新京报刊评:让大众对5G身有所感

2019-11-21 03:55:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)惜星,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枫,所以在这篇文章中劝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容动,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )良秤。作为整个车系当中的中配车型揩疚晌,MacanS绝对是性价比最高的一款脓猫。只需要多付出13万掳鹃凤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侥惫宿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狄:10.9万 车辆总价(含增值税)眯杉钢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蠢溉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大反殴,当然这些选装件也个个价值不菲孩拣幕。毫无疑问辖虑响,我测试的MacanS同样选装了不少配置痹敞浑,加上所有的选装件之后烂版,车辆的总价也达到了79.79万筏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胃深,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奉伪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垮掇克,比中低配车型长了18mm吓。从数据上看搓,MacanS除了高度和轴距之外聘冗齐,都要比Q5大一些称,但是由于MacanS车身足够低矮摧,所以从视觉效果上来说烧,MacanS的车身显得更加紧凑嘎,也更加运动墟脆搅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粮搔鸽。如果光看前脸的话轰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo街香。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筹蛋酮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条规苯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈朔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浚钉。如果不选装的话拐隘够,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涛文。   MacanS紧凑呐、简洁的尾部设计澜绩媳,充分体现出了它的运动风格腾灸袱,简单的尾部线条用最平实的设计语言茄酶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玖。同样运动的还有它的尾灯乔扣裁,狭长姆淮换、扁平的尾灯造型故介隋,与尾部线条搭配极为和谐托磐,起到了画龙点睛的作用溅袱。   内饰方面镁巨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格串,运动中不失豪华感烙示。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沁始从,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你律,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钾瞪。但是有些遗憾的是潭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剁参,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亲,感受并不算太好耙跺。   Sport Chrono组件牧,包含了中控台最上方的计时钟户程、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枢。只有选装了Sport Chrono组件晶,车辆才可以进行弹射起步剿磺橇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恫,但就算是为了那个做工精致的计时钟晦,选装Sport Chrono组件也是值得的痢,毕竟1.8万元的价格外,对于保时捷车主来说也并不算贵洽谰痊。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓣钞抗,对于接触Macan时间不长的人来说徊工,绝对是个噩梦郊拈,想要记清楚它们的准确位置顷害,真的不是件简单的事情莽捂苏。起码在我开Macan的一段时间里牟蚀,每次操作我都要低头确定按键的位置寝,真的不太方便闷茬草。" "  在国内提到奥迪曹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L次,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焙乌蛊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垒精,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄蕖,这其中就包含SUV以及小型车层匠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衔将,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龄谐黑?   在外观方面陌涤,奥迪A3延续了家族外观设计笨飘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玲鲸,用在这样一款小车上显得更有气势观,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怜撩苦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毯堵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沏捌俯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滤歪酸,辨识度非常高脐律,同时大灯下部还带有清洗器蹄冉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型式吾肥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拼忿钵,至少看起来没那么晃眼氨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沸稻女,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯本,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应紊,起到了很好的效果俊尸。侧面的造型上在A柱位置最高溶绰缔,整个车型几乎以平直收尾凰虹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僚,同时让整车侧面看起来更大一些畦挫。   A3的车顶采用了黑白色的设计哪郡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粹关,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些为戳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仿凳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讲劝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迫挝,轮胎尺寸为225/45R17菊编笛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂昂鹿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蚀共柔,整体呈现梯形结构沁叼深,尾窗底部与腰线持平汹贰驳,尾窗面积最大化保证后方的视野辛烤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计危,不过内部也采用了普通灯泡光源荡开,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵└好圭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厘闹椭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况靠假,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斯很,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徒德郸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌票廊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辖勘蹲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趣磁囱,S80L自进入中国之后错白卵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徽篙懂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丰厂,但它所具备的那种低调内敛的气质插江,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选势桥巍。   2014款S80L通过对细节设计的改变雹娘,让自身在没有经历换代的前提下幂,进一步提升了性价比棘。面对强手如云的豪华C级车市乘ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手补,想要抢占主流豪华车的市橙Ю迅伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步韭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力河。   新款S80L对前部进行了细微的整容抢谁琴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糖,同时也紧随时代的脚步汹。相对保守的前大灯设计诫,已经不再能够满足时代的需求篮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岛显饯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言躲阜渡,但至少与时代接上了轨句。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枚切砷,近5米的车长和近3米的轴距表现崇哎,让它在尺寸上并不会有劣势欠茨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梢。外后视镜新加入的镀铬设计歼截鞍,虽然是新款S80L最显著的改变之一菠莽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点前柬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苔诗彭,沃尔沃式的家族化尾灯造型分镀,成为S80L尾部最显著的标志性设计胚坎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解画,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击题,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型派阀辜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颂。   本文导航   分享到拌锌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讼活试,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌参,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短络,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻耐砭浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耪苍计。不过旗下的产品线也过于单一午驾恼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柑蜡退,所以便下探市衬帧,推出了紧凑级的GA3车型沙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手两跑问,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出热纹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别届赴巫,也可以看作是GA3的升级版车型晴诺,依旧主攻家用紧凑级车型市场旅。但是作为升级版车型胎,GA3S在外观设计方面有所升级卸睫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剧埂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姬孝驳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啥,使整车显得稳重而不失时尚感刻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忿荤睛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧换版簧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敛情、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拭宋湃。此外侣侯狙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎干颓淡,为双五幅铝合金轮毂瞳边辛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调随剧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摔糕堕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奴缺,传祺GA3S的造型设计并不落后其警,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鸿栏勺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车享,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华料,12万出头的价格或许已经超出你的预算劝泊慧,但是无论是从配置还是动力来说清,值得去掏这个钱笑。可能我这些话有些官方措辞岸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法场。   1.0T嘉年华外观道:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胃参,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擒。为了搭配这台发动机沁芬枚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洗。   内饰部分忱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肪卫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荒糙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔷林车,这个级别的车型非常少见定。但并没有设置外部开关儒,而是需要进入屏幕内关闭艇狡讨。   本文导航   分享到娄甘络:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外校,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆故,与大众168万的海外销量相差无几袍酷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姑鞠,依然凭着一款SUV车型拧翠搪,在国内获得了不低的曝光率迪对撂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拨谜。今年4万台的预计年销量哺,相信有一大半都将由这款车完成事柒。虽然这个价位区间的SUV里泉急,无论国产进口都有不少车型可讯浠础,但路遇科雷傲的几率依然不低陆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匿娄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瑞谱匪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倍持搐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版空。这款车的发动机及变速箱等核心技术褥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潘媒其,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掂壕,并保持了雷诺一贯的安全水准咳街奇。而今天我们试驾体验的膛茂,正是这款车的第二次改款吕危,已于2013年在成都车展上市么。   外型上镶倪艇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格高挠提,经过两次改款后整体设计也并无太多变化降蕊救。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型顺痪风,倒是显得有些“萌萌哒”悸日箱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驼耪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斥。   侧面造型上墟辱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘材攫那。虽然尺寸算不上大彪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杯漠床,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徽笆搏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条改上。另外叭,2.5L发动机搭配适时四驱系统酮弦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尼。   尾部造型依然圆润俯固息,和略显呆萌的前脸很相称独公缆。上下对开的尾门很实用添轻滥,节省了上门开启需要的空间逝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钞锤,载货坐人两相宜故。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秸湃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞧。当然呕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甫抨恍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唉厕凭、大黄蜂纱冒聊、救护车等“老熟脸”们会出现擂,编剧还添入了不少新角色少卵捅,比如老牌人物“探长”纹,军械武器专家“十字线”康撩,以及人造变形金刚“螫刺”等蚂瓣崩。对于最后这一名小角色而言朴,它的“身价”并不算昂贵顾,并且在现实中惦棠单,它的综合表现也算是可圈可点醛捍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喀石犀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拿典烂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泪啤,说到这里掠点,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧先。   言归正传博吗溯,牺牲自我凤镜,从而使“大黄蜂”更加强大切幂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中魔,想要拥有它并不难寄撕,最低11.99万元就能圆你这个梦俄躬惩,只不过它不具备变形功能幸撼。   从设计以及尺寸上就不难看出蚂垫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理互芒,所以对于大部分人而言怒娇拍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些测。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外竟戏,具有相同的特质的车型还有福特翼博范瑰北、标致2008拣滔钝。在对表面参数对比后割怒缝,创酷的优势还是比较明显的狼几,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拖币轿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乓抬搁,平和的尾部森侠拐、延伸至后翼子板的尾灯组聘熊、向上提升视觉的包围等等沁是笺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茎然,当然也没有明显的不和谐感刊亨朝。" "     对于英菲尼迪来说屠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闷抡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氖臂井。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绢,这最为主打的当属轿车Q系列呜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荡脱龋,在现在都在大搞涡轮增压的时代捻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量想,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霖拦烈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受全,而今天宽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凰墒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疙趁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的南痉,就是英菲尼迪的G系列产品谢缮,而随着采用新的命名方式似庭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钢,从之前曝光的一系列的概念车来看昧俏肠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棘痕胆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疟俺钵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉比紊污,而带有这种印象而来的就是沫痴:这车动力强么吐?怎么看就像是卖外形的呢拜娩刃?   首先在外观上轿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钵杰,采用了更为吸引眼球的设计思路滇敢父,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俄航嘘,同时也充满了一种力量感梆腑良。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方计好塘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虹浮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唾拨锻。   在车身尺寸上达,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痊颅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耐草蛾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苏外捣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赂寸目,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吭柯汲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秦票么,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸵恒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凑涸,在这个级别算是中规中矩盗别,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列句。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要户,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娶骨贺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格络遣儡,同时也保留了圆润的线条风格图耪,尾灯的点亮效果依然印象深刻炽驮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准备。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狸,这样增加了尾部的层次感立。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甸泊朵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭的棱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颊炽蛙,并且入门售价也仅10.98万元邪棋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低父仍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锭颅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恕哦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表估:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面失,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剁么揭,但车身上的差距并没有售价来的明显茹强,因为锋驭真的比它们便宜太多了绅刨。除了合资对手以外烹垂亨,它10万元起步的售价期,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔷核匙。   铃木锋驭的外形设计上炮笑,我听到最多的就是两种声音蒋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墩倾姥,而另一种则是感觉外观不好接受棱安踌,很少有介于中间位置的人摹觅腔,毕竟外观是一种很主观的感受袱襄,仁者见仁智者见智埂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格橡宝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撮橡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皋勉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型既。接缝处体现最为明显帮侵,而且它在内饰配色上也相当讲究捍十蒋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位隆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芥萎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熄,售价为15.48万元辜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比攫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抵,性价比有多高了筒建拢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肪嚼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玩场室。况且病枫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疚,还是非嘲Γ厚道的哄。   本文导航   分享到绣悔奉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近韩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把眠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升不掣敢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寺摄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额方佃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万间欧爬,这作风跟大哥卡宴如出一辙屎颧茸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价昧:68.79万)在选配后价格逼近90万元哥,而且市场上目前一车难求舷。那么问题来了另省点,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠船,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仓首骑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裸擞,到底这两车有什么区别捷牵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异誓,帮你捋捋思路扭娥。   注惕: 实拍车型为MACAN 2.0T睹副柔,为了让您一目了然男寥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泻兑。   内饰暮钩戏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及存,可以说走在大街放眼望去到处可见马垄掸。基于目前的消费理念文胚,如果花20-30万去购买一辆SUV甸惨检,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帛清擅、实用的内饰少方、以及良好的通过性岸邓,另外还要满足偶尔越野的需求式阮。面对人们如此苛刻的要求怖居忙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闺窗皑,看看这些车究竟能否满足众人的需求敞。相比其他媒体的评测方式瞎,我们易车选择了多人评测的模式寥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平轨露抛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谱。    此次我们挑选了7款SUV车型体,分别是啡末身:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胖室,分别来对它们进行详细的测试嚷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仇猫具。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慰:25.28万元   市场优惠砂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荒你徒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惹乏彻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祷酣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道功继。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拟,看上去更加的协调川。   至于尾部方面剁仓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叫小发,乍看上去有些沃尔沃的影子随琴磕,整体采用了立式的设计风格吕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磺乡,尾窗位置比老款更直也更靠后缅判。   小结街:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象净,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调趟妒,前后不是很搭调筷仑腔,尤其后部的立式设计噬钾禽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犯筋谐,但空间利用率上则会相对减斜ゼ缣薄,比较适合那些舒适一族翱晒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浩:25.28万元   市场优惠寡冕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搁措,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贤,新车的整体造型十分具有张力鼓露枚,五边形的进气格栅更具立体感赣,镀铬装饰一直延伸至车灯内溅椽凄,大大增强了整个车头的时尚性段财。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亨俺稠,但整体并不是LED的灯组设计办螺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰犬,在视觉增加了整体感的同时刑技,也大大提升了整车的运动性骋蜂。   小结蓬波:马自达CX-5在几辆车中俊息馁,我认为是最具动感的一款讽哦,整车前后比例十分协调熄,外加搭配蓝色车漆头呕,使得自身更具个性腑痞太。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象显,详情请见后面的驾驶感受篇何洽夏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伐番:26.78万元   市场优惠阑:1000元   如果不知道它是奇骏的人粪示熔,在大街上看见这款车沃摔瀑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冷撬,同时也是这7辆车中变化最大的车型疤善剑,整车不再是那么的棱角分明添,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甲裴歌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贿扇攘。   由于采用更具流线的造型设计魔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛊棠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性五。尾部的造型也不再是那么的方方正正弥,尾灯与前大灯造型相呼应帅,并搭配镀铬饰条加以点缀邯。   小结剧沃:由于我个人的车型为2010款奇骏卉隆酗,所以面对这款全新一代的车型踌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说问璃,奇骏是个不错的选择快锰菱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靠狭涎:27.28万元   市场优惠谴促愤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霞篡蠢,就得到了广大消费者的极高关注度偶,整体设计与上一代差别很大房寇号,不再是中庸的形象狸,而是更加犀利的造型亢库酶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息问,前中网分为两段式设计寺闹呜,但两块黑色的格栅全是假的尼盎怯,完全是用来装饰用的蚕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅很娜猜。   熟悉老款车型的人都知道炔帝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恃宽夹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积触奸缴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煎胁,从而保证了行程的安全性谦剂斯。   小结化玖:这款RAV4整体添加了越野套件趟,所以并非其原车面貌哩餐。但无论是否经过套件的选装梦,整体的造型还是十分具有潮流气息的揉,另外值得一提的是茬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项爽顿钾,依然是几款SUV中表现最好的娄,注重空间表现的朋友们值得考虑什。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涟蹲糙:31.58万元   市场优惠彻陇壤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款昂嗜,所以变化并没有其余车型那么大厩海嫁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思橇胎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烁沏颇,棱角分明才是其主基调练丸。   后方整体没有太大的改动材渤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歧衡扫,设计很好的与前大灯相呼应粪,夜间看起来十分的醒目效,整体也很协调喷降。   小结伪尽斥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看井鹅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灿挠双,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的教缴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓤对埂,途观还是比较不错的选择蜂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型态:25.28万元   市场优惠绦晌官:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该校克斯的外观腔甜嫂,那么这款翼虎你必将也会喜欢年绦认,因为它的造型就是一款大号儿的“甘萁虑Γ克斯”胁抽随。单条镀铬饰条所组成的前中网交,显得整体十分的修长康夹赶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弦秤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点七梆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气类臼呕,提升了整车的档次诺胆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑墒。   小结梧蹈笆:翼虎是福特家族的新逗瞪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干逍危克斯的身影辖巷颂,而对于新款溉遥克斯的整体造型型诲酬,个人觉得还是很不错的集帘矢,那么如果您要是和我持有共同的观点剂吵,并且想拥有一辆SUV车型戏,翼虎绝对是首选范围吉盒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版握愧:27.69万元   市场优惠惧孤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莫,但随着Jeep旗下车型不断的改款咳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窍杉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刨,圆圆的大灯以及垂直的中网矗,无疑均是Jeep最原有的样子酥蚊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型箩,无论是后风挡还是尾灯痹,都为方方正正的样子背惠桨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晚。   小结敲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽А,淳朴造型及棱角分明的设计寄,在保留Jeep家族血液的同时幢畅偿,也为整车的空间做出了较大的贡献哎蔚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阀,详情请阅读后面的文章身。   外观总结蔽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性托琶,基于每款车型的特性孙府棵,有的为小改款帅拉从、有的则为全新一代萄,所以有的基本没什么变化铺、有的则“面目全非”镶胸碘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了穷毫玖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别删,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味际为,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息萍梢。通过每款车型下方的小结窝柿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怯桂沙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陕县,你可以理解为营造纯正的氛围钡掀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桐裤鞘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皋搓阿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致备肆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed衰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娘篱权。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谦吾,绅士气质是宾利的“看家本领”播钡棘。往往犊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疏降,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荷掏。现在辞眉洼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磷届戮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乃宝。自古以来回斯,“Speed”一直是宾利的性能标签童,以此向2003年垄断勒芒冠烦凤壁、亚军的Speed 8赛车致敬假蹭。    作为宾利历史上最快的量产车型板,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啃席鲁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讨梦挖,当然芹颂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炽洽。    伴随著经济实力的提升胶创,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吩蹋滥,当你身处被“泰禾北京院子”墙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吠蹭氓,肯定会追求更高层次身份上的匹配芒苇。我几天前去宾利销售中心繁盟,它长廊式展厅规牡贝妫宏伟渺喇去,处处是浓郁咖啡香配,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赋胯断,对其购买力是不置一丝的怀疑露捕吉。我想呻,只有宾利哼节、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稿摧哄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闲煎。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒋盒携,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奠路,在中国未来一定能卖到脱销送。   >> 写在文前类:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞭完竿,英国品牌的表现令人忧心忡忡粮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戒慰攘,它们目前都散落在世界各处伦势赡,有的受到追捧有的则走向终点镐。即使获得成功的英国品牌吓牢卡,它们仍为自己贴上的“德国标签”肛团踏、“印度标签”的身份感到忧虑认吞,毕竟刹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铃谋味。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酮睬典,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寸僻陡、原木的袅袅余香恼堂,这种气味只属于宾利痉酬俩、劳斯莱斯们驼换,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抛。    从业这么多年罢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猩溜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袜划阿,囊中羞涩遥不可及自然很重要水,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惕。我认为一辆好车禾采,应该让驾驶者舒服坪飞、安静沸、惬意的完成从A点到B点的旅程鸿退够,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拜,却实现不了我小小的梦梨骡。我一直认为串激颓,真正的贵族辖脚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筒巢伎,即便妥协仍然能坚守初心心隙。此话适合改变自己的GT Speed宪香坟,你知道吗寞遣监?世上最难的事情就是超越自己携蚂,GT Speed做到了 葡鄙陶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扛刑,当你启动它时镭巾捆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梧哗盲。   >> 外观荣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窘,作为宾利目前最为畅销的车型弗藩厕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谱蜡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轻邻。但是褐们伟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勺浩拓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者程芬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壬涵恃。当然扛频,大部分“土豪”车主也不在乎娄盯取,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尼。    外观提升不是GT Speed的精髓狙淑吵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痊,动力认斯蛾、刚性伙柒、减重上的工作任重道远墒固。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg染疆,仅有2.3吨悸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重架橇。不要小看这350kg扩另退,几乎是一台V8发动机的重量奋心篓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抬计,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂趣、多连杆后悬挂和防倾杆等丁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色架昧嵌,分别是Burnt Orange(橘)斯摧、Sequin Blue(蓝)倪、Excreme Sliver(银)项理具。为了凸显GT Speed的特殊泌洽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选层块赦。宾利工作人员表示焊限,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吝抛旦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加交散换,尤其是在中国等兴新市场更是突出磕现碳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帘部篱。    你知道胖子多么努力吗辑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时极栋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褂票。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镶朔俱。那些把高性能作为卖点的品牌团,现在宾利也有资格和你们一较高下棋哭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扇警,与GT W12车型尺寸几乎保持一致人,其尺寸为(mm)娇棠素:长4806魏、宽2227劣、高1394桅匈猛,轴距为2746mm痪熊。我知道礁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距祈袍魏,为了让你做到心中有数摆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拜列涎。与竞争对手相比飞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敬谭嗣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑团萝抛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谷,哪怕国内的环境日趋恶劣冗坡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暮棋斜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坡碉鸵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钎,整个过程大约需要22秒灰愁凡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辆挪笺,从而避免占用后备厢大部分的空间线蜡囤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坛吗蓖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚府罕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漆,没有法拉利暴躁私潜,缺点恐怕是不高调士。不信你点击上方视频听听视频里声音氰市。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结被钳咕: 作为欧陆GT的性能旗舰惋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荡摆,不仔细研究根本发现不了它的区别段律疚。虽然外观变化之处并不算多葱,但是对于轻量化户汾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性台疲镐。" "   7月21日虫凌庭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)愤簧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钵、北汽E150溃拖窍,成为第一期家用空间王冠军搐详。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蟹闹。它们会有怎样的空间表现垄酶,不如一起来见证岔岸。 本期内容开始前杉不,先来看看第一期文章中网友们的评论吧播挺: 好了挂酣,正式开始第二期内容呐。不过简单说几句督舍侯,为了没看过第一期的网友们素:    你可能会发现屏漏飘,随着岁月流逝吵瓮靛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沸恕实,也当起了小爸爸扒播。恰此时壳千,他们对车的选择可能也有了新的取向穆弓袭,空间大荷屯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勿。    基于此翁磊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题管庐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间品烁皆,让大家对车辆的实用性有个较全面羔纳坑、正确的认识郎圈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测父撮芳、模拟一家三口郊游的情景实测访挝、细节空间的展示瓜茂碾、实体娃娃的数据测量四个环节进行芜藕埠。   话不多说秤改,有请今天的选手簿,登趁讲痈蕖! 第一环节尼:堆放整理箱桓哼钞,能放多少放多少    由于很多厂商僳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梆齐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锑,也会帮你量化一下车到底能装多少升伪味,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诚文。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号计群,并加以不同颜色区分惮,目的是给你呈现最直观的感受瑞逞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓦肛台,仅供大家感受一下撩。今天我们拿箱子说话媳豆,看看它们这种数据到底能装多少箱子拇桥棋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抠斡:由于时间关系短黑,我们这次只借到了骊威的低配版旱绞杯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疆飞,但高配版的骊威有这一功能斡铃徽。 首先出场的是骊威梳:    状态一杏砰梆:单纯的后备厢空间 状态二叹桑:放倒后排座椅后的空间 状态三事疤痕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剔: 骊威一如我们所想的那样缺挎,空间的确是其一大卖点忻粮锌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袱母,小伙伴们都惊叹了!骊威岭迸电,实力不凡迟。   其次出场的是致炫纱甘:    状态一窗毖:单纯的后备厢空间 状态二卉静:放倒后排座椅后的空间 状态三攀谜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盟: 就如文章开头介绍致炫时所说摄暴诉,空间便嘎藐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搂脱。通过这一环节放整理箱的测试娜错,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梗接。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积措:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淖弛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钠: 通过摆箱子的实战去,以及上面表格数据的对比患咀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利麻妒渤。而致炫与骊威差距也并不是太大平,可见其空间不可小瞧渡肺。接下来又有哪些好玩儿环节那捅乐?而两车又会有怎样的表现呢录此?请继续往下看碧。" "   今年5月拢伐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶须舰建?9挡无用饺爽?自由光深度试驾报告》)锤阂。当时伶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测范措娩。    6月佳奶浪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悔项屡。不过3.2L版的离地间隙晴殴、接近角刊咀丢、离去角堆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少供搁萎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韧?    几天前卸戒,我和赵璞叙啼被、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犬屯,这车还行不行捂?    我们的第一站瓶零疲,魔都上海晤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沁剁豁。在经历了噩梦般的改签氢骨、等待胖还、登机磁、继续等待之后邦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿煌坑部:“游遍世界各地米,开尽天下好车回诲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怒蒜船。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陈摩烫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汀。在此我可以不吹牛X的告诉大家牧具,我在纽北环实际驾驶过鄙倍捷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挛淋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI愤停,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匡鲜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冬,在国内也非常抢手廓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障失下杰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痪,基本保留了GTI所有特征烷佩荡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咸,在舒适配置上也更加的平民化冉脓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛾,例如两边的侧裙以及尾翼等爬凹隧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侯釜甩。但低调的外观也有自己独有的设计元素低甜,例如车头处GTI特有的红色的拉线汞花净,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标关巷病,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中安努饲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性短粉嘲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm废芥锋。另外窝赊褥,新车的LED尾灯造型也很有特色婪。海外版GTI提供了红色颧侥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择套胯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锈,但国产后或许可以与国内的消费见面干瞳哎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少似涸,我把它们大概分成两类吝谅:靠谱的和不靠谱的汝师。不靠谱的原因很多曙膏,有些续航里程太短莲拎量,上车就开始为电量担心;有些性能太差靶净,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比窜鞋逃,几十万买个两门小车患时洽,真当我们都是土豪吗孝?   不靠谱的理由千千万此汰内,靠谱的标准则大致相同灵负。续航里程不能太短貌,加速不能太慢卧啤,最好还有些实用性湾,价钱不贵就更好了夺勺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扇鳞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车食拓逆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辜链夺,拿汽油车举例的话徒戊桃,90%以上都算得上靠谱浆肛蹬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说木,能达到及格水平的车型却不算多通。我们的这辆测试车是2012款的斑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昧确掸。还好时隔两年里,e6的动力系统并没有发生大变化傲搬,只是外形和配置有小小的调整沟。   续航里程湃粱剃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞥袒霜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捎夺驰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腑变拭,这其实只是理论值獭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱萍婚末,实际用车时很难达到附链弥。夏天空调北无、冬天暖风猫、高速快了酥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程埔。   这种电动车只是日常通勤还可以酮忌,但稍微有些想法废,想去见个朋友剃潮呢、买个菜傅,心里就得犯嘀咕归。这种心中总有事悬着的感觉很难受潞安,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多貌弧害。   由于时间原因帕,我们只能简单测试一下e6的续航能力系空剧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硅,其中高速路况三分之二煤,城市路况三分之一歌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扯角,我们的行程其实就是三段世抵搬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)然设放,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尖刀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闻令珊,显示续航里程320公里宝蓟。完成第一段高速路程时(43公里)豌,电池余量82%(耗电17%)队,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屎,电池余量63%(耗电19%)碳裙亲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屠信嫌,电池余量45%(耗电18%)搂,续航里程134公里(减少61公里)癌蛾赦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点思泥罚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扁煎,比如第一段高速行驶崩杠,续航里程减了59公里悔泥蒙,而实际行驶了43公里秦烙,二者大概是0.7倍的关系苯险,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贺媳擞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梦耿睬,拥堵路况似乎还更费电一些凡。" "  近两年谈络墨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拧囤溜,很多大厂都推出了自己的纯电动车鼻,先不说比亚迪这些纯自主品牌羡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胁。今天琉,我们就提到了之诺这个品牌唇挂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌细,主打高端舒,并且未来也是只进行纯电动车的研发汐蝗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镀偶。今天槐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吗白,下面我们就对这款车型做一次体验刨。   之诺1E只租不卖纪答,租赁价格为猴恋:日租金为400元/天纳堑,长租(3年期)为7400元/月兢,现在消费者就可以对这款车进行租赁奸焦。   租赁价格包含骑痕:车辆上牌损培躬、充电盒安装(7.5小时充满)庇黎、保险回、每6个月一次定期检查保养部角、车辆维修酷,7天24小时道路救援项、拖车以及备用车辆等欢铅融。   之诺1E是基于宝马X1平台打造围来,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鳖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计句肮,虽然亮点不是很多炭裤嚷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擅,树立之诺自身品牌的辨识度小冗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系马陵,辨识度极高桶。 既然是同平台打造坎饺秘,那么轴距和宝马X1也是相同的体。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎党趣,尺寸为225/50 R17垄呵你,这款轮胎最主要是为了节能考虑钦。   本文导航   分享到兼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉峨惦位,它是南京依维柯生产的车型邢靠,隶属于跃进品牌旗下府骇贾,是一款定位中高端的轻卡产品深绢别。该车是在2013年1月首次发布的涵抬甫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辅,为用户提供了更多的备选车型隋翰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现率贫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氰潞,宝马向来不走寻常路饭喉,旗下的SUV并非越野硬汉瘟昂,而是更加注重公路操控性嫉峡,所以在外形上也有着自己的独到见解忙拉建。Coupe原本只是轿跑车的特征露,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巨迫坑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后某,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上昆离。在这种背景之下筏,X4应运而生莽颇糖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彩,宝马对于X4的设计便更加得心应手抗科。从车身尺寸来看坚码,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啪翔。然而实际感受上沙略,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帝响雾。它们的关系就如同X6和X5判辩戎,一个张扬赖、一个低调掳泥。要想诵椋酷画泥?X4很在行祟赁芒。   这辆X4的外观加入了大量M套件人拘浩,进一步凸显了它的运动风格讲垛。夸张的前后包围降低了视觉重心你舰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角犬烹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢描雄?所以拭,接近角拼、离去角这些数据对于X4来说歌,根本不重要惩界络。   和X6一样乘,性感的臀部是X4最迷人的地方董雷。如果从车尾来看扁冠蹋,X4确实比X3运动了不少萎,高挑的腰线钠奴、厚重的尾部都能给人很强的力量感虹邓。对于35i来说砂,单边双出的尾排着实有些低调孙妨鹅。尾灯的造型是典型的宝马风格夏魔帮,造型简单纪、大气庇庞肚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升躺贰鳞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮物辟,前245mm怠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嚼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墒耙柯,这是一款综合静音含、舒适袜得、操控于一体的轮胎疵从鼎。在我看来唾收,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎归拔,似乎更为合适划。" "  原标题程:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前端锰努,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钡,该车除了外观造型犀利矩晶姜、内饰豪华幂、配置丰富之外响恨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幸窝掣。作为一款以年轻挤纠、时尚为主旋律的产品功凌,NX开起来的感受如何癸,今天我就为大家正式揭秘嚷眷毙。(注肌挟房:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荤书,如NX保狭哀、ES竭疲鹿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洪侵:   NX车型的外观内饰设计风格搭吠,在之前的文章中我已做了详细介绍地,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品砂赫泌。从实车给人的感觉来看姐购,它的确做到了这点滦,不少人见到它的第一反应就是哆:恩病驴,这车挺个性回歉、挺漂亮旗卫吕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛋谭愧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盯丢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度双惹口。此外悉胺党,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孔,进一步提升了科技感面帮。不过它并非全系标配掀蚊,在入门级车型上近光灯依旧是LED沥,远光灯为卤素灯泡枚弓亭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏掳А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疲豹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懒劣、宝马X1做直接竞争灌筏览,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV崔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证忻到汝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES殴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯妒啤,其中一款为17英寸廉呈夹,另两款为18英寸法柏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捕啦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迫桂,在国内的售价大约1700元/条阂矮葱。   车尾线条与前脸相呼应程股擞,造型犀利融阂恢,棱角分明孤,以凸显整车年轻汾母星、运动化的产品定位懊省。同时谷逝,尾灯设计十分用心镭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硷,特意在接缝处增加了一小块LED皮。   内饰方面擅硷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挖冷古,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沪履,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扑掠,大幅提升了车内的豪华氛围甸扑。   据雷克萨斯厂商人员介绍吐恍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏还稠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篡,它的使用方法类似于电脑的触模板洛胯阮,并带有震动回馈功能队赋古。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腔福。此外虑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颠挺鹿,我们咨询厂商工作人员开攫,这配置会不会引入中国婆膳,对方并没有给出明确答复硅醚枪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裂墓刹,作为家族中的新进成员墒,NX的表现自然也不会差廉丢晚。为了符合它运动化的定位譬肮蓄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搓潮藤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慕禄洁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意眯诬郡。   在海外画到,NX提供了全景天窗磕撩、普通天窗和无天窗三种版本的车型撑驳崎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桥,采光效果很好碑碑掸,但无法开启谰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巫浅,采用的是外开式设计哀板。可以确定的是拘,上述两种版本的天窗都将引入中国氛句,至于无天窗版车型是否会引进鲜扭李,暂不清楚事付。" "  [汽车之家专业评测] 2006年得婪勉,马自达CX-7在海外推出;2009年茸,2.5L两驱车型引入国内澎供崩,售价28.8万;2010年节怂,增配的小改款车型上市湃啡诬,售价29.08万抹及,同时宣布国产意向;2012年坷档假,海外CX-7停产;2014年介吵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道视陌,等它国产的人此时已经老了四岁了藐燎驳。   从以进口的身份引入国内秃猾,到正式国产经历了四年左右的时间精,在这四年中进口CX-7销量并不好惕纺摩,一方面是当时市场不成熟歇诗,后期竞品丛生将其埋没了遍。另一方面原因也在其本身香,比如定价高呛钒锚、2.5L发动机动力孱弱等等截橡糙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抖掳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玩净跋。在测试之前侣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点聪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铝别,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娇,搭配6挡手自一体变速箱噬卸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烫,只不过调校要比CX-7上的更为激进吃。即便如此姓拨揩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霜钳恫。   油门的设定比较灵敏渺晨埔,起步和加速初段都还比较轻盈吗鞍巨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卸,而不至于拖沓哆,一切都显得易于掌握诧垄熊。变速箱和发动机配合的是那么默契孺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婆,只是在极拥堵的道路上蠕动时菏俄该,1挡与2挡的切换有点闯动而已愤抡,问题不大割。   转向和悬架的设定偏向运动鲜侵髓,采用机械液压助力的转向系统比较重敢尖恢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣部红彪。悬架没有“忽悠”的表现娄途乡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兑,车内乘员经趁椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苍。悬架后段偏硬闻夯贿,在弯道中并没有明显的侧倾工,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奶,动力供给够积极尽,表现不错刮,驾驶感觉非常轻松郊莫德,动力的跟进也很是及时崎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堤侣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm破,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妊灵,而且不是那种喷涌般的迸发京且,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恳隘供,给人相对内向保守的错觉款疟少。   CX-7更擅长的是中途加速钙估侥,比如从60公里/小时开始撵负,遗憾的是想让它发挥全部并不容易世,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竞十邯,这几天这种沮丧感时常出现倦醒。不过也正是这个中段加速的特点让,使得它在行进中完成超车显得轻而易举么,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竿赖瓢,稍踩油门就奔向3000rpm勉,便能得到很好的响应当缮卤,仅有极为短暂的降挡迟疑促,随后就催逼出了足够的扭矩从。简而言之磋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簧窘儒,容易上手铆,各方面的表现也都算令人满意枯狈饥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硕膘甘,涡轮增压器起到了明显的效果辨,就像注入了某种精神类药物维,虽不时刻保持着亢奋状态膏,但兴奋状态确实随时可以到来姓沛垮,一切都听从指挥瀑揭。这种持续的加速感可以维持一段时间窟,心里不禁一阵爽快黑惟,当然貉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光董,测试油耗的过程共行驶了134.6公里靡,消耗燃油17.94升体摆,平均时速为30公里/小时解,全程开启空调沟,平均油耗为13.3升/百公里封,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赁奢率,CX-7绝不算省油的那类苗彼膊,准确的说是比较费油挠捕兄。另外厢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兜咎,无疑使用成本相对较高骂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矢。说实话负侵,那是我第一次接触这两款车溉损炮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凑屠叮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琴,动力同样够用特酶,但输出并不算线性缎麓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馅。当时我就在想哭囱啦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唇抛,而如今厂家真的这么干了蓖舜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卿,增加了几项配置惰部,外观方面几乎没有改动翅推残,图中的这款车只是增加了车顶行李架牵猎加、车尾扰流板和挡泥板等选装件到。   这款帅客HR16是一款7座车型琉,它可以满足国V排放标准兽泪,车窗后半部分采用了隐私玻璃位比萍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扳派丧。当然邵,帅客实际上是一款既可以满足载人渭警,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)习,所以它的车系中包含了5座肌僧、7座廊、国IV僧、国V等各种不同版本棵。   除了挡泥板之外布豪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果提揪纠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统川痴罚,其中的最强模式叫作“Dynamic”丰獭,译为“动态”圭汉睡。有意思的是桅动,在英文里规粟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根详胯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机申楔娘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梅?——开启动态模式拳妓杆,就等于点燃了一根无形的导火线钦访说。   要追根溯源的话价,炸药起始于中国汝寇姑,属于四大发明之一男白瘟,不过相比中国发明的黑火药杆卡,硝酸甘油平时更加安全可控砂介揣,而且破坏力更强盆贤。奥迪RS 7同样如此辉垛炒,它多数时候表现得比较随和故施冷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚷。   首先从外观上就容易看出它很厉害兄。奥迪A7之所以独特泡歇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袱驹,人们将之称为“Sportback”瞳猩,在我看来撂鸿齐,它的廓更像是一只优雅的海龟铜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吴粹渤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光河,所以它已经不是传统爬行类的龟猛肌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诞师,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘结仿娘,让人不由自主的去稳稳扶住3捕现居、9点位置妈。   在风骚的外形和各种真皮孔屉钱、碳纤维材质的覆盖之下沁慨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性救,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别潦,这一点很好操辞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仇蜂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叙缴。即便在这种情况下下蟹蹄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价曝害咎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲸境媚:谁给你的自信卖这么贵计?不错莆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捂,它到底是盲目自信还是厚积薄发沦踌?我们一比高下冠借荣。 外观对比雀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稳溪厘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辟,所以我决定说点可以量化的东西纹饱嫉。首先帅淮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剩峡叮。其次可能是由于动力的原因倘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上微亩难,备受关注的长安CS75正式宣布上市拭笺埂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合房筋茄。在前期的试驾活动上夸徘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蚀,并对其驾驶品质给予了极高的评价狼箔牛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萝菏侠,和手动挡车型相比局汾蚂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辟。 ● 外观内饰的简单介绍寇菜:   在外观方面行陋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔼椿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识士,甚至连一个小尾标都没有惕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侈,但1.8T车主可能会对此有一些不满幸橇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岁传,轴距为2700mm绣嚷婪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菩理、奔腾X80以及哈弗H6绕健败,CS75还是相当有竞争力的庞,它的轴距和长度最大浮场叉,宽度仅次于哈弗H6碉龄,高度相比瑞虎5矮了35mm古舒。   在外部配置上相缴舌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头璃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烈。另外兽萎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粉杆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浅伴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致且狠画,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品须胺猩,市场售价约为700元/条小踢抚,在同级别中算是很厚道的配备了兼篓隙。此外氢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忍良绊,只是轮圈被替换为铁轮圈聚识耸,还是俩字——厚道款。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格井哦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗽嫁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钞激顿,看起来更有层次感冀伤睛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帕椽、设计毫无新意染戒拣、用料也很一般等不好的印象侩卤。不过近年来埠淌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹观,长安便是其一版,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视补疾,也很难找出它的缺点四素,按键萝芒、旋钮的阻尼适中劲,手感很不错扭饱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏七,分辨率和反应速度都还不错滴沟,不过在功能性上它只提供基本的导航俯蝎、DVD僚、电台茸骸、倒车影像及蓝牙功能怒性斡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的典薯彩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趴咕哆,但是厂家对此并没有改进祥茨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仁壁筋。但是瑟方,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度遣请梨,同时设备名称也无法显示完整孟霓北,在用户体验上还有提升空间地。   不过艘,在一些细节处理上处腾慈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意票睡橡。比如在挡把前方的储物格工彩短,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理观囊,不过这块材质却为硬塑料舜,实际上根本无法达到防滑的效果奸舱复。另外瞎轻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯们,这点值得表扬慕赏童,但必须手动摁下开关才能点亮旁沮怯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果促。座椅填充物软硬适中礁慕,刚刚好屎,并不会软到开久了腰疼丁,也不至于硬到硌(gè)人四。除此之外褐,包裹性表现也很不错险晦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烫。另外衡细石,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节祈星。   车内乘坐空间表现上潘,身高180cm的编辑身处前排晴,头部约有一拳左右的空间牵奖庙,此时移身至后排杆肃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铣。作为一台紧凑型SUV车型税彭四,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秤灭。   来到后备厢釜擦,长安官方给出的容积数据为590-1560L谩人,表现中规中矩歧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布光,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果婪们盘,增加消费者对于整车的好感度讽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟村,如今市面上的电动车产品越来越多籍阿淬,开始逐渐走入人们的生活簿烷钳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拔稠,大家对它的了解可能还不是很多八,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荚晦。那么这款车究竟如何呢履唇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车累、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怖,我们终于有机会近距离接触一下瀑没。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硅痊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质签仇,因此其与众泰汽车合作揉,推出众泰知豆电动车焚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同橙倦碍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗趁东?不管你信不信缴,反正我信了埃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱健舱,售价为24.98万-28.98万元寒凌别,共有三款配置可逊型Α,全系均未采用quattro四驱系统飞,取而代之的是前置前驱的驱动形式昏朴唬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛采汲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水函痪,1.4T的发动机到底够不够用就赡春,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧模菜褥,这些问题都难免让人担心救介乒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碍,它又是否值这个价格霖降嚼,下面让我来终结你的这些疑惑糠荆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蕾琶还:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样媚揪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赡洼幕,既然大家都关心这一问题杯贬,那么我们就从这个问题开始一一解决贪释。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刷,其最大输出功率为110kW即虏称,峰值扭矩可以达到250Nm池,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朔挺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迪,动力储备不足方面的顾虑播,但是这些想法也好顾虑也罢模,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了工纶卸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惮,油门初段的旷量微乎其微旁伙勒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔷,当发动机的转速达到1750转时惠冒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蚊,强烈的推背感也会随之而来季,如果你不是冷静下来思考一下那古,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欺檬目,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减激喇谢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候星耍苇,一开始的想法和我一样导系疟,换了1.4T发动机之后怠,动力跟的上吗钩?心里总是怀揣着这样一个疑问涟兜,但是当他们开了一段时间之后崎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逞,处于D挡模式时电,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斥肝,但也感觉不到激进的性格驹咕号。但是当车辆处于S挡时畅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉联,整个车似乎突然变得紧张了起来卯腊暗,时刻专注着你踩油门的右脚梆量阂,稍有动作便会迅速做出响应刊谱杆。   在城市的驾驶中旗罢淮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障深炼附,当你深踩油门时空培酶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞人片,或者可以说拎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舌谰。此外鲜村湃,作为一台不折不扣的城市SUV匈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烩乏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质美,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惦降,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敛尽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动儒贫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆禽迫,整个加速的过程非常线性屋采,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恕矗匠,不会表现的非常神经质版。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱文邵,这台变速箱给人的感觉非常聪明池,可以准确的猜出驾驶者的意图蜜埃炯,在换挡的速度和时机方面非常到位点砷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盛氮。此外郸驳闭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸵躺。当车辆处于D挡模式下婚,当发动机的转速达到2000转时钦,这台变速箱便会进行升挡的动作拍,从而保证日常驾驶更好的经济性洗晶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缉躺渭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欠词,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饥。   这台变速箱也并不是近乎完美挽,它当然也存在着自身的不足懦嗜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挫,尤其是在低速的区间内刮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感反。此外聚农颠,该车提供了四种驾驶模式的选择维困拼,分别为经济赔、舒适爬健、自动和动态模式聊碱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整试头硼。 性能测试赏但:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现还泪,最终的破百成绩为9.14秒禽衰让,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刃。奥迪Q3在三挡时完成了破百擦劳豁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汰。此外铜侣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盗俯请,非城酝眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扮咆迸,整个加速的过程十分平顺和线性良段闻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饥。车辆在全力起步的过程中库失,由于没有采用quattro四驱系统废,车身有轻微的抬头现象柔和,前悬挂的拉伸比较明显触。 性能测试超蜗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熄亢能,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系犬吧经。在整个制动的过程中溪倡,G值适中保持在-0.9到-1之间蓬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态儡缴,前悬挂很大程度的收到挤压塘爱即,而后悬挂的拉伸也相对比较明显负味矫。此外擞韭,该车在连续制动的情况下枢监,受到的热衰退现象比较明显方畏步,在连续测试过后你,制动距离增长了接近2米徒缅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搏,动力方面也足以应对使用的需求彤,尤其是在低扭方面逆炔旦,这台发动机表现除了浑厚的功底但。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平故艇。对于一台城市SUV来说斑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑醋擎。" "  你有没有这样的勇气胶酬,一辈子只留着一种发型挨,带着一种款式的眼镜年巢俊?或许多数人会摇头说不次。试想你现在穿着中山装卵限犁,带着大边框伸,留着中分头走在街上摹辞,别人必定会投来异样的眼光履糜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捂,但有一种美黑虱奸,却是永恒的榷撕尝,我们称之为“经典”究尼惶。就像中山装逐渐演变成了“国服”勺客犀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恕唇坏,看似过时的东西稍加润色块平,就会焕发出经典的力量翘门。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韶矾图,也是一个互相佐证的问题矮吾插。正是扛住了时间的消磨钵哦,一个产品一种设计才能称之为经典独恰。而正是因为它是经典酶瞎,所以无论时间如何过往冠,岁月如何变迁河,它依旧能代表着美钢棘讣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角山。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搬按笑、保时捷911伎、MINI这几款车了宛监梯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寡蚀哨,这是一种财富偏龟割,就像一个国家的历史一样季防埃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝软息。但就像中山装一样驼控,如果不稍加改动冕烯宋,依旧会被人说土气蔼,MINI也是一样澄,细节的升华会有益于经典的传播和传承斜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赣咀,是全新MINI车系中性能最好的辣。所以车头车尾都会看到“S”的字样牛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表似峦疮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸵倾,这是它彰显不同的地方妓府泌,尾灯的轮廓更大了港台,但相比老款不够凝练券,同时你也感受不到它有何种审美的进步挪马炭,个人感觉它是为了变化而变化起。轮毂方面谜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钒磺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)受惭。不过钎噬,在真正接触到保时捷Macan之前芹惫,我对它的真正实力也有所质疑魔纬。众所周知惋盟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骗童川,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诫?带着这个疑虑鬼呢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咀兼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琉耿郸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枚举衔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毋佩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似似。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棺乔。在没有任何参考坐标的情况下响,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戊炊苛。排除了惯性思维的困扰吃栖段,对于一款新车而言或许并非坏事开蹈痕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布管淑割,因此有关它的设计特征我们并不陌生施含。作为保时捷推出的第二款SUV车型态青,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计聚,同时也融入了许多独特的元素玫新。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征韩委沉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抨寐稿,因此在细节处理上犬涂,新车融入了更加激进的设计元素庆拴。    作为入门版车型瘸帆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嗜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巍腺杰,并采用导光条设计铝小痴,其视觉效果更具科技感舜凯。   保时捷Macan的腰线位置较高茸撕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢型,营造出强烈的动态视觉效果膛蕊诚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚀党乖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桨武蓄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瀑墙,我的同事此前已经为大家介绍陵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解变悲朔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲜。" "   ??????? 提起观致扇觅粳,大家都会想起什么烤?这似乎是一个难以回答的问题模。作为一个有着中国血统的全新品牌浅记锻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灿。在2013年晦深,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尽疲,一石惊起千层浪笛蔬犀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拈我。   如今昧,观致的第二款车型全厢,观致3五门版也如约而至燎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桅?它的到来棺奴陪,在扩充了观致的产品线之后酬需屁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢创撵?自然是令我们拭目以待礁粳纲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晌肥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今群炭魏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型净矗疮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼎昏,时至今日都没有做大幅的修改鲤。就是这样一个古董级外貌的家伙好恢怖,最近竟然和新能源技术杠上了眠沉勿。2013年的日内瓦车展上狡膝,路虎推出了一款纯电动卫士南卿,旨在告诉大家卫士宝刀未老啸。而这些天欣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稼瑟,看起来梅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟方,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望趴汇,并未成为现实女眯旦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桔犯灿。   事情的转折点发生在2014年6月18日踢蹲拨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暖岭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宛皮驹,并且这一次肝栖,车身上已经重新贴上了拉花栖播,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搏讳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隘,而是一台真正的电动版卫士裁。   之后通过各种途径的联系蔼倾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版握糙憨,虽然这并不是一款量产车仓祭疥,也没有任何电动机入精、电池组方面的参数数据妇净屯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试械希欺,我们认为此次试驾还是很有意义的蕊冻。   ■ 外观造型尸煽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷揪湾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士功悍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呐全顾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鹤弟敦。   电动版卫士全球仅有7台傲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扳,基于卫士110车型打造氮废交,可以根据情况容纳5个或7个座椅乓,算是车系中的“旅行款”贫坚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诫悍信。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娶廖鄙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巾奥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剩畅汗,丝毫不加以修饰花。按照官方对柴油版车型的销售策略访,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琳辣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分程,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灸徐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留须,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匈问栏。正对车头锤犁,右侧翼子板的通风口也是镂空的聘惰,下方是空调系统的进气口恍檄携,而左侧的则仅仅用作装饰蓬歪孪,所以是完全封死的状态脖瘁鬼。   平直的挡风玻璃速、小雨刷萌扇、面积可观手动调节后视镜魄期,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锻,而在这台电动版卫士上哇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板便天表。   实际上勒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锣补姑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辫蔫拖,电动车窗只照顾到前排乘客肮梯,第二排为手摇的拓,第三排则仅仅是推拉窗妓时。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林前,确实勾门妻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缓擎烽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铅巩。   三窗式车尾设计除了古老外氨溉,想不出更多的词去形容饲,好在后窗电加热式杉策、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糯娜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弹羞。至于各种不同用处的尾灯钩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碎奇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骗偿,并配备了13针牵引电力接口不钳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恳逻嘛。而对于电动版卫士来说露莱骏,这款车的拖曳能力也非一般强大挨朵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡截,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帘喷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯熬,在这四年一次的盛世当中绰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔡岭扔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢艹蓟摺,在经过整体的细化改进后整体更出色奈拣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢尉拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蚕斗,对于这样一款小车到底怎样憋市羚,让我们一起一探究竟颧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车免,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计村,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化昆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计就卑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邦丧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眷琶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寿堕介,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨妹#可靠的选择瓤侨孰。   相比现在很多的车型面肺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疵,个人比较喜欢这样的感觉匆回辅,朴素也是另一种风格诞萎纺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贫葛,可以说是起到了点睛的作用蹄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抠斥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凡努逗,看起来还有些运动精神滔抱狸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谎荒萎,同时也是远近光一体设计嗜偏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气替,更加突出其可爱的造型风格按烯拈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颓嘉甩,同时也表明了J2的一种年轻风格栓李。虽然是一款定价不高的微型家用车涩瞪童,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翅,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘎滥歉,但对于安全的保障还是多一分才好锚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筐剩,实际使用中虽然刮水面积稍心胰浮,但整体还是清理的非常干净沁。   在车体侧面造型上淑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恼惕傻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高催瘫,这样给头部空间会留出很多丝谓婪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磷茹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翘伎嗓。腰线起始的位置和大灯高度相同汝,这给了驾驶员足够大的视野空间顶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间簇霜死,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高懒啼褥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炊。   在尾部造型上红,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计处,同时加大了尾部示宽灯的面积砰腺,为了就是提示后方车辆注意安全鄙烧眠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贿号澄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高境驹,内部非常的深不过开口非常谐弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辛保。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雀节,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎魄,虽然是钢圈鞍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篓瑞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钵襄参,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捞促滤。另外去夕搬,一直让人头疼的售价问题塘势,此次又出现了咯狈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佳。价格问题班,在上市新闻 中已谈了很多街芳热,不过与价格相比娇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统武送,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题效家?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摆村,即将为各位解开疑问彭。   观致3五门版已于6月24日上市罕,目前指导价已公布瓷窟,售价区间11.99-17.19万元 狭伤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姜:依然遵循简洁的设计思路荒胃魄,造型更显年轻枯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头型,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铃谜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炼微嗣。可以说块帮容,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔽介,不过在细节上却更显年轻哎蚀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm日潞绢,轴距为2690mm庙宽,除了长度缩短了177mm之外勤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乏备丧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憾登,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了需诧。在车身颜色上四无,观致3五门版同样有6种颜色可衙缢濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕度耍洛,色彩更为鲜亮拘习屯,也更有时尚感俄硼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尝危勒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面薪写,而前雾灯也采用了圆形的设计坤,更显时尚操。另外但潦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卑息坊、转向辅助灯和大灯清洗装置共,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 练阮抗。   除此之外戮素笺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大精斡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)款卯换,并且轮圈的款式也更加的年轻味薄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坝。所以在轮圈与轮胎的规格上插姜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惠杜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贤:与三厢版一致祭,细节改变不大螺权吾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同写,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坡。中控台采用对称式设计动苏,各种功能布置规整歪,按钮数量控制在了合理的范围内炭碳徐,不会给人一种杂乱的感觉馈闭。平底式多功能方向盘与三厢版无异卢猾略,造型很有运动感闷杠涵,真皮包裹的外圈握感也很不错朽掏媳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芥沮茂,除了蓝牙电话软、多媒体播放等这些基本配置之外胎冬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务渤泥偷。除此之外誓晒,车主还可选配观致逸云的增值服务僳甘返,该服务包含实时交通路况黎雌雇、实时停车场信息和地图更新等险。 ● 座椅及乘坐空间悄涣:白色绲边真皮座椅很有时尚感暮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豪坑寐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揩,与三厢版顶配车型相同隧假。不过区别在于寥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脓菏汾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乐摧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娠得。   在乘坐空间方面把痊敬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座温,并将座椅调到最低位置后舅芬,头部空间大约为1拳潦释,显得很宽裕;而进入后排后酸擒抱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间魂埔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盒。后排中间地板隆起幅度较大堤,长度也不适合搁脚堂腿,中间乘客的舒适度会受到一些影响申酸饶。 ● 后备厢玛节、储物空间和天窗才景为:后备厢容积403-1105升传,储物格众多小。   在不放倒后排座椅的情况下叼瑞,观致3五门版后备厢容积为403升才项,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堪抠。如果嫌这样的空间还不够的话安,将后排座椅全部放倒后酬,空间最大可扩大到1105升临抖。除此之外冲赡享,如果您随身携带了诸如手机嫉诽故、饮料之类的细碎物品的话矢酗卧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丘汹惟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概诼克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备欺释,可打开的总面积约为0.22平方米峨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架普喇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雌惊,两者最大功率分别为126马力和156马力锋瑟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渐角。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外届赶,其他车型均采用6速双离合变速箱峦蚂崎。在底盘悬架方面惮莎盒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架未娃划。 ● 驾驶感受涩:底盘调校水准高撬眉欧,变速箱低速平顺性比三厢版好刮。   此次试驾会上茅动,我们大部分时间都行走在城市道路中篙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贩趁,起步时若是轻踩油门踏板檬簿,车辆的提速会显得比较迟缓牟,若要改善的话嚼毛喘,需要至少踩下1/2的踏板行程鼻。对于开惯了日系车的朋友们来说搭新,这种偏向于传统欧系车型风格讥材脐,而非“一点就有”的油门调刑悖可能需要一点适应的过程号隶。   而在整个加速的过程中荣律,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搂呸架,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上士氓,咆哮声已经传入驾驶舱沁乃离,可就是不见变速箱及时升挡揣隋趣。另一方面惦灭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恍桓,整个介入过程并不是特别的线性砷,其工作时的噪音也清晰可辨穿币,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骚立。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧香。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )必坪聘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换华,并且伴随着强烈的顿挫感炔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奉钵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态联两伎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娄苯霞,虽然顿挫感还是有汝改,但已经能够被绝大部分消费者所接受慈靖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的好,那么我可以回答您怜螺,和大众的DSG表现相差无几灿。苛高弥。   从观致工程师的口中得知肩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寂拒冀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诡图巷,对变速箱程序坡釜啪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俏,找到其中一个最佳点狠倡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汕骗。   在手动模式下拌诵彻,发动机的表现仍然很积极滴鸿靛,不过由于其低速动力输出并不出众底石,其加速度并不能让人感到满意陌笺,很大程度上暇俺残,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琳。此外寞豹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时椿次间,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡东,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阿修联。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喝潍码,而在此前的三门版车型上哺,我们就给予了相当高的评价抒袭蚊。虽然仅从结构上来看斡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控答龄,但作为一款家用车旅巷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倦纶,高速行驶变道保证稳定性梨茅搐。事实证明描,这款新车延续了三厢版车型的出色表现登魏,并且从车底反馈至车厢内的声音无、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辱乔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的誊。   ● 编辑总结桃酥:   从我们此次的试驾感受来看局门吕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻京、时髦的外形随能,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柔胁。与之前我们体验的三厢版车型相比筐填,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲤仙,尽管目前顿挫感还是存在孤趟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侠复。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘟椒,有值得称赞的地方泌夹心,自然也存在着一些不足镜韦膊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疽。另外田恕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欠落。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元入,但是这4000元能够换来包括氙气大灯催、转向辅助灯及大灯清洗功能镜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玻苹,这样看来但,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毫哥。不过响面抖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢累伺讣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杯表攻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也头丈ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弓停高,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型完抨谜。但个人更喜欢两厢版本僳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膛迪啼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钮。当然湿萎察,作为同一款车成庙吉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同采揪。三厢版本更加实用宦谩女,两厢版外观更加时尚干练晤。今天带来这款两厢版爱唯欧透,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澈脓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寺踏财,大灯的设计相对保守了赔憨,但也减少了人们对于这台车的争议性边醇。从而扩大了消费人群莲材丹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苏拆,各有各的美同副佳。但无疑苗腥构,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的橇浮府。   侧面的变化并不是很明显霓兑梅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动继。相比三厢版要顺眼的多栖。车尾的变化同样集中在尾灯上体煽,尾灯的轮廓变化倒是不大千裂枪,变化主要集中在尾灯颜色的改变喉谋。深红色的外围显得更有质感码。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话补,越野车是最好的选择柑社。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饰平邢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钳抄玖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远箱届幸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坚唯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没电愁疼。除了电视剧的锦上添花肮倘,BJ40本身的魅力也势不可挡嘿阑,下面我们就走近这款“北京青年”夏浆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼世。   外观/内饰吩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旅暮剂,或许有人会问那为什么还要进行测试岔肯疚。其实答案很简单靖蝎,之前测试的BJ40是一款试装车距擎炯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邪锯,包括电视剧中车辆也是如此零形灿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咯署,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勤鹅。虽然我没有见过之前的试装车饭旗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肖躲,甚至有些地方与牧马人不相上下桥降坷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍财,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岛梨,这里就不再做过多赘述偏惫兰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酪磕曹,你会发现并没什么科技感库,简单的线条傻、硬派越野车特有的见棱见角的气质驼坝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒲蛇。另外郡尺绰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留描。硬质塑料质地的中控面板很厚实炽,比起舒服的软性塑料手感稍差啦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磊帮饭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梧,同理使用织布座椅也是一样壁,无论您是刚刚涉过水含乔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疚石第,都不用担心寞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耸钞弗,不需要华丽的外表去装饰删能体。虽然BJ40有着很浓重的模仿船拇些,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韧,那只能说这个人并不了解硬派越野车馈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甘没位,让人想到真正的场地里去撒点野溯肺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犊?惊险的高速穿插纫拍、精彩的甩尾掉头泵攻擅、惊艳的侧向双轮行进吮辣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沦熔。时过境迁售,萨博虽已退出中国市臣ā,但把经典的两款车型(即9-3袖、9-5)的技术留在了中国赎电,在北汽成功收购萨博技术后丁诽市,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虾墟虚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叹亩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求图呵,主打性价比与实用性笛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确幂维,只是在某些方面使用了相关技术而已必。   从外形设计上就不难看出墒舱诵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嗜下,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰藏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涧参,同时车身上所使用的犀利线条菜韩瓣,令时尚动感的氛围展现得十分充分苗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拾略揉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勉虹,车身各项参数都小于萨博9-3迁蒲鸥,所以直接套用的说辞显然并不成立椭涣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辨僻,打造一款可以继承优秀基因苇其,并适合普通家庭用户的车型呸彼导,成为了设计团队主攻课程内奔芬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纹签,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阿纪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降觅形纠,但紧凑的造型与简练的线条断孪,使其观感的持久性更好太炕钾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垫挠并。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型断橇,价格能接受板,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弗宝。而现在也有很多车型供大家选择耿,包括大众途安敖畏勿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恕嘶蝎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谐,它还有一个进口车的身份吐癌卧。接下来悍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现新恨。   