> 写在文前巳戌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壬,英国品牌的表现令人忧心忡忡挟富白。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盼党落,它们目前都散落在世界各处号庞固,有的受到追捧有的则走向终点罐粮鲤。即使获得成功的英国品牌亭秋鬼,它们仍为自己贴上的“德国标签”退亲肃、“印度标签”的身份感到忧虑卤恋,毕竟狄黄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造成帝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革到哩拌、原木的袅袅余香类净,这种气味只属于宾利蔫透铝、劳斯莱斯们柒虎举,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严懒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贿捌泉。    从业这么多年电,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崇吮贩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心跋下,囊中羞涩遥不可及自然很重要岛歇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦砰。我认为一辆好车坛谜壬,应该让驾驶者舒服姑孺休、安静燎糯、惬意的完成从A点到B点的旅程晌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快列,却实现不了我小小的梦烫猎。我一直认为犯捕弟,真正的贵族犁稻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攘工踏,即便妥协仍然能坚守初心搬题滥。此话适合改变自己的GT Speed甭纷,你知道吗凶?世上最难的事情就是超越自己恋透,GT Speed做到了 缉噶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抄,当你启动它时缉便蛋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垫粪龄。   >> 外观钙溃考:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喷淑,作为宾利目前最为畅销的车型挤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”权。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级功。但是币辜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炯睦搁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节双凄吨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卤墨抽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咖阶咕。当然鹿,大部分“土豪”车主也不在乎釜乐刃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成省。    外观提升不是GT Speed的精髓艰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藤宿蓉,动力唤管嫌、刚性欢何烫、减重上的工作任重道远疚红浓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闻淀汲,仅有2.3吨探,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伪悲纹。不要小看这350kg暮惫赌,几乎是一台V8发动机的重量扒氨七。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂遁、多连杆后悬挂和防倾杆等芦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蕊堂,分别是Burnt Orange(橘)昏淌、Sequin Blue(蓝)梯房氰、Excreme Sliver(银)漂。为了凸显GT Speed的特殊美,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镰但。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尘何堤。宾利工作人员表示虚娠句,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故损刃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炭牵拖,尤其是在中国等兴新市场更是突出妈汾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苹。    你知道胖子多么努力吗妓赏岔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时程检,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恃鼓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喉。那些把高性能作为卖点的品牌坊,现在宾利也有资格和你们一较高下柒省程。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哨狗,其尺寸为(mm)韧:长4806袖吵、宽2227猜背磐、高1394榷担,轴距为2746mm掂南。我知道鸵部舅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绦暗躺,为了让你做到心中有数常,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柿美。与竞争对手相比酪伤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先死纫身。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尚,哪怕国内的环境日趋恶劣起酮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肯县爆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成配,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衔,整个过程大约需要22秒猫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间露星,从而避免占用后备厢大部分的空间健粗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘漓吾取,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煽鞋胁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感队范,没有法拉利暴躁式猫伎,缺点恐怕是不高调凤抢。不信你点击上方视频听听视频里声音奇歌妙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庇圭提: 作为欧陆GT的性能旗舰镀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梯馈,不仔细研究根本发现不了它的区别凶泼。虽然外观变化之处并不算多烹蒋栖,但是对于轻量化呕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俩新。" "   7月21日烁十,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叔香痊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搜嫂考、北汽E150薄微低,成为第一期家用空间王冠军荚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擅莲。它们会有怎样的空间表现尼,不如一起来见证诞叔温。 本期内容开始前钾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搓铂: 好了泻诚界,正式开始第二期内容维硷。不过简单说几句七些猜,为了没看过第一期的网友们嘘色:    你可能会发现钞等,随着岁月流逝潍愧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铺吹,也当起了小爸爸林。恰此时蔑扇,他们对车的选择可能也有了新的取向圭抠,空间大拈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素殿床漠。    基于此萎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锨炕,让大家对车辆的实用性有个较全面形储继、正确的认识饥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测收七僻、模拟一家三口郊游的情景实测乱镭棺、细节空间的展示五骂赎、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹿脊脚。   话不多说兽茸,有请今天的选手埠,登忱洹! 第一环节戌:堆放整理箱幌莽咀,能放多少放多少    由于很多厂商秸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捅婪青,也会帮你量化一下车到底能装多少升痕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号四嫁,并加以不同颜色区分倒,目的是给你呈现最直观的感受敌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忻拭,仅供大家感受一下磺叛许。今天我们拿箱子说话都僻堑,看看它们这种数据到底能装多少箱子跋性喘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痞彩溜:由于时间关系徽累扦,我们这次只借到了骊威的低配版肺笛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喂,但高配版的骊威有这一功能悉。 首先出场的是骊威螺:    状态一通捐剁:单纯的后备厢空间 状态二愁香糙:放倒后排座椅后的空间 状态三河:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顶久举: 骊威一如我们所想的那样厘测剐,空间的确是其一大卖点便恒灸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耻酒玩,小伙伴们都惊叹了!骊威馆侥奠,实力不凡侩。   其次出场的是致炫诬惮郎:    状态一矩:单纯的后备厢空间 状态二士宏:放倒后排座椅后的空间 状态三甜虚朗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评概猜番: 就如文章开头介绍致炫时所说酞伺,空间党、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稗蔽。通过这一环节放整理箱的测试多托,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鲍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壤背霓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结起诵: 通过摆箱子的实战东,以及上面表格数据的对比逃粟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掸甫。而致炫与骊威差距也并不是太大橇,可见其空间不可小瞧洞晾俩。接下来又有哪些好玩儿环节淡缄?而两车又会有怎样的表现呢蓄?请继续往下看仍村。" "   今年5月椒乾庭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挖?9挡无用芦?自由光深度试驾报告》)渐宏。当时报迷场,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遍。    6月碑赌备,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奴柑。不过3.2L版的离地间隙刊狙、接近角拒、离去角瓜锹喉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勤臀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浅嫩懂?    几天前嘲,我和赵璞静、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雷,这车还行不行炒?    我们的第一站士闭,魔都上海鲸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鳖蛋炭。在经历了噩梦般的改签香、等待蠕暴坟、登机伎、继续等待之后亭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腥酶苏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿算黎眉:“游遍世界各地篇,开尽天下好车钝谷巳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痰湘赫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方相蒜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玲犬顽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多感。在此我可以不吹牛X的告诉大家聊,我在纽北环实际驾驶过垒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑策反,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI憨东,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邵吠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恍床受,在国内也非常抢手宪佳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升何,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障微避。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变超膏凉,基本保留了GTI所有特征文。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升段标秸,在舒适配置上也更加的平民化幂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弄袭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件复,例如两边的侧裙以及尾翼等毕腥扒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的激确烈。但低调的外观也有自己独有的设计元素凛伸,例如车头处GTI特有的红色的拉线从,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标香筷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘲衔辣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肛史祭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笺。另外码,新车的LED尾灯造型也很有特色乱送汕。海外版GTI提供了红色性、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碍甫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耐讼,但国产后或许可以与国内的消费见面农帮蒙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘎温哺,我把它们大概分成两类浦:靠谱的和不靠谱的灭谁跺。不靠谱的原因很多婪抄戒,有些续航里程太短辉,上车就开始为电量担心;有些性能太差撵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裙套,几十万买个两门小车冬弟接,真当我们都是土豪吗瘫浑?   不靠谱的理由千千万房安,靠谱的标准则大致相同超。续航里程不能太短灭工,加速不能太慢陷袱,最好还有些实用性守线冀,价钱不贵就更好了恃恍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汉咳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车响砍贫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平番响,拿汽油车举例的话笑冷计,90%以上都算得上靠谱甲疽乘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说次恕抚,能达到及格水平的车型却不算多女钱镁。我们的这辆测试车是2012款的筛估墟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汹唤。还好时隔两年行精凄,e6的动力系统并没有发生大变化付,只是外形和配置有小小的调整龋勃。   续航里程困到蜂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧合箩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睹凡狈,这其实只是理论值冷菲姆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绒,实际用车时很难达到伟。夏天空调添梗拴、冬天暖风洛、高速快了泰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芯俺。   这种电动车只是日常通勤还可以秽壁斧,但稍微有些想法擞,想去见个朋友虐难、买个菜腹迁,心里就得犯嘀咕九。这种心中总有事悬着的感觉很难受殴桓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钳钾梧。   由于时间原因控疲,我们只能简单测试一下e6的续航能力栏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里建傅吝,其中高速路况三分之二尚,城市路况三分之一溜模撤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肃涩久,我们的行程其实就是三段侧径勿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)患,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)台,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)樊,显示续航里程320公里楞。完成第一段高速路程时(43公里)饰,电池余量82%(耗电17%)厘筛替,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)聘骂侯,电池余量63%(耗电19%)赐脱纶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敝别募,电池余量45%(耗电18%)揪龋茹,续航里程134公里(减少61公里)诡还。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夹罐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脑方袒,比如第一段高速行驶檀,续航里程减了59公里令,而实际行驶了43公里宛碳,二者大概是0.7倍的关系瞳靠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话攫分阀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缄,拥堵路况似乎还更费电一些残。" "  近两年呸幕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奢陈食,很多大厂都推出了自己的纯电动车翅,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲜零,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颂唤。今天枚,我们就提到了之诺这个品牌吾舒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌硅,主打高端毋桔扫,并且未来也是只进行纯电动车的研发火,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漠奢谅。今天诡坑柬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E维诗衰,下面我们就对这款车型做一次体验刷峭。   之诺1E只租不卖樊呕稗,租赁价格为嘶:日租金为400元/天夕始,长租(3年期)为7400元/月晴,现在消费者就可以对这款车进行租赁奠八。   租赁价格包含熟:车辆上牌奋、充电盒安装(7.5小时充满)横、保险茄达、每6个月一次定期检查保养帆、车辆维修阮郝秃,7天24小时道路救援豹、拖车以及备用车辆等谰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造按,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邦,虽然亮点不是很多耐色,但至少可以与宝马X1拉开一点距离率贿爬,树立之诺自身品牌的辨识度淡澄乖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雌,辨识度极高砂冕珊。 既然是同平台打造曙频,那么轴距和宝马X1也是相同的普藩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎播,尺寸为225/50 R17怒,这款轮胎最主要是为了节能考虑朴齐。   本文导航   分享到驶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉静簧,它是南京依维柯生产的车型佳熊揪,隶属于跃进品牌旗下古句,是一款定位中高端的轻卡产品霖。该车是在2013年1月首次发布的苟姥扒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叼腿士,为用户提供了更多的备选车型了洗献。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亮辱胚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域八,宝马向来不走寻常路钞剃,旗下的SUV并非越野硬汉凡,而是更加注重公路操控性究圭,所以在外形上也有着自己的独到见解川哪杏。Coupe原本只是轿跑车的特征嘛抹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沦蔼弗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后么,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泊穆。在这种背景之下讣,X4应运而生槽谎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侯淑,宝马对于X4的设计便更加得心应手叼。从车身尺寸来看沦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化未芦。然而实际感受上款茎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力峦咳。它们的关系就如同X6和X5瓢遁,一个张扬届、一个低调颗。要想硕潮牛酷徐海浪?X4很在行患夹式。   这辆X4的外观加入了大量M套件乖磋世,进一步凸显了它的运动风格标踌逞。夸张的前后包围降低了视觉重心详翠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢币?所以斧腊币,接近角级、离去角这些数据对于X4来说痉,根本不重要手黄兢。   和X6一样窖琼,性感的臀部是X4最迷人的地方胶脑检。如果从车尾来看赡喂侠,X4确实比X3运动了不少挠颗,高挑的腰线凶槐鞭、厚重的尾部都能给人很强的力量感拒锻。对于35i来说取,单边双出的尾排着实有些低调诗卫统。尾灯的造型是典型的宝马风格崔,造型简单蔬粕、大气挛佬曝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佳鼎功。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮切,前245mm枢屉舵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性成。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侨惩澎,这是一款综合静音辽嫡卫、舒适碧、操控于一体的轮胎擂。在我看来匙彤瞄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脯佬曝,似乎更为合适赶肯。" "  原标题受衅盖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沧,该车除了外观造型犀利哨宝怒、内饰豪华锑、配置丰富之外苔肖硅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样规寂。作为一款以年轻袍、时尚为主旋律的产品端,NX开起来的感受如何慰剃圈,今天我就为大家正式揭秘磊辱蜗。(注菏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹿韧靡,如NX窜箔雹、ES递李先、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胃屉:   NX车型的外观内饰设计风格弗屁,在之前的文章中我已做了详细介绍摔漆慰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帮。从实车给人的感觉来看朵,它的确做到了这点吝武裂,不少人见到它的第一反应就是砷厘:恩敞,这车挺个性汉查、挺漂亮嵌强。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度围焚。此外慈瓣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞧凡,进一步提升了科技感溜诬怪。不过它并非全系标配边,在入门级车型上近光灯依旧是LED颇,远光灯为卤素灯泡位。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV九,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苗、宝马X1做直接竞争厦溃逃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殿坛麓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证麻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES随窖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜帧,其中一款为17英寸啃擎,另两款为18英寸会谷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂麓忍飘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膏,在国内的售价大约1700元/条佛袖。   车尾线条与前脸相呼应钞端,造型犀利诽恃,棱角分明桃冉渐,以凸显整车年轻绍粹、运动化的产品定位虎惰嘶。同时妮戒,尾灯设计十分用心步溃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洁电,特意在接缝处增加了一小块LED偿芯峡。   内饰方面阶说裙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纱污白,同时用料保持了该品牌一贯的高水准写羚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恍概譬,大幅提升了车内的豪华氛围坎。   据雷克萨斯厂商人员介绍沮然烹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗽懦司,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统感甜,它的使用方法类似于电脑的触模板翠坦,并带有震动回馈功能柔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用套喊虹。此外苗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挟,我们咨询厂商工作人员险葱,这配置会不会引入中国莱搐捍,对方并没有给出明确答复急策。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适暮剂崇,作为家族中的新进成员萍,NX的表现自然也不会差掳喉惧。为了符合它运动化的定位缄害杉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强砂嘉孺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意季。   在海外措峨蓟,NX提供了全景天窗恼何、普通天窗和无天窗三种版本的车型凌寐焙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肩粟,采光效果很好革粪肃,但无法开启持歉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杆额卤,采用的是外开式设计行稿。可以确定的是唇人壕,上述两种版本的天窗都将引入中国抵牢溅,至于无天窗版车型是否会引进礁,暂不清楚慷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年犊,马自达CX-7在海外推出;2009年集,2.5L两驱车型引入国内冷食,售价28.8万;2010年星,增配的小改款车型上市肛沪,售价29.08万锤韦,同时宣布国产意向;2012年瓜竣仟,海外CX-7停产;2014年捐翟敢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道便,等它国产的人此时已经老了四岁了骨疵坛。   从以进口的身份引入国内鳖,到正式国产经历了四年左右的时间佩,在这四年中进口CX-7销量并不好慑坎催,一方面是当时市场不成熟投平,后期竞品丛生将其埋没了筹。另一方面原因也在其本身校睹,比如定价高癸费兴、2.5L发动机动力孱弱等等蒜伶额,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栓供搓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统飞肌。在测试之前劳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点曙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm夯犁逼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm透,搭配6挡手自一体变速箱豁灿拟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机常巷限,只不过调校要比CX-7上的更为激进翁。即便如此通姜撤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼短瑰寒。   油门的设定比较灵敏丧,起步和加速初段都还比较轻盈桶酶较,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锣姬,而不至于拖沓惋,一切都显得易于掌握陕唾慰。变速箱和发动机配合的是那么默契桂范,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烫匙,只是在极拥堵的道路上蠕动时椒杉,1挡与2挡的切换有点闯动而已丰吻,问题不大辑牛。   转向和悬架的设定偏向运动涎,采用机械液压助力的转向系统比较重胸慈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泉船叉。悬架没有“忽悠”的表现配半,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霸归赔,车内乘员经车唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匠。悬架后段偏硬俗荷,在弯道中并没有明显的侧倾穗墓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杭稀藤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阑,动力供给够积极捕汉赡,表现不错侩池,驾驶感觉非常轻松乌,动力的跟进也很是及时吵柒溉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镁敌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诗,而且不是那种喷涌般的迸发采纠七,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已技,给人相对内向保守的错觉少票比。   CX-7更擅长的是中途加速坚,比如从60公里/小时开始沪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箩矢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喂屠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筛,这几天这种沮丧感时常出现俊。不过也正是这个中段加速的特点始浩氢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伺坦确,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橇,稍踩油门就奔向3000rpm普勉,便能得到很好的响应脖脸枢,仅有极为短暂的降挡迟疑豪阑画,随后就催逼出了足够的扭矩驼搽。简而言之岗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娜食阮,容易上手疤,各方面的表现也都算令人满意擂坊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筒谭,涡轮增压器起到了明显的效果唱,就像注入了某种精神类药物纯,虽不时刻保持着亢奋状态蜕,但兴奋状态确实随时可以到来寒,一切都听从指挥贰肠癌。这种持续的加速感可以维持一段时间错提乓,心里不禁一阵爽快事,当然痕谜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扣稳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光白轰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缄辑恭,消耗燃油17.94升损晃呈,平均时速为30公里/小时疯吐厩,全程开启空调耿绕败,平均油耗为13.3升/百公里棺犁航,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看结但领,CX-7绝不算省油的那类扣,准确的说是比较费油偏钝。另外顾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油究,无疑使用成本相对较高且。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫡。说实话危叮,那是我第一次接触这两款车铃庇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幕竿等,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机略,动力同样够用师,但输出并不算线性却矾墨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制降。当时我就在想坚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涤标廊,而如今厂家真的这么干了表丁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统架,增加了几项配置缓,外观方面几乎没有改动摊,图中的这款车只是增加了车顶行李架烫嫁率、车尾扰流板和挡泥板等选装件淳每锻。   这款帅客HR16是一款7座车型瑞,它可以满足国V排放标准紊梧,车窗后半部分采用了隐私玻璃拌嘿鸥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秆誊堵。当然疆涕,帅客实际上是一款既可以满足载人捶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徊南,所以它的车系中包含了5座假藤峭、7座孝拖、国IV署五怕、国V等各种不同版本方画。   除了挡泥板之外患玫滴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高就晌酪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匿,其中的最强模式叫作“Dynamic”秆咕宏,译为“动态”河官。有意思的是汝梢,在英文里词射乳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根携,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脐氨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堆舰澳?——开启动态模式恨,就等于点燃了一根无形的导火线麻篇矩。   要追根溯源的话贺,炸药起始于中国碧,属于四大发明之一姜,不过相比中国发明的黑火药碗镁,硝酸甘油平时更加安全可控点吮,而且破坏力更强爽星。奥迪RS 7同样如此仕叛踞,它多数时候表现得比较随和缕购,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鄙。   首先从外观上就容易看出它很厉害惧汲。奥迪A7之所以独特推瞳仇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型点裂,人们将之称为“Sportback”荡缸篡,在我看来输氏,它的廓更像是一只优雅的海龟问项复,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装互敞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仑融芜,所以它已经不是传统爬行类的龟裙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钠兽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同上割。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拟揪唬,让人不由自主的去稳稳扶住3另、9点位置刀钮。   在风骚的外形和各种真皮滇篇、碳纤维材质的覆盖之下仍竞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蝎粪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涟氮地,这一点很好罐涵示。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秽连江。即便在这种情况下颂柑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价把。这一举动也让这一用户群抛出一个问题类题思:谁给你的自信卖这么贵陋?不错癌饲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫉,它到底是盲目自信还是厚积薄发垦稗罚?我们一比高下腔党谱。 外观对比乒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算得,所以我决定说点可以量化的东西荒巍瞧。首先睡讹徊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忙仙驾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型型。其次可能是由于动力的原因会乱据,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捐,备受关注的长安CS75正式宣布上市羞暇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娟胖替。在前期的试驾活动上畦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踩挖,并对其驾驶品质给予了极高的评价壁传。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车委,和手动挡车型相比颂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颈。 ● 外观内饰的简单介绍阮端:   在外观方面辟蔡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聪炼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龋,甚至连一个小尾标都没有裁苗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桅,但1.8T车主可能会对此有一些不满翰矩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm车创,轴距为2700mm下绩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抚盆、奔腾X80以及哈弗H6计,CS75还是相当有竞争力的靡,它的轴距和长度最大诧隆,宽度仅次于哈弗H6袍,高度相比瑞虎5矮了35mm变。   在外部配置上铆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浪酗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摧乾稻。另外嫁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朴测,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜕翁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刹煎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黄,市场售价约为700元/条霖晤兴,在同级别中算是很厚道的配备了吠。此外坡溶激,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揉,只是轮圈被替换为铁轮圈悸潞栓,还是俩字——厚道洽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格藐沃蹲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赡贸独,看起来更有层次感里评。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赶、设计毫无新意狗桃栖、用料也很一般等不好的印象盾孺肪。不过近年来形恒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹称,长安便是其一草琳犀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视同撮,也很难找出它的缺点誊,按键素、旋钮的阻尼适中联,手感很不错箩茄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篱速,分辨率和反应速度都还不错蠢柯,不过在功能性上它只提供基本的导航虑惩骡、DVD绥撤、电台磕蜕扇、倒车影像及蓝牙功能息勺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鼻楷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到活,但是厂家对此并没有改进豁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揣。但是秸夸潍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磨绿,同时设备名称也无法显示完整户,在用户体验上还有提升空间和。   不过割南芹,在一些细节处理上矾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泉烁。比如在挡把前方的储物格棘握,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砂峭荡,不过这块材质却为硬塑料期,实际上根本无法达到防滑的效果素爸潘。另外寸鼓烹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敞禄,这点值得表扬堆祁,但必须手动摁下开关才能点亮辰畏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缚胎搜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果成尝。座椅填充物软硬适中诚星惕,刚刚好浓哆田,并不会软到开久了腰疼缮惦百,也不至于硬到硌(gè)人颅餐侯。除此之外蒲,包裹性表现也很不错卑掸岛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旗街。另外懊粹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袒。   车内乘坐空间表现上础,身高180cm的编辑身处前排筒,头部约有一拳左右的空间损肋,此时移身至后排乐猾岸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间规畔是。作为一台紧凑型SUV车型澈胁攻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弄梦。   来到后备厢歧泰廷,长安官方给出的容积数据为590-1560L熔,表现中规中矩窘诧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轮乐莆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冒,增加消费者对于整车的好感度吐校。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洛健省,如今市面上的电动车产品越来越多暖钒芭,开始逐渐走入人们的生活亲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霞,大家对它的了解可能还不是很多达劣泼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元会成漂。那么这款车究竟如何呢刊桐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车萝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抗,我们终于有机会近距离接触一下位。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墓蘑恒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质视灭懊,因此其与众泰汽车合作乃肠,推出众泰知豆电动车欠厕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谢牢?不管你信不信惨坑腥,反正我信了啃聪观。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱箩播耍,售价为24.98万-28.98万元墟,共有三款配置可驯诙尽,全系均未采用quattro四驱系统取部家,取而代之的是前置前驱的驱动形式啥哪戎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生现,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虱,1.4T的发动机到底够不够用醛票慨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弹,这些问题都难免让人担心兰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粳,它又是否值这个价格坦拔田,下面让我来终结你的这些疑惑讽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力献:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肝僵廷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洪汲茨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境监备,既然大家都关心这一问题擎仆,那么我们就从这个问题开始一一解决兽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的僚,其最大输出功率为110kW夸,峰值扭矩可以达到250Nm缝矗拢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm囱旧杏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唾垦雇,动力储备不足方面的顾虑佃碌,但是这些想法也好顾虑也罢踌蚂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兜獭磕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酱荷,油门初段的旷量微乎其微闭卤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点栓叉,当发动机的转速达到1750转时导酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烧,强烈的推背感也会随之而来动谦率,如果你不是冷静下来思考一下隶涩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缝哆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溜籍屎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凶秃,一开始的想法和我一样舌且,换了1.4T发动机之后漓捕,动力跟的上吗派蓟抒?心里总是怀揣着这样一个疑问捻让倪,但是当他们开了一段时间之后问佬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”褂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诉味,处于D挡模式时割特,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垒金犊,但也感觉不到激进的性格始外泡。但是当车辆处于S挡时告燃趟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氓,整个车似乎突然变得紧张了起来谴踏皇,时刻专注着你踩油门的右脚陷适算,稍有动作便会迅速做出响应柔稳。   在城市的驾驶中菜弗宦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歇赌,当你深踩油门时时,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞融,或者可以说徐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霸。此外办瓜,作为一台不折不扣的城市SUV矫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲸敞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫩克慑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钝狮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酱,整个加速的过程非常线性闺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赡镜勃,不会表现的非常神经质捶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱境疥,这台变速箱给人的感觉非常聪明拈痊,可以准确的猜出驾驶者的意图呢蜂,在换挡的速度和时机方面非常到位灯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泪杉溃。此外博瘸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泻。当车辆处于D挡模式下计辽涣,当发动机的转速达到2000转时眠,这台变速箱便会进行升挡的动作铣,从而保证日常驾驶更好的经济性男容。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辣礁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恫。   这台变速箱也并不是近乎完美苹笔,它当然也存在着自身的不足酶可。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坎句,尤其是在低速的区间内项衡们,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卸。此外藕,该车提供了四种驾驶模式的选择骡,分别为经济搐勘、舒适美宫、自动和动态模式暖堵镶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整人涟帆。 性能测试欠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丸跋弹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现权冻,最终的破百成绩为9.14秒繁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兽褐挽。奥迪Q3在三挡时完成了破百爸滦庐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啊筷宠。此外楷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没河贪磺,非城拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失葡垦赡,整个加速的过程十分平顺和线性洗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幕家。车辆在全力起步的过程中痉沟,由于没有采用quattro四驱系统孙赊沉,车身有轻微的抬头现象士,前悬挂的拉伸比较明显颈苗告。 性能测试税:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哺驮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米北抽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盼耗勺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系七酱。在整个制动的过程中蜡烯蝗,G值适中保持在-0.9到-1之间庆虏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爸,前悬挂很大程度的收到挤压福,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晦取雀。此外钳,该车在连续制动的情况下猎,受到的热衰退现象比较明显理吴,在连续测试过后酬沮,制动距离增长了接近2米棘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碑,动力方面也足以应对使用的需求攘莎县,尤其是在低扭方面袜懒,这台发动机表现除了浑厚的功底粹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平操。对于一台城市SUV来说蝎逛俊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磊沪哀。" "  你有没有这样的勇气谜,一辈子只留着一种发型掣,带着一种款式的眼镜础颁?或许多数人会摇头说不莆改枪。试想你现在穿着中山装丘吗,带着大边框尸洁,留着中分头走在街上好,别人必定会投来异样的眼光扩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歪谋,但有一种美传对掇,却是永恒的绊绰,我们称之为“经典”沧。就像中山装逐渐演变成了“国服”脐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样交禾,看似过时的东西稍加润色屑需黄,就会焕发出经典的力量拼浅碘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蝗,也是一个互相佐证的问题簿。正是扛住了时间的消磨梁杜很,一个产品一种设计才能称之为经典煽。而正是因为它是经典替陕嗽,所以无论时间如何过往道诽,岁月如何变迁避肖号,它依旧能代表着美即帘盗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角半。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钡、保时捷911测炼、MINI这几款车了借薯侣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讽,这是一种财富匈烙,就像一个国家的历史一样盟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驼狭洛。但就像中山装一样桑,如果不稍加改动臂,依旧会被人说土气投钙,MINI也是一样亭,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛇丛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拓佃,是全新MINI车系中性能最好的匹商。所以车头车尾都会看到“S”的字样骑毖嘉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黔盒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搽,这是它彰显不同的地方亨谢鼓,尾灯的轮廓更大了闯汤淌,但相比老款不够凝练想镶碎,同时你也感受不到它有何种审美的进步疆唾科,个人感觉它是为了变化而变化扒酪糕。轮毂方面楼轰藏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号私奴贝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雾。不过窝借母,在真正接触到保时捷Macan之前懂,我对它的真正实力也有所质疑堕泵。众所周知泊乖耗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唾?带着这个疑虑嫩燃妒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅须滑息。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同崎盆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磁牵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帘褪然,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似律嘎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型导,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娩。在没有任何参考坐标的情况下掳添,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猜。排除了惯性思维的困扰粗倡,对于一款新车而言或许并非坏事厘静库。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布架,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘿。作为保时捷推出的第二款SUV车型汀朽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掳,同时也融入了许多独特的元素缕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怪伙陶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糙寂片,因此在细节处理上霞鸵率,新车融入了更加激进的设计元素奇氓。    作为入门版车型矗板,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯警,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阂,并采用导光条设计邯姬,其视觉效果更具科技感跨。   保时捷Macan的腰线位置较高纳耻车,车顶弧线在车尾处微微向下收拢醒砷,营造出强烈的动态视觉效果文竭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罐皮北。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咖目盖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虱仁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞎滦始,我的同事此前已经为大家介绍鲤瑟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捆贺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍好催曹。" "   ??????? 提起观致喝蒋,大家都会想起什么搂?这似乎是一个难以回答的问题参佳。作为一个有着中国血统的全新品牌镶算,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毖露。在2013年贝穗陆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辖玩危,一石惊起千层浪偷赊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刑管。   如今颂,观致的第二款车型碾垦,观致3五门版也如约而至技,其是否也具备了同其兄弟一样的实力目卵?它的到来肛溉,在扩充了观致的产品线之后辛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢却?自然是令我们拭目以待鲤结。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车癌概。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渤独圣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汹非欠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翱梆柿,时至今日都没有做大幅的修改窍沤达。就是这样一个古董级外貌的家伙猎慌,最近竟然和新能源技术杠上了适灯。2013年的日内瓦车展上堵煎,路虎推出了一款纯电动卫士簧武吴,旨在告诉大家卫士宝刀未老哺违瀑。而这些天够灌樊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试店把,看起来菏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拨典垫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耻氰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溺卞龄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袜降嘘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筹苦厦,并未成为现实翰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桂。   事情的转折点发生在2014年6月18日刮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照负法,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靖闻,并且这一次馆葡,车身上已经重新贴上了拉花仑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计售华,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”救,而是一台真正的电动版卫士恕靖晒。   之后通过各种途径的联系啸纬男,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版为枷,虽然这并不是一款量产车廓换,也没有任何电动机箩、电池组方面的参数数据妈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试默乱,我们认为此次试驾还是很有意义的欺骑。   ■ 外观造型栓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溜卤抬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士府贩澈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娃稼孝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异人鳖冻。   电动版卫士全球仅有7台罢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乌散霉,基于卫士110车型打造烹马,可以根据情况容纳5个或7个座椅逞房幢,算是车系中的“旅行款”即煽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淖免,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穷寝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谷馁,丝毫不加以修饰瘦笛泥。按照官方对柴油版车型的销售策略凰凭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坦示逻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涡快,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邻连焚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狠联莽。正对车头簇室少,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔚信峨,下方是空调系统的进气口芒揭,而左侧的则仅仅用作装饰贤,所以是完全封死的状态烫缔晌。   平直的挡风玻璃兽费茶、小雨刷慕、面积可观手动调节后视镜汐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腺扁,而在这台电动版卫士上八溺操,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板才里。   实际上财,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睡邯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陋,电动车窗只照顾到前排乘客些,第二排为手摇的双铝,第三排则仅仅是推拉窗搔琳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹄,确实皖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笆痘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中械甫莽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焊辟唐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖康箱归。   三窗式车尾设计除了古老外冈慌辑,想不出更多的词去形容巨父屎,好在后窗电加热眠埃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缴妻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胎。至于各种不同用处的尾灯餐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谴百使。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诺,并配备了13针牵引电力接口范活,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翟量揽。而对于电动版卫士来说谅填腺,这款车的拖曳能力也非一般强大触腾人,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯佩,在这四年一次的盛世当中拖噶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯良琛,在经过整体的细化改进后整体更出色妇浇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙狭取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌揉熟,对于这样一款小车到底怎样挺荣崔,让我们一起一探究竟哥粉唐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赊骑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溃图,当然这还有一部分是车内空间优化的设计济图蛔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挡磊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择问逆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣挝研。可靠的选择竿。   相比现在很多的车型竟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锨响,个人比较喜欢这样的感觉长档霓,朴素也是另一种风格帆惰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萝,可以说是起到了点睛的作用梗丸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格似迷,看起来还有些运动精神啊诗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菱熔,同时也是远近光一体设计钡叮媳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贪喝聪,更加突出其可爱的造型风格醛殴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娄哆顾,同时也表明了J2的一种年轻风格不。虽然是一款定价不高的微型家用车暴簿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峭,雾灯虽然不是什么贵重的配置乓富票,但对于安全的保障还是多一分才好踏妮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辟粟浩,实际使用中虽然刮水面积稍锌埂,但整体还是清理的非常干净项溺免。   在车体侧面造型上逻倾犬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计礁猩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咀,这样给头部空间会留出很多季,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感双,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闪嘘。腰线起始的位置和大灯高度相同涤褂,这给了驾驶员足够大的视野空间弓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茶涩搭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高农南,感觉像是一种电影院座椅的设计风格童慰两。   在尾部造型上拖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸥漓,同时加大了尾部示宽灯的面积玛,为了就是提示后方车辆注意安全楷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹愧吐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撼埂岭,内部非常的深不过开口非常新兹莨浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茎苏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具需,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陆巫九,虽然是钢圈响抠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳偏篓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纷肉。另外汞斑,一直让人头疼的售价问题技谴,此次又出现了泵青,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势素父。价格问题勺群,在上市新闻 中已谈了很多牢竿,不过与价格相比播勉拈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袖疗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嚎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幂费,即将为各位解开疑问盲鹊。   观致3五门版已于6月24日上市坷,目前指导价已公布波,售价区间11.99-17.19万元 把美暗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苛:依然遵循简洁的设计思路瘫忌,造型更显年轻始烂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娄鲜。可以说斜随材,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芯脐懒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湍绢烙,不过在细节上却更显年轻瓮盼规。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毕,轴距为2690mm搬,除了长度缩短了177mm之外炕虽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搬烘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稍韭息,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恢壕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鼻双璃。在车身颜色上叮劫,观致3五门版同样有6种颜色可逊桓贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尚抢贿,色彩更为鲜亮汐,也更有时尚感麻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起点,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矫缸陪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泼,而前雾灯也采用了圆形的设计钝惟,更显时尚轰辨释。另外沽佃技,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悔、转向辅助灯和大灯清洗装置怕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 等。   除此之外疟的,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粗,并且轮圈的款式也更加的年轻咕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摩丛羔。所以在轮圈与轮胎的规格上浮惕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别遁栖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佰:与三厢版一致黎,细节改变不大烈瓢邓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寞叹纯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择始。中控台采用对称式设计驴亲,各种功能布置规整擂,按钮数量控制在了合理的范围内糠垫妙,不会给人一种杂乱的感觉沤猩扮。平底式多功能方向盘与三厢版无异眉物,造型很有运动感碎发前,真皮包裹的外圈握感也很不错缉壬炼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煌脐掀,除了蓝牙电话腔、多媒体播放等这些基本配置之外辣卿灵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宪台。除此之外先多,车主还可选配观致逸云的增值服务嗓咖台,该服务包含实时交通路况辩蠕、实时停车场信息和地图更新等睬苏。 ● 座椅及乘坐空间策:白色绲边真皮座椅很有时尚感堂嗅森。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斧兰醒,与三厢版顶配车型相同模屠。不过区别在于辛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理人,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雀逛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辅戚咳。   在乘坐空间方面丰烁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仆,并将座椅调到最低位置后描玖楼,头部空间大约为1拳搬贪空,显得很宽裕;而进入后排后相沛蚂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间光为促,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的申北。后排中间地板隆起幅度较大隧羚,长度也不适合搁脚遂楞,中间乘客的舒适度会受到一些影响思。 ● 后备厢膊寞雾、储物空间和天窗桨吮敛:后备厢容积403-1105升稍繁,储物格众多舌。   在不放倒后排座椅的情况下梳,观致3五门版后备厢容积为403升吵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肖。如果嫌这样的空间还不够的话百,将后排座椅全部放倒后祥赴,空间最大可扩大到1105升萌。除此之外唉啊,如果您随身携带了诸如手机蒂艘规、饮料之类的细碎物品的话悍沃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间效铺量。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廓败,可打开的总面积约为0.22平方米害薯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架千:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烘苍,两者最大功率分别为126马力和156马力玖栏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兼沥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乌宿似。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外金猎,其他车型均采用6速双离合变速箱冉撮。在底盘悬架方面力咖伸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛙哄芒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架编另仇。 ● 驾驶感受逢分:底盘调校水准高恫湿递,变速箱低速平顺性比三厢版好味。   此次试驾会上牌姆,我们大部分时间都行走在城市道路中筛耗勘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陡,起步时若是轻踩油门踏板必书,车辆的提速会显得比较迟缓囊雾及,若要改善的话腻抡显,需要至少踩下1/2的踏板行程孤。对于开惯了日系车的朋友们来说耻世,这种偏向于传统欧系车型风格泞,而非“一点就有”的油门调邪苣渌。可能需要一点适应的过程巳。   而在整个加速的过程中行陶革,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杏擎辉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞪胶衬,咆哮声已经传入驾驶舱的庇砍,可就是不见变速箱及时升挡爸差唬。另一方面汀离,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戎父腑,整个介入过程并不是特别的线性呕仙,其工作时的噪音也清晰可辨你,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疚晦片。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧白。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稿郴类,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受美虹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔫汲,并且伴随着强烈的顿挫感途努,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惨懒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少集及库,虽然顿挫感还是有多榷,但已经能够被绝大部分消费者所接受德必感。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的臀鼎墓,那么我可以回答您晤弘,和大众的DSG表现相差无几淮。搭沮。   从观致工程师的口中得知醛藩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奔遣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凌,对变速箱程序剐滑间、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磊,找到其中一个最佳点吕茫释,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低类胸漠。   在手动模式下哼蠢,发动机的表现仍然很积极宝,不过由于其低速动力输出并不出众富,其加速度并不能让人感到满意墒旦坦,很大程度上康,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寺。此外斜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屏霜力,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恨庙萎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似手彤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爱地屡,而在此前的三门版车型上雷,我们就给予了相当高的评价凌弧灸。虽然仅从结构上来看扦蟹建,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撑块峡,但作为一款家用车椒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纱,高速行驶变道保证稳定性蝎眷卉。事实证明歌攀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现接,并且从车底反馈至车厢内的声音隧脖认、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔷把。   ● 编辑总结澎渴:   从我们此次的试驾感受来看仇痕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻回、时髦的外形裂第勉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诗扦。与之前我们体验的三厢版车型相比采林坷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袭忱,尽管目前顿挫感还是存在氛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蠕涕娜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贿项踏,有值得称赞的地方盛壤勒,自然也存在着一些不足扣蛇钎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氖裤。另外赋花勘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的髓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元累,但是这4000元能够换来包括氙气大灯工、转向辅助灯及大灯清洗功能小笑路,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泥坑,这样看来冕洗搜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少五汕嫌。不过糖绊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寂谋姥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秘读。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷录铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粕探皑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍峦喊夹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楼纷啥。但个人更喜欢两厢版本盟乳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惰舌歇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾电型。当然撬藤,作为同一款车季蔡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谓。三厢版本更加实用梧汹佬,两厢版外观更加时尚干练枢么空。今天带来这款两厢版爱唯欧炯弹充,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坤途刷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刃,大灯的设计相对保守了碳套斧,但也减少了人们对于这台车的争议性姥蕾。从而扩大了消费人群霜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好空辣咕,各有各的美识。但无疑庙上乐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晒揉话。   侧面的变化并不是很明显窍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锣薯。相比三厢版要顺眼的多僚摆鞘。车尾的变化同样集中在尾灯上弹,尾灯的轮廓变化倒是不大酞隧,变化主要集中在尾灯颜色的改变吻芬膜。深红色的外围显得更有质感愧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疾,越野车是最好的选择腻棱耸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剃蒂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抛彻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40髓布。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罗。除了电视剧的锦上添花嫡,BJ40本身的魅力也势不可挡芬薄,下面我们就走近这款“北京青年”策芯柑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹄方。   外观/内饰口:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试错火奉,或许有人会问那为什么还要进行测试及。其实答案很简单节,之前测试的BJ40是一款试装车储然,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萝,包括电视剧中车辆也是如此拖迸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升办。虽然我没有见过之前的试装车赁椭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裳,甚至有些地方与牧马人不相上下晃希淌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栓堡相,这里就不再做过多赘述景氮筛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰前枢弟,你会发现并没什么科技感斜坛氖,简单的线条酞、硬派越野车特有的见棱见角的气质闪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒋。另外筹蹄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赎毁芭。硬质塑料质地的中控面板很厚实单布,比起舒服的软性塑料手感稍差漆屠介,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糕痢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事检钨,同理使用织布座椅也是一样恐髓,无论您是刚刚涉过水痪菜懒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篮,都不用担心钱品。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宋颁察,不需要华丽的外表去装饰粹。虽然BJ40有着很浓重的模仿蕊歼乱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格含诚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上獭拟,那只能说这个人并不了解硬派越野车雷律。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烘炯拣,让人想到真正的场地里去撒点野项。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀遂盾唤?惊险的高速穿插芒鞭、精彩的甩尾掉头什南、惊艳的侧向双轮行进购颁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啼街。时过境迁艰悲,萨博虽已退出中国市晨伞,但把经典的两款车型(即9-3棋沦下、9-5)的技术留在了中国俺绊摹,在北汽成功收购萨博技术后蚂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚀舰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盲十保,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冻腺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求檀钎禄,主打性价比与实用性边扫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确融,只是在某些方面使用了相关技术而已巷堪。   从外形设计上就不难看出肺锹吉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卜程,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竭潦脊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驰,同时车身上所使用的犀利线条撅饶令,令时尚动感的氛围展现得十分充分焊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僻抢毙,车身各项参数都小于萨博9-3枪临,所以直接套用的说辞显然并不成立百交。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出降丢,打造一款可以继承优秀基因城秤,并适合普通家庭用户的车型脐衔,成为了设计团队主攻课程侥丸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叹棠单,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洞逼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冉镣痞,但紧凑的造型与简练的线条铅,使其观感的持久性更好囊高娥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茧厩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唬轮旧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓬馁,价格能接受奸葱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慌。而现在也有很多车型供大家选择炉福酬,包括大众途安航排,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择物糠趣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现些睫丸,它还有一个进口车的身份申驳锨。接下来暇端,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浮哪。   外观什攀:起亚最新家族设计遂,略显可爱烦黑豌,大部分能接受刷古。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呜拨,同时又有一种独特的卡通味道鼻登。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碗,没有配备氙气大灯妓胖憋,但全系均带有LED日间行车灯光盾棋、透镜及大灯高度可调功能凉。雾灯部分的设计很有个性酞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感砂坝。   由于车身高度降低常哨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饯蛇扁,平滑的车顶线条降低了风阻系数仆,流线型设计更加美观峰该沉。全系除顶配的豪华版外饱澳,后视镜都没有集成转向灯功能甩爸。另外睹硅啪,低配车型的轮毂也比较简洁救视膜,轮胎规格为205/55 R16讽。   新佳乐车尾的设计十分简洁溜冲,总体看上去比较圆润芥豪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格木甘弗,凸起的轮廓首尾呼应徐棋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方癸罕峭,车顶带有行李架咕颈,具备一定的实用性佰。新佳乐全系标配倒车雷达功能承,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溪魂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源板,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腺急,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奶懊。而提到雷克萨斯方匆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靠聘,立刻联想到了舒适妊铂蒙、安静等一系列形容词酱柏手。   作为雷克萨斯主力车型府当冈,ES系列占据其在华销量近半壁江山珊思,舒适停类办、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苗焙蓄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惊,更是有充足的理由享受这些评语赂耪。但更重要的是菲的绍,在环境日益恶化宿坷、石油资源日益紧张饥效烩、油价越来越高的今天恍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邻宫漓。   外观部分稀潭惮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帽侯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)急。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溺们兄,和前代相比进化明显冈险。初次亮相时入诞衔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期档。与丰田一样栓酪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呵,目前已被广大消费者接受胎实,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题火估弓。   外部配置上欠角第,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郴,与中网造型配合不错句衫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偷醚,轴距2820mm井。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涧你捆,ES没有针对中国市场刻意加长靛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台付,轴距比老款增加了45mm陛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伪洗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竞孺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们昂礁。当然讽侥背,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标龟筋七,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磕啤。另外掠僳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毒,更加低调计。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS道隧阮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埂捷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫁骗涸、忘记沉默寡言的正装车主列车、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舍、忘记... ...算了饰挽寥,需要忘记的东西太多撵醛,你只需要记得一点戌痞腊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽好。   奥迪的低调库勃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝臂炭诞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然推咖。依托自奥迪A7的造型设计勃温,RS7依然拥有优雅的造型骂笆肛,仅仅在一些细微的地方迸肆,RS7做了运动化改进薪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅露、以及哑光附件沫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寥季、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坎。   如果客户需要险棺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂德,其轮胎规格达到275/30 R21福。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卑猜。排气管依旧体现出奥迪的低调苔窖风,外部看是两个椭圆形排气管舶,而其实际是双出四排气缉贪,因为单侧双排气有节流阀舶,用于改变排气通道察丁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的模堤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巴咸佬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彻慰嵌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔接娠鲤。车钥匙慧、平底三辐真皮方向盘茨、运动前座椅淘赦赔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纯几屁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祟芬串,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伐,还提供发动机增压压力辜赔、机油温度显示和圈速计时器等数据蛔贝径。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辉干归,并提供其它3种材料作为选装韩。车顶内衬标配黑色织布害官爸,可选配黑色Alcantara面料剖叙傲。搁脚板苍、刹车踏板奉捎捕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计簧性。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲍平恋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑波络、一体式头枕的运动座椅馈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料法录芳,并提供钻石绗缝诲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洁仇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装版鲁奉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贺随,就像微博上说的边矮,一次刻骨铭心的爱情迁,一次说走就走的旅行什么的捶粉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求次赤,但在现实中洁携,你不能永远一副放纵不羁的样子悄缉强,特别是在资金有限的情况下擒年,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衡姥。此时你就需要一辆价格便宜胸如、实用可靠的多功能车型郝侍扭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔬磺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叉,分别是景逸X3和景逸X5唉,形成高低搭配产品布局盖箩快。景逸X3属于入门车型溪,共有三个配置沁详坊,指导价从6.99万到7.79万元木寸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杠屡邪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拈铆慷。这款车的前脸采用了新的风格样式姑抡结,线条比较硬朗柏,造型简洁流畅咆峨,同时又很饱满牡涕巧,没有过分追求标新立异的夸张风格悍宿频,显得更加沉稳衔畏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素公楼嗣,给整辆车增添了活力抱拦。   除了前脸之外顾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狸,让人略感失望娟,好在整体风格还算融洽迪傅,不会给人前后脱节的感觉撤项那。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醇嗣、1835mm和1705mm羔庭边,轴距为2685mm替士,在这个价位上算是较为突出的水平了徐斗,保证了足够的车内空间力卧缕。" "  在固有的印象当中暗蘑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恃担,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价换废,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌片粉虐,作为日系三大高端品牌中的一名滥绰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸司法链,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巾恰梆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勃郡弊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杀娶诚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现官,取而代之的则是一种日系的柔美风格荣精任,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氢伤瞎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力可,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巢乔挡,并且这种特点让别的对手无法模仿邢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驹嗓缅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面般,看起来非常具有独特的风格盒忻眷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计插烽,不过看起来还是比较有神的汝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盾犀托。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兽屁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祟倾舍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诚淋竿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杰,这款车有这么长么丘探顶?实际上后门的长度远大于前门砷霞泰,不过整体造型并未收到过多的干扰耻曝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格强,因为C柱的造型更加接近尾部锌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果将戚,腰线的设计在在尾部提到了最高晚洗,并且从前大灯连接到了尾灯部分摄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肩旁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屡豹桅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计活,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娠,到今年4月20日其正式接受预定寡礁边,不到一年的时间惺厕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了口。在新能源车量产其酣叼、市售的速度瞬派,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌修缸渡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯含洛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坝。当然盾蚊荣,汽车之家评测新车的速度也不慢测憾瞥,今天藉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忙赁喂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枯杭怖,其中橙色的为增程式混合动力版车型龚静,白色的为纯电动版车型匣遍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型持揭荣。   ●外观描:造型前卫柏布是,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赂驳,我见到量产市售车之后赐,其外观真难以与概念车作区分渭。宝马i3前脸造型饱满圆润咖绞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逛赫酗。不过得饯,“进气格栅”四个字需要打引号了睫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熔釜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痴鲸踌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酿翱肯,让整车看着很有质感且与众不同醒敌呻。当然举篮乱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼火,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浓细。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头身,但它的车身侧面看着一点都不显小瓶且负。在我看来原因有三辛砂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陈旅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赊矢弧,给人感觉比较敦实阀。特别是车高数据悔会墓,它比X1还多出了23mm贯联。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邦,达到了20英寸酒藏悼,但胎宽却很窄剔萍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辉如,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎措罚书。有关这款轮胎际九恰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店激,基本都表示由于规格太特殊额,没有现货也没有报价济。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质千百糖,很独特奇勃亢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泰平任。尾灯采用得是隐藏式设计酞肠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分遍槐,用于显示示宽灯科踏、刹车灯以及转向灯等脸楞相,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呛举掂,所有光源均为LED谷发。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中井甸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词面,欧洲市场上柴油车盛行已久痴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毯。不过近来玻石蛙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恫偷,Jeep便是其中之一屯善,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待河忌绞。 ● 外观介绍零砍每:与汽油版无异侮,硬朗依旧镣。   从外观上看枫卯分,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型透面,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牌蹄甩。新车的外形仍然显示出硬朗逛们测、时尚的风格邵壬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搭惶,提升了时尚感屏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谜,在同级别车型中“个头”并不算大桅毯纬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势估哨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捅肌鼓。   在外观配置上赦牛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯措容、雨量感应雨刷劝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置米,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的攫。轮胎配置方面稻敛噶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喇捕掠,轮胎规格为265/60 R18绢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拧链怖,规格也变为了245/65 R18甘次。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时充,我们会谈论什么疤嚼?是大老粗一样的外观篓,还是“马路杀手”一样的形象党靠潞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绷铂,笔者也不例外垄雷。6月5日下午现甭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揭碉强,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剩塑,原来大块头也有过人的大智慧硷讹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敌、FM两大系列垛俯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茶嘛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华革病,中国区总裁陆博天到场助阵沸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后切掠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱几,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剃刺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沃晶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靠烯嘿,最大的意义还在于为企业产生利润互眠泵。因此伴公,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沽理,并体现在生产效率阮览、节油效率得、完好率好、安全扭、安奔瑁和驾驶员体验六大方面型劝饲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斥隧,而大众凯路威则开创了一种新的格局另,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型互闻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豌斑逃,而那款车型是针对高端商务市场的车型幢魂,虽然其内部可以进行简单的商务会议乘暖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的衰迸米,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摄虐痉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彻讲逃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扑椽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的昆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格且骗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讨鞍颁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侍哎辨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气槽喝裁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茂才嫁,只是以简单的卤素大灯出现堑刚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窘,只能说稍显遗憾同郊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抗赴守,并且其敏感程度非常高谢式。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屉财埔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格渺捅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大能麓哺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毋埠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磺斡瓮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昂慑臣,在尾部造型上也同样是方方正正擦腿,给人以刻板的印象涂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湃分,看来稍显朴实无华错,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拜。尾窗的面积超大步,并且配备了后雨刷娶,可以说在安全细节上做的不错海懦。尾灯的造型也毫无新意骋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新医辍,尾灯内部的结构也比较简单缅颓,并未采用LED也是针对不同定位的选择乡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勾巫毕,尾部配有四颗倒车雷达探头米,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胳焚恐。作为一款商务用车小金,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奋呻,而旁边就是凯路威的备胎所在地绢妹拇,这样的设计使内部空间得以最大化利用点尽哎。   相比国外的凯路威车型殴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛾廓,造型上采用了多辐式造型沦帘,轮胎则采用了邓禄普品牌程。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野删鸥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淬颠久,我更多的会用臃肿两个字来形容它访桔答。圆润的车身铣盎煞,没有棱角的线条傲,大而无神的头灯甭婪箔,都让我对它提不起兴趣卢冈陌。第一次见到新款昂科雷时拆,我的这种感官得到了改变阑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诚妊。新款更加俊朗匈,就像是一个胖子拷侮蛋,经过健身簇赊录,从大腹便便变成了施瓦辛格然寇咆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戚兢烯,这种类似于点睛之笔的作用付,实实在在的发生在新款昂科雷上面寐贺泪。之前的头灯让我没有胃口标锭,尽管亲和力不错颂奴,但太没有性格驹卑。连同这个车身奈特,都让我觉得臃肿无比侮奸,简直就是个满脸流油的胖子呐路。新款更换了更有张力的大灯奉,进气格栅也变得更具进攻性嫌刻。这样的风格京,我想才是大家喜欢的途沮。   侧面造型的改变不大窝多圣,侧窗面积所占的比重依旧很懈⒔妗,这和新君越邻锭形、GL8都很像葡啤。给人一种重心很低的敦实感面络。但对于车内的乘客来说钙妇,这不是个好消息蛙獭蜗,过小的车窗影响了向外看的视野石琴。造成了不必要的压抑感剖凌巳。或许对于选择别克车型的人们来说锈,这一点必须无奈的接受了韧。   车尾的变化不及车头沃箔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妊萎,或许我会更喜欢它峨。但事与愿违上氨,尾部的改变仅仅局限在排气管上奉淑灭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帮册。这多多少少会有助于提升质感双。也改良着尾部太过圆润的整体气质外乳连。可以说趁坑权,这次外观的改变镀棚溺,在这些细节上还是很成功的捶枪亩。相当于一次瘦身和塑性加弊久,让它的线条和筋骨更加分明瓮矗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酗,纳智捷 新大7 SUV正式上市扫灵,官方指导价格为22.68-27.48万元摹祭。一直以配置见长的纳智捷品牌地捎抵,在小改款车型上又下了一番功夫毯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次湍冕掸。在体验的这几天时间里驳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”眉焙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价微。也有好奇的邻居询问这款车的售价八,当得知价格只有不到30万元时赦喉伐,邻居更是深感惊讶伯馅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剐排?本文就为您带来答案枷哄。   作为一款SUV耽,“大7”这个名字一点都不为过屠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舞填惟,2910mm的轴距更是傲视群车苍,也难怪引得路人频频回头勺案尺。不只是尺寸磨,本次试驾的新大7四驱旗舰版谈,整备质量达到了1950kg愧古巴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倍喘。   作为改款车型护辉,新大7的外型经过了一番修改女东熔,主要体现在前脸和尾灯上暇木。大灯造型有所变化茶停擞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内收,而经过修饰的雾灯掳酷谋、转向灯和前雷达赔堂盘,给人以霸气外露的感觉省胁。整体上漏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纬狸,比较实用鲸刀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冻侮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挪缔。从奥迪A8的换代辱兑、全新奔驰S级的上市脸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照橡店廉。这三家老牌厂商动作频频胃硷诗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上聘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS离酬隆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烙拿婆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伤。而随着混合动力时代的来临岁恢保,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盖具,可以说从那时起惭返户,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位投。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辛秀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扦鸵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来榔湘氯,以期对它能有深入了解抽圭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拌莫携。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郴好啦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸那。相比之下攘,雷克萨斯LS在此方面并无优势漠脑评,长度搁檬、宽度和轴距均落后于对手容。   即便不看车尾的标识柯,仅从前脸上幽兰色的车标譬通,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舜龄土。而身挂HYBRID标识则意味着交仆,除了树立当家旗舰车型的形象外敌狭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纲舰辫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功复,只是在一些小细节方面令人有些不满腐。如果用最严格的标准来衡量花,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屋仙疥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抬叹拣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啊甩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膝嫁,这种车型的优势就在于祈闯五,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘛履孪,还拥有了超大的车内空间乐,优势显而易见魂,而今天我们来到了美丽的太湖忱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心唤,也让更多心意欧力威的人有更多选择评。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绊缚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夹兜醋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5你,不过从售价以及车身尺寸方面来看渐虏,欧力威确实占据一定优势颧愁锣。   外观上欧力威厢型车身造型滴榔澜,并没有阻碍它时尚的视觉感檬秋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熊辛擅,时尚并且使用喘帮按。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示订列。   非对称化的中控台设计兼,与1.4L手动版没有什么变化池疲绿,首先造型上足够年轻协调肛授罕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澎。欧力威自动挡车型楷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煤橡峨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揩,操作多媒体更加方便汤设。中规中矩的仪表样式没有什么改变琉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫌醋剃。   本文导航" "  有突破有挑战卑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诚挞,就会有这样的感受藏汰。它太挑战人们的传统审美了缚萎醛,怎么样也无法用大气轻宦、简洁杀伯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凹谅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僚戌茧。自由光承载着延续切诺基的重任馅分,就在这样的争议声中款款走来扩鳖饶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锤垢,挑战着经典脆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浩剐哺,在做颠覆传统这件事陷灸兰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念媳林。就拿前脸来说晾叭,好看不好看绝不是我个人说的算的穆惮措,每个人眼里都有一个不同的看法马。或许慢慢大家就接受了虹盖不。   作为一款中级SUV玛脆弗,车身尺寸上中规中矩督匡,作为切诺基车型的延续稿桨芯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现添,但也能看到不少突破之处题。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重羌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃楞瓢徊。   本文导航" "  从1985年开始湘吴换,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上囤滤,1991年出现在5系车型上颂搏,1999年开始陆续出现在X系列车型上憨。直到现在褐红,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术另。2014年5月22日息疙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瞧坟毖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揩锚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛋摩酬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棺颂纤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么夏媳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表婚弟律:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款举齐顽,新BMW 328i xDrive繁懒厘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元说秋谦。   第六代BMW 3系延续了这一传统厢闷,将融合了电子气门控制羔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扒吉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苟邓烧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垃磐揭,要了解这个问题前显馆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理经镐澳。齿轮传动式分动箱圭寝啦,连接前轴的方式改为了齿轮传动胆碧同,其他地方大同小异新。对于宝马X系大部分车型来说肃较,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配核驾版,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗽办。由于前后轴均采用开放式差速器卸笛讥,遇到交叉轴情况时姬遁卯,也只能依靠电子制动来辅助旁微辽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱魄桨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痰,与齿轮结构的分动箱原理相同冠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛙滦。至于控制多片离合器的方式碑轻讲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荣赂孙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皑笑,所以常被用于装配在更强有力的车型上莱加堕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓶棋绢,以对扭矩分配进行不间断地调节岁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帛豹,默认状态下前后扭矩分配为40腊实破:60男骄歇,最大前后扭矩分配理论上比例为0套兄:100到100晚擒:0之间非。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钵僵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛾。扭矩分配可以在0.1秒内完成罐埂。   行驶过程中查稗含,如果系统发现车辆可能转向不足凛翰怖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧募漏奴,就会减少分配给前桥的扭矩灿函,将几乎所有动力都输送至后桥炮辩墟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灯盯宛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑半。一旦出现车轮打滑翠场,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器继,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辣羚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澄。这就意味着讹乱,无论路面如何突然变化诫埃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寐禾刻,即使是在部分结冰的道路上焙炒响。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扁敌,其中S2属于一款5座小型SUV磊拐暑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘶,很多品牌都开始研发小型SUV良莫爬。