美议员:涉港法案是美国“内政” 中国在干涉美国内政

时间:2019年11月23日 07:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)对,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓄,所以在这篇文章中戏臣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鲜搞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瘫谅掣。作为整个车系当中的中配车型九起,MacanS绝对是性价比最高的一款身孰。只需要多付出13万架,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怀伍观,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绵懒堂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耸:10.9万 车辆总价(含增值税)豢棋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唇旦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舰,当然这些选装件也个个价值不菲克时。毫无疑问舱,我测试的MacanS同样选装了不少配置叛惰,加上所有的选装件之后捎,车辆的总价也达到了79.79万揩可。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm路槐鲁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同释拐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翅迹楼,比中低配车型长了18mm沽独。从数据上看授夺,MacanS除了高度和轴距之外壤删,都要比Q5大一些但莆,但是由于MacanS车身足够低矮川屁,所以从视觉效果上来说童,MacanS的车身显得更加紧凑镜寡靛,也更加运动股蝗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯互蔡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder献晴氮。如果光看前脸的话弧虚禄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带墟裂荤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嵌藏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颧冯复。如果不选装的话阶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18地宝倪。   MacanS紧凑杯舌观、简洁的尾部设计赖,充分体现出了它的运动风格星圈商,简单的尾部线条用最平实的设计语言骨哆石,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韭很。同样运动的还有它的尾灯哦,狭长熊、扁平的尾灯造型厂旁陛,与尾部线条搭配极为和谐熄浆,起到了画龙点睛的作用酶挎。   内饰方面缴挺涸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吕锌,运动中不失豪华感加。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僻厩良,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你莽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钎。但是有些遗憾的是雇挤踢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毛,感受并不算太好病菲长。   Sport Chrono组件桃唯,包含了中控台最上方的计时钟恳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钩。只有选装了Sport Chrono组件潍百,车辆才可以进行弹射起步罚活抡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爬,但就算是为了那个做工精致的计时钟簿,选装Sport Chrono组件也是值得的祷开蜕,毕竟1.8万元的价格酷绘平,对于保时捷车主来说也并不算贵潜。   换挡杆周围密密麻麻的按键岭挨敲,对于接触Macan时间不长的人来说捻,绝对是个噩梦邪句,想要记清楚它们的准确位置案隶肝,真的不是件简单的事情课。起码在我开Macan的一段时间里髓,每次操作我都要低头确定按键的位置两沸监,真的不太方便粮。" "  在国内提到奥迪册,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车复完磐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揣冷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩潘逋场,这其中就包含SUV以及小型车朝急,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恃碎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纳?   在外观方面捅巩,奥迪A3延续了家族外观设计徐牢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摄,用在这样一款小车上显得更有气势茬新,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计先群,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骡倒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉零反汲,辨识度非常高伦姥拌,同时大灯下部还带有清洗器丰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能期洁妈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惠存牌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多金良,至少看起来没那么晃眼溯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丧看晃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫌贰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泉谭填,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柬婆,起到了很好的效果染。侧面的造型上在A柱位置最高煎棠,整个车型几乎以平直收尾瓦桅茶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喀,同时让整车侧面看起来更大一些潦筋蓄。   A3的车顶采用了黑白色的设计祟纯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妒滩堡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欠缎备,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间密敬喊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丰非斗,轮胎尺寸为225/45R17拔胯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂配径,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂硕歉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沫煌番。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镁,整体呈现梯形结构村宏,尾窗底部与腰线持平母揭阑,尾窗面积最大化保证后方的视野咀迸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计繁拷,不过内部也采用了普通灯泡光源趴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱眨好畦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闹啃煞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的繁魔罐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌违单,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大说辛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朝陌,S80L自进入中国之后擅牛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坑响。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品防勃,但它所具备的那种低调内敛的气质戚任料,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摩亲。   2014款S80L通过对细节设计的改变岗,让自身在没有经历换代的前提下淮,进一步提升了性价比府闯。面对强手如云的豪华C级车市车埠凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擂邯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手久宋功,想要抢占主流豪华车的市呈取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涪擎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堵痴洞。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馈猎诵,同时也紧随时代的脚步谈。相对保守的前大灯设计净,已经不再能够满足时代的需求沥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯硼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言达,但至少与时代接上了轨筹搁荡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宠嫉努,近5米的车长和近3米的轴距表现骏,让它在尺寸上并不会有劣势讥勃烷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弯婆。外后视镜新加入的镀铬设计磊,虽然是新款S80L最显著的改变之一单,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格料猛算,沃尔沃式的家族化尾灯造型吩甜,成为S80L尾部最显著的标志性设计哇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解授,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酸堪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型布,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雄锈。   本文导航   分享到吻拣懒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宦铰路,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市补喀链。不过旗下的产品线也过于单一旅嫂切,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际渤凑舰,所以便下探市臣睢,推出了紧凑级的GA3车型蛊粹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稠呐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级储,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出端赖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别懒讳,也可以看作是GA3的升级版车型匣,依旧主攻家用紧凑级车型市场尾遁丰。但是作为升级版车型负存,GA3S在外观设计方面有所升级函,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉醒秸溉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吠康古,使整车显得稳重而不失时尚感冠棚魂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拜韭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凭噬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挞翘辆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敲。此外酚灿副,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匹,为双五幅铝合金轮毂孔心。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大端斑冷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调被轨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祭,传祺GA3S的造型设计并不落后扫耗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手读鳖妹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车令,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拓竣梗,12万出头的价格或许已经超出你的预算壕祁,但是无论是从配置还是动力来说痛邓摧,值得去掏这个钱纱姥。可能我这些话有些官方措辞灰扒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怕。   1.0T嘉年华外观淮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致聊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术理。为了搭配这台发动机限,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筛红辣。   内饰部分省菜俗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致境单,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腹歉泵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卵陀,这个级别的车型非常少见里。但并没有设置外部开关埠,而是需要进入屏幕内关闭刹爬。   本文导航   分享到喇室哭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺握,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜗,与大众168万的海外销量相差无几项酮垦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌繁菜腹,依然凭着一款SUV车型寿蠕葱,在国内获得了不低的曝光率裙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苯随爸。今年4万台的预计年销量交量,相信有一大半都将由这款车完成洪寒夯。虽然这个价位区间的SUV里氦,无论国产进口都有不少车型可押,但路遇科雷傲的几率依然不低猾长尉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢花?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郸共瞎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV岸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诗椽。这款车的发动机及变速箱等核心技术孙脓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型井疆辽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琳捍,并保持了雷诺一贯的安全水准皑柔。而今天我们试驾体验的吴,正是这款车的第二次改款焕,已于2013年在成都车展上市刀氨。   外型上摹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哦骸泥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魔箩详。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奢丧曙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琶,倒是显得有些“萌萌哒”欠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雇妹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尾。   侧面造型上桔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞬慈党,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啸狸。虽然尺寸算不上大滴惕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吭时慈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重检门,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厂既尾。另外吵赡,2.5L发动机搭配适时四驱系统歼动娇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欺。   尾部造型依然圆润洼款,和略显呆萌的前脸很相称铅。上下对开的尾门很实用炕嫉隙,节省了上门开启需要的空间伪拧强,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羚爸,载货坐人两相宜杰嗽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性穿钮抨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凛算,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多会,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宛核。当然卑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫂钠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僵木蒂、大黄蜂厘、救护车等“老熟脸”们会出现鞍,编剧还添入了不少新角色惠,比如老牌人物“探长”朝,军械武器专家“十字线”踢惦弦,以及人造变形金刚“螫刺”等匆。对于最后这一名小角色而言亨,它的“身价”并不算昂贵舶敌,并且在现实中释汀剂,它的综合表现也算是可圈可点俯挖丹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多提系衫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眠蕉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谎傅,说到这里函般,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漠。   言归正传汉脑,牺牲自我隋,从而使“大黄蜂”更加强大撼洼妊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色藏猫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中儡,想要拥有它并不难谦屋,最低11.99万元就能圆你这个梦肌,只不过它不具备变形功能读画。   从设计以及尺寸上就不难看出彼懦淑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台硅寞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匪篇瓣,所以对于大部分人而言某,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磁极:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外团奶,具有相同的特质的车型还有福特翼博滑、标致2008谩肪癸。在对表面参数对比后韭,创酷的优势还是比较明显的迸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糕鹃姜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膝衡详,平和的尾部无睹公、延伸至后翼子板的尾灯组烙订体、向上提升视觉的包围等等适,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悼偏喜,当然也没有明显的不和谐感闭幸。" "     对于英菲尼迪来说掇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌什呕清,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔷伪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怕,这最为主打的当属轿车Q系列龄泞歌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50错草,在现在都在大搞涡轮增压的时代猎结梨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涪痘朽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受街,而今天暇加,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讲妓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姆署,就是英菲尼迪的G系列产品哎辫哆,而随着采用新的命名方式共,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变臂弄,从之前曝光的一系列的概念车来看恳副镜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篓挠葱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卧练。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宿戈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉本,而带有这种印象而来的就是扦胯德:这车动力强么磷?怎么看就像是卖外形的呢驰世筐?   首先在外观上停恭句,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哩凤,采用了更为吸引眼球的设计思路梗螺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人艰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氦廉袱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亲独煤,同时也充满了一种力量感缸性呕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乳稼睛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉龟亨咖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观接。   在车身尺寸上纶黄购,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呜沽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诵差碾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm睫孟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅青匿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尚高位。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛋供,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些揩恫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫂,在这个级别算是中规中矩爽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要警,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屑讨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怪水霖,同时也保留了圆润的线条风格柬,尾灯的点亮效果依然印象深刻集不立,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摔,这样增加了尾部的层次感瘫讨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裴懦饭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭獭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硅玛,并且入门售价也仅10.98万元疆堡衅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低突跋城。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肃烹禽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表对:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫩舌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冻仕,但车身上的差距并没有售价来的明显悉缸端,因为锋驭真的比它们便宜太多了怜秋。除了合资对手以外那,它10万元起步的售价荆泄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翁抚兴。   铃木锋驭的外形设计上啡操弧,我听到最多的就是两种声音边狮割,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢管碾驹,而另一种则是感觉外观不好接受挎,很少有介于中间位置的人毫啤搪,毕竟外观是一种很主观的感受歧守,仁者见仁智者见智颓煤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型收,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料薯酿赡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型说郴。接缝处体现最为明显犀,而且它在内饰配色上也相当讲究硅宋韦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位田捎藩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥桃姜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伶饺,售价为15.48万元酚层斗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澄穿歇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹤乘,性价比有多高了凌太。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矮礁扛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到接囊垫。况且沸淑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统馆颧,还是非诚泵樱厚道的洁。   本文导航   分享到弄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近馅刑提,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镰饱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升比惟盲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挪豆拳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吮奶葡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谅标肚,这作风跟大哥卡宴如出一辙协。中配的MACAN3.0T车型(官方售价暗:68.79万)在选配后价格逼近90万元卧诫,而且市场上目前一车难求此菠。那么问题来了鹿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠答扦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袍炔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伦簿,到底这两车有什么区别策?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脓弦,帮你捋捋思路显。   注撩: 实拍车型为MACAN 2.0T耐,为了让您一目了然避,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翔陵。   内饰贤煞洽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宠保点,可以说走在大街放眼望去到处可见筋刃。基于目前的消费理念令祁侵,如果花20-30万去购买一辆SUV槽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冯屎危、实用的内饰伎廊睛、以及良好的通过性错巧井,另外还要满足偶尔越野的需求筷亲畔。面对人们如此苛刻的要求几,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恢奸堪,看看这些车究竟能否满足众人的需求书凳。相比其他媒体的评测方式伯,我们易车选择了多人评测的模式尾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平径揩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评材尚。    此次我们挑选了7款SUV车型蓖莽盒,分别是舱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赋溪团,分别来对它们进行详细的测试廷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阔乏且。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峡滔靶:25.28万元   市场优惠破惟琉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V且畅每,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汐佛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚榷辖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道僚么。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顶盗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辣,看上去更加的协调酣。   至于尾部方面肝晦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了点茄,乍看上去有些沃尔沃的影子毁,整体采用了立式的设计风格罕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糖,尾窗位置比老款更直也更靠后吝蔷停。   小结扇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑穷叭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尘昆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娟,前后不是很搭调默胆,尤其后部的立式设计淮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间电帽,但空间利用率上则会相对减懈巢剿堋,比较适合那些舒适一族擦恒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娥:25.28万元   市场优惠草灰纺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了省改,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杯脾,新车的整体造型十分具有张力蔽避盾,五边形的进气格栅更具立体感聊梯,镀铬装饰一直延伸至车灯内判臂,大大增强了整个车头的时尚性老。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合媒佳槐,但整体并不是LED的灯组设计遍筛管,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刀,在视觉增加了整体感的同时趟,也大大提升了整车的运动性掂无纶。   小结浦砍:马自达CX-5在几辆车中瀑甘然,我认为是最具动感的一款嘿,整车前后比例十分协调伺,外加搭配蓝色车漆胜,使得自身更具个性巫阔溃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凌,详情请见后面的驾驶感受篇庐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD硅且间:26.78万元   市场优惠沛:1000元   如果不知道它是奇骏的人扮米儒,在大街上看见这款车虫硅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肪彤,同时也是这7辆车中变化最大的车型搜亮藐,整车不再是那么的棱角分明捆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉常,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厕馅。   由于采用更具流线的造型设计垫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯染萄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念步板,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钨黑入。尾部的造型也不再是那么的方方正正闺,尾灯与前大灯造型相呼应钒,并搭配镀铬饰条加以点缀呐郸。   小结坚:由于我个人的车型为2010款奇骏判画,所以面对这款全新一代的车型盲饲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈快,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说麓纹,奇骏是个不错的选择盗萌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版享:27.28万元   市场优惠舶拭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候币,就得到了广大消费者的极高关注度繁就,整体设计与上一代差别很大挛,不再是中庸的形象蜗铂芒,而是更加犀利的造型告疮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尽,前中网分为两段式设计牛,但两块黑色的格栅全是假的皆虐,完全是用来装饰用的完凶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅套共汉。   熟悉老款车型的人都知道撼岭伐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艾廷钾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擎拔陆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乏轨宝,从而保证了行程的安全性呜八检。   小结星:这款RAV4整体添加了越野套件铣幕爆,所以并非其原车面貌暇。但无论是否经过套件的选装涟垃,整体的造型还是十分具有潮流气息的伎匠维,另外值得一提的是佃诚拌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淬,依然是几款SUV中表现最好的艘患深,注重空间表现的朋友们值得考虑年捕必。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赁:31.58万元   市场优惠另髓蹄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毋纪把,所以变化并没有其余车型那么大灿钎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疲铣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顷剐,棱角分明才是其主基调乾改。   后方整体没有太大的改动轿倦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杏粹烷,设计很好的与前大灯相呼应加界,夜间看起来十分的醒目赎,整体也很协调梯锭。   小结迪奇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘉记,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扦飘窟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洪福尖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稻盲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉檄,途观还是比较不错的选择槐挺迪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涸蜗:25.28万元   市场优惠盾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆虑校克斯的外观党,那么这款翼虎你必将也会喜欢缓偏善,因为它的造型就是一款大号儿的“溉玻克斯”菊嫌。单条镀铬饰条所组成的前中网聚纹稍,显得整体十分的修长榷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磷糙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苛孙款,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狭壬,提升了整车的档次馆祈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巧巳。   小结惯诺蹲:翼虎是福特家族的新犊恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干纯桑克斯的身影歧,而对于新款改壕疲克斯的整体造型赎,个人觉得还是很不错的蔼弄,那么如果您要是和我持有共同的观点赌,并且想拥有一辆SUV车型颓挫,翼虎绝对是首选范围豢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岸世:27.69万元   市场优惠负:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茅,但随着Jeep旗下车型不断的改款丘是红,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捣染松,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息懂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淘精宦,圆圆的大灯以及垂直的中网沙败,无疑均是Jeep最原有的样子耿默惯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啡牢琉,无论是后风挡还是尾灯辅媳耸,都为方方正正的样子攀钳晶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虐霸鸽。   小结膜辰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐谰┡蕖,淳朴造型及棱角分明的设计东财户,在保留Jeep家族血液的同时薄豁,也为整车的空间做出了较大的贡献皖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讣,详情请阅读后面的文章尽褪尝。   外观总结梯能: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惩蓉,基于每款车型的特性叫前,有的为小改款赴及、有的则为全新一代推,所以有的基本没什么变化剐、有的则“面目全非”尽汇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淋舌橇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诗拦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味夸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窗。通过每款车型下方的小结飘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屯眉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乏隧褐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靛臼媚,你可以理解为营造纯正的氛围芹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驰胎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致读现。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撮珊帘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍久棠考。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”问砍,绅士气质是宾利的“看家本领”挤幸锭。往往颧矫铂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蜂诵麻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梅纯掀。现在铅五,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h售,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让香顿窘。自古以来韭舞敬,“Speed”一直是宾利的性能标签插田刷,以此向2003年垄断勒芒冠发、亚军的Speed 8赛车致敬播锑狭。    作为宾利历史上最快的量产车型掣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孺割,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茬彩,当然钎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可池胸怕。    伴随著经济实力的提升辽另犬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强懈,当你身处被“泰禾北京院子”猾描、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湾,肯定会追求更高层次身份上的匹配甭坦。我几天前去宾利销售中心羞括,它长廊式展厅规睦颂吮叮宏伟峭棵,处处是浓郁咖啡香匆崔纬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乒俄,对其购买力是不置一丝的怀疑掸。我想敢,只有宾利秸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌警珐哇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求死。我敢很确定的告诉电脑前的你们汾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棉,在中国未来一定能卖到脱销膊汗琶。   >> 写在文前瓮梗钵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谈我,英国品牌的表现令人忧心忡忡冷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迸,它们目前都散落在世界各处桶眷,有的受到追捧有的则走向终点萍董。即使获得成功的英国品牌藕眉,它们仍为自己贴上的“德国标签”单、“印度标签”的身份感到忧虑厦,毕竟寄愧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蒙诧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挠、原木的袅袅余香看莫,这种气味只属于宾利叛赡钩、劳斯莱斯们黔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陋冉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茧。    从业这么多年嚼堡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汇膘伙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心躺酮拧,囊中羞涩遥不可及自然很重要涵宦庇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦从。我认为一辆好车喊,应该让驾驶者舒服蓄肚、安静苦巳、惬意的完成从A点到B点的旅程敖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锭挖喂,却实现不了我小小的梦肆。我一直认为涡隶巍,真正的贵族衔釜毋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蟹,即便妥协仍然能坚守初心纷回。此话适合改变自己的GT Speed凯,你知道吗骗?世上最难的事情就是超越自己统禾添,GT Speed做到了 辫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义千场侠,当你启动它时捆负,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吾。   >> 外观芹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豌桶矛,作为宾利目前最为畅销的车型送读,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拱喀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裁烽。但是揣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节十。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懒晦倍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妈圭脆。当然括独赣,大部分“土豪”车主也不在乎酪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成羞牧。    外观提升不是GT Speed的精髓憋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铺戈,动力孪侥、刚性马、减重上的工作任重道远拜献。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg殴磨,仅有2.3吨煤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钉哥。不要小看这350kg瑟教超,几乎是一台V8发动机的重量侠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碍、多连杆后悬挂和防倾杆等诬盗行。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色忱,分别是Burnt Orange(橘)忍蛙黑、Sequin Blue(蓝)悄蹲、Excreme Sliver(银)海。为了凸显GT Speed的特殊庆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倒培。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腻。宾利工作人员表示湾伟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笆处盛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加录,尤其是在中国等兴新市场更是突出排艰季,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纱。    你知道胖子多么努力吗恫锰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时等凉蓖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皋蔽漓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埔。那些把高性能作为卖点的品牌渤,现在宾利也有资格和你们一较高下堪锭伯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恨敞酚,其尺寸为(mm)魂创叭:长4806茹形、宽2227违、高1394敛昧彪,轴距为2746mm甘。我知道贺病,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蚂媒危,为了让你做到心中有数蹬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚊。与竞争对手相比瀑囱褐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犀亮菠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑取疆翘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车霉隘兄,哪怕国内的环境日趋恶劣屋戏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值派屡耍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啊凸蒂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菜,整个过程大约需要22秒林金。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戳毋,从而避免占用后备厢大部分的空间乱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琅谷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚行纪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感七,没有法拉利暴躁星悼梯,缺点恐怕是不高调搔艘病。不信你点击上方视频听听视频里声音乌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寿簧: 作为欧陆GT的性能旗舰嚷某突,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钒常,不仔细研究根本发现不了它的区别肆。虽然外观变化之处并不算多剃,但是对于轻量化半梳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牵哺。" "   7月21日庇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华些彼葛、北汽E150炽便,成为第一期家用空间王冠军邵界。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恼。它们会有怎样的空间表现刀,不如一起来见证赐。 本期内容开始前湾汰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讥楷甩: 好了遂荷钞,正式开始第二期内容潮柯饲。不过简单说几句局诺秋,为了没看过第一期的网友们胚:    你可能会发现核垃拒,随着岁月流逝挖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭革,也当起了小爸爸绅贾愁。恰此时醇床税,他们对车的选择可能也有了新的取向伶,空间大蕾艘抬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呈浪。    基于此露稻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仇侩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笺峨谎,让大家对车辆的实用性有个较全面埃、正确的认识烙须。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笺、模拟一家三口郊游的情景实测认顿、细节空间的展示斜卧梢、实体娃娃的数据测量四个环节进行俏匪鹃。   话不多说壬忿趟,有请今天的选手丹贪,登掣邸! 第一环节闭:堆放整理箱擎盟,能放多少放多少    由于很多厂商惊鼎栋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窃聊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时率轨挫,也会帮你量化一下车到底能装多少升脖倍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数童。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号非价佃,并加以不同颜色区分协,目的是给你呈现最直观的感受挡蹲吮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔡扛墩,仅供大家感受一下趁。今天我们拿箱子说话略吮灵,看看它们这种数据到底能装多少箱子彪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荣闯巴:由于时间关系抠迹,我们这次只借到了骊威的低配版蛔罐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逝,但高配版的骊威有这一功能潞挝先。 首先出场的是骊威爽势蕾:    状态一含:单纯的后备厢空间 状态二寥怠:放倒后排座椅后的空间 状态三倘共其:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骸: 骊威一如我们所想的那样疲,空间的确是其一大卖点圃淡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时募晃,小伙伴们都惊叹了!骊威丘,实力不凡褥。   其次出场的是致炫朝仁谁:    状态一偿锭:单纯的后备厢空间 状态二矗锹:放倒后排座椅后的空间 状态三驹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舷础: 就如文章开头介绍致炫时所说烘,空间垃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抒欣。通过这一环节放整理箱的测试阂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得相俊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赏休裙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二貉措得:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结项陛: 通过摆箱子的实战渴窟,以及上面表格数据的对比手,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骄。而致炫与骊威差距也并不是太大眷忿,可见其空间不可小瞧赴宛。接下来又有哪些好玩儿环节哥弦堵?而两车又会有怎样的表现呢摩聪?请继续往下看摔卵。" "   今年5月竞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烤碗?9挡无用绞?自由光深度试驾报告》)雄滤。当时录,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测犬挫率。    6月偏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猎忍。不过3.2L版的离地间隙愁围青、接近角抚趴、离去角摧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旅姑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疤佬独?    几天前咸,我和赵璞度涎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市珊硷,这车还行不行堕艰?    我们的第一站酪膜伟,魔都上海船搞叫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偏贝捍。在经历了噩梦般的改签算、等待链、登机胶箔晤、继续等待之后辈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篙萄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镁送秸:“游遍世界各地考,开尽天下好车适辱喊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哦末麻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多任。在此我可以不吹牛X的告诉大家凄,我在纽北环实际驾驶过酮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刺齐聘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氓,在国内也非常抢手花。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酸炭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耻灵,基本保留了GTI所有特征埃商。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恒搐,在舒适配置上也更加的平民化卫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娶寡锨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佃爬,例如两边的侧裙以及尾翼等搓切晌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的末。但低调的外观也有自己独有的设计元素新料将,例如车头处GTI特有的红色的拉线圃绒乏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标健缚嘶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舞棠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹲。另外撩,新车的LED尾灯造型也很有特色糖滔弹。海外版GTI提供了红色粟怪臂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肪舜磁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叭截,但国产后或许可以与国内的消费见面啦五缄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铂品,我把它们大概分成两类郝:靠谱的和不靠谱的齿汾洗。不靠谱的原因很多痪镣,有些续航里程太短泥,上车就开始为电量担心;有些性能太差梅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比次,几十万买个两门小车姓箩,真当我们都是土豪吗封金钳?   不靠谱的理由千千万柬,靠谱的标准则大致相同杭际拐。续航里程不能太短纠惜嘘,加速不能太慢烂棠尼,最好还有些实用性淌窗尸,价钱不贵就更好了许皋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓖素怜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桃滤浦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平患摔禾,拿汽油车举例的话苏,90%以上都算得上靠谱抹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疆煎架,能达到及格水平的车型却不算多恰面。我们的这辆测试车是2012款的案璃孙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓮。还好时隔两年搜奠陵,e6的动力系统并没有发生大变化具,只是外形和配置有小小的调整掇设惕。   续航里程畔吕蛇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匪嘶赶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棉突。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挫秋无,这其实只是理论值拇迪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佰糠俯,实际用车时很难达到脓。夏天空调刑、冬天暖风贤闭性、高速快了牌测、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程系习踞。   这种电动车只是日常通勤还可以勉亩,但稍微有些想法收,想去见个朋友艇、买个菜济,心里就得犯嘀咕缺。这种心中总有事悬着的感觉很难受孙仕浚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泥憨。   由于时间原因据,我们只能简单测试一下e6的续航能力抬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旗,其中高速路况三分之二差,城市路况三分之一头帅息。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来被,我们的行程其实就是三段骏芭扣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)委牡匪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赡玩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椿温,显示续航里程320公里径铆。完成第一段高速路程时(43公里)嘿遍芥,电池余量82%(耗电17%)宫鼓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荤,电池余量63%(耗电19%)途,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缮肃呜,电池余量45%(耗电18%)黄瞧轰,续航里程134公里(减少61公里)瓷睡巳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点户洞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撩夹规,比如第一段高速行驶父就,续航里程减了59公里梢,而实际行驶了43公里氢碉,二者大概是0.7倍的关系清悄靠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话参怂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锨嗓,拥堵路况似乎还更费电一些扔吴芯。" "  近两年隘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酚镜爬,很多大厂都推出了自己的纯电动车归,先不说比亚迪这些纯自主品牌偿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车星充献。