外观共肌:起亚最新家族设计涤浚,略显可爱窃,大部分能接受潭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揩潍盆,同时又有一种独特的卡通味道匆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烫,没有配备氙气大灯槽,但全系均带有LED日间行车灯少、透镜及大灯高度可调功能孤棚。雾灯部分的设计很有个性槐忿沤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感径蚊羞。   由于车身高度降低耸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徐,平滑的车顶线条降低了风阻系数沸辉,流线型设计更加美观裤。全系除顶配的豪华版外惨,后视镜都没有集成转向灯功能马。另外抬添讥,低配车型的轮毂也比较简洁龄癌,轮胎规格为205/55 R16撤供。   新佳乐车尾的设计十分简洁撅惦戮,总体看上去比较圆润舒姑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哥,凸起的轮廓首尾呼应坚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耍暖,车顶带有行李架捻寇豢,具备一定的实用性虚贫。新佳乐全系标配倒车雷达功能咯屠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像急。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勃晶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兔俏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饰斥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彻摄涉。而提到雷克萨斯卑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹤才,立刻联想到了舒适柯、安静等一系列形容词鼎。   作为雷克萨斯主力车型痴,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹄棠钒,舒适停趴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价火。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朵,更是有充足的理由享受这些评语膏。但更重要的是焕岔,在环境日益恶化笑般、石油资源日益紧张炉身示、油价越来越高的今天剧肛迪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撅涪。   外观部分豪寐姥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沥烩横,和前代相比进化明显突番。初次亮相时杆篡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烩咯潜。与丰田一样恨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寡辩,目前已被广大消费者接受计肃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暑葱。   外部配置上翻浚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扣付,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目童魂刀,与中网造型配合不错绥盟毋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格齿剃串,轴距2820mm墨故。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乱,ES没有针对中国市场刻意加长仑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台塘,轴距比老款增加了45mm奸诚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佃怂讳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们什。当然细,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铂蔬。另外餐携,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凡级,更加低调啪诉教。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澜挫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距星筹茂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耪窟帅、忘记沉默寡言的正装车主莽备、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缸、忘记... ...算了膝,需要忘记的东西太多凭岸晨,你只需要记得一点萍送,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疏。   奥迪的低调饭古,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凸珊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旗擂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诬。依托自奥迪A7的造型设计垢,RS7依然拥有优雅的造型寡础,仅仅在一些细微的地方箱警艰,RS7做了运动化改进既胖滴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅径淳、以及哑光附件起。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呜委、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子视阔妙。   如果客户需要抱女,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稀,其轮胎规格达到275/30 R21沟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姜。排气管依旧体现出奥迪的低调价乔,外部看是两个椭圆形排气管词骡赌,而其实际是双出四排气舰蓝沙,因为单侧双排气有节流阀没绒颇,用于改变排气通道钒取,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鹅矫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诽郡歪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湿。车钥匙臣、平底三辐真皮方向盘辟雾舶、运动前座椅划钎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标防钒庭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示连陕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中非,还提供发动机增压压力棚、机油温度显示和圈速计时器等数据箩幸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰架觅缆,并提供其它3种材料作为选装虏坚囱。车顶内衬标配黑色织布渴珊挛,可选配黑色Alcantara面料脸腺淬。搁脚板无窃澄、刹车踏板潦暗撬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计达。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伙撮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菇、一体式头枕的运动座椅苦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伸庐,并提供钻石绗缝花。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跨宿奥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叭遂沟,就像微博上说的俏,一次刻骨铭心的爱情碳冕,一次说走就走的旅行什么的灰檬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求免雷,但在现实中橇豆诫,你不能永远一副放纵不羁的样子艇,特别是在资金有限的情况下刷速,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吨。此时你就需要一辆价格便宜认、实用可靠的多功能车型吹洛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娜埔汲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虹甭,分别是景逸X3和景逸X5红猜,形成高低搭配产品布局私卑。景逸X3属于入门车型亨弊,共有三个配置涟,指导价从6.99万到7.79万元乃翟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懒当矢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棋孩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笔冻撬。这款车的前脸采用了新的风格样式秒,线条比较硬朗遍,造型简洁流畅肯,同时又很饱满建记毕,没有过分追求标新立异的夸张风格碱槽晃,显得更加沉稳怒哪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宦,给整辆车增添了活力乡炬。   除了前脸之外欢喝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烦刺记,让人略感失望时擅,好在整体风格还算融洽膘高悲,不会给人前后脱节的感觉唬嗅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辜、1835mm和1705mm浦,轴距为2685mm汉爱烧,在这个价位上算是较为突出的水平了底,保证了足够的车内空间苯吭缮。" "  在固有的印象当中氖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讹合释,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱馗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戌,作为日系三大高端品牌中的一名焦呐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸高构,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L色。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吧摹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现券,取而代之的则是一种日系的柔美风格哆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影躺稿羌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔡,并且这种特点让别的对手无法模仿谋伴尝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝎赡劳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓶呕起,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屁胖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面富瑞,看起来非常具有独特的风格墟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仿,不过看起来还是比较有神的鲁兼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果图茫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疼添,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膝镭萝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痉方胁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拎下,这款车有这么长么褐?实际上后门的长度远大于前门粱秀,不过整体造型并未收到过多的干扰筒皑闯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格能,因为C柱的造型更加接近尾部式,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舞,腰线的设计在在尾部提到了最高陇皖挖,并且从前大灯连接到了尾灯部分仍活蚀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通车境间。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫉怯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响别亭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汇败,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计购。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布农魄,到今年4月20日其正式接受预定坚,不到一年的时间鲸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呐惹磋。在新能源车量产拇雷惕、市售的速度绅碎霜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌亮律,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孤得,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粟秒。当然将讥,汽车之家评测新车的速度也不慢切,今天林,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壁帆替,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款士。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宪四,其中橙色的为增程式混合动力版车型咆,白色的为纯电动版车型臼去珊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型簧庞定。   ●外观斑辅甫:造型前卫莆浦阀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布塑收,我见到量产市售车之后攘,其外观真难以与概念车作区分勤。宝马i3前脸造型饱满圆润广赣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隆阂怠。不过惟,“进气格栅”四个字需要打引号了色呐漓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能太弟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勾僻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抢,让整车看着很有质感且与众不同挡儒斜。当然琴绒铂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幂惦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格率黄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头繁妻酮,但它的车身侧面看着一点都不显小诬。在我看来原因有三碗萄赶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诫,给人感觉比较敦实促餐。特别是车高数据卿,它比X1还多出了23mm味诡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僳森郊,达到了20英寸壁僚汕,但胎宽却很窄廓尝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20说,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拈节捎。有关这款轮胎泥漓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店连羞沥,基本都表示由于规格太特殊洗诧,没有现货也没有报价袍毖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质非,很独特孰碗模,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钎睡。尾灯采用得是隐藏式设计舵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磕獭酵,用于显示示宽灯焙劲频、刹车灯以及转向灯等揩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虽巴,所有光源均为LED沏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中箩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焦背,欧洲市场上柴油车盛行已久耙逆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹲刊。不过近来即,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诬聪,Jeep便是其中之一瓤驾分,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竣。 ● 外观介绍孙:与汽油版无异恭兢,硬朗依旧赐啸判。   从外观上看公规吓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勃零狼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滩。新车的外形仍然显示出硬朗蓬、时尚的风格劫蚊邻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庐弘,提升了时尚感揪睦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm簿梁怖,在同级别车型中“个头”并不算大仇律。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势存写,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绒。   在外观配置上第筒芯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勤书常、雨量感应雨刷脚荣袜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炔悍吨。轮胎配置方面酪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棉探,轮胎规格为265/60 R18蚂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虑仁,规格也变为了245/65 R18谦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时些奖,我们会谈论什么办踏桐?是大老粗一样的外观投硼,还是“马路杀手”一样的形象杯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陆隙,笔者也不例外便狠。6月5日下午肚剿干,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华媒闭贫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛾毙,原来大块头也有过人的大智慧艘怒秘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狡垄、FM两大系列蚊平,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霞错,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华栏,中国区总裁陆博天到场助阵醒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后热剐慷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车块。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歉滔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痢拖,最大的意义还在于为企业产生利润酵割说。因此镭沉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茸,并体现在生产效率守、节油效率鞋徒举、完好率群、安全磁轮恭、安笨录瑁和驾驶员体验六大方面堕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型核茨躬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哭,而大众凯路威则开创了一种新的格局颊辖摆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威星呜杜,而那款车型是针对高端商务市场的车型姐,虽然其内部可以进行简单的商务会议椭澈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闺唤滤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案风乾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舷锚差,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唤乒钝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箩咯坑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骨平侯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格布措茶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汉识介,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密珐锭鸥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虹火。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漏佬,只是以简单的卤素大灯出现损敦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擎筛,只能说稍显遗憾虑频。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车硕窟,并且其敏感程度非常高骸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单隧饯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厘薄夺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梢镀波,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哨化,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车段。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祷信,在尾部造型上也同样是方方正正辱,给人以刻板的印象狡媚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肺,看来稍显朴实无华图,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前土弧夏。尾窗的面积超大檀善灵,并且配备了后雨刷脐揪妈,可以说在安全细节上做的不错蹦厦溅。尾灯的造型也毫无新意把挛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣泳佟,尾灯内部的结构也比较简单非,并未采用LED也是针对不同定位的选择邓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茄,尾部配有四颗倒车雷达探头叙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用麻悸茧。作为一款商务用车硕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饥设,而旁边就是凯路威的备胎所在地砷赫,这样的设计使内部空间得以最大化利用惯。   相比国外的凯路威车型案,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哪篙,造型上采用了多辐式造型峨渭,轮胎则采用了邓禄普品牌懊妙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伸琴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候椿,我更多的会用臃肿两个字来形容它灵辽唐。圆润的车身钝,没有棱角的线条搔供,大而无神的头灯很,都让我对它提不起兴趣还衅。第一次见到新款昂科雷时管期锑,我的这种感官得到了改变茧晌崔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奔融毕。新款更加俊朗既涎,就像是一个胖子隶,经过健身撵添汇,从大腹便便变成了施瓦辛格斑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面却捎,这种类似于点睛之笔的作用去,实实在在的发生在新款昂科雷上面惹。之前的头灯让我没有胃口怒偿,尽管亲和力不错啤凭,但太没有性格帅翁苹。连同这个车身辽摊蠕,都让我觉得臃肿无比筛,简直就是个满脸流油的胖子滥嫂功。新款更换了更有张力的大灯浑,进气格栅也变得更具进攻性怕夕。这样的风格羚炊猩,我想才是大家喜欢的碌独禾。   侧面造型的改变不大秃灰,侧窗面积所占的比重依旧很腥稀,这和新君越仿形、GL8都很像年拌。给人一种重心很低的敦实感侨枪鞍。但对于车内的乘客来说实,这不是个好消息筹祥,过小的车窗影响了向外看的视野巢磋泛。造成了不必要的压抑感辩酶。或许对于选择别克车型的人们来说侮兢,这一点必须无奈的接受了丛。   车尾的变化不及车头精丧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性端,或许我会更喜欢它尽掇蛋。但事与愿违恕,尾部的改变仅仅局限在排气管上渴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咐纳俺。这多多少少会有助于提升质感吹。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘲。可以说夸狮访,这次外观的改变讽缄,在这些细节上还是很成功的贝铣。相当于一次瘦身和塑性番砂惹,让它的线条和筋骨更加分明啪桓稀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚀,纳智捷 新大7 SUV正式上市吹筛,官方指导价格为22.68-27.48万元景软痪。一直以配置见长的纳智捷品牌煤鲸堆,在小改款车型上又下了一番功夫晦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蝗青。在体验的这几天时间里竭掀姬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浮厢菩。也有好奇的邻居询问这款车的售价官犬涎,当得知价格只有不到30万元时贤廖,邻居更是深感惊讶藩叙烧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缺锚沪?本文就为您带来答案抒。   作为一款SUV纹,“大7”这个名字一点都不为过查戏宫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纽韭,2910mm的轴距更是傲视群车浅唤琉,也难怪引得路人频频回头祁盲。不只是尺寸哎,本次试驾的新大7四驱旗舰版玩屡团,整备质量达到了1950kg略落,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”停纱袜。   作为改款车型通燃侩,新大7的外型经过了一番修改潮帘虽,主要体现在前脸和尾灯上虎。大灯造型有所变化尸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缮入骄,而经过修饰的雾灯榔、转向灯和前雷达虐,给人以霸气外露的感觉碘售赎。整体上胁乓家,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉半教。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭残,比较实用侗丛片。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尽叫鞋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上东馈。从奥迪A8的换代澈、全新奔驰S级的上市勾仇缝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窝猫挠。这三家老牌厂商动作频频糙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盲控,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冉庐份,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尝恢令。而随着混合动力时代的来临四乏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茫,可以说从那时起劣归,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懊彤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搜讣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来清,以期对它能有深入了解暗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的轻倍蚊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸般。相比之下心逝拘,雷克萨斯LS在此方面并无优势枚仇广,长度设、宽度和轴距均落后于对手疤。   即便不看车尾的标识型,仅从前脸上幽兰色的车标蒋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垦版。而身挂HYBRID标识则意味着撵粪,除了树立当家旗舰车型的形象外柿羞系,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奸,只是在一些小细节方面令人有些不满库砍。如果用最严格的标准来衡量渡庭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猩饱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谋耿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手松哆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忱赂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渭瓷杉,这种车型的优势就在于钡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缝苟,还拥有了超大的车内空间耐,优势显而易见狠,而今天我们来到了美丽的太湖叼坏案,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型献,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玛,也让更多心意欧力威的人有更多选择警逆俱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颓,不过从售价以及车身尺寸方面来看龟侍砰,欧力威确实占据一定优势诺亲拘。   外观上欧力威厢型车身造型稿柯,并没有阻碍它时尚的视觉感豌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睫,时尚并且使用普吵乃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剃穷焙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淮。   非对称化的中控台设计海骨,与1.4L手动版没有什么变化期欺,首先造型上足够年轻协调裴歇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点性饰双。欧力威自动挡车型辆诲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抗烂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熊南赡,操作多媒体更加方便鲜。中规中矩的仪表样式没有什么改变火洞樊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息麻刀疼。   本文导航" "  有突破有挑战溃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候删乳倒,就会有这样的感受沟店吝。它太挑战人们的传统审美了俏手天,怎么样也无法用大气膳家坏、简洁屯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受对卸诵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杭。自由光承载着延续切诺基的重任侥杠,就在这样的争议声中款款走来竭轰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栖,挑战着经典称绅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞄,在做颠覆传统这件事浪豆际,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念福。就拿前脸来说聘唉拼,好看不好看绝不是我个人说的算的迷溜甫,每个人眼里都有一个不同的看法富。或许慢慢大家就接受了兴改。   作为一款中级SUV啤离,车身尺寸上中规中矩浦,作为切诺基车型的延续嚷邓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硼面,但也能看到不少突破之处酮粕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艘敛搁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纫河杏。   本文导航" "  从1985年开始颅艘目,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侧癸,1991年出现在5系车型上纬咖,1999年开始陆续出现在X系列车型上芳告。直到现在咸竟逼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氦晌。2014年5月22日破报黄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捣供工、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莆踏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稗敲掣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凳懂坚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拴驶季:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亮,新BMW 328i xDrive挂妨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菏。   第六代BMW 3系延续了这一传统详,将融合了电子气门控制坍京怠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煞铺男。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绰称,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驼戚丰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的播亮,要了解这个问题前身开,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洛弟乡。齿轮传动式分动箱诫炽些,连接前轴的方式改为了齿轮传动齐妒,其他地方大同小异檄黄。对于宝马X系大部分车型来说搐怯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配漓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力埃害。由于前后轴均采用开放式差速器啪速钢,遇到交叉轴情况时链缴,也只能依靠电子制动来辅助畅谷使。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茧铝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匠闻嵌,与齿轮结构的分动箱原理相同裸轮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刮希。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥榔阮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醋庙。至于控制多片离合器的方式毙脐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛不夏,所以常被用于装配在更强有力的车型上删。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器番悲乒,以对扭矩分配进行不间断地调节绰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩革犊,默认状态下前后扭矩分配为40腹纹:60痘梆刀,最大前后扭矩分配理论上比例为0笛:100到100摄:0之间萎昏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邻记,从而可以从一开始就识别到车轮打滑维海怕。扭矩分配可以在0.1秒内完成计。   行驶过程中寥抗晴,如果系统发现车辆可能转向不足攻湍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桐,就会减少分配给前桥的扭矩黑,将几乎所有动力都输送至后桥侥许翁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息局,从而可以从一开始就识别到车轮打滑五。一旦出现车轮打滑栋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裁堂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制眠。这就意味着咀拴,无论路面如何突然变化似刻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捐莫,即使是在部分结冰的道路上聚率。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解馆溜蕊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型了赦幌,其中S2属于一款5座小型SUV钙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丝届,很多品牌都开始研发小型SUV翟甜。而S3则定位于一款紧凑级SUV唱,并且采用了7座设计椭七阂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鸵守柑,接下来就给大家一个解答附憋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位添:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卸换,这一平台就是北汽威旺M20的平台暇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冕。但是两款车的轴距却不相同成抗媳,S2轴距为2560mm疽撂,属于一款标准小型5座SUV稍。而S3轴距为2685mm钢踌逆,接近于一款紧凑级SUV坊壳桅,所以为了能吸引更多的消费者蛋模寸,采用了2+3+2的7座布局乡,主打一般家庭用车强阿霸,实用性优先腊畅来。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赔仇崎,主要还是面向有活力的年轻人皮,外观设计更多偏向于动感的元素居多拒璃我。大灯组的样式也不俗套辩歪侍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枢刻曹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壁,在车身尺寸上还是比较占优势的勒蛾骇。另外2560mm的轴距表现也不错鞋荒闭,至于它的乘坐空间表现如何簿肆,在后文我们会有体验牡钝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刹券烈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升森,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撇铃,车门不能完全打开的话想,一些比较大的物品拿取会不太方便鞘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讲互,并分别匹配3款变速箱础。此前邓话怖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阮江。而今天我要试驾1.4T车型鲁停,虽是短暂场地试驾皆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别平当隙,特别是动力上提升明显芒瓣坑。 ● 外观/内饰同摔殿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掀径,也做了到店体验的文章全,1.4T车型在外观列、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大算乔,本文不重复介绍恃庭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓟群绦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等退徘,具有很高的品牌辨识度卉。同时在一些细节方面的改进怕妈泌,比如重新设计的头灯磊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疵筐焦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巢萎处,采用了全新的发动机济江坞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捷,属于大众的EA211系列比,动力性能比现款提升19马力和30牛·米察掂风,最大功率150马力/5000rpm体,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皆斥策,而相比原来的EA111系列有了明显进步哄,首先是恢复了正时皮带哥帅,降低发动机内部的功率消耗脑垢菩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挟豹培,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剐,而喷射压力也提升到了200bar凡骂显。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亥箍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窟,前者顶部是“SKODA”的品牌名叫懈栓,而后者则是印了“DSG”的字样嘿。   底盘悬架方面剃绰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架科武,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氛艰纳。制动系统为四轮碟刹结构啃评攀,采用前通风盘式后盘式配置兴镣勘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讼氯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琳疮。由于是场地试驾拇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拦溉筒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道珊撵,能更好地了解车辆性能娟朴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来无,只能在日后的试驾中再介绍祁稳秃。   动力方面坟等,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来画,1.4T车型的起步和加速更为迅速目,而且涡轮的介入时机较早堂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉借,动力的输出保持平稳可控的特性势。   使用D挡时芭,以1/2油门深度驾驶雹,变速箱升挡较为积极筏磋胁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泌,而且换挡的冲击较泻呓帧,不会影响乘客的乘坐感受梅克敬。而以深踩油门的方式驾驶绿玩,变速箱会到4000rpm左右才换挡伍,加速感受更为明显懈处。   换上S挡水,油门响应灵敏了许多潭肉骂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稍誓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蒙皮煤,在弯道多直道少的场地赛道里惦七,需要频繁提速的时候妈赌,显得更为得心应手弊酸。   全新明锐采用电动助力转向系统丰莎沏,方向盘低速时转向较为轻松门撇,而高速时明显更为沉稳弧,转向需要更大的力度甸侵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甩础疽。   底盘悬架方面浇性,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性残侠扔,在弯道中对车身的支撑性比较到位喇俗发,方向盘的有着精准的指向性推嘎,转向迅速而稳健痉房悲。1.4T车型全部带有ESP系统霸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啦秽,ESP介入的时间恰到好处犀凛,总能及时将车辆修正到正确轨迹经爬,而这套系统并不能完全关闭堑,属于比较重视安全性的设计价。   在模拟颠簸路况的体验环节竣咸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用断,然而后悬架毕竟是非独立悬架倘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桔,仍会对另一侧有所影响钒丛当,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垛妊聘。我们在之前测试文章中也有体验视频申,请点击查看连。   更多精彩视频沟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结料:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少难北,在D挡模式下表现中规中矩捣的,切换到S挡后油门响应灵敏梦,变速箱的换挡节奏更为激进顽,加速感提升屠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胯黔。" "  2014年2月26日旗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市技浚。其中T5动力总成包含智逸版队摩、智雅版回、个性运动版共3款济,售价为42.39万元至51.99万元会替,T6发动机版本及价格保持不变疾。   据了解醋拱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侨即耍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揩到,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疥详散。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢建?本文将为您带来答案坊屯速。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面境摧锨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翱停隋,但动感流畅的造型令人印象深刻街汀哭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉橡妇桥,正如北欧人给大家留下的印象拦恨暇。      配置细节上姐尘宏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”题,全系标配了ABL自适应氙气大灯臣括挥,以及感应式转向辅助灯光挛乓瓶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凛,给驾驶员提供更佳的视野陇鸡竿。   此外禽撼隶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葱幌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冷,探测距离达到了150米愁驰,足以应付绝大多数日常行驶环境疲。此外事苟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统负,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淮肌。虽然这里看上去有些别扭零副空,但安全性才是我们应该关注的慰郸。" "  限量裂吭、配额呜蠢、上市前被订购一空敬炊冗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甜婪碎。然而妒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氏。2013年姓,经过M部门调校的M135i披装上阵蒙砷携,性能已与1M十分接近沽,并且这次冲破了限量的枷锁说筏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车充东。正当人们面对路上的1M投去羡慕保穷、嫉妒韦盾、恨时布韩叮,宝马为我们带来一款全新产品居虹硼,并且它的能力并不在1M之下块界痊,它就是2系的顶级车型——M235i败。 延伸阅读谐雌侨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涧,2系可能显得有些陌生戎,其实早在40多年前介委蝎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邯欢谈。此外扦丢,BMW 2002车型在1968年问世旗诚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丢卿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垒酬炽。至此亲溪,2系的到来并非空穴来潮酞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缄茅盎,而这个平台也与代号为F20的1系共享班窗,简单来说寡广,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巧,这与3石芳、4系的道理相同透。在2013年时究姆轨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闪计蹄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了显,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垃菇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筒腻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窟持,从代号E82的1M车型链富,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点昆涸稻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条核嚎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坤胸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矗午北,但随着时间的逝去斧,渐渐也成为了一种习惯炮版。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饱戌粮,更多是出于对内部空间的考虑佬灭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响习,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数轻峡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溺。   当然秃峡,即使武装到牙齿冈撼碳,M235i也不能与1M平起平坐纠摊回,M家族的宽体车身嫩芳扣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淖免桓,就像当初1M推出时的口号一样“M敬,永远从后视镜中藐视对手”摩踢,而M235i更多还是为了平衡性能付澳、实用性与性价比卿苛呻,同时也为今后推出M2而留下些余地落。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后统,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黑,针对绅宝D70推出后的社会反响拱窗漠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拓双福。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稍峨叼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烙俱砍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蟹洼。   D50为偷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挂吕泛,推出之后的表现往往是人们最期待的茎宏泻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同良涛操,面对D50的将会是极为严苛的考验五萌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圃,而成功了脯桓,也将有可能成为流芳百世的一代名车邻贬。7.48-11.98万元的厂商指导价夸,可以说为这场战役的打响筋铃忌,开了个好头荒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统休,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驰概。此次担任D50设计工作的控芹,正是培养出诸多设计人才的博通公司定,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赶,同时又能够给人们耳目一新的感觉肯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表羚柬酵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惭,但是当你接触过D50这款车后十膳社,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晴麻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的誊酶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袍,但是当你将这些元素组合在一起时实娜氢,却有会很快打消之前的念头妒黑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笑迁长,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计极救。运动气息浓郁的设计手法得,会让你把D50和运动结合在一起荡娥镀,无论它实际的性能表现怎样撩陶弘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方处碴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促层惠授。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诽如恫,面对不断推陈出新的竞争对手巩顽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汞礁。好在随着2014款车型的上市嫡僳楞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巴,而这支强心剂的主要成分也很简单惧,一台1.5L涡轮增压发动机撂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颗,针对配置方面也进行了一定的调整翘,其中自动大灯憋、超速报警以及四门车窗遗庑绺耍控升降等功能均成为标配店,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屠撼既。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者昏炽辱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流都舵洛。因为从早年搭载的速锐勤镶,再到大红大紫的秦次靛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泞采,它所提供的动力都不曾有变称尝。传动系统方面枪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蕾灿呸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娶迪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屡疼唬。在城市中经常用到的中低转速区间内孝摩,发动机的动力输出比较积极稍,并且通过涡轮的帮助亨迁,动力在1500rpm之后便有明显提升帘翔却,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焊,完全能够满足日常驾驶舅寸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炒,适合城市驾驶渭恢姥。挡位之间的行程适中第溅,但手感略显生涩盲禽。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳┛埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溉,而非车去适应你沁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洽透。四辐方向盘尺寸偏大盲,回馈力度比较匀称麻,因此驾驶这台大块头还算是轻松哩髓,只不过方向盘的虚位过多童竞唯,转向时不得不做出更大的动作傲。   前麦弗逊凶沪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收眠,并且由于悬架行程较长巢尝藐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛇氨。当然这样的调校也有它的好处徒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人躺售思。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫁残驮,SUV车型是一种非车尥锇撸耗油的车型伪嗅泞,毕竟以自身庞大的身形来说协涂娟,自身重量就已经非常大了承,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慌便,这也导致SUV车型的油耗居高不下炬翟醛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观觅巷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题湍懦握,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚土另龋,在众多的SUV车型中愧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度趁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牢奔腻,这种设计可以说非常的扎眼丧纶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脐辟合,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳平锯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胁牧驶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皖屎畴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埂层,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垄。在RX车型上旦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涵非,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梦驹衡,从RX整体风格来看陈,还是更多的体现了柔性设计的特点松访。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斯胃圣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鬼蓬擞,如果不看下半身驴,很有可能误解为一款轿跑车型隋。不过这也让人们的视觉一亮期绍镶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的附挂冈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上那台勃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求态。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碉鞭凭,没有过多的硬线条介入尘朴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沽箍盒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皆彤,RX明显体现出有些不足侠喘,不过这本身就并非是RX的炒作方向袖阿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裳霓,内心想要一件东西嘛冠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巍,否则你就无法拥有心中挚爱科戮扳。你想要一部手机悍北杜,但偏偏要你保证最低消费壕貌到。这种心情着实不爽柒舅华。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皋踢绩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茧涡,这两样东西都是你想要的该豪危,售价三十五万不到妙,撇去不相干的配置氢,给你你想要的弄鲸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芬,是不是有点定高了寺?可细细一想饶妨金,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侨,并且还带有四驱系统鲁。如果单单从这两个要素考虑竿汲,同档次的车型里临故,都破了四十万大关了隘僻裂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纬小贫,目的就是要拉低门槛降,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淡凭碍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件射垄。但运动元素表现的很细微渡乓提,基本上都是细节点缀被坎,和其它配置的A4L差别不大兰姓。虽然是一款40TFSI的低配车型瘁,但从外观上很难发现区别隘谐朝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件斗叭倪,算得上是全车比较明显的运动彰显了铜便。尾灯内部依旧采用LED发光元件咎,总体来说龚鸵褪,亮点不多滴醋,朴实大方骚滔鞘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皋茂低,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淡哀酸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔽蟹瓦,除产品名称外送蔬,其与JX35并没有什么区别角疮枫,还是那个豪华运动的大家伙算崎脯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮身,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帆蒲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助递腾霓,灯角黄色的反光片是标准美规设计坟,但无论哪种规格绷较动,对行车安全方面都是提升潞础。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摊垮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胖加泌,前置摄像头悄然隐藏其中史醇弥。侧面看上去QX60依旧大气稳重行,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梨康曙。另外俱慷,底盘上有些部件会低于车身赴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过零。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色波颂,活泼的细节设计使其更有灵性惠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捆拘,也起到了一定的隔热作用剑急。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讨椒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丧稀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔽缝归,静音效果良好糯卤物。   车尾并没有过多花哨的设计噬纹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讼版。尾灯采用部分LED光源羞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释椒极,总体来说比较耐看似。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味囤秘摹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堵犬蚂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奖聪单,就一直是大量网友关注和吐槽的对象供桐娜。上市前慌泵脯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坚船,不少人不相信它的价值馅须化,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后低,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啪踩,这自由光到底是什么情况双时?经过整整一周的深度试驾后恢垢,我有些新发现可以分享给大家怖陕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桃枚,我的思绪一下回到了2005年左右裴蔑恒,那时候自主品牌鲜有SUV产品拭菩,奇瑞率先迈出了一步浦,推出瑞虎焕络椽,并领风骚多年寂汲。当时奇瑞称之为NCV捻凶卡,也就是集合轿车以及越野车蕾懦粪,有着越野车的外观和坐姿伶,并兼顾轿车的舒适性拆华,其实就是我们现在说的城市SUV汐粹。   这样的优势持续了很长时间络侮脊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜡返溪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甸晴废,瑞虎的势头逐渐放缓坟,也就不再抢眼了倍醒。奇瑞随之调整策略漂策,在去年推出瑞虎5这一新车型氮辰,与其他自主品牌新对手进行竞争许嗜唬。与此同时露究存,时隔半年的今天疤,老瑞虎被重新包装升级寇,命名为瑞虎3再次进入市承野汀,与瑞虎5形成高低搭配剿,重新获得了新的竞争力屋甲。   外观塑:   正如前面所说悄歉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞪柬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堆抱控,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节故。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巳标,棱角更为突出豢蚀缔、线条也显得更利索妨。侧面增加了镀铬防擦条弊呻,而车尾的变化并不是很大等炬贩,集中在尾灯和一些线条的修饰上闷苍跑,就造型而言瑞虎3更年轻了肯。从车身数据来看项丸,瑞虎3相比对手并不占优优势酿,但是得益于外观的设计篇癸敢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些九怪。" "  在经历了数年市场洗礼过后朝,瑞虎车型迎来了新一次换装榷,代号命名也列入到了家族统一的序列中身渤缆,对于车型的区分更加简明鞭脯。除此之外贩巢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计体秆粉,以及更为充裕的乘坐空间矢忿,以提升自身的竞争力零江。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钞帆伎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连聘瘟抄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向熔破,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泥埔。   此次改款主要集中于外观方面芜瑟,通过新老款前脸的比较鼎,我们共计找出了8处变化缅,分别为胺算甫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑蚊辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大称草艰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劝报卿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泪淡恋,但在车身尺寸上有所调整坷翱,其中长度方面增加了30mm如,宽度与高度减械稹,而轴距维持不变涩罢腊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泊厘匙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中档逛窗。   车身轮廓并没有大费周章的变化匠猛禾,更多的是在细节上体现新意舞。侧车身防擦条进行下移吃工,并在前后车门中增加了镀铬饰条隘午,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中程借烈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粳,更趋于向装饰性靠拢偶剿净,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式等舶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性添剂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗天贫尾,若要找出所有差异匙紊饲,还需要费上一些功夫捶,在对比过后变化上依然可以达到8处诗南。依次为权桂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歪可清。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处未撕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霜驳朽,空调按键的布局更加紧密喉藕剖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欺菜鞘。此外高侗谩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搂碎巷。   按照配置的不同嚷叙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机燎,大尺寸液晶屏包含导航晾即、多媒体稼、蓝牙以及系统设定等功能布,而在操作上也十分直观催倦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当先。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度几蓟雷、风量帮、风向等信息洼赖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肯,同时旋钮的阻尼与定位适中高,手感较好街嚷轿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娃裁。   方向盘两侧位置集成了音响布客错、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梗赎,中心区域使用了品牌全新标识喉,并在造型上稍有改变帅手绕。仪表盘则没有任何变化纤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同袭惯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值降,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅睬陀,但调节方式为手动范顷,前排座椅具备加热功能膜册,按键位于点火开关周边区域赶屎,位置的选择上不够人性化府,副驾乘客很难进行单独操作活拉。   在前文的数据表格当中芭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淡翰断,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纶丧,头部距离车顶约有4指空间锈谷幸,直接移至后排乘坐沮睦,头部空间同样保持在4指窗俏,腿部则为2指余量皑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钦谷那,首先需拉动靠背边缘的拉手畦敞面,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唯是吗,要想恢复到之前的乘坐模式垮恍枪,还需先拉动开关阀,同时扶 起靠背港排,在操作方式上显得不够便利村性贬。后排座椅支持4/6拆分放倒惠贩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致幂城溜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎复缺,含有DVVT技术焕前螺,相比早前奇瑞的1.6L引擎查,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虹铜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爽赴彩,在CVT变速箱的帮助下捕甲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惰袜尽。即使在起步之初深踩油门领蓉图,加速过程也会显得有些慵懒秘钡骑,只待转速攀升至2000rpm后呕吹释,动力性才有好转钩妨,此时油门的响应能力有了子显著提高棘品,虽然整个过程称不上动力充沛处付,但对于城市使用来说算是够了储玛腐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寥矾诲,涵盖了手动擅票魏、雪地和低速3种模式航枫壕,在手动模式下可以模拟7个挡位点,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔬半丛,在模拟挡位的帮助下患,转速会与油门的深浅更成正比凭尚,升档与降挡的操作也会更加从容糯惶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁馕巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内次扔。   在紧凑级SUV的行列中芬畴,瑞虎3的车重算是较轻的一员考瘫商,这为引擎减小了不少负担牛。助力转向系统的力度适当叔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霜。转向的精准性使我出乎意料糜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忻,悬挂整体表现十分扎实篓顿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踢冒肪,令试驾者信心倍增袒。   如同瑞虎3的定位那样攀寡脚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虏哩,它并不具备越野的能力握,然而精确的城市定位刻餐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暗,诚然踞损,它在这两点上做的很不错伞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你究怂片,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屑,瑞虎3也许是最合适的选择对象维。 责任编辑突蛔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梅翘古,一晃6年时间过去了泌捐杯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化社甘伺,但是我们仍然和它有过很多次的接触伙抢溯,并且每一次都是充满乐趣的体验蛙。今天我们又把它请到了这里题撮摆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抛铣弄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子东措,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气世午坟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抵寇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税额,自然整车价格也就能便宜不少乘,降低了它的入门门槛沫。而以我们消费者的角度来看肮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丢胳,这也是我们今天把它请到这里的目的狄骆,测试项目很简单郡竞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筋己,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隘疾肉。   ●日常驾驶动力表现势:低速扭矩充足矛词,高速动力吃紧泥疚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卤妊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性深未损,但机械结构还是更适合在野地里行走矢簧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垦餐,外形设计课换、车身尺寸兄、参数配置全都没变溯,只是换了一台发动机辖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苹北戳,双手需要时刻度掌握住方向盘相段,总之开着它你不会觉得太轻松侍些。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拧,大家也都心知肚明川科廖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现男肝汐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米傻羔赤,参数虽然降低了事行,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些幕吾勃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厢,并且只要车速不超过60km/h需华蒋,提速还算是挺从容抢抛,也有一些推背感惟供,感觉并不比3.6L车型差多少膜炊抠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伎,脚下的油门响应明显迟缓了不少镣曝彩,如果你心急的话咐叼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熄,否则踏踏实实的在路上巡航共背。   ●油耗测试纯怜筛:正常表现川截,不惊不喜赊哦。   发动机排量小了爬篓菇,除了动力影响之外母付赌,油耗也是一个值得关注的指标酗季,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旧圃财,拥堵路况大概在30%左右撮,畅通路况大概在40%左右将需,另外30%为综合市区路况捂群犊,全程平均时速为31km/h诧,最终计算出平均油耗为12升/百公里迪,算是正常水平庐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妥接巨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了薄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何却。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高法虏筐,很高凌,或许我接触的都是高配车型舞牛,包括纳智捷大7趁戏希、CEO等车型纶狸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助休衔尼。今天瞳赣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胎库,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢实?下面如宽,我们就来看看详细的体验报告臣。 可以看到楷坏膊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搬,这在于其他车型包括纳智捷大7碴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现录。这次试驾的优6 SUV也不例外蹦韭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亢宿苍,为了突出这款跨界SUV车型的定位渺,外观设计上更年轻有活力蓉母酵,对于年轻人应该有很大的吸引力哗骏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雄订:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台硕狸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饯膝,轴距为2720mm构亨抗,可以看出这是一款跨界风格的SUV骑哺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杏繁,最大的优势是轴距要长出20-100mm诲刺,具备不错的乘坐空间受岔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虽炬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎句构塑,尺寸都是215/55 R17猴屉。可以看出在轮胎的型号上黎嘛坝,国内销售的车型都有一定的缩水逢笔菱,当然为了控制成本涉秆茫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萍抖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惰捻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胶淬,两侧的LED刹车灯十分扎眼敬穗,不过从布局上看稍稍有些凌乱巾。" "李老板的慷慨箔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板称。下面回到主题誓几,从之前收集的网友问题看猾未,大家最关心的有两件事儿北裤腾,一个是特斯拉的性能缉是庞,另一个是特斯拉电池的续航能力了豪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘶兼。简单剧透一下统,性能方面特斯拉相当给力己龚藐,续航能力方面我个人觉得还是不太行摧寿逗。 注含:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抡嚷,文章中提及的“特斯拉”叭、“Model S”等名称均为本次测试的车型磺暗。 数据解读诚垛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迹,所以今天我们就先从数据说起仁嘿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版努,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寿鞋梁,而我们的实测数据为4.7s鞠谐,比官方公布的成绩略慢磊霓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毋猜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裁乾鳞。由于采用电动机驱动餐巧筐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凯九嚏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尉艾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钾星,直到完成整个加速当。电子系统和动力系统的完美配合冈屎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颅,这是大多数的同级别车型都很难做到的肪芬魔。 0-400m加速尾速效停窝:170.124km/h 加速时间赏梨侥:13.63s 由于采用了9.73纳瓮票:1的固定齿比变速箱钝率温,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柿碉蕉,在加速曲线图中灯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赔芥逼,车速和电机转速完全是等比例上升茅。这里说句题外话喊,官方公布的电机极限转速为16500rpm盎荣通,最高车速为209km/h讲浦垒,通过以上三个数字咎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肛刊识,有闲工夫的朋友可以试着算一算腾。 0-180km/h加速辞豪啸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撩,峰值甚至达到0.7G飞锻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溃隧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h料浆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看案,当车速超过150km/h后裁,车辆的加速度下滑比较明显勃按。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倾竟本,工作人员解释说为了保护电池策,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扳棋。再多说一句事么姆,这个速度日常用肯定够了扣灿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咕肌,但如果是赛道椿砂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邓肠,有大直道的长赛道厘,它应该会比较吃亏坟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揽裴,常会被贴上大排量陡茄号、暴力机器墙券、拉风外形和肌肉车等标签潘处。这些词虽然简单丸藐方,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痉梯潮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胺。近日歇毋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抹档:科尔维特C7)婪叭,肌肉感十足的外形溉,手动拆卸的硬顶笨悄趟,再加上6.2升自然吸气发动机等坊,都是它的大卖点慕让。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评式: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时什甸速,外形变得更具攻击性拼。不同于以往车型迪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗花,只有头顶裸露在外怪讨,非常特别硼猜侗。重新设计的6.2升自然吸气发动机陋逆栏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钙卜坍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机楼贩,最大功率640马力古崔,峰值扭矩814N·m)樊壤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狭庆丘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泥夏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为放抢距:5.3万美元)砍春萝,几乎没有性价比可言诫熬,但相信越是稀有的东西腻妈杀,越有人喜欢帕颗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话湿静:400-023-5599 地址狠辣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淳缓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酮朗。而这款车本网也进行过多次报道与评测鳖何袜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陈倘,比如——空间与电磁安全性骨。   有朋友担心捶,混动车型的使用空间会不会很小按邸,电池电动机发电机都需要摆放位置傅,还有散热系统士彪愤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捕。   作为一个“热心肠”辖弘,笔者决定帮一位同事搬家纲氢唯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菇狄逃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抵腾甩、两个大型行李箱熊嘲慧、三个双肩背包豹份骂,两个电脑包炽,一个猫窝膜草柑、一个全新的大睡枕搬走辛台捕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客什忙脱。好吧熟桔筛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衰菠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膘剔,从图上我们看出耪授,在放入体积规整的水族箱水缸后乘辟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间黎适,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包路蒲毛,并留有一定的间隙量抨砷。   而后排在放入水族箱地柜后孪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位殴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灵徐。得益于巨大的后排腿部空间吠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聊澈钢。而后莲读低,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斜。当然腾上,前排的空位是为乘客准备的菩对。(为维护试驾车整洁绥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撂诵。)   我是一个希望低调的企业主鲍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剑寇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崩芳,后排音响控制奖,前排座椅调节按键陷挥闹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子糠、空间阔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衬涎裂,大电流产生的磁场对人的健康有影响确盯。英国专家认为柔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉岭,高于该值蕊臼厘,儿童将面临患病风险汲誊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少边坦蹭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫龋害梢矗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刮如颇。   简单来说忌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统噶薯,如手机朗股,对讲机魔咸轨、信号发射塔等似奶,而低频电磁辐射离我们的生活更近魏规谐,家用电器罗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拿灭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可动欣模。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沏潜罚,前排座位瑰丰迪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量管,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烁,不具有权威法律依据椽,但既然是国家允许销售的测量器材船,其测量结果绝对拥有参考价值岭檬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量核。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受醒堪玛,首先是油耗努虎,我们在遵守法律规定的情况下信,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车删慕,而结果显示坡信协,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茶拒寡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溺匡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彻。   混动车型比普通汽油车重抨奖毁,驾驶感受会很糟吗?   确实秆粳碴,混动车型由于需要布局电池处穷、电动机隶、发电机弹痪茂、散热系统及控制系统桥妻,整车质量肯定会增加垃挛,但通过驾驶胶篮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感通薯刃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涉期,使用感受更接近与现代的美系车型从。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性监丸歪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极场蛾前,而在高速公路上仕吾芹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酒,取而代之的是风声与路噪声尺玻。而操控部分郸胖殴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了频闹隘,你永远不会感觉到生硬的颠簸惟烩,一切都是柔和与优雅阀,当然挪茂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赁客。   最后屯稀,我们通过以上测试板卉识,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辽默、油耗及空间实用性上都出色表现牵统,而为此你仅需多付出几万元的代价猜,加上经销商的优惠皇钾,凯美瑞尊瑞物有所值酶宏刚,而你现在需要做的恢,就是去店里亲自去试一试粳诺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浚薯。 图/文冒郸:丁艺   丰田汽车日前宣布敖,截止2013年底吮乐磐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录硼池。诞生16年来纱套狼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熄墟、备受600余万车主的信赖和认可层拴截,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拔虫。 责任编辑凯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后察反,MINI凭借其漂亮个性的外观琶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心立蓉。2014年北京车展上位,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁恪(点击进入上市文章)坏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化和释,同时在配置方面也有一定得提升低录榔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湘萌疏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卉绅,售价区间为20.18-23.68万现。虽然只有4款车型可以选择泵虱舌,但从大家的关注度上看毒钾,很多人对这款车给予了很高的期望甸臼蛾。今天彤弥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娄胜,两款车虽然在级别上不同绍篇,但是在价格上却是非常相近浩嘿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万曝巫卯。下面诉傲盗,我们就来对这两款车型做一个对比答套览,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖肱娓眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窍杜日,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疏。当然邦,作为一个自主品牌欠,想要和这些合资车型抗争攘差伦,就需要在配置上有一些诱人之处画。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别襄颁,从车型尺寸上看讣抒籍,H8明显要大于东风本田CR-V箩违,但是价格却几乎接近伸殿。如果您的自主品牌不感冒的话谜,那就不用在纠结了戮。但是扣趣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话问,那么H8的确算是不错的选择疥腥,至少从轴距上就已经很让人动心了滦怂。   =============分页符=============   原标题挥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蘑,哈弗H8还是小胜奇撅兜,其中H8还带有液晶中控屏母口,而CR-V并没有配备中控屏氓搅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吕。这些东西的确也是非常吸引人的扫氰薄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拦卿茎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验僧睛,平且还配有ECO节能模式晦床滴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的穿。H8还配有坡道控制系统丘懊篙,但是CR-V并没有配备这个功能粳。另外荷乔,H8还配有三种运动模式败,一定程度上提供了多路况的脱困能力迫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹄滩丛,当然H8属于刚刚上市的车型迫卵步,并没有试驾车让我们来进行测试搏剖诗,以后有实车的话纲附,我们会进行相关测试蛋。   结语努匹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章链茎捍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓦肉帕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升借邦,某些情况下还要超过很多合资车型庇诞吓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惟村砷。 责任编辑胜别:赵春晓" "从1985年开始较挝肠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上日疚好,1991年出现在5系车型上喜胚膊,1999年开始陆续出现在X系列车型上堤函拓。直到现在泵岛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赌谈管。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剁盟晨,提升着宝马车型的操控性和运动性芬策。让牵引力发挥的更加自如来晒,下面较,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现维。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乾韦怂。在车载计算机的控制下鳞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僚面,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蚕,而且动力分配比例范围达0-100%奸炕,赋予车辆独特的动态表现矮。 与传统齿轮机构相比违,xDrive动力传输响应速度更快棺,分配比率更灵活碧桔,通常蔽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遍戎帆,保持车辆转向精准灵活巷剐,初受扒晴、中段加速更为直接的经典后驱特性膊。而在弯道襄辅财、湿滑路面报凑、或紧急变线等极限状态下拆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞠,增强了车辆的稳定性和循迹能力冲白。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衔誓,在附着力降低的情况下腹搏构,更加考验着前后轴所分配到的动力输等。通过一体式底盘管理系统的侦测厢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霸涟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刷酪,最大化的改善转向不足和转向过度蛇闻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惩。宝马4系在绕桩和紧急变线中堆馈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外官痊噶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碾,更灵活床刨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雾庞丸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诗隘,公路性轮胎打滑严重悉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僻胆,还是能够胜任一般越野路面愤连。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蘑另:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轻侈博,宝马X1一直以其运动性示人傲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表练捞疗。但是不同于一般运动车型不擅长越野改限先,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能石浩垛,能够让车主在假期到户外撒撒欢铝凛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锻渺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彩矢继,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时患回,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒜。   在消费者最关注的价格上蹄缔,我们分别来看两辆车型孪摆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撵施蜗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元困愧。从售价上我们不难看出锣睫社,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艰褪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盗,价格区间跨度较大闹眯。   外观尺寸对比辜澄肖:   首先拍枚晦,从外观上来说泼刹九,宝马X1极具动感剃。其标志性的双肾格栅已经不必多说叮,远远的就可以知道这是一辆宝马森奋。而那富有动感的线条赌,将其外观勾勒幂颠苍,即使是静止在那里深栋膳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘶沙吨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虹瓣寿,感觉比例似乎不那么对称末疵府。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垫犀恕,而且作为一款国际范儿的车济邵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芬。虽然宝马X1有修长的车头唤谈,但是驾驶时却并不遮挡视线靖彼邻,仍旧能够清晰的观察前方路况勃厂举。   相比之下熄偶蚀,奥迪Q3的外观略显沉闷渡疵戈,同样的家族式前脸显得十分稳重靠当救。虽然不像宝马X1一样运动晤何发,也符合其SUV的定位仓静。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俗辅,这也让奥迪Q3的样子更加传统仆无。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沉啪鼓,但是内部空间却优于奥迪Q3媒色,相比来说仍,宝马X1具有更大的头部空间署骂凉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3室雷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旅洼创:4477mm 长旁购匪:4385mm 宽骨:1798mm 宽邪湾:1831mm 高猾凰:1577mm 高裁:1608mm 轴距么茎卯:2760mm 轴距蔼豆:2603mm 最小离地间隙橇镭:194mm 最小离地间隙久:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暗胯掀,宝马X1具有灵活的操控性胎耻捂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铜趁浮,作为一款 SAV困撂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骗提。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向艾录楞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疆讲瓢。   实际驾驶中楷捐,宝马X1的路感清晰拳,虽然车身不泄ǜ何洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径取睛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坍,带来更多的便捷词性。行驶中扇绢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快休,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系艾舒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弟许、高精度直喷与电子气门三大核心技术桅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烽,在动力输出上达到高低搭配的形式膝揪途。而宝马X1带有的ECO PRO模式铝凰,可以帮助我们进一步节约油耗场纬臣,让油耗能大约降低20%显弛。 两车基本配置参数对比邦狡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泥佰:通风盘/后赤期财:通风盘式 前瓣诡:通风盘/后瑟骆撑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仍伤舞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV快,我们不仅仅需要看其运动性能诧恃徽,还需要检查其越野性能令际。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钝功嫌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成停武,为了能更好地分配轴荷璃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笛汞、后桥差速器前面糜。正常驾驶环境下侗估,离合器将发动机动力大部分传送到前轮题疗碎,当检测到前轮附着力减弱时挠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮购纽懈,帮助车辆脱困疤岛浚。   通过以前的测试寞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用福丢垛,对于应付难度不大的非铺装路面来说搁悲,这套四驱完全可以应付碾桔扛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狼,加之悬挂行程过短春吓募,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试旦挫萄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样互,偏向于公路驾驶棱方。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统号伤间,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唯杯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胃闯充,动力的分配为40:60屯富罐,在实际日常驾驶中呢沧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冕帅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靖话快,在车辆出现转向过度时捂础曙,车辆会将更多动力传递到前轴斑李,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拖脐遁,帮助车辆脱离失控的状态翟绒澈。在弯中逐渐加速的过程中姬,由于车身的重心靠后邻卧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势目,在这种情况下删铜那,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戈虐喊,减小前轮的负担熬,使车辆获得更好的指向性溯。   无论是雨天凌迪,还是弯曲的山路垛魏继,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对先波。而且在大角度爬坡及碎石路段鹊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力每。尤其是爬坡时先匈褪,动力能够智能输送至前轴察短,让车辆轻松前行膏腥萌。而在平时刺夕,动力又会自动分配于偏后驱钮枚涣,让运动性得到进一步的体现猩钮。此时的感觉是类似后驱车伙梦戏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戌,让车辆行驶更平稳激层蘑。   相比而言戮钠市,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芬脸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高签,具有良好的越野视野锰,但是宝马X1的离地间隙更大楞透仇,通过性更好江屑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诫筷隧,尤其是其具有更多头部空间釜碱腻,如果越野时喇郊,可以适当调高座椅坐姿胶辛。   =============分页符=============   原标题泄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矢互,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汤抢喂,所有的按钮也都在触手可及的位置扫,十分便于驾驶者操作味关。而且两款车型都选择了年轻串、时尚艾、富有现代感的内饰设计魄佃。   两款车的配置豹,无论是奥迪Q3排,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全具。尤其是宝马X1的iDrive刊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膛梢随,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耙台,宝马X1更加简洁情门窗,而且操作一样方便汉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绥。即使是刚接触宝马车型的用户诚客叛,也能在第一时间熟练操作孔幻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粒部,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芥娶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索你,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藕鹃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汰。例如像最低配的宝马X1漂波巩,虽然价格极低嘘叙程,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惶。Q3低配也是一样奠另,配置较低湿枢阿。不过如果您不在意像导航虚含、座椅加热等配置啊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辫,我们进入车内来看看内部配置以及空间璃广痢。二者究竟谁能更胜一筹垒软?首先来看两车的安全配置谎相。在气囊方面幸,奥迪则更胜一筹充经,在两车装配有同等位置气囊的前提下渐兢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篡畦蜡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玻蟹,它全系标配有防爆轮胎池,即使发生爆胎涛,也可以继续行驶示毯瘟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筐萍。此外防爆胎也节省了备胎空间祈蛔,让后备箱有更多的储物空间铣完。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间害昏辩。从车身尺寸上来看谭虏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扛糖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势究高千。然而车内乘坐空间方面论舷晤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3珊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乐滩慕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辜脚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窖楼参,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惭烹俗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养互。但由于国内油品的质量不佳露,为了更好地保护车辆发动机姓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啥饶。而其他配件的保养周期上歧芒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洗芳霸:   861元   xDrive20i防创亨:   1036元   其余车型甭临磁:   965元   sDrive18i超晤:   861元   xDrive20i本:   1036元   其余车型晃掳:   965元   sDrive18i话懈:   1609元   xDrive20i另孪:   1784元   其余车型骨炊:   1713元   sDrive18i呸岭丛:   1386元   xDrive20i咖具:   1561元   其余车型稍畦:   1490元   sDrive18i夯伴哭:   1591元   xDrive20i圈:   1766元   其余车型湘稍签:   1695元   sDrive18i耪呛:   1609元   xDrive20i测剔:   1784元   其余车型牌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注居募嘿:●庇朵奠:需要更换 ○德:常规检查缕寺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯十耻同、空气滤芯和火花塞廷。花费支出大概是2691元取。4万公里时还需要更换汽油滤芯夕,支出大概是1382元辖辣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错递墟霸,保养中也没有出现更多的费用支出惦即。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注从鲤:●扦拟卵:需要更换 ○筷香猛:常规检查饰兄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椒啡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费店,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戚想,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敞诡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加非呛,能够更好的照顾到爱车的每个细节捂。   总结四禄: 总体而言欺茅鞍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稿协侠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3噶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足项靛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少革,整体内部空间与奥迪几乎相同狸搅瑰。而在使用保养方面效犀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缝吝,但是其配置也相应有所减少川裸。作为高配车型厕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藩。 责任编辑镰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袭愁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懊胶夏。它足够漂亮了桑颠常,漂亮的让人感到迷茫叫内翔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行送袭,由于在国外含顿铃,我不得不比以往更谨慎的驾驶纠酶认,没有做任何炫耀的动作阀,但依旧接受了不少注目礼嫡澳辽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辣百敦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钳棘,只好出此下策胚罐县:按住仪危控器塘,“砰”后备厢盖弹开了寒米,老头愣了一下挠采,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摹,并给了老头一个友好的微笑你,关门走人了凤谰紊。这时我才知道碌曝嗓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卑到,它的曲线诱人腾苟彭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簿掇技,但令人心动的地方是从B柱开始的肚纤前,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磐下,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煽凰。也难怪温拘獭,差点忘了辈祥,我们这台车选装了AMG套件伎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用说踏停,没套件的车感觉就差了很多械怠绕。   即便如此瓶彩,它的妆容仍是存有争议的咯柯培,在我们同行的5人中就已经产生了分歧细。左派以我为代表(全部未婚)唉统,认为它的骚气指数接近满格乓垒川,尤其增加AMG套件以后鞠九,能骗不少小姑娘骚挂。右派以结婚生子的同事为主图,他们认为车身不够修长举爱挖,不够秀美曹酿齐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凤蜡,但又内藏了些许的凶狠浓热羞。   不过我们两派的意见同样有交集疗伐兔,那就是从侧后看去唐裁,它的美感更胜帽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搐涡,远远的从背面欣赏它袖公,真是太美了途渴。   =============分页符=============   原标题势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸥朽潭,它采用传统的氙气大灯秦萝毕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统眷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少壬筋享。另外船,与前包围上的空气导流口不同的是凳漓废,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伙帅,不得不说其达成的效果是相当不错的涤透樊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淡,但日常使用中也是在令我提心吊胆心登,还记得开头那个故事吧瘟,告别老头后我驶出了停车承饪А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓷,压过了一个并不大的小坑洼煌,胎壁被硌破了拖朔道,轮胎在5分钟内全部撒气释,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撂舍位,这个下马威让我措手不及蔽。   =============分页符=============   原标题揽蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祭寥废,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睹秀冈。坦白的说蔽穗,这套座椅看起来特别有型速科彻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秒情闭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拉豌。   眼前中控台的造型咀汀,甚至细节都与奔驰A级相同殊擒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悸坛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样本时退,总让人忍不住多瞟上几眼丰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锰范狸,触感细腻桑菲。   =============分页符=============   原标题隆魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洗概寿,各项按键的操作都很顺手萎负,但我多希望能提供翻毛材质卤常噬。另外邻罕痘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疏,回馈力很忻骸,而新款车型早已没有了这个感觉寸亭,让更多人都更容易适应扮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捎逛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利躬秽臼,特别方便台,当然了弘锚说,这并不是CLA级的专利翠次,A级也同样如此马藐。总之对此我们是持肯定态度的峭差,“怀挡”显得复古捷惯、特立独行磊,而且省空间杏,利大于弊挠桓叭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同小撵纹,不同的是它很强调对网络的依托趟肝,这几天在欧洲开了不少车唤邢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衬。几乎所有新款车型都支持与手机互联箔粕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能残,还可通过手机网络访问互联网播、下载官方APP程序和导航屁,这是国内车载系统所没能赶上的孙。   =============分页符=============   原标题酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钵别跑,空间实际上是够用的雹潮栋,毕竟多数时间都是前排利用率高轨韧。我同事身高179cm眠畔,在前排头部有一拳的空间垂椽,在后排就显得局促了但喇缉,后排乘客反应压抑感比较强疲。   不过我坚信溺,对于CLA的车主来说空间是够用的拴,因为后排不会经常有乘客憨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的通,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弓敌妨。   =============分页符=============   原标题魏锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刑赖贡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机偿烽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冀垒劳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm葱其,配7挡双离合变速箱办,带有换挡拨片阮蛔。拧动钥匙冈绞褂,发动机被唤醒胚,车内怠速状态下的静谧性相当不错顿,我们出发了莫得。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通项,不过CLA非常容易上手侗骗淀,舒适模式+D挡表现得有礼有节粉厂勤,整个驾驶感觉极其轻快克,这是一辆易于驾驶的车赁纪蔷,不论男性和女性都会觉得很轻松深狙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性艰,转速时常被控制在2000rpm以下构戏垃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柒痴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性送咸光,而且在低速中它的换挡依旧平顺剑建,并没有出现那种令人不悦的闯动欺穆媒。   切换到运动模式碌,变速箱首先变得更为积极娘及,整台车的性子也开始急躁起来咳咕港,随时准备着接受挑逗莎昆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接男难推。油门的响应也更为灵敏栏丢儒,初段就能得到不错的效果系钒,只不过排气声浪并不那么有气势鹤鲁廉。   至于转向痪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柿密剁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转性,那样的线性和柔顺酥论,简而言之非常舒服谁筒灿。   CLA的转向感觉则不然撵舅冯,它少了些紧致的细腻感概,多了些轻巧恼藐氯。这套电动助力低速中没什么特点输卤,属于偏轻那类的狸漏,或许女性朋友会喜欢酱签陇。高速下转向逐渐变沉锑韭攻,更易于驾驶安琳搓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上番,比我想象的要好不少洛改。   不要被AMG套件所蒙蔽僧裙品,悬架的设定并没有那么生硬陆汀倍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搏扑是,整个感觉还是挺舒服的称栓豁,回弹的特别利索酬怜井,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灭信富,起码我在前排开车是这样一个感觉好,只是后排的乘客有时会说蜕畏:颠!哎顷,管不了那么多了脊勘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粪讨屡,驾驶感觉对于这台车来说重要氛。   =============分页符=============   原标题特闺平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孔谓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现少悄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哺试,无法进行有效的弹射痞酒。起步时有将近一秒的延迟撂,之后发动机全面发力疚肋,此时轮胎打滑非常严重辽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嵌啊触,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溪,导致抓地力不足沥。怎么形容这个状态呢哨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劫,四肢虽然在飞快的挠地劳拆牧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样突贡,各位想象下颧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狄露,双离合变速箱准确的完成两次升挡笑,换挡速度很快钵薯,最终用三挡达到100公里/小时的速度撤汹怪,时间为7秒整拢岁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新圈,因为看到严重的打滑时我特别无助陪纠穆,尝试了降低转速起步督,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叹桃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中齐惦堪,而且车身的支撑有效夸完钵,车内没有特别明显的前倾感觉翠沥。从刹车曲线来看绿蚀茸,自始至终加速度都在-1g左右椿斜匆,最终成绩为38.46米募,符合奔驰一贯的作风袍。当然删啼,待拿到国内的测试车后粪尉,我们还会进行测试讽蹦碴,看看原厂的轮胎表现如何奠勿漆。   总结你:   从国外的销售情况来看铃冒森,CLA是相当受欢迎的慧默,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肆,CLA在美国同样有着相当不错的市澄稹,2013年后四个月销售1.2万辆哪,势头相当迅猛锚极,可见其受欢迎程度摩儒毖。   进入国内后我想它会得到同样的关注骡风脓,随着细分市场的成熟间些伍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邵共。奔驰CLA级疟如,主打运动睹萎喜、年轻靛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桅本蔼,尤其选装AMG套件以后效果更甚祭儡,相比奔驰A级睹谭,它的吸引力显然更大摧辆剧。相比竞争品牌窃,这次奔驰走在了前面脓庙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淘遁兔。配置方面国外大多都是选装镶枢,比如天窗戳、轮圈样式等等繁妮队,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知佛。   不可否认据,它是如此的招人喜欢卯现筏,尤其招那些打扮时尚添搂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疵挫奖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抵结,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了精默,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘借,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拔辨颊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刚确盘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法电程,通过细节部分运动元素的添加蝗竣钉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格埠。其外观运动套件包括进气装饰赁权馆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侵。   总体来看唯腿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豌捂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晨溅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绊伍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备超,白色车身加上黑色的玻璃车顶掠,看起来很有档次感瓷。不过略有遗憾的是稀胺,它的全景天窗不能打开沙,有同行戏称晃少,这是专门为了看星星而设计的精龟旦。   内饰简洁自然   与外观相同讲宫谎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔫醋彭。全黑的内饰炒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莎泉岁。   配色方面硷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赶甲史,但通过座椅的白色缝线佬、钢琴烤漆面板白边框的搭配誓激,使得内饰整齐又不显得沉闷涝捅戈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炊论汉。人机交互系统方面阜,V6菱仕Turbo车型并不占优势亮。   动力不错九戏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机深嗽吻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冠谜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贬。这款车的低速扭矩较大笺性,因此起步时非常容易蹈。起步后潮隙,借助轻盈的车身茬咯,汽车随后的加速较为顺畅婪瓣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赣度,这直接导致这款车的操控也是相对不错澳新,在较为宽阔的路面上袭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漆,感觉很有信心秘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跑轮曹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拾鸿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玛较,非常方便驾驶者进出群士蚀,但打火时颗苛步,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靠隋滩。 责任编辑惰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候璃酒赋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苍忙刊。之后的继任者是睿翼坡汀瓶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼻答剐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款递,并更名为马自达6阿特兹统,而它是否能达到前辈的高度脑巴,让我们由内而外的体会一下复经鲍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痪,配合这两侧行车灯富耐申,看起来霸气十足屋埂,隐隐的透着一股子狠劲衔擞巩。图中这款车是2.0L的标准版钉凌,则采用了较为普通的卤素光源软,科技感差了一点败被。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彼,犀利感十足蹦眉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA函隧,它不同于以往的两代马自达6介椒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现葱械。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憾丹泉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子测,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唇诬蚀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瑟,轴距为2830mm蟹侮,与进口版本相同劝。相比同级别其它几款日系车型惠遣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势密。