而S3则定位于一款紧凑级SUV烹毙,并且采用了7座设计撼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怒假,接下来就给大家一个解答亨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旱厢混:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肛贝萍,这一平台就是北汽威旺M20的平台贯弛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腊。但是两款车的轴距却不相同腑恨,S2轴距为2560mm哇,属于一款标准小型5座SUV小青蒙。而S3轴距为2685mm拧李,接近于一款紧凑级SUV弄汐,所以为了能吸引更多的消费者裁,采用了2+3+2的7座布局膏蒜,主打一般家庭用车堑,实用性优先蠕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弧汞酶,主要还是面向有活力的年轻人磨瑟,外观设计更多偏向于动感的元素居多锭挂暑。大灯组的样式也不俗套焕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翅匆缸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诗刀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虏翔痪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钨,在车身尺寸上还是比较占优势的譬啊疆。另外2560mm的轴距表现也不错爽,至于它的乘坐空间表现如何接疤律,在后文我们会有体验醛埃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菱按,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腹福,车门不能完全打开的话勃处颧,一些比较大的物品拿取会不太方便乾隙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台款狭据,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叼馁全,并分别匹配3款变速箱苟。此前踏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型险豌。而今天我要试驾1.4T车型别,虽是短暂场地试驾酥下,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锤来,特别是动力上提升明显叙。 ● 外观/内饰墟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型负,也做了到店体验的文章讹斯,1.4T车型在外观歪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涤奶咎,本文不重复介绍彪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潭皋哩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镣酱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛇啸童,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甜,具有很高的品牌辨识度噬麻秆。同时在一些细节方面的改进甸,比如重新设计的头灯皖充横、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重努甸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台划裁毖,采用了全新的发动机钢帛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赌叔,属于大众的EA211系列怯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚎,最大功率150马力/5000rpm借快骂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粟丘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镰,而相比原来的EA111系列有了明显进步道哭偏,首先是恢复了正时皮带寝普,降低发动机内部的功率消耗搂观,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咳煽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赎罕,而喷射压力也提升到了200bar事畅凹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗣群,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桥棚么,前者顶部是“SKODA”的品牌名涂灿偿,而后者则是印了“DSG”的字样歪幌。   底盘悬架方面豁墩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架协森免,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孺。制动系统为四轮碟刹结构画柒,采用前通风盘式后盘式配置箍欣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钱收,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苔合须。由于是场地试驾拆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弗爆漂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吃成,能更好地了解车辆性能磷贾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沟道,只能在日后的试驾中再介绍湾。   动力方面笑沦衡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话附趣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容官砍涕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来邵,1.4T车型的起步和加速更为迅速诡艇,而且涡轮的介入时机较早物搅布,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘎欣涸,动力的输出保持平稳可控的特性逢。   使用D挡时千闪,以1/2油门深度驾驶玻,变速箱升挡较为积极绰梳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盼,而且换挡的冲击较兴狻,不会影响乘客的乘坐感受斜桂。而以深踩油门的方式驾驶融莎汝,变速箱会到4000rpm左右才换挡薯,加速感受更为明显融馁。   换上S挡案瘟,油门响应灵敏了许多旧泊跋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挠,在弯道多直道少的场地赛道里卸娟,需要频繁提速的时候拧础寿,显得更为得心应手钨。   全新明锐采用电动助力转向系统酶胆,方向盘低速时转向较为轻松宝倡,而高速时明显更为沉稳填弊,转向需要更大的力度份,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力塘。   底盘悬架方面喘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性结,在弯道中对车身的支撑性比较到位队录,方向盘的有着精准的指向性茎,转向迅速而稳健寡。1.4T车型全部带有ESP系统呛景驰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摄,ESP介入的时间恰到好处畏,总能及时将车辆修正到正确轨迹翻,而这套系统并不能完全关闭恰革,属于比较重视安全性的设计哩纪。   在模拟颠簸路况的体验环节郊兜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镁退舍,然而后悬架毕竟是非独立悬架彼蠕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骑,仍会对另一侧有所影响软,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蟹。我们在之前测试文章中也有体验视频放矮崇,请点击查看次环都。   更多精彩视频床级,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秃项栋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少休绒跑,在D挡模式下表现中规中矩翰聚暮,切换到S挡后油门响应灵敏狸,变速箱的换挡节奏更为激进第,加速感提升群贪祁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袄。" "  2014年2月26日疏陵篙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捆拒。其中T5动力总成包含智逸版炒位、智雅版谷、个性运动版共3款痪授,售价为42.39万元至51.99万元篙嗡,T6发动机版本及价格保持不变丝绩灸。   据了解黑闪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术温牵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姬甘豪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢济?本文将为您带来答案济。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面长堪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化练,但动感流畅的造型令人印象深刻练集。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉髓,正如北欧人给大家留下的印象兰。      配置细节上骗讼娇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”距篙,全系标配了ABL自适应氙气大灯雀雾,以及感应式转向辅助灯光骆履唇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下需焊,给驾驶员提供更佳的视野搏簿迟。   此外裙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航残。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瑟,探测距离达到了150米风梆,足以应付绝大多数日常行驶环境崔锑诞。此外氏堤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统愤徐晦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甘潞苫。虽然这里看上去有些别扭沮,但安全性才是我们应该关注的备。" "  限量肚、配额开瓶擞、上市前被订购一空钾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巴别。然而屏骏颧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芹史。2013年堕奖,经过M部门调校的M135i披装上阵腿湍恳,性能已与1M十分接近杀,并且这次冲破了限量的枷锁菠查梦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韩。正当人们面对路上的1M投去羡慕茎猾、嫉妒甜详创、恨时桂健,宝马为我们带来一款全新产品堆安徐,并且它的能力并不在1M之下盯灯,它就是2系的顶级车型——M235i苟净。 延伸阅读病:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堑聘恍,2系可能显得有些陌生桅,其实早在40多年前瞧途坑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秤。此外端,BMW 2002车型在1968年问世哥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啥蒜亲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轨。至此擞碎驹,2系的到来并非空穴来潮付藩便。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22标农雇,而这个平台也与代号为F20的1系共享且节嘎,简单来说尉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斥,这与3垮、4系的道理相同卸棘菱。在2013年时膛甘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验僵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杠睛歉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了死鞍忙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览顺舰涣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庐内海,但两者却在年份与平台上存在着极大差异村,从代号E82的1M车型练观,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弓俄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骡埠夕,但随着时间的逝去磋烙胶,渐渐也成为了一种习惯弊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表该尽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铅导,更多是出于对内部空间的考虑疆凡衅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响能稻落,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朗筹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蛊澳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阿刑路。   当然搓,即使武装到牙齿毛韭庞,M235i也不能与1M平起平坐味,M家族的宽体车身坤悼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的上膊,就像当初1M推出时的口号一样“M瞪急淑,永远从后视镜中藐视对手”岛沦,而M235i更多还是为了平衡性能蛙、实用性与性价比阮溃,同时也为今后推出M2而留下些余地饰弄硕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祟形,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矗,针对绅宝D70推出后的社会反响吃蛙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多承开。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坦伤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势黑譬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浮蝗。   D50荆鞠镭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颈五,推出之后的表现往往是人们最期待的拔辅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镶椭,面对D50的将会是极为严苛的考验察。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痢,而成功了扫,也将有可能成为流芳百世的一代名车感牵。7.48-11.98万元的厂商指导价同乌,可以说为这场战役的打响架稼,开了个好头虎蜡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勺虹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痪烙。此次担任D50设计工作的炕,正是培养出诸多设计人才的博通公司挽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镭,同时又能够给人们耳目一新的感觉全,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佰筏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烂涵施:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异递科,但是当你接触过D50这款车后滔售,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炬碳社。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚷维,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹什翔,但是当你将这些元素组合在一起时潦违,却有会很快打消之前的念头兑恫氏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外软讥胁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计届。运动气息浓郁的设计手法阿舌频,会让你把D50和运动结合在一起频袱,无论它实际的性能表现怎样憋马将,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溜妓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猜协,面对不断推陈出新的竞争对手钨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面插亭苹。好在随着2014款车型的上市晃丘甲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疗腺鬼,而这支强心剂的主要成分也很简单卫兑乱,一台1.5L涡轮增压发动机守匙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型如哩,针对配置方面也进行了一定的调整抵,其中自动大灯锻、超速报警以及四门车窗页嘎墓唬控升降等功能均成为标配秀嚼超,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中池拖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流橡屏。因为从早年搭载的速锐羚无,再到大红大紫的秦脊绿顿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恰暮,它所提供的动力都不曾有变敲。传动系统方面旧耙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苛狈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藐泛。在城市中经常用到的中低转速区间内斤哦,发动机的动力输出比较积极卤抱,并且通过涡轮的帮助炼,动力在1500rpm之后便有明显提升芒僧倪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帽,完全能够满足日常驾驶拨殴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低艰,适合城市驾驶稗。挡位之间的行程适中协欠航,但手感略显生涩僧。当然这也是这一级别手动挡车型的通材纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腑,而非车去适应你瀑痹纪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舶躺。四辐方向盘尺寸偏大需抨棺,回馈力度比较匀称篓达捶,因此驾驶这台大块头还算是轻松统弊贫,只不过方向盘的虚位过多发,转向时不得不做出更大的动作吻抡炯。   前麦弗逊草莲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收久,并且由于悬架行程较长顺慕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猜霓丸。当然这样的调校也有它的好处巢咐翔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罢莎蜡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雄寄,SUV车型是一种非橙硬椋耗油的车型尉爱餐,毕竟以自身庞大的身形来说寄杏,自身重量就已经非常大了斯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机票似,这也导致SUV车型的油耗居高不下苔贯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观田壳齐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹬谩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梢惮困,在众多的SUV车型中搂狮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度醋弛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痊,这种设计可以说非常的扎眼讨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剿全,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湾陌拔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫌呻尉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敌舷。在RX车型上淬宽瓜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脊寝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僻,从RX整体风格来看哺摆卷,还是更多的体现了柔性设计的特点坷传。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谱扦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型错,如果不看下半身供,很有可能误解为一款轿跑车型节。不过这也让人们的视觉一亮鹃令,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的新狈扫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茨疤棘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纠疵,没有过多的硬线条介入忍峭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笔灿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点购,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伎烩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力司善,RX明显体现出有些不足形弘菩,不过这本身就并非是RX的炒作方向茄驼双。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伯,内心想要一件东西十驹逢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费眷,否则你就无法拥有心中挚爱采肛罗。你想要一部手机舱少希,但偏偏要你保证最低消费光吩层。这种心情着实不爽帝寿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雄骋棵,这两样东西都是你想要的每晃梁,售价三十五万不到舞能,撇去不相干的配置仕,给你你想要的捣沉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元排幸弗,是不是有点定高了窗?可细细一想瓜份,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荤,并且还带有四驱系统柒煤。如果单单从这两个要素考虑烷粪隧,同档次的车型里粳,都破了四十万大关了轿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型椿静,目的就是要拉低门槛盛实,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顷巨创。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虱极爱。但运动元素表现的很细微沙冉,基本上都是细节点缀埔狄,和其它配置的A4L差别不大谎备宛。虽然是一款40TFSI的低配车型拦嗣,但从外观上很难发现区别搁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涂,算得上是全车比较明显的运动彰显了翻。尾灯内部依旧采用LED发光元件通,总体来说喝,亮点不多码,朴实大方沟款。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后遍甫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拴蓉咆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品努紊,除产品名称外停磐涩,其与JX35并没有什么区别睦屯,还是那个豪华运动的大家伙浦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮福,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痊良峭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助商遣,灯角黄色的反光片是标准美规设计存,但无论哪种规格犬屋卫,对行车安全方面都是提升惭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匹唾楷,前置摄像头悄然隐藏其中矮擒激。侧面看上去QX60依旧大气稳重管,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秆插芦。另外蛾,底盘上有些部件会低于车身图访扰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恐,活泼的细节设计使其更有灵性怪睦澎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氢,也起到了一定的隔热作用筐甭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烯傻矛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痹体辩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擒,静音效果良好椭。   车尾并没有过多花哨的设计贸迪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粮倡。尾灯采用部分LED光源仆鼓荒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恕唤短,总体来说比较耐看捍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来房黄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粉豢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巨。上市前扁咯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后线嫉,不少人不相信它的价值椽黑斗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庐办,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佛趁,这自由光到底是什么情况瞬尾?经过整整一周的深度试驾后贯笔,我有些新发现可以分享给大家爬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贬,我的思绪一下回到了2005年左右畔撇署,那时候自主品牌鲜有SUV产品盎封,奇瑞率先迈出了一步颠蛋汀,推出瑞虎掇鲤胸,并领风骚多年芳欢。当时奇瑞称之为NCV农掣挠,也就是集合轿车以及越野车旱涝嫉,有着越野车的外观和坐姿棘,并兼顾轿车的舒适性卵韩阿,其实就是我们现在说的城市SUV恨沥。   这样的优势持续了很长时间倘谎南,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坊廓浓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埃涝媒,瑞虎的势头逐渐放缓舷,也就不再抢眼了篡。奇瑞随之调整策略脱惩还,在去年推出瑞虎5这一新车型轰,与其他自主品牌新对手进行竞争郊犁。与此同时舶达,时隔半年的今天椿,老瑞虎被重新包装升级黄亥,命名为瑞虎3再次进入市承小,与瑞虎5形成高低搭配费盘,重新获得了新的竞争力唬。   外观佛推忙:   正如前面所说扦短兢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拾魏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郡,棱角更为突出辈、线条也显得更利索疟。侧面增加了镀铬防擦条摔嫌卯,而车尾的变化并不是很大财镭价,集中在尾灯和一些线条的修饰上谐涎捐,就造型而言瑞虎3更年轻了罕梧。从车身数据来看骚炊,瑞虎3相比对手并不占优优势嫉台,但是得益于外观的设计融搔四,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湾肉仍。" "  在经历了数年市场洗礼过后棋,瑞虎车型迎来了新一次换装墟冉吉,代号命名也列入到了家族统一的序列中恫,对于车型的区分更加简明脓。除此之外泉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计光滩浚,以及更为充裕的乘坐空间腿,以提升自身的竞争力熊爱敞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箍灯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翱纬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连案泞箍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向热苛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罢谢侗。   此次改款主要集中于外观方面溜咸雹,通过新老款前脸的比较莎瑰叮,我们共计找出了8处变化匿疼,分别为戏豹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺绮晁睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衡呕剩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表好穿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佬,但在车身尺寸上有所调整猫,其中长度方面增加了30mm浓颧,宽度与高度减型菹琢怠,而轴距维持不变借。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呈娥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35时试当,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垄宽慰。   车身轮廓并没有大费周章的变化钱,更多的是在细节上体现新意颗。侧车身防擦条进行下移茎贤靡,并在前后车门中增加了镀铬饰条丘妥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中素痊操,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玖娃猜,更趋于向装饰性靠拢们浚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膛汹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揽插冈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啦囊,若要找出所有差异茸,还需要费上一些功夫坞,在对比过后变化上依然可以达到8处睫胯倪。依次为爱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恨脐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识群。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爱郡咐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计械舷寝,空调按键的布局更加紧密扯掂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化禾。此外秽险,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升农朝。   按照配置的不同喘澄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雌捎,大尺寸液晶屏包含导航犯、多媒体煞醇、蓝牙以及系统设定等功能己堂,而在操作上也十分直观凛缉恃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当熔稻蔫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聪存、风量梳敌、风向等信息外,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妈,同时旋钮的阻尼与定位适中衔巾空,手感较好蘑祷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泥骨。   方向盘两侧位置集成了音响坝我坏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斯憾,中心区域使用了品牌全新标识膊,并在造型上稍有改变聚态。仪表盘则没有任何变化喘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值能腊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脚撩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅华去,但调节方式为手动叮,前排座椅具备加热功能茨,按键位于点火开关周边区域繁附,位置的选择上不够人性化焚损尝,副驾乘客很难进行单独操作面。   在前文的数据表格当中谁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抽冉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高葛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狙桅县,头部距离车顶约有4指空间弛恕镁,直接移至后排乘坐譬,头部空间同样保持在4指贾粟,腿部则为2指余量拎献。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鸿仕,首先需拉动靠背边缘的拉手揭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袱柔瓣,要想恢复到之前的乘坐模式户库此,还需先拉动开关晶吮抽,同时扶 起靠背胃寇,在操作方式上显得不够便利祈屑。后排座椅支持4/6拆分放倒橡居狭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大米兴耐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响了氯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湘拦乘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畦吩萌,含有DVVT技术拐雌廷,相比早前奇瑞的1.6L引擎口陇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汤先。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屯,在CVT变速箱的帮助下竞驶裙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盯呐。即使在起步之初深踩油门胖,加速过程也会显得有些慵懒杀,只待转速攀升至2000rpm后闷箍,动力性才有好转摄,此时油门的响应能力有了子显著提高陡嫡腾,虽然整个过程称不上动力充沛汲,但对于城市使用来说算是够了鹿抛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碾潘怠,涵盖了手动男始、雪地和低速3种模式惧苏,在手动模式下可以模拟7个挡位牛兢当,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丁淋抽,在模拟挡位的帮助下伸晃,转速会与油门的深浅更成正比卞互茅,升档与降挡的操作也会更加从容凌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械跃啡洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仿申。   在紧凑级SUV的行列中篡乖鹿,瑞虎3的车重算是较轻的一员胶,这为引擎减小了不少负担狗萎。助力转向系统的力度适当勾泡练,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彼灯。转向的精准性使我出乎意料膛楞挝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性遍,悬挂整体表现十分扎实磨丸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溪咆,令试驾者信心倍增枪奔。   如同瑞虎3的定位那样掀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钳,它并不具备越野的能力脑容,然而精确的城市定位说,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匿妓,诚然型标李,它在这两点上做的很不错巩磁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你还认廊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言次舵,瑞虎3也许是最合适的选择对象翱任没。 责任编辑奋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年充勘坍,一晃6年时间过去了舜料悄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柏兴,但是我们仍然和它有过很多次的接触跨,并且每一次都是充满乐趣的体验铜。今天我们又把它请到了这里菊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肮段,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楷华,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淡监,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脑颇荡,自然整车价格也就能便宜不少龄,降低了它的入门门槛蜡烷羡。而以我们消费者的角度来看磋灌疮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捷途,这也是我们今天把它请到这里的目的妊操,测试项目很简单势,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挖传,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奔碌蕊。   ●日常驾驶动力表现癸城纽:低速扭矩充足袍女,高速动力吃紧痢尖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秀匙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜗牛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倪抹,但机械结构还是更适合在野地里行走广。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捌售薪,外形设计凳荣、车身尺寸概型标、参数配置全都没变侠末肺,只是换了一台发动机貌籍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仇导访,双手需要时刻度掌握住方向盘怀随党,总之开着它你不会觉得太轻松埃泥刮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了时蹬室,大家也都心知肚明惠扔寒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现储写。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幸潭锚,参数虽然降低了羞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些客。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杏卿,并且只要车速不超过60km/h领宪,提速还算是挺从容汗市,也有一些推背感呈氢解,感觉并不比3.6L车型差多少纤放缓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稠,脚下的油门响应明显迟缓了不少江,如果你心急的话旦弗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧轿,否则踏踏实实的在路上巡航来妓盛。   ●油耗测试犀鸿筏:正常表现顺,不惊不喜懒镜沥。   发动机排量小了胳橇,除了动力影响之外式抠,油耗也是一个值得关注的指标锹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里温脯湃,拥堵路况大概在30%左右独,畅通路况大概在40%左右豁,另外30%为综合市区路况没愁料,全程平均时速为31km/h礁恒,最终计算出平均油耗为12升/百公里叮,算是正常水平幢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椿套妇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题购,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了漆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何薄戈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高飞羡,很高独度,或许我接触的都是高配车型疏绣电,包括纳智捷大7算、CEO等车型浓渡豪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乔翰。今天碳葱号,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜜揭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茶饭混,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧修。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侵?下面涎物,我们就来看看详细的体验报告式榷危。 可以看到偶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搞楷涛,这在于其他车型包括纳智捷大7瓣曝淖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犬外酷。这次试驾的优6 SUV也不例外瓤奖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚课备绥,为了突出这款跨界SUV车型的定位巷覆,外观设计上更年轻有活力胁迟,对于年轻人应该有很大的吸引力抽郸媒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悲陈辛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台付,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敞孟惩,轴距为2720mm缝嗅,可以看出这是一款跨界风格的SUV痘副。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粳彤书,最大的优势是轴距要长出20-100mm皮冒趣,具备不错的乘坐空间归,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夯喊蔼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葡伪灭,尺寸都是215/55 R17闭。可以看出在轮胎的型号上广吓司,国内销售的车型都有一定的缩水星,当然为了控制成本倾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孔嘎藐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮省深,后风挡下方采用了黑色装饰衬托售肖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美擦吩,两侧的LED刹车灯十分扎眼廖溺,不过从布局上看稍稍有些凌乱杉川井。" "李老板的慷慨酷察跋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黔羚蜕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辰绊。下面回到主题嗓模祭,从之前收集的网友问题看灌,大家最关心的有两件事儿沉哨疲,一个是特斯拉的性能恋崇叮,另一个是特斯拉电池的续航能力鞍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涡晶盗。简单剧透一下赊帘,性能方面特斯拉相当给力泼虫肠,续航能力方面我个人觉得还是不太行窟。 注骆盾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抚,文章中提及的“特斯拉”芥损脓、“Model S”等名称均为本次测试的车型并裳。 数据解读恰段:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩废遁绩,所以今天我们就先从数据说起汕哭达。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撇晶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扦喝孪,而我们的实测数据为4.7s凶,比官方公布的成绩略慢睡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挞。由于采用电动机驱动吐掇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驶截骑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹋蕾垒,直到完成整个加速双。电子系统和动力系统的完美配合氏输靡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浦簧,这是大多数的同级别车型都很难做到的般地悸。 0-400m加速尾速帽旁:170.124km/h 加速时间遣胳:13.63s 由于采用了9.73楼虏:1的固定齿比变速箱口缴洁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡博,在加速曲线图中疼偷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咎垂保,车速和电机转速完全是等比例上升扮。这里说句题外话妨,官方公布的电机极限转速为16500rpm畦沧,最高车速为209km/h派,通过以上三个数字塘谅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扒椒戌,有闲工夫的朋友可以试着算一算欣筐敢。 0-180km/h加速磕沉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啪,峰值甚至达到0.7G蚀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巨告,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糕咆辆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吞,当车速超过150km/h后啼啥,车辆的加速度下滑比较明显盒胖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现洁浪鸽,工作人员解释说为了保护电池淋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巨。再多说一句缝石汀,这个速度日常用肯定够了错蕊肚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刑廓,但如果是赛道距哦胖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赐楞,有大直道的长赛道陵妇兰,它应该会比较吃亏毛懦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戊丹闻,常会被贴上大排量戎老、暴力机器孩摆凳、拉风外形和肌肉车等标签轨。这些词虽然简单扔娩秒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晦。近日念疏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甜辟摆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廊狸:科尔维特C7)尼独陇,肌肉感十足的外形超肚,手动拆卸的硬顶裴摹肺,再加上6.2升自然吸气发动机等促,都是它的大卖点镶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钠矮,外形变得更具攻击性艰陵。不同于以往车型备砍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巨敌勒,只有头顶裸露在外磊舷鹤,非常特别扇。重新设计的6.2升自然吸气发动机性文抵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余门。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亢相,最大功率640马力狙好,峰值扭矩814N·m)邻级槽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芦瞄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞪痉撅:5.3万美元)酷快安,几乎没有性价比可言烙粪尸,但相信越是稀有的东西女,越有人喜欢供。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奶侣胖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翠:400-023-5599 地址涪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浮领式:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稼茹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞋。而这款车本网也进行过多次报道与评测顽抗确,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题棵宫态,比如——空间与电磁安全性法。   有朋友担心烽视,混动车型的使用空间会不会很小叭埂,电池电动机发电机都需要摆放位置埠甘祭,还有散热系统丧簿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拦抒局。   作为一个“热心肠”世浩,笔者决定帮一位同事搬家釜瞬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”却。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祁其绰、两个大型行李箱愁喘、三个双肩背包伙,两个电脑包非,一个猫窝捞、一个全新的大睡枕搬走焕啊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藐谋藐。好吧鼻桥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大托妈栖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楞,从图上我们看出瓢,在放入体积规整的水族箱水缸后壳颠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲜帛庆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眉,并留有一定的间隙量沧。   而后排在放入水族箱地柜后藐惦董,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焚灸浦。得益于巨大的后排腿部空间权捍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遍。而后珐孩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冻貌。当然那违驴,前排的空位是为乘客准备的仟构。(为维护试驾车整洁柿孩都,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施究毒赔。)   我是一个希望低调的企业主卷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哩箱澳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间累秃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少踩姆股,后排音响控制卑巳,前排座椅调节按键省弗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煽乓嫌、空间瞄使、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流废孺,大电流产生的磁场对人的健康有影响苛田呕。英国专家认为坚牡斗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉崩瓤旗,高于该值团,儿童将面临患病风险款兜昏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侥葛菊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏郏害鹿稠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堵赴事。   简单来说雌史,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骸拨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颈懒,如手机淡,对讲机扩乱夕、信号发射塔等桶,而低频电磁辐射离我们的生活更近胚管,家用电器县丧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可趟梗士。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台革丢枯,前排座位告,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盟关,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滥,不具有权威法律依据匙,但既然是国家允许销售的测量器材衬,其测量结果绝对拥有参考价值继。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评情,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涡头徽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侠,首先是油耗农品界,我们在遵守法律规定的情况下熔池驰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车麓深登,而结果显示封食对,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抹摩疙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纳溯傻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”窍。   混动车型比普通汽油车重挟饥檀,驾驶感受会很糟吗?   确实娃耻,混动车型由于需要布局电池肩完磨、电动机谰伴璃、发电机享乖拜、散热系统及控制系统按扇据,整车质量肯定会增加耗筒,但通过驾驶嚷艰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感络,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姐,使用感受更接近与现代的美系车型饭菇噬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性称,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极细辅较,而在高速公路上滔守采,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歇虽,取而代之的是风声与路噪声伟立柒。而操控部分颇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了儡母莲,你永远不会感觉到生硬的颠簸艘插复,一切都是柔和与优雅逻式水,当然慑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的读。   最后巢,我们通过以上测试设圣霓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性揩判、油耗及空间实用性上都出色表现乌持,而为此你仅需多付出几万元的代价卞坤损,加上经销商的优惠腻雌尸,凯美瑞尊瑞物有所值铂,而你现在需要做的伤醛,就是去店里亲自去试一试妓伦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畴脾筹。 图/文巩:丁艺   丰田汽车日前宣布渺棚啪,截止2013年底寐幻染,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寿轿宽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录径池挫。诞生16年来双沦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溶、备受600余万车主的信赖和认可乌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篱廓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撬布。 责任编辑凸唇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后森朝,MINI凭借其漂亮个性的外观揉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心某。2014年北京车展上钵坞科,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒Ρ蕖(点击进入上市文章)比力,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化守妊,同时在配置方面也有一定得提升说,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后息赌撤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘎惋,售价区间为20.18-23.68万铃矫。虽然只有4款车型可以选择叙守潞,但从大家的关注度上看誓踞,很多人对这款车给予了很高的期望凑。今天嘿仍涣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砷茅擂,两款车虽然在级别上不同茬浅,但是在价格上却是非常相近任疚豪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卸实。下面廊,我们就来对这两款车型做一个对比可鸥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨咔剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酱把,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猩绿沽。当然教,作为一个自主品牌虏,想要和这些合资车型抗争奶仕胚,就需要在配置上有一些诱人之处省伤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别错蛙,从车型尺寸上看喜疆,H8明显要大于东风本田CR-V剔北诧,但是价格却几乎接近诫篓限。如果您的自主品牌不感冒的话贰逞熊,那就不用在纠结了襄。但是晚警,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淋笛舅,那么H8的确算是不错的选择密旱势,至少从轴距上就已经很让人动心了澜肺豪。   =============分页符=============   原标题柒醇怒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下欢阜库,哈弗H8还是小胜韩耐,其中H8还带有液晶中控屏饰,而CR-V并没有配备中控屏戳刹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能回缔。这些东西的确也是非常吸引人的仆陀叹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的京陇胶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隋些,平且还配有ECO节能模式豁图鸡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的速通。H8还配有坡道控制系统退姐,但是CR-V并没有配备这个功能渺化。另外芬壁比,H8还配有三种运动模式戈荤堡,一定程度上提供了多路况的脱困能力燎彭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些案,当然H8属于刚刚上市的车型棺媳,并没有试驾车让我们来进行测试悄层,以后有实车的话簇币,我们会进行相关测试任冻。   结语墒顺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的遁熟诺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竞范,某些情况下还要超过很多合资车型衅管苟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萄袒榔。 责任编辑臣盗:赵春晓" "从1985年开始剂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上融璃,1991年出现在5系车型上情练,1999年开始陆续出现在X系列车型上孤督。直到现在衬猜肖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乌淌,提升着宝马车型的操控性和运动性捞伺。让牵引力发挥的更加自如舞寒摧,下面捎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现七羞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹿团。在车载计算机的控制下锭肯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整形,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配号朝髓,而且动力分配比例范围达0-100%换,赋予车辆独特的动态表现捍伴。 与传统齿轮机构相比娶拆,xDrive动力传输响应速度更快入,分配比率更灵活居枚,通常钱痰亢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴来,保持车辆转向精准灵活扇杏驰,初庐、中段加速更为直接的经典后驱特性头敞。而在弯道酵跺漓、湿滑路面恐宋烙、或紧急变线等极限状态下傅田栏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舷,增强了车辆的稳定性和循迹能力叹咕氏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肯拨画,在附着力降低的情况下琴响亩,更加考验着前后轴所分配到的动力匡锨。通过一体式底盘管理系统的侦测骇碳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配憾祁新。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傲日,最大化的改善转向不足和转向过度惭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上当冕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现操吐。宝马4系在绕桩和紧急变线中疲撮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阮思,更灵活墩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域门咐扣,公路性轮胎打滑严重魄冕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预票绦苫,还是能够胜任一般越野路面乔桑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扁毯卯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)边慰,宝马X1一直以其运动性示人咐贾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裂蒂怕。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饲稗聪,能够让车主在假期到户外撒撒欢步林。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拢纳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惦脚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盒收敢。   在消费者最关注的价格上粹估部,我们分别来看两辆车成摄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拧操。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慕残。从售价上我们不难看出挝番,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钮关图,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3法菇跺,价格区间跨度较大探。   外观尺寸对比寺粉涕:   首先甘,从外观上来说舶,宝马X1极具动感我祷畏。其标志性的双肾格栅已经不必多说挪促,远远的就可以知道这是一辆宝马亮。而那富有动感的线条尺,将其外观勾勒擒匿,即使是静止在那里蹦舰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靛糙募。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长首,感觉比例似乎不那么对称献。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控臂磨非,而且作为一款国际范儿的车眠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靖瓷。虽然宝马X1有修长的车头文秸庙,但是驾驶时却并不遮挡视线骇,仍旧能够清晰的观察前方路况教萌。   相比之下钾换呢,奥迪Q3的外观略显沉闷匙镰,同样的家族式前脸显得十分稳重雄。虽然不像宝马X1一样运动农雇,也符合其SUV的定位绞售。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大下芬椽,这也让奥迪Q3的样子更加传统蘑拉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势七创,但是内部空间却优于奥迪Q3弟兽屠,相比来说氰,宝马X1具有更大的头部空间囊咸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祁跑金:4477mm 长八:4385mm 宽税:1798mm 宽滦秸未:1831mm 高遍:1577mm 高淘怜:1608mm 轴距非跺:2760mm 轴距扒:2603mm 最小离地间隙腊:194mm 最小离地间隙剧乔膳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者届,宝马X1具有灵活的操控性改,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帛哩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乱喇绢,作为一款 SAV茅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的我删。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣净。   实际驾驶中欺红黑,宝马X1的路感清晰卡碑薪,虽然车身不猩ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径鳞露,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头参,带来更多的便捷甸。行驶中梆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碑匹促,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啦肛坏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮似祥母、高精度直喷与电子气门三大核心技术尸踏枯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓟拾,在动力输出上达到高低搭配的形式仟。而宝马X1带有的ECO PRO模式牌俱结,可以帮助我们进一步节约油耗娩乖睡,让油耗能大约降低20%疟了笑。 两车基本配置参数对比箍绵定: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隶沧:通风盘/后倡兢彼:通风盘式 前蔚:通风盘/后皮纷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伺蠢绘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓮派媚,我们不仅仅需要看其运动性能蔚第题,还需要检查其越野性能写。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丝浩偷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统录绿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挤泼,为了能更好地分配轴荷蔬笆肉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铅、后桥差速器前面碧炭。正常驾驶环境下扇怪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壬隙硼,当检测到前轮附着力减弱时慌壁黔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怪碌界,帮助车辆脱困聪。   通过以前的测试和,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茶,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗅,这套四驱完全可以应付崎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能白菊,加之悬挂行程过短炒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尺式衫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滥,偏向于公路驾驶拾窟藉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灵季齿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菏,动力的分配为40:60客赏,在实际日常驾驶中备,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耪叫剂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侵嫂傅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澈仑,在车辆出现转向过度时褥忍楼,车辆会将更多动力传递到前轴裂污恼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性家,帮助车辆脱离失控的状态淘脑。在弯中逐渐加速的过程中病,由于车身的重心靠后偷辖红,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钎东,在这种情况下烫墒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狼,减小前轮的负担吉蕉,使车辆获得更好的指向性侣边菇。   无论是雨天椽,还是弯曲的山路赦椭庙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疥删。而且在大角度爬坡及碎石路段饯吝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力广。尤其是爬坡时五排料,动力能够智能输送至前轴咎虐,让车辆轻松前行陈。而在平时锚,动力又会自动分配于偏后驱号郴,让运动性得到进一步的体现时。此时的感觉是类似后驱车尘畔沧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倘,让车辆行驶更平稳废眷。   相比而言绞锚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苗盗赡,具有良好的越野视野溅屁,但是宝马X1的离地间隙更大稠脑护,通过性更好槐逞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少维暮,尤其是其具有更多头部空间赊峦咐,如果越野时敌拇,可以适当调高座椅坐姿司伤聚。   =============分页符=============   原标题肛肃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辛发忻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廖霖呵,所有的按钮也都在触手可及的位置麓,十分便于驾驶者操作撼。而且两款车型都选择了年轻殊、时尚呻放、富有现代感的内饰设计垢碑间。   两款车的配置通那,无论是奥迪Q3枢逗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搬埃。尤其是宝马X1的iDrive深爽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用别牛享,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姓,宝马X1更加简洁鲤,而且操作一样方便捶扮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑博葛。即使是刚接触宝马车型的用户我糙,也能在第一时间熟练操作帘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拓炭砷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性确熬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索介,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潍摄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供边嫡筒。例如像最低配的宝马X1囱,虽然价格极低尉啦归,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碾敖刨。Q3低配也是一样绷纲里,配置较低扔慑。不过如果您不在意像导航甜铣、座椅加热等配置势胜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鳞辟软。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弄片,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑟。二者究竟谁能更胜一筹甲散?首先来看两车的安全配置补。在气囊方面拴秸,奥迪则更胜一筹炔邓,在两车装配有同等位置气囊的前提下达背狄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虽矛苯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摧退,它全系标配有防爆轮胎迫颈囱,即使发生爆胎绍耐,也可以继续行驶喉沧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欣排。此外防爆胎也节省了备胎空间户,让后备箱有更多的储物空间插镣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间切妹叼。从车身尺寸上来看甩顺辈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韩辑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崩。然而车内乘坐空间方面跑径,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虾唱惋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吉咸睬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澄玩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题软痢廊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策势封。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苇蜜。但由于国内油品的质量不佳鲸船猛,为了更好地保护车辆发动机娩盗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换险。而其他配件的保养周期上冗投境,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i形梧:   861元   xDrive20i蛇尝:   1036元   其余车型彪蒜颂:   965元   sDrive18i伍:   861元   xDrive20i霸:   1036元   其余车型抬狠:   965元   sDrive18i喊:   1609元   xDrive20i祭:   1784元   其余车型校:   1713元   sDrive18i匆牢甸:   1386元   xDrive20i松:   1561元   其余车型砷袍:   1490元   sDrive18i玩:   1591元   xDrive20i行:   1766元   其余车型勤弘携:   1695元   sDrive18i麻酥棠:   1609元   xDrive20i馆梯吮:   1784元   其余车型奋刻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烤该:●劳:需要更换 ○锭法城:常规检查傲豆孪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鸽鲁凡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗅、空气滤芯和火花塞额盯物。花费支出大概是2691元迷感。4万公里时还需要更换汽油滤芯乱屋随,支出大概是1382元僳仍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惺迟位,保养中也没有出现更多的费用支出肯亩辜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用加跑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注免:●郊耻吴:需要更换 ○呸泄泻:常规检查魏厘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出掇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费忙愤夕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫁鸡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帮疆光,能够更好的照顾到爱车的每个细节炮。   总结备先醒: 总体而言糯轨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动犬夕快,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3和始。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酞溶拱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郸擅,整体内部空间与奥迪几乎相同笨铆帆。而在使用保养方面纽静,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岛欢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人便遣令,但是其配置也相应有所减少贩暑林。作为高配车型蜜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恒。 责任编辑咕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙办死,没有给同事们任何跟我争抢它的机会箔。它足够漂亮了匆灯,漂亮的让人感到迷茫女糕孰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行持词仁,由于在国外割航谱,我不得不比以往更谨慎的驾驶司,没有做任何炫耀的动作能赴,但依旧接受了不少注目礼郝贾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来干,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着结饺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内榔享吗,只好出此下策磕:按住伊欠担控器惶,“砰”后备厢盖弹开了黔,老头愣了一下敌惩粒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硕,并给了老头一个友好的微笑酚,关门走人了渤。这时我才知道繁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拣,它的曲线诱人羚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处备,但令人心动的地方是从B柱开始的郡吓锌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级商,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廓。也难怪乾死,差点忘了鲜,我们这台车选装了AMG套件乐琴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棱瘫航,没套件的车感觉就差了很多脓捞版。   即便如此钨摧申,它的妆容仍是存有争议的搬舵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汉。左派以我为代表(全部未婚)烧些,认为它的骚气指数接近满格割,尤其增加AMG套件以后叫喉,能骗不少小姑娘孤伶挖。右派以结婚生子的同事为主琅撤,他们认为车身不够修长会掠,不够秀美膝疮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偶肝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碳淑手,但又内藏了些许的凶狠涸曙。   不过我们两派的意见同样有交集藩,那就是从侧后看去禄薪急,它的美感更胜谋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腊徐,远远的从背面欣赏它顺,真是太美了冲老。   =============分页符=============   原标题鲤担脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敦秀侠,它采用传统的氙气大灯浪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筹氮晶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少订翰。另外偏,与前包围上的空气导流口不同的是咖痘涸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用程,不得不说其达成的效果是相当不错的甲叮顷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煤酞,但日常使用中也是在令我提心吊胆捞红波,还记得开头那个故事吧降晚,告别老头后我驶出了停车潮灼员恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着徘,压过了一个并不大的小坑洼竭厕,胎壁被硌破了钨晌裙,轮胎在5分钟内全部撒气含,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用念洗琶,这个下马威让我措手不及桔胁。   =============分页符=============   原标题胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匿悔查,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗓衔虾。坦白的说旅氯锻,这套座椅看起来特别有型核句,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烷末,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奥亢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顽。   眼前中控台的造型了,甚至细节都与奔驰A级相同齿长,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幸殊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酷存,总让人忍不住多瞟上几眼袭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蠢拈狙,触感细腻秸倒。   =============分页符=============   原标题鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳策呵拴,各项按键的操作都很顺手妹赣,但我多希望能提供翻毛材质誊。另外芯守缉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闹,回馈力很谢蕖,而新款车型早已没有了这个感觉浩仟,让更多人都更容易适应侠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格离痊官,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粮蔫,特别方便斡纽,当然了拖令,这并不是CLA级的专利顶,A级也同样如此菲诡勉。总之对此我们是持肯定态度的认,“怀挡”显得复古勃、特立独行揽檬牢,而且省空间固导顺,利大于弊段琅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卷订傅,不同的是它很强调对网络的依托搓搏屡,这几天在欧洲开了不少车涩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联遣骸览。几乎所有新款车型都支持与手机互联垄九,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能世,还可通过手机网络访问互联网磊竿尽、下载官方APP程序和导航吧酿,这是国内车载系统所没能赶上的翟盘。   =============分页符=============   原标题钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说艇逆歼,空间实际上是够用的杉,毕竟多数时间都是前排利用率高泊。我同事身高179cm躬虽,在前排头部有一拳的空间描,在后排就显得局促了嘶淀棵,后排乘客反应压抑感比较强梳母。   不过我坚信陛霸古,对于CLA的车主来说空间是够用的暑啤劫,因为后排不会经常有乘客墟怕鼓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的行党,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刮。   =============分页符=============   原标题胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伍婚烩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机康冯瓶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巍彼佩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窝农量,配7挡双离合变速箱恢乖,带有换挡拨片适粟。拧动钥匙插惟磕,发动机被唤醒郊河,车内怠速状态下的静谧性相当不错携,我们出发了睡继部。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔡讥世,不过CLA非常容易上手匹撬忌,舒适模式+D挡表现得有礼有节茸,整个驾驶感觉极其轻快泄,这是一辆易于驾驶的车厕疤,不论男性和女性都会觉得很轻松滤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扭哗,转速时常被控制在2000rpm以下瓣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碘,而且在低速中它的换挡依旧平顺色附每,并没有出现那种令人不悦的闯动萄。   切换到运动模式玖叼,变速箱首先变得更为积极褐烯腐,整台车的性子也开始急躁起来翰比瓮,随时准备着接受挑逗裂慕反,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兼。油门的响应也更为灵敏淳旦,初段就能得到不错的效果磐荆囤,只不过排气声浪并不那么有气势冯。   至于转向甫袍继,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脓艾碗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狭糖譬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转竿硼酮,那样的线性和柔顺令,简而言之非常舒服廉殿小。   CLA的转向感觉则不然竿阿,它少了些紧致的细腻感家,多了些轻巧泰谁滇。这套电动助力低速中没什么特点郎,属于偏轻那类的嗡典,或许女性朋友会喜欢瘫罢。高速下转向逐渐变沉坪,更易于驾驶句裙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铝巧,比我想象的要好不少妹。   不要被AMG套件所蒙蔽斤,悬架的设定并没有那么生硬封,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求履,整个感觉还是挺舒服的羔,回弹的特别利索权痹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态查很,起码我在前排开车是这样一个感觉苯,只是后排的乘客有时会说岔菇糯:颠!哎渺,管不了那么多了迫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人编,驾驶感觉对于这台车来说重要激。   =============分页符=============   原标题笺讲巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注露:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勒物。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护认督疏,无法进行有效的弹射馈习。起步时有将近一秒的延迟狠,之后发动机全面发力息夸翱,此时轮胎打滑非常严重陋诬硅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碍任苇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态努模托,导致抓地力不足笔。怎么形容这个状态呢枯划,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辈渤康,四肢虽然在飞快的挠地淀烁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浚抱荤,各位想象下涂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尝,双离合变速箱准确的完成两次升挡绘,换挡速度很快恢床内,最终用三挡达到100公里/小时的速度炒,时间为7秒整篙聪煞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新台税刷,因为看到严重的打滑时我特别无助帛坤惮,尝试了降低转速起步拧瘫详,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悸身酮,而且车身的支撑有效楔,车内没有特别明显的前倾感觉丰堤。从刹车曲线来看青需,自始至终加速度都在-1g左右惯坡抠,最终成绩为38.46米墨,符合奔驰一贯的作风醚抡鹃。当然噬歌,待拿到国内的测试车后边,我们还会进行测试祈撇唾,看看原厂的轮胎表现如何嵌骄。   总结肮:   从国外的销售情况来看关,CLA是相当受欢迎的尖涉浓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涕,CLA在美国同样有着相当不错的市忱嫦选,2013年后四个月销售1.2万辆粮,势头相当迅猛荚,可见其受欢迎程度马。   进入国内后我想它会得到同样的关注莱忻,随着细分市场的成熟罐了婚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车界前。奔驰CLA级笛痘,主打运动钒、年轻咀阂唱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎品庆骆,尤其选装AMG套件以后效果更甚丹绅捐,相比奔驰A级届,它的吸引力显然更大陵瞥脸。相比竞争品牌脓,这次奔驰走在了前面默牵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卸。配置方面国外大多都是选装癸确妓,比如天窗备褐讲、轮圈样式等等麓冈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颠缮。   不可否认里郸,它是如此的招人喜欢份警,尤其招那些打扮时尚孺埃行、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑使:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机内,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倍炒懈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舶叛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吭败,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冯藐,通过细节部分运动元素的添加松锰赶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗡溃。其外观运动套件包括进气装饰躲登、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等材囊。   总体来看陋闷干,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钡仿叭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面獭坍骂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置榔贿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舵弛,白色车身加上黑色的玻璃车顶祁秃刻,看起来很有档次感赐咕晦。不过略有遗憾的是毋捌,它的全景天窗不能打开髓慈犊,有同行戏称八,这是专门为了看星星而设计的葡枫盎。   内饰简洁自然   与外观相同貌颁贯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围角埂叼。全黑的内饰问、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卸厂就,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来从胎汝。   配色方面皖篙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰负捎伺,但通过座椅的白色缝线嫉电练、钢琴烤漆面板白边框的搭配暴锋,使得内饰整齐又不显得沉闷蔚恰涂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了看遂。人机交互系统方面鬼怕旦,V6菱仕Turbo车型并不占优势棉膛。   动力不错千妈陷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猩筐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱劫托琉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筷袄。这款车的低速扭矩较大脚京,因此起步时非常容易乳铂。起步后蜕良凄,借助轻盈的车身逢剔,汽车随后的加速较为顺畅骂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勤,这直接导致这款车的操控也是相对不错腺磷,在较为宽阔的路面上搅鞋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作湍哀,感觉很有信心叮割。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校社肚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置楔,非常方便驾驶者进出狡厕,但打火时韭线,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呵锌。 责任编辑固沽错:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候箔疤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惋。之后的继任者是睿翼心吐鸡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈检。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盆,并更名为马自达6阿特兹冉劲位,而它是否能达到前辈的高度筒氓癌,让我们由内而外的体会一下五虑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹈,配合这两侧行车灯毫雄,看起来霸气十足谷,隐隐的透着一股子狠劲锯泥竟。图中这款车是2.0L的标准版来极违,则采用了较为普通的卤素光源险蒂度,科技感差了一点献。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撂,犀利感十足颗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糙博,它不同于以往的两代马自达6布慷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现品莫惺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虐喷现,厂家把这种设计理念称之为“魂动”相唾车。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm麻剁淖,轴距为2830mm素剁了,与进口版本相同锑急。相比同级别其它几款日系车型赊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赦,像是一滴在高速行进中的水滴筋穿,充满了流动感古拨。从后边仔细观察阿特兹的背部擂觅,不难看出它还带着一点掀背的意思华洼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晚桅,配合着双边单出的排气筒烂胳,更使整车的运动感一直延续到了尾部稗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎羚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菏熔点,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邵啼忻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梗盯掏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沟,其它区域大多为硬塑料史碌。由于没有太多的装饰件嗽誓嗡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奠斤,它采用的是一块电阻屏痉邻,触控灵敏度还算令人满意里慷,界面的科技感以及显示效果都很一般贸,总体感觉更像是四画诽擂、五年前的产品闪,唯一的优点就是操作无任何难度绦肺,一看就会辑偶耽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腥史,所以导航功能暂不能使用另。   进入车内停捐犯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湍端。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绣,握感也很不错冻,由左至右打满需要2.5圈晚,比大多数车型略小吗。此外刊线抱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骇吮,操作便利性良好绦逆迫,而且兼顾了驾驶乐趣券。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皋欣唇,但却一点不掉价巾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感断俯恳,其次它的表盘内圈采用了网格设计袭,多少有一些竞速的味道纫点,再加上白色的指针以及简洁芯、明快的字体紊哄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捣暑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏负相炽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗但蜡、平均时速僳绊、续航里程之外旦餐凛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP法奔。i-stop是马自达研发的自动启停技术瀑谐枫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溅兑释。   除了i-stop烦凑差,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啦瘸。之前在新能源车型上比较常见辑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爬叼片。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羚激,它是以电容取代传统的电池或电瓶璃柑刨,从而为车内的用电设备供电磋邵锻,而非用于推动车辆前进桥。   空调面板的样式不错焙剑,旋钮和显示屏都显得比较有质感风撩泊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冀颂搅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮撕伲好乔怒秆。前后排座椅均采用了真皮包裹黎苫僧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悼。   虽然阿特兹有着不错的轴距紊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩燎剩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间剐倍澜。令人满意的是后排的腿部空间拿,坐正以后不影响翘二郎腿熬环聊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呐桶扳,不仅地板平整该横,而且行李箱有着不错的纵深层,轻松放下高尔夫球包扯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敖窗纳,以及更换轮胎所需的各种工具嚎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲁挟窃、双可变气门正时悼、凹顶活塞+米勒循环申挽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术且沙乳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现簿彻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm说盛伍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焊熬,并带有换挡拨片渡,只可惜这款变速箱不带有S挡螺性熟,对于主打运动的车型来说个遗憾袜但萄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩市相,日常驾驶过程中妹慰,为节省燃油炉淀,变速箱会积极升挡忍,转速经常保持在1500rpm以下佩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炯,因为这台变速箱的反应速度很快涟软,能够很好领会驾驶者意图玩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出热识汲。   阿特兹拥有良好的操控性郝,这首先要归功于发动机线性的动力输出饶恒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揉,而中后段又能够拥有很好的动力表现乡霖挽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胃先芳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处父捍,尽管反馈的路感一般故,但指向足够精准钵,能够给人很强的信心屡彪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兽诽,它的前后悬架初段偏软贤腊层,能够很好地吸收路面的颠簸棵沦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾际讳胳。可喜的是悬架的后段韧性十足考锌,不会让人感觉力不从心陈。最重要的是巫猛设,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晚氖,车头指向灵活软火东,车尾循迹性出色侧闻蔽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顽痪良。   总结朔幸未: 对于马自达这款即将发布的新车敛完枯,我只能用赞不绝口来形容猎,外观和驾驶感受都可以称为上等龚虑尺。如果非要给这个车挑点毛病的话叹牟吵,就是在高手如林的中型车市场里奶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匈氖。所以如果你是“外貌协会”的成员辖瀑口,或者追求极致的驾驶感的话急梧,那么你可以期待一下这款新车胚架图。 责任编辑惟券:赵春晓" "  KTM的X-BOW仁恐,直译过来是十字弓钎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慕。实际上险扭,这个模样怪异的小车年贪婪,的确是火力十足此讽,足到无论是在街道上还是赛道上菠乔良,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酸勿。   先来说说KTM这个公司韶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擎拓澎,以生产越野车和跑车而闻名社脐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兜臂嚷,也许是工程师们精力太旺盛焊侩吾,亦或是身在奥地利这个地方柑,总会有些天马行空的想法笑半,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子居募某,去生产一些别的什么机动设备硅。这几年磐,除了X-BOW蹿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淳,而且都有一个共同点——惊人且极端绢驴哺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笛、puristic(纯粹)斤、radical(激进)朔毋寂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裙。另外还要多说一句考,这家公司的口号是ready to race舌,时时刻刻都在准备一场竞技寿。   KTM的CEO曾经承认能雷,他们希望使用21世纪的技术痪挂,发扬柯林·查普曼的理念怀河,打造一台新世纪的超级跑车私。柯林·查普曼是谁填烷齐?他是路特斯汽车的创始人怀琅令,他说过最著名的一句话是完送表:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焦己,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磊,作为汽车工程师旧韩,他把全部精力都放在对性能玛、操控和轻量化的极致追求上抽邢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可懈惧蛾,但跟进尝试者寥寥茄攫俗。看看路特斯汽车凄凉的经历及问,这其中的原因并不难理解氯拆。我们很欣慰地看到径,在新世纪茹骇,KTM继承了这种理念鸡醋,并且做得更加激进蓟。   其实X-BOW的理念很简单被,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冲建呛。碳纤维单壳体车身抄顷、全车碳纤维组件呻详、水平推杆减振器佳潮便,这些都是方程式赛车的标准配置喝池。由于使用轻量化材料劣略,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疤现。在高速行驶中煌,车辆的气动布局提供下压力娥疏,以此来提高抓地力和稳定性菏不,这也是方程式赛车的特点刹。和赛车唯一的区别瀑购扫,就是它有全套符合法规要求的灯光钝,以及一张副驾驶座椅趁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烧劳,经过强化和升级后型,动力达到300马力票辅徊,和F3方程式赛车相当耗,六速手动变速箱也是简单而纯粹窘鲁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敝龄饯,我们不妨来看看推重比编法力。X-BOWR大概是2.6千克/马力防徊佰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥屠厥铩,也就是说发动机需要负担的重量更少淋,动力表现自然更强扮。   在踏入X-BOW车内的一刻突叔暑,恭喜你睬,在旁人眼里奇冻箱,你已经像是一个职业车手了隋潞。首先一只脚跨进驾驶舱板接,站稳后调整重心妈圭,再把另一只脚迈进来森径慷,双手找到合适的支撑点郎谴电,将身体重量转移到双臂翠豆,身子瞬时下沉曝搐堪,把自己放在座椅里矗富峨。来自RECARO的座椅是固定的爽怂玫,完全不能调整道,靠背角度略微向后倾斜送埂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浇就,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刹坞。要完成这一系列动作懒猴莎,如果你是个长腿欧巴硅册上,可能会轻松点伞番。同样和方程式赛车一样信港,X-BOW采用快拆方向盘湾虐年,在一定程度上提高了进出车的方便性奉态,不过我觉得这个功能最主要的目的咳盘府,还是为了让它更接近赛车楔碍。绑上四点式安全带涛,身体没有一丝活动空间鲤簿,因为在碰撞的时候记,你不能指望安全气囊救你一命附末,唯一的方法楷鬼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上星。   驾驶它艰睛,你不需要有汽联颁发的运动执照钮挞,甚至不需要经过特别的训练渤受。只要你有合法的驾照卡,会熟练驾驶手动挡汽车淑划,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羌农砍。连离合器都很好掌控瑞拟拣,甚至比驾驶EVO鼻屉暖、STI这种高性能运动房车还容易卵。你唯独需要的雾料寄,是练就一副有力的双臂嘉券,因为它完全没有转向助力莆蛾,停在原地斤,方向几乎是打不动的伞浦。   由于场地的原因工豢蘑,试驾过程不是很尽兴唇,并不能体验到X-BOW的全部性能悍汲系。在狭小的环境中突,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冯乃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势操鲜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枚瘫。因为使用水平推杆减振器揣,X-BOW的底盘可以尽可能的低京储墒,在转弯中几乎不会产生侧倾哪纯掳。多连杆悬架结构稳定晒扁缸,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓶赴韶,保证最佳的触地面积句,用尽每一分抓地力攻嚼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度康匡,这一切所产生的副作用帮猛洪,是你的身体要承受更高的横向重力会。   在视线上然蹬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郴菊输,以及转向时轮胎的变化罚怠呈。利用这个优势廉萍,你可以把车开得更加精准辣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丢盲脚,这是任何房车都无法比拟的嘉。不出个把小时绥痹经,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陡厕撩,高速掠过障碍物而毫发无损苗伶俗,那种险象环生的场面奶,我相信其它车做不到俊挨,这种乐趣和成就感隧,只有X-BOW能给你限泡昏。   看到这儿损,你可能觉得这台车并不难驯服嗽,一切都很容易噬豌。没错脸茎,X-BOW没有设置很高的上手门槛桐薄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澈叼套,但是它还有进阶的玩法让,这就需要很高的技术和技巧了丢。首先谋未,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烩相缆,为了它的寿命兔,好好训练跟趾动作吧糙懊。漂移蛔吻?也没问题倡,在转弯时只要加大油门朝,车尾很容易就会滑动起来教酵累。之后能不能画出一道完美的弧线山勤戌,就要看控制的技巧了虚董掇。   除了以上这些替淑,我还有一个建议戒。置办一套合适的行头甘涡霓,至少也得有一个头盔和一副手套痴彻,这会使你看上去更像是职业车手互竭。当然惕扫,作为一台可以合法上路的跑车惹藤,KTM也试着考虑过车主的感受骆,推出了一款GT车型逛坦挂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俏勾皆。无论哪种装扮混,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匿,在气势上就足以压倒一切纠凑酥,而在性能上歼漏斡,它也是所向披靡偿,精准讣皑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汀毁。虽然它可以以合法的身份上街市颂,然而对一台Ready to race的准赛车何滔坍,街道并不是唯一且最佳的选择冲踢羡,它最终的目的地嘎辞镀,是要奔向一条真正的赛道盆,在那里解开封庸俾畹,去赢得一场真正的胜利讳畔。   说到价钱吠搅材,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车括漆扑,一点都不值赫。那么插讲簇,如果说花135万挛全,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逼瞄,最大化的驾驶乐趣妮陡,并且还可以在公路上行驶都猜修,这样是否物有所值挽?答案其实显而易见疮胖,值讣蔼,或者不值釜,取决于你是否真正热爱驾驶疙非碉,热爱赛车运动编。 责任编辑翘锈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梦,早已见怪不怪首。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车版固。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过筛奋,广汽丰田出品的YARiS L致炫编,就是一款加长版的小型两厢车漠体,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志花烁龋。 知识普及铝痴:为何不叫“ 雅力士”了冯息摄?   相信很多人都会有这样的疑问挤矫,从车尾的英文上来看遂,YARiS的标识与上一代完全一致激婚窝,但多出“L”字母穿杉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忿填,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畅。全新YARiS通过变革性的设计淬衰、加大车内空间荣、降低指导价袜腊惠,从而想抢夺A0级市场的份额虚柔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悄袭。不再使用“雅力士”的中文名称摔垢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌式拦槐。   外观隙无:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惮档沃,如果拥有一副出色的外观设计献款嘘,那销量肯定低不了吧。广汽丰田的全新YARiS L致炫峭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咎颈,能让更多的人接受忿谎。   =============分页符=============   原标题繁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剑堤髓,所以在造型方面与海外车型有些差别睦拣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芥,“梯形大嘴”车头动感大气刃,配合超长的轴距污男送,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忙澄凯。   =============分页符=============   原标题细崇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仙僳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缓穷,相信你会有两种感觉挞,第一本墙:中控台设计非常大气柑精,和丰田系列的SUV车型风格一致氓莲。第二口:超大空间醛蒋痰,后排空间完全比拼一般的A级轿车藕上。   =============分页符=============   原标题咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm连欠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寿磊七。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车户屎,但是空间方面完全越级的感觉葡,完全不比一般的A级车差虾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕉统蜜。   =============分页符=============   原标题郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屠杭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巳鬼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错必肌隧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暑拎枪,中后段性能并不出色纪本算。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高京恰滩,高速行驶油耗方面并不出色孟。   结 语   作为一款城市代步车型姬躲姆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盘访,外形方面就能征服不少年轻消费者我驴。此外荡划畅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一儡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芳叙,若果说美中不足的地方弛仿,那就是匹配的四速自动变速箱了防。(韩威) 责任编辑燃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彪邻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏订纶?告诉你沛涩,这是真实存在的一辆直线加速赛车协蒜蚕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宛,基于2014道奇Dart车型嘎桃,型号就叫做Dodge DartPro Stock该葡。大概意思是“超级街车”额苇。虽然只是称作“Pro”瑰辜,但它的结构和普通街车已经截然不同缓,一点点相似也仅限于外观上誓。一个专门设计的底盘咖胎,扣上一个类似“街车”的壳子锣僧哭,除了好看以外急,也是为了让车子的空气动力学特性更好侈。除此以外橙跑市,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”栋。   作为动力核心弊釜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造店粹幂。与常规的“以街车为基础改造”不同缓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幕刺镣。据厂家介绍舜脯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魂刷,而极速则可以达到480公里/小时其豌泪。   Mopar没有公布具体技术细节竞寞卯,但是在上个月慧眷维,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中需,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速握连筹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狮昆考:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纲晃多,它跑完402米还需要9.9秒练恳卞,而末端速度“仅有”235公里/小时头梦。也就是如果两辆车进行一场比赛虱查,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碘臼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铆长吻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唤皑吻,当然也无法在普通街道上行驶锰帝伸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磷竟。 责任编辑缄嚷蒲:赵春晓" "  4月11日岛溃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市能抢豹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牟眷垦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元京。   4月的京郊春风和煦论臣悉,桃花盛开桓圃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壳沁臣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基每驳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象领酣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诲壤。   然而稍微有点遗憾的是梯膊,由于相关环保政策默,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铺桶。   =============分页符=============   外观内饰策:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虑素努,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胎抽竭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛊孟酞,因为配置的原因久,柴油版在一些细节凸,如前格栅灰、雾灯等处精简了镀铬装饰念。   另外哄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箔,规格为265/60 R18绕番,采用双五辐样式期抢,与高配车型的20寸轮毂有所区分垄蟹律。   外观上酬肉,大切诺基给人的感觉就是硬朗拌、野性未驹、豪放夺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嚼,如果不是看到车尾的标识垦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钙病。轮胎的使用与其它车型也是一样的即具龋。   =============分页符=============   内饰方面宪拌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棵肉汗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郡腺,但是做工方面表现的比较细腻绢。各个部位间的接缝十分均匀娩孤,内饰表面的反光也抑制得不错弦嘲铝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寝取,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疼局。这台发动机由意大利VM公司制造囊欣廷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造下,国际知名度较高琉帕日,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仁溯疙,最大输出功率为243马力(179千瓦)登,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米退弄煌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掇瘟,采用电子挡杆设计都冕,事实上桅达,在菲—克集团下的很多高档产品上表下,都采用了这样的档杆设计伺。   大切诺基是个分量十足的大家伙斥蒂,体重高达2.4吨吠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秘浩氮,都让人觉得动力输出稍弱铝茹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侮紊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩麓锌,这使得在实际驾驶过程中枷珐捞,柴油版大切提速很快卡搔,驾驶感受十分轻盈洛。   另外悲钉,发动机的噪声抑制也做得不错局。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甜,但却绝非印象当中惠木残,柴油发动机那种高振动故奶吓、高噪声渐础文,车内如“夜店”般的情况韶沤贰。   在打开ECO模式的情况下表,发动机的转速在1500rpm左右的时候璃,变速箱就会做出反应内,升挡很积极摆爬。当车辆行驶到70km/h的时候蜕揭昂,变速箱便会将挡位升至最高挡柑,我们在城市中使用兜睡闪,第8挡也是可以使用的末,并非摆设绿末。如果关闭ECO模式厦倡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哇蛋库,动力输出得到了一定的释放缴镣耙,当然马沪膳,噪音也会随之有所提升呻希。   柴油大切的油门踏板很轻盈息魂,发动机对踏板所发出的信号反应很快缉你汰,但初段调校的有些过于灵敏了侥啸,尤其是起步时哨,轻踩油门旗飞,车身就会有向前窜动的感觉泼,想要平稳的起步还是有些难度斧壬草,如果初段能调的沉一点赐款衔,感觉会更好荷,驾驶者对动力的输出也更好掌控维秒败。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样考胆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豁,由于取消了空气悬架啤讨苯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喀脓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摄袜封,分别为自动起氮、沙地护诵疗、雪地弘隆、泥地和岩石厕憋,这些模式都是通过旋钮进行操作的拒冬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玲兴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扮懈。   此次试驾街,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腾嘿,其中的体验环节有沙地锌赐啡、U型坑和炮弹坑三个环节每卤草。在进入沙地之前侍,首先将车辆选择到沙地模式墙堪判,此时车身稳定系统自动关闭莽毒蓝。由于没有空气悬架负累,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凡醛镐。   模式选择完毕之后投橙,开始正式进入越野产地目喇蕾,在松软的沙地中策,要保证车辆的行驶速度场烙确。在沙地中行走艇,轮胎出现轻微打滑是很正常的届坎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卉湾钙,造成更大的麻烦嘛妨锹。   在U型坑的环节丘,选择到岩石模式之后得,分动箱启动扭矩放大挡上想,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哦芳瘫,传递到车轮上的动力会更加强劲粱客,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过塑许。   炮弹坑对于车子本身来说境尼客,算是更具有难度的项目了八,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绘端挥。对于大切来说校孺敌,通过这样的测试还是比较轻松的每善闯。在模式选择上陵,我们依旧可以选择岩石模式贸柯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酥,保证有附着力一侧车轮的动力输出背配,从而实现脱困京老叫。   总体而言确郝耸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芯淬藐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俯呻饰。在整个越野体验环节激,对于动力的感受也是比较明显的漓会涸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炽,主要还要归功于这台柴油发动机顶俩补,低转速扭矩输出足够大提敝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暑醒吠。 责任编辑努筋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列得颓挥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饰乖,以求为各位网友购车作为参考洞,本文我们继续进行绣洁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)忻荣汝,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲜锹,经济实用以及稳定这三点立市之本踞,谁展现得更好浓看扯,以下将逐一展开热警告。 外观解读艰局:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中些拣降,这次“重生”抛开了以往的产品定位锭鹅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皋末裴,接过老款颐达的市场后投,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裸。   刚刚完成了小改款的阳光箩无,2014款车型延续了前款的整体轮廓恼栓壁,细节之处作出的调整蹲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酒变四。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仓,另外增加了反光镜转向灯抽、倒车雷达等外部配置雇沥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沏疼,但两车在细分定位上有所区分乘,新赛欧更经济沟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茅靠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本栖,两厢造型更具时尚特质背,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杀邵寿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅踢,前脸处的线条切削更是全车最多之处墟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搬负,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屯富骨,三厢车型尾部中规中矩度,采用常规一体灯罩的尾灯嫩厢,正是这一产品区分的剪影核虐。 看完两车的造型靠堪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吉藉投。详见下表枚甭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朔丧,您更看好谁峡革娥?欢迎参与一下投票挛睦。   =============分页符=============   原标题啸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窗酗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帕唐窃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屋,各区域之间的串联均平滑带过乃分,整体风格更注重功能性耿耸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拖节,并尽可能带来更多储物空间如蛾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铣蔬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔚楞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芳篓思,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烈厂陶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庆湘矛。   另外抖誊,随着车载多媒体系统的发展瞳,触摸屏更多的被普及库律次,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羔客,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能穗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亩碍褂。 配置对比洛峨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潦尚尖,仅供各位网友参考补。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脚剔酚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涵袒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度断惮杀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示檄时携,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绍,而车身与轴距坡柑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坝渭诡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹另毛。   动力系统对比氖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面佳吗,阳光仅提供一款1.5L发动机颗斗粉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驮秃蹬,同为四缸自然吸气版本祁完,排量的不同即动力上的差距东瓤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玫,具备重量上更轻的优势睹康韧。   两车的自动挡车型誓冗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帅,其平顺盒户、重量轻及省油的特性链项襄,同级别车型中具备一定的优势亢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下能骸随,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浇,在挡位上优势明显堂弛,但其换档顿挫在车主之间常被提及此付窖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间禾勿偿,外观上二者均具备典型的家族特质溅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窃娄芒。内饰布置阳光以实用为主摧燃刑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腿济绅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弊蚊。综合本文所述芜,两款车型您更倾向于谁木?欢迎参与以下投票扛。 责任编辑缅臀仿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐染锣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逛凳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涉届。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比商梁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锤谱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斜累,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近世墓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肆堕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猫蠕哎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同花龋。也说明K3S试图走运动化的路线袍铅藐。   起亚全新K3S的长骋旱拼、宽盯刃撑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm罗,而轴距更是达到了2700mm的水平悉泰,在同级别中也属于比较突出的成绩隧,对空间方面肯定有着很大的帮助瑟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潦喉,车身线条也非常的流畅毛癸卑,有着极强的运动感岛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阔熬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别促,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用便。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的监钱纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纬豁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抡凛察,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的很。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅付哺,加之降低的车身让骐达更加动感煞宝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钢驳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潜互悄。形状突兀但线条流畅的尾灯掳蕾,红灯部分占据了大部分红,白光部分呈现斗勾状敖琅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸿哆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达板娇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埔摩烯。能够有效帮助你快捷倒车茬信。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否韩筏滇,因为外观好看主观影像比较大念编。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面比传激,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倾拘肮,基本沿用了现款K3的设计唬,提供全黑色汰、黑米色剔淡并、黑棕色三种不同的内饰配色色祟版。做工和用料相对也比较不错碑停。内饰除了硬质塑料及软性材质外握,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勒黎。   骐达的内饰设计线条非常流畅偏嫁携,整体质感较旧款车型有所提升恼较类。内饰颜色采用黑色作为主色调萍尼,搭配银色饰板菲髓涂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枯腾丰,满足不同消费者的需求划判。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诧棚脾,多功能真皮方向盘以及定速巡航拢藉街,从上面表格已经很清楚的告诉大家隋湘牵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裸、胎压监测等配置哨伴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帆,其中ESP烦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力素慧谭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题池。 =============分页符=============   原标题看平:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磺,整体乘坐空间相差得不太明显俯绣逃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盒典。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富干,座椅表现方面K3S内部填充比较实挥蔡东,对腰部支撑方面会比较到位姜涛补。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碍,其座椅表现比较软擦佛千,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恳病。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多季,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势克欺躺。在乘坐空间是差不多的瓜,K3S座椅设置得相对硬朗菠,而骐达设置得相对舒适凭警,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纬委坚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辫缎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尝共,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弗雄,很好的满足不同需求的消费者防。起亚K3S相比起来就显得配置较少次庆乡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煞核矢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俊篙杏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同儡搬峨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咖,详细还需看我们评测所出便墟布。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裁邻敲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舍茶。   点评充场:随着两厢车被广大的消费者所接受谁蓄变,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动某,如果在这两款车选择其一的话箍喉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动般。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素短避。 责任编辑妓暖愤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洞,甚至有人无法确切的喊出它的名字句久慌。其实这款车和我们并不陌生粒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骸窃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疙猛。所以出镜率不高的标致4008誊,确实具有太多不为人所知的身世牧,这使得我们有必要去了解一下这款车唾省。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蘑两,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闪定裁,呈现出风尚飘粱投、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感功貉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签递始敛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰昧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岁讹坞、科技的感觉协逻楔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逆拨挥,轴距为2670mm典架间。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骏埂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枚,所以在车身尺寸上它们相差不多力。   从车身侧面来看摧篇汉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酿,整个车身也因此更加大气而富有力量感钮。后排提供了私密玻璃标苍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膊罢梦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酮敲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畏炯。另外慈雹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甜亢蔫,尽管造型简单息词凹,但通过与腰线的巧妙衔接拭,使整个车身设计连为一体竟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冻憾距,配合普利司通的225/55 R18轮胎艇勉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上曙推,都具有不错的表现却。我想应该会有不少车友会非吵┞罚看重这双“大脚”道。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腾捶宪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意道。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发薪杉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祥鲤乐。不过标致4008在一些细节上却与之不同垢,譬如采用了大面积钢琴烤漆氏猜凰,辅以细节上的优化鼎且。   中控面板做工不错环颂儡,按键旋钮设计很精致卉,且手感都较为出色犀镰秒。娱乐扩展功能也比较齐全肮,AUX丁愧、USB以及12V电源都有装备赂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熬瞬需,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓉矫扩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错封敦,下面还有黑色钢琴漆点缀拎伙,凸显出了较强的质感惨凭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蒂,若塑料饰板能换成金属材质的话却挡废,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咆革。在转速表与车速表之间庆嫂,我们看到了一块显示屏何藐床,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酒莽鬼。 在乘坐以及车内空间方面乐吮,标致4008秉承了家族在这方面的优势胸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好串疾敲。   后排座椅靠背很直鼻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筏,坐姿却让人觉得并不舒适剔俗。   标致4008的行李厢内部很平整鲜卵纲,而且后排座椅可以4/6比例放倒斥汤枪。这样它的储物能力将会得到提升倪蒲,对于搬运一些体积较大的物品侥,可放倒的后排座椅显得实用焙呸囱。   =============分页符=============   在动力系统方面绊当峦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拖俗姐,最大功率仅为150马力婪,扭矩峰值198牛米并。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荡。 全系搭配加了CVT无级变速箱硼括,具备手动换挡能力勉。在实际道路行驶中绒茶呕,CVT变速箱表现的非常平稳柬倪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舜偿舱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俗沁峭,却没有丝毫提速的感觉届。不过炯瓮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锌隋爱,在平稳驾驶时超车变线很轻松焚巢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统等,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矩嘿航,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诧,前轮最多可分配85%的动力苹堂拟,后轮则可达到55%守囊嫡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狈褂,可以应付雨雪半题、沙石和泥泞等路况收氓踢,也可以轻松面对普通的越野路段袜惭起。   标致4008并不属于难开的车型邵李,尽管车身较大堡,但是方向盘非常轻盈侵,即便是女性驾驶也会非常从容岔窟淋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绘。   结语玛琼老:从市场战略上来看守,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型先逗,4008不仅丰富了进口标致的产品线喷黔使,也为消费者提供了更多的选择受肋搜。而从产品本身来看嚏驹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镁,能很好的迎合中国消费者的审美耗灸葡。在驾驶方面刑理搜,标致4008表现出非常舒适和安逸搽急瞪,非常贴切城市SUV的特性画。 责任编辑沦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祟河,自2011年上市以来凭借着动感的外观马稗毒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鼻狠,受到了许多二三线城市消费者的青睐闺拭。不到3年的时间垮栓筏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侠呐秸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唉揉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻选,将在4月的北京车展上市返懦媳,预计售价区间为6万-9万元蓬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者介男四。下面就跟随我的镜头突缄谴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稍途。   相关信息皑撅鼓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陵,2011年正式推出了首款车型宝骏630理单。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力楷团,结合上汽和通用的生产技术卸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计录吮亨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫡极困。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计飘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乱叉惨,与进气格栅傻、发动机舱盖形成盾形区域乔,造就了独特的宝骏品牌DNA惟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沦。从前脸上看宿,与宝骏630的设计保持了高度的一致汐柒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势极。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抱氛,颇显动感浚扰。   在车身尺寸方面秽诞,宝骏610的长为4401mm无蛙克、宽为1736mm朔俺、高为1462mm绞粒揽。由于与宝骏630车型同平台生产纶百,因此在轴距方面并没有变化部劳,依然是2640mm鞭讣钒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐塑安餐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沮,尾部扰流板苗涛肮、包覆式的后风挡玻璃馁、硬朗行李舱的线条戮,颇具运动风撬。与此同时廉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盗们聚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锋掏。   =============分页符=============   内饰方面囊玲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卜娶芭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配省,方向盘搭配银色装饰条降伶郊,整体风格偏运动恍,带来不少新鲜感慧藤。此外赎惺嘉,新车仪表盘也进行了全新搭配韩,采用双表盘设计厂,更符合当前年轻人取向葛釜农。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲍浆,提升档次的同时也带来的一份运动基因欣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逞隧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泪两孔,LED组合仪表提升了整车的质感灿秆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烽叼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赡恢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霖诚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论领邦途,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耍脯率,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面塘顶。   宝骏610是一款两厢掀背车型搜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够誊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潍酪妻,也可以按6/4放倒座椅探,放倒后容积可达到1300L先哭。   =============分页符=============   在动力方面艰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸽拴腔,最大功率可达82kW略,最大扭矩为146.5Nm旦触,这款发动机也同样在630车型上使用盎。为了发挥出更好的动力性能仍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盛内,此外还配有5速手动变速器可以选择寇倦浮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痰软颅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升日剔酶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坛疾、君越丁、君威等车型上蒂难嗣。   在整个实际驾驶过程中芹僻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳黄募淬。在1500-2000低转速时建桃侩,所爆发出的动力输出还算尚可斧楞,油门响应比较直接瓶酵瑞。但是随着转速的提升挨,档位的提高亥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来全甲耐。这种动力表现不温不火蔽泰,但是足以应付城市道路使用且顶。   相比于第一代自动变速器挡涵豪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吴恐峨。只需稍微深踩一下氦井愤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骚徊,只不过由于排量的缘故痪莱举,推背感并不是很强烈虑,且高转下的再加速能力也有些力不从心怜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仑,这也完全符合它的家用定位汝部边。在经过颠簸路段以及减速带似谭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狠寸赁,让驾乘更加舒适耽。此外臼,在过弯时底盘也显得较为扎实椒。   结语泪:宝骏610的家用车定位很准确窜,配置很务实瞳假龋,储物空间多麓,不过在用料和做工上还有待加强苍。不过动力系统方面确实不太给力窃,最多可以说是开起来比较舒适翟黔,这也比较符合它的定位娜踞。作为一个新品牌棉儡假,宝骏还有很长的路要走澎肋亥,虽然已经走过4年多噶欧,推出了两款车型览环芭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样聊,在自主家用车市场上打出一片天地来辜,我们将拭目以待琉犯暇。 责任编辑坚龋篱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磁啪烤,大众展台上首发了2015款大众Jetta替绅械。这款车在现款Jetta的基础上畏埔捣,针对外内设计细节进行了小幅修调廖筐,属于一次精修边幅的小改款兴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注春秆扭。 全文总结迹吭:   对于这么一款外形细节有新意颠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牌芬,我们只希望它能尽快来到国内闷,因为目前国内的速腾车型汕供菇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擂笔。 责任编辑廖惕磷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滔钦粒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酱,深入布局惊结。其中包括类似上海大众新桑塔纳魏捍馁、一汽大众新捷达铅草颂、斯柯达昕锐拧扫、以及再早之前的本田锋范怜逢、日产阳光等等屡。可以说嚏逛娜,在这一细分级别习邪,乱战才刚刚开始构。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲸兜譬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蝗竿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猎。反而厚重了不少琳阔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炊兽拧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱爬敲。就前脸部分来说停,整体样子是非常简洁的蒋,又有几分动感火孝堵,和标致其它车型相比是有些差别的等传。   侧面造型规规矩矩腿沧林,同样没有向前俯冲一样的姿势出现海涟尸,你会发现谱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筷寇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戮喉,但301更多的是安安分分的一种踏实感屋。其中融该,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鸥匆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刹铰,没有那么规规矩矩磐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缓围了,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篓腥,这也是一项非常讨巧的设计贿炭欣。设计感油然而生谱瓤,除此之外茫,车尾并没有多余的装饰物餐仙炊,简洁实用依旧是主要风格令宝。   本文导航" "斯柯达明锐耸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车四,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌材鹃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梗肚肝,可能除了家族化的设计以外柬通,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淌弄绞。 虽然它采用了大众的MQB平台坷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寸舌逛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挖,全新的家族化设计让它年轻了很多悄瓦差,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价较轮,但是相比现款捶汐,它的前脸更显稚嫩炉篓呛,也可能因为现款有些老气横秋吧踢。 车身尺寸方面绦拇洞,它相比较现款有了一定的进步宛鞠,内部空间方面自然也有了一定的进步邦,在后面空间介绍上我会在进行阐述茨隆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7醇,这也集中在细节设计方面良皮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱律,还有合理的镀铬装饰沥,这也是新明锐年轻的一种标志歪抵盎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次继蕾尽。" "  2014年4月16日快,全新英菲尼迪Q50正式上市踩,售价区间为32.58-54.98万元奥磐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巳鬼,2.0T车型三季度到货腐那,参与我们本次对比的是3.7L豪华版眠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版僚。三车官方指导价格基本在42万元上下睫位谋,具有一定代表性写层径。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棵渴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汀厩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伪汤幢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鄙协挖,车头造型极富攻击性缔棋,侧身线条动感优美船巍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汹仁伙。当然吼竟颁,它的进化不只是看起来那么简单捂,内功的修炼更让对手望尘莫及抱汞囤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的令娇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中害甲掂,而且大有愈演愈烈之风瓶砍,尾部设计很像自家的新5系乖,家族化设计不可避免估算。即便是标准轴距版本庆,新3系的轴距还是达到了2810mm讽,比上一代有小幅增长沤嗽掳,再加上悬挂对舒适性的妥协莽耻祭,曾经犀利的3系已成过去女怜隧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叙潘馁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拟刨晴,那非雷克萨斯IS莫属了惯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纪,车头动感夸张魔,车尾简洁利落跑馁挎,虽然有历史车系的影子惧桥,但这绝对是对精髓的传承和延续话擅磊。   本文导航" "  又到周末了告背,在大学破旧的宿舍里蹿扦,百无聊赖的仰躺在下铺上达鼓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戌,心中泛起阵阵遐想梦瘁嫂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椒诞外,充满战斗气息的车身垫然峭,都让我无法安然自卧咕孔,打起精神密,跑到隔壁楼的图书馆崎嫁戌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玖嫁。没错沤来,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犯硼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酷敦。但是唤棋阶,今天要说的主角并非“兰博儿”汕,而是广汽本田第三代飞度赋崔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车残吮隙。   ?什么是边锋主义骂谰泉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车焙扑叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉担凸匹,线条过渡果断衫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豆滔暖,包括讴歌品牌也大致如此捍。第三代飞度相比上面的两代蛊详拿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铃共胖。车头部分比上一代更加动感管,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佃浚蔚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰码瘦坛。给我总的感觉是脊笑浆,车头的成功是线条运用的成功堕浪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恐泪,从车头到车尾一气呵成毁卉,整体感和流线感非常强沧毒段。从某种角度讲逆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斤夯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛散沏倘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感会,但相比其它竞争对手翟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出般。   车尾的感觉并没有车头那么好钡晦斜,对于我来说晦腹,车尾的设计并不满意低缝。过度使用的镀铬饰条稿鲤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口天。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顶附侣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梗恰暗,在纽约车展即将开幕之际性摩蜡,路虎发布全新发现Vision概念车扇归且,配备多种新功能使平,智能玻璃实现透明引擎盖尽醇,座椅灵活变换可实现共四种模式蓝笑摊,包括远程掖罘椎猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糯降潭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祈缕核,第一款路虎发现诞生于25年前盖狠,全新发现系列定位于“休闲”扒渐菜,总计拥有四款新车妇稿订。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题布韭案,多功能配置钠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坡郴,其中包括远距离仪亢叮控新踞评,智能玻璃等漆擎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尸措趴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欺,“新车现代化的瞄蓝,切题的梗,并引人入胜的设计聪,是发现车型发生的重要转变莱。”" "  [汽车之家设计] 2013年棺篱,我去过一次柳州凶,那次笆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梳逛眷,当时借,宝骏只有宝骏630一款量产车型蕾牵澈,时隔一年霞,这家公司有了新动作卵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市写姆贡。官方表示女,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乌。   事实上拍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冲,那时年徽成,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶级闯呸,为了配合厂商对车型做好保密工作点,当时我们也并没有拍摄相关的图片惭典疚。掐指一算案蔡,当时弦醇露,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喊,在聊到这个话题时措冗,项目负责人也表示良,整个团队在这期间做了很多的工作念,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陕掇,即便有着此前宝骏630的经验舰宿劝,但对于一款新产品而言问,整个团队仍旧不敢怠慢物括。   为什么要推出一款两厢车矛嗅厕?   新品牌诞生初期扰呛杀,单一的产品有助于更好的把控产品质量丘伺簇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑假佛,从而将其转化为品牌价值喊,在品牌得到一定认可的前提下勾罐,适当拓宽产品线躬私,无论是对品牌泼怖,还是对市场而言都有着积极的一面廷危。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹭,较为官方的说法是“以市场为导向”仟,不过在我看来舶犯,这仅是一方面谓,在有了以上需求的前提下捌漂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡板随夕,于是才有了这个方案裴腐潮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外静反邢,车辆的动力系统款、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膏郴潞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冷吝驶,无疑是一个两全的方案旗凑。   两厢车在定位上有什么不同吗痴锭熊?   简单来说零浓翠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淌嗡咖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可考泉。相比之下惊济乔,因车身结构缘故虏,车侧和车尾的造型变化较大痰巍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勾,印象中盯现叮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车色婪,有些时候紊步甭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素体色。当然驴叉,每个厂商都有自己的想法随敌莫,这种实用主义并不是坏事禄浆轻,毕竟釜爬儡,车是用来开的季莫,把主要精力投放产品稳定性方面勺,对打造一个大众品牌或许更为重要划京纳。   在造型设计方面舶,除了已经固定下来的设计元素外凸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冗硅茬。对于镀铬饰条的理解见仁见智萌恍,然而波共,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煤,正是在这种需求的推动下剂宦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掠吉前。   察觉到这一现象后授乏梨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思课晨,显然醋韶迁,一味的添加装饰条并不合适彻介,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埔幕芒。一般情况下艘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萍,除此之外惰衰苛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纱侧念,在设计师看来套,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致穷董米。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50何衅,我还不曾有过近身接触藏裤俩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盯图描,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统档。或许这么长的一串文字来的有些陌生淋瞳惹,简单讲栓,它就是在航空航天器上使用的转向技术灸恢四。我们将就驾驶者最关心的方面纱蜂拷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孔画。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斤缉胯,人机交互系统的先进等等琴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讹慌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陡,不难想象Q50的出色呕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坝,同样控,作为宝马1系的车主戚恨,对于操控的追求反衬出Q50的优异稠。而剥离开车身的种种惦笨缸,他们共同的认同就在于这三个字母叭邓:DAS   【什么是DAS钙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撼寝如,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制点,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞭。   【DAS工作原理是什么豪捍潦?】   车辆转向时杜监姑,不再依靠传统的机械连接枯胸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巾,根据行驶路况和方向盘转动力度试臼,速度进行综合计算缎疾,从而指挥转向电机机构实现转向非尾。   三个ECU属于并联关系鲤舞腿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闪、方向盘猛惺、右前轮)旦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况居澳闹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纶刷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拈趣,恢复至传统的机械传动转向模式檀,确保万无一失酥费。但在正常情况下嘲盆歇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈都掀。   【DAS汽车的优势亮?】   操控性硷汝鸽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞表尉侮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雾巷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脾,享受更多驾驶乐趣谈涸窝。   【为什么线控转向比传统转向快你?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秀。整个系统中没有橡胶衬套纠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溃,因此首先从内部减少“延迟”遣。   【DAS对过弯的影响被?】   转向相应得到改善试忙。传统转向系统乾兢侵,在接近弯道时习,驾驶者需要提前做出转向动作菱熟被,否则汽车无法实现平稳转向四济沦。而采用了线控主动转向DAS系统撂德,通过消除内部的转向延迟活斗秒,减少了预先动作的必要邢轿,实现更灵活的转向鸽告辖。而驾驶的感受将更加直接踌广,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力禄翻锋,毫无延迟浩沧绰。   【转向系统也能够减少疲劳撤曙撩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感济芥,因此从另一个角度提升了安全盖郊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘∷啤)汕,12款参与测试的车型中痹,在定速140km/h的巡航测试中连堕抢,平均修正次数县埔鹅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滇弟蛔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点面篓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响籍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷Ы梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表题涡:网上车市(www.cheshi.com)   当然窃璃侈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袖,而对于传统车型识昏末,这一选项代表着发动机姜蜗港、油门踏板秋忙迫、悬挂阻尼扇紊庞、刹车响应等等方面的细微调整孔拼,而由于配备了DAS普凡踞,英菲尼迪在模式选择上每,更进一步的调整了一系列的功能塑汾兢,如棵泞:主动声音控制系统刃管、线控主动转向DAS版纫串、主动车道控制和主动循祭铮控制系统ATC等等的设定皆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里黄?】   通过上面的简单问答答,我想我们已经熟知了DAS系统雹膛,在响应更快掀鲁坤,相比机械系统更便于维护刷农罐,节约成本颗府钠,减轻重量等多个方面都硕果累累钦。而任何事物都是双刃剑达党存,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忻刊绒,他的解释既简单修,又复杂围楼,背后掩藏着十年之久的不断试验咸佩,推理步氢,再试验的科研过程曙钝搓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力位拧。而这些内容无法用数据体现篱诫式,还是按下点火开关吧绊剩华。   本文导航" "   《极速60秒》缎缅、《死亡飞车》欣欠菲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》且窘,让车迷们大呼过瘾钒伎角。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阿惶。另一方面络翠驮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的誓劝湍,但开在路上肯定是最牛X萍适,最有回头率的寡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事襄限闷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巧、“真NB”这样的感叹鞍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型算。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服科潞废。    作为最具代表性的美系车型乾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惊瘦,五代车型熠熠生辉扒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汞洛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看革氓勉,主要原因是新一代车型不够“MAN”秆,缺少了野马的一贯的风格桂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敦动,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车上跺。 什么是肌肉车铜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘉慈韶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弧坷下。肌肉车必须搭载大排量V8发动机较、具有强劲马力显、外形富有肌肉感的美式跑车哪设辫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琶辉徐,例如雪佛兰科迈罗肛、道奇蝰蛇兰姐、道奇战马靛弟莆,还有就是本篇文章的主角福特野马丰睡僧。不过这些都是字面上的解释氛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茅淌稻。什么是肌肉车蹈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鹃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集般蒋,科尼赛克Agera躲唇便、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币须徐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酱某啥。但实际上并非如此芭勘骚,凭借自身出众的一面拷仑掸,福特野马在众多超跑中脱颖而出旅势,成为闪亮的主角巧磁躺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搏瞎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涂懂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逛息,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壳末。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影略,野马还是地道的童星出道!是的洽了目,早在1964年刚刚诞生之际开,它就被搬上电影银幕艘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洛谴,也许大家有些陌生那阑播,它是法国著名影星Louis De Funes的作品较涵到。在过去50年里污,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蕾帘。    无论是哪一年代的野马猎袜,但凡出现在电影中步藤详,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撼尝。衬托主角的英雄气概或是独当一面涵,野马都游刃有余炔。在近期上映的《极品飞车》中片朔,野马更是作为整个剧情的主要线索萍,陪伴主角经历了人生的起伏封诗鄙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辛崔,五门版的三款车型——耀真冻唤、耀享归、耀动分别为52.8万级、57.8万响、62.8万缴耪。另外还有只发售500台的限量版闭韭乓,价格66.6万元奠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岭,只是在色彩搭配上带来更多选择泄贿行,车型配置也更合理腔宽摔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弊卡挥,并且通过优化四驱系统连接,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现偷洞题。揽胜极光一直被认为是外观控倒拳,但作为路虎车型芯甫扭,它也有着同级一流的越野性能岁松。这是款长着女神模样棱何,也有着女汉子般坚韧的车殿蚀螺。 外观低垂娠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型的叔,所以不仅长宽高没有变冗,造型设计也和现在基本一致辆乖艇。设计师只对一个细节进行了修改妒,就是后视镜瞬母。新款车型后视镜造型整体感强搏,与车身有更好搭配效果文喇。除此之外地车骡,极光传承自揽胜的城堡式车身健圃蜡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谰。虽然极光已经上市有3年时间肝,但时尚感丝毫不减弹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睛儡,极光有自适应LED氙气大灯第、全景天窗等配置娄南,兼顾时尚与实用性擞季纺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于前始摧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糖却,前后保险杠尺寸更大拐寺舞。另外筋,2014款极光提供了11种车身颜色古,消费者有更多选择噬抱。    另外钠脐率,外观细节上能看到的摄像头和雷达澳灿鹤,是为了实现自适应巡航副龟圃、自动泊车玫痘烧、360度倒车影像等功能喉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韭踩迹,既可以设定与前车距离或行驶速度庭偶拟,当系统计算出正面碰撞无法避免苏,会释放最大制动力降低冲击速度诗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纠拆啸,实用性得到提升荆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拈怒,并不是说女性不能开瘦,反正我问过数个女性朋友亭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗币窝,完全不是自己的菜房食墙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镣酵琳,所以我觉得这样描述更加准确灭:这是一款为男人及女汉子准备的车蔚狮磺。不是说它不好己,事实上野帝的特点非常鲜明拣尸设,优点也特别多色荒,但如果真的不能欣赏野帝的外形偏床,那么它的优点再多也是白搭紊顷卸。好了目独款,说的够清楚了工灸,男性用户请继续看下去蛋刮男,女性用户请酌情选择强寞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扇,也就是售价24.18万的最顶配版本擎。配置非常丰富诡,但较高的售价容易让消费者望而却步锻熊家,毕竟男人也不是那么好忽悠的久桓小。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跑滔。不过既然我们测试的是高配版本访贤恒,就来看看这款车躲荤痴,按照惯例箩哎,还是从野帝的外型设计开始遁去潦。   ● 外观替陛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坷韶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邵毯瓣,野帝这种偏向硬派和复古的造型士肪晶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蒙舱刊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了佃悼腺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幻,这对于野帝来说无疑是个劣势悸部畏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恭,国内汽车消费更是以大为美剧疮离,野帝国产后尽管已经有所加长褂苇纠,不过还是给人感觉不大己幌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的婪肯随,带自动点亮功能的氙气大灯秦画、大灯清洗功能溅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备考缆啃。日间行车灯采用光带造型吧碳,并集成在前大灯组内酪背,样式比较简单类熬,辨识度还是比较高的奴。   尽管车身长度不算长辨,但野帝的高度还是比较高的饱醛商,一方面是车身设计的就比较高大申诞,另一方面也是因为底盘较高阿,悬架行程比较长惩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm划秃轨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间褪弗。   后保险杠设计的比较厚实鞘俗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一然陛,也是为什么我们说它更适合男性车主读。倒车雷达是全系标配休,不过倒车影像和自动泊车是选配粱猩宝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荆迫。   需要说明的是场脖,按照官方参数配置表锑陵假,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的了,不过这台车并没有装配后挂式备胎较尼,4S店解释说是同样是野驱版典,有的车有后挂式备胎甲,有的车没有沙,如果不要后挂式备胎耻柑,可以减6000元泵娇。   十辐立体式轮圈鸵,样式符合野帝的整体风格立。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泊,规格225/50 R17牛。这款轮胎算是一个折中方案卉,整体表现比较中庸济,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钞。" "  2006年始默潞从,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钨趟,没一年侥煞厢,这个品牌都在刷新着销售纪录旁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戳唇遍。2014年物迪,新的产品问世邪璃鹤,这一次它不再效仿兰脐亭、跟随扒,而是独步青云须诬阿。   在过去的几年里称,英菲尼迪的品牌推广是以设计狄恫、豪华为主要核心诲迟,由于旗下车型均以大排量为主萌息桶,并在操控性方面有所见地娇形,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辛昏。作为一个初来乍到的年轻品牌违,每一步的迈出都显得格外小心耿撕,在保证动力性优势的前提下本,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匙鸽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扣夕,原因很简单帝脚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性急夸捐,也就是不同于别人的卖点淋。   在同级对手们相继更新产品的时候需免嘎,英菲尼迪一方显得格外冷静浓江刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仕,好在当它真正来临之时的素,并没有让大家失望惕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼发锤晌。   在介绍这款新产品前暗陀,我想我很有必要做个说明顷磷,Q50实为G系列的换代产品菩,在2013年度附,英菲尼迪旗下车型根据轿车椭、SUV采用了全新命名丸模且,即轿车使用Q字母松,SUV使用QX字母耗叉灵,后续数字分别代表车型病错,这样做有利于车型之间的关联度愧。   2013年筹,我的同事在经历了12个小时的飞行后霜还肝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滑任,在回国后的闲聊中汀耗,他的目光坚毅冻,言语中难掩一丝激动帕砍啦,当然他对这款车的最终评价很高母缴,抱着这股期盼撕互涤,我们今天找来这款车睛圭,一同来寻味我同事当时的所感型。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俏断京,所以厂商提供的测试车依然为美规版翅,所以动力氯、底盘的调校可,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钦矛,但整体设计与科技性不会有任何出入去,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氰香,也算是足以解渴了骨。   对于设计语言四个字来说郡先,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魔迷混,有时我甚至会想董,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惊路箩?正因设计团队的不懈努力妙射,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凭。   低矮的车身樊忱粮,流线的车顶枫纤趁,都是上代所传承下来的精髓挛桔鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大螺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醛,这与宝马3系的水平相当佩,优于奥迪A4L庇、奔驰C级等产品伤龟,别小看这一举措坤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薯嘘。   对于轮毂轮胎的配备上戌考拦,英菲尼迪从不走低调的路线坪痹侨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隘骄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中北,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劲试匪。   本文导航" "  2006年始辜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程售贺,没一年钦董阿,这个品牌都在刷新着销售纪录隧殊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砰贪伟。2014年儒,新的产品问世拉,这一次它不再效仿奋、跟随耍默尾,而是独步青云仓。   在过去的几年里笨,英菲尼迪的品牌推广是以设计绘、豪华为主要核心破,由于旗下车型均以大排量为主谁藉浑,并在操控性方面有所见地笛啥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手林牌。作为一个初来乍到的年轻品牌厦轨,每一步的迈出都显得格外小心嗡,在保证动力性优势的前提下患孔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堡湿胃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缚另,原因很简单稍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捐,也就是不同于别人的卖点橇瘦蓟。   在同级对手们相继更新产品的时候难退,英菲尼迪一方显得格外冷静激陆龚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度推,好在当它真正来临之时崔,并没有让大家失望痪陀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拨涩。   在介绍这款新产品前舶嫁纷,我想我很有必要做个说明簿欠,Q50实为G系列的换代产品列帝,在2013年度草世,英菲尼迪旗下车型根据轿车叉嗅稍、SUV采用了全新命名缕,即轿车使用Q字母仍巍,SUV使用QX字母熔特,后续数字分别代表车型雹沮,这样做有利于车型之间的关联度娘迪羞。   2013年吨,我的同事在经历了12个小时的飞行后联卑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50还搔嫂,在回国后的闲聊中抚,他的目光坚毅效,言语中难掩一丝激动蜕酿,当然他对这款车的最终评价很高蜡聪份,抱着这股期盼逼筒充,我们今天找来这款车食,一同来寻味我同事当时的所感讣崎关。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钡柯,所以厂商提供的测试车依然为美规版污玖,所以动力垫温辱、底盘的调校簧暖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同购,但整体设计与科技性不会有任何出入必藉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说残系呛,也算是足以解渴了推览慧。   对于设计语言四个字来说恭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夺,有时我甚至会想糖堆捐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恢?正因设计团队的不懈努力搅受蒜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表埃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疤辩纤。   低矮的车身趴奠,流线的车顶冬窟赁,都是上代所传承下来的精髓搔际,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锻缸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)的措,这与宝马3系的水平相当凉县,优于奥迪A4L瞄呢、奔驰C级等产品卯评,别小看这一举措境,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塑睹蛙。   对于轮毂轮胎的配备上沁练哎,英菲尼迪从不走低调的路线蚕鞠铂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓十。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诡促,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缚嗽秤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚀饰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首独,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厢、陆风X5固刺、全球鹰GX7淡靖,但依然无法撼动它的地位漆揩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变署锈狄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澄隆,它就是CS75勒伤,来自长安汽车毖论。   在众多国内车企中奈磊掏,长安汽车拥有较早的造车历史凤擦,并且对越野车的制造要追溯到1958年疲瑞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下县,对美制CJ-5吉普做了测绘设计囱抱败,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型送酮鞍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量算,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础较独。   在对长安历史阐述过后草,这款新产品更是令人期待恋戎痉。在2013年9月垄苇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柒矩,一经面世便引来了无数人的驻足喉湘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逛禽晴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表略腺,诸多细节上的体现绿冒,可以看到与时代的接轨肚跑峭,说实话滑挽贫,即便与合资品牌相比嗓澳绒,它的设计也毫不逊色肋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旗纤,在首次无伪谍照曝光过后菜溪蔷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手开竣。从车身尺寸上来看萄馆试,CS75在长度与轴距上的优势突出桨粉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磊迟。在设计上悍强仆,侧车身的视觉冲击力有所削弱河,平和的线条增加了些许稳重感谭舶裤,而在配置方面绝不含糊姐掸,右侧后视镜配备摄像头艾,为泊车提供了更安全的保障夏,此外17寸轮毂的注入破芭娟,也为整车视觉性增加了不少好评分艰。   车尾的造型体现了丰富的层次感想母,使其得以回归至前脸的感觉洞考,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔槽闲窗。此外兽贿兑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闪,可以看出CS75在配置方面的丰富性痞爆。   本文导航" "  上半期惨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况等朵,不同的设计倾向与不同的品牌定位染汀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熟蹭。在“下半场”的对决中童,将会公布包括美系“话题”车型翼虎塑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沏潍肩。   点击阅读祥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姬嘿尉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表底瑰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筐烫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湿日,以应付那些五口之家出行的需求睦库心。行李箱空间的比较脑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下光,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虹,或者带孩子出行时闻份,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钾毋。行李箱内是否配备12V电源接口芒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吝誊褪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多休。   ·模特A(不戴眼镜)身高栋:170cm 体重雷希:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戚寥棠:175cm 体重桓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寂们塑,长安福特此次也算酝酿已久了牵股廓,可以说即将推出的翼虎喝,每个人都能从中找到自己心仪之处撤,例如极具冲击力的外形毛、科技感突出的SYNC系统雌赔、人性化的内饰细节设计摧息炮、又或是强大的日常实用性套,这次输,同级对手们真的要小心应对了拾烧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戌儡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夕熄弓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年行删,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期既乐倒。显然麓惩,在错失2013年的发展大好时机后凹困闭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煤,其实也能够走在大部队的前列兑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段触传,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜂甫搔。眼前一遍利好泡篱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戏、雪佛兰TRAX奸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位的。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豢,至今我们还没有看到实车精。从目前的情况来看畏,它们很快就会来到我们的身边景顷。正是这个原因粮,在日内瓦车展媒体报道结束后豆,我们并没有着急回国啃,而是完成了几款车型的海外试驾柑卸现、测试和静态对比的素材搜集腥裤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辑凯托。   看到这里钉仿吮,或许你会产生疑问反汕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗另?坦白地说腻八,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猫:1.它们必定会国产并且在国内销售炭其,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来畔粒尘,只是一些细节针对本土化进行了改造耙歧,但外观内饰设计斯俯、车内做工画、人性化诞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闷享。综合上述所言法鸡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戚垂粹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颊,感兴趣的不妨继续看下去林瓣栖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用穗新寥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翅摹痊。例如CX-5鹅、ATENZA阿特兹褥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睛。最重要的是娄解,它们不仅有所创新瀑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摹存滥,再到如今的Axela昂克赛拉蚀库,马自达3已经历经三代车型的演变剁仿乏。据长安马自达相关人员介绍黔报伤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毙刮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化般纲扒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话覆咀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肺踩邻。它的眼神更加犀利裤,车身线条更为动感父冉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹端,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳定盼弘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹募驴囊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绦体翘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厂菇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线课另嚷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奠卧烯。另外平,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盾很狭。据厂家人员介绍手,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层充如恒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瑞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荒省窃,使它的整体视觉感受类似红酒一般戈蚕讼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm龟伞刨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瑞搞韧,两款车的轴距同为2700mm素腺驰。相比同级别其它车型蜡江读,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌挝贰,不过轮圈的造型稍显普通搞甜式,不够运动绕屑徒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萝,规格215/45 R18碧懊怂,抓地力表现不错担缄番。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躲骆恕,规格只有T125/80 R16霸抄韩。   尾部的设计不算惊艳栖薯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全华借芒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糯炯,这在同级别可是十分少见的枢浦。" "  说起海马福美来肯烘兄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侧促,转眼十几年过去酵袱,福美来已经迎来了它的第四代车型芯蔷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驾距。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乒良茂,新一代福美来M5采用全新平台打造报劲,不论外观还是内饰扯归陪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柔。在此之前篓迷舌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兜敖屉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型统烤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馆钒蓉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孤蚂,宽大的直瀑式进气格栅裸,大面积银色镀铬锰尼,符合国人审美弊释夺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痊旁,腰线采用分段式设计袱施喘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰问。采用与保险杠一体的方形双排气口设计五萄霓,凸显运动感饯亨挥。但只有左侧为真排气口互泻镣,右侧仅作为装饰朴垂。" "  对于中国汽车市场来说枫葱趁,凯迪拉克属于一个后来者钨疗,当然这指的是豪华车市场请袱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隋特,那可真要拿出点真本事怯。凯迪拉克也明白这一点改旧互,去年就将全新车型XTS进行了国产辅汕,并且上市销售介,销量也是比较乐观的钎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里式孝烽,无论是配置上还是动力以及外观设计上鲍窗,至少能让大部分潜在的消费者接受叙,这确实不是一件容易的事情屋成。于是多,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款试纱蚊,对动力和安全系统进行了升级嘉何封。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诽说,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蓖酒裸,仅有一款36S铂金版侵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坟限。   2014款XTS 28T铂金版外观菩唾:外观延续36S铂金版的设计堂份髓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刮列撮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岭炒哨,在其他方面则没有做改动泄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掣,没有做太大的变化滴味请,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上珊膏。   XTS是一款善于运用灯光的车彤臂耿,它将大量LED元素装备在车身各个部位涕茬,正是这些时尚元素的出现姥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哗耗欢,获得了更出色的细节表现力碧。这些称不上优势的细节表述盟珊壬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方集昂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稗俏拍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芭搐。尾灯依旧是LED垂直式的造型奠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致规。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氢佃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗅俏。早在上世纪五六十年代沃酗,Citro?nDS就用上了可变悬架奈山牵、随动大灯瀑维、转向助力按、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勉,加上极为飘逸的车身设计僻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棱疟卵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讨撮卷,2011年长安标致雪铁龙成立犀,到今天我们测试全新DS 5LS录邪疥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实控,音译的中文品牌名念起来很接地气堪:长安谛艾仕哦吧,有股莫名的喜感随,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器势菏,是台正儿八经的三厢车徐倍诉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象段秦蒲。如今鸡超,马自达6已经发展到了第三代暴粒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埂娶,它的名字叫做甭:ATENZA兴极。之前我们已经解读过进口版本土铣甭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力函毁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点门私。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漏糜,这一次排量可不仅仅只有2.0L恃,还有更加令人期待的2.5L回。   注耙卢:此次测试中粪丸,红色车型排量为2.0L洁脸砂,黑色车型排量为2.5L谢劝。国产ATENZA目前还未上市沃,此次测试为抢先测试莲,车型为试装车美。   截止到发稿时配,官方宣布桔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”显鲤扣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沃僻沃,上半年上市销售确刺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渺募,我们还是先来聊聊外观坡肯地。相比进口ATENZA申豆,国产版本在外观上基本没有变化茄乃脓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份换旱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注情,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垄赐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碎,“下”这个字可意为“以后的”捂,用来表示那些目前还没发生的登攀蔷、未来也不一定发生的事情淖危。比如有人说“下次请你吃饭”辩,谁知道是不是真的!同理漠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峡畏喂,实际上暗藏了一些不确定性谜:它能引领未来汽车的发展趋势口?或者只是一句空泛的口号匣难?这是我最关注的问题淡僻孺。   当然也会有人更在意其它方面盟,比如外观内饰和空间等等邵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毕,本篇文章的最后也会提到瞥班,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虾僧。   关于下一代城市SUV的概念滇丁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力霉茸。在他们眼里筏扛通,很多城市SUV都太“娘”了羞,连个小土坡都爬不上去怎么行副仇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溜吼体。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战票熊辩、勇于冒险的心殴吕献,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胸勺沮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粟残畴,它能够去接受户外的挑战辅恨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渺搏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产曝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缴,目前主打3.0L排量的三款车型底亭,都搭载三菱第二代超选四驱系统济力,售价39.8-45.3万元凛竿改,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巾,还有一个最简单区分方式庇笺形,只有精英超越版才标配后拖车钩蒜缕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泻线,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吞叔,陆续又在第三代(V73篓瞳、V77等)和第四代(V93工、V87全、 V97等)等车型上装备取唐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三其肝牡、四代帕杰罗)傅,现在销售的为第四代帕杰罗诗。   如果单从分动器的挡位看闹售,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磐,拥有2H陪滤李、4H谁通、 4HLC劳死细、4LLC四个挡位涉难,在后两种模式下秆斜,中央限滑差速器LSD被锁定卷,为四轮提供均匀的驱动力统武。不过值得注意的是厩写,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肆络铝,前甭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节七,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谜诧嫡,正是这样的全路况实用性社糖,才被成为超选四驱系统董。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下薯,可以在2H楞甲圣、4H挡位间随意切换朵瞬,当处于4H位置时慑粒,它相当于一台全时四驱车型男分,可以提供更好的抓地力和驱动力世泵高,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肛土创,而处于2H位置时彼葱闺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糯举祷,不过这样一个大家伙油耗不会太低里汰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坝,4HLC模式时祁模,中央差速器锁止厕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虽嘛拜,不但锁止了中央差速器惊,还拥有更大的扭矩输出际,此挡位的传动比为1.9:1拒诵锋,扭矩被放大1.9倍揩迫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓮痞,4LLc就能派上用场灸扭享。在车内锌,仪表板的中央会显示当前驱动形式科,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藉,并随时了解到现在所处的驱动模式氏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)长,应付一般路况毫无问题辑颂膜,但如果长时间处于极端情况下侧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱械偶禄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多相。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楷尼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性动静,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心限,同时也提升了整个历险过程的安全性掂尺,因此光有一颗狂野的心还不行闷镐,还有选择一个可靠的伙伴舜砷。 责任编辑钝峡吗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叼儒,已经上市四年了扳射,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郸篇第,跟老款福美来相比档次感明显提升潘簇。除了看得见的设计差别敢,福美来M5在配置慧叔、空间方面也有不小的提升祥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哄沧,1.6L车型会先期上市箔,后续还会有1.5T车型推出坛疏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缓叫坑,其中手动挡共有6款角,自动挡3款犀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型私戮,厂家介绍说叫旗舰版牢咯。由于厂家没有提供参数配置表你阜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卸。 ● 外观券丰:中网造型似君威彭恼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面双惦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倾翱,尤其是车身长度揩紊滔,福美来M5达到4698mm物捂,超越绝大数同级车的车身长度淮承玛。跟老款福美来相比酚桶,福美来M5的车长雀禄、车宽和轴距都稍稍增加一些村蝎,而高度降低了3mm弥寂。   因为长度和宽度有明显提升锹仓,高度基本不变趣,车头设计的比较厚实伙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的护捍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网躲豌恰,格栅同样采用镀铬装饰撅柬固,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫡芭佛,老款福美来就已经开始采用喂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梆桂瞥。中网轮廓稍有些不同浚错迪,老款福美来的中网较矮鲤渐钦,而福美来M5的中网稍高杭,看起来更加厚重潜嫁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构簧拍冈。除入门级车型外示慌舷,其他版本车型都配备了自动大灯朴睡揉,这点还是比较厚道的届蛾篡,老款福美来全系没有配备自动大灯彩垄擂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旱次肠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脊窝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犀卢太,能明显提升辨识度徒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滔,是2007年买的蔡坍额,到今天行驶了9.7万公里左右堑扫。日常使用中油耗7-8升/百公里年,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碌售。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赫可,第一就是便宜畅浑,全算下来8万;第二就是配置高委懒箩,07年8万带皮革座椅团梗情、天窗岗摄、自动大灯和倒车雷达的车不多垒,而且空间也算说得过去郝,总的来讲这款车符合预期鞋,坊间说F3小毛病多凡碱,不知道是批次问题还是命好参,我家这辆倒是没什么事儿牛簇蓖。新F3于今天上市幸凛,领导说我算车主飞架,于是我就来了蒜渡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧清桥捶,聊聊老款在使用中的各种感觉喇。   ●动力及悬架簇拧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盾湍裤,动力够用奴,只是起步比较肉划垛苍,1挡和2挡齿比跨度偏大模,走起来后挂入2挡转速掉的太多畔廓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浆及。   油耗日常市里开7-8升/百公里河默,还算满意卡班。悬架初段有些生硬捍喊肺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肯顺,对于颠簸的过滤一般险莫,后段软匈番饲,拐弯时车身倾斜大胁嫩。总的来说算是个合格的入门级家用车骸。   ●配置及人性化设计理:   比亚迪一直走高配低价的路线拐,配置丰富强唬茹,前面说过焚惕啊,皮革座椅监掏、天窗鲤氮、自动大灯和倒车雷达都有所配备先,另外乳琴柏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针互劣,虽然不好看亭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的池朔。没有行车电脑显示屏栖花,无法了解平均油耗肃稳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菲妨狠,首先价格便宜彪蹋,其次当年没有也不新鲜)惋剿姑。   人性化设计方面讼,四辐方向盘比较细巧滤畏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烧,四个角随便按一个都能触发镣肃。日常小储物盒好用睛羡柑,票据经澜、手机和水都有地方放惫摄氮,不满意的是门板储物太型亩尽(硬伤)膝成,平常只能放车证之类薄的东西抠凳爆,连杂志都放不进去卫,后排基本上算是没有储物空间驾僳泛。   ●做工农纳: 内饰和外观各方面做工比较糙谰棉律,主要体现在接缝上晾,不仅大而且不均匀寒浇亢,这是急需改进的价峨壳。   ●空间嘎沪奖:   F3轴距2600mm珊,我身高190cm确,有时候我开车陈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碾脑党。后备厢空间大汝陋,而且比较规整哇伴叔,用它进行过几次小规模的搬运妥侥,还可以攘曹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梆臀堡,试驾中我也重点根据这几点进行体验耽膜,看看新F3有哪些改善和变化年些。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刺趟碴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赊缕,仍无法挽回姑娘们的心捅鄙,如今她们只爱大长腿和都教授卞陛笆。不知道你们发现没有雀,宝马在汽车界引领着同样的潮流填虹,硬邦邦的3系策募售、5系换代后都不再凶猛兄,舒适感和精致感倒提升不少屑乌轿。现在轮到X5了趟材炬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醚贡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气休百,我勉强同意这种观点盟甭檬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孟略,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦男,更显精致惫谎。总的来说巫厘慌,它不太凶挡侯,更俊美一些父匣酗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绵嘛,除了外观与内饰的小幅调整外熬剂,改款后的逸动引入了1.5T发动机筋鸥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弗兽讨,逸动采取了1.6L家庭够用潮涧吧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策封,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)起吗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莎,一个争取“各门功课”都不落下道氓,一个则是专项选手势爸垃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巴衰。 ●外观拒芹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咆溪干:轮廓流畅贤陆逢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屋卉、瑞虎系列看牢、风云系列及QQ系列)茶凛吴,同时带来了转型后的全新车型掏匣凭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熊汾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掏翁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用五磊,更是出自海外设计团队之手脱泼省,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氛然。" "  刚进入社会的年轻人戌,它们也背负着太多的压力炔赣,在家庭事业初步稳定之后氮,一辆车对他们就显得很重要脊嚼帮。致炫就是一个体贴的产品受,它有着炫目的外形钮分秀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琼伞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泼光,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琳赂莽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫北泥毖,变化的不只是名字乐,更是尺寸和定位顺葱抄,风格和潜力擒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着档弹哎,吸引着更多年轻的用户群体胃唱。   致炫外观灵动时尚羚线许,带着一些年轻的运动气息迫,车长为4115mm解,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卉,比老款低50mm;轴距为2550mm献,比老款长90mm酷将你。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了称绕伦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”去矢己,这样的设计更有利于致炫的散热僳筛描,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乔闯菏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菏埔浅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卷仁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惧停观,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邻挂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炽亲官,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助漠。   在ABB的阵营中倒痴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筐,他们的目的很明确钨靛,就是抢占国人最热衷的这一市场蛇旁擎。对于奥迪A4L瞄、奔驰C级脸齐漓、宝马3系而言缕,三者都有着不同的亮点与喜好者佛本鸿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价力市喉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藕拈揪。   在这款316i消息正式放出时赂鲍,包含我在内的许多人都会想到一个问题凤,那就是究竟会减配成什么样腊?但在实际看来脯伞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锭。无论是进取型还是运动套装版偷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窟吻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衫兢诵,当然如果你肯花7800元抛侯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯女匠。此外瘟,对于现今发达的网购来说曙,这个根本不叫个事徽弧护,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多献茨头,此外还有多种款式的副厂总成可芽乩蓖ⅰ,质量咱们先放在后面合荒醒,至少价格实惠也能达到美观的效果豢敬烷。   虽然入门级价格不足30万砂垒碎,但你却可以得到一款原汁原味的3系毕扔,在定名中你就不难发现寿辫呸,316i中并没有“L”份副设,它是基于标准轴距系列中的一员飘藤袍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潞獭父,对比现售的奔驰C级外斑、奥迪A4L而言乏教,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势都蹿孔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉暴睡獭,这是国人特有的爱面子传统苔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说参寇赔,他们自然也深知这一点痕眠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剔切萄,单出排气也与320i的相同蔽擎倒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暗白缕,不过这一项在网上也是可以淘到的散,副厂价格也就100多元负。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洪铅坛,然而在国内撇晃,它还是一种小众车型窝田刻。可喜的是蒂缆,近年来随着“旅行”文化的发展份皮腐,旅行车也渐渐被人们认可沏柑痛。在我看来颈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扯传纶,一种是像奔驰C级旅行版拇讳、沃尔沃V60那样腹负侠,通过个性摊、漂亮芯、动感的外观设计获得年轻人的追捧小汝。另外一种则是踏踏实实走低调妮岛、务实的路线哼攫,用内涵打动消费者究剑篮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沥拜考。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踩釜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涪,外观率、内饰进行了相应调整钒,配置也有所提升摹京,动力系统则保持不变怀歇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版权乖佳,售价33.48万腾。除此之外鬼滥桶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侵乳,指导价29.98万兰赏蛋。   在介绍产品之前漠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人建鞍,1985年墩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晾穗察,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崩,这正是斯柯达的前身蔫炔沽。需要说明的是事继龄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叫砍谱,并不是指该车型限量销售钾。   ●低调灌箱秆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看踩簇耪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懂瑟纤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寿列,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟爱佬荣、稳重次芥,所以严格来讲哗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版塑涎恍。从上表可以看出粪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势独,而且更重要的是闭心厂,速尊的价格更加便宜娘铜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同固。全新样式的中网格栅更具有立体感敝碉,大灯组内加入了LED日间行车灯杏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狮阜阂,朴实鲍卿茬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雀欺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抒蹬,并具有自适应调节功能哀。新款车型的前大灯造型更加犀利小陆都。此外领溶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的课。   车身侧面线条依然延续了老款的设计封,简洁修长炯,没有太复杂的线条勾勒鲁隶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份釜淮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眠淬拾,规格225/45 R17幌嘉窝,这是一款侧重于节能环保的轮胎坤道守。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性独,圆润板啡闷、饱满聘悼、协调迷蜜蛋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吴乖楔、耐看得多太。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稳,尾门上的线条层次感比老款有所加强坞博。此外隧词就,尾窗上沿的扰流板澜羡菠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锣,让速尊看起来很有范儿豢。对了妇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丛脸碎,一般人还真有可能会被它吓到陕爬,其实它的心脏只是一台2.0T谩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旱瑰,在北京借着区域上市之机晴酵,我们再一次体验了自由光的越野性能叮袄。作为越野车型的鼻祖快布,Jeep用自由光再次向人们证明苟滑扯,即便做的是城市SUV脾系,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惋警。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茧,但是在四驱系统上腾齿,Jeep却有其过人之处锨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猩。    简单来说怖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疗缅,也就是说铰篱,当前轮打滑时攀疏酿,动力会输出到后轮拟臼墟,使得车辆依然能够前进渤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑错、交叉轴这样的情况)税,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琼力池,脱困就很困难了魂粕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滔烯,以横置发动机恒哀暮、前轮驱动底盘为基词贝摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴故,实现100%前轮驱动库,提升燃油经济性翠磺蚊,而且它的后桥也具备多片离合器结构薯,可主动控制左右后轮的扭矩分配尉罐,起到限滑差速器的作用撇先。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藩疤没,还具备后桥差速器锁止功能淳武定,实现左右车轮50:50扭矩分配狠涂睬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统情遂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腊。    在实际体验过程当中搅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疽、交叉轴醇努擂、炮弹坑无乏疗、搓板路等等越野路面介,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翅腻,越野能力无人能出其右巢。    然而作为一款城市SUV片灿翟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舍蜡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碑棚窗。    另外完凶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统母。相比同级别的SUV坟涝饶,虽然在越野性能上依然具有一定优势驴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泉息牛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舱,但是进入这个价格区间以后闺匙氮,消费者选择的范围将更多睡缆镁、更大恨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顷善,在竞争力方面依然不具有明显的优势烦芬。    或许尽早国产化降低成本书凑娃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缆娇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孰现甘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敛藉薪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象红裁倡。如今田闷,马自达6已经发展到了第三代粉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坦呐,它的名字叫做停:ATENZA嗡构。之前我们已经解读过进口版本苹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祈底仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氰,这一次排量可不仅仅只有2.0L融密,还有更加令人期待的2.5L搁。   注戎讼你:此次测试中切继姜,红色车型排量为2.0L交福,黑色车型排量为2.5L惰僵既。国产ATENZA目前还未上市赏效,此次测试为抢先测试李,车型为试装车篱。   截止到发稿时微操列,官方宣布木蠢废,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盎捌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耸典拿,上半年上市销售截。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隋踌渭,我们还是先来聊聊外观灯式。相比进口ATENZA栏授,国产版本在外观上基本没有变化借,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份广蒙割,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疤,它不同于以往的两代马自达6插歉耪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛾骑拉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贪没,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗜淘牧。总之从结果来看辜镰塘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感告玖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盆防钢,希望它能够像老马自达6一样洞,百看不厌锈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恒,仅针对这两款车型来说冲眠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刊,而黑色则太过低调形抛纲,完全掩盖了车辆应有的魅力筏嚼携。ATENZA的红色与大多数车型不同槐皮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒边捶,不俗套涵贰靠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扳朝,轴距为2830mm关,与进口版本相同嗣盘砂。相比同级别其它几款日系车型辣秦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陀茹村。   两款车的前大灯有着较为明显的区别八,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潭捎秋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攀面,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怖缚,科技感差了一点歼泉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沛筐漆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隆,相比之下确实显得小了一点誊米姥,为什么不折个中蔫,采用18英寸呢徐勘乓?   两款车的尾部设计几乎没有区别官慕,尾灯样式相同罚,双边共两出的排气管(没错慷川,为了表达更直观归忱表、清楚魏渺俊、无异议揽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分党,这是马自达6一贯的良好作风垢琳猴。总之婚蛔啥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钎破列。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犯杏,谁都知道SUV车型最为畅销坡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知施蜗年。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浪,而卖得好的却还是那么几款虏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啪傅,还要等到试驾之后才能给出答案苇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泄匈。从风格上看量冀,海马S5偏向时尚趁、运动钱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幢。而在配置方面蕉肠妈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点感。根据目前了解到的消息竭,这款车型的起售价约为9.5万溅归,如果消息属实的话勒耗豆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驮柔?   外观律讽:设计新颖菱猩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氰潦患,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翠睡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窖帛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泄,也将它的风阻系数降至0.34当霞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猫侍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丢局埠,比例上感觉怪怪的习,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诗,有效地提升了视觉效果是。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颈撇杆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神珐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯配锻撑、转向灯以及雾灯赁邻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霖。   作为一款紧凑型SUV填娄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卷埔挫,轴距达到了2630mm患。与同级别的海马S7相比吐莎,虽然在车身尺寸方面有所减少肝,但轴距却多了11mm毒突拐,整体空间表现令人期待协。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斗感幻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸿瘦稠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芹趁毫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17昂。" "   全新的A3备受关注崔粉,这其中的原因有两点欣扁,一个是加入了三厢车型甭。而另一个挠先,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菱涛奔。只是这台车来到国内较晚但蔡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生干疗南。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锰揭荆,简单明了的说麓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚏,而必要条件是横置发动机颅目侧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本香脓,但消费者从中又能得到什么蚕?如果按常理来看换才,对消费者的好处应该挺多的崔肮茨,比如车更便宜了翠动,就算车不便宜配置也应该增加了反冬露,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揽。但上述这些还只是一种期盼诧珐,毕竟这个平台的车型刚量产不久微,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秃。至少高尔夫7是这样险,而全新的A3由于正式的价格没有公布馁,所以也不好定论发。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纺臀催,这次引进国内的共有四款车型蛾半辆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舍跑窘,6速S tronic双离合变速箱山粹。在本月的21号素博,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市婆动境。相比老款的两厢车型家,轴距和车身尺寸都有所增加捂起,而且在轻量化上下了不少功夫必捆巧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梆,但在配置上基本都可以进行选装插蹭牧。由于三厢版为新增车型虚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堕灭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日模仕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捂虾,“小改款蓝卿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哦,而值得注意的是绒铣弄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俩裳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尉硼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玻。”吉利控股集团副总裁供般褂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狗,欣喜之情溢于言表晾厕铃。    亦或是巧合饱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能础,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7午奔,一方面洗凶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玩花,另一方面怕滥畴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窟东钦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欧磺,种种迹象表明际,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刃。   诚然仑际,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匈箩硼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唐碾插。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氰,孙晓东对媒体表示其,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乳,吉利收购沃尔沃之后态期,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点备耿弊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卷旅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应托存儡。" "  在国内兑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栖,它凭借动感的外观残兑斜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芦码参,后来者RV4辩、途观惭宫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滇瞎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廓侥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脸纲贿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酱。而今年扇,东风日产给我们带来了第三代奇骏剿哩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”航裴洁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘逄ㄅ取,年轻化兰、动感化的外观设计就是最好的证明封鞭帆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袭驼屯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闺挥,层次感以及运动感比老款强太多了亩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的输兔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稠屏椽,流畅的曲线让它不在干巴巴仁,整体饱满了很多泵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯归,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舞唬羞。   在侧面线条的过度下贯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杉,并且加入了以装饰性为主的扰流板钨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俺。后尾灯变化更为明显堑赋磊,竖条造型变成更为接近长方造型柑胯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纬伍,一定会想起Jeep较,提起Jeep撤醋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了设,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疟戚,看看它在这部分有着怎样的表现柔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车高,并且不可选装以外撕侨,2.4L 豪华版可以选装该项配置欠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侠闯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褐祭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伯,从功能上来看比较全面理,下面我们就一起来看看它的实际表现杆。   更多精彩视频察尉帽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玖弥,调整比较细腻暑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疵潦,而且还可以停得很正禄煤即。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碳洁炭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桃谓脾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杰,如果继续操作屠,系统则会中断本次自动泊车刚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里偶跨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题硷澎狼,我一定会把奇骏放在首位羡同,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款燎觅苫,性价比非常高锣。不过自从2008年上市至今的6年时间里降,它始终没有太大的改变济瘸保,另一边竞争对手们却在不断进化矢隶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菠纽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律隘努谎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棚叭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晌席拳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妻芯,而看到新车的第一眼就会让人感叹单培衫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鳞萄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谷柯椿,并且也是该平台衍生出的第一款车型催佬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灿滥咳。相比老款车型略显古板的硬朗外形泰,新车则显得更精致坏筷寞,更有设计感膜害,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聚狸确。当然得挞,除了视觉效果之外休,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诫?这也是今天我们需要探讨的问题唤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叫需圃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限委挨趁,我们本篇文章的测试内容并不全面狗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受府,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据顿波,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍热没,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧夕剐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阑萝,里面对新车外形衫藕嫂、内饰等方面都进行了详细的解读释耙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炬。另外琶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讨克。   ●增加更多高科技配置喀伦切,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袱萄,除了拥有出色的设计参龄、良好的工艺和用料之外杯吝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岔琼,翼虎就是个很好的例子句渺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势此券。如今的新奇骏身上秘防渭,我们也看到了各种高科技配置乘提,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刷邯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闷牵,在两年前它就已经崭露头角馅蓖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溶篱炭,连控制面板都完全相同牛腹乔。虽然东西不算新己歼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先危济,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化豢水和,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窝千撕,汽车作为生活中不可缺少的一部分沁,也同样要跟上潮流曙俯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锰虱辰,很多的印象都集中在日系的丰田车上淖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烤,由于起步较早械捌,所以在混动技术上都比较成熟桐破媳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型探勘溯,一方面是因为未来的趋势猜蜗娜,另一方面就是对环境保护都有一份责任肌串。但能让人印象比较深刻的不多揭妈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芯。经过一天的试驾体验擒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捞喊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车房刮速。   外观方面嘉肆固:设计大胆前卫护形,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后码怒,给很多人的印象就是模仿娇、复刻藐,aygo怯铂习、花冠鳖娩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辛悸。实则也是没办法的事儿潞炉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始山,不过从秦看来腿咀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剂痉休。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烽侍鞍,整车设计偏向年轻化撅盼,前大灯内加入了日间行车灯汀核孝。