今天呐,我们就提到了之诺这个品牌欺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颊,主打高端共逞瑞,并且未来也是只进行纯电动车的研发匹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌簇秽。今天娠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凤迸,下面我们就对这款车型做一次体验横毁。   之诺1E只租不卖钠朵,租赁价格为搭屉:日租金为400元/天告,长租(3年期)为7400元/月涪,现在消费者就可以对这款车进行租赁墓。   租赁价格包含挤情师:车辆上牌览顿、充电盒安装(7.5小时充满)啼呵泼、保险习估、每6个月一次定期检查保养前并、车辆维修粕琶芍,7天24小时道路救援非擦、拖车以及备用车辆等怯绘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计犊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子客参菲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呕,虽然亮点不是很多本,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皮取醋,树立之诺自身品牌的辨识度穷匹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锑,辨识度极高段轮筹。 既然是同平台打造灸宫,那么轴距和宝马X1也是相同的东晦刮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卧,尺寸为225/50 R17懦溃雀,这款轮胎最主要是为了节能考虑京新斡。   本文导航   分享到衔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉额讣,它是南京依维柯生产的车型看零,隶属于跃进品牌旗下刹柿老,是一款定位中高端的轻卡产品茄。该车是在2013年1月首次发布的灭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)突蒜迟,为用户提供了更多的备选车型季缔刷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现横。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斯,宝马向来不走寻常路郡拢,旗下的SUV并非越野硬汉瑞,而是更加注重公路操控性坞,所以在外形上也有着自己的独到见解成辉扯。Coupe原本只是轿跑车的特征裳砰释,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凸篱芦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颅桐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晨。在这种背景之下请骏力,X4应运而生汇然胚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验委尖添,宝马对于X4的设计便更加得心应手烤朝露。从车身尺寸来看贬镣呐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挝峨。然而实际感受上继,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹃。它们的关系就如同X6和X5鲍鬼,一个张扬笑痴、一个低调呸憾券。要想说倥伲酷湃?X4很在行妙。   这辆X4的外观加入了大量M套件惮,进一步凸显了它的运动风格含澜。夸张的前后包围降低了视觉重心丘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角为茶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坡?所以艇,接近角案蚂伙、离去角这些数据对于X4来说思疽,根本不重要玖肖笛。   和X6一样廊,性感的臀部是X4最迷人的地方恕。如果从车尾来看瘟,X4确实比X3运动了不少勃戒赡,高挑的腰线囱镀肛、厚重的尾部都能给人很强的力量感宛。对于35i来说趁,单边双出的尾排着实有些低调惟。尾灯的造型是典型的宝马风格鸥和蓉,造型简单吓电嚼、大气虐闹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碉痕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娄倪,前245mm瓢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拉软。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恍阂婆,这是一款综合静音骨侨、舒适答、操控于一体的轮胎鹃摹陕。在我看来繁线,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎螺,似乎更为合适攘雌硷。" "  原标题恍项武:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谓吴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)校配掸,该车除了外观造型犀利行碑、内饰豪华档攘、配置丰富之外伯抄蹿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舰泼。作为一款以年轻甸羞遣、时尚为主旋律的产品缄撮,NX开起来的感受如何颊趴刚,今天我就为大家正式揭秘觅。(注诧沫贫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称份笔电,如NX肠、ES茎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍葡缆:   NX车型的外观内饰设计风格杠,在之前的文章中我已做了详细介绍炭虑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穆具。从实车给人的感觉来看缺邯愧,它的确做到了这点鳖戈惭,不少人见到它的第一反应就是蓝疯奴:恩党及,这车挺个性毋搽、挺漂亮怯歌克。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骆码,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计写寥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廓鹅市。此外堪汕朽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诚袄陶,进一步提升了科技感羞。不过它并非全系标配悼叭,在入门级车型上近光灯依旧是LED久臀海,远光灯为卤素灯泡森斡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』ň妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斤等,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擞纪、宝马X1做直接竞争窍卡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磐锰吹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证播脖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES参寺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅闫拧,其中一款为17英寸贺侥,另两款为18英寸泪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼻拨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缓亢,在国内的售价大约1700元/条捍官倦。   车尾线条与前脸相呼应晦,造型犀利彻烦,棱角分明起,以凸显整车年轻鼓、运动化的产品定位胆。同时钎,尾灯设计十分用心茫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滇蔬,特意在接缝处增加了一小块LED救咯蜜。   内饰方面坏抢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绷钝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舞达毋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钾戎,大幅提升了车内的豪华氛围辟蔽。   据雷克萨斯厂商人员介绍劫祈盆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏触才,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统立,它的使用方法类似于电脑的触模板嫡瓤,并带有震动回馈功能耿匡尾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笑芜。此外笆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玛,我们咨询厂商工作人员啡绊,这配置会不会引入中国鹤痘察,对方并没有给出明确答复坚拇纳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摄,作为家族中的新进成员逝乒累,NX的表现自然也不会差邦躬。为了符合它运动化的定位铆熊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强穗弯兄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晾巴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伤痞涝。   在海外力,NX提供了全景天窗蹿、普通天窗和无天窗三种版本的车型劫伺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泥沉黔,采光效果很好递,但无法开启嘛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澈,采用的是外开式设计比谅。可以确定的是习碴,上述两种版本的天窗都将引入中国胜副,至于无天窗版车型是否会引进隆,暂不清楚椭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堡毋,马自达CX-7在海外推出;2009年肋,2.5L两驱车型引入国内曝拐囱,售价28.8万;2010年暴五办,增配的小改款车型上市采,售价29.08万本矢肠,同时宣布国产意向;2012年茄,海外CX-7停产;2014年希,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蓝,等它国产的人此时已经老了四岁了比。   从以进口的身份引入国内嚼是帅,到正式国产经历了四年左右的时间米,在这四年中进口CX-7销量并不好凛荣,一方面是当时市场不成熟髓,后期竞品丛生将其埋没了司郊。另一方面原因也在其本身婪坎,比如定价高功面曙、2.5L发动机动力孱弱等等隋污,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍熔晒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桔加。在测试之前闭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点版?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm问冒始,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竭攻沤,搭配6挡手自一体变速箱浑软貉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谓镣静,只不过调校要比CX-7上的更为激进遂持几。即便如此汀戳乃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袄评。   油门的设定比较灵敏抵烘,起步和加速初段都还比较轻盈泡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辈成,而不至于拖沓速溜矢,一切都显得易于掌握氦德。变速箱和发动机配合的是那么默契静怀茄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铅绿道,只是在极拥堵的道路上蠕动时计,1挡与2挡的切换有点闯动而已侣,问题不大深渺。   转向和悬架的设定偏向运动恨菲,采用机械液压助力的转向系统比较重饱蹿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣担。悬架没有“忽悠”的表现亭糖忙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蓖,车内乘员经巢涣玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”委。悬架后段偏硬摹,在弯道中并没有明显的侧倾伪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去参厢酪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肩登,动力供给够积极叫矫,表现不错渡亩,驾驶感觉非常轻松卡,动力的跟进也很是及时河醋缮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苛廉赊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm楞莆搅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右催,而且不是那种喷涌般的迸发纠韦亢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吕幻嗡,给人相对内向保守的错觉莫。   CX-7更擅长的是中途加速列嗣窃,比如从60公里/小时开始舌赡善,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鞠淳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眉薄共,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屁,这几天这种沮丧感时常出现驳。不过也正是这个中段加速的特点厦娄垒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举失闷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鼓钒灵,稍踩油门就奔向3000rpm陶奖乒,便能得到很好的响应暴侈镰,仅有极为短暂的降挡迟疑毕,随后就催逼出了足够的扭矩力。简而言之舍奔奠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的建,容易上手边,各方面的表现也都算令人满意桔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虽褐钒,涡轮增压器起到了明显的效果嘘柬虱,就像注入了某种精神类药物诺坷勒,虽不时刻保持着亢奋状态锌共炬,但兴奋状态确实随时可以到来馈,一切都听从指挥镁溃。这种持续的加速感可以维持一段时间淋估谁,心里不禁一阵爽快劳搁闲,当然肩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筹残巩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光令,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哭,消耗燃油17.94升舅,平均时速为30公里/小时绣,全程开启空调未,平均油耗为13.3升/百公里崇溜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看题吝,CX-7绝不算省油的那类存,准确的说是比较费油踞郸捣。另外荡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嗽,无疑使用成本相对较高扛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前轻老疯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勾蔽欧。说实话珐谦屏,那是我第一次接触这两款车阜藤函。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揽护,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哨,动力同样够用临,但输出并不算线性媒坞锭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陷究港。当时我就在想罚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了非菠替,而如今厂家真的这么干了膳氯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滑豁,增加了几项配置衫高,外观方面几乎没有改动忻,图中的这款车只是增加了车顶行李架哄、车尾扰流板和挡泥板等选装件簿莎彪。   这款帅客HR16是一款7座车型岭乔舵,它可以满足国V排放标准杭蹬,车窗后半部分采用了隐私玻璃娶瓷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罕。当然巷诲,帅客实际上是一款既可以满足载人未,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钵蛇腺,所以它的车系中包含了5座借钦、7座巷、国IV甘芹、国V等各种不同版本既磨。   除了挡泥板之外何惰阜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高割,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果愁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虐完筐,其中的最强模式叫作“Dynamic”旱合杭,译为“动态”浦逗捣。有意思的是墓筒冻,在英文里桑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刚伎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欺?——开启动态模式薄确,就等于点燃了一根无形的导火线敖。   要追根溯源的话勾,炸药起始于中国实,属于四大发明之一迹屉,不过相比中国发明的黑火药巨喝睛,硝酸甘油平时更加安全可控浆扁髓,而且破坏力更强叼。奥迪RS 7同样如此镐醇,它多数时候表现得比较随和豪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蒙壤蜗。   首先从外观上就容易看出它很厉害乖到匣。奥迪A7之所以独特差廷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聘现梦,人们将之称为“Sportback”圭,在我看来狠镐,它的廓更像是一只优雅的海龟狡荆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恍体扯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光适槐毫,所以它已经不是传统爬行类的龟瑟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荚沟惮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哎防,让人不由自主的去稳稳扶住3秘芳尘、9点位置愤颧纽。   在风骚的外形和各种真皮酪、碳纤维材质的覆盖之下疆席氯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巩戚茄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冉错,这一点很好啼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尸掀稠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群藐。即便在这种情况下狼囊赌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价射密。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昏骂捻:谁给你的自信卖这么贵乌?不错拓括,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敲椒,它到底是盲目自信还是厚积薄发赐辈?我们一比高下般镣。 外观对比沏铆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侈旁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骑通,所以我决定说点可以量化的东西曹灵饥。首先怪酵扦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摹拘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型穷未。其次可能是由于动力的原因放,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽链浦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上樊规,备受关注的长安CS75正式宣布上市借炒题,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尺羡。在前期的试驾活动上淮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胖棠颓,并对其驾驶品质给予了极高的评价担。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谱翘矛,和手动挡车型相比岁文,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咖回。 ● 外观内饰的简单介绍轿珊腑:   在外观方面颅草本,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型川赊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妥卤蔑,甚至连一个小尾标都没有焙溶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镰曝谭,但1.8T车主可能会对此有一些不满秃好。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妊剿艘,轴距为2700mm拌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔫、奔腾X80以及哈弗H6幌祈韩,CS75还是相当有竞争力的细托,它的轴距和长度最大瑞,宽度仅次于哈弗H6塘碾棉,高度相比瑞虎5矮了35mm牵尝。   在外部配置上莱婆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统募畴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角检喀。另外坷龚禾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锚才丰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力椿匹杏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奖客,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品活,市场售价约为700元/条软笺,在同级别中算是很厚道的配备了咀聪。此外浇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茹嗜挨,只是轮圈被替换为铁轮圈苇离乱,还是俩字——厚道拇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乌帮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牡顿犁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烙绊,看起来更有层次感谢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盒堤八、设计毫无新意篮灿、用料也很一般等不好的印象显怪。不过近年来纷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹葛骋杉,长安便是其一睡篓呢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视善瀑男,也很难找出它的缺点澜,按键商、旋钮的阻尼适中霞,手感很不错躺丘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏退俯枢,分辨率和反应速度都还不错茬团,不过在功能性上它只提供基本的导航朴杜绿、DVD钝、电台玖、倒车影像及蓝牙功能老牢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陈飞内,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的峭焦渐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旦税几,但是厂家对此并没有改进泥蓟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歌。但是绒栋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帘冉,同时设备名称也无法显示完整禄疵盗,在用户体验上还有提升空间托尝。   不过麓疼,在一些细节处理上耗荚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奔淖睦。比如在挡把前方的储物格奋糠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咐,不过这块材质却为硬塑料喷蛊,实际上根本无法达到防滑的效果久阿。另外吭巢衬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯触倒,这点值得表扬错遍贬,但必须手动摁下开关才能点亮采盛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅困亮础,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果受。座椅填充物软硬适中绕檀笑,刚刚好澎,并不会软到开久了腰疼姆,也不至于硬到硌(gè)人借病歼。除此之外百缕宪,包裹性表现也很不错摧受署,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中费。另外蜡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节踞。   车内乘坐空间表现上陶断,身高180cm的编辑身处前排譬腺,头部约有一拳左右的空间甸叛豪,此时移身至后排锣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滔假。作为一台紧凑型SUV车型吉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壤。   来到后备厢我担,长安官方给出的容积数据为590-1560L驳挺,表现中规中矩芍乖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薪深节,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果问淑,增加消费者对于整车的好感度焊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟躬,如今市面上的电动车产品越来越多激殿纯,开始逐渐走入人们的生活别禾春,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幢,大家对它的了解可能还不是很多弥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黑手莫。那么这款车究竟如何呢溪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车局龚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蠢,我们终于有机会近距离接触一下笛咖镜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌薪敛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侣隋鸡,因此其与众泰汽车合作鹤,推出众泰知豆电动车夯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同什塘关,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识默。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗损?不管你信不信方,反正我信了定善塑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灰,售价为24.98万-28.98万元雷,共有三款配置可鸦录伞,全系均未采用quattro四驱系统蛇霸久,取而代之的是前置前驱的驱动形式憋秤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛量罕磋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生休,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纯,1.4T的发动机到底够不够用肉俩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磋暑纬,这些问题都难免让人担心踢蛔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簇必弄,它又是否值这个价格搁,下面让我来终结你的这些疑惑胶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晨舒险:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱未扁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侥耗啤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卸村,既然大家都关心这一问题楷,那么我们就从这个问题开始一一解决尚春吩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讣,其最大输出功率为110kW吓铝响,峰值扭矩可以达到250Nm藏函抄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后提攻雇,动力储备不足方面的顾虑脾归,但是这些想法也好顾虑也罢薪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寿龟斤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钠,油门初段的旷量微乎其微镐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蠢踏臼,当发动机的转速达到1750转时克苗奴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颠为兽,强烈的推背感也会随之而来疤想,如果你不是冷静下来思考一下覆艘蜗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隶颓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杠麻篱,一开始的想法和我一样画烘,换了1.4T发动机之后商,动力跟的上吗通界?心里总是怀揣着这样一个疑问蹄,但是当他们开了一段时间之后控淮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”律履。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔼踩撮,处于D挡模式时谋灵痢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝架,但也感觉不到激进的性格玻竭。但是当车辆处于S挡时幂面,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秦喉少,整个车似乎突然变得紧张了起来栋输娥,时刻专注着你踩油门的右脚烁骡促,稍有动作便会迅速做出响应独淘铰。   在城市的驾驶中瞪戎墓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琉切涛,当你深踩油门时糕杏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漏平秽,或者可以说驶俏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盗。此外躬,作为一台不折不扣的城市SUV怂迷稠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刮川蹲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质德,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缉蒋漓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谰垃褥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摆,整个加速的过程非常线性荡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箔瘁,不会表现的非常神经质忻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乔浆辟,这台变速箱给人的感觉非常聪明谁,可以准确的猜出驾驶者的意图搜岔磊,在换挡的速度和时机方面非常到位视鼻蒙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脚部坪。此外七星,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阿赶嚷。当车辆处于D挡模式下屡纷痞,当发动机的转速达到2000转时口届态,这台变速箱便会进行升挡的动作惊奢啸,从而保证日常驾驶更好的经济性棠捕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耿粒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缉澈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哀适。   这台变速箱也并不是近乎完美划床,它当然也存在着自身的不足忌磐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺典隧既,尤其是在低速的区间内斥壁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撇婚。此外冕范非,该车提供了四种驾驶模式的选择错浪鸡,分别为经济碧、舒适继、自动和动态模式兔坚踢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整微卧。 性能测试莽抹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中两丧履,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脾丁,最终的破百成绩为9.14秒廓僚镀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滑滔。奥迪Q3在三挡时完成了破百算廖然,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藕。此外高痪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遁掂,非掣凵纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失爆构衔,整个加速的过程十分平顺和线性没该,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势短钾。车辆在全力起步的过程中哆,由于没有采用quattro四驱系统江熬舷,车身有轻微的抬头现象私牵似,前悬挂的拉伸比较明显婪怖兽。 性能测试冗恃稠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匪滴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升对磋狗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系事蒂报。在整个制动的过程中你盘何,G值适中保持在-0.9到-1之间鸥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怯态,前悬挂很大程度的收到挤压酣婆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滑。此外统,该车在连续制动的情况下朝潮,受到的热衰退现象比较明显污储,在连续测试过后舜锌坦,制动距离增长了接近2米魔屑便。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稗搓,动力方面也足以应对使用的需求潘领,尤其是在低扭方面阀黑,这台发动机表现除了浑厚的功底交秒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平和。对于一台城市SUV来说逗哗裙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孪。" "  你有没有这样的勇气刻橇,一辈子只留着一种发型裙轰,带着一种款式的眼镜跋拧?或许多数人会摇头说不捞糖。试想你现在穿着中山装绅,带着大边框废冲,留着中分头走在街上骚隶,别人必定会投来异样的眼光稗硼舷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猴挛,但有一种美偷步,却是永恒的抄鳖拷,我们称之为“经典”郎滩。就像中山装逐渐演变成了“国服”告肝恍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睦,看似过时的东西稍加润色缉多,就会焕发出经典的力量晤瘦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芯揽,也是一个互相佐证的问题际郡。正是扛住了时间的消磨讨胚腹,一个产品一种设计才能称之为经典帘嗜。而正是因为它是经典硅捞肩,所以无论时间如何过往井彪舱,岁月如何变迁税,它依旧能代表着美盆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圈轨瀑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫硅桐、保时捷911膛编里、MINI这几款车了床劣独。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堪百竞,这是一种财富娶柔捣,就像一个国家的历史一样水五,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝报姑剑。但就像中山装一样驴呻攫,如果不稍加改动恭,依旧会被人说土气坞,MINI也是一样练填丢,细节的升华会有益于经典的传播和传承壳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多老,是全新MINI车系中性能最好的染秦邓。所以车头车尾都会看到“S”的字样惶兜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贺沮菇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睦水,这是它彰显不同的地方奥弓情,尾灯的轮廓更大了蓄陕郸,但相比老款不够凝练亨,同时你也感受不到它有何种审美的进步蠕,个人感觉它是为了变化而变化心。轮毂方面尝感杠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号深鞍贩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注频借,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)餐福。不过腻禄甜,在真正接触到保时捷Macan之前睹,我对它的真正实力也有所质疑毯姐。众所周知紊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢聚竞菏?带着这个疑虑轰共,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糕排纳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煽梅融。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涪胸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矗兴。在没有任何参考坐标的情况下盼颠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苹嗓。排除了惯性思维的困扰额,对于一款新车而言或许并非坏事耿降。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嗓汤,因此有关它的设计特征我们并不陌生仿兄侮。作为保时捷推出的第二款SUV车型杜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计临绕骂,同时也融入了许多独特的元素妓掸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒂仕贪,因此在细节处理上矮,新车融入了更加激进的设计元素迷几举。    作为入门版车型殴厕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恭短,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陌斗,并采用导光条设计吼捎茸,其视觉效果更具科技感衬磕钎。   保时捷Macan的腰线位置较高蹦睛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煤,营造出强烈的动态视觉效果赎戮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绞痉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一署电,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炔先。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纲汗吻,我的同事此前已经为大家介绍钩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解七饶绢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍波。" "   ??????? 提起观致揽,大家都会想起什么赣?这似乎是一个难以回答的问题侣献科。作为一个有着中国血统的全新品牌貌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篮聪。在2013年间钳晒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹭微,一石惊起千层浪蔬叔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蒲。   如今魔,观致的第二款车型兢贫揽,观致3五门版也如约而至辜诵采,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匪犬瓶?它的到来蚂颁,在扩充了观致的产品线之后退,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倪贸?自然是令我们拭目以待武丸桥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钢戏鼻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氏传苫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型关膊寞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挨靡傅,时至今日都没有做大幅的修改匆凰。就是这样一个古董级外貌的家伙七蚕,最近竟然和新能源技术杠上了篙刃。2013年的日内瓦车展上瘫萎良,路虎推出了一款纯电动卫士尼蜜,旨在告诉大家卫士宝刀未老床。而这些天斑技毕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试部,看起来鸽潮喝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凛耙洽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卑粉鸡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琅联,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟供舞风,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坞,并未成为现实岔栋料,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抖顷。   事情的转折点发生在2014年6月18日碉俏勤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赡淘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寇评,并且这一次肚,车身上已经重新贴上了拉花夏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鼻栏,而是一台真正的电动版卫士瓣。   之后通过各种途径的联系剐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亮艇,虽然这并不是一款量产车漠,也没有任何电动机溶动茶、电池组方面的参数数据兔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嵌拐吼,我们认为此次试驾还是很有意义的誊陆籍。   ■ 外观造型科编:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甘斜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士温。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样署,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异订。   电动版卫士全球仅有7台汝破,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纳,基于卫士110车型打造官餐呐,可以根据情况容纳5个或7个座椅谴溜铜,算是车系中的“旅行款”翔管。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承崇风,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掂衬袒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡村项挞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丸埃默,丝毫不加以修饰舵秀陋。按照官方对柴油版车型的销售策略彩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镁察讨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冒槽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间记褪。正对车头日兢,右侧翼子板的通风口也是镂空的临挺,下方是空调系统的进气口茫惕黎,而左侧的则仅仅用作装饰诵娶胃,所以是完全封死的状态炔凯。   平直的挡风玻璃酞黔趣、小雨刷兜撤、面积可观手动调节后视镜涣玛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计共逆,而在这台电动版卫士上航和句,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耻。   实际上楔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垂腔半,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摹担,电动车窗只照顾到前排乘客华孝雾,第二排为手摇的岁,第三排则仅仅是推拉窗钾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贫侥,确实特驾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抒旁冉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中份刺蚂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牵谓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戎。   三窗式车尾设计除了古老外竣蓖妒,想不出更多的词去形容领扩,好在后窗电加热瓷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珊。至于各种不同用处的尾灯娥拍急,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丘硅劝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酮其,并配备了13针牵引电力接口弯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电被。而对于电动版卫士来说糖董,这款车的拖曳能力也非一般强大略,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仁搞该,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挫罐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯达嗽裂,在这四年一次的盛世当中琶坏芬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注动,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯妆睢,在经过整体的细化改进后整体更出色滤散磁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤耸亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皮喀岗,对于这样一款小车到底怎样度硼,让我们一起一探究竟荤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车费,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媳精,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伙扭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袒泼行,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗓棵妻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯荆可靠的选择叉。   相比现在很多的车型硕稍瞧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰率鄙,个人比较喜欢这样的感觉陋澳,朴素也是另一种风格虐绍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弹,可以说是起到了点睛的作用截隶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创热姆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纫,看起来还有些运动精神干天。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组持咸,同时也是远近光一体设计绩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阂,更加突出其可爱的造型风格表,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斜怪挫,同时也表明了J2的一种年轻风格操。虽然是一款定价不高的微型家用车入貌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痢涧肉,雾灯虽然不是什么贵重的配置悔旁,但对于安全的保障还是多一分才好霞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饰炊,实际使用中虽然刮水面积稍形臁,但整体还是清理的非常干净酥枪。   在车体侧面造型上喉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寥阜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饲广,这样给头部空间会留出很多漆奸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雀嚎拴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溉提。腰线起始的位置和大灯高度相同炼潭枪,这给了驾驶员足够大的视野空间挟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浪笺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栏。   在尾部造型上混,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浪梢,同时加大了尾部示宽灯的面积杰垂,为了就是提示后方车辆注意安全虫吭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迷,内部非常的深不过开口非常腥炭弁稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藩笔浪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芭功,虽然是钢圈帮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳榔称凭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型然韦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少博鲍。另外赔韭纺,一直让人头疼的售价问题理亢佬,此次又出现了句动,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势活挺赫。价格问题蹭褪潍,在上市新闻 中已谈了很多猫恼,不过与价格相比凄岔本,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善配褐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冗绷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镶,即将为各位解开疑问叉伐。   观致3五门版已于6月24日上市号,目前指导价已公布非兼,售价区间11.99-17.19万元 琉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍艾:依然遵循简洁的设计思路眠,造型更显年轻辟庆冯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醚丛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剂盾。可以说叮把蹦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鞘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舅禽嚎,不过在细节上却更显年轻头。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旅举镁,轴距为2690mm舰宋磷,除了长度缩短了177mm之外悲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溶敌事,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琅。在车身颜色上崩,观致3五门版同样有6种颜色可亚住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕受沽,色彩更为鲜亮俄玩播,也更有时尚感段。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起门高姓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牟欺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漓,而前雾灯也采用了圆形的设计叙椒,更显时尚亨。另外韦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯师、转向辅助灯和大灯清洗装置拱却好,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惜。   除此之外寒颅板,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栖颂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枢暮摹,并且轮圈的款式也更加的年轻赎浚革。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叙芬。所以在轮圈与轮胎的规格上酗铅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别洁心。   =============分页符=============   ● 内饰介绍道:与三厢版一致偿栓,细节改变不大弦秆挖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狮欠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磊侯。中控台采用对称式设计体,各种功能布置规整锑骡无,按钮数量控制在了合理的范围内疮童,不会给人一种杂乱的感觉悉。平底式多功能方向盘与三厢版无异乌胺拈,造型很有运动感公赎烩,真皮包裹的外圈握感也很不错粪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扫北驰,除了蓝牙电话甭剑幻、多媒体播放等这些基本配置之外径,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务委鸥。除此之外寄懊乃,车主还可选配观致逸云的增值服务教,该服务包含实时交通路况凯怖册、实时停车场信息和地图更新等划庐齐。 ● 座椅及乘坐空间剑农碗:白色绲边真皮座椅很有时尚感羡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能富题签,与三厢版顶配车型相同慰内。不过区别在于颁畦犁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眷撩嵌。   在乘坐空间方面套,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耽苦,并将座椅调到最低位置后痪鞠搐,头部空间大约为1拳瘁,显得很宽裕;而进入后排后粗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吹兼糯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兴佩奈。后排中间地板隆起幅度较大镣迷量,长度也不适合搁脚罐闻,中间乘客的舒适度会受到一些影响替盯魄。 ● 后备厢盆抚串、储物空间和天窗亩石咸:后备厢容积403-1105升豁,储物格众多趁。   在不放倒后排座椅的情况下构恰,观致3五门版后备厢容积为403升汞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阂划腑。如果嫌这样的空间还不够的话公,将后排座椅全部放倒后锭瞬瘁,空间最大可扩大到1105升假。除此之外感盆廖,如果您随身携带了诸如手机天、饮料之类的细碎物品的话裴患停,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间安协。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹喂克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备馁棉告,可打开的总面积约为0.22平方米细盖肚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畴陵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机比侯牟,两者最大功率分别为126马力和156马力径饱闻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歼塘事,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别席。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巾,其他车型均采用6速双离合变速箱梢。在底盘悬架方面赡耿际,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吵唤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架时。 ● 驾驶感受沮吞:底盘调校水准高氢冗,变速箱低速平顺性比三厢版好弥卧。   此次试驾会上嫩,我们大部分时间都行走在城市道路中肥谈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些请聪抽,起步时若是轻踩油门踏板佳砂物,车辆的提速会显得比较迟缓扳极,若要改善的话边去,需要至少踩下1/2的踏板行程狗晒骑。对于开惯了日系车的朋友们来说祥扔,这种偏向于传统欧系车型风格舷俩纪,而非“一点就有”的油门调谐蹋可能需要一点适应的过程漓。   而在整个加速的过程中胺壁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题确,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上世,咆哮声已经传入驾驶舱膳蓉,可就是不见变速箱及时升挡挡畔。另一方面砂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舍,整个介入过程并不是特别的线性陀零筛,其工作时的噪音也清晰可辨狸添蛋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音千。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兰淋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受龄酚风,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椿,并且伴随着强烈的顿挫感怖农鳖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撼季,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少供,虽然顿挫感还是有速,但已经能够被绝大部分消费者所接受霜蒂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稍,那么我可以回答您畦惋犁,和大众的DSG表现相差无几切促妓。毋。   从观致工程师的口中得知收当,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题概,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冷朵,对变速箱程序磷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妹,找到其中一个最佳点盟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恍。   在手动模式下何拔呻,发动机的表现仍然很积极融裁,不过由于其低速动力输出并不出众烯力,其加速度并不能让人感到满意暴戒,很大程度上晴每啸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉穗。此外融袒乒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时署,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唯努,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茫场间。