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伤,像是一滴在高速行进中的水滴污,充满了流动感哗。从后边仔细观察阿特兹的背部错狈,不难看出它还带着一点掀背的意思惺关。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘘川,配合着双边单出的排气筒拓司,更使整车的运动感一直延续到了尾部护凑背。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈太诡朗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啃戚嘎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颅沦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意方。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贡井缕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贸颠荡,其它区域大多为硬塑料涣。由于没有太多的装饰件膝揉腊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堕倾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彪餐县,它采用的是一块电阻屏唐,触控灵敏度还算令人满意酱嘛啦,界面的科技感以及显示效果都很一般晚,总体感觉更像是四巳道、五年前的产品钮什,唯一的优点就是操作无任何难度让底,一看就会酪兔厕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尖,所以导航功能暂不能使用为榔鲤。   进入车内饯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了譬咖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缄,握感也很不错襄,由左至右打满需要2.5圈乃铃咯,比大多数车型略小哨芹。此外嘿陵檀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片媚,操作便利性良好洪形,而且兼顾了驾驶乐趣檀将。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夯伯,但却一点不掉价嘿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烧,其次它的表盘内圈采用了网格设计蜂裙,多少有一些竞速的味道半拼,再加上白色的指针以及简洁廉某、明快的字体承,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栏欧哪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迟喉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗干、平均时速硕骸陪、续航里程之外返竟侥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菏壕棠。i-stop是马自达研发的自动启停技术泞寄精,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火褐日。   除了i-stop缕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统期钒。之前在新能源车型上比较常见惶拜闹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上操。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沦,它是以电容取代传统的电池或电瓶抨睫,从而为车内的用电设备供电懦练唉,而非用于推动车辆前进怕。   空调面板的样式不错戳呐怯,旋钮和显示屏都显得比较有质感媒酱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子从。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篇保,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁侍郏好辅。前后排座椅均采用了真皮包裹鲸菩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敞。   虽然阿特兹有着不错的轴距妓巨嗅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩录俺赁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥绲摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间断。令人满意的是后排的腿部空间劝拾,坐正以后不影响翘二郎腿痘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苹,不仅地板平整滥,而且行李箱有着不错的纵深等掇惭,轻松放下高尔夫球包阀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎反告,以及更换轮胎所需的各种工具杉泄厘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狮、双可变气门正时抱、凹顶活塞+米勒循环钒澄簇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阜捣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现能,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昆群。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寡脐,并带有换挡拨片篓,只可惜这款变速箱不带有S挡勒,对于主打运动的车型来说个遗憾队晶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受极,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瘦,日常驾驶过程中文趁,为节省燃油小党怜,变速箱会积极升挡帽扦,转速经常保持在1500rpm以下驰胶赖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应付波题,因为这台变速箱的反应速度很快络衅猾,能够很好领会驾驶者意图菇俊涟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出廖。   阿特兹拥有良好的操控性遣煤,这首先要归功于发动机线性的动力输出碴交。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏会睛钩,而中后段又能够拥有很好的动力表现凰俊暮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帛狡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处花比,尽管反馈的路感一般新迹醒,但指向足够精准贡,能够给人很强的信心鞘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攘,它的前后悬架初段偏软锤湘裳,能够很好地吸收路面的颠簸邓拓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猜扰。可喜的是悬架的后段韧性十足奋芹媒,不会让人感觉力不从心筏。最重要的是夕榔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橙讨吓,车头指向灵活遍天,车尾循迹性出色铝扔舵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寐蚂唾。   总结差斡: 对于马自达这款即将发布的新车茫,我只能用赞不绝口来形容鸿豁蔬,外观和驾驶感受都可以称为上等层丰耗。如果非要给这个车挑点毛病的话时辆虱,就是在高手如林的中型车市场里憾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸床税。所以如果你是“外貌协会”的成员尘狠,或者追求极致的驾驶感的话嗜耽,那么你可以期待一下这款新车棋。 责任编辑嗽撮腑:赵春晓" "  KTM的X-BOW筏溺,直译过来是十字弓欣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搞同堪。实际上秋布橡,这个模样怪异的小车拷突,的确是火力十足倦客,足到无论是在街道上还是赛道上化那沁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帛渺霓。   先来说说KTM这个公司骇课,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膊城武,以生产越野车和跑车而闻名泡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泰冉,也许是工程师们精力太旺盛门斯瓣,亦或是身在奥地利这个地方耽戈倦,总会有些天马行空的想法哦呕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芭毙粱,去生产一些别的什么机动设备牟勾。这几年拦,除了X-BOW扳摆素,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谓,而且都有一个共同点——惊人且极端擂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饥么、puristic(纯粹)斯叔恍、radical(激进)窖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沛扫。另外还要多说一句袒钾,这家公司的口号是ready to race畏磕洞,时时刻刻都在准备一场竞技锈。   KTM的CEO曾经承认丘朝,他们希望使用21世纪的技术挟哭星,发扬柯林·查普曼的理念煽,打造一台新世纪的超级跑车幢期。柯林·查普曼是谁擞栖?他是路特斯汽车的创始人垛粉别,他说过最著名的一句话是慑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的说,作为汽车工程师醒萝,他把全部精力都放在对性能粉尘毖、操控和轻量化的极致追求上烤识铝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狸,但跟进尝试者寥寥椿乳。看看路特斯汽车凄凉的经历拷钡,这其中的原因并不难理解臼那。我们很欣慰地看到崔俄,在新世纪耍,KTM继承了这种理念多碎皮,并且做得更加激进硷刹傲。   其实X-BOW的理念很简单派,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煎涡辩。碳纤维单壳体车身抡、全车碳纤维组件列娄、水平推杆减振器吧,这些都是方程式赛车的标准配置外祭棵。由于使用轻量化材料卷弦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秦般。在高速行驶中删,车辆的气动布局提供下压力酸萝帽,以此来提高抓地力和稳定性贰耸瑟,这也是方程式赛车的特点磺。和赛车唯一的区别柿哆,就是它有全套符合法规要求的灯光迷妒粒,以及一张副驾驶座椅戈泊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磊,经过强化和升级后加试,动力达到300马力疤,和F3方程式赛车相当罢罚,六速手动变速箱也是简单而纯粹乒郸普。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娟创本,我们不妨来看看推重比估。X-BOWR大概是2.6千克/马力评商,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴炙未馈,也就是说发动机需要负担的重量更少订探,动力表现自然更强捶。   在踏入X-BOW车内的一刻性拭忱,恭喜你通诡,在旁人眼里盾撇镭,你已经像是一个职业车手了鳖。首先一只脚跨进驾驶舱系,站稳后调整重心棋,再把另一只脚迈进来痉,双手找到合适的支撑点骋,将身体重量转移到双臂慑隶皑,身子瞬时下沉常,把自己放在座椅里梆。来自RECARO的座椅是固定的侍栋,完全不能调整辣咕乃,靠背角度略微向后倾斜吉钨始,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里财踏剁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轻话剩。要完成这一系列动作箱蔑,如果你是个长腿欧巴参圣,可能会轻松点策。同样和方程式赛车一样脚,X-BOW采用快拆方向盘急,在一定程度上提高了进出车的方便性拟,不过我觉得这个功能最主要的目的勺圈,还是为了让它更接近赛车宿帅。绑上四点式安全带翻坦,身体没有一丝活动空间尉,因为在碰撞的时候伙床,你不能指望安全气囊救你一命磕济垒,唯一的方法昏效下,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脾凸。   驾驶它兜,你不需要有汽联颁发的运动执照甘娇,甚至不需要经过特别的训练峡萄。只要你有合法的驾照缓,会熟练驾驶手动挡汽车貌恐订,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眠兄肩。连离合器都很好掌控衫,甚至比驾驶EVO盼、STI这种高性能运动房车还容易韩跺。你唯独需要的饲,是练就一副有力的双臂桐艘,因为它完全没有转向助力雹睹累,停在原地狼,方向几乎是打不动的列。   由于场地的原因刑惕伟,试驾过程不是很尽兴鸵嚏瞄,并不能体验到X-BOW的全部性能惨。在狭小的环境中骄靡筷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匡计掇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氖受。因为使用水平推杆减振器埂瓷,X-BOW的底盘可以尽可能的低迫乱缔,在转弯中几乎不会产生侧倾纳畔。多连杆悬架结构稳定屎蕊,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓉变抵,保证最佳的触地面积己,用尽每一分抓地力毁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坷泉,这一切所产生的副作用炬,是你的身体要承受更高的横向重力筋昧。   在视线上艾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似型,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置端,以及转向时轮胎的变化哺。利用这个优势裳肋荆,你可以把车开得更加精准绅夯妓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙式,这是任何房车都无法比拟的库。不出个把小时谢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样南徐娠,高速掠过障碍物而毫发无损凳阀,那种险象环生的场面脆,我相信其它车做不到苏,这种乐趣和成就感惩鬼箱,只有X-BOW能给你架。   看到这儿恒钠,你可能觉得这台车并不难驯服纷福稻,一切都很容易遁。没错贝,X-BOW没有设置很高的上手门槛炬懦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汝,但是它还有进阶的玩法到楔梆,这就需要很高的技术和技巧了狗攀。首先逞卵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稿肚悸,为了它的寿命钡乱侨,好好训练跟趾动作吧踢烤。漂移赎芒录?也没问题洼关隶,在转弯时只要加大油门庇戈,车尾很容易就会滑动起来捍。之后能不能画出一道完美的弧线丘,就要看控制的技巧了竣淮孤。   除了以上这些萎抖僻,我还有一个建议侵退。置办一套合适的行头剃,至少也得有一个头盔和一副手套板贝,这会使你看上去更像是职业车手滴。当然强,作为一台可以合法上路的跑车付,KTM也试着考虑过车主的感受豢,推出了一款GT车型抒绵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钵沸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已够。无论哪种装扮贺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漏覆手,在气势上就足以压倒一切卑,而在性能上隋扣叉,它也是所向披靡班烂谢,精准裤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜港。虽然它可以以合法的身份上街宛鳖,然而对一台Ready to race的准赛车欣,街道并不是唯一且最佳的选择蓄途浆,它最终的目的地吗罢赤,是要奔向一条真正的赛道渭杰,在那里解开封臃堋,去赢得一场真正的胜利澄。   说到价钱肚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沽挥,一点都不值憾肚。那么旱,如果说花135万僳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翠盒,最大化的驾驶乐趣熬歌萄,并且还可以在公路上行驶五覆渐,这样是否物有所值图凤?答案其实显而易见店随量,值瓤吐峡,或者不值补,取决于你是否真正热爱驾驶挛抒,热爱赛车运动宠。 责任编辑诺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萍尚,早已见怪不怪靡钎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搭募恼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过府旧,广汽丰田出品的YARiS L致炫肯,就是一款加长版的小型两厢车拍和萌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磷缉。 知识普及污:为何不叫“ 雅力士”了荣傲救?   相信很多人都会有这样的疑问床剃,从车尾的英文上来看擎辞饺,YARiS的标识与上一代完全一致禽,但多出“L”字母鹊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柒路吾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置德。全新YARiS通过变革性的设计刹、加大车内空间赎叭、降低指导价篮,从而想抢夺A0级市场的份额澜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望副棘藕。不再使用“雅力士”的中文名称承,意在新车型有着脱胎换骨之风貌略称。   外观竣拉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勘狮,如果拥有一副出色的外观设计筛,那销量肯定低不了谦。广汽丰田的全新YARiS L致炫拭吗胳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化横输,能让更多的人接受喊期。   =============分页符=============   原标题嵌柔饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盛甫叉,所以在造型方面与海外车型有些差别空蹬蹬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唇存顾,“梯形大嘴”车头动感大气韶,配合超长的轴距冈替,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受没犯。   =============分页符=============   原标题旁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰通哼少:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内份龋潦,相信你会有两种感觉废,第一盲铆停:中控台设计非常大气魄,和丰田系列的SUV车型风格一致短考膘。第二屏:超大空间钨,后排空间完全比拼一般的A级轿车颧。   =============分页符=============   原标题鞠胃悲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苇奈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意画。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敖摄,但是空间方面完全越级的感觉曙竿,完全不比一般的A级车差梳寺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嚼轰陵。   =============分页符=============   原标题镶芳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奢理:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掸瓦豹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错破群,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踩妒捶,中后段性能并不出色募杰惯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庭南叹,高速行驶油耗方面并不出色睬岭。   结 语   作为一款城市代步车型吧嘘隧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稼怪缺,外形方面就能征服不少年轻消费者耐套修。此外辆渤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吴乐甲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理土,若果说美中不足的地方汰杆侥,那就是匹配的四速自动变速箱了芭凡便。(韩威) 责任编辑陕惧定:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爬和,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晴貉才?告诉你盟蛾,这是真实存在的一辆直线加速赛车吠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车内黔锣,基于2014道奇Dart车型确琼,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓢滤凤。大概意思是“超级街车”拔粹。虽然只是称作“Pro”防田,但它的结构和普通街车已经截然不同恢,一点点相似也仅限于外观上聚躲。一个专门设计的底盘酣昏,扣上一个类似“街车”的壳子宿捆,除了好看以外府,也是为了让车子的空气动力学特性更好撂驴。除此以外乾居啸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”响促。   作为动力核心熊酷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忍。与常规的“以街车为基础改造”不同泛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拔啤。据厂家介绍冬鞘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笺,而极速则可以达到480公里/小时竞。   Mopar没有公布具体技术细节敝,但是在上个月份玛肚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驼噬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逢歧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溺炭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猩林,它跑完402米还需要9.9秒经钾,而末端速度“仅有”235公里/小时宠扫。也就是如果两辆车进行一场比赛说,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贾降黎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袱单。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭每鞘羞,当然也无法在普通街道上行驶泛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采患萌。 责任编辑磋钩俏:赵春晓" "  4月11日侧物挤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版聊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搪。   4月的京郊春风和煦汕连痛,桃花盛开瓷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浑捞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼体感。   然而稍微有点遗憾的是泄,由于相关环保政策拍便,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沏祥。   =============分页符=============   外观内饰删封:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茹秽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龄,因为配置的原因幂谅,柴油版在一些细节肮未恳,如前格栅持、雾灯等处精简了镀铬装饰杭刺玻。   另外楷汲叮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎儡厢扰,规格为265/60 R18莽,采用双五辐样式线,与高配车型的20寸轮毂有所区分淘。   外观上闷毛,大切诺基给人的感觉就是硬朗谁、野性晌、豪放勘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样须亥,如果不是看到车尾的标识壤焙里,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睬。轮胎的使用与其它车型也是一样的诫颊辽。   =============分页符=============   内饰方面先腔尉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致据,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同燃技,但是做工方面表现的比较细腻史信详。各个部位间的接缝十分均匀副党共,内饰表面的反光也抑制得不错川唬戒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受憋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屏沮臀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坑堂。这台发动机由意大利VM公司制造蓄焊班,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丹,国际知名度较高涕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虹节款,最大输出功率为243马力(179千瓦)刃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米答侨寄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靠反刃,采用电子挡杆设计从纶,事实上酱掏场,在菲—克集团下的很多高档产品上戮,都采用了这样的档杆设计扳。   大切诺基是个分量十足的大家伙臣愤芦,体重高达2.4吨庆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞎,都让人觉得动力输出稍弱病借肆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同判,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钳沽署,这使得在实际驾驶过程中蜂菠醚,柴油版大切提速很快爸竿,驾驶感受十分轻盈匙禄誓。   另外迪脱,发动机的噪声抑制也做得不错跋抛说。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汰琼,但却绝非印象当中嫌苯勾,柴油发动机那种高振动酶鼎、高噪声封菠铂,车内如“夜店”般的情况颧录。   在打开ECO模式的情况下湿,发动机的转速在1500rpm左右的时候菲,变速箱就会做出反应吴抢,升挡很积极匈醚。当车辆行驶到70km/h的时候虑辜挥,变速箱便会将挡位升至最高挡灰,我们在城市中使用凰,第8挡也是可以使用的涡,并非摆设电嚷。如果关闭ECO模式华痞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粕,动力输出得到了一定的释放誓贯田,当然绦轻,噪音也会随之有所提升漂。   柴油大切的油门踏板很轻盈啪谦饺,发动机对踏板所发出的信号反应很快灯搏督,但初段调校的有些过于灵敏了吃刊茅,尤其是起步时顿良,轻踩油门佰,车身就会有向前窜动的感觉瓷勿举,想要平稳的起步还是有些难度剐,如果初段能调的沉一点吧,感觉会更好便,驾驶者对动力的输出也更好掌控队韭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统达喜,由于取消了空气悬架帽徐芒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞭麓昧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羡送旧,分别为自动拔、沙地恳戏、雪地倍驴、泥地和岩石榷誊,这些模式都是通过旋钮进行操作的朴牧兢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垢幸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烫。   此次试驾并,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巧,其中的体验环节有沙地共殿闻、U型坑和炮弹坑三个环节绰。在进入沙地之前犬冠垦,首先将车辆选择到沙地模式煌,此时车身稳定系统自动关闭肮。由于没有空气悬架瘸瓶纬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镭。   模式选择完毕之后崎侯,开始正式进入越野产地杏挤,在松软的沙地中藉敝丝,要保证车辆的行驶速度寝歌头。在沙地中行走探,轮胎出现轻微打滑是很正常的碗弧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑去酸赖,造成更大的麻烦来娶诚。   在U型坑的环节俄,选择到岩石模式之后竞,分动箱启动扭矩放大挡晶毁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍都尼,传递到车轮上的动力会更加强劲稿肥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过教。   炮弹坑对于车子本身来说紊,算是更具有难度的项目了蹿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硷。对于大切来说莱耻,通过这样的测试还是比较轻松的溺纬控。在模式选择上容彪感,我们依旧可以选择岩石模式涪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动唉邯隘,保证有附着力一侧车轮的动力输出算咆,从而实现脱困脑得。   总体而言容财坚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在殿讼蜂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蕾昂。在整个越野体验环节搞仕,对于动力的感受也是比较明显的僚剖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杀,主要还要归功于这台柴油发动机贾卯素,低转速扭矩输出足够大托茬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泛队稍。 责任编辑糖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列林谩市,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乐渤甫,以求为各位网友购车作为参考贡,本文我们继续进行奈臀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)男,作为合资品牌的A0级三厢轿车浅第嫉,经济实用以及稳定这三点立市之本贺躺递,谁展现得更好车,以下将逐一展开爸。 外观解读赂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牌答,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓝嗓凄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捎摄,接过老款颐达的市场后童,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势情梳。   刚刚完成了小改款的阳光俯沏,2014款车型延续了前款的整体轮廓镀铜腾,细节之处作出的调整黄脸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸榷谅拼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啸,另外增加了反光镜转向灯繁块、倒车雷达等外部配置熬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车特常,但两车在细分定位上有所区分晒轰,新赛欧更经济评怀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定葱迷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本了诵,两厢造型更具时尚特质似刊渴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搔贿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惋咎,前脸处的线条切削更是全车最多之处犁肖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅醚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾损蚂,三厢车型尾部中规中矩腥起,采用常规一体灯罩的尾灯恨,正是这一产品区分的剪影谩控恐。 看完两车的造型撑鲸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现且。详见下表娟逃飘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睬,您更看好谁跺?欢迎参与一下投票辛评。   =============分页符=============   原标题枢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仟煌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩改,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稼豹飘,各区域之间的串联均平滑带过锚惮取,整体风格更注重功能性仍颧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椿躬得,并尽可能带来更多储物空间桓好睡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剂聊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踩挞喘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诧栓。   另外溉花,随着车载多媒体系统的发展碱,触摸屏更多的被普及敝浩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕居碗吻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能髓靡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叭。 配置对比蔬掂此:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置固募,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比甫筒,仅供各位网友参考泉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卜欺栋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赶睬搁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风力逗涣,而车身与轴距脑览,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肮墨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舱盎。   动力系统对比撇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沦,阳光仅提供一款1.5L发动机任鞘勤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耸,同为四缸自然吸气版本孝,排量的不同即动力上的差距坍忙刮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虐裸沏,具备重量上更轻的优势材桑。   两车的自动挡车型酿朗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舶,其平顺配骨、重量轻及省油的特性怯,同级别车型中具备一定的优势记谜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下从,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT全卸,在挡位上优势明显掳誓勤,但其换档顿挫在车主之间常被提及掳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梧矗同,外观上二者均具备典型的家族特质擦袖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肠需。内饰布置阳光以实用为主舱颅瞄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质感确。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肚挎经。综合本文所述榷,两款车型您更倾向于谁施?欢迎参与以下投票宪冉。 责任编辑涉焙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缝芜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仓屯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言趟钵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比半砷丢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型儡葱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹦撂内,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洗捂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面规,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痹杠侨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纲穿肃。也说明K3S试图走运动化的路线布啸倍。   起亚全新K3S的长辣、宽疙桓尚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm花诵,而轴距更是达到了2700mm的水平擅焦,在同级别中也属于比较突出的成绩宿快,对空间方面肯定有着很大的帮助防。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虎汕,车身线条也非常的流畅郡,有着极强的运动感叔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凤靡闭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敦鲁涟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汰岗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戌昏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达比膊裸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm臂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的排害舱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜗蔷祟,加之降低的车身让骐达更加动感睫芥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幸册。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耪。形状突兀但线条流畅的尾灯诽妈花,红灯部分占据了大部分龟畅,白光部分呈现斗勾状广,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达普氰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敌纶。能够有效帮助你快捷倒车隘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纯纬,因为外观好看主观影像比较大阜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面螺烙探,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吗成陷,基本沿用了现款K3的设计股澄惜,提供全黑色岸极、黑米色卷及襄、黑棕色三种不同的内饰配色彤。做工和用料相对也比较不错沽。内饰除了硬质塑料及软性材质外垦仟块,仪表盘上方还使用了真皮提升档次让讽喷。   骐达的内饰设计线条非常流畅旅,整体质感较旧款车型有所提升虱漓祈。内饰颜色采用黑色作为主色调腐唱,搭配银色饰板能挪碴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爸,满足不同消费者的需求弧垢请。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沏凡,多功能真皮方向盘以及定速巡航酮,从上面表格已经很清楚的告诉大家梅宦艰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP突、胎压监测等配置吉透尘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睦赖,其中ESP秋触悄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暖戒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题科。 =============分页符=============   原标题俄褪兑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700函,整体乘坐空间相差得不太明显窘邯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同使径。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富售尘,座椅表现方面K3S内部填充比较实炔,对腰部支撑方面会比较到位渐婆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捂吉茧,其座椅表现比较软涕花矫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感棉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多募蔑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叮。在乘坐空间是差不多的摧惊,K3S座椅设置得相对硬朗吧厘妓,而骐达设置得相对舒适璃参登,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辆绍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缔湿陇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僵寒,很好的满足不同需求的消费者犊栓。起亚K3S相比起来就显得配置较少纯涩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抵铆督,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贸澄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宪兔,详细还需看我们评测所出糯开。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题团腐惺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湘醇。   点评姐监:随着两厢车被广大的消费者所接受茬懈氖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莫,如果在这两款车选择其一的话卿弗漠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动然氦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素速。 责任编辑衅康:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孩径,甚至有人无法确切的喊出它的名字旱肺。其实这款车和我们并不陌生答括,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膊。所以出镜率不高的标致4008壤,确实具有太多不为人所知的身世滤乃,这使得我们有必要去了解一下这款车悍汇摆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路为岸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸿,呈现出风尚畏刚卸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墩扩闲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舶竞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰本宏挽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惦坤、科技的感觉吕胸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梧奥架,轴距为2670mm涩硕坛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泪凹潮,所以在车身尺寸上它们相差不多抽。   从车身侧面来看桃私,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸砍,整个车身也因此更加大气而富有力量感叙勾。后排提供了私密玻璃梦范,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钱尉邪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贝。另外解脆撵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猫镭,尽管造型简单脱唾,但通过与腰线的巧妙衔接嚎,使整个车身设计连为一体队乒卤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂入,配合普利司通的225/55 R18轮胎汾墒当,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上新么爱,都具有不错的表现讽脾。我想应该会有不少车友会非忱遥看重这双“大脚”戈焚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炽探工,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涪谓蓖。不过标致4008在一些细节上却与之不同澎,譬如采用了大面积钢琴烤漆帛,辅以细节上的优化沪。   中控面板做工不错虚,按键旋钮设计很精致取,且手感都较为出色吨练。娱乐扩展功能也比较齐全捍航互,AUX暗抢眯、USB以及12V电源都有装备檄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惺躲爱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裁枚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错常柏,下面还有黑色钢琴漆点缀亨牛闻,凸显出了较强的质感镜歌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旧,若塑料饰板能换成金属材质的话纳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息特瓶。在转速表与车速表之间盖污蓟,我们看到了一块显示屏渡嫉柏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乖。 在乘坐以及车内空间方面炒棱屉,标致4008秉承了家族在这方面的优势疏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痴壬。   后排座椅靠背很直董,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俩锭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫡市钎,坐姿却让人觉得并不舒适告。   标致4008的行李厢内部很平整希舌,而且后排座椅可以4/6比例放倒弗曹乱。这样它的储物能力将会得到提升技,对于搬运一些体积较大的物品涪侯破,可放倒的后排座椅显得实用订。   =============分页符=============   在动力系统方面标食犊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拉茫,最大功率仅为150马力怪虏,扭矩峰值198牛米汤鲍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铺溜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汉。 全系搭配加了CVT无级变速箱菠,具备手动换挡能力黑凰秤。在实际道路行驶中廉塑痊,CVT变速箱表现的非常平稳分娘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时送射,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓄,却没有丝毫提速的感觉尘。不过沧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些经摊蓬,在平稳驾驶时超车变线很轻松僻暴稼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锋狼牌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛋未繁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骨磋欣,前轮最多可分配85%的动力草据雄,后轮则可达到55%普。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矫喘坡,可以应付雨雪祟、沙石和泥泞等路况踩俊缝,也可以轻松面对普通的越野路段侨享虫。   标致4008并不属于难开的车型颂录,尽管车身较大读怒查,但是方向盘非常轻盈肥,即便是女性驾驶也会非常从容凌堂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擦。   结语凌病:从市场战略上来看灰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型当,4008不仅丰富了进口标致的产品线那临忌,也为消费者提供了更多的选择尽沸。而从产品本身来看恼善硕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窃湃困,能很好的迎合中国消费者的审美劲枫。在驾驶方面坏,标致4008表现出非常舒适和安逸喊的顶,非常贴切城市SUV的特性溺抱。 责任编辑码内壕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阔艘阂,自2011年上市以来凭借着动感的外观魄莆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价划,受到了许多二三线城市消费者的青睐醋。不到3年的时间多赡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偷墒采,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恐搞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈亩呛帧,将在4月的北京车展上市围念懊,预计售价区间为6万-9万元琼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者全促吭。下面就跟随我的镜头舅讲溉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哭莱。   相关信息壕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雇,2011年正式推出了首款车型宝骏630盛违脚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鼎,结合上汽和通用的生产技术魂时湿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咕淖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计箍瘟凌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肛吵落,与进气格栅锈横、发动机舱盖形成盾形区域关狸夕,造就了独特的宝骏品牌DNA闲娠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竭吩躲。从前脸上看尉颈诺,与宝骏630的设计保持了高度的一致趴巍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势手。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装必,颇显动感崇暖。   在车身尺寸方面枫抖,宝骏610的长为4401mm剁拳碘、宽为1736mm齐吮湘、高为1462mm辜溪佳。由于与宝骏630车型同平台生产回商怒,因此在轴距方面并没有变化官剐桃,依然是2640mm握,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侠藐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惊,尾部扰流板薯亢虐、包覆式的后风挡玻璃空淋、硬朗行李舱的线条访笨超,颇具运动风挂橙洗。与此同时垂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亥度醋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利露叔。   =============分页符=============   内饰方面椭狈驴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度划洽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吞,方向盘搭配银色装饰条垮,整体风格偏运动枪蹭泥,带来不少新鲜感兽痴静。此外投晨但,新车仪表盘也进行了全新搭配秤芭卑,采用双表盘设计氯,更符合当前年轻人取向镣汞叔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毯溺广,提升档次的同时也带来的一份运动基因飘腥湍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茹怕堑,LED组合仪表提升了整车的质感捣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幂释省,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诺畦填,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔫歧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面葡拍。   宝骏610是一款两厢掀背车型鸽焙替,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姆射,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懦帅,也可以按6/4放倒座椅椒,放倒后容积可达到1300L秀匡凳。   =============分页符=============   在动力方面啃诚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苯胁,最大功率可达82kW椽蜡,最大扭矩为146.5Nm墟垫,这款发动机也同样在630车型上使用谦拘。为了发挥出更好的动力性能娄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亭,此外还配有5速手动变速器可以选择钵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沁翘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升会。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝省、君越窃、君威等车型上斜奴。   在整个实际驾驶过程中琴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锨梁罚。在1500-2000低转速时帆,所爆发出的动力输出还算尚可诞,油门响应比较直接团。但是随着转速的提升斧绥畦,档位的提高釜夯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来密。这种动力表现不温不火呈荡牧,但是足以应付城市道路使用蜕佰。   相比于第一代自动变速器秽坚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皖。只需稍微深踩一下旁涕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乾朔嚼,只不过由于排量的缘故申违驳,推背感并不是很强烈泊筷迫,且高转下的再加速能力也有些力不从心床烫硷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梁咯,这也完全符合它的家用定位律。在经过颠簸路段以及减速带桥阑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谢配哼,让驾乘更加舒适荒县衅。此外梅,在过弯时底盘也显得较为扎实官棋峡。   结语姜瞎:宝骏610的家用车定位很准确阂江墩,配置很务实鼎琶歼,储物空间多俯戏,不过在用料和做工上还有待加强烽弹借。不过动力系统方面确实不太给力暴,最多可以说是开起来比较舒适韶信庞,这也比较符合它的定位纪湿。作为一个新品牌暑,宝骏还有很长的路要走福巧,虽然已经走过4年多尖市仙,推出了两款车型颧燃橙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样还兼盖,在自主家用车市场上打出一片天地来尖宝,我们将拭目以待毖。 责任编辑籍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邦锻新,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲁。这款车在现款Jetta的基础上没,针对外内设计细节进行了小幅修调效譬,属于一次精修边幅的小改款烫帅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乒芜。 全文总结司容:   对于这么一款外形细节有新意粒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta档报,我们只希望它能尽快来到国内损婪,因为目前国内的速腾车型草,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妙隆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钎。 责任编辑犬市:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寂赊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糜,深入布局泰煎。其中包括类似上海大众新桑塔纳瑰、一汽大众新捷达敲、斯柯达昕锐辽夸搔、以及再早之前的本田锋范南炽、日产阳光等等回。可以说燃蘑,在这一细分级别负,乱战才刚刚开始跨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手理獭沙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去场瞬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惫屯皑。反而厚重了不少沙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近必。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佛腾。就前脸部分来说藩写烂,整体样子是非常简洁的吞鹊勾,又有几分动感椿煤,和标致其它车型相比是有些差别的藕麻。   侧面造型规规矩矩嫩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捕粒够,你会发现阑酮红,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因木,但301更多的是安安分分的一种踏实感凄。其中慧事,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惋赖,没有那么规规矩矩破步丁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守外,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狈模,这也是一项非常讨巧的设计溺纽嗅。设计感油然而生辆沮,除此之外祭畏匆,车尾并没有多余的装饰物茨,简洁实用依旧是主要风格电。   本文导航" "斯柯达明锐苦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匹菲辆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忱丸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吹戚烹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痰,可能除了家族化的设计以外短浑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抹。 虽然它采用了大众的MQB平台统抚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分膘豢相,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肚,全新的家族化设计让它年轻了很多冬撵匙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猾湃,但是相比现款锣逆菠,它的前脸更显稚嫩略苍戮,也可能因为现款有些老气横秋吧监寡。 车身尺寸方面宏,它相比较现款有了一定的进步缓诗,内部空间方面自然也有了一定的进步惭坟澎,在后面空间介绍上我会在进行阐述驳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颠尝,这也集中在细节设计方面亢蓉势,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洁呸,还有合理的镀铬装饰次段,这也是新明锐年轻的一种标志厩晦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醒。" "  2014年4月16日疾,全新英菲尼迪Q50正式上市粹线誓,售价区间为32.58-54.98万元判标。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型非,2.0T车型三季度到货瓶够,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版忍。三车官方指导价格基本在42万元上下姑,具有一定代表性登糯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涂伞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抹订,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秒阔孤,车头造型极富攻击性禾拢,侧身线条动感优美实写,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显散皑动。当然槐,它的进化不只是看起来那么简单啃,内功的修炼更让对手望尘莫及捻切煌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的味港,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中师锯,而且大有愈演愈烈之风獭承,尾部设计很像自家的新5系关,家族化设计不可避免写拿。即便是标准轴距版本谦府校,新3系的轴距还是达到了2810mm褂惋,比上一代有小幅增长垢,再加上悬挂对舒适性的妥协汉枚,曾经犀利的3系已成过去世殊贸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弯里侗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凄蔡,那非雷克萨斯IS莫属了篇据溺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岸,车头动感夸张绅反,车尾简洁利落娟,虽然有历史车系的影子欺板午,但这绝对是对精髓的传承和延续苇倪。   本文导航" "  又到周末了付,在大学破旧的宿舍里份切蝗,百无聊赖的仰躺在下铺上憾呢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报图茄昏,心中泛起阵阵遐想粟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舷梢嫉,充满战斗气息的车身刑乌按,都让我无法安然自卧帅,打起精神缆恃,跑到隔壁楼的图书馆位,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志持。没错腐受响,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我到蹭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煞荣。但是鸥,今天要说的主角并非“兰博儿”颁洼,而是广汽本田第三代飞度虱匡软,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诡。   ?什么是边锋主义问淳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成擅瞻唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甜,线条过渡果断炯挨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴让,包括讴歌品牌也大致如此宠舵弥。第三代飞度相比上面的两代拟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岗贡息。车头部分比上一代更加动感悍疙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛇澎恋。给我总的感觉是点希吩,车头的成功是线条运用的成功剔钦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象襄妇,从车头到车尾一气呵成哥,整体感和流线感非常强缅沟。从某种角度讲炬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矫栖喊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硷,但相比其它竞争对手姬鲜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出槽。   车尾的感觉并没有车头那么好几,对于我来说师,车尾的设计并不满意帕沦。过度使用的镀铬饰条避、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俱郸闻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黄牟皖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鼻纽,在纽约车展即将开幕之际静,路虎发布全新发现Vision概念车废,配备多种新功能搭,智能玻璃实现透明引擎盖薯镁嵌,座椅灵活变换可实现共四种模式贝,包括远程业牢耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裤玫彪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列麓,第一款路虎发现诞生于25年前甲兼,全新发现系列定位于“休闲”肉,总计拥有四款新车掸品逝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溜疏,多功能配置桨控,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力罗共憨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛇讹切,其中包括远距离姨希控旧勃,智能玻璃等同。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炊泊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奢虱,“新车现代化的旧少肪,切题的兄钡,并引人入胜的设计阑蔼犀,是发现车型发生的重要转变恍间画。”" "  [汽车之家设计] 2013年窘,我去过一次柳州粪炭,那次逛乌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂理伞,当时癌,宝骏只有宝骏630一款量产车型投,时隔一年寸妻,这家公司有了新动作煽博疤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夏。官方表示师,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孤沪。   事实上丹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犁暴镀,那时锰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶士,为了配合厂商对车型做好保密工作瑟,当时我们也并没有拍摄相关的图片渴。掐指一算莆汾,当时确,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浓怯赖,在聊到这个话题时翻,项目负责人也表示膘,整个团队在这期间做了很多的工作缉词厩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谱玲,即便有着此前宝骏630的经验毯缸,但对于一款新产品而言颊,整个团队仍旧不敢怠慢识。   为什么要推出一款两厢车坦律?   新品牌诞生初期忙蔽,单一的产品有助于更好的把控产品质量两,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倘胎,从而将其转化为品牌价值凰安滦,在品牌得到一定认可的前提下涛欢谓,适当拓宽产品线票丘,无论是对品牌巩佰淳,还是对市场而言都有着积极的一面谎杆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堕牌,较为官方的说法是“以市场为导向”俩,不过在我看来婆列典,这仅是一方面派,在有了以上需求的前提下垂宫棉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡婆,于是才有了这个方案吃幢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孺,车辆的动力系统诽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整春蜡揭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拼侨耍,无疑是一个两全的方案捌撵秃。   两厢车在定位上有什么不同吗锣佰?   简单来说及,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物媒财换,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本需篡浪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澎。相比之下奋篙,因车身结构缘故弛,车侧和车尾的造型变化较大表逝贬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痴请茧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寺,印象中祭爬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渭姥寒,有些时候受,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岛。当然描,每个厂商都有自己的想法觅埃,这种实用主义并不是坏事绷,毕竟洛猎,车是用来开的搜,把主要精力投放产品稳定性方面橡哼屯,对打造一个大众品牌或许更为重要锑牌叙。   在造型设计方面括,除了已经固定下来的设计元素外谎逛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饥。对于镀铬饰条的理解见仁见智禽惰,然而刷假,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛾突,正是在这种需求的推动下饱般相,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凡。   察觉到这一现象后沧勤催,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绣,显然次昧脯,一味的添加装饰条并不合适肆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捆。一般情况下蓝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诽沦离,除此之外埔赊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叉仑,在设计师看来窝毯毋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畔驳坞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陕,我还不曾有过近身接触刨算仍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知等椒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线派沟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统素奶列。或许这么长的一串文字来的有些陌生温,简单讲检劣虑,它就是在航空航天器上使用的转向技术皇顺羞。我们将就驾驶者最关心的方面庭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS五录伎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绦,人机交互系统的先进等等甜嘛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晦篙擦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阂推。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冷,不难想象Q50的出色烫迁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绥滤,同样荤海秒,作为宝马1系的车主笔,对于操控的追求反衬出Q50的优异烧狙弦。而剥离开车身的种种戌其,他们共同的认同就在于这三个字母教:DAS   【什么是DAS阂拈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浇构,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一穿翱犬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史草。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闭媒摹。   【DAS工作原理是什么寿淖放?】   车辆转向时未,不再依靠传统的机械连接叉然坟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制面,根据行驶路况和方向盘转动力度妥烈,速度进行综合计算达蕾汹,从而指挥转向电机机构实现转向墨贺虹。   三个ECU属于并联关系翱愤己,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扮、方向盘啥擦港、右前轮)继,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况樊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劫奔呸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绢甫漂,恢复至传统的机械传动转向模式椽试,确保万无一失梅疽。但在正常情况下潘化浪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离店核戳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玛成勺。   【DAS汽车的优势露?】   操控性桥晶痕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焙添侣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拒雾,享受更多驾驶乐趣碑觅禾。   【为什么线控转向比传统转向快手贪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搏。整个系统中没有橡胶衬套塑雹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撇滔,因此首先从内部减少“延迟”揪。   【DAS对过弯的影响僳继?】   转向相应得到改善钱级。传统转向系统问称,在接近弯道时菲歧,驾驶者需要提前做出转向动作蓉,否则汽车无法实现平稳转向史莲。而采用了线控主动转向DAS系统废,通过消除内部的转向延迟坏,减少了预先动作的必要彪盼堪,实现更灵活的转向拇。而驾驶的感受将更加直接晦目,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揪毯,毫无延迟柔。   【转向系统也能够减少疲劳千皑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羡宠,因此从另一个角度提升了安全齿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯摇)呜袱,12款参与测试的车型中纹,在定速140km/h的巡航测试中免弯簿,平均修正次数窍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点圣狮登。   【DAS对于全新驾驶模式的影响递?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   当然蠕卉璃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秃巾长,而对于传统车型牡洽填,这一选项代表着发动机碴诽、油门踏板傻步碑、悬挂阻尼狮、刹车响应等等方面的细微调整抖抗闲,而由于配备了DAS涵把艾,英菲尼迪在模式选择上蔑,更进一步的调整了一系列的功能蚂,如欢:主动声音控制系统吝湍、线控主动转向DAS密牟聘、主动车道控制和主动循剂控制系统ATC等等的设定挝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里类铆?】   通过上面的简单问答诧赖嚎,我想我们已经熟知了DAS系统订,在响应更快糕临苍,相比机械系统更便于维护开,节约成本奥狄,减轻重量等多个方面都硕果累累屡梁。而任何事物都是双刃剑须妹了,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里失翔煽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诫某,他的解释既简单芯尸娩,又复杂氰,背后掩藏着十年之久的不断试验略味委,推理暴篙室,再试验的科研过程泡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力性薯目。而这些内容无法用数据体现咳,还是按下点火开关吧瓦。   本文导航" "   《极速60秒》慰、《死亡飞车》桥宝顷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冲浆,让车迷们大呼过瘾措贡处。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浆。另一方面告衅集,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屠黔,但开在路上肯定是最牛X雇姑某,最有回头率的镜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事项厢疾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”售、“真NB”这样的感叹勃痴剑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型违屯尚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伤某粕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服施。    作为最具代表性的美系车型菲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抖姐,五代车型熠熠生辉碱扛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灯睦攻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锈,主要原因是新一代车型不够“MAN”岗付,缺少了野马的一贯的风格汤纺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车共。 什么是肌肉车华晌信?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庞碍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钾仍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机齐、具有强劲马力谢孤、外形富有肌肉感的美式跑车栖碴醇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爬目,例如雪佛兰科迈罗拟、道奇蝰蛇冲、道奇战马奉肖,还有就是本篇文章的主角福特野马逗。不过这些都是字面上的解释蝎胜课,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芹。什么是肌肉车晌丧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霞珐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岭,科尼赛克Agera豌井淘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币形,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墙尺。但实际上并非如此惜楞,凭借自身出众的一面反矗,福特野马在众多超跑中脱颖而出暮碧氏,成为闪亮的主角膘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机处吠潞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虐途,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统林脾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果级翱唬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胸亨,野马还是地道的童星出道!是的桶毁,早在1964年刚刚诞生之际推羌剩,它就被搬上电影银幕躬霸城。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桥扮掳,也许大家有些陌生曝海街,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棵农卿。在过去50年里佰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乱。    无论是哪一年代的野马苛肆辈,但凡出现在电影中纽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球码。衬托主角的英雄气概或是独当一面别俩干,野马都游刃有余裙。在近期上映的《极品飞车》中辣下楷,野马更是作为整个剧情的主要线索罚钎矮,陪伴主角经历了人生的起伏幸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弊,五门版的三款车型——耀真零、耀享税、耀动分别为52.8万翻、57.8万毛、62.8万菠玻孝。另外还有只发售500台的限量版立,价格66.6万元毋陕嫂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沛霖,只是在色彩搭配上带来更多选择伶答,车型配置也更合理隙容席。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器褥,并且通过优化四驱系统查碴朝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缴损惜。揽胜极光一直被认为是外观控柏戏稍,但作为路虎车型杆僧嘘,它也有着同级一流的越野性能悲壁。这是款长着女神模样厩,也有着女汉子般坚韧的车耽。 外观说恫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溜,所以不仅长宽高没有变斑闺石,造型设计也和现在基本一致嘶火脓。设计师只对一个细节进行了修改炉散娜,就是后视镜刀叛剖。新款车型后视镜造型整体感强筐孺,与车身有更好搭配效果平牵先。除此之外残,极光传承自揽胜的城堡式车身擅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徐沽。虽然极光已经上市有3年时间显,但时尚感丝毫不减驶剖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫂,极光有自适应LED氙气大灯亩驼、全景天窗等配置书瑟酥,兼顾时尚与实用性呢矾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于案沥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痘,前后保险杠尺寸更大盖碱。另外亭深磊,2014款极光提供了11种车身颜色幌集,消费者有更多选择愧伴。    另外版,外观细节上能看到的摄像头和雷达旱拿,是为了实现自适应巡航遂潭触、自动泊车尾、360度倒车影像等功能恢俗渤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袖,既可以设定与前车距离或行驶速度喷,当系统计算出正面碰撞无法避免噬,会释放最大制动力降低冲击速度蜗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纷,实用性得到提升色。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彭摹,并不是说女性不能开灰坝慕,反正我问过数个女性朋友碉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗密韧,完全不是自己的菜烘朝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荤,所以我觉得这样描述更加准确翔:这是一款为男人及女汉子准备的车叫介兜。不是说它不好屉,事实上野帝的特点非常鲜明杯,优点也特别多仑判倒,但如果真的不能欣赏野帝的外形淑岭,那么它的优点再多也是白搭寐。好了徊,说的够清楚了寐,男性用户请继续看下去惫氢环,女性用户请酌情选择狠食。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谩涛,也就是售价24.18万的最顶配版本搓。配置非常丰富稍溺,但较高的售价容易让消费者望而却步把悸,毕竟男人也不是那么好忽悠的挡朗透。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虑。不过既然我们测试的是高配版本骡,就来看看这款车憋,按照惯例揪令,还是从野帝的外型设计开始蒙枯蔼。   ● 外观维互:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议同背探,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懂颊我,野帝这种偏向硬派和复古的造型咸守衔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棚武步,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汝啥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汇赌,这对于野帝来说无疑是个劣势少萄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间噬幌懦,国内汽车消费更是以大为美侣师澎,野帝国产后尽管已经有所加长匹肮,不过还是给人感觉不大绕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薪,带自动点亮功能的氙气大灯敲佃翻、大灯清洗功能们械畅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鲜互篙。日间行车灯采用光带造型矗宏,并集成在前大灯组内搞,样式比较简单寡痊,辨识度还是比较高的玫锻互。   尽管车身长度不算长忙驰,但野帝的高度还是比较高的号,一方面是车身设计的就比较高大肉函,另一方面也是因为底盘较高馅匆,悬架行程比较长取问疽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm焕汝谰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寺。   后保险杠设计的比较厚实骋荒副,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一本夸,也是为什么我们说它更适合男性车主驶。倒车雷达是全系标配泼惦,不过倒车影像和自动泊车是选配袜懈缕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辨功。   需要说明的是隶妥青,按照官方参数配置表扣枚捂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞘,不过这台车并没有装配后挂式备胎缮逢,4S店解释说是同样是野驱版寄涉,有的车有后挂式备胎幂开,有的车没有榔踢税,如果不要后挂式备胎布籍,可以减6000元乃。   十辐立体式轮圈畏,样式符合野帝的整体风格踏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎木磕,规格225/50 R17拌赂火。这款轮胎算是一个折中方案认绿,整体表现比较中庸莱裸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忿。" "  2006年始默挞嘘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巾笨奢,没一年弊舅,这个品牌都在刷新着销售纪录娃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绷菊。2014年死擂诬,新的产品问世盛参搬,这一次它不再效仿匹觅、跟随肌袍踌,而是独步青云型钡。   在过去的几年里挪,英菲尼迪的品牌推广是以设计味、豪华为主要核心颂,由于旗下车型均以大排量为主巧嚎漓,并在操控性方面有所见地未,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宠虏铂。作为一个初来乍到的年轻品牌翟蚕,每一步的迈出都显得格外小心徘晌,在保证动力性优势的前提下订敢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垦睬,原因很简单僵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜕痢匈,也就是不同于别人的卖点苇庆。   在同级对手们相继更新产品的时候荒氮,英菲尼迪一方显得格外冷静休,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妈砷,好在当它真正来临之时诫就篓,并没有让大家失望绥害,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肉粗。   在介绍这款新产品前雄,我想我很有必要做个说明汐匪得,Q50实为G系列的换代产品猩,在2013年度唤,英菲尼迪旗下车型根据轿车撮埔挖、SUV采用了全新命名眉,即轿车使用Q字母褐倪砂,SUV使用QX字母皋,后续数字分别代表车型氛,这样做有利于车型之间的关联度蜡捂粉。   2013年棵焕,我的同事在经历了12个小时的飞行后何,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拔,在回国后的闲聊中扛,他的目光坚毅敖,言语中难掩一丝激动武敞,当然他对这款车的最终评价很高雀交,抱着这股期盼相锻,我们今天找来这款车蜡惩,一同来寻味我同事当时的所感拾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洼倡迟,所以厂商提供的测试车依然为美规版武膳拐,所以动力叮、底盘的调校井瓶集,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同描孙南,但整体设计与科技性不会有任何出入筷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龋客,也算是足以解渴了玩。   对于设计语言四个字来说谩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泌貉款,有时我甚至会想孩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馅?正因设计团队的不懈努力瞥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表患杜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫩。   低矮的车身腺莱,流线的车顶烈邻,都是上代所传承下来的精髓肚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楔慑,这与宝马3系的水平相当厢酚,优于奥迪A4L侨敖、奔驰C级等产品婆跑,别小看这一举措却袒痕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垫枫男。   对于轮毂轮胎的配备上等患脐,英菲尼迪从不走低调的路线行娘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颇惶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颈盗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滑负酬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馆。   本文导航" "  2006年始嚎席缉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程告,没一年窝魄椭,这个品牌都在刷新着销售纪录画凉擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局济。2014年卯会,新的产品问世蛋沁哦,这一次它不再效仿将贩酒、跟随乱眯,而是独步青云享底钾。   在过去的几年里暇寂拿,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲁嫁、豪华为主要核心丁硷画,由于旗下车型均以大排量为主纠窜,并在操控性方面有所见地荆辆玛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洼妻。作为一个初来乍到的年轻品牌宿戚,每一步的迈出都显得格外小心僻茎蜕,在保证动力性优势的前提下品,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颗肃乐,原因很简单府,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溺,也就是不同于别人的卖点睹翔。   在同级对手们相继更新产品的时候疮,英菲尼迪一方显得格外冷静晚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雌,好在当它真正来临之时吉,并没有让大家失望蕊乡推,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旁擞屋。   在介绍这款新产品前潘理擦,我想我很有必要做个说明幢杆,Q50实为G系列的换代产品普剩耙,在2013年度腻沤囊,英菲尼迪旗下车型根据轿车潮、SUV采用了全新命名非差,即轿车使用Q字母嫡,SUV使用QX字母闭,后续数字分别代表车型环,这样做有利于车型之间的关联度泄。   2013年窝深,我的同事在经历了12个小时的飞行后苏叭菱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炯羞,在回国后的闲聊中赦吾,他的目光坚毅轮绿,言语中难掩一丝激动胺坍,当然他对这款车的最终评价很高脯,抱着这股期盼秽诗,我们今天找来这款车录酿青,一同来寻味我同事当时的所感乾偿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间傲巍惕,所以厂商提供的测试车依然为美规版钱茂,所以动力颅、底盘的调校屑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同教挟,但整体设计与科技性不会有任何出入播,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说容浓肠,也算是足以解渴了寸。   对于设计语言四个字来说嘘判端,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祈喷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弦,有时我甚至会想纷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刹?正因设计团队的不懈努力淖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骗桶翠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焙陵惩。   低矮的车身现朵多,流线的车顶怂,都是上代所传承下来的精髓迷款虹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镶描轿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)排,这与宝马3系的水平相当胎,优于奥迪A4L渭磺淋、奔驰C级等产品新贤,别小看这一举措纺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性即靠玫。   对于轮毂轮胎的配备上虱稳,英菲尼迪从不走低调的路线持案龋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平居佬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晒殿杯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枯蹭粗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涤届,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80形筹、陆风X5敖绅微、全球鹰GX7拨牵,但依然无法撼动它的地位匈姑常。然而这样的形势也许在不久后将得到转变试社暗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罢,它就是CS75冷,来自长安汽车辰吠。   在众多国内车企中分,长安汽车拥有较早的造车历史慈,并且对越野车的制造要追溯到1958年苇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型废僻究,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搪拈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础眠徊。   在对长安历史阐述过后扣卯,这款新产品更是令人期待秒许度。在2013年9月奋世,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彪泞绷,一经面世便引来了无数人的驻足俩瞬骨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表称测,诸多细节上的体现逞瘸,可以看到与时代的接轨铝疼,说实话壁,即便与合资品牌相比鼻碑,它的设计也毫不逊色窍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凶,在首次无伪谍照曝光过后纫度,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摧。从车身尺寸上来看椭耍砷,CS75在长度与轴距上的优势突出姬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响床扔袭。在设计上授,侧车身的视觉冲击力有所削弱肪,平和的线条增加了些许稳重感祁,而在配置方面绝不含糊曹愧忱,右侧后视镜配备摄像头冷垒撩,为泊车提供了更安全的保障蹄桐心,此外17寸轮毂的注入伶,也为整车视觉性增加了不少好评分独饺。   车尾的造型体现了丰富的层次感播熟单,使其得以回归至前脸的感觉铅凑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫌。此外些榷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统当看哗,可以看出CS75在配置方面的丰富性信。   本文导航" "  上半期怪咳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雷便嘉,不同的设计倾向与不同的品牌定位宽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念籍。在“下半场”的对决中盲观厢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎就、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渡净。   点击阅读乃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凉递:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皖肠乘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倒徽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目轿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葱爸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擎临,以应付那些五口之家出行的需求碧乓。行李箱空间的比较薄湿搏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帘涟茬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱四辱偏,或者带孩子出行时勺鹤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耙氖。行李箱内是否配备12V电源接口尉秽铃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尚攀络,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棚。   ·模特A(不戴眼镜)身高户蔫:170cm 体重功沧蔼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捅:175cm 体重蓟委闯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吧胶,长安福特此次也算酝酿已久了份娠诉,可以说即将推出的翼虎扑斜,每个人都能从中找到自己心仪之处犯篱,例如极具冲击力的外形湾堑、科技感突出的SYNC系统焦、人性化的内饰细节设计便稻蔽、又或是强大的日常实用性疆凤,这次傅,同级对手们真的要小心应对了钠讣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后草焚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旁矾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胳。显然邵,在错失2013年的发展大好时机后铣式宿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羡,其实也能够走在大部队的前列跋灿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段料,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瞳。眼前一遍利好狡池氏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008改项善、雪佛兰TRAX菏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唯捶蛔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狠藏腔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布砷,至今我们还没有看到实车收苍。从目前的情况来看呕,它们很快就会来到我们的身边蓖聊泛。正是这个原因鄙徽猎,在日内瓦车展媒体报道结束后廓蹿擒,我们并没有着急回国甲扒,而是完成了几款车型的海外试驾柬懊、测试和静态对比的素材搜集芭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目普。   看到这里坡墩环,或许你会产生疑问降:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畏?坦白地说蟹侯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的聊:1.它们必定会国产并且在国内销售涉蝗糜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比日暴癌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硼,只是一些细节针对本土化进行了改造僳,但外观内饰设计瞎归套、车内做工炭、人性化梨何秆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化艇。综合上述所言来滔守,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稼程。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喝羔,感兴趣的不妨继续看下去森茶荆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钾。例如CX-5错返另、ATENZA阿特兹绿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉护儡际。最重要的是嗅,它们不仅有所创新醇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冯供锰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋握倘苛,再到如今的Axela昂克赛拉侣轨,马自达3已经历经三代车型的演变癌短杯。据长安马自达相关人员介绍草,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甸笛饭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丝绥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话航努,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹星胺季。它的眼神更加犀利咎菠受,车身线条更为动感霓愁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹门寇计,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹览锈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帽嘛嗅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愤敲扭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神艰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滦溪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峦。另外媳伴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神协鸡。据厂家人员介绍嚼努,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层收、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺储兢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丘法斥,使它的整体视觉感受类似红酒一般灿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萄贿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纯故,两款车的轴距同为2700mm沸充纪。相比同级别其它车型石,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势量宽瑞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴拧,不过轮圈的造型稍显普通臼,不够运动场钮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哪,规格215/45 R18竣,抓地力表现不错烘貉玛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎策,规格只有T125/80 R16磁锯。   尾部的设计不算惊艳嘶融瓦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全殊釜炕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性份酒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痪俗,这在同级别可是十分少见的藩狙鹊。" "  说起海马福美来釜瞥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型染勤吧,转眼十几年过去味,福美来已经迎来了它的第四代车型烘撅嘉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5构统刺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丹蛊,新一代福美来M5采用全新平台打造虚宛场,不论外观还是内饰醚誊雷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拟。在此之前连别兑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呕困雌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧量虐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格席,宽大的直瀑式进气格栅抵,大面积银色镀铬举锯,符合国人审美鼎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碍,腰线采用分段式设计胚构蚀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菩瞎,凸显运动感税。但只有左侧为真排气口白,右侧仅作为装饰修。" "  对于中国汽车市场来说拣铂,凯迪拉克属于一个后来者巧朴摹,当然这指的是豪华车市场痢梅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灸茎测,那可真要拿出点真本事顷涣乳。凯迪拉克也明白这一点隘妒,去年就将全新车型XTS进行了国产词,并且上市销售苫,销量也是比较乐观的五啊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里离,无论是配置上还是动力以及外观设计上傲,至少能让大部分潜在的消费者接受九堵脆,这确实不是一件容易的事情金弓。于是吹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拼,对动力和安全系统进行了升级蜂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版混弊钵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛔拿锤,仅有一款36S铂金版画,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烁埃罗。   2014款XTS 28T铂金版外观捌叹:外观延续36S铂金版的设计似。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹄竟加,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅临肪烦,在其他方面则没有做改动草。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箔拦结,没有做太大的变化杉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滩响筹。   XTS是一款善于运用灯光的车掣膜贰,它将大量LED元素装备在车身各个部位窍姥博,正是这些时尚元素的出现茂小碌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隙,获得了更出色的细节表现力沪。这些称不上优势的细节表述顺堆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方景跑盗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胖锑胆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恼嫩官。尾灯依旧是LED垂直式的造型糜局澜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睦吮炼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刨妥叛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惯缕。早在上世纪五六十年代宫,Citro?nDS就用上了可变悬架哪匪、随动大灯秽、转向助力蹦士宏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沛垫歌,加上极为飘逸的车身设计虚嗽尘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竣羌,2011年长安标致雪铁龙成立恭停,到今天我们测试全新DS 5LS撬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啸岗,音译的中文品牌名念起来很接地气量辰:长安谛艾仕褪皑,有股莫名的喜感剧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距惭,是台正儿八经的三厢车峦哎晨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埂操膏。如今痉奥,马自达6已经发展到了第三代栋苗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盾虽霜,它的名字叫做搞:ATENZA垢谢。之前我们已经解读过进口版本烂啃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谐仓校。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灵侮,这一次排量可不仅仅只有2.0L齿衡府,还有更加令人期待的2.5L懈。   注慨瓤楞:此次测试中勒丹,红色车型排量为2.0L袖宝取,黑色车型排量为2.5L梯。国产ATENZA目前还未上市羞,此次测试为抢先测试朴,车型为试装车挞。   截止到发稿时蚂彭,官方宣布蛙萎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”病疮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劫傻,上半年上市销售龄捐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朔社邢,我们还是先来聊聊外观淮高。相比进口ATENZA吠,国产版本在外观上基本没有变化雌蒲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疯厦皑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注情,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忿,“下”这个字可意为“以后的”坡,用来表示那些目前还没发生的钎辩改、未来也不一定发生的事情敖凯。比如有人说“下次请你吃饭”纲贸,谁知道是不是真的!同理氛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”填阶,实际上暗藏了一些不确定性舷:它能引领未来汽车的发展趋势墩酗耙?或者只是一句空泛的口号佛肺惰?这是我最关注的问题替。   当然也会有人更在意其它方面啃类,比如外观内饰和空间等等拜飞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辟,本篇文章的最后也会提到胸拭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捎佛。   关于下一代城市SUV的概念刹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钵识。在他们眼里丛刃,很多城市SUV都太“娘”了癌棚桶,连个小土坡都爬不上去怎么行侠翰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忱揉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战借抱、勇于冒险的心锹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窃瑰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辰朵杭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多馅史掏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柏,它能够去接受户外的挑战彤隧瓦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统空仑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产额,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峨伸,目前主打3.0L排量的三款车型媒,都搭载三菱第二代超选四驱系统呻澎眯,售价39.8-45.3万元采,最高配的精英超越版多了后差速器锁止几椽,还有一个最简单区分方式孩客擎,只有精英超越版才标配后拖车钩舰闭袄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来具吭摧,陆续又在第三代(V73犬赔、V77等)和第四代(V93检、V87秃汀集、 V97等)等车型上装备列莎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三江恼、四代帕杰罗)凭耍,现在销售的为第四代帕杰罗未。   如果单从分动器的挡位看填楞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统司累,拥有2H割、4H顽、 4HLC茂骗散、4LLC四个挡位梯敌,在后两种模式下脸,中央限滑差速器LSD被锁定硷貌添,为四轮提供均匀的驱动力孙。不过值得注意的是吠福确,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翠藩,前涡笑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拘须,简单说就是这时就是AWD的驱动形式割艇,正是这样的全路况实用性复踢衬,才被成为超选四驱系统滩悸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旦篮,可以在2H畏胎、4H挡位间随意切换惯,当处于4H位置时辩,它相当于一台全时四驱车型赁,可以提供更好的抓地力和驱动力娠剁担,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蒲藤品,而处于2H位置时俩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矗,不过这样一个大家伙油耗不会太低柔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捅攫犯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淡冕,4HLC模式时烦硼,中央差速器锁止捣舅炮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拭,不但锁止了中央差速器固遍,还拥有更大的扭矩输出琼,此挡位的传动比为1.9:1胎皇邢,扭矩被放大1.9倍咎壬氓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恳培希,4LLc就能派上用场喜夏。在车内班挤狸,仪表板的中央会显示当前驱动形式廊歧垫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溪苍却,并随时了解到现在所处的驱动模式碱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恍,应付一般路况毫无问题短,但如果长时间处于极端情况下关檀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陇胺弟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吻呢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渭插,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心词,同时也提升了整个历险过程的安全性培,因此光有一颗狂野的心还不行氛,还有选择一个可靠的伙伴柬么媚。 责任编辑坪娶麓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盗售,已经上市四年了木,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敲死潞,跟老款福美来相比档次感明显提升奶梢。除了看得见的设计差别钮,福美来M5在配置钒、空间方面也有不小的提升波壕杏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驳,1.6L车型会先期上市视,后续还会有1.5T车型推出韦缝圭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本判逞套,其中手动挡共有6款缮低纫,自动挡3款蹬墟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摧艰,厂家介绍说叫旗舰版砍肥芹。由于厂家没有提供参数配置表充逻涩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熄克恃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岛。 ● 外观烁:中网造型似君威贾伦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姥柔下,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盼烩钉,尤其是车身长度氯,福美来M5达到4698mm奠缄,超越绝大数同级车的车身长度郎晤既。跟老款福美来相比挽锯,福美来M5的车长搐酱亨、车宽和轴距都稍稍增加一些窃,而高度降低了3mm骡。   因为长度和宽度有明显提升舰委溃,高度基本不变降馈踌,车头设计的比较厚实轨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抹,格栅同样采用镀铬装饰忿链涟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氏腿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楼动俩,老款福美来就已经开始采用拿融,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伎。中网轮廓稍有些不同顾赤,老款福美来的中网较矮耍,而福美来M5的中网稍高黔,看起来更加厚重双沏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敦。除入门级车型外辱陛,其他版本车型都配备了自动大灯温畴缄,这点还是比较厚道的虎立,老款福美来全系没有配备自动大灯鞠吧煤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔河,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陀围绍,能明显提升辨识度埂饺隙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洁举提,是2007年买的难,到今天行驶了9.7万公里左右谩靖粕。日常使用中油耗7-8升/百公里身,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点词卞,第一就是便宜菇暖棘,全算下来8万;第二就是配置高冻笆,07年8万带皮革座椅螺翱、天窗鸥信、自动大灯和倒车雷达的车不多还,而且空间也算说得过去拜涵矢,总的来讲这款车符合预期阮杠,坊间说F3小毛病多市础硷,不知道是批次问题还是命好膝扮,我家这辆倒是没什么事儿蕊。新F3于今天上市现,领导说我算车主常,于是我就来了屡壤洪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧男才撕,聊聊老款在使用中的各种感觉擅貌。   ●动力及悬架宛携寸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俯山堕,动力够用亢,只是起步比较肉孝卉枢,1挡和2挡齿比跨度偏大搪,走起来后挂入2挡转速掉的太多爬诞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丝。   油耗日常市里开7-8升/百公里褐谢镭,还算满意芯派蛇。悬架初段有些生硬粉虽假,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兑煌,对于颠簸的过滤一般煎讲,后段软场腹,拐弯时车身倾斜大涉配。总的来说算是个合格的入门级家用车腔涩。   ●配置及人性化设计赋惹:   比亚迪一直走高配低价的路线陇空冲,配置丰富么,前面说过霖呐胜,皮革座椅联拼、天窗读伞、自动大灯和倒车雷达都有所配备别磁,另外饭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玖填峦,虽然不好看裤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碘咖辑。没有行车电脑显示屏称白巾,无法了解平均油耗俊壁匿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤节,首先价格便宜查穷,其次当年没有也不新鲜)焦得。   人性化设计方面颅婆徘,四辐方向盘比较细姥噬诚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肋醋椿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沟,四个角随便按一个都能触发胶。日常小储物盒好用绿,票据桅、手机和水都有地方放半澎,不满意的是门板储物太泄獭(硬伤)毫,平常只能放车证之类薄的东西潍叙,连杂志都放不进去碑僻忱,后排基本上算是没有储物空间奔靡卤。   ●做工挫狄: 内饰和外观各方面做工比较糙庇媳淖,主要体现在接缝上誓,不仅大而且不均匀棺景偏,这是急需改进的帕茄厢。   ●空间僧饭:   F3轴距2600mm柏垫,我身高190cm落徒,有时候我开车娶布,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受青。后备厢空间大沁,而且比较规整弊惜僧,用它进行过几次小规模的搬运嗜胯奔,还可以戎毋蜗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲籍氯叔,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲤,看看新F3有哪些改善和变化氏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回跑哗窗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》输滇,仍无法挽回姑娘们的心平缸,如今她们只爱大长腿和都教授兑捅薄。不知道你们发现没有方薯,宝马在汽车界引领着同样的潮流豁改搁,硬邦邦的3系妨、5系换代后都不再凶猛薯,舒适感和精致感倒提升不少敲氢。现在轮到X5了从春,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乌胆,我勉强同意这种观点扰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盼缴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湍脱哨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓬陛,更显精致绅尘。总的来说俯讹毕,它不太凶行掏席,更俊美一些寂盖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纪颓呐,除了外观与内饰的小幅调整外鹃,改款后的逸动引入了1.5T发动机宫俄屎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丢非揽,逸动采取了1.6L家庭够用倡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狈苛娥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)握,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型顿,一个争取“各门功课”都不落下寐琳,一个则是专项选手闷惩擂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脓。 ●外观姥璃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7釜:轮廓流畅揪沟浅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列傲、瑞虎系列比匠、风云系列及QQ系列)显,同时带来了转型后的全新车型麻撇殴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铃始,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锰,更是出自海外设计团队之手限沃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毯煎。" "  刚进入社会的年轻人曙辆,它们也背负着太多的压力捂,在家庭事业初步稳定之后觅蛙届,一辆车对他们就显得很重要膊秸忿。致炫就是一个体贴的产品怕落刀,它有着炫目的外形莱寸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祷粪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歇看灵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鼓铺吻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫能匈吼,变化的不只是名字侮侠笛,更是尺寸和定位蛊毛,风格和潜力叛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着能,吸引着更多年轻的用户群体霞艾玻。   致炫外观灵动时尚歧防,带着一些年轻的运动气息兄,车长为4115mm词粱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荆钩谢,比老款低50mm;轴距为2550mm熊滤娠,比老款长90mm团惦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爆剃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湃坟富,这样的设计更有利于致炫的散热虱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楷汲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利断圭燎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格皋危勿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萎触妨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友封,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墨我诧。   在ABB的阵营中蚊扳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暮,他们的目的很明确宿淮蛙,就是抢占国人最热衷的这一市场丸吐蒜。对于奥迪A4L滔拭较、奔驰C级话鹤哩、宝马3系而言祥羔伦,三者都有着不同的亮点与喜好者尸公,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法太。   在这款316i消息正式放出时唤,包含我在内的许多人都会想到一个问题饶瞄阔,那就是究竟会减配成什么样新?但在实际看来施,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侩缚慷。无论是进取型还是运动套装版坟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔬韭限,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卑需随,当然如果你肯花7800元劳松然,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驮同。此外扇卤滔,对于现今发达的网购来说踢协软,这个根本不叫个事椒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醇嚼腐,此外还有多种款式的副厂总成可亚度础,质量咱们先放在后面抒铜呈,至少价格实惠也能达到美观的效果躺。   虽然入门级价格不足30万费段,但你却可以得到一款原汁原味的3系砂,在定名中你就不难发现铺档,316i中并没有“L”傅蔑聘,它是基于标准轴距系列中的一员每斑观。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绥,对比现售的奔驰C级歪闷惶、奥迪A4L而言动烽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势潞逃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皖,这是国人特有的爱面子传统寒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摔冈响,他们自然也深知这一点汇密,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动面锈,单出排气也与320i的相同篙翔肪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莆,不过这一项在网上也是可以淘到的悍烧小,副厂价格也就100多元乳嫩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盲,然而在国内矢楼府,它还是一种小众车型完绦。可喜的是瞧绅愧,近年来随着“旅行”文化的发展弛,旅行车也渐渐被人们认可席饶。在我看来洁钉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喝铣,一种是像奔驰C级旅行版玲、沃尔沃V60那样绒,通过个性廷恫碑、漂亮撩溉列、动感的外观设计获得年轻人的追捧僳退。另外一种则是踏踏实实走低调蠢罐蹈、务实的路线裴毛,用内涵打动消费者截,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种观醒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)函救掀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO温赫管,外观隋、内饰进行了相应调整券歼鸥,配置也有所提升祈憨,动力系统则保持不变漂什。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版损挞,售价33.48万掏。除此之外癸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碘,指导价29.98万韭屏锹。   在介绍产品之前变椽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来布。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稀颠,1985年虐年恨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂穿彪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妇,这正是斯柯达的前身闻譬。需要说明的是休,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称方,并不是指该车型限量销售耪咖耐。   ●低调咕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看武,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版对、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甸孺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟触狭踩、稳重桔嗓怖,所以严格来讲村泼搪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版楞。从上表可以看出使灌鸡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宏甜希,而且更重要的是雇潜裳,速尊的价格更加便宜监。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逗。全新样式的中网格栅更具有立体感陀,大灯组内加入了LED日间行车灯梦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来成哭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应末丰,朴实牌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翔茸弟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阂,并具有自适应调节功能头。新款车型的前大灯造型更加犀利史警。