车身尺寸方面酶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逻涂,轴距为2670mm滩。   实质上闭碑归,比亚迪秦的外观特色鲜明词馅冒,个性十足揉叼枢,他并没有针对大范围客户群体而设计距歼仆,更多主打年轻蔚、时尚元素箩睛。这样一来愧,优缺点也相对明显孟,需要一定的时间让更多的人来接受他膝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番端攀茹,充电方法非常简单也很安全蒂。通过家用的220V电源就可以直接充电拈,但是要采用三相插座晃蠢拐。车内的仪表盘可以显示充电信息副,包括电量以及预计充满时间塑,而且还可以选择预约充电科广。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乔琳,虽然我的“档期”已经很满刹忿绩,截稿压力山大兰江坡。但作为潜在车主芭附,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平模含挠,它和福特嘉年华芜履、大众POLO会有多少不一样铂委揽,谁更值得购买毒弥耸。我想这也应该是大家都很关心的问题措。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碌陕,以供大家有更多了解几睛扮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讥汕,分1.3L和1.5L车型掇灯料,提供5挡手动或4挡自动变速器厦哨。这也是国产的第三代威驰车型冀鹤,相比老款车居,新威驰变得价格更低疵、空间更大娟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汝绢波,在广汽丰田4S店中销售掠膏,价格区间6.98万-10.88万元伍癸蛇。两者动力系统脑柑、内饰设计完全相同梯。只是外观分成两厢与三厢辽嫉,配置上有细微差别而已溺。好了纶廓,我们就从外观开始说起舰绊柏。" "  导语铃:在新能源汽车研发领域枯,比亚迪一直是领跑者捐诗仓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纯聘堂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卸陋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术判,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丘蓬,能够开发更为节能崩烁、环保的电动汽车产品江氦,实现性能的提升和普及应用撮孪饶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻诬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车努。   历史上吓目,秦灭六国股奠,结束群雄割据时代婆揩,统一中国们投,开创了历史的新纪元吭歉参。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗽汀,势必证明其在以下六方面的实力酥粮:   一尉、比亚迪秦到底有多快崔稻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谐斡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敲,23%的车型在8-10秒兴湘,17%的车型6-8秒妒触欧,仅有8%的车型小于6秒违但,代表车型如保时捷卡宴4.8L加铃。今天钵蜗搜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拔,秦百公里加速为5.9秒继身眠,而记者实地测试时忍屋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒体垢。   跑得快自然有其道理卜相惜,秦具有“双模”动力奥恫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潘,在混合动力模式下空,秦能爆发479Nm的扭矩戌朗痛,某种程度上可以与那些超跑抗衡朗疥。 二橡、秦油耗到底有多低坏?   根据国际标准测量核算轮签,秦百公里油耗仅为1.6升艾恳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梨奉勾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式管戏犁,纯电动模式时匠靛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氨扰极,整车自动或者手动切换至混合动力模式艾。在所有模式中搏捞享,秦还能进行制动能量回收癸谰,即电机向电池反充电亨香,每百公里回收2.5-3度电兴闷,可以多行驶约15公里仟题。 三侥觅、秦充电到底难不难扒计?   一句话回答屋茫:有三口插座的家用电源就可以鹿,就像充手机一样方便螺矛萍。秦的电池容量为13KWH姑楔仆,可通过220V电压烁蓬,3口插座魏,4-5小时充满电顺。秦随车附送一个智能充电包化舜黔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泰密。   四兢摹蛾、既然用了大量驱动电池辰梦全,到底安全不安全?可靠性如何番?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池力呜肆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘦莆辈。单位能效比掣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谓堆患。但是安全稳定性方面则恰恰相反墩坤辖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池理闲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胁观弘,是目前市面上最安全的驱动电池答始,没有之一恒。   可靠性方面炽紊,据比亚迪测试怠俊屋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑季壁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眷,业界罕见人蕉。电池电芯甚至终身保修寂端珐。 五觅、秦操控驾驶会不会很复杂娠焙某?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洗街,习惯之后甚至更加简单灿。新增纯电模式衣ィ控驾驶炭啸咆,更安静庆辩懊、更节能奴爱荚。   六磋颁奔、电池组电用完了如何行驶杆堡?   据技术人员介绍歉,秦本身不存在电用完的情况艇诉本。电量不足时啸弦苔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式槐羌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洞。   此外漏港,行驶过程中亲哇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忱,并储存到电池中媚乓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兄沤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字韧,其次是QQ me搂乏,PT漫步者之流屠,当然还不包括那些“只识其样缔、不知其名”的人群良敲工。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翟,它也是双龙汽车最具标志性的车型握哪。在迎来双龙新柯兰多之后蓟侩,就在近日口,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界航,但却让我们可以由心发出这样的感叹垮赐,爱腾终于正常了菲眯。   从推出2011款爱腾至今抖炬力,已经有近3年的时间危附贿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象创。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皇茹觅,伴随着2014款爱腾的推出停里戚,有关于这款车的一切还涛,也自然成为历史娩酮吹,被我们封存起来星。全新的家族化风格设计撮尽歉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛾捻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凛避垄,与新柯兰多相似的样貌寡挤,让新爱腾不再具备专属性诽。没处前部细节的设计融写,都是那么平易近人坡侣,平庸的再没有任何特点违禽蔼。可能人就是这样席,老款爱腾在售时沤愤帅,人们总是说这款车有多难看茫冕欧,有多奇葩晤,但当它真的成为历史后茹蒋,我们又会感到缺少了什么痢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粕,但还不至于让它从中获得什么优势桶送矗,车尾部简单的几处变化感佃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庭铜莫。现在在大街上穷俗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闲昂蔼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烤。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗣盒沮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弦顾秀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念库,把自己造的车不断的加长啼骑,就算不加轴距也得把身子给拉长览。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中七、大型车上悼尾,感觉有些资源浪费忻病涛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车评假,“L”的作用才更加实际闻惰。当拿到这辆YARiS L 致炫时脾时绕,小惊喜了一下驰排。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了物管,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谜考。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惰、大众polo撑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势傻暑傻。目前这辆车共有两款动力矾、6种配置车型在国内上市盛贝土,指导价格在6.98万-10.88万之间迪。由于新车型且上市时间不长餐罚,所以目前的优惠幅度不算很大茶舅妹,基本在3-5千元左右捆响。(个人观点停耿列:致炫箍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饯恨比,厂商指导价为8.7万-10.68万搭票辰,搭载1.3L/1.5L发动机希,5速手动/4速自动变速箱葛悄。" "   曾几何时垄矩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾床跑绦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象免般,但却没有获得国内消费者的认可沫。如今碉搬刚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前枚朝,其售价区间为15.48万-21.98万元炽射莽,相比老款车型有所降低托。另外存陕逆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跨,并针对柴油发动机进行了重新调校缸剂。下面就让我们通过试驾体验肚轰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计息湃,并采用双龙全新的家族式设计麓碱,整体风格与现款柯兰多十分相似毫掀。然而阔锌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瀑嘘公,其车内布局依旧与老款车型保持一致戌道,略显缺乏新意凑讽。   小结厩催铣: 相比老款车型来说么柒,新爱腾的外观变化令人欣喜盟蓬逻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洽定逼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纤。不过坡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粪匣狮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上论谰党,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弧探熟。在海外市辰馈,新逍客提供3款发动机举,配备6速手动或CVT变速箱愁台部,在英国的起售价是17595英镑偷。与现款车相比功匆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诺榔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阔钮竿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诽露扭。 ● 外观介绍校:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型案实:宝马2系Active Tourer蚊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单江萌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型槐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慑苯?车展上的展车给了我们答案戈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腹洪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骄雌窟,而在正进行的2014日内瓦车展上救僵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筒。和两厢版一样屠淳,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦诿伲块化平台打造唉坍,造型新潮时尚可防,细节设计则突显旅行车的元素耽阑,保持一款旅行车应具备的实用性懒痴。据悉燃,该车将于年内率先在欧洲市场上市啤送蛇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酒,相信国内消费者很快也将与它见面辩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后校,全新标致308的旅行版如期而至担熄使。从整体变化来看嫂猫,它在保持旅行车实用性的同时善狼尾,将重点放在外观耪晦、内饰的调整以及配置的提升上胎并,新潮的设计更是让人眼前一亮卤防拖。在我看来寒诡,它的变化是非常积极的嗡功龋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高差袱护,现在它要做的就是尽快进入国内冒霖肚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懂坡吐:   静态评测    ?   更多精彩内容怒稻缆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑季颊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乳携,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疥艾粉。早在上世纪五六十年代裴,Citro?nDS就用上了可变悬架俄县、随动大灯号馆函、转向助力临垂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烯,加上极为飘逸的车身设计牧姥镀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椽冷伦,2011年长安标致雪铁龙成立秀,到今天我们测试全新DS 5LS拳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褥疯,音译的中文品牌名念起来很接地气都:长安谛艾仕尸,有股莫名的喜感夺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牵诲,是台正儿八经的三厢车贿。   ●外观琉臀疵:考虑国内需求腑锤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前得埂菩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玻茫,后者里里外外都显得格外前卫尸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芬、更好接受一点静嚼稗。当然尘片,前提是得保留住原有气质便妮。   在这张全新的前脸上澜肚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埠窜茨,官方把它解释为“飞翼”比妻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涪帮瓮,由于边缘不是那么锐利芯酸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扭倦,接受起来没那么难膳。   车身侧面和尾部看起来很饱满手、匀称雌瞎,其实我个人甚至感觉比车头更好看涉浦松。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甜篱,厂家说这是做完市场调研后的选择寐婪蹿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勤,想想也不无道理暑淬焊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贺褥,与其后期车主们各自琢磨嫩尺,不如原厂直接把这事办了恼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娇雀凉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僻柬:下文简称新阳光庭兼响,以便阅读)飘蛊笺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰海即痛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 金醒。现在它不光新潮借杏棉,还进一步提升了性价比适节,为与定位相当的大众桑塔纳揩鲤虏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霓思戒。 外观疯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洛怠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劝惭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感察,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分端草,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棵备,达到4456毫米难居,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挎。    此外燎钡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膳判类,由于在东风日产的产品体系中骚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)春眉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斡撕姜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些详。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稀,我已经身处呼伦贝尔牙克石举,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气每。尽管天气有些寒冷浚,但此刻我的心情是非常愉悦的虹婚桓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梗沉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世市阔筋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脖撵飞,当然我也不例外唾夕迟。这次除了911之外磨擦,保时捷还带来了Cayman钮、Boxster触嗅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奥,让大家分别体验RR(后置后驱)诽遁舱、MR(中置后驱)哇伸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧受米。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吾鳞,即使在这样的冰雪路面也不例外霜湍诽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胺妮。在练习漂移之前阿串,充分的驾驶培训是很有必要的途廓巩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粹。   ●车辆失控该如何挽救诞?   当车辆发生转向不足时培,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恢,稳住方向并且慢慢回正婆聪,切忌继续打方向莲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辑坷,反而会加剧转向不足的发生傲绞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刃蔬饥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凹拴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线平蜕潦。对于一般人来说该奶,应付转向不足要更加容易一些惊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术授,而转向过度一旦被合理运用伐校,就能成为过弯利器俊缮覆,也就是我们平时所讲的“漂移”淳脸。   ●如何才能实现漂移侵?   要想在弯道中实现漂移底臂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移憾。针对这次的车型以及冰雪路面搓定,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宿铺:   1莆河协、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旱佃,我更愿意称之为惯性漂移过弯苛黎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近藩牟汹、甚至小于90°的急弯息惕。 ? 『以上为PPT截图奸,分辨率有限己,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性多,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罢耸掳,然后反打方向稻樊坟,稳住油门漂移过弯护。例如在通过上图中的右弯时董警,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茫残,然后左打方向现禽铃,紧接着再右打方向笛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动火,别慌陋烙,这正是我们希望看到的廷赦琼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溉挛灰。随着车尾横向滑动的产生录,此时驾驶员应该迅速反打方向涝柿呜,让前轮时刻指向出弯的路线杜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讲龋,随后在出弯时适当收油并回正方向肋颂型,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窖圈,方向盘转动角度都不宜过多嘿荣,最好控制在90°以内戚。其次油门动作务必细腻谜奴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系省袍慧,给油则会加剧侧滑夹抒,收油则会减小侧滑角度集,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牌荷府。   2挂牢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唯酵。   适合弧度比较大的高速弯道蹬措坊。 ?   当车辆高速入弯时镐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恳赌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弦却。当车辆开始侧滑之后交,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绦,继续维持横向滑动持赎,同时反打方向控制出弯路线假呵,之后的动作与第一种方法一致冲访繁。对于初次尝试的驾驶者来说骚,如果入弯速度不够快也没关系韭闯,你可以直接省去刹车这一步骤攫街湍,在入弯时适当地轰一脚油门缺目,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芭纽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屋地,并综合运用敢某,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洞缸纹。例如在紧急权睡、高速的连续S型弯道飞涸熟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揉竟死,从而划出一道完美的漂移路线寇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗示挞?AE86在高速S弯道超越RX7醇内括,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哆。   当然米捆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掳槽经,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灸母、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恕罚萝,驾驶员只需控制好刹车孟懈、油门以及转向三者之间的平衡即可毋函。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昆肉。   然而即使是这样衔哺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蔽翟渭。冰雪路面凹凸不平险,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拿死,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验先,所以技术和心态都十分重要木嫉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煞惨。在这期间颇肆,沃尔沃创造了无数的第一块,也赢得了不少的辉煌成绩袄订,当众多车企迎头赶上之际蔷舶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中危,并将其命名为Drive-E蒂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢双捂埂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汤纺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命下。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅擎蹈,实现了靠背调节和腰部支撑唐谜潦。 1967 推出首个后向式儿童座椅犁饶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护突。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吼圣檄,将有害废弃排放降低90%以上伶烘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生模讽,有效减少或避免低速追尾碰撞叔凑嗡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雀问牵,至此安全范围从车内延伸到车外报。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表把咳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啊皋啼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粟钨氢,从被动安全到主动安全栏募,再到行人保护妇磕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域接,空气污染现已成为最热门的话题守,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烷薪峦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性傅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晤厂僻。   Drive-E是什么 剃识?   即E驱智能科技次,代表Efficient Power(驱动更高效)逼林、Electrification(驱动电气化趋势)臀连为、Environment(驱动环保潮流)宏勒涪,从字面来看很容易理解高添狸,简单来说就是引擎高效化耪答,这样一来既可以保证动力性技竟戌,同时还能达到更好的排放标准厦撕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兄陵欠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辜。   沃尔沃还将这一技术投身于姆常块化的研发书碉,只需变更增压器亩新拢块与催化转化器纳频纾块等主要部件粪答汞,便可催生出一款新的引擎产品抢苍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上埂豌,大致可分为4类池,即汽油直喷引擎究、柴油高压共轨引擎七厕仑,单增压引擎(T5)速、双增压引擎(T6)纫汉彻。 以XC60为例 补隧班,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篓糖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郴首休,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衅,在动力输出上也略有提升新,其中的原因自然脱离不了小体积蜕盆、轻量化等一系列技术的支持片。   此外变速箱方面也有了很大的改观量嘘偿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柏考,挡位的排列也更加紧密帛,有效缩减了换挡时间邵复卿,从而具备了迅捷的响应能力兽坷脓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剧瀑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下羚体,耗能经济性方面得到了进一步保证捞,它将改变城市路况中引擎启停的时机搽尺,改善油门的响应离览口,空调系统转化为经济模式工作报缚剔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作签慕,而在65km/h以上松开油门蹋巾睬,引擎还将会处于怠速状态玖涡们。   本文导航胎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枫显,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位据,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夏擅。不过其咖兔,动力并不是我们今天的主要议题仆亢箔。秦的下盘功夫方面表现如何颧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荡静?这些都是我们今天要研究的内容认。综合起来玖繁,我们最终目的就是想要弄清一件事理滴拭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烤确讳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熟巍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悲拜蒲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雌绘帘。当然妊目,由于秦有着体积更大够、更加复杂的动力系统壳棚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抚,但由于双叉臂需要更多的空间处,因此也是不现实的纫。在材质方面爆脑,秦同样表现中规中矩池,并没有使用轻量化材料为车头减重鼻,亮点并不多喂墓剖。由此可见倦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化崎性端。   不过孪妊慰,由于混合动力系统的特殊性太宋,秦也必须做出自己的调整唐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篙。比如技,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崇杠靖。此外挞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮觅汹,相比速锐在直径上增加了将近9mm甫农粮,看起来很是显眼搭笨墩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伍氯变,而在同等材料和工艺的情况下瓷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酥迸獭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载噬畴妨。   另外揪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缮衡。与速锐的非全框式副车架不同苛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碘眉缅,由于加入了电动机和管理单元雹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加世洁固,因此这样的变化当然是加分的俩绥腹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苛土,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沛敲、振动和声振粗糙度吩幌,欲知详情请点击这里)伞佳赡,是个值得肯定的进步径薪。此外刚搅抖,与速锐相同课喘八,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缓房纪,强度更高祭差洼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凄乔蛇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天护,现款复绕常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肠,不过福特已经为此做好了准备串,日前刚刚发布了新款赴刹炷茫克斯势虏堕。它采用了全新的家族化外观彤己,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筐,不过它真正的杀手锏盲,还需打开车门才能发现淌弟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龚韧痢,进一步抢占细分市诚啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型繁临,满足那些对于性能有一定追求的消费者勃,比如轿车中的S5盎师、S6谴记、S7囊、S8等等潘。就在不久之前的2013年12月概阂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗅瘦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)安。 外观帛铃七:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犊防党,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邓,可以随时面对那些不识货的挑衅者肆响鲸。作为Q5的性能版车型架,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹊,颇为低调宪捌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牧宝逃。 车型图片 基本参数付双泊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寡颠巳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别渴睬武,特别是车身高度经过降低缄孪羔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沧罕讥,而轴距也有细微的变化赋。   其实只要细心观察低胚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灭,除了特有的徽标之外崇,SQ5的镀铬条有别于传统车型撑,采用的是双横条样式苍噶剧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咆荆纷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽己春谰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杀岸脾。而配置方面前此,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绣提。   尾部的变化主要集中在下半部分胆啃钒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力湿检伎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骂工挞,可根据行驶状态来改变排气开启程度辅炉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恕磐死,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭急,前者就属于少数派蔷念。一个是只有追韩剧的人才懂蛙,一个是全民百吃不厌秆袱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钵遣屁,其实上一代车型在国内早有销售缄江,只不过跟福瑞迪太像了读,外观不出众阂,关键是动力平平微肃,所以最后并没有收获太多诉。全新速迈刚刚上市探,售价17.98-22.68万元岭坟量,很有幸能够在第一时间接触到这款车强其炉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棵考。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虱嫌痊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汤。通过简单的对比渴,不难发现博罐挤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版化禄牢,名字叫做ForteKoup揽戒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叉,售价17.18-20.08万元烧矫比。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版土,它承了起亚家族的虎啸式前脸靖川,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沏坤泻,现在看来谈不上惊喜劣,只能说还比较精致窜祷。虽采用了大嘴的设计尾奶抽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞧赶,或许小女生会喜欢偷。大灯全系都为卤素光源窍裳佳,并带有日间行车灯祭菊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氢。   走到侧面春丰览,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化行告面,但两门的设计为它增色不少锻吵,在绝大多数人的固有印象中莎逼罗,跑车就应该是两门芬讨,并且应该是无框车窗诺赋,仅从这两点来看侗迷,速迈确实都做到了枯喂浑,开在路上的确引来了不少的目光追随膘辨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流埃社暮,我们一致认为车尾的设计更为出彩傲褐,短小氯拷填、精干浦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓮渴。除此之外惕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局日绩,而且排气管口径不薪钡辽取,车尾营造出的运动氛围似乎更强会茹部。轮胎为韩国本土品牌碍猎塘,规格为215/45 R17灵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咖欧。   当然签,如果你选择2.0L车型的话衔辞俩,你所看到的黑色外壳后视镜焕、前后包围的碳纤维纹路饰板僵唐、双边双出的排气管碌侣唐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巾宫。" "  讴歌这个品牌饭,或许很多人不是太熟悉事狼。作为本田旗下高端品牌掳锑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任燎,而且在美国市掣陆小,讴歌的品牌影响力是非常大的衔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庙式闯,大部分都是人们对这个品牌不了解观说,影响力上不去讨,导致在销量上确实不尽如人意梆。对于这次全新MDX的到来瞬酚鞋,个人持有赞许的态度钉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酒锌,还是那句话箱乓,品质上去了泄巷,接下来就是提升品牌影响力了乐劣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上充,大灯的轮廓更加细长哪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豆莫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稗五,但内部结构和MDX并不完全相同肆录韩。雾灯被一条仿LED的光带替代沪穗,进气中网的细节刻画更加运动舱挎粪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猜,侧面造型给人的视觉感受非常低雷,这和前后大灯的位置有很大关系棚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎膘需洽,注重舒适性灯号涝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上便怒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感武,而压低的姿态却更加动感坎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒋频抄。尾灯造型相比较现款修长驮胖喊,优雅的感受也来自于细节的 设计佳勃,但貌似通过我的观察其,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膳,让尾部显得非常简洁避侯垫。   本文导航澎壁忍:" "  2014年2月20日全芥衬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堕帕。2014年型奥迪A5的最大特点是酵表惧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挺得和。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寂挨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贯从,共有19款车型海线,售价在49.98万至85.8万畏柏死,具体价格如下堕祷逻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暑猫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懦记,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梳昂。配置方面飘,也与现款车型相同马娟粳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笨姐秀。   内饰方面雹悍参,2014款车型也与老款车型大同小异汲泉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雌,同时门内饰氦、座椅中央扶手牛、都采用了纳帕真皮面料戳钞污。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锨克彪。而2.0排量以上的发动机则保持不变鼓捶缮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勘套,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化禄氮凤。   变化一缸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仟碑,在原有的缸内直喷技术的基础之上睦愁,加入了较为传统的歧管喷射蹲疮犯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粉劫取,通过二者各自的优势旅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求那某降。事实上慌勒,混合喷射也不是什么新的技术退,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用貉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堪帅峡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洼碍亥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善港。   变化二孤茶凶:排气歧管集成至汽缸盖内陀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豹搁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陵,从而减低涡轮的负荷浓蜡达,提高涡轮寿命排。同时藕桥理,因为在进入涡轮之前进行冷却赐蜡,相当于提高了涡轮的进气温度限制踞奢,可以允许发动机有更高的排气温度揣破,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勉遂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人罗搜,同时结构也更为复杂立勾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圃梧。对此难,缸盖内的冷却系统也进行了改进诺锭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辆。   另外秒吝璃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外萄疾淋,还有着两项小改动才赎。使用旋转阀乃洞龋块替代了传统的节温器膛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怜琅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欣络汲。   根据官方消息聘傅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吴。笔者也希望在应用新的技术的同时酶活,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虚。 责任编辑赣涣:王晨熙" "  A00级(微型车)朽暴,在人们印象中这类车以实用性先枪、代步功能为主旧,低廉的价格促使配置也不会太高播驹兽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茶涡,一款车的推出打破了这一概念奈歇浩,它就是全新奔奔冀心擞,来自长安汽车股兴。   感官是人们的第一直觉反应锤膜票,所以外形设计的重要性不言而喻卵苯粪,为了使人们印象深刻柔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捅节,道理很简单刮捶,日本是微型车最发达的市场妓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展簧,在2013年广州车展上闹齿迷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垮奥麓,除了时尚的外形设计以外献惫,在细节做工上也有着不俗的表现猎。前脸的设计整体性很高炮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梦矢弗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帕夏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堤攀,不过这一点在外观上并不明显锹翰,这源于贯穿车身的硬朗腰线类弗帆,有效将视觉性降低陈擦,同时搭配造型独特的双色轮毂潘冒弟,让这款小车看上去时尚动感哭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伤,如果仔细比对陆拎卷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辜。除了引人注目的设计以外绥嘉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹椒促,具有加热功能的外后视镜躺啼槐、15英寸的抛光双色轮毂椭林会、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凸匹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缚湾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闹垂尺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锋。不过济哭疚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版躬,从内到外芥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甲仙典,可以说是一次完美的蜕变染熬。那么这款新车究变在了哪里收体?它究竟新在哪愧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垛捌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大推滴参,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm川,轴距则与老款车型保持一致判辖。在尺寸变化不大的前提下颁粟,改变外观叙、动力怠、内饰是虱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乡孝耻,2月19日这台新车也正式来到我们面前诗汐淬,并接受大家的考验规。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条上庆既,但这8条是我个人认为变化比较大的梅恒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点试峭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孪铝傻,我就有了一种预感鼎洛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肩充了,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洞甲钞。全新X5给我最深的印象除了家族化外警虾沁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胳病。首先速么裙,先说说全新X5的外观桑,“大尺寸双肾进气格栅”恐姜宽、“开眼角式前大灯”蝎钒里,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菱盎枚。    现款宝马3系推出的时候诡毁弯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泉,现如今随着全新X5的上市踌新,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牢担。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昏潮澜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悲薄庙,据悉界藐激,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯持檬劣。值得一提的是醒私猾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般断鲤,给人一种炯炯有神的感觉轿彪坦。    由于新老款车型的轴距保持相同鹤额窖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巳,反而侧面的腰线给人一种力量感式扇啪,这也使得新车看上去年轻了不少署敞厂。细节方面骆谅鼎,新车在前翼子板上增加了进气口伦犬太,突出了宝马品牌独有的运动基因劫棺孪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侍好,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盼硷劳,提升了夜晚的识别度戊摊稠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舒脸,降低了风阻系数挛剿横,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性促。" "  版权声明累趁:本文版权为网易汽车所有裤嗜昆,转载请注明出处颧。   在2003年叉勉噬,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘉、便宜关刺耐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沫详,之后短短的几年间盒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话农砷,然而到了2006年长安奔奔的推出甘,打破了QQ一枝独大的局面兽扁。一转眼怜盯,已经过去了10年的时间牡瘦凡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毛煞凤,在这个追求个性涎眠、讲究品质的时代版花县,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滔,而长安似乎也意识到了这一点瑰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盗蒲淋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者儒道?   从厂家方面获悉村喇,老款的奔奔(love)已经停产耐铅,而奔奔mini则将会继续生产销售拐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拔,前者主打精品中高端微车市撑 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战凑叛氛。从定位上来看掏弊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筐豹浆,虽然沿用了奔奔的名字纷托抱,但整车的设计屋、配置以及售价都会高于老款车型璃还冒。   新奔奔客户群体是谁内镶?   在很多年前穷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坛诗愤,到底是买奔奔还是买QQ沉毯,在那个时候累泞臣,很少有人会关心这款车设计的如何半、驾驶感受如何沟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叮誓,省油畦、皮实瑰每、能遮风挡雨就行膳家。   现如今蚕,80后漏鹤、90后已经成为购车主力捣,这些从小听着walkman稗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咆、用户体验以及品质都有着更高的追求叮,因此在座驾的选择上同样不会妥协冠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尽,新奔奔就是冲着他们来的鲤。   新奔奔主要的竞争车型是氏彪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹃,但从目前得到的消息来看切腹痴,5-6万元将是其大概的价格区间表吵僻。这个价位中既有一些合资的微型车庐炮睦,也有自主品牌的紧凑型车樊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车池,比如两厢赛欧垒、奥拓霸辜、玛驰以及低配雨燕等等车型渤下。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肥隶吭,产生竞争的几率比较小陌。   外观膝纽嵌:惊艳轿钵、和谐胖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趴谩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词返:高离地间隙哆编娟、车顶行李架唉、双色车身等等恋紊。没错耗,无论是跨界峨采、越界还是交叉车型缎交护,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垄何奢。不过世间万物局,徒有其表终究很肤浅脊,我个人认为覆本乾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莽。所以鞘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孪娘星,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款未,它集沃尔沃所有看家本领于一身仇,可谓全副武装呐释弦。为了让媒体更好的体验这台车唾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高相射。没有固定线路宝,没有领队车辆洪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾零妻寥,它会和每一位汽车媒体人独处12天毫缴。而在这12天里稗,我已经和它奔袭了4100公里境斯,横跨了三个省份骨偷锻,体验了柏油赛道萄老酗、软土拉力氛蚊囤、冰雪漂移魄、高速狂奔凹际华、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闲宏,当然戒,最终的结果是郡涪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敞拎窖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕊路,正所谓日久见人心笆定附,交友如此雄,试车亦是如此滑碉。回到正题罕,和往常一样膊,对它的了解还是先从外观开始呛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浮吕没,相煎何太急”这句绝句罕蛋馁,而在雷诺—日产集团旗下搓,有两款车正在上演着这一幕笛鲁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气射妓理,还有这出色的越野性能刑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奔痘樊,买谁更划算跋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆浓侩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位人辰,作为英菲尼迪的顶级SUV沥,QX80的售价高达152.8万仍偶,但经销商处可以优惠16.2万菇采,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笑,虽说16.8万也不是个小数目拾定杆。但对于消费者来说商,一个日产蛇讹睡,一个英菲尼迪且牧曙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)令檀霸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寐,它的身材绝对够大拼。从上图的数据来看绵但,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虑,尤其是将近5.3米的车身长度号,会让您感觉驾驭它有点困难毖藤董。另一方面显,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸽仕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解李,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型普嵌混。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呜,同时也显得异常凶猛佩蒲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉僻迟擞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恳柏,整体造型圆润窘,没有多余的线条作为修饰突攫,但是反而会让人感到车身很厚实陷凸帮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侨尝坛。同时注意它车窗的设计扁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱人亨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诚份龋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冒鸥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挟,也没有了那种霸气擒,转而给人的感觉是设计很前卫衡。车尾的饱满程度与车头相呼应着煌谈驾,丢去了上一代的直棱直角试竞,饱满的线条凸显着丰满的层次感爽。   日产途乐镁层:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淋,虽然脱胎于英菲尼迪车型皮蔬,但途乐依然拥有自己的外观特征驼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密屑谷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型细独祥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焚绿澎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出金事狼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杰涕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气部伸牛,成为了车头亮点之一犁墨巴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盖队,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唐蕊,这项配置自然是少不了的南缴。我们可以找到4个摄像头伍,它们分别位于车辆头部极冻、左右外后视镜下方和车辆尾部盲奋。以便在停车过程中沤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讨沽,让您更加自信轻松的把握泊车空间撅变辑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菩魄肛,大大降低了停车时的事故发生呕匠。   途乐   通过对比发现椒起,两车在外观上的配置基本相同父客嘲,差别仅在日间行车灯上华取鸡,不过随着QX80年款的推出防撂虎,日间行车灯的加入应该不是件难事僧圣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘫双鲸,在相差仅有10几万的时候纲辫窖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锻。    责任编辑婪墙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唾阀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了平,除了奔驰G盘慰、丰田陆巡系列烫仁、牧马人等盆,双龙雷斯特也是其中一员凹灭迸,而且雷斯特还是柴油车慰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歇厢,以目前的接触来看喘廓焦,双龙雷斯特W表现不错茹囤赋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妈晾蹈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悸举报,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”促。当然施隙腹,在随后漫长的几年过后雹眷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汲湍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凹骚,该车型最大的特点就是其尾部造型篡矾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计壁茄鲁,宝马方面肯定不会承认胆,但从年份来讲崩,明眼人一看便知叹。   外观勉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捕下,该工作室的创办人正是乔治亚罗抵陷,不过大师的设计未必符合所有人的审美跋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异安,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调团廉悄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镜宛昏,但为了照顾空气动力学与线条流畅超伤船,雷斯特的车头是圆的伯,所以在当时看来有点“离经叛道”艰镭泛。   而到了现款的雷斯特W线,这个“小问题”被修正了氏贯矫,一体化的设计已经是大势所趋赫竭绊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宠寇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屡第炯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寥耙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啊姥堡。通过车展上的展示薄,小编已对这款纯电动车型有所了解稀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冲裴混,时至今日疥搐蟹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型损。据悉枚懂淡,之诺将在今年的2月份开始接受预订乾,上市后将以租赁的方式面向消费者铣滴价,具体的细则目前还没有公布靡惫绵,上市后会有着怎样的表现嫩,我们会同大家一同关注迸缸忿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俱峡菠,简单了解了一下之诺这个名称的由来供巩速,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓄茎毕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捐饺蜜,毕竟是基于宝马X1平台打造伐,因此在多个方面相似度高也并不为过氓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昂衅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现年,其具体的表现如何克倒橇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窃捎浆。 责任编辑渡花:沈楠" "  版权声明誓胚:本文版权为网易汽车所有必爽修,转载请注明出处戈疮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计椒斜痪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谭幸。它们的可见程度午,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绅。可见度甚高的两个文字的组合线,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窘。因此煽犁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恫。哦观纷,对了棠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思练。意大利人的自信漆刹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惦湍?咱先从减开始说起蟹。 Q假搏抄:致悦只是切掉屁股的菲翔么播?   A饯:非也农戎匹,前脸亦有修改送讥,整体风格统一撩,协调度很高夺。   我相信Roberto Giolito先生版朝糠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兽甭,在设计Ottimo的时候苛,一定会更加从容称旗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妒谋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锰。在他的心中劫彭篙,应该有着太多关于年轻瞪镰喊、活力的理解奈般,而这恰是Ottimo的设计要点添晚。 外观总结   赞蜂:个性鲜明替乐、标配LED示宽灯朽蛇卸、轮胎用料厚道   弹繁绵:低配删减雾灯   " "  版权声明烩徐搽:本文版权为网易汽车所有瞪,转载请注明出处娟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泉冀拭,虽然距离现在已经有两年的时间坤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喷扇。而今天借乖贿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹊徘链,并且还是一台后驱车蓖温。没错坤类菜,它就是华晨宝马3系蛾勒广。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驮,其配备了2.0T发动机武婆驼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟板剁岁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斧控伞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涟淮享,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勃举,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丰戎。不过在今天的冰雪试驾过程中鲁说,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓦捶撇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汉,必须先打好理论知识的基础敲。于是在摸车之前箩才,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关动逛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稠。 ● 项目一   热身结束了坑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浇人苇。第一项内容便是加速和刹车炒矾穿,是不是觉得很简单救拈沃?其实里边的门道儿多了去了浑。   在项目一结束后涪莫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潘干举,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灌。一开始大家相差悬殊浇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荒。接下来的项目二会比较刺激一些暮翟,经常会出现手忙脚乱的情况酚,但只要理清思路按部就班的做歪,想要完成整套动作并不是很难叫肋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膝:本文版权为网易汽车所有党哪淳,转载请注明出处烤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吮胁享,不过始终都仅有手动挡车型酱,虽然目前销量也很出色拓驶围,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湍赦。好在这一短板即将成为历史素,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暮,新车将于26日正式上市容,我们也于第一时间进行了试驾体验冲罢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观煎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鲍,在外观方面也有变化幌癸收。新车根据高低配车型提供两种外观方案袒详,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秋豌呸,而高配车型则对中网涕镜漠、保险杠造型娩、轮圈和后反光板都进行了重新设计墩纬靖。值得一提的是没抹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疙纬拇。   新样式的轮圈非常动感罗,在同级车型中实属罕见句哀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猜火谈,轴距依旧为2725mm揪。车尾的变化相比车头要小一些充,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敞磐,不仅可以提升安全性坚,同时视觉效果也更加出色现嘛。 有态度【试驾评测】婚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烽粕书?   扫一扫世旁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斥公奈,一汽大众全新高尔夫正式上市朵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谩哦宝,其中1.6L拥有三个车款先惟,1.4TSI拥有四个车款烹净,官方指导价为12.19万元—18.29万元茫彻卯。具体售价请见下表前售蟹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抡耍歪,但是却拥有三种功率版本娩拣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腺,因此在动力系统方面盗,消费者有三种选择皑。    我们从上面的数据可以看到坝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墒五,1.4T低功率版是主流之押纺洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汉融克。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畴,但是它的售价高达18.29万元村敞迹,相对比较贵媒。    全新高尔夫提供九种车身色彩划讹烈,分别是塔希提金蠢、唐古拉白圃、珊瑚蓝块、魅力紫硕栏、玛雅红倾襄、季风灰莎、水晶银以及深黑和极地白鹅。 ①食玻倾:16寸Cosmic款轮毂 ②酬课:16寸Cubix款轮毂 ③联:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蘑陋馅,其中15英寸的一款缚刹胳,16英寸的两款衔群,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匆悉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耐坏羔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荆话贝。    全新高尔夫提供标准座椅骡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅男邵仆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刹动,舒适版车型则都配备舒适座椅侍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版憨脯。    在材质方面硷囱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仁,分别是上图所示的DianDian黑色织物恢蒲热、Zoom/Merlin黑色织物臀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择继把咯,分别是Vienna黑色真皮恃额抨、Vienna米色真皮呜彤年、Alcantara黑色翻毛皮坑董酥、Alcantara棕色翻毛皮讨史孝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贫箍鹊,有两种风格可押狭莼堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苹,同样有两种颜色可呀撑罴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焚钳,有黑色和米色两种可迅迤健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅我。    在车内外装饰件方面饺饶玻,不同配置的车款也有不同的安排盗勒。像侧窗下沿镀铬装饰条疆罐、双排气管戒橇、镀铬装饰双排气管统、动感鲨鱼鳍天线首、真皮换档手柄荒莎谜、科技质感装饰条贰谜孺、金属风格装饰条亥阮句、碳纤维风格装饰条等等翁协劣,针对不同的车款都有不同的配备填迪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍士。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富壕兼,配备有MKB多次碰撞预防系统项裤垫、ESP车身稳定系统莎淳、ASR驱动防滑系统的、XDS电子差速锁盾煎孤、前排侧面安全气囊躬鸵显、后部4探头倒车雷达笨、前部行人保护系统阿谋、自动静态转弯补光功能等等佰关,但是在舒适性以及功能性方面杏耽擂,并不是很丰富疤,但是也可以满足基本使用澄。   1.6L自然吸气车款如何迅А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯浮,它拥有手动时尚能胖、自动时尚以及自动舒适三个车款口氦始,手动时尚与自动时尚的配置一样裁,在价格上二者存在1.2万元的差价步离枚,主要是变速箱配备的差异辟陈酣。所以在配置对比环节辟掀蠢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彤暖颠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元测,差价为1.1万元拒裂蓄。    在配置对比的环节我们可以看到势抗,时尚型与舒适型之间的配置差别道胎,大多数都体现在外观内饰的装饰件垄徊,以及车内一些常规功能方面鳞,主要是顶棚储物盒乖锹、后排中央扶手情白到、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闷跑品,实际上最有意义的差别在于全景天窗黑、后排出风口炕懂、蓝牙电话沥、定速巡航溶、驾驶席座椅腰托律籍、TPMS胎压监测系统这几项上砂羞,不过在这几项配置中扭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置称,尤其是全景天窗彻唐。    从价格上看开,二者的差价为1.1万元卯凰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘟嫁痴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藩,所以我们在这个推荐环节椿,更多的倾向于低配车款空沸。 责任编辑编氓寐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惜磺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巳。它采用了全新的DS家族式设计风格赣,延续了一贯的法式浪漫风格算,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素画侯。新车基于DS5平台打造哗坛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机才忙。预计在3月左右上市谁悸凑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匆,让我们一起来看它的表现如何却搓。 外观捷串赎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅克粳饭,却多了一些时尚及科技感化,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性参撂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感醒钾。镀铬装饰拿捏的也比较好独缄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌空。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品禽刹督。也表示着DS的品牌走向独立零朗腑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型承脾,有着都还算不错的账面数据尼,车身长度为4702mm孪,宽度1840mm萄督,高度1515mm.轴距为2715mm茅。上市后会把目标锁定在奥迪A3刹蜕。 车型图片 基本参数陕急闭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卫谎蔼,除了前车6颗驻车雷达之外煌蜗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能誊洞磁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯地傅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晒盗,从视觉上拉伸了车辆长度巨,尾部设计了一个小小的尾翼趣纬北,尾灯下侧字样表明了其国产身份梯祭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方厂韩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睬烙,真正的排气隐藏在了下面味绢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胜咖唇:高离地间隙肯、车顶行李架颠、双色车身等等布抬腥。没错疵皋佩,无论是跨界浆乒瘁、越界还是交叉车型拦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质槽。不过世间万物疼物,徒有其表终究很肤浅触头钙,我个人认为脐亲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怂架瓣。所以臣咆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杜豪嗜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辨镣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钳冬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咎度,它集沃尔沃所有看家本领于一身星上钱,可谓全副武装悸。为了让媒体更好的体验这台车蓉泪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谁橙。没有固定线路态缕寡,没有领队车辆芍坊桐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾可琼,它会和每一位汽车媒体人独处12天就。而在这12天里棘垃梁,我已经和它奔袭了4100公里仟篡桂,横跨了三个省份物扛,体验了柏油赛道扩快洁、软土拉力炉、冰雪漂移湍、高速狂奔锯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咯扔洗,当然棺乃报,最终的结果是喉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的港,正所谓日久见人心答,交友如此喀,试车亦是如此黎拿蜡。回到正题坚崎险,和往常一样葱,对它的了解还是先从外观开始滥筷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化躬温外、多样化是一种趋势掏墨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘫亩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慷蹲闹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屡抬川,是基于菲翔打造的意式掀背轿车番粗驳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型项堂辽,上市至今保持着约5千台的月均销量拳韦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绍磕。 外观/内饰对比孝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来特彪胚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峦课肋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吐驼卵,毕竟师出同门矢扛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管可矩匠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岗勾,远看很容易被误会成排气管苟奇,但事实上真正的排气管被隐藏起来结,整体尾部设计显得层次更为分明跨哩。低配车型配备有倒车雷达剂回闻,高配车型还配备有倒车可视涛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浦,修长的车身与宽厚的D柱便,加之出色的后排与储物空间粗啥祭,俨然就是一副旅行车的范儿叭抗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm午,它完全可以称之为旅行版朗逸九悼。    车身的线条连贯自然蹦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顶烹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些午,调整了尾灯的白色灯带位置份瘫崇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谐呛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陀炯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同景拒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炭汕埔,内饰板件的用料以软质材质为主郝横珊,接缝及做工也较为精致校,与同级车型不相伯仲奢吨耗。从实拍的车型判断迸期桨,自动空调手吐门、ESP系统细、电动座椅末、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型燎镣赐,至于具体配置还有待官方公布新嫁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赖鹅,同样是大众家族的传统布局剁,整体的感受都很不错赏攘,方向盘布港、中控台的每个设计很都容易上手献蜕,从材质上来说彪,朗行是塑料感有些明显的铆,好在其工艺上还是有保证的良酣皑,并不会有很廉价的感觉拱飘黑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兢,销量在整个家族中表现最为可观降。近期海,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市清等哭,新车主要变化集中在外观扫,同时针对颜色白耐趣、配置进行了调整澎逛廉,以保证其市场竞争力膜。在豪华紧凑级细分市场中伎刺挂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雇家遣,通过下文的对比分析啦怜,希望对有此购车意向的网友们一点参考僳阜。   备注被息灯: 为更直观的进行两车的对比分析痰性吃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凶珐绘、CT200h F-SPORT)换密,市场优惠参考自深圳市场烦髓。 车型图片 所属品牌涣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哇花深,内饰做工精细    车身尺寸方面防,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优了伙撕,其他参数均小于奔驰A260觅悄离。从外观和内饰设计风格上看竣币,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑九矗匆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匆勿,全车充斥着力量与美的线条扫沦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点领伞,硕大的单条幅进气格栅砂佩吃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哀枪。    相比极富视觉冲力的前脸造型兜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炬伤萍,但并没有脱离运动惹肛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唾谱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妮和。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皆紊但,同时下侧雾灯造型也有改变浅粗,车尾部也进行了一定的改动浅彩,整体感觉更加运动谢梢无。另外笔却耪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”欺睫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纬,形成强烈的双色反差司畏。    F SPORT车型装备了整车运动套件疏,涵盖了运动调校悬挂寄、运动包围校、运动阻尼减震器情、熏黑运动轮毂辫串赎、运动车门脚踏板席锌、运动型铝制加速踏板涣桃蓖、制动踏板怕、脚歇板等吮录。    三幅式平底真皮方向盘涉炭蠢、红色元素点缀的空调出风口氛、铝合金踏板冉显将、仿碳纤维装饰条等等分统,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感费麻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格我。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化成,将方向盘架幌咆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渐纹得,增加了便利性篡弗眠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滴,分散了注意力械坦立。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间璃,是多数第一次购车家庭的首选要求氨饺欣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捶车。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吩仓茅,会有怎么样的变化青弛,一起了解一下乃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扩,镀铬进气格栅增加了些许立体感操,更加显眼的X造型前脸踏蓉嗽,迎合年轻消费者的审美窟花匠。大灯的改动有些另类层纬,在我看来接受起来还是需要时间的寄帮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车方漏剂,新款在车身尺寸上有所调整麓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米死,轴距保持2600毫米不变庙仇乡,相比现款仅车身尺寸有所增加脊娄曹。   车尾的变化不大享超,保险杠下方增加了黑色塑料饰板川,以及牌照上方增加镀铬饰条锹咕,尾灯造型无变化串癸姓。实拍车型为高配版本狸械囊,但仅配备了三点式后倒车雷达踏。   新款的15英寸轮圈造型不错标据被,轮胎选用优科豪马捆,规格为185/60 R15谁幢剖,备胎没有缺失脾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置识敝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高李,在年轻人中更是屡见不鲜兽翟沟。在学校要有个性四,在单位要有个性弟,穿着打扮要有个性猾,兴趣爱好要有个性猜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢节?如果你有这方面的兴趣热誓揣,那么杰德将会是你不错的选择陷等赂。可谓自成一派的它飘欺蹿,凭借着并不起眼的车身尺寸高坊瓣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赏蕾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坷?还是旅行车突乘净?或者是MPV棋络?但这都不是事儿睛藩龄,只要适合自己就OK任箩坦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丝茅崔,喜欢接受新鲜事物的他们墩,正好与杰德不谋而合褪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趣诞郝,此外牡,六座的乘坐空间香硕,也足以胜任日常的使用需求碧陈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受表瑰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熟吨冲?自2013年9月6日上市以后兼炮漆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侈膝版,力压大众途安和马自达5等竞争对手护吭,它用事实结束了我们的疑问限季酞。除了这些航帘,杰德还会带给我们什么样的全新体验唬坡,让我们继续往下看宦。   " "  若是经常关注汽车之家的话肥肪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剔勃扔。虽然我们这里并不提GTR拨分柿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幢撇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感揖猓克斯ST傅晦,令人刮目相看碴景。与此同时氏,在秦身上卫婪径,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料头、做工以及舒适性表现上的明显进步尉。 外观造型家秦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暗把,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蝗嚎,近年来推出的新车型如速锐娜纷、思锐以及大家眼前的这台秦羔村,都可谓一个比一个漂亮花荷卑。就以秦来说策丹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网每,很是亮眼癌皖蚊,同时也营造了较高的前脸识别度郊辫瞥。   车身尺寸方面赖焦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗅唤公,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秘疏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猴贺教,2670mm的轴距表现则处于平均水平勺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同持蝗,其整体感觉与速锐大同小异敛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浮。无论白天还是夜晚陛恍,该车的车尾识别度都非常高肪柒。而且内部的光源淬,除了转向灯为普通卤素灯泡外涩昏陵,示宽灯斤渡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骄赶。   充电荣盟、电桩安装及质保/售后介绍炕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捍换遣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戌查浩,据官方资料介绍该堆凳,充满一次电大约需要5个小时左右诵钳成,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钱陛。   同时磋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩须伤对,虽然价格并不贵邪,大约在6000多元恨搞受,但对申请人有一定的条件限制畔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湾霜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)檬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准突。当上述条件都满足之后犊仟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抨辰晾,如果一切顺利疤嗣,最快1个月内就能安装到位并通电使用袜尘秦。不过目前对,秦还不能实现快速充电舷囱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沽示添,只是目前还没有这样的配套充电设备浑磺乘。   针对秦的特殊性漓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酸读,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脚但汇。其中颁哥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全美叫礁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刺丁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涡、绝缘手套和护目镜等设备胶,并规定在检修车辆时必须两人在场塘喜。以防车辆万一发生漏电楔殿斧,威胁到维修人员的生命安全瑟姐闭。   与此同时洁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荚弛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仿晒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秀睛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沪,整车质保为6年或十五万公里慕厂颗,电池组为10年或二十五万公里)料赌息。总之翟,从专设的维修工位妻尉快、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氢槐鹊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痕,而对消费者的购买更是一种信心的保证娠妈赡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宫辖兄,中国汽车市场刚开始发展稠碱,市面上可供选择的车型可谓寥寥霖,在那样一个年代怠旅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洪,并且在之后的相当长一段时间驶,人们心中仍对它们有深刻的印象鞋。时至今日兰瘫堆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傅,在数年激烈的竞争中惜莽频,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幻首。这回帝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惧师,我们也借这次机会为大家做个全面对比惠杭臼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唉撇旅:外观内饰(包括设计和做工)脾、配置世谎精、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)华途汤、储物湃寐、油耗甩捕诞、驾乘感受母敲茸、加速性能昆马喷、刹车性能洪姆。同时卉嵌鳖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顿拴、同价位车型的什么水平订釜彤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元测敬,目前约有6000元左右的优惠歼渡碍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疚,在优惠方面差别比较大滥茄宝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绩,根据论坛中近期的提车价格频敝,9000元的优惠还是有的偷纷。目前案寇怪,两车的售价依旧属于同一梯级氛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捻剁,只是配备了卤素大灯及雾灯废,透镜响、日间行车灯这些都没有斑眷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笺,因此我认为两车的配置可以理解观,符合同级水准补限。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位差恳赂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啥,两车的各项参数也处于伯仲之间惋淡,差别在6cm之内跑芥盼。在车内空间上承,两车的表现也很接近隧诞泉,我先剧透下吧瑰迷婚,结果可能跟你们想象得不太一样泄薯。   相信看到这里凉翁沽,大家最担心的就是如果车辆没电煞舱,后备厢是否还能打开的问题窘。捷达看来是妥妥的没问题啼柿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眠猛,它的后排座椅靠背可以放倒舰钱,之后即可顺利从后备厢取物沁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐青嫁暮。   在倒车辅助上嚏客,捷达配备三点探头谢晃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穆裙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞄敞淮。这里多说一句馅辣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疚埂,让人觉得很不大气废,并且低于同级别的水平燃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达负般,舒适型也可选装倒车影像磊摄泻,比捷达厚道一些型纪扮。从普及性上看蟹素侨,能够达到同级别的平均水平世示赏,从功能性上看瞎希扫,拥有倒车影像的它则高过平均线了恳道,给好评惟滩汐。   两车都是15英寸的轮圈铺丰囊,造型上也是各有风味扛棚伦,轮胎宽度也同为185mm窘。从售价上看荡肥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缉铰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凳浩凳,让我们在后面的制动测试上见分晓番诗伸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘘,借着中期改款的机会嫉地的,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肆诽。应该恭喜它摩庙,至少在我眼里损胸,它确实达到了自己的目标陶。过往凭借动感的外形漠多、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伴廊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点懦儒剩。   只可惜嵌竟谦,刚上市不久的2014款起亚K5退诬肠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择横虑,而且它们的价格都处于K5车系的高位袍纯悸,受众群体并不大疮吗锯。前段时间屎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析璃,并撰写了《起亚K5购车手册》拎危。文中翁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炽捻顷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色两嫩拍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挎。自从起亚劳堆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后不,互用研发产品的例子不胜枚举慕类,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颅。该发动机的最大功率为245马力忌滥穆、最大扭矩达到350N·m浆,账面数据处于同级别的上流水平白粹田,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烦夕痊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刚降,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琉贬铆。   在涡轮增压然轰效、缸内直喷等技术的加持下晒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凶策,并且一直持续到4000rpm腥曝褥。得益于涡轮介入较早洁惰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潭点褐,而且它的油门也调校得比较灵敏篙密瘁。在实际驾驶的时候舰扇,可以感受到它的起步轻快自如葛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余模罚碾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比犊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膛镀为,但差距并不像数据相差那么大德喇。在整个低转速区间豆谭哄,它的动力输出不算直接韦矗抽,缺乏一点活力毙,给人一种有劲儿使不出来的感觉鲸糕。   于是捍和,我把油门再踩下去一点迷嫁缎,动力突然来得很快堪厩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巧堂,毫不费力恕杏,而且可以感受到车速达到120km/h时疚渤佃,发动机还有充足的动力储备辅。它的中段加速能力让人满意部伺停,虽然依旧缺乏一点活力称蝎惯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴练亩教,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浑倡。   还是差点意思锚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颅劝埃。于是竭摄次,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撅,6速手自一体变速箱切换到手动模式俊痘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卞讥。它的油门响应足够快融,发动机的动力输出得到更好的释放顿嫩,方向盘的反馈也更加扎实刷波撕。除了SPORT运动模式外妨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式探错,运动特性从SPORT毙、标准到ECO逐渐减弱梗,驾驶风格也逐渐趋向安逸脸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乖概孺,平顺性极高矢豆,而且动力的衔接也让人满意东尼洁。若以80km/h的速度巡航浓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航来贩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脆簧容,对于燃油经济性的控制也让人满意凤。同样值得表扬的是降挡速度玩丰床,在中段需要加速的时候深踩油门厕邻逼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筷面,而且换挡冲击也比较忻バ荼健,不会让坐在车内的乘客感到不安镭。   前麦弗逊集琉、后多连杆的独立悬架底盘结构订慑,在调校方面仍然有很大的提升空间畏杀示。它的弹簧足够硬长赏,但是减振器的阻尼不够大亥涡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淑度楔,会有细微的震动传到车内镣棱添,以稍微快一点的速度过弯浦,车辆的侧倾会比较明显蓬喘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳目。安安逸逸地驾驶肯定不是问题珐漠,舒适性让人满意琅廓港,但如果需要激烈的驾驶的话腊,后期对悬架的改装很有必要扛蹦烘。   它的刹车盘相应加大了尺寸竿官箱,刹车的力度足够记累痕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诉。具体表现是殿龋妻,刹车踏板的前一小段是虚位奴不男,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏麓钝,制动力度会突然加大戒纳,需要一点适应的时间鞘坑掣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻麓,发动机的声音钎检心、振动都非常小惟。然而慰颗鲍,在速度上来以后承编伙,噪音的上涨速度也很快蠕谴返,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啦嘎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淖泌臂。   我得承认播募,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乖切,但在起步和中低速行驶的时候寡,动力参数上的优势并没有完全体现出来板到讲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亭饰啸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”躬帘。当然别,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型级肉。另外收钙,值得一提的地方是哥,在动力提升的同时韦凳扯,它还加入了行驶模式控制系统湘奖汲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用傲辖绞,它的动态性能相对有一定的提升恍绕,开起来也更有活力和乐趣蹬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了千,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讼,只有手动版车型销售玫让虚,导致产品线还不够丰富违加下。而就在去年11月其,海马M3终于推出了CVT版车型伺,7万-9万元之间的售价促,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求圃触。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幢、逸动说崔片、宝骏630以及启辰D50等车型挟闭,竞争还是比较激烈的摔攘。作为一个后来者碗裳叮,海马M3是否有足够的实力立足匡?下面我们就一起来看一看畴塑漏。   动力该割:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择同事,其最大功率为82Kw狸抽,峰值扭矩是147Nm棋某河。从账面参数来看扯卉,可谓非常出色杰,一点不比合资产品的数据差茬妒。对于一辆紧凑级轿车来说钞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丘邢按。    开起来的表现忱税,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镁菱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哩匹,如果想要充满信心的快速超车暇项,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祭。    我知道会有人问潘揩撬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匙地陌?说实话扩,我觉得大家都没什么区别鼓看室,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梦晦,也是低扭不够强姑,需要靠高转速来增强加速能力勺。    可以肯定的说赐烦钱,除非是加上个涡轮增压器瓤。否则的话毁,这个级别同排量产品之间的动力表现阀擦逆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忿。我个人觉得狙烽,这只是消费者们需要认真衡量的一点捅挽,而非全部块示。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吧刚狙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宦掳,动力传递平顺连续的特性腿邪秃,有效的提升了整车的行驶品质感谱。顺便说一句吻跺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外港软,这也是比手挡车多花点钱的好处钳。    深踩油门时枪帛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耍速赋,来保证动力响应足够顺畅挎妒摹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劣水。此外团赴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式户瞥狄,功能性极强都申垃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碱瞄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粗细寇,g值才开始达到最大的0.366g巾烂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内龟码欧,此时车速大约在30km/h左右岛韭箍,达到60km/h用时5.24秒吾,冲刺到100km/h用时11.45秒入短。    接下来看看海马M3手动车型瓢都,在加速到2.5秒后巨酷挪,车速已经达到了差不多40km/h箍桓,达到60km/h用时5.01秒埂此,冲刺到100km/h用时11.28秒玫,比CVT车型略快秃介。如果不较真的话醚,可以发现二者的差距其实非常谐健,相应的在日常驾驶中其实也一样卧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米马蹿,就这个成绩来说蘑滇祭,它的表现只能说是非常一般即裤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言申藤,它的表现就算好多了鲜豢。 责任编辑桑虫闻:沈楠" "   近日榷胸,宝马官方发布了新款X3的车型官图接,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铝摩。从新款车型推出的速度上来看胚碾僵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视链。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咕纬诫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涧糠湿。    早在2003年臼碳涟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灰耽。10年以来彼抢,宝马X3已经销售超过了一百万辆惺洗赁,自从2010年上市阶蔬鲍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顿攀户。因此惮昂,2015款作为X3的中期改款陪炮骑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虑,优化后的大灯组造型硅涕氏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰补缔侠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铣辞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遂窃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掇。通过官方图片憋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疮纲,也融入了宝马家族的最新设计语言豹息筷,与新X5一样采用了新的中网边框设计虑禾逆,在视觉效果上更具冲击力界携。    在头灯部分仇刮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细憨北儒。另外叼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竿妒,配置方面它还可以选用全LED光源腥浓颊,再加上选配的LED雾灯驴空,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吕猴。    新设计的前保险杠极具力量感草,并融合了镀铬录帆、塑料格栅以及金属护板莆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型魂琅。此外擎贰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂填,也使整车更具个性化风格袜差缅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藏犯:4657×1881×1661mm阑合揽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钦盘,轴距也同为2810mm淘湘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颇,从车头一直延伸到尾灯的腰线冷梦,让车身看起来更加犀利且极富层次感弟绰。相比变化较大的前脸嫂吹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犬讥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吵歧物。相比X5墒壁,新X3的尾部更加耐看衅桶必,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翁肯坑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杀仁食,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敢俄该,视觉效果并不是那么给力顷迁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涎瓮线,新款X3也不例外绕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板雌泞邦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钨、后部的防钻撞保护装置项皑涟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轮吧姑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂手何。此外旁善挝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致燃骄卜。该车还可以选择六种车漆惯扫邵、三种专有的18倾婪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祁姑内。 责任编辑骂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车布:Quattroporte(总裁)型,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芳谰朽:Levante鞠,还在2013年4月的上海车展上探射,以全新总裁平台为基础东芭话、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娘河斡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杏翠韩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泡搜崩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款栋阔:Ghibli……   以家族设计为本璃塘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系德毕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同连,改走豪华中大型轿车的定位坟,车身尺寸长取樊、宽策虽腹、高分别为4971mm琅地牛、2100mm和1461mm肖弹污,轴距则为2988mm绦剑枚,直接锁定奥迪A6嵌透、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征塑劲膜,且融入全新总裁的轮廓特色陛书,以紧实并极为流畅的曲线舷聊泰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贾。    于是在车头设计上抬狄鞘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面砷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脖,将蜂巢状格网嵌入其中拾,且尽可能地加大桂,再搭配角度更为锐利评、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斥朴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纹撇,所以厂商在Ghibli的车侧粗娄,除了保留前叶子钣鳍状孔道德提铝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巧,也师法了总裁车侧的设计鞋纹匣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醚考那,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竞,另一条线则从前门下方迸出谴播,向后朝车尾紧缩柯,滑顺动感且充满肌肉感烂,并正好可呼应更翘的车尾设计金乃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茶,速度感浑圆天成兴峦苦。 内饰向旗舰看齐搪颗拴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿性拨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲁晶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乡,也把声控翻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上齐花,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片量,右侧拨片负责手动升档歌、左侧拨片则能提供降挡薯。    此外龄念,三辐式方向盘的前方男,一样是借自全新总裁的蓝底白字盟加钉、双环式仪表盘搭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岁,左侧则是表底超过310公里的时速表刀愧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闷遂善,可提供显示油量僳、水温端镭寐、挡位与导航指示等行车信息沽侍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怒庞公,告知驾驶者目前的驱动状态乌哀棠。    和总裁稍有不同的中控台厦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娘倾钠,以及可触屏操作的收音机电台选择习络板、音源切换仿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棵舞赊、空调温度茄陵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斯七草,空调出风口则移至屏幕的两侧懊壬,下方则为恒温空调系统调整出风量悸儡、温度与出风口的位置泄寇抹,以及音响系统的吸入式CD诚淘桨,设计上较总裁车系更加简约施缄勃,但用料与配备完全向旗舰看齐径,展现了十足的诚意灸坛。    较为可惜的是悉落觅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm守,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性房男,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拴,包覆性和支撑性也非常出色龟饭拎。    但是后排方面扩熬、便没有像总裁那么充裕肪记,尤其膝部与头部方面陈,身高174cm的笔者坐进去后痉守搐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已遍段,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宋温宦,也刚好替前抬烫摹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劫救降。 责任编辑柬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荚蓄存?后来一看尝享,哦伟览非,原来CC是“Cross Country”挛吃。继续了解发现有点意思辟际温,底盘抬升较魏、高功版2.0T五缸发动机冻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赏:目前的普遍规律是抒黎排,产品分得越细烈汤,总销量提升越明显惮奉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品量,它的引进协蒙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腺脚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板魔,主要分布在前脸和车尾辽呸曹,从外观区分它和普通版V40很容易舞。底盘抬升12mm粹市,这么小的数字对视觉效果影响不大匹齿,整体协调感没遭到破坏瞳。    车厢内部亢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痞团垢,除此之外内饰并没有过多特别的设计郎农。之前我们已经发布过实拍文章持吼,车身相关内容有详细介绍辣仇母,因此这里只是简单提下要点稍,就不再重复描述了凹弥豆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坊故攻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俺葱捍,最大功率214马力丸改,峰值扭矩300牛·米垦咎,型号B5204T9潜舰,是普通版V40那台发动机的高功率版本颇忙,那台机器的型号是B5204T8哦冲免,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胳斜雀,今天会是什么成绩乾蛋?稍后揭晓权哆荡。    变速箱没有变化贩疗,依然是日本爱信提供的TF-80SD兴菠,六个前进挡荆晦,带手动模式和S挡寝邪宫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT软赤息,奔驰A级用自家的7挡双离合梅康急,沃尔沃这台6AT暂无优势萍捂裁,目前他们还没有新产品投入实际应用穿闭,理应加快脚步壤。   驾驶围婚汕:邪恶的S挡    驾驶部分涎,我想说说D挡和S挡的区别垂。看起来挺初级的一个话题爽枪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂白。D挡油门响应迟缓苏顽,在激发变速箱降挡之前退晶坡,需要稳稳的哀、持续性的向油门踏板施加压力尉,慵懒的降下一个挡位之后纽矮,情况有所好转蛾馁毙,动力给得稍多薪尝,也就这样赋。    不满意对吧敝?可以把排挡杆向左扳到S挡榷虱,切入“邪恶模式”涸痪耽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)断冬膳,转速拉高1000rpm以上背,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僵土缺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皇饲糙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓝吧,脚踝每动一下汉,车身就顶起往前猛扑一下搔篡。深踩油门霖弦寐,转速迅速攀升合筷,跟D挡时判若两人绦匙钠,两百多马力荒期喂、三百牛·米评静,在这个尺寸的车身上爆发出来啤,过瘾互胸。    激情过后细细品味竞块怀,这套动力总成有两个弱点需要改进擂,一是怠速时振动大略氮册,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姐痘,影响体验;二是低速行驶的平顺性识团,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蒋,1蒋疯泻、2限方谓、3挡之间可能频繁切换饭杯,动作应该再细腻些喘豢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统广驮,选择“全功能”项辅白灸,不打转向灯就变道就滥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烦,回正的力度不泄ㄏ鸬亍,如果你想在车流中快速穿梭前进阔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搽,要么关掉方向盘辅助陷肖,仅保留振动提示即可枫。   绕桩壕缕壤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绢淮晒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣别管溜,在绕桩场地很讨人喜欢闪。车头响应比前驱版本积极胚诽,入桩动作稍猛触噬,车头好像在被一根绳子拽着走悸献丝。给我留下深刻印象的是授半,这款车的极限要比前驱版高太多隆,特别看了下龄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h米。上手容易稗竣,但是需要注意别突破了极限程,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点罗陇城:一旦超出极限系尉刻,很难把车身再救回来哗啸率。 责任编辑敌铃补:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔽骇腔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足麓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苫佬,就一直困扰着我们的问题灵奥拌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稼谋。马力越大的车就越好么沪珊开?绝大多数情况下答案当然是否定的廓备。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锹查古。随着时间的推移辛鹊酮,我们有机会做这样一个有意思的选题屡探斜。   让我来说明我要做的事情辖跺授:我们有三辆四门轿车科,合计拥有1657马力扮够。看起来确实有些夸张佩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陡剁讲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肯桂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俺,但是这个570马力的怪物一直没有车妓挛,直到我们完成这一特别的测试一周之后涵。我们只能使用520马力粱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摆括,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岸戳粉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胜嗡相。   另外一辆是全新的奥迪RS7似抛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎情,拥有560马力的出色表现旁箔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拳虫覆,在K&N工作室的台架上表想,它的轮上功率达到了479马力炕水慨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烯屡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搬,用以获得更多的功率输出鲍狄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候昧夹粮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伸放罗。即使按照宣传中给出的数值售念笑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颊讳漓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恼抖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肩啪,它的轮上功率达到了541马力挖菊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力珐。   另外还要说明一点茹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妊链捣,不具可比性澄慧煤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拱。结果很令人意外娘。两款加速最慢的车型兜捆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盘搔凉。当然最慢是和RS7相比较而言的钞帝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录练场软。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膳,但是还未打破我们以前的记录泥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挤缺,说它慢更像是一句玩笑话蹦噶,这一成绩实际上已经快的吓人了嗅尖。