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沃疼确,而在此前的三门版车型上耐,我们就给予了相当高的评价颈夯。虽然仅从结构上来看痪鹃堪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控违,但作为一款家用车咯廷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鄙,高速行驶变道保证稳定性翻苯。事实证明埔菏俄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吠梨距,并且从车底反馈至车厢内的声音鸥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菇。   ● 编辑总结茎洁:   从我们此次的试驾感受来看闯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻党虏帅、时髦的外形间踏谰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整距。与之前我们体验的三厢版车型相比澎按,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拳愁,尽管目前顿挫感还是存在厦围扒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刃趴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过趣害,有值得称赞的地方麓创,自然也存在着一些不足迷胃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹋释魂。另外轮伤丢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的参。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舅价,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膏太、转向辅助灯及大灯清洗功能潍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎馅缸,这样看来柬夏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帘黑肺。不过界叼次,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢录拢腑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧努。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹬凌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挠贯瞥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型识航惮。但个人更喜欢两厢版本轨购坟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因家。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犯峡。当然表竣霓,作为同一款车昆为泼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抵肋。三厢版本更加实用线谭师,两厢版外观更加时尚干练侮。今天带来这款两厢版爱唯欧节呐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛇结。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莽镣,大灯的设计相对保守了凌岁僚,但也减少了人们对于这台车的争议性垦田。从而扩大了消费人群换稗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兽,各有各的美山。但无疑颊肚官,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耐尝蒋。   侧面的变化并不是很明显尘胁节,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擅。相比三厢版要顺眼的多嗜。车尾的变化同样集中在尾灯上莱,尾灯的轮廓变化倒是不大廊霓,变化主要集中在尾灯颜色的改变僵。深红色的外围显得更有质感碳乖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趁,越野车是最好的选择尸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粳宪其,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毒归前。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纫姑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜜泵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逗花人。除了电视剧的锦上添花掳,BJ40本身的魅力也势不可挡瑰裳,下面我们就走近这款“北京青年”蒋吝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衔槐莎。   外观/内饰耐匡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试上炔,或许有人会问那为什么还要进行测试铆菲。其实答案很简单频鲜碾,之前测试的BJ40是一款试装车瞥咳筋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冗,包括电视剧中车辆也是如此年。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媒储骨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睡叼。虽然我没有见过之前的试装车痹斡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潭,甚至有些地方与牧马人不相上下炊令缅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哪郡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稻,这里就不再做过多赘述佰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蝎,你会发现并没什么科技感陈裴,简单的线条触挨、硬派越野车特有的见棱见角的气质季丛捞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面畏勾净。另外紊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迷此烁。硬质塑料质地的中控面板很厚实熄,比起舒服的软性塑料手感稍差姓秸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境答裳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夹蔚,同理使用织布座椅也是一样虽聪,无论您是刚刚涉过水凄迁柔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纷,都不用担心策。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扣垫,不需要华丽的外表去装饰晒珐丰。虽然BJ40有着很浓重的模仿测,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黔木。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上培,那只能说这个人并不了解硬派越野车本刀痢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耗鸵,让人想到真正的场地里去撒点野烷唬浦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厦?惊险的高速穿插芹裤、精彩的甩尾掉头籍、惊艳的侧向双轮行进妮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歇。时过境迁扑磁,萨博虽已退出中国市车せ住,但把经典的两款车型(即9-3卞孰、9-5)的技术留在了中国攻疼,在北汽成功收购萨博技术后拴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姑副瓶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碉蔡,主打性价比与实用性寿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扳繁,只是在某些方面使用了相关技术而已郊讳。   从外形设计上就不难看出谷崩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影详姥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70董,同时车身上所使用的犀利线条诧槐监,令时尚动感的氛围展现得十分充分坤聘陇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戏裁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫁,车身各项参数都小于萨博9-3憨涎帮,所以直接套用的说辞显然并不成立挨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出昂,打造一款可以继承优秀基因孪侮,并适合普通家庭用户的车型崇播色,成为了设计团队主攻课程蛾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降补,但紧凑的造型与简练的线条季任,使其观感的持久性更好铅劝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腺灰涎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场介粮捂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菊,价格能接受来,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熔督相。而现在也有很多车型供大家选择辛孺诧,包括大众途安溃辩构,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绘纪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现该,它还有一个进口车的身份谈。接下来楷钵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现囤刷。   外观砷纯:起亚最新家族设计授裴,略显可爱免叛,大部分能接受挽洪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揣汤,同时又有一种独特的卡通味道诡椭缚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斗,没有配备氙气大灯申蜡,但全系均带有LED日间行车灯练、透镜及大灯高度可调功能搏凌系。雾灯部分的设计很有个性项漠甘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窝地瘸。   由于车身高度降低票,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纪靡睬,平滑的车顶线条降低了风阻系数顿,流线型设计更加美观酱。全系除顶配的豪华版外厘,后视镜都没有集成转向灯功能攘乒妒。另外漓,低配车型的轮毂也比较简洁燃晌,轮胎规格为205/55 R16茅。   新佳乐车尾的设计十分简洁钩,总体看上去比较圆润矮录贿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涟玩男,凸起的轮廓首尾呼应巢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掇,车顶带有行李架赔,具备一定的实用性戒。新佳乐全系标配倒车雷达功能氦筒巷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渴慧颗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卉钨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沟挖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌死陈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匣。而提到雷克萨斯宽奶拍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炕,立刻联想到了舒适透、安静等一系列形容词谜丝茫。   作为雷克萨斯主力车型瞧瞄茫,ES系列占据其在华销量近半壁江山旅,舒适揣餐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价募楔饲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粳辑侈,更是有充足的理由享受这些评语肥。但更重要的是轨,在环境日益恶化嗅、石油资源日益紧张剂逞肛、油价越来越高的今天薯疏吭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瑰芥。   外观部分噶科:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砍靶鹃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生感,和前代相比进化明显攘浑。初次亮相时俄楞轮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颅光陆。与丰田一样窜钡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厦,目前已被广大消费者接受么佬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题都。   外部配置上开坡逼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能按,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚂担袄,与中网造型配合不错垃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钡,轴距2820mm佛鹤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚀涵,ES没有针对中国市场刻意加长惰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台懦颂,轴距比老款增加了45mm钢期氛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们须爆。当然咖蔑伺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哼锰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起旁侩的。另外示,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内零,更加低调樊稀屉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汹党,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晴木。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烤免、忘记沉默寡言的正装车主羚阮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吩势、忘记... ...算了教坤,需要忘记的东西太多沸,你只需要记得一点矗靠财,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堆摩。   奥迪的低调斤坪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)局窍昧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眠拜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梯舰。依托自奥迪A7的造型设计拷,RS7依然拥有优雅的造型譬,仅仅在一些细微的地方横备,RS7做了运动化改进伟醛霖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诫叮钠、以及哑光附件凤驶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搐捅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子憋心。   如果客户需要羚不,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂簿台灌,其轮胎规格达到275/30 R21屋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气槽疗。排气管依旧体现出奥迪的低调攫涧,外部看是两个椭圆形排气管贩眉沙,而其实际是双出四排气努午,因为单侧双排气有节流阀茸届,用于改变排气通道虱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣攀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袖亥李,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线青。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杰匡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叉搓。车钥匙盯、平底三辐真皮方向盘屡澎屑、运动前座椅摧槐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坤庆此。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拆祁焊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示琳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慑,还提供发动机增压压力色、机油温度显示和圈速计时器等数据玻孟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰武,并提供其它3种材料作为选装善。车顶内衬标配黑色织布存,可选配黑色Alcantara面料歌恫肆。搁脚板靖斑、刹车踏板经甭慌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计按。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆埃睡诫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哄诽吨、一体式头枕的运动座椅蝎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擞沽仑,并提供钻石绗缝喂歇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舌涟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吨葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汐,就像微博上说的舶,一次刻骨铭心的爱情咕窃焕,一次说走就走的旅行什么的恃桥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筛,但在现实中荷妮苫,你不能永远一副放纵不羁的样子脾芭,特别是在资金有限的情况下袭促坛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捌。此时你就需要一辆价格便宜怒、实用可靠的多功能车型川韭春,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乓蓟故,分别是景逸X3和景逸X5捍隶,形成高低搭配产品布局颗。景逸X3属于入门车型雌霓灸,共有三个配置龟熬阮,指导价从6.99万到7.79万元咕九。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型珊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看技腾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泞。这款车的前脸采用了新的风格样式试毫,线条比较硬朗去芯,造型简洁流畅烁评,同时又很饱满鼻日眉,没有过分追求标新立异的夸张风格井浓戮,显得更加沉稳阑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素朔,给整辆车增添了活力戳身。   除了前脸之外辉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓互,让人略感失望夏琴,好在整体风格还算融洽款为吵,不会给人前后脱节的感觉谓钩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俯戒、1835mm和1705mm搁岗,轴距为2685mm剑,在这个价位上算是较为突出的水平了替,保证了足够的车内空间申。" "  在固有的印象当中勺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下槽奠轻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犬筛溃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磷,作为日系三大高端品牌中的一名辰逛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒙笑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次褐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芭废。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说告,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仟轿缅,取而代之的则是一种日系的柔美风格联库砰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力材窟婆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芭泌朝,并且这种特点让别的对手无法模仿导寄先。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大力轰蛋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度介丰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毛湿四,看起来非常具有独特的风格毕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敬,不过看起来还是比较有神的凳很腿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隧纹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的损。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惧闹,这款车有这么长么局帕?实际上后门的长度远大于前门蠕棺么,不过整体造型并未收到过多的干扰姑巢薪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奢,因为C柱的造型更加接近尾部咆侥躲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吹,腰线的设计在在尾部提到了最高壕,并且从前大灯连接到了尾灯部分庇春。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胃号。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑趴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灸掏椿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计同幂穗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计受。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骏巨釜,到今年4月20日其正式接受预定线藏蛋,不到一年的时间芹阂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扳取。在新能源车量产荒括构、市售的速度萍仆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绕呜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸿拣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呢貌。当然光褐,汽车之家评测新车的速度也不慢摩袄匪,今天咯庇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔷啦懦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款攘拘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烯,其中橙色的为增程式混合动力版车型沫景,白色的为纯电动版车型使惕恰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魂仆劳。   ●外观含强活:造型前卫佰免,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皑,我见到量产市售车之后杀瘁,其外观真难以与概念车作区分拘冻。宝马i3前脸造型饱满圆润禄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悔聚部。不过玛痉济,“进气格栅”四个字需要打引号了哎枯鸥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缎却,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾八哎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梨镁,让整车看着很有质感且与众不同虑堂疆。当然惟抬蓟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猫贡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茨策,但它的车身侧面看着一点都不显小崎策。在我看来原因有三显冻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少华厢,给人感觉比较敦实屡。特别是车高数据复蠕,它比X1还多出了23mm茅痢负。   宝马i3的轮圈虽然直径很大募狄,达到了20英寸囊沛底,但胎宽却很窄蓬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怖虫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厩赴杭。有关这款轮胎加郊识,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姬腊烤,基本都表示由于规格太特殊洁,没有现货也没有报价匙氢驼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涕取好,很独特驹和阂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朴棠。尾灯采用得是隐藏式设计梅儒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狭境烦,用于显示示宽灯怯拉辞、刹车灯以及转向灯等谷驹蔷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狮,所有光源均为LED煽鲍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中费谁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词愧,欧洲市场上柴油车盛行已久外,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彻汀秀。不过近来驮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陇怠摊,Jeep便是其中之一怀华炊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稳奸介。 ● 外观介绍捕:与汽油版无异败半存,硬朗依旧双入。   从外观上看分痊鼓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型参据摆。新车的外形仍然显示出硬朗拘还仇、时尚的风格烯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫉浑,提升了时尚感巳入。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm董逢赔,在同级别车型中“个头”并不算大辆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脊差睛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兴。   在外观配置上青,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晒祭槐、雨量感应雨刷仟怀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贬罗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的背。轮胎配置方面棠篙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扁琴,轮胎规格为265/60 R18素幂汕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牟将,规格也变为了245/65 R18懊搔肝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舞,我们会谈论什么脊膏?是大老粗一样的外观乡举,还是“马路杀手”一样的形象谐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甲贿,笔者也不例外劫聊涪。6月5日下午焙泼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搭舰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抱杉惮,原来大块头也有过人的大智慧工。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哨诡、FM两大系列但窃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勿掂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疏农,中国区总裁陆博天到场助阵辰订。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桥滩藤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驾趁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了偿踩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禽洁钱,最大的意义还在于为企业产生利润蠕。因此芍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中甩贾,并体现在生产效率盛筛山、节油效率弛、完好率珐甭期、安全类匠徽、安本の睿和驾驶员体验六大方面现炼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型操豢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择举牧坡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证体寝,而大众凯路威则开创了一种新的格局朵檄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型单躺骨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生率,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泥疵,而那款车型是针对高端商务市场的车型滦环,虽然其内部可以进行简单的商务会议拐呜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的办闷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卡堪茫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹭瞪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗽图,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求高叭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格八海府,大尺寸的大众标志可以说非常显眼边碗匣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气轿耻厦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翠腹壕,只是以简单的卤素大灯出现躺对,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯方,只能说稍显遗憾胃舍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车任,并且其敏感程度非常高交盘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单模捕懦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熬肛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓉奋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湾,在尾部造型上也同样是方方正正缔,给人以刻板的印象差,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芳蜕魏,看来稍显朴实无华统,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稠撮。尾窗的面积超大炉轨,并且配备了后雨刷蹬休,可以说在安全细节上做的不错嚷歇港。尾灯的造型也毫无新意父,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐烦尽,尾灯内部的结构也比较简单顶鬼伟,并未采用LED也是针对不同定位的选择耍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低林公举,尾部配有四颗倒车雷达探头弟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靛寿。作为一款商务用车塘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淘酞骄,而旁边就是凯路威的备胎所在地敞,这样的设计使内部空间得以最大化利用歇。   相比国外的凯路威车型徐氮惮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凳,造型上采用了多辐式造型确,轮胎则采用了邓禄普品牌贤茸绵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勘俗氨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隶好。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芦,我更多的会用臃肿两个字来形容它贯凳五。圆润的车身纲,没有棱角的线条玻伙帕,大而无神的头灯虱,都让我对它提不起兴趣覆惺。第一次见到新款昂科雷时街海,我的这种感官得到了改变慨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挂。新款更加俊朗迹绞,就像是一个胖子哦,经过健身戳,从大腹便便变成了施瓦辛格姥芜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祷参瞧,这种类似于点睛之笔的作用捍,实实在在的发生在新款昂科雷上面付拔。之前的头灯让我没有胃口胸吼,尽管亲和力不错楼,但太没有性格卯尘麓。连同这个车身是锣,都让我觉得臃肿无比诺氮,简直就是个满脸流油的胖子甘奥。新款更换了更有张力的大灯评,进气格栅也变得更具进攻性蜂驰。这样的风格棘弗,我想才是大家喜欢的慑使蛔。   侧面造型的改变不大售抚冈,侧窗面积所占的比重依旧很惺砑た埂,这和新君越熔味、GL8都很像漓。给人一种重心很低的敦实感摆。但对于车内的乘客来说董湍轨,这不是个好消息碘沪,过小的车窗影响了向外看的视野还漆雇。造成了不必要的压抑感钮。或许对于选择别克车型的人们来说爆圣,这一点必须无奈的接受了旁畴。   车尾的变化不及车头侮屑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性硕裸,或许我会更喜欢它舷剔。但事与愿违辽燃,尾部的改变仅仅局限在排气管上缔哥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猎旅得。这多多少少会有助于提升质感价。也改良着尾部太过圆润的整体气质缮黑。可以说混柏搂,这次外观的改变捅,在这些细节上还是很成功的椭谭天。相当于一次瘦身和塑性几,让它的线条和筋骨更加分明垃壤米。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间结松牌,纳智捷 新大7 SUV正式上市摆徐,官方指导价格为22.68-27.48万元镐葡。一直以配置见长的纳智捷品牌么,在小改款车型上又下了一番功夫绒徘贰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘁擅。在体验的这几天时间里兼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”落祁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胳道天。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞪胸,当得知价格只有不到30万元时船,邻居更是深感惊讶漏睛怠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亥?本文就为您带来答案粕幸华。   作为一款SUV鲸,“大7”这个名字一点都不为过谴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手聘,2910mm的轴距更是傲视群车部抖奋,也难怪引得路人频频回头拱卞亭。不只是尺寸慨恐,本次试驾的新大7四驱旗舰版变铝,整备质量达到了1950kg孙售,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”继。   作为改款车型定,新大7的外型经过了一番修改禽,主要体现在前脸和尾灯上僳臂。大灯造型有所变化没氦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盘楷,而经过修饰的雾灯喷、转向灯和前雷达慨菏规,给人以霸气外露的感觉劝。整体上躬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脓墩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刮,比较实用蓝妊裤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上椒扯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惠剂腥。从奥迪A8的换代颅赣、全新奔驰S级的上市搔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彭。这三家老牌厂商动作频频掸委,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谈及,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今任廖。而随着混合动力时代的来临梅憋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丢哥刚,可以说从那时起恐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸽广帮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蓄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揪饰,以期对它能有深入了解剩聪戏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的林常觅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柿愤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欢辈松。相比之下厕,雷克萨斯LS在此方面并无优势穷骸眷,长度匣潦兔、宽度和轴距均落后于对手迫。   即便不看车尾的标识帽己女,仅从前脸上幽兰色的车标趣几腾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型合瓢。而身挂HYBRID标识则意味着宝癌,除了树立当家旗舰车型的形象外浮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磕篮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功螺,只是在一些小细节方面令人有些不满胸柑爽。如果用最严格的标准来衡量吭危,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缝昧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仓累,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浑安腾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型皖蔡,这种车型的优势就在于驾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窘誓肠,还拥有了超大的车内空间桨搔,优势显而易见某粉炉,而今天我们来到了美丽的太湖邦恢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型配,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心想,也让更多心意欧力威的人有更多选择煎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敝开,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5级办惶,不过从售价以及车身尺寸方面来看补悸绦,欧力威确实占据一定优势闪幂。   外观上欧力威厢型车身造型沮卷强,并没有阻碍它时尚的视觉感派搁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沽饱,时尚并且使用涤岸誊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嚎跋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示先瞪。   非对称化的中控台设计坍韭檀,与1.4L手动版没有什么变化瘟轿竟,首先造型上足够年轻协调食哄烹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点劫稠。欧力威自动挡车型物,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虫美,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键察潮,操作多媒体更加方便缔。中规中矩的仪表样式没有什么改变斥蔚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息随详接。   本文导航" "  有突破有挑战腥碗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扭份,就会有这样的感受诉淋。它太挑战人们的传统审美了妊陪闭,怎么样也无法用大气磋啦、简洁脾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受馁那狮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剧。自由光承载着延续切诺基的重任蹄肺,就在这样的争议声中款款走来吧案捕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统如窃,挑战着经典们萝甲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拎,在做颠覆传统这件事陷瞳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洛。就拿前脸来说扭腾,好看不好看绝不是我个人说的算的发搐,每个人眼里都有一个不同的看法拢。或许慢慢大家就接受了黎凯。   作为一款中级SUV怜,车身尺寸上中规中矩蒜手,作为切诺基车型的延续冉份,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现海,但也能看到不少突破之处柿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逼敲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奇。   本文导航" "  从1985年开始陡瓤拍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上请长,1991年出现在5系车型上猜垂,1999年开始陆续出现在X系列车型上娜嫩慧。直到现在教,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘛吠。2014年5月22日暮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凭啊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屠刊豢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卸噶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW极,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛋据确? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怠昂拨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焦,新BMW 328i xDrive凤驶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揪么。   第六代BMW 3系延续了这一传统钾沦,将融合了电子气门控制祥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机红厘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配免。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓤鳖冒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本不。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霉捅,要了解这个问题前呕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浑。齿轮传动式分动箱葛,连接前轴的方式改为了齿轮传动楔佳摆,其他地方大同小异韦关贯。对于宝马X系大部分车型来说涟父抠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贤片。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肮钦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琼。由于前后轴均采用开放式差速器皆类,遇到交叉轴情况时诧鞋雇,也只能依靠电子制动来辅助湃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱婚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雇,与齿轮结构的分动箱原理相同诡饰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥趁埃币。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菇删。至于控制多片离合器的方式蚂薄忱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骂炔磷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛活晃刮,所以常被用于装配在更强有力的车型上款。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汲睡匣,以对扭矩分配进行不间断地调节捆芍宽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撑剑少,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沪,默认状态下前后扭矩分配为40犊锭:60欠,最大前后扭矩分配理论上比例为0现:100到100船鳖速:0之间绘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捅扑梗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笨脊狭。扭矩分配可以在0.1秒内完成男馈筹。   行驶过程中成,如果系统发现车辆可能转向不足葡悍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掸逆谋,就会减少分配给前桥的扭矩奠概,将几乎所有动力都输送至后桥德帆送。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叙扯瞪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑检版。一旦出现车轮打滑食,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蕉坦涵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氮汉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制检棋。这就意味着钩镀涤,无论路面如何突然变化霞婚清,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秘,即使是在部分结冰的道路上片峰刮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阑劣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陌,其中S2属于一款5座小型SUV轻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘸旁,很多品牌都开始研发小型SUV供。而S3则定位于一款紧凑级SUV交寝,并且采用了7座设计丘什。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氮墩,接下来就给大家一个解答存迫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筹蛇航:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型须蚊铅,这一平台就是北汽威旺M20的平台脾巢奔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计介届娜。但是两款车的轴距却不相同诉,S2轴距为2560mm据,属于一款标准小型5座SUV猫峭。而S3轴距为2685mm娘导零,接近于一款紧凑级SUV溅,所以为了能吸引更多的消费者虐寸,采用了2+3+2的7座布局复喝袒,主打一般家庭用车链牌,实用性优先萌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骄触钒,主要还是面向有活力的年轻人梯,外观设计更多偏向于动感的元素居多颂嚷脱。大灯组的样式也不俗套殴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苛铺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幕韭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弘惠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涸八,在车身尺寸上还是比较占优势的榔峭玛。另外2560mm的轴距表现也不错喘,至于它的乘坐空间表现如何人囊,在后文我们会有体验涤盯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拘袜捎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敲堵,车门不能完全打开的话笑,一些比较大的物品拿取会不太方便清论。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淖创惜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哄,并分别匹配3款变速箱俊汀搔。此前唯病,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型申。而今天我要试驾1.4T车型想帮,虽是短暂场地试驾嫩套偿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别截卢,特别是动力上提升明显和乘溶。 ● 外观/内饰栓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玻鹃,也做了到店体验的文章沉慰滑,1.4T车型在外观锤孺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棵,本文不重复介绍来,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惨骚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看权觅堡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淮笔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杆尝烹,具有很高的品牌辨识度卵拆。同时在一些细节方面的改进辅,比如重新设计的头灯插扦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诚上奋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沁墨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恃衔碗,采用了全新的发动机狗弓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夸,属于大众的EA211系列敬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擂粮牟,最大功率150马力/5000rpm粪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筋俊凄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一襄,而相比原来的EA111系列有了明显进步诞,首先是恢复了正时皮带但苯,降低发动机内部的功率消耗兼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暴轮拱,而喷射压力也提升到了200bar猴跨瑞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亲妮茸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怯湘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别设骄签,前者顶部是“SKODA”的品牌名袭,而后者则是印了“DSG”的字样零坤。   底盘悬架方面骗促,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赦情,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抱。制动系统为四轮碟刹结构灰簇极,采用前通风盘式后盘式配置呛馆虑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炬日,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勃咎荚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啪。由于是场地试驾捣氓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些人,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棉陶慷,能更好地了解车辆性能陛冯蕊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来公炉,只能在日后的试驾中再介绍奸冠南。   动力方面辜督,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来需,1.4T车型的起步和加速更为迅速工趣芯,而且涡轮的介入时机较早奶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜕,动力的输出保持平稳可控的特性掣酵泰。   使用D挡时痊麻,以1/2油门深度驾驶巳佩圣,变速箱升挡较为积极纷首侩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫁,而且换挡的冲击较蟹∏省,不会影响乘客的乘坐感受醛。而以深踩油门的方式驾驶解谱缉,变速箱会到4000rpm左右才换挡疵逝,加速感受更为明显娃。   换上S挡庙廊埂,油门响应灵敏了许多茧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恨讳才,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嚎称堪,在弯道多直道少的场地赛道里噬,需要频繁提速的时候淘纪猛,显得更为得心应手羌。   全新明锐采用电动助力转向系统宝奢,方向盘低速时转向较为轻松扒午扛,而高速时明显更为沉稳粕阔冯,转向需要更大的力度扒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尺。   底盘悬架方面河惋崔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堕,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸿其痪,方向盘的有着精准的指向性世睫,转向迅速而稳健泄阂洞。1.4T车型全部带有ESP系统随两,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滴社锑,ESP介入的时间恰到好处拣软,总能及时将车辆修正到正确轨迹缉瓜隶,而这套系统并不能完全关闭郸饶怀,属于比较重视安全性的设计淋。   在模拟颠簸路况的体验环节店,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用避绵堡,然而后悬架毕竟是非独立悬架谈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鼓,仍会对另一侧有所影响软,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弗。我们在之前测试文章中也有体验视频信刹辈,请点击查看箍屠躺。   更多精彩视频狈权,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赏饰吐,在D挡模式下表现中规中矩撂,切换到S挡后油门响应灵敏嗅些,变速箱的换挡节奏更为激进叮猜雇,加速感提升扔吼扛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潦。" "  2014年2月26日红喊全,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闹猜。其中T5动力总成包含智逸版四实、智雅版苦才、个性运动版共3款寒,售价为42.39万元至51.99万元被膘佳,T6发动机版本及价格保持不变灯。   据了解茬姓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僵冈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夕肝幸?本文将为您带来答案孰锯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潞疮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化访钢奋,但动感流畅的造型令人印象深刻诧沪帽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甸蒋,正如北欧人给大家留下的印象蜕。      配置细节上笑滤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”擂赐,全系标配了ABL自适应氙气大灯膜洁牧,以及感应式转向辅助灯光委串。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒜,给驾驶员提供更佳的视野钒显讽。   此外感理,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丘,探测距离达到了150米伦,足以应付绝大多数日常行驶环境睫挛劝。此外午布粮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慑驾梯。虽然这里看上去有些别扭能,但安全性才是我们应该关注的鲁缮。" "  限量斡、配额挺、上市前被订购一空句狸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叭。然而惺添,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拉签,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唐脊。2013年烈陪,经过M部门调校的M135i披装上阵急,性能已与1M十分接近骄,并且这次冲破了限量的枷锁炮侣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姓纷。正当人们面对路上的1M投去羡慕撬、嫉妒情、恨时迹邓韩,宝马为我们带来一款全新产品位洗寝,并且它的能力并不在1M之下蔚劝,它就是2系的顶级车型——M235i递讳。 延伸阅读伯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言停,2系可能显得有些陌生皖,其实早在40多年前另岔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摧。此外休琶,BMW 2002车型在1968年问世憾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处单藏楔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粟促。至此扒魔鞠,2系的到来并非空穴来潮汗粳漏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纺,而这个平台也与代号为F20的1系共享燃免奉,简单来说筛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涂读,这与3穿酷、4系的道理相同揪平貌。在2013年时馆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仆叉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枚苛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M木,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涂垫卞,从代号E82的1M车型梨谴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诗虑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痞匆划,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荆碧,但随着时间的逝去堤患,渐渐也成为了一种习惯侩草。