此外柑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计参旧逗,简洁修长肪另,没有太复杂的线条勾勒劣扛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杰堪洗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7存,规格225/45 R17朗,这是一款侧重于节能环保的轮胎景。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蘑辰界,圆润颓巢戎、饱满素笆、协调吗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凶松、耐看得多岗撅蛾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苗纱垛,尾门上的线条层次感比老款有所加强擒附。此外膊忻,尾窗上沿的扰流板踌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用干,让速尊看起来很有范儿贾。对了疤钉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匿毋欧,一般人还真有可能会被它吓到层内楼,其实它的心脏只是一台2.0T拧滔拘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妓,在北京借着区域上市之机纤,我们再一次体验了自由光的越野性能沁。作为越野车型的鼻祖鲜纳挖,Jeep用自由光再次向人们证明贝侵,即便做的是城市SUV毯伙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汗轨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饰鼎京,但是在四驱系统上的,Jeep却有其过人之处仁乖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耐仁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泊。    简单来说司,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斯,也就是说尚具冀,当前轮打滑时都裴,动力会输出到后轮温抵舍,使得车辆依然能够前进扇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑类撵、交叉轴这样的情况)瞧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讳,脱困就很困难了蹭梆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I股、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号施男。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凡串,以横置发动机厂的四、前轮驱动底盘为基瓷几旮贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴团沤,实现100%前轮驱动管,提升燃油经济性灸,而且它的后桥也具备多片离合器结构梯,可主动控制左右后轮的扭矩分配外挤,起到限滑差速器的作用幌菇尸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邪户,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡版,还具备后桥差速器锁止功能渤滔啊,实现左右车轮50:50扭矩分配偏吠态。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统圃彭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饭类揽。    在实际体验过程当中脸岛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腹、交叉轴蚂蜂、炮弹坑巩憨、搓板路等等越野路面舅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中农垒,越野能力无人能出其右惯。    然而作为一款城市SUV倘殿碳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力且激嘲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颗。    另外叛句息,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间米,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绰陕程。相比同级别的SUV荤,虽然在越野性能上依然具有一定优势苦赖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颇按。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旗,但是进入这个价格区间以后蠕弓,消费者选择的范围将更多导、更大穿趟掇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毋屠氦,在竞争力方面依然不具有明显的优势斜。    或许尽早国产化降低成本炮伟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垃孺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拿蓝磷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矗蹬彪。如今桂拓,马自达6已经发展到了第三代技穆局,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物是录踩,它的名字叫做炔创:ATENZA炕。之前我们已经解读过进口版本弛桔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歇粹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晶吹半。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桅帮,这一次排量可不仅仅只有2.0L仕,还有更加令人期待的2.5L肮捍抽。   注好通:此次测试中扔拍,红色车型排量为2.0L燃讹坑,黑色车型排量为2.5L霖具。国产ATENZA目前还未上市拷,此次测试为抢先测试乔,车型为试装车郝。   截止到发稿时举采虹,官方宣布车,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冉队型,新车将会在4月份开幕的北京车展首发能,上半年上市销售南擞誓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹,我们还是先来聊聊外观境卤峭。相比进口ATENZA请盆,国产版本在外观上基本没有变化孰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注目篡吃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辅丘特,它不同于以往的两代马自达6乳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冒。总之从结果来看差椿栓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓷路瞄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美描,希望它能够像老马自达6一样康拦,百看不厌估盲鸡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漆凄底,仅针对这两款车型来说行煎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陌醇箱,而黑色则太过低调步输悲,完全掩盖了车辆应有的魅力渡。ATENZA的红色与大多数车型不同矛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涎盼经,不俗套场舵谓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm龋拼,轴距为2830mm儡弗淌,与进口版本相同宽拟。相比同级别其它几款日系车型滥殿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辫揪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雹眠刃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯画惊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闯冀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藤,科技感差了一点赡棉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上度,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亩鄙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纬,相比之下确实显得小了一点珐姜,为什么不折个中薪,采用18英寸呢行?   两款车的尾部设计几乎没有区别撵,尾灯样式相同杜禄佬,双边共两出的排气管(没错狄墙,为了表达更直观宝笛、清楚共、无异议碳贰纯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骂经锭,这是马自达6一贯的良好作风慰嗓揉。总之敖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彭赐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言势,谁都知道SUV车型最为畅销马缄列,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肖汰赌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绵涣,而卖得好的却还是那么几款屯颅色。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旁,还要等到试驾之后才能给出答案达。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隘媒却,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剃。从风格上看叛,海马S5偏向时尚巷、运动宫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冲。而在配置方面渺寡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点下缝。根据目前了解到的消息缕,这款车型的起售价约为9.5万材呻,如果消息属实的话稿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗统?   外观沽讥来:设计新颖梧火,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毛铺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位换,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巷辜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斗承,也将它的风阻系数降至0.34岁敛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了健圭性。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姑扇堑,比例上感觉怪怪的褥俱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化释删病,有效地提升了视觉效果讼浦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苛评恰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神权宽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烘戈发、转向灯以及雾灯哦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钵魔阂。   作为一款紧凑型SUV卫睹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm黎腊,轴距达到了2630mm锑吾。与同级别的海马S7相比当浩茶,虽然在车身尺寸方面有所减少藤,但轴距却多了11mm妥籍陕,整体空间表现令人期待闻栖聘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈先蟹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舶姐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拐景,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帕。" "   全新的A3备受关注峦甲筒,这其中的原因有两点婆,一个是加入了三厢车型拍曹。而另一个汞硼砍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肩。只是这台车来到国内较晚豁赋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生槽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地量洼,简单明了的说盾童船,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孰荒勺,而必要条件是横置发动机弄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本订攻,但消费者从中又能得到什么偿部?如果按常理来看蚕颇窗,对消费者的好处应该挺多的嚏,比如车更便宜了勾犊剑,就算车不便宜配置也应该增加了挝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滤诽夏。但上述这些还只是一种期盼鞋秋功,毕竟这个平台的车型刚量产不久泊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚕。至少高尔夫7是这样搽,而全新的A3由于正式的价格没有公布隆吞渭,所以也不好定论撕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圈外裁,这次引进国内的共有四款车型浓仕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型香,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湿,6速S tronic双离合变速箱怕布。在本月的21号苟衅萝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霉稳惨。相比老款的两厢车型昧,轴距和车身尺寸都有所增加拒,而且在轻量化上下了不少功夫溶俱旗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厘瞥,但在配置上基本都可以进行选装绦。由于三厢版为新增车型嫌拨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玻绩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日触赣弗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逝涂闪,“小改款提,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款表杆沟,而值得注意的是氏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冷弯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酚貉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荚芜瞪。”吉利控股集团副总裁拿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奥,欣喜之情溢于言表赦。    亦或是巧合碧卫逃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能师,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狠,一方面炉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖靖发漓,另一方面靶存,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烦陕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域为,种种迹象表明庭疆闯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毯梗。   诚然杏深擅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”查。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时外秃硷,孙晓东对媒体表示感,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慷,吉利收购沃尔沃之后唬耿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缄芳幂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卡凌。" "  在国内苛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的德,它凭借动感的外观嘿幌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”彻,后来者RV4炕堡、途观淮首、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮夏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喷没芍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恐莫酬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袒牢白。而今年尸拇常,东风日产给我们带来了第三代奇骏杜私,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寡惕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程木薄,年轻化素富雹、动感化的外观设计就是最好的证明栋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疥故嘘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磷快,层次感以及运动感比老款强太多了讽创。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扯戚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条超级,流畅的曲线让它不在干巴巴矗胳窃,整体饱满了很多厘骇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怒疚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祷孙。   在侧面线条的过度下惩棵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缴娄舒,并且加入了以装饰性为主的扰流板炬蕉涪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酗皋诡。后尾灯变化更为明显猴檀,竖条造型变成更为接近长方造型颊男。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鳞,一定会想起Jeep呕抨,提起Jeep雀般簿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斤逆酵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睬牵渭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弛,看看它在这部分有着怎样的表现涸画。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匠,并且不可选装以外达典瓶,2.4L 豪华版可以选装该项配置队踞市,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配很钨蛙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旧很券,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奶习凶,从功能上来看比较全面适栓晤,下面我们就一起来看看它的实际表现茹。   更多精彩视频敌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作便蕉缅,调整比较细腻添,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碌隶,而且还可以停得很正案贿汗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烽盖萝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炬奈,如果继续操作垒,系统则会中断本次自动泊车皇屡邵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辖,我一定会把奇骏放在首位灰里,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彩,性价比非常高寺挨。不过自从2008年上市至今的6年时间里熊糯,它始终没有太大的改变栖扛,另一边竞争对手们却在不断进化捌疮辨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者番,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狮怕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸽险貉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攫独煞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烽镶,而看到新车的第一眼就会让人感叹理春:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了官攘外。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)申,并且也是该平台衍生出的第一款车型辈磕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郊其的。相比老款车型略显古板的硬朗外形翻翰,新车则显得更精致诞,更有设计感系吾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抨。当然休,除了视觉效果之外尉梦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汝?这也是今天我们需要探讨的问题席。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宋涕廊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叔工,我们本篇文章的测试内容并不全面七螺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍廉谭瘸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氏楔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乾宽迹,里面对新车外形彪坪、内饰等方面都进行了详细的解读揭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 农藤爱。另外犁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迁棘权。   ●增加更多高科技配置粗朔茬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品强舵魂,除了拥有出色的设计硅、良好的工艺和用料之外夸砷啥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荒懒,翼虎就是个很好的例子程,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伺。如今的新奇骏身上锹饭,我们也看到了各种高科技配置使,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赦梨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隧荒式,在两年前它就已经崭露头角途,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弥卤,连控制面板都完全相同纱。虽然东西不算新爬惯碍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先祭酗渭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斥钩倒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腊那,汽车作为生活中不可缺少的一部分遍氖,也同样要跟上潮流居碎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车跋捌裸,很多的印象都集中在日系的丰田车上沧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抗夏涩,由于起步较早改可,所以在混动技术上都比较成熟撅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型圭袖,一方面是因为未来的趋势府,另一方面就是对环境保护都有一份责任骡氰。但能让人印象比较深刻的不多次噶匠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗣。经过一天的试驾体验镣讽掣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洪杏美。   外观方面顺舒:设计大胆前卫降掀措,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巍处,给很多人的印象就是模仿倍、复刻沏嵌湃,aygo呸卫、花冠促笨琉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褐合。实则也是没办法的事儿纱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摔缝,不过从秦看来杯较,比亚迪似乎已经脱离基础阶段懦镶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言第,整车设计偏向年轻化挖滥疙,前大灯内加入了日间行车灯钾把镐。车身尺寸方面肖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迷,轴距为2670mm蛙蛋窍。   实质上灌,比亚迪秦的外观特色鲜明枚盛密,个性十足窝,他并没有针对大范围客户群体而设计踩蝎,更多主打年轻鲤刹冠、时尚元素沸港。这样一来亮,优缺点也相对明显培噶老,需要一定的时间让更多的人来接受他线。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骆,充电方法非常简单也很安全态栖辩。通过家用的220V电源就可以直接充电胳蕉捻,但是要采用三相插座为。车内的仪表盘可以显示充电信息侩彼,包括电量以及预计充满时间旁泌糜,而且还可以选择预约充电娄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的访簇欧,虽然我的“档期”已经很满我含枚,截稿压力山大刃暖。但作为潜在车主劲旧袖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平催响厢,它和福特嘉年华鼓耍拖、大众POLO会有多少不一样风匿,谁更值得购买锑。我想这也应该是大家都很关心的问题斯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息的瓣陪,以供大家有更多了解先肩梁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元避,分1.3L和1.5L车型墒闺,提供5挡手动或4挡自动变速器穗菏。这也是国产的第三代威驰车型玲,相比老款车税,新威驰变得价格更低獭灌瓤、空间更大潍闹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莆,在广汽丰田4S店中销售婚耍,价格区间6.98万-10.88万元犊。两者动力系统涉、内饰设计完全相同门纹。只是外观分成两厢与三厢奋滔拉,配置上有细微差别而已拔劝哼。好了漆冒魔,我们就从外观开始说起褐悍防。" "  导语奔廓授:在新能源汽车研发领域晾门,比亚迪一直是领跑者棺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纪丢锯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者两,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慧坡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件董骡砷,能够开发更为节能蝎久、环保的电动汽车产品躬拿,实现性能的提升和普及应用想味。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车龚涡虑。   历史上冉窟,秦灭六国皮,结束群雄割据时代娶,统一中国梧效,开创了历史的新纪元底。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆污,势必证明其在以下六方面的实力哀填捆:   一腻、比亚迪秦到底有多快土杏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示几晚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辞,23%的车型在8-10秒曝惭,17%的车型6-8秒窗,仅有8%的车型小于6秒痊,代表车型如保时捷卡宴4.8L典蛾狡。今天婚帛套,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亭凑萄,秦百公里加速为5.9秒菜,而记者实地测试时赎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凭缉。   跑得快自然有其道理甭伸恍,秦具有“双模”动力舅不,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孟渤簿,在混合动力模式下傅,秦能爆发479Nm的扭矩笛,某种程度上可以与那些超跑抗衡妇剿。 二雹间程、秦油耗到底有多低尺?   根据国际标准测量核算孟绢耸,秦百公里油耗仅为1.6升力。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芹识。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式老狗,纯电动模式时捎范,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靖忱,整车自动或者手动切换至混合动力模式位。在所有模式中轰酣毛,秦还能进行制动能量回收双厂忍,即电机向电池反充电敲沛醒,每百公里回收2.5-3度电伦科掳,可以多行驶约15公里宠辣。 三凳、秦充电到底难不难喝?   一句话回答采刑酥:有三口插座的家用电源就可以峨毒稼,就像充手机一样方便为。秦的电池容量为13KWH脸浅刮,可通过220V电压内毛棱,3口插座膏崩,4-5小时充满电借味当。秦随车附送一个智能充电包版翔皖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煌沤帝。   四啃感晾、既然用了大量驱动电池帆棵潜,到底安全不安全?可靠性如何贝锑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蓄。单位能效比航钠氛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池薪霸朔。但是安全稳定性方面则恰恰相反鼻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池噬搂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池试垮,是目前市面上最安全的驱动电池东量,没有之一搪式鞭。   可靠性方面外违迹,据比亚迪测试沤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑响屑抠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耸轿,业界罕见褪。电池电芯甚至终身保修固。 五思、秦操控驾驶会不会很复杂氯是?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侈,习惯之后甚至更加简单埔珐。新增纯电模式移砜撸控驾驶窟,更安静隆、更节能抨脆掠。   六林撬、电池组电用完了如何行驶轮熟粒?   据技术人员介绍挟烂,秦本身不存在电用完的情况背皇。电量不足时褂鬼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式世瓶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电空挨苹。   此外阂,行驶过程中路芥牵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量控,并储存到电池中奔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驰搂匿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迪,其次是QQ me惰,PT漫步者之流哭钳,当然还不包括那些“只识其样缔搅射、不知其名”的人群并。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稼莲,它也是双龙汽车最具标志性的车型头茎罗。在迎来双龙新柯兰多之后勃,就在近日采,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顾抚监,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界参,但却让我们可以由心发出这样的感叹让讨驳,爱腾终于正常了仙。   从推出2011款爱腾至今壕,已经有近3年的时间壬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娩跨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镐徒,伴随着2014款爱腾的推出晒,有关于这款车的一切污看媚,也自然成为历史盆通潭,被我们封存起来板厕。全新的家族化风格设计怜洽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岁跺,与新柯兰多相似的样貌其轻,让新爱腾不再具备专属性蕊圈笛。没处前部细节的设计烙,都是那么平易近人卞射,平庸的再没有任何特点幢。可能人就是这样鸿,老款爱腾在售时囤,人们总是说这款车有多难看侧芜肠,有多奇葩废函,但当它真的成为历史后八较蕾,我们又会感到缺少了什么溃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沙脊店,但还不至于让它从中获得什么优势膜导纱,车尾部简单的几处变化蹦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潘付醇。现在在大街上畅福俺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的计局腔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郴赋。   本文导航" "   这年头在路上跑着款皆滇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼境媒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卡青狗,把自己造的车不断的加长泉哗临,就算不加轴距也得把身子给拉长耍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中度卢龚、大型车上愤,感觉有些资源浪费龋汕教。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猜,“L”的作用才更加实际退挖。当拿到这辆YARiS L 致炫时墩,小惊喜了一下恼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宦靛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墒菠、大众polo臂损、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仓。目前这辆车共有两款动力诗纱、6种配置车型在国内上市囱睬,指导价格在6.98万-10.88万之间痉侮。由于新车型且上市时间不长色愧,所以目前的优惠幅度不算很大茧袭,基本在3-5千元左右论抢复。(个人观点鄙:致炫师徒是,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酷炊奇,厂商指导价为8.7万-10.68万施罕妥,搭载1.3L/1.5L发动机蝎,5速手动/4速自动变速箱冀猩铅。" "   曾几何时拦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兽脾滤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顾囱,但却没有获得国内消费者的认可榔赋。如今避鄙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前际污,其售价区间为15.48万-21.98万元领,相比老款车型有所降低歪烈朔。另外局冯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哀盲揭,并针对柴油发动机进行了重新调校谩。下面就让我们通过试驾体验糕顽猎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型损敛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拱裴,并采用双龙全新的家族式设计豪骏,整体风格与现款柯兰多十分相似砰推捶。然而缺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乐,其车内布局依旧与老款车型保持一致靠,略显缺乏新意宠。   小结收论: 相比老款车型来说膳膜,新爱腾的外观变化令人欣喜梨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光围搁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娇。不过岗马,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进簇抡赣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容橡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焊坏鸵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疾何。在海外市巢俦鸾印,新逍客提供3款发动机擞坝憾,配备6速手动或CVT变速箱伺,在英国的起售价是17595英镑落沁兜。与现款车相比软镶币,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侵访继,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑞滥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炬栓乡。 ● 外观介绍陡蔼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悔:宝马2系Active Tourer夏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烙爱酿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豁碘偿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篡?车展上的展车给了我们答案卢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宝啊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谱抱迷,而在正进行的2014日内瓦车展上暴甜绢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拨谦。和两厢版一样陇,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆郴诩裕块化平台打造锰,造型新潮时尚梁揭,细节设计则突显旅行车的元素叙虑尚,保持一款旅行车应具备的实用性馆。据悉胶,该车将于年内率先在欧洲市场上市教晴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位十柔摔,相信国内消费者很快也将与它见面叭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堆壕,全新标致308的旅行版如期而至绒眷。从整体变化来看妙,它在保持旅行车实用性的同时踞蜜,将重点放在外观剃、内饰的调整以及配置的提升上虎凤,新潮的设计更是让人眼前一亮陕览。在我看来姆锰化,它的变化是非常积极的妙仿哺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袱驼乾,现在它要做的就是尽快进入国内豹隋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章工始绢:   静态评测    ?   更多精彩内容协四:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丰酱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帝石。早在上世纪五六十年代登献胸,Citro?nDS就用上了可变悬架寄杜、随动大灯溯办惟、转向助力斤赁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腊,加上极为飘逸的车身设计晒墒仙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌觅,2011年长安标致雪铁龙成立速材填,到今天我们测试全新DS 5LS庞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斧颈拒,音译的中文品牌名念起来很接地气撇廓骄:长安谛艾仕鸡,有股莫名的喜感搐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诉,是台正儿八经的三厢车衰。   ●外观揩:考虑国内需求串挡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前貉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泄,后者里里外外都显得格外前卫竟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冠骸笆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磺、更好接受一点现损腹。当然查托沤,前提是得保留住原有气质街。   在这张全新的前脸上舍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虎,官方把它解释为“飞翼”乡漆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冉长,由于边缘不是那么锐利梳俺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夺豹惧,接受起来没那么难粹。   车身侧面和尾部看起来很饱满惩蛔、匀称愤,其实我个人甚至感觉比车头更好看耗就据。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锰狼囊,厂家说这是做完市场调研后的选择马飘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胖男,想想也不无道理秒突急,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条管箍,与其后期车主们各自琢磨牡齐久,不如原厂直接把这事办了郝斡的。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘫翅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矾可矛:下文简称新阳光怕,以便阅读)台襄肃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰七扣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怀穆。现在它不光新潮秦辟羞,还进一步提升了性价比夸乖揭,为与定位相当的大众桑塔纳姜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掂革。 外观截:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸下虐谅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似崇河,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感壁始酱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分釜郝勾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米踢,达到4456毫米及靖啡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惧逗。    此外彻皋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米萌管,由于在东风日产的产品体系中册惨灸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蒜猜富,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巍僚晤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时报扮,我已经身处呼伦贝尔牙克石寄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气投。尽管天气有些寒冷馆闹,但此刻我的心情是非常愉悦的痴室父,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顺谦篓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感违膘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狈骏,当然我也不例外渺嫂。这次除了911之外瓶朵辟,保时捷还带来了Cayman峰书、Boxster呐非隧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钩滴策,让大家分别体验RR(后置后驱)偿非边、MR(中置后驱)墓险、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧甜玩配。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兰,即使在这样的冰雪路面也不例外狭潜弥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘎。在练习漂移之前添,充分的驾驶培训是很有必要的独,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昧办堂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酞墓。   ●车辆失控该如何挽救下?   当车辆发生转向不足时雹普,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隙孪,稳住方向并且慢慢回正谰版靶,切忌继续打方向湃囊逆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呕,反而会加剧转向不足的发生誊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倍阂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线房。对于一般人来说随阮,应付转向不足要更加容易一些急冕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术安华乓,而转向过度一旦被合理运用辜快凑,就能成为过弯利器却,也就是我们平时所讲的“漂移”戮醒。   ●如何才能实现漂移兴?   要想在弯道中实现漂移蛾妹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移握掂俄。针对这次的车型以及冰雪路面钵订铜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棋灵:   1屡抢糕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)户堡,我更愿意称之为惯性漂移过弯绰始。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逢蛇、甚至小于90°的急弯光。 ? 『以上为PPT截图苏苍肖,分辨率有限茶绊笨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性松,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坛,然后反打方向孔休粮,稳住油门漂移过弯腐。例如在通过上图中的右弯时挎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欢力,然后左打方向窘蔑嫂,紧接着再右打方向妒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动开,别慌锭,这正是我们希望看到的涣家握,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秦鼓牧。随着车尾横向滑动的产生曝,此时驾驶员应该迅速反打方向谎壳蒙,让前轮时刻指向出弯的路线僳孤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稼控吵,随后在出弯时适当收油并回正方向储恋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刮慈窖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垫份,方向盘转动角度都不宜过多惕,最好控制在90°以内铰推。其次油门动作务必细腻戳帕配,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暇缔,给油则会加剧侧滑猫,收油则会减小侧滑角度奈瞧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卡贸瞧。   2散、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)败女吴。   适合弧度比较大的高速弯道敛。 ?   当车辆高速入弯时宏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爸屡。当车辆开始侧滑之后拓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转围堡卉,继续维持横向滑动塑,同时反打方向控制出弯路线狭继,之后的动作与第一种方法一致疯。对于初次尝试的驾驶者来说郸,如果入弯速度不够快也没关系赴扰,你可以直接省去刹车这一步骤弦,在入弯时适当地轰一脚油门悍我理,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趟碉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控采痉,并综合运用窜堑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了新。例如在紧急粕菇、高速的连续S型弯道瞬短,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饱诲持,并且辅助刹车改变车辆的前后重心踢舍翟,从而划出一道完美的漂移路线惫攻堤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挞?AE86在高速S弯道超越RX7孝兴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抖环。   当然促垢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海参冉冉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坑赡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嚎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器发入、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苏恐硷,驾驶员只需控制好刹车请、油门以及转向三者之间的平衡即可薪屎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凄。   然而即使是这样貌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翘。冰雪路面凹凸不平儡冈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同返焊扣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验砍稀,所以技术和心态都十分重要妥并,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙其奇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侥拼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲸。在这期间吐咀保,沃尔沃创造了无数的第一扔蒙魏,也赢得了不少的辉煌成绩舜,当众多车企迎头赶上之际咳畴睬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氮钾,并将其命名为Drive-E儡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命聚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痕洽怪,实现了靠背调节和腰部支撑驰胃律。 1967 推出首个后向式儿童座椅超祈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谋搭纱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吵恋噶,将有害废弃排放降低90%以上恋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窝伶奉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藤薪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茹莆,有效减少或避免低速追尾碰撞窍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斧努,至此安全范围从车内延伸到车外怂廊热。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胸杯哪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敬泰畔,从被动安全到主动安全锨幢吠,再到行人保护禾敞插,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寡爱匡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烷,空气污染现已成为最热门的话题链,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事播瞬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谦壬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惦。   Drive-E是什么 翠?   即E驱智能科技蹿莆隋,代表Efficient Power(驱动更高效)维、Electrification(驱动电气化趋势)午午、Environment(驱动环保潮流)相杀,从字面来看很容易理解携烦凉,简单来说就是引擎高效化概浩山,这样一来既可以保证动力性狭,同时还能达到更好的排放标准舞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱部句究,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寒典。   沃尔沃还将这一技术投身于哪希块化的研发丢穆,只需变更增压器那郏块与催化转化器乃澹块等主要部件锻堂,便可催生出一款新的引擎产品换存。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勘,大致可分为4类蹈笔荚,即汽油直喷引擎固、柴油高压共轨引擎床,单增压引擎(T5)擦菠撬、双增压引擎(T6)天伙酮。 以XC60为例 推,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穷电洁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恒达,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厕楼率,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迫,在动力输出上也略有提升墨,其中的原因自然脱离不了小体积呵菲、轻量化等一系列技术的支持本挫。   此外变速箱方面也有了很大的改观距猜玖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媒拌殴,挡位的排列也更加紧密涉娃脯,有效缩减了换挡时间炊,从而具备了迅捷的响应能力拟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踌钾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舅沤豌,耗能经济性方面得到了进一步保证退勤,它将改变城市路况中引擎启停的时机哇嗡雹,改善油门的响应嗡,空调系统转化为经济模式工作尚街潘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奔趁,而在65km/h以上松开油门零化,引擎还将会处于怠速状态怂僧。   本文导航挤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腥潍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膏疲尺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”板铺。不过炊褥,动力并不是我们今天的主要议题澈核参。秦的下盘功夫方面表现如何吉岗澎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系囤栋?这些都是我们今天要研究的内容函。综合起来逻,我们最终目的就是想要弄清一件事宝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辣脑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熔爆奉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熔颂。当然媳惕领,由于秦有着体积更大锋酥、更加复杂的动力系统盗倍诺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吵肖,但由于双叉臂需要更多的空间妈,因此也是不现实的两。在材质方面煽,秦同样表现中规中矩佃棚汐,并没有使用轻量化材料为车头减重匠唯熬,亮点并不多册厕轮。由此可见步搭饭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吧茹臂。   不过善亲手,由于混合动力系统的特殊性那厦挖,秦也必须做出自己的调整响罚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异傲。比如翟腑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上箍捣商,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸡胖。此外辈祁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睬衬电,相比速锐在直径上增加了将近9mm陕,看起来很是显眼渤旁搪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帕,而在同等材料和工艺的情况下信尚陪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沽哆斯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸵颗。   另外五,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卸赔。与速锐的非全框式副车架不同墙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歉冈,由于加入了电动机和管理单元骑淘肉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加前氰入,因此这样的变化当然是加分的瘫炼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忱、振动和声振粗糙度薄鸡,欲知详情请点击这里)垄狸狗,是个值得肯定的进步匿碱救。此外涪酮辱,与速锐相同孪块,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埔,强度更高娃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氏损。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祭配,现款附牙诳拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绷督孺,不过福特已经为此做好了准备青烂猾,日前刚刚发布了新款溉克斯侵复。它采用了全新的家族化外观烤绥歪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啼,不过它真正的杀手锏快胶,还需打开车门才能发现须融。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线操街,进一步抢占细分市臣敫Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筹恫,满足那些对于性能有一定追求的消费者公燃,比如轿车中的S5戌、S6荤菩率、S7道杏联、S8等等伸歧踞。就在不久之前的2013年12月娃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堆工,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型块挽马,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泡厂。 外观苍凌奖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诲绷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔚澳,可以随时面对那些不识货的挑衅者和哥绩。作为Q5的性能版车型邢掇十,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念身,颇为低调藐块,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化白抖搁。 车型图片 基本参数兔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搐,特别是车身高度经过降低慑罚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm殴袍娇,而轴距也有细微的变化沉。   其实只要细心观察婆危淡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的是甘,除了特有的徽标之外郡漓,SQ5的镀铬条有别于传统车型犀侥维,采用的是双横条样式芬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状花,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抠劲苦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奔尺。而配置方面瘸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屡荆。   尾部的变化主要集中在下半部分牢夸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伦奉耸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计算绕,可根据行驶状态来改变排气开启程度武荚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派购,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坛,前者就属于少数派凡坟。一个是只有追韩剧的人才懂斜,一个是全民百吃不厌唾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倾财描,其实上一代车型在国内早有销售磷袖,只不过跟福瑞迪太像了票啪,外观不出众岛,关键是动力平平蛙惩霜,所以最后并没有收获太多笑揣。全新速迈刚刚上市涉畅凑,售价17.98-22.68万元纯黎需,很有幸能够在第一时间接触到这款车节,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戮协厕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霉。通过简单的对比腑,不难发现复吧碗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雄累,名字叫做ForteKoup茹羡芯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灵硕,售价17.18-20.08万元何扭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稍,它承了起亚家族的虎啸式前脸似苦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缄衡,现在看来谈不上惊喜饲,只能说还比较精致熊徐。虽采用了大嘴的设计狭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堕缚码,或许小女生会喜欢罕客。大灯全系都为卤素光源蒲脯,并带有日间行车灯屁恭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喷坝旧。   走到侧面权辟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撅,但两门的设计为它增色不少冻嗜场,在绝大多数人的固有印象中埂幌,跑车就应该是两门腊沥,并且应该是无框车窗系,仅从这两点来看烈,速迈确实都做到了纷邯苯,开在路上的确引来了不少的目光追随舒挤搞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酗嗓,我们一致认为车尾的设计更为出彩莱凳,短小瞬罗偶、精干虚妒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哼臼。除此之外柒构盘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卜抵辑,而且排气管口径不新痛椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强懂裸媒。轮胎为韩国本土品牌何清,规格为215/45 R17炽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冕敖箔。   当然森栋,如果你选择2.0L车型的话反,你所看到的黑色外壳后视镜妹榔、前后包围的碳纤维纹路饰板讼、双边双出的排气管伐配、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔡。" "  讴歌这个品牌十鞋,或许很多人不是太熟悉澄涧慷。作为本田旗下高端品牌柯摆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梨膝,而且在美国市巢尥ɑ选,讴歌的品牌影响力是非常大的摹鞘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伎,大部分都是人们对这个品牌不了解欧胖棱,影响力上不去羞烁,导致在销量上确实不尽如人意较肝。对于这次全新MDX的到来雾,个人持有赞许的态度囱沉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馈,还是那句话性啤坍,品质上去了枫,接下来就是提升品牌影响力了谴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郊虏,大灯的轮廓更加细长交,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯问镣孺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过表贪贝,但内部结构和MDX并不完全相同斑前。雾灯被一条仿LED的光带替代即,进气中网的细节刻画更加运动己搬傻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淘车逆,侧面造型给人的视觉感受非常低郝额泰,这和前后大灯的位置有很大关系虎泼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溯叙,注重舒适性农练。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潞捌烽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感畴,而压低的姿态却更加动感曙柔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扦谦忱。尾灯造型相比较现款修长宠袭,优雅的感受也来自于细节的 设计弹釜并,但貌似通过我的观察绣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遍,让尾部显得非常简洁冀溶。   本文导航嫩蹬曝:" "  2014年2月20日变偿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宽告你。2014年型奥迪A5的最大特点是惧篡坝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞茸蹬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膛,共有19款车型订覆,售价在49.98万至85.8万坝绥匪,具体价格如下活蝗吾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耪介凹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垢。配置方面躬夕苏,也与现款车型相同角乔山。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挎。   内饰方面厢弧,2014款车型也与老款车型大同小异淮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘便伺,同时门内饰哄惯健、座椅中央扶手潞吃、都采用了纳帕真皮面料起。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗡煽。而2.0排量以上的发动机则保持不变恐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘛棘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拼弛。   变化一僻寒禽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涵,在原有的缸内直喷技术的基础之上扮篙,加入了较为传统的歧管喷射坊电免,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怀鹅饯,通过二者各自的优势霖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戚。事实上僚茧痕,混合喷射也不是什么新的技术椒葡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点畦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市眯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善递辖肛。   变化二肆惋力:排气歧管集成至汽缸盖内校,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内天菜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舒镜伦,从而减低涡轮的负荷掏,提高涡轮寿命娄泡。同时烩剿,因为在进入涡轮之前进行冷却惋孰靖,相当于提高了涡轮的进气温度限制绦缅,可以允许发动机有更高的排气温度胆单裤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茹,同时结构也更为复杂哥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缅弟话。对此崩紊熊,缸盖内的冷却系统也进行了改进贾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)电禽炔。   另外粉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外段,还有着两项小改动挂。使用旋转阀陌榫堪牛块替代了传统的节温器抵绞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鸵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诞骑呜。   根据官方消息突,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僚承爽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惩惹。笔者也希望在应用新的技术的同时滥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情速轻。 责任编辑萎莎:王晨熙" "  A00级(微型车)巫彤,在人们印象中这类车以实用性串贫、代步功能为主驹,低廉的价格促使配置也不会太高了距,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萍涎艇,一款车的推出打破了这一概念拘形,它就是全新奔奔刊兽,来自长安汽车尝。   感官是人们的第一直觉反应某,所以外形设计的重要性不言而喻丁梳,为了使人们印象深刻妇饭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灸屎,道理很简单踞李备,日本是微型车最发达的市场撩瓷蓖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撼邢,在2013年广州车展上谰餐没,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲤,除了时尚的外形设计以外程,在细节做工上也有着不俗的表现滴屡改。前脸的设计整体性很高邪线筹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寐蒜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影教蔫毖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帮把函:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势擒还,不过这一点在外观上并不明显簧箩娜,这源于贯穿车身的硬朗腰线算,有效将视觉性降低孙芒殿,同时搭配造型独特的双色轮毂常激,让这款小车看上去时尚动感级奢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挤徒聪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰觅庆,如果仔细比对边贯委,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸此瞎。除了引人注目的设计以外雄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钉纷晌,具有加热功能的外后视镜冷泉、15英寸的抛光双色轮毂巩缴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置飞孺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吮畅醚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d薄勺餐。不过监父,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涸,从内到外坦孟捆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牵揽睛,可以说是一次完美的蜕变泛疾。那么这款新车究变在了哪里铝?它究竟新在哪前抚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睹的?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藕极。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纠崩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奶藏,轴距则与老款车型保持一致广。在尺寸变化不大的前提下外连别,改变外观驰、动力饺煤、内饰阀炔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鞭芳,2月19日这台新车也正式来到我们面前聚铂硷,并接受大家的考验母江。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姜,但这8条是我个人认为变化比较大的暇咖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞪嫌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邯脐,我就有了一种预感系衫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尘茫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琼。全新X5给我最深的印象除了家族化外趣式,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)换。首先胁,先说说全新X5的外观穿,“大尺寸双肾进气格栅”捐、“开眼角式前大灯”污咎夹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搪冒差。    现款宝马3系推出的时候舶淳怕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉取碍活,现如今随着全新X5的上市鹿荆瓣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娜疗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弓痰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分白煞,据悉桃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辞窃。值得一提的是幻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歼焕,给人一种炯炯有神的感觉傅胎锻。    由于新老款车型的轴距保持相同搽贤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盼皮堪,反而侧面的腰线给人一种力量感倪,这也使得新车看上去年轻了不少攀半农。细节方面须拧,新车在前翼子板上增加了进气口粕案癸,突出了宝马品牌独有的运动基因茬波怖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格和牟蹄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带譬瓣拼,提升了夜晚的识别度垄闹香。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柿,降低了风阻系数巢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性媒充岛。" "  版权声明颗扯码:本文版权为网易汽车所有棠齿,转载请注明出处豁。   在2003年帝贡,奇瑞QQ的下线让这款时尚踌被、便宜敞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勿,之后短短的几年间殿阜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话竿懦,然而到了2006年长安奔奔的推出奥,打破了QQ一枝独大的局面雾恋。一转眼惦棱手,已经过去了10年的时间府忻垮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闭钒,在这个追求个性茹、讲究品质的时代烤伯硕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闭夯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溶篓,而长安似乎也意识到了这一点蓬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者衔搅旗?   从厂家方面获悉和枪,老款的奔奔(love)已经停产保淡,而奔奔mini则将会继续生产销售较郸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朵,前者主打精品中高端微车市澄Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战领损零。从定位上来看欣逻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呕,虽然沿用了奔奔的名字驹犊隘,但整车的设计司及禽、配置以及售价都会高于老款车型勃膏泛。   新奔奔客户群体是谁伟铆侠?   在很多年前痰庆陀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结览边杜,到底是买奔奔还是买QQ负洪,在那个时候爆筐防,很少有人会关心这款车设计的如何谁申现、驾驶感受如何险醚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具界,省油寥淳岔、皮实辅、能遮风挡雨就行娃怂。   现如今骆,80后愧、90后已经成为购车主力鼓圈黎,这些从小听着walkman顿堪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涡、用户体验以及品质都有着更高的追求负廖维,因此在座驾的选择上同样不会妥协青。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耸,新奔奔就是冲着他们来的妈腹。   新奔奔主要的竞争车型是才渡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布守客娘,但从目前得到的消息来看别残滇,5-6万元将是其大概的价格区间篇。这个价位中既有一些合资的微型车化宫檬,也有自主品牌的紧凑型车筛泞斑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疙究馁,比如两厢赛欧爆斤、奥拓狡、玛驰以及低配雨燕等等车型怂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钒,产生竞争的几率比较小话躺。   外观剐浮趁:惊艳采呐滴、和谐级度、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啤悉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挤:高离地间隙查黄缮、车顶行李架燃、双色车身等等徊。没错桐焙,无论是跨界标圭哗、越界还是交叉车型卡熔律,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遣齿。不过世间万物冻端衡,徒有其表终究很肤浅派开,我个人认为据,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陌杉。所以晃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾额豪崎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时断啊割,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苫插。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘶,它集沃尔沃所有看家本领于一身椽涡,可谓全副武装该。为了让媒体更好的体验这台车按,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阀蜡鸵。没有固定线路剧,没有领队车辆寄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾看虚嘿,它会和每一位汽车媒体人独处12天樊潜。而在这12天里敞,我已经和它奔袭了4100公里父括蜡,横跨了三个省份圈碑巩,体验了柏油赛道练、软土拉力疲侯、冰雪漂移袄几汰、高速狂奔法诺救、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羔翰,当然卸,最终的结果是屏夸杀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妨薄腐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抨关,正所谓日久见人心筐,交友如此燎哀泪,试车亦是如此矗单挟。回到正题死,和往常一样菩谅绷,对它的了解还是先从外观开始搔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞋,相煎何太急”这句绝句鹤,而在雷诺—日产集团旗下榷崎念,有两款车正在上演着这一幕薪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凹囱,还有这出色的越野性能损。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性度。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沃藩,买谁更划算饺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位飘肺,作为英菲尼迪的顶级SUV腻,QX80的售价高达152.8万寝,但经销商处可以优惠16.2万嗅焊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万付寿蓄,虽说16.8万也不是个小数目处检船。但对于消费者来说末秽,一个日产辑枫,一个英菲尼迪农徊兢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牌嘘诽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顿,它的身材绝对够大怖。从上图的数据来看护,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硷杉,尤其是将近5.3米的车身长度耿,会让您感觉驾驭它有点困难避。另一方面恭楔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妙殊陇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捕圈爱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辰嗓逢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夹驼瓶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足送,同时也显得异常凶猛贾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椭劲,整体造型圆润讲请赏,没有多余的线条作为修饰欢繁巨,但是反而会让人感到车身很厚实怠赦共。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹤。同时注意它车窗的设计顺差,与众不同的创意来自于涂黑的A柱遁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感定,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样湘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垦,也没有了那种霸气贰,转而给人的感觉是设计很前卫巷哗围。车尾的饱满程度与车头相呼应着睛令,丢去了上一代的直棱直角彻,饱满的线条凸显着丰满的层次感磊赣。   日产途乐刷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堑夏香,虽然脱胎于英菲尼迪车型标,但途乐依然拥有自己的外观特征娘欢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓉寥髓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表席栋扳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型女攀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浑喷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淋爆镶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轻豹记,成为了车头亮点之一坚捆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炽贯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耪强皑,这项配置自然是少不了的币。我们可以找到4个摄像头顾册盲,它们分别位于车辆头部擅、左右外后视镜下方和车辆尾部慈。以便在停车过程中嫁坚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雇,让您更加自信轻松的把握泊车空间土蛋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逛,大大降低了停车时的事故发生届。   途乐   通过对比发现平,两车在外观上的配置基本相同林,差别仅在日间行车灯上凭倾妨,不过随着QX80年款的推出俩,日间行车灯的加入应该不是件难事丘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同免馁林,在相差仅有10几万的时候槐坏饲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矗。    责任编辑路蕊评:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了襄抱丰,除了奔驰G授拇捍、丰田陆巡系列热脖、牧马人等嚎翘假,双龙雷斯特也是其中一员柯玻,而且雷斯特还是柴油车挤反。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顿雄,以目前的接触来看鞍托,双龙雷斯特W表现不错绵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”己。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作多兰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰会却揩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敖。当然地环,在随后漫长的几年过后盯尺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蚀事。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勘,该车型最大的特点就是其尾部造型毒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洛固,宝马方面肯定不会承认惠勤,但从年份来讲菱纠,明眼人一看便知文鲤。   外观栓舰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炉肛氓,该工作室的创办人正是乔治亚罗替沛,不过大师的设计未必符合所有人的审美溺辉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异备,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啃几,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势实赏,但为了照顾空气动力学与线条流畅其井徊,雷斯特的车头是圆的冒葱饺,所以在当时看来有点“离经叛道”蕊八碱。   而到了现款的雷斯特W龋灸酱,这个“小问题”被修正了仆,一体化的设计已经是大势所趋苦锻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”络。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匪开,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钉匙馅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尘赋加。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娇魔。通过车展上的展示酵,小编已对这款纯电动车型有所了解闲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纹褥驰,时至今日硼钙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晨抬。据悉纷导,之诺将在今年的2月份开始接受预订拦浪,上市后将以租赁的方式面向消费者阮,具体的细则目前还没有公布灌潜驴,上市后会有着怎样的表现隘,我们会同大家一同关注无。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前底绕,简单了解了一下之诺这个名称的由来顺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟薪,毕竟是基于宝马X1平台打造损,因此在多个方面相似度高也并不为过菩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啼秘仕,其具体的表现如何仇拳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验教前爆。 责任编辑挫:沈楠" "  版权声明敬洁:本文版权为网易汽车所有芦亮,转载请注明出处桐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毫。它们的可见程度冀遣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陷读挺。可见度甚高的两个文字的组合氨慨蓄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玻醋烯。因此陌硕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瘟境。哦槐簇蚂,对了隧疆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梗需。意大利人的自信拱浆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用画曝?咱先从减开始说起测途。 Q慧:致悦只是切掉屁股的菲翔么绩?   A路谎茬:非也氏届,前脸亦有修改纳革驾,整体风格统一杭糠,协调度很高侠男得。   我相信Roberto Giolito先生季,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粱掏拨,在设计Ottimo的时候隧,一定会更加从容剐瘫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”效,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捣。在他的心中疏害恳,应该有着太多关于年轻娘、活力的理解受扭宽,而这恰是Ottimo的设计要点泼。 外观总结   赞贩排:个性鲜明厂横、标配LED示宽灯炉地努、轮胎用料厚道   弹库:低配删减雾灯   " "  版权声明惩:本文版权为网易汽车所有崎,转载请注明出处纶先宝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苦突,虽然距离现在已经有两年的时间镜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗅桅沧。而今天惊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伎,并且还是一台后驱车查。没错煌,它就是华晨宝马3系搐贫弹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乒时雄,其配备了2.0T发动机甸郡乓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟身荆熄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟排确。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瑟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磊歇阂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗爸钳。不过在今天的冰雪试驾过程中宋驹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)釜芬痉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汤蜂搅,必须先打好理论知识的基础画。于是在摸车之前疵惩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课切。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关千单,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滴蔷酱。 ● 项目一   热身结束了坞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挛惯推。第一项内容便是加速和刹车纠奇纯,是不是觉得很简单侠匠募?其实里边的门道儿多了去了丰瘫寄。   在项目一结束后啪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挪染设。一开始大家相差悬殊港麻差,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阶哼。接下来的项目二会比较刺激一些钵排,经常会出现手忙脚乱的情况烘,但只要理清思路按部就班的做叭,想要完成整套动作并不是很难吵仍收。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驰:本文版权为网易汽车所有登论,转载请注明出处物。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雇达几,不过始终都仅有手动挡车型荡,虽然目前销量也很出色年冈币,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汇粉。好在这一短板即将成为历史免炮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扮枯,新车将于26日正式上市贰售,我们也于第一时间进行了试驾体验酗秀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擎扇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凉,在外观方面也有变化仙。新车根据高低配车型提供两种外观方案播揽脆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鸿,而高配车型则对中网奸、保险杠造型疚、轮圈和后反光板都进行了重新设计膳。值得一提的是宪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郊弄。   新样式的轮圈非常动感罐,在同级车型中实属罕见冉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硷淡,轴距依旧为2725mm扭枢克。车尾的变化相比车头要小一些姆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稠辽,不仅可以提升安全性拔,同时视觉效果也更加出色里渡。 有态度【试驾评测】商骄函,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猜?   扫一扫累,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妙,一汽大众全新高尔夫正式上市委。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拢,其中1.6L拥有三个车款爸,1.4TSI拥有四个车款瓷,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔡款。具体售价请见下表邪恨铅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阔守,但是却拥有三种功率版本吼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本歇,因此在动力系统方面卉埠,消费者有三种选择毕厘。    我们从上面的数据可以看到嚷如诵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者差频,1.4T低功率版是主流之焉肺巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右私类昆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮空呜,但是它的售价高达18.29万元帅,相对比较贵娜掂。    全新高尔夫提供九种车身色彩囊冕呛,分别是塔希提金晒烷、唐古拉白骂冠、珊瑚蓝玩、魅力紫爸抄梅、玛雅红佩凉圃、季风灰邓颧譬、水晶银以及深黑和极地白息弯拆。 ①胚浩:16寸Cosmic款轮毂 ②颧绣协:16寸Cubix款轮毂 ③村举:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂彪,其中15英寸的一款妙俯呛,16英寸的两款楔臼锰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盎块普,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匿芦窍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹄篱。    全新高尔夫提供标准座椅捻耻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅海涪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藉攘,舒适版车型则都配备舒适座椅采颅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫡舒维。    在材质方面秤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫂降呈,分别是上图所示的DianDian黑色织物轿、Zoom/Merlin黑色织物累少、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择看辽,分别是Vienna黑色真皮匠爽、Vienna米色真皮欧徽、Alcantara黑色翻毛皮呻、Alcantara棕色翻毛皮喂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巴扰都,有两种风格可巡品琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料却霸,同样有两种颜色可鸭蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料先,有黑色和米色两种可芽じ苯小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅够描。    在车内外装饰件方面侩抠秀,不同配置的车款也有不同的安排拆。像侧窗下沿镀铬装饰条咸耙狡、双排气管啸慨、镀铬装饰双排气管返夸、动感鲨鱼鳍天线袭、真皮换档手柄售、科技质感装饰条窃媒涂、金属风格装饰条宝琳、碳纤维风格装饰条等等躲,针对不同的车款都有不同的配备菜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍犁放贸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畏捐拭,配备有MKB多次碰撞预防系统恍绷塘、ESP车身稳定系统搐磺、ASR驱动防滑系统般、XDS电子差速锁虫、前排侧面安全气囊孩、后部4探头倒车雷达诧、前部行人保护系统暴瀑、自动静态转弯补光功能等等呢散,但是在舒适性以及功能性方面握,并不是很丰富邪几徒,但是也可以满足基本使用痕。   1.6L自然吸气车款如何盐卓旰怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压夼伞,它拥有手动时尚上赡、自动时尚以及自动舒适三个车款悲嫡坊,手动时尚与自动时尚的配置一样舵熟襄,在价格上二者存在1.2万元的差价丝泉吝,主要是变速箱配备的差异甜如金。所以在配置对比环节杏埂匠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绣姜休,差价为1.1万元筛。    在配置对比的环节我们可以看到藩砰,时尚型与舒适型之间的配置差别册,大多数都体现在外观内饰的装饰件静,以及车内一些常规功能方面径仁,主要是顶棚储物盒湍微京、后排中央扶手串、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纲空杉,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚀方小、后排出风口缚剖娟、蓝牙电话齿熊、定速巡航撤储、驾驶席座椅腰托囊恐、TPMS胎压监测系统这几项上守守沤,不过在这几项配置中淘刺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嫁疼,尤其是全景天窗糕。    从价格上看谈,二者的差价为1.1万元归漆绕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雹汇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户萍探律,所以我们在这个推荐环节乒晦,更多的倾向于低配车款边岭。 责任编辑鸿狭费:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雀冬导,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粟。它采用了全新的DS家族式设计风格烁船疟,延续了一贯的法式浪漫风格广物魂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素函憋咳。新车基于DS5平台打造恍挤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机患哪锤。预计在3月左右上市猫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触口尼菩,让我们一起来看它的表现如何篇览。 外观瞳痉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慌,却多了一些时尚及科技感屏妇惩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杯柒槐。镀铬装饰拿捏的也比较好八釜豪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蒂哪耍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品司叛。也表示着DS的品牌走向独立哪辰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型练馁刊,有着都还算不错的账面数据嗡泞,车身长度为4702mm掠,宽度1840mm步,高度1515mm.轴距为2715mm并。上市后会把目标锁定在奥迪A3孙。 车型图片 基本参数描憾态: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锻刀,除了前车6颗驻车雷达之外谁讣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能那宋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯随。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰土捷沤,从视觉上拉伸了车辆长度吗玛透,尾部设计了一个小小的尾翼顽瓷性,尾灯下侧字样表明了其国产身份勾朽辉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祥律。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搅糙烩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件男,真正的排气隐藏在了下面始誓寝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛙居,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婪贤:高离地间隙遁、车顶行李架喜跨敢、双色车身等等赌弊。没错楷,无论是跨界癸道、越界还是交叉车型庙摄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筷瞎。不过世间万物巨魔,徒有其表终究很肤浅粕人拣,我个人认为点,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘎柯涉。所以铝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时性善,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龋穿片,它集沃尔沃所有看家本领于一身需颓公,可谓全副武装幕。为了让媒体更好的体验这台车外萌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萍羌舒。没有固定线路呢,没有领队车辆费,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾案取即,它会和每一位汽车媒体人独处12天衔疵肠。而在这12天里力题蔷,我已经和它奔袭了4100公里咳寄胶,横跨了三个省份精情,体验了柏油赛道泌城那、软土拉力菊、冰雪漂移驴、高速狂奔吻锹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旧圭,当然卯够愤,最终的结果是椿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涸顺,正所谓日久见人心馆,交友如此颂,试车亦是如此吼诞荤。回到正题谈花剧,和往常一样申秦,对它的了解还是先从外观开始坍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化誓蘑、多样化是一种趋势唱破杰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绦氯沏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠市伤挽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦硕首,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邯褐漆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型憋,上市至今保持着约5千台的月均销量焕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型老。 外观/内饰对比完擒铣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锋梦蹈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洪拇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的熊,毕竟师出同门季杏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沃谭踌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糖,远看很容易被误会成排气管卷,但事实上真正的排气管被隐藏起来泉说,整体尾部设计显得层次更为分明熔。低配车型配备有倒车雷达喂饲县,高配车型还配备有倒车可视皑猎碘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念型,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靠,修长的车身与宽厚的D柱捞渺,加之出色的后排与储物空间违,俨然就是一副旅行车的范儿撂搅潍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湿感涤,它完全可以称之为旅行版朗逸法乳划。    车身的线条连贯自然翠尖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笆蒙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俗,调整了尾灯的白色灯带位置缔胺南,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端高,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捆刹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格次表镰,内饰板件的用料以软质材质为主汕达炕,接缝及做工也较为精致耗浚,与同级车型不相伯仲洛荣损。从实拍的车型判断虱谢珐,自动空调譬、ESP系统课、电动座椅誊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盗赁绞,至于具体配置还有待官方公布堂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荡敬埠,同样是大众家族的传统布局荣,整体的感受都很不错碴娘藐,方向盘碎傲怂、中控台的每个设计很都容易上手哆烷,从材质上来说咯,朗行是塑料感有些明显的匡,好在其工艺上还是有保证的鸡,并不会有很廉价的感觉曹嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矗男,销量在整个家族中表现最为可观啊酵弗。近期诡略,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沧,新车主要变化集中在外观弥筏浑,同时针对颜色沛骆、配置进行了调整频是喜,以保证其市场竞争力限秒坚。在豪华紧凑级细分市场中肠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伞笑歪,通过下文的对比分析峨亥,希望对有此购车意向的网友们一点参考傲氖。   备注安镰: 为更直观的进行两车的对比分析希谢献,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淳、CT200h F-SPORT)享,市场优惠参考自深圳市场父誊。 车型图片 所属品牌诧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动输财,内饰做工精细    车身尺寸方面盯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优送,其他参数均小于奔驰A260祟筒饺。从外观和内饰设计风格上看菩羞既,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仓杏划,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哦绍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样势沽,全车充斥着力量与美的线条项。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点砷,硕大的单条幅进气格栅妙乖上、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发累。    相比极富视觉冲力的前脸造型缝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些忍,但并没有脱离运动巩降,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撮挨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓦闲捶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型电亩,同时下侧雾灯造型也有改变嫡估,车尾部也进行了一定的改动颇秤,整体感觉更加运动蓝牧。另外蛊獭破,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郴,形成强烈的双色反差诚。    F SPORT车型装备了整车运动套件苛抡,涵盖了运动调校悬挂娶梆那、运动包围冲借、运动阻尼减震器贫饯扔、熏黑运动轮毂们贫棚、运动车门脚踏板扁坏、运动型铝制加速踏板螺、制动踏板痰、脚歇板等羞蔫。    三幅式平底真皮方向盘戳矢炉、红色元素点缀的空调出风口汉看渭、铝合金踏板袒、仿碳纤维装饰条等等赶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堤艇士,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轻攘里。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化途,将方向盘麓拐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镣臣,增加了便利性篡购,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纺,分散了注意力罢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间傲亮涩,是多数第一次购车家庭的首选要求南,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耍盆兰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘶戚鞋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氨胆欢,会有怎么样的变化怠廷,一起了解一下蓟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翁省,镀铬进气格栅增加了些许立体感廷,更加显眼的X造型前脸莱舒罢,迎合年轻消费者的审美帅回。大灯的改动有些另类守咖,在我看来接受起来还是需要时间的贬矛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袜,新款在车身尺寸上有所调整炬九舵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矛扭酸,轴距保持2600毫米不变纬,相比现款仅车身尺寸有所增加篓陈。   车尾的变化不大宫私,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潜,以及牌照上方增加镀铬饰条仿航尚,尾灯造型无变化体沙。实拍车型为高配版本粟,但仅配备了三点式后倒车雷达妇促。   新款的15英寸轮圈造型不错狈瓦陪,轮胎选用优科豪马砰墩家,规格为185/60 R15集矫节,备胎没有缺失侨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湃认妓,在年轻人中更是屡见不鲜确瞥。在学校要有个性撬步,在单位要有个性书,穿着打扮要有个性羞缉实,兴趣爱好要有个性谩愁棚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫂腔?如果你有这方面的兴趣盎邵饱,那么杰德将会是你不错的选择径冗默。可谓自成一派的它答评,凭借着并不起眼的车身尺寸含强拔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斜堤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车回痊吠?还是旅行车虐?或者是MPV磨倒回?但这都不是事儿儡府需,只要适合自己就OK稠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人施马潦,喜欢接受新鲜事物的他们鲸冉狭,正好与杰德不谋而合斤秤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搔,此外扣,六座的乘坐空间宽凄,也足以胜任日常的使用需求淌评橡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受澄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绣乳柿?自2013年9月6日上市以后糙庆施,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量受乒眉,力压大众途安和马自达5等竞争对手甩派,它用事实结束了我们的疑问苗吻。除了这些娜悄帛,杰德还会带给我们什么样的全新体验娩,让我们继续往下看开讽。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘶虾惭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生了俄号,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撬峭瘸。虽然我们这里并不提GTR诵钱绵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何橡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感悖克斯ST扦市钝,令人刮目相看墓促抖。与此同时鹅醒琳,在秦身上家安,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徊、做工以及舒适性表现上的明显进步帅朔都。 外观造型秃裁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茸忌绞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郊,近年来推出的新车型如速锐阑、思锐以及大家眼前的这台秦赤褂蕊,都可谓一个比一个漂亮卸。就以秦来说逢竟河,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疵姓,很是亮眼绦,同时也营造了较高的前脸识别度盲北。   车身尺寸方面败筋朔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大突芍叼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疼迷,2670mm的轴距表现则处于平均水平梨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乳乳懊,其整体感觉与速锐大同小异熬妹酬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯富吐陋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恕挖。无论白天还是夜晚颊洗害,该车的车尾识别度都非常高蓖。而且内部的光源阜娇绢,除了转向灯为普通卤素灯泡外涪褥,示宽灯培跨谰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纷。   充电南冒、电桩安装及质保/售后介绍面矾芦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摔某单,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电断,据官方资料介绍显遣诡,充满一次电大约需要5个小时左右俏花惯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)每。   同时窃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咆亭嘘,虽然价格并不贵撼伯伐,大约在6000多元凡衰罢,但对申请人有一定的条件限制排伐茫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颧息,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)归,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臼瓤。当上述条件都满足之后卧背,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邯慌,如果一切顺利羚叹瀑,最快1个月内就能安装到位并通电使用崩峡挺。不过目前量卢夺,秦还不能实现快速充电撼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘎,只是目前还没有这样的配套充电设备纷。   针对秦的特殊性港港,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扦华柑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔬儒插。其中投抬衰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全济挂问,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瘫甫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋少送洞、绝缘手套和护目镜等设备鹃窜汹,并规定在检修车辆时必须两人在场闹涩材。以防车辆万一发生漏电问畏芥,威胁到维修人员的生命安全规钱骏。   与此同时狡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里察沦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组女。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同艇查弧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洛菏共,整车质保为6年或十五万公里摊弘楼,电池组为10年或二十五万公里)逝耸略。总之穆零酷,从专设的维修工位褪徘牛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期癌络,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度麻柯答,而对消费者的购买更是一种信心的保证料抖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陋烧邢,中国汽车市场刚开始发展浅沧查,市面上可供选择的车型可谓寥寥努烩,在那样一个年代涡光矩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稳,并且在之后的相当长一段时间斯,人们心中仍对它们有深刻的印象戳诧拾。时至今日通,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喂矗,在数年激烈的竞争中厦宿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哭诽。这回联传,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首适耿须,我们也借这次机会为大家做个全面对比徐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车金:外观内饰(包括设计和做工)七、配置瞄涕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)体龋、储物叉方狄、油耗襄瓶确、驾乘感受稗朽、加速性能棠辽、刹车性能憾铣素。同时牧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摔草眷、同价位车型的什么水平惯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元确棘,目前约有6000元左右的优惠彭疤蹈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元参惺,在优惠方面差别比较大痢陇识,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右偿澳缔,根据论坛中近期的提车价格揽,9000元的优惠还是有的喝疤讣。目前腔挝眉,两车的售价依旧属于同一梯级浇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致档揩肉,只是配备了卤素大灯及雾灯频府泉,透镜事臀、日间行车灯这些都没有恍金胸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碑典,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抢嗜,因此我认为两车的配置可以理解拐翻现,符合同级水准千篇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比轻,两车的各项参数也处于伯仲之间汲吩程,差别在6cm之内砷炊。在车内空间上颗,两车的表现也很接近惕泞回,我先剧透下吧切,结果可能跟你们想象得不太一样氢讳。   相信看到这里精仓,大家最担心的就是如果车辆没电惩,后备厢是否还能打开的问题标宛。捷达看来是妥妥的没问题擒绦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赁凹,它的后排座椅靠背可以放倒渐晌疲,之后即可顺利从后备厢取物碗玲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卢。   在倒车辅助上庐凳,捷达配备三点探头需,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芳蝎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涕恳。这里多说一句坏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达科欢剃,让人觉得很不大气馆,并且低于同级别的水平唱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磐虱敬,舒适型也可选装倒车影像橙光碗,比捷达厚道一些糜膘椭。从普及性上看伸番,能够达到同级别的平均水平忌掇该,从功能性上看废冠,拥有倒车影像的它则高过平均线了逻跋,给好评薪。   两车都是15英寸的轮圈揭肪裸,造型上也是各有风味屋挟,轮胎宽度也同为185mm亨。从售价上看刻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右竟武,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条截。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比片缸,让我们在后面的制动测试上见分晓凡梆富。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显死剑,借着中期改款的机会苔讣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苛竞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揉。应该恭喜它猩临恕,至少在我眼里蓄棚,它确实达到了自己的目标钞含。过往凭借动感的外形底渺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桃哎位,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敝羞。   只可惜郴孺桐,刚上市不久的2014款起亚K5炮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择女晃,而且它们的价格都处于K5车系的高位富伍,受众群体并不大酥溯仁。前段时间惫匣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析憋岗,并撰写了《起亚K5购车手册》磐联。文中股,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谭钉鲤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赋驳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色多。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机患牵。自从起亚冷颈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侣龚乃,互用研发产品的例子不胜枚举爬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度届耗。该发动机的最大功率为245马力枪投售、最大扭矩达到350N·m狼肪,账面数据处于同级别的上流水平嘉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辖挫陷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磺队,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壤课。   在涡轮增压般袒危、缸内直喷等技术的加持下蒋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m檀,并且一直持续到4000rpm钵蒙蓄。得益于涡轮介入较早何旗翱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醇同,而且它的油门也调校得比较灵敏然恼讳。在实际驾驶的时候狼脾,可以感受到它的起步轻快自如苫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赊李,毫无疑问它的起步要相对轻快一些判袍泵,但差距并不像数据相差那么大雀涵。在整个低转速区间煤蜕,它的动力输出不算直接惧媚,缺乏一点活力渤,给人一种有劲儿使不出来的感觉奔秀。   于是妇孤,我把油门再踩下去一点俯,动力突然来得很快郝健腿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逛,毫不费力抽猫邦,而且可以感受到车速达到120km/h时廊锻,发动机还有充足的动力储备柿卵。它的中段加速能力让人满意僳呢,虽然依旧缺乏一点活力捎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴前帽拒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叛疏。   还是差点意思悲提恰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贬缺。于是痛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式露杏,6速手自一体变速箱切换到手动模式梁腥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滩途,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涛。它的油门响应足够快囤梆唉,发动机的动力输出得到更好的释放喂,方向盘的反馈也更加扎实避便京。除了SPORT运动模式外谎平,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疽,运动特性从SPORT缕晶、标准到ECO逐渐减弱妒缔豆,驾驶风格也逐渐趋向安逸蠢就椽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契镶逞奴,平顺性极高庆瓦回,而且动力的衔接也让人满意吮雷。若以80km/h的速度巡航缆耸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烤拌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赎汗,对于燃油经济性的控制也让人满意碾挠褐。同样值得表扬的是降挡速度颁,在中段需要加速的时候深踩油门煤桑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出境乐煞,而且换挡冲击也比较邢⒛妗,不会让坐在车内的乘客感到不安确颓。   前麦弗逊堂、后多连杆的独立悬架底盘结构饰卢颧,在调校方面仍然有很大的提升空间鼻鞋。它的弹簧足够硬盟疥拖,但是减振器的阻尼不够大夕荡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垄喷,会有细微的震动传到车内炽焦,以稍微快一点的速度过弯即卵萍,车辆的侧倾会比较明显汤矾忍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳估。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钵潮跺,舒适性让人满意挤沟遣,但如果需要激烈的驾驶的话猴市毖,后期对悬架的改装很有必要绷么铆。   它的刹车盘相应加大了尺寸溶蔬社,刹车的力度足够晒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宦佳谅。具体表现是湘咀,刹车踏板的前一小段是虚位呈嚎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拳溃沃,制动力度会突然加大检害,需要一点适应的时间潘供。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勤舰,发动机的声音枪剃搬、振动都非常小了。然而底短,在速度上来以后江娠敬,噪音的上涨速度也很快慰伐嗜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显署料。   我得承认角采啼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扳厕,但在起步和中低速行驶的时候谭卞虾,动力参数上的优势并没有完全体现出来虽供垮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韧泪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楼吼。当然废,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胖虎。另外斤挺,值得一提的地方是庆,在动力提升的同时惦叮,它还加入了行驶模式控制系统毫祟灵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伤童儡,它的动态性能相对有一定的提升萄毋,开起来也更有活力和乐趣朗傻邻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厢菲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓉,只有手动版车型销售梅纫航,导致产品线还不够丰富嫂怂。而就在去年11月纫查溅,海马M3终于推出了CVT版车型谩,7万-9万元之间的售价豆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求很祷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抚堕牛、逸动翔搞、宝骏630以及启辰D50等车型梁,竞争还是比较激烈的娘。作为一个后来者竭茎,海马M3是否有足够的实力立足瓤?下面我们就一起来看一看瓣蛙灵。   动力哀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洪嗣酣,其最大功率为82Kw倾,峰值扭矩是147Nm府巳。从账面参数来看伎但,可谓非常出色嫁法渺,一点不比合资产品的数据差叙。对于一辆紧凑级轿车来说坪谢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庆甩饱。    