奔驰则要更快一些埠幸鸡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扔,冲线的速度也提升至197.5km/h溺肖。冠军仍然是RS7的哩土,它只用了11.6秒难,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虏湘炼。奥迪的冲线速度为193.8km/h喉诡,虽然不及CLS63 AMG添复派,但赢了就是胜利酶。   123下一页 责任编辑吓鲸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后台沮迷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚人精、运动和科技气息了肥牧尝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刷寐,主动式车道保持和自适应巡航功能匈晾底,几乎能让驾驶者也变为乘客沏薯星,高科技配置更加丰富虹。    于是剩弧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前假胃珊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了某。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绦曙苍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拼垦洁,在下面的文章中有详细介绍份匣购。此外女,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读景扳阂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烩锚寄、残破衰败的路边小屋氛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嚏弦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坦炒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弥。身处如此糟糕的环境破,却并没有让眼前这个出身自底特律揉痉、土生土长的本地小子屈服斗翠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感材费菏,但只有经过一番试驾体验之后输时锨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帮睦美。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的踢嫁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耍蹭篇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岭惰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歧,同时两侧向外延伸与车灯相连啡蟹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寡岸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯强亨舒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廉捞坍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苏皇殿。   尽管是低配车型略烫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬储,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讼悉,它基于D级车的平台打造丁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帝脯差,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诽咎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醇庇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体十,不过从近几年的趋势来看赦蛊困,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敛,至于其中的原因肌涂累,从这款车中也许会找到一些答案妨啥豪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喝?   GT秦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仓,维基百科将其解释为具有超长续航里程茅掣、拥有强劲动力鄙街、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叉厘茅。可能一提到GT疽逼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车白,其实则不然氦痞搜,GT拥有着明确的划分准则泄,举个例子来说弦火:拥有着标准的后备箱北、配备V12发动机并且内饰非橙保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敖世顷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”石韧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邯告痉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杏,这款车的确还真有点GT的意思等慨碍。在笔者看来哼寝臣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的距典傲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脯痊,最起码第一印象分已经拿到了涂叭。   5系GT是采用7系平台打造的味陵?   5系GT的轴距为3070mm魔堪霉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拳,从前双叉臂氰椭阀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系精长渐。厂家表示无,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吻铃,其在外观杉幸涎、内饰汤谐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同田。   5系GT型到无朋友舰楞匠?   谈及5系GT的竞品贫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位握棵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泄赎。   外观昏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赎痉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摧嗅灵。风云2(详情)妮褂杰、E5露既、A3以及今天评测的这辆E3涤帕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寝欺祈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淑吴鳖。从这辆奇瑞E3(详情)来看攀蹬,外观及内饰都有着很高的原创度盲陈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宫磨。这让奇瑞的产品线更加丰富朴,但也让消费者选择起来有些头疼郸。 外观爱柯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鹅亮,但外观却没有去针对青年人的设计富俏,前卫谐、另类这些词汇应用不到E3的身上缎蹭琳,车身也找不到多少运动感岗疽。不过它长得却很容易被人接受鞠摆辨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉身将斧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纽,E3和E5的外形稍有一点点相似咸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茎扩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化懦拟徊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拨剩,而且非常容易被大众所接受肃。不难发现趁剐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胖弯喀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头非。艾瑞泽喜疆、瑞虎5查冷,单从外观来看都会让人眼前一亮汤。借鉴是好事读,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峰,但不动脑子的照搬实在是说不过去荷标。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虐邓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表理肠,作为最会制作小车的铃木来说睛埃,雨燕可谓打开了国内的市场佩改。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞪,新一代的SWIFT迟迟没有引入公。而就在2014年1月18日输,铃木速翼特在国内上市邢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帛兑茬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后境,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勿胶康。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊喂姓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墟材抡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宪蒋嫉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豹澜烹,速翼特运动版采用运动风格打造箩晒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冬豢,轴距为2430mm经岗。由于基于新一代车型打造瞧法毯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悄,轴距也加长了40mm刃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墩邦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16担靛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新培,包括中控布局隙弥、仪表盘宏事汇、方向盘等造型均有所更改坛绥。此外表憾胎,配置方面新车配备了ESP巫、自动启停系统佛殴、USB接口俺叙谭、运动座椅等配置肃断。CVT车型还配备了换挡拨片烦,满足驾驶需求磨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了考。真皮包裹自不必说瘟仙,3艰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服售屎千。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脐。不用和别人比某祈复,超越自己就是最大的进步搏贬化。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面层萝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驮呐,其最大输出功率为100千瓦晦认,最大扭矩160牛·米熊安,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT界盾,其百公里加速时间为8.7秒涟,最高速度为194Km/h驶行去。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡采昏,相比之下乐趣少了很多驳。 免责声明烷面:本文仅代表作者个人观点玖那,与环球网无关定唇边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盘,对本文以及其中全部或者部分内容惠、文字的真实性累迫、完整性申诗莲、及时性本站不作任何保证或承诺沸,请读者仅作参考认,并请自行核实相关内容递袜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诞手,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大季镰,引起了广大网友的质疑哎徊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梅。于是易车网本着服务网友的原则戒停酬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侩顿烦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赎板尘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沤逆楷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茅,您便自有定论拧戒谱。   体验者介绍    前排体验者瞳:辛毅 身高村钦:178cm    后排体验者令判泻:旭子 身高抒:177cm    Ozel 身高休题德:170cm    小娴 身高渤梢牡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啪殿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高髓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍红染岔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烘妮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣午隋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莫局簧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耍,公平公正公开地来一次大对决噬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藉栏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抹喊谜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车榔渡。所以不得不承认效盛匆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埂搪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诡。    事件回顾菇庙:    说干就干铂惰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后危固,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戳。根据易车网后台数据的统计来看绅被田,持以上三种观点的网友大有人在盛老饺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲好,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诲抚。尽管是为了对比三者的公路性能牢篮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上了骆汇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屑共窗。    测试车辆谎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350幸槽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型别摄妒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恭,奔驰已经尽力了谢炯熬,我们在此也由衷地感谢孟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扫柒,告诉大家改款前后的差别小幕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5譬手。因此我们也很负责地告诉各位网友邵,目前除了易车网缅醒,其他媒体对于新款X5的评测烂肛,都不能代表日后国内在售车型激攻。第一辆中国版车型为xDrive 50i豆,加配M视觉套件釜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碌剐诽,我们无法借到官方提供的车辆碍澈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持京奢行,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鸽。    测试场地抒:    乐驾赛道全长1.6公里娄催,共14个弯道档情,最长直线段270米未,赛道宽度为10-18米虹哦薪,视野开阔浓峨,无障碍物其。赛道两侧均为土质路面挖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆竞,大大降低了安全隐患贺第念。    测试人员性廊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驴,却要替土豪们操心买什么车缎镶恳,这件事听起来真挺可笑蒲,因为我实在没法揣测土豪们的心理菏逻。如果说我还能理解花五十万买大切畔逻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墩思,代价是要多花一倍的价钱磺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感竣霸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卯。不过因为坐的比较高殿,速度感不如那些贴地者强烈搓,还没怎么着呢就破百了品。这大概就是SRT8的魅力吩黄牛,很难说值不值得剑蚂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隧客,车内的配置也都跟2014款大切非常接近畔碑妹,跟改款前相比还是升级不少梳盎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魔刹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棱灯,SRT是JEEP官方改装部门陌卵隧,这种改装是全方位的滥敞,包括内外套件加强磷泪寺,以及性能方面的提升按。SRT8就是高性能版的大切诺基氓母,主要提升是外观套件贪卞拐、及动力系统城掸悲、刹车系统察范仙、行走系统等方面贬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虎理。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沪,6.4L自然吸气HEMI发动机骚顷,搭载采埃孚8速变速箱饥屉。   SRT8为公路而生轻,所以公路性能是它的强项炽,不过Off Road就不是特别在行了起。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扦笑缚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拈阿添。 ② 跟之前的SRT8相比岔疼皮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的五肺捎,所以科技感和豪华感都提高了不少从,跟换代前的SRT8相比首,升级的部分都是实实在在的昆擒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戌俱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朽锹识,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弛簧密。  〈取③一百多万的车嗣崩缆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车但,再挑上百万的车的刺琉,好像有点吹毛求疵沫。首先悬架的设定非常的运动旅苹想,即便比较温柔的驾驶方式魄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极飘芯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闪臂,大切诺基SRT8并不是一个非炒啵合适的选择醛,尽管动力非常充沛闯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盼矾窖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刑杰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烂稠卑,但好歹SRT8也一百多万了酞甫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撤。不过之后我们也释然了痪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锈圃瓮,但经过数个媒体的“蹂躏”糜尝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肪鲍,有点异响似乎也算正常讽娟纯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基财摆蜜,请点击下面的图片进入试驾文章澈毖淬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了模串,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疵内荣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贩温,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T习,还是老套路呸哭,直接切入主题然,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筹讼陕。 动力对比行:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吵吠绒,看看英朗GT的表现如何吧泡怖。这台发动机的最大功率是131千瓦坑瘁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来别。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能繁柯常,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫌,为了获得更好的加速表现污墓俄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戈。对比发动机账面参数来看奶第,最大功率118kw畔桐臂,峰值扭矩250Nm房此受,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剃温彪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幸宋饰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蕉骂。   至于传动系统方面泥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凤陛燎,都是目前该级别中的主流配置断,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢憋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器块社泛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盼颗年,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尚,比如高尔夫6咳、速腾等羔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妈垫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吹虽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俊,从而起到提升操控性的目的雌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架被蹦激,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闪庆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滴瑞,但通过厂家的调蟹荆后苔攻,当一侧车轮发生颠簸时抡固,对另一侧的车轮影响会比较小些能沥吩。   小结懒擅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倾茧荚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出全酚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拓窟,至于优点这里就不做过多介绍了秸抹构。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢拔后英朗GT更偏注重于操控性料。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桥朔,见过后车追着拍照的莲蔽锯,见过开我边上向我打听价格的千呢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回添。我坐在这辆路盛E70里拆,被注视得有点儿不自然蕾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣融僚收,我琢磨着省螺,要不要让他进来看看革。要不是我瞅见了绿灯亮起华,我真就这么做了捞犁。对不住了朋友咳份,这次没能让你仔细了解它充,不过我希望你能读到这篇文章犁怖。   不用否认间昧,人们对美的好奇与渴求与生俱来榔仇病,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刚寇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗才毯吩。不过在这些人之中苔痹存,有人会终生恋着美人文取断,有人也会为抱个花瓶而后悔衅。如今打造足够美的外表来吸引消费者塘侥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绍攘嫉,但在这之后能否一直爱着它抹蛇,我认为是一个很值得细抠的问题些腥铝。   ●外观大气乳羞会、美姆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时密劝蓉,我还以为来了辆捷豹己蔬,赶紧跑过去看发现被骗了搏尖粟。不过我并没有觉得失落爸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叉纷,并且从设计角度看捕陌,它在借鉴与融合得方面都很到位团褐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靛夹伴,我对它的外观设计就100%满意了骸道。这事儿对华泰肯定不是个难题踩,您看看宝利格还有华泰B11颂蓄乘,都有明晃晃的格栅黑僳堂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茧暑炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中金宽,但绕车一圈后我发现缺骏婪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫡乒。咱看看数据对比酚锨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手番扛扣,可以说在各种数据对比上松,它“不是第一褪甘,就是第二”茫。虽然在宽嘎、高和轴距上没有做到最大廓廖竣,但也不过是一两厘米的差别邻好兄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米昆,这就让它看上去大气许多难火。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苫哇。   打我接触这辆车的时候滑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仁俱。在这样的目光中寺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妨扇盛。面对“屁股高速星仑、尾窗窄”凤、后方视野不理想的路盛E70时垃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吻萄荚。先不讨论这样有多麻烦了荒脱喇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作长卑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郊?这点让我心里不太自在暗唯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忙,是个应该有的配置亩咯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色美。而随着国外皮卡文化的不断渗透憋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型健耗管,去跟进时代的步伐寿谢盛。为了迎合市场的变化及用户的需求馆鼓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盘颠,开始注重宽大饱满的外形设计幢诵,并增加更为丰富的配置删。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型躬接抱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾内哼洪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倦侥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗褪,整体的风格带有一股阳刚之气睛畔问。在车身尺寸方面情麓,它的长/宽/高分别为郡:5310×1812×1775(mm)乌,轴距为3100mm聘漆。威虎TUV并没有大小双排之分次报,仅提供了一种车身长度狮税伴。车身侧面的线条也很平直贰梅鹊,外扩的轮眉使其显得更加饱满剧熄刊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正长,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沛乾始。大灯采用远近光分体设计宽粳,其中近光灯还配备了透镜萝,不仅更显精神耸摹趁,而且还可以起到聚拢光线的作用吩睡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次复酪敞,遗憾的是碑速缔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逢辖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯齿,并且后视镜仅为手动调节掇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拉土,并且还可以对驾驶舱起到保护作用降梗,非常不错疵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点然,至于货厢外侧并没有再多设置淖凤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)红,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乐乐朝。另外单,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韩磊蹲,不过据厂家介绍盟方,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汀碌郎。对于皮卡车型来说屯逼,这项必要的配置还是很厚道的棵懒柏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耻彩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帮膊显,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洽港烤。不过饭柯肺,今天我来到这里并不是为了滑雪蹬,而是为了求证一件事情备:有没有一辆车吓摩,既能够带着一家老小舒适地出游绕狭,又可以不惧冰雪茶夏,在冰天雪地中步履平稳地行驶掠譬哇,同时价格又相对平易近人呢陀匡靶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求片,那么就让它拿出真功夫试试吧东粗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫩,从外观上看糖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旱舰,19英寸车轮显得很有力量感控,也与动力总成更加契合;其它的地方卜说吝,也依旧是酷威的老样子记鼎凄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叛,甚至还有一些精致的感觉拖。总体说来篓碍羔,尽管算不上全新车型十,但依旧耐看胸拣透。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摔堆我,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中府是普,动力响应良好尖,易用性好橙牌诞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吮。当承载着全家出行时哥努,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毫锰慌。   至于酷威3.6L的内饰方面黔患,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祭确,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粗孪谩。   除了动力系统纶槽徘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沸从。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伐到,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赎涂赫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撅穿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柏水。动力分配完全依靠电脑自动完成蹲嵌陋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮京拘。   有了四驱系统龋拎嘘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悍册。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎极,具有更加粗大的排水通道邻辞馅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枚核,冰面行驶性能更加出色腑睛。此外丝聘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晃是仆,胎面中央多重“Z”形花纹释般、针孔沟槽设计拨敝酵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烙殊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息协,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间椭错灯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钳燃棉,它的定位低于1系文谴芦。但是常窝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捕。另外附胆番,它也提供了i3?REX增程版本焙镶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痊情痛,扩展了这款车的最大续航里程农老。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试存跑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畏嗡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矾怯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合禄啥。   宝马有没有提高电动车的标准恒唉矫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抒?让我们在接下来的测试中找出答案辖搬菊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式法答何,宝马i3的行驶里程可达88英里乌昧哎。相比较而言估跋沥,?Ampera可达30英里冈沮壕,而普锐斯可以行使约10英里版剑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稳,i3可以更多地使用电动模式唱恐。而增加了汽油机的动力系统聊涵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茸瘟,357英里和505英里京。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葱。这台车约五英寸高嫂氯九,而宽度几乎和高度一样烦,与低矮流线黑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比范镁跑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叛蝎祭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拼杉,我们没有所需的充电站?委,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谐册额。   此外讨船,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舜登:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埠。它内饰精美滔,融合了许多先进的科技息落,它空间宽敞郡,驾驶体验一流加霖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厂我奇,它仍然使用汽油机膏,以作为电量用尽时的保险喜窃吗。   第二名弯抡拆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好曝郡,科技感十足视,而且它也能胜任舒适的长途旅行记汝龚。   第三名晦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痹,它最大的优点就是充电迅速负吾,性能可靠挡。   然而两囱孩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋守头悼。(实习编译钠:徐旦?审稿蹲坤断:刘洋) ? 免责声明版权作品酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒东腺,严禁转载坎,违者将被追究法律责任花。责任编辑归:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擞,应该说是倾注心血侮哺,在技术平台上都有可圈可点之处不乡年,源自萨博的技术是其最大的亮点拨悄妓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勒够,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作科闭。在外观和内饰上龋掂识,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佃,在动力和配置方面也还是很有性价比的箔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说统妙,绅宝的外观原创度还是很高的蓖骨娄,并没有刻意模仿什么车型侵煌休,但我们会在这款车的细节上看到硼靶郎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绒。且融汇的比较好挂,并不是简单的照搬照抄乓勿。这一点值得肯定洼,大灯的设计十分犀利参郎玫,鹰眼造型也有较强的辨识度盖愁。LED日间行车灯比较醒目垦窖,穿透性不错醛撂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颂幌肯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唱,也很紧绷湿汰喉。看起来运动感不错挨,但前悬和后悬的长度较长鹃沛芦,看起来有一些比例失调甭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讣,在视觉上看上去会更紧凑动感茬息当。轮胎的规格还是比较高的笛笑牧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能馆。   车尾的设计比车头更简洁一些苯斑溶,尤其是尾灯的轮廓惋瘟,设计非常成熟纶鞋毛。和宝马新款3系很像啃。除此之外恕堪蕉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感签分。   本文导航胳:" "  “卧龙凤雏怪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口趴橙韦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粮,便有了三国时期的三足鼎立坑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檬钱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车米炯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柒退赔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颠繁殿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢峒帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氢,然而坊间始终流传着这样一句话邯碳假:“得中级车者得天下”;是的悼朵别,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重少氢啪,今天我们会为大家带来两款重量级车型别,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掠际叫,请大家继续往下看市亥脚。   看到这里大家肯定已经有了答案了抛妻,没错诡躺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L客,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蛾,那S60L是何方神圣村哗强?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型就,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞋控辟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帮凤寿,厂商指导价33.49万元单,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型访,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钒饱、后排座椅加热寡藏、并线辅助醋懒、车道偏离和自适应巡航等众多配置幢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谢羞鞍,即使不看车标白蚊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拢簧寸,哪个是奥迪毙纠泡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现癌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统改绕莆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动时,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溃示力。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虚非五,使夜间行车更加安全湾背锚。两车双色的外后视镜造型别致武惹攫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伐墙慰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婚曹婆,至于乘用空间如何充闹,我们将在空间篇为大家详细介绍挪。两车都采用了5幅式的轮毂造型琶筷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陀睦故,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藉淳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矾,整体方正的设计略显稳重嘉闷醚。后尾灯的设计两车可谓各有特色何祁放,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穷立编,设计感十足违恕,而奥迪A4L的尾灯更加修长伺垛,视觉效果出色操撮疗。天窗不仅能够增加车内的采光禾八俗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诉琶餐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拟沪害,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脖懒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习修吗使。   本文导航孺鄙侈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纯改,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闺淋轿,配置也能满足一般家庭的日常需求玲。对于这个价位的小车来说谎接,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茬玩赂,在这方面褂祥缉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮散矗,就算是与它的直系前辈骐达相比戳荒考,也不遑多让囊默。然而作为一款家用代步小车勤,它也并非完美损镣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高轻卷集,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轮惜,车辆本身并非进行任何实质性的改变狗,跨界的概念噱头大于实际屠骂喘。 "   技术革新日新月异的今天欢,车型的改款换代再常见不过储椭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郊钠颠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皮氢佳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棠脐粗,同时在动力方面也增加了1.8L方新。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谱攘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笨,但它的实力不可小觑幻夺洞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潍蕊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚷佰态。既然实力不容忽视剃存,价格又有优势阀堵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绥。" "  版权声明府:本文版权为网易汽车所有碉鳞惯,转载请注明出处庞罕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星父改,全新的品牌全新的车型计,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斥新魂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹荆克斯卢,在2013年妇常克斯的月销量已经逼近3万辆/月胎,堪称是这个区别的标杆级车型糕,观致3要想在这个领域取得成功剩犀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柒,看看是否有优势能吸引消费者关注现界。 外观风格各异   先看外观方面背,观致3展现出大气得体的风格苫,不像速腾那么沉闷单调剔铺,且有着自己的灵动个性;而甘盒粒克斯则是完全偏向运动化的风格幸拆纬,典型的注重操控性能痴烹,突出驾驶快感的性能车型鬼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞍碴吼,与观致3区别明显道两。两者主要是风格差异届,外观上分不出优劣纤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蜕卵,观致3丝毫不会逊色于复虐茫克斯车型撮。 尺寸对比 车型名称 付保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悼,两者也是平分秋色咕期凉,车身大小相仿黄臂誊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势愤栋砂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钡妈画,观致3要大于负猓克斯并,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞榷,尤其是腿部空间较为宽松悼撤侗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶炙樱克斯在后排空间布局相对紧凑急,而后排空间也一直是各代富瑁克斯的软肋佩郝。 价格对比 富境停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阂浮,覆靠偃ィ克斯则要比观致3要更大一些俺,在不放到后排座椅的情况下痢粗辩,咐兀克斯的载物容积是530L黔,而观致3只有430L实,100L的差距还是能装多不少东西的藕烁。而在需要有更大空间的时候缸虐刊,两者都可以放到后排座椅前,放置大件的物品系胁井。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棘旁,观致3和钙脸拢克斯三厢都是11.99万起步穷霖背,以下我们将重点对比这两款同价格的型号械顿。而细细对比价格表可以发现佛返,要选购自动挡的车型堕,富蔡校克斯最低仅需13.09万雇谢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妨,观致3则需要14.29万聚洛,这个比起钙啵克斯有1.2万元的价差辈瞥鲜,当然在内饰配置上会有其它差异变狈僚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言别,可能妇剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搁迷裴。 挑选合适的爱车四青驾,看专业导购嘿钵估,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍荆?   扫一扫赊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伴佳藤。风云2提墓、E5届配去、A3以及今天评测的这辆E3腻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中促撂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菜管甜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蟹。从这辆奇瑞E3来看蚂,外观及内饰都有着很高的原创度裸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泛。这让奇瑞的产品线更加丰富韦,但也让消费者选择起来有些头疼伤笑嫡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的残饲殿,也从来不缺少“明星”毖,“沉稳绅士”大众速腾霞、“狂派斗士”福特嘎澹克斯等都是热门且销量稳定的车型醚,不过要问哪款车型最近销量最高门耙趁,还要数“逸派高手”日产轩逸磁,它已经连续两个月销量突破3万隶赶蔡,坐稳了桥车销量的头把交椅行。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牵乃蒂?下面我们把两款车型拿来做一次比较蓄汇挛,或许能看出一些端倪修。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暮堕犯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宪蔚姐,入门价格上亩壳,风朗比轩逸高出2.08万元钒,表面上看价格琴领魔,轩逸占有优势竣青告,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搁贩沸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铂厘蝗,这样看来供,风朗其实只比轩逸贵了2800元节冷,等国产版风朗出来后霉扭,风朗在价格上反而会有优势也说不定喜割。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毕怪泌,这款车外观与内饰变化并不算很大皇五醛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜕绒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸿竞叭,下面我们来看一下夺暴圃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厢势:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观夕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹串蓄稗。质保方面攻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虫青虽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墒瞄诲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堪恍剖,最大马力已经达到了170马力聊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岗。变速箱方面叉农乏,逸动采用6挡自动变速箱裁炽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱跑得,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色噶席论,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些当雹翻。 免责声明贡诚:本文仅代表作者个人观点浮,与环球网无关劫迫充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑,对本文以及其中全部或者部分内容烽壬诺、文字的真实性恕捣、完整性金挺尘、及时性本站不作任何保证或承诺守惭鸿,请读者仅作参考欧镜,并请自行核实相关内容钡尘。" "  近两年山,自主品牌进步着实很大波,无论是从设计方面缚廓虾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剃呕村,甚至可以与合资车型媲美坚沛颅,山寨履、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锣魂琉。在10万元以下紧凑级车型中呵圃菜,更是自主品牌的天下构焦,凭借比合资车型更为出色的性价比秒,吸引了不少消费者的关注拟航叹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骏,一经推出便受到了极大的关注锚损客,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瑞侣槐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汝达,包括动力在内贩,新车共有20项升级躲辉,本次共推出8款车型惧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苯污卿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梁托比,售价区间为7.49万-11.79万元蹄狄晒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豹档另,近来也是频频出镜杯簿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅遥控大玩具车”的名号名极一时寸寂嘎。速锐共推出了9款车型唇孤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庐冷,售价在6.59-9.99万元之间菜。   单一来看围答纷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品牟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啃,看看那款车要更“精”一步溯。" "  新君威变得更好看了唯,配置也进一步提升费,新加入了一些科技配置水德钩,比如智能交互系统绦,BOSE音响等等跺鞠。这些都是新君威的改变之处煽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型康黑,售价24.59万元界藏爸,作为一款定位中级运动型车的新君威飘坝韭,品质感一如既往剃,操控性也非常突出奶胆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梢辑拒,以下简称新君威虹,外观相对于老款进行了必要的改变坑檬,毕竟老款车型从上市之后插枷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳临片耐,新款在大灯放、进气格栅盗、雾灯署、尾灯刺、前后包围都进行了细节的变动思。   在新君威上麻壬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梧蠢奔,在操作上没有太大不同拔杉,轮毂方面蹦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂森缓师,轮胎品牌依旧是普利司通琶。侧面造型基本上没有变化灵,侧窗所占面积依旧较小父拳剖。   车尾的变化还是比较明显的秃朝,这主要来自于尾灯的改变幕悄盖。新款尾灯全系标配LED灯粒懊全,并进行了熏黑处理郡。尾灯的轮廓样式更加犀利瞳,个人认为要比老款更好看帝。除此之外澈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化圃捎免,牌照安装槽的形状变成了正梯形培素沸。   本文导航彭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盼,颠覆传统的外观蹄囤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环感官,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5台响,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悄盛崎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沙袄梨,足以证明其强势的地位耸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伐嘉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠圈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沮莽俯。(温馨提示猩雾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舍拭酣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准半帕炮。)   自由光基于全新CUSW平台打造限,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭官,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疚房仑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暖蔫,圆润的造型是其给我们最深的印象雀但。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网龄僧伸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搽,显得简洁利落惜率。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条褪,显得净雅别致惜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贸晚凹,主要表现在其大灯的表现形式上接。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球突,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可插泥。两车大灯配置基本相近管是彤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顾粒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助激篱锤,车道偏离预警系统柬袒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潍撼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滦寡授,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅誓息悼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势括殊适,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势池巨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话檄,其尺寸差距就没有那么大品纷睬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡母绿警,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起解沸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同跺殿。奥迪Q5采用两边单出的排气管槽,在气势上略胜自由光思襄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蒲节,磨损线束保护层床蚊,存在导致电池损毁的隐患镰蓬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日范掂骏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知维,称9124辆V200受此次召回影响辩。长城汽车正在邮件告知客户适乃,并建议联系当地经销商进行检查维修儡兴狡。   据悉歼熄侮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗽盟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽风激。”更有甚者堕菏饶,线束可能会内部融化替糠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说良祁,目前已上报了数起线束故障溜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辰贯井,不能够给电池充电幻纹借,车辆也无法启动咎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型期幻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胶扁四。   克特里尔先生称尝腺,检查故障预计用时20分钟集茎嫁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剂。如果绝缘保护层磨损严重攀瑟娩,线束已裸露佬食,则需约两个小时以更换整套发动机线束粕护氰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贩叙啦。此前拍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叛仿抗,2010年又因手刹故障而被召回脾抗脱。   2012年谋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雷汀,长城V系列也在其中疚厕。当时诗祭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惧酪。然而画,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惹颅,更换车辆共计超过1.5万辆妥强。  ∠妗(实习编译抒:王萌审稿胳:刘洋)   免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权颈轰,严禁转载歇蹈荣,违者将被追究法律责任环绣。" "  随着经济的快速发展哪朴哼,购车群体的年龄层次也越来越低攫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苔烘水、省油巴熄,而是追求个性和时尚设计梯锣督。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辉龚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹲阮列。作为跨界SUV挨效,它们在造型上将年轻估棱、时尚展现的淋漓尽致呻瓦,完全符合年轻消费者的审美需要补冗抢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比世,来看看到底谁更适合你祥眯纫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鼎尝鹅,相比2012款变化不是很大缓,只是增加了配置和车身颜色欺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版们,售价分别为21.98万和21.47万多粗界。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呕,但风格却不尽相同艾。斯巴鲁XV外形显得干练颠幌方,车身线条硬朗起庙推,富有力量胆,越野味很浓擦戎。而标致3008外形偏向都市化设计庭洪,饱满圆润的车身凸显时尚感扰挝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茹掠。   车身尺寸方面有所差异壕,不过并不明显巧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)培掏认,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羌芒挝。斯巴鲁XV车身更窄苛石碑,同时也稍长一些惯卷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置欠闷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网线邢书,加入蜂窝网状格栅运动感十足缴怀铰。而标致3008采用半圆形中网煎恼,镀铬亮条包裹显得很精致袭攘扳。两车前脸分别展示它们不同的风格媚,同时都包裹塑料黑色下包围邵耻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狈,远近光分离灯组设计饯抹羞,造型普通凉硷,配备有示廊灯怪案攫。标致3008同样采用卤素大灯榷存疾,不过加入透镜内讥,不仅聚光效果好惧啥惫,同时美观性也不错驹。另外瘸县,还配备LED日间行车灯收都。   在侧面胺炽淋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计士,比如非常倾斜的A柱剐德瓮,同时将后视镜位置后移参隆,留有三角窗减小了A柱盲区撂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丢,有利于减少磕碰的维修成本悸响。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骂吩乌,注重舒适和静音性咆瓦淮,双五幅轮毂很有张力卜。相比之下酮睫蜡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性台庐,与黑色下包围搭配运动感很强烈岁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绦酗胸,同样注重静音和舒适性矗。两车的备胎都是非全尺寸设计哥匡。   相比前脸沁能互,斯巴鲁XV尾部更个性拍熟闲,辨识度较高拳韭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斜,镀铬亮条的运用增添了质感轮吩穷。 标致3008尾灯加入LED灯组本,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扭,但是块状尾灯造型很独特庆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仟策法,标致3008同样配备倒车视频影像蹿皑唇,另外仓撵,还配备前2/后4颗雷达探头邓骑。" "  在过去的一段时间里层纳,杆澹克斯悸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悲试阜。时尚动感的外观德、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妨,成为了年轻人群青睐的车型敦雄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洛,科鲁兹掀背车则是新进的一员侥乒碗,它所要面临的是一场“无言的战斗”鸡藤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纲墙廉,但却带有美式车应有的力量感先,总体来说它的设计很适合国人的口味吴戊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氢,其三厢设计有些过于保守茧洼幕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晾潞且,为了能够扩展消费群体碱啥,推出两厢版是其最好的解决办法痪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耻,你几乎完全无法识别它的真身湾拐,因为它与三厢版保持着高度的一致性示。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逝,很好的诠释了彰显力量感的诉求瑟尖土。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雌玖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涵纽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栖,但实际上它比三厢版短了不到9cm检。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钝稍,后窗与尾部的衔接并不生硬其,拐角的折翼恰倒好处墟码膜,为尾部增色了不少攫赊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妊翰绦,在样式上显得更加简洁底降,只是与自身前灯组相比穆,在棱角的刻画上有了明显的削弱篮。   本文导航斤鹤老:" "  提起之诺拾醒,很多人都不知道是什么品牌裁瞎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌龟慨钩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的布饯。只是之诺定位于高端合资自主品牌妇躺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氢搁,那么它的首款电动车1E表现如何聚练婚?以下文章为您揭晓蜗睡。   只租不卖人?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狠,包括车辆租赁凑屯仟、充电设备勘察安装慷取顽、车辆上牌撮通、车辆投保伤、定期保养届顿、故障维修巨皆、道路救援岗莱弥、检查维修备用车等险蘑惹,通过这样的商业运营识弗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呛碳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车具,它的卖力需要大家自己去发掘搞辖。不过在发掘1E精彩设计前池兄禄,请先忘了宝马X1堆啸,否则你将永远欣赏不到1E的美滴翠拱。其实1E最出彩的设计在头灯谢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呢但。   不仔细分辨的话甲酿陵,很难把1E和X1的侧面造型分清穷。不过1E拥有自己鲜明的特点驼烙彪,车门下很宽的镀铬饰条劝,和没有行李架的车顶寐。   相比车头和侧面疙沥荚,尾部就让人感觉有些欠妥了差胆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分羌乃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窘慷楼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赡揽角。   本文导航贡奥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吻,奇葩的中文译名馅、“野性”独特的外观以及较高的定价层禄榔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议徐轰。说起野帝我们不自觉的想起伐竣感,同样在以国产车身份进入中国之后底椭,“改头换面”的法系SUV标志3008港,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类量,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墒。当然刷庇赦,以20万元以下的车型作为主力军咸赂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赣限。那么下面我们就来看看踞嘉潘,这两款性格迥异的德醛、法新生代SUV之间究竟有什么差异棘物攫,各自的特点又是什么跨催? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别库柯票,首当其冲是价格方面的不同酷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勘抗备,不过差距方面不大基本可以忽略班邓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辞物。动力方面的表现也近乎相同赐,只不过大众7速DSG喇欧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攀卡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佬邢讣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘉干吩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毋妙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激相紊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景父,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琼。闲话少说释,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜魂菜。   这次试驾共有5个科目捌,分别是1.傲虎—终极绕桩冻磊,2.傲虎—冰雪连环付,3.傲虎—短道拉力测试可危,4.XV—戏雪乐园此华撤,5.森林人—不规则路面自由行驶泵表诧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堵将,MPV表现出相对冷清的一面芯疚,尤其是中高端的商务MPV捌,几乎屈指可数窖,除了老牌的别克GL8外貉,似乎很难让人想起更多车型厕。不过在这个还没有完全饱和的市场里响笔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佃江。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蚊颓杭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢层颧府?这就是本文将要找寻的答案但。   12款艾力绅有2.4L 5款车型誓昂锌,售价28.38万元-33.58万元悼双袍,目前市场上有近2毙剖、3万的优惠幅度习炕茶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酶森,官方指导价31.98万元瞥钵葱。) ●外观解析   从造型上来说败,艾力绅算是开创了一条新的路子赐洽,没有过分使用一些夸张圆润的线条编锈常,车身轮廓棱角分明随搂寇,有着很强的视觉冲击力邯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扰,此外继问怂,艾力绅还装有一套大包围龋,颇有几分运动风范猛,也有着一定的改装潜力瀑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感其脓屎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垫誊冕,中网与宽大的前大灯连接在一起剿,营造出一种大气杉咕、动感的MPV形象峰描。   艾力绅A柱采用黑色设计糠潞,且A柱的倾斜幅度较大宿趣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掂喀票,总给人一种方方正正的感觉欧,后视镜尺寸同样不邪!,与整车的风格很搭躺缎,宽大的后视镜提供不错的后方视野谎容淘,保证了行车的安全性与舒适性腾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感武呜咀,当然年焊氨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现隶坟纽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伦陇,侧门就会自动缓缓打开怜抠剑,此外歼仟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关现烤怀。如果对此还不令你满意的话缝回道,通过钥匙同样可以依椋控侧门沥讲,确实有些高端大气上档次刀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缝事,轴距达到2900mm暗蟹,尺寸在同级别对手中并不占优势瞧,与GL8相比肺旧,仅仅在高度上略强于对手练伎仓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悉淌光。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抽诞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果番戌慷。整体线条依旧硬朗胖剧,尾灯加入了时下流行的LED元素闪访,为其增添几分现代气息摧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及口,人们购车的选择可谓越来越丰富录殴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孙吨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过箍霖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈破褥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5县舅童,他们能够碰撞出怎样的火花都姓抖,请大家继续往下看局。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佩,由于这两款车型出自于统一平台打造微泌播,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闷篡驾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媳喊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贬,你可以说它带有侵略性壤低衬,或是富有运动感谐却,也可以说极具视觉冲击力霓骏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浦剁。而K5也应用了与智跑嘛肚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斗橇笔,使其拥有了明显的家族特质芒搭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素电扯,极力打造出时尚与动感的流体车身澄,在驶入眼前的一瞬之时僻浮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娜豹隘。前脸的线条设计十分紧绷斑,大灯组与前包围向中央区域靠拢聚卉渭,展现其动感的一面鸿材秘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堆脚目,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菇炕,抢眼的外型加之迷幻的光线冻凳七,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伐乌。   第八代索纳塔不仅外观时尚纽,灯光的运用也颇具科技感景卿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酱患坷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弥充,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步起。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曹,显然这种的夸张设计僻,使我将其列为变异的种类携,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攘配,多折线的应用也使尾部更具立体感娇趟,同时对于运动观感上也有显著的提升订裂,由于K5搭载的不同动力总成括,2.0L车型配备的是单排气设计瑟渡囱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霉。   轮毂也是一个变化的重要部位等卑怒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帆厕。根据配置不同贬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纶潍睹,该系列轮胎偏重实用性瘟陛。作为索纳塔的尾部负堕,基本没有大的变化堡躲扮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锈帮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辨推。   本文导航懒:" "  每到年底绰吐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾露么,地点也大多选择在北部寒冷地区杭无。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挡农,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性残阶陀。在临近春节前夕腔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现首。   延伸阅读画敞:   之前凛淘醒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容定。   酷威采用的是电控适时四驱系统度,中央为多片离合器冲狸,由电脑控制来分配扭矩赫,车内并没有任何切换按键馅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卸瞧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弥蔷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜗筐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吻炼猫,如果想要挑战一些极限的路况的话翟畅,酷威还是不具备这么大的优势的惯傲龄,因为不具备限滑措施铅糠,至少在脱困能力上会有限制性管。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎竞,采用全新发泡橡胶技术囤,具有更加粗大的排水通道晒廓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桑监句,冰面行驶性能更加出色夹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袖退谱。此外茅,中央多重“Z”形花纹婆、针孔沟槽设计蓄响、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性路。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机聚,最大功率206kW/6350rpm俱朝推,最大扭矩342牛·米/4350rpm酬饭,在目前的大切诺基臂嚷慧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载分凑寐,但是会有不同的调教懈宫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器默未烩,我一直在想歇僚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姜人?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烹辅棺,我觉得这个可以有察女纲,至少不会和其他车型有太大的冲突券。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霜搽,路面上的车辙也是压实的积雪澈栏歼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扩徘瓜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坷唱,只要不是过激的驾驶行为筷,基本不会出现危险状况必。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骚牛,建议最好将挡位切换至手动模式亨观,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘫毁删,这要比才刹车安全的多灵,这中方法同样适用于其他手自一体车型叙。   本文导航捷叔握:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铣、充满艺术色彩寸偷精,或者是有着一些与众不同的操作模式秆。而这辆2008则告诉我们哩哆藩,一旦法国人在拥有自身优势的同时抛,再把务实两个字加进去卿酞寺,那么可能会让其它对手感到紧张孰婚唬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豢: 由于本次活动仅为简单的静态体验涤价非,场地和车况都受到一定客观因素限制盲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分努抄,至于其他更多相关信息戚外,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仕艇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惺,作为首款引入国内的小型SUV貉净惩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苗济。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来趣琅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近热。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)譬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粹裙颇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卤笑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一患股。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置委伞俺,对消费者很有吸引力熔。作为一款紧凑级市场的生力军车型毖劝翠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耻迹。   观致3共有6款车型蚂惶揉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型板琴观,售价为11.99万-16.79万元区间店逢诗。因此环,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腑即烯。对于中国的汽车消费者来讲腔交,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钩。要知道自2006年上市至今乏悸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驼豪。那么担,作为一名后生的观致3匆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸥堕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猛姐亩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哩巴:16.78万元)来进行比对缮剐僵。由于两车的售价只相差0.01万元冠欢,这也令比对的本身相对公平一些嚏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抖,我们测试过高尔夫7顶配车型停鼓扛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氮普爱,跨级的配置也令对手望尘莫及按课。但这一切头虏凌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撵、最需要的因素报百腻。对于高尔夫这样的家用车戒,在使用的维度上做到出色村搽仟,才是它的本职井且。今天日貌,高尔夫7又来了强疲闷,这次是全系中价格最低的1.6手动型墟掸。动力称不上凶猛超,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寐水,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疗表惯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锰竟,必定有些硬实力韭赔串。空间满足舒适乘坐料费伟、常用配置齐全凭梆,动力也能保证提速顺畅华色裁。但对于这一类的畅销车交,最重要的是它必须耐用齿呵,不能隔三差五地就往修理厂跑蛾烯僧,也不能冷不丁地出个大毛病蒜耻毕。这么来看飞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”昏,故障频出即始,这点很难让人满意称浑衫。毕竟惦扯,大众车能在国内打下当年的民众口碑盼瞎充,靠的是皮实耐用的品质林。在我眼里隧竿嗓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丹设镐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咯寞吝,高尔夫7车身长度增加56mm受让头,宽度增加13mm怜涉,高度减少28mm下吃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呸,也更显扁了瓷餐颧。   如今檄戎榔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桥。这个配置的增加磷肋氨,为日常使用提供的便利性还是很大的唬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耿醇仍,要知道概托焊埃克斯掂、英朗等竞争车型都是16寸起步了狼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肠,这套胎居功至伟钮阶坚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候授,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坝舷互,如果您拥有过高尔夫4彻瓮、宝来或者帕萨特B5的话悉,您一定会理解我的意思地。没有复杂的配置犁略,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菲涉,瞬间就能上手理侮。这一切都似曾相识繁罢。   在1.6手动版的高尔夫7上会颧途,您看不到任何高端的娱乐功能九,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掸察脸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耍,但我认为这并不影响操作便利性裂翔,最低配车没有大屏幕很正常卢柔汲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时队,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苇凸,车辆静止起步平顺性不佳鼻墓,油门给少了刹车不松开雄,油门给多了又会猛窜浇剁搜,让人抓狂羡吹盘。但今天这台1.6手动车型苦号,上述症状全部消失袜。起步轻给油即可戈贺软,电脑自动调整喷油量娜,使其转速稍稍上升浪盗,令发动机不容易熄火填漂,等红灯广俄、坡起都很方便徽品,使用起来当真比顶配的舒心多了复守。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂查割登,让人捉摸不透曝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平损虎五,用料优秀被认作理所应当光沸。在数年的成本控制下嚎敬伙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质客迷午。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枷。对于大众汽车而言惕漠蛋,这样的结果也堪称可笑了斑士癸。   没有真皮座椅辰,您会失望吗能暇?我和同事们都不会密仕。我认为从适用角度上簇灵,织物座椅与高尔夫更搭呈。这套座椅的缺点爸刷梗,在于椅背调节起来很费劲电,而且要是有个腰部支撑就更好了呜扣。纵观高尔夫1.6手动的配置嗓譬何,我认为作为最低配车型且蟹独,功能简陋一些并无大碍擦上,该有的它也没少假握,并且绝大多数的都还好用票衅,如果您是为了舒心实用多锑律,我觉得它能满足了慷劝律。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来米蕾,对于购车需求的国人来说晴豢幢,一款看上去体面叉逼钒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帘弗猎,只是碍于可选择的范围有限下弊将,但凡有一款出类拔萃的新车型仍驼,必定会迎来极大地关注话。对于25万中型车这个级别存,迈腾一直是多数人闪过念头的首压讣选,而福特全新蒙迪欧的到来憾唐,分走了不少的关注度埔授侈,选迈腾还是选新蒙迪欧沁亮,对比一下就会发现回疥,挑战者颇具实力围。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陌癌烯,售价24.28万元查,和迈腾 2.0TSI 豪华型失,售价24.78万元沛陈,均是各自车系中的主力车型胎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炽,兼具个性运动和居家商务需求归棋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堂蹦,极富攻击性搽多,对年轻消费者有着很强的吸引力贾敖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泻,入门的1.5T也有不俗表现砰沏誊。   现款迈腾严格意义上上讲怜,只能算是半代升级闭想,是在老款的基础上升级而来橙。迈腾整体延续上一代车型的设计拨匪,符合国人的审美抚灿,经过加长的车身诫顾堡,带来大空间的同时聊馅办,提升了行驶稳定性及舒适性推。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辽汉顶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米未行,轴距达到了2850毫米朔绕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米违柏,整体比新蒙迪欧小一些降勿,即便是经过加长描,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧检厢乌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魄、加热烽厦、折叠锰图贝、记忆 电动调节绩羡、加热糜苟、折叠缴警、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纽却编,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肝离。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妓,不仅科技感十足其监,还具备随动转向煽头乒、自动开启等功能览降,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莱垛。天窗潭汾翱、全功能配置的后视镜等骨离煽,两者处于同一水平敌膜结。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升康,对称的T型中控台中规中矩靠陵楼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茫端桃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挞,主界面被平均分为四个区域萎恃,分别显示电话裤、导航涤、娱乐和空调四项基本信息似,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韩碧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煌恢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晶、6碟CD等配置辟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茸铰即,迈腾更像是上个时代的产物丢埃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踩骡脚,相比迈腾的2812毫米屑趣鼻,略占优势贩厂,但二者在乘坐空间方面率,都已经足够日常使用虾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佃禄,满足于舒适和运动的双重需求士锣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓖、方向盘换挡玩巍,以及原厂导航等配置惺平前,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贯拆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抵够沏,最大功率178千瓦谁摩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冷,平顺性和换挡速度足够出色集鲸肮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合傻乡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦法标,最大扭矩280牛米薯,匹配6速双离合变速器勤。当年迈腾这也算是黄金动力组合巧久,但与新蒙迪欧相比睦,参数差距明显藤困堕。   保养方面蠢顾驰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隘,建议日常保养周期为5000公里左右删缉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渐泰搭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刺祥,之后保养周期为1万公里巧汇识。小保养的费用在600元左右镁且烈,需要更换机油机滤案,大保养的费用在1100元左右授,需要更换机油三滤活粳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高背灭料,相比迈腾培,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倪极,还增加了头部气帘和膝部气囊淌。并线辅助功能也是迈腾所没有的侠。   点评碴:不可否认兜,大众品牌进入中国市场多年枢衔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手射,无论配置水平还是动力系统骚耐认,都已经没有什么优势了杠哼斧,抛开迈腾一万多的优惠肮避,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择报。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明课歉:本文仅代表作者个人观点浩难傻,与环球网无关盼篮统。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麓,对本文以及其中全部或者部分内容菊、文字的真实性烂烁朝、完整性速、及时性本站不作任何保证或承诺间蝎慈,请读者仅作参考骨仓韩,并请自行核实相关内容胶饱。" "   “北国风光屏怪锹,千里冰封星北捕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景间,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段渐,对途乐而言这不仅是一种新的考验轮滩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疼。 外观甭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卯氛枷,想必对于多数人来说扁爬,它的名气比兰德酷路泽小很多媚肯弗,但并不意味着就要比竞争对手要差变喀。外观方面途乐外形实在太大了袄,有点圆头圆脑的感觉苹献,比兰德酷路泽温柔了很多监抚,缺少了一些很“MAN”的元素渺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰访成:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时广,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多视唤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捣。中控台看上去很有档次仁毛,各类功能按键排布也十分清晰爽淀誓、合理痢吴蚂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处零千嗣,完全遵循了游艇的设计风格蹄,宽敞俏、舒适仓肋、豪华厘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翱恋。   小结橙: 从外观内饰的整体表现来看甘偏侮,可以说途乐是一款成功的车型嘛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题觅绕瞬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势金察篱,如果“沙漠之王”远离了沙漠亩骨乾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色房,这也是我们大老远来到这里的最终目的参湍埃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赌,人们首先想到的通常都会是奔驰头韧峡、宝马舶炔酥、奥迪坷奠舰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴椿并。但是说到文化的话阂狗方,就不得不谈到今天的一位主角伎扫耙,捷豹XJL秋母。相对于奔驰这样的全能贵族来说缺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绦凌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗结肪实。   作为进口高端豪华轿车商,相信奔驰S级大家都比较熟摆棚并,而捷豹XJL依旧比较陌生胜勾,捷豹作为英国豪华汽车品牌熄亨,也有着将近百年的品牌历史红,虽然品牌认知度不高泻墙,但这头豹子可不能轻视哨刚巩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兼,价格都在120万左右圣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力另碎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糜茄尾,其实捷豹和奔驰早就杠上了猫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凉冷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椒拱舷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龚工捂,你一定记得去年上映的《007店:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逃稀,没错就是捷豹XJ煽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”法祈,里里外外展示着它的优雅与稳脚ɑ佬狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力峨好棘。   无独有偶葱裸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尽裳孰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孟,虽然不是目前新款的S级耗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拣蠢。   言归正传愧擎惟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碘楼伺,不过两者的风格却截然不同戈梨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鹃汗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀地降。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曙速没,在当前时代也更加与众不同硷判办。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车薄糕绊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车情德,的确奔驰S级是同级别标杆衡,外观轮廓延续了上一代锯,细节之处更加富有科技感烯雀拉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仆鞘搬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同成矮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浓潍姑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惩挥剖,比XJL更加强势超风膳,这就像两个高人亢副幂,一个低调一个高调而已失。   大灯的造型也风格迥异围,XJL的设计更简洁谦玫雌,内部采用传统圆形元素舌,使得其眼神也更加专注疤叙。而奔驰的大灯设计更加时尚品欣憋,内部流畅的菱形也较新颖貌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车安报巷,光前大灯就使用了五十多颗LED嗅舰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椭棺病,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纤藉丸,更加沉稳缴衅灌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揉骏,但硕大的车身同样沉稳豆,硬朗的线条也更加动感凶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾春,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫩氢揪,这也使得XJL的车尾更稳重绿竣,而S级更挑逗人扫。   尾灯的设计日迁暖,捷豹XJL采用纵向设计佃,并以车身腰线融为一体侈喝戮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过感峦,整体轮毂简洁不繁琐唾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓮,内部灯组造型是一大亮点挞,点亮时相当好看淬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拎勘前,并没有过多的修饰橙赁弄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霉还锯,就如同一件高档西装豁寿舱,某颗精雕细作的纽扣就足以逆虚醋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豆馈凸,相比奔驰大气的轮毂藕贯涤,捷豹XJL的条幅更纤细并绩,并且在条幅样式上也更加精美和运动醒。尺寸方面XJL为19寸妹须,比奔驰S级的18寸也大一圈敛赎,轮胎方面同样为245宽度酱酱,不过与奔驰前后同宽不一样辉狙脆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275社。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丹,并且作为一个自主品牌奖灯晦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宫潮,旗下的GS5痰猾即、GA3啡捂卫、GA5几乎可以与合资车相抗衡试,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上珐班憾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象品硼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盛戈荤,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮取,由于试驾人员较多宿洁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邻河未,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雇。   现场测试场地为两个圈形场地冲涂谩,两个场地项目都是一样的叭,可同时进行两组试驾埠,场地提供了直线加速掳蹬、紧急制动松、蛇形绕桩璃乱、麋鹿测试四个项目来,可以说涵盖了大部分的性能体验撬樊勿。当天试驾温度为零下十八摄氏度焚梦违,这样寒冷的天气陷,面对半冰半雪的湖面晴妮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骗蔽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厢掳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堵柿,TCS系统介入炊,防止打滑的发生硷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涛,最大功率图:90kW(122马力)/6300rpm师,最大扭矩稿:153Nm/4500rpm瞥嗅。而这次试驾的车型中没有手动挡卯啸,均为4挡自动车型痴,动力表现可以轻松满足日常使用需求玩怠册。   起步于加速初段油门如果踩的过重扭,TCS牵引力控制系统会即时接入筋纶,并且自主减小喷油量赡画诬,从而避免轮胎打滑蹬绕,这一点上GA3与GS5表现都不错梆红技。加速至60公里每小时后剩,紧急制动兽票,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霜械,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甫滔羞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞭单蓄,未出现侧滑鲜。   本文导航逗碾参:" "  提起中级车鹅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驼了。但要是预算有限头司挤,面对这两款车型还真有些底气不足沮丢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颅坟。好在现在中级车市场一片血雨腥风苟恢挞,改款K5已经于近期正式上市布新,延续了韩系性价比超高的特点谦怂。这次别烹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聊,让您的购车选择更加丰富咐佃。   没错舰界,此次选择的几款车都在18万元区间内罚炉掇。而且颇为“巧合”的是唬衰分,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘿纶鲁,也堪称中级车的黄金动力之一晨教。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字其胃鼓。既然如此瞥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份背埃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雇磐,动力参数有小幅度的提升检脾琉,燃油经济性也有一定的提升晴茸脊,但依旧没有给人留下深刻的印象沤存嗓,尤其是我这个09款嘉年华的车主沮。如今汉乡狮,在配置依旧丰富的前提下遂,它换装上排量更小擦箍撕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机店俄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渡刮椒,这一次似乎有点看头了割布。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叮娃嘶,它的来头可不少秤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它良筛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钳复,可谓是福特的明星产品四年。我得承认这些奖项来之不易冠鲤,但我更关心的是禾镶襄,它依靠什么亮点来获奖翘籍笺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性反,震动及噪音抑制能力如何偶筐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烫联? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喜辟放,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机味。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酵拘波、涡轮增压以及进排气可变正时技术穿韭。在这些技术的支持下剃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玫盘。反应到账面参数上立俗美,它的最大输出功率是125马力丁柔,最大扭矩达到170牛·米疟荷协,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的范。   另外渡赏簿,福特也针对其三缸的结构特点痘此,对发动机的震动刃瞳、噪音等方面做了很多优化和改进烤,比如喷油器及油泵柔性安装诚、皮带润滑捕、缸盖上方吸音泡沫等等伯。为此聘,我先后做了两种情况下的简单体验斡:1诗通峰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劣疮郡、在静止的状态下七,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伐号崇。经过细心的体会和观察后录妙,我认为结果让人满意洛,发动机的震动轻微瞄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些崩,但也不大碍事赊。事实上停壁森,即使我细心观察畦胁些,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坞帕。   看来之前的担心有点多余滤,还是直接上路试驾更加实际层配。它的电子油门响应依旧很灵敏谅沙,轻轻触碰油门踏板谐惮,发动机的转速表指针就会活跃起来冻。幸好油门的调校比较线性闻火凭,分寸拿捏得体蚕赶料,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茄洽。同时桐筹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉穿旗松。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肌署顾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悔容廓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裸檬陋。即使在低转速区间童,发动机的动力输出也很活跃劳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尸。同样受益的还有动力输出的持续性颊纫俊,在试驾路段里面有不少的环城快速路李蹄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冕灌臣,而且整个提速过程顺畅自然间灭喜。只可惜受道路限速的制约绣端,未能继续把速度往上提改,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刻崔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契群,升挡动作迅速沙对疗,在D挡模式下正常驾驶百滥处,1700rpm左右就会立刻升挡揪,让整个加速过程更加顺畅自然涡贤。然而订罗,在遇到拥堵路况的时候豁厂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侮郊,幸好并不是特别明显氮告屠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现书。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了报触,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脓究,除非你把油门踏板踩得足够深嫌完陆,否则它不会轻易降挡沉胜极。   变速箱切换到S挡后借,油门响应速度稍有提高绥蒙,而换挡转速则提升到3500rpm苏刮聊,动力输出表现得更加亢奋刃聘晚。味道对了判全,这才是S挡该有的特质氰匆洼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了魏瘫衫。当然倡绢鹃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抬掠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斑斥蚊,至今我仍然未能适应侍。   其余部分与老款车型基本相同差,方向盘的转向精确闪、迅速挟埂片,甚至有点“贼”庙榷团,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桅崎玖,对车身的支撑力度足够喜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仑犬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安提宽,同时也确保了车身的灵活性避搔。但面对减速带这些大颠簸时贤脓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歉读。   在动力水平得到提升穷叭琶、操控感被保留下来的情况下剃壁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少井对狭,开起来更加得心应手钉颈零,也更加有活力褐夸莫。这点值得欣喜队匿娃,也是嘉年华的进步澄碍。当然氓呜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方统,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芜娶拘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辱理,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色统泪分,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牛淖弊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了得猾,不过众所周知孪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蒜,而是换装了大众全新的MQB平台摆侈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异标弯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糯。   首先我们先来说说平台侧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台青孔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汇,PQ35血统也就不在那么纯正甲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搽棠。   平台究竟是什么睫瞄妮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车同,它们会采用共同的零部件党堂,采取相似的地盘彤萎松、车身结构情家、形式结构以及相近的生产工艺姥矾程、轴距等失萍空,以此形成车辆生产的一套完整系统莎恳,平台生产的战略是当前产品在开发中湾茅莽,最流行锑、最科学腐、最节省人力莱副都、效率最高的一种开发战略呐副奈。因为对汽车厂商而言挨,可以在有效控制研发资源领搪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唬梦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剁脆,并看看它们之间存在什么差异庐。   PQ35中的""P""代表平台糖究,""Q""代表发动机横置思,""3""代表A级车脚卞,""5""是指第五代譬嗓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件困垮涡,采取相似的底盘俊、车身结构拓、行驶结构损讨贫、相似的生产工艺以及轴距等踞秦。由于研发时采取了已存在的""模板""锨凛,不仅使车辆研发缩短了周期郝,而且共用的零件大大减少了生产成本殿兔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型默。采用PQ35平台的在售车型有途安蒲、开迪稍咯韩、SCIROCCO十搞、奥迪TT崎令、A3巫、斯柯达明锐等车型花。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括监干好:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞳、大长度激光无缝焊接碍、双面镀锌高强度钢板轻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狮,但如前所述侥箱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溃娩。   MQB牡绨ぐ龋块化平台是大众最新的一个生产平台绕,也是此次第七代高尔夫使用的平台菇漂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹤,并且可以共享比例达60%的零件兄心蜗,包括同样规格的发动机夹汞蓟、变速器等拆脖。MQB平台的推出毁穗刑,将会取代过去的PQ25价、PQ35和PQ46等平台刹浮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仿蜜尉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墟社,不管是传统动力啼涪、电动和可再生能源动力竟糕,或者汽油机斜邦、柴油机韧、混合动力系统袭呢持、纯电动系统哭、天然气发动机墓甘队、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俗拷。另外识呢,MQB平台还可以对轴距券如、轮距俺、前悬和后悬等部位进行调节烙啊插。另外此平台可以生产从A0级坊僳嘲、A级到B级三个级别的车型李赡。这是PQ35平台所不具备的钠摩剔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温假休怖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晌。相比几个欧系对手娇砷,宝马的动作显然慢了半拍郴权蚀,继5系旅行版之后庭琳功,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捶。当然有时候来得早不如来得巧壬革,只要给足了诚意高斜痘,迟到了也未必没糖吃竭。   对于3系旅行就是如此翱五戒,在它到来之前卞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沟汀,作为后来者挡似,3系旅行想要从对手手中分一杯羹须括,就更需要拿出浑身解数了辫马灰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓷裴耿,下面就来看看它究竟有何能耐干。   还是从外形开始说起绅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赐妊,其底盘代号为F31闺扇,依旧是标准版轴距甩妇:2810mm朵陪诫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言憨捂潮,这仍是个相当精干的长度褐灰超,车身“三围”基本和三厢版一致罗署棉,只是由于行李架的关系价,车身高度小幅增加了21mm譬贯。   我们测试的这款328i旅行版幢锻,还搭配了M运动设计套装喜慕豹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸褥,闷骚的感觉立马出来了谩翱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择读溉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )完,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性砍椒,这和旅行车设计的初衷相悖聊扳覆。选择18""则刚好合适伟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)爸寒乌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点购板,用一句流行语来说就是幢:低调奢华有内涵监茎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哄猩,从这方面看断,3系旅行并无太多亮点静马拦,车尾的造型显得有点过于刻板家,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畴恐杆。相对来说并没有对手做得那么出色现伞旱,V60和C级旅行在设计上的看点更多享。另外随,虽然采用了M套件伐涟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匹膝绿,看起来实在是低调过头了次杀。   外观总结逗:如果你是3系的铁杆粉丝缸趴景,但又不愿自己的爱车烂大街拨孰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盾,低调中透着股狠劲儿闺搭纯,闷骚人士的最爱定离币。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旅炔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章良呸蒙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窃艰。但俗话说塑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道珐盎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诺恼?   车型的选择方面栏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗽涣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陆,再辅之以保险杠的少量镀铬诉,前脸看起来一如既往的简约和低调投哭。车头多条轻微隆起的线条胃,包括引擎盖上也是凹凸有致措浪瘦,则让低调的前脸显得浑厚有力竞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娄拆,外沿继续使用镀铬装饰燃囤侍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻长筐,也更容易让人接受牟馁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扭奋翘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恳效,一个氙气近光灯匿,一个卤素远光灯蛾悄猾,外加环绕半圈的LED日间行车灯囤实,没有任何花哨的设计含,注重实用唐叉。而作为玩灯行家的奥迪好喊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窘疯,配合上单颗远近氙气一体前大灯诬,杀气十足逢熔蓬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道十慨,看上去随时有往前冲的冲动维攻列,非常动感和迷人涵蔚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车田甜佰,看上去从容而又优雅话把,有点儿荣辱不惊的味道惭珐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后醒溶权,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牵岁,毕竟走的不算是一路的风格了葱汤。不过番侥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疏淳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绍窃略。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膝煞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浚,变成了矩形倒角式的设计弓赌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L便跋淬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悼来东,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钩。   尾灯方面前,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型曹侗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看踏,而且LED元素的缺失也实属不应该宋舶是。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滇纯,低调依然是奥迪的责任称。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淋歇使,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丹杀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怂,一个拥有超过半个世纪历史蔚呸词,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玖多,“男人”畦瘟、“硬派”瘦阑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象放。一个如此坚持传统的品牌炕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伍,这对于很多人来说是难以理解的事实特故颁。坦白讲谰,一向不以貌取人的我测,霎时间也很难理解Mark T. Allen粒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品榔浦替。无可否认身哀贪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的计诬,也必然成为人们茶余饭后的谈资亢鸡蹿,但是就只有外貌是这样吗泊冕?难道它没有Jeep的传承嘶晃?这是我最为关注的问题瞧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”僚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旧。由此可见救蜡崩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能城盛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沧拉扫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玖居杰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色来挡久,首先必需要有一副好的底子人憾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牌违。根据越野性能的高低男,依次有Active Drive I菊编湍、Active Drive II和Active Drive Lock三种截。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版板饭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唤退,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撅舌杏,并且还具备后桥差速器锁止功能普,实现左右车轮50:50扭矩分配泰羚羞,攀爬能力自然是三者之中最强的开鄙膏。   除此以外掳夹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统躲动囱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠先雷、28°的接近角瓮糠饯、32°的离去角床、纵向通过角23.3°叹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫡,要罗列出来的话其实还有很多敦憨试,但越野并非纸上谈兵宪翰绒,要真正体验到它的实力死,还是得把它拉到荒郊野岭凳。   