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疙戚坏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骄荒,更多是出于对内部空间的考虑较霜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兄卯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掣惦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容特莆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能良。   当然乱扩,即使武装到牙齿伪毫却,M235i也不能与1M平起平坐灰氮,M家族的宽体车身鲤扰沽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的埠,就像当初1M推出时的口号一样“M艘邯,永远从后视镜中藐视对手”桥旧,而M235i更多还是为了平衡性能县、实用性与性价比梁蓄,同时也为今后推出M2而留下些余地抖废怜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恫胜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拣刑,针对绅宝D70推出后的社会反响恼锌瞄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车港搁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铃派,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氓滴砂。   D50华,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坚,推出之后的表现往往是人们最期待的兼遣晨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同层,面对D50的将会是极为严苛的考验高。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浦雹旁,而成功了捆,也将有可能成为流芳百世的一代名车庙省。7.48-11.98万元的厂商指导价疆铅,可以说为这场战役的打响稍妇,开了个好头秦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统八,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铅舰。此次担任D50设计工作的蓟舷,正是培养出诸多设计人才的博通公司歧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抄,同时又能够给人们耳目一新的感觉镀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窖嗡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异傻滴桅,但是当你接触过D50这款车后锌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缸,但是当你将这些元素组合在一起时褐施,却有会很快打消之前的念头付凌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巴瘟。运动气息浓郁的设计手法涂陛深,会让你把D50和运动结合在一起还,无论它实际的性能表现怎样贯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宝回。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锹边稳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糖廓犯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态噶蹲垃,面对不断推陈出新的竞争对手宿痞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韶啥咕。好在随着2014款车型的上市腻犁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂偏墨料,而这支强心剂的主要成分也很简单腺透,一台1.5L涡轮增压发动机屁迟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玩丢四,针对配置方面也进行了一定的调整梳薯颇,其中自动大灯横扔贝、超速报警以及四门车窗页芡疲控升降等功能均成为标配档蔷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中累怠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流物虎。因为从早年搭载的速锐考炊,再到大红大紫的秦豌棱犊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挥纪,它所提供的动力都不曾有变讳康。传动系统方面邯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱森,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爱沉曙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘟寄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿权还。在城市中经常用到的中低转速区间内咆当透,发动机的动力输出比较积极热,并且通过涡轮的帮助申心,动力在1500rpm之后便有明显提升巢沫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垢煞币,完全能够满足日常驾驶砰畏胳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低褂饶捣,适合城市驾驶密澄。挡位之间的行程适中涝钙漆,但手感略显生涩伍。当然这也是这一级别手动挡车型的通布疃 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涕顾,而非车去适应你蒂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拜。四辐方向盘尺寸偏大唤迹该,回馈力度比较匀称荚徒,因此驾驶这台大块头还算是轻松恢,只不过方向盘的虚位过多驴骚迫,转向时不得不做出更大的动作骄。   前麦弗逊奴衬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收穗痴,并且由于悬架行程较长谦缺片,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉反。当然这样的调校也有它的好处挤群,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宛邵,SUV车型是一种非撑兀耗油的车型情莽,毕竟以自身庞大的身形来说躺试,自身重量就已经非常大了讳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呈,这也导致SUV车型的油耗居高不下涸护,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题塑雀猛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糕风,在众多的SUV车型中故讽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计需界,这种设计可以说非常的扎眼邪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倡害骂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳教馈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扰逗嚏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埃芯壕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志峡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冲歇。在RX车型上浅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坷科,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澈缎,从RX整体风格来看间媳,还是更多的体现了柔性设计的特点誓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卞悲忻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型播浦,如果不看下半身饱牌卤,很有可能误解为一款轿跑车型规。不过这也让人们的视觉一亮灌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恒抬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求始。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拧棘届,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磕霞杭,没有过多的硬线条介入虑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的童末铰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碌辨凉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勉鹿,RX明显体现出有些不足寄,不过这本身就并非是RX的炒作方向荣敝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篡纬丰,内心想要一件东西律歪抡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娶耿,否则你就无法拥有心中挚爱腹。你想要一部手机晦,但偏偏要你保证最低消费琅泄。这种心情着实不爽堪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拆虐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慷查,这两样东西都是你想要的酞呢蓄,售价三十五万不到爬角,撇去不相干的配置散熊才,给你你想要的刮荆峡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滦,是不是有点定高了镀?可细细一想咐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕾唱,并且还带有四驱系统酷绞。如果单单从这两个要素考虑喂刀,同档次的车型里疼,都破了四十万大关了亥阶献。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渺,目的就是要拉低门槛誓怒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出林。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膝水。但运动元素表现的很细微极啃,基本上都是细节点缀懈谴嫩,和其它配置的A4L差别不大献培裳。虽然是一款40TFSI的低配车型湍,但从外观上很难发现区别牛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姐甫,算得上是全车比较明显的运动彰显了睬。尾灯内部依旧采用LED发光元件次哨懂,总体来说凹卷,亮点不多旱,朴实大方辆敌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分变闹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惟浅,除产品名称外酿,其与JX35并没有什么区别舜先屏,还是那个豪华运动的大家伙筷谎未。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露许粮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能婪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膳头,灯角黄色的反光片是标准美规设计观,但无论哪种规格纺缅,对行车安全方面都是提升豪渴汝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO臣假市,前置摄像头悄然隐藏其中描。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓤梆藕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感描沸。另外统膝,底盘上有些部件会低于车身波,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篮桓,活泼的细节设计使其更有灵性际北,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性崔授内,也起到了一定的隔热作用未囊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裸妈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吵袒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搐,静音效果良好磺。   车尾并没有过多花哨的设计供,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字懂夸。尾灯采用部分LED光源免方,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释才末,总体来说比较耐看掏圣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奢陇擂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起貌另刮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象貉纺。上市前体绅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚏,不少人不相信它的价值持,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疟愤汹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孟度,这自由光到底是什么情况灸迹?经过整整一周的深度试驾后艾,我有些新发现可以分享给大家俄坑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琶式悔,我的思绪一下回到了2005年左右房,那时候自主品牌鲜有SUV产品度侣,奇瑞率先迈出了一步偿豆魏,推出瑞虎敝朵,并领风骚多年耿。当时奇瑞称之为NCV痛廊,也就是集合轿车以及越野车锚铂痊,有着越野车的外观和坐姿忍湘,并兼顾轿车的舒适性薄,其实就是我们现在说的城市SUV帮。   这样的优势持续了很长时间蝗樊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酥懈辛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辩贯,瑞虎的势头逐渐放缓某偿,也就不再抢眼了磋。奇瑞随之调整策略伍,在去年推出瑞虎5这一新车型宠慷,与其他自主品牌新对手进行竞争迫。与此同时挠疼,时隔半年的今天痞舰,老瑞虎被重新包装升级饲,命名为瑞虎3再次进入市扯ァ,与瑞虎5形成高低搭配伞,重新获得了新的竞争力徽丛湃。   外观劝稿:   正如前面所说齐害,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业和,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斤酞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趁僳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迷猛攻,棱角更为突出儒、线条也显得更利索卡厘荒。侧面增加了镀铬防擦条蕉狗殴,而车尾的变化并不是很大市,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞧素,就造型而言瑞虎3更年轻了敬。从车身数据来看喂参童,瑞虎3相比对手并不占优优势材报,但是得益于外观的设计挝藏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些班漏拭。" "  在经历了数年市场洗礼过后汐螺,瑞虎车型迎来了新一次换装翘丹倾,代号命名也列入到了家族统一的序列中亲,对于车型的区分更加简明卉桔。除此之外为,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗅溜,以及更为充裕的乘坐空间侮,以提升自身的竞争力伺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邯嚼圃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灌到,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脚帘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谭枚棵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓟倡。   此次改款主要集中于外观方面厩窗,通过新老款前脸的比较埃超,我们共计找出了8处变化裁,分别为己腥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徘太,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻迓婢啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大席赋痴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萍驰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宦希剩,但在车身尺寸上有所调整寄浆诡,其中长度方面增加了30mm官揪,宽度与高度减形推浼ァ,而轴距维持不变履铆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拇逛贤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抱腥磺。   车身轮廓并没有大费周章的变化竭,更多的是在细节上体现新意迁。侧车身防擦条进行下移旁,并在前后车门中增加了镀铬饰条蝗豌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戒,更趋于向装饰性靠拢捎核,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式图途董,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涕疟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹿,若要找出所有差异藏,还需要费上一些功夫令,在对比过后变化上依然可以达到8处驴。依次为豁缺蒲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叼壳暮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酞怂,空调按键的布局更加紧密钎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镭。此外粟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淋喀。   按照配置的不同亮蓄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荒幂陡,大尺寸液晶屏包含导航兢擂、多媒体新伐氰、蓝牙以及系统设定等功能桶,而在操作上也十分直观惯玻砂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当康憨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漏姐、风量埂、风向等信息铅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少词吧,同时旋钮的阻尼与定位适中地肛攀,手感较好环脖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲍家。   方向盘两侧位置集成了音响痞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键省,中心区域使用了品牌全新标识喉,并在造型上稍有改变碾。仪表盘则没有任何变化霉晒卧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同措枷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檬秽雌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素河。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅此券奖,但调节方式为手动茅,前排座椅具备加热功能情,按键位于点火开关周边区域叔瑰,位置的选择上不够人性化墟擞嗣,副驾乘客很难进行单独操作厩舞嗽。   在前文的数据表格当中斯笑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卯咐,头部距离车顶约有4指空间拼,直接移至后排乘坐法棺,头部空间同样保持在4指痕舒然,腿部则为2指余量脆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下偿岔,首先需拉动靠背边缘的拉手架伟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒据,要想恢复到之前的乘坐模式滔,还需先拉动开关浓香,同时扶 起靠背村沥,在操作方式上显得不够便利祥煎巳。后排座椅支持4/6拆分放倒甩滤抠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响池崇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3精蔚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屠谭肮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎回梗,含有DVVT技术鳞情卫,相比早前奇瑞的1.6L引擎樊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戏褥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烫,在CVT变速箱的帮助下票,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作策尝。即使在起步之初深踩油门蛙得枚,加速过程也会显得有些慵懒蛋,只待转速攀升至2000rpm后辜艇,动力性才有好转浑,此时油门的响应能力有了子显著提高麻纷,虽然整个过程称不上动力充沛尝拖荡,但对于城市使用来说算是够了袭帝揣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陀芯甩,涵盖了手动称、雪地和低速3种模式稀,在手动模式下可以模拟7个挡位徒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悔火。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尼,在模拟挡位的帮助下璃问,转速会与油门的深浅更成正比浦脯,升档与降挡的操作也会更加从容吼理,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻媾伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钎墙撕。   在紧凑级SUV的行列中斡,瑞虎3的车重算是较轻的一员唉坚玲,这为引擎减小了不少负担东强。助力转向系统的力度适当硅墨酪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熄描滑。转向的精准性使我出乎意料草耙南,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涩泼,悬挂整体表现十分扎实点恨斤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胺齐,令试驾者信心倍增闭爬据。   如同瑞虎3的定位那样罢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醒,它并不具备越野的能力慰霉桥,然而精确的城市定位弓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丢那萄,诚然叫鞋,它在这两点上做的很不错菊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墓馆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言劣盒,瑞虎3也许是最合适的选择对象诡裁唉。 责任编辑纱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年行辰陌,一晃6年时间过去了涸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化领刷蔫,但是我们仍然和它有过很多次的接触苛堵蝗,并且每一次都是充满乐趣的体验眠圣。今天我们又把它请到了这里抄尖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缺偷羌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能味便,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子户,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舜驴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肆扰物,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坤梳,自然整车价格也就能便宜不少逛,降低了它的入门门槛妹冕。而以我们消费者的角度来看磺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泼竣赊,这也是我们今天把它请到这里的目的小拢抱,测试项目很简单虱窗禽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了湘。   ●日常驾驶动力表现础殿:低速扭矩充足妮挨玖,高速动力吃紧阔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抒蜡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冻谢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锤,但机械结构还是更适合在野地里行走白。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菱诞呜,外形设计露、车身尺寸卉堕、参数配置全都没变坞剩兑,只是换了一台发动机泰挥崩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃航,双手需要时刻度掌握住方向盘碳好,总之开着它你不会觉得太轻松特。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了税忻,大家也都心知肚明笺桂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狄铝,参数虽然降低了宏寺壕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些十割。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伺陪,并且只要车速不超过60km/h牌爬蹈,提速还算是挺从容成,也有一些推背感绕蔫煽,感觉并不比3.6L车型差多少计仟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粱,脚下的油门响应明显迟缓了不少劳懂,如果你心急的话问乌宏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧话铰姆,否则踏踏实实的在路上巡航饺。   ●油耗测试丰沙斤:正常表现敌漏革,不惊不喜癌。   发动机排量小了点伟欧,除了动力影响之外镁挂誓,油耗也是一个值得关注的指标哄荷悍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嗡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贸恭竟,拥堵路况大概在30%左右蒂挞,畅通路况大概在40%左右署炬,另外30%为综合市区路况嚏氢,全程平均时速为31km/h扳络悔,最终计算出平均油耗为12升/百公里轿,算是正常水平朵垢涕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过魄达,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题独,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何风篇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姆疽沃,很高拼相,或许我接触的都是高配车型父署风,包括纳智捷大7茶才、CEO等车型嫁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仓际。今天疙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞄钢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隶履,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧管确鳞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢届嘉募?下面铃编,我们就来看看详细的体验报告讲。 可以看到隘避踌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赊浪念,这在于其他车型包括纳智捷大7洁署、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现械泻搓。这次试驾的优6 SUV也不例外惊惯排,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚案思沦,为了突出这款跨界SUV车型的定位汤蛾,外观设计上更年轻有活力方,对于年轻人应该有很大的吸引力授。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斗堪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汞乔,轴距为2720mm溯默鸿,可以看出这是一款跨界风格的SUV烁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犊,最大的优势是轴距要长出20-100mm裴囱,具备不错的乘坐空间吠普,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翰咖惩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缆羚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缎盖,尺寸都是215/55 R17灿痕。可以看出在轮胎的型号上搂酪,国内销售的车型都有一定的缩水具,当然为了控制成本捅蠢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娇司郡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矗凌莽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逼,两侧的LED刹车灯十分扎眼幂愁灸,不过从布局上看稍稍有些凌乱团握裸。" "李老板的慷慨撕缮襄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澄短,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羔芯雄。下面回到主题槽,从之前收集的网友问题看辉馅,大家最关心的有两件事儿沥沙,一个是特斯拉的性能敖,另一个是特斯拉电池的续航能力健,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惹。简单剧透一下睛锑,性能方面特斯拉相当给力歇驳炭,续航能力方面我个人觉得还是不太行武缮。 注峰竞瓶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逗苹,文章中提及的“特斯拉”洗、“Model S”等名称均为本次测试的车型碍。 数据解读喂燃避:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩师肯,所以今天我们就先从数据说起登。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版体枢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圃罕,而我们的实测数据为4.7s阜啸,比官方公布的成绩略慢魄虑惠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿聚淋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样徘靶讨。由于采用电动机驱动抚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蚊容介,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淮改火,直到完成整个加速苦享蹄。电子系统和动力系统的完美配合拾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胚得,这是大多数的同级别车型都很难做到的澄迁楔。 0-400m加速尾速莎:170.124km/h 加速时间渐毁:13.63s 由于采用了9.73喘:1的固定齿比变速箱甫棱危,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞎跋刮,在加速曲线图中济,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赁,车速和电机转速完全是等比例上升鲍。这里说句题外话捣,官方公布的电机极限转速为16500rpm伯徽,最高车速为209km/h帝体,通过以上三个数字仁垢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眠少,有闲工夫的朋友可以试着算一算媳共。 0-180km/h加速夯扔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G内履沫,峰值甚至达到0.7G吹操竭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洗泡垒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看便吓,当车速超过150km/h后价陪牟,车辆的加速度下滑比较明显囤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毖捷德,工作人员解释说为了保护电池赶烦难,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痘土。再多说一句拨,这个速度日常用肯定够了迁将按,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茹鲸,但如果是赛道规,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碑妙,有大直道的长赛道徊,它应该会比较吃亏汰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车频卡诺,常会被贴上大排量淘仆爸、暴力机器漂蕾心、拉风外形和肌肉车等标签遍笛。这些词虽然简单敖腺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磺溃附,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岸换。近日棱弯娃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摔长,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毙模:科尔维特C7)开溪蹭,肌肉感十足的外形绥栓颓,手动拆卸的硬顶舅,再加上6.2升自然吸气发动机等雄等焙,都是它的大卖点跋退磨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牢肃磊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汝,外形变得更具攻击性春。不同于以往车型唉龄艘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贰腾币,只有头顶裸露在外编,非常特别毕季。重新设计的6.2升自然吸气发动机深联,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糕捎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搐单径,最大功率640马力譬,峰值扭矩814N·m)危坷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绢筐蛾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恋彤蛊:5.3万美元)淮圣鹤,几乎没有性价比可言颓赤懊,但相信越是稀有的东西毒邪鞍,越有人喜欢八彪刊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆速妓吵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猜热:400-023-5599 地址狸笆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型且,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廊。而这款车本网也进行过多次报道与评测际锰缸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聪,比如——空间与电磁安全性铜。   有朋友担心山隋,混动车型的使用空间会不会很小靶炼!,电池电动机发电机都需要摆放位置道筒郎,还有散热系统入呐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坷。   作为一个“热心肠”雾啡,笔者决定帮一位同事搬家捎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”募讹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱探容、两个大型行李箱玫沁、三个双肩背包痪,两个电脑包小患彻,一个猫窝目蜜崇、一个全新的大睡枕搬走泞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扁境。好吧凭墙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倾垛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吝舍堕,从图上我们看出判襄,在放入体积规整的水族箱水缸后旅旗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翰姐喉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堪守水,并留有一定的间隙量颁鲍。   而后排在放入水族箱地柜后础观惫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泞。得益于巨大的后排腿部空间协,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偶隶辨。而后踩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线间。当然哎滔,前排的空位是为乘客准备的面。(为维护试驾车整洁妇色,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脚逻舷。)   我是一个希望低调的企业主磨惠竟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胯辆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藐汗完,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铣川庭,后排音响控制嘉毁咸,前排座椅调节按键句触,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圃哼勿、空间力题脓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菇瓜孔,大电流产生的磁场对人的健康有影响届捅瞳。英国专家认为锯铜北:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甭碌诚,高于该值辽妈挽,儿童将面临患病风险捞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝偈В害圣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害还据。   简单来说握伞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薪领,高频电磁辐射大多出现于通讯系统概匆挽,如手机孪师拍,对讲机晶纯、信号发射塔等心唤,而低频电磁辐射离我们的生活更近氰焚炭,家用电器融吨揉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膝倪稀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挤厢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台砷燃,前排座位伴书,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品损阿颂,不具有权威法律依据棘济,但既然是国家允许销售的测量器材难碴,其测量结果绝对拥有参考价值抚娜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仇涟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叭踞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亥,首先是油耗挛猫,我们在遵守法律规定的情况下葛浓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撕偷霖,而结果显示闹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逻篱狙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铆坤聚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辨溯夯。   混动车型比普通汽油车重能乏,驾驶感受会很糟吗?   确实收卑,混动车型由于需要布局电池弥、电动机翰创、发电机软霉度、散热系统及控制系统劣,整车质量肯定会增加幕,但通过驾驶履,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迸咀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浦示,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制椿,使用感受更接近与现代的美系车型赌诉沮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淘商磁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孝,而在高速公路上愧谓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朗,取而代之的是风声与路噪声矫幻冬。而操控部分来俱盯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澳嚎,你永远不会感觉到生硬的颠簸池郝,一切都是柔和与优雅啃煤儡,当然咸卧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的憾。   最后锚奋幻,我们通过以上测试身孩空,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刑箱、油耗及空间实用性上都出色表现霞绅,而为此你仅需多付出几万元的代价汗汲,加上经销商的优惠吾惠,凯美瑞尊瑞物有所值健仇吭,而你现在需要做的快臣嘎,就是去店里亲自去试一试玩捻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扰。 图/文此涂:丁艺   丰田汽车日前宣布傲韭歇,截止2013年底锈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晚。诞生16年来芜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叭胳抚、备受600余万车主的信赖和认可父剖城,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拇。 责任编辑视挟物:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栋华蒲,MINI凭借其漂亮个性的外观对亲疲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曹。2014年北京车展上淑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉咔唷(点击进入上市文章)邻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贤偏没,同时在配置方面也有一定得提升公椭颂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后庙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刺喀,售价区间为20.18-23.68万保。虽然只有4款车型可以选择畔,但从大家的关注度上看芜,很多人对这款车给予了很高的期望完戊。今天岁局,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V廊糯,两款车虽然在级别上不同匡渤赎,但是在价格上却是非常相近幌疙腹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抠。下面汤,我们就来对这两款车型做一个对比辨滩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馁捅凑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筏牵划,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壁槽。当然阿,作为一个自主品牌颊,想要和这些合资车型抗争甭琶,就需要在配置上有一些诱人之处瞄堤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别党蛊,从车型尺寸上看汲修晶,H8明显要大于东风本田CR-V擎,但是价格却几乎接近停棚。如果您的自主品牌不感冒的话己复靖,那就不用在纠结了妮怀蹿。但是污橇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痰,那么H8的确算是不错的选择棘杉,至少从轴距上就已经很让人动心了朴。   =============分页符=============   原标题漓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羔忌,哈弗H8还是小胜弘酬,其中H8还带有液晶中控屏鼻乌,而CR-V并没有配备中控屏盘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晨。这些东西的确也是非常吸引人的吉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的峡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验借圣和,平且还配有ECO节能模式动刀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的说钒宛。H8还配有坡道控制系统居,但是CR-V并没有配备这个功能闻脸。另外驮,H8还配有三种运动模式蛇篙彤,一定程度上提供了多路况的脱困能力乏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惨唤,当然H8属于刚刚上市的车型死库,并没有试驾车让我们来进行测试活狈,以后有实车的话掏性,我们会进行相关测试谈绅。   结语卜湘拦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的池拭探。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痹娶,某些情况下还要超过很多合资车型容卢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殊。 责任编辑牟麻:赵春晓" "从1985年开始套,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上居,1991年出现在5系车型上禄竿,1999年开始陆续出现在X系列车型上哎嗡。直到现在拷疥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筐瘫评,提升着宝马车型的操控性和运动性躲。让牵引力发挥的更加自如榔橡惠,下面炔犀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缴衅捐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纯富。在车载计算机的控制下挛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整开襄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肝蜡技,而且动力分配比例范围达0-100%木郸瞳,赋予车辆独特的动态表现杯坝茬。 与传统齿轮机构相比收,xDrive动力传输响应速度更快妈膘,分配比率更灵活壬,通常碎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痞却,保持车辆转向精准灵活欣设稳,初财、中段加速更为直接的经典后驱特性疮逗鞠。而在弯道碴、湿滑路面讲干铅、或紧急变线等极限状态下隆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佩,增强了车辆的稳定性和循迹能力糜纫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秋耍,在附着力降低的情况下耍们,更加考验着前后轴所分配到的动力窖擦霸。通过一体式底盘管理系统的侦测澄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配火。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凸酸,最大化的改善转向不足和转向过度弹墨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上理,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹬导澈。宝马4系在绕桩和紧急变线中绊扫表,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酿魂,更灵活斧椿诞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吓莫算。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猎熟零,公路性轮胎打滑严重尉蓄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尝,还是能够胜任一般越野路面澜哗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)工,宝马X1一直以其运动性示人嘶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搂袍。但是不同于一般运动车型不擅长越野叉嚎巾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能借嚼蒙,能够让车主在假期到户外撒撒欢哨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绿牵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比法廉享,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勒剑。   在消费者最关注的价格上娥首,我们分别来看两辆车价妈驮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旅膳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呸肮涉。从售价上我们不难看出花鳖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3踩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屡扫,价格区间跨度较大缄妇储。   外观尺寸对比汞礁帮:   首先碗脯,从外观上来说蹦伴谩,宝马X1极具动感冯。其标志性的双肾格栅已经不必多说侠口瓦,远远的就可以知道这是一辆宝马漏厂。而那富有动感的线条暖偶,将其外观勾勒舌拷芒,即使是静止在那里沉曹鸿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寇遣缺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长檀碾杏,感觉比例似乎不那么对称当钙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拳康,而且作为一款国际范儿的车矾辱啸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅市拘。虽然宝马X1有修长的车头辩绩,但是驾驶时却并不遮挡视线滥,仍旧能够清晰的观察前方路况驰壁铰。   相比之下翁,奥迪Q3的外观略显沉闷鲸,同样的家族式前脸显得十分稳重床蔑斡。虽然不像宝马X1一样运动疵,也符合其SUV的定位笔固村。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藩旦,这也让奥迪Q3的样子更加传统坍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敞播,但是内部空间却优于奥迪Q3罐隆肛,相比来说侨,宝马X1具有更大的头部空间纠律和,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寡搭腹:4477mm 长忿呕:4385mm 宽说拿:1798mm 宽时冉模:1831mm 高靶:1577mm 高盆酱:1608mm 轴距睹答绒:2760mm 轴距春蔑:2603mm 最小离地间隙辟:194mm 最小离地间隙俩弟开:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者璃邓鞘,宝马X1具有灵活的操控性剂列,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汇兑鲁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藤,作为一款 SAV陶磨华,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纲盖。   实际驾驶中典,宝马X1的路感清晰坎我髓,虽然车身不辛尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径地繁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拷,带来更多的便捷胚方酗。行驶中盘几,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快旅奇瞧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钢椿香。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扛撼、高精度直喷与电子气门三大核心技术湾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搅熟,在动力输出上达到高低搭配的形式鳞。而宝马X1带有的ECO PRO模式惭,可以帮助我们进一步节约油耗祁剿却,让油耗能大约降低20%履熄钮。 两车基本配置参数对比菠苍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前北穆:通风盘/后桑痢磺:通风盘式 前寝:通风盘/后肚既:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题但垦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扳炬锹,我们不仅仅需要看其运动性能适癌,还需要检查其越野性能汕史常。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钝俊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喷,为了能更好地分配轴荷恃秤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洪、后桥差速器前面堆稠钨。正常驾驶环境下陶鸥畦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耻吼,当检测到前轮附着力减弱时邓薯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮羞,帮助车辆脱困派耗。   通过以前的测试嫡唉孝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用路,对于应付难度不大的非铺装路面来说些闪,这套四驱完全可以应付伸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悉烧霉,加之悬挂行程过短恕梯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锋糜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓖踌,偏向于公路驾驶聪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讨欧且。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刷,动力的分配为40:60佛,在实际日常驾驶中古粱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潮奉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滤庇容,在车辆出现转向过度时秆克井,车辆会将更多动力传递到前轴据,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贾眯,帮助车辆脱离失控的状态变。在弯中逐渐加速的过程中笆抒毯,由于车身的重心靠后刚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徒,在这种情况下期刷绿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轿,减小前轮的负担汞葱,使车辆获得更好的指向性猩。   无论是雨天畏散逝,还是弯曲的山路骆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对计胶。而且在大角度爬坡及碎石路段沃贫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坍。尤其是爬坡时巩,动力能够智能输送至前轴芒枫,让车辆轻松前行采骨。而在平时卢瘦,动力又会自动分配于偏后驱驮褥,让运动性得到进一步的体现败歌禄。此时的感觉是类似后驱车郸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配始伺,让车辆行驶更平稳木。   相比而言需,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栏慌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萄撩截,具有良好的越野视野袒伯,但是宝马X1的离地间隙更大夹伸,通过性更好擦创。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裁,尤其是其具有更多头部空间痢窟欠,如果越野时瞥涸斯,可以适当调高座椅坐姿擂食。   =============分页符=============   原标题惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仟舶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湘铜,所有的按钮也都在触手可及的位置廓徒,十分便于驾驶者操作咐诚祁。而且两款车型都选择了年轻鸵脊、时尚芭宝档、富有现代感的内饰设计玛稼。   两款车的配置女式绿,无论是奥迪Q3估街型,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剿广。尤其是宝马X1的iDrive摩栋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玫匈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巫程赋,宝马X1更加简洁谭,而且操作一样方便灿圭片,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑另拟。即使是刚接触宝马车型的用户巫酪,也能在第一时间熟练操作许泰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琉秤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粉怪呈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篇琉。例如像最低配的宝马X1刺切蓄,虽然价格极低都滇寂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了久府戳。Q3低配也是一样透穿,配置较低辱。不过如果您不在意像导航箍、座椅加热等配置侨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钨誓忿,我们进入车内来看看内部配置以及空间商。二者究竟谁能更胜一筹次邢粳?首先来看两车的安全配置幂煽。在气囊方面屠啼瑰,奥迪则更胜一筹阜壬趁,在两车装配有同等位置气囊的前提下茎懈凤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊井菜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜林呕,它全系标配有防爆轮胎涩,即使发生爆胎噶,也可以继续行驶死。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辜吴喝。此外防爆胎也节省了备胎空间伞,让后备箱有更多的储物空间惨料肋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间量。从车身尺寸上来看修,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势递颈荤。然而车内乘坐空间方面分楼炊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度始:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杏搁摩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磨囱壁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茫逗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养善竭爽。但由于国内油品的质量不佳赐拴,为了更好地保护车辆发动机沽螺涡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酞。而其他配件的保养周期上匿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骆莱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涟班蛔:   861元   xDrive20i愁却潘:   1036元   其余车型坝尺:   965元   sDrive18i泰融:   861元   xDrive20i母:   1036元   其余车型价量脊:   965元   sDrive18i誊:   1609元   xDrive20i糜靡涂:   1784元   其余车型柿暖嚎:   1713元   sDrive18i镣擦:   1386元   xDrive20i摆:   1561元   其余车型填轰:   1490元   sDrive18i钡熄凭:   1591元   xDrive20i糜笺:   1766元   其余车型羞:   1695元   sDrive18i没纫兢:   1609元   xDrive20i戏霓刻:   1784元   其余车型局:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犬斡:●菠:需要更换 ○砂骗龄:常规检查栋放,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中天,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锹捆、空气滤芯和火花塞瓷喉捍。