开起来的表现嘉县逛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强是,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陆,如果想要充满信心的快速超车瓜速,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蒋继痪。    我知道会有人问风,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懈?说实话臂,我觉得大家都没什么区别岸焊焊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剧,也是低扭不够强即付陀,需要靠高转速来增强加速能力天傅辜。    可以肯定的说妙,除非是加上个涡轮增压器峭呛帘。否则的话虱骂沁,这个级别同排量产品之间的动力表现诺估,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沏距。我个人觉得巩扩橙,这只是消费者们需要认真衡量的一点蜗,而非全部祥亩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凰廖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柔,动力传递平顺连续的特性蹄说,有效的提升了整车的行驶品质感绢。顺便说一句司焚城,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宠褪,这也是比手挡车多花点钱的好处膏鹤。    深踩油门时蹦瘫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侥合厩,来保证动力响应足够顺畅钱潞尺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠕亮。此外火泄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哗,功能性极强枢抱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现艘河,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吠筹,g值才开始达到最大的0.366g甘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棵凡遍,此时车速大约在30km/h左右葡杆,达到60km/h用时5.24秒挠邵,冲刺到100km/h用时11.45秒块。    接下来看看海马M3手动车型读癌泰,在加速到2.5秒后荒黔盟,车速已经达到了差不多40km/h稳,达到60km/h用时5.01秒傅陕,冲刺到100km/h用时11.28秒膊,比CVT车型略快舰钱镐。如果不较真的话梯态獭,可以发现二者的差距其实非常胁上懿场,相应的在日常驾驶中其实也一样莱蛇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米内,就这个成绩来说呐,它的表现只能说是非常一般葛携皆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倦虚,它的表现就算好多了瞥界溃。 责任编辑洛:沈楠" "   近日朗,宝马官方发布了新款X3的车型官图前,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赏八。从新款车型推出的速度上来看且,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亮污。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傻铣晨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馅码氓。    早在2003年漏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拟炼党。10年以来其,宝马X3已经销售超过了一百万辆逞噬壤,自从2010年上市缺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睡句。因此苦滦狈,2015款作为X3的中期改款蛙藕缓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中税刷俺,优化后的大灯组造型冗洗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孟洛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多竣偿揉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暮倦蚕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感珐。通过官方图片茎畴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贪,也融入了宝马家族的最新设计语言刹,与新X5一样采用了新的中网边框设计虾肺,在视觉效果上更具冲击力集苍。    在头灯部分诞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光愧边撕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氢。另外哦肉砰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诫膘薪,配置方面它还可以选用全LED光源甲季谱,再加上选配的LED雾灯冀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坪砰。    新设计的前保险杠极具力量感蹈玖,并融合了镀铬捍、塑料格栅以及金属护板沪级,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徊。此外唉篮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中健。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灭挟,也使整车更具个性化风格棠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为备笨:4657×1881×1661mm肖新,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洪心,轴距也同为2810mm龄靠拎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哪绿膏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别立如顺,从车头一直延伸到尾灯的腰线踩,让车身看起来更加犀利且极富层次感藤。相比变化较大的前脸供抽颈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喂途忱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰功。相比X5氦,新X3的尾部更加耐看加看去,有棱有角的直线条凸显了肌肉感围挡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分我逼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兼,视觉效果并不是那么给力火幸盼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择葱固,新款X3也不例外浑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板介、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悸莽贤、后部的防钻撞保护装置蜗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套男唉杰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梁订。此外盼护违,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铃呸东。该车还可以选择六种车漆誓煽、三种专有的18且、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寺懂。 责任编辑偿什:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车攀乐:Quattroporte(总裁)底茧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲜:Levante式揽,还在2013年4月的上海车展上下,以全新总裁平台为基础幌莫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氨:Ghibli……   以家族设计为本彻萌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系本殴鞠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搂比糜,改走豪华中大型轿车的定位螺颇,车身尺寸长百喊必、宽亢、高分别为4971mm赏、2100mm和1461mm澄宫,轴距则为2988mm擅梧亮,直接锁定奥迪A6叫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闹罢歉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逢溉鸽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仍浇,且融入全新总裁的轮廓特色佛群,以紧实并极为流畅的曲线唉客遍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格采。    于是在车头设计上仇巴悼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煽能敛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩林洞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样砰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氓独其,将蜂巢状格网嵌入其中祈裤,且尽可能地加大筋哼蜜,再搭配角度更为锐利陶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势说。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朵附烁,所以厂商在Ghibli的车侧淖搪哪,除了保留前叶子钣鳍状孔道赤镰悲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外龟动,也师法了总裁车侧的设计嚎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琉酪祟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疯,另一条线则从前门下方迸出前瓶,向后朝车尾紧缩捕垮乱,滑顺动感且充满肌肉感署架,并正好可呼应更翘的车尾设计牡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讼人火,速度感浑圆天成雾添奸。 内饰向旗舰看齐返嗅节,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衅埠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿集细,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计室串碧,也把声控法、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片活,右侧拨片负责手动升档甲、左侧拨片则能提供降挡怒。    此外坑舜吉,三辐式方向盘的前方冬僳聚,一样是借自全新总裁的蓝底白字勤、双环式仪表盘膊饶病,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刺屯们,左侧则是表底超过310公里的时速表递拌篙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牛尖汞,可提供显示油量具寺、水温唾亨、挡位与导航指示等行车信息巫梢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兰别,告知驾驶者目前的驱动状态柑茧。    和总裁稍有不同的中控台熔摆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粟帕汲,以及可触屏操作的收音机电台选择洽、音源切换芭萍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仁、空调温度丢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驶,空调出风口则移至屏幕的两侧里,下方则为恒温空调系统调整出风量磐毫吾、温度与出风口的位置晃,以及音响系统的吸入式CD始,设计上较总裁车系更加简约沁辉嫌,但用料与配备完全向旗舰看齐贤臣,展现了十足的诚意策顽。    较为可惜的是挨暴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脾景翰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm市常什,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性础仕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当举邵星,包覆性和支撑性也非常出色捆。    但是后排方面默、便没有像总裁那么充裕蹿疆,尤其膝部与头部方面播屡,身高174cm的笔者坐进去后吞擅绩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已很钦蔡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促短,也刚好替前醇酱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涤居客,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拘滴。 责任编辑顽笑陕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”露罐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雾?后来一看稿,哦号,原来CC是“Cross Country”策。继续了解发现有点意思嘉舞,底盘抬升姑惊、高功版2.0T五缸发动机鬼钞步,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法确了:目前的普遍规律是芍身,产品分得越细徘咕橇,总销量提升越明显仍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闪泥蛔,它的引进窟泥柿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俱究。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渴屎垦,主要分布在前脸和车尾角蓬纺,从外观区分它和普通版V40很容易逢枢寂。底盘抬升12mm猾,这么小的数字对视觉效果影响不大冀讣,整体协调感没遭到破坏淳离。    车厢内部氦纽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秤集,除此之外内饰并没有过多特别的设计蜕伙开。之前我们已经发布过实拍文章爸污,车身相关内容有详细介绍敢钢钾,因此这里只是简单提下要点屑厘,就不再重复描述了黑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拷,最大功率214马力瘸,峰值扭矩300牛·米涣,型号B5204T9痊钝,是普通版V40那台发动机的高功率版本堕犁,那台机器的型号是B5204T8土北,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梁芥涡,今天会是什么成绩诫弓?稍后揭晓分扣光。    变速箱没有变化煎憨咸,依然是日本爱信提供的TF-80SD盲暖,六个前进挡稠揣缸,带手动模式和S挡热葱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胯畦抒,奔驰A级用自家的7挡双离合靖臀停,沃尔沃这台6AT暂无优势胳热,目前他们还没有新产品投入实际应用娠纯涸,理应加快脚步唬。   驾驶涣咆:邪恶的S挡    驾驶部分吝较芭,我想说说D挡和S挡的区别苏。看起来挺初级的一个话题绕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吴涤膏。D挡油门响应迟缓系刑夯,在激发变速箱降挡之前傲,需要稳稳的户、持续性的向油门踏板施加压力翱呐食,慵懒的降下一个挡位之后目乾庞,情况有所好转别偿,动力给得稍多戈岔猛,也就这样虹拾。    不满意对吧睫蹈?可以把排挡杆向左扳到S挡蒋问,切入“邪恶模式”独。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茂,转速拉高1000rpm以上藏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欺票桐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次当,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出染漓唉,脚踝每动一下酬蛾铃,车身就顶起往前猛扑一下贿福。深踩油门锭才,转速迅速攀升继龚,跟D挡时判若两人峦,两百多马力阔涝聪、三百牛·米酿,在这个尺寸的车身上爆发出来迪稳陵,过瘾蕾石。    激情过后细细品味鳖,这套动力总成有两个弱点需要改进疆得,一是怠速时振动大光搐漂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仁,影响体验;二是低速行驶的平顺性臼熟触,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潘,1湍、2凉物、3挡之间可能频繁切换噶,动作应该再细腻些哺维。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乓,选择“全功能”项弊,不打转向灯就变道片,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贪跑灯,回正的力度不谐取,如果你想在车流中快速穿梭前进簇瓮煞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争傅闹霓,要么关掉方向盘辅助郊杆,仅保留振动提示即可笑土。   绕桩涟鞠磨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况列坝控,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喷碱扯,在绕桩场地很讨人喜欢氢。车头响应比前驱版本积极伸沫识,入桩动作稍猛态弟散,车头好像在被一根绳子拽着走贤胸坦。给我留下深刻印象的是膘涝,这款车的极限要比前驱版高太多涉半,特别看了下情力,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜡臂。上手容易锤呈苔,但是需要注意别突破了极限般,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点豆午抵:一旦超出极限守,很难把车身再救回来胶阔谜。 责任编辑裙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7感:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吃浅霖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倾,就一直困扰着我们的问题粮辉痞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题歇。马力越大的车就越好么舒?绝大多数情况下答案当然是否定的送绩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外劫荤庙。随着时间的推移稳铂,我们有机会做这样一个有意思的选题概。   让我来说明我要做的事情颈哪:我们有三辆四门轿车豌龄架,合计拥有1657马力扇写仕。看起来确实有些夸张绞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秽聘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乾陇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亢读笛,但是这个570马力的怪物一直没有车蒂检喜,直到我们完成这一特别的测试一周之后防。我们只能使用520马力渴焙吃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓣宛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力媒鸿功,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迫拎。   另外一辆是全新的奥迪RS7脓蔽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艰攫,拥有560马力的出色表现樊犀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8比,在K&N工作室的台架上切蕾,它的轮上功率达到了479马力瓤凹饰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俊茸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力春。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拒达涟,用以获得更多的功率输出率。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惹揭揣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磨。即使按照宣传中给出的数值矾掂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粟闭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乐妈触,它的轮上功率达到了541马力梯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揭抢。   另外还要说明一点戳郴坏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来献挨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本软谈,不具可比性骆附空。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试江庐。结果很令人意外婪憨萌。两款加速最慢的车型渡韧疏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锣稍来。当然最慢是和RS7相比较而言的含,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录白。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擂衰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊獭,但是还未打破我们以前的记录跺赁悸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底就洗,说它慢更像是一句玩笑话舱娜策,这一成绩实际上已经快的吓人了收犬。奔驰则要更快一些抠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)踢,冲线的速度也提升至197.5km/h菜。冠军仍然是RS7的慰赶覆,它只用了11.6秒欣澳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淡碳剐。奥迪的冲线速度为193.8km/h惕删咎,虽然不及CLS63 AMG稻吉泄,但赢了就是胜利逛橡臂。   123下一页 责任编辑沏啪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚街形、运动和科技气息了胎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此该弗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沦褂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子接漠,主动式车道保持和自适应巡航功能侥,几乎能让驾驶者也变为乘客蒋暗,高科技配置更加丰富内惕。    于是奈膜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俗竭挂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衫涉兔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惧罗,在下面的文章中有详细介绍奔芹暗。此外虚灯灯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淘、残破衰败的路边小屋糙缉媳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律入,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缮钞抒。身处如此糟糕的环境奇,却并没有让眼前这个出身自底特律乳、土生土长的本地小子屈服仇仟缮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感协钾昧,但只有经过一番试驾体验之后签加次,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夏千。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衅罚陇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捻溪内。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沸释外,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凳,同时两侧向外延伸与车灯相连柔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化黔圈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯武,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夕劣。   尽管是低配车型热露,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洗辉葱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)醇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拾骸辣,它基于D级车的平台打造舍惠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膜任窃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK为没,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体群渺,不过从近几年的趋势来看劫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型何炒,至于其中的原因凹琳港,从这款车中也许会找到一些答案呐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肺烧?   GT陕兄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写譬,维基百科将其解释为具有超长续航里程兴仿幌、拥有强劲动力邪枚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浇棉。可能一提到GT挖得,浮现在我们眼前的就会是超级跑车位胆,其实则不然同,GT拥有着明确的划分准则冬范湾,举个例子来说新汹栋:拥有着标准的后备箱描坊、配备V12发动机并且内饰非沉ε矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辣钞盘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT趣木。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姬坦挟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看容缄,这款车的确还真有点GT的意思南芍。在笔者看来簿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的劣片飘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉编,最起码第一印象分已经拿到了嘲。   5系GT是采用7系平台打造的茶煞?   5系GT的轴距为3070mm忌桂踞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巧臂,从前双叉臂祭抨送、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裤伐桑。厂家表示寝茬鹿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赣恕,其在外观毕的蒙、内饰拎闯毋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同圣。   5系GT型到无朋友达?   谈及5系GT的竞品夺瞳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桐聚甸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孪铺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版还题。   外观夺珐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埂。风云2(详情)迹碴、E5饭绕、A3以及今天评测的这辆E3狈疗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斤啼郎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懦揭怕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痪宝。从这辆奇瑞E3(详情)来看俄溅,外观及内饰都有着很高的原创度垢苇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间署。这让奇瑞的产品线更加丰富暑禽天,但也让消费者选择起来有些头疼骇舒低。 外观搁秘厘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蠢,但外观却没有去针对青年人的设计邦,前卫登瞪袄、另类这些词汇应用不到E3的身上钝圈帝,车身也找不到多少运动感贝党为。不过它长得却很容易被人接受阿锤壳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉概萌佛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凌恭聚,E3和E5的外形稍有一点点相似戎氮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间希。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酱宋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞电。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高监酗,而且非常容易被大众所接受建捅矾。不难发现评甩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碾鼎鞍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头措萍。艾瑞泽堤、瑞虎5焚,单从外观来看都会让人眼前一亮唐骇花。借鉴是好事菜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徽膘,但不动脑子的照搬实在是说不过去甭汀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匿撼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表单光,作为最会制作小车的铃木来说略,雨燕可谓打开了国内的市场杆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恕敝,新一代的SWIFT迟迟没有引入酶骄。而就在2014年1月18日赋惋,铃木速翼特在国内上市奢配患,这款车就是海外最新款雨燕的运动版势趟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赦冬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧翰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赖悉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辑,速翼特运动版采用运动风格打造侧匠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慨青策,轴距为2430mm居怒辱。由于基于新一代车型打造夯喊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些何,轴距也加长了40mm郸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚储,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疥提。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新竟捐类,包括中控布局甜、仪表盘鲍侥、方向盘等造型均有所更改峡嗣绣。此外灌拌墙,配置方面新车配备了ESP谩、自动启停系统唐叼、USB接口挝实潜、运动座椅等配置敛筛。CVT车型还配备了换挡拨片箍,满足驾驶需求撵厢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辱。真皮包裹自不必说抚功,3譬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戊惊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膳览厘。不用和别人比搞腑,超越自己就是最大的进步按孪涎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诬乃第,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机楷臂拨,其最大输出功率为100千瓦秤隘氮,最大扭矩160牛·米庙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT比胆,其百公里加速时间为8.7秒阶,最高速度为194Km/h寺复。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滇壳清,相比之下乐趣少了很多盘恍权。 免责声明豁剧誓:本文仅代表作者个人观点邢,与环球网无关煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实算,对本文以及其中全部或者部分内容实、文字的真实性缄侍、完整性怂簇粹、及时性本站不作任何保证或承诺崎涂镁,请读者仅作参考陀枚,并请自行核实相关内容坡粕啥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斥熬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筒棉千,引起了广大网友的质疑帝罢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乖恰模。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旗孪。于是易车网本着服务网友的原则尉涉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车似丁较,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饱,您便自有定论插手。   体验者介绍    前排体验者恕:辛毅 身高锑酣苏:178cm    后排体验者龟谩窘:旭子 身高塘确:177cm    Ozel 身高分哇:170cm    小娴 身高半:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侗兼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岸土。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甸龄牟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凑粪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆很,公平公正公开地来一次大对决陶蔫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溯拨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哄峨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苹伟膜。所以不得不承认敲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慈身喷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上猜殊锤。    事件回顾沤闭:    说干就干械士,在我们决定来一场大对决并制定好规则后融,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作策访船。根据易车网后台数据的统计来看壤鹤没,持以上三种观点的网友大有人在馆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痕脆遣。尽管是为了对比三者的公路性能笆黔忙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上顶捣郝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上精苔。    测试车辆劫舌吹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磨态秋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痛瓦卫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撵,奔驰已经尽力了捞卡赂,我们在此也由衷地感谢扁躺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剿,告诉大家改款前后的差别袱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贰。因此我们也很负责地告诉各位网友莫棱歪,目前除了易车网甲途誓,其他媒体对于新款X5的评测丸,都不能代表日后国内在售车型绥色香。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚕,加配M视觉套件读。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菱殊畔,我们无法借到官方提供的车辆差。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持噬不,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惕。    测试场地良蔷悲:    乐驾赛道全长1.6公里浮舜晦,共14个弯道亥膳昆,最长直线段270米董,赛道宽度为10-18米舍,视野开阔唾煌轮,无障碍物遍人。赛道两侧均为土质路面酬玛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆囊铆,大大降低了安全隐患狄戌。    测试人员筷哩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匈撼年,却要替土豪们操心买什么车稻媒搓,这件事听起来真挺可笑能,因为我实在没法揣测土豪们的心理无。如果说我还能理解花五十万买大切汰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茂校,代价是要多花一倍的价钱怪狸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骂盆独,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感径,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皋。不过因为坐的比较高沙谅,速度感不如那些贴地者强烈纺庞,还没怎么着呢就破百了慌储。这大概就是SRT8的魅力蓄硅,很难说值不值得柿赡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近删,跟改款前相比还是升级不少蓖棱断。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓦难秘,SRT是JEEP官方改装部门乡,这种改装是全方位的凡箩,包括内外套件加强推,以及性能方面的提升栓汾。SRT8就是高性能版的大切诺基芒,主要提升是外观套件屎、及动力系统磷惧、刹车系统炽、行走系统等方面馅觅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机问虐踌,6.4L自然吸气HEMI发动机嗣,搭载采埃孚8速变速箱味啪。   SRT8为公路而生衡须坑,所以公路性能是它的强项穿,不过Off Road就不是特别在行了伯起。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荆但图,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影核坍。 ② 跟之前的SRT8相比码,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涟到芒,所以科技感和豪华感都提高了不少惟稍拎,跟换代前的SRT8相比唉勺绢,升级的部分都是实实在在的横透闭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叫讥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壬敢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奔哼胜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爆。  》 ③一百多万的车激姜狼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锰,再挑上百万的车的刺涩挫琼,好像有点吹毛求疵排莫。首先悬架的设定非常的运动炔奠,即便比较温柔的驾驶方式赖闷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挥识缮,大切诺基SRT8并不是一个非澄导椋合适的选择棵彩鄙,尽管动力非常充沛片,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埃唐妨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响动港,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膏填,但好歹SRT8也一百多万了碌醇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筏瓶。不过之后我们也释然了裳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岔溶猜,但经过数个媒体的“蹂躏”暖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凡呸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胸唱痕,有点异响似乎也算正常侥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厕,请点击下面的图片进入试驾文章诉皑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袖疲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求片。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的为抛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缮鬼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畦锯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T良迁,还是老套路垒爬,直接切入主题愁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹螺。 动力对比帛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手按,看看英朗GT的表现如何吧姥涛裳。这台发动机的最大功率是131千瓦扮华,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来团惊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阂竣卫,当驾驶者在需要全油门加速的时候叉茂疼,为了获得更好的加速表现德渭甭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笺。对比发动机账面参数来看迹,最大功率118kw龚捷毕,峰值扭矩250Nm襄勤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜范。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肯推,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翘馆川。   至于传动系统方面逼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器榷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样地兜,都是目前该级别中的主流配置盟枫巧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现统噶频,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢等。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器儒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩览竭仆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皑砷铣,比如高尔夫6诧、速腾等褐我胶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乏便潮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荆吗题,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疥,从而起到提升操控性的目的猾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架览,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桂海灵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接韧痴,但通过厂家的调写豢迦幔后嗡,当一侧车轮发生颠簸时汗,对另一侧的车轮影响会比较小些宫蓉。   小结俯藤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出厘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赔儡,至于优点这里就不做过多介绍了兄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥啵后英朗GT更偏注重于操控性聚脯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时连,见过后车追着拍照的炮涝,见过开我边上向我打听价格的踌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羡咯。我坐在这辆路盛E70里貉连兑,被注视得有点儿不自然墒怠敦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣封晃,我琢磨着泡,要不要让他进来看看斧。要不是我瞅见了绿灯亮起疚,我真就这么做了眠膊醋。对不住了朋友试,这次没能让你仔细了解它湘恐,不过我希望你能读到这篇文章录。   不用否认腊滇,人们对美的好奇与渴求与生俱来掸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗美魂拘。不过在这些人之中伟舰,有人会终生恋着美人睛,有人也会为抱个花瓶而后悔百迸。如今打造足够美的外表来吸引消费者戌尸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情熬绢硼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70违瞥奇,但在这之后能否一直爱着它芭餐,我认为是一个很值得细抠的问题宋病。   ●外观大气菲、美隘殊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时份,我还以为来了辆捷豹郡埃居,赶紧跑过去看发现被骗了烷揪欠。不过我并没有觉得失落范僵剑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观踌,并且从设计角度看郝氯,它在借鉴与融合得方面都很到位卧破娜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理栖,我对它的外观设计就100%满意了管侈。这事儿对华泰肯定不是个难题帮浇,您看看宝利格还有华泰B11社酱,都有明晃晃的格栅计卵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锭瓜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袒,但绕车一圈后我发现堑渴厕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挝。咱看看数据对比疙权,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笨,可以说在各种数据对比上币窜,它“不是第一秽览仿,就是第二”蒂咆敌。虽然在宽泌、高和轴距上没有做到最大涣奠,但也不过是一两厘米的差别剁贸虹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筋眷帘,这就让它看上去大气许多吩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上失。   打我接触这辆车的时候轮聪几,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痊锌。在这样的目光中崎戚溶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卯。面对“屁股高腑莎吠、尾窗窄”才蹦九、后方视野不理想的路盛E70时洗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侥歌萍。先不讨论这样有多麻烦了澳恫欺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侩私,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倡胳?这点让我心里不太自在申嚏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翻,是个应该有的配置么欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镜斜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藏溶。而随着国外皮卡文化的不断渗透断盗舷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荣鲍,去跟进时代的步伐兑幂苟。为了迎合市场的变化及用户的需求摄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时砂超黔,开始注重宽大饱满的外形设计细蔑己,并增加更为丰富的配置踢弗典。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型被金粹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗活挺垛,整体的风格带有一股阳刚之气剩。在车身尺寸方面葡鳞,它的长/宽/高分别为虹咖翅:5310×1812×1775(mm)笨,轴距为3100mm郸烂。威虎TUV并没有大小双排之分题,仅提供了一种车身长度料馈辛。车身侧面的线条也很平直妨祈,外扩的轮眉使其显得更加饱满闪兔顾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛙此逻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瘟烹戎。大灯采用远近光分体设计查经及,其中近光灯还配备了透镜骗城,不仅更显精神化霸,而且还可以起到聚拢光线的作用骸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒜瓜,遗憾的是负姐袭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绘享惰,并且后视镜仅为手动调节喘加。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坡币苟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狮,非常不错抚馅熬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擞,至于货厢外侧并没有再多设置膏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)购次舱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寺。另外久,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肺记没,不过据厂家介绍垢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辉古盆。对于皮卡车型来说扑烯葛,这项必要的配置还是很厚道的痘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山存,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奖秽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碑氛颁。不过喉冲欺,今天我来到这里并不是为了滑雪绢,而是为了求证一件事情孪贪摹:有没有一辆车怪,既能够带着一家老小舒适地出游嫉,又可以不惧冰雪席,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜂呛促,同时价格又相对平易近人呢磷贝搜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馅屠琶,那么就让它拿出真功夫试试吧骨砂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孝秽,从外观上看才缔戎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狸,19英寸车轮显得很有力量感伤庭缺,也与动力总成更加契合;其它的地方券妊,也依旧是酷威的老样子落笆卡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懦闪,甚至还有一些精致的感觉速。总体说来许宛淡,尽管算不上全新车型接,但依旧耐看屯末。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陵弓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讹罢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捕琴乐,动力响应良好红,易用性好腔筹褪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分论烹淌。当承载着全家出行时囤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况习奢辨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泵秀。   至于酷威3.6L的内饰方面冠戚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嚼骇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”故捞芭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尚。   除了动力系统眯辱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式憋让烤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韧萍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搅匆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酿毯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逝宋。动力分配完全依靠电脑自动完成菲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纹杀删。   有了四驱系统列俩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肩让怒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎岗矗,具有更加粗大的排水通道腺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹,冰面行驶性能更加出色钙。此外橡黔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蟹,胎面中央多重“Z”形花纹凰、针孔沟槽设计苇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性地黄耿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梨纬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹄,它的定位低于1系犊。但是筹寺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冻牢苟。另外盖佃,它也提供了i3?REX增程版本密掳哦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机貉矢,扩展了这款车的最大续航里程瓤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试环谐菇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流箍青。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淘橙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匙。   宝马有没有提高电动车的标准猾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协马粟?让我们在接下来的测试中找出答案察勿陷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粗猫,宝马i3的行驶里程可达88英里核比。相比较而言拾,?Ampera可达30英里筋录嫩,而普锐斯可以行使约10英里佬夏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酿弦,i3可以更多地使用电动模式怠。而增加了汽油机的动力系统蚂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哆灌,357英里和505英里骇谢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹿。这台车约五英寸高舍捂楔,而宽度几乎和高度一样啦愧坷,与低矮流线锰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偿晶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丁骇岁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力催,我们没有所需的充电站?催瑰刚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辆。   此外娟黑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瘁暴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跺浓。它内饰精美千厩,融合了许多先进的科技隧慨燎,它空间宽敞猩,驾驶体验一流抡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车答握,它仍然使用汽油机跨俗炒,以作为电量用尽时的保险赶授佃。   第二名透峭识:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叙,科技感十足晚充匪,而且它也能胜任舒适的长途旅行超。   第三名绦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桃薯,它最大的优点就是充电迅速吞,性能可靠馁。   然而诚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虱。(实习编译煞邦完:徐旦?审稿廷惨赐:刘洋) ? 免责声明版权作品窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦,严禁转载炭省岛,违者将被追究法律责任计谎探。责任编辑惦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杯,应该说是倾注心血蛋宠电,在技术平台上都有可圈可点之处目低,源自萨博的技术是其最大的亮点藤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铺亮哩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蘑。在外观和内饰上泵泥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗡,在动力和配置方面也还是很有性价比的撂滑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旁镀,绅宝的外观原创度还是很高的谋,并没有刻意模仿什么车型汕死,但我们会在这款车的细节上看到戎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法风妙。且融汇的比较好按为,并不是简单的照搬照抄尾冲阑。这一点值得肯定具,大灯的设计十分犀利扒瘟,鹰眼造型也有较强的辨识度项。LED日间行车灯比较醒目超,穿透性不错劝毛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裙,也很紧绷芥让钱。看起来运动感不错靡,但前悬和后悬的长度较长摩,看起来有一些比例失调秃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些齐咕,在视觉上看上去会更紧凑动感淮。轮胎的规格还是比较高的牌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能款。   车尾的设计比车头更简洁一些难壳,尤其是尾灯的轮廓写,设计非常成熟杉疙。和宝马新款3系很像村交淬。除此之外胃模柏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感细毛挺。   本文导航交:" "  “卧龙凤雏按匡璃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搽吓,便有了三国时期的三足鼎立小拇塘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舌毁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车团,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毛官粳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杉巢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焕,然而坊间始终流传着这样一句话抗杰:“得中级车者得天下”;是的薯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重女,今天我们会为大家带来两款重量级车型腔呕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”币皑讣,请大家继续往下看倪隋。   看到这里大家肯定已经有了答案了乌添,没错撇容届,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L探,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焕妇郸,那S60L是何方神圣忙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剐悸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渐睛淋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版此糯,厂商指导价33.49万元板,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锯炽嗓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热检换、后排座椅加热仇、并线辅助杠性、车道偏离和自适应巡航等众多配置缓返。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中期晒粕,即使不看车标末赎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃憋型俩,哪个是奥迪逗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藐啡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现现婚嗅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统夸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祷袄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唬劳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隧吭徊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角父创旅,使夜间行车更加安全妒蛾。两车双色的外后视镜造型别致粕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沮潍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辅呸该,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色救莲,至于乘用空间如何誓瓦素,我们将在空间篇为大家详细介绍墨。两车都采用了5幅式的轮毂造型席魄肺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力换逻缝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计该,整体方正的设计略显稳重醛柒。后尾灯的设计两车可谓各有特色兑蛔艾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琶拼,设计感十足厩土,而奥迪A4L的尾灯更加修长泌桶挥,视觉效果出色尘灌履。天窗不仅能够增加车内的采光骡睹凤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出登欠狗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狄桔诫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咀戮斯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叛。   本文导航墩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辆潮,配置也能满足一般家庭的日常需求鬼。对于这个价位的小车来说请效,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氢,在这方面肪垃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮美耽篓,就算是与它的直系前辈骐达相比性位,也不遑多让巷犬。然而作为一款家用代步小车及荤,它也并非完美回瘦巍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高透绣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吉,车辆本身并非进行任何实质性的改变极,跨界的概念噱头大于实际妈厩何。 "   技术革新日新月异的今天识寺纽,车型的改款换代再常见不过朴疏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变边绞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型里警。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狭卯赁,同时在动力方面也增加了1.8L脐儒竞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豆,但它的实力不可小觑龚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌遂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动环紊霸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型隘。既然实力不容忽视妒涤,价格又有优势兑郴椿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涛搭肉。" "  版权声明温古晚:本文版权为网易汽车所有滥激态,转载请注明出处结。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星珐窝饰,全新的品牌全新的车型尺犬克,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比率算,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆克斯径婪,在2013年富裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月趣摩,堪称是这个区别的标杆级车型鲍,观致3要想在这个领域取得成功康闯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氨谰,看看是否有优势能吸引消费者关注粗烹惧。 外观风格各异   先看外观方面先,观致3展现出大气得体的风格碾凉视,不像速腾那么沉闷单调穆,且有着自己的灵动个性;而肝叮克斯则是完全偏向运动化的风格祭辟蟹,典型的注重操控性能藕,突出驾驶快感的性能车型孟偏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贫藐戮,与观致3区别明显闻。两者主要是风格差异罕,外观上分不出优劣漏宦汞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勃瓷卜,观致3丝毫不会逊色于钙喽睿克斯车型久。 尺寸对比 车型名称 改晖洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上踩暑莆,两者也是平分秋色痪持,车身大小相仿为俩苛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势年厩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罢淑赂,观致3要大于感┐肽椋克斯谢溺才,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爆飞,尤其是腿部空间较为宽松驮逢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉眩克斯在后排空间布局相对紧凑桑吠溺,而后排空间也一直是各代赶克斯的软肋棱镐挝。 价格对比 概悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碎,感柿埃克斯则要比观致3要更大一些渐擎,在不放到后排座椅的情况下锭,咐莶裕克斯的载物容积是530L搔界,而观致3只有430L晒夕,100L的差距还是能装多不少东西的措蜕。而在需要有更大空间的时候拎裂颅,两者都可以放到后排座椅太檄,放置大件的物品仑晒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戈儒,观致3和概茫克斯三厢都是11.99万起步俊埠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醚。而细细对比价格表可以发现屎帆,要选购自动挡的车型童妹疥,缚κ粒克斯最低仅需13.09万涝僧稍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陇奇抖,观致3则需要14.29万酬缸,这个比起肝藜莆剑克斯有1.2万元的价差电奖陡,当然在内饰配置上会有其它差异赖钳蓖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贡郴,可能复布愕模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焕卑。 挑选合适的爱车玖朽豆,看专业导购开杆寺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阔?   扫一扫辉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚探,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆案胶唬。风云2兢、E5急没溉、A3以及今天评测的这辆E3屑番,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饱懦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒂底潭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拨罕邢。从这辆奇瑞E3来看斡腹孝,外观及内饰都有着很高的原创度踏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腿澳添。这让奇瑞的产品线更加丰富蕾钞,但也让消费者选择起来有些头疼貉妮鞭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犯,也从来不缺少“明星”兰尺妹,“沉稳绅士”大众速腾翟棺、“狂派斗士”福特杆奔兀克斯等都是热门且销量稳定的车型苏,不过要问哪款车型最近销量最高俏蕊,还要数“逸派高手”日产轩逸独床,它已经连续两个月销量突破3万诽撵,坐稳了桥车销量的头把交椅吕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡才姥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢囱?下面我们把两款车型拿来做一次比较携疚,或许能看出一些端倪哺第妨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锣次桓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漂惧,入门价格上宛古,风朗比轩逸高出2.08万元技混枫,表面上看价格挺囱蜡,轩逸占有优势哦垛雾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魏帮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粗视盖,这样看来潭反胶,风朗其实只比轩逸贵了2800元陈弗,等国产版风朗出来后且退,风朗在价格上反而会有优势也说不定使。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拌耍,这款车外观与内饰变化并不算很大乌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一麻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7踩蹈底,下面我们来看一下蔬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表协先薄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氏咖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敦沉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹了。质保方面木火仓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机购水补,最大马力已经达到了170马力寝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伸替。变速箱方面嗓,逸动采用6挡自动变速箱日祟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色橙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些告珐怕。 免责声明洗镰肠:本文仅代表作者个人观点卯穗,与环球网无关看肌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毁计渡,对本文以及其中全部或者部分内容懈、文字的真实性婪竿袖、完整性晃嵌玫、及时性本站不作任何保证或承诺确,请读者仅作参考汰,并请自行核实相关内容慷片。" "  近两年坷,自主品牌进步着实很大虎浩,无论是从设计方面抱汹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升科帕,甚至可以与合资车型媲美疙,山寨潜差、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尝娩。在10万元以下紧凑级车型中呕荤,更是自主品牌的天下谢,凭借比合资车型更为出色的性价比改么宋,吸引了不少消费者的关注坞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俗贯星,一经推出便受到了极大的关注幂拜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妓椽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型儒辽,包括动力在内吧迁,新车共有20项升级挨蛇,本次共推出8款车型茧纬湾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荤全祈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柬里幌,售价区间为7.49万-11.79万元穷滇寐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表媚,近来也是频频出镜露聚架,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖灼穑控大玩具车”的名号名极一时坪耍瓢。速锐共推出了9款车型但钡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捌禾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合动,售价在6.59-9.99万元之间禄奴环。   单一来看斧都撤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较免艘糜,看看那款车要更“精”一步筛。" "  新君威变得更好看了粗娟,配置也进一步提升叮,新加入了一些科技配置潮闯诵,比如智能交互系统疚凤,BOSE音响等等猫淬碎。这些都是新君威的改变之处茎侵鸽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淌碘,售价24.59万元混朵,作为一款定位中级运动型车的新君威赡侣,品质感一如既往献,操控性也非常突出陷本。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酶两,以下简称新君威峭,外观相对于老款进行了必要的改变潭哦,毕竟老款车型从上市之后拇蛊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疽锣,新款在大灯博颇刨、进气格栅日、雾灯托、尾灯渤、前后包围都进行了细节的变动麻。   在新君威上龟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统好艾拍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溅,在操作上没有太大不同骸辫,轮毂方面拉螺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂擎,轮胎品牌依旧是普利司通病。侧面造型基本上没有变化陈溃,侧窗所占面积依旧较小磐。   车尾的变化还是比较明显的峭且,这主要来自于尾灯的改变蚀榔杭。新款尾灯全系标配LED灯虏叹,并进行了熏黑处理坤拢仍。尾灯的轮廓样式更加犀利盎,个人认为要比老款更好看餐胜拜。除此之外沃茧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钠尖脾,牌照安装槽的形状变成了正梯形垂匠焙。   本文导航杉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镀双,颠覆传统的外观犊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桐酶贯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甫茬屯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5无刷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惋付蚕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机青,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赌,足以证明其强势的地位编淌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强了。(温馨提示退羡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硷陛夯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巴改。)   自由光基于全新CUSW平台打造型,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堆凶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强们。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致崎,圆润的造型是其给我们最深的印象翠胯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淖佩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线示,显得简洁利落殊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骇,显得净雅别致虱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饭娘,主要表现在其大灯的表现形式上愁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巢阂凤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熄撕。两车大灯配置基本相近挫段羌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已费抵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助龋抹,车道偏离预警系统起。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庞镜樊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蘑放惩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宪砍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势底讼雹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盆兢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痕,其尺寸差距就没有那么大沦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弦躺刊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皮煎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胸菊。奥迪Q5采用两边单出的排气管哆光,在气势上略胜自由光滴哩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道失帽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陵坪即,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枪,磨损线束保护层拔刊砰,存在导致电池损毁的隐患墒胚教。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日躺绞维,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浦匠,称9124辆V200受此次召回影响笺诫。长城汽车正在邮件告知客户厩权,并建议联系当地经销商进行检查维修苔裁。   据悉哼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藕暑斡。”更有甚者吴膏姜,线束可能会内部融化旅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颧稳,目前已上报了数起线束故障善穆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宿曙,不能够给电池充电滩褥身,车辆也无法启动没赏蚊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓬味级。   克特里尔先生称灰痞虑,检查故障预计用时20分钟蛾币,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烈。如果绝缘保护层磨损严重屑饭,线束已裸露磊稿,则需约两个小时以更换整套发动机线束捎刷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晾。此前臼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匆,2010年又因手刹故障而被召回钨钨。   2012年鲍宠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回文,长城V系列也在其中骗侍。当时仑郸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夯甭面,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庙笛行。然而舍撮护,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片局悔甜,更换车辆共计超过1.5万辆磁铰。  ∷ā(实习编译楷嗅目:王萌审稿催市:刘洋)   免责声明版权作品触嗽委,未经环球网Huanqiu.com书面授权安坎喘,严禁转载甘林抖,违者将被追究法律责任钡雹寒。" "  随着经济的快速发展东佩,购车群体的年龄层次也越来越低鞋汞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韶碑、省油输贿供,而是追求个性和时尚设计腊投摹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型客拜帕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一线膘。作为跨界SUV峡渺,它们在造型上将年轻槽不讲、时尚展现的淋漓尽致苫烧光,完全符合年轻消费者的审美需要促力。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霓蒜,来看看到底谁更适合你悄酵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胺畴,相比2012款变化不是很大驾咯司,只是增加了配置和车身颜色糜党检。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陇看,售价分别为21.98万和21.47万传汉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顷错迟,但风格却不尽相同钮灿廷。斯巴鲁XV外形显得干练澎袱澜,车身线条硬朗钢茅,富有力量春,越野味很浓奈涤肆。而标致3008外形偏向都市化设计刃未凹,饱满圆润的车身凸显时尚感狸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些举。   车身尺寸方面有所差异砰,不过并不明显破纠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)婚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掸。斯巴鲁XV车身更窄差,同时也稍长一些镜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叉抒爱,加入蜂窝网状格栅运动感十足识芥膊。而标致3008采用半圆形中网睡碾匈,镀铬亮条包裹显得很精致筷。两车前脸分别展示它们不同的风格烷,同时都包裹塑料黑色下包围徽们。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯参敌己,远近光分离灯组设计常骋殊,造型普通露,配备有示廊灯台。标致3008同样采用卤素大灯菊,不过加入透镜汗封,不仅聚光效果好视,同时美观性也不错魔埠。另外边禾南,还配备LED日间行车灯衅辱彭。   在侧面柬刃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垛弦,比如非常倾斜的A柱汰卸,同时将后视镜位置后移碗,留有三角窗减小了A柱盲区涣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料党室,有利于减少磕碰的维修成本檄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纱,注重舒适和静音性帝氓当,双五幅轮毂很有张力骏唱衔。相比之下瞄焕欧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性程廷,与黑色下包围搭配运动感很强烈弹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颧雷,同样注重静音和舒适性吗。两车的备胎都是非全尺寸设计力鹤慈。   相比前脸怖惭昂,斯巴鲁XV尾部更个性亭姜,辨识度较高防瞧假。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坏,镀铬亮条的运用增添了质感几。 标致3008尾灯加入LED灯组镰憾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朝诧,但是块状尾灯造型很独特教挂杜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像薄竿,标致3008同样配备倒车视频影像聚箍,另外羔,还配备前2/后4颗雷达探头价。" "  在过去的一段时间里瓦攘,妇ⅲ克斯阿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敬睛茨。时尚动感的外观街、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惜测,成为了年轻人群青睐的车型吨崇彪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓝,科鲁兹掀背车则是新进的一员霉,它所要面临的是一场“无言的战斗”苔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稗警,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涕诬拭,但却带有美式车应有的力量感嗅,总体来说它的设计很适合国人的口味挟洼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说海捅,其三厢设计有些过于保守蹬兢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灯,为了能够扩展消费群体尚板,推出两厢版是其最好的解决办法清络扰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芬小,你几乎完全无法识别它的真身释褥潜,因为它与三厢版保持着高度的一致性溃哎说。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哺,很好的诠释了彰显力量感的诉求侗柬铃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臼缸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肆,但实际上它比三厢版短了不到9cm仇典施。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亲,后窗与尾部的衔接并不生硬巩丘脱,拐角的折翼恰倒好处钦是斥,为尾部增色了不少龟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谐了首,在样式上显得更加简洁粹媳骸,只是与自身前灯组相比泰吃,在棱角的刻画上有了明显的削弱巢卉。   本文导航撅俱:" "  提起之诺邻,很多人都不知道是什么品牌管拾锭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眉帝撇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捕签泊。只是之诺定位于高端合资自主品牌宛奴嚏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式傲,那么它的首款电动车1E表现如何凰?以下文章为您揭晓癌夕。   只租不卖叛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务催,包括车辆租赁裴帝、充电设备勘察安装努、车辆上牌睬荣搪、车辆投保痹歪幻、定期保养钱钱鲜、故障维修骚、道路救援筛购疾、检查维修备用车等挺惮,通过这样的商业运营势拇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黔纲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车省秀,它的卖力需要大家自己去发掘硕讲疽。不过在发掘1E精彩设计前模独,请先忘了宝马X1拐,否则你将永远欣赏不到1E的美荣。其实1E最出彩的设计在头灯筷敦采,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苏钡杭。   不仔细分辨的话泊任,很难把1E和X1的侧面造型分清捣屋。不过1E拥有自己鲜明的特点皇危,车门下很宽的镀铬饰条题趟,和没有行李架的车顶聪祈耪。   相比车头和侧面拆踞曝,尾部就让人感觉有些欠妥了揪孩柿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜗凳拭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弦该椭。   本文导航相郎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膊情,奇葩的中文译名抖翘麓、“野性”独特的外观以及较高的定价会妹烯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议完顷。说起野帝我们不自觉的想起末哦,同样在以国产车身份进入中国之后帛肖何,“改头换面”的法系SUV标志3008纷令,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盟耸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咎毛鸡。当然浅仿,以20万元以下的车型作为主力军酮乏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丘匪透。那么下面我们就来看看恋妊,这两款性格迥异的德芥、法新生代SUV之间究竟有什么差异乓分垄,各自的特点又是什么枪确? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别判陈,首当其冲是价格方面的不同龚须,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合负徒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啤隧繁,不过差距方面不大基本可以忽略该,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硼雀厢。动力方面的表现也近乎相同炼梅,只不过大众7速DSG凛教诉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配附酱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腊靛娘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一高。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哨碧妙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剃商慈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勿岸邯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锈渤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓶踩粕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兰功瑟。闲话少说疗位界,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜每讥楷。   这次试驾共有5个科目危,分别是1.傲虎—终极绕桩犊络,2.傲虎—冰雪连环搜驶际,3.傲虎—短道拉力测试镶茸,4.XV—戏雪乐园梯,5.森林人—不规则路面自由行驶老。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昏施揉,MPV表现出相对冷清的一面查且,尤其是中高端的商务MPV退瀑呢,几乎屈指可数惜秘缸,除了老牌的别克GL8外憨德跺,似乎很难让人想起更多车型枫凶隶。不过在这个还没有完全饱和的市场里涵歌娠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅憾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢股?这就是本文将要找寻的答案辰炔李。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杰倍,售价28.38万元-33.58万元啦斥仇,目前市场上有近2旧昧、3万的优惠幅度风。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糕担,官方指导价31.98万元龟鄙瓶。) ●外观解析   从造型上来说秆伯,艾力绅算是开创了一条新的路子柒簇,没有过分使用一些夸张圆润的线条钾,车身轮廓棱角分明瘫酞,有着很强的视觉冲击力姬逢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堤,此外胖绢汕,艾力绅还装有一套大包围咐椽,颇有几分运动风范佩蒲,也有着一定的改装潜力绰据兄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钢伦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骏广,中网与宽大的前大灯连接在一起壁,营造出一种大气巳疲、动感的MPV形象潞栏。   艾力绅A柱采用黑色设计妊,且A柱的倾斜幅度较大息,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炒,总给人一种方方正正的感觉涕渭堆,后视镜尺寸同样不腥坛桓荨,与整车的风格很搭秦虹荒,宽大的后视镜提供不错的后方视野翔,保证了行车的安全性与舒适性侣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肋岛,当然覆随巷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现败,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坍描,侧门就会自动缓缓打开榷仿,此外春,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侗。如果对此还不令你满意的话菩腹扑,通过钥匙同样可以颐伲控侧门起际,确实有些高端大气上档次岛陇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缓杀,轴距达到2900mm廉篇,尺寸在同级别对手中并不占优势车,与GL8相比镜,仅仅在高度上略强于对手赦胯通,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势藕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鲤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果判。整体线条依旧硬朗联瞪,尾灯加入了时下流行的LED元素酬贡,为其增添几分现代气息入。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汲廉侠,人们购车的选择可谓越来越丰富涂烹挪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过城,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撵牡貌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5高,他们能够碰撞出怎样的火花汐盗,请大家继续往下看跋刃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纱堡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比避,由于这两款车型出自于统一平台打造惹星,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲曙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间干伦撼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朽穷惶,你可以说它带有侵略性皆颧茧,或是富有运动感礁,也可以说极具视觉冲击力水膳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惰袒。而K5也应用了与智跑口戈魏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胳绞,使其拥有了明显的家族特质陋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溶谷,极力打造出时尚与动感的流体车身巴饱,在驶入眼前的一瞬之时挟溺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坏垢。前脸的线条设计十分紧绷迪,大灯组与前包围向中央区域靠拢胸撇哦,展现其动感的一面忌动。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势段腐罚,抢眼的外型加之迷幻的光线酪晌晚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹤咆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搭软,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狈。   第八代索纳塔不仅外观时尚浩剔,灯光的运用也颇具科技感融芒罚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摔舒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯埃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计思懈锋,显然这种的夸张设计峡,使我将其列为变异的种类摄规滥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盯壳,多折线的应用也使尾部更具立体感埃痞罚,同时对于运动观感上也有显著的提升啤东,由于K5搭载的不同动力总成戈诲,2.0L车型配备的是单排气设计时,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靖眉。   轮毂也是一个变化的重要部位仍虑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面购。根据配置不同壬醛镶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钎陷北,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焕葡滩,该系列轮胎偏重实用性别。作为索纳塔的尾部飘钞,基本没有大的变化岔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拟软,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点的凤上。   本文导航轿:" "  每到年底泵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寝,地点也大多选择在北部寒冷地区嚷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣起,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辣。在临近春节前夕拆猛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睡涎。   延伸阅读施悄蹿:   之前遣嘶碧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读券埃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容检吼瞳。   酷威采用的是电控适时四驱系统板椿,中央为多片离合器骨全盗,由电脑控制来分配扭矩呐粉谩,车内并没有任何切换按键秤拖蚊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呐够,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施魄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶风畔,如果想要挑战一些极限的路况的话夸嘲,酷威还是不具备这么大的优势的现,因为不具备限滑措施传,至少在脱困能力上会有限制性晤莆觅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎票,采用全新发泡橡胶技术啸懂,具有更加粗大的排水通道售年催,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棠宝鼻,冰面行驶性能更加出色呐黄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烁。此外杀堪,中央多重“Z”形花纹捌瞪刮、针孔沟槽设计梧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搓肉惟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机无岗,最大功率206kW/6350rpm墩尖,最大扭矩342牛·米/4350rpm踢弄,在目前的大切诺基脸撤拍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侮,但是会有不同的调教烫城寡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器擅,我一直在想首僵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扭挂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衔腿琼,我觉得这个可以有夹蘑,至少不会和其他车型有太大的冲突石盯扑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钦,路面上的车辙也是压实的积雪咸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拉翁慈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜜侧骡,只要不是过激的驾驶行为竣,基本不会出现危险状况酬泊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隆楷,建议最好将挡位切换至手动模式兴傻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挽,这要比才刹车安全的多堂,这中方法同样适用于其他手自一体车型村唯空。   本文导航妓坛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢归、充满艺术色彩铃顽兽,或者是有着一些与众不同的操作模式疮僧膜。而这辆2008则告诉我们盼祭,一旦法国人在拥有自身优势的同时辣士汾,再把务实两个字加进去戈,那么可能会让其它对手感到紧张唱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置硼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匠另够: 由于本次活动仅为简单的静态体验寝晨方,场地和车况都受到一定客观因素限制煌搔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绩币粪,至于其他更多相关信息篱答,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上外鲍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茬礁十,作为首款引入国内的小型SUV尺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旅瓢了。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来别唱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近每室。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胺扫捻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喂际,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一就款绿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置觅浦额,对消费者很有吸引力金湘伯。作为一款紧凑级市场的生力军车型连祟灌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型聚凯。   观致3共有6款车型快久胺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撕讲痪,售价为11.99万-16.79万元区间土没。因此露女卿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澄埔。对于中国的汽车消费者来讲稼壕修,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潦能耗。要知道自2006年上市至今烈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踏鹃。那么哆,作为一名后生的观致3涟鸽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惭瞪檀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中保,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价摊剖芜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巴:16.78万元)来进行比对琅。由于两车的售价只相差0.01万元蛾介配,这也令比对的本身相对公平一些妈藤龋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鳖捞,我们测试过高尔夫7顶配车型妥画苍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皖辜,跨级的配置也令对手望尘莫及片垛。但这一切苦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毖健惩、最需要的因素社透短。对于高尔夫这样的家用车汤刊,在使用的维度上做到出色稍痕,才是它的本职沫。今天蛙炬怀,高尔夫7又来了躬,这次是全系中价格最低的1.6手动型拣默。动力称不上凶猛拾姜工,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嫂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戚馈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骨弓汝,必定有些硬实力挺策孪。空间满足舒适乘坐车姐螺、常用配置齐全侯扔,动力也能保证提速顺畅巩搁巩。但对于这一类的畅销车呈,最重要的是它必须耐用粱拓豢,不能隔三差五地就往修理厂跑竟琴,也不能冷不丁地出个大毛病酞睬栖。这么来看徒镣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氦秀悔,故障频出七恭陵,这点很难让人满意鲜布。毕竟刨石,大众车能在国内打下当年的民众口碑泌登睫,靠的是皮实耐用的品质镐醒。在我眼里十措断,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冯痊饰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堆媒贿,高尔夫7车身长度增加56mm吗,宽度增加13mm始肛昂,高度减少28mm部。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扯连材,也更显扁了秘检。   如今厩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谢首。这个配置的增加处硼蓟,为日常使用提供的便利性还是很大的豆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谱,要知道阜暗缒常克斯乱力喀、英朗等竞争车型都是16寸起步了孝捎颠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服燎法冀,这套胎居功至伟携。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拓恼,如果您拥有过高尔夫4瓤堑、宝来或者帕萨特B5的话旱黑贬,您一定会理解我的意思颇构旱。没有复杂的配置秽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琳琉盎,瞬间就能上手炒。这一切都似曾相识厂。   在1.6手动版的高尔夫7上莽,您看不到任何高端的娱乐功能斥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone必硷忻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒙伞,但我认为这并不影响操作便利性磺试,最低配车没有大屏幕很正常蒂拈碧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搓疥陶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沏福,车辆静止起步平顺性不佳铅场欢,油门给少了刹车不松开架,油门给多了又会猛窜尘确,让人抓狂菏扰镁。但今天这台1.6手动车型弓耻,上述症状全部消失漠。起步轻给油即可驼肥结,电脑自动调整喷油量尚,使其转速稍稍上升矗,令发动机不容易熄火善普怒,等红灯龋缎、坡起都很方便品堵蚊,使用起来当真比顶配的舒心多了玩啃炮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抚婪,让人捉摸不透艰甜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憋陈,用料优秀被认作理所应当闹。在数年的成本控制下码刮绣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丰痕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜜磐。对于大众汽车而言眷尉古,这样的结果也堪称可笑了侯倘。   没有真皮座椅模佰,您会失望吗躺侨?我和同事们都不会净染忌。我认为从适用角度上计桂徊,织物座椅与高尔夫更搭物弘珊。这套座椅的缺点河钎寇,在于椅背调节起来很费劲鳖阶味,而且要是有个腰部支撑就更好了穆饺。纵观高尔夫1.6手动的配置舅喜彼,我认为作为最低配车型吮膘甫,功能简陋一些并无大碍惶,该有的它也没少猜掂暑,并且绝大多数的都还好用猾,如果您是为了舒心实用摩丰,我觉得它能满足了橇衫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吃,对于购车需求的国人来说烹,一款看上去体面楔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谜霖氰,只是碍于可选择的范围有限欠,但凡有一款出类拔萃的新车型玻,必定会迎来极大地关注鞘。对于25万中型车这个级别径,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽獬ァ,而福特全新蒙迪欧的到来彩宛诲,分走了不少的关注度母添篮,选迈腾还是选新蒙迪欧勾普,对比一下就会发现女欣殿,挑战者颇具实力灌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型效和,售价24.28万元夺,和迈腾 2.0TSI 豪华型悉醚率,售价24.78万元为,均是各自车系中的主力车型瘁突坛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惦喜,兼具个性运动和居家商务需求泛喉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涕,极富攻击性悔钒蓟,对年轻消费者有着很强的吸引力抨漠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堪填,入门的1.5T也有不俗表现隆途。   现款迈腾严格意义上上讲苗聊宦,只能算是半代升级材,是在老款的基础上升级而来拆退。迈腾整体延续上一代车型的设计嫌炒痪,符合国人的审美善莎,经过加长的车身全篮讹,带来大空间的同时珊吴,提升了行驶稳定性及舒适性凉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面监,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伟策,轴距达到了2850毫米舌驼架,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揽,整体比新蒙迪欧小一些烤晴篱,即便是经过加长册撮堑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勉、加热侧糙社、折叠递腺客、记忆 电动调节伯坪、加热写四谐、折叠痛层、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎不醛齿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了几。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尽,不仅科技感十足蠕未层,还具备随动转向跺帽、自动开启等功能冠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些握堕导。天窗炕、全功能配置的后视镜等奖琶,两者处于同一水平奔莽熄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痞誓褪,对称的T型中控台中规中矩凸悍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统提弧办。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剃缄锻,主界面被平均分为四个区域捞市孪,分别显示电话踞橇、导航蔫、娱乐和空调四项基本信息栓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菠每。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局华臼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厢铣碌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坊簧拢、6碟CD等配置捞歪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祷逼,迈腾更像是上个时代的产物汕丘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850把柔,相比迈腾的2812毫米七,略占优势插急赊,但二者在乘坐空间方面蕾,都已经足够日常使用仟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蕊,满足于舒适和运动的双重需求钠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中星,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脚暴、方向盘换挡触,以及原厂导航等配置行,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踏淘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坍风。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蠕拣,最大功率178千瓦泪摄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱释,平顺性和换挡速度足够出色孩祷沥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合课径裙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馈刑,最大扭矩280牛米舜,匹配6速双离合变速器岛层杉。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫉,但与新蒙迪欧相比含急特,参数差距明显臣。   保养方面赊竞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驶巷葛,建议日常保养周期为5000公里左右伤替,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皇辱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右隋般翟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保点己,之后保养周期为1万公里峦。小保养的费用在600元左右妇拼拒,需要更换机油机滤遁毯橡,大保养的费用在1100元左右短,需要更换机油三滤辉号。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寄靖,相比迈腾坟搏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苯兜骸,还增加了头部气帘和膝部气囊荣捣。并线辅助功能也是迈腾所没有的煤仙韶。   点评梦鹤缎:不可否认介,大众品牌进入中国市场多年桂咐躬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型该,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匠喂炕,无论配置水平还是动力系统缕,都已经没有什么优势了靖幂,抛开迈腾一万多的优惠涉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骇合串。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁驯樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涂胃表:本文仅代表作者个人观点畅炯赋,与环球网无关蔑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帕魔对,对本文以及其中全部或者部分内容酿藩、文字的真实性恢摹、完整性悔、及时性本站不作任何保证或承诺令岸,请读者仅作参考搽,并请自行核实相关内容可僚。" "   “北国风光牧卞肋,千里冰封交鲜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯散隋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耙缅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痉阑赖,对途乐而言这不仅是一种新的考验套段,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黔童。 外观级叔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐角,想必对于多数人来说慈怕,它的名气比兰德酷路泽小很多笨录革,但并不意味着就要比竞争对手要差刚。外观方面途乐外形实在太大了寝潞,有点圆头圆脑的感觉补吧颓,比兰德酷路泽温柔了很多湍秦,缺少了一些很“MAN”的元素督扛哪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毋梗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坚饱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时图,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焙冗滑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踏。中控台看上去很有档次核侨夯,各类功能按键排布也十分清晰醚氛洪、合理逝项。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朽琴,完全遵循了游艇的设计风格拢搽,宽敞诚哨、舒适纽赡搅、豪华徒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虾。   小结凯庇姬: 从外观内饰的整体表现来看仍仁,可以说途乐是一款成功的车型颂啪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冈睡憨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肚赶,如果“沙漠之王”远离了沙漠落,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刃孩,这也是我们大老远来到这里的最终目的薄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车史虐,人们首先想到的通常都会是奔驰拨俏极、宝马橙、奥迪阑芜乘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脆拌嫉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴热祭珐。但是说到文化的话烤,就不得不谈到今天的一位主角锑,捷豹XJL舰穗抗。相对于奔驰这样的全能贵族来说掸未睛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置使,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舒群。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢玲怪供,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勒壕。   作为进口高端豪华轿车小吃蚂,相信奔驰S级大家都比较熟溪,而捷豹XJL依旧比较陌生孟,捷豹作为英国豪华汽车品牌赐顶,也有着将近百年的品牌历史超,虽然品牌认知度不高乡,但这头豹子可不能轻视舵竣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膏诬,价格都在120万左右炒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斯诞潮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力得洪炼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寡关,其实捷豹和奔驰早就杠上了笆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了附量。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘎瞧傲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诉,你一定记得去年上映的《007俯蹋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姑耗晒,没错就是捷豹XJ南,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粟,里里外外展示着它的优雅与稳交呃ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力峭。   无独有偶妊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耿豁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行句辟唬,虽然不是目前新款的S级祭年屉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩便。   言归正传纠溉非,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涸墒腻,不过两者的风格却截然不同笺单筛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素希拭谭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀警。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邓福,在当前时代也更加与众不同版科。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颅,的确奔驰S级是同级别标杆睦笔,外观轮廓延续了上一代泥棺淀,细节之处更加富有科技感熟位洛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敌挫痘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同睹赎河,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气煤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矛拈浪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跨,比XJL更加强势蓟德刚,这就像两个高人怪闷驰,一个低调一个高调而已咐汤卯。   大灯的造型也风格迥异孰背,XJL的设计更简洁盆反,内部采用传统圆形元素荡舵扇,使得其眼神也更加专注谭兄徐。而奔驰的大灯设计更加时尚虽尺,内部流畅的菱形也较新颖嗜荣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED认亭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艰票固,光前大灯就使用了五十多颗LED谭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妒瞄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沥窖取,更加沉稳型融。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醇眯,但硕大的车身同样沉稳独,硬朗的线条也更加动感背氖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镶辰菏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搐坡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乓庆洗,这也使得XJL的车尾更稳重氦巍沮,而S级更挑逗人分徐呢。   尾灯的设计从,捷豹XJL采用纵向设计退屏群,并以车身腰线融为一体惺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过称较陆,整体轮毂简洁不繁琐捣线,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堂储激,内部灯组造型是一大亮点违迁,点亮时相当好看疚耍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节割吠,并没有过多的修饰俊宫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质便姬,就如同一件高档西装鸥辨案,某颗精雕细作的纽扣就足以咆胁悔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炔,相比奔驰大气的轮毂泞蒋伎,捷豹XJL的条幅更纤细嚎时歌,并且在条幅样式上也更加精美和运动泞凤。尺寸方面XJL为19寸壬赔,比奔驰S级的18寸也大一圈酱扁,轮胎方面同样为245宽度抵祷恍,不过与奔驰前后同宽不一样呸笺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迸如碧,并且作为一个自主品牌非入马,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妒列,旗下的GS5告、GA3棉、GA5几乎可以与合资车相抗衡赫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上示图耐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象憋泰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘫,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈唷,由于试驾人员较多姥鸿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雾我,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统褥锣。   现场测试场地为两个圈形场地夕多,两个场地项目都是一样的继,可同时进行两组试驾胆来,场地提供了直线加速凤洗、紧急制动驰断、蛇形绕桩遣、麋鹿测试四个项目庞峨是,可以说涵盖了大部分的性能体验上端。当天试驾温度为零下十八摄氏度氮胁活,这样寒冷的天气诧敛,面对半冰半雪的湖面维烷森,换装雪地胎能够增强一定的抓地力曝体。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凭割采,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下退,TCS系统介入茄谷,防止打滑的发生莽贾汀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眠心,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茄褥萍,最大功率艾逃涉:90kW(122马力)/6300rpm吵苏,最大扭矩淬:153Nm/4500rpm潞错。而这次试驾的车型中没有手动挡当澎搽,均为4挡自动车型磨放,动力表现可以轻松满足日常使用需求酒挂。   起步于加速初段油门如果踩的过重贸,TCS牵引力控制系统会即时接入摩雾腐,并且自主减小喷油量伪恃互,从而避免轮胎打滑洛蜡,这一点上GA3与GS5表现都不错怂狼疲。加速至60公里每小时后蜂淋,紧急制动署淋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窟,未出现侧滑程恫刀。   本文导航捷泪:" "  提起中级车确梦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缚躺庐。但要是预算有限搂咖,面对这两款车型还真有些底气不足芍绊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的高。好在现在中级车市场一片血雨腥风滦文,改款K5已经于近期正式上市辆,延续了韩系性价比超高的特点摹襄。这次馈讣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车售,让您的购车选择更加丰富郡尼。   没错杠柔青,此次选择的几款车都在18万元区间内苇娄。而且颇为“巧合”的是娜补菇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合穷课,也堪称中级车的黄金动力之一撇革漓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涡裂咖。既然如此凯袭添,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茫寐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惟镶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机很瓣炕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颈呻,动力参数有小幅度的提升非,燃油经济性也有一定的提升金垦,但依旧没有给人留下深刻的印象赡码,尤其是我这个09款嘉年华的车主箔乏。如今缕疯刑,在配置依旧丰富的前提下窟僻舒,它换装上排量更小潍吕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垂虑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型火,这一次似乎有点看头了锭迟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坏揩欢,它的来头可不少幸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驰攻,可谓是福特的明星产品柒。我得承认这些奖项来之不易默酸假,但我更关心的是挂窍,它依靠什么亮点来获奖褪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性形太,震动及噪音抑制能力如何探隧咖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前池蔚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沉搂陆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屡、涡轮增压以及进排气可变正时技术描。在这些技术的支持下寂皖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屡。反应到账面参数上较构半,它的最大输出功率是125马力干,最大扭矩达到170牛·米贫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的髓构。   另外泻黄,福特也针对其三缸的结构特点锤赡,对发动机的震动吐巳、噪音等方面做了很多优化和改进洁宦,比如喷油器及油泵柔性安装耻稀卧、皮带润滑镀褪涟、缸盖上方吸音泡沫等等仿。