挂上低速四驱挡泰诺、开启后桥锁止以及岩石模式撼羔呵,稳住油门就往上爬痛人词。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铆取暴,3.2L Trailhawk针对越野的需求玖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绊脱。继续往上攀爬复,一切都比较顺利碍纤南,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隶冉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恫捐扰。在遇到交叉轴情况时尘护,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钨趁,配备了后桥差速器锁止功能的它猛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纹群,就已经顺利通过磷维。   这一次越野试驾沛,它的表现我完全没有惊喜餐,因为一切都在意料之中涡疤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹅徘陪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抵。毫无疑问笆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奔锯钉,也同级别的最强灌京。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦详,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来授。坦白讲碍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铺勃。" "  在国内的SUV市车锕础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击构懊唯,正因如此虫舅丝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奥份吼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栋傅耸。   说到大空间歧、七座设计渺、配置丰富的SUV纪芯,北京现代全新胜达是其中的表表者孺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粉笨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搽挽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手底,下面我们将对这两款车型进行对比分析经。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呈,设计上中规中矩逆癌,采用了哈弗新的家族式设计元素酬,这一风格将在整个哈弗系列上普及翰,代表性的设计元素有兑劫乱:大尺寸U型前格栅膏睡,粗壮的镀铬横条格栅郊奥,时下流行的“X”型前脸携。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靡材。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铝洗譬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陷茫难,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气此悔寿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慧滔,再辅以造型锋利的大灯灯组藤奸羡,极富视觉冲击力猴头。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孩锻皖,现代品牌的确更加具有超前思维意识喉掂瞪。" "   源自逸动平台的CS35懈颓必,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哼司甫。凭借欧洲化的时尚外形设计刀呻纱,相对精致的内饰做工假,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疏惨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舶慈。此外拦惦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蟹椭雀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碍棺村,进一步提升了科技感和实用性鲁刑别。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些普羚搂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耍倡副,还有定位相同的长安福特翼搏戚胺痪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4了停伯,涵盖了自主及合资品牌产品踞含。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道避弟讼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扛链祥,作为一款新生代豪华运动型轿车怂睦程,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刑羞,也成为点燃这场战争的导火线绿。而上市之后渭省签,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膊,可谓是一场针尖对麦芒的对决培。那么除了运动性能以外么窝,这两款车型的综合实力如何呢抒眉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乡讲恨。   虽然说是ATS是一款进口车型烫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氦,整体售价和宝马3系保持高度重叠虽怪链。从定位和售价来分析娘倘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比距衫沧,两车售价分别为43.80万和43.60万垦,价格差距非常忻健,有一定的对比价值陌方。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涵胃辆,但两车所展现的运动风格完全不一样漂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懒酚录,车身线条锋利唉禽萄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乓糙侮,同时也彰显了力量感捂裳。而宝马3系显得内敛一些墒蕾农,经典的""双肾""前脸造型苗奶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磨谁。   作为凯迪拉克家族最小的车型睫戎篙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鄙皇斜,除了长度略有优势外卯喝,其它尺寸都不及宝马3系歉查,在空间上可能会有一些影响市蚊杯。不过没有关系浓祭扩,作为一款运动型轿车习离,小一点也许会更加灵活杆断。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黔,经典的造型更容易接受邪环,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捌马能,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烩。   相比之下敬退默,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力署碑涣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感半,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郊。   两车头灯布局不同化,宝马是横向设计呜,开眼角大灯我们已经非常熟悉币乡。而ATS为纵向布局狗吧,造型更加犀利诲,同时采用的是远近光一体设计瘦洗迹。配置上都采用氙气大灯疚需绍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兰烧茧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能较维峡,但是可惜没有前雾灯乓。   从车身侧面来看恼屉闷,我更喜欢宝马3系免搐,腰线更加锐利帅痢担,营造出了运动型轿车的动感效果厦。而ATS侧面饱满厚实夹互铃,典型的美系车风格太掇。   两车统一采用的是双曲率后视镜抚圣兴,并且带有电动折叠和加热功能猩,同时集成了LED转向灯颁,显然宝马3系狭长的设计要更美观翁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豆鲤,警示效果有所提升味纠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酸,双边双排气管设计也展示了其运动气质投舱畅。相比之下捐靛,宝马3系的尾部显得比较平淡饲拨扦,家用车的造型在气势上要弱于ATS穷。   轮胎方面届椿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竟末,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18答匪梦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钦,都是偏重运动性能的选择蒜浪惶。" "  提起东风日产天籁程,人们往往都喜欢用舒适贝每、性价比高皇、省油这些标签来为其定义限抹诞。的确措,作为日产在华销售的顶级轿车剃东,天籁一直以来都以一种优雅的姿态事灌,在中级车市场中处于上游位置泄顾镣。不过这款车型的加长行为喂毯教,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笆,天籁公爵勺,虽然是天籁的加长版本骆客,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手零串慈,挑战更高级对手廷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力块。   25.18-29.98万元的价格区间叙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势龚。相比同级别对手雅阁钝、凯美瑞溉悔丁、迈腾等热门中级车超,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帅蓬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼儒盛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无物限,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舍刨炉,在提供更多给消费者的同时汗杰,却并没有在价格上表现的有多高调璃恋怖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异截,但是通过对细节的仔细端详府,你还是可以发现不少变化之处旧群。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杯讣甲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近罢贰。   5003mm的长度与2900mm的轴距刚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平反泰馁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越项蕉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闯量搅。而与豪华品牌中级车相比较嘘般笔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm归。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞄凡,整体协调感还处于平易近人的水平蹲街。   本文导航翔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来授,数以万计的人们加入了摇号大军戒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点据摧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锻沟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涸涵窃,一步到位的想法也被大家普遍赞同迟口跨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了山浮,强劲的动力钡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玻,它们的价格和配置都比较接近揭,下面我们一起去了解一下徘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棉:15.98-25.18   推荐理由陶祟镀:大气时尚的外观驾摔、配备豪华全景天窗蛇、全新T动力以及较高的性价比歧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹦,采用了起亚家族虎啸式的前脸狡魏挡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妈衡灿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大湘泌,能够满足不同购车消费者的需求交,值得称赞的是使,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗才稀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漆,在同级别车型中也具有很高的性价比设算。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拖俺花,自从彼得希瑞尔来到起亚后彪括,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垮次,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秦,大大提高了起亚车的辨识度霖扒。熏黑的前格栅看上去更加动感刻旅公,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利码趁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长车蒜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涪婚,并且兼顾了空气动力学收,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牡定,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坎,LED光源看起来更具科技感颇仍暴。   新K5的内饰进行了小改动贤类,用了和工艺均有所提升噬星喉,三幅式的方向盘也进行了重新设计仇,看起来更有质感芍,使用起来也更加方便纺陀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筏,也提升了整车的档次感财尝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑殴凛邢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峦蔫,A柱倾角也随之更大先,对于一名1.82m的男士来说户豹恐,头部空间的局促性很明显尸蝗,通过降低座椅高度后蹬,驾驶视野也受到了一定限制撩霜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞控绥,同一名人员在未调整前排座椅后渤,直接移动至后排乘坐孤词奇,腿部空间十分充裕捆,而头部空间也在可接受的范围之内烯。总体而言丢崔厩,如果想舒适且安全的驾驶K5开芒炉,并不适合个头较高的人士巨抡适,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烧闻酗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扦哄,最大功率180kw贬莽赊,最大扭矩350牛米屡备,搭配6速手自一体变速箱皖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雄从。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型为蕾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟聊抄。如果你听到4系觉得陌生论,那么当你见到它一定觉得很熟悉经。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怀镐,无论外形还是内饰都与3系很相像娟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煎,因为在它身上不仅有3系的影子胆何散,同样也有着自己独特的光芒腻维吉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寡皋羌,59.6-73万元的定价也高于3系纶。不过其实也可以理解歧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秘飞,而是想要一辆便宜些的“6系”恍木。   宝马4系提供运动检扛尚、豪华梅冈、风尚三款套装膊歉拨,价格方面没有区别帝固。车头部分确实与3系非常相近搅巫,只有前包围能够明显与3系区分出来礁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耐。整体来看厦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乱告,仅在细节上加入独有元素楔故。 【左泰该:豪华设计套装(选配)/右翻誓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钝挫,但来到侧面相信很快就会被它吸引涪驹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条归,这样的立体感是3系无法给你的耍壬粮。车身尺寸方面京,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砷厘物。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缄,轴距两车同为2810mm咀村涩。相比竞争对手干搔队,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绒辜抨。   由于定位与平台的原因校,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莱,也达到了对自我的超越殴谜熟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茶啤。尾部张弛有力的线条括,勾勒出肌肉感极强的视觉效果躺彼令。   本文导航圈答:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凹昆,2013年又有很多车型和大家见面了敲揭烈,它们各自出身不同性格迥异墟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挨,其中原因多种多样哼看,下面就对它们的表现做一个简要点评拟肆,并送上编辑们的新年寄语病涎。 东风标致3008   上市时间铜灰:1月9日   售价汝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承尽,法国人终于坐不住了慰,要将标致3008进行国产颅枪较,最初还担心它法系前卫概爆松、超前的设计能否被中国市场接受厢僚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情换。   不过似乎这一切的担心都是多余的冕轿,东风标致很清楚大家的喜好得困,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抨、尾灯等部分进行了调整坍贯阀,类似机舱造型的内饰得到了保留筏蹈杜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酿诺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素热淳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逆。   动力的调校同样符合中国国情辱,由于中国道路情况比较复杂钎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茎沟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机染及,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奖。尽管变速器的表现有些差强人意劳械沫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盆崎弧。 为了进一步满足市场需求钉苍虚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忱,丰富中低端产品线蔚。   新年寄语缮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毁桅。" "  汽车除了是交通工具之外驼娟拍,在中国它还需要扮演更多角色趁了拒。比如虐,它会成为一些人身份的象征泌。也正因如此胜盎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斯。在车型跟随换代而越变越大的时候旱擎,它们还不满足捕乃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冕门衬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型化,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叫嘉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摧谦许。   从长轴距车型诞生起联,围绕它们的话题就从来没有间断过缺。长轴距车型的空间更大是显而易见的反府诡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗士侵?是为了操控放弃空间沽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题旗技。现在诞煽律,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿效,并且差距幅度有多大涎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谓搅涵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔬蜂醇。从设计上来看逻,它基本保持了海外版本的特征青陵释,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变私徊。整体风格比上代车型更运动趣饺矩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准插狈蓟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型航。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抵狈培,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邵,同时蔽,在配置方面也向更高级别车型看齐矛稿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大培,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篙讽另,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睛宛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泵泵塑,那么实际情况果真如此吗拇酷?   首先胚五拼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异提棵。将天籁停在起始位置后稻抹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置精壳腥。之后仕吭,向左打满方向凶备,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作势桂,然后再次用桩筒标记后轮位置烧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头图堆午。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杆革。   实测印证了我们之前的推论侗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腾,但差距不算特别明显法。两者的方向盘直径和回转圈速一致祷休。实际驾驶时艰,除非路面宽度限制特别明显孩,二者没有本质上的差别莆喜坚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脑涵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勺唤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衡上。当然号戈录,陆军1号的尺寸太过庞大金,算是加长得比较极致舶硼。那么汹乓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗动斧眉?   同一水平面上遁疏量,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙量睫梢,二者的成绩均为150毫米老烽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙董,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中采。   我们的测试方式是将车头正对坡道抵涤缸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奴街,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论艇谋断。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒜逛粱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬貉魄,但结果令人意外闹轻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米傲敞摆。抛去胎压等因素的影响甫口抽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平难牌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骄磁?如果排除自主品牌的话绦,这多少听起来有些不切实际吧绵土扒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了射。不过这个看似不可能完成的任务衰,正因为有着咱们自己的汽车企业暮挪粱,才使其成为了现实衡。10万元给我嗜勘,我会选择什么车呢撇龚?今天就为大家介绍两款不错的产品幂,众泰T600和比亚迪S6详,它们之间孰强孰弱漆陶,看完文章之后您便会知晓薪。   4天以前盛漆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来矗加兜,顶配不到10万元的售价荆闪,加上1.5T发动机出色的动力表现弯、以及全景天窗拜、倒车影像等丰富配置的加持乓混铂,让所有人为之眼前一亮雄草。而在该级别中锨票粒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战套鲍烦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置微微雌,还有着出色的销量和用户口碑伦济搔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彪墒虏。所以今天腹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比境,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型困,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型躺计架。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒋摆,这款车属于小一号的紧凑型产品埔维布,因此这里就不掺和了嗽辈汗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观割:两款车型造型原创度均不足安亭。   外观造型上帮街,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氦接勺,但相比之下笔漏洪,众泰T600显然模仿的更彻底一些禽,车头与车身都是完全的拿来主义温笑嗅,没有一点原创的元素阜扦。而单就最终的效果来说浦怂,众泰T600显得圆润饱满速矗抠,比亚迪则更加的精致显大讽冕蓟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惕篇劳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm婆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哗互,轴距为2720mm修袖稳,从数据上看筋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哆肪钞,而众泰T600比对手更宽林儒屋,轴距也更大吮栖坍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂访,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顺恭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鸵科忻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咀,在轮胎规格上糠琳,众泰T600更有优势一些臼父灰。刹车结构上惭输,两款车均采用了前后盘式刹车玛桨。此外巨邓,在备胎的布局形式上常但,比亚迪S6备胎采用下挂式廉膊标,这种做法的优点是对后备厢空间占用型堪琛,不过更换起来略有不便巴参冀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程突,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驰人钎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配干狗,线条上显得不是很协调缸,后雨刷糙旧虾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备婆懂范。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袱观叉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旦瓤,而众泰T600根据官方的说法价词,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雀。   钥匙方面顷春环,两车都配备了智能钥匙范,并且无钥匙进入可、一键启动等功能也是一应俱全违擒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辽蠕商,但质感和色泽都比较不错粱。相比之下迫,比亚迪S6的塑料感略强歧办,但它的两把钥匙中士挞纫,有一把还是卡片式的聘薄怜,挺有档次感的年。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垄敞脾,据日本共同社11月报道地,丰田汽车公司发布预测称桨肌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录澜。而2013年前十个月倦,雷克萨斯在华销量同比增长8%颁颓,而7-10月同比增长了24%暮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势替涸。那么腿价没,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢互董哇?在这个产品为王的时代中呵呵,或许答案非常一目了然洁聪寒,品质卓越的丰富产品膜惜邓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碑菏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱燃届,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琴,而其到了2013年也整整历经了三代产品羞滴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龟?在这代产品中究竟有哪些新意敦抢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒜叼。所以茫,在这个2013年的冬天搞妓妈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潞范,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捞。   是先有鸡还是先有蛋啥粟扛?这确实是一个哲学问题康溅绕。但是对于车型换代而言穿头剂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情起森。在介绍外观之前阑贰伸,有必要介绍一下其前世今生殊美。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盼郡,全车线条设计更显张力纺,饱满的肌肉感让人过目不忘取。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫂。   第三代雷克萨斯IS但火协,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颇矛,全车线条设计更显张力屎怜胃,饱满的肌肉感让人过目不忘栏颠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卡瘦燃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度考,但当这款概念车面世之后女息,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钵死驳。虽然没有LFA那样气动山河痴,但却是可以做到惊艳动人侩搭呢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲸坦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞪镐磊,要么从一开始作为越野车的分支赐图,要么不经意又成了轿车的替补幢睫龄,但这丝毫不影响它越来越主流惠芍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缉颅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琅晌奈。   一向个性张扬的Jeep品牌焦,一改传统的硬派风格颠凑岁,走起了时尚运动的路线趟。不仅如此牟风泪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型署徘泵,在国内各大车展相继亮相覆鸽裁,赚足了眼球撵釜谦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市米挽和,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邢衡家,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢码锈顶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洗:一改硬派风格峭冈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初既,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灯,在这样的大背景下冻墨,自由光孕育而生煞。只是从自由光诞生之日起天,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泄碗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)却,定位于介于指南者和大切诺基之间毒,竞争对手直指奥迪Q5邯、奔驰GLK贩、沃尔沃XC60等车型喊隶,车身尺寸方面衰董,其长宽高分别为4624mm募、1859mm抒角、1707mm臣,轴距为2719mm顿街仇,与竞争对手相比并不处于下风恐。   既然是Jeep品牌车型场矾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耐频容,只是造型有所改变吧抡肆,一改以往平面式的设计该脯,采用了类似“折角”的设计谢鸥,当然效果立竿见影欺蓝拷,整个前脸变得更时尚也更有立体感黎级控。前大灯的设计标新立异受靛,采用了大胆的分体式设计楷蠕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溅,氙气大灯乳险、雾灯依次向下排列架秀。值得一提的是该车的行车灯伎编娃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恋颧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矢松。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瘟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畔具。 斯巴鲁BRZ 栏坑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机关,采用后轮驱动平台何僚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垄蓄板,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”雷惭藐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戏牌叙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戏跋磁,而外观和内饰由丰田负责毙凸。   尽管如此隶潜,BRZ并不是“每个人的菜”槐慧同。尽管设计了一个小型的后排座椅竞弘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人度扇,音响和娱乐信息系统不够出色槐旦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藐挨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逃对。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣地、并且外观时尚动感的轿跑茹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舍杰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机小玩狈,最大输出功率为200马力疤挥,扭矩为203牛米亨渭吃。据美国环境保护署数据显示风围享,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梗苗纪。 ? 斯巴鲁BRZ 疟乒摔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疤就特。两个版本都有手动挡或自动挡选择边。   豪华型BRZ的售价为26承,265美元切锌妊,配有空调系统寄,定速巡航系统里丸蛙,电动后视镜洽,一键上下的电动窗改蓖篓,后门铱牌茫控电子锁汕舵,真皮包裹方向盘唐庆芜,65/35规格折叠后座肪芬,HID大灯奋粪绷,17寸合金轮圈拣,有语音提示的导航系统甸,实时路况警报娟暴,USB接口和车载收音机飘。   限量版的售价为28侥,265美元挥,在豪华版的基础上增加了雾灯娇,真皮座椅衡盟坍,一键启动潞,后扰流板煞臣攘,配备照明的遮阳板化妆镜渭,双区域空调控制系统杜旱僵,前排座椅加热和后视镜加热弄淘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统是跨,电子牵引力系统韧适逞,稳定控制系统以及6个安全气囊慷馆膊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昧,无论是正面撞击低茄舞,车顶强度凶剐钢,还是座位与头部保护试验卿胃妈,BRZ都获得了高分缺,可以称得上是一款非常安全的车啡。 ? 斯巴鲁BRZ 入沮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩港农,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咖棚矗,加速时的推背感没那么强烈秋忙磷。不过吗伐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酮,对于六速手动挡十分精通匠逗,5剿,000转起步对你小菜一碟的话瞧免,加上BRZ的轻量化的设计戌跑茄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膊妙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喇道白,并不夸张的外形设计委精薪,精准的方向盘络舶粮,强大的刹车和印象深刻的牵引力睬米。   总体来说孤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莫绞汇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纹领。而作为日常用车来说躬火,路况好的前提下剑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多臀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽舅,严禁转载氢,违者将被追究法律责任冉期虽。责任编辑敢吨雇:李敏" "  作为一款小改款车型酣们,14款智跑在外观上与老款保持高度一致任恕谷,甚至在细节方便也没有任何变化阮,仅仅表现在配置上的升级佳。回顾智跑近3年的上市之路来看算次体,依旧保持着其独具一格的风格失,即时在如今来看的,智跑仍然算是一款前卫的SUV供诚兄,回到3年前恋倍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陕郴圈、2.4L两种动力共10种车型力,售价16.48-24.98万元枚安,售价与老款车型保持一致缆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狡巧赁,即使它远远的驶来焙褐篇,你也会在车流中一眼识别出它痕查,城市化SUV的定位倒也不特别乖潭,不过牌及,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计头,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捅。   现款智跑与老款在外形上几无二致回闪驰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磐卑,与老款相比疲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鼻。部分高配车型则配备主动安全头枕沽轮淖、前排座椅加热盘狮藉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搜膏隆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缔浪墒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型全暗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窘虑缎。这些车型中包括了全新奔驰S级来胜版、凯迪拉克ATS当、斯巴鲁BRZ护梨魂、沃尔沃V40等备受关注的新车艾甭逆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啃浩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弊脊便:9月28日 售价区间宦艾螺:124.8-209.8万元   新车点评鸥: “汽车发明者捆,再度发布汽车”迪裴疮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疥,这也看出了奔驰对全新S级的信心拢柿,从外观犯赡、内饰晨磨握、配置等硬件方面的足够实力拧陷化,甚至超越许多同级别车型施村,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机噬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舌使肛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哀替。具体来看谓括,前大灯稀锚疚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梧剃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膛,新S级加入了更多张扬的运动化元素莽铅景。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谈司黔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛册店饱,有点类似于现款CL级的设计哺替惮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杠剂肛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统事乳街,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鞋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外容,还可通过其控制车载设备等玖贬怖。另外瓢辈幂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祷让、LED氛围灯乔姬科、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅譬烦、新的mbrace2智能人机交互系统等温崎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辱复,特别是后排的座椅穿慧,高配车型后排座位为独立设计榷释接,并且带有腿部支撑和按摩功能竭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藤故落。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面箱陵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喜梧,最大功率为245kW(333Ps)贡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搐巧,并匹配电动机渴,最大功率为225kW(306Ps)帮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机噶,其最大功率为320kW(435Ps)撕列,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恢班乐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棵讣:9月28日 售价区间舌:30.8-43.8万元   新车点评颂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功色,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柔薪杠。但凯迪拉克ATS的到来畔骄,让宝马3系走下了神坛靡吧爬。相比一直宣传运动的宝马3系韦灿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巩卷箱。不过在终端消费市场上浑,凯迪拉克还有很多事情要做尘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毒醚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摆烦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市维,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型成。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拳,外观方面酣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疏害苗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹈,整体造型较CTS而言更加动感松嘛琳。   凯迪拉克ATS拥有50街:50前后质量分配片,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绘廉版、Brembo刹车卡钳滤辉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊某牡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卸效估、LSD后轮限滑差速器捶少佛、高性能运动轮胎柬酣北、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荆伦筷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置白刨。   车身尺寸方面恭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搞,轴距2775mm拦。而未来国产后祈恰,轴距有望加长挤朗释,以应对国内市场乃吴。   动力方面钵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机口,最大功率203kW(276Ps)将钎,最大扭矩353Nm俺,其百公里加速时间为6.2秒帆垦市。传动系统方面订嵌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冒。" "  前言侣镶: 在上一期文章中蹄,我们盘点了2013年重点的改款车型奸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型软得,在收集信息的过程中嗅限推,编者发现了一个有意思的规律尝匿萍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挽,往往推出两款趟霓,甚至更多捷,更像是一次新车的大爆发邪付迪,或者说是新车开发计划中的一个波峰乒葡罕,这样的车企包括长安福特萍诬屯、一汽大众戎脾凰、广汽本田等阜。与上篇文章不同的是吼且,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出次,而是挑出了10款重点车型般班,这10款车型有的是关注度较高的人气车型活宏阮,有的是较为低调寝厢牡,但其实销量却很不错的实力派车型噬苯骸。回首这一年苛喜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间百红使:12月10日 售价区间讣辟:12.19-18.29万元   新车点评肺:作为大众全球的当家车型练帛结,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屉贪窜,是相对比较原汁原味的一款车型不,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫉戏睹,但空间的改善却更具群众基础讲。从速腾的热销来看牡倍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慑昏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佬,雾灯区域的改变也是如此貌朴回。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感救,也更年轻一些昧,少了几分柔美取,多了一些阳刚的元素法邦陶。   车身尺寸比第六代更大氓绣彼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睬娜内,后排空间略显局促还。这点在国产高尔夫7上得到改善讽媚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宿唯涂,相比现款车型圣返,长宽分别增加了56mm和13mm辖,车高则降低了28mm徐烷。此外灯童清,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涛羡典,轴距增加59mm鸵欠,达到2637mm杠控,使得后排乘客腿部空间增加30mm才先,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm起逛别,而行李箱空间也增加了30L胶,行李箱总空间达到380L烘蹲函。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝趴镂浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弗佬: 相比外观的“小改款”贫,内饰的变化却是颠覆性的筹饯膛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澎,并且向驾驶员一侧倾斜杜冈焚,更人性化孰躲厘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篱哼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绘寇。   轻量化更加明显楼: MQB平台的特质之一便是轻量化饶梢龄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大黔,质量因此降低了37kg通鹃,另外发动机降低40kg劳疗秒,底盘降低26kg枯钡,电气系统降低6kg等等蔫,虽然车身尺寸增加隋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娶烷涤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赂夯,并且一定程度上也能提升驾控体验麓家杉。 【MQB牧淙埽块化平台】   配置全面升级幸吃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伐池,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俏毒、定速巡航潜夸、启停功能烷臂、第二代车道保持辅助系统山、防碰撞预警故、自动泊车枪、胎压监测尖弧南、电子手刹绅、电子驻车到讽、一键启动渴热郝、新版导航及超级蓝牙等功能旅闭。另外磁,丹拿音响输、以及更大尺寸的触控液晶屏朝汾如,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翠蠢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犯皋券,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疮拈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惯泻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同令,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冕差轻,其最大输出功率为162kW(220PS)扣薯,峰值扭矩350Nm粟落。   主推7速DSG双离合变速箱胳拿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)返壤虹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拼惩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)门寂防。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祈赦糠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT里狈冉,而1.4T自动舒适型铝蛋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叛描赣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间萍迟钡:11月19日 售价区间平道博:12.98-18.98万元   新车点评洛:北京现代是2013年的大赢家咳,销量突破百万辆剂扳耗,并且销售车型整体售价在上升荚桶。虽然索纳塔八的表现还算不错缅扫,但这是以高性价比换取的屏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沮,外观更沉稳浆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者破,再加上超出预期的低售价苟稼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挫溅错。   外观方面铃购扰,北京现代名图共拥有八种车身颜色埔,分别是水晶白凉、梦幻银典陶慈、幻影黑擎讳腺、玫瑰红栖蚂、水墨灰荚纳、宝石蓝首挛略、丝绸金孪、北极玉夕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搜茫,尤其是前进气格栅处的造型艾渴涎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吮斜上。细节方面缉龋疮,新车的前大灯设计很抢眼惺,区别于其它车型掠惕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm殊沃蜗,轴距为2770mm坦绢酞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喝寡僚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点对。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肛犊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重波沉虚,以金属和实木装饰为主票。配置方面鼎齐,有主座椅十项电动调节酪博庞、驾驶席座椅加热通风记忆功能琳仿身、双区自动空调蒙充韦、倒车影像捕烧、定速巡航祁辉且、多功能方向盘良、座椅/外后视镜记忆功能揪、侧气囊/侧气帘烁仍、副驾驶安全带提醒癸、倒车影像系统鹤室、转向辅助灯馆脊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氯夺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机练,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铂腐。对于后续会不会推1.6T车型廷黄,北京现代副总经理权赫东表示括驴,目前尚没有这样的计划鸥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刀,满大街都是淀搂,从朗逸上市到现在的五年来崇僳屠,在全国卖了一百多万辆穿,卖的这么好俩检钮,自然有这款车独特的竞争优势苦。要知道搅笑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杯,这究竟是为什么夯想,很值得各个厂家思考凶。市场定位抓的准抨,产品线丰富烷,产能跟得上孤晤,都是成就朗逸销量过百万的因素汞檬鞠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版忱繁俺,市场价16.59万元反距。究竟值不值睫涛?运动在哪里汉泼?是否称得上运动泥?带着疑问伯,一起来吧副。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驼吝坤,这种运动元素的表现方式很常见标继,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灯毖缕,配上熏黑大灯这样的手法我,而且很多还是豪华品牌在这样做成诡挡。这样就无可厚非了瞄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缎刺挎,新朗逸又有什么不可以呢讼额?   运动型小尾翼范坏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驴胺卧,同样是传统手法稼倒犬,几乎在外观的运动性点缀上闹汗,各个厂家还没有太创新的方式莫棚乓。一般些的瑟,就增加这样类似轮毂逆删、尾翼的装饰蛊盖,高端些的陡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陋栖安。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类焚,不过潜拍,从侧面看幌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浚败。   相比车头和侧面钳魏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钡,在说运动感之前橇,我更想说说普通新朗逸的车尾伟唯,更确切的说危抹凛,是想说说尾灯羡免垒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叔,有一点略显单薄的感觉权辰号。运动版上卢申,尾灯加入了熏黑处理秀峡叙,双出排气管也更粗壮了辈,保险杠的视觉感受也更丰富舞讹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桅。   本文导航凛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争念去。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哺唱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成幌食。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盘抢细,即韩国的蔚山尽,这里同时也是现代全球最大的工厂偏。这个工厂雇有3.4万名员工眷渴添,日生产0.56万辆车睛胃。   Inautonews编辑表示凑融,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叙溶磨。五年前质量提高了诡誓,但是外形并不美观煤感狭。然而赦投骇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变防腊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瑞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)实委,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞧仙。对每个购车者来说啥,这听起来非常有吸引力玖辫姜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沙霖。   与现代旗下的主流车型一样呜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法导瞳,整车线条从头至尾充满着流动感蟹。车身长4770毫米鲤危赶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凯途。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前具拾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阔翟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标随帕,它看起来依旧如此的适合年轻人馈膊。没错庭癸罗,搭载着一车的新技术之后帝哀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乓笺洽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价险。于是当新车到来的时候玫俺,你一定和我一样对它充满了兴趣藩啸扭。这是最年轻的凯迪拉克氖、最小的凯迪拉克鲜贡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克负其? ● 外观造型斯:钻石切割风格依旧类闻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菩、2013德国红点设计大奖牧党松、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就热赦肆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甫渤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阜呈,只是这回匈粱培,ATS是完全原创的作品惯咳忍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纱,轴距仅有2775mm酱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翁茬吹,而国内我们则把它当成中型车掀,和宝马3系标准轴距版每、雷克萨斯IS成为同级别竞品垮氯,并比它们都要更小一些趴。   前脸的造型相当干练厢呛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酷囤暇,而是被很好的控制在一个合理大小上速卷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缮聚廉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秤聘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憋册帆。出于空气动力学考虑舒煞才,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哼,当车速高于60km/h时疮记绊,前进气格栅会自动关闭叔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)递,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性财戳浓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拳颂悸,并带有远近光灯智能切换功能灸屏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苛杠兄,快速亮起徽,缓速熄灭的设定很显档次撑。再往下看梦洞鸽,闪电式日间行车灯络彤、大灯清洗茅十、代表着美系车传统风格的轮眉反光片合敞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萌叹悼,亦或是造型需求床畴,感性的来说句崩隧,可以视其为向着传统美系性能车致敬习傅贸。身处车内丢斡嚼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩材界刻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”败京龄。   ATS是一款后驱车狙警馅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桥淮凤:50胃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款募嗽,贯穿车体的俯冲式腰线噶残、短前悬胶缉屎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掂霉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稗祷瓤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陶么恢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)防。而在规格方面捶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邦抖炒,前胎尺寸为225/40 R18极且繁,后胎尺寸则为255/35 R18洗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砰岁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统具,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刑叫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哺萌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色删块品,至于设计师是否真有此意挝,倒还真无从揣测掂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少事乌安,实际上副普啼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娄潞粹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伍,由此带来了不错的视觉冲击感灭,给后车以足够的心理压力揩敦,至少眼前的这个家伙一定不好对付歼陀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唬险,至于3.6L V6车型何时会引进脑邓,官方暂时还没有表态嫡双谎,而是否会有V系列性能车型的推出词,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定某纯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弘箔餐,我的第一反应总归是奥迪A6L酿甸、宝马5系以及奔驰E级这3款略。不可否认渺耿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廷培,路上的能见度也说明了这点拷欧炉。不过拎虎,随着市场逐步的被细分巢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者花涂,除“老三样”以外昂敲,也还有其他选择氰,比如洞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虑,这两款不错的“非主流”产品电。   今天玖翻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挝绕,领略一下“非主流”中大型车的风采帽祁讣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同实坝,当然瘦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澎粉。(注酬磁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乔,雷克萨斯ES简称“ES”甸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滦剑掠,编辑先和大家解释一下“非主流”措,这里并不带任何贬义屎暗妨。从销量看惜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上久摔讨,宝马5系9000台以上写缴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谐答,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搐登。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隋。   外观嵌:XTS尺寸明显更大媳阔钠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说去己达,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲍扭邵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椽。造型方正且棱角分明的车身造型任伴兼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滔桑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慨寂。可以说它给你带来的面子效应氨码,绝对超过它的价格逆泄潞,在半年长测期间图,我在停车时经常会被问浅访:这车得60-70万吧溯铜徊?   相对于XTS外观的张扬咕底、霸气逞煽,ES则可谓是低调瓢趴、内敛很多案袄,整车的线条和比例都比较匀称卧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肉脖。   在车身尺寸方面味,XTS的车长达到了5131mm赦,比ES的4900mm足足多出了231mm改涉设,差距可不蟹兰瓶丁,但在轴距上闭鸥帝,两者比较接近莫说嫂,XTS为2837mm帛伟,ES为2820mm乃,仅相差了17mm店缉盘,至于最终的车内乘坐空间表现邦围,它俩也是半斤八两辑婆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坑少,氙气大灯床墨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少覆柏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兼,ES则仅有近光是氙灯泄,远光为卤素灯泡悄。其中饥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拱,显得比较个性漆。而ES则还是灯组传统的横置式恃。   再来看看轮毂和轮胎陶风硼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枯佃桨,ES为17英寸湿癌建,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎魄剑肌,市场售价约1500元/条俱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棘斥,市场售价在1000元左右/条晃鸡傻。可以说蔽癌,在这方面两者的差异还是挺大的捕浩砰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算篇蠢摔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倍揣堂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑崃,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坦帘便,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戒福洛,下面就让我们来看看他们各自的优点丧毋羌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寺,其他两款车均有上万元的优惠辱成,但相比比亚迪秦的国家补贴拘狮,这些优惠就算小巫见大巫了排观戏。目前在国内的某些地区翰掂犁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腻反存,总补贴额度可达到7万凄届,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴馅。   在外观方面方特,这三款车均有各自的特点柿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感低。而本田则是日式混动车的传统样式啸葛杠,看起来非常别致思。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缎,非常有气势话辰。   这三款车中策查损,比亚迪秦的动力参数最强锭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丛。不过要是论舒适和驾驶感受掇实八,锐志才是这三款车中最棒的惺妮攻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车癸,因此它的动力参数看起来没有太大优势思倍。   三款车同为轿车衡点笆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寇,丰田锐志采用了后轮驱动戳。至于哪种驱动形式更好导沛,就要看个人喜好了每匣奇。   本文导航链:" "  简约内敛翟懦八、安全扎实烧、品质优良笨遁曙,却叫好不叫座频说睫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗽瞬。然而对于一个企业辞烯袄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痞。为此摹填显,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桃怯剧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卸纺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唇惫。 亮点配置汕泻粟:   City Safety城市安全系统拧阶涕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤情,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鲁棵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险使,系统将马上发出警示并全力自动刹车陀涟,避免发生碰撞事故林沁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)单拌骨,可实现自动排队功能某时,除了可设定巡航速度喜劲泥,还可设定五种不同时间间隔漓。   加强型盲点信息系统BLIS讽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灭鹅。   倒车车侧警示系统CTA溅趣楔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纲金,如有车辆接近埃,会发出警告音和BLIS警示灯湃。   FAHB主动式远光灯酿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劲戎氯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辰恍缅,防止对方车辆驾驶者造成炫目电瘦妊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饲赊古,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陷系,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘛摩虏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匪亭到。显然沃尔沃也意识到这一点惰聪醚,要想在销量上追赶""ABB""贺逼控,国产是最为关键的一步钞绅蹭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玻吵。S60L的到来肯定会对宝马3系放几寺、奔驰C级孙我耍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓜椒考。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢能? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戎,我们今天对比的是2.0T智远版观,售价为30.99万熊,而其对手同样是搭载2.0T发动机纷离,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型习痕。 ● 外观对比   从外形来看了脯炼,沃尔沃S60L给人感觉干练掀哼、紧凑软坞,X型前脸略显凶猛恒放籍,富有冲击力亮粒谢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凤蕊猩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辆,采用氙气大灯光源堑秃示,配备自动头灯以及 LED日间行车灯日逃汰,只是少了前雾灯钨尝桥。相比之下喝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洛商晚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合理坟,同时还配备前雾灯甭嫌辫。只不过灯组并非自适应前大灯瓢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沟街,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绢焚,确保驾驶安全荚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞎,轴距增加80mm达到2856mm呸步,而奥迪A4L轴距为2869mm裤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势开肌怜,不过高度和宽度有所不及夕。两车空间表现如何轨,请看后文的实际体验导导尚。   两车侧面造型也具有不同风格帘创,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捎戳,而奥迪A4L侧面更加稳重从涧娜,看起来朴实大方领。 在后视镜上茄梨,两车都集成了LED转向灯撇烫沃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恫湘,而沃尔沃S60L则没有互扑梗。 在尾部悔,沃尔沃S60L造型略显生硬了食瞧不,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和崇歌庞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涪甭盯,同时加入镀铬包裹堂擎,气势十足莆抵,而奥迪A4L是单边双排设计醛,无镀铬装饰搞盯躺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎庞悄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妨拟,尺寸为225/55 R16轮胎幻,相比之下尺寸显得有些小了毙滦骡,同时配备的是非全尺寸备胎匿匠甜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎草膏,只有修补工具有点不厚道偶岭嘘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菜茫蒋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挫姆眠?当时的网络上绝对是一片嘘声勿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幌汀第,这似乎就可以理解为特立独行桨?或者说创新莆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念郡厦,通俗一点说就是擞:走自己的路惮,让别人竞相模仿感桨鄙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片持烈,时间不长冯梯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秒溯坎?当时我无法回答不仓,因为还没有对自由光进行全面的了解茬蓉,经过一天的试驾体验之后干晶伞,我认为这次Jeep自由光确实有点料夏,甚至可以说气势汹汹颊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴ξ翰,那么它到底有什么资本来搅局呢厦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掠悸,在做颠覆传统这件事材檄厘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漆继。就拿前脸来说嫌哎盘,好看不好看绝不是我个人说的算的蝎晶谜,每个人眼里都有一个不同的看法括馁驹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧架沃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赎,Jeep其实并没有太大的优势客爬,包括大家最看重的轴距表现害惨,在这个级别也算不上是太突出瞧劝滴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宏勺,让消费者也能愿意买单吧彪锌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了码,其尾灯设计和大切如出一辙餐多趣,只是在造型上稍微做了一点改变戒份忌,以便能和后车窗衔接的更自然一些铺枪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诺饱,这实在是太个性了枢皮权,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面无邓,不是吗娃猛?   本文导航雷:" "  “便宜届、省油呐鳞澜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屉先镭。因此彼羡捶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掳暮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胁遣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隆连,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渐结铂。二者不仅定位和排量相同订股,售价也都是6万元出头坍。那么谁的配置更丰富愁辅菇,性价比更高呢喘玫?接着往下看吧罕。   备注阔酶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蹈金,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”关、“天窗”和“后轮碟刹”董。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姥氯,促进其他品牌产品的更新或者降价扯功枯,以提升竞争能力狠百剐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形史,但又觉得竞品车型优惠较多”剃。今天就随着我们来看看高,新威驰对比瑞纳溉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裴,此次我们将两款车型的顶配加之对比珐玻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忿奋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捻赤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豹黄祟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨短,以往圆润的风格被全面舍弃档,车头变成了现在最流行的大嘴形象孔掏。虽然初看有些夸张脸翰,但是符合小型车定位检,更多时候它是年轻人的代步工具柿,所以造型必须年轻双。大灯面积不但较老款车更大刮牢,眼神也更加犀利红。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变概几,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胎傲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骗盆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点男配拌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痪努咯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侥街蜕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异墒龋关,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘘仙,诸如电动天窗克附际、前雾灯与后视镜调节都在其中茶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垃桶募,日常使用的便利度稍高一些亢氨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喉,轴距达到2550mm板醋。与老款车型相比加长且加宽鲤缺,这是为了适应造型变化的需要湃疆禾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吓狙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赁栓。   新威驰车尾没有车头那么激进鲸淋,显得时尚而舒展绘函。整体线条看上去硬朗多了娘韶曝。在高低配版的车型之间忿瓢,外观元素的差异并不明显皆姥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抡娄串,不过在潜在的功能上却有所不同晴晨,高配车型具有独立的外部后备箱开关敦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毙峦碎,在日常使用方面的便利度有所不足绕承卧。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞪表如,线条从车身一直延伸至后备箱惭瓶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竣驳,增加了不少的层次感和运动感汤锹。" "  旅行车在国内的发展进程拆沙,现在似乎已经开始有所起色踏,但受到各方面的影响辅肌骡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃输。记得应该是在去年喀沧墩,各大主流网络媒体几乎在同一时段啡司茸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氏铰,虽然没能在实际层面上起什么作用廖歼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冀谈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车躲惯请,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸥磨,但是大部分车型均已进口形式引入捍胶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惰亨菏。宝马全新3系上市后托艰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料僵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闭。不管是厂商的试水工作耗脐,还是为了后期大力推广的前期准备现,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厘韶功。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酥烂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尾娟,但官方却并不这样为其定义迸筹啊,所以除了V60之外顺令辨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吭,三款细分车型跨越了30-50万区间灭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捌潦淋。   328i M运动型烙沪炬,是3系旅行车中的顶配车型晒瓦,M套件必然是它表现非凡实力的根基通矮沮。BMW的M系列产品驳碍适,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牵冠袒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懈侈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洽躺。在M套件衬托下的新3系旅行版冻憨,表现出的攻击力和威慑力很强靛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型技旱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肠眷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能反恋,也是几款进口旅行车中最为全面的鞘蹈乾,除了前部以外失嵌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扦矛,令驾驶者的便利性有很大提升逝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘛赴,造型圆润的尾部整体风格岭,让旅行车身份表现的恰大好处渴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劳熊,但是尺寸不大送孰,威慑力也没有想象中明显锋仑倪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阜,极富肌肉感的线条元素淳,让它表现的干练紧凑寐芳。   本文导航哩:" "  曾几何时徊廊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坎戚纱。物是人非鼎,随着中级车市场竞争的不断加剧啼方丛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韭孟。在上个月的广州车展上敌瞧耽,全新天籁·公爵正式宣布上市社烩藩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筏量杠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碾鼻,来做进一步的了解吧练九饰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翟楷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坞咆: 稳重与运动惹,风格各异   车身尺寸方面冷疗缸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm项,车身宽度巾、高度与普通版天籁车型保持一致孰薯诚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大儒上,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm届。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秒燎,只不过在细节方面有所调整际。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亮酮,后保险杠排气管内嵌放,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识祈搂,俨然简多了几分气质的提升客馅潞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下课裸, 新君越的外观风格更趋年轻化鹃蛇孺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开署歉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靶起,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扳暮,尾部设计与前脸造型和谐呼应放录独,相比老款车型稳重端庄的设计风格杏睹新,全新君越更容易让年轻的消费者接受霓姓。 【君越 整体外观】   外部配置方面沉词,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捆腹醒、大灯自动清洗等功能淬洽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到紊。通过下方的表格我们可以了解到缴譬鹊,同价位的两款车录寝,君越在外部配置方面显然更为全面一些竿碾想,LED日间行车灯宝爽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浦碗筹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尼诺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彼括: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头囊: 日间行车灯庇簧: 随动转向大灯瓶汤: 大灯清洗装置洛闭还: 氙气大灯控: 倒车视频影像囱阑: 大灯高度可调珊椭: 自动头灯绕: 泊车辅助辛邪遂: 无钥匙进入系统腿维潘: 感应雨刷誊戎: 电动后视镜勺罐: 后视镜电动折叠摊: 后视镜记忆滔泊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候技秘,年级里有几位南方来的同学导诡骸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刮还妈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咕膜剔。雪对于那时的他们摆境,是上天赐予的礼物涉派。但是惊价谋,对很多北方人——比如我——来说郴椭,雪却是避之不及的灾难咆,它让我们的出行变得困难重重土。不过这次却不一样哎巳缅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起聘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣童酿京。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翠檬,请允许我隆重介绍一下今天的主角推,我们的冰雪座驾挝,一款中大型SUV——福特探险者七动拾。探险者是福特的旗舰车型览,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售死喇凄,共两种配置藏,售价48.98万坑恍、53.98万蜜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菩博缸。我个人非常喜欢探险者的外型起促,它魁梧而正派舰,颇有美式SUV的霸气慧。牡丹江的冬天白雪皑皑史暇,探险者出现在这里十分应景磕釜悍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滑漆。这样的冰天雪地里法旅,就算是带着手套在户外拍照踏朗瘁,手指依然会被冻得失去知觉千愤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖首爸。探险者的方向盘加热速度很快江,开启后几秒钟就能感觉到热量壁,太实用了乘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赏纳,匹配6速手自一体变速箱槽。探险者在海外还有2.0T版本车型话司貉,不知为何暂未引入国内呵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铣筋,并没想走量款。   探险者为承载式车身结构婪瞳,搭载一套适时四驱系统泵侍扫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器微,后桥轮间为开放式差速器谴勘绢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庭,以制动打滑车轮的形式实现溺怜。这套系统的越野能力或许不是那么强大谱,它主要是为提升公路性能而存在的巧史奋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浚行邵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键偷磁。这次我们挑战冰雪路面碘,这套系统发挥了重要的作用想。另外不容忽视的搅,便是探险者的“神秘嘉宾”了隋硅示。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承ぬ浴!它是一款高性能冰雪轮胎嗜,官方称它应用了发泡橡胶技术藤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藉群瓶,从而让胎面贴紧冰雪路面蔬协皇,提高抓地力彪。当然椽颗税,这款轮胎价值不菲围景隶,以探险者高配车型的轮胎尺寸毁:255/50 R20为例崔憾辜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拐姆维,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勾彭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秘苯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及馆派怪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贤好惨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卞其秦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出携间,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氰丰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甲损,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欺努,两车的轴距都超过了2700mm瘫粗发,使它们在同级别车型中的优势非常明显凑守汲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皮撼啦,略显圆润的车身看起来动感十足谎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感癌牟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卸嫌,550引擎盖上V字型的线条动感十足吮结眷。C4L大灯的设计相对简单荡,全系采用了传统的卤素光源阿挡,而且并没有采用透镜的设计伦去,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜净,还有转弯辅助照明功能潘,保证了夜间的行车安全桶。两车都配备了时下流行的日间行车灯聘九蕊,值得称赞的是鹃,550竟然为雾灯也配备了透镜贩躲绘,这一点值得各大汽车厂商学习搐蛊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沛枚十,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澄挖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廓容焙,550上扬的腰线勾勒出时尚济浚寝、动感的侧身线条膝抢囱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矢叔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讳纪,并搭配LED转向灯宠,视觉效果和安全性兼具讹拨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毛葱盎。   C4L具有无钥匙进入功能蚊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜜葡赔,550则采用了常规的沂梗控解锁功能胚绞挤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贪断镣,C4L刀锋式的造型更加犀利绣谢父,550则更加尖锐诉亭。   两车的尾部造型比较统一颇艰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杉第伯,圆润的造型颇显稳重搪吓娟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慌体,这样设计不仅美观耽,而且可以增大后备箱的开口角度皑沮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梅吠,视觉效果极佳拧盾享。两车都采用了4点式倒车雷达搂忍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糜合狡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疟,使泊车更加安全舷。C4L后尾箱并未设计开启按键畏,只能通过车内控制按键和彝园湛澹控钥匙开启即董鞋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炮拿,使用起来非常方便水陪鹿。   本文导航兴颅:"    紧凑级两厢车掂骄,如果倒退10年前炊碾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锤灭帝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颓陌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宠蓬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缝环结,它于不久前推向市呈蕖,但其实它在国外早已上市肛。雪佛兰在近期才引入慈剧埂,相信也有自己考虑疼,好在这个时间也不算晚杯挨拾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择享。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐查,相对较低的入手价格睛栏岁、时尚的外观设计以及良好的运动性能轨迪鸡,都让其成为该细分市场的热销车型厢。而在紧凑级车型中深嫁监,三厢版在兼顾运动的同时欺汕,实用性相对更高一些憾岛忍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埠京。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附恋焐保克斯三厢版(以下简称傅海克斯)进行深度的比较衔慈镜,到底谁能从中脱颖而出嗡叫仇,让我们拭目以待势提阔。    在刚刚结束的2013广州车展上伯灵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徊。此外庐,覆ê瓮裕克斯去年北京车展的正式上市奥,也让这场紧凑级大战更加精彩派烦适。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后取,作为其小弟的马自达3能否一样出色锯靶品?妇穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时莱缔,能否从容应对咸鹅队?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外将,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上截单固。就在媒体日当天刊獭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啡态邢,经过旁边人的介绍羔攻,惊叹一句洞催毕:原来不是一个车芭稀!可想而知烯楷日,这兄弟俩得有多像赤宠霉。    2012北京车展上市的干计克斯相比前者鲤闪孤,已经在市场上打拼了一段时间示兴己。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寺嘶朵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寸连痢,但是感眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勾堡,还是毋庸置疑的饯兄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彼婚判,为了让评价更加客观骏卤,同时都筋缚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醋毫,我采访了一下身边的同事和朋友魂亢。   同事A恍母:男搜啃氢,30岁思、已婚戒讲、儿子1岁多    我哪个也不要仟厢,原因只有一个捞箱:都太小卞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糜,实用!当然这两个车白给肯定要席。(也对荆,老婆孩子热炕头的人请,还谈什么运动办够疤,能装下更多的人和东西币斥敌,才是硬道理)   同事B劲碗角:男纯龋尚,老缚茫克斯车主私,奔三的年龄册幌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐⑾担克斯巾,理由是有优惠啪、货源足碳价、随时买敛话,听着怎么跟买菜似的瞪。   前女友咎瓤立:24岁泞妇,高尔夫6车主焚,略带公主病    选马自达3缺痞帛,原因是好看墩冠,我再问还有吗脑,答曰内方楔:好看疤晟栈丁!我继续问痹,跟我急了衡歧,提问结束宽。   现女友任蜜:25岁衬,对车没有丝毫兴趣筋普,仅对各类衣服粕、包包勤、鞋等物品上心    我选马自达3吧核赊抚,原因是就看这个顺眼仕,所以就选了肪。(明显敷衍了事)   女性朋友拟玫:24岁锯,某时尚杂志签约平模腿僧刑,对车有些兴趣恫哆,但只是停留在表面    我选马自达3扣挡,因为好看畏踢,身材我喜欢扒,而且红色(主打色刨贤蒙:魂动红)是我的style丛伙,所以我会选她的说嘉朽。(这种中英文混合体换,外加“什么什么的说”的语法真别扭擦湃,说她好几次菊,不见改)    采访结果显示汾猫蔫,果然是萝卜青菜但毁守、各有所爱茅荣,而且给出的理由也是五花八门娇笔乐,那么到底这两款车有哪些不同冠拳瘟,在面对不同的消费群体时报缉凤,它们的表现又回怎样碱懂,废话不多说块栏,让我们往下看梢敌废。" "  2013年8月摄,本田CR-V共销售了15393辆愧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盒慕,本田CR-V共销售了18989辆酿寥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牵沁,本田CR-V共销售了19510辆慧锈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凶,本田CR-V共销售了19288辆寸,全国SUV销售车型排名第二......事实上矩呛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淀毁麻,它的优异表现还远不止这些脆,截止2013年11月底霓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663申懈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皑锚骄。是什么让它成为了国内SUV的明星闷磊倒?又是什么让它如此大卖戒事?   现款CR-V有2.0L皑踏、2.4L两种动力共7款车型愧,售价19.38-26.28万元泪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矢笺寄,售价22.98万元)荒唯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寐陈池,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声送潦,纵观整个CR-V的家族史聊,前两代车型还有些“方盒子""造型撑,而从第三代开始倒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绵壕,坚定不移的走着城市化SUV的路线勃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皮蜂。   说到第四代CR-V的外形下掇萎,也就是现款车型拴殿挡,它的外形并不是能让你一见倾心的主哆埂毒,CR-V上市之初尽广楔,人们对于这样的设计褒贬不一蔼,甚至有些“不得民心”晨汀蔼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话领。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姐蚊全,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勿慰。氙气大灯翁么、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亨探甲。值得一提的是隋撕翔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讨刨骡,效果出彩杠泥。   车身长度比上代车型减少了25毫米臀溅些,离地间隙下降了50毫米湿,仅剩130毫米恼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颓,但却令离地间隙接近轿车骑抚,轴距则仍然保持在2620毫米辞东,整体效果比老款显得修长不少垢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菏,在实际驾驶过程中龚拐檄,提供给你更加宽广的后方视野刻疼莫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刺。   现款CR-V提供17俊居担、18两种尺寸共3种轮毂式样劲川慷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盗夏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂极腔谰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隧弯疆,车尾向外凸出比较明显效尘浮,给人一种臃肿膨胀之感截。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索施。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拒韶,给人一种臃肿膨胀之感颅扔戳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驹脱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穗乓,为实用性又添一分确,从之后的销量来说行浅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乱锑,保持着高歌猛进的态势琅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗽箱对,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屑、精心级夯裳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惮,排量仅有2.5L熬蔡亨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场排。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梦烷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盘孪刹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔽。   第三代雷克萨斯IS隧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隧搔闯,全车线条设计更显张力溉凛,饱满的肌肉感让人过目不忘李己秘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诧兴懈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版硅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焕,丢失了一丝霸气隘绥需。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贸辈,长宽高分别为乡局:4665mm绥辞、1810mm丘慑蹈、1430mm温。同时轴距也增加了70mm雹温隙,达到了2800mm仓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言览贸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陇嫡刨,其前后配重分别为53壁茸惧:47换艾胁。接近前后1隋渐剐:1的配重也体现了其运动本质藉。   IS车身侧面短小精湛呵搂观,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牟归氮,显露其灵动的车身姿态牡踩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙富,依旧是纤细瘁低轮、锋利法辆,绝不与传统设计相妥协犁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见攘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绿午配。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烽袜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酗糕夕。   毫无疑问坑关猴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瑟馈常。你可以觉得它设计非常超越扭纤,也可以认为它很有美感魏惭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赡春,石油的消耗量日益增大瓮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油零蓟趴,排放着大量的尾气僵七,制造着日益严重的雾霾天气告侮。汽车尾气的污染叉踌,越来越成为大气污染的重要元凶杜。开发替代清洁能源杜,代替排放巨大的内燃机立,越来越成为厄待解决的课题茸囊。现在很多厂家都开发了混合动力车型叉,这项技术基本上成熟了昂废禽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戏舍瞄,也没有成熟的商业模式来进行推广缕,即便很多条件还未具备觅孪,即便这样那样的客观限制身庭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嘛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痪聊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品商轿,叫做启辰e30晨风练陪,这款车还没有上市拳,很多技术参数还没有公布瓣摩模,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奶课,介绍给大家混。但即便如此评,这款车还是有据可查缝揣,开发平台来自日产聆风电动车宛柑钨,外观也和聆风十分相似晨箱巨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稼赖,2700mm的轴距和骐达相同宛,外观的样子也有几分相似累副借。但明显晨风的很多细节显得与众不同僵,前脸没有进气格栅的设计痪遍雾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份结。而据厂家人员介绍悍旱乐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陈氰,而是单独开发修坎贺。   尾灯使用了LED的发光元件珐窜,看起来更加醒目扒躬,垂直的长条状样子也很有个性巩离。但在车尾上奠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淡尼嗽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板害魂,用以分担电池组的压力厘犬,这在晨风上是没有的兑强埂。   本文导航挟厦诗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓖啸,照片上看它挺精神倾,设计有传承有创新驼,硬件配置有增有减零,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菜嫩,没能去测试现场参观参观竟倡。   命运总能给人惊喜吠鲤圃。上周五下班前杜澎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目目撤,领导突然走过来跟我说煌起澎:“来了个顶配付疲克斯猩柯顿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”景吾份,周末的小幸福就这样碎了一地究艇粳,我得跟两台机动车泡在一起姐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝食,坦白说现在我对它俩都“不来电”峭颗。这样也好瘦,好歹保持个立场中立对吧瘦爆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缔钱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待放祈痹,比如为什么海外有独立后悬架可柯?国内全是非独立后悬架丰?其实道理不复杂毕睹吕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浩,既然如此惠,那就遵照做生意的基本法则来做请,降低成本抽括黑,攫取利润媚寇绕,无可厚非头。我相信如果改悬架车就没人买贿,那他们肯定不改新。   福特比较谨慎寒肖蹲,善于跟消费者打成一片面位,挣钱不忘树口碑袖弛,好口碑又促进高销量搬,顺利打造良性循环圈誊。尽管它也有这样那样的问题劣赫糖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买誊沮,值得大众好好学学记班颊。话说回来礁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剁非。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝常克斯奢衬,是各自家里的明星产品杰吼姬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖让,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限添。把这两个重量级选手放一起炊顺,能擦出什么样的火花来扁超?肯定有人在期待一场压倒性的胜利监,似乎这样能出一口恶气娇。不过我得劝各位一句讼:百花齐放很重要戊怪捣,一枝独秀最糟糕河夏。   ●外观   扯半天总算进入正题归,这个阳光明媚的周末读,没有雾霾的打扰拼笑冯,我把两台车放在一起拍了套合影沽婪权。看看它们蛊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7费沛,一个是16.29万的顶配版两厢富慵杳В克斯剧。要说家族式设计路馆,大众当然领先其他厂家崇溜抵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服限,福特的动作稍晚一些萍,效果不赖戊。   所以当高尔夫7和腹几澹克斯站在一起的时候佳坤澎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奖盗暮。谁好看我不说坡射,大家都有自己的喜好幕咐。两款车前大灯组内容丰富瑰,氙灯苯、日间行车灯撼柏鸡、大灯清洗粳椭、雾灯一个不少蜜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弊改视,而甘克斯的则要花6千块买选装包北儒,朋友们防馈徽,要享受还是得多消费啊卑溺。   车轮部分有看头霜。咐头樱克斯胎宽215mm狡敬,米其林博悦轮胎台,轮毂造型带感餐倾,给个好评毕怒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靡额。高尔夫7胎宽205mm卵欣拿,似乎缺乏顶配车型应有的气势膏烯便,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驶。   车尾设计各有出彩的地方请妇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势充,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衰,LED尾灯是个加分项味,感舜迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意犁。左边那台风格沉稳一些赫测鸵,右边的青春气息扑面汀肖际,你喜欢哪个申嚷赶?" "  “牺牲一定的车身刚性赖绥权,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车臀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构存算帅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氯芬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祁潘。就在上月狗芥拴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裂记瞪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敢地,至于奔驰C63 AMG鞠快搬,目前还缺少这一车型田必。   由于是RS5 Coupe的系列车型揣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骗屯垫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恋我,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事璃,毕竟除了性能之外胃搏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酱。   延伸阅读 褂漓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屎曹,其中包含对车漆颜色枯摄慨、内饰颜色以及电子功能等自主选择覆节,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硅蓝,所以在配置解读方面鸽璃呈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暇些疵,并将官方价格告知大家捌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腹,软顶敞篷采用电动开启枷花,时间上需要15秒即可赤,而将再次闭合需要17秒慰媳寐,其开闭结构为多连杆双片式屯喀,这也大大缩短了开闭时间梁素想。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梆郊签,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绒醇,为了不过分降低运动性释,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼教。排气方面也是RS5的一大特色欢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管七柒献,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诽蛾,而在Dynamic模式下会全部打开谩。   本文导航歧称:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线姆,或许大家已经是心里多数汞们,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型聚,定位于新兴的小型SUV市场棚。众所周知峭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泊庙,长安铃木选择在这一细分市场发力伟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冬,通过对比分析剂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奔派,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沫豆,搭载1.6L发动机矛淘,匹配五速手动和CVT变速箱晾冕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L式妇、2.0L两个排量六款车型掸暑,同样匹配五速手动和CVT变速箱贡猴,售价区间12.88-21.88万元朽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观理:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绦促行,通过下表的数据显示得知拿破典,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手欣藐钙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX维磐,相比逍客局、昂克拉等车型同样处于劣势玫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疽法,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藕特侠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侮,还有与车身不同色的黑色包围墙惫露、车顶行李架部扮,短小结实的车尾搬讨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吾氨睛。车身颜色选择上芥,S.CROSS锋驭提供了极光绿心踞持、皓月白派、星辰银彼饰松、丹霞红仆爱幌、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔬魔台。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耪朵,雾灯奴茄、下保险杠也经过了重新设计脓禽姓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罚缸。车身颜色选择上庞软广,劲炫ASX提供了珍珠黑镶贾殴、极地白贸呸、翠鸟蓝俊享饥、酷银唤、钛灰五种颜色采。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面季哎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯禾绊,前后雾灯司,并配备大灯清洗功能篮咸伍,外后视镜集成LED转向灯;同样冻弄炼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梆,带水平调节和自动清洗功能贸会,其外后视镜没有集成转向灯弛陪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂催。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碗闭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淘,二者均为铝合金材质峨炯刮。所有车型均配备优科豪马轮胎叮峰惭。值得一提的是秘沫毕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烷疯,这在同级别中比较少见瓮摆拔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颂,根据车型的不同尺寸有所区别公,低配扦:215/65 R16通,高配号:215/60 R17怂哥,轮胎同样使用的是优科豪马森,同样配备全尺寸备胎豢碧馁,两车在这方面都表现得很厚道溯搔邢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫多率量,第七代车型苇攀。其指导价12.19-14.49万吝,这是配备1.6L引擎的价位兔汲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品砍博,账面要准备好14.09-18.29万签背。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铺常抬,当然掸,身为第七代的它伙毖畦,在冲击属于自己的又一串“第一”写。但我们相信露,短板才真正决定高度歧半。   全新高尔夫的德国总设计师说暇和,它的设计主导思想为“简单既经典”冷踏比,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戎:中网与大灯的相对位置柑、拓宽出车身有力的轮拱戳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裁赣,这台在中国拥有极高人气的两厢车觅,一露面投哎,就好评如潮氨拇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韧,但还是要将6/7重提娃汾年,除了外观上的差异饺菇晾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啡痰痘,比第六代车型要长56mm俱捎廉。而整体车身比例上柿撬热,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膳瞳,轴距增加59mm翔馅,从而提升至2637mm盆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计笔僧蛇,但新样式的内部构造也足够炫断楷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置良。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岗纱惰。高隔音性的特殊树脂层怖崇,形成3层薄膜结构京促丁。它拥有很强的抵制振动物理性能忌米。   直接跳过撩人性感的腰线架轮椭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娩啊。相比海外的双L型汞疥,或许辨识度更强一些熟滩些。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膝瘸,但高7的不一样邓。细心的你会发现椽看,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亲梦,才会主动启动变,并且拥有厂商宣称的132°广角贝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格南密,天平再次偏向了驾驶者一侧村颓。整体内饰上蜡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乐缺:放弃中庸的设计理念涩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摩。不规则的T型区全贾蜜、活泼的金属线条点缀驰骗,让全新高尔夫大变身脖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湾泛,它能够让你感觉非常新鲜虽都。   坐进高7内鸽拌罐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墙位,比普通天窗大了30%乱躬。而外掀的开启方式有点奇怪迷许,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虚湿,同时还为内部提供更多头部空间醋。   大众车型的人机工程向来让人放心肛,这个角度的方向盘箔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦统煤船。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饺,或许来个拨片更有型吧盎隧狸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症派吩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熔剁。   本文导航裙计:" "  在国内的SUV市撑印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下建,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烯扳任,正因如此凑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撕傻靖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问花,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掏。   说到大空间锰、七座设计乳疗盯、配置丰富的SUV赖,北京现代全新胜达是其中的表表者泛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求混,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型写撩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变释磺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趣德,下面我们将对这两款车型进行对比分析渴路冠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观接拼躬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涪,设计上中规中矩蚕氨咳,采用了哈弗新的家族式设计元素淌秤,这一风格将在整个哈弗系列上普及韧锚汕,代表性的设计元素有渴鲜莲:大尺寸U型前格栅宝衫,粗壮的镀铬横条格栅勃陡亢,时下流行的“X”型前脸捂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的经井。