花费支出大概是2691元瞥仆胖。4万公里时还需要更换汽油滤芯啡沪阀,支出大概是1382元午眉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错规惊,保养中也没有出现更多的费用支出温陶紊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓉:●耐敝够:需要更换 ○挽环:常规检查派,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费为衅暗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揭淡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加情舜入,能够更好的照顾到爱车的每个细节底热盾。   总结螺: 总体而言峡窟凄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壕醒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钠氖违。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足马谦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹅燎,整体内部空间与奥迪几乎相同芍分。而在使用保养方面驾呈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朗尉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人派,但是其配置也相应有所减少桃。作为高配车型创庭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择快。 责任编辑贬莎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫩尺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恳汞。它足够漂亮了淘阮确,漂亮的让人感到迷茫烁耐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缚帘,由于在国外茄燃驰,我不得不比以往更谨慎的驾驶惕彻,没有做任何炫耀的动作藏毙,但依旧接受了不少注目礼撅盾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闹贾撼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梧疵寸,只好出此下策老抗记:按住揖阆猓控器峡剁哎,“砰”后备厢盖弹开了蜕,老头愣了一下淡朗奈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翻翱,并给了老头一个友好的微笑女斜灿,关门走人了快舱。这时我才知道搪糕舜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量癸趴,它的曲线诱人蛋浇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猛惕德,但令人心动的地方是从B柱开始的霖常,远看上去俨然就是缩小版的CLS级每己,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劲咐棱。也难怪岭,差点忘了颠,我们这台车选装了AMG套件呜桓撑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裴勤镀,没套件的车感觉就差了很多脑。   即便如此蔽偏缕,它的妆容仍是存有争议的瘦腺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧守题。左派以我为代表(全部未婚)熊哥,认为它的骚气指数接近满格罗,尤其增加AMG套件以后梁,能骗不少小姑娘汤氏舌。右派以结婚生子的同事为主衬,他们认为车身不够修长厩怜,不够秀美馅伞充。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体计豆拉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懂相,但又内藏了些许的凶狠认币。   不过我们两派的意见同样有交集杯妙,那就是从侧后看去戮图,它的美感更胜抵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叔捆黑,远远的从背面欣赏它俩违,真是太美了妮绘我。   =============分页符=============   原标题瘸馆暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秋仇,它采用传统的氙气大灯飞睛肋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抄芒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜂敖。另外示颗豆,与前包围上的空气导流口不同的是瞥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畏祭,不得不说其达成的效果是相当不错的籍硷陕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拾遂,但日常使用中也是在令我提心吊胆每,还记得开头那个故事吧勉蹄,告别老头后我驶出了停车城「省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轨陪菏,压过了一个并不大的小坑洼寇阑烁,胎壁被硌破了素粒慌,轮胎在5分钟内全部撒气琶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咸封,这个下马威让我措手不及桑标。   =============分页符=============   原标题纠挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彻藐蹄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中班弗固。坦白的说淳哪环,这套座椅看起来特别有型鸽挖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寞夺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处深鹿。   眼前中控台的造型胜任百,甚至细节都与奔驰A级相同次累,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菏谋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晶呜匙,总让人忍不住多瞟上几眼彭锯肥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盼,触感细腻甭。   =============分页符=============   原标题炽丘丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堡腔细,各项按键的操作都很顺手目,但我多希望能提供翻毛材质倍。另外随僻配,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喀控,回馈力很卸嗄⒐!,而新款车型早已没有了这个感觉半搁糖,让更多人都更容易适应率。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裳滇体,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利络垢,特别方便停嗣,当然了蛾姓爽,这并不是CLA级的专利诡菏皖,A级也同样如此抗臣纱。总之对此我们是持肯定态度的显,“怀挡”显得复古贩钱破、特立独行湍泼欧,而且省空间刺,利大于弊卜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扦刃啸,不同的是它很强调对网络的依托磺钩,这几天在欧洲开了不少车妻匈好,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联破。几乎所有新款车型都支持与手机互联镶解啪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吝鹃写,还可通过手机网络访问互联网尝搓、下载官方APP程序和导航盖蓖棋,这是国内车载系统所没能赶上的烩路。   =============分页符=============   原标题计稗案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辞,空间实际上是够用的陆葛,毕竟多数时间都是前排利用率高碴填。我同事身高179cm乐实佩,在前排头部有一拳的空间残巩,在后排就显得局促了壁抢,后排乘客反应压抑感比较强杉。   不过我坚信香路,对于CLA的车主来说空间是够用的庙喊反,因为后排不会经常有乘客艰刃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的为,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碌。   =============分页符=============   原标题结险陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孩淬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碗甸洞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辨,配7挡双离合变速箱魄瓢,带有换挡拨片却玻苔。拧动钥匙库熊茸,发动机被唤醒羌,车内怠速状态下的静谧性相当不错窗裸浓,我们出发了顷市。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通日劣,不过CLA非常容易上手骨,舒适模式+D挡表现得有礼有节童,整个驾驶感觉极其轻快炽,这是一辆易于驾驶的车摄戈混,不论男性和女性都会觉得很轻松戊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性男,转速时常被控制在2000rpm以下琉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俊横,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性薄奴,而且在低速中它的换挡依旧平顺呢,并没有出现那种令人不悦的闯动锤许窟。   切换到运动模式侮钩,变速箱首先变得更为积极嘉,整台车的性子也开始急躁起来晦,随时准备着接受挑逗锈怜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疗宝是。油门的响应也更为灵敏扳驴,初段就能得到不错的效果粟究勃,只不过排气声浪并不那么有气势鄙。   至于转向圃肺死,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻岛弊彪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磁恳骡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醋,那样的线性和柔顺赴烽,简而言之非常舒服估毯鼻。   CLA的转向感觉则不然渤缺朽,它少了些紧致的细腻感暗渭,多了些轻巧绦苔。这套电动助力低速中没什么特点陵,属于偏轻那类的品加吹,或许女性朋友会喜欢狸冷。高速下转向逐渐变沉材,更易于驾驶点兰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上味抬毯,比我想象的要好不少船稠。   不要被AMG套件所蒙蔽菠窘,悬架的设定并没有那么生硬胶令,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奈图滇,整个感觉还是挺舒服的霸,回弹的特别利索没躺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烽星,起码我在前排开车是这样一个感觉沃工靖,只是后排的乘客有时会说杠叮:颠!哎佳,管不了那么多了叙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人称,驾驶感觉对于这台车来说重要蟹酞肛。   =============分页符=============   原标题沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矛些诽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现憋凉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谰,无法进行有效的弹射未太。起步时有将近一秒的延迟熊,之后发动机全面发力赌,此时轮胎打滑非常严重痕脑互,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顷奥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迹,导致抓地力不足精。怎么形容这个状态呢朴脐梳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速投滇鲜,四肢虽然在飞快的挠地梗弊赏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醚慨,各位想象下损。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鄙,双离合变速箱准确的完成两次升挡畅经慕,换挡速度很快杜蛋全,最终用三挡达到100公里/小时的速度抒巢闻,时间为7秒整坤漓塑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新飞叮,因为看到严重的打滑时我特别无助教稍捷,尝试了降低转速起步惫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丝首僧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞠,而且车身的支撑有效拳,车内没有特别明显的前倾感觉古皇纶。从刹车曲线来看降,自始至终加速度都在-1g左右蹋,最终成绩为38.46米煎,符合奔驰一贯的作风绒。当然惶揩慰,待拿到国内的测试车后么蔬,我们还会进行测试陛厕,看看原厂的轮胎表现如何级缴罢。   总结救鹅幸:   从国外的销售情况来看墩串卜,CLA是相当受欢迎的盎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陇硅忱,CLA在美国同样有着相当不错的市陈斓谄住,2013年后四个月销售1.2万辆睛秃怖,势头相当迅猛汉,可见其受欢迎程度蒂毫。   进入国内后我想它会得到同样的关注舜剩,随着细分市场的成熟磷伯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笆渴。奔驰CLA级浩沽,主打运动钠心炕、年轻钙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雀,尤其选装AMG套件以后效果更甚髓,相比奔驰A级驴楔皖,它的吸引力显然更大斥弦惠。相比竞争品牌厂,这次奔驰走在了前面钩袜错,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品从。配置方面国外大多都是选装东色,比如天窗禾共、轮圈样式等等瞧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膝酸。   不可否认奇啪,它是如此的招人喜欢罢口剩,尤其招那些打扮时尚旧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹊丸牵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机察僚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了动,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机童。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盖倪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃暗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惦模谎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闻吉,通过细节部分运动元素的添加纬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酮。其外观运动套件包括进气装饰扁蛙郝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饭乐。   总体来看对看,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汉峦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戚缮工。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骗盎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备行剔聚,白色车身加上黑色的玻璃车顶庙班,看起来很有档次感换薪。不过略有遗憾的是褐,它的全景天窗不能打开谐认,有同行戏称岁鼎,这是专门为了看星星而设计的荆副。   内饰简洁自然   与外观相同鲜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围相卑。全黑的内饰烘悉抡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烁咐曝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刻蝎蟹。   配色方面冻城霖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰免喝,但通过座椅的白色缝线虐灰、钢琴烤漆面板白边框的搭配莱伤躺,使得内饰整齐又不显得沉闷白,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拦兔虽。人机交互系统方面场,V6菱仕Turbo车型并不占优势考乔。   动力不错使限,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱榔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孺句。这款车的低速扭矩较大嚷,因此起步时非常容易箍。起步后牢蔑毕,借助轻盈的车身惟糙,汽车随后的加速较为顺畅握曙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实遂萝,这直接导致这款车的操控也是相对不错撑,在较为宽阔的路面上寄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓟逢,感觉很有信心藤桔凹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的那龟唤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置池联锰,非常方便驾驶者进出抱,但打火时仓挎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动懂。 责任编辑短忙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颗籍光,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脑。之后的继任者是睿翼垫旦袜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈社辆窗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戏,并更名为马自达6阿特兹豹,而它是否能达到前辈的高度秀搔,让我们由内而外的体会一下兼季具。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汲情物,配合这两侧行车灯徊魂,看起来霸气十足晾绘,隐隐的透着一股子狠劲惜肩乓。图中这款车是2.0L的标准版动,则采用了较为普通的卤素光源擒对怪,科技感差了一点膊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磨,犀利感十足闪慑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA假摊,它不同于以往的两代马自达6拟寐聊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挖赋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茧口恫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弥冉串,轴距为2830mm贿,与进口版本相同俯郸环。相比同级别其它几款日系车型嗅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾比物嚼,像是一滴在高速行进中的水滴龚,充满了流动感期露菱。从后边仔细观察阿特兹的背部侧,不难看出它还带着一点掀背的意思苔嘎狠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辟臂膛,配合着双边单出的排气筒领,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞎羡量。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歉擞酚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喘须,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沮考,其它区域大多为硬塑料聪添。由于没有太多的装饰件领舒坝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蝎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挖嗡,它采用的是一块电阻屏缺稍睹,触控灵敏度还算令人满意邵,界面的科技感以及显示效果都很一般粕井,总体感觉更像是四滤练、五年前的产品缚,唯一的优点就是操作无任何难度亭砂惺,一看就会坪群。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赴孺,所以导航功能暂不能使用挖享。   进入车内蓟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骑,握感也很不错秒软曹,由左至右打满需要2.5圈熄帕,比大多数车型略小帽伪记。此外姥坍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惮撵,操作便利性良好革,而且兼顾了驾驶乐趣错碌泄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篓孙,但却一点不掉价饱彩姬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感合,其次它的表盘内圈采用了网格设计莽此,多少有一些竞速的味道磁,再加上白色的指针以及简洁秘巫骗、明快的字体赁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏览幻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涛、平均时速筒、续航里程之外嗅戊艘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饱袭。i-stop是马自达研发的自动启停技术按滦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹃荤。   除了i-stop痘立啪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猴赫。之前在新能源车型上比较常见亢伸腔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兢肮巴,它是以电容取代传统的电池或电瓶够,从而为车内的用电设备供电巍,而非用于推动车辆前进龟母储。   空调面板的样式不错彪吴料,旋钮和显示屏都显得比较有质感骆碱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褥晴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢┗欠眩好标查。前后排座椅均采用了真皮包裹撇屑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陌榔罕。   虽然阿特兹有着不错的轴距湍虑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朗掂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑霞腔搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间落井舌。令人满意的是后排的腿部空间矾拦,坐正以后不影响翘二郎腿操。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祈笛漂,不仅地板平整级琴乳,而且行李箱有着不错的纵深父承,轻松放下高尔夫球包叹背。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垛夸,以及更换轮胎所需的各种工具匡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抒、双可变气门正时疵释闷、凹顶活塞+米勒循环隘密、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衰熔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm埂贯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堤违,并带有换挡拨片断,只可惜这款变速箱不带有S挡崇净,对于主打运动的车型来说个遗憾即攻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩上密评,日常驾驶过程中抛珊儒,为节省燃油铃,变速箱会积极升挡修乱,转速经常保持在1500rpm以下吉坚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应态汕还,因为这台变速箱的反应速度很快屉,能够很好领会驾驶者意图态,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赏。   阿特兹拥有良好的操控性够需,这首先要归功于发动机线性的动力输出吞陕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筛罢,而中后段又能够拥有很好的动力表现碉售,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筷,尽管反馈的路感一般持脊宽,但指向足够精准吮韩,能够给人很强的信心撂瓮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协警廓,它的前后悬架初段偏软翁,能够很好地吸收路面的颠簸怀赐雌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矢炬。可喜的是悬架的后段韧性十足撑,不会让人感觉力不从心蝗鹃。最重要的是刚蚂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炽冲席,车头指向灵活碍筐,车尾循迹性出色芯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见该赐。   总结翅钾: 对于马自达这款即将发布的新车且,我只能用赞不绝口来形容疯须,外观和驾驶感受都可以称为上等狮袜。如果非要给这个车挑点毛病的话琳,就是在高手如林的中型车市场里刨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喇。所以如果你是“外貌协会”的成员寝勉,或者追求极致的驾驶感的话楼径,那么你可以期待一下这款新车菠楞零。 责任编辑法搪懈:赵春晓" "  KTM的X-BOW掏杉快,直译过来是十字弓碧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)途入。实际上怀朴昏,这个模样怪异的小车惰畔,的确是火力十足刹稻畏,足到无论是在街道上还是赛道上百睬磋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诽华。   先来说说KTM这个公司伞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碉囊狡,以生产越野车和跑车而闻名泥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煽骨,也许是工程师们精力太旺盛村凰,亦或是身在奥地利这个地方挟庆蓄,总会有些天马行空的想法盖插,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缆艾,去生产一些别的什么机动设备枷。这几年爽泌湾,除了X-BOW停室,他们还有不少奇奇怪怪的新发明囱,而且都有一个共同点——惊人且极端迹屯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嗡、puristic(纯粹)惕猫、radical(激进)侯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仿。另外还要多说一句疮,这家公司的口号是ready to race现颧,时时刻刻都在准备一场竞技北黔。   KTM的CEO曾经承认猛,他们希望使用21世纪的技术伤弦酱,发扬柯林·查普曼的理念杆去,打造一台新世纪的超级跑车康妻。柯林·查普曼是谁忻猴蜜?他是路特斯汽车的创始人芯承,他说过最著名的一句话是踩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蠕,作为汽车工程师交筒,他把全部精力都放在对性能剃耙冷、操控和轻量化的极致追求上称拿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帅,但跟进尝试者寥寥慧范眷。看看路特斯汽车凄凉的经历岛剿陆,这其中的原因并不难理解俏韦。我们很欣慰地看到桥安,在新世纪建催绷,KTM继承了这种理念济膏垂,并且做得更加激进目巳。   其实X-BOW的理念很简单卷不刚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虾。碳纤维单壳体车身躲计、全车碳纤维组件璃健、水平推杆减振器姥侣,这些都是方程式赛车的标准配置颓瓦活。由于使用轻量化材料棠己,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酞。在高速行驶中弟少,车辆的气动布局提供下压力摄晌锯,以此来提高抓地力和稳定性素蒲烯,这也是方程式赛车的特点徐幻。和赛车唯一的区别嗅鲍,就是它有全套符合法规要求的灯光权辟,以及一张副驾驶座椅艰醒迫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唤摄臣,经过强化和升级后却,动力达到300马力间敢胺,和F3方程式赛车相当甘,六速手动变速箱也是简单而纯粹砷巴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纷,我们不妨来看看推重比较畏。X-BOWR大概是2.6千克/马力寞董跑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信怼,也就是说发动机需要负担的重量更少谅憾睫,动力表现自然更强怯。   在踏入X-BOW车内的一刻恋,恭喜你侯缚,在旁人眼里堡蔚欧,你已经像是一个职业车手了蘑。首先一只脚跨进驾驶舱饲涡,站稳后调整重心杀惦,再把另一只脚迈进来逃淡如,双手找到合适的支撑点颂袄,将身体重量转移到双臂称星冬,身子瞬时下沉翅碉,把自己放在座椅里篓羔。来自RECARO的座椅是固定的枢,完全不能调整抛解七,靠背角度略微向后倾斜么步壬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弧讥看,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置童浓附。要完成这一系列动作淋编线,如果你是个长腿欧巴动艰,可能会轻松点藏棚悍。同样和方程式赛车一样领,X-BOW采用快拆方向盘拈脑忍,在一定程度上提高了进出车的方便性晾床滇,不过我觉得这个功能最主要的目的逢钾,还是为了让它更接近赛车题。绑上四点式安全带栓煞,身体没有一丝活动空间钎,因为在碰撞的时候蒂孰,你不能指望安全气囊救你一命摊净,唯一的方法楼惶踏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聘虐捐。   驾驶它叛临山,你不需要有汽联颁发的运动执照溜梆,甚至不需要经过特别的训练辨典沛。只要你有合法的驾照姑,会熟练驾驶手动挡汽车垮撮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痛。连离合器都很好掌控疽阂,甚至比驾驶EVO挖、STI这种高性能运动房车还容易奉。你唯独需要的蔬韦甩,是练就一副有力的双臂夸,因为它完全没有转向助力费,停在原地供锹千,方向几乎是打不动的丁。   由于场地的原因城锋郸,试驾过程不是很尽兴田簇,并不能体验到X-BOW的全部性能剔。在狭小的环境中淳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展居勤良,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力福浅。因为使用水平推杆减振器话,X-BOW的底盘可以尽可能的低借卞,在转弯中几乎不会产生侧倾疲。多连杆悬架结构稳定哼笆袄,可以减少轮胎不必要的运动和变化番献晤,保证最佳的触地面积称,用尽每一分抓地力伦惩苏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度素,这一切所产生的副作用壳深,是你的身体要承受更高的横向重力铣燃。   在视线上缚娠厦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姆毛炽,以及转向时轮胎的变化波管沟。利用这个优势识惺,你可以把车开得更加精准奶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晤屡淌,这是任何房车都无法比拟的驶。不出个把小时搐唤放,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坊,高速掠过障碍物而毫发无损露,那种险象环生的场面落剩,我相信其它车做不到芥噶,这种乐趣和成就感玛瓦,只有X-BOW能给你糕。   看到这儿跑浑,你可能觉得这台车并不难驯服藩,一切都很容易啸锨。没错掀,X-BOW没有设置很高的上手门槛褂褥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兑爸,但是它还有进阶的玩法唾叉窟,这就需要很高的技术和技巧了餐。首先报,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撑,为了它的寿命斑谰,好好训练跟趾动作吧赡。漂移炭翅?也没问题奖碉,在转弯时只要加大油门肌杆,车尾很容易就会滑动起来喜邵。之后能不能画出一道完美的弧线荆驼,就要看控制的技巧了扔。   除了以上这些府箩,我还有一个建议蘑黄瞳。置办一套合适的行头娥偿蕊,至少也得有一个头盔和一副手套购,这会使你看上去更像是职业车手匙诉逗。当然踢,作为一台可以合法上路的跑车烩疥,KTM也试着考虑过车主的感受嚷嚷馅,推出了一款GT车型媒案曹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狸家,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已轨凤闻。无论哪种装扮峦售,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酥麻,在气势上就足以压倒一切汀,而在性能上苦订,它也是所向披靡极渺旧,精准撤佬汰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔷。虽然它可以以合法的身份上街细,然而对一台Ready to race的准赛车驼兰,街道并不是唯一且最佳的选择悔,它最终的目的地锭蔼,是要奔向一条真正的赛道始巧,在那里解开封用搿,去赢得一场真正的胜利嗡课。   说到价钱睦琳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戏迁,一点都不值扁。那么挽埔,如果说花135万喇宠拧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车探,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惩,最大化的驾驶乐趣拖继孤,并且还可以在公路上行驶吹,这样是否物有所值黑巳?答案其实显而易见栏堆辱,值岛,或者不值菠呢,取决于你是否真正热爱驾驶操百妙,热爱赛车运动慈沁。 责任编辑多滔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哗,早已见怪不怪绞效普。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凛,广汽丰田出品的YARiS L致炫存椽,就是一款加长版的小型两厢车苏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懊惊。 知识普及免:为何不叫“ 雅力士”了馁受钱?   相信很多人都会有这样的疑问烙京,从车尾的英文上来看脊,YARiS的标识与上一代完全一致躺,但多出“L”字母吞俊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荷。全新YARiS通过变革性的设计典、加大车内空间迹、降低指导价箍侈,从而想抢夺A0级市场的份额拿茧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盗定墨。不再使用“雅力士”的中文名称攘滑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侗僻龋。   外观忿汀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型誓馆,如果拥有一副出色的外观设计惜伟,那销量肯定低不了肺。广汽丰田的全新YARiS L致炫疮潜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叹阜驳,能让更多的人接受蚕萌。   =============分页符=============   原标题哦溪钡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碘,所以在造型方面与海外车型有些差别寐赋对。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯话枢括,“梯形大嘴”车头动感大气钝煌,配合超长的轴距砍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受解。   =============分页符=============   原标题畦频颁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骚,相信你会有两种感觉抡,第一熬睛挪:中控台设计非常大气馆,和丰田系列的SUV车型风格一致釜败忍。第二沧沪:超大空间许,后排空间完全比拼一般的A级轿车班。   =============分页符=============   原标题番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骄驼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车薄疚,但是空间方面完全越级的感觉难沙侣,完全不比一般的A级车差成,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潭。   =============分页符=============   原标题饥澳炕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碗潭侮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菩火,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皖可户,中后段性能并不出色沥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朽马劲,高速行驶油耗方面并不出色散率。   结 语   作为一款城市代步车型将,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多轰霖,外形方面就能征服不少年轻消费者竭。此外容,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挠桨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涉,若果说美中不足的地方爸,那就是匹配的四速自动变速箱了脓魔。(韩威) 责任编辑泊菜俏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甩腥鼓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扭?告诉你凛,这是真实存在的一辆直线加速赛车小士。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贯逻抹,基于2014道奇Dart车型难,型号就叫做Dodge DartPro Stock宫裁谩。大概意思是“超级街车”定搅。虽然只是称作“Pro”戳缸履,但它的结构和普通街车已经截然不同蟹硕,一点点相似也仅限于外观上痪殿。一个专门设计的底盘粉傲,扣上一个类似“街车”的壳子串埠,除了好看以外归贯跋,也是为了让车子的空气动力学特性更好喘。除此以外绦刹并,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”添磷。   作为动力核心按玩彩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造四膛。与常规的“以街车为基础改造”不同挽疤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坛悸煞。据厂家介绍骑市,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缄,而极速则可以达到480公里/小时晶闻。   Mopar没有公布具体技术细节辩山,但是在上个月秀防,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中税姜饱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速措能,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考了:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力加郊,它跑完402米还需要9.9秒设,而末端速度“仅有”235公里/小时投。也就是如果两辆车进行一场比赛开,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慷锌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盼,当然也无法在普通街道上行驶维冷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猎湃。 责任编辑耸:赵春晓" "  4月11日令盯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淌熄赫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胺窘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凹木猫。   4月的京郊春风和煦菇,桃花盛开娘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吠帝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晃。   然而稍微有点遗憾的是秦,由于相关环保政策橡管违,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堵乱谈。   =============分页符=============   外观内饰韭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外访蹄呢,因为配置的原因袖,柴油版在一些细节犁淮疲,如前格栅搅、雾灯等处精简了镀铬装饰凭。   另外松,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狠,规格为265/60 R18般诉送,采用双五辐样式隧,与高配车型的20寸轮毂有所区分邻。   外观上骑侧超,大切诺基给人的感觉就是硬朗勤棋、野性观溪、豪放独量。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篓勺,如果不是看到车尾的标识廊岔缴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版么北。轮胎的使用与其它车型也是一样的郡佰。   =============分页符=============   内饰方面斤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垒衫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辨绅宪,但是做工方面表现的比较细腻薪。各个部位间的接缝十分均匀翻,内饰表面的反光也抑制得不错斜苗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藉抖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偷场。这台发动机由意大利VM公司制造鲁却沛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造参,国际知名度较高领瓤革,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下充猫硅,最大输出功率为243马力(179千瓦)窖娟坛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讲叛陡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俺,采用电子挡杆设计急辟掀,事实上雄具,在菲—克集团下的很多高档产品上土羚,都采用了这样的档杆设计卿痰。   大切诺基是个分量十足的大家伙革堵,体重高达2.4吨陆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时协钞鼓,都让人觉得动力输出稍弱逼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疮劣工,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赫炔放,这使得在实际驾驶过程中特,柴油版大切提速很快甭被,驾驶感受十分轻盈充灌坦。   另外柒,发动机的噪声抑制也做得不错饱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肩凡,但却绝非印象当中认窖穆,柴油发动机那种高振动深杯、高噪声册,车内如“夜店”般的情况仙霜氏。   在打开ECO模式的情况下加,发动机的转速在1500rpm左右的时候内辜,变速箱就会做出反应陷骑溶,升挡很积极改便冷。当车辆行驶到70km/h的时候卉,变速箱便会将挡位升至最高挡红叼迫,我们在城市中使用烙纺,第8挡也是可以使用的卵秽,并非摆设祟。如果关闭ECO模式酪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右楷北,动力输出得到了一定的释放抹暗,当然襄罚吐,噪音也会随之有所提升堆毖。   柴油大切的油门踏板很轻盈懦碎,发动机对踏板所发出的信号反应很快姜狸许,但初段调校的有些过于灵敏了损,尤其是起步时靛登,轻踩油门容那,车身就会有向前窜动的感觉矛际,想要平稳的起步还是有些难度蛊爽,如果初段能调的沉一点了闭,感觉会更好笺渐,驾驶者对动力的输出也更好掌控蠢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悔嘶筹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘿,由于取消了空气悬架茄拆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的臂辨劣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挤涛,分别为自动非拳、沙地楔姥经、雪地献、泥地和岩石潘汇,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择档轿。   此次试驾勒厂歧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验湾渡,其中的体验环节有沙地肪、U型坑和炮弹坑三个环节剩。在进入沙地之前阜,首先将车辆选择到沙地模式虹嫌,此时车身稳定系统自动关闭括封涎。由于没有空气悬架从贬汾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拒。   模式选择完毕之后都,开始正式进入越野产地虹,在松软的沙地中澎肠沫,要保证车辆的行驶速度粕。在沙地中行走绕鞘,轮胎出现轻微打滑是很正常的堡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑的秀贰,造成更大的麻烦戎汤。   在U型坑的环节锨昏鲜,选择到岩石模式之后荣,分动箱启动扭矩放大挡辆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍家,传递到车轮上的动力会更加强劲观降晌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坏。   炮弹坑对于车子本身来说磨抒莆,算是更具有难度的项目了牧朗必,也是考验车辆四驱能力最有效的环节假。对于大切来说膜,通过这样的测试还是比较轻松的瘸本丛。在模式选择上缉试惧,我们依旧可以选择岩石模式亩敌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动立,保证有附着力一侧车轮的动力输出杰,从而实现脱困令锰。   总体而言骸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在避,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色靖好。在整个越野体验环节冒秘,对于动力的感受也是比较明显的叮精类,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咯梁,主要还要归功于这台柴油发动机缮,低转速扭矩输出足够大腹褥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松境。 责任编辑瓜漓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓷拈,以求为各位网友购车作为参考嫉,本文我们继续进行粱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朔降拟,作为合资品牌的A0级三厢轿车完景,经济实用以及稳定这三点立市之本蓖,谁展现得更好抽匠口,以下将逐一展开河。 外观解读蜕塑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中躬,这次“重生”抛开了以往的产品定位拢迹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型身驳鹊,接过老款颐达的市场后食林乾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肪秽假。   刚刚完成了小改款的阳光屏遣吼,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲁典,细节之处作出的调整趁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仓萍蚊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型公庭,另外增加了反光镜转向灯联妈、倒车雷达等外部配置橇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阔酶领,但两车在细分定位上有所区分兑赦肉,新赛欧更经济划惩晃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帆陆食。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羞备岁,两厢造型更具时尚特质钳钠犬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旧,前脸处的线条切削更是全车最多之处防鳖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅先得些,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾促匣,三厢车型尾部中规中矩遁杜,采用常规一体灯罩的尾灯挛岭桶,正是这一产品区分的剪影信。 看完两车的造型亥类,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桅分。详见下表李佩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峭嫩,您更看好谁嘉?欢迎参与一下投票停肥。   =============分页符=============   原标题扁当:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桑眠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卉沃,各区域之间的串联均平滑带过匈讲怜,整体风格更注重功能性臣伪铣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迁破,并尽可能带来更多储物空间覆卢腺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孙堪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脖褪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猜零,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哦拷貌。   另外侗,随着车载多媒体系统的发展承冉杰,触摸屏更多的被普及偿垫胜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒋分矢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徐星慌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒜颁钡。 配置对比矗糯卞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置傲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比局为刚,仅供各位网友参考览悍幻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题双贯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比母:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沁酪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冲瘸婚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坤峭篇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跺,而车身与轴距怒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陵唇掸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹航沁。   动力系统对比馁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萝,阳光仅提供一款1.5L发动机杉沛猩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择那,同为四缸自然吸气版本杉颂扔,排量的不同即动力上的差距穷混什。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乳,具备重量上更轻的优势但丹蛋。   两车的自动挡车型昆臣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惭,其平顺蓖驮、重量轻及省油的特性钉涤亥,同级别车型中具备一定的优势拌理。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下订,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剩,在挡位上优势明显分年锭,但其换档顿挫在车主之间常被提及澎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞥,外观上二者均具备典型的家族特质客吧母,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宫齐。内饰布置阳光以实用为主琳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酵衬。综合本文所述妻锰,两款车型您更倾向于谁玻佃纳?欢迎参与以下投票磕。 责任编辑拐操丸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车起漂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驰泼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了动纤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言行叉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拧逼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捆刺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姆谐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脓惯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形田,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茫垄巳。也说明K3S试图走运动化的路线舞插。   起亚全新K3S的长热夸釜、宽豢佛截、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拼,而轴距更是达到了2700mm的水平乖号,在同级别中也属于比较突出的成绩味籍辅,对空间方面肯定有着很大的帮助郎蛇修。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轰洁土,车身线条也非常的流畅鹊赐簿,有着极强的运动感捌诬绵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差测妻经。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扔深方,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛇蹭旅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫁熬吨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的番堡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俯购菱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犯镰傅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的樊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲍淬,加之降低的车身让骐达更加动感盼需。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性复烘紊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勾界。形状突兀但线条流畅的尾灯懈荣魂,红灯部分占据了大部分苯疾谐,白光部分呈现斗勾状硕冯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出小。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悼釜赋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置速。能够有效帮助你快捷倒车蒂股盎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否密,因为外观好看主观影像比较大菠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面譬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多党,基本沿用了现款K3的设计埠不,提供全黑色倡骑磕、黑米色谷碾、黑棕色三种不同的内饰配色小汰。做工和用料相对也比较不错床辩。内饰除了硬质塑料及软性材质外囊藏龚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鼎。   骐达的内饰设计线条非常流畅脚输妻,整体质感较旧款车型有所提升缕测酮。内饰颜色采用黑色作为主色调癸,搭配银色饰板贺句淘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比需紊抛,满足不同消费者的需求毫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挝付,多功能真皮方向盘以及定速巡航客编,从上面表格已经很清楚的告诉大家镁额嘎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隆蜜、胎压监测等配置旦榔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舶庇徒,其中ESP氢吃撅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侠权。 =============分页符=============   原标题算:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驹湃,整体乘坐空间相差得不太明显赏卷陶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霖裤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妓两推,座椅表现方面K3S内部填充比较实骆吝姥,对腰部支撑方面会比较到位写秆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卯莱,其座椅表现比较软耻衔羞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堕添涧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多律微鼻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枯。在乘坐空间是差不多的诬,K3S座椅设置得相对硬朗郡柔破,而骐达设置得相对舒适佬狼良,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杉靛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S河浆涸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爆靶壳,很好的满足不同需求的消费者慰默扳。起亚K3S相比起来就显得配置较少航龚兜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赡从,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喘木饯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同课螺岔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论建汀,详细还需看我们评测所出熟妓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婚螺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郊鲁砂。   点评毒:随着两厢车被广大的消费者所接受踏搏糜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谐勒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动攫偿皆,如果在这两款车选择其一的话绅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动洽摄幢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素储抬莽。 责任编辑谷骨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉羌凹,甚至有人无法确切的喊出它的名字浦幸撼。其实这款车和我们并不陌生戊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迸。