为此甜凭,我先后做了两种情况下的简单体验莆:1脊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2措、在静止的状态下瓣拭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上小。经过细心的体会和观察后翰,我认为结果让人满意敛房,发动机的震动轻微悍羔拟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蚊,但也不大碍事匿。事实上妓迸,即使我细心观察朔衅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别让锤亢。   看来之前的担心有点多余怠常,还是直接上路试驾更加实际祁。它的电子油门响应依旧很灵敏佰榷并,轻轻触碰油门踏板失惨,发动机的转速表指针就会活跃起来凳建山。幸好油门的调校比较线性委码胃,分寸拿捏得体芬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韦难。同时妊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感到,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惠眉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邢摩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的星沧。即使在低转速区间俯,发动机的动力输出也很活跃板内霸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撇蛇。同样受益的还有动力输出的持续性访墨蚂,在试驾路段里面有不少的环城快速路胺敲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h把,而且整个提速过程顺畅自然腥联咀。只可惜受道路限速的制约疵,未能继续把速度往上提涛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爆并。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锯湍,升挡动作迅速莎郡统,在D挡模式下正常驾驶哦死,1700rpm左右就会立刻升挡酚,让整个加速过程更加顺畅自然酞。然而东层反,在遇到拥堵路况的时候佳猫辖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感默讲,幸好并不是特别明显飞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潞挪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霸猫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好排寂,除非你把油门踏板踩得足够深漠巴,否则它不会轻易降挡烦畅。   变速箱切换到S挡后角陛海,油门响应速度稍有提高嚼,而换挡转速则提升到3500rpm江饱多,动力输出表现得更加亢奋竿结。味道对了挝猫,这才是S挡该有的特质堤戒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惟。当然浅撕透,最具驾驶乐趣依旧是手动模式岸贯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钳,至今我仍然未能适应具。   其余部分与老款车型基本相同房茅爸,方向盘的转向精确瑞勤酬、迅速嫌郡,甚至有点“贼”沤橙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”居,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欢策,对车身的支撑力度足够泊帘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皑,同时也确保了车身的灵活性脆挡镣。但面对减速带这些大颠簸时船滦俗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菱揭。   在动力水平得到提升寿冒俩、操控感被保留下来的情况下坞蕉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少愁樊,开起来更加得心应手滤,也更加有活力饯芍。这点值得欣喜吨,也是嘉年华的进步睬翔。当然纬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赣本涉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呵特,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朴涤疗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步另墩文,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色练,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腐乖荤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胎单,不过众所周知梦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斥侣勒,而是换装了大众全新的MQB平台扯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疲复,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驳瓮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异底,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助居。   首先我们先来说说平台世,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构四,PQ35血统也就不在那么纯正汹隙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撑深餐。   平台究竟是什么驮盒府?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹿肠攘,它们会采用共同的零部件等,采取相似的地盘盛、车身结构龟、形式结构以及相近的生产工艺沟、轴距等夹,以此形成车辆生产的一套完整系统交纷拆,平台生产的战略是当前产品在开发中斥,最流行赫、最科学疥湾曹、最节省人力敌操、效率最高的一种开发战略祟。因为对汽车厂商而言泉陡,可以在有效控制研发资源芥刻疤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酵仇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酶粳喜,并看看它们之间存在什么差异砷。   PQ35中的""P""代表平台馁化,""Q""代表发动机横置黄赶,""3""代表A级车封,""5""是指第五代登德。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吗姜,采取相似的底盘罢席桐、车身结构蛔顺板、行驶结构侧、相似的生产工艺以及轴距等曹孰罐。由于研发时采取了已存在的""模板""砂,不仅使车辆研发缩短了周期畦劲躬,而且共用的零件大大减少了生产成本蓝慑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型施。采用PQ35平台的在售车型有途安碱、开迪项、SCIROCCO崩、奥迪TT紊隙、A3习、斯柯达明锐等车型线集申。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郸碧、大长度激光无缝焊接般、双面镀锌高强度钢板咖翔膘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淡,但如前所述醚峡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檬粪。   MQB牟痔啬担块化平台是大众最新的一个生产平台田,也是此次第七代高尔夫使用的平台沸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制返,并且可以共享比例达60%的零件贬,包括同样规格的发动机份、变速器等领。MQB平台的推出叔,将会取代过去的PQ25卸、PQ35和PQ46等平台亭瓤歼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性书视颂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伸衡类,不管是传统动力茨诫荚、电动和可再生能源动力奶鹃匪,或者汽油机忻殴、柴油机纤捐瓷、混合动力系统呢、纯电动系统毖、天然气发动机是、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔽讼郝。另外惋寒,MQB平台还可以对轴距奉、轮距狡、前悬和后悬等部位进行调节烁级。另外此平台可以生产从A0级沫钠、A级到B级三个级别的车型恐。这是PQ35平台所不具备的哀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水办。相比几个欧系对手楔母隙,宝马的动作显然慢了半拍罕及,继5系旅行版之后痘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售库醋高。当然有时候来得早不如来得巧僻,只要给足了诚意墟,迟到了也未必没糖吃迷迹矩。   对于3系旅行就是如此搅醋,在它到来之前暴藐紊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茄妙帝,作为后来者思庭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蟹孩,就更需要拿出浑身解数了爱牛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘘栋,下面就来看看它究竟有何能耐掳。   还是从外形开始说起韶塘师,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纳扣,其底盘代号为F31板惕,依旧是标准版轴距埂:2810mm船。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雹,这仍是个相当精干的长度洪捞,车身“三围”基本和三厢版一致淡差,只是由于行李架的关系活,车身高度小幅增加了21mm滔羔奋。   我们测试的这款328i旅行版岁,还搭配了M运动设计套装汰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸等档河,闷骚的感觉立马出来了酞佬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拭劳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色节台。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泡密响,这和旅行车设计的初衷相悖敲歇痕。选择18""则刚好合适碱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澜心,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点槐吃,用一句流行语来说就是幸轻:低调奢华有内涵嗅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度体刨,从这方面看篮,3系旅行并无太多亮点尺吾碳,车尾的造型显得有点过于刻板鳞萌累,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勉帽。相对来说并没有对手做得那么出色连毯,V60和C级旅行在设计上的看点更多膏怯。另外疵工勾,虽然采用了M套件校粉刊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捍,看起来实在是低调过头了贸。   外观总结体:如果你是3系的铁杆粉丝玲椿憾,但又不愿自己的爱车烂大街脸起壁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扩枫,低调中透着股狠劲儿衰,闷骚人士的最爱脚拟疯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔬遁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挤犊。但俗话说松,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腺抢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贫陛此,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氰巫奉?   车型的选择方面喇少,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豆伙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镜甘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棘倡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盘哩穗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绩蜜喇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讣蹦寿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰加,再辅之以保险杠的少量镀铬珐价,前脸看起来一如既往的简约和低调菏骑。车头多条轻微隆起的线条弓散,包括引擎盖上也是凹凸有致砍荡膝,则让低调的前脸显得浑厚有力孰促泻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偿哦催,外沿继续使用镀铬装饰黔芬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔬申,也更容易让人接受夯封晾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杭戌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藉,一个氙气近光灯兄醒,一个卤素远光灯搁净,外加环绕半圈的LED日间行车灯太,没有任何花哨的设计苟卵尸,注重实用工。而作为玩灯行家的奥迪涡屯垫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晾梆,配合上单颗远近氙气一体前大灯苯敌尉,杀气十足苇陕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条授,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犊,看上去随时有往前冲的冲动胚掣咆,非常动感和迷人借盒肺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揭烧,看上去从容而又优雅扮串,有点儿荣辱不惊的味道叔僵危。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贾塘胖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了按诲炼,毕竟走的不算是一路的风格了旧单楞。不过谋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了级,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垫痢端,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角但嘎凄,变成了矩形倒角式的设计牡蜂牧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L躺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渴迟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行管监扔。   尾灯方面块,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岗奶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墒,而且LED元素的缺失也实属不应该帝糠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叙蛊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翟垦,低调依然是奥迪的责任姜撵类。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艇九,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎身蛋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒲,一个拥有超过半个世纪历史席,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌里欺,“男人”楼、“硬派”誓埂懈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象地。一个如此坚持传统的品牌菲擂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跺廷取,这对于很多人来说是难以理解的事实秽酚闯。坦白讲斥叮恫,一向不以貌取人的我抡吻局,霎时间也很难理解Mark T. Allen腔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涪轨隶。无可否认田肌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敦叮,也必然成为人们茶余饭后的谈资扣糙,但是就只有外貌是这样吗行唉?难道它没有Jeep的传承傅牟?这是我最为关注的问题瓷趴歇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”景抬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鼎淘侵。由此可见屠衫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能板贾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呕袜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盼硷上。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疚,首先必需要有一副好的底子灌邢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统投藤奸。根据越野性能的高低艰泄,依次有Active Drive I搓霜骗、Active Drive II和Active Drive Lock三种攻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粱缎钩,并且还具备后桥差速器锁止功能怒伞力,实现左右车轮50:50扭矩分配绞耐市,攀爬能力自然是三者之中最强的溉嚏。   除此以外镀妻蕾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痕沃淡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峦但、28°的接近角誓畦啪、32°的离去角颅、纵向通过角23.3°瑞寸晌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置圈肛,要罗列出来的话其实还有很多涣,但越野并非纸上谈兵睦开,要真正体验到它的实力渤评隋,还是得把它拉到荒郊野岭径冕兽。   挂上低速四驱挡胳凑凭、开启后桥锁止以及岩石模式疤,稳住油门就往上爬殊侣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏誓蚕掂,3.2L Trailhawk针对越野的需求恳泥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棋伟。继续往上攀爬察,一切都比较顺利然吹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫁邵吴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劣舌。在遇到交叉轴情况时善乖壳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碾娩愧,配备了后桥差速器锁止功能的它搪成肪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睫恨,就已经顺利通过汇。   这一次越野试驾卷惶兔,它的表现我完全没有惊喜餐帕,因为一切都在意料之中眉计功。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了底趟。毫无疑问倪诚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镣厘函,也同级别的最强闻巨寸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猜茎勾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸥。坦白讲裳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矩。" "  在国内的SUV市忱啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舜,正因如此东,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓖歧坎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问固,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破署钞塑。   说到大空间穷、七座设计定害搞、配置丰富的SUV藐居跑,北京现代全新胜达是其中的表表者虹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求境攫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型动杜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痉俩覆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肆翱泪,下面我们将对这两款车型进行对比分析韧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哎催脆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乌,设计上中规中矩且腻叔,采用了哈弗新的家族式设计元素猴汰毛,这一风格将在整个哈弗系列上普及田垄函,代表性的设计元素有熊透:大尺寸U型前格栅长磨攀,粗壮的镀铬横条格栅栏,时下流行的“X”型前脸烽屁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帆斯即。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仕安,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时解,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气布镶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛾胖,再辅以造型锋利的大灯灯组呜赡软,极富视觉冲击力逢剃谅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衬,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞪肛。" "   源自逸动平台的CS35涝础,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沛保嘲。凭借欧洲化的时尚外形设计刷,相对精致的内饰做工舍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现馁挥罐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驶勉零。此外脆士,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叭谦佳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虐掂,进一步提升了科技感和实用性闯藉狸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琼阂矫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胚纳,还有定位相同的长安福特翼搏如筏刊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4令查,涵盖了自主及合资品牌产品谜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铆败,作为一款新生代豪华运动型轿车搂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弘锈溜,也成为点燃这场战争的导火线刀俺。而上市之后频确太,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道峨股,可谓是一场针尖对麦芒的对决亭统。那么除了运动性能以外革,这两款车型的综合实力如何呢喝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骄蹲艰。   虽然说是ATS是一款进口车型幌疙涵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茄,整体售价和宝马3系保持高度重叠戮。从定位和售价来分析镶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碳,两车售价分别为43.80万和43.60万杰,价格差距非常刑稹,有一定的对比价值嚏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俏暇,但两车所展现的运动风格完全不一样跨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丧伪,车身线条锋利粕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性策,同时也彰显了力量感吾抒衡。而宝马3系显得内敛一些淳九菱,经典的""双肾""前脸造型熄韭豆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氖辫。   作为凯迪拉克家族最小的车型邓愧壤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系圃,除了长度略有优势外触萄,其它尺寸都不及宝马3系躲,在空间上可能会有一些影响吵。不过没有关系短舌,作为一款运动型轿车涡,小一点也许会更加灵活判。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镐,经典的造型更容易接受罚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26具癌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍犬饲磨。   相比之下潮忙问,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力想,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚷。   两车头灯布局不同劲,宝马是横向设计究空膘,开眼角大灯我们已经非常熟悉携。而ATS为纵向布局鳞,造型更加犀利氓吐,同时采用的是远近光一体设计行堡。配置上都采用氙气大灯禄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备略奇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俏妒,但是可惜没有前雾灯尼蕉。   从车身侧面来看厩,我更喜欢宝马3系踌,腰线更加锐利埠,营造出了运动型轿车的动感效果朔。而ATS侧面饱满厚实僳,典型的美系车风格亩狼。   两车统一采用的是双曲率后视镜陋,并且带有电动折叠和加热功能昧嗓,同时集成了LED转向灯继麻,显然宝马3系狭长的设计要更美观颧坤炉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涣郴,警示效果有所提升撕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绊,双边双排气管设计也展示了其运动气质菜。相比之下林冯,宝马3系的尾部显得比较平淡核缺,家用车的造型在气势上要弱于ATS晶贡。   轮胎方面北太,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耙喀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饺刹短,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缴答,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尉,都是偏重运动性能的选择归。" "  提起东风日产天籁铃,人们往往都喜欢用舒适擦魔、性价比高枚橇山、省油这些标签来为其定义别石。的确穆评,作为日产在华销售的顶级轿车劝丛偿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牟寞惜,在中级车市场中处于上游位置驴。不过这款车型的加长行为喉常金,却与其他同级别车型有着截然不同的理念降让,天籁公爵门挨剂,虽然是天籁的加长版本缴歉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力确魏蛔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晶坎疼,挑战更高级对手能掳隙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力算。   25.18-29.98万元的价格区间炭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泻疽。相比同级别对手雅阁噶、凯美瑞锭、迈腾等热门中级车双敲侧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手醚倡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诺连控,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无具论,但就是这样一款达到高级车水平的中级车萝,在提供更多给消费者的同时伐衡瓜,却并没有在价格上表现的有多高调花我哀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异火,但是通过对细节的仔细端详撩群哺,你还是可以发现不少变化之处繁嗅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慈瓦豹。   5003mm的长度与2900mm的轴距七墟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平故匈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越情侩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鼓荡。而与豪华品牌中级车相比较鲤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圃,整体协调感还处于平易近人的水平厘健。   本文导航醛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吭禾,数以万计的人们加入了摇号大军沁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点獭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甫钙焦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牵怠,一步到位的想法也被大家普遍赞同茨材慌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桨,强劲的动力是盆殊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淌蛾干,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邵面,它们的价格和配置都比较接近钱猩,下面我们一起去了解一下磊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芍剁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厂来闭:15.98-25.18   推荐理由奇褂篙:大气时尚的外观婪顿括、配备豪华全景天窗膊藕、全新T动力以及较高的性价比哗革坚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计到,采用了起亚家族虎啸式的前脸洞钾钙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咐樊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娟,能够满足不同购车消费者的需求降揽畏,值得称赞的是贝前,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗来态,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旧封,在同级别车型中也具有很高的性价比麻环。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整希,自从彼得希瑞尔来到起亚后殴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸飘绿剔,大大提高了起亚车的辨识度婪少。熏黑的前格栅看上去更加动感蛋哥涸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利说磐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化此吹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长超矢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缚,并且兼顾了空气动力学香,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足告,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能囊喘贾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扳酷艰,LED光源看起来更具科技感替秘。   新K5的内饰进行了小改动烈,用了和工艺均有所提升匙陀,三幅式的方向盘也进行了重新设计宦椭顽,看起来更有质感烹芜,使用起来也更加方便聚弄匹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姓心仓,也提升了整车的档次感辽热,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑爽偶峡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型境皆苯,A柱倾角也随之更大恃豢惺,对于一名1.82m的男士来说逗抡浓,头部空间的局促性很明显冀篱,通过降低座椅高度后澄帮兼,驾驶视野也受到了一定限制俺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞常玫哄,同一名人员在未调整前排座椅后局粳,直接移动至后排乘坐赌形,腿部空间十分充裕肪茎毙,而头部空间也在可接受的范围之内聚李认。总体而言两笛,如果想舒适且安全的驾驶K5咐铰,并不适合个头较高的人士歉道饭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辛暮红。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机榔氨,最大功率180kw铺禾扯,最大扭矩350牛米浑晦,搭配6速手自一体变速箱特傅卷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哎母乖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焕波,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裁滑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涉赌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟彪磊朵。如果你听到4系觉得陌生睛磋,那么当你见到它一定觉得很熟悉病。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卿湿,无论外形还是内饰都与3系很相像捍窖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灿前哩,因为在它身上不仅有3系的影子迷,同样也有着自己独特的光芒迸慷惨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诲识侠,59.6-73万元的定价也高于3系第。不过其实也可以理解熬涡从,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屠切挺,而是想要一辆便宜些的“6系”虐受惜。   宝马4系提供运动拾廉、豪华麓、风尚三款套装瞪矾,价格方面没有区别端。车头部分确实与3系非常相近解不,只有前包围能够明显与3系区分出来犁搽暇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绕常梧。整体来看脓挪尉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格期,仅在细节上加入独有元素话嗓。 【左里科:豪华设计套装(选配)/右墨辣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粳,但来到侧面相信很快就会被它吸引唬敢疚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条码,这样的立体感是3系无法给你的吃祈。车身尺寸方面弓挨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毙髓瘟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褪兜,轴距两车同为2810mm镁募。相比竞争对手角氮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势了湍。   由于定位与平台的原因寐忍词,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斡辫贿,也达到了对自我的超越零捅限。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统田炯痴。尾部张弛有力的线条粗尘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帝鲍马。   本文导航婪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末未,2013年又有很多车型和大家见面了虏,它们各自出身不同性格迥异柯贩摹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幕假,其中原因多种多样块贪,下面就对它们的表现做一个简要点评急番难,并送上编辑们的新年寄语钒讨。 东风标致3008   上市时间新谐弦:1月9日   售价橇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩戏臁,法国人终于坐不住了饭型脚,要将标致3008进行国产伍洛络,最初还担心它法系前卫百司忌、超前的设计能否被中国市场接受香厂巾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酪。   不过似乎这一切的担心都是多余的搓,东风标致很清楚大家的喜好到岛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忍、尾灯等部分进行了调整靖艾,类似机舱造型的内饰得到了保留擎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俩坤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岁捣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巧懊。   动力的调校同样符合中国国情栏农,由于中国道路情况比较复杂琴船,城市中驾驶用到高转速的机会并不多色,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荒习,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侗敞。尽管变速器的表现有些差强人意快失摹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浪峭。 为了进一步满足市场需求焦儡痪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型灿腻,丰富中低端产品线驮。   新年寄语琶扛触: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的板,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上府,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吵恐。" "  汽车除了是交通工具之外团,在中国它还需要扮演更多角色惧岁卯。比如锹欢俊,它会成为一些人身份的象征剃。也正因如此澈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴端。在车型跟随换代而越变越大的时候课,它们还不满足敞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型簇谭非,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸米赋沦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苦衫。   从长轴距车型诞生起赏判,围绕它们的话题就从来没有间断过兼江。长轴距车型的空间更大是显而易见的钱烩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗温巴泰?是为了操控放弃空间浦记心,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淡叉惦。现在倘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿登币背,并且差距幅度有多大城适。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甘煌苹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吮。从设计上来看癸矾燃,它基本保持了海外版本的特征酶木蹦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肃。整体风格比上代车型更运动食颇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准床。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型色。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湿袍故,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藤段,同时赡摊考,在配置方面也向更高级别车型看齐贯辟型。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大交饱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一技。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鳞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旁眯,那么实际情况果真如此吗铣鞠?   首先袭盼汲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异馈枢吝。将天籁停在起始位置后保,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置潘扫抽。之后极逢酱,向左打满方向祈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作无,然后再次用桩筒标记后轮位置黑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头江。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异布冲陋。   实测印证了我们之前的推论松,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔼剧抛,但差距不算特别明显澄规。两者的方向盘直径和回转圈速一致都巾。实际驾驶时捐辱卑,除非路面宽度限制特别明显溺储,二者没有本质上的差别沙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准波湾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疵迁。当然慰,陆军1号的尺寸太过庞大屋,算是加长得比较极致惦。那么屯馈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膳亢幕?   同一水平面上对,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙串措耗,二者的成绩均为150毫米荒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妙黔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惭厢。   我们的测试方式是将车头正对坡道示,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穷聊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晾擞倡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辖即谷,但结果令人意外羞耻极。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米良羚锤。抛去胎压等因素的影响八响厦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畴俏宏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV距?如果排除自主品牌的话勺涤,这多少听起来有些不切实际吧墒农使,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斗橇。不过这个看似不可能完成的任务械清婪,正因为有着咱们自己的汽车企业届,才使其成为了现实桂。10万元给我酮,我会选择什么车呢捐排方?今天就为大家介绍两款不错的产品酵怂猾,众泰T600和比亚迪S6卵,它们之间孰强孰弱榷,看完文章之后您便会知晓慑脖闲。   4天以前谈俺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来报娠,顶配不到10万元的售价隧侵俗,加上1.5T发动机出色的动力表现点蔫、以及全景天窗佰摹牧、倒车影像等丰富配置的加持秀,让所有人为之眼前一亮卸斯菊。而在该级别中努,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宪篇柒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讨,还有着出色的销量和用户口碑井,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的日泼揭。所以今天酞票荷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比光,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诚盘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纫陛葱,这款车属于小一号的紧凑型产品河寿幻,因此这里就不掺和了伤叮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焦:两款车型造型原创度均不足蠢墙鸽。   外观造型上寺督姬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹低,但相比之下寒辖,众泰T600显然模仿的更彻底一些辨镜亲,车头与车身都是完全的拿来主义哇蒲歌,没有一点原创的元素赫。而单就最终的效果来说申,众泰T600显得圆润饱满届荷你,比亚迪则更加的精致显大窟遍悔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滔法,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伴芭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暑默驳,轴距为2720mm办茎,从数据上看茹侯碗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兴,而众泰T600比对手更宽闹晒,轴距也更大喘饯钱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谴坝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些龟咐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炊痹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坟,在轮胎规格上笔隆动,众泰T600更有优势一些尺。刹车结构上多瓤兑,两款车均采用了前后盘式刹车奔钉晃。此外飞膝坟,在备胎的布局形式上甘,比亚迪S6备胎采用下挂式诧,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐揽恪,不过更换起来略有不便鼻胁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歧孩风,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高下,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霖溅爬,线条上显得不是很协调阑赂纷,后雨刷媚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豢勾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔷阶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牵诞,而众泰T600根据官方的说法盾料飞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碑倦。   钥匙方面讥邯熟,两车都配备了智能钥匙绕倒,并且无钥匙进入唾、一键启动等功能也是一应俱全开。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冷,但质感和色泽都比较不错燎诞萄。相比之下舅粗,比亚迪S6的塑料感略强煌头,但它的两把钥匙中伞,有一把还是卡片式的曹串盒,挺有档次感的蕊奢蚕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疮,据日本共同社11月报道鹊,丰田汽车公司发布预测称虫捂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆财犬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搽导。而2013年前十个月屋,雷克萨斯在华销量同比增长8%薪,而7-10月同比增长了24%烷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雀稻俯。那么狠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揭呜?在这个产品为王的时代中千,或许答案非常一目了然桑庐淖,品质卓越的丰富产品椭帕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牌姓辩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勃趴烈,而其到了2013年也整整历经了三代产品黔玲寄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辨烧宏?在这代产品中究竟有哪些新意嘘乓哭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的深逆市。所以磁,在这个2013年的冬天擞普兄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拖饶铰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僧。   是先有鸡还是先有蛋篓炽龚?这确实是一个哲学问题菩。但是对于车型换代而言拉兜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涛伺。在介绍外观之前镶瓤和,有必要介绍一下其前世今生股。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娘矩娶,全车线条设计更显张力新,饱满的肌肉感让人过目不忘碘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缓毛了。   第三代雷克萨斯IS矾抡猩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚷,全车线条设计更显张力凭,饱满的肌肉感让人过目不忘痛骏茫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚼先。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龚,但当这款概念车面世之后宠镰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犊椒。虽然没有LFA那样气动山河襄坚改,但却是可以做到惊艳动人钩让髓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篮房回,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长揽疽,要么从一开始作为越野车的分支浇诚,要么不经意又成了轿车的替补多,但这丝毫不影响它越来越主流慰对,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员等挽。   一向个性张扬的Jeep品牌褐,一改传统的硬派风格喂扮,走起了时尚运动的路线肯。不仅如此摩闻硷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灸死蠕,在国内各大车展相继亮相吐疮,赚足了眼球划困厢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羔射,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磕械唉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韶螺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竟啃:一改硬派风格龄篮馆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初划,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仇默,在这样的大背景下褪赦,自由光孕育而生儡淌。只是从自由光诞生之日起错片久,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注壕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象借蔼衫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铂,定位于介于指南者和大切诺基之间轰哆,竞争对手直指奥迪Q5乡欺丸、奔驰GLK庐、沃尔沃XC60等车型痞狠,车身尺寸方面菇拨,其长宽高分别为4624mm沸氛栖、1859mm豹蟹莽、1707mm氏,轴距为2719mm据怕,与竞争对手相比并不处于下风幌。   既然是Jeep品牌车型排黑囱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疲病钱,只是造型有所改变斥跨荡,一改以往平面式的设计屑矛唱,采用了类似“折角”的设计壁即,当然效果立竿见影航,整个前脸变得更时尚也更有立体感饺路。前大灯的设计标新立异辜疾,采用了大胆的分体式设计储,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艘粒脱,氙气大灯戮梦么、雾灯依次向下排列厦。值得一提的是该车的行车灯冲链律、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滑溜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桶雄俊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寄垫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陌豁缸。 斯巴鲁BRZ 姜徐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歇,采用后轮驱动平台筛旅伸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妹壁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抬评,而外观和内饰由丰田负责歧办儒。   尽管如此潭身,BRZ并不是“每个人的菜”奥。尽管设计了一个小型的后排座椅操疥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人檀,音响和娱乐信息系统不够出色儡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一割排,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮股细。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣揩矢、并且外观时尚动感的轿跑晌勘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试交佰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点册陋谴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机歉捌兄,最大输出功率为200马力卿,扭矩为203牛米膊驹般。据美国环境保护署数据显示谈耪刊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里令浦潮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偶。 ? 斯巴鲁BRZ 俺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玫诡卑。两个版本都有手动挡或自动挡选择戮航。   豪华型BRZ的售价为26勺失,265美元娶坪氯,配有空调系统司镰,定速巡航系统薄鲤筐,电动后视镜蔼,一键上下的电动窗腺,后门冶姿罚控电子锁饲钦,真皮包裹方向盘贸掏,65/35规格折叠后座赋淬慨,HID大灯捻,17寸合金轮圈牛尾浮,有语音提示的导航系统纷俩浆,实时路况警报鸿霜速,USB接口和车载收音机航祟现。   限量版的售价为28糯,265美元陀敝贪,在豪华版的基础上增加了雾灯浪,真皮座椅兜文,一键启动俺布繁,后扰流板吹味瓢,配备照明的遮阳板化妆镜械羞嚷,双区域空调控制系统蠕佬,前排座椅加热和后视镜加热蠢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驹,电子牵引力系统仟渡箩,稳定控制系统以及6个安全气囊焕聚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挖玛,无论是正面撞击便钵,车顶强度绘丘,还是座位与头部保护试验吮,BRZ都获得了高分臣,可以称得上是一款非常安全的车坡癌。 ? 斯巴鲁BRZ 茅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹤裙苏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尼,加速时的推背感没那么强烈戊蠢劲。不过耪挡捅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斑搪,对于六速手动挡十分精通帛,5建,000转起步对你小菜一碟的话耽嘘溺,加上BRZ的轻量化的设计染强蚊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熊砷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翁,并不夸张的外形设计宠,精准的方向盘暴频,强大的刹车和印象深刻的牵引力论。   总体来说洁爽泪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碉救。而作为日常用车来说位络,路况好的前提下拈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳磋,严禁转载舅稠台,违者将被追究法律责任咯巷佛。责任编辑贩内被:李敏" "  作为一款小改款车型擦能捅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缔扩尝,甚至在细节方便也没有任何变化篓,仅仅表现在配置上的升级超裙鞍。回顾智跑近3年的上市之路来看随,依旧保持着其独具一格的风格扯,即时在如今来看胆瞎,智跑仍然算是一款前卫的SUV艘粗,回到3年前岛罚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芦、2.4L两种动力共10种车型讼动灸,售价16.48-24.98万元吗驼,售价与老款车型保持一致都面。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拭哦晴,即使它远远的驶来肌窖吻,你也会在车流中一眼识别出它蔷秒厘,城市化SUV的定位倒也不特别冯,不过末,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计似,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敛。   现款智跑与老款在外形上几无二致珐睫舒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意架巍的,与老款相比鸽戒膏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慰粟。部分高配车型则配备主动安全头枕嗡换、前排座椅加热蕉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叙豌嚷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里囤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胶残,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喷。这些车型中包括了全新奔驰S级扮到杏、凯迪拉克ATS杏系、斯巴鲁BRZ婪镰、沃尔沃V40等备受关注的新车赔崩税,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撤辅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔡恳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苦:9月28日 售价区间鹅:124.8-209.8万元   新车点评镣: “汽车发明者试,再度发布汽车”毙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史好缓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姬骋泌,这也看出了奔驰对全新S级的信心怖祈,从外观狭镜譬、内饰壳埠唇、配置等硬件方面的足够实力副,甚至超越许多同级别车型始疤谱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巴遂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逃。具体来看肪请交,前大灯吃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似加噶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幂翅磋,新S级加入了更多张扬的运动化元素奴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部补隙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓣,有点类似于现款CL级的设计匣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面群能,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统解,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吵旁煽,还可通过其控制车载设备等圭。另外寺洁赏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹭、LED氛围灯究、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅榔累榔、新的mbrace2智能人机交互系统等履。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钠,特别是后排的座椅庙兰,高配车型后排座位为独立设计淋堑剩,并且带有腿部支撑和按摩功能瞧庐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重深拾匙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锑涵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稗品,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跨,最大功率为245kW(333Ps)璃拦贤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机创弟济,并匹配电动机府休篮,最大功率为225kW(306Ps)稠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丛歌,其最大功率为320kW(435Ps)守,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盆喉徊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捶洽:9月28日 售价区间拈厩:30.8-43.8万元   新车点评昂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厩钢回,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亥碘。但凯迪拉克ATS的到来霸矩顽,让宝马3系走下了神坛郝。相比一直宣传运动的宝马3系眠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脓。不过在终端消费市场上勺腻淀,凯迪拉克还有很多事情要做府赫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好臀镀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栏贡骚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叹房。新车基于全新的Alpha后驱平台打造士癸改,外观方面逃筏寡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计既晨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计劣饲椭,整体造型较CTS而言更加动感蠕昧。   凯迪拉克ATS拥有50肚导:50前后质量分配疯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统解及、Brembo刹车卡钳瓮秃分、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊韩垃纯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轰紊何、LSD后轮限滑差速器昏、高性能运动轮胎栖邪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置午热握。   车身尺寸方面铣淘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm木韧,轴距2775mm蓟敖先。而未来国产后氏,轴距有望加长互,以应对国内市场洞蚕。   动力方面碌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鳞酒,最大功率203kW(276Ps)垂念羡,最大扭矩353Nm深枯,其百公里加速时间为6.2秒僧肮。传动系统方面滇懦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弊哀赶。" "  前言搅慑辽: 在上一期文章中割为繁,我们盘点了2013年重点的改款车型龚肆潮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型聊经,在收集信息的过程中盟尺,编者发现了一个有意思的规律呛雾笺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型长赫赤,往往推出两款吼渴端,甚至更多跋伍桅,更像是一次新车的大爆发巢,或者说是新车开发计划中的一个波峰乔雾,这样的车企包括长安福特袭、一汽大众险萄、广汽本田等识梳。与上篇文章不同的是夸呕膛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碧查扛,而是挑出了10款重点车型浚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骑辜接,有的是较为低调递凭涡,但其实销量却很不错的实力派车型夹入。回首这一年沦炮宽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闲:12月10日 售价区间核熔:12.19-18.29万元   新车点评外埠:作为大众全球的当家车型川芭古,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皑,是相对比较原汁原味的一款车型蚊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娄形镐,但空间的改善却更具群众基础党袱。从速腾的热销来看稗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辣价,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拒亥需。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刷到,雾灯区域的改变也是如此表。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捍伪桅,也更年轻一些斯仑饯,少了几分柔美巳受帅,多了一些阳刚的元素骗。   车身尺寸比第六代更大搂泼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剐烤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拭郡,后排空间略显局促襄。这点在国产高尔夫7上得到改善泞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm判,相比现款车型防,长宽分别增加了56mm和13mm柑,车高则降低了28mm隆顷扭。此外锑疵滩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慌蕉强,轴距增加59mm奢鼻,达到2637mm督身,使得后排乘客腿部空间增加30mm撇南,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荆卤,而行李箱空间也增加了30L藏,行李箱总空间达到380L耸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇奈危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谭磨: 相比外观的“小改款”灯,内饰的变化却是颠覆性的当匈围,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状培骆金,并且向驾驶员一侧倾斜唱没,更人性化怒洞吻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感距疟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莫。   轻量化更加明显魔脱: MQB平台的特质之一便是轻量化魔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大分家,质量因此降低了37kg床,另外发动机降低40kg芹碉,底盘降低26kg缆恍,电气系统降低6kg等等憨,虽然车身尺寸增加桅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伞泰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仍伟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果台,并且一定程度上也能提升驾控体验泰。 【MQB牡危块化平台】   配置全面升级必翟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唾扛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岗票鼻、定速巡航耸嫂、启停功能琅、第二代车道保持辅助系统恋便、防碰撞预警顶衅鞠、自动泊车坚、胎压监测览、电子手刹等修兄、电子驻车赂、一键启动拐、新版导航及超级蓝牙等功能冲哨。另外苍胜,丹拿音响合、以及更大尺寸的触控液晶屏漆害,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盗固烫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劲培,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教长,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庇臼食,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)味畦斥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机黔骇,其最大输出功率为162kW(220PS)蔼闹遍,峰值扭矩350Nm滤。   主推7速DSG双离合变速箱去歼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揭变悔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岛梅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蝎械瘟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纤纶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丢亥,而1.4T自动舒适型空拘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踢稿:11月19日 售价区间拖:12.98-18.98万元   新车点评啤坎蓄:北京现代是2013年的大赢家就啦苦,销量突破百万辆板锰,并且销售车型整体售价在上升诗。虽然索纳塔八的表现还算不错瞎赴,但这是以高性价比换取的箩醒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜册菱拳,外观更沉稳糠被新,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者构敝癸,再加上超出预期的低售价痞馈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淘琼。   外观方面难,北京现代名图共拥有八种车身颜色垮,分别是水晶白履娃、梦幻银肩扛埂、幻影黑偶虐、玫瑰红秃、水墨灰斤孩、宝石蓝郡红、丝绸金模、北极玉弘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烯强缚,尤其是前进气格栅处的造型酱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欺。细节方面嚎筋林,新车的前大灯设计很抢眼欺供,区别于其它车型惟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陆韶古。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凰,轴距为2770mm坷勒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型警,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怀弓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重持,以金属和实木装饰为主县申。配置方面彼撬乌,有主座椅十项电动调节赐、驾驶席座椅加热通风记忆功能街需、双区自动空调炉峨挡、倒车影像溪魔、定速巡航挨狙、多功能方向盘竞静、座椅/外后视镜记忆功能膛肥番、侧气囊/侧气帘艇、副驾驶安全带提醒畔咐、倒车影像系统高、转向辅助灯黄兑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菲飞嚎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糖卿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机事阔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吼斤肩。对于后续会不会推1.6T车型放鸵,北京现代副总经理权赫东表示刃撕梨,目前尚没有这样的计划广赖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摹彼,满大街都是锤,从朗逸上市到现在的五年来碧畅秃,在全国卖了一百多万辆领荣,卖的这么好侗,自然有这款车独特的竞争优势俱委郝。要知道穿漏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渡毙删,这究竟是为什么雷害,很值得各个厂家思考陌。市场定位抓的准描,产品线丰富蜂,产能跟得上缉疯,都是成就朗逸销量过百万的因素镐系裳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脸,市场价16.59万元杭话加。究竟值不值咆纳匪?运动在哪里系?是否称得上运动矛携叹?带着疑问含斯,一起来吧辩托。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅突盖判、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式删,这种运动元素的表现方式很常见刮乔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜜,配上熏黑大灯这样的手法沟,而且很多还是豪华品牌在这样做泡守筋。这样就无可厚非了侍壁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做文貉,新朗逸又有什么不可以呢狸?   运动型小尾翼伙茫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苯,同样是传统手法谜,几乎在外观的运动性点缀上颊墓虚,各个厂家还没有太创新的方式圈。一般些的茄漂,就增加这样类似轮毂刨廉梧、尾翼的装饰辫,高端些的笺览,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型船。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓮糙,不过融鬼,从侧面看蹋臼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肪性,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目略。   相比车头和侧面墒烫事,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞧,在说运动感之前宠墟哺,我更想说说普通新朗逸的车尾棱,更确切的说鹊,是想说说尾灯汐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缅匣,有一点略显单薄的感觉卢购。运动版上门充,尾灯加入了熏黑处理吼,双出排气管也更粗壮了荤厘,保险杠的视觉感受也更丰富攀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宫欣。   本文导航攘抹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怜贫涡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擞赋赶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配河际僳,即韩国的蔚山棺,这里同时也是现代全球最大的工厂逆郝。这个工厂雇有3.4万名员工纷,日生产0.56万辆车桔。   Inautonews编辑表示欺吕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汗。五年前质量提高了申盼,但是外形并不美观诵。然而加款,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锌盒贿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筋朔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)题然,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)负。对每个购车者来说藐,这听起来非常有吸引力串搭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旦。   与现代旗下的主流车型一样屏甸骇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法糙廉惭,整车线条从头至尾充满着流动感太书。车身长4770毫米瓷逃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竟挖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庆忿,它看起来依旧如此的适合年轻人统亢。没错票禾驼,搭载着一车的新技术之后慨卑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歼扣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昏。于是当新车到来的时候驼甘,你一定和我一样对它充满了兴趣阔。这是最年轻的凯迪拉克局、最小的凯迪拉克邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苫绅聚? ● 外观造型丝:钻石切割风格依旧傲翻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔、2013德国红点设计大奖募、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锑篙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酞恰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影导滑檬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崇漆,只是这回睛逛关,ATS是完全原创的作品阂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糕葛喂,轴距仅有2775mm搬段冉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衰吹,而国内我们则把它当成中型车乐锰怂,和宝马3系标准轴距版金、雷克萨斯IS成为同级别竞品杯毕闲,并比它们都要更小一些凄浆。   前脸的造型相当干练锌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张事,而是被很好的控制在一个合理大小上娘纽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摄燃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位话套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潘锣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豆。出于空气动力学考虑钡菲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上人劣,当车速高于60km/h时桂,前进气格栅会自动关闭阑停搪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陇藏琴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)少,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眠护。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锣,并带有远近光灯智能切换功能酬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逢,快速亮起侵,缓速熄灭的设定很显档次井弦。再往下看芭歧,闪电式日间行车灯呜咳、大灯清洗群啦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筋架,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岛夹,亦或是造型需求办,感性的来说哭捷,可以视其为向着传统美系性能车致敬平感胯。身处车内坚篱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刚厢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛙浦。   ATS是一款后驱车取思,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亭刨似:50嘿揭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咖称琼,贯穿车体的俯冲式腰线策叫、短前悬实,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顷贩韶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆冯溃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竿佛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赣灌斑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)速。而在规格方面倘露帛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性室,前胎尺寸为225/40 R18浇,后胎尺寸则为255/35 R18忱笨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纪同长。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统访炯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赴袒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脯伎香,至于设计师是否真有此意熔,倒还真无从揣测铜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桨,实际上赣池底,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窖防。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冯,由此带来了不错的视觉冲击感篙乔,给后车以足够的心理压力池,至少眼前的这个家伙一定不好对付闯仍痹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腿,至于3.6L V6车型何时会引进僻缚,官方暂时还没有表态乓,而是否会有V系列性能车型的推出涪罕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渤朽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寡海,我的第一反应总归是奥迪A6L贯腿、宝马5系以及奔驰E级这3款方齐。不可否认馈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溜采鞘,路上的能见度也说明了这点法麻炮。不过虐,随着市场逐步的被细分陋冕氖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菏兽,除“老三样”以外梦,也还有其他选择龋兢,比如坑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挖虫鹅,这两款不错的“非主流”产品签喘盯。   今天舵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篇恨寞,领略一下“非主流”中大型车的风采兜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辟突,当然屯攀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苫。(注盟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”环捆脐,雷克萨斯ES简称“ES”混受坛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厩垄厦,编辑先和大家解释一下“非主流”胎,这里并不带任何贬义渺息疵。从销量看衬碾哼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上外倍摊,宝马5系9000台以上鹅搏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哥哩丹。   外观兽钦李:XTS尺寸明显更大娄素,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念透革遣。造型方正且棱角分明的车身造型胸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碑掣构,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扣冉。可以说它给你带来的面子效应扮,绝对超过它的价格崩湍菏,在半年长测期间乘,我在停车时经常会被问乒浆:这车得60-70万吧协?   相对于XTS外观的张扬技禽、霸气踢,ES则可谓是低调滥伴脯、内敛很多侨星,整车的线条和比例都比较匀称蓉缓赋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了竿禄。   在车身尺寸方面彪纤顾,XTS的车长达到了5131mm袭电斯,比ES的4900mm足足多出了231mm蝎,差距可不心拭洹,但在轴距上沃寂洗,两者比较接近虎,XTS为2837mm圭,ES为2820mm肌诫蔼,仅相差了17mm忌睡,至于最终的车内乘坐空间表现掸刨吭,它俩也是半斤八两构立。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昧痹,氙气大灯段、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弓痉佬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闹甫,ES则仅有近光是氙灯粪湾咳,远光为卤素灯泡扩。其中扇李,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酣寺,显得比较个性曙兼。而ES则还是灯组传统的横置式歌端呐。   再来看看轮毂和轮胎啤洁突,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸艰弦,ES为17英寸酮澈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎械毋股,市场售价约1500元/条蒋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎昏荤常,市场售价在1000元左右/条摄哀。可以说逃,在这方面两者的差异还是挺大的洞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笑寂饯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元露垢茂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志密疥淑,下面就让我们来看看他们各自的优点县晨弧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦添马崔,其他两款车均有上万元的优惠了蔑瓤,但相比比亚迪秦的国家补贴焚,这些优惠就算小巫见大巫了工惯。目前在国内的某些地区工,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茬紊,总补贴额度可达到7万水驾开,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴充沧郡。   在外观方面迸,这三款车均有各自的特点喷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钡。而本田则是日式混动车的传统样式抱巨枪,看起来非常别致拨胜绒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踩跋,非常有气势崩性。   这三款车中糕,比亚迪秦的动力参数最强派蚕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墓。不过要是论舒适和驾驶感受貉,锐志才是这三款车中最棒的线谁谋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叮懒,因此它的动力参数看起来没有太大优势锌。   三款车同为轿车俯参,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓜悼洗,丰田锐志采用了后轮驱动杀。至于哪种驱动形式更好淌窍备,就要看个人喜好了憋。   本文导航客:" "  简约内敛徐僳鞘、安全扎实须吻、品质优良推侯,却叫好不叫座躬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烩。然而对于一个企业极蕾签,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烷棱同。为此式,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进里捆畅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卫鹃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酬。 亮点配置漓承圭:   City Safety城市安全系统配窗俊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萍府蜗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歇垦糙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嫌,系统将马上发出警示并全力自动刹车凸谩,避免发生碰撞事故咀井。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疽袜,可实现自动排队功能烁烙拳,除了可设定巡航速度萎貉,还可设定五种不同时间间隔康桑袍。   加强型盲点信息系统BLIS害拌裤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乱。   倒车车侧警示系统CTA松炼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆融,如有车辆接近却测贯,会发出警告音和BLIS警示灯垂。   FAHB主动式远光灯狠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灵泻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯另,防止对方车辆驾驶者造成炫目挟贸贝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入随逝豆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桥搜。显然沃尔沃也意识到这一点豆弟,要想在销量上追赶""ABB""庆虹惦,国产是最为关键的一步接琉同,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茸结。S60L的到来肯定会对宝马3系娶、奔驰C级兜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淮截街? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爆舜扭,我们今天对比的是2.0T智远版禾,售价为30.99万贰厘,而其对手同样是搭载2.0T发动机释哺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诲毋肃。 ● 外观对比   从外形来看墓坊青,沃尔沃S60L给人感觉干练酗高弯、紧凑丢,X型前脸略显凶猛快欢另,富有冲击力偶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利聘菇,采用氙气大灯光源辈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毛,只是少了前雾灯蜡森享。相比之下导雹力,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仑涪衬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滇缴,同时还配备前雾灯我蟹逛。只不过灯组并非自适应前大灯欺肝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能食,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘘,确保驾驶安全蛙朔句。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汗,轴距增加80mm达到2856mm湃,而奥迪A4L轴距为2869mm楼结室,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邪籍,不过高度和宽度有所不及歌抢偷。两车空间表现如何惭妈梨,请看后文的实际体验蛾。   两车侧面造型也具有不同风格噶攘贝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓜,而奥迪A4L侧面更加稳重墓坦两,看起来朴实大方聊。 在后视镜上绣,两车都集成了LED转向灯粒擦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饰感,而沃尔沃S60L则没有另那群。 在尾部森,沃尔沃S60L造型略显生硬了联,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郸颅圣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弟动份,同时加入镀铬包裹同绒,气势十足隆脐,而奥迪A4L是单边双排设计潞,无镀铬装饰沫谦贝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甩朴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎换染,尺寸为225/55 R16轮胎粪圣,相比之下尺寸显得有些小了伶,同时配备的是非全尺寸备胎胁拿前。不过沃尔沃S60L没有配备备胎懂粹,只有修补工具有点不厚道量。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗水?当时的网络上绝对是一片嘘声偷鞍龟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潦,这似乎就可以理解为特立独行局?或者说创新惠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颓,通俗一点说就是店箩:走自己的路案联,让别人竞相模仿首。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哆,时间不长讨绥粕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痢?当时我无法回答掏池骸,因为还没有对自由光进行全面的了解兰柬,经过一天的试驾体验之后诧,我认为这次Jeep自由光确实有点料卑篇沙,甚至可以说气势汹汹扔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬铝颓小,那么它到底有什么资本来搅局呢颊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案士。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新善,在做颠覆传统这件事告,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旧。就拿前脸来说毙睹俗,好看不好看绝不是我个人说的算的裁,每个人眼里都有一个不同的看法驳囱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧彭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拖申门:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兜嗽模,Jeep其实并没有太大的优势榷泻沟,包括大家最看重的轴距表现叉队,在这个级别也算不上是太突出欧界培。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桅晒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埂班,让消费者也能愿意买单扛踢返。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矩,其尾灯设计和大切如出一辙萍灌,只是在造型上稍微做了一点改变骆许,以便能和后车窗衔接的更自然一些捆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓢,这实在是太个性了让,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面父懈,不是吗死摔半?   本文导航睦匆墒:" "  “便宜仕丧垦、省油哺讥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求母另。因此叮喉悔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军眉礁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啃免,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庙朝。二者不仅定位和排量相同睦骚畅,售价也都是6万元出头花。那么谁的配置更丰富仑难,性价比更高呢慌记?接着往下看吧水。   备注巨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期室,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型希,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疏、“天窗”和“后轮碟刹”奢当两。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新需扫奇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亨鹿,促进其他品牌产品的更新或者降价瞬,以提升竞争能力十。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舍,但又觉得竞品车型优惠较多”关。今天就随着我们来看看盟皆,新威驰对比瑞纳洪绊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车细解,此次我们将两款车型的顶配加之对比暴拿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坑容。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兄陕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妙车。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨思肃呜,以往圆润的风格被全面舍弃钩现叮,车头变成了现在最流行的大嘴形象箔酱。虽然初看有些夸张妓苫,但是符合小型车定位摄坦朔,更多时候它是年轻人的代步工具溶齿,所以造型必须年轻勉先。大灯面积不但较老款车更大锭溶,眼神也更加犀利弓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乓沛灰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奈卸白,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稀钠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点簿蒜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梦化,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脆激。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下米娘,诸如电动天窗凛琅、前雾灯与后视镜调节都在其中傲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫉绢瓣,日常使用的便利度稍高一些伯虽超。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm暑肝斤,轴距达到2550mm痉邻。与老款车型相比加长且加宽歼蒜崩,这是为了适应造型变化的需要熊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骆婚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势径赊寝。   新威驰车尾没有车头那么激进殴烦嗽,显得时尚而舒展淋。整体线条看上去硬朗多了歇顶。在高低配版的车型之间秀揪燎,外观元素的差异并不明显撮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹦,不过在潜在的功能上却有所不同膊柬替,高配车型具有独立的外部后备箱开关剿掳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艰,在日常使用方面的便利度有所不足奥。   瑞纳尾部的线条更是犀利滥陶客,线条从车身一直延伸至后备箱兄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致楼跋,增加了不少的层次感和运动感蝗肆。" "  旅行车在国内的发展进程黑锻摹,现在似乎已经开始有所起色陵,但受到各方面的影响去,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃维。记得应该是在去年夹习黔,各大主流网络媒体几乎在同一时段秒码,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗣粮穆,虽然没能在实际层面上起什么作用措椭缺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议貉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伞嚏删,但是大部分车型均已进口形式引入欧亩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面先。宝马全新3系上市后脖痉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料橇穆恰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鹿炮靡。不管是厂商的试水工作墨爸,还是为了后期大力推广的前期准备习,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款技。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畅,但官方却并不这样为其定义屡,所以除了V60之外屡镐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熟,三款细分车型跨越了30-50万区间鲜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晤呜鞠。   328i M运动型奢铂簧,是3系旅行车中的顶配车型仙靖睛,M套件必然是它表现非凡实力的根基缅看排。BMW的M系列产品惶赔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秃卞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞎烘勃。在M套件衬托下的新3系旅行版接懊篙,表现出的攻击力和威慑力很强帛卧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型没秃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蜕堪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感世娟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冠你,也是几款进口旅行车中最为全面的牌深陇,除了前部以外己赋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞄掀凳,令驾驶者的便利性有很大提升匣牡咸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镜嗣饯,造型圆润的尾部整体风格痊晶,让旅行车身份表现的恰大好处釜飘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纲,但是尺寸不大吻蘑,威慑力也没有想象中明显奈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欣,极富肌肉感的线条元素靠,让它表现的干练紧凑功肋唇。   本文导航莲攘卯:" "  曾几何时较德舍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交水骸。物是人非逃衫警,随着中级车市场竞争的不断加剧捷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径问魏莫。在上个月的广州车展上巫少,全新天籁·公爵正式宣布上市潭脯尽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暇,来做进一步的了解吧廓高乏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浦廷经: 稳重与运动荚,风格各异   车身尺寸方面歪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm良,车身宽度频比讼、高度与普通版天籁车型保持一致郡角,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绦舍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm爱同。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型环,只不过在细节方面有所调整烩令嗜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舱摆,后保险杠排气管内嵌陀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霉善,俨然简多了几分气质的提升垛港惧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袍群雷, 新君越的外观风格更趋年轻化氯曙炔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吐鹊泻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芦频,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庞酸弛,尾部设计与前脸造型和谐呼应松,相比老款车型稳重端庄的设计风格莆,全新君越更容易让年轻的消费者接受冻。 【君越 整体外观】   外部配置方面绅飘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯艘彩、大灯自动清洗等功能卉潜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到备晒。通过下方的表格我们可以了解到波措躲,同价位的两款车泼凶,君越在外部配置方面显然更为全面一些腔田嫡,LED日间行车灯冻耸裁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刑书。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瑰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妊翱匈: 日间行车灯忱陷: 随动转向大灯闻媳: 大灯清洗装置哦犁: 氙气大灯贿: 倒车视频影像哆: 大灯高度可调拈: 自动头灯痴扭却: 泊车辅助烤粱: 无钥匙进入系统妥玛败: 感应雨刷捍赫: 电动后视镜卫: 后视镜电动折叠吐: 后视镜记忆顷硕柯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矫,年级里有几位南方来的同学舞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琴片,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搭操。雪对于那时的他们辆,是上天赐予的礼物耽。但是雷卡,对很多北方人——比如我——来说赊,雪却是避之不及的灾难愧涤诉,它让我们的出行变得困难重重佰。不过这次却不一样绅惨粳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓝醚舱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碗酷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棵,请允许我隆重介绍一下今天的主角凶,我们的冰雪座驾喊,一款中大型SUV——福特探险者善。探险者是福特的旗舰车型份丹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吕讳吨,共两种配置饥,售价48.98万庐疆、53.98万垢少捅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元超臀剑。我个人非常喜欢探险者的外型潭搭,它魁梧而正派串,颇有美式SUV的霸气沽。牡丹江的冬天白雪皑皑穷,探险者出现在这里十分应景唤挨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前界薯俗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茸辑。这样的冰天雪地里类贾巷,就算是带着手套在户外拍照栓,手指依然会被冻得失去知觉巧粉晤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖葛哦计。探险者的方向盘加热速度很快认梦蹄,开启后几秒钟就能感觉到热量临卯,太实用了拧宽茨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呛,匹配6速手自一体变速箱冲患铝。探险者在海外还有2.0T版本车型勒玩纤,不知为何暂未引入国内吠穷漠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面对堑,并没想走量罕。   探险者为承载式车身结构恕阀翅,搭载一套适时四驱系统叭讼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样府祥晒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钩,后桥轮间为开放式差速器携锤死,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倍扮,以制动打滑车轮的形式实现浇鹃蝗。这套系统的越野能力或许不是那么强大赁比坑,它主要是为提升公路性能而存在的讨妇浦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兢诫冈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键穗。这次我们挑战冰雪路面熬,这套系统发挥了重要的作用粪但。另外不容忽视的畔,便是探险者的“神秘嘉宾”了谦连豌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈琛!它是一款高性能冰雪轮胎沁伴雷,官方称它应用了发泡橡胶技术恳乔陈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莲锋,从而让胎面贴紧冰雪路面咕,提高抓地力隋膛。当然淡,这款轮胎价值不菲翟,以探险者高配车型的轮胎尺寸汉袍:255/50 R20为例毒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元即。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陪堡袄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴就杯趁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腾罗滩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堂俊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑春乡忿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郸太,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蠕凯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表随访:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磺哗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菲些掣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粮,两车的轴距都超过了2700mm常厂扔,使它们在同级别车型中的优势非常明显括辽裸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计儒难,略显圆润的车身看起来动感十足马苍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惫,550引擎盖上V字型的线条动感十足欺阶。C4L大灯的设计相对简单降吕架,全系采用了传统的卤素光源碧苇吨,而且并没有采用透镜的设计犀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堑幻幂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垂,还有转弯辅助照明功能撂嫩,保证了夜间的行车安全喀界。两车都配备了时下流行的日间行车灯庆惶,值得称赞的是搬郸港,550竟然为雾灯也配备了透镜狗肪薄,这一点值得各大汽车厂商学习朔泰茎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狮软尾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搐鲤订。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坞,550上扬的腰线勾勒出时尚麓、动感的侧身线条扁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酸纷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诗,并搭配LED转向灯拜,视觉效果和安全性兼具酷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有儒骸侨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口薯。   C4L具有无钥匙进入功能镁脑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芦阔,550则采用了常规的仪常控解锁功能坑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格韶,C4L刀锋式的造型更加犀利康诽季,550则更加尖锐蝎。   两车的尾部造型比较统一睬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胶氨,圆润的造型颇显稳重缴深。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疆排,这样设计不仅美观履骇次,而且可以增大后备箱的开口角度睫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辜途,视觉效果极佳虾。两车都采用了4点式倒车雷达诵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低领夯杜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肌,使泊车更加安全灿睫。C4L后尾箱并未设计开启按键悔律地,只能通过车内控制按键和腋苌控钥匙开启灸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雄山迪,使用起来非常方便法。   本文导航改填:"    紧凑级两厢车惭瑰庆,如果倒退10年前沧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鞭社等。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氨随。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹期勃,它于不久前推向市乘鹈赶铡,但其实它在国外早已上市簇烽。雪佛兰在近期才引入恫,相信也有自己考虑氨,好在这个时间也不算晚清摔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氖秋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巴蓉舜,相对较低的入手价格趟、时尚的外观设计以及良好的运动性能褥哥沸,都让其成为该细分市场的热销车型夺归。而在紧凑级车型中播,三厢版在兼顾运动的同时豌,实用性相对更高一些瑞假、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念推。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆藓梗克斯三厢版(以下简称父埽克斯)进行深度的比较挎肩,到底谁能从中脱颖而出返不,让我们拭目以待敝凭。    在刚刚结束的2013广州车展上酥镐赂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挪桔。此外虎,富苣辏克斯去年北京车展的正式上市襄,也让这场紧凑级大战更加精彩醇快。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后小拍归,作为其小弟的马自达3能否一样出色械铜?柑伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剔肛,能否从容应对陪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狸旦筏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衔。就在媒体日当天将翁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呈,经过旁边人的介绍悔纶,惊叹一句峨鸵丧:原来不是一个车昂础!可想而知容截,这兄弟俩得有多像危。    2012北京车展上市的副ⅲ克斯相比前者嗽山,已经在市场上打拼了一段时间并。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降硷句柿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淀嗡,但是改Ы颗祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位就,还是毋庸置疑的刷缴木。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性波伍,为了让评价更加客观撩,同时驶逻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毙,我采访了一下身边的同事和朋友曙瞪欣。   同事A拆:男比虑碉,30岁时嗡桓、已婚帮、儿子1岁多    我哪个也不要悍,原因只有一个分:都太小嚏曙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞘疯,实用!当然这两个车白给肯定要侥廊苏。(也对抒,老婆孩子热炕头的人眷尽贤,还谈什么运动价赌,能装下更多的人和东西蚀,才是硬道理)   同事B莱私:男蔽泵,老副嗲〔保克斯车主察钵虫,奔三的年龄脱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜牛克斯领,理由是有优惠趣、货源足催躺丛、随时买串鞘,听着怎么跟买菜似的搂。   前女友肌叹:24岁扦备,高尔夫6车主渭掂,略带公主病    选马自达3楼勺楔,原因是好看杯痉倾,我再问还有吗侵妙肺,答曰户睬挖:好看案浠亍!我继续问忱私,跟我急了含赤兑,提问结束梢送匹。   现女友孪:25岁救古,对车没有丝毫兴趣垒蔡,仅对各类衣服捷渴酒、包包伪渺橇、鞋等物品上心    我选马自达3吧尸匈稗,原因是就看这个顺眼陛焙,所以就选了翠缚。(明显敷衍了事)   女性朋友独吮新:24岁新誓,某时尚杂志签约平模斑,对车有些兴趣首椿,但只是停留在表面    我选马自达3努,因为好看几,身材我喜欢操市,而且红色(主打色缆:魂动红)是我的style视甸,所以我会选她的说亢钒鳖。(这种中英文混合体娟限潭,外加“什么什么的说”的语法真别扭啃,说她好几次辉嘘,不见改)    采访结果显示桥童,果然是萝卜青菜贝、各有所爱媒茧,而且给出的理由也是五花八门佬,那么到底这两款车有哪些不同存,在面对不同的消费群体时磨獭,它们的表现又回怎样拦癌,废话不多说劳镐,让我们往下看响。" "  2013年8月揭陷绵,本田CR-V共销售了15393辆燎惹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粕镁凤,本田CR-V共销售了18989辆荣髓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月罕课,本田CR-V共销售了19510辆瘟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞳坏摆,本田CR-V共销售了19288辆念,全国SUV销售车型排名第二......事实上菏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惭,它的优异表现还远不止这些劫馅,截止2013年11月底建,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠矾蒂午。是什么让它成为了国内SUV的明星亨傻?又是什么让它如此大卖弥贬?   现款CR-V有2.0L陵、2.4L两种动力共7款车型楷取峰,售价19.38-26.28万元不。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型殴卢,售价22.98万元)虫咸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陛肌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓦厩,纵观整个CR-V的家族史对,前两代车型还有些“方盒子""造型激插董,而从第三代开始糠洗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酪,坚定不移的走着城市化SUV的路线氦妥陕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焊。   说到第四代CR-V的外形寥宝,也就是现款车型充,它的外形并不是能让你一见倾心的主巴蜕,CR-V上市之初攻输和,人们对于这样的设计褒贬不一响,甚至有些“不得民心”熟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唾谅哄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莎唱教。氙气大灯毙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上放闹掣。值得一提的是派磊欧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泼,效果出彩陇厕腊。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒙路,离地间隙下降了50毫米酞甭,仅剩130毫米反,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性融睹腿,但却令离地间隙接近轿车讳彭半,轴距则仍然保持在2620毫米物,整体效果比老款显得修长不少剂玖觅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痕台敲,在实际驾驶过程中捐瘁,提供给你更加宽广的后方视野遂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信米。   现款CR-V提供17龚、18两种尺寸共3种轮毂式样登刷勾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孙楷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宏画。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面料光,车尾向外凸出比较明显鹊,给人一种臃肿膨胀之感跺髓此。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拈侨谓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颠,给人一种臃肿膨胀之感粱幕顽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辉,为实用性又添一分砂华,从之后的销量来说间,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冕苏,保持着高歌猛进的态势速李松。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伙赊刹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滥话恕、精心驰勤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鹿咖突,排量仅有2.5L恳饯峨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俱扮涡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埂突刮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它傲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力次。   第三代雷克萨斯IS稠路漠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爽,全车线条设计更显张力对,饱满的肌肉感让人过目不忘藕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化识妻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅靖绦,丢失了一丝霸气箔美。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加珊妻,长宽高分别为使竞考:4665mm苏呐、1810mm拉参、1430mm灭掠。同时轴距也增加了70mm泥阜,达到了2800mm说。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惩,其前后配重分别为53还栓:47豁讳胚。接近前后1该赐毛:1的配重也体现了其运动本质睬枪恒。   IS车身侧面短小精湛臂镭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刨,显露其灵动的车身姿态半。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙栏槐韭,依旧是纤细贪、锋利到,绝不与传统设计相妥协撤绅脾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鳞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎金涣锯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勺碴。   毫无疑问擞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力罚婚。你可以觉得它设计非常超越绩,也可以认为它很有美感袱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动商碎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月困头,石油的消耗量日益增大酥瓶躲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油差疲,排放着大量的尾气兴煞,制造着日益严重的雾霾天气铅。汽车尾气的污染湿碑聚,越来越成为大气污染的重要元凶屯寇菱。开发替代清洁能源碧,代替排放巨大的内燃机渺蔡,越来越成为厄待解决的课题巳。现在很多厂家都开发了混合动力车型啼娥慌,这项技术基本上成熟了采,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平席,也没有成熟的商业模式来进行推广未,即便很多条件还未具备煤辛,即便这样那样的客观限制帅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恭牡宝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轰,叫做启辰e30晨风氛氛靖,这款车还没有上市痰趣,很多技术参数还没有公布纤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据农畔,介绍给大家遍莎搞。但即便如此某纹,这款车还是有据可查瘸,开发平台来自日产聆风电动车稠隘劝,外观也和聆风十分相似歧湿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘘礁,2700mm的轴距和骐达相同轻步,外观的样子也有几分相似工捆间。但明显晨风的很多细节显得与众不同牧,前脸没有进气格栅的设计偶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份山。而据厂家人员介绍官,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞬乡,而是单独开发习然嗅。   尾灯使用了LED的发光元件悔辜谈,看起来更加醒目锰会帆,垂直的长条状样子也很有个性哎。但在车尾上兴扒板,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喊荒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板省冠卞,用以分担电池组的压力次讨陡,这在晨风上是没有的舜刃彪。   本文导航四副:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怪谴任,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嗡梆澈,照片上看它挺精神蠕,设计有传承有创新痰陪,硬件配置有增有减董,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情譬垂,没能去测试现场参观参观日刃吞。   命运总能给人惊喜卧毕柏。上周五下班前乌肌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剿嚼,领导突然走过来跟我说星:“来了个顶配复伲克斯诡偏谩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”套茸猾,周末的小幸福就这样碎了一地糕勾澳,我得跟两台机动车泡在一起释胶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讹俗,坦白说现在我对它俩都“不来电”茎寇慕。这样也好散,好歹保持个立场中立对吧收。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满切颧厢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咐宦,比如为什么海外有独立后悬架筷?国内全是非独立后悬架究?其实道理不复杂穿苹掳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响律独,既然如此瑰卡,那就遵照做生意的基本法则来做竣缴奸,降低成本蒋涤盛,攫取利润径弓,无可厚非石。我相信如果改悬架车就没人买谰榔到,那他们肯定不改诉。   福特比较谨慎荆,善于跟消费者打成一片路怒,挣钱不忘树口碑典但甫,好口碑又促进高销量豆钠,顺利打造良性循环圈嫁。尽管它也有这样那样的问题钳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舷管,值得大众好好学学秀。话说回来疙囊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倪。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅质脸Γ克斯慧,是各自家里的明星产品逻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猜聪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呸巫沪。把这两个重量级选手放一起躬须,能擦出什么样的火花来村漓唱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阮,似乎这样能出一口恶气掳般佃。不过我得劝各位一句拳:百花齐放很重要坑椽,一枝独秀最糟糕鲤。   ●外观   扯半天总算进入正题茸冬,这个阳光明媚的周末赌,没有雾霾的打扰痊恒疙,我把两台车放在一起拍了套合影去镀。看看它们绩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鸡懦摩,一个是16.29万的顶配版两厢赶锲有蓿克斯袱腹膛。要说家族式设计钠,大众当然领先其他厂家内磨媒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粟猴,福特的动作稍晚一些矢尼,效果不赖滴柿量。   所以当高尔夫7和钙┟停克斯站在一起的时候午,你一眼就能认出他们来自哪个阵营味扔。谁好看我不说荡恍,大家都有自己的喜好络犁拉。两款车前大灯组内容丰富懒耪裁,氙灯盆偏、日间行车灯订丹禽、大灯清洗很炒昏、雾灯一个不少鼻蒲曝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绍铆,而改幻担克斯的则要花6千块买选装包粒,朋友们驹噬淌,要享受还是得多消费啊扩。   车轮部分有看头焊。柑寐兀克斯胎宽215mm醋呛,米其林博悦轮胎祟氨茄,轮毂造型带感慧,给个好评俱拷缄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款我。高尔夫7胎宽205mm呈湾偏,似乎缺乏顶配车型应有的气势敞膳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诬合献。   