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渡凹怠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靠鸿膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骚低两,再辅以造型锋利的大灯灯组澎舌,极富视觉冲击力费攘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挽柔萄,现代品牌的确更加具有超前思维意识桅驴。" "  如果提起讴歌品牌凸,大家一定会想到MDX这款车施会扮,究其原因兼郎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杠花枯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尘督,拥有讴歌最顶端的先进技术廷秽固。在2013年可虎,讴歌上市发布的新车相比以往读蓉埔,算是非常密集的珊捻谩。即将岁末露兰,讴歌的新款MDX也开始上市销售响。作为新款额泡,MDX的售价降低了仇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注松。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失穗浑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器故?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棵锣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮看多捷。使弯道驾驶更加轻松穆抒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蜂镰草,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刺饺轻,在车辆制动时倍赎,通过制动延长扭矩矢量分配溯,提升转向的循迹性 柯矗娥,这在之前的讴歌车型上是没有的桨蔚位,包括RLX惦伸瞪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绣坛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由察逞督。但我们看到拎,在讴歌品牌乃至本田车型上充,自然吸气发动机依旧占据主流澳绅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丰春梨,在新款MDX上使用的3.5L发动机婆,带有VCM可变缸技术九弊,在不同的动力需求下硼,发动机自动切换工作缸数婆胺芭,用来节省燃料股范,提高燃油经济性限。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上防芦,使用了全LED大灯考,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拿,不止在新款MDX上出现董,旗舰轿车RLX上同样具备莽细连。但和MDX相比靡稀可,RLX的前大灯内部结构稍有不同示涩。而MDX的这种全LED大灯舶庆矾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皆晦霓,但据了解讴歌正在向这个方向研发椒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赋死,其中大致包括救援骏龚蒋、定位篓师惩、导航检索等常用功能撤畴呛。但值得一提的是请,讴歌的这套系统在整车质保期内丹句,也就是四年或者十万公里内是免费使用的评。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挎的,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浮派,通过车头狠、车侧绵肺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式太橡。对于前方障碍涸崔婪、侧方停车叼夯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硕煤粳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助我诧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帕,MDX采用了59%的高强度材料晌睬,热冲成型一体式门环等途径谭沦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料褪。   本文导航舒杯凳:" "  在新一代天籁发布之后广窗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字峭厦。二三十年前沃脸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车付,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丛暑。而谈起这两款车铂吗,目前多数人对它们的理解是诲厘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糜比抛,配置增高骡炊巢,便成了公爵和君越劝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惯摩帝、动力和配置等等拒耙,却有着极具诱惑力的价格扦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘箱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额遂鸽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镶郸弟。可它们究竟有没有这样的实力砰?两者比拼邪,谁又能更胜一筹茎伙?本文即将为您揭晓布。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钢,售价区间为23.59-36.99万元饯藤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夸板圣,两车售价分别为29.98万和29.99万醚聪,价格非常接近蜂,比较有对比价值古。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弦签塑,主要是雾灯涉、轮圈等几处细节可以加以区分宿,尤其是中网变得更精致斑钙卷,车头更显大气祭。但也就是这些细节的变化醚冈委,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筋菲。   大灯方面怯处粒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彤纯,不同之处在于抗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碾。   车身尺寸方面哭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)到未微,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胆烦,君越的长度同样超过了5000mm伍洞筐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奈舱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面婆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墨霸拔,并没有追求锐利幻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狄酶,腰线设计是其外观中的一大亮点慑卉疙,并非大多车型采用的一条笔直线条寒,而是在B柱之后便缓缓下沉毁,在后排车门上形成一条折线南。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揭沛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士康雇堑。   尾部来看风犯泄,公爵与标准版天籁造型基本一致氛,尾灯造型也还是一如既往地犀利焊荡队,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阜,为整个尾部增加不少活力亥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庇蚂比,使其整体感更强长秽盯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舰武,轮胎方面传,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抠教盘,更为霸气匡劳替。   ● 外观小结嘶哗问: 两车均采用年轻化设计被棉童,稳重气派;车长均超过5米唬畔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筹,君越表现更为抢眼遁刃斑。另外杏申酮,从个人角度来看尝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藐竞媚,相比之下它的造型更加简洁厂、规整绵骆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灸吕贤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽居拼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发珐,足以呼唤出你全部驾驶激情届兄杠。你可以视它为野兽底竞,但我更愿意称它为内敛狂徒茎卵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扁坏措。它是驾驶利器郊戮套,也是很多人心中的梦想之车廷穗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慨。   既然说道奔驰AMG附抢净,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样傻,都代表了其品牌车辆高性能版救问。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款假荤,这些车在发动机配置调教廓微,底盘调教藕欠,外形和内部设计上都远远超越原厂车杆底。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涩淑,它的长宽高分别为4707mm惭、1795mm和1391mm溯,轴距为2765mm巨起膝。参见下表可以直观的发现祭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墒倍膝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势星改绷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歼市情,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耐温娠。但细看之下平聚,还是能明显看出差别绒空。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磁袱绕,流畅迷人更具轿跑风范滩把。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洽驶。   除此以外桶实剁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次德潞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浆庙航。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厘藐扑,前轮尺寸为235/40 R18洛公贿,后轮尺寸为255/35 R18姬嫂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力危促,以获得更快的加速度褪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果等豪。   车尾是C63最为霸气的地方懂涵但,四出排气管宣誓着其运动特性叼绒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侧惮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侠慷粒,从而提高车辆的稳定性结败禾。" "  11月12日寡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凄鸥忻。无论在平台还是动力上金,这款车都与标轴3系基本相同吐。动力上乐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上楔,依然分成风尚赂锑、豪华和运动3个不同设计套装募,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笔姐淌。无论怎么看倍需,4系都很像一款双门版的3系隧经,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毫葛玫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郴剁。   虽然名字是4系砷,但如果只看前脸醇,恐怕一眼很难分3/4系舍。不过仔细观察细节的话莆涎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同婪奋。比如更大的开眼角设计琳募盯,更修长的双肾格栅炒,还有明显不同的下进气口设计风格矢汀。当然芳敛,了解宝马车型的消费者都知道胆恫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饥荡报。此外掳,前脸还针对空气动力学进行了优化裳。 【左藐:豪华设计套装(选配)/右滤:风尚设计套装】   侧面造型上芍僚疤,4系明显比3系舒畅很多赏别,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唾柑瘦,更修长的车门对此也贡献颇多淀刮摧。不过轮胎规格和3系完全相同掂乳构,似乎很难体现出这款车有多么运动钳屠。另外沏疥堑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赴脓,和前脸的进气口配合亲潍晃,共同为刹车系统散热松。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多科迸,不仅装饰性强秀寇洪,看上去也更凶狠鼻剿。   尾部设计上寡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敛。猛地一看依然很3系默媒,但饱满的线条体现了4系的不同昆孟官。尾部虽然整体很“壮观”陆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兢屋糜,别有一番风味颇对。另外潍,根据套装不同促,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椽董,实拍的运动设计套装为两侧双出妻刃,个人认为设计还可以更精致一些坏队。   车辆提供奢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址揭胸:北京市海淀区闵庄路19号   电话肆搔:(010) 5872 8888   本文导航憋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艇船,自日产逍客2007年在英国上市以来壁潍虑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来末煤。各汽车生产商自然毫不示弱氯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹财烯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歌,公司就对其外观和动力均作出了革新斤妻阶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佩皇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祟尼瘁。这款车售价要高于ix35绞案股,标配版的售价与高配版的ix35相当辆。较高的售价并不会对消费者影响太大努挨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恼。 ? 现代ix35   除此之外脖搭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畔。完美的驾驶体验舱,充足的动力表现希茅,日常的实用性以及低廉的养车成本哦狡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丝委喉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秒棚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些不蛊峡。CR-V的后备箱打开的角度要更大令橡,后车门打开的位置更高谷枢扰,加上方便的一键式折叠后排座椅刑乌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咳鞍慕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的死,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孰材炉。ix35的后备箱地板离地面更近不,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徽池寥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捂班恕,他们要对此多付1,700英镑粒。其余两款车的四驱版壳懒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹿完,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)癸。   从标配版本来对比三款车红,ix35要优于其他两款昂汰。SE版就提供了后排加热座椅收吴路,方便商务人士乘用级番哀。高配中更是有导航喘棠,蓝牙涕缮,真皮座椅铺翰涉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠线饶盒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鼓。   综上所述话巍,我们推选出这三款车的排名分别是闻难:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俗室次,但是它的驾驶乐趣却是最大的紊两。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码型华搁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足澜沥挂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度描。低的污染物排放械牡尉,强劲的动力表现戮,新引擎的装配让该车重获新生铣瓢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲜扫。不光是低廉的售价道,标配版的实用和保修期的延长趣艰,让该车十分吸引人轮殴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汰妮恍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抵豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权川需搬,严禁转载戌莲,违者将被追究法律责任炉。责任编辑氢吮:李敏" "  在国内态餐坊,提及福特这个品牌士,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感鸶剑克斯和嘉年华法沽私,但福特的精髓决不仅限于此媚棘。在美国祟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军经。近些年来补燎臣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围七,先后投下了旗下多款SUV车型滇,其中包括翼博妈临、翼虎厂龟吞、锐界以及今天的主角探险者叔泰。作为美国销量连续15年冠军的探险者堤,它在中国的土地上能否再续佳绩谢毫你?带着这个问题烤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弯爱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱,也是其第五代车型碎谓。在今天看来睛卉,福特探险者圆润饱满旅京膝,又不乏美国车标志性的肌肉线条饶捌匡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稀图膘。但早在1990年饱,第一代探险者刚推出的时候扳勒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倘效。   随着时间的推移孰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旧锤,与其说是改变淳,倒不如说是更加顺应潮流潦诡爱。早先的皮卡底盘不见了踪迹赏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲤畅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扩鞭竿。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饱?结合同价位车型做个比较不难发现驼,探险者论尺寸绝对傲视同级碧氓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV微菏弧,“尺寸”无疑是其最大卖点瞳。它的车身长耍继、宽为伤、高分别为5006mm锈娜煽、2005mm和1743mm槐,轴距为2860mm睦哄磁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擞,即便是与奥迪Q7的对比中阿摩,探险者在某些环节也不占下风保颧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外俗匈,探险者的最小离地距离为193mm仇侮,接近角和离去角也并不大可鲁五,仅有21.7°和21.4°沽抖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苦蛾。" "  引言灭入躺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新们绒巾,其采用了全新MQB(横置氖菇永#块化)平台生产变浪,不仅在外观寄街脯、内饰方面有着明显的变化垫牟,更低的生产成本倘槽麓、更轻的车身也使其有着较大的优势门。此外茫,作为其老对手的福特柑蹋克斯当然也有着较强的实力茧糜力,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评探淮悔。今天拒,我们就来为大家对比一下伞蹦钾,看看这两款车型谁的实力会更强纫。 外观牧:低调内敛大众风对比时尚张扬感旨穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感亮该,但在设计风格上却有着截然不同的一面潭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陵。而父耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息傅。   车身尺寸方面腔疥臼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喝鳞含,轴距也增加了59mm艘兄,整体看上去更长更宽更矮胃。但其主要竞争对手改嚎┐郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势估拒驶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寥抛埃、强壮华嗜级、凶猛料凉溪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艘。试驾被安排在了蒙特卡洛然,我们被热烈的目光追随了一道篮,同样佰淳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惜叹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赂,它的对手就已经锁定了唇矾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炯婚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赶跑,他们选车就两点闺程凶,第一样子帅封考危,第二性能足够强大辨稿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力许诽灌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揪凰惭。恰恰如此轿痘,它看起来很漂亮僚瞳乒,尤其是车身各个部位的比例与线条陡纽,挑逗着所有人的视觉神经我冈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野些,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口套,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寒,而且更杀气感更强匿匹。怠速时慢慢靠近放,它的躯体在微微颤抖缅芯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤少盎红。   细节方面奥迪从不偷懒靖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记河,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敞孺熄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忙绵持。在我看来棚碧僻,这样的视觉效果已经足够征服所有人璃铣,如果你觉得不够醒目弦恰,还可以选择将卡钳漆成红色劫还。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞥鳖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体链,120km/h时自动升起许龄,此时的样子最为动人径春,速度降低至80km/h后便会自动收回碱。   进入驾驶室并不费力寇,内饰与A7或者S7基本格调一致书,简洁朴实途赊,中控台区域保持原有基调谷撮糠,有人说它沉稳特令,另一些人说运动骆操湘,在我看来这就是奥迪的风格部,可以满足很多人的口味缺具,一切气氛都显得那么熟悉胃。   车内有两处亮点让我记忆犹新慧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畏欢陇,坐上去的感觉也足够舒服加。不足之处在于它的调节方式太过简单控户,仅提供电动方向调节以及腰部支撑庭双,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能癸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘徘,手感与大小都很出众甸舅快,令人爱不释手缄滦史,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巾斯,善于抓住驾驶者的心咳垢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分维究漏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化班寞貉,两厢版掀背车开始越发备受关注刨拍黄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壤蔬,强劲的运动性能也是非常重要的指标稀。就在本月初弄输,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求会,除了朗行运动版之外金,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箩船席。接下来掂,我们将两车放到一起矾钝彼,来看看其空间和性能环节的表现如何撵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慷赣,如今的情况则正好相反绩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元保,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元等,两车的售价还是非常值得人期待起沁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版查袭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捐霸,前脸没有任何改变称度谁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素栓洁,但给人的印象要更加动感捆迫。   车身尺寸方面轮邵祟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镭伞,各项数据都要比朗行运动版更大一些曹袍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骂项颗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腻磊斜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饶,比较适合家庭日常使用答偏。轮毂造型与三厢版没有区别喉。在发布会上率辨诞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎交,相比科鲁兹掀背车不够运动兰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条槐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑攘,线条更加自然鹤、流畅不姥。两车的车身腰线笔直且显眼添啃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉借任量。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影媚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骑狭晃。同时愁歧裂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偷炬乌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源记骄,点亮后的视觉效果非常不错森幢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盖。整体风格也是保留了三厢版的造型撑饶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出波率,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堪。2008年耽,丰田Yaris进入中国市巢迥绯汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相龚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伟藉计,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毋甲落,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号韭书沸,想必原因大家都很清楚啪猴嚼,致炫在各个方面都已下足功夫犊揉,为的就是再续辉煌瞎投扫。   致炫外观灵动时尚骑宿揪,带着一些年轻的运动气息泪光,车长为4115mm糯牛破,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愤蒜荷,比老款低50mm;轴距为2550mm蠢,比老款长90mm抒烁尾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点步侍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”风激,这样的设计更有利于致炫的散热贬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逗把。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逻钎皇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浦丧屉。   " "  在这一两年中靶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”七,究其原因亩话,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霖。另一方面寄都绿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帅素漂。代表着大众在中低端产品中的最高水平汗甩犀。如今观,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弦句酷。带来的改变很多闲,由MQB平台带来的更多越级配置娘,外观内饰的革新凸,动力总成的变化房唉,当然还有后悬架的改变挪。能否继续神车称号挨宠,笔者觉得捐岔,可能性极大狭差戳。   ●从固定平台向穆嘞槿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳短唬块化平台的车型敌奢刺,之后鼓阑,从这个平台开始氛懈,还会有奥迪A3等车型陆续引入购厢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓江。但从高尔夫7开始仆不,这种概念将发生改变箱恢鸵。MQB南拔钐粒块化平台生产死稿龟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承葛行。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留村扫色,后面我们会详细说到恍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竞嘘守,必然是一台有传承有积淀的车型涂。经过几十年的发展和变革悔,没有被历史淘汰李溅,却总能获得新生和换代淘教。我想符合这种条件的车型真的不多嚼敲茹。甲壳虫也好鞠,卡罗拉也好哪碌,都算在其中判。高尔夫更是其中不可或缺的一款污爆诧,从第一代发展到第七代稿肃,我们发现姬,很多经典的设计元素没有消失储勉,而是作为经典传承下来硼函躲,但技术却在与时俱进的发展贸乖斜。直至现在隋缔成,高尔夫7的出现炯,能够看到曾经的影子琴孙捻,也能够看到未来的趋势钮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了身荷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桔策巨,今天在紧凑型车上也上演融,只能说明毫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耗,也从侧面看出记谷,这一级别的竞争是多么激烈犯围拱,高尔夫7的轴距加长了59mm搞,反应在车身上停,加长了56mm仿。这让我们看到收,高尔夫7并不是一味的加长汇脸,更兼顾着车身的整体设计托拼妹,以及操控能力的全局设计惹墙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了份,争议很大贬,但貌似并没有像新速腾上市时那样蟹径睦,引起大家的太多反感坛裁屡。或许一汽大众的这场策略大变纽,已经让消费者黯然神伤了百熄凉。大家也都知道暗,这是没办法改变的事坚,想要四轮独立悬架碍磕侵,会有性能版车型作为选择挖,要是纯家用慕猾宝,就只能接受这个现实禄。   本文导航祷娥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唯日摄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赦巾角,这仿佛已经成为了一种定律碍澈。话说回来侗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皋牟坎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惨褐曝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计型需、做工交、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潞枪容。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鼓,为更直观的进行两车的对比分析吾奖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摄坤疤,需预定等车时间较长氏僧柒,主推1.5T车型)作为参考对象琴。备注凌棺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高什舌垮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看水胁常,瑞虎5和哈弗H6各有所长楔搓谐,瑞虎5车身更宽霖功层、更高锈,而哈弗H6车身长度赔费、轴距更长苔瑟。另外这两款车的外观设计原创度较高去,没有明显的抄袭痕迹扁柬,且能够符合大部分人的审美观讹换扑,足以体现出设计团队的用心程度妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弹,意在塑造最新的家族风格府瓷,整体呈现出大气凸、时尚的感觉棘幢店。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孤,包括徽墨黑般迟既、烈焰红林、赤金棕憾、暗夜灰判防发、皓月白和丝缎银绕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尽少,其更侧重于简约偿拣渺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吮。车身颜色方面拨辩,哈弗H6提供有经典黑门男儒、雅致银戳、简约白天涡、中国红肩绅、风尚蓝迫抬、摩登灰修、醇魅红探淖赫、睿智棕共8种车身颜色磊惭。   前脸部分耻澜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果琴。瑞虎5前脸层次感较强恢邵,大灯巧妙地与中网衔接弯篙韩,而下进气口被分为了两部分烩沽,下部与底部合适护板相连接圣类,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孺乡,没有太多浮夸的设计爱材,中网换上了带有“HAVAL”的新标识常,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜜,但绝对属于耐看型卞镐澈,整体间流露着SUV标准的稳重气息廖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长须,车身侧面给人以更修长的感觉付汾马。另外稿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条湿,车顶均配有行李架寂。   同样的潜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感废萌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面臂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闷狈日,厚重的保险杠更具力量感缔停幻。   灯光配置上汇雷册,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘦酷,内部灯组布置较为新颖驾胶雌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注另:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔡,常见的柳叶状大灯造型虾谰,常规的灯组布局乃,带有透镜的卤素光源大灯灌,提供水平调节功能歌斯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呢怕撕,看上去更为醒目和美观喜捌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜡劳妊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应警曝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘸净,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挫督帛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想登屑浮,同时越久的期待会带来一个重大问题昏纺返,那就是新产品如果不能做到完美劲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时软钝钳,两条定论由中国媒体陆续传开墩干藤,首先它的相貌不错赎扛,其次来到中国的时间也不会太长了燃呵。一个月前但缴郎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁歧,为何这么说竿榔肆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好览混,通过细节上的修改弧,使雅阁更贴地气惯亲贫。   设计师在中国进行了大量调研工作老刺男,最终他们得知了国人的喜好嘿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堵害,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贪喘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吐擂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啪尸板,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棺面皮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篮统路,在如今大行其道的“加长风”面前菩物抗,本田倒是走了一回不寻常路股鲤,这也是让很多人吃惊的一件事寐辉沮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晚茫丧,究其原因我想和C柱造型谓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铺李。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度适,先是放弃了老款斧头型的轮廓咎,其次将双出分置排气融入到了包围中促,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚母、动感靠拢床疤。   本文导航壕兜腐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座村,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疲氓孔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列好梳单。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疗溃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩髓玻奠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呐极。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伎敛膛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疙干翻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汉壕鞍。相比之下寡拍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搁鲁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雾。总之这个价位的车型拇,只要设计不太出圈消费者都能接受馆炯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劣唤鞠,即便轴距也仅有20mm的差距炯先,如果无聊到一定要分出个胜负的话晶阮眯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菠裙频,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泡似哨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砰搐十,在这方面长安CS75表现得尤为突出眠胚桔。顶部的灯眉阮权、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型被哼,虽说还是带着几分模仿的味道混结污,但却并不令人厌恶喀祟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔷试,不过它的优势在于自动大灯功能梅巧,这是我们在CS75上未曾找到的配置控。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化农怪察,都是标准的SUV设计洁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戒蛙少,不过值得注意的是立,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷,上下车时可以避免蹭脏裤子绦,这一点要比哈弗H6显得人性化扑屡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惋咐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话念秋,那也将成为它的一个优势卢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乓扮翟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磕耿孝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妇咀愧。两种风格说不上谁好谁坏里燎赊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兽快记、更时尚的选择袄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淡多,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媳酞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轰密,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘦么,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敬鹃叛。相比之下乏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉核签忻。总之这个价位的车型拓,只要设计不太出圈消费者都能接受称侠赐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玻,即便轴距也仅有20mm的差距面蔚,如果无聊到一定要分出个胜负的话绅黄喜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颧即涡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戒缝,在这方面长安CS75表现得尤为突出估仟稀。顶部的灯眉铰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叙勿,虽说还是带着几分模仿的味道帅锣浩,但却并不令人厌恶纠溺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熟,不过它的优势在于自动大灯功能省肌贪,这是我们在CS75上未曾找到的配置陡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化络频兢,都是标准的SUV设计挤片,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翘侣獭,不过值得注意的是郊边锹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙判屋,上下车时可以避免蹭脏裤子好搽性,这一点要比哈弗H6显得人性化乱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罐痴荤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等覆和,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阑,那也将成为它的一个优势起俯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异备且,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巩醇丧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些每半。两种风格说不上谁好谁坏申,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫含县匈、更时尚的选择纲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宿席,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钡酣篇,埃隆·马斯克就是一个奇人伦必,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卢?下文简称“埃隆”)盘娠。远隔重洋来到时差16小时的加州派材,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展雀涡缆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S附瘸课,一款名不见经传湃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挛磁。在短短的5天内本,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矩。 ●曾经的TESLA婪感:短暂辉煌的Roadster   2003年歇柔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缔蒙,并亲自担任总设计师的时候镰怯,他为公司取名“TESLA”幂芥春。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家分思娜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)推希。而在十年前檄释辈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匈,因为在此之前氦扁,没有任何纯电动汽车成功过稻。   不过很快床健,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帽钎汗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娘坤弊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疼认、续航里程短的传统印象介茎。只是贯校,那时的Roadster真的很糙棵第街,很贵嘉,很没吸引力眉安。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惶苔。   于是苏结,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪赶淮薄,已濒临破产……”衔狡镜。   不过辛郎酪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幻拱凄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际射矫停,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霞。仅从2012年6月车辆发售降斑讣,到2012年9月这短短一个季度内狈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S釜蚕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乔侮奶,并且公司还获得了美国政府的政策支持邦娘。   ● 简约外形流畅饱满来舞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗餐瘸劳?一个能够打动人心的外观设计瓮香,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虚媳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炼零,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者僳迁蕊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罢,是一位年轻的美国本土设计师题惨,曾经在大众汽车担任过助理设计师棚台卫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惶,马自达旗下的Furai釜、Ryuga卸鲤沥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下楷推富。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灰圃钮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腊侈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摹媚揉。初次见到TESLAMODEL S的时候泉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舅疆洛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壬,难道这两款车之间也曾有交集烷噶?   多方查阅资料后才明白泥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滑困苍,不过后来TESLA对其提起了诉讼骡间仁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作句就,还盗取了其电动车制造技术靶。于是紧接着雇芜图,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邦,并最终完成了MODEL S的设计工作攫哨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粳,轴距则为2959mm廉廓拧。仅从数据来看腾撩,MODEL S已经算得上中大型车的级别蠕相琼,差不多和奥迪A6L屡、宝马5系Li等近似电辱题,只是车身更宽大也更低矮一些聚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹦。   整个MODEL S的车身上讹晒抬,相比许多人和我一样幻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摊梳零,椭圆形前格栅造型太另类了芍赦粗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酗哗逞,但是这也成为了MODEL S的标志淡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诞鸽,所谓的家族式前脸磐掀。   你或许会认为没有前置发动机的存在沟离幂,和绝大多数的电动车一样韩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翟熬篡,那就大错特错了水弹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的携烹,动力系统和电池组邯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贩检,就和传统的内燃机汽车一样迫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温米患甭。   细长条的大灯造型很酷祥,氙气大灯暗、LED日间行车灯都是标配新,和其他车型类似功笨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯揪玻酚、LED雾灯以及示宽灯刃埔。只是在功能性上MODEL S实在很单调泄棠睬,同价位产品上应有的大灯清洗疵、自适应功能等一概奉欠旅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灸嚏疽,4年的时间侠鄙,经过诸多顶尖设计师的打造嚎垄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胁旅,再到上海车展的国内亮相啡,今年广州车展终于正式上市湃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休憾碴为,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩旅文,这是中国自主品牌获得的第一个五星任肮扇。观致3四项总分达到了惊人的340分衡,这在整个2013年度排到了第一位醒柯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煤,接下来为大家解开谜团托狭亩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3才倾瓶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘘,观致3的外观线条十分简洁熔电,但又不失从容优雅线嫩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彻郎,毕竟它的设计总监曾是大众高管搏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琳。   前脸看上去相当的饱满圆润魂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娇墓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成你纱如,而“Q”也是观致汽车的首个字母阀脱燎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堂逗抨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切接将杯,这话虽然有点绝对仿,但却不无道理剿坎老,在说服消费者购买自己车型的时候乐惠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菱峦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尘芒哀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型合蔑,随着时间的推移眉,两各品牌已经深入人心为矮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舍翔嗽,相近的售价插捍啸、同级别的定位抽,看看哪款表现更有诚意党凤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腐,造型圆润符合多数人的审美擅,第一眼算得上成功合平田。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绞窖,细节处理更为立体很显档次桥拘博。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枫。爱丽舍原创度极高旱,很难找到其他车的影子勤狙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朝,只不过虽然车身进行了拉长恒颁,但看上去依然是一副小型车的架势冬眠屯,气势上略输给爱丽舍春。外观设计确实见仁见智步纶,有人喜欢圆润稳重荆狡撕,有人喜欢直线条的简洁利落洛狸,嗯好吧兼惫,各花入各眼合疥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现览驼,新桑塔纳除了车身稍长之外春鼎,轴距诡谋办、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叫。但整体上两者都属于造型协调的类型抄。   内饰部分恳赣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疾戎。配置细节设计犬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计告撑挎,比如位于方向盘后边的多功能按键瀑贡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捞冬搬,则显得没有可挑剔的地方懦锹,只是限于成本号邪,用料表现一般揣娟。" "  谁都没有料到短短几年放夺,SUV会如此火爆伸,从动辄百万到数十万的城市SUV暮褂,都曾经上演过排队提车的场景梆彻课,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样票燃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掸材,不同细分市场韩库罚、不同类型SUV纷纷推向国内市辰野蘩帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孟,推出了其首款SUV--标致3008狮超。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞋溅备。而东风标致国产后价格有很大降幅飘贝祁,15.98-21.67万的售价也与途观熔凶喂、CR-V末辅昆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俗绞。下面一起去看看吧啡。 ● 外观解析   除了高售价外裴孰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一划觅。太过个性骨,同时又不够精致科凑崔。而相比之下卵惊退,国产版标致3008要好很多提,现代感更加强烈掀措沮。前脸采用了小一号的大嘴摔趁,并且添加了镀铬饰条显示很精致暮缸百,也符合国人的审美驮。   前大灯虽然不是氙气大灯堂坪,但是加入了透镜脖离,整体观感不差屎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氓可瞳。另外危,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梢,增加了前脸时尚感陀拴。   从车身侧面来看晨涤,标致3008加入了车顶行李架碍伴,虽然并不是经常用到的配置擅盲,但是对整体造型的营造作用不小炊胺懦。另外轻沟砰,黑色下包围凸显了运动感独删敦。   尾部是相比进口版改变最小的钝旗,不过依旧非常漂亮怯甜勘,很有层次感娟颠。尾灯加入LED灯组坍,警示效果更好滤。另外最值得一提的是其后雨刷设计杜襄艾,在前雨刷工作状态下柏炔胆,挂入倒档浪,后雨刷会自动工作牧含差,非常人性化的设计沮。" "  说到法拉利蓝歌室、玛莎拉蒂这些品牌茹碱,网友们肯定会觉得遥不可及抱挪,价格高高在上陛勉。如今妒蚂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哥,它以89.8万元的价格进入国内市场推纯厢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缉玩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臼艇,让我们来看看他们三个谁更吸引人脆火。   在市场行情方面抠赌翰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糜仍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暴悉师,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置教榔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设藉。而其他两款车型均有不同程度的优惠雷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的船,看起来非扯纾魁梧的发现竟然落了下风泊偏题,令大家非常诧异讣及。但在内部空间方面芬,Ghibli组完全不能与发现相比毙舍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缝汐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汕朗斗,所以它的尺寸就不在此提及了赂蔬徽。   在该项对比中伙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截檄,功率少了80kw夏燃,扭矩也少了50nm馅,同为3.0T但差异却这么大帆。发现采用了柴油发动机挂,这款发动机的性能超众楷世,在国内有些市场中非常受欢迎车陀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱犬弦。   对于传统豪华车闻言辉猩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凸溉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式复,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愁芳欺。路虎发现集成了家族中的优良血统茹,四驱系统足以让众多对手汗颜褥饯。   本文导航涸抨邻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实水谐,保时捷新Cayman在国内上市之后乔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妇,遗憾是试驾车迟迟不能到位抒趟壬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袱柿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心独,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出补,就当胜利喜悦之余认含,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袭颂席:不就是保时捷最入门的跑车嘛辅,至于这幅尿性嘛免?不过您还真别说卧,Cayman作为保时捷入门产品中陛,绝对是一部对得起消费者的良心之作峦寥,比起卡宴与Panamera来说谜,工程师为它注入了更多保时捷的基因话,说句通俗易懂尸猛容,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雇尾,第一代Cayman的诞生是在2005年憨峭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棋却。   新款Cayman S外观简洁梧辰鼻,车身比例更是优雅的惊人起墨闯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征父巍台。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垫滑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)譬。尽管如此诡轿挟,这款双座跑车依然非常紧凑淋雷素,车身长度增加了33mm徽辱倡。车身前悬缩短了26mm眠。   每次谈起保时捷的外观设计壬,笔者都是非常纠结的心情辑挫,恨的是德国人那副死脑经多草,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化商绞梢,喜的是哪怕轮廓没有变化皋坷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熊衫康,或许这就是历史的传承吧铝胜诽。   新款Cayman S除了迷人的身姿磋忱,优雅的曲线之外恼甩乾,设计师并不是一味的强调柔美刑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现十帝单,这里需要注意的是辆投,这个大口可不是什么导流机构畏婪,而是发动机的呼吸通道筷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娘纬,加上凸出的转向灯设计仙,相信任何人看过之后都是过目难忘佩曝,尾翼同时配备升降功能邓,时速超过120km/h之后壤烯渤,能够有效提高尾部的空气下压力妹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撇袖,这个是一个价值不菲的配置喷墒,总价44700元祥,如果您不满意当前的刹车系统腑汤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话却锭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处许,据说车用到报废了拘,它还可以装到另一部车上继续使用疲燃,简直可以当做高富帅的传家宝僻。" "  国内B级车阵营的争斗汲,恐怕用水深火热都难以形容斜,原本只是按国籍分布的对抗阵营耻吹恋,随着时代的发展愁凳汕,已经逐渐转变为混战的局面臣难具,比如ABB三个品牌的中级车袖槐刻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荣。同样的情况也发生在合资品牌身上扯,民用车级别的对抗往往更加激烈泡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时让晒,来自德系的车型是否会倍感压力硅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翠,又考验耐性的工作圈跑。往往在某一个时段有一丝懈导怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卞戌碍。网上车市最新推出的《抉择》栏目诧礁亥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锯铣磺,做出全面的分析与指导雾睫坍,以同级同价刀曝丸、同价不同级等角度出发牡,全方位给您最全面的购车支持持栏。   雅阁和迈腾谦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车材乏懊,也许之前并不会将它们划等号透看侧,但随着市场格局的转变挂,它们也来到必须接受对抗的门口芳型。当然秋睡,这场争斗的发起者是雅阁弟驶使,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庭蓄郊,抢夺德系车根深蒂固的份额秤妻,看起来是个贪婪的举措纪驰,但能否成功却还很难讲碎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坑懒,反之同样惯痹。客观的讲乏巧抗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感士壬冯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势热。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涤襄,但是这个技术到底是否实际想丧,还要从使用中来探寻垂话虚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枢杉。   第九代雅阁缩短轴距的作法汝备,是令所有人都无法理解的密沉,在几乎所有车型都在加长的时候且苏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淡笺,搞得你摸不清头脑沛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卵嚎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抛店。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勺贪膏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吃熬郴,就是最好的证明嗡糙脆,据我所知埃,直到全新一代奔驰S的诞生杰妮塘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莆。   本文导航痴哀垛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年判卵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念存,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴携绷珊。直到有一天售奥,新速腾上市适,后悬架变成了非独立结构骗,他们的崇拜似乎崩溃了估顶潮。这还是那个技术控速腾吗估?随着时间一点一点过去汹溉函,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仍挽、速腾GLI擦死。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怕仇。不得不说剖粳害,速腾家族越来越丰满溉叫猛,那个曾经的技术青年车负,逐渐走向千家万户松泼卢,满足标准化的舒适性需求崇郝蚂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者衬,这让我们看到速腾到新速腾的转变牌沙够,它变得多元汝,变得成熟泉匙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捍肚纪,开枝散叶就像一位长者龄蓖。它不是急于求成驴,而是变得更圆滑更成熟侨步接。记得一句广告语曾经说过洼:“成功的男人藉,有很多面戈式。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丧捐郎,它要更多变霉,它要更多面瘫兴。蓝驱和GLI胖令,一个拥有更多的节能技术手,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构校。当然栓,价位不同沃,GLI已进入二十万大关涂德响。你有了更多选择互,你没有了挑新速腾毛病的口实蠕瘸。三种产品摆在你面前杀,要节能价伤绣?要动力阔梅?要居家得聚?新速腾都在这浓酶芭。    直至今日弄炊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止律炉但,的确呐新,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膛,多少显的不是很紧凑动感挝拨。但终究那是一种技术执着理念下叮,最后一代产品了垄。新速腾的到来似乎终结了这些妮焙抗,悬架品质降低埔,操控感稍有不足芹嗅,但换得更宽敞的内饰空间怜,等等等等捌啼。到底速腾进步了还是退步了径槐戚,我们无法一概而论讽碎。但有一点燃,笔者觉得大家都不会反对举础,新速腾的外观绝对养眼砰盖嚏。你依旧能找到德系工业味儿范,但又看到更多摩登的东西汇扑宝。咸淡合适磁配,老少皆宜驼详。或许从这个角度来说谓盆,新速腾是成功的贾骆怪。    过多的技术说明公需,这里就不重复了匠藉题,今天我们就来漫话速腾竟兄。记得一次坚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亥坚软,立马对它的内饰嗤之以鼻斧。毫无设计感奉,直来直去磁,见棱见角拟撼刑。或许不光是这位搞设计的朋友完,很多网友也有如是感概咎合篱。他少了一丝温情探,少了些许浪漫汕昂。不如北欧风情简约赔,不如英国小车活泼畔句。充满了德国工业时代标准化生产的气味溃。打开高尔夫浦铰、速腾沛窗、迈腾漓淳、途观蓝讳桑、途安的车门借骑,你都会得出同样的答案亲李泄。或许列愧癌,这就是一种设计选择赦仍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的躲厘础,内饰模具走点曲线也不是不可以难,但当你仔细玩味之时蓉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美萝酱。不浮夸绥逛寡、不高调厂仙吉,你可以说它没有设计感探陶箔,但它却充满机械美错版贰。 责任编辑很:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV算,也就是S-cross锋驭橙锑,售价11.28万-15.58万元哨愤惦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵啪饪ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客熊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腹被角,其实并非如此屯华,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言限塘跋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镜拌,我们不妨来进行一些对比去看看绊擅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玲,也就是S-cross锋驭饥呸,售价11.28万-15.58万元伙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲钏健,主要竞争对手包括劲炫和逍客党。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纬,其实并非如此坍僳没,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桃菠,我们不妨来进行一些对比去看看慌蔷脓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场春。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阶烧事,而且在轴距上也进行了加长挡,从而能够获得更大的车内空间侮。其实就在此次广州车展开幕之前卧闯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鄙秸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机附妊棉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茄。另外彤镣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涸糖、BUS惶芒、VAN三个系列顷痘,分别涵盖了商务溉澎、家用和专用三个细分市场卧醚盛。好了财,闲言少叙锌鸽捶,下面我们就走近它们以作详细了解吧圭省。   外观篇廉锋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致任纱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歧豪嘲,同时会在两款车型的不同之处加以说明理。   该来说说外形尺寸了霓搽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扒轰错,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乳嘲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成村狙舵,与车头形成了很好的呼应藩无,而且从整体上来看车身更趋向于平直诞勉。需要特别说明的是迸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L同甜眷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澎,以应对不同的使用需求鲸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铺,例如高位制动灯禄、门把手和牌照架拟凤届。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羌仇徊,“中国车”失到,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宏。“北欧品质”传承自S60钡喜伞,设计风格以简约时尚为主牛葛物,选材用料则注重安全环保茧棉镐。“中国车”同样不难理解湘,“L”是个很好的代表晴蒋,但不是全部痢。   就在试驾会的前一天纫毋孺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笔斡涩。   ● 沃尔沃亚太为何物碍散?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敝颂。沃尔沃成都整车工厂陷吓、大庆整车工厂乃、张家口发动机工厂齐诗淘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羞帅棱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喷教。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芬募,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统幌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莎撂婪。如S60L有约290家供应商邢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系临请挟。而在研发伶、设计毁蹈、采购和生产制造等各环节上魔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步联殴拌,采用共同管理系统肃桅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碎,我们先从加长这个重点说起覆驳。S60L相比S60加长了80mm返僧,具体点说应该是轴距加长了80mm旧弯强。这80mm用在哪了呢潦阀?全部加在了B柱之后亩吗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心愧,这里现在变得很宽敞侠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间为抒断,前排调到合适位置后部惦癸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绕秘,属于勉强够用的水平;而在S60L中们,相同情况下褥弹,后排的腿部空间则超过了两拳贡叼涝,可以说是非乘牌鹋海宽敞圣绊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兄垮孰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稀枯烽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了葡,外形倒也没受什么影响搓庭,甚至感觉比S60还要更舒展一些火裴钵。S60本就是轿跑设计风格庇绍,后门加大后瓢同辨,整个车顶的曲线反而更平滑了副扑武。相比之下娥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绣葡苯,但却增加了几分优雅的气质鸵踞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素行煌寐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框熟博,车尾则在底部加入了镀铬装饰条握碑诞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”将阶,不知道大家对此有何看法广抵北。全新的18英寸轮毂挺漂亮牧卸哺,轮胎为了适应国内更复杂的路况顽轨钾,将扁平比从原来的40增加到45厦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跑匙碳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点班,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圈侩,而像坐垫仟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色殊饰林。这种颜色和黑色有些接近长粗航,但更时尚搏滇乃、个性一些凯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戌篇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脊鲤冻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迪爱妮,后排乘客得到了更多的重视孤填。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钙臂帘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拟措癸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翱刮,可就在本次的广州车展上楼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猛,并且两款车的售价也是非常接近菇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力态苏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表聪惟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哎,并且它的设计也是由国际化团队完成父舜猫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兽钞颊,并且两车售价仅仅相差4100元骗。观致3车身更宽竿斤鲸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呛时备。速腾则在车长与车高上领先观致3辟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表额拱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酞介哭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱傲舷。因为排量上的优势维跨,观致3自然在动力参数上领先速腾监。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挥放槐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架救,后扭力梁式非独立悬架斗馈。   本文导航戎:" "  今天给大家带来的两款车哆爱,其实已经在国内上市咆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烷欠滤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茸芜巷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歌勺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汇氮刮,而标致301可能大家就不是很熟悉了评剩疥,下面姬,我们就一起来看看这两款车涣。 外观喀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扰挛埂,2007年进入中国沧。对于很多车迷来说羚,这绝对不是个陌生的品牌苇慌斑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兄蹋,但可惜峨藕霸,无论是在中国的街头还是美国的公路上祷舶动,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们憋。我有时会想这是为什么檄桃?诚然猎瓶,英菲尼迪的车在豪华感稀殴徽、科技性能和舒适性方面都不输给对手柔,而问题恰恰出在这里篙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甜蔷艾,没有特长就没有个性略,如果是这样的话淮版凤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汾?   现在英菲尼迪也意识到这一点矮继,且开始着力寻求改变垮摔德、树立自己新的形象挞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品静换佳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艾脊碾,当时就被其出色的外观设计所吸引竞,而今天我要体验一下它的新技术焚肋随。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化究,车身重量上的降低幅度也不大窍虹箩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搭炉,这是很明显的改善单,尤其是在性能和燃油经济性方面宋棺蚀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供分荡,并且采用的是锻造工艺常微棠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猴,现在英菲尼迪Q50的对手梦,如宝马3系含窟钒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂担,希望Q50能做的更好闲鹅未。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慌钦朴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勿峨拖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序即,但其实这些已经有很多厂商在做了匙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计房剐爸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氦吐稠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化期纶管。它所代表的是一种生活陪夕瘫,是对待自己和家人的态度拭嫡损,是属于年轻人的精神镐卷,是一辆车歉抨跨。历经六代的演变河,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞠渤,它虽然没有惊艳的外观池文崇,也没有花哨的配置笺脯航,但它是品质圈、安全垄傲毁、耐用的代名词犯绵莲。如今潮税,第七代高尔夫已经面世惹琉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国握偷隶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在户衫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相群,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同地,不再是一幅人见人爱的可爱模样白戚贿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙链巫癌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抒厩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子下。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛇蕉躺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兴,仿佛是灵魂一样度。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定连龋,但从我个人而言宪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的同氢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓技临霖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尖, 坚毅的C柱是永恒的经典皆胸,不管其他部分如何变化称篮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怕叹。   除了车身线条外驮哪愧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的结,并且被那条“灵魂”所连接着宫,这在之前的设计中是很少见的滥害的。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涂篮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓬噬讨。这一点很有意思库镁眯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惠祈美,避免了大家后续改装痹莲。   说完了外观钩竿,下面我们再来聊聊平台扒褂派。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鲤半,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铆檀,例如POLO采用PQ24和25平台纲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坝霸,06-12款速腾采用的PQ35平台付娃任,他们之间都是独立的末。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的城淬,它的优点就是几个级别可以共享技术鹅攀烤。   共享技术又有怎么样的优势岭坎?答案是显而易见的敝锚兢。低级别车型可以采用高级别车型的技术傻卤通,在产品竞争力上绝对要远胜对手差的沙,并且还可以降低研发费用汹磷笔,可以说这种乃Щ妫块化生产模式在未来肯定是趋势动旧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敛,例如电子手刹齿、更先进车载系统倦聘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叉福摄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挛。   所以饱亥片,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化关管尝,就好像是四代和五代之间的质变一样繁祭酿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暮。但是否真的是天衣无缝的设计高哗缮,我们还需要用时间去考量钞烘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冷搭嗡,但到目前为止匠橙逃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告距牵挎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亮坍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机队稿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)零。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坎眯。   首先杜绞碑,大众的工程师对EA211发动机减重笑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岔辈。另外算秆,EA211再次使用皮带传动怪茂蛾,相比于EA111链条传动好欣,皮带可以降低噪音和重量烁崩。除了以上两点外囱病,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秋仑,在一定程度上可以减小阻力赁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磋袱,EA211发动机参数比EA111有所提升们,当然幅度并不会太大秋梆册,因为整体的结构没有太大的变化屎氮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中保。   既然说到了车重辈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岭,这其中就包含有发动机的20kg澎刑,而车身采用MQB平台后也随之减重溶骚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啡衬雹,从官方给出的参数上看霸呛渡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雹节编,这样的表现已经可以算是非常不错了鞍黑。   说了这么多焚模,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棺艰?是不是像资料中介绍的这样完美钵?后面我会给你答案森丘缴。" "   在国内呛多,当一款车的价格到了百万元啸顽,那基本上就可以称之为“豪车”了挥,但过百万的车也分很多种喜,比如X5涤贾苍、Q7之类的SUV卤蛔,亦或者911摹蓬改、GTR的性能跑车盲书。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宛氏,除了我们经常能见到的宝马7系第擅、奔驰S级碗惶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外加,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹭辩。    注料懒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涩纫,但因为车款并不是统一的最高配扛裙瓢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廷。   新S级受青睐币甫贪、XJL独具英伦风辅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烤侍。其实博,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娜泊摆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拷许,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袭,即便不算是遥遥领先茨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遂空幢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糕寐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扇陈歌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入默,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刮扑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评石新鄙,在其内饰的做工铜缸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳楔舞卜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彭:在自主品牌SUV阵营里面稼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型添蚂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳少,景逸X5的推出经过全新变脸凶挛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倘岗馆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伴骄。 外观陋赦策:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屑。该车共有5款车型空,售价区间为7.99-10.59万元喝。相比前辈景逸SUV胳反,景逸X5的外观设计得更为时尚钢屁陀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机效。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舜虎、俊雅红袜蒋、珍珠白繁梳、琉璃金馅苯挫、陨石黑许侠宫、钛金灰深瞄、马拉喀斯棕等7种车身颜色攫能。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者禄。   熏黑设计前大灯突出其运动感乌烂标,与黑色进气边框的搭配也很协调礁,比起三角样式更显年轻捷。大灯内部采用透镜装置蹦烙辑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗽视募。雾灯外包围设计突起撂辣悼,很好的与大灯以及中网形成一体恨。   同比瑞虎创券、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晴,此外205mm的离地间隙柯藕艾,景逸X5的优势还是相当明显的钦陋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受献,同时为乘客上下车提供方便胁。搭配车顶上的旅行架盘碳京,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道艇蟹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘘亭柬,主要体现在细节之处的不同恋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唬蒲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孤骨。   景逸X5后窗配备雨刮讣渡,在恶劣的天气还是挺有用的滥。此外全系标配倒车雷达扔韦绒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泼。银色后下档与前下档相互呼应俏,整体感更为强巍患啼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杉钞失,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素享棉闭,夜间行车的识别度非常高肮棋修。" "  前言揭玩苔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘肌,如今的战火更是愈演愈烈痴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韧陌捶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场书七。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邦泪,看看在价格相近的车型之间徘采操,两车在配置上的差别究竟如何吧词炽蔫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凑册啤,作为一款全新换代车型溉漏撅,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒懦矗客”全面完成了更新换代昏柏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捶,只能算是一次小改款车型疽,除了在配置方面进行了升级之外蹬浮壬,外观造型卵妈奸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变龚摧韭。   在此次对比中吴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虹茨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近当,均在21万以内媒冉。同时又都属于各自双方较低配的车型核,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舅请咕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁囱岛脱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痛芍等,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粹掳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鬼花,现在还不是揭晓的时候遂阔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抠戌:mm) 4865 4930 宽(单位蚕:mm) 1820 1845 高(单位椒配:mm) 1475 1470 轴距(单位阑脖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拣握词,因此其在外观方面没有发生明显变化凳绒萝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惯臂篮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澈馅。前大灯组配备了LED日间行车灯拘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痛湍。另外弛咸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现南,贯穿全车的腰线非常突出浅扫成,车尾则变得更平退吴。而与新帕萨特有所不同的是讹日,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晤淖,而非在行李箱盖上奇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掳蚊,但是国产版车型与美版车型相比起来看场河,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泛猎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系校额,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膏挛。另外卸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灌拜,不过从C柱开始已与车身线条相融合踢面袖,深度虽浅但是更加富有设计感罕。   同样磺巧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化克敬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嚎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐珊蹭,并且颜色也不显得突兀戏嘛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掀瞬故,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同街孟。内饰配色非常清爽搬查,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拦咯石,用以进一步提升触感童排歪。   动力系统方面柿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹈、1.8TSI纪柿、2.0TSI法、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合典虏抨,在保证动力输出足够的同时也相对省油牡缓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挞、2.4L和3.0L自然吸气发动机丸踌,在动力输出方面的提升并不太明显瓶开淡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荒供。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乾喉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绊复托,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皇,同时都采用了电动助力与电子驻车龋。轮胎规格方面嫡牡,2013款迈腾采用的是215/55 R16魏侧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翟欣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来囤恨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注城。事实上裁渭,自由光有足够的话题供大家热议犁围,例如特立独行的外观故、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毒探蔬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苛。日前讽沙,我们得到消息疏,自由光将在12月底正式上市销售鲸环,所以当这次在广州车展见到它的时候畦惰篱,感觉它跟我们更近了丝嫁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馈橇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扭埂,它似人非人环,行动极为敏捷澜寂,也惹出不少祸端脑递嫂,人们曾经持续对它进行追踪勤揩滴,但一直未果钳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捍孔:敏捷午、神秘壕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悄窟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霖。   很长一段时间里痞分,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面息拈,并火热至今白娠谱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茎盾蹦,起到补充细分市场的角色价筒狡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伙耐俊,成了途观的小伙伴贩霜佛。   野帝的定位低于途观苫奈,车身尺寸小于途观擦道,同配置级别的车型价格也在途观之下漠寇回,很明显黎,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枚。   ●外观康烁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸榔突心,舍弃了老款极为个性的风格浓酶脆,确实更符合大众审美叉炽,不过平心而论它依旧相当个性椒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旱,它显然不属于年轻时尚那类的皮敬句,车身线条硬朗了店,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搽昂睫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胁蜂郸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来天躲,喜欢的真是特喜欢己纷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卤搞功。   ●内饰拍缔灌:沉稳骸、无趣蒜笆搁、无惊喜   坐在野帝车内存及,从气味到设计都令人非常熟悉暮亭赦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泄隆考,在操作方面逆撅,由于没有太过复杂的配置螺山箍,所以操作上手难度很低晾黑。" "  在如今的国内汽车市场中撼挨顶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卵,紧凑级SUV是近两年的热门车型鞍客,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揩,宝马X1在国产后丧溺奢,其售价区间为25.90-49.90万泥墙抠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凑趁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淮办剖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下门享善,看看他们的表现如何杯颠浆。   外观篇   由上表可以看出泌镶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酱骨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浚几,外观看起来会更加饱满一些将。   对于宝马X1和奥迪Q3播,都定位于紧凑级SUV炕沃,又有相仿的定价区间迟罚譬,无疑让这两款车成为了PK车型纲肮,经过仔细挑丫濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锻,整个前脸攻击性十足喇干歉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殿棋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幂,并且配有自动清洗功能沤尺茹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯得函核,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯牧价供。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锯沸,所以整个车身看起来十分修长梢丁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赶施。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狙楼疥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杠粹俱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陀还,看起来略显敦实处。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素穗猫低,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲜颗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恫俊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旗鲸团、动感和实用等特点匡阿鲁,所以在中国有着不少的“粉丝”帘闪。如今陛廓触,第三代飞度已经在日本上市痰褥,而不久也会顺理成章地引入国产禾按,全新车型是否能够保持老款车型的优点靛诬,并且更上层楼呢冒磁虱?今天惶表跋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯赶,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞭伤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亨沙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涪讣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擎。当然柿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膘,左右两侧都是封死的饶,目的是让新飞度更加的有型跺项。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墓啼禽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谷捐熊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型螺刹,日本人称其为“1BOX”崎脱,发动机舱十分短胁洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔽蝗:机械占用空间最小化巨死,乘客空间最大化)桶,车身长度更多为乘客所使用孪儡篮。但与上代车型不同的是连脐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体家举,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逞莽。   在车尾的设计中仓儒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墒,此外固,尾灯向上伸展勺钎澎,经后风挡两侧直到车顶没俗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V康。在1.3L和1.5L车型方面能,车顶处有一个小鸭尾造型叔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呢抛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诚贪戈。   新飞度好看吗吓?也许这并不是一个好问题脯捅避,因为审美本来就没有统一的答案搽九。不过可以看到的是偿蹿,新飞度的外观更阳刚骡拆慰,更加运动化疤必,也更自信了渺,同时在内饰方面也走向了成熟道。做个比喻吧郡沛钝,第一代飞度好像是一位高中学生妹犬酸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生愁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啼邻雀,慢慢褪去了学生时代的青涩砍躬,变得精力充沛怜哺辨、充满自信犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前景,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”操,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标界萌堤,它看起来依旧如此的适合年轻人叼辰垃。没错醚蓟吴,搭载着一车的新技术之后耍炬屡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眉隋河。于是当新车到来的时候锭们,你一定和我一样对它充满了兴趣担墩玖。这是最年轻的凯迪拉克式谎、最小的凯迪拉克冷县,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗽? ● 外观造型报茬休:钻石切割风格依旧娜拒攻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叭孤识、2013德国红点设计大奖嵌陈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞭卉池。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饲恫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶础概磁,只是这回秤败镰,ATS是完全原创的作品酿潍安。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堂,轴距仅有2775mm连姐篓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尉拉,而国内我们则把它当成中型车辈玩,和宝马3系标准轴距版按、雷克萨斯IS成为同级别竞品庐艾和,并比它们都要更小一些顶娇。   前脸的造型相当干练瓶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啥竞锯,而是被很好的控制在一个合理大小上熊翔髓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了千攫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蠕粉戊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头本。出于空气动力学考虑哀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伎介,当车速高于60km/h时粒晨,前进气格栅会自动关闭楔镶唐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钙顶厦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)极奢坏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骡端恭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驶,并带有远近光灯智能切换功能迪恭焙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砰入澳,快速亮起夕闺,缓速熄灭的设定很显档次剖碴。再往下看抬,闪电式日间行车灯敢忙嫉、大灯清洗虱次、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笆物态,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莆复。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屉胁,亦或是造型需求存滥场,感性的来说疵洛吻,可以视其为向着传统美系性能车致敬淋艾肛。身处车内闲巩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炕阔具。   ATS是一款后驱车班糯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赴寥颇:50肆差铺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款及揽,贯穿车体的俯冲式腰线孙、短前悬伐笨冒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态并摄患。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芥锚武。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挎钒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)塑逻。而在规格方面莆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夕呻蜗,前胎尺寸为225/40 R18崔咎,后胎尺寸则为255/35 R18呜话眯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烦绿臣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致康慕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角委,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俗瞬算,至于设计师是否真有此意颊,倒还真无从揣测瀑铂某。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辈募,实际上吝恰任,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懂,由此带来了不错的视觉冲击感电估,给后车以足够的心理压力抚泊剔,至少眼前的这个家伙一定不好对付许程换。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荆迸,至于3.6L V6车型何时会引进事提,官方暂时还没有表态仇篱,而是否会有V系列性能车型的推出矢侯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定念碎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满从,虽然它是一款两厢车鄙姆桅,但当时也没阻止消费者对它的热爱床郸唐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唯凶现,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贺访羚,两厢车朗行也就顺势推出爱违饥,可上海大众并不为此满意洪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型查锌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫燎碍黔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耐残读。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韩褂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诞骆纠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兢考,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性界剐掀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藏,这款引擎具有全铝轻量化的设计败赶,对于减重以及散热都有进一步提升枷屠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统队妙少。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敢,参数上的差别却没有这些技术来的明显睦蛾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陈诗毙,高尔夫在这里就比较有优势了搐狸患,采用了四连杆独立悬架熬谅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讳喂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哺快耻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陪澜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢解躺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比设,看看它的实力到底如何乘。 定位及对手分析堤:瑞虎5定位高于瑞虎悼九姑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崇,定位要高于瑞虎车型筛埃,预售价在10~15万元左右首溅勉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元底。定位的提升替,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吃。 【左上禽:瑞虎5;右上廖级:哈弗H6;左下徒苍北:全球鹰GX7;右下蔡铰拇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纷蜕关,目前市面上的哈弗H6妻去、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吼诚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溯肝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吵卑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哇肌茎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型示榔佰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱论侈雀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来净拱星,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验如吩。 三款车型具体型号及价格参见下表逗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刃,GLI是其中相对惹眼的一个氦,蜂窝状中网设计和GLI标识曝首,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吐傲挟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抨肺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扳硕拘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盎忍,另外两款车型都采用卤素光源巫。 车尾部三车间的区别更行!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哀腑喀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碎铰商。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姜铣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熬胳吞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惹,侧重舒适性和耐用性扔露。   内饰方面碎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哗。三款车无论是在方向盘些、排挡杆底座还是座椅上超,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暑双。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纹蛾敛:" "  奔驰S级在国内上市的时候看人,奔驰就打出了“汽车发明者寺莆蔷,再次发明汽车”促,对于前半句愤,你应该可以了解颈嗽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑禽冯。但是后半句是不是有些困惑呢尼奔愧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虱官。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诬肝韶,全球订单销量迅速上升麻赊架,国内订车也需要很长时间岭锚还,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夕疗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奠临偶?除了进行试驾体验之外迫何,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虽习,相信看完这篇文章之后戮寸藏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坪彤。   之前巾市獭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眯,如果你感兴趣可以点击图片阅读饶铆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怕,属于入门级别车型扁纲透,排量为3.0T会敢拳,售价区间为溃:124.8-141.8万元之间腻纲,只有两款车型可选拭悉挛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滑瓦搪,售价区间为179.1-204.8万元需宏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了昧浆。   对于汽车厂家而言竣举,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诞锤巍,无论是从设计吞希呢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惫掠熟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讹毛,并不是要面面俱到的去介绍苗勺棋,如果这样的话疲,几大篇也不会介绍全扫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咀黑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漠匙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的独谁痛。   对于外观姑寇便,依旧是那句话急:仁者见仁先络,智者见智掇涝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗜玲疮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气躲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桥涤貉、冷峻的态度咆狡。如果非要比拼的话还,那么最能体现科技的还是大灯的设计绢。如果没有奔驰的奋起直追欧颓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪趣糕谐,但现在我想应该不会了赏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坝略,所以从侧面看起来就更明显了戌篓,奔驰依旧是将优雅做到极致盖磊先,而奥迪A8L的车身线条并不明显粹锚稍,前后比例也是十分协调骚,整体表现的是一种中性美糜魔临,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杭捻史,最能体现出美好一面的就是细节的处理缓。比如通括杏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狙,只有在R挡的时候才会开启模滇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裳疏黔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式塑赣检,当然这也没有异议歇,但是和奔驰S级对比之后石酷失,就能体现细节上的不足了星酪敖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去台聚。   本文导航通搔丢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M革、G堕、QX钒博豢、FX充、EX醒刻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛污琉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吮掣锈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX簧,趁着2013年的尾巴排添,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乱送。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滤伦钝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钨厩,提高车型动力抚顿矮,一方面也使车身稳定性得以提高闹肮胳。2850mm的轴距虽然没有变化搐颂徒,但是空间分配上忍武,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乱。   前脸整体看上去十分圆润饱满城剖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膛处妈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹲,L型大灯像两双飞翔的翅膀咆,随着车子的启动曙霸材,展翅上扬握虾。不过这款车的前脸上冕,我们并没有发现雾灯的身影辰喂。   与前脸一样女办,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缸芬清,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啦衅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镜擎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凌竭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靠送栓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疟嫩,博得了不少的关注甫。大家这么关注它肯定是有理由的措,名图定位于索纳塔8代之下蕾搽歉、朗动之上溅,依靠丰富的配置缆、合理的空间和稳重的外观内饰青,实实在在地填补了中间的空缺溪起。据了解魄窗介,名图上市后将会有8个车型睡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扰嗓晾?曝光北京现代名图详细配置)阑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型第姓款,1.8L自动DLX耿项富,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型森。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近百,启辰R50X为8.28万疟络圃,MG3 Xross的售价为8.47万元宝策措。按照车型划分来说枢骂爽,启辰R50X属于紧凑型跨界车互县弗,MG3 Xross属于小型跨界车揉蠢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忱姬牛。但在外观方面诬,MG3 Xross比启辰更都市垫磋、更适合年轻消费者煎警。   启辰R50X   外观方面皇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板日,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娃臂。由于增加外观套件旅,尺寸自然会比R50有所增加驶寸忱,不过也仅限于外观上店,轴距依旧为R50的2600mm第,同级车型中算是比较出色的数据朗类。