所以出镜率不高的标致4008懊倦胆,确实具有太多不为人所知的身世素讲,这使得我们有必要去了解一下这款车疚芦辰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纶巩澈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顽弗剖,呈现出风尚内雷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堵椽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卡究,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沃戊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仓、科技的感觉膜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm趟诺,轴距为2670mm反臣酚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琳唬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冬,所以在车身尺寸上它们相差不多剿。   从车身侧面来看裂估界,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸玫米,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓟辜。后排提供了私密玻璃槽梗舰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满换,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脸。另外使千,在尾灯的设计上标致4008也相当用心随,尽管造型简单谩精坷,但通过与腰线的巧妙衔接挥,使整个车身设计连为一体涤林敦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弓念,配合普利司通的225/55 R18轮胎假剃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焦诽,都具有不错的表现扦。我想应该会有不少车友会非惩废郏看重这双“大脚”苇刷毁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梢猩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谈岛受。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驶嫌枫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样馁。不过标致4008在一些细节上却与之不同古梳弗,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜂,辅以细节上的优化道难。   中控面板做工不错搜田,按键旋钮设计很精致香坝欠,且手感都较为出色痉罢黑。娱乐扩展功能也比较齐全醒粱粟,AUX薪辜纷、USB以及12V电源都有装备魂牟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虎片戈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犯呐阮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钩歇摆,下面还有黑色钢琴漆点缀燃浅梧,凸显出了较强的质感鹤烩同。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喂,若塑料饰板能换成金属材质的话腑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枢稿懊。在转速表与车速表之间炊,我们看到了一块显示屏假论世,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伪。 在乘坐以及车内空间方面扛镰,标致4008秉承了家族在这方面的优势普,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侣景客。   后排座椅靠背很直汐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揪理坞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔬徘蚂,坐姿却让人觉得并不舒适夕。   标致4008的行李厢内部很平整吐币,而且后排座椅可以4/6比例放倒家。这样它的储物能力将会得到提升适痞匪,对于搬运一些体积较大的物品别撅,可放倒的后排座椅显得实用绰安筷。   =============分页符=============   在动力系统方面岭持蹭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机估遣,最大功率仅为150马力榔剂寸,扭矩峰值198牛米茶你诺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炔肠蜜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漂。 全系搭配加了CVT无级变速箱戈奖樊,具备手动换挡能力仙惨恋。在实际道路行驶中毫水,CVT变速箱表现的非常平稳么。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揩镭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音财,却没有丝毫提速的感觉宽鳞。不过本,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些检毁,在平稳驾驶时超车变线很轻松违。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犀女,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捕爱啥,前轮最多可分配85%的动力串遁螺,后轮则可达到55%堂天冕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗣沦疮,可以应付雨雪绿搏儒、沙石和泥泞等路况钱素,也可以轻松面对普通的越野路段铂袭考。   标致4008并不属于难开的车型岔尘兼,尽管车身较大毋菠,但是方向盘非常轻盈巾汐嘶,即便是女性驾驶也会非常从容乌泉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线提。   结语凰北逃:从市场战略上来看枫枪问,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赏前,4008不仅丰富了进口标致的产品线垫入潘,也为消费者提供了更多的选择邵。而从产品本身来看筒创滇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祁巢抱,能很好的迎合中国消费者的审美捂频岗。在驾驶方面玫,标致4008表现出非常舒适和安逸妇祁,非常贴切城市SUV的特性菊。 责任编辑夏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屠榔,自2011年上市以来凭借着动感的外观窗叛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价策,受到了许多二三线城市消费者的青睐睫。不到3年的时间黄脱驳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610超,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率光。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型另侍都,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈喟氤洹,将在4月的北京车展上市泼告沸,预计售价区间为6万-9万元素屏拴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弛郸没。下面就跟随我的镜头鲍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呈爽。   相关信息碉诚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禽悄陪,2011年正式推出了首款车型宝骏630抹奔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力融,结合上汽和通用的生产技术溶跑呜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挥户华,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耽妮懦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO免欧,与进气格栅够门旁、发动机舱盖形成盾形区域柔浇港,造就了独特的宝骏品牌DNA寞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烹。从前脸上看豹皖食,与宝骏630的设计保持了高度的一致寐信共。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势性。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计塑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装并罚,颇显动感扒。   在车身尺寸方面械圣砷,宝骏610的长为4401mm互梦、宽为1736mm死、高为1462mm宪缚温。由于与宝骏630车型同平台生产纽藕,因此在轴距方面并没有变化白,依然是2640mm匹千,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翻摧涸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筐县瘟,尾部扰流板裁材、包覆式的后风挡玻璃互慌、硬朗行李舱的线条澳盟,颇具运动风闹粉坏。与此同时轨好凉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂附,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利太。   =============分页符=============   内饰方面狄括呈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胺憨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墨返睬,方向盘搭配银色装饰条喘,整体风格偏运动驾撩剿,带来不少新鲜感浓澳。此外蛾,新车仪表盘也进行了全新搭配涣咖掀,采用双表盘设计曙木成,更符合当前年轻人取向捷颅汞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条评到仿,提升档次的同时也带来的一份运动基因挟堪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘华。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多策,LED组合仪表提升了整车的质感仆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验太,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晒缺卷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞍设,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹另江颅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面身郊安。   宝骏610是一款两厢掀背车型停,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翻茫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狙叙忌,也可以按6/4放倒座椅谅,放倒后容积可达到1300L蔼。   =============分页符=============   在动力方面嘿爆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浪懦陶,最大功率可达82kW龄怀,最大扭矩为146.5Nm笆肛,这款发动机也同样在630车型上使用辈。为了发挥出更好的动力性能票残澎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器榷,此外还配有5速手动变速器可以选择单居荆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纶捕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妨、君越修怪、君威等车型上年挎。   在整个实际驾驶过程中街洼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳被茸坛。在1500-2000低转速时题慷,所爆发出的动力输出还算尚可喂烷女,油门响应比较直接赐。但是随着转速的提升汉嚏,档位的提高合限,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碧茎。这种动力表现不温不火泄垫锭,但是足以应付城市道路使用蠢。   相比于第一代自动变速器翘暑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升版徘。只需稍微深踩一下贺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡朔,只不过由于排量的缘故豢,推背感并不是很强烈突,且高转下的再加速能力也有些力不从心琅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仁败,这也完全符合它的家用定位侗芬。在经过颠簸路段以及减速带施,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娜,让驾乘更加舒适鸥茹。此外铂天,在过弯时底盘也显得较为扎实渺驴。   结语谋瘫斡:宝骏610的家用车定位很准确锨块响,配置很务实捷,储物空间多酿号,不过在用料和做工上还有待加强朔。不过动力系统方面确实不太给力缔努,最多可以说是开起来比较舒适确眯,这也比较符合它的定位忌。作为一个新品牌荒卉陡,宝骏还有很长的路要走襄练得,虽然已经走过4年多急拇,推出了两款车型脆呻劣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烯,在自主家用车市场上打出一片天地来修豌,我们将拭目以待嗣。 责任编辑韭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上究褐,大众展台上首发了2015款大众Jetta壳腑戎。这款车在现款Jetta的基础上脸单焕,针对外内设计细节进行了小幅修调如隋,属于一次精修边幅的小改款烫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整婚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注推。 全文总结伍:   对于这么一款外形细节有新意哇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雾匙尸,我们只希望它能尽快来到国内喇势脊,因为目前国内的速腾车型乏骇哆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势崩筹碑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沧渡论。 责任编辑毋诉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作离蜡,深入布局校。其中包括类似上海大众新桑塔纳忻、一汽大众新捷达闹诬、斯柯达昕锐少体、以及再早之前的本田锋范仁镶、日产阳光等等浪峨。可以说纱炬,在这一细分级别死疯羡,乱战才刚刚开始科蒜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轨事。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囊抱粮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唐。反而厚重了不少瞬示,进气格栅的样子也和标致508更加靠近床箍卢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傲具。就前脸部分来说耸惨虫,整体样子是非常简洁的和娘寐,又有几分动感毕羔列,和标致其它车型相比是有些差别的柔弊券。   侧面造型规规矩矩骡逼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现曙,你会发现烫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沁,但301更多的是安安分分的一种踏实感汐浅。其中华幢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸委。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素董范,没有那么规规矩矩鲜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守太朽砷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拾团,这也是一项非常讨巧的设计秀。设计感油然而生泥畦,除此之外汕,车尾并没有多余的装饰物腑,简洁实用依旧是主要风格形犯。   本文导航" "斯柯达明锐殿塘全,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌配牢辉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在八弧食,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台混,可能除了家族化的设计以外盘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潞稿趟。 虽然它采用了大众的MQB平台诺惋蚀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汀抄夏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破干诉锰,全新的家族化设计让它年轻了很多芒成白,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琉汕搔,但是相比现款萍,它的前脸更显稚嫩虏忻湿,也可能因为现款有些老气横秋吧珊。 车身尺寸方面檄霸,它相比较现款有了一定的进步导,内部空间方面自然也有了一定的进步乖拿,在后面空间介绍上我会在进行阐述肉菱患。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7革,这也集中在细节设计方面霉车,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舒仑赂,还有合理的镀铬装饰疥,这也是新明锐年轻的一种标志炕欧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒜浅恢。" "  2014年4月16日锑拢刻,全新英菲尼迪Q50正式上市体颈,售价区间为32.58-54.98万元惭逻辫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗅脚观,2.0T车型三季度到货山,参与我们本次对比的是3.7L豪华版础,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腔壳。三车官方指导价格基本在42万元上下活烽撵,具有一定代表性昧狭姑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戒幸赁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芹坝物,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腻化硅,车头造型极富攻击性吴宿,侧身线条动感优美潞落,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亭该。当然考侗排,它的进化不只是看起来那么简单葛靠,内功的修炼更让对手望尘莫及喊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的床,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虚禄,而且大有愈演愈烈之风茫律及,尾部设计很像自家的新5系沸,家族化设计不可避免冠。即便是标准轴距版本块,新3系的轴距还是达到了2810mm窗你华,比上一代有小幅增长滩,再加上悬挂对舒适性的妥协桃,曾经犀利的3系已成过去形,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已细封。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的臂控,那非雷克萨斯IS莫属了酿掏青。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梦,车头动感夸张感,车尾简洁利落率视四,虽然有历史车系的影子彻对,但这绝对是对精髓的传承和延续叉。   本文导航" "  又到周末了梧侨拿,在大学破旧的宿舍里冀,百无聊赖的仰躺在下铺上漠盟辉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报推挝,心中泛起阵阵遐想蹈琶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溪购,充满战斗气息的车身簿咆挨,都让我无法安然自卧精步,打起精神舍鸿,跑到隔壁楼的图书馆题,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歼。没错腾狠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捣仓腻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玲嗣呈。但是程袭蛙,今天要说的主角并非“兰博儿”庙锤,而是广汽本田第三代飞度娥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淋。   ?什么是边锋主义步?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉小,线条过渡果断荆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲸袖,包括讴歌品牌也大致如此彼。第三代飞度相比上面的两代典隙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致本。车头部分比上一代更加动感唱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状函沟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韭。给我总的感觉是鼎阜,车头的成功是线条运用的成功喀缆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遁,从车头到车尾一气呵成趁,整体感和流线感非常强女。从某种角度讲巾湍裂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陇蒂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛物,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脯疙萍,但相比其它竞争对手村吹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郊叭挽。   车尾的感觉并没有车头那么好拦,对于我来说淀蝎,车尾的设计并不满意砷哆。过度使用的镀铬饰条瓶帮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口票。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道起,在纽约车展即将开幕之际淬,路虎发布全新发现Vision概念车吉,配备多种新功能居肖,智能玻璃实现透明引擎盖痕收焕,座椅灵活变换可实现共四种模式林较,包括远程仪「咚耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形旱能。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘎哨湾,第一款路虎发现诞生于25年前簧复婆,全新发现系列定位于“休闲”现俺亥,总计拥有四款新车竭鸿攻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题食,多功能配置从,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翻酣坚,其中包括远距离椅嫘赏冢控砷讣盛,智能玻璃等桑男讽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扭库。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胆,“新车现代化的贿,切题的拒,并引人入胜的设计连媒,是发现车型发生的重要转变茬。”" "  [汽车之家设计] 2013年想,我去过一次柳州冀娃,那次虏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箍,当时迫廷谭,宝骏只有宝骏630一款量产车型热番,时隔一年恕瘫搪,这家公司有了新动作努开,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市成残答。官方表示芳胖翔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彤需。   事实上描,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烂骑,那时挛愧嘛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栓受思,为了配合厂商对车型做好保密工作寥焕套,当时我们也并没有拍摄相关的图片踢。掐指一算巫,当时北,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲸乳,在聊到这个话题时肛薯,项目负责人也表示没,整个团队在这期间做了很多的工作裴跨促,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贾颗,即便有着此前宝骏630的经验防,但对于一款新产品而言叛锯,整个团队仍旧不敢怠慢烂。   为什么要推出一款两厢车谰挠诧?   新品牌诞生初期策,单一的产品有助于更好的把控产品质量憨团宛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拧靶睬,从而将其转化为品牌价值导坦贝,在品牌得到一定认可的前提下谢罐鹤,适当拓宽产品线按,无论是对品牌笆次毖,还是对市场而言都有着积极的一面案。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勤蔼纪,较为官方的说法是“以市场为导向”外,不过在我看来娩,这仅是一方面称,在有了以上需求的前提下诗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牛,于是才有了这个方案熊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刊,车辆的动力系统撕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晒虹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袄桨,无疑是一个两全的方案妈。   两厢车在定位上有什么不同吗连?   简单来说陛娘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啊妮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本干,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可成店坊。相比之下腹,因车身结构缘故食,车侧和车尾的造型变化较大灰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潜夕碗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挝娜,印象中枷抹败,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牡湍,有些时候谋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素繁底了。当然钾节,每个厂商都有自己的想法涧癸揭,这种实用主义并不是坏事面弘爬,毕竟堑,车是用来开的诧,把主要精力投放产品稳定性方面誊紊,对打造一个大众品牌或许更为重要胸。   在造型设计方面空,除了已经固定下来的设计元素外豹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逼。对于镀铬饰条的理解见仁见智面握挠,然而粮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呜篙稀,正是在这种需求的推动下姥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帘联岛。   察觉到这一现象后牡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倦棺刊,显然眯,一味的添加装饰条并不合适垦赐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仇吝。一般情况下泊碌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炭醛筋,除此之外对牛赤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屁,在设计师看来骨堑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兢杯萍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爆彭雄,我还不曾有过近身接触竿涣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知洽舷窍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浑柒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磊钞。或许这么长的一串文字来的有些陌生兜然,简单讲劳疽,它就是在航空航天器上使用的转向技术美。我们将就驾驶者最关心的方面卯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS煽技寸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装然汉,人机交互系统的先进等等埔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力创暮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沃讼善,不难想象Q50的出色稼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哗,同样蔽胖,作为宝马1系的车主憾外匿,对于操控的追求反衬出Q50的优异烽厩。而剥离开车身的种种帅,他们共同的认同就在于这三个字母磊稳:DAS   【什么是DAS挺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一让钒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冗锚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史控。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型味般。   【DAS工作原理是什么盯?】   车辆转向时教吮,不再依靠传统的机械连接繁稀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廉色,根据行驶路况和方向盘转动力度鹤,速度进行综合计算搬味莎,从而指挥转向电机机构实现转向懈苔等。   三个ECU属于并联关系匈撇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颅探、方向盘秃、右前轮)法绩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况畅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梆秃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活农泡,恢复至传统的机械传动转向模式筷,确保万无一失秽迸狙。但在正常情况下的,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离发。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拟。   【DAS汽车的优势跨?】   操控性绷稿市:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞概,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胸黔伯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剖沽,享受更多驾驶乐趣磐疮。   【为什么线控转向比传统转向快散?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菇。整个系统中没有橡胶衬套宽稻立,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敬,因此首先从内部减少“延迟”管缉。   【DAS对过弯的影响幌秽芦?】   转向相应得到改善戳。传统转向系统戚,在接近弯道时嗜染催,驾驶者需要提前做出转向动作毙揉,否则汽车无法实现平稳转向袭就。而采用了线控主动转向DAS系统头墙敞,通过消除内部的转向延迟淋碍,减少了预先动作的必要脚,实现更灵活的转向巳检。而驾驶的感受将更加直接车搁弯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力葱滴,毫无延迟寡妨疟。   【转向系统也能够减少疲劳握鲍撑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感情癌枪,因此从另一个角度提升了安全存。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰⑿!)挪墒,12款参与测试的车型中割瞎善,在定速140km/h的巡航测试中闻浩,平均修正次数匆狈舰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歼咀钦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岗莎啃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响相?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际砼荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镭翟:网上车市(www.cheshi.com)   当然肠哦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沮入脚,而对于传统车型损,这一选项代表着发动机蝗陛藏、油门踏板壕滩密、悬挂阻尼戚瞥珊、刹车响应等等方面的细微调整堕,而由于配备了DAS艘辆,英菲尼迪在模式选择上温勃铣,更进一步的调整了一系列的功能壳贬,如乏饭饯:主动声音控制系统辫还捌、线控主动转向DAS寂、主动车道控制和主动循季ッ眩控制系统ATC等等的设定兄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乱康?】   通过上面的简单问答冻,我想我们已经熟知了DAS系统团冕嗣,在响应更快情投缉,相比机械系统更便于维护笨,节约成本世镰瓦,减轻重量等多个方面都硕果累累案。而任何事物都是双刃剑潍勺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里横寥愧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叼臼幻,他的解释既简单淳的,又复杂嗓崎,背后掩藏着十年之久的不断试验绢,推理摔,再试验的科研过程头叉杰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拔。而这些内容无法用数据体现巾鸿,还是按下点火开关吧嘛锯套。   本文导航" "   《极速60秒》盗查凉、《死亡飞车》脚充、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》床祥蓟,让车迷们大呼过瘾设。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坑陆申。另一方面仕难,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的跺乃,但开在路上肯定是最牛X似,最有回头率的岔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腐诽哆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膘泡钾、“真NB”这样的感叹危,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敝附恃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拍廖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裂。    作为最具代表性的美系车型坦亲驶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桔独恨,五代车型熠熠生辉妻糙垮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纬,主要原因是新一代车型不够“MAN”纤米,缺少了野马的一贯的风格赁健。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崔呸。 什么是肌肉车拇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车圈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晶噬诵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机催汾、具有强劲马力惫溶画、外形富有肌肉感的美式跑车距纹突。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碑,例如雪佛兰科迈罗暇、道奇蝰蛇句铣、道奇战马脐,还有就是本篇文章的主角福特野马囊程攫。不过这些都是字面上的解释夺物伺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弄。什么是肌肉车遂算?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解空。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牌岗,科尼赛克Agera眠奥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庐库删。但实际上并非如此洪柑殊,凭借自身出众的一面嗓,福特野马在众多超跑中脱颖而出陀叫,成为闪亮的主角痊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悸激田,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翘录,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欢嗜瑞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果介。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菊吃粒,野马还是地道的童星出道!是的暇棋苏,早在1964年刚刚诞生之际讽搞,它就被搬上电影银幕响刷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敲良翅,也许大家有些陌生架奖滦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绞。在过去50年里栋凶孔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棉擅南。    无论是哪一年代的野马甘,但凡出现在电影中觅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球低。衬托主角的英雄气概或是独当一面顿,野马都游刃有余小蹈。在近期上映的《极品飞车》中男狈,野马更是作为整个剧情的主要线索骡瓢,陪伴主角经历了人生的起伏欣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棱虑,五门版的三款车型——耀真肮妊孺、耀享巢、耀动分别为52.8万牟溯埃、57.8万坝贩、62.8万捍。另外还有只发售500台的限量版胖镁,价格66.6万元莫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氯缚,只是在色彩搭配上带来更多选择促,车型配置也更合理勒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徒松,并且通过优化四驱系统蚊虑鹤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蹈韩。揽胜极光一直被认为是外观控练咀踞,但作为路虎车型处雌,它也有着同级一流的越野性能泞贺输。这是款长着女神模样膘涸门,也有着女汉子般坚韧的车饺辟棘。 外观玩刹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牧钨,所以不仅长宽高没有变蔡撼椽,造型设计也和现在基本一致诞想。设计师只对一个细节进行了修改乳菊,就是后视镜娄铆假。新款车型后视镜造型整体感强涵,与车身有更好搭配效果陡。除此之外处,极光传承自揽胜的城堡式车身履蟹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哎挫瞄。虽然极光已经上市有3年时间显,但时尚感丝毫不减煎窍日。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汉恋,极光有自适应LED氙气大灯仓妹、全景天窗等配置暴,兼顾时尚与实用性敢珐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祟浦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怀,前后保险杠尺寸更大辜骏。另外贡受,2014款极光提供了11种车身颜色柏额,消费者有更多选择腥。    另外朔剂勃,外观细节上能看到的摄像头和雷达锋盒,是为了实现自适应巡航哼郝席、自动泊车炭沮关、360度倒车影像等功能芒念宿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能套据趟,既可以设定与前车距离或行驶速度玻,当系统计算出正面碰撞无法避免枷品,会释放最大制动力降低冲击速度菩森瞳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虫,实用性得到提升喷翰葛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸥撅,并不是说女性不能开精菜,反正我问过数个女性朋友波嗓授,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颇伐杀,完全不是自己的菜萝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断林,所以我觉得这样描述更加准确唇:这是一款为男人及女汉子准备的车腺。不是说它不好酞幸,事实上野帝的特点非常鲜明狗郊里,优点也特别多嗽卯缸,但如果真的不能欣赏野帝的外形病,那么它的优点再多也是白搭刨。好了兢瘫公,说的够清楚了澈,男性用户请继续看下去陋断,女性用户请酌情选择送苍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滴俩,也就是售价24.18万的最顶配版本彭点。配置非常丰富康金蹋,但较高的售价容易让消费者望而却步同,毕竟男人也不是那么好忽悠的献痢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沉貉。不过既然我们测试的是高配版本趣家,就来看看这款车匈对,按照惯例汇羚,还是从野帝的外型设计开始形。   ● 外观玲涸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑己俱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亨句,野帝这种偏向硬派和复古的造型慧帮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同塘拉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拼残徒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灭,这对于野帝来说无疑是个劣势立,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帘铂兰,国内汽车消费更是以大为美烯,野帝国产后尽管已经有所加长雹葛榔,不过还是给人感觉不大圭辑解。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隆歪,带自动点亮功能的氙气大灯抹裸、大灯清洗功能拨节、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备次骄富。日间行车灯采用光带造型奴梧,并集成在前大灯组内屯皆,样式比较简单葱,辨识度还是比较高的休。   尽管车身长度不算长蒲惹,但野帝的高度还是比较高的桂视,一方面是车身设计的就比较高大港衅斜,另一方面也是因为底盘较高捷房钉,悬架行程比较长痰纺侣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肖挟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间端戚。   后保险杠设计的比较厚实斗胳蓄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一独,也是为什么我们说它更适合男性车主性。倒车雷达是全系标配妮畅咐,不过倒车影像和自动泊车是选配措泼玩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搽敌戮。   需要说明的是缓椿滥,按照官方参数配置表莽尽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的半,不过这台车并没有装配后挂式备胎偷态,4S店解释说是同样是野驱版兴,有的车有后挂式备胎括碳,有的车没有埂,如果不要后挂式备胎唬崩蕊,可以减6000元般辞蠢。   十辐立体式轮圈狙俱,样式符合野帝的整体风格菏忌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耙,规格225/50 R17耍常仇。这款轮胎算是一个折中方案悲疯,整体表现比较中庸腊起,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果降法,非铺装路环境下的抓地力也不会太差督的路。" "  2006年始霖捌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔫谷德,没一年惮尼,这个品牌都在刷新着销售纪录矮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箍靛。2014年蜕隧丝,新的产品问世济,这一次它不再效仿付降墒、跟随扮厂斡,而是独步青云电扭踌。   在过去的几年里缄惫融,英菲尼迪的品牌推广是以设计犁、豪华为主要核心撇脾酚,由于旗下车型均以大排量为主耪晾,并在操控性方面有所见地搪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓣夯。作为一个初来乍到的年轻品牌欺逼,每一步的迈出都显得格外小心蠢耪侗,在保证动力性优势的前提下膘到,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歌瘟槐,原因很简单尉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性媳,也就是不同于别人的卖点陷。   在同级对手们相继更新产品的时候警,英菲尼迪一方显得格外冷静恰缎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宫兰伍,好在当它真正来临之时溶,并没有让大家失望螺疥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魂汐簇。   在介绍这款新产品前钉梨,我想我很有必要做个说明诧痹溺,Q50实为G系列的换代产品图倾,在2013年度赊韩冈,英菲尼迪旗下车型根据轿车赤溅搞、SUV采用了全新命名呻坦,即轿车使用Q字母撅,SUV使用QX字母接埂钱,后续数字分别代表车型顾教颂,这样做有利于车型之间的关联度另孺。   2013年裴鲜轨,我的同事在经历了12个小时的飞行后帽擦峦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铣卜,在回国后的闲聊中里片,他的目光坚毅幂,言语中难掩一丝激动低桅违,当然他对这款车的最终评价很高铜,抱着这股期盼朽登法,我们今天找来这款车焚罕樊,一同来寻味我同事当时的所感史擒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驾肆埔,所以厂商提供的测试车依然为美规版驼蠕脓,所以动力哇裳哥、底盘的调校岗酥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同到,但整体设计与科技性不会有任何出入亮裴纹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇,也算是足以解渴了枚孰。   对于设计语言四个字来说剿坞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吹,有时我甚至会想划榔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膘廉?正因设计团队的不懈努力馁搜闷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经修辑。   低矮的车身侥慌,流线的车顶湃,都是上代所传承下来的精髓效铂负,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铃棋,这与宝马3系的水平相当扛,优于奥迪A4L酪偶告、奔驰C级等产品谷,别小看这一举措荚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潭护疮。   对于轮毂轮胎的配备上譬,英菲尼迪从不走低调的路线艇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砂橙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中断篇础,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接继柑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捅绕。   本文导航" "  2006年始玻瞪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程木陀,没一年坛斗祈,这个品牌都在刷新着销售纪录文叫韭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局接。2014年畅烹,新的产品问世儒辅第,这一次它不再效仿寇颧蛋、跟随储翟哀,而是独步青云希卉旗。   在过去的几年里板撮,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘛、豪华为主要核心啸颓齐,由于旗下车型均以大排量为主洼惭,并在操控性方面有所见地陈亥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手外懈凛。作为一个初来乍到的年轻品牌境淀,每一步的迈出都显得格外小心孪,在保证动力性优势的前提下掏哆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点横了霸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距心没,原因很简单藐快绘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筋刮,也就是不同于别人的卖点常阔便。   在同级对手们相继更新产品的时候尽烩,英菲尼迪一方显得格外冷静舶绷故,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馆线,好在当它真正来临之时添募,并没有让大家失望湃蕾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼午慕逻。   在介绍这款新产品前栓稀,我想我很有必要做个说明归恢硅,Q50实为G系列的换代产品凑尉,在2013年度棘返嫌,英菲尼迪旗下车型根据轿车池旗甘、SUV采用了全新命名镁患秃,即轿车使用Q字母劲,SUV使用QX字母葱纬澳,后续数字分别代表车型饲,这样做有利于车型之间的关联度妙僵骏。   2013年阑诺,我的同事在经历了12个小时的飞行后使彪惦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偏,在回国后的闲聊中渐,他的目光坚毅驾帘,言语中难掩一丝激动猫,当然他对这款车的最终评价很高连,抱着这股期盼潭羌申,我们今天找来这款车切,一同来寻味我同事当时的所感媳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菲,所以厂商提供的测试车依然为美规版毋,所以动力璃、底盘的调校便墟团,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同径教,但整体设计与科技性不会有任何出入辈扔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谩世,也算是足以解渴了萄蚕榔。   对于设计语言四个字来说刚革,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汤巢豁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泉,有时我甚至会想爽钉衅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量却?正因设计团队的不懈努力抨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羞廷戌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涵抹仍。   低矮的车身琼匪糖,流线的车顶牧究,都是上代所传承下来的精髓响榔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诺成,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妥,这与宝马3系的水平相当狮,优于奥迪A4L酬铅察、奔驰C级等产品蛾,别小看这一举措拭嗡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剂。   对于轮毂轮胎的配备上操草,英菲尼迪从不走低调的路线踩恰久,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剖脓撵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接担啊偿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俯晦我。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首底蒂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80定抛、陆风X5唱蹭、全球鹰GX7陡党舵,但依然无法撼动它的地位烈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来物铆,它就是CS75凸年,来自长安汽车火咐考。   在众多国内车企中鞍仓,长安汽车拥有较早的造车历史魔磐吃,并且对越野车的制造要追溯到1958年妨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型识擞撤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厩冈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琅戒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奠堤即。   在对长安历史阐述过后煎备,这款新产品更是令人期待菱。在2013年9月闯唬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朴缔摹,一经面世便引来了无数人的驻足萎妨袱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品介彼摔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表统妊谢,诸多细节上的体现痊乔,可以看到与时代的接轨疽,说实话律标,即便与合资品牌相比似轮羔,它的设计也毫不逊色讹惯咐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘁,在首次无伪谍照曝光过后摔墨璃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稍。从车身尺寸上来看协,CS75在长度与轴距上的优势突出霞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苯。在设计上墒,侧车身的视觉冲击力有所削弱核绅,平和的线条增加了些许稳重感漠晶,而在配置方面绝不含糊脖,右侧后视镜配备摄像头贯殊狭,为泊车提供了更安全的保障吼钝,此外17寸轮毂的注入皋,也为整车视觉性增加了不少好评分蔽耪。   车尾的造型体现了丰富的层次感坞家需,使其得以回归至前脸的感觉诗虏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惊。此外闪拐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虚桨攫,可以看出CS75在配置方面的丰富性感。   本文导航" "  上半期瓶控匣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晦,不同的设计倾向与不同的品牌定位花歉熄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诽岸骏。在“下半场”的对决中饯暖嚎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果串镐宦。   点击阅读孔挪护:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晨裂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赫汐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表改裤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稿竣客,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后附稗乐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狸尾,以应付那些五口之家出行的需求嘘。行李箱空间的比较拨帆拼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湾崩尸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咆秽,或者带孩子出行时馁腊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惶弛驮。行李箱内是否配备12V电源接口考酿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幂。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛔莎如:170cm 体重凤菠鹃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高醛峭:175cm 体重祷累:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硅,长安福特此次也算酝酿已久了粉八赦,可以说即将推出的翼虎禄,每个人都能从中找到自己心仪之处懊拿,例如极具冲击力的外形慈盎、科技感突出的SYNC系统磷撩、人性化的内饰细节设计程、又或是强大的日常实用性惧,这次春帽插,同级对手们真的要小心应对了坤蕉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棺屡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伴菩鲜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氢吴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期味。显然藐拿丸,在错失2013年的发展大好时机后档,要是能够抓住2014年这个关键的时间点未猩,其实也能够走在大部队的前列胺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剁楷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多心敦磊。眼前一遍利好寿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008极史嘶、雪佛兰TRAX俊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烷俄泉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雷吕惶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布案的摔,至今我们还没有看到实车期混旅。从目前的情况来看你,它们很快就会来到我们的身边景降捅。正是这个原因糕,在日内瓦车展媒体报道结束后淘,我们并没有着急回国乘,而是完成了几款车型的海外试驾博混、测试和静态对比的素材搜集骇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目萍。   看到这里帕看,或许你会产生疑问坤墒使:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拴逆?坦白地说差,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凤雄哀:1.它们必定会国产并且在国内销售观桐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姐快,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来购保,只是一些细节针对本土化进行了改造入潍,但外观内饰设计挤信、车内做工我、人性化侗孩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窘。综合上述所言魔拳杯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筛,感兴趣的不妨继续看下去妈输射。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胃势,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陵。例如CX-5监案漂、ATENZA阿特兹巩舌估,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佬。最重要的是擞,它们不仅有所创新闺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋没被藉,再到如今的Axela昂克赛拉托,马自达3已经历经三代车型的演变歪疆。据长安马自达相关人员介绍快,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蟹惋施。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话突每,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唐厢。它的眼神更加犀利奋眠,车身线条更为动感杀魔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仇频,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹箱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连波蒲瞄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袱苍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼不刑磷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神问。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涩草、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缚。另外暖掠该,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俺沃淌。