车尾设计各有出彩的地方位谎分,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戌瘁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭媳,LED尾灯是个加分项剿,杆赘妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徐窃。左边那台风格沉稳一些财,右边的青春气息扑面旧缸,你喜欢哪个钾穆哥?" "  “牺牲一定的车身刚性裁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绣欧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氰鸿救。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戈貉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镭碳。就在上月尖颁媳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本本抬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虚嘛淘,至于奔驰C63 AMG菲认,目前还缺少这一车型歼鞘敖。   由于是RS5 Coupe的系列车型拟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钾馆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臣,毕竟除了性能之外歇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的煎揣。   延伸阅读 怂市司:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奇攀,其中包含对车漆颜色菩奠李、内饰颜色以及电子功能等自主选择痊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的富,所以在配置解读方面郊垛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注攀茄,并将官方价格告知大家烽囤味。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幸抖汤,软顶敞篷采用电动开启肉抚箍,时间上需要15秒即可赡劣恕,而将再次闭合需要17秒惕,其开闭结构为多连杆双片式恐袱嗅,这也大大缩短了开闭时间漏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷残,为了不过分降低运动性借疙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叹。排气方面也是RS5的一大特色祷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管圭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阂,而在Dynamic模式下会全部打开茎彼。   本文导航但锌白:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线橙韶壕,或许大家已经是心里多数绒恢案,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缎队淑,定位于新兴的小型SUV市场玻韶袍。众所周知舍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疚捷洞,长安铃木选择在这一细分市场发力关拣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奈氯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX慧,通过对比分析帅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冷遍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拌讼提,搭载1.6L发动机娜,匹配五速手动和CVT变速箱城恃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欧、2.0L两个排量六款车型黑僚,同样匹配五速手动和CVT变速箱来窗,售价区间12.88-21.88万元匆乏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寸变,通过下表的数据显示得知拌垫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手税,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滔,相比逍客冠哥瞄、昂克拉等车型同样处于劣势犬厦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹未,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腹,还有与车身不同色的黑色包围菲推师、车顶行李架尾,短小结实的车尾崇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恒。车身颜色选择上先,S.CROSS锋驭提供了极光绿藐、皓月白粹、星辰银趟、丹霞红湾、银河蓝和晶岩灰六种颜色童。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阔逞潘,雾灯辈无挺、下保险杠也经过了重新设计购伞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鄙使坤。车身颜色选择上姐跋,劲炫ASX提供了珍珠黑萍社、极地白厦疆、翠鸟蓝把犀呸、酷银欠、钛灰五种颜色老却。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顷狭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯睛,前后雾灯堑磐墨,并配备大灯清洗功能惺卢难,外后视镜集成LED转向灯;同样戏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坍桔,带水平调节和自动清洗功能脖呐,其外后视镜没有集成转向灯富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘫送卧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孤廓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卫史,二者均为铝合金材质难簿。所有车型均配备优科豪马轮胎位爽范。值得一提的是堕辰督,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拔,这在同级别中比较少见垂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咸贩番,根据车型的不同尺寸有所区别芹,低配揭祷灭:215/65 R16彻躺螺,高配妹:215/60 R17腺袱逻,轮胎同样使用的是优科豪马险,同样配备全尺寸备胎坎瓮熬,两车在这方面都表现得很厚道秋九。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫题,第七代车型寄。其指导价12.19-14.49万玲颈悔,这是配备1.6L引擎的价位口。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烧茎,账面要准备好14.09-18.29万阑嘘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冒簿,当然蹄,身为第七代的它题,在冲击属于自己的又一串“第一”缚。但我们相信茫,短板才真正决定高度蔽。   全新高尔夫的德国总设计师说鞠信魂,它的设计主导思想为“简单既经典”厩梧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分温捕:中网与大灯的相对位置搁、拓宽出车身有力的轮拱咆抚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唾尚,这台在中国拥有极高人气的两厢车蚀离,一露面架呕躺,就好评如潮焙播秸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吹汝,但还是要将6/7重提蔑,除了外观上的差异梢精破,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斜括,比第六代车型要长56mm皮豢稻。而整体车身比例上斑江聘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贰耸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旦澜凳,轴距增加59mm葱己其,从而提升至2637mm砂爱幕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缺,但新样式的内部构造也足够炫溶坡芯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巨担丘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篇低必。高隔音性的特殊树脂层边,形成3层薄膜结构额地。它拥有很强的抵制振动物理性能糠癸。   直接跳过撩人性感的腰线镀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搪。相比海外的双L型侠,或许辨识度更强一些两。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抢,但高7的不一样刮姑耍。细心的你会发现倍胃骏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粳拣,才会主动启动父,并且拥有厂商宣称的132°广角脑疲篇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倾烙,天平再次偏向了驾驶者一侧衔句擒。整体内饰上换啸料,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挝己:放弃中庸的设计理念奴侨歧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啦铣饶。不规则的T型区扣、活泼的金属线条点缀盛,让全新高尔夫大变身孤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啃,它能够让你感觉非常新鲜川辟。   坐进高7内革泼采,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痉未蹿,比普通天窗大了30%储谁。而外掀的开启方式有点奇怪典届,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玫令柬,同时还为内部提供更多头部空间什。   大众车型的人机工程向来让人放心醚抵棺,这个角度的方向盘胎溜径,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枚蒙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膊炉,或许来个拨片更有型吧项艰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症湍琶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冲勉。   本文导航多庐浑:" "  在国内的SUV市忱哺迦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下和绩售,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勃楷,正因如此厦蠢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敛督,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僻街熟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煞贸。   说到大空间污靠、七座设计教舱儡、配置丰富的SUV铅,北京现代全新胜达是其中的表表者图纱仓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颈甲鹅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变推。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮,下面我们将对这两款车型进行对比分析傻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讲苟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向够哺虱,设计上中规中矩粹士,采用了哈弗新的家族式设计元素堡泊糜,这一风格将在整个哈弗系列上普及光吮,代表性的设计元素有手死:大尺寸U型前格栅襄蓬晦,粗壮的镀铬横条格栅伪,时下流行的“X”型前脸钞辨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慑舌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的据。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的授,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皖徒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锣汀,再辅以造型锋利的大灯灯组型瞎,极富视觉冲击力肚牢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫡,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘎桨。" "  如果提起讴歌品牌集,大家一定会想到MDX这款车却搔搓,究其原因抗百怠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型童。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桅,拥有讴歌最顶端的先进技术篇。在2013年笺乾稿,讴歌上市发布的新车相比以往邯孩独,算是非常密集的卧。即将岁末全旁仕,讴歌的新款MDX也开始上市销售彭。作为新款离,MDX的售价降低了捐拷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汲脚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失假伶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器系?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术点,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怜。使弯道驾驶更加轻松秃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淬烁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 场俏,在车辆制动时蹦绷蒙,通过制动延长扭矩矢量分配航搅富,提升转向的循迹性 降胜说,这在之前的讴歌车型上是没有的弓艘腥,包括RLX卷坑蕊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丢平骏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芦。但我们看到喘,在讴歌品牌乃至本田车型上鹿娩,自然吸气发动机依旧占据主流健菇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法假,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞎息,带有VCM可变缸技术龋冯,在不同的动力需求下泛,发动机自动切换工作缸数拧铂档,用来节省燃料顽,提高燃油经济性秋捣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乌盾,使用了全LED大灯递豌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侠采,不止在新款MDX上出现氦,旗舰轿车RLX上同样具备勺胁葱。但和MDX相比纲红弦,RLX的前大灯内部结构稍有不同匹裴。而MDX的这种全LED大灯勉绕怜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雀,但据了解讴歌正在向这个方向研发赎鲍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玩,其中大致包括救援泻借、定位层床、导航检索等常用功能凛。但值得一提的是菱碉,讴歌的这套系统在整车质保期内麻栏尚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氰滤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置才咖横,通过车头嗽、车侧冷零泰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忌。对于前方障碍羡怒、侧方停车介滥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用融舰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助褐弄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霸紊膏,MDX采用了59%的高强度材料华伐顺,热冲成型一体式门环等途径起犬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祈。   本文导航蓄递:" "  在新一代天籁发布之后翠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字回。二三十年前胯奖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘶撩岁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旅。而谈起这两款车盎险,目前多数人对它们的理解是戏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堡授逢,配置增高趣门,便成了公爵和君越韭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赣促泞、动力和配置等等翻焊,却有着极具诱惑力的价格燎拔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咐刹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瘟垮紊。可它们究竟有没有这样的实力括浦栖?两者比拼傅尝弯,谁又能更胜一筹琶?本文即将为您揭晓歌罢九。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型懈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型八,售价区间为23.59-36.99万元孟警络。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侈,两车售价分别为29.98万和29.99万每碱,价格非常接近椒骗绣,比较有对比价值端撵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椭伞搐,主要是雾灯沟、轮圈等几处细节可以加以区分宏,尤其是中网变得更精致帆垮侗,车头更显大气敖维惮。但也就是这些细节的变化舶金,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动性茬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贾寐。   大灯方面褥盼粳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幕,不同之处在于禄粗骆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)徘。   车身尺寸方面簿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驹想,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祈灭,君越的长度同样超过了5000mm旁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妨栖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面览浑钳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拒亲叮,并没有追求锐利鄙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅味,腰线设计是其外观中的一大亮点搏醋,并非大多车型采用的一条笔直线条高,而是在B柱之后便缓缓下沉哪雹,在后排车门上形成一条折线镭手。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士从。   尾部来看圈菠,公爵与标准版天籁造型基本一致镐漠,尾灯造型也还是一如既往地犀利贩此,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凡萝唤,为整个尾部增加不少活力孤涸碴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碎,使其整体感更强袱封谢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赴道,轮胎方面蓝蔫旅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湍始,更为霸气敝兑蹦。   ● 外观小结挫: 两车均采用年轻化设计普开,稳重气派;车长均超过5米宝赣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谱彩健,君越表现更为抢眼懒。另外惨擅缎,从个人角度来看埃笔呈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睹溯算,相比之下它的造型更加简洁靠、规整伞浪暇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酸供挖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽齿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发糠的,足以呼唤出你全部驾驶激情功疥。你可以视它为野兽惩椭步,但我更愿意称它为内敛狂徒汗徽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎必复健。它是驾驶利器劝,也是很多人心中的梦想之车售湃箱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凡。   既然说道奔驰AMG拌糜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茶梧杠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恐拢,都代表了其品牌车辆高性能版绵侩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骄托,这些车在发动机配置调教姐香通,底盘调教售,外形和内部设计上都远远超越原厂车加栖士。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芯困,它的长宽高分别为4707mm拉旁坦、1795mm和1391mm艾努寥,轴距为2765mm蔷队拉。参见下表可以直观的发现朽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的内炬嫩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泊讹吴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欺湘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同繁。但细看之下反裙颈,还是能明显看出差别幸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位检畦帆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挥,流畅迷人更具轿跑风范缕漂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钝体衬。   除此以外汕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次全急系,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吾扮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陪,前轮尺寸为235/40 R18碘谜补,后轮尺寸为255/35 R18渺愤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乏,以获得更快的加速度晤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嵌伪碱。   车尾是C63最为霸气的地方诽骋咆,四出排气管宣誓着其运动特性揣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一开敖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惨激,从而提高车辆的稳定性弦苍。" "  11月12日沥涟醛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枚膜。无论在平台还是动力上绥,这款车都与标轴3系基本相同慕徘架。动力上幢就,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黑,依然分成风尚怀绣播、豪华和运动3个不同设计套装派掂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夕姥。无论怎么看硕,4系都很像一款双门版的3系事,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剿舵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓢。   虽然名字是4系猴,但如果只看前脸察芬龋,恐怕一眼很难分3/4系秽胺。不过仔细观察细节的话垦镁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眉。比如更大的开眼角设计纤梧老,更修长的双肾格栅墨,还有明显不同的下进气口设计风格都位邯。当然纬莽,了解宝马车型的消费者都知道酗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桶逗廖。此外搭髓,前脸还针对空气动力学进行了优化烯。 【左标:豪华设计套装(选配)/右洼:风尚设计套装】   侧面造型上捶累娟,4系明显比3系舒畅很多蔚寺赦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条史,更修长的车门对此也贡献颇多扔县横。不过轮胎规格和3系完全相同劲,似乎很难体现出这款车有多么运动棱醚。另外身,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了删薪替,和前脸的进气口配合冗舶,共同为刹车系统散热熄甭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拿,不仅装饰性强函磨,看上去也更凶狠驼屋孔。   尾部设计上韩控,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贩悲。猛地一看依然很3系饺,但饱满的线条体现了4系的不同瞥桑解。尾部虽然整体很“壮观”鳞抢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓤,别有一番风味犁编骂。另外岗舌,根据套装不同社歇尺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种括田,实拍的运动设计套装为两侧双出坡芥,个人认为设计还可以更精致一些逢府玛。   车辆提供伺稼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吠滤碉:北京市海淀区闵庄路19号   电话慧凸:(010) 5872 8888   本文导航勤欢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道砂,自日产逍客2007年在英国上市以来拘僧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钡琅。各汽车生产商自然毫不示弱忱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹头闭飘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年市,公司就对其外观和动力均作出了革新痕膜寂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荆欣敞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淑净。这款车售价要高于ix35价,标配版的售价与高配版的ix35相当酪掏。较高的售价并不会对消费者影响太大隧桑洗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力色。 ? 现代ix35   除此之外稼醛敲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捻竟。完美的驾驶体验剖阮,充足的动力表现闺省,日常的实用性以及低廉的养车成本赫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谴拐搜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芍哺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间村,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婚。CR-V的后备箱打开的角度要更大酸,后车门打开的位置更高谈,加上方便的一键式折叠后排座椅烂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勒屑峨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗣构。ix35的后备箱地板离地面更近雾螺箱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间督氢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藕狸车,他们要对此多付1,700英镑坞衡。其余两款车的四驱版惶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沏皑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缚。   从标配版本来对比三款车读瞄,ix35要优于其他两款圭。SE版就提供了后排加热座椅篙碌,方便商务人士乘用胎孩仁。高配中更是有导航妒突陶,蓝牙功赶甘,真皮座椅库瓦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能罚略。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑变本。   综上所述抗,我们推选出这三款车的排名分别是变宫兽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舞埠,但是它的驾驶乐趣却是最大的年。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朗谩挤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辉季粹。低的污染物排放糜佩凛,强劲的动力表现方叛,新引擎的装配让该车重获新生皖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问草版评,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迟兄。不光是低廉的售价勤,标配版的实用和保修期的延长甩,让该车十分吸引人距。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炼贺呛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楼唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权体昂煤,严禁转载诚汀如,违者将被追究法律责任钦的梢。责任编辑掠楼:李敏" "  在国内汲竿,提及福特这个品牌素悄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆罚克斯和嘉年华筹告胸,但福特的精髓决不仅限于此斥。在美国补变堪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军率哪竞。近些年来讨瞄填,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俊塘,先后投下了旗下多款SUV车型苏跨柬,其中包括翼博陛幢咕、翼虎腑、锐界以及今天的主角探险者息蕉吻。作为美国销量连续15年冠军的探险者匆摔皆,它在中国的土地上能否再续佳绩酵嫡?带着这个问题挟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吧搓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承 ,也是其第五代车型靡帆迟。在今天看来慈,福特探险者圆润饱满昂举,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求火。但早在1990年煤,第一代探险者刚推出的时候尘挽瑞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驰特。   随着时间的推移变攀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邢删,与其说是改变阔低赂,倒不如说是更加顺应潮流视林。早先的皮卡底盘不见了踪迹爱痘奶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂性晨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桓交摧。   面对一向追求越大越有面子的中国市车獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巧?结合同价位车型做个比较不难发现雹楼馆,探险者论尺寸绝对傲视同级琼劲截。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV密梯茨,“尺寸”无疑是其最大卖点腾。它的车身长袒勤橡、宽浪烯、高分别为5006mm踢和、2005mm和1743mm酱阀,轴距为2860mm稼匠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV焕担,即便是与奥迪Q7的对比中壤烤恍,探险者在某些环节也不占下风胜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垢抗,探险者的最小离地距离为193mm彤啤,接近角和离去角也并不大丹,仅有21.7°和21.4°瓣董帽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的松舷。" "  引言良疼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钮灿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椿勤呸,其采用了全新MQB(横置牧压保块化)平台生产塘,不仅在外观测、内饰方面有着明显的变化蜗舒,更低的生产成本年撩、更轻的车身也使其有着较大的优势然。此外纪,作为其老对手的福特肝ぃ克斯当然也有着较强的实力辉惩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评停。今天垂酪楷,我们就来为大家对比一下奸,看看这两款车型谁的实力会更强卜嘘筷。 外观急瞳社:低调内敛大众风对比时尚张扬讣菇浊伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感灸苹投,但在设计风格上却有着截然不同的一面糙冬浦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上塘价毁。而附⒚姑冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息款嘘事。   车身尺寸方面康酿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绣酱透,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奥,轴距也增加了59mm捐,整体看上去更长更宽更矮纶咖。但其主要竞争对手负樟迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势勾膝粗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侠懈纬、强壮弓、凶猛类徒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冈。试驾被安排在了蒙特卡洛嵌迁杆,我们被热烈的目光追随了一道奥,同样珊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹬省烈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起读,它的对手就已经锁定了滔瓦盲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谜瓶阶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猴,他们选车就两点睡午,第一样子帅妥,第二性能足够强大暗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力理。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扮李。恰恰如此吩呛炊,它看起来很漂亮备,尤其是车身各个部位的比例与线条狗,挑逗着所有人的视觉神经蔑暮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口澈些稍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实据,而且更杀气感更强模悼。怠速时慢慢靠近娘玲,它的躯体在微微颤抖苹岛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骂夯瘸。   细节方面奥迪从不偷懒苟递扣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锯辉。在我看来光烦,这样的视觉效果已经足够征服所有人逛,如果你觉得不够醒目雌,还可以选择将卡钳漆成红色戳氢窜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寇素理,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炔蜂千,120km/h时自动升起灰,此时的样子最为动人忙呐驶,速度降低至80km/h后便会自动收回何露。   进入驾驶室并不费力疮,内饰与A7或者S7基本格调一致崇糕乏,简洁朴实歼避,中控台区域保持原有基调档副,有人说它沉稳挞,另一些人说运动恨捅猎,在我看来这就是奥迪的风格泛,可以满足很多人的口味捕米,一切气氛都显得那么熟悉示。   车内有两处亮点让我记忆犹新权殊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粮,坐上去的感觉也足够舒服匠。不足之处在于它的调节方式太过简单浓和导,仅提供电动方向调节以及腰部支撑导法,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘似皑,手感与大小都很出众兜灭堆,令人爱不释手插,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浓咕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望位。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舵仙,善于抓住驾驶者的心申拦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分停甩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姑光嗓,两厢版掀背车开始越发备受关注宝霓锨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宏矗,强劲的运动性能也是非常重要的指标虚锋品。就在本月初厦递疏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慕,除了朗行运动版之外冷泄乔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吭罗碗。接下来釜,我们将两车放到一起寝保,来看看其空间和性能环节的表现如何隙拎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是便读,如今的情况则正好相反腑侗姑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此马噬些。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郡校岔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元半,两车的售价还是非常值得人期待棱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忌洽恼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渐撵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龟,前脸没有任何改变丹芒落。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纲,但给人的印象要更加动感够湍芍。   车身尺寸方面绥霓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抡并伎,各项数据都要比朗行运动版更大一些绦废嚏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舒锻,比较适合家庭日常使用掂。轮毂造型与三厢版没有区别沁。在发布会上嘉恐铣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侣朴凳,相比科鲁兹掀背车不够运动锤韭溅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条村,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疮馆绢,线条更加自然航、流畅雹。两车的车身腰线笔直且显眼姑扩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毋胸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影殿默,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿附,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果廓籍诲。同时瞎戮腾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磨公,点亮后的视觉效果非常不错僧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玻垮函。整体风格也是保留了三厢版的造型桶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出并粉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呻孪尽。2008年伙链磊,丰田Yaris进入中国市沉俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扯袒脐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卜琶卡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歉,想必原因大家都很清楚茶瞄,致炫在各个方面都已下足功夫魂防,为的就是再续辉煌爸。   致炫外观灵动时尚菠械,带着一些年轻的运动气息墓,车长为4115mm芜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硕佬,比老款低50mm;轴距为2550mm息半灵,比老款长90mm猎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峭棋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糕蝗赶,这样的设计更有利于致炫的散热武歪颈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绿幌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钱。   " "  在这一两年中铝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蕉,究其原因切,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有且多么。另一方面省獭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高塑嫁。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓜。如今抡素嚎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闹。带来的改变很多安短,由MQB平台带来的更多越级配置水,外观内饰的革新篱陕,动力总成的变化叛钙狸,当然还有后悬架的改变拿嘛。能否继续神车称号却糖都,笔者觉得济椒霜,可能性极大蔚瞪。   ●从固定平台向牟某沟罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目遥块化平台的车型卜弊,之后谭泥,从这个平台开始桥计,还会有奥迪A3等车型陆续引入劝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彭蔡寺。但从高尔夫7开始睬,这种概念将发生改变希鸿。MQB乃伺酱溃块化平台生产圈彤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甩习丸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敞外牟,后面我们会详细说到茅涡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琳替,必然是一台有传承有积淀的车型拆滇逆。经过几十年的发展和变革蚀,没有被历史淘汰脯,却总能获得新生和换代剿峨报。我想符合这种条件的车型真的不多祁扛活。甲壳虫也好署面,卡罗拉也好母啥何,都算在其中檀。高尔夫更是其中不可或缺的一款翻,从第一代发展到第七代倘骚码,我们发现狸阂蓬,很多经典的设计元素没有消失麓,而是作为经典传承下来扫哗白,但技术却在与时俱进的发展仑。直至现在困,高尔夫7的出现蹋,能够看到曾经的影子孤荷焚,也能够看到未来的趋势匈藕旁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碧尽戮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涕铂纽,今天在紧凑型车上也上演侩,只能说明跑洛香,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洽搬枢,也从侧面看出圈篮爆,这一级别的竞争是多么激烈蕾,高尔夫7的轴距加长了59mm呵密瞥,反应在车身上巾楔,加长了56mm颂如。这让我们看到收氰聪,高尔夫7并不是一味的加长朗莫副,更兼顾着车身的整体设计恫宪,以及操控能力的全局设计酣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了长粒汝,争议很大瘦,但貌似并没有像新速腾上市时那样入恨半,引起大家的太多反感卞龚。或许一汽大众的这场策略大变省,已经让消费者黯然神伤了兽渡虎。大家也都知道睫惠司,这是没办法改变的事男,想要四轮独立悬架踌,会有性能版车型作为选择陇你,要是纯家用哗细,就只能接受这个现实氮宪闪。   本文导航橇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馆诲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堪搔,这仿佛已经成为了一种定律褥。话说回来憋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挝山,采用全新平台打造的瑞虎5从设计船垢、做工侣甩晦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绢儡匡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吹校笨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗅晶,为更直观的进行两车的对比分析凡口,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钒平澈,需预定等车时间较长培,主推1.5T车型)作为参考对象拆拴两。备注慕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拍似示。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伯歧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朔哗,瑞虎5和哈弗H6各有所长骚事钙,瑞虎5车身更宽亲、更高镶地扒,而哈弗H6车身长度读、轴距更长寥非。另外这两款车的外观设计原创度较高嚼秽逢,没有明显的抄袭痕迹邵胎,且能够符合大部分人的审美观境,足以体现出设计团队的用心程度淬颊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洼惶辛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应安龚潍,意在塑造最新的家族风格相愁,整体呈现出大气是卡、时尚的感觉靛皖俯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择醚废龚,包括徽墨黑眯袱瘁、烈焰红闭泌、赤金棕磋、暗夜灰苗剂思、皓月白和丝缎银歉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宫斯毖,其更侧重于简约备奈边、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勿晴辣。车身颜色方面睹,哈弗H6提供有经典黑绦、雅致银家、简约白努溃、中国红勤、风尚蓝木钎臼、摩登灰痉毯、醇魅红猾困、睿智棕共8种车身颜色桔床。   前脸部分谦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锭。瑞虎5前脸层次感较强兰倡虫,大灯巧妙地与中网衔接戌概屠,而下进气口被分为了两部分创睛疏,下部与底部合适护板相连接空,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垃,没有太多浮夸的设计镀点逻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孩汰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猩,但绝对属于耐看型型,整体间流露着SUV标准的稳重气息宠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富立括,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长橙版钡,车身侧面给人以更修长的感觉害鲸。另外捌截,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条莲,车顶均配有行李架藉委。   同样的玛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翔怪难,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面届,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撩,厚重的保险杠更具力量感肌洛谜。   灯光配置上缮宏蒙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溅鼻,内部灯组布置较为新颖集,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潞纲肉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掏底氛,常见的柳叶状大灯造型溶,常规的灯组布局懦,带有透镜的卤素光源大灯戚塘穿,提供水平调节功能琅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汞,看上去更为醒目和美观局铣刮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磋旁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惧雇讨,同时越久的期待会带来一个重大问题徊,那就是新产品如果不能做到完美挖程看,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睡懦嚎,两条定论由中国媒体陆续传开搂,首先它的相貌不错杯,其次来到中国的时间也不会太长了篙。一个月前逗毖猩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁麻戒韶,为何这么说嫉冗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好称,通过细节上的修改苏,使雅阁更贴地气少卿。   设计师在中国进行了大量调研工作络嘛辖,最终他们得知了国人的喜好拘凰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计安离,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醇罐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酶蓝撩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洁焦肝,在如今大行其道的“加长风”面前矾毫类,本田倒是走了一回不寻常路婚乘宿,这也是让很多人吃惊的一件事荤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藏涪汞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道临敝,究其原因我想和C柱造型摄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关错夹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度截哗,先是放弃了老款斧头型的轮廓蠕蓝烯,其次将双出分置排气融入到了包围中漆姆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚等萍固、动感靠拢何。   本文导航糕阿夯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座块表绘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者承脓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列架。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泰春,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畦八麻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顺欢龟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乡袒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夕溜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病活。相比之下霸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痪衔爽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硷庞。总之这个价位的车型唬掣伯,只要设计不太出圈消费者都能接受将。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炭羚,即便轴距也仅有20mm的差距贩,如果无聊到一定要分出个胜负的话疵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浚澈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上截鳞咀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼澄,在这方面长安CS75表现得尤为突出拉。顶部的灯眉蔼烁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桨缅,虽说还是带着几分模仿的味道拇,但却并不令人厌恶忙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型核奢女,不过它的优势在于自动大灯功能春毋杉,这是我们在CS75上未曾找到的配置纬炯僻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粪,都是标准的SUV设计偿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屏青编,不过值得注意的是陛欠鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙当,上下车时可以避免蹭脏裤子脚溪捻,这一点要比哈弗H6显得人性化食微讼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咳秒抬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17线付,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梁边,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秃,那也将成为它的一个优势憋谴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饶蹄扯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圭皮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兰。两种风格说不上谁好谁坏浚百倡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歌节、更时尚的选择裙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座加卿吮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竟草,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炬楷嘲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焦散惮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柑抖箔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挺。相比之下镭梅酿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉动排。总之这个价位的车型毙噬,只要设计不太出圈消费者都能接受顿坎航。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几髓捞暴,即便轴距也仅有20mm的差距健佛驮,如果无聊到一定要分出个胜负的话技钳残,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盒抨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昆羌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稀,在这方面长安CS75表现得尤为突出掸。顶部的灯眉搽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羞,虽说还是带着几分模仿的味道镁会,但却并不令人厌恶蓟滇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肝喊硅,不过它的优势在于自动大灯功能层,这是我们在CS75上未曾找到的配置柔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奖互兽,都是标准的SUV设计圈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柔,不过值得注意的是令贩吼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙思脑痉,上下车时可以避免蹭脏裤子梧割是,这一点要比哈弗H6显得人性化革唬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等范,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媳,那也将成为它的一个优势帮辖侠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异上筋替,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肃匠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些据。两种风格说不上谁好谁坏琳邓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫但临啥、更时尚的选择巢丁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹿呐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人困头,埃隆·马斯克就是一个奇人顶公罢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克土扰?下文简称“埃隆”)撇。远隔重洋来到时差16小时的加州们,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蕉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浪,一款名不见经传俯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牌汐。在短短的5天内密绩唉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试化。 ●曾经的TESLA茸盟:短暂辉煌的Roadster   2003年掠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睡羚,并亲自担任总设计师的时候年,他为公司取名“TESLA”放嚷奸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朝搐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幸。而在十年前透,绝大多数人也认为埃隆真的疯了防笛,因为在此之前皇另扁,没有任何纯电动汽车成功过萍媒。   不过很快侨辑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳另,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婪、续航里程短的传统印象顾驶。只是臀,那时的Roadster真的很糙暇掀霜,很贵漆脯,很没吸引力厂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者排。   于是勿被,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隋麻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市等,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿小,已濒临破产……”氰巷。   不过尾粪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扑车割,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厘蓟患,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乌毛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挂。仅从2012年6月车辆发售端斡季,到2012年9月这短短一个季度内肆熄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诚磊,并且公司还获得了美国政府的政策支持崎。   ● 简约外形流畅饱满肌全,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氏关殿?一个能够打动人心的外观设计豹踏铃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哇棺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维料檀白,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贺局描,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徘硕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者聚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炔汇,是一位年轻的美国本土设计师冬,曾经在大众汽车担任过助理设计师惠顶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喀违,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眠阑,马自达旗下的Furai顾惧、Ryuga兴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翔手。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弧宠华,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堤。初次见到TESLAMODEL S的时候匆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系受缄裙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苟咯,难道这两款车之间也曾有交集赊?   多方查阅资料后才明白舷蔚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的成孩断,不过后来TESLA对其提起了诉讼浮熄瓦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铅洽隆,还盗取了其电动车制造技术氢猴莎。于是紧接着菊帅储,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚀犀,并最终完成了MODEL S的设计工作蓉贬槽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杠,轴距则为2959mm髓。仅从数据来看鸵秒,MODEL S已经算得上中大型车的级别防,差不多和奥迪A6L跺肩曹、宝马5系Li等近似厢,只是车身更宽大也更低矮一些陀赊骄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论椽薄苯。   整个MODEL S的车身上绰鹿朵,相比许多人和我一样田,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计篙剐道,椭圆形前格栅造型太另类了摆错金,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拾,但是这也成为了MODEL S的标志挡匠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厩懊葛,所谓的家族式前脸势绿行。   你或许会认为没有前置发动机的存在权韭,和绝大多数的电动车一样搜跨牵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脯,那就大错特错了雹拨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涉,动力系统和电池组立,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炉,就和传统的内燃机汽车一样箱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仆酚抵。   细长条的大灯造型很酷香,氙气大灯姓、LED日间行车灯都是标配瓶岔,和其他车型类似太,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咆程锰、LED雾灯以及示宽灯控。只是在功能性上MODEL S实在很单调卞,同价位产品上应有的大灯清洗颂米、自适应功能等一概奉欠聘攻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宏幸,4年的时间贤,经过诸多顶尖设计师的打造宽侠团,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耽辨,再到上海车展的国内亮相靛介伟,今年广州车展终于正式上市仿双,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萌袒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休靛敬竿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中修,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩班卸涡,这是中国自主品牌获得的第一个五星删。观致3四项总分达到了惊人的340分碉铂,这在整个2013年度排到了第一位垄凯使。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炒镜构,接下来为大家解开谜团戈身。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晶襄潞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呜擞,观致3的外观线条十分简洁苦播,但又不失从容优雅氮癌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉培,毕竟它的设计总监曾是大众高管捻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了处。   前脸看上去相当的饱满圆润蓖九,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盲午,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成输颠圣,而“Q”也是观致汽车的首个字母期税稠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爱素强,当然您也可以把它当成是城墙式的设计箍冠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切簇硷某,这话虽然有点绝对凛,但却不无道理陪辩丝,在说服消费者购买自己车型的时候莆蒋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的塑缸沥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由昏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惊,随着时间的推移摧,两各品牌已经深入人心炔歇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拇成,相近的售价猫税、同级别的定位酬,看看哪款表现更有诚意讥驾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台献,造型圆润符合多数人的审美梦哼,第一眼算得上成功贤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识畏拇唱,细节处理更为立体很显档次廊类。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拼旅侠。爱丽舍原创度极高清枷,很难找到其他车的影子沥柑都。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惭,只不过虽然车身进行了拉长譬绩,但看上去依然是一副小型车的架势缺随,气势上略输给爱丽舍负泄。外观设计确实见仁见智人眷推,有人喜欢圆润稳重几,有人喜欢直线条的简洁利落氏订坟,嗯好吧陀咸,各花入各眼辱斧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现降搅,新桑塔纳除了车身稍长之外闹,轴距圣汕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲸腑幻。但整体上两者都属于造型协调的类型肠冀吞。   内饰部分缆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓜幸河。配置细节设计宽瑟叉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兔贺,比如位于方向盘后边的多功能按键徽弹羡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挡僚,则显得没有可挑剔的地方即独缺,只是限于成本慌涛孤,用料表现一般寇。" "  谁都没有料到短短几年唯奖,SUV会如此火爆第枢娜,从动辄百万到数十万的城市SUV彻,都曾经上演过排队提车的场景呢恋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要劝无,不同细分市场石、不同类型SUV纷纷推向国内市炒瞎选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动券,推出了其首款SUV--标致3008录念。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙课デ臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溉蔑筏。而东风标致国产后价格有很大降幅当,15.98-21.67万的售价也与途观菲肉、CR-V疟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来立璃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缆愧荤。下面一起去看看吧轮悉靖。 ● 外观解析   除了高售价外懈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一礁朗。太过个性刮坝,同时又不够精致去。而相比之下赤谈差,国产版标致3008要好很多纶仟回,现代感更加强烈浦犀世。前脸采用了小一号的大嘴譬,并且添加了镀铬饰条显示很精致畔,也符合国人的审美旁家库。   前大灯虽然不是氙气大灯矩冀擅,但是加入了透镜诲,整体观感不差宽氨赐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高色苟。另外箔敦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筷炉韭,增加了前脸时尚感陀稿特。   从车身侧面来看传卤,标致3008加入了车顶行李架市逢工,虽然并不是经常用到的配置极,但是对整体造型的营造作用不小垦。另外览,黑色下包围凸显了运动感能伐巷。   尾部是相比进口版改变最小的燃报库,不过依旧非常漂亮渴,很有层次感誊武。尾灯加入LED灯组唯,警示效果更好粹耸拾。另外最值得一提的是其后雨刷设计败赐窍,在前雨刷工作状态下抠绦勾,挂入倒档喉抖,后雨刷会自动工作庐,非常人性化的设计塘。" "  说到法拉利效、玛莎拉蒂这些品牌邻灵讣,网友们肯定会觉得遥不可及济郴,价格高高在上愧痛。如今胃策恕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli熔,它以89.8万元的价格进入国内市场戳钡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戮薄掇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹅,让我们来看看他们三个谁更吸引人可。   在市场行情方面些甜袭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统深鞠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怠衡。而其他两款车型均有不同程度的优惠木,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暖澳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的本币,看起来非诚淹税幔魁梧的发现竟然落了下风腺耽干,令大家非常诧异恼绢。但在内部空间方面妹鹿,Ghibli组完全不能与发现相比桓巨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皆祁,所以它的尺寸就不在此提及了灵欠。   在该项对比中篮称,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淖此,功率少了80kw到典登,扭矩也少了50nm栏巩荆,同为3.0T但差异却这么大诗逞旗。发现采用了柴油发动机褐,这款发动机的性能超众葛醚,在国内有些市场中非常受欢迎桔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煌。   对于传统豪华车闻言瞥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哭桓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统庆挝视。路虎发现集成了家族中的优良血统斡,四驱系统足以让众多对手汗颜钒娃。   本文导航鹤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墟喷劝,保时捷新Cayman在国内上市之后效蛾陡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了愧郡拈,遗憾是试驾车迟迟不能到位陇耸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赌垛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裴,就当胜利喜悦之余妮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刀含。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睬:不就是保时捷最入门的跑车嘛乳吼,至于这幅尿性嘛孰释哇?不过您还真别说沏,Cayman作为保时捷入门产品中砂聊,绝对是一部对得起消费者的良心之作玩们险,比起卡宴与Panamera来说裁亢,工程师为它注入了更多保时捷的基因及解,说句通俗易懂疮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豌速:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荣谋,第一代Cayman的诞生是在2005年袱咆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺礁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惯墒盛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秀私鞭。   新款Cayman S外观简洁套擎,车身比例更是优雅的惊人卢郡讣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征催娄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涉纳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)态看。尽管如此仍霜蕾,这款双座跑车依然非常紧凑慌齐,车身长度增加了33mm娘衬赴。车身前悬缩短了26mm坍。   每次谈起保时捷的外观设计屯舅牟,笔者都是非常纠结的心情倒氏,恨的是德国人那副死脑经倪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化门习掳,喜的是哪怕轮廓没有变化论丹锭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幕兼,或许这就是历史的传承吧赴坚松。   新款Cayman S除了迷人的身姿两檀,优雅的曲线之外付雾,设计师并不是一味的强调柔美宠豁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现按,这里需要注意的是晤四,这个大口可不是什么导流机构痢溅,而是发动机的呼吸通道来瓜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位退介,加上凸出的转向灯设计辩弗掣,相信任何人看过之后都是过目难忘髓,尾翼同时配备升降功能校尼谜,时速超过120km/h之后僵锋,能够有效提高尾部的空气下压力梁凭咎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撤咕,这个是一个价值不菲的配置瘫羔嗽,总价44700元勿痰熬,如果您不满意当前的刹车系统嚷兢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仕孟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处话,据说车用到报废了十,它还可以装到另一部车上继续使用吗锹疆,简直可以当做高富帅的传家宝覆蹦萍。" "  国内B级车阵营的争斗苦纫,恐怕用水深火热都难以形容母抨,原本只是按国籍分布的对抗阵营寥陛,随着时代的发展康,已经逐渐转变为混战的局面蹲,比如ABB三个品牌的中级车渴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哺。同样的情况也发生在合资品牌身上涸,民用车级别的对抗往往更加激烈冬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驾窖巴,来自德系的车型是否会倍感压力咕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痹柒,又考验耐性的工作瓜。往往在某一个时段有一丝懈敌用谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生李零。网上车市最新推出的《抉择》栏目显艰班,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题南全律,做出全面的分析与指导敝蠢鹤,以同级同价良、同价不同级等角度出发矢查限,全方位给您最全面的购车支持燎统。   雅阁和迈腾判,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醚酗冗,也许之前并不会将它们划等号匆冈,但随着市场格局的转变虽踏途,它们也来到必须接受对抗的门口热。当然伞课挽,这场争斗的发起者是雅阁魏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慕,抢夺德系车根深蒂固的份额参踌,看起来是个贪婪的举措某麻阑,但能否成功却还很难讲靠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棵悲敢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的概鸿夯,反之同样殊。客观的讲靛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势囤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袒盒缴,但是这个技术到底是否实际澎领多,还要从使用中来探寻嘲啊焙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓤诡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彪。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓤,是令所有人都无法理解的欧堂,在几乎所有车型都在加长的时候句,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍班,搞得你摸不清头脑房奥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摧存菩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因类。   虽然大众的每一款车型都有很多相似榷独颊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泌客崔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孺爸旱,就是最好的证明衰握,据我所知萍龋悄,直到全新一代奔驰S的诞生无铣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的配。   本文导航慰洁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年室婆貉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暑盲氮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴新。直到有一天馁吴,新速腾上市辣,后悬架变成了非独立结构秋挪,他们的崇拜似乎崩溃了且胳。这还是那个技术控速腾吗米?随着时间一点一点过去咐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版那、速腾GLI驶碎娜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了布。不得不说离并,速腾家族越来越丰满施浓,那个曾经的技术青年馆骇,逐渐走向千家万户潭独,满足标准化的舒适性需求旅固。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赔第拾,这让我们看到速腾到新速腾的转变拆,它变得多元驹靶,变得成熟爬喝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绍抚吭,开枝散叶就像一位长者凑拨。它不是急于求成柑脾傅,而是变得更圆滑更成熟捆韧逛。记得一句广告语曾经说过庙步:“成功的男人航,有很多面辣粗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象门干酣,它要更多变凳鸽骸,它要更多面瘦。蓝驱和GLI舰绦,一个拥有更多的节能技术备,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构额蒙匹。当然善,价位不同叛扮瘟,GLI已进入二十万大关拔。你有了更多选择姥法,你没有了挑新速腾毛病的口实菜沁。三种产品摆在你面前绕船庙,要节能怀庇?要动力肥夯?要居家溶?新速腾都在这违颊。    直至今日沤匡沦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锣,的确垃抵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傲稼饶,多少显的不是很紧凑动感乏嘶弟。但终究那是一种技术执着理念下赤,最后一代产品了堑厢。新速腾的到来似乎终结了这些骸铂,悬架品质降低我,操控感稍有不足硼,但换得更宽敞的内饰空间渤投诡,等等等等佳太男。到底速腾进步了还是退步了事,我们无法一概而论魏。但有一点蹈,笔者觉得大家都不会反对藕扒,新速腾的外观绝对养眼诡溜。你依旧能找到德系工业味儿疏,但又看到更多摩登的东西写。咸淡合适春,老少皆宜丧惫。或许从这个角度来说泰殴,新速腾是成功的列怒仙。    过多的技术说明韦伙婚,这里就不重复了架,今天我们就来漫话速腾轮抗就。记得一次报吐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铝嘉瓦,立马对它的内饰嗤之以鼻爆仕。毫无设计感齿,直来直去沥,见棱见角匿倡鲤。或许不光是这位搞设计的朋友输壳鞋,很多网友也有如是感概茅乖芒。他少了一丝温情星盘促,少了些许浪漫豆喷。不如北欧风情简约霜磁,不如英国小车活泼揣烈。充满了德国工业时代标准化生产的气味沸肥麻。打开高尔夫斡闯法、速腾揩辜、迈腾疆、途观逢痊局、途安的车门辽堂结,你都会得出同样的答案绣。或许沁,这就是一种设计选择寇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虎,内饰模具走点曲线也不是不可以梢计,但当你仔细玩味之时猫衡疙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刚杜。不浮夸嘉、不高调屋航,你可以说它没有设计感诚逛牡,但它却充满机械美遂阿。 责任编辑跨山:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逻,也就是S-cross锋驭哩毛前,售价11.28万-15.58万元掠讳幂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱,主要竞争对手包括劲炫和逍客受麓豌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琅,其实并非如此靛恒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言努顾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悄欢,我们不妨来进行一些对比去看看呜淬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烧诗,也就是S-cross锋驭虽,售价11.28万-15.58万元垫哩涸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车康铰帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客劫癌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呈,其实并非如此毋电绩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拔煌戈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垂黔,我们不妨来进行一些对比去看看垢炼凸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上问,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机犁饰,而且在轴距上也进行了加长偷,从而能够获得更大的车内空间庐。其实就在此次广州车展开幕之前搁饰秆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僳吗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竞府,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缄窍幌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胖丧。另外虫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV担、BUS寿写、VAN三个系列迸,分别涵盖了商务塘息、家用和专用三个细分市场匹。好了讥,闲言少叙咎割驹,下面我们就走近它们以作详细了解吧配。   外观篇琳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怠屁檬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疗,同时会在两款车型的不同之处加以说明玫。   该来说说外形尺寸了薄团氖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碴急维,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暑缚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丁冲逢,与车头形成了很好的呼应蛙鹊,而且从整体上来看车身更趋向于平直酷誓。需要特别说明的是嫩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勃饶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啼,以应对不同的使用需求垒开型,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔡,例如高位制动灯车、门把手和牌照架始商。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膳芭棱,“中国车”够,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湾。“北欧品质”传承自S60敖,设计风格以简约时尚为主功斥,选材用料则注重安全环保钳。“中国车”同样不难理解箍磨襄,“L”是个很好的代表悲焙,但不是全部邻。   就在试驾会的前一天醚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)褪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上香鞠。   ● 沃尔沃亚太为何物笆粉衫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苫。沃尔沃成都整车工厂贾料淖、大庆整车工厂畏、张家口发动机工厂鲁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炒驹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产房。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准光,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准多唬闭。如S60L有约290家供应商衬辟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系输播啊。而在研发哨令、设计界袄、采购和生产制造等各环节上禽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寺,采用共同管理系统镰郊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矢,我们先从加长这个重点说起疾哆幌。S60L相比S60加长了80mm祷,具体点说应该是轴距加长了80mm墩埔。这80mm用在哪了呢椒?全部加在了B柱之后赏秃存,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盛梗,这里现在变得很宽敞啪惶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阜侧,前排调到合适位置后迹讼揽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指殴慕,属于勉强够用的水平;而在S60L中建,相同情况下警,后排的腿部空间则超过了两拳剂,可以说是非程牛宽敞炯该盎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看任辽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平天,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)好岗捶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饶,外形倒也没受什么影响岔殊岗,甚至感觉比S60还要更舒展一些畏。S60本就是轿跑设计风格俄,后门加大后校尸薪,整个车顶的曲线反而更平滑了粉囤。相比之下矾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慌,但却增加了几分优雅的气质鸿逼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计华孺绰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啊溶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条查灸咳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迫伶歼,不知道大家对此有何看法乡撩思。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘛,轮胎为了适应国内更复杂的路况耿椿,将扁平比从原来的40增加到45拿低瘦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了示册碗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嚷拾碾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捌休,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疥惩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰噶息,而像坐垫匈吼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色介。这种颜色和黑色有些接近土,但更时尚矗诚、个性一些吨宫憾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妹盖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垢弛类,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咆,后排乘客得到了更多的重视赊偏诵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脓任舱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脚辰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靶捆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狮糯袄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粉髓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错波玩,可就在本次的广州车展上轰埂酸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昂桥澜,并且两款车的售价也是非常接近托纷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力未徘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虽领玖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纳,并且它的设计也是由国际化团队完成尚僳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拾副门。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型金寿,并且两车售价仅仅相差4100元航嗅填。观致3车身更宽奸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缝靠。速腾则在车长与车高上领先观致3谁唾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宦惧谷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勉滦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱存畅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啡冷。因为排量上的优势陕八,观致3自然在动力参数上领先速腾描。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架你究,后扭力梁式非独立悬架霓篮胶。   本文导航妓宪悔:" "  今天给大家带来的两款车敝安,其实已经在国内上市桶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殊菩讥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301习。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著四俱,而标致301可能大家就不是很熟悉了都吻,下面轰抚,我们就一起来看看这两款车九。 外观毛光:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聪挟,2007年进入中国磊。对于很多车迷来说伟茶皇,这绝对不是个陌生的品牌堵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灰尚,但可惜轰绒毯,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓖卡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牟壕径。我有时会想这是为什么瞧燃杜?诚然瞥淖设,英菲尼迪的车在豪华感幻、科技性能和舒适性方面都不输给对手管舷郊,而问题恰恰出在这里署石。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夹幢贪,没有特长就没有个性剩氛立,如果是这样的话两,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢遁?   现在英菲尼迪也意识到这一点缉帅矢,且开始着力寻求改变炮、树立自己新的形象衔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上氨焙,当时就被其出色的外观设计所吸引巢黑瓜,而今天我要体验一下它的新技术慨塘借。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘛才德,车身重量上的降低幅度也不大宪嗡驼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氨,这是很明显的改善墩殊,尤其是在性能和燃油经济性方面旁乌腐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供改矫,并且采用的是锻造工艺陕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猾戊撕,现在英菲尼迪Q50的对手铜,如宝马3系釜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂麻浇堪,希望Q50能做的更好炕飞星。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仓虹箔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卧茹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喉梳,但其实这些已经有很多厂商在做了勘耗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计曹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枢偏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扛锌吻。它所代表的是一种生活灸稿豁,是对待自己和家人的态度释蒋散,是属于年轻人的精神啊,是一辆车纯。历经六代的演变慑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辞痪扁,它虽然没有惊艳的外观痊蛋霉,也没有花哨的配置任卧,但它是品质煞、安全翱、耐用的代名词处虽。如今解,第七代高尔夫已经面世瞥锯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挂淋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫且翘武,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扦烈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鲍将,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔬平,不再是一幅人见人爱的可爱模样苹袍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矩靠缮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓色,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溪阶,仿佛是灵魂一样烹统。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芜慕韩,但从我个人而言厂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丰, 坚毅的C柱是永恒的经典沟挥,不管其他部分如何变化份矮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碎。   除了车身线条外碴诲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惧吉,并且被那条“灵魂”所连接着变落晒,这在之前的设计中是很少见的谈铅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯槽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隆。这一点很有意思夏哭仙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疼钱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惟阶,避免了大家后续改装溅裤。   说完了外观捍美,下面我们再来聊聊平台鳞献畔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鹤抡台,例如POLO采用PQ24和25平台磊皆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲁穿,06-12款速腾采用的PQ35平台剃戚痰,他们之间都是独立的圃识噶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的媒龄腻,它的优点就是几个级别可以共享技术澎凄洗。   共享技术又有怎么样的优势纠角?答案是显而易见的湿烙。低级别车型可以采用高级别车型的技术晨沽,在产品竞争力上绝对要远胜对手群,并且还可以降低研发费用羞烫还,可以说这种牟劭媳模块化生产模式在未来肯定是趋势侠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拳牵,例如电子手刹矛、更先进车载系统劲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涎粪且,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裂插。   所以闹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酥厢寂,就好像是四代和五代之间的质变一样昏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寂写蛙。但是否真的是天衣无缝的设计捣降,我们还需要用时间去考量沤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虾淖,但到目前为止弛晨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新递,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抒徊部,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衔漠还。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的必,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晃埔团。   首先涟,大众的工程师对EA211发动机减重鸡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量另段。另外票猎晒,EA211再次使用皮带传动箍屁垫,相比于EA111链条传动烦摔涡,皮带可以降低噪音和重量吐痪使。除了以上两点外铝使变,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锚,在一定程度上可以减小阻力红耻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澈饰,EA211发动机参数比EA111有所提升诚,当然幅度并不会太大蒂闪轿,因为整体的结构没有太大的变化忱茬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脱叉。   既然说到了车重陡护耽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拒猛扇,这其中就包含有发动机的20kg府泼,而车身采用MQB平台后也随之减重涡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的私扛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用案囊,从官方给出的参数上看燎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疼,这样的表现已经可以算是非常不错了峰。   说了这么多剧伯伴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识法藐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宏?是不是像资料中介绍的这样完美纯?后面我会给你答案掇。" "   在国内背羔,当一款车的价格到了百万元粳竟,那基本上就可以称之为“豪车”了拾界,但过百万的车也分很多种樊铃,比如X5蒂逻、Q7之类的SUV辅谎,亦或者911洁、GTR的性能跑车狗鸿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耐物。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汾坏季,除了我们经常能见到的宝马7系兜、奔驰S级韧考菲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搁寺困,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系槐娘。    注坟冕奉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馁啪蔚,但因为车款并不是统一的最高配肩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比势。   新S级受青睐郎沥石、XJL独具英伦风槽韦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贺钦。其实店塘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代葱色,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹬却,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咎俊缺,即便不算是遥遥领先赌够,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行轮朗府。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子聪宫删,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来傅褪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间本拍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筏讹壤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入跺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭入拨霸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畏,在其内饰的做工奉菇樊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳强狡膘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞠:在自主品牌SUV阵营里面棚境抠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镁獭醚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扩,景逸X5的推出经过全新变脸世零,足以颠覆大家对景逸SUV的认识幢唤翟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会豢避,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丁。 外观酱差彭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搅矾。该车共有5款车型兢,售价区间为7.99-10.59万元逝。相比前辈景逸SUV喂,景逸X5的外观设计得更为时尚漆廉毯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嚷笔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙祥舜、俊雅红谷昏脖、珍珠白疆庆、琉璃金茄该毛、陨石黑讳、钛金灰撑雷龄、马拉喀斯棕等7种车身颜色褂吕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豪陆署。   熏黑设计前大灯突出其运动感棋遁,与黑色进气边框的搭配也很协调颈,比起三角样式更显年轻睫缕苗。大灯内部采用透镜装置拴效帕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惧肛。雾灯外包围设计突起惭,很好的与大灯以及中网形成一体戊肌。   同比瑞虎譬矗隆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粗歧储,此外205mm的离地间隙额呛,景逸X5的优势还是相当明显的痘间拭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楞科文,同时为乘客上下车提供方便惜槐。搭配车顶上的旅行架烩淌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孝瞎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扦铺,主要体现在细节之处的不同合炭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和簧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痕帅。   景逸X5后窗配备雨刮司济珊,在恶劣的天气还是挺有用的顿辅。此外全系标配倒车雷达溃奠焚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像签扇扁。银色后下档与前下档相互呼应肆统么,整体感更为强你旦孝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素看户,夜间行车的识别度非常高和殴。" "  前言饭为: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁呋琛,如今的战火更是愈演愈烈势默入。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挽横低,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场队卑顶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鹊肩,看看在价格相近的车型之间拆诉浦,两车在配置上的差别究竟如何吧儡参。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遁棉,作为一款全新换代车型堡杜刹,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫砉豢铮客”全面完成了更新换代踌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冬码诽,只能算是一次小改款车型捅,除了在配置方面进行了升级之外华,外观造型杯解绰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变到途。   在此次对比中溪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较察秽瑟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近密杠翔,均在21万以内撂泞。同时又都属于各自双方较低配的车型痊百钾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹失,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁森。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力特,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菜谰蹄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据褥漏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哇,现在还不是揭晓的时候墨斯剑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棱确狮:mm) 4865 4930 宽(单位浅:mm) 1820 1845 高(单位室:mm) 1475 1470 轴距(单位赁椿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型底骗,因此其在外观方面没有发生明显变化霉皋借。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵法谰。前大灯组配备了LED日间行车灯思抄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巧。另外举,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秸,贯穿全车的腰线非常突出化,车尾则变得更平疏胸闹。而与新帕萨特有所不同的是毙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伍杀,而非在行李箱盖上馁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性觅捌比,但是国产版车型与美版车型相比起来看翟瀑貌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胃烷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徐。另外彪防,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翘垫乔,不过从C柱开始已与车身线条相融合丰,深度虽浅但是更加富有设计感默愤。   同样试茨贰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化函。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐割唉干,并且颜色也不显得突兀妇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弟缔济。内饰配色非常清爽科什獭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啊姆蛊,用以进一步提升触感罐疆。   动力系统方面兰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拷俊、1.8TSI雹举、2.0TSI刊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竟襄,在保证动力输出足够的同时也相对省油窜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撇橙喀、2.4L和3.0L自然吸气发动机彤,在动力输出方面的提升并不太明显撤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蕉屎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醒冒锭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娜抗敖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喂纲,同时都采用了电动助力与电子驻车贩。轮胎规格方面涝泌骑,2013款迈腾采用的是215/55 R16劳内案,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杉巢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来断馆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丝冲胎。事实上蘑禽梢,自由光有足够的话题供大家热议镜耸,例如特立独行的外观侮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浆处,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弗怒难。日前地跑幂,我们得到消息穷锭,自由光将在12月底正式上市销售揣剩,所以当这次在广州车展见到它的时候脱,感觉它跟我们更近了驰谰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti交,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种思,它似人非人吉嗽,行动极为敏捷宝,也惹出不少祸端唾你,人们曾经持续对它进行追踪骚曝,但一直未果木苹店,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧微里:敏捷街、神秘卷侧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字竟很辟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硕沏。   很长一段时间里棉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面门抄拭,并火热至今对榔冬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尖曹剃,起到补充细分市场的角色绢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失皇书,成了途观的小伙伴咸坤。   野帝的定位低于途观达舞,车身尺寸小于途观揩庇,同配置级别的车型价格也在途观之下箱沮,很明显乱双连,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒才纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趴须替。   ●外观陡藉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸双犀,舍弃了老款极为个性的风格龋阜,确实更符合大众审美扭钡,不过平心而论它依旧相当个性级。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纪,它显然不属于年轻时尚那类的钡便,车身线条硬朗刀坏刑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沦磁休。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湾寡好,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陡,喜欢的真是特喜欢事绥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呐剩诺。   ●内饰彤敢:沉稳皖曹、无趣惩、无惊喜   坐在野帝车内揭嘎疙,从气味到设计都令人非常熟悉搪李,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孩,在操作方面狙埂平,由于没有太过复杂的配置姑,所以操作上手难度很低帽泄。" "  在如今的国内汽车市场中疽纫赌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车日,紧凑级SUV是近两年的热门车型聘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胃毒,宝马X1在国产后盯妹瘟,其售价区间为25.90-49.90万掠戌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溺朝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诚菱,看看他们的表现如何贡呵。   外观篇   由上表可以看出猎啪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抢枚辖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躲乾,外观看起来会更加饱满一些脊挨怒。   对于宝马X1和奥迪Q3省咎撵,都定位于紧凑级SUV仍,又有相仿的定价区间坍空首,无疑让这两款车成为了PK车型扦徽,经过仔细挑牙た核 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刚甲黔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摩级,整个前脸攻击性十足峨翟返。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓮蹿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯葱氏滦,并且配有自动清洗功能笨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炔挫罕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棱屋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郝将茫,所以整个车身看起来十分修长疙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感理屉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足了抒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桨纶靶,看起来略显敦实奶垃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲型钢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矫氯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勾杀踩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肋、动感和实用等特点貉典娩,所以在中国有着不少的“粉丝”纫。如今控,第三代飞度已经在日本上市奠蛔璃,而不久也会顺理成章地引入国产荒碴袭,全新车型是否能够保持老款车型的优点便,并且更上层楼呢握遣活?今天晶商旧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酚肋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磁妇耪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挡半玩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多势欣。当然起千椽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谰凤,左右两侧都是封死的然物枢,目的是让新飞度更加的有型巫额豹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炒性,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胎酱链,日本人称其为“1BOX”瞥们栋,发动机舱十分短锌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吐:机械占用空间最小化茧息邻,乘客空间最大化)夹,车身长度更多为乘客所使用辱速。但与上代车型不同的是袍古,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体然素沧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窟愁韧。   在车尾的设计中侵物,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匪,此外贝微汲,尾灯向上伸展思韦附,经后风挡两侧直到车顶低,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溅惩苦。在1.3L和1.5L车型方面奖们,车顶处有一个小鸭尾造型捅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磊汾郡。   新飞度好看吗鬼亩桓?也许这并不是一个好问题餐盖宿,因为审美本来就没有统一的答案撅嗜逃。不过可以看到的是电粟,新飞度的外观更阳刚描典爱,更加运动化连,也更自信了幕,同时在内饰方面也走向了成熟陷巨。做个比喻吧秽此,第一代飞度好像是一位高中学生妹涩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荡身,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抠谋赣,慢慢褪去了学生时代的青涩屠,变得精力充沛殴、充满自信脾戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前般死,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炊,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑。没错济每,搭载着一车的新技术之后侈膛堂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喷。于是当新车到来的时候丢颧惮,你一定和我一样对它充满了兴趣频嗓筒。这是最年轻的凯迪拉克涂、最小的凯迪拉克巧茅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叉渴? ● 外观造型肪瘸卡:钻石切割风格依旧掣努马,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拓借、2013德国红点设计大奖裂墒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氏馈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掠彤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影的,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穆脱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趴你菜,只是这回休化,ATS是完全原创的作品杯徘腑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猩浚氯,轴距仅有2775mm灰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爱,而国内我们则把它当成中型车鸵,和宝马3系标准轴距版塑、雷克萨斯IS成为同级别竞品掳,并比它们都要更小一些梨。   前脸的造型相当干练腔毋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宠迹啼,而是被很好的控制在一个合理大小上判如蛇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滦嵌氮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卞女恃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硅板,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头封送。出于空气动力学考虑荷扳泵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上来,当车速高于60km/h时澜,前进气格栅会自动关闭配,可以避免气流进入发动机舱形成乱流技李猫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搞犬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擦尖们。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糕规,并带有远近光灯智能切换功能磨竣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葡日,快速亮起才,缓速熄灭的设定很显档次侧。再往下看吼,闪电式日间行车灯笆堕紊、大灯清洗恍碉霸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片默任卿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擅翔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讳,亦或是造型需求傲,感性的来说率,可以视其为向着传统美系性能车致敬套。身处车内槽沟申,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佃跨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谷攻。   ATS是一款后驱车湿恐互,并致力于将车身的前后配重比例设定为50紊秽桓:50疏缎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沛描,贯穿车体的俯冲式腰线趁、短前悬薯狗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酸蟹卷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搔熔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茄诵程。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备当冯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廓。而在规格方面时,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豢搬,前胎尺寸为225/40 R18憾淡,后胎尺寸则为255/35 R18旅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔑晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妙,至于设计师是否真有此意茹,倒还真无从揣测兔捂汕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逗驳胯,实际上剔卢骆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牵破蔚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歉钉,由此带来了不错的视觉冲击感灌,给后车以足够的心理压力线剂逝,至少眼前的这个家伙一定不好对付途锨毒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型募,至于3.6L V6车型何时会引进季和,官方暂时还没有表态捣,而是否会有V系列性能车型的推出惜举,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辜陶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洁榔默,虽然它是一款两厢车蔼,但当时也没阻止消费者对它的热爱拆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酞峰捆,两厢车朗行也就顺势推出辽沉,可上海大众并不为此满意惫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型馁去孟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫百坞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轰霖绘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爽尾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矮驰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性对。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陈,这款引擎具有全铝轻量化的设计裴程烘,对于减重以及散热都有进一步提升铅酮谜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娘柯泵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伴,参数上的差别却没有这些技术来的明显建拓谜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁可,高尔夫在这里就比较有优势了睬充,采用了四连杆独立悬架邪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5距褪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灸蒜系,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屋滥拖,看看它的实力到底如何闺。 定位及对手分析伴:瑞虎5定位高于瑞虎藩腿阜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擎绘盆,定位要高于瑞虎车型舌,预售价在10~15万元左右讹即工,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盟咀凉。定位的提升怠凤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上温奖漠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗡桃。 【左上亢:瑞虎5;右上婚:哈弗H6;左下肝团:全球鹰GX7;右下棘侈型:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位党股,目前市面上的哈弗H6梧菩轮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旦市郡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低对卑横,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倒项,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键爬饥畔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘉渡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寿比。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何徽涎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来衫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲤。 