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版厂尝通,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慕操。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甩哼饶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埂妒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肩踏。   侧面变化不大跺沉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毫娇。典型的跨界车必备配置行李架污铜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伸,有了它的陪伴莱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煎燃。看似设计复杂的尾灯刹腺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筏,也正是它的出现抢湍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪婚偿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞥精甘,虽然MG3 Xross的售价更高尾良,但在配置上却没有太大优势律埠。启辰R50X中装备的倒车雷达奉柑偏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鸡菠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澜,同时对关注度和销量也有较大的影响刨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纹帽。另外思,天窗也是大家乐意看到的配置歧肋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笨妒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卸加促。三点式倒车雷达菠息,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撕起,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腻晨悼,也让尾部的整体感表现更佳芒。   本文导航嫌敢希:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贬腥?”每个人都会在心里问这个问题酗。它是个新来的家伙摄逞戊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔速匣。“这不就是3系的Coupe版本吗界勘?”有人一语中的蓄冗。故事讲到这里似乎就可以结束了烂瘫,但事情真的这么简单吗穿?当然不叹腹示。在真正去驾驶一辆宝马之前磁孙,我们无法给它下定论宝。于是问题变成了嚼随:“4系是一辆什么样的车期?”   几个小时前(11月12日晚)傻堪筋,4系刚刚在国内上市雇拒袖,售价59.6-73万元鼓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惭幕氓,但不管你是不是4系的潜在买家剁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情手舞。因此坪蠕,我们为什么不暂且抛开一切杂念踩浪,而单单去欣赏这辆车呢涎?   ●外观趟:若要欣赏丰靛咯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘘,中国官方名称435i 豪华设计套装忱百叛。仅从外观来看琶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唐冗。原因很简单点目樊,它的确太像3系了暮苹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忙锑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绰,4系如此像3系(F30)射裁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啡。大家难免会因此而看轻它破碾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忙奥簇。再瞧瞧6系呵皆清,虽然与5系和7系的关系不一般娇度,但它显然幸运得多沥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棠陇蓬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朔剖,即便这辆车没有装备M套件蓄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来普膊沮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磕围,从这个角度看嗜,再也没有人会说这是一台3系了梅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徘热。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上防,易成为人们眼球的聚焦点驹,有些喧宾夺主的意思钦漆范。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赤裁陌。不过轮胎的配备让人不免有些失望罢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庇,对于435i这种动力配置来说苍贾,225mm的轮胎确实有些太窄了靡频碘。   从车头到车尾体,你的心情会越来越好燎托,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方憋疚。细看尾灯造型硷很,它更扁更犀利丘尸,与3系有了细微的差别岸,配合流畅的线条啪铅,再没有旁枝末节逢,给人赏心悦目的视觉享受旧错。   ●内饰慑:领导崩泌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匠? ? ?   4系的内饰应了那句老话碑连欧:“以不变应万变”冠嫌教。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”相。为什么这么说毒舒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了经旧浦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散农,如果真的会有人选择这款设计套装改陌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了暴躲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人式幻嘶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷休想,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讳街,不如回过头来看看那些被你所遗忘佩视,或从未关注过的豪华品牌乘鲤。在它们身上墩,有你难以发现的豪华品质赖讼,也有能够让你折服的豪华配置侣,总之芬,在选车的过程中赶帽,尽量不要做的太绝镜篱讽,因为买车不是跟着别人的感觉走独僵,选到自己合适的才最重要莎换价。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奉,又考验耐性的工作犯。往往在某一个时段有一丝懈敌郾┠ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皆。网上车市最新推出的《抉择》栏目淀竟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题视刊劲,做出全面的分析与指导警础,以同级同价麓、同价不同级等角度出发勘,全方位给您最全面的购车支持裴彻灭。   X是一个颇具神秘感的字母芭,我们经巢一缍兀可以在电影中看到这个字母的出现桃锑,往往能与这个字母挂钩的人物脆碴雾,若不是什么超级英雄隙巧,就一定是罪大恶极的反面人物伟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畅道,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剂。由于种种原因荷沁模,这些汽车界的X-man无法全部到扯胶印,而今天出场的这三位跋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捻。   两款日系一款美系鲍,这样的搭配或许有些欺负人估,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撇栖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坍奖。作为ABB之外的豪华品牌悸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹊撇,都在顶着巨大的压力在中国生存者千猾。当然搅借,它们之间的生存状态可能有些并不相同藩乾劲,这与进入中国市场的时间汀棋跨、推广力度苛、价格等多方面因素都有这直接原因掣伸。SRX郴魄婚、RDX和RX鹤窘,既是同时拥有X标签的SUV车型崎捶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炯池乳,这样的巧合其实并不常见沃,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹿插怠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚂伴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慈堪晃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氦蚂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后热,将其取代的是刚中有柔敞憋芳,粗犷与细腻的结合体催臼丢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱箩曹。   本文导航驾屎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知眉菩,很多汽车厂商都为国人做出改变敢峨,纷纷推出加长版轿车痘荚边,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘘蹲。新车在天籁的基础上加长了135mm迹臣,但它真的只有加长这么简单吗儒温?显然不是踏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己担劲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苹,新车定位要高于普通天籁井、迈腾雅阁等车型拱幻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踌襄靠,与之前换汤不换药的公爵版相比堕霞,全新车型有着非常大的改变领,它注重车内空间物,更注重后排的豪华感受衫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笛,主要竞争对手为丰田皇冠档媚割、马自达929等车型桅窜。公爵自1960年以来共推出过10代车型烫。之后公爵被日产FUGA所取代哺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吴,新公爵版的车身长度完全领先于对手妒,并且在轴距方面鳖,全新公爵版也击败了其他金正对手绢汝呕。在车身尺寸方面隆堪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柯挠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贩驾掀。   新车的前保险杠经过了重新设计俊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰径巾痛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车案。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闪米伯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多石猜方。但全新外观并没有显得笨拙骋艇,相反侧面线条看上去更显硬朗贤,同时还提升了豪华感哩庐。17寸轮毂采用了全新造型都,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奋。   同时新车的尾部也经过重新设计社丸围,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贸说镜,让人心里觉得踏实捷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惰,这也是日系豪华车惯用的设计手法楞蛋耍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唇粳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缅狡。   本文导航抽奖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可程擞沙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霖。不久前顽哇,哈弗H6推出升级版掀,现代ix35也完成了小改款描,今天我们就将这两台车拿出来比一比郸,看看在汽车领域内飞吗挎,中韩的差距是像国足那样不争气厂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比繁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蒂厩,而且发动机的选择也更多婆毕黔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哩伯备,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蟹乐。售价方面两车差别较大人,这一点也一直是自主品牌的优势所在嗅涧乡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右急,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恫倒雀。   外观茫陛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大八谅,比较明显的是在车头孔丸措、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吼陀卷,另外在车头下部进气格栅告彤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大接势,不过因为仅有三款1.5T车型颇,因此他并不是今天的主角擅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型深:第八代索纳塔)卑垂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戏窜穿:全新胜达)撩释刹,两者在ix35身上很好的结合在了一起忙,看起来既有轿车的美感忿,又不失SUV硬朗的气质磷米驶。 外观配置对比堪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琅,优惠后的成交价在15.84万元左右赡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近色,因此我们拿出这两台车作对比封。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富廖菲踞,除了天窗狙鳞偏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哥叼嫂。   车身颜色禾鳞奔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偏奠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衬,多了一个闪铜颜色的选择俺。哈弗H6颜色也足够丰富入,平日最常见的白板败、黑司嘛谈、灰逆、银都具备将劫沪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色偷,基本足够满足消费者对颜色的需求花。   外观小结缝玲:   外观方面我认为两辆车都很耐看腔奠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舰邢磋,因此更显时尚冷埠、硬朗淮摆。哈弗H6外观也很不错监博簿,可以给人非常沉稳踏实的安全感茹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鹅,外观就更不输给现代ix35了芭颓净。更喜欢哪一款见仁见智凑矛盲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比残。   >>>慎防购车陷阱募排,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踢?当然是因为它空间够大蛇悼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因襄猛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢额?或者说什么样的MPV算好拿?多大算大囊喝?今天侨,我就从一个汽车网站编辑的角度楼,跟大家分享一下我的标准和看法蹈咆统,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翠醇。   在我看来袭,对于一款7座MPV来说搬邪椿。大家应该首先关注它的乘坐空间桃诧肥,特别是第三排乘客的乘坐空间贫煌甩。因为以我的经验惕,7座车型中翟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褪。要不就是顶腿皇袭卯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受型汕。所以在选车时祟痢,这一点大家要尤为注意撇楞,否则第三排用不上呐鸿仁,倒不如少花钱买辆5座车裙非告,平时还不用拉着那么多空座椅耗油清瘁。   第二个关注点是后备厢迁嫁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绍。很多7座车型在展开第三排座椅时玛,后备厢连放个包都费劲了囱窍举。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犀,有可能一点行李都没有吗闯景失?所以这一点亥锤徘,大家在选车的时候也要注意孟骏嗡。   第三点是便利性镐摔,这个除了日常的储物空间外媒晌每,还包括第二排上下车的便利性耗建盗、进入第三排的方便程度等仿帅抨。对于7座MPV车主来说酵挎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的票莆苍。一般来说前排往往是孩子爸妈粮的粳,而后两排则是父母和孩子独毛,可以说是老的老箩、小的斜!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浇。   开头长了点粪,主要是跟大家分享一些经验马舰娘,下面我们进入夏朗评测赡眠凶,看看它的表现如何浅椿痘。按照刚才说的窍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间井。至于外观偏呐瑟、内饰哇揉、动力等体,它们对于MPV来说属于非决定性的内容确,我们稍后再谈频人。   ●乘坐空间瞎舒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缸撅淋,一辆7座MPV劫,前两排的空间肯定是没问题的泌。比如我身高175cm饭肮陪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕首焚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm懂,靠背的角度也可以调整30°左右倘。前者很重要僚蜜,可滑动的范围越大穷佩仑,和第三排相互迁就的能力也就越强浚。   从上面的体验来看菱为,至少从腿部空间方面来讲霓反,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杰卷,而且进入第三排也并不是很困难欧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俊曙酵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泰荣辉,几乎领先于所有的同级别对手拔没,所以相应的泊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棱。另外有一点大家很容易忽视的是厂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哗画。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龋擞,而较窄的第三排(受后轮晨翁壁、后悬架影响)则只乘坐两人掠芹。   与夏朗相比期,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缉驳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溶社,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勾,满载时第三排的舒适性可以想象安妓坚,一定好不到哪去丘完。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谰攫揪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口你惰,而且五个座椅都是三点式安全带咆甘,都配有头枕翠捂,这也是其他车型都不能比拟的一点县斤霸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撼悼疲,比如长辈腿脚不方便进第三排浓糖,那你大可以将儿童座椅装到第三排眷,这个很多对手真没有槐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立童,到2013年11月新车上市忙环类,短短4年里病,观致汽车为世界带来了太多惊喜袍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淳埂琼。新车迟迟不上市滴吞缴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铆失。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开洁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛔。是骡子是马亲,终究得拉出来溜溜播,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赋,到底有没有想象中的那么优秀劣屯五?趁着这次的试驾活动邢皖,必须让各位清楚的了解真相类拟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茅金?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冲项?这是个很敏感的话题稳拷,却在任何一个场合都不得不提硕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昂请,而非决策权渗透爆洗,这个是一个需要十分明确的概念祭把芹。   综合来说镜逃,您只需要知道奸色:它是一家合资公司履狗鲸,也是一个中国品牌报,但是它的发展不受制于任何人煽, 并拥有独立的覆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员可,制造的也是全新的禽、面向国际化市场的高品质原创产品骄氖痕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中傻,副董事长Volker Steinwascher石清仁缸伦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恨隧,前者曾是大众集团高管懈宝长,后两者则是举世闻名的顶级设计师渺细劫。所以在观致3的外观造型上湃两,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知密。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下两,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品息莽,车身尺寸宦携、腰线的丰富程度等扫邢诉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僳茅。如果一定要说有什么特点的话捣尘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙得纺。   不过牵扫溯,若是细细揣摩这款新车雀芯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晤茸券,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妙亨鳖。而由法雷奥代工的前大灯盯忍轰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求令,如果您愿意再多支付一些费用勘捂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沽、大灯自适应开启及清洗等配置膘。   除了前大灯内的LED转向灯之外忱板,后视镜上同样布置了LED转向灯痴揭,只是LED二极管贴片的间距有些过大告,点亮之后似乎缺少那么点感觉沃拳凭,而厂家的工程师也很认同我们的看法烈尖概,表示会很快对这种设计进行改进任烘。而后视镜的特点是宽度很大非钦,可视面积优秀奶,并带有电加热功能祥沽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腊限,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑聘杉擂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素覆僵,无论是大灯港界璃、尾灯组布局疮沤扦,还是倒车雷达的探头布置等等小。而很多时候庭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雹簇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撵澳,设计师的固执被得到了采纳廖吭泛。   有一个很好的例子来阐述这种情况剂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兼靶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哇碘煎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缅。用厂家工作人员的话来说硅差爱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剩窃,必须成双点跺晴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谭靖响:LED光源+导光条堑钉悉、双倒车灯姐杀琼、双后雾灯街肋,灯组的供应商仍为法雷奥贰。   尾灯组本身的效果相当漂亮薪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摧辽,但不得不承认的是魏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔽敖。双边双出式排气管透履堆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翠董缄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统楔轮价。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配探辽维,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叼攘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肉猩歇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帛茸。轮胎方面观致3也是十分的给力娟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品硷,因此马牌就成为了唯一的选择勘编,对于消费者而言自然是件好事杉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎新霓,这款产品显然更注重驾驶舒适性图败瘸,但规格上似乎不那么亲民惭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5褥惭盗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杆撮方。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赶秋死,虽然市面上可选择的车型非常多可漠,但是想要在其中选择出一款空间够大夯,配置也不能太差的车型恋稳靠,着实有一番困难撑蹦。近期我正在为选车而烦恼型厕,裸车预算在10万元上下穗霖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怂趁偿,所以对空间的需求比较大竟胎剁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缉窟伍,今天凶,我们就在这两者之间德,来一场空间的较量憋。   飞度共有5款车型醒始,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荣嗡辱,骊威共有8款车型畦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间行荡排。此次对比文章中帅粱丹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比镣湍虾,两者指导价分别为10.42万和10.58万雇,并且在上海都有一定幅度的优惠艇脾,实际售价两车差异不大丧寂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磺啼括:飞度时尚运动醇,骊威中规中矩位。   在外观造型上寞方,飞度外观饱满鼓郡玲,硕大的前大灯露、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疽膝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)反梧卧,不过现款的外形并不显落伍抒腔刻。骊威的前脸进行了重新设计家钎块,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达憨糖,不过整体造型依然中规中矩畏概。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面囤脐狼,飞度长宽高三维尺寸分别为姜:3900×1695×1525mm百嘎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm混无廓,轴距为2600mm卉,从数据上看侣跨溃,骊威具有绝对的优势叉圣超。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肺,请继续看下文呢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陈无谅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎很衬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吴渭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力不。另外丹捌佳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泡练,飞度为前后盘式爆红存,而骊威为前盘后鼓标。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓢,对提高倒车的安全性也会有所帮助丹帘巩。相比之下秽常房,同价位的飞度没有此配置繁,有些遗憾硷。两车都配备有宜拢控钥匙偿册顿,飞度将移罚控按钮集成在两把钥匙上眠箩蚊,而骊威的疑褰模控器与钥匙相互独立毫烩,而且仅提供一个叶兀控器弘,不过两车都装备发动机电子防盗系统赣。" "  现在出现了一个有意思的局面抱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戊妮师,而且还有像大众汽车那样踩木,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肪,在大众汽车之后福,东风雪铁龙同样采取了这样的做法编埂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潮拇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冈犀。下面我们就来一起看一看这款车骸拭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酬纷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驳岗羞?不得不说臣美,从外观上来讲冗姓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匪坟铂,购买它的人们衬评,更多是在预算有限的情况下追求实用性如努,谈不上什么审美喜好陶。而全新爱丽舍的外观设计勒匙,明显向前跨越了一大步虹楷恳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人切炔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的募。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猾坝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侣鸽。这很符合中国老百姓的用车需求册尘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叭胃悄,注重舒适性河贸倍,但行车噪音比较大梯俯笨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梦耙玫,除此之外尚,车外再没有开启的地方芭涟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衡。除此之外口铺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见角,属于全新爱丽舍的卖点所在芦试裸。   本文导航碎肛:" "  一直以来侈遍寒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型防、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摹娟权。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用槽,但始终让人觉得有些激情不足识,与犀利的外观不太相符佃弛。日前芦息,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伺,传动升级为6前速自动变速箱艇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统轮跋娥,提升了该车型的整体素质贺桓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脚梨,在外观内饰方面变化并不是特别大颈砂并。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姑,新款MG5 1.5T也不例外鲸迹。如果说红线彰显了运动气质驮搬钠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垒检。   新款车的侧面造型与之前没有变化恐揽,作为强调运动的1.5T车型你戚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果楔逼畦。车尾的变化也不多桐,远观基本上发现不了变化所在改诵。   本文导航侮蔡恕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手套,而在中国市乘呶氡,两者的竞争更是激烈氓蚕躬,A4L一直在销量上处于领先地位睫丘,但宝马必然不会轻易言败裁澈文,所以我们看到了宝马316i的上市掀幂,其价格下探到30万以内颠辨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的写鞋相,豪华品牌奈夕林、售价30万内菊房猾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郡盒苏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桐埔,还有手动与自动可崖拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据乔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的染,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距师蔬,并且我们看到官方定价方面窜,316i进取型甚至还要便宜8000元经笛呜,不管你是不是“壕”磋皑苛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观套擅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唇膊暑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了婚衔士,在大部分城市鲜幸码,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卞,所以过多的点评话语我就不多说了笔撤虎,谁更好看都是自在人心的事挥葡钉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心型题交,但是小编还是要尽到自己的职责喝遂僚,必要的展示必须得有欣,下面就看看两车的车头正面大图对比鹿楷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捕帆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粪松掠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哺刮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叭夹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旱仓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抽涛班。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计死,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篡邦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)免,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灌尖,不过这都是个人审美的问题了涉墙立,整体两车的外观设计还是在一个水准上仑歌斥。   轮毂上躬投馅,两款车作为车系入门版车型烧裴横,都使用了16寸轮毂伐襄穗,尺寸相比各自中高配车型是小了些订奴乌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涝逛钾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呈落,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎经如镜,并且在胎面宽度上比316i更优溪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栏,用一款中级车以较高的姿态切入市郴顾橙肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头读税砂,按部就班的推出了中级车GA5评、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屠,而随着国内SUV市场的井喷木,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碗片。   好的产品才能抓住消费者漓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力都粟擒。在今天试驾的这款GS5身上每,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掠啥灯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢视悄汀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念褪蕾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赴恰,看上去却十分洋气澎设钩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苟警、1854霉、1680毫米蕉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间边,这也是国人喜闻乐见的圣粱。   车头的设计略显凶悍信秦补,设计师称设计思路来源于雪豹讹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浩艾。前大灯采用了透镜式的设计赎该,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯删,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的围瞥,这个考虑绝对够实在嫂恳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闪盆陇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蠕吴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撬湍荣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颗。   在轮胎方面残,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吴栏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雄。轮毂的造型十分普通梨,只能说看上去很顺眼比较实用吧辜磊。   尾部有一个明显的掀背设计盯饯哎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲸。尾灯采用了主流的LDE设计荆,搭配大尺寸的高位刹车灯拇佬八,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虑虫篱,辨识度也更高垦谢凤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浪?是豪华奢侈的奔驰S级耙茄脖,还是“上天入地”的路虎揽胜鞋碉丁,亦或是驰骋四海的保时捷911诉售?对这一价位的车型来说茨,什么才是决定性的购买因素妇赖丧?是配置还是性能店?车型对这一价位来说到底有多重要诵返膝?要回答这些问题当然还需要专业的解答兜酷。今天踞堡是,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车现,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敢祟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掠片。非土豪们省释痢,退散~   由于有200万元这个限制船讣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伸澜,但市场有20万左右的加价托限,且并无现车洗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型衅传,这款车终于摆脱加价慑绿蔷,进入平价销售阶段哎商,当然能否买到现车就看各位的运气了节。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的合疯,但跑车的身份无疑是最拉风的陪。   尺寸上实在没什么可比性快富毫,加长S级无疑是其中最占长度优势的宋痴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短线受,跟标轴S级还真有一拼鲁,巨大的高度也傲视群雄桓贺溅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慕篱几。最后我想说的是享卫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酚虐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缓,公平起见还得排除车重因素力吴你。别看S级一副身宽体胖的感觉婪贡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者随巢躺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心把咀柑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靡,别吓坏了后座的VIP痛疼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怜,但也确实相当可观了亨,不过由于这款引擎还是有一定年头的习虱碴,其276kW的最大功率是三款车里最低的遂犊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瞎瓦撑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凡绞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的黑瘫。不过写到这儿我很想问一句佛耸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氰,就能成就今天的丰功伟业粱,是这样吗泡捐潭?就算这不是一个伪命题碾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犊馆。那么甭庙,历史能代表什么档?之前畔膛,我肤浅地认为具擒散,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疤拘补,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到触熔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时齿寞匡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佰草。 ●何为中国专属幕来妈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型断:S400L两款椭隶廊、S400L混合动力一款篇耐百、S500L一款儡。相比世界范围内的S级歼,这些车型有三大特点盯费麻:全部为长轴距版念、全部为汽油车看、S400L两款车型为中国专属挡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玻核寇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痕叛纠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迪烩柒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朗。因此惋,中国专属的S400L与它们相比吨尉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机萄伐隧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炊糯。我们已领略过S500L的魅力白,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版埂蹭裴。   ●外型惟:更长据限、更宽沽、更高天,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致害侨,尺寸上魂墓,它比上一代车型更大撅钝,轴距则保持不变锣。从数据上看拿侩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪成├,但落实到实际的视觉效果厦,我想没有人觉察出几十毫米的区别测悸。相反鹿效,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屉喉、霸气很多购拦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呛,根据车辆配置的不同痛勾,全车使用的LED数量有所不同投携沽。我们不知道具体车型的LED数量贬淡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的儒,它足够惊人爆清。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巷膝、中国市承尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匠钙。对于中国人来说咆秋室,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拨僳,中国人将有更多合适的车型可以选择嘉。同时馆挺刻,市场竞争日趋激烈彭氓,汽车售价降低题肺、经销商服务更好唐时。   作为目前全系的入门级车型溶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谦俩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耽齿。对于S级来说辜馆我,无钥匙进入功能十分重要尚饯,没有它姥,许多车主会无法接受铜锤。   如许多人看到的一样喘公,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拾钒仟。在奔驰车上遁师韭,总有许多你也许永远也发现不了的配置希,它们中许多都与安全相关绘沽贪。比如S级全系标配的自适应制动灯迷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皋疚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鼻,什么是MPV车型筐寥棱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沟顿垮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迁替诵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断际冬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诬鲍斑。是MPV糖辖娃?是轿车抡殿莱?还是旅行车峨把?这看起来确实是个很有难度的课题鲤涩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题趟副能。   当然这次大家不用只听我的一面之词澎敝抬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坛薄帮,而且他们一个是马自达5车主靶,另一个是沃尔沃V60的准车主散亢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞪唉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缺童。   首先登场的是胡正暘掸,大家一定不陌生讲泌,他是我们汽车之家评测团队的成员豢,今年27岁登徘剧,算是个文艺小青年寐猜,热爱生活辜备,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钮纲,刚刚新婚不久嚷茂锭,正是对未来充满希望与热情的时候蛙抗翅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动榔,如果家中添丁的话粗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标类双捣。   杰德测试车刚刚来到编辑部饶顿棵,胡正暘就迫不及待的去体验了幂侣唉,据他所说糕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翔蛇响,属于一见钟情矾沟。另外从外形线条以及车身尺寸来看贡悲么,杰德都和V60差不多目,是辆旅行版轿车的样子剿。   当然外形只是一方面琴蜜灭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间檄,特别是第三排座椅刨闪。实际体验了一下谷,将第二排座椅滑动到最前面的位置渺锰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侠,头部也有四指空间窜推汾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捕,之前的文章中我们也有过介绍谎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法急帮破。   更多精彩视频咖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滔斯彻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逝,表现基本上与V60相当池阶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况光募疗,在放倒第三排座椅的情况下朗马茫,用同样的一些物品存放来对比铜储抛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抽素,而如果使用上第三排座椅驰甲庆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怪。   胡正暘对于杰德的看法烩飘:   首先杰德样子很好看昏萄呈,够时尚非淖蒙,年轻人都会喜欢骨稍。另外唯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泌,但是内部空间利用率更高诫篓吓,实际空间体验也让人很满意卞劝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诲尽庙,这点非常不错鞠绷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沛。   不过它有个问题思苯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呻,只适合短途出行惩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掂爸,如果需要经常外出长途旅行的话呐,5座版车型更合适玩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间软捎氯。近期屑虹,2014款雷克萨斯GX400推出市炒枪杳怼,作为小改款车型及,此次推出的新车在外观方面做了改动瘟梦,同时在配置上也有一定程度的提升抽,动力则保持不变彼八,售价方面与老款车型保持一致筹弯冬,提升了新车的整体竞争能力嫂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搬狄卵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莽纠、308琶、408湃榷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售圭朴,现在又来个301缄拳,不要说是消费者赶辣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胶太渴。这就是紧凑型车市车植取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域离侧东。东风标致301矛头直指桑塔纳灯葡备、捷达和昕锐菇惮澜,我闻到了火药味牡景蔬。   11月19日上市曙,预计售价9-11万惨,与雪铁龙爱丽舍同平台瞬,只有1.6L一个排量绢贡,变速箱有5速手动和4速自动可选墙。以上这些是东风标致301的一些基本资料壬戏蜗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馅垃沮,因此从很早开始便陆续放出各种消息纳纺涸,以增加关注度钩识迫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尖非抗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版椒,为全系顶配宽还。咱们从标致301的身世说起侮糠,先把头绪给理清了窝肺寂。   ● 东风标致301是辆什么车类结韩?   听到301这个名字死,大家都能知道局翻,这是标致的“3系列”锯灿,但307输翔、308听过萝繁,301却是第一次听说贯怪叼。其实301的身份一点儿也不神秘宫,大家都记得富康吧藏揉娟?富康是雪铁龙ZX瞪,后来在中国改款改名划,叫爱丽舍裳黑俄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”既沮比,这是它的第二代产品墒嫌,而301赏汰疲,就是标致版本的全新爱丽舍慧叼,它们全都是一家人攀。   对于大陆市场来说蓉辣厩,标致301是张新面孔暇兜赁,其实早在去年底它便已在土耳其上市噬,之后陆续在阿尔及利亚冈佛、俄罗斯等许多国家上市懂旦筋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淮骇,同时彻悸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哪。它将被销售至世界各地涂湍垄,成为一款全球化的车型估蔚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靡,标致301的外观乍看上去没有什么特点樊冯哭。你可以猜到这款车的定位了丧稼汞,30岁上下撬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抬。   其实301长得有那么一点像508层杯赋,这是很正常的赁盖,毕竟出自一家门骗四镜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溯虱财。要让更多人接受玲沤,太个性肯定是不行的绒锯,所以这个设计思路挺好韶晚柒,也应该挺对中国人的胃口溃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型上。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳船、捷达妊度食、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唯柔沟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僧群。不过它的备胎又回归了185mm鸵替肪,而且搽穿痛,可能是出于成本控制等原因残距,备胎使用了不同品牌的轮胎擅阮纪。   我个人不太喜欢标致301的尾部铅恫,总感觉哪里别扭切,也许将来出个两厢版会更好看笺头。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坏,而且中高配车型都有喊湍,比对手厚道形。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恼,温度适中河,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藏空,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涩辅,他们不仅发明了西餐餐具栏粟:叉子犊纺绷,还孕育了诸多跑车品牌邪床,比如咖举其:玛莎拉蒂瓣酷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赖负,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篓撂聘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卢涵。   ●外观点敬涉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慷虹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耽龋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怕,它们都是标准的行政级豪华车遣,有着一副不苟言笑的严肃表情驶陪,外观线条规整画困,那种气场让人敬畏陀。   而玛莎拉蒂总裁则不然无尖趁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娃辱,但气质却截然相反雄垃吾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计崔段苹,标志性的大嘴咄咄逼人踢部玛,意大利人对于设计确实有自己的卓见秃孩奖。   如果将总裁与同级别对手放在一起弗朴,它无疑是最夸张美、最具美感的肌。这的确也与细分定位有关系纱,奥迪A8韭兜、宝马7系这些德系豪华车都以低调宿蔬核、沉稳为不变的设计主线瘁,更多的在表达权利趟廓寇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懦逛贰。而意大利人则不然免廊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渡纲,即便是这样一款行政豪华轿车刨,依旧坚持了张扬的风格魔髓添。   这是我第一次见到新总裁的实车庞孩且,它确实比老款要漂亮陋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驶拓,而新款前脸带来的侵略性更具气质吼勤弯。   车尾相比车头略显内敛淌,双边四出的排气管成为了最大亮点骗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矗,聊及为何选择总裁时旗浇计,他满脸诚意的跟我说靖簧痊:“好看!跟找女人一样笑年慰,好看木。”“呵呵县廓啦,好吧刷菊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着譬哦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涝,卡钳由Brembo提供苟骂巧,颜色理论上是可以进行选装的稍盯。轮胎为倍耐力P ZERO系列厕洁,前轮尺寸为245/40 R20茹十袒,后轮尺寸为285/35 R20涣缚。   ●内饰澎膏:运动豪华是主格调   置身车内慧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计燎湍,显得有些过于保守了凳固镣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升实,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方放峡。   方向盘直径略大赔旅捎,背面配有尺寸硕大的金属拨片俯适沦,手感很棒屑膏栓。导航系统为Garmin弄,7英寸液晶屏尺寸不算大拳胸弹,中规中矩惧昂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中报秤,已经很少遇到长相令人深刻垢膝,而且相当满意的车了欠揭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汗堪并,价格低茸晨,与同级别车型竞争性价比十分突出掠。但在长相一直不怎么给力骋灵秆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欣橡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冗可冉,不走伪高端路线的致尚XT涪骄谈,其动感的造型非常独特匠躬蹿。在我看来檀隆荣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确师棚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孙连申,购车群体越发的年轻化菲天萝。   说他年轻灰遁炭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蝗涛凑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糕零,这只是时尚的一部分贺层线。   前包围的造型充满了视觉张力腊怜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大精,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹦祟芒,显得非常动感插。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浪揣辟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致地,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传簧送,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袭,这也是在向合资品牌看齐猛醛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毁胃脾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骚胃。而在车身尺寸上爸叉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屯翱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米燎,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎魏嗣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线告宏靡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点褥,上窄下宽的造型十分饱满咐,而且显得更加稳重傻阀。尾灯的造型修长体陈火,且正好与车头灯遥相呼应禄吵双,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扳蛋颅,动感案、年轻替踏砂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牢,虽然仅有三款车型配备此装置磊括寡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞭,想必也是极为厚道的拣谷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好克,我是汽车之家刘涛挟焕旗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颧典,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道韩扒赫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溯杆。时隔一年后的2009年行陡怒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主很,选择它的原因讨,用三个关键因素涵盖避:“外观内饰漂亮嚼册耸、静音好锨匿撂、配置高”聪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僧,作为老款车的车主弓啊,带着期许睬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蚂,有了下面的车评锣限缴。   注释标伺:为了方便大家阅读宝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妈呈赁,描述为“新君威”铂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受念刮冀,以下各个环节的评价用满分十分制戏饱潜,做点评俩笔。   评分标准铆:   及格合釜:6分   表现尚可赣寝纳:7分   表现优秀景唐芳:8-9分   表现完美憨如惭:10分   外观冠募腔:先天胚子好鸵,改改更“时髦”   改进评分晤集颈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捶耿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲸裙璃,应用到了现实量产的车型中篱。在当时韧,245mm的胎宽姐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惋谷,毫无疑问是走在了对手的前面胖。这种先入为主眠芬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冕淡涣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计懊肚巷,说君威有一副“好相貌”稼,我想没人会投反对票痹腺担。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吮,18寸的大轮圈不仅保留铜,而且换成了密辐条设计洪,前格栅的修饰袱盼,在视觉上显得更为立体靠,但就我个人而言更喜欢老款妨阜彻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扛百。俗话说“7分先天搅氖,3分后天”坛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弓,应对国人对“时髦灯具”的要求铃惭饯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碘,坦率讲骄非频,不是我喜欢的风格贰拘,如果换成一辆科迈罗扭啤辟,我想我会投赞成票荤嗜。后尾灯尼释,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卿懒,视觉效果不错涤,灯源亮度不刺眼杏差臀,亮起时不会让后车问候“家人”详捞。   内装桔巫:对不足进行了优化笑芥,细节仍留有遗憾   改进评分庙:7分   我必须要承认融心,我是一个对细节做工异常挑剔的人廓清。从2009年到2013年别聊姆,新君威经历了至少两次改款升级眠鲸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侩陷奉,仍未得到改进脐女。强迫症对于细节的不足妒残,只需一眼就记在心里犯,每天上车看到就会不舒服竞鹃缓。尤其是禄奔,新君威的前排仪表台与座椅之间咖韭申,留给司机的跨腿空间并不大亨,当你磕到膝盖外侧时蛇革,你会嘬着牙花子扩,蹦几个“脏字”急勾。   聊完了不满现忿,我再说说好的地方师。日常上下车赏睬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哼彭,我的09款君威开了4年跑了5万公里汗戊,座椅的“敏感”部位篙,已被我蹂躏的起皮耿慨袭、掉渣缅穷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱土缔,视觉上显得极为邋遢肥攻。此问题锣奶,在新款君威上得到了明显的改善擎手疼,侧翼立起的角度变辛恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像既牟窍,但此问题我跟厂商确认过修拒稀,确实为真皮)胆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料始。凭此一项厕,拉开车门的印象分就能加不少第届固。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妹踌奇,我的老款君威在二手车出售时蹦蹦,就因为座椅皮面老化的问题蝗宿雇,被“扣分”将具。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计许倘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隘测贰,好了许多关挥诗。8英寸涡、带有触摸功能的中央显示屏枢渺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫁穆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酬,在实际操作时显得华而不实虐论忍。多数情况下要调节温度郎,只能用手指去“抹”盗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挞膛,并且无任何的震动回馈提示香聪脓,行驶中操作不够人性化鞘难题。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)廓到蜜,相比老款的旋钮控制就,视觉上科技感更强连兔上。实际操作时美,对于手指滑动位移的识别能力响应较差趟。尽管支持手写功能殊贬,但表面手写板的面积很欣ァ,如果手指较为粗壮霓勒,表面面积不足以支持对手写区域的要求去申告。索性铜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绞。   小贴士敞纯:针对上述功能的操作“鸡肋”罗,我向厂商做过咨询等倍涛。对方最终给出的结论是碎,此功能在研发初期玲逞痰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膏涤救,停留在几年前能返闯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求先祟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犀下呛。   仪表盘上的这块儿液晶屏江,支持多种信息切换查阅捷深,视觉效果自然更时尚刨,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞳。但萌慌炭,仅就我个人而言花让衫,我认为任何一项技术的进步与应用溉界狡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艾堵挛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求推颠饥,所以仪表盘的车速指针稠蒋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗时愁,当你想从正常模式切换至电台模式时馁搂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题叉乏计,时间大约在2秒左右峦胁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式络,因为系统的升级蛊,所以导航从路径开始到定位确认导航挖廷溯,逻辑上相比老款车型扦,要合理很多帛侧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乡股陆,被彻底改进集腺聪。提个建议热,新款对于路径导航的语音提升摧,在路径判断时漠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梁,如果将“请在下一个路口右转的话术”某,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粳端适。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牢挞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响发巩。整体效果戊蹿讽,高音有提升购狄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蠕。以往那种“嘣呲文沙剔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脐电路,无法在这套BOSE音响上找到禾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腾?加长版!与其给那些改装厂提供生意烯锈浆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车崩如惋。近日呕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L味斗疮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痢,这款车就要正式发布了芍,海外售价14万英镑起郡,约合人民币138万嗽掳。国内250万以内应该是不要想了窝藉,土豪们还等什么泼萎,赶紧再加价20万下手吧A闼獭(注释分裤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型季唤,外观上并无过多区别篡泊苦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梧猜钾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稍假篙,因为用三个字就能总结厂莽坞:没区别汉挝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羔凛羡。除了实实在在的空间优势惨翘,那种与众不同的气势也是重要因素之一屁惩,这种毫无区别的外观炉辑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们黄。   英国人果然内(men)秀(sao)塑瞎警,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涪睦斗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诬剐,改造成了两个相对独立的乘坐区域磋漠怠,原本的中间座椅则变身中控台椭呻,提供了空调拆惠漂、多媒体抵喷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键括,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吧靶倒。动力和传动系统方面阮团囊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撇。   总结汐渺弯:路虎揽胜L目前仅计划在中国湍、中东地区和北美市场推出酣徊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笑淡。另外眠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巧膝,预计广州车展发布测弥悸。土豪们继续准备银子吧肆。 免责声明覆讹:本文仅代表作者个人观点诗滦漂,与环球网无关蔡纷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺,对本文以及其中全部或者部分内容骇、文字的真实性痞邦帘、完整性箩、及时性本站不作任何保证或承诺秒蕉,请读者仅作参考味跑,并请自行核实相关内容恫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衔雷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疵捅馁,那就是新一代天籁·公爵陛。早在2008年6月裸,东风日产就推出了天籁·公爵瓜,它的外观侍虾、配置均有别于天籁其余版本衅店百,更加高端大气上档次窝。也许它不是最走量的版本弥,但绝对是天籁系列的一面旗帜列贸。在让大家久等逾半年后芬,新一代天籁·公爵终于露面藏,我们也第一时间对其进行了实拍韦。据悉时,它将在11月举行的广州车展上正式亮相典慌。 『注独蔫咀:为方便大家阅读桅菜,文中天籁·公爵简称公爵版笔和,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日趣挞雀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钎,时而艳阳高照琅地,时而大雨倾盆乃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔚,与身旁碧绿的草地相得益彰购年。我盯着它看了许久聘十捆,心里盘算着护:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来了斯?   嗯鲍洽凑,画下草图之前得好好思考这个问题通,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茨兰佰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错填淮坍,唯独看起来太眼熟平磷戚,对旗舰来说这可不是好事剂曙,在A6L甚至A4L面前经腔,A8需要更多长者般的自信汞劝壁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸燃料:六边形进气格栅面积比以前大了不少碉,而且线条硬朗到接近于矩形侮咆煽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体浪,从前脸横贯而过俩笛,再加上全新的矩阵式LED大灯炕赌词,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厘其。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊塘酣,它是A8这次改款最重要的升级之一偶金,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甲裁闭。以前大灯为例膘,分为远光栓、近光久癸、转向/示宽这三组顽咯,所有光源都由LED组成释鸽,通过与摄像头东窟、夜视系统珐恼薪、导航系统等部件的协作却,可以实现几项很有趣的功能谓蹈缔:   在Auto挡位开启远光灯费勿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆七,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敲巾,瞬间关闭部分独立的LED灯体塑,会车结束后瓶寒恫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态醇借痰。在整个会车过程中擦才,对向车辆的位置一直不被照亮叮,而其余位置能保持远光照明状态掠,既不妨碍对方驾驶员视线堪僳枫,也不影响自己观察前方路况防链萍,相当智能爸。   当夜视系统探测到行人时咆吭,LED灯会连续快速闪烁三下狙酗,对行人起警示作用邯稀晚,如果夜视系统探测到牛反惺、羊之类的大型动物姐诧,LED灯则不会闪烁鲤袜霖,避免对动物造成惊吓贾瓷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辽零嗡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整副。另外它的转向灯采用动态效果劣,灯光朝着转向的方向滚动点亮香程,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扣韩桐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力册,提高安全性檬漠宿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行韩妓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拐禾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料释,有些来自室内的模拟演示借,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斜哀胚,看看这些功能的实际效果到底如何馈河鹿。   跟前脸的改进相比醒,车尾变化幅度要小得多钳棱陈,主要集中在尾灯部分吐卧济,线条更加瘦长室、扁平赴,视觉效果更干练漠椿芦。除了那个“A8”标识篮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匪庞,看上去还那么年轻运动蠢狙雇,缺少沉稳气息涎。再打开车门一看情,我明白了蜗偷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥鹆笨ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碎,使用了和路虎卫士相同的发动机泊,配备了六速手自一体变速箱滥官,以及许多高端的配置弹夏秦。让这款车有了很多吸引人的地方兔狼,但通过试驾岔耻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筐封败。很多设计还不是很成熟谈,尽管这样短筹吝,这款配备了柴油发动机的SUV竞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现托梆颇,依旧在同级别具有很强的竞争力竿滤坝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腻,尤其是大灯组的设计蔑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辅,都比老款看着更有质感冲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溅铂烽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锋猴。此外钦既,中网的设计很有层次感挝虽,运用了一些镀铬饰条寄克,也让这款车的前脸显得更大方泥号纶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凄来,钣金工艺还有待提高箔驶段。   车身侧面造型亮点不多聚费,线条还算比较和谐吧端,亮银的行李架比较好看缴短,但实际用途不大廷焊。车窗所占的侧面比重较邪取,稍有点显得失重茸悔。四个车轮显得很粗犷末规,轮胎品牌是玛吉斯冀侈抹,成本并不是很高现颧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓬附,注重排水性能嗽前确,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差燃闹。   车尾的造型比较臃肿口冈,相比车头来说伸,造型并不是很美观托练趟,尾灯的轮廓没有什么美感可言肝,轮廓显得比较生硬健绿挛。车尾下包围外观设计的不算太成熟墒绥,驭胜使用了三点式倒车雷达谢门,在实际的体验中龄胎葱,探头反应速度稍有些滞后弗,给驾驶者的观察带来一定的不便途,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翰福喷。   本文导航凉廉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吓剑墒,已经跨越了整整40年裴堡署。在这期间紊喊破,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摧?当这款全新君威GS出现在你面前微垒处,这个数字就已经不再重要牵。每当我们回顾历史里,终究也是为了更好的感受当下傻帅玩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翱寇蔡,的确也不太容易考究滇慑,所以话不多说斑,马上进入主题墙事。   君威GS是别克君威的高性能版本哦,作为其最明显的身份特征少,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陡滴帅,攻击性十足的设计让人印象深刻书毛哨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涉,采用盾形设计晌铆,显得非常紧凑毫钮。大灯部分全系新增了日间行车灯坪,整体造型与普通版君威一致回鼓权,仅在内部细节上有些许不同宦汇。   车身长度朝、高度比老款略有增加结,宽度和轴距均未改变温。侧面线条也是延续了之前的设计沪脚谦,十足的运动紧凑风格翘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杉,十分醒目吃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郝狙并。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隧擅抚,更显紧凑疚。LED尾灯为全系标配环,灯罩经过熏黑处理委,提升运动感傅汐某。作为动力更强劲的运动版车型袜吧睛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剖莫腑,同时也满足了更大排气量的需求饭枯。   本文导航来手碾:" "  近日筏项,奔驰MLC的效果图再次被曝光犀莆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计便晾桶,融入了轿车的设计元素矗。据此前的消息兼垦呕,该款车有望2015年推出壬。 奔驰ML   从最新的效果图来看免千,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿午郡弟,拥有相似的大灯造型程狙叼,以及下保险杠的设计怀令码。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莎玻。此番设计目标很明确纱贩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阿铆。   动力方面也来自新款ML卯吼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW清,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW同施论,峰值扭矩400Nm教酸溜,编者猜测未来MLC将会延续该动力窝。不过搓理,MLC未来还将推出AMG版本滥钞。 责任编辑枪霸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喂麓膏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疯保巾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涡,然而对于消费者来说泼嫉,可选择性太多也未必是件好事默头栋。许多车型的定位都非常接近间,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刃韶堕,那么它们到底谁更运动貌嗡,谁更适合日常驾驶顽踌,谁的性价比更高呢泄蒲耍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析臂咎贫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看继乾垃,马自达CX-5在价格上具有一定优势畏抢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巴,其它车型在20.78-25.28万之间佩肯灭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万形驴拈,价格适中稍始,而且动力和配置都很不错屑跺梧。反观翼虎钳烹废,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万记掂,但翼虎胜在配置丰富瘫假、动力强劲匹蛇邪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颈鲸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万上免,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比导始。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骄段,这听上去有点意思街恍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抬弓,那么结果显而易见捍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势食沧妨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祁懒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虽。然而消费者大可放心匙橙,CX-5的动力也绝对称不上弱弹操苛,尤其是市区行驶念劲抒,它的整体表现很轻盈嗽汝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柏,没有涡轮发力时的突兀感脑柿和,这让它驾驶起来更为轻松驴。   无独有偶勘到改,两款车都采用了6AT变速箱撮夕腻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣差急赫。可惜的是薄改,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抛室。另外浦迟女,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妓,常规的形式很容易操作瓦疽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜕彩款,并不易于操作布。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想崇傻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怕拳,与翼虎也有将近3米的差距燃梳歉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撵触涵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峭桥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进词。   油耗向来是日系车的优势所在免寒孩,CX-5的发动机压缩比高达13:1绞涩趴,并且装备了i-stop启停系统锌眉,这让它的节油表现比较突出钒椒。在气温32℃祥衅、全程空调村氖、车载一人的情况下樊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搓途换,其中经历了畅通和拥堵等路况颅虐陈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擅赴虹。同样路况下片,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔽,尤其在开空调的状态下樊按乒,翼虎的油耗表现实在令人担忧羡赎汰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悼形谷。   作为一款城市SUV狙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当期挖,都采用了多片离合器式中央差速器绅统,并带有四轮电子辅助制动赶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婪乘。从我们之前的测试来看含蔑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岗,所以脱困相对轻松一些摹。不过在这里我们要告诫广大消费者汹衅狗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统份敝彼,但两者的定位都是城市SUV牵瘸,越野并不是它们的强项巍伶世。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仑妈,油门踏板的脚感吼淡拣、方向盘的转向手感昏篙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寝埠锹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翻梆熊。值得肯定的是旗粮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芍。然而相比之下跋诬,CX-5的整体感觉更加轻盈颅吭花,它开起来并不像SUV衬班,车头的反应更快物淳,油门踏板的调校也更加线性堡串,而翼虎整体感觉更加沉稳叼,底盘扎实嫁磕,但或许是由于整备质量更重的原因菩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稻橇挤。   就驾驶方面而言匿携隙,CX-5给人的整体感觉是动力够用爽吧势、油门线性侈沛堂、操控性出色床,可以用“好开”来形容湾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情市,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绍,但翼虎的发动机输出并不线性淌乓甩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庭沟。另外柔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毯跋,加速匙烯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显林浪芭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闹须怪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朵尝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质从巾嘶,放眼整个市橙丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焙驰秘,基本上5个手指头就能数过来扳日市,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者觅股筒。   有关于新款E级外观遣赁炽、内饰及空间方面的介绍捣谭块,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艾估。在我的这篇文章中份蔫,主要关注E260L动力方面的表现苗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杭毖,最大扭矩则达到了310N.m苗。虽然排量并不大愁砂寇,但是通过加大增压值厘卯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赖墟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皑,对于这款变速箱渭,我想大家已经很熟悉了岸。只是我想再说一次瓢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亢秆,但在日常驾驶过程中校,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子础溃。大多数情况下温和熊村泵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验内。   只有在深踩油门的情况下赁棺,E260L才会爆发出他凶悍的一面私。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情互勉郸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镰继,你也可以说他动力输出不够平顺饭昆。   一直以来垛,我都极为中意E级的悬挂调校眯托,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心灿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扣型洗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枫涵挖,我挺惊讶的冲惨棱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贺侗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售详坑。可是仔细一想惯禽,也很难怪宝马会这么着急波,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穗秃锻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彩佛久。据悉谭,宝马4系Coupe将在11月12日上市炯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影等娥尘。(注淀:为方便大家阅读响酿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抵华,在你初见时康吻,很难相信自己会喜欢上他夺摹痘。因为你花痴于帅气拉风的外观得迁面,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嘎莽封,那么他的表现自然不会入你法眼箩看。但时间久了屁溃颓,你发现再帅的外表也会看腻破淀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷罗牌,放松不下盖。这时竣蒲脊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剐梁匹、运动但不难受的座驾耍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车督,除此之外虐藐籍,他还是一台很顾家的车龟怠。   没错悄锰庐,他没有特别帅气的外表磨咕,没有特别强悍的动力寝茨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烁饭蔑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻港雀。下面剔肖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解愤芍斡。   ●车头造型犀利坝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙膛氓破,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祈,定位低于大众洽摩。现如今尝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烂适,而伊比飒便与POLO出自相同平台替稗。因此在车长等诸多细节上鞍,两者都十分类似锈锰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型检碧槽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长客陪涸、1.693米的宽度倡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咕差,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鹊锣耿,这点确实让我感到吃惊会,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搓肃。可以肯定的是梦头诺,你无须对他的实用性产生怀疑瞪辑。   你有没有发现雷吴锰,他的日间行车灯搜,很像同集团的老大哥奥迪A8丹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拳烷僚。但毕竟厕锣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鼓董稻,他的目光也需要这样嚣张签妓褥。   从车侧过渡到车尾辆茹撮,顿时觉得噶寝藕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格池县怕,从凶狠瞬间变成温顺灿嘶湿。我揣测不出设计师如此分裂的思路哺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孪我珐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峰嫡拱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钙食恕,而在我们的制动测试中瓤劣,他的表现也确实不负众望缄。我写这段话的时候写抚,一名同事从我身后经过说了一句墙:“哎暖想,这轮毂挺漂亮的”宛辰糖。确实蓖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亲摔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名如,在我看来另外两位应该是300SL和964扦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丘复,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蛙伪。   直到1949年橙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功古。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斑闭涪,速度竟达到每小时 132 英里嚼尾项,不仅完成了试车董缺,还一不小心成了世界上最快的量产车型壳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type那位,正当捷豹稳步发展的时候褐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冲疾泉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绢凛拓,英国国宝迟?人类想象力的结晶彪腹勘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷廊茄炔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娠兴许,正当捷豹稳步发展的时候风,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篮快输,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杰记,自内而外散发出优雅迷人的气质谐,在这份自信与优雅之中南炽恳,还蕴含着极强的力量感饯蒋叼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典速栖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韩叭。   作为E-Type在21世纪的继任者萎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浩,他更是一台纯粹的运动机器乏煌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咖啊,刚刚我试驾的是一台量产车呢识。即便是用再前卫的眼光去审视拧海陷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型落翔,不过现实就摆在我的面前鹤阔磊,它的的确确是一台量产车娇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忌滩琉。所以挖,还是让我们先合隆下巴锰、收起惊讶癸诬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煽疮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年团乱稿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棠萍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发醚成哨,而等待总是值得的氛访,十年之后的今天膏瓜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焊尼。   ● 外观煎铂拎:旨在降低风阻   关于XL1的外观晃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赣湾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球许薯,他们的心中只有一个目标始,创造一个前所未有的风阻系数——0.189躺床,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卞蔷驴,也皆源于此熄垂痛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刺雌,轴距也只有2224mm镶怖,如果用世俗的眼观去衡量华筷夺,它甚至比一台大众POLO还要邪А,不过也正是因此形,它才做到了POLO永远也做不到的衫坏谰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准囊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羚行。   出于降低风阻考虑掇铜竞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镰推,面对这样的设计夕兰蹲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宏珐锨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窘词盆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勉鹤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纬,大众XL1的目的只有一个暖卷肯,那就是降低风阻唇竣颠。而为了达到这一目的烤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挫们,不过相比于传统的外后视镜茸慧,如何掌控与后车的距离是个问题够勾。   ● 结构汀豹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捂米牡,除了完美的空气动力学设计外裁卫馈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辨。作为一台重量仅为795千克的车型勃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料温醋,约占车辆总重的21.3%辖从管,除此之外嫂粉澎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理古丹樊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庙,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐固赖狻,复古而粗犷的外形暗驰鸽,彪悍的身姿疚讨,经典的圆形头灯铃,这些都是我选择它的理由牛。那么在我稍作白日梦之后鼓,请各位看官赶紧打断我的妄想捕赂轰,拉回到现实里贾,假如我的预算仅仅有二十几万的话晦,那么好了担旱圈,牧马人买不成锌扇,自由客或许能让我望梅止渴戊。同样复古的外形触桥衔,依旧是个好选择函。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窝食蔼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疥。单就车头来说哇汕糙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子常鲍。简单中又透露着经典的味道味谴啸。另外浚搬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条世,突出了力量感菠副犯,Jeep的家族风格立马突显绿凹。   车的侧面造型同样如此风格鸽薄,走向笔直幂懒刹,简单饱满苫沟孰。当然不能仅仅介绍外观设计该睛,作为一款SUV帆舒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僧擞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竟旁,离地间隙205mm陡澎,应对一般的越野路面足够了触触。   车尾的设计十分简洁染,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侵,小巧又十分有力量感檬限花。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馈乘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看店汾饰。从总体上看连慌钡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屠胶。   本文导航俄连松:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咖的范,而“侠”自古就有不同定义镀,“言必行粗介宫,行必果窟腊飞,己诺必诚磨辆,不爱其躯篙纹蓖,赴士之阨困煽搓恕,千里诵义者也谓之侠”轰狮。他的形象亦正亦邪魏猎炉,游走于主流与非主流之间自成一派绅。随着近年来淬秦,国内越来越多的人们辞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焊呻柬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势便瓣,开始在国内市场发力具抡趁。其中替富娩,路虎全新一代揽胜运动版括诺奴,向无数消费者展现了一种精神擂外,一种称为“无畏无惧”的侠之精神土熔熔。   路虎全新一代揽胜运动版稿四,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概详,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顿擒迸,它的独立特性被设计师完全释放矾嚷聘。如今啪,这款至今为止速度最快皆、相应最迅速墩、反映最敏捷的全新路虎陵翟闺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邢殴,冲入国内汽车市扯孛啤,夕阳下一人一车谓蛙临,古道中粳,说的是情义无价鲤少巢。谁人不为它心动江省?路虎全新一代揽胜运动版净锋,驶入我们心中!   65年来龚钢史,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碌柬珐。如今馆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钎骚,再次席卷世界蹄,那完美的车身比例池琼岸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驾传:4850mm*1983mm*1780mm凑,前后轴距2923mm醛侩蜡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卵,3.0 V6 SC汽油版HSL景廉幌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莽染、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溺拜空。   姿态万千的路虎揽胜运动版停舶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度椭宋祥,无拘无束的气澈放凇,气宇轩昂的出尘之表猴梦浇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗓,厚重的前脸守关,配合后倾式格栅设计科,更突显了它的自信堕。发动机盖上两条凌线刚强有力膝捌澈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹评。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睡飞躺。   车身侧面线条的风度也极不平凡唱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮读,带有亮黑色指状套件侧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口楔爱,装有亮黑色装饰边的后视镜陶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恐宿,这些铝合金结构的轮毂分为渺:19英寸5辐式铝合金轮毂宿绢、20英寸5辐式铝合金轮毂汗、21英寸5辐式铝合金轮毂寿登荤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂路亢、22英寸5辐式铝合金轮毂订,无论您选择其中任何一款昧痕鹃,它都可以陪您乘风破浪炊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涎爬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骨门,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翻穷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯人僵醋,整个车尾看似简单却极不简单敦寿。   本文导航拳倒:" "  1998年芜碧窍,广州本田成立嗡尘手,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贸观睡,而时光推移许陵怪,今年9月12日撕降,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娠惕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁备馅泡,我们今天将穿越时空疼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型松。它虽然是日版右舵车型痢,但3.3L/100km的平均油耗萄鞠人、双电机电动CVT素氯、大容量锂电池光榷少、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧环附,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怀青形。   外观更加原汁原味痘嫂荒:说到原汁原味翱杜酶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本建。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同憋抗烩,更运动须迟。混动蓝色特征衬持翰:作为混动车型场可,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胃邦。   在下保险杠处膜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节热,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓶金。混动轮毂蜡蛔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琉嚷盆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戌可,为节能更尽一份力棋。   本文导航化宠:" "  就在前两周酬唉托,我的同事刚从上海归来啥暗羡,当时就是为了试驾上海大众的朗行起揭,而在不久后的今天鸽燎,我来到了大理廷,依然是试驾一款来自上海大众的新车筋,虽然我与我的同事地域不同锰毁,但对于这两款车而言钡借矛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逗茅,我不得不从朗逸说起停鸡壬,由于现如今大众慕块化的产品研发沙共,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吝安副,朗逸鹅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此素,它们的关系算是孪生兄弟崎坷分,反正我是这么理解的吠番顶。   目前朗境的广告已经全线铺开辑惰,消费者的关注度也很高嫁,虽然我个人比较抵触某挝涣疲块化的产物(感觉个性不足)股魔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卉,其次在10多万的紧凑级车里厂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了能甲鲜。所以销量方面自然也很喜人爱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滤博,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辽彼。   从英文名来看酚氦渤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版任轻窟,朗行的英文则是Gran Lavida断陷颇,其实如果从相似度上来比较姬塘丹,朗境与朗行更加接近灯蹬赦,因为它们均属两厢车履管。我想对于这样一款车来说娩访,大家都不会有什么陌生感翔畏葛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炮缓,我在上面也为你准备了延伸阅读渺峦皮,可以先行了解一下磨爽。   说实话矗戮,朗逸徘烤联、朗行糠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绢,让我来区分一下梆股农,估计我也需要片刻的停顿客谜,因为它们实在太像了!就朗境而言镰拇付,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宝策届,并将内部更换为蜂窝状造型热,包围下部使用了黑色塑料得,并加入跨级风格的银色护板贿,此外前雾灯变成了圆形篱莱,以上就是全部它的特征了喀仁。   既然定位于跨界车靛狄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雹慷芦,同时为了更加配合Cross风格姜,车顶还加装了行李架吻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嗽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睹拆。粗犷的风格也体现在轮毂上佳,样式上很难用语言准确的描述出来超肌,总之很复杂欺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扰逻玲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)筷。   尾部的变化几乎与前部一致文,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理络猎,说实话就车尾而言歼辉,我感觉朗境比朗行好看了不少委褥吩。其它方面再无不同儒璃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仇醋,转向灯菏、倒车灯猜、刹车灯还都是卤素的豪炽篙。   本文导航光:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓢堆叔,所以无论是合资鼎材括、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性还既醛,白领阶层捐,夫妻年收入有50万元左右省,有房嘲,老公有车唉。实际上崩绢具,女主角目前也有一部老速腾车舌拿,开了已经7年准备换一台豪华SUV钮冕。这位女车主喜欢玩察效,追求年轻迟,注重外形惫迫,并兼顾户外络,不喜欢纯越野车型衫,而购买价位瞄准了40-50万元领域茎碾圈。所以我们直接选择了宝马X3谰痊苛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缚脖堤。   为了公平竞争村疤,我们选择的车型如下次殿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 穷谜裤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型葱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 临谦,三车的价格虽然有些区别疾蛔溪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啡杏蛊,所以三车实际购买价格差异较小恃省雀。   对比项目一探桑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晒,特别是女性舒彭弧,希望自己能买到一款好看的汽车疤绘,就如同提包还有衣服一样每,特别是成熟女性卫,尽管喜欢标新立异胎,但也更愿意接受时尚动感的类型蠕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸番茄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯通,相比以往方头方脑的设计手胖疥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少托徘。更让人动心的是澳炮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逛冲店,同时形象也不乏干练紧凑蚂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碌,线条流畅矩啤,稳重而且动感犀钳,因此吸引了不少消费者浓建。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性革凯诽,但2013款并非全无变化昏撕沁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计档姆视,此外还有大灯形状蹋、前后保险杠很亭、尾灯卜夺、排气管方面都作做了一些细节上的调整贾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些旧佃搜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锭耗,锋利的腰线韶,近乎方形的前后车灯乒姥嘎,甚至连轮眉的造型都是方的省堡,虽然它是一部纯粹的城市SUV拼骋,却似乎在它身上找不到什么曲线涂,因此在奔驰车型中也算是有个性的棵。对于女性而言秀签矫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炕撂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妙涤,三车都不约而同配备了氙气大灯惜,区别就是牟摄,宝马X3采用了远近光分离设计设,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体森碳酬。另外仇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炼。另外交售炕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯低菇嫉,而宝马X3大部分车型则无此装备袜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面廷嘎摄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贩岗,都50万元的车型吾丝耿,自然都是配备比较好的轮胎品牌廊勘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锤订,这些方面倒也不用纠结卜尘。另外需要说明的是何想,宝马X3是没有备胎的沽,因为他采用了防爆轮胎渤天讳,可以零胎压低速行驶一段距离谷幕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徐社。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹残劫叫,所以基本打成平手脐谩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型欠频律,从两款车型的厂商指导价来看谁葡脑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盖绅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)森,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一厘募寒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”董,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酒犬梁,这一点奔腾X80的确做到了赐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念壕,X造型的前脸具有很强的立体感庐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚定哥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沪虽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用形坝骋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桔盛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酪蔑兰。轮廓清晰的六边形进气格栅亨沫莆,中网上三辐式的金属饰条垢倍腥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度干,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叫困,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计淀,只要消费者能欣然接受凳烈别,似乎一切也都无可非议蚂群侍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挖,除宽度相同外钱,X80的长帮吾切、高及轴距均占有绝对优势娇幂贡,反映到辆车的侧面造型上脆能,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形宏凡泛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态午挠耐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垛,上扬的角窗结合扰流板的装配曙,使两款车型都增加了不少动感的元素娜刀寿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色紊赡维,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感集,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔探。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气秀楔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化倒赡侩,饱满圆润的风格依然占据着主导痉刺。与X80的刚劲有力不同贿恃,ix35的线条运用更加柔和捞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谩寐很。没有尖锐的棱角赔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素慕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辽,飘逸的灯带向后延展家钵蔽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神绿倒。同时倒车灯的独立设计焕闲刚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弧复。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变财勾椒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下眷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拨。同样的手法也适用于尾灯苯,在原有基础上烷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入笨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蒲凡沪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂剿锤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鹃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17铂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17徒掣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响旱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格该氓,在此提出表扬巨奋粮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哎,或许在两年前翻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准协,然而随着技术的进步告钝赖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内继,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力归鞋捣,其中就包含奥迪R8驴巢。于是桅瓣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱懦抵飘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒惩宿,然而它的提升还不止这些埠发塑。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动哭,更换了全新样式的LED前大灯钨,眼神更加犀利凳测,尾灯的LED灯带也发生了很大变化孔悲,但我依旧很怀念老款车型的设计脓软欣,目光凶狠又容易让人接受腐,新款车型的大灯尽管科技感更强绅侵倡,但略微缺乏眼前一亮的感觉砷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师邪娟,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠疙煽,如今又恢复三道杠的设计倪。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响清吨,大多数人并没有注意到这一微妙的变化痊起。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事惦乃吧,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果尺瘁。此外姓锣壁,尾部排气管的造型也有变化算,新款R8采用了圆形排气管畏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调剃,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成宏钉管,排气声浪十分震撼嫂扇萄。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式伦,加入了红色的菱形块设计冷险表,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份橙裤。" "  作为自主品牌中的翘楚规,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高那冈没,凭借可以比拼合资车的出色品质徊蒋,以及丰富的功能配置惶,上汽荣威品牌获得了更多的关注贤。而旗下最为畅销的车型550衫和,更是在已经拥有大量客户群体的状态下刷淮,进而发力推出了新款车型慈路嘲。涡轮增压与双离合的搭配组合悄巧葛,现在已经不再是合资品牌的专属优势半画啸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗授。   全新550在设计上的改变劝蹈,其实并没有达到颠覆性的地步微,很多熟悉的元素仍旧得以保留绦,但对于细节设计的改变稠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液氨。对于这款相对年轻化的产品来说骏哗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素放淬俏。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯沦挨,就是对于这个问题给出的最佳答案慰咳。   至于尾部的改变盎局,全新550同样给出了相对应的答复色。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计卉,相比之前的分体风格吉,这样的设计就要顺眼了不少埔,并且所营造出的动感效果也大幅提升屯。圆润的造型设计嫂帆盯,让全新550在视觉表现上平易近人慑鬼,没有浮夸的线条勾勒葛丁,也没有复杂的部件布局砍试僚。   本文导航甘豁啪:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力俊淘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题蔷骇,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据酣,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鞠街,但在上海汽车眼里纱,以上的内容似乎已经成了陈年老调莫烧,一款足够智能挨谓狸,智价比够高的车凡泪好,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车恒。随之诞生的翅佰铰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本母,在经过近4年的进化过程中瓣白凯,inkaNet系统经过一步步的完善和优化嗡蔫,如今呈现在我们面前的勃,已经是具备国际水准的一线产品缓。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0衰篱结。相较之前的系统卯寐,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能峡,操作也更为便利钩趁,相信会给我们带来全新的行车体验杭。 本文导航涣奉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷潞卜,会看到各式各样的旅行车谴经,但是在国内旅行车却成了稀有动物拒省拘,由于对汽车文化的不同捷,国内的旅行车市场比较有限缮弹亢。在记忆中霖,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车搏千全,比如桑塔纳旅行车土、马自达6 旅行车烤、凯越旅行车等等朝母贤,但是它们都遇到了相同的问题穷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中逞礁材,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”哪,根本不符合国人的审美标准鳞盯脑。其实珐桐氯,从功能与实用性的角度来讲顿疏艇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美鹅伺但。为了证明这个观点伤毯,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称谎稠:A4 Allroad)火,与它直面对话的是国产奥迪Q5局磺唱。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈蛔立俱,作