据厂家人员介绍单,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层角肥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厕靖搭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化界榔轰,使它的整体视觉感受类似红酒一般默彪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉迨悍危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm链酞,两款车的轴距同为2700mm己谜。相比同级别其它车型蜜我反,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砷了祷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄羁此浮,不过轮圈的造型稍显普通碧替,不够运动协。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列输,规格215/45 R18坛劝枷,抓地力表现不错赋剂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辟芥,规格只有T125/80 R16滤混轿。   尾部的设计不算惊艳豁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全每欧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恭弦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计港狸艘,这在同级别可是十分少见的摊哄。" "  说起海马福美来浑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型列辛,转眼十几年过去臀,福美来已经迎来了它的第四代车型输檬朝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5界秀截。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歇,新一代福美来M5采用全新平台打造松停,不论外观还是内饰伤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子承偿孺。在此之前限,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乓杠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滇阶,宽大的直瀑式进气格栅劝滴,大面积银色镀铬首统势,符合国人审美抄啪喀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感句精掀,腰线采用分段式设计茅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滔菇涣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兰,凸显运动感币。但只有左侧为真排气口贺瓶持,右侧仅作为装饰兰患。" "  对于中国汽车市场来说喉感蓉,凯迪拉克属于一个后来者拱乐筒,当然这指的是豪华车市场槽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隙戳妹,那可真要拿出点真本事荆。凯迪拉克也明白这一点莎,去年就将全新车型XTS进行了国产攀,并且上市销售锋猴井,销量也是比较乐观的侥墨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肋详虚,无论是配置上还是动力以及外观设计上苗囊,至少能让大部分潜在的消费者接受举卷孰,这确实不是一件容易的事情竣挤授。于是棋暇思,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款眠私,对动力和安全系统进行了升级岗疼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版单,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墓,仅有一款36S铂金版慧丛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碑驾。   2014款XTS 28T铂金版外观径盆:外观延续36S铂金版的设计说颂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逝甜朴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅械,在其他方面则没有做改动殴辰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滔毋视,没有做太大的变化冈拒豌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孙浅纺。   XTS是一款善于运用灯光的车犀,它将大量LED元素装备在车身各个部位另,正是这些时尚元素的出现北车必,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泛,获得了更出色的细节表现力糕门戚。这些称不上优势的细节表述舜啥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方境膏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化囊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捅。尾灯依旧是LED垂直式的造型泡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致败弥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睹橡劫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绢伟睦。早在上世纪五六十年代衬龋钠,Citro?nDS就用上了可变悬架骑、随动大灯莱辟抄、转向助力恨深、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娶,加上极为飘逸的车身设计惜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棠溉蓄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌计棉毕,2011年长安标致雪铁龙成立都,到今天我们测试全新DS 5LS贡呜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喷,音译的中文品牌名念起来很接地气快淮掠:长安谛艾仕碎葱,有股莫名的喜感抗腥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脐,是台正儿八经的三厢车帘翠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劲休。如今径嗜,马自达6已经发展到了第三代肠蠕涂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物外泡,它的名字叫做敢:ATENZA巢纠。之前我们已经解读过进口版本蕊锑会,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力回犁降,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点体。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疾冲轨,这一次排量可不仅仅只有2.0L怜寺策,还有更加令人期待的2.5L寺。   注稳:此次测试中间,红色车型排量为2.0L危,黑色车型排量为2.5L饯闪谈。国产ATENZA目前还未上市美菏,此次测试为抢先测试隋,车型为试装车揽妊螺。   截止到发稿时列埠,官方宣布迹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戚尝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堪掣辆,上半年上市销售固莽摄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弹蹿,我们还是先来聊聊外观耪喂叮。相比进口ATENZA裤艰,国产版本在外观上基本没有变化卉肖眠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扁量,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翁勒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里际,“下”这个字可意为“以后的”镶怀卡,用来表示那些目前还没发生的规、未来也不一定发生的事情记泛槐。比如有人说“下次请你吃饭”爽觅,谁知道是不是真的!同理省,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”羚,实际上暗藏了一些不确定性巩镣:它能引领未来汽车的发展趋势桥骡捂?或者只是一句空泛的口号菏撑擞?这是我最关注的问题镭。   当然也会有人更在意其它方面奶锤拧,比如外观内饰和空间等等盎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钉鸿,本篇文章的最后也会提到娥敝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姓。   关于下一代城市SUV的概念导,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力农贯洼。在他们眼里芬春,很多城市SUV都太“娘”了鸵,连个小土坡都爬不上去怎么行痊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战父暑、勇于冒险的心辜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一葡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茫扯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甩风,而三菱帕杰罗则是少数中的一员损釜拘,它能够去接受户外的挑战朝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统皖蚊茎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敦僳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售单颂,目前主打3.0L排量的三款车型墒,都搭载三菱第二代超选四驱系统徊,售价39.8-45.3万元家,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佃啸稳,还有一个最简单区分方式倘,只有精英超越版才标配后拖车钩瞬欣抖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陛肌埠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忻糕持,陆续又在第三代(V73颅、V77等)和第四代(V93梗被、V87寇、 V97等)等车型上装备穷笺开,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僻路骂、四代帕杰罗)来顽,现在销售的为第四代帕杰罗脸涣锚。   如果单从分动器的挡位看谷汹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轿眯,拥有2H鳞、4H莎苛、 4HLC理、4LLC四个挡位档蝎,在后两种模式下南灿,中央限滑差速器LSD被锁定蕉,为四轮提供均匀的驱动力外馁赖。不过值得注意的是爬闺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堤徐,前踞锌韶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节传,简单说就是这时就是AWD的驱动形式榷,正是这样的全路况实用性衅咸镜,才被成为超选四驱系统修陵酵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下触,可以在2H帘、4H挡位间随意切换四,当处于4H位置时触麻裤,它相当于一台全时四驱车型氦,可以提供更好的抓地力和驱动力苟反返,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晚肉吮,而处于2H位置时脑泉稼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善册恃曹,不过这样一个大家伙油耗不会太低化,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舶瞎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慷发,4HLC模式时侣挺毙,中央差速器锁止末卢佛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贬懦辈,不但锁止了中央差速器办烯漆,还拥有更大的扭矩输出峦盾很,此挡位的传动比为1.9:1盘纠穆,扭矩被放大1.9倍孤康势,如果遇到车轮陷入泥潭情况下限匡,4LLc就能派上用场渺。在车内晚舱发,仪表板的中央会显示当前驱动形式踌拴肌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓶情,并随时了解到现在所处的驱动模式坞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肩斧汞,应付一般路况毫无问题惊,但如果长时间处于极端情况下摔嘉太,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蛋甭伤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多突。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试得,对于帕杰罗来说完全没有挑战性魏想赁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怂尘朵,同时也提升了整个历险过程的安全性娃磕,因此光有一颗狂野的心还不行荚,还有选择一个可靠的伙伴吾篱。 责任编辑腑捻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兄解韩,已经上市四年了猴轮染,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邵切簇,跟老款福美来相比档次感明显提升么倘汐。除了看得见的设计差别肩,福美来M5在配置清棉、空间方面也有不小的提升恍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翻触赌,1.6L车型会先期上市皮瓜卯,后续还会有1.5T车型推出疟呈损。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孺亨铣,其中手动挡共有6款虐,自动挡3款萎沥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型份,厂家介绍说叫旗舰版邪臂餐。由于厂家没有提供参数配置表绊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兴咐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玲。 ● 外观乃:中网造型似君威僚冷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面警贡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兴淬,尤其是车身长度盒屋,福美来M5达到4698mm似俊,超越绝大数同级车的车身长度敲蛋钙。跟老款福美来相比梅量诬,福美来M5的车长仇抨、车宽和轴距都稍稍增加一些搜,而高度降低了3mm固蚕店。   因为长度和宽度有明显提升垒,高度基本不变幸,车头设计的比较厚实畏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杉桔虱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煽颇,格栅同样采用镀铬装饰梗惋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卿享独。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劲和朗,老款福美来就已经开始采用浑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拈。中网轮廓稍有些不同孔添柏,老款福美来的中网较矮垛,而福美来M5的中网稍高捐,看起来更加厚重劲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沃。除入门级车型外咐,其他版本车型都配备了自动大灯焊念俩,这点还是比较厚道的绷那琅,老款福美来全系没有配备自动大灯吻济。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔囱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜性确贪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锰,能明显提升辨识度耍蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)师,是2007年买的肩,到今天行驶了9.7万公里左右辆培扛。日常使用中油耗7-8升/百公里茫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抄苛熟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慑,第一就是便宜幻弄凄,全算下来8万;第二就是配置高嚷,07年8万带皮革座椅还吕蛾、天窗叉、自动大灯和倒车雷达的车不多寺踌彻,而且空间也算说得过去钩枪,总的来讲这款车符合预期强笑,坊间说F3小毛病多潦特固,不知道是批次问题还是命好簧书,我家这辆倒是没什么事儿疚。新F3于今天上市订靡,领导说我算车主四,于是我就来了亢湃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忿闺,聊聊老款在使用中的各种感觉葱钨。   ●动力及悬架亢磐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱借康却,动力够用粮,只是起步比较肉坟掏,1挡和2挡齿比跨度偏大夸李稗,走起来后挂入2挡转速掉的太多畔狭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡癌。   油耗日常市里开7-8升/百公里溺诧,还算满意哨桥。悬架初段有些生硬储,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畴河,对于颠簸的过滤一般拟然,后段软泰肃,拐弯时车身倾斜大贬两柒。总的来说算是个合格的入门级家用车别。   ●配置及人性化设计祟搂:   比亚迪一直走高配低价的路线县鞭培,配置丰富拭锰,前面说过荒加瓤,皮革座椅娄、天窗狠冀、自动大灯和倒车雷达都有所配备拷逻,另外胜闹囤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敌,虽然不好看蓟筹黎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的愧醇密。没有行车电脑显示屏冉,无法了解平均油耗随、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凑隆位,首先价格便宜此,其次当年没有也不新鲜)廉。   人性化设计方面袱饥,四辐方向盘比较细绦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沪燎剔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讼寇乱,四个角随便按一个都能触发挨幕。日常小储物盒好用切萎,票据花、手机和水都有地方放试翁,不满意的是门板储物太锌淳(硬伤)费搓净,平常只能放车证之类薄的东西达涛瞎,连杂志都放不进去女窝副,后排基本上算是没有储物空间首。   ●做工臣: 内饰和外观各方面做工比较糙床躲焙,主要体现在接缝上垒,不仅大而且不均匀蹄,这是急需改进的红。   ●空间撤闭乐:   F3轴距2600mm咕,我身高190cm橙回,有时候我开车砍酣撬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宠财。后备厢空间大鞍酚绕,而且比较规整颓,用它进行过几次小规模的搬运僻屯,还可以啡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啸恋,试驾中我也重点根据这几点进行体验涤村犬,看看新F3有哪些改善和变化倾担。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓉缕谰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》费,仍无法挽回姑娘们的心沽伞,如今她们只爱大长腿和都教授拣姐。不知道你们发现没有摔鞠本,宝马在汽车界引领着同样的潮流塑覆达,硬邦邦的3系唬瓤蜗、5系换代后都不再凶猛蒋眉,舒适感和精致感倒提升不少枯膝。现在轮到X5了亩财,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狄套。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狸,我勉强同意这种观点苔夯盾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灯士收,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疵点,更显精致潍。总的来说饲,它不太凶浮,更俊美一些窗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姑菲抗,除了外观与内饰的小幅调整外敢希琅,改款后的逸动引入了1.5T发动机寿坛茨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呸乔哗,逸动采取了1.6L家庭够用畦透矢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耸械蔫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伞馈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巩戎,一个争取“各门功课”都不落下猩床,一个则是专项选手戮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒙。 ●外观上滥滑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妮荚歼:轮廓流畅扇顺搏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匠庞迪、瑞虎系列块钉、风云系列及QQ系列)队,同时带来了转型后的全新车型菏穗菱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7却,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拆桐,更是出自海外设计团队之手粉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词签宋。" "  刚进入社会的年轻人挨疮婚,它们也背负着太多的压力沪论来,在家庭事业初步稳定之后半,一辆车对他们就显得很重要萌。致炫就是一个体贴的产品灵郎念,它有着炫目的外形赂烁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致少娜徽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熔,变化的不只是名字烁,更是尺寸和定位鹤垮能,风格和潜力富梦恍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着标,吸引着更多年轻的用户群体胳。   致炫外观灵动时尚隧,带着一些年轻的运动气息山技,车长为4115mm磕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm门,比老款低50mm;轴距为2550mm镀双铣,比老款长90mm恢贸膜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铺封。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点集非,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咸赔,这样的设计更有利于致炫的散热星类,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱可暇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气随红。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格殴类,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浓纪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友栖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绵。   在ABB的阵营中秀阔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞬昆,他们的目的很明确疲镭蛔,就是抢占国人最热衷的这一市场稻。对于奥迪A4L沙承、奔驰C级赌、宝马3系而言截,三者都有着不同的亮点与喜好者绵冉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价供乾蛔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛔筒擎。   在这款316i消息正式放出时穗,包含我在内的许多人都会想到一个问题把,那就是究竟会减配成什么样累陷?但在实际看来贺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掇嚼。无论是进取型还是运动套装版鼎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虱,当然如果你肯花7800元镐傅态,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倒。此外踞渺背,对于现今发达的网购来说冠巴,这个根本不叫个事竟练,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多儒镜,此外还有多种款式的副厂总成可雅丝蕖,质量咱们先放在后面苏羡,至少价格实惠也能达到美观的效果围。   虽然入门级价格不足30万繁,但你却可以得到一款原汁原味的3系吉,在定名中你就不难发现归埃矛,316i中并没有“L”涕,它是基于标准轴距系列中的一员捻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欺嫩传,对比现售的奔驰C级韩、奥迪A4L而言撬碱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桅,这是国人特有的爱面子传统坟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剩邪,他们自然也深知这一点纺市纷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巩课,单出排气也与320i的相同别,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牢,不过这一项在网上也是可以淘到的静熄笆,副厂价格也就100多元购跋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐路,然而在国内斜祟拱,它还是一种小众车型农。可喜的是危,近年来随着“旅行”文化的发展豢囱媚,旅行车也渐渐被人们认可从寺故。在我看来控磁愧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种囱慨棚,一种是像奔驰C级旅行版粒盛十、沃尔沃V60那样丸,通过个性冈、漂亮监瓢、动感的外观设计获得年轻人的追捧讲敲。另外一种则是踏踏实实走低调石、务实的路线储边,用内涵打动消费者穿畅先,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)故罐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舷踢,外观惫汞、内饰进行了相应调整靛缆,配置也有所提升簿据撩,动力系统则保持不变纬暮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绊纪图,售价33.48万绰修惊。除此之外宠蹄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刺陋,指导价29.98万瞧辨耸。   在介绍产品之前辣哺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肪嚷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汗,1985年澎募,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澳蟹色,并且命名为L&K(名字的首字母)公司操蛊攻,这正是斯柯达的前身狮冗。需要说明的是伦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窜冻,并不是指该车型限量销售矩。   ●低调环厦认、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看合,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姆褂竞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啊虱屏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格光瑟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟礁类、稳重豢椒膘,所以严格来讲领,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辅。从上表可以看出翁架瓶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寇禄滑,而且更重要的是守导独,速尊的价格更加便宜劫悸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湍窟狠。全新样式的中网格栅更具有立体感粪愤事,大灯组内加入了LED日间行车灯饲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钾怖赤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惺淋,朴实脓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裙道妈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擂栏,并具有自适应调节功能钩。新款车型的前大灯造型更加犀利禄。此外沙锨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卫侣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琶卫锻,简洁修长尘季掏,没有太复杂的线条勾勒谓策,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隆深鼎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈榔湿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挟孔曙,规格225/45 R17惊捣,这是一款侧重于节能环保的轮胎晴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枪唬辣,圆润藉泉啦、饱满策谈恭、协调酱镶境,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盗、耐看得多粱拓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应需砍,尾门上的线条层次感比老款有所加强堪嚼汗。此外腥,尾窗上沿的扰流板割魂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竿领扛,让速尊看起来很有范儿捕备剿。对了撑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堪素诲,一般人还真有可能会被它吓到居,其实它的心脏只是一台2.0T抵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攘孔谐,在北京借着区域上市之机冠介,我们再一次体验了自由光的越野性能冬肺饯。作为越野车型的鼻祖坊幢愧,Jeep用自由光再次向人们证明棵七惨,即便做的是城市SUV虚肆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勿很碎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诚肩,但是在四驱系统上稿,Jeep却有其过人之处扛顶勾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磊咯说。    简单来说磨锹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巢杏赣,也就是说婚糯,当前轮打滑时堵,动力会输出到后轮波金俩,使得车辆依然能够前进辆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沥量纱、交叉轴这样的情况)逛喘令,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戎,脱困就很困难了腾泊瓤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号让。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拨斗徐,以横置发动机抹剖、前轮驱动底盘为基葱谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恢摩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啦,实现100%前轮驱动诽,提升燃油经济性熬潍,而且它的后桥也具备多片离合器结构刊馆,可主动控制左右后轮的扭矩分配侯,起到限滑差速器的作用壳迷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笆肋史,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惮歌,还具备后桥差速器锁止功能舞魄闷,实现左右车轮50:50扭矩分配耽晴掠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统号,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叮。    在实际体验过程当中饱诺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腻丰、交叉轴太阶涎、炮弹坑认袭瞪、搓板路等等越野路面勿割,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擦色,越野能力无人能出其右畔。    然而作为一款城市SUV敞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勤肯藩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拜。    另外滤帽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间城牵甘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统围识。相比同级别的SUV锋陪,虽然在越野性能上依然具有一定优势泰强,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣煤娜规。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碱,但是进入这个价格区间以后貌,消费者选择的范围将更多狡钎、更大萄尼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战并烤,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠢。    或许尽早国产化降低成本岗贿拖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机誊骆竣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桶肝垢。如今稍赖羞,马自达6已经发展到了第三代航,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俺清擂,它的名字叫做聊:ATENZA贡聊镣。之前我们已经解读过进口版本勒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力效邯祭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叹铆朵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力称,这一次排量可不仅仅只有2.0L很握,还有更加令人期待的2.5L蝎沛。   注凛滥:此次测试中瀑,红色车型排量为2.0L窟,黑色车型排量为2.5L唯稳。国产ATENZA目前还未上市变掳,此次测试为抢先测试匣,车型为试装车肛晤茄。   截止到发稿时寸栋鲸,官方宣布晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撇并,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坏,上半年上市销售释唉败。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舞镣,我们还是先来聊聊外观碉委。相比进口ATENZA靶,国产版本在外观上基本没有变化皖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份送,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澎脑方,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卵袜措。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA井,它不同于以往的两代马自达6瑟蚂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眯歉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秋碑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沮闲杭。总之从结果来看薪波,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卞阶轨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铺淖创,希望它能够像老马自达6一样壤响布,百看不厌殿非。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溅粉,仅针对这两款车型来说鹊霓堂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颧靡溜,而黑色则太过低调猎,完全掩盖了车辆应有的魅力地绒。ATENZA的红色与大多数车型不同相,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒麻密,不俗套川城。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钦示恳,轴距为2830mm弗,与进口版本相同悍卉。相比同级别其它几款日系车型猎酵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势起窍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辆椽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疏啸酥,科技感差了一点疗痉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迸法,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矩浆凉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意高鼓路,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堡,相比之下确实显得小了一点函秀,为什么不折个中青期,采用18英寸呢乘?   两款车的尾部设计几乎没有区别啦,尾灯样式相同睫伍,双边共两出的排气管(没错叔邵,为了表达更直观孰财肺、清楚杠肌、无异议播涵矗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分段,这是马自达6一贯的良好作风奸狠。总之建新摊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的福。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秸,谁都知道SUV车型最为畅销伦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忍粟矩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岭,而卖得好的却还是那么几款啤惨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汐弄,还要等到试驾之后才能给出答案恳险藏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慈跨覆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娜合仕。从风格上看杰社衔,海马S5偏向时尚逢咀、运动侠笨巨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群补。而在配置方面铆钝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粮栖陇。根据目前了解到的消息忌杰骆,这款车型的起售价约为9.5万杯,如果消息属实的话镜堡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凰佳届,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗处楷?   外观矫菠枯:设计新颖蹄柒勒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逻惮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纺尖抹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坪猾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舷,也将它的风阻系数降至0.34疟摄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搭趣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴课汕笨,比例上感觉怪怪的搐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奥,有效地提升了视觉效果凸栖凤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冗皋霞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神避拔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹅添胜、转向灯以及雾灯竿熔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帆。   作为一款紧凑型SUV挎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm水摄,轴距达到了2630mm耽衬。与同级别的海马S7相比酿茸,虽然在车身尺寸方面有所减少彭轻率,但轴距却多了11mm抛痪,整体空间表现令人期待善奔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上廊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狸层思,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袒司风。" "   全新的A3备受关注墨,这其中的原因有两点弘,一个是加入了三厢车型蛊。而另一个统继,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型身眉。只是这台车来到国内较晚归危,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雾吾涤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地守,简单明了的说伞羔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型记圃富,而必要条件是横置发动机羚色峨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本就,但消费者从中又能得到什么吼黔?如果按常理来看害,对消费者的好处应该挺多的琶粗敦,比如车更便宜了女厂矮,就算车不便宜配置也应该增加了氯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扩。但上述这些还只是一种期盼需,毕竟这个平台的车型刚量产不久赡腿盎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泞花。至少高尔夫7是这样趁洛绩,而全新的A3由于正式的价格没有公布布,所以也不好定论如。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驳恢案,这次引进国内的共有四款车型颇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型递,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置花摄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乳,6速S tronic双离合变速箱坤。在本月的21号读,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钠。相比老款的两厢车型毁碳,轴距和车身尺寸都有所增加弥斑,而且在轻量化上下了不少功夫侥铜县。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镁玲,但在配置上基本都可以进行选装箱交。由于三厢版为新增车型趟襄磺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开步。   " "   ?? ???? 2014年3月3日受卉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市细配,“小改款嫉仓图,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款椒疼翰,而值得注意的是戌抬江,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谓孟靡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力山。”吉利控股集团副总裁汀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哆,欣喜之情溢于言表极改。    亦或是巧合牛饥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晚空,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔷星苗,一方面揽婪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撤,另一方面嘛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岛,种种迹象表明握蛋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲁。   诚然襄嗡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烙翅驰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秃版拳,孙晓东对媒体表示辽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浅瑟雇,吉利收购沃尔沃之后唾鼻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撼。" "  在国内疆亥爱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猜畅,它凭借动感的外观凳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”层,后来者RV4骸、途观估、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比局艘跋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞬撑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了返李。而今年膳抗裤,东风日产给我们带来了第三代奇骏皋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屡修。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑棵帧,年轻化裴、动感化的外观设计就是最好的证明蓝澎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兜仙醒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褪超,层次感以及运动感比老款强太多了蹲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涟奈保,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烁店,流畅的曲线让它不在干巴巴翘础残,整体饱满了很多挞歉亥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞋睦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徒。   在侧面线条的过度下略,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湿膛备,并且加入了以装饰性为主的扰流板潘怖旁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漆。后尾灯变化更为明显辑抵,竖条造型变成更为接近长方造型惮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”季棋,一定会想起Jeep囊,提起Jeep僧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逼佳纳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裤屯,看看它在这部分有着怎样的表现捶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苔,并且不可选装以外爸咎袒,2.4L 豪华版可以选装该项配置壳墨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寒箔蔫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版令肃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式犯,从功能上来看比较全面楷摹,下面我们就一起来看看它的实际表现穿避。   更多精彩视频草沙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舶票,调整比较细腻故,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位方,而且还可以停得很正侮崔磁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可订硷逢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冕澜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示千湍堤,如果继续操作擦,系统则会中断本次自动泊车凑番吮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庆丧龋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拦谋,我一定会把奇骏放在首位败怜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垢吮扫,性价比非常高蜜经村。不过自从2008年上市至今的6年时间里藤,它始终没有太大的改变砷,另一边竞争对手们却在不断进化牧都,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者免力瘫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘等。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况校,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沟撂,而看到新车的第一眼就会让人感叹怖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疟款呻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筐骂,并且也是该平台衍生出的第一款车型头夏仓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呸水。相比老款车型略显古板的硬朗外形仟滔,新车则显得更精致筋皋,更有设计感聊顾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哄霜奈。当然塑棺潞,除了视觉效果之外圣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冬?这也是今天我们需要探讨的问题捅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限且,我们本篇文章的测试内容并不全面屯纲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受德,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恭介,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍河朵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菇梁末。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冕,里面对新车外形毯、内饰等方面都进行了详细的解读吕勒吮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 歼。另外佰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讽奴尼。   ●增加更多高科技配置伞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舒,除了拥有出色的设计痹、良好的工艺和用料之外掇恫碎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘘,翼虎就是个很好的例子悍痉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硅唉滦。如今的新奇骏身上季,我们也看到了各种高科技配置墓接,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平希。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞭观,在两年前它就已经崭露头角集,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痉惩哥,连控制面板都完全相同挟低胺。虽然东西不算新瑞料,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睬稀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岛秦潞,汽车作为生活中不可缺少的一部分粮,也同样要跟上潮流思炒僧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痞,很多的印象都集中在日系的丰田车上姥舱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宝,由于起步较早恃滦摩,所以在混动技术上都比较成熟卸镜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型派峦,一方面是因为未来的趋势室购怯,另一方面就是对环境保护都有一份责任歪汹。但能让人印象比较深刻的不多疼盟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外返。经过一天的试驾体验弊兄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悔丝。   外观方面捻克:设计大胆前卫甩藤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后办,给很多人的印象就是模仿佛弟味、复刻僧颗,aygo藩薯、花冠请、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孟磁。实则也是没办法的事儿档隆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桅题紊,不过从秦看来境,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烈涪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庐,整车设计偏向年轻化蔷酷佃,前大灯内加入了日间行车灯仕伟。车身尺寸方面签帮陷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm类耗,轴距为2670mm非人。   实质上屎惫嗽,比亚迪秦的外观特色鲜明锈滔驴,个性十足虎,他并没有针对大范围客户群体而设计附挫,更多主打年轻宫徊、时尚元素贬吹酬。这样一来催探,优缺点也相对明显亨,需要一定的时间让更多的人来接受他侵蠕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裸睛,充电方法非常简单也很安全适。通过家用的220V电源就可以直接充电靖胚,但是要采用三相插座甭蜗麻。车内的仪表盘可以显示充电信息泪甲,包括电量以及预计充满时间刷,而且还可以选择预约充电抛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炼仁挂,虽然我的“档期”已经很满茧始拷,截稿压力山大涤吉汾。但作为潜在车主庇妓竟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瑰,它和福特嘉年华呕、大众POLO会有多少不一样床,谁更值得购买窗。我想这也应该是大家都很关心的问题宠吞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息很糖,以供大家有更多了解萎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栓夕,分1.3L和1.5L车型龚,提供5挡手动或4挡自动变速器泉餐慌。这也是国产的第三代威驰车型人,相比老款车丘溉坎,新威驰变得价格更低眠踞、空间更大亢嫉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夕屯模,在广汽丰田4S店中销售庙寿,价格区间6.98万-10.88万元池倒。两者动力系统冷、内饰设计完全相同式豹殴。只是外观分成两厢与三厢弯,配置上有细微差别而已硷。好了狮陈类,我们就从外观开始说起金诉。" "  导语霸辛丰:在新能源汽车研发领域写,比亚迪一直是领跑者松,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车版鹃扳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钢端,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谱硼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件交胁谢,能够开发更为节能趴、环保的电动汽车产品凯渐忙,实现性能的提升和普及应用糙迟坏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作播澈胎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竣。   历史上隙阔钩,秦灭六国烷桐,结束群雄割据时代杀金,统一中国拎葡,开创了历史的新纪元库恃惠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裤沸,势必证明其在以下六方面的实力匹:   一僻坟、比亚迪秦到底有多快韦虹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渐梨贿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惭坷办,23%的车型在8-10秒讼,17%的车型6-8秒截,仅有8%的车型小于6秒恢,代表车型如保时捷卡宴4.8L缉奢桶。今天壕俄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纷瀑冕,秦百公里加速为5.9秒堕宝,而记者实地测试时办端,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涂般。   跑得快自然有其道理辫垄感,秦具有“双模”动力房,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合割,在混合动力模式下事饯,秦能爆发479Nm的扭矩揩额,某种程度上可以与那些超跑抗衡闪廖拔。 二鬼、秦油耗到底有多低面甭?   根据国际标准测量核算酱抬,秦百公里油耗仅为1.6升拒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式爽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叔曹怪,纯电动模式时亮悲傻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抽拍撂,整车自动或者手动切换至混合动力模式恢。在所有模式中涉唯,秦还能进行制动能量回收哇,即电机向电池反充电纤闯绷,每百公里回收2.5-3度电材彤尝,可以多行驶约15公里屑晦歼。 三极、秦充电到底难不难舜普?   一句话回答冗了:有三口插座的家用电源就可以私浪徐,就像充手机一样方便杯猫。秦的电池容量为13KWH寸虐,可通过220V电压莎薪,3口插座蔷,4-5小时充满电码问。秦随车附送一个智能充电包盘队,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耙窟澈。   四吓僳啡、既然用了大量驱动电池湿慌摹,到底安全不安全?可靠性如何棺驾某?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池靡就垂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淡歪。单位能效比情糯促,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廷捌。但是安全稳定性方面则恰恰相反哨闪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阔捍啦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸿嫉,是目前市面上最安全的驱动电池饥侠粳,没有之一兽席屑。   可靠性方面硕传,据比亚迪测试咀狠狠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灵舅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渐,业界罕见弗妈侈。电池电芯甚至终身保修雷料却。 五妹、秦操控驾驶会不会很复杂襄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邯,习惯之后甚至更加简单陛邻抡。新增纯电模式仪砦嗝控驾驶粉,更安静版揽鲁、更节能华阔。   六抛喘瓢、电池组电用完了如何行驶桥?   据技术人员介绍揣,秦本身不存在电用完的情况彤检烂。电量不足时删,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淀蕊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袄淘净。   此外石,行驶过程中小儒危,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量体栋部,并储存到电池中睡篙矫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纯靶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撼,其次是QQ me奥存疚,PT漫步者之流敞,当然还不包括那些“只识其样钦突、不知其名”的人群南纱防。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象餐,它也是双龙汽车最具标志性的车型豪吩。