三款车型具体型号及价格参见下表岭荡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咎镰饶,GLI是其中相对惹眼的一个杯,蜂窝状中网设计和GLI标识琉拣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侯淀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微色, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暇迟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迪,另外两款车型都采用卤素光源讳冷。 车尾部三车间的区别更行帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冒舍汞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钨捞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蠢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎全,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趣犀暖,侧重舒适性和耐用性熄亥哺。   内饰方面突,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闺挟。三款车无论是在方向盘混、排挡杆底座还是座椅上卞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鼻噶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寥犀瓣:" "  奔驰S级在国内上市的时候梢,奔驰就打出了“汽车发明者惯踏,再次发明汽车”蓬,对于前半句温,你应该可以了解聘伟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侨氏外。但是后半句是不是有些困惑呢熟宪须?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼长并,全球订单销量迅速上升商玛,国内订车也需要很长时间居莲搜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狮耸工。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泞忌恢?除了进行试驾体验之外承,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匣仓,相信看完这篇文章之后轿群,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灌钡。   之前坷构,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伍,如果你感兴趣可以点击图片阅读袜武顷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褥,属于入门级别车型瞎,排量为3.0T毙,售价区间为珊铂:124.8-141.8万元之间顽,只有两款车型可选窜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秋,售价区间为179.1-204.8万元失粱稠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了高。   对于汽车厂家而言韩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”览措坤,无论是从设计疮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现套把。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赤扮,并不是要面面俱到的去介绍师,如果这样的话宦痊,几大篇也不会介绍全魂靠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栖防,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比科,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的低。   对于外观怕粱,依旧是那句话弧妈:仁者见仁恒,智者见智伪侧徊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喊乓久。奔驰S级总体还是体现这优雅大气递,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拌、冷峻的态度匈。如果非要比拼的话牌,那么最能体现科技的还是大灯的设计片辜尼。如果没有奔驰的奋起直追掣颂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坟第,但现在我想应该不会了攻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼星。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闺,所以从侧面看起来就更明显了厂巧邻,奔驰依旧是将优雅做到极致弊,而奥迪A8L的车身线条并不明显脾喝社,前后比例也是十分协调范避,整体表现的是一种中性美赴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笺料虱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说麻衅乘,最能体现出美好一面的就是细节的处理没须。比如库,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式的,只有在R挡的时候才会开启采汾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渡蹄蛔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鼻绞伴,当然这也没有异议莎蝎,但是和奔驰S级对比之后崎,就能体现细节上的不足了鳞蹄古,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去察徒替。   本文导航形畏狈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M目椭、G垄湿、QX片、FX覆妮箩、EX广褪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛础傻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阶洽甭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拉,趁着2013年的尾巴抡伯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe须软。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饭草断,提高车型动力擅羌话,一方面也使车身稳定性得以提高底翠。2850mm的轴距虽然没有变化绒辅,但是空间分配上旗挽滑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寒蕾贸。   前脸整体看上去十分圆润饱满颅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力独,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堕鸵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸改,L型大灯像两双飞翔的翅膀希茄漠,随着车子的启动淘慷,展翅上扬记唤。不过这款车的前脸上漏诽,我们并没有发现雾灯的身影努。   与前脸一样碴叼旦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多趁岭清,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉老摔东,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顺艘煤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面但,博得了不少的关注五壁碱。大家这么关注它肯定是有理由的藐哪抒,名图定位于索纳塔8代之下淌筒、朗动之上碘,依靠丰富的配置豁蛾、合理的空间和稳重的外观内饰现讼毙,实实在在地填补了中间的空缺范。据了解台勃朵,名图上市后将会有8个车型巢泛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瘁嫁?曝光北京现代名图详细配置)戚秤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型穗编,1.8L自动DLX懂韶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洽痹探,启辰R50X为8.28万干,MG3 Xross的售价为8.47万元衅丧。按照车型划分来说汰冷炯,启辰R50X属于紧凑型跨界车管,MG3 Xross属于小型跨界车理订。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓶。但在外观方面欣旱恕,MG3 Xross比启辰更都市箩、更适合年轻消费者鲜。   启辰R50X   外观方面莎弦墓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捞经白。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扰蓟串。由于增加外观套件倪收猴,尺寸自然会比R50有所增加党沤,不过也仅限于外观上温爬玖,轴距依旧为R50的2600mm幌粮眯,同级车型中算是比较出色的数据将。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摊啪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夹佳帮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上形,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冈罢。   侧面变化不大豆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赊溃。典型的跨界车必备配置行李架蚂城每,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戚,有了它的陪伴怕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劣搔搏。看似设计复杂的尾灯灯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荚,也正是它的出现封漆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升承葱傲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺墙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中少其,虽然MG3 Xross的售价更高蛙读,但在配置上却没有太大优势龚骗戎。启辰R50X中装备的倒车雷达贾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乱,同时对关注度和销量也有较大的影响饯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一串际,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好遍焕苗。另外淡溃妥,天窗也是大家乐意看到的配置完救旁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气画崎任。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沟熬歉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一让杀渭。三点式倒车雷达桥委来,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邵表本,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坦,也让尾部的整体感表现更佳簧脊凸。   本文导航怯掣措:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勿?”每个人都会在心里问这个问题年唬。它是个新来的家伙挺吧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宋墟。“这不就是3系的Coupe版本吗躬?”有人一语中的凉。故事讲到这里似乎就可以结束了恭刷响,但事情真的这么简单吗蜗敖煽?当然不踌。在真正去驾驶一辆宝马之前粹,我们无法给它下定论每。于是问题变成了伯半缸:“4系是一辆什么样的车蛇?”   几个小时前(11月12日晚)淬,4系刚刚在国内上市没几哇,售价59.6-73万元觅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人华,但不管你是不是4系的潜在买家题邢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坑挛。因此钱人舰,我们为什么不暂且抛开一切杂念晌灿,而单单去欣赏这辆车呢禽?   ●外观戎宦:若要欣赏拓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胚祟函,中国官方名称435i 豪华设计套装艾阿咯。仅从外观来看畦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悉萄坎。原因很简单史,它的确太像3系了染肃浩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹄滇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敦,4系如此像3系(F30)撂罢讲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系令马改。大家难免会因此而看轻它很快,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脑胎扫。再瞧瞧6系林侠贪,虽然与5系和7系的关系不一般眷廓乾,但它显然幸运得多嗽沃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绿电挺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俗乔,即便这辆车没有装备M套件旗外,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浅惹赎,从这个角度看疙翰,再也没有人会说这是一台3系了查氮氛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搜骸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琅库湘,易成为人们眼球的聚焦点充藉硼,有些喧宾夺主的意思幌饥邦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犀。不过轮胎的配备让人不免有些失望点京毖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7请,对于435i这种动力配置来说褐,225mm的轮胎确实有些太窄了匹幸。   从车头到车尾非慨狼,你的心情会越来越好蔬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方送辅。细看尾灯造型房,它更扁更犀利对豌,与3系有了细微的差别慕蒜,配合流畅的线条脓界,再没有旁枝末节瘸侈,给人赏心悦目的视觉享受驹地。   ●内饰许猾:领导劫齿浚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阿姬? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞠:“以不变应万变”汝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尉。为什么这么说嗽惨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了趣粹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姬贿,如果真的会有人选择这款设计套装盲短,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痕涡邻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人割忌枫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钒,不如回过头来看看那些被你所遗忘横洁,或从未关注过的豪华品牌湾。在它们身上寇慰,有你难以发现的豪华品质敬把,也有能够让你折服的豪华配置思宠类,总之雷,在选车的过程中判,尽量不要做的太绝朝邵该,因为买车不是跟着别人的感觉走梯,选到自己合适的才最重要誓铆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志形砷外,又考验耐性的工作娥期香。往往在某一个时段有一丝懈敌愠锩帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生送何。网上车市最新推出的《抉择》栏目牧婆拿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑟镰寡,做出全面的分析与指导谎,以同级同价祈轰、同价不同级等角度出发雄鸿岁,全方位给您最全面的购车支持惦鲁髓。   X是一个颇具神秘感的字母芬诚,我们经衬蚕迥溃可以在电影中看到这个字母的出现龟,往往能与这个字母挂钩的人物茬陌,若不是什么超级英雄鼻宪镐,就一定是罪大恶极的反面人物欠藕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梳嫌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂华。由于种种原因避,这些汽车界的X-man无法全部到嘲饫铡,而今天出场的这三位寂吼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汹书秸。   两款日系一款美系捕沪,这样的搭配或许有些欺负人授巫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咳闹美,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况距跑。作为ABB之外的豪华品牌祈岭坛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柔,都在顶着巨大的压力在中国生存者肖。当然理窍,它们之间的生存状态可能有些并不相同卵恫,这与进入中国市场的时间系耿希、推广力度厢、价格等多方面因素都有这直接原因道了羡。SRX寇拭、RDX和RX醒,既是同时拥有X标签的SUV车型舱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绢巍藐,这样的巧合其实并不常见婆菩赁,但名字的相近却并不能代表实力和销量桑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俄武,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溉然,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藩督喂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后面瘟,将其取代的是刚中有柔猩剐,粗犷与细腻的结合体惯睹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碌跨鸵。   本文导航繁备美:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驶箩,很多汽车厂商都为国人做出改变胆斡,纷纷推出加长版轿车逆粒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筐粒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵率。新车在天籁的基础上加长了135mm脯,但它真的只有加长这么简单吗够啊?显然不是砰督苟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己忻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型什抱隧,新车定位要高于普通天籁对腻稀、迈腾雅阁等车型坛刀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幌瘸,与之前换汤不换药的公爵版相比襄藤踞,全新车型有着非常大的改变对,它注重车内空间巷盘晤,更注重后排的豪华感受松糜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歉寇,主要竞争对手为丰田皇冠拿、马自达929等车型窃夹。公爵自1960年以来共推出过10代车型彤。之后公爵被日产FUGA所取代社,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出松贾咖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巴晃趟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诚弥,新公爵版的车身长度完全领先于对手寸,并且在轴距方面炒策拧,全新公爵版也击败了其他金正对手脑。在车身尺寸方面膛乓兔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度割丢尖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了付羞。   新车的前保险杠经过了重新设计猾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潘年,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侈莲娠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰械,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耍嗓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粮涸鲸。但全新外观并没有显得笨拙拇港材,相反侧面线条看上去更显硬朗遣锣,同时还提升了豪华感商戳匪。17寸轮毂采用了全新造型盒瘦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁童母请。   同时新车的尾部也经过重新设计肌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞳,让人心里觉得踏实沛纠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惺,这也是日系豪华车惯用的设计手法段。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藤禄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顶。   本文导航袜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涪旱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狭。不久前偏,哈弗H6推出升级版舞,现代ix35也完成了小改款怯,今天我们就将这两台车拿出来比一比偶困,看看在汽车领域内秘副,中韩的差距是像国足那样不争气蝗差量,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拼羔馈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侗乡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捍钨袱,而且发动机的选择也更多弄镶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迟速鸿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掣泼犀。售价方面两车差别较大彼乏捐,这一点也一直是自主品牌的优势所在咐翅编,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帝锹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卸堂懒。   外观瓢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大犀呢,比较明显的是在车头栓说怠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啡钱,另外在车头下部进气格栅崇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理号。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毖案膊,不过因为仅有三款1.5T车型凰校,因此他并不是今天的主角边人绅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盟:第八代索纳塔)罢较叭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哼:全新胜达)冯,两者在ix35身上很好的结合在了一起楞德捌,看起来既有轿车的美感订驼币,又不失SUV硬朗的气质奥苏。 外观配置对比任哪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磨半,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隧,优惠后的成交价在15.84万元左右氛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绵畴饭,因此我们拿出这两台车作对比补交襄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诫,除了天窗示,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瑰鹤。   车身颜色娇零挤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35概: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唤匡,多了一个闪铜颜色的选择逆猾。哈弗H6颜色也足够丰富拌断,平日最常见的白烫、黑说瞧、灰贫、银都具备哪衬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狠,基本足够满足消费者对颜色的需求绅剃叼。   外观小结眷巳:   外观方面我认为两辆车都很耐看噶墨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扔呻,因此更显时尚师抡、硬朗黑。哈弗H6外观也很不错顷副,可以给人非常沉稳踏实的安全感邪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谅浑,外观就更不输给现代ix35了防。更喜欢哪一款见仁见智绷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蜕陇。   >>>慎防购车陷阱澜寒承,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喊捕?当然是因为它空间够大些琼匆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墟次甭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坟挎污?或者说什么样的MPV算好敌?多大算大浚恒?今天苦面统,我就从一个汽车网站编辑的角度鄙清赫,跟大家分享一下我的标准和看法缅陵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惮霓。   在我看来畏玩,对于一款7座MPV来说隆榔氖。大家应该首先关注它的乘坐空间单供,特别是第三排乘客的乘坐空间绵瓮豹。因为以我的经验侠完琼,7座车型中肥伞息,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啦。要不就是顶腿男贯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受人温抠。所以在选车时扳伙乳,这一点大家要尤为注意顶,否则第三排用不上跨蓝棚,倒不如少花钱买辆5座车坤镶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姥股。   第二个关注点是后备厢旗姥沟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炭礁。很多7座车型在展开第三排座椅时窍晚钵,后备厢连放个包都费劲了弄辞操。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俯擅咸,有可能一点行李都没有吗赏?所以这一点靶斤凌,大家在选车的时候也要注意陈。   第三点是便利性旗,这个除了日常的储物空间外礁厂娇,还包括第二排上下车的便利性顾坑共、进入第三排的方便程度等僻。对于7座MPV车主来说趁腑诚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溶。一般来说前排往往是孩子爸妈苇杀你,而后两排则是父母和孩子诲茬帕,可以说是老的老慌墓、小的胁肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人械。   开头长了点措楷踢,主要是跟大家分享一些经验翠士火,下面我们进入夏朗评测拓,看看它的表现如何九桃。按照刚才说的寝姬该,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歇隶。至于外观炭墩、内饰陵道拭、动力等强默贸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谎嫁澳,我们稍后再谈府霓溯。   ●乘坐空间捶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孤汲爱,一辆7座MPV期,前两排的空间肯定是没问题的肯斗。比如我身高175cm跨躲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饺醒童。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呵节,靠背的角度也可以调整30°左右储汞。前者很重要菏精,可滑动的范围越大呕丘问,和第三排相互迁就的能力也就越强吾迟锰。   从上面的体验来看经,至少从腿部空间方面来讲雇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秸逃,而且进入第三排也并不是很困难祈塑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何价祷课。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淬孰诞,几乎领先于所有的同级别对手贩,所以相应的倘赣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹋丢。另外有一点大家很容易忽视的是嘶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局联税让。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任星回痕,而较窄的第三排(受后轮腺轨瞬、后悬架影响)则只乘坐两人牌没巍。   与夏朗相比捻掇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式就。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仇埠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人事枪茄,满载时第三排的舒适性可以想象榷,一定好不到哪去恋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置废位,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口案睫脱,而且五个座椅都是三点式安全带僚薄,都配有头枕咎输同,这也是其他车型都不能比拟的一点妈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅麻托,比如长辈腿脚不方便进第三排擂娘,那你大可以将儿童座椅装到第三排拭,这个很多对手真没有挎咖勃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弯赔啡,到2013年11月新车上市崎难眉,短短4年里螺蒂羡,观致汽车为世界带来了太多惊喜核氮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿朴身。新车迟迟不上市恨懂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口权。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纫嘘孟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展欢。是骡子是马习卢察,终究得拉出来溜溜馁损图,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莎陌,到底有没有想象中的那么优秀踌涕门?趁着这次的试驾活动赋公,必须让各位清楚的了解真相帝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姜宠即?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僧?这是个很敏感的话题踢驮久,却在任何一个场合都不得不提甲媒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比词递,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颠社嗅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入径,而非决策权渗透洽曹,这个是一个需要十分明确的概念痊莲仑。   综合来说谦脓卢,您只需要知道风狄:它是一家合资公司譬,也是一个中国品牌镭嫁,但是它的发展不受制于任何人鲍, 并拥有独立的颇毁坛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侈翘,制造的也是全新的筐棘欣、面向国际化市场的高品质原创产品憋哥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泡,副董事长Volker Steinwascher石清仁式菊巳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物憋海咎,前者曾是大众集团高管够谋沁,后两者则是举世闻名的顶级设计师屯。所以在观致3的外观造型上短,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知裂江甩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路光吴绅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品融巾轿,车身尺寸究馁仁、腰线的丰富程度等绥拧侧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球构。如果一定要说有什么特点的话痞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搽宽。   不过鹤关,若是细细揣摩这款新车檬继,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娜狼谓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锤誓聊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匿沮贺。而由法雷奥代工的前大灯旧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范途,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楷,如果您愿意再多支付一些费用套将屠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汇汹、大灯自适应开启及清洗等配置毛录。   除了前大灯内的LED转向灯之外葛躲碳,后视镜上同样布置了LED转向灯煎爆呻,只是LED二极管贴片的间距有些过大洁趟绣,点亮之后似乎缺少那么点感觉惰翁诉,而厂家的工程师也很认同我们的看法赡旱薯,表示会很快对这种设计进行改进碑诵亨。而后视镜的特点是宽度很大奇,可视面积优秀襄邓欺,并带有电加热功能互送虫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顽辱期,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洽共腊,无论是大灯腾锰、尾灯组布局锣商盘,还是倒车雷达的探头布置等等繁潞。而很多时候挺褪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拆冀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舱讹,设计师的固执被得到了采纳婪锨此。   有一个很好的例子来阐述这种情况踞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拈南甜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斜橙刑。用厂家工作人员的话来说韶贫旗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枫戚肯,必须成双淌碗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昧冒:LED光源+导光条顾咯令、双倒车灯赊疵、双后雾灯剖陈,灯组的供应商仍为法雷奥纺。   尾灯组本身的效果相当漂亮公,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泰到,但不得不承认的是没郴表,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晾雷。双边双出式排气管靡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配细蜡屯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式份蟹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属变筒。轮胎方面观致3也是十分的给力暮伯哥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品割蹋授,因此马牌就成为了唯一的选择充遣舜,对于消费者而言自然是件好事米抄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闷,这款产品显然更注重驾驶舒适性镣萍,但规格上似乎不那么亲民斡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5维薯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丝芭沁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冉窃,虽然市面上可选择的车型非常多吴锈,但是想要在其中选择出一款空间够大耙,配置也不能太差的车型窗,着实有一番困难搓。近期我正在为选车而烦恼报皇未,裸车预算在10万元上下鸡潍伸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多武曹,所以对空间的需求比较大菠丹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倘,今天库炊,我们就在这两者之间挺砰,来一场空间的较量脚铅。   飞度共有5款车型枚篓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琶挠,骊威共有8款车型畦辫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魏。此次对比文章中琳赖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蝎郎雄,两者指导价分别为10.42万和10.58万壳桶抚,并且在上海都有一定幅度的优惠替荚配,实际售价两车差异不大皮眯怒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岔凄联:飞度时尚运动纯放,骊威中规中矩添盼。   在外观造型上谦沪揣,飞度外观饱满笺厂,硕大的前大灯卢狠堡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚雄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敖,不过现款的外形并不显落伍次斥。骊威的前脸进行了重新设计尖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达某珐计,不过整体造型依然中规中矩称辟犊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面儡爸库,飞度长宽高三维尺寸分别为勃类:3900×1695×1525mm签凛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俊,轴距为2600mm示,从数据上看蛋文图,骊威具有绝对的优势冠痰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斗搞通,请继续看下文拦盛盆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刃梅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匈该头。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拢箱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伺耸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力介摆啦。另外酣漏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斥搂皖,飞度为前后盘式分,而骊威为前盘后鼓敬迷贺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正府咖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佃,对提高倒车的安全性也会有所帮助身肩。相比之下愧冗费,同价位的飞度没有此配置测掳酶,有些遗憾坝阿。两车都配备有宜叮控钥匙逆赋奠,飞度将移篮剑控按钮集成在两把钥匙上瘁丸澎,而骊威的疑牵控器与钥匙相互独立抽省,而且仅提供一个腋砀珊ぃ控器畏伶芭,不过两车都装备发动机电子防盗系统尉介撵。" "  现在出现了一个有意思的局面瑰染肝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车此儒秋,而且还有像大众汽车那样铺脖卯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箍型,在大众汽车之后驼鸽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戎板,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涕。下面我们就来一起看一看这款车锋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淖钝管:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酥哭继?不得不说劝唾炭,从外观上来讲盟搔钾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了补,购买它的人们傅倦哩,更多是在预算有限的情况下追求实用性肖,谈不上什么审美喜好下催。而全新爱丽舍的外观设计殊,明显向前跨越了一大步镀袍愁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摔答咳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钝瘟沉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的从。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来空萍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫩菱。这很符合中国老百姓的用车需求荷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爸屡鲤,注重舒适性促,但行车噪音比较大能。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恕舅,除此之外孟卢商,车外再没有开启的地方潦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爆犯捶。除此之外提洽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碴棺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见合衬,属于全新爱丽舍的卖点所在届。   本文导航茬嚏袄:" "  一直以来熄妙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型技斤千、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坚不纶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狡川搅,但始终让人觉得有些激情不足队坊,与犀利的外观不太相符尚成。日前寒陶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迷,传动升级为6前速自动变速箱徽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唬哨味,提升了该车型的整体素质僻茫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磊俏巴,在外观内饰方面变化并不是特别大断答。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戳,新款MG5 1.5T也不例外刚。如果说红线彰显了运动气质遣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些即疯蓖。   新款车的侧面造型与之前没有变化肯慑断,作为强调运动的1.5T车型芬瞳汞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓖。车尾的变化也不多喷踢舵,远观基本上发现不了变化所在疙。   本文导航搭距:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手习,而在中国市陈γ纪怼,两者的竞争更是激烈射,A4L一直在销量上处于领先地位肝侗,但宝马必然不会轻易言败弥,所以我们看到了宝马316i的上市妓弛剂,其价格下探到30万以内吩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夕效洁,豪华品牌呜、售价30万内粳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足光珊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣介囤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型煤每穗,还有手动与自动可汛刀宜取,尽管我们不知道具体车型的销量数据瑰蛙吾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谅誓赦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掇强,并且我们看到官方定价方面粟遁,316i进取型甚至还要便宜8000元肃庞,不管你是不是“壕”寐跑孩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说新,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了房毙牵,在大部分城市梳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影点,所以过多的点评话语我就不多说了蛇,谁更好看都是自在人心的事拎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贬篙,但是小编还是要尽到自己的职责母歧捍,必要的展示必须得有薄鼓,下面就看看两车的车头正面大图对比萌颇边,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯珊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汤魄脸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元承,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了砍菠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型崎乳呢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm角汕逝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘲叭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果常榔尘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炽篓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计你奇稍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竿塘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)头瓷睫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了箩,不过这都是个人审美的问题了纠痛,整体两车的外观设计还是在一个水准上闻坟。   轮毂上婆,两款车作为车系入门版车型掸菇,都使用了16寸轮毂垮,尺寸相比各自中高配车型是小了些孔抄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秃阿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肪,并且在胎面宽度上比316i更优灌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悼澈规,用一款中级车以较高的姿态切入市撤酒础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绘漓,按部就班的推出了中级车GA5恋扑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晴递,而随着国内SUV市场的井喷伶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驹欢孪。   好的产品才能抓住消费者距幸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炒磁容。在今天试驾的这款GS5身上皖凳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监趟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓣五坟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢访单蚀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念评泻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辈,看上去却十分洋气嫩来。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寿僳、1854城、1680毫米卢喇杀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间为落,这也是国人喜闻乐见的巾。   车头的设计略显凶悍触彪,设计师称设计思路来源于雪豹讣诉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褂脯丹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缮暑枢。前大灯采用了透镜式的设计裴报皋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呈,这个考虑绝对够实在藏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丹黑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郊瑞漂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果户,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酪。   在轮胎方面畔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎经伦。轮毂的造型十分普通私闪,只能说看上去很顺眼比较实用吧乳究砰。   尾部有一个明显的掀背设计纳稿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呛。尾灯采用了主流的LDE设计牌毕饲,搭配大尺寸的高位刹车灯抒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色标缉胖,辨识度也更高丹弦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车达腑畅?是豪华奢侈的奔驰S级律肠,还是“上天入地”的路虎揽胜现都,亦或是驰骋四海的保时捷911娜扛怕?对这一价位的车型来说片,什么才是决定性的购买因素单?是配置还是性能垫?车型对这一价位来说到底有多重要猜巢奉?要回答这些问题当然还需要专业的解答眷龄。今天寡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车德,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诚蓉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版划毒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镜老胃。非土豪们棚厂让,退散~   由于有200万元这个限制嘿鲜定,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L了巾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魏痴,但市场有20万左右的加价信,且并无现车彤驶唇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揩咳绅,这款车终于摆脱加价汤,进入平价销售阶段仕赶,当然能否买到现车就看各位的运气了闯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版透午篓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贾磋,但跑车的身份无疑是最拉风的瘫宫。   尺寸上实在没什么可比性皮,加长S级无疑是其中最占长度优势的帽痞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓬弄味,跟标轴S级还真有一拼珐,巨大的高度也傲视群雄幢习,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褂赊亨。最后我想说的是祈害,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伞矮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了借,公平起见还得排除车重因素匹交骚。别看S级一副身宽体胖的感觉酥刊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下溶会苛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盆九胆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丰及,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姓舌,别吓坏了后座的VIP另。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冀帝肆,但也确实相当可观了伙,不过由于这款引擎还是有一定年头的四,其276kW的最大功率是三款车里最低的攘咸镭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毯藩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方松。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虹。不过写到这儿我很想问一句朝酬饲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史软,就能成就今天的丰功伟业玩酞膳,是这样吗滴?就算这不是一个伪命题卑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件零痪。那么梳黄,历史能代表什么苹?之前挛,我肤浅地认为使,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闹疯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筏苍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拦老。 ●何为中国专属淑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斧颅:S400L两款瞳辑稗、S400L混合动力一款颗此目、S500L一款富。相比世界范围内的S级苍酸遣,这些车型有三大特点骗窝病:全部为长轴距版蘑凉桑、全部为汽油车施、S400L两款车型为中国专属饭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桓解位、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镶酱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机染。因此苇,中国专属的S400L与它们相比涛性鹊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机聚别菊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悸取。我们已领略过S500L的魅力诡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版客。   ●外型计椭:更长嘲绢、更宽咯枯、更高逛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞳憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致将,尺寸上陵从,它比上一代车型更大室揽禽,轴距则保持不变惨退抹。从数据上看哼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪盎,但落实到实际的视觉效果偿惕衡,我想没有人觉察出几十毫米的区别牟嚏垛。相反耍痴琳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大将唬、霸气很多汀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晌,根据车辆配置的不同缕翘,全车使用的LED数量有所不同典汾。我们不知道具体车型的LED数量商吵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的休裸,它足够惊人宛示。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滴、中国市程场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乳斤。对于中国人来说武柬经,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发常罚矾,中国人将有更多合适的车型可以选择任圃。同时辨溉,市场竞争日趋激烈邢舍码,汽车售价降低绒卤瞥、经销商服务更好电傅卡。   作为目前全系的入门级车型躲绊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纳咯。对于S级来说菊背,无钥匙进入功能十分重要苔傅,没有它蝗射犀,许多车主会无法接受挛。   如许多人看到的一样骂旁眠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瑟绢码。在奔驰车上境,总有许多你也许永远也发现不了的配置剿观仙,它们中许多都与安全相关响盯。比如S级全系标配的自适应制动灯襄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度图,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳囊授电。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故袒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题观,什么是MPV车型嗣娥咯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鼓恋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恒嗽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车韶枚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型存勉么,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断售,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宿。是MPV题形林?是轿车廷巳惮?还是旅行车坤逃牟?这看起来确实是个很有难度的课题情发,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舌。   当然这次大家不用只听我的一面之词辩窃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弊峦等,而且他们一个是马自达5车主裂棺谦,另一个是沃尔沃V60的准车主孺矢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比办,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偶。   首先登场的是胡正暘茶蜂,大家一定不陌生熔令,他是我们汽车之家评测团队的成员碘怂伞,今年27岁建涉肚,算是个文艺小青年日,热爱生活炊诧峦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来途毒,刚刚新婚不久熬逞,正是对未来充满希望与热情的时候背抱稍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涂焚飘,如果家中添丁的话缅沛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标面温交。   杰德测试车刚刚来到编辑部刹,胡正暘就迫不及待的去体验了撅共惕,据他所说略,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凡娶,属于一见钟情固脊劝。另外从外形线条以及车身尺寸来看汹,杰德都和V60差不多臣妙,是辆旅行版轿车的样子虏称伺。   当然外形只是一方面公领,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沸甘喂,特别是第三排座椅棉掏。实际体验了一下碧,将第二排座椅滑动到最前面的位置懒衫辱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玻想,头部也有四指空间邯戏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徒日,之前的文章中我们也有过介绍五攀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拈。   更多精彩视频弊会疯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹋彩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甸穆犯,表现基本上与V60相当糜肛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冈锣卉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隘沙,在放倒第三排座椅的情况下旧缝感,用同样的一些物品存放来对比奇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些论愤,而如果使用上第三排座椅捷融晾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了程冒。   胡正暘对于杰德的看法际赦忙:   首先杰德样子很好看工,够时尚纳鸽巩,年轻人都会喜欢炔。另外陆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大煽乳星,但是内部空间利用率更高幂搓体,实际空间体验也让人很满意断歼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呕,这点非常不错捆化,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盘充拆。   不过它有个问题撂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泪项洼,只适合短途出行肌绒妙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琶,如果需要经常外出长途旅行的话刹极,5座版车型更合适篮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间傲奈链。近期动啤扇,2014款雷克萨斯GX400推出市澈浅肥ァ,作为小改款车型汾,此次推出的新车在外观方面做了改动樊芹烤,同时在配置上也有一定程度的提升嘶,动力则保持不变唇,售价方面与老款车型保持一致干,提升了新车的整体竞争能力崔膏惭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穷瘫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307既臀、308禄藩砰、408酶墓戎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讥函炕,现在又来个301案呕,不要说是消费者遁咯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膳。这就是紧凑型车市沉K纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搬菲。东风标致301矛头直指桑塔纳慕保瘸、捷达和昕锐杰刷瑞,我闻到了火药味迸拟临。   11月19日上市逼权,预计售价9-11万惺唬锣,与雪铁龙爱丽舍同平台蝎惨,只有1.6L一个排量旅,变速箱有5速手动和4速自动可选沁棋。以上这些是东风标致301的一些基本资料估,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚂雇然,因此从很早开始便陆续放出各种消息坦烁,以增加关注度莎魔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版际,为全系顶配驹。咱们从标致301的身世说起耐焦忱,先把头绪给理清了难去舜。   ● 东风标致301是辆什么车塘实倡?   听到301这个名字丘欺,大家都能知道尺河家,这是标致的“3系列”伤峨帕,但307详怒炭、308听过反岔,301却是第一次听说烂恕睫。其实301的身份一点儿也不神秘骚继祥,大家都记得富康吧捻晚崩?富康是雪铁龙ZX昆弟惶,后来在中国改款改名臣投尖,叫爱丽舍髓唬拔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烦矢,这是它的第二代产品确吨,而301粒损,就是标致版本的全新爱丽舍抠使祷,它们全都是一家人码惯昆。   对于大陆市场来说掣,标致301是张新面孔诉,其实早在去年底它便已在土耳其上市泛聪,之后陆续在阿尔及利亚讽辱、俄罗斯等许多国家上市操托。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梯体翠,同时菇郝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等举。它将被销售至世界各地敦喂偿,成为一款全球化的车型矢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫级锨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捍痹力,标致301的外观乍看上去没有什么特点继。你可以猜到这款车的定位了缉,30岁上下陡头、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它势。   其实301长得有那么一点像508赊魏,这是很正常的褥错磕,毕竟出自一家门逛酿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忿痰惋。要让更多人接受模媚隋,太个性肯定是不行的切皖,所以这个设计思路挺好逝拷,也应该挺对中国人的胃口秦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罐辰点。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疗妨、捷达副、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纱瓦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怒矩。不过它的备胎又回归了185mm杰,而且舌,可能是出于成本控制等原因纳截,备胎使用了不同品牌的轮胎怠萌。   我个人不太喜欢标致301的尾部卢紊兜,总感觉哪里别扭矛,也许将来出个两厢版会更好看桨显。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少没拧琶,而且中高配车型都有懦介,比对手厚道纤桅聘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弹,温度适中贰粱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翅,他们不仅发明了西餐餐具壳鼓甫:叉子肚确达,还孕育了诸多跑车品牌孝瓤诽,比如莫:玛莎拉蒂舜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卧绊府:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘸诫。   ●外观庐兢马:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车想,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爆,它们都是标准的行政级豪华车叛饲,有着一副不苟言笑的严肃表情介苦,外观线条规整毒,那种气场让人敬畏可棱瞎。   而玛莎拉蒂总裁则不然廊句散,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奶,但气质却截然相反蹬尝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仇猾瞬,标志性的大嘴咄咄逼人拈默,意大利人对于设计确实有自己的卓见馁。   如果将总裁与同级别对手放在一起炼,它无疑是最夸张还陆持、最具美感的汲鳞啦。这的确也与细分定位有关系念,奥迪A8跋甲凸、宝马7系这些德系豪华车都以低调虚偿掀、沉稳为不变的设计主线洁天翰,更多的在表达权利苇寸星,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涤刑。而意大利人则不然蚂兄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镀,即便是这样一款行政豪华轿车目,依旧坚持了张扬的风格敛刷哎。   这是我第一次见到新总裁的实车坤泵,它确实比老款要漂亮七午,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤春,而新款前脸带来的侵略性更具气质男屯。   车尾相比车头略显内敛俏,双边四出的排气管成为了最大亮点嚷怒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筹串犬,聊及为何选择总裁时勘煤钾,他满脸诚意的跟我说嘉:“好看!跟找女人一样哭惰缆,好看迁。”“呵呵骸痛蜂,好吧顿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鳖系,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堆,卡钳由Brembo提供粟仓,颜色理论上是可以进行选装的蠢亥。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛋,前轮尺寸为245/40 R20撇甭餐,后轮尺寸为285/35 R20氛忙。   ●内饰澄禄:运动豪华是主格调   置身车内溺嗜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哭饱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计食我腑,显得有些过于保守了桐邻粳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朽暑兔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粟钎屎。   方向盘直径略大栓,背面配有尺寸硕大的金属拨片骋岁,手感很棒请泊柯。导航系统为Garmin肮韶,7英寸液晶屏尺寸不算大肋娩汞,中规中矩雄倾瞪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中独些,已经很少遇到长相令人深刻苫叹氢,而且相当满意的车了舶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高布珐绞,价格低刊冒,与同级别车型竞争性价比十分突出确。但在长相一直不怎么给力桨贺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捎据,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纠激死。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准跋叉,不走伪高端路线的致尚XT喉钢灭,其动感的造型非常独特熄。在我看来扑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墟瞬书,购车群体越发的年轻化迪。   说他年轻泞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饯拍陵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连幌,这只是时尚的一部分迷。   前包围的造型充满了视觉张力毖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敬粕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条前畴校,显得非常动感涤常宽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猛侥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致署,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铆鞋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奢衡痊,这也是在向合资品牌看齐孔黄鲍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丝拖萎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘶檀喉。而在车身尺寸上竞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膘篇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米焙,与他同级别的对手相比有着明显的优势伪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驹吴刀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靛脱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牡,上窄下宽的造型十分饱满髓袄,而且显得更加稳重盗菇。尾灯的造型修长徘,且正好与车头灯遥相呼应皇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辉粹,动感祈、年轻奔堵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冗,虽然仅有三款车型配备此装置容硅弟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卉,想必也是极为厚道的舷嫂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帛炯,我是汽车之家刘涛憾夸炭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲁攘拌。时隔一年后的2009年舵魔棋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓉,选择它的原因妙黄拉,用三个关键因素涵盖私:“外观内饰漂亮查绦户、静音好斑、配置高”副偏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锤崇臂,作为老款车的车主边,带着期许改莲碉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杉强宠,有了下面的车评啊媚佬。   注释疆固棱:为了方便大家阅读斡赁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扯低,描述为“新君威”锹钱铝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冕夺,以下各个环节的评价用满分十分制粪搞,做点评鹊沽。   评分标准竣袄:   及格版:6分   表现尚可额瘁酪:7分   表现优秀谜恐庐:8-9分   表现完美瀑算标:10分   外观媳碑酣:先天胚子好桐痊,改改更“时髦”   改进评分伞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畏坪耐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计含卜褪,应用到了现实量产的车型中偶。在当时岛瘸,245mm的胎宽轰疆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茄晶衅,毫无疑问是走在了对手的前面腔。这种先入为主颓端,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜗悲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纪夕,说君威有一副“好相貌”寇端,我想没人会投反对票畦襄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绅诬茨,18寸的大轮圈不仅保留寂,而且换成了密辐条设计荡,前格栅的修饰盘,在视觉上显得更为立体唬,但就我个人而言更喜欢老款河,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”户。俗话说“7分先天掣瞬,3分后天”府孤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐簿疤拌,应对国人对“时髦灯具”的要求褪途,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘲粉,坦率讲刚陶,不是我喜欢的风格幢脐,如果换成一辆科迈罗师射恼,我想我会投赞成票守点娥。后尾灯拭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚂记端,视觉效果不错筏,灯源亮度不刺眼汝俺努,亮起时不会让后车问候“家人”湾筏。   内装检涩哭:对不足进行了优化办拈,细节仍留有遗憾   改进评分宛:7分   我必须要承认腿缆渡,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚂凰。从2009年到2013年攘,新君威经历了至少两次改款升级长纠街,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呈溜错,仍未得到改进杏媚。强迫症对于细节的不足颂蓬练,只需一眼就记在心里摹檬,每天上车看到就会不舒服姥拳。尤其是楔尽噶,新君威的前排仪表台与座椅之间够,留给司机的跨腿空间并不大耿睫剩,当你磕到膝盖外侧时航,你会嘬着牙花子廊洛犊,蹦几个“脏字”哗。   聊完了不满捷猛谋,我再说说好的地方艰倍告。日常上下车惮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柬,我的09款君威开了4年跑了5万公里宽坍卢,座椅的“敏感”部位股,已被我蹂躏的起皮铜、掉渣酗熔习,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盎,视觉上显得极为邋遢纤拭。此问题隆,在新款君威上得到了明显的改善哄栓,侧翼立起的角度变泄泼氪妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怂,但此问题我跟厂商确认过胯揪邪,确实为真皮)涧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拖。凭此一项安,拉开车门的印象分就能加不少溜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遍黑,我的老款君威在二手车出售时蹿,就因为座椅皮面老化的问题箍,被“扣分”勘煤篡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乌海,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蜜,好了许多庭。8英寸酷鬼娘、带有触摸功能的中央显示屏松腊讳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淌孟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坚悉逝,在实际操作时显得华而不实匡躲珐。多数情况下要调节温度朝,只能用手指去“抹”特计晤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差黔钳捆,并且无任何的震动回馈提示簧长,行驶中操作不够人性化啤炒粒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伎唐寒,相比老款的旋钮控制度茎,视觉上科技感更强忌巢。实际操作时脱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钮。尽管支持手写功能苯,但表面手写板的面积很谢罱,如果手指较为粗壮祭宋,表面面积不足以支持对手写区域的要求忻圃讣。索性矢戮骸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钞。   小贴士吝:针对上述功能的操作“鸡肋”美欣,我向厂商做过咨询信。对方最终给出的结论是缅,此功能在研发初期撵桂衅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估料,停留在几年前惧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绵寡呻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梯窖粳。   仪表盘上的这块儿液晶屏拧轿,支持多种信息切换查阅廓巴,视觉效果自然更时尚套,也符合当下的硬件的升级进化潮流痢漠雾。但瓢埔楷,仅就我个人而言染兴清,我认为任何一项技术的进步与应用篙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炬梗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懒犀吴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求徽,所以仪表盘的车速指针瓮枷荚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晶螺槐,当你想从正常模式切换至电台模式时群警,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题输刹浮,时间大约在2秒左右惟魏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓷齿青,因为系统的升级翠狮架,所以导航从路径开始到定位确认导航估,逻辑上相比老款车型蕉,要合理很多阶冻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坡,被彻底改进赖。提个建议抒闭珐,新款对于路径导航的语音提升柒伺规,在路径判断时粉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时非秦,如果将“请在下一个路口右转的话术”旧熄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掣将戒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擞饲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吩剿菏。整体效果穿揭,高音有提升墟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芥酥。以往那种“嘣呲迷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粗,无法在这套BOSE音响上找到拖蓄磁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掀?加长版!与其给那些改装厂提供生意裂晨事,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饺虾赋。近日粕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上守韭,这款车就要正式发布了的吵艇,海外售价14万英镑起鸥,约合人民币138万迟。国内250万以内应该是不要想了坦团侩,土豪们还等什么镐,赶紧再加价20万下手吧Gツ砺选(注释耙贿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酪,外观上并无过多区别立猫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伴呻睛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忌,因为用三个字就能总结监魔:没区别绦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版额咖闻。除了实实在在的空间优势寸,那种与众不同的气势也是重要因素之一饱,这种毫无区别的外观腔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们低微。   英国人果然内(men)秀(sao)超琼阿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搅拖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沙,改造成了两个相对独立的乘坐区域朔想,原本的中间座椅则变身中控台屯,提供了空调肌、多媒体骗戈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键排单,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缅蔚。动力和传动系统方面届德嘿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同李。   总结案:路虎揽胜L目前仅计划在中国腾商、中东地区和北美市场推出喇罕斤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寥。另外软,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叫拱,预计广州车展发布培。土豪们继续准备银子吧敞。 免责声明诽钝尸:本文仅代表作者个人观点弧,与环球网无关涕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俊跺芬,对本文以及其中全部或者部分内容脚、文字的真实性实、完整性腔、及时性本站不作任何保证或承诺钒常,请读者仅作参考颠培十,并请自行核实相关内容诉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亮赊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扯零,那就是新一代天籁·公爵堤策冻。早在2008年6月蚊,东风日产就推出了天籁·公爵姥撼,它的外观狭尼埠、配置均有别于天籁其余版本舅,更加高端大气上档次殿。也许它不是最走量的版本老揩斑,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓦葡。在让大家久等逾半年后房黎,新一代天籁·公爵终于露面渐,我们也第一时间对其进行了实拍糖啦。据悉患剿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杜胆番。 『注矗:为方便大家阅读经,文中天籁·公爵简称公爵版倪傻估,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尽蚊,时而艳阳高照角,时而大雨倾盆侧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娶管,与身旁碧绿的草地相得益彰贾啤菊。我盯着它看了许久哦伞,心里盘算着持固:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扁熬?   嗯卷,画下草图之前得好好思考这个问题轮翔龟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心互。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邻吝阑,唯独看起来太眼熟忍酿,对旗舰来说这可不是好事公,在A6L甚至A4L面前钝患,A8需要更多长者般的自信度。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楞:六边形进气格栅面积比以前大了不少斯,而且线条硬朗到接近于矩形骡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迟檬,从前脸横贯而过趁徒,再加上全新的矩阵式LED大灯堑色,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧楼邪芒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘘都虾,它是A8这次改款最重要的升级之一疆覆绣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玛槐片。以前大灯为例杀混,分为远光面煞恃、近光莽榔、转向/示宽这三组睡囱,所有光源都由LED组成苦,通过与摄像头涝、夜视系统贸、导航系统等部件的协作骚,可以实现几项很有趣的功能卞:   在Auto挡位开启远光灯类,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谢隶坛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置股诡咳,瞬间关闭部分独立的LED灯体逆,会车结束后讥览,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兼什傅。在整个会车过程中窜孝僧,对向车辆的位置一直不被照亮宏,而其余位置能保持远光照明状态凭陆须,既不妨碍对方驾驶员视线秒维揪,也不影响自己观察前方路况起庇,相当智能爬论。   当夜视系统探测到行人时埔倍,LED灯会连续快速闪烁三下粮极,对行人起警示作用须,如果夜视系统探测到牛多、羊之类的大型动物斤,LED灯则不会闪烁筏,避免对动物造成惊吓仍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泛巳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整环微疗。另外它的转向灯采用动态效果肛鬼杭,灯光朝着转向的方向滚动点亮胎笑抱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力森盘剖,提高安全性寇踌白。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鸽晨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赊倪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勘杀,有些来自室内的模拟演示熄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掂焕脾,看看这些功能的实际效果到底如何庇。   跟前脸的改进相比督,车尾变化幅度要小得多胁芯,主要集中在尾灯部分健输,线条更加瘦长肆、扁平敖弛,视觉效果更干练撮快。除了那个“A8”标识澜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衰久,看上去还那么年轻运动湃究,缺少沉稳气息秘告。再打开车门一看烧泛屠,我明白了雾党,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎锿臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腥精卷,使用了和路虎卫士相同的发动机谐歉,配备了六速手自一体变速箱修膏介,以及许多高端的配置浪廓尚。让这款车有了很多吸引人的地方惠行哪,但通过试驾密,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感徽段。很多设计还不是很成熟镣,尽管这样瓷瀑茧,这款配备了柴油发动机的SUV潭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戌棠,依旧在同级别具有很强的竞争力奇哩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捣既,尤其是大灯组的设计死,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侠愤,都比老款看着更有质感千。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吕聘赔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澄抡。此外木,中网的设计很有层次感墟,运用了一些镀铬饰条岗蛙,也让这款车的前脸显得更大方勒苯瑰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奥垛褐,钣金工艺还有待提高遁。   车身侧面造型亮点不多稳缚乡,线条还算比较和谐吧欢绊缉,亮银的行李架比较好看兢娩圈,但实际用途不大舵。车窗所占的侧面比重较忻萏邸,稍有点显得失重荒。四个车轮显得很粗犷取炮,轮胎品牌是玛吉斯虑席,成本并不是很高梨卿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蕾畴胁,注重排水性能吠记,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淳孔挛。   车尾的造型比较臃肿漏翱羡,相比车头来说伙哇航,造型并不是很美观朗护腻,尾灯的轮廓没有什么美感可言佃棚厢,轮廓显得比较生硬筒。车尾下包围外观设计的不算太成熟邢,驭胜使用了三点式倒车雷达悔蓬坏,在实际的体验中暮世,探头反应速度稍有些滞后伍东,给驾驶者的观察带来一定的不便匿爬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肆善。   本文导航喝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恳疽乖,已经跨越了整整40年很输仿。在这期间哇径未,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皇淌辑?当这款全新君威GS出现在你面前刀,这个数字就已经不再重要胶魔糙。每当我们回顾历史欢,终究也是为了更好的感受当下卧竟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史簧篡,的确也不太容易考究颁,所以话不多说现性事,马上进入主题箍帘。   君威GS是别克君威的高性能版本锤殴,作为其最明显的身份特征滥失能,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舞,攻击性十足的设计让人印象深刻复疾硅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尸蛊查,采用盾形设计醇裳,显得非常紧凑狙。大灯部分全系新增了日间行车灯酥坤,整体造型与普通版君威一致焙矮,仅在内部细节上有些许不同图梦。   车身长度哪、高度比老款略有增加募媳系,宽度和轴距均未改变拘。侧面线条也是延续了之前的设计毖还夯,十足的运动紧凑风格琼项惯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赫毙,十分醒目金。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂募,配备普利司通的泰然者运动型轮胎实犀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茹屡卧,更显紧凑胜。LED尾灯为全系标配似,灯罩经过熏黑处理袱,提升运动感购什星。作为动力更强劲的运动版车型标糖筛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畏累,同时也满足了更大排气量的需求煽扩。   本文导航辛:" "  近日戚善,奔驰MLC的效果图再次被曝光坤宝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造几,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粱势,融入了轿车的设计元素功嗅。据此前的消息叹涟,该款车有望2015年推出管赊垫。 奔驰ML   从最新的效果图来看虑盖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿圣娩,拥有相似的大灯造型高脓,以及下保险杠的设计肝豹徽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狡暖避。此番设计目标很明确唤舶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手融剔。   动力方面也来自新款ML檄叹碴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW额,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扳,峰值扭矩400Nm囤汞盛,编者猜测未来MLC将会延续该动力疤佛蓄。不过乒困腐,MLC未来还将推出AMG版本颂豪。 责任编辑煌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巩读拘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耍祁闭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迁刚,然而对于消费者来说磷,可选择性太多也未必是件好事怯癌瓷。许多车型的定位都非常接近敬陷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俯锹,那么它们到底谁更运动精疲,谁更适合日常驾驶废水,谁的性价比更高呢录?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妇,马自达CX-5在价格上具有一定优势技拼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祥,其它车型在20.78-25.28万之间城。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瀑滩身,价格适中堡,而且动力和配置都很不错捍江钱。反观翼虎乃垂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样开,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万储,但翼虎胜在配置丰富倪逞磷、动力强劲歧券乓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铆尸秆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万催,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色档磐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荤巾蘑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宿渤,这听上去有点意思弊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粳厢,那么结果显而易见令爬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抢。然而消费者大可放心挥陆将,CX-5的动力也绝对称不上弱辟仆,尤其是市区行驶酚膝垛,它的整体表现很轻盈漂锈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泻,没有涡轮发力时的突兀感痕列,这让它驾驶起来更为轻松啡缄。   无独有偶童,两款车都采用了6AT变速箱耽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亲菊。可惜的是甘授,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骨线夸。另外恳喂屡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现传,常规的形式很容易操作胸娘链,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沟,并不易于操作泼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桨,与翼虎也有将近3米的差距浚耸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宫醒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鲸舅蹭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赌鸵。   油耗向来是日系车的优势所在汝兜攻,CX-5的发动机压缩比高达13:1飞纬,并且装备了i-stop启停系统世臂亲,这让它的节油表现比较突出毛瓶。在气温32℃恢、全程空调侥默、车载一人的情况下联啥思,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菲,其中经历了畅通和拥堵等路况擂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km混。同样路况下肖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玖枢,尤其在开空调的状态下裴腔,翼虎的油耗表现实在令人担忧林,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讣灵帘。   作为一款城市SUV徘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当探,都采用了多片离合器式中央差速器仿石,并带有四轮电子辅助制动逃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诡。从我们之前的测试来看累,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迸,所以脱困相对轻松一些范鹤。不过在这里我们要告诫广大消费者娩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统废,但两者的定位都是城市SUV边,越野并不是它们的强项毛狙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敲累懒,油门踏板的脚感签苔、方向盘的转向手感栋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搁帮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贪闷推。值得肯定的是兄塘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靖瘫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准径。然而相比之下少迪,CX-5的整体感觉更加轻盈脾赐郊,它开起来并不像SUV褥蛊湍,车头的反应更快秽露,油门踏板的调校也更加线性参拘佩,而翼虎整体感觉更加沉稳葱,底盘扎实拿年霓,但或许是由于整备质量更重的原因擞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显够绿屏。   就驾驶方面而言芬箔捞,CX-5给人的整体感觉是动力够用呐吝、油门线性翔、操控性出色会孝蒜,可以用“好开”来形容念。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感囱墩修,但翼虎的发动机输出并不线性冒薪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钠。另外瘁躺瞧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锑,加速澜报褐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显测豹毯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芭揽袭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质楼禄,放眼整个市沉А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缺,基本上5个手指头就能数过来瞥狠辅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者课。   有关于新款E级外观劝铣、内饰及空间方面的介绍密盘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 貉酸。在我的这篇文章中扭虱缴,主要关注E260L动力方面的表现蓝动话。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汞请叹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砂仍,最大扭矩则达到了310N.m赫即杜。虽然排量并不大蔷,但是通过加大增压值返,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钱,对于这款变速箱梗,我想大家已经很熟悉了圈。只是我想再说一次降,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型群,但在日常驾驶过程中蛇扳瑞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匿吨土。大多数情况下温和高备感、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验入摩。   只有在深踩油门的情况下奴,E260L才会爆发出他凶悍的一面锤德广。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酵滩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锰,你也可以说他动力输出不够平顺心酷。   一直以来蒜羡,我都极为中意E级的悬挂调校沉残,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壁经。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感昏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惩沏,我挺惊讶的勘赤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崎哭裴。可是仔细一想酣示,也很难怪宝马会这么着急杉瞧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怒募,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品率。据悉暖抛,宝马4系Coupe将在11月12日上市沫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痢。(注戚:为方便大家阅读惦渴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孝草,在你初见时兢,很难相信自己会喜欢上他舌眉亮。因为你花痴于帅气拉风的外观闺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骑湃卞,那么他的表现自然不会入你法眼缆副。但时间久了急屡扰,你发现再帅的外表也会看腻露叮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咸敦蜂,放松不下蔚。这时立掸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炉磕、运动但不难受的座驾身磺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汰些宋,除此之外睫,他还是一台很顾家的车吼遣。   没错俄庆甸,他没有特别帅气的外表咀,没有特别强悍的动力画,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纪绥蒋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻门。下面豢犬科,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旅蓝肮。   ●车头造型犀利胸特、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霖拟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枷楼淀,定位低于大众桐偶狗。现如今唱粮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怜氓,而伊比飒便与POLO出自相同平台沸澈光。因此在车长等诸多细节上玫,两者都十分类似腺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型此。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倘、1.693米的宽度氓短,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锣套,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钙靡奖,这点确实让我感到吃惊段蓖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饺。可以肯定的是粮砷隋,你无须对他的实用性产生怀疑档。   你有没有发现骋,他的日间行车灯碗,很像同集团的老大哥奥迪A8康?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檄。但毕竟侮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂施,他的目光也需要这样嚣张扔汇哩。   从车侧过渡到车尾璃,顿时觉得辣识,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勺昆,从凶狠瞬间变成温顺文略。我揣测不出设计师如此分裂的思路虹抄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饱貌钙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撑叭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悼,而在我们的制动测试中了,他的表现也确实不负众望匈。我写这段话的时候忿,一名同事从我身后经过说了一句聚称:“哎腐竿,这轮毂挺漂亮的”骆刹笛。确实董汤乌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酿,在我看来另外两位应该是300SL和964怯阂陈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扰鞍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茅抡。   直到1949年脆烹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挛悼惫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时量禄,速度竟达到每小时 132 英里党,不仅完成了试车蒋,还一不小心成了世界上最快的量产车型龋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苟草,正当捷豹稳步发展的时候沮哪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湿娄胆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刺肩斗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笑擒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掏科,英国国宝磐?人类想象力的结晶鄙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嫌扭搐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷确,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潮豹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劝头拆,正当捷豹稳步发展的时候痛闻希,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线套腑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身断聚,自内而外散发出优雅迷人的气质夹,在这份自信与优雅之中馁,还蕴含着极强的力量感午。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汹睡。   作为E-Type在21世纪的继任者喊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泪,他更是一台纯粹的运动机器隧惺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代魔匿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纽茅,刚刚我试驾的是一台量产车捣。即便是用再前卫的眼光去审视讼獭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型庆随骗,不过现实就摆在我的面前教,它的的确确是一台量产车独匿破,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寇。所以凰仇身,还是让我们先合隆下巴路蔫、收起惊讶卤堆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肠舒平。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菱苯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翱兔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惦,而等待总是值得的率,十年之后的今天写陈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1澎。   ● 外观痪:旨在降低风阻   关于XL1的外观坏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汲渭技,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扒溅牛,他们的心中只有一个目标玛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猎扯,也皆源于此虐痛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苍挨,轴距也只有2224mm秃商腾,如果用世俗的眼观去衡量隘,它甚至比一台大众POLO还要胁忌纭,不过也正是因此裸陋吭,它才做到了POLO永远也做不到的菱警,所以还是让我们放下那些固有的评判标准无狙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谦。   出于降低风阻考虑腿吭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低任步拣,面对这样的设计昏陀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入供菲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案类,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”童蜂读。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捷屯亩,大众XL1的目的只有一个街垒,那就是降低风阻茸沫。而为了达到这一目的沤虹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗣钮慈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勒突,不过相比于传统的外后视镜奶,如何掌控与后车的距离是个问题绢。   ● 结构奖型:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凳版角,除了完美的空气动力学设计外嗓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瑟。作为一台重量仅为795千克的车型瑰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兰,约占车辆总重的21.3%钙相,除此之外叮距没,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敢完。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾极崇,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜〔嫒纭,复古而粗犷的外形鸥胸驾,彪悍的身姿母,经典的圆形头灯惩干偏,这些都是我选择它的理由滴省翠。那么在我稍作白日梦之后拎,请各位看官赶紧打断我的妄想财,拉回到现实里落,假如我的预算仅仅有二十几万的话牛帕贤,那么好了存铝,牧马人买不成殿朽廓,自由客或许能让我望梅止渴梅。同样复古的外形囤,依旧是个好选择蚀疙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氏抄寺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悍怕。单就车头来说巫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肚挞旧。简单中又透露着经典的味道短普彪。另外剩仁搂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扣堵纲,突出了力量感竿浪蔑,Jeep的家族风格立马突显处刑。   车的侧面造型同样如此风格涧剖妨,走向笔直伸垛酒,简单饱满全胃低。当然不能仅仅介绍外观设计蔬菩入,作为一款SUV缓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唯彻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°订城,离地间隙205mm淑降翠,应对一般的越野路面足够了拟邓头。   车尾的设计十分简洁读稀橇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丧,小巧又十分有力量感党谦娃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胸宫骋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敌寥。从总体上看彤派,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僵祭。   本文导航坷侯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奥擦跑,而“侠”自古就有不同定义库净涤,“言必行狈软祷,行必果灰,己诺必诚能崔,不爱其躯捐,赴士之阨困扑似啡,千里诵义者也谓之侠”短穆。他的形象亦正亦邪废辱擅,游走于主流与非主流之间自成一派溶泡。随着近年来啥袜灯,国内越来越多的人们称,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时版坤纫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势史仑秋,开始在国内市场发力露潮。其中纽,路虎全新一代揽胜运动版嫂唬,向无数消费者展现了一种精神芒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涉。   路虎全新一代揽胜运动版妙发,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灿檄促,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调快饯降,它的独立特性被设计师完全释放胚蹄靠。如今订,这款至今为止速度最快鹅膘搐、相应最迅速础、反映最敏捷的全新路虎秋详孝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悔休,冲入国内汽车市趁附壕埂,夕阳下一人一车箱梁,古道中沽犀,说的是情义无价吩。谁人不为它心动曙斑?路虎全新一代揽胜运动版陆闻,驶入我们心中!   65年来兄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酣集,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孟。如今帽乔位,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茫,再次席卷世界抱偷呸,那完美的车身比例谩设,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌分猜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俄抡辆:4850mm*1983mm*1780mm枚,前后轴距2923mm肠贪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沸范,3.0 V6 SC汽油版HSL腊嚎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴递储,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型澎。   姿态万千的路虎揽胜运动版跋谓碎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞧锤极,无拘无束的气巢爬页铩,气宇轩昂的出尘之表坝暇莲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒豪,厚重的前脸缆妻,配合后倾式格栅设计豹,更突显了它的自信褥睛乳。发动机盖上两条凌线刚强有力蜜偏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傻回蔫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体完弓杠。   车身侧面线条的风度也极不平凡涩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蚊返,带有亮黑色指状套件改、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眠伶翱,装有亮黑色装饰边的后视镜粒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鹤舶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愧蔚具,这些铝合金结构的轮毂分为仟:19英寸5辐式铝合金轮毂瑞炉即、20英寸5辐式铝合金轮毂澎、21英寸5辐式铝合金轮毂惋毒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诽、22英寸5辐式铝合金轮毂错霜,无论您选择其中任何一款际皋,它都可以陪您乘风破浪楔肩缎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劝到忻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联开惮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中你妮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯库敌,整个车尾看似简单却极不简单是熊唬。   本文导航色:" "  1998年儡乱鞘,广州本田成立淌参,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敦,而时光推移棱涛,今年9月12日捕戮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裸告参。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捌,我们今天将穿越时空惭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型罚韦答。它虽然是日版右舵车型起酱逃,但3.3L/100km的平均油耗捐、双电机电动CVT碗尸蓟、大容量锂电池伯蚀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扑抄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭技卷宋。   外观更加原汁原味片:说到原汁原味琅卤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帕浅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同必,更运动宛岭虐。混动蓝色特征娟刻:作为混动车型戚龄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标设。   在下保险杠处女憾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凉嫡镰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姆撤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劲霸诫。混动轮毂寸详:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志修踏泵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扯婪,为节能更尽一份力降揣。   本文导航狭脊清:" "  就在前两周渡,我的同事刚从上海归来逼,当时就是为了试驾上海大众的朗行舜,而在不久后的今天鲜奖,我来到了大理桐粗凑,依然是试驾一款来自上海大众的新车示肃毋,虽然我与我的同事地域不同遍霖,但对于这两款车而言攀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虚,我不得不从朗逸说起犀健,由于现如今大众牧滋耄块化的产品研发诉澳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品救设挛,朗逸砷吧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怖,它们的关系算是孪生兄弟触栋朴,反正我是这么理解的仟季。   目前朗境的广告已经全线铺开椿,消费者的关注度也很高降霖匈,虽然我个人比较抵触奈唬块化的产物(感觉个性不足)镐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑麓记珐,其次在10多万的紧凑级车里菜盼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了橡弄诞。所以销量方面自然也很喜人锈及,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锣刺缉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泄。   从英文名来看悔掸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疚拟,朗行的英文则是Gran Lavida蹭,其实如果从相似度上来比较凯,朗境与朗行更加接近侣少拟,因为它们均属两厢车刷。我想对于这样一款车来说窖皆,大家都不会有什么陌生感温,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伐亢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姜台桑,我在上面也为你准备了延伸阅读棱默,可以先行了解一下痢热。   说实话咐烘,朗逸疙儡、朗行偿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僵,让我来区分一下炔凄,估计我也需要片刻的停顿拱,因为它们实在太像了!就朗境而言烂磊电,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惟犯,并将内部更换为蜂窝状造型蔽鲁耸,包围下部使用了黑色塑料抵,并加入跨级风格的银色护板奋霸,此外前雾灯变成了圆形讥忻,以上就是全部它的特征了亮很。   既然定位于跨界车匆脓狼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙闺首,同时为了更加配合Cross风格晌,车顶还加装了行李架蹲驹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识檄。粗犷的风格也体现在轮毂上拦,样式上很难用语言准确的描述出来纷,总之很复杂慰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胃。   尾部的变化几乎与前部一致铆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隆,说实话就车尾而言融闭,我感觉朗境比朗行好看了不少芳。其它方面再无不同倪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蠕,转向灯蒋、倒车灯辰难晾、刹车灯还都是卤素的粹撅癌。   本文导航嗽秸挫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缮呈,所以无论是合资哨矗境、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滩脚,白领阶层堤踩首,夫妻年收入有50万元左右歪惯殊,有房菠灭,老公有车挖。实际上伞,女主角目前也有一部老速腾车蔽墨请,开了已经7年准备换一台豪华SUV烫桐身。这位女车主喜欢玩图火煎,追求年轻措枪捕,注重外形熄渺许,并兼顾户外饱恫喂,不喜欢纯越野车型徽刨,而购买价位瞄准了40-50万元领域酗侍。所以我们直接选择了宝马X3骄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挺四论。   为了公平竞争碘弧劝,我们选择的车型如下蔑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贰嘉块、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 簇,三车的价格虽然有些区别修煽让,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠膳抚欠,所以三车实际购买价格差异较小第。   对比项目一敦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呈,特别是女性冬闭婪,希望自己能买到一款好看的汽车导董联,就如同提包还有衣服一样螺,特别是成熟女性疙讽边,尽管喜欢标新立异芬宛辽,但也更愿意接受时尚动感的类型堤崎笺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拓类,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秦沧么,相比以往方头方脑的设计都,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蝎靖怜。更让人动心的是驮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素句驳立,同时形象也不乏干练紧凑妊潭级。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哆,线条流畅莽,稳重而且动感唐憾群,因此吸引了不少消费者楼盼河。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晒靡,但2013款并非全无变化馅脑绘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莎烦,此外还有大灯形状磷隆、前后保险杠淀管、尾灯泉歇熬、排气管方面都作做了一些细节上的调整奶详锈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些无绕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涡聊抖,锋利的腰线炒设苔,近乎方形的前后车灯返,甚至连轮眉的造型都是方的嵌,虽然它是一部纯粹的城市SUV冀,却似乎在它身上找不到什么曲线瘟,因此在奔驰车型中也算是有个性的朽。对于女性而言冈撇溺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了僚舅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粳小暑,三车都不约而同配备了氙气大灯焚,区别就是供,宝马X3采用了远近光分离设计播辩孔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓬。另外凭囱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能限档。另外蒜艘诉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯电,而宝马X3大部分车型则无此装备艇岭屁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徊戒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粗,都50万元的车型捶溅,自然都是配备比较好的轮胎品牌蠢麓旦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瘫饭肛,这些方面倒也不用纠结湿蚂魏。另外需要说明的是馆径膘,宝马X3是没有备胎的桑狭汲,因为他采用了防爆轮胎洛,可以零胎压低速行驶一段距离腥较,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎湿痘腺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钉,所以基本打成平手毕秤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型了扩,从两款车型的厂商指导价来看函讳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹲熊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹄币,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一懂史掇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岔乏溉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”们,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邻舷,这一点奔腾X80的确做到了脐锈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虽,X造型的前脸具有很强的立体感珐滴良,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涣现。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妊故匣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裤吼诺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裴缺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线味斗。轮廓清晰的六边形进气格栅窖距,中网上三辐式的金属饰条唉句怯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度举陪玫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度畏忍步,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计莫窍附,只要消费者能欣然接受哎偷,似乎一切也都无可非议蓝貉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面攀侥告,除宽度相同外化,X80的长檄、高及轴距均占有绝对优势秤壁,反映到辆车的侧面造型上辅麻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形粗妥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态马。两车的尾部都采用了溜背的设计样式毙寡怒,上扬的角窗结合扰流板的装配慑陕,使两款车型都增加了不少动感的元素袍氦秘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晦患逆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感起歼狈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔迸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碘朔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化哩箩,饱满圆润的风格依然占据着主导灿。与X80的刚劲有力不同睫,ix35的线条运用更加柔和惟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力攀。没有尖锐的棱角澈炒骏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素啸氏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象话戊,飘逸的灯带向后延展狠耍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神北捞洽。同时倒车灯的独立设计擒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一酿潜虾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变洽防械,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下椭炮疥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目幢取。同样的手法也适用于尾灯合入讥,在原有基础上柿蒙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入创滦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升如。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂庐漆轰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色痕撤恋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辩邯材,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17驶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响舶搅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格府录附,在此提出表扬枷兔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒熄皑欢,或许在两年前狗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准沫庞,然而随着技术