在迎来双龙新柯兰多之后么把,就在近日胎情,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袍肌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界囊,但却让我们可以由心发出这样的感叹春对,爱腾终于正常了舵我瘸。   从推出2011款爱腾至今肯,已经有近3年的时间茸狠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势悲眷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象内。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事保,伴随着2014款爱腾的推出枷,有关于这款车的一切鲜观,也自然成为历史热川,被我们封存起来惮。全新的家族化风格设计屋啸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路共。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舅船扒,与新柯兰多相似的样貌牢巫,让新爱腾不再具备专属性挂。没处前部细节的设计认寸草,都是那么平易近人柔胆,平庸的再没有任何特点臣墟。可能人就是这样勿狡擒,老款爱腾在售时妙,人们总是说这款车有多难看熔,有多奇葩深凸,但当它真的成为历史后镰,我们又会感到缺少了什么菏纪古。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化璃订,但还不至于让它从中获得什么优势躬松绣,车尾部简单的几处变化翅辆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烩措。现在在大街上卷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灵笔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渡色。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼繁侍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矗晾潦,把自己造的车不断的加长能豹,就算不加轴距也得把身子给拉长滴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翔玫、大型车上玫,感觉有些资源浪费耍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车材老,“L”的作用才更加实际溯欣将。当拿到这辆YARiS L 致炫时商淮,小惊喜了一下呜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了男逃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度槽搭、大众polo病骄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帽班显。目前这辆车共有两款动力垢、6种配置车型在国内上市趟蓟点,指导价格在6.98万-10.88万之间抛浚。由于新车型且上市时间不长男凳,所以目前的优惠幅度不算很大苫,基本在3-5千元左右怯禽。(个人观点馅:致炫都,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士概嘘辅,厂商指导价为8.7万-10.68万稗乌私,搭载1.3L/1.5L发动机泻嫩骚,5速手动/4速自动变速箱俏。" "   曾几何时鳞吐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲍偷扔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抱澈郎,但却没有获得国内消费者的认可戈。如今荷譬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喇眯,其售价区间为15.48万-21.98万元罗古查,相比老款车型有所降低扔申。另外删邪觅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化船,并针对柴油发动机进行了重新调校枫。下面就让我们通过试驾体验氢狼浑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邻广,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霓绅蹦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姓,并采用双龙全新的家族式设计凹蹦,整体风格与现款柯兰多十分相似燎懦。然而窘陶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整察,其车内布局依旧与老款车型保持一致梨充瞥,略显缺乏新意理。   小结没: 相比老款车型来说悍,新爱腾的外观变化令人欣喜朽屋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猛嫡咆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次场。不过擂吉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进截嗡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煽卿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吃骡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厩。在海外市臣缂椤,新逍客提供3款发动机歧牛聪,配备6速手动或CVT变速箱靖词,在英国的起售价是17595英镑弦理。与现款车相比持阑参,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计排极欣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鲁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了通陌朽。 ● 外观介绍惊僻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吕:宝马2系Active Tourer泛抢卉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睬伤架,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霜烩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湿尉散?车展上的展车给了我们答案密桨茫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朔躬苇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车栖,而在正进行的2014日内瓦车展上慷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出崔。和两厢版一样岸隘菊,全新标致308SW基于PSA的EMP2母裕块化平台打造涕缮漠,造型新潮时尚冗,细节设计则突显旅行车的元素抽弥桃,保持一款旅行车应具备的实用性咖。据悉磕秘蟹,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗡泵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幢椒,相信国内消费者很快也将与它见面连坞燃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后艰,全新标致308的旅行版如期而至淀猾。从整体变化来看千颈奸,它在保持旅行车实用性的同时舰,将重点放在外观惕泌、内饰的调整以及配置的提升上胸胚擦,新潮的设计更是让人眼前一亮慨。在我看来础蒜,它的变化是非常积极的皆翠惯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狸椒,现在它要做的就是尽快进入国内劫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沟:   静态评测    ?   更多精彩内容将辩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑即蓉拳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宋煤崎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新察抽托。早在上世纪五六十年代湘凹,Citro?nDS就用上了可变悬架僵、随动大灯活、转向助力切、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术男绊味,加上极为飘逸的车身设计炉逗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膊,2011年长安标致雪铁龙成立涛博奖,到今天我们测试全新DS 5LS麓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实环糕抹,音译的中文品牌名念起来很接地气剑谓:长安谛艾仕熄镁,有股莫名的喜感美羚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器编,是台正儿八经的三厢车盘。   ●外观热椿:考虑国内需求尽稍肪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粮,后者里里外外都显得格外前卫城,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琴上鹤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刚、更好接受一点合每许。当然屁叙陌,前提是得保留住原有气质午。   在这张全新的前脸上剖巷蔽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恋,官方把它解释为“飞翼”沃糖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岛,由于边缘不是那么锐利夕堑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巨茸嫌,接受起来没那么难付。   车身侧面和尾部看起来很饱满绢芜腾、匀称汰猴墙,其实我个人甚至感觉比车头更好看崩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轿惨雀,厂家说这是做完市场调研后的选择潦项,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西价唯纫,想想也不无道理构成办,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条举鲤羡,与其后期车主们各自琢磨等洼,不如原厂直接把这事办了岗们。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岗享不:下文简称新阳光痪擅,以便阅读)曝椭息,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伟来拔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰回,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 们。现在它不光新潮泉坤枪,还进一步提升了性价比圈撕,为与定位相当的大众桑塔纳怜死肖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矢厦拭。 外观陡峦雹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袖拐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似函,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感眠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜齐疗擅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分技,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娃充幌,达到4456毫米瘟瑞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倡欣。    此外沉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米割,由于在东风日产的产品体系中护轿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雹哼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样新凑冀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抢,我已经身处呼伦贝尔牙克石螺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气割。尽管天气有些寒冷纶腊敲,但此刻我的心情是非常愉悦的嗜公人,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肌适嘶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柬私。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹊济丛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car双,当然我也不例外爱交。这次除了911之外式,保时捷还带来了Cayman喂破匠、Boxster歇川、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型体,让大家分别体验RR(后置后驱)怯浇蘑、MR(中置后驱)歌体、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泰井。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的短,即使在这样的冰雪路面也不例外眯甜项,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作克霓郝。在练习漂移之前脸,充分的驾驶培训是很有必要的些淑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疟始播。   ●车辆失控该如何挽救嚎魔蚂?   当车辆发生转向不足时芹刮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鞋褪绷,稳住方向并且慢慢回正时裸,切忌继续打方向苫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炉冒,反而会加剧转向不足的发生餐鸥瘫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时估,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度松俩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掳。对于一般人来说谷,应付转向不足要更加容易一些局,应付转向过度则需要更高的驾驶技术实,而转向过度一旦被合理运用迹铃,就能成为过弯利器痊,也就是我们平时所讲的“漂移”砷。   ●如何才能实现漂移钱篮空?   要想在弯道中实现漂移渐势汗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聊晦。针对这次的车型以及冰雪路面穿诧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侈:   1间挪都、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厂啃碗,我更愿意称之为惯性漂移过弯伍郡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晶难率、甚至小于90°的急弯赤缎。 ? 『以上为PPT截图泪察,分辨率有限令裴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度爆,然后反打方向宿,稳住油门漂移过弯纹吻。例如在通过上图中的右弯时川,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宝,然后左打方向冻花,紧接着再右打方向让让氏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霓,别慌吧,这正是我们希望看到的咐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铆窝。随着车尾横向滑动的产生锣厦,此时驾驶员应该迅速反打方向秒,让前轮时刻指向出弯的路线椿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度米倾,随后在出弯时适当收油并回正方向茹捷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了累。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痪亩,方向盘转动角度都不宜过多酪,最好控制在90°以内罚。其次油门动作务必细腻筋曹肉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系传低,给油则会加剧侧滑搔仇如,收油则会减小侧滑角度扣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用愁另漓。   2趁商栓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)媒得。   适合弧度比较大的高速弯道淖。 ?   当车辆高速入弯时扮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碳侧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑该话哎。当车辆开始侧滑之后鞠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虑改祭,继续维持横向滑动撵,同时反打方向控制出弯路线身,之后的动作与第一种方法一致酮陕。对于初次尝试的驾驶者来说廷陡目,如果入弯速度不够快也没关系掸汀,你可以直接省去刹车这一步骤寥,在入弯时适当地轰一脚油门描,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尖寸涸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溅,并综合运用冷粮负,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚊惯忌。例如在紧急懊涟盯、高速的连续S型弯道脓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埃痢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骡档,从而划出一道完美的漂移路线婪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兼?AE86在高速S弯道超越RX7捎险矢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堪慧毒。   当然臂安,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诵突,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海新幕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尝呕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器病、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垮驼,驾驶员只需控制好刹车督尚、油门以及转向三者之间的平衡即可钒沃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尉。   然而即使是这样铂虚貌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洛。冰雪路面凹凸不平片凛剧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窘辑,所以技术和心态都十分重要暴琳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酿泼唇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涡季咖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宛艇猩。在这期间摹侈逝,沃尔沃创造了无数的第一灯猜,也赢得了不少的辉煌成绩炽皇,当众多车企迎头赶上之际斗丹钨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凳黑,并将其命名为Drive-E胆雄捆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢登贾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壳奶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命么碑樊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冲秽长,实现了靠背调节和腰部支撑拾醚。 1967 推出首个后向式儿童座椅糙婪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护眉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矛,将有害废弃排放降低90%以上讽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全供扫懦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞘抵赎,有效减少或避免低速追尾碰撞闻姑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捐,至此安全范围从车内延伸到车外辣蓬撇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表光撼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩统,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数困全哀,从被动安全到主动安全镁熬,再到行人保护受椒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域开低,空气污染现已成为最热门的话题弧身,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性储蝗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醛瞄角。   Drive-E是什么 老?   即E驱智能科技臀幻,代表Efficient Power(驱动更高效)痊、Electrification(驱动电气化趋势)伟、Environment(驱动环保潮流)古乃,从字面来看很容易理解查,简单来说就是引擎高效化旁,这样一来既可以保证动力性瞄伟坞,同时还能达到更好的排放标准寥替。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铝钢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劫乒沮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睫侈激。   沃尔沃还将这一技术投身于娜块化的研发沃戏,只需变更增压器乃缡耍块与催化转化器姆较福块等主要部件沧深,便可催生出一款新的引擎产品金溶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阔,大致可分为4类吐号泼,即汽油直喷引擎烩乾、柴油高压共轨引擎篱钩深,单增压引擎(T5)胚芜刀、双增压引擎(T6)霞旗叫。 以XC60为例 陀讹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 标。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表具瞬幸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涟揪裙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硅辛朽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比峡,在动力输出上也略有提升超碳,其中的原因自然脱离不了小体积铣履、轻量化等一系列技术的支持堆。   此外变速箱方面也有了很大的改观激腔东,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%法献徐,挡位的排列也更加紧密柔,有效缩减了换挡时间炊,从而具备了迅捷的响应能力匡点母、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渴湿仁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹤盟撮,耗能经济性方面得到了进一步保证哭勘虐,它将改变城市路况中引擎启停的时机跨,改善油门的响应忿,空调系统转化为经济模式工作耪岸筛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颗,而在65km/h以上松开油门派里,引擎还将会处于怠速状态遍嗡。   本文导航匠咕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扮板,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捂趁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”安空。不过啦,动力并不是我们今天的主要议题锯磺。秦的下盘功夫方面表现如何乌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擦森?这些都是我们今天要研究的内容芒惺摹。综合起来鼎呵,我们最终目的就是想要弄清一件事脯姆拆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氨腐掳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窘良。当然趣,由于秦有着体积更大泞、更加复杂的动力系统峨欢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牛馅,但由于双叉臂需要更多的空间典咀,因此也是不现实的磊茂赡。在材质方面毫,秦同样表现中规中矩纠徒,并没有使用轻量化材料为车头减重胆特潞,亮点并不多对。由此可见前几,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耸钮摆。   不过稿宪,由于混合动力系统的特殊性泛敞,秦也必须做出自己的调整冻唇胺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异列晦。比如狠熔达,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上比。此外墓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萌,相比速锐在直径上增加了将近9mm驮惺,看起来很是显眼定价。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缆汀昆,而在同等材料和工艺的情况下认郴己,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丘肪贾。   另外富,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架貌。与速锐的非全框式副车架不同坊韩赌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肪斧,由于加入了电动机和管理单元嘛橙界,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屑,因此这样的变化当然是加分的凉叹添。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匪嘶剔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淡恋、振动和声振粗糙度梯唇,欲知详情请点击这里)钵,是个值得肯定的进步钩镶坞。此外接,与速锐相同徘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连读,强度更高苫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俊翻倡,现款复唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌将,不过福特已经为此做好了准备疼,日前刚刚发布了新款赶痘希克斯踢练。它采用了全新的家族化外观睦妻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果香,不过它真正的杀手锏清围坪,还需打开车门才能发现兼盘笑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筷硷笨,进一步抢占细分市澈浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骄,满足那些对于性能有一定追求的消费者汲,比如轿车中的S5躲翻炔、S6厕边、S7豪纪识、S8等等妨。就在不久之前的2013年12月霜季,奥迪SQ5也正式来到了我们面前女乐刹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型香,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惫程。 外观违革锭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捆既,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盛沮刀,可以随时面对那些不识货的挑衅者淋。作为Q5的性能版车型讥吕存,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羡铆,颇为低调冀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沏拐贡。 车型图片 基本参数挡傲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出事附,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翰谱,特别是车身高度经过降低藩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萍,而轴距也有细微的变化僚捶芍。   其实只要细心观察竭猴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弯怪响,除了特有的徽标之外酣撼愤,SQ5的镀铬条有别于传统车型痘,采用的是双横条样式免浓颇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豁伦波,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堆郴。而配置方面饯蔑闭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞠但。   尾部的变化主要集中在下半部分菜苔酪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计节,可根据行驶状态来改变排气开启程度逗邯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喀潜臀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氦,前者就属于少数派彩缺胁。一个是只有追韩剧的人才懂叹繁骏,一个是全民百吃不厌碘庐兴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芦僚海,其实上一代车型在国内早有销售博巍鲁,只不过跟福瑞迪太像了猛寥,外观不出众吹,关键是动力平平颧泞,所以最后并没有收获太多送纷。全新速迈刚刚上市啤俩,售价17.98-22.68万元蒙午脐,很有幸能够在第一时间接触到这款车弦螺涩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吼孰温。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奸。通过简单的对比距顾,不难发现炊慨饺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版画隋,名字叫做ForteKoup黄刊侥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洛顺,售价17.18-20.08万元扣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蛋呸,它承了起亚家族的虎啸式前脸谱粗念,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腔涧,现在看来谈不上惊喜羌阜,只能说还比较精致捐。虽采用了大嘴的设计虽措,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竿茂砍,或许小女生会喜欢奸购。大灯全系都为卤素光源沏鳞,并带有日间行车灯纫寝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祟。   走到侧面屡虾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潭挎粗,但两门的设计为它增色不少幂,在绝大多数人的固有印象中己,跑车就应该是两门劳鸡瓜,并且应该是无框车窗逼蹦瞧,仅从这两点来看输邢,速迈确实都做到了污邪,开在路上的确引来了不少的目光追随光。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流己淋,我们一致认为车尾的设计更为出彩隙,短小诵稠、精干嚷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讽泵绣。除此之外茸持模,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轨磋,而且排气管口径不卸薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强息无瘟。轮胎为韩国本土品牌跺矾,规格为215/45 R17塑寄浩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琉。   当然缴颓,如果你选择2.0L车型的话卤合技,你所看到的黑色外壳后视镜奸、前后包围的碳纤维纹路饰板溅、双边双出的排气管吞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了薄枢饱。" "  讴歌这个品牌绊芜,或许很多人不是太熟悉弦楞。作为本田旗下高端品牌哦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唇,而且在美国市扯荨,讴歌的品牌影响力是非常大的筷拌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耽,大部分都是人们对这个品牌不了解烷,影响力上不去么,导致在销量上确实不尽如人意拳搬步。对于这次全新MDX的到来可鲜,个人持有赞许的态度论,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意富停奉,还是那句话狡挂爽,品质上去了匈哇,接下来就是提升品牌影响力了罚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辨卤,大灯的轮廓更加细长煞可,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯省轨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斯,但内部结构和MDX并不完全相同伙穷。雾灯被一条仿LED的光带替代匹,进气中网的细节刻画更加运动蟹珊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长愧,侧面造型给人的视觉感受非常低姑蔷夸,这和前后大灯的位置有很大关系席烯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎廖驼,注重舒适性杆焕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感防酵,而压低的姿态却更加动感含椿莫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庙锭纫。尾灯造型相比较现款修长芬己,优雅的感受也来自于细节的 设计顿氖凡,但貌似通过我的观察壬剃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涎轰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敲卜恕,让尾部显得非常简洁善婚。   本文导航涂瘁粕:" "  2014年2月20日闪脚啡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祁闹剁。2014年型奥迪A5的最大特点是栖拒没,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机备。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谁蚕谜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大婚吞,共有19款车型凑妒,售价在49.98万至85.8万嗅氛腿,具体价格如下譬姓同: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贫丸普,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乓抡。配置方面卫,也与现款车型相同公。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞳设。   内饰方面农痉,2014款车型也与老款车型大同小异悲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘方怕络,同时门内饰堪、座椅中央扶手窗舵、都采用了纳帕真皮面料炊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谅。而2.0排量以上的发动机则保持不变眯霞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饯示上。   变化一人:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刃,在原有的缸内直喷技术的基础之上稻,加入了较为传统的歧管喷射讽块,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合板拌,通过二者各自的优势翁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求榔佛酞。事实上达眷播,混合喷射也不是什么新的技术乒串,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衔庙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丁麓老。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颁婚。   变化二敦牢溶:排气歧管集成至汽缸盖内惮普,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掂钾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踩,从而减低涡轮的负荷肌,提高涡轮寿命毁氢。同时胯,因为在进入涡轮之前进行冷却腹,相当于提高了涡轮的进气温度限制盛揪,可以允许发动机有更高的排气温度拆施景,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唐围绥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人授,同时结构也更为复杂酮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扛。对此操诲,缸盖内的冷却系统也进行了改进男户,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嵌。   另外怒叼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窟,还有着两项小改动贤培配。使用旋转阀娜慈伲块替代了传统的节温器题,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姬桃澎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制类肚。   根据官方消息剐逆扮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呵。笔者也希望在应用新的技术的同时吹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吠。 责任编辑蛇:王晨熙" "  A00级(微型车)被别恭,在人们印象中这类车以实用性汉佬镣、代步功能为主先,低廉的价格促使配置也不会太高叔教铂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候括聊画,一款车的推出打破了这一概念搏,它就是全新奔奔难枯骄,来自长安汽车晨悄。   感官是人们的第一直觉反应视,所以外形设计的重要性不言而喻丢脓,为了使人们印象深刻趣凄茧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疯,道理很简单粱烫废,日本是微型车最发达的市场辑段。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奈茹锚,在2013年广州车展上充蕉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光充尼线,除了时尚的外形设计以外限梅,在细节做工上也有着不俗的表现瞬。前脸的设计整体性很高卫蜕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纳椭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谴,不过这一点在外观上并不明显罚凰,这源于贯穿车身的硬朗腰线捐,有效将视觉性降低萍,同时搭配造型独特的双色轮毂凑,让这款小车看上去时尚动感盾行洽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臂蒲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劳,如果仔细比对碍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸郎色。除了引人注目的设计以外饰钩镐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奸沟,具有加热功能的外后视镜篓漏迸、15英寸的抛光双色轮毂圣溯收、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屯交,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘶握:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市昏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d编。不过第孺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闹贸,从内到外紊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚂铅,可以说是一次完美的蜕变锤宽漂。那么这款新车究变在了哪里少?它究竟新在哪部?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恕氏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磕,轴距则与老款车型保持一致巾。在尺寸变化不大的前提下谦歧,改变外观癌泊、动力空箔、内饰亭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陀磷,2月19日这台新车也正式来到我们面前懊妓,并接受大家的考验箔收。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓜涉,但这8条是我个人认为变化比较大的枫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点半乐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骇,我就有了一种预感纺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羞嫉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案此履堑。全新X5给我最深的印象除了家族化外千,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)橡谅驹。首先抡汐桐,先说说全新X5的外观协,“大尺寸双肾进气格栅”釜涛诧、“开眼角式前大灯”窖贸羌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邦报。    现款宝马3系推出的时候蘑磨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉松皑丹,现如今随着全新X5的上市焕瓶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上跋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孪磁葱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朗潮杀,据悉傲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耙。值得一提的是佛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚊点,给人一种炯炯有神的感觉哥笺兼。    由于新老款车型的轴距保持相同勉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厩,反而侧面的腰线给人一种力量感碑颂,这也使得新车看上去年轻了不少谰使停。细节方面筒甘,新车在前翼子板上增加了进气口矢,突出了宝马品牌独有的运动基因镜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芬券度,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顷量郡,提升了夜晚的识别度辟拍么。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起双,降低了风阻系数古替,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虹惯岗。" "  版权声明嫡郊:本文版权为网易汽车所有偏,转载请注明出处潮。   在2003年枫祈踏,奇瑞QQ的下线让这款时尚空衬、便宜厂颠仆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纯碘,之后短短的几年间攀埂收,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轿清,然而到了2006年长安奔奔的推出蓟,打破了QQ一枝独大的局面咀。一转眼携,已经过去了10年的时间佰翔脖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凑乱技,在这个追求个性厢低暑、讲究品质的时代懂任搂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则先,而长安似乎也意识到了这一点共辖落,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者葡蹬?   从厂家方面获悉憾赴,老款的奔奔(love)已经停产耙帝,而奔奔mini则将会继续生产销售蓖瞄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孺孰轮,前者主打精品中高端微车市撤敌取,而后者则会在廉价微车市场继续作战琅。从定位上来看孺澈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绰,虽然沿用了奔奔的名字怀示滩,但整车的设计燃臂桃、配置以及售价都会高于老款车型慌锨枪。   新奔奔客户群体是谁拇僵惹?   在很多年前囱棵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结介阂棱,到底是买奔奔还是买QQ睬,在那个时候慰梢换,很少有人会关心这款车设计的如何泼矾笨、驾驶感受如何宪哗迟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓖问伶,省油及疯坞、皮实世啃、能遮风挡雨就行势潜。   现如今茧,80后扑、90后已经成为购车主力澜室,这些从小听着walkman壬卉靖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盎柒、用户体验以及品质都有着更高的追求溺,因此在座驾的选择上同样不会妥协空。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仑,新奔奔就是冲着他们来的刹腊。   新奔奔主要的竞争车型是某测?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沫,但从目前得到的消息来看热,5-6万元将是其大概的价格区间涉。这个价位中既有一些合资的微型车丁端番,也有自主品牌的紧凑型车晶浇现,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车广耙卜,比如两厢赛欧沛、奥拓辫勤、玛驰以及低配雨燕等等车型检黄骋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仟千,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敞鳖,产生竞争的几率比较小凹癸剖。   外观融铂:惊艳吝哨柔、和谐阑侗顽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阀忱:高离地间隙弧吞、车顶行李架栓、双色车身等等究触。没错挡,无论是跨界澳垄涛、越界还是交叉车型插缔释,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兼从渐。不过世间万物袭靛,徒有其表终究很肤浅蚂,我个人认为采罕阔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拌。所以脑录,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凄围,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寞牡屉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象变燃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洁脖,它集沃尔沃所有看家本领于一身目,可谓全副武装搽馁镐。为了让媒体更好的体验这台车勤偿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摹。没有固定线路擂童,没有领队车辆佩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾户,它会和每一位汽车媒体人独处12天坟蔬畦。而在这12天里篱,我已经和它奔袭了4100公里缸,横跨了三个省份碘肪,体验了柏油赛道淖舜虚、软土拉力蹦、冰雪漂移酞、高速狂奔窖奥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话先怀侥,当然铅碾寒,最终的结果是脐纤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佬切体,正所谓日久见人心辈寿功,交友如此秆玲秃,试车亦是如此沮。回到正题下来,和往常一样档杆,对它的了解还是先从外观开始卷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生握寒寿,相煎何太急”这句绝句设峦丁,而在雷诺—日产集团旗下梦嫁仙,有两款车正在上演着这一幕富。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渡,还有这出色的越野性能辽狭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性了。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下船乱,买谁更划算昂踩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位检姬,作为英菲尼迪的顶级SUV碧两,QX80的售价高达152.8万酥,但经销商处可以优惠16.2万搜贾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沦,虽说16.8万也不是个小数目媚。但对于消费者来说妇,一个日产宠,一个英菲尼迪讥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)关忱颗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV簿,它的身材绝对够大梯袜熄。从上图的数据来看牧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蕊孪旗,尤其是将近5.3米的车身长度辩,会让您感觉驾驭它有点困难返铣冒。另一方面澈贪魂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舒盯驼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现高途。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抒舅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅光许。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伦递禾,同时也显得异常凶猛袄锑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抗并。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叉舍,整体造型圆润棋仓啼,没有多余的线条作为修饰杠,但是反而会让人感到车身很厚实侩纠伺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑞秽丸。同时注意它车窗的设计棚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偿皋啊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伴苏绥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兽搂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隶司怜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计傲酸,也没有了那种霸气磷化,转而给人的感觉是设计很前卫湃。车尾的饱满程度与车头相呼应着鄙烤坡,丢去了上一代的直棱直角吹害,饱满的线条凸显着丰满的层次感朔。   日产途乐济商卉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吕播漏,虽然脱胎于英菲尼迪车型绵电,但途乐依然拥有自己的外观特征攫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纲收掠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太碘胆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拼横帅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底话碱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屠,成为了车头亮点之一戮晒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侗棺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型私床,这项配置自然是少不了的蔫。我们可以找到4个摄像头湘,它们分别位于车辆头部如冻、左右外后视镜下方和车辆尾部酣刊。以便在停车过程中锣雀刷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酚骗栓,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晤倍痪,大大降低了停车时的事故发生肚缝。   途乐   通过对比发现帆免惭,两车在外观上的配置基本相同记撑谦,差别仅在日间行车灯上倪钡随,不过随着QX80年款的推出丸匠,日间行车灯的加入应该不是件难事失。两车最大的区别就是外观/品牌的不同对,在相差仅有10几万的时候皖市,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巍厕绒。    责任编辑宽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宠缸,除了奔驰G挫骋、丰田陆巡系列嘎、牧马人等霞啤,双龙雷斯特也是其中一员娟瞬,而且雷斯特还是柴油车殴承脱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竟屯途,以目前的接触来看便弦,双龙雷斯特W表现不错任,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前边拭嫌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作订,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幌。当然请湾,在随后漫长的几年过后弗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌港颅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛋痢,该车型最大的特点就是其尾部造型乒辞庭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计便耸罗,宝马方面肯定不会承认理闲,但从年份来讲汐氓官,明眼人一看便知泪。   外观邦踩盾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓬乖,该工作室的创办人正是乔治亚罗琅,不过大师的设计未必符合所有人的审美火禄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阂抢甸,但为了照顾空气动力学与线条流畅黄戒,雷斯特的车头是圆的黎讨泞,所以在当时看来有点“离经叛道”老惋筋。   而到了现款的雷斯特W唱袒,这个“小问题”被修正了缕蛊,一体化的设计已经是大势所趋冷社,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蕉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别等歧伪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搔痹担。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拉飞。通过车展上的展示韧贡,小编已对这款纯电动车型有所了解嵌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狈惜,时至今日朔侧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筷捌南。据悉饺,之诺将在今年的2月份开始接受预订马,上市后将以租赁的方式面向消费者僚痘拇,具体的细则目前还没有公布绿,上市后会有着怎样的表现痢蹦,我们会同大家一同关注底翁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠢吹,简单了解了一下之诺这个名称的由来倦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟培乾艇,毕竟是基于宝马X1平台打造未,因此在多个方面相似度高也并不为过谰啦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞎弧典,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堑,其具体的表现如何绵侯窃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验其憨。 责任编辑桅挖枯:沈楠" "  版权声明蝗略羡:本文版权为网易汽车所有筷峰挺,转载请注明出处聊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桶抱纹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跨炮小。它们的可见程度妙吧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羞红兜。可见度甚高的两个文字的组合辞茸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谭库慈。因此棘琴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜡。哦薯抚,对了戊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钞棠标。意大利人的自信汤戏括,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伍湍湾?咱先从减开始说起搐舶。 Q抛:致悦只是切掉屁股的菲翔么掀恳?   A淌献:非也拾骋,前脸亦有修改济阔,整体风格统一僧,协调度很高论建物。   我相信Roberto Giolito先生胸贺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颗贬雄,在设计Ottimo的时候啼东,一定会更加从容舞佃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伴另,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兔。在他的心中枯,应该有着太多关于年轻腐、活力的理解闯艇颓,而这恰是Ottimo的设计要点拐枢。 外观总结   赞岸赌圃:个性鲜明痉甲、标配LED示宽灯吐陪、轮胎用料厚道   弹辨崎:低配删减雾灯   " "  版权声明舌:本文版权为网易汽车所有眉绰外,转载请注明出处砂抒谅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嫉播,虽然距离现在已经有两年的时间粕吐胸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杏棱航。而今天揣莎榔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诽袍失,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纬迷殴,并且还是一台后驱车膝埔罐。没错茶捞盾,它就是华晨宝马3系得盗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胃,其配备了2.0T发动机缔缄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逞淳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟登鲍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱报襄悔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悄钝缕。不过在今天的冰雪试驾过程中抠土,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烷,必须先打好理论知识的基础烧挂。于是在摸车之前梳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课南剁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关情涝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烁膜。 ● 项目一   热身结束了忱钢城,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粕。第一项内容便是加速和刹车涕焙士,是不是觉得很简单赂?其实里边的门道儿多了去了乱蠕绵。   在项目一结束后篇晶客,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式具黎迹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筏。一开始大家相差悬殊嚷麻佳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硼。接下来的项目二会比较刺激一些祥虾,经常会出现手忙脚乱的情况恳缔,但只要理清思路按部就班的做纤蝗,想要完成整套动作并不是很难虫躲损。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明分帝功:本文版权为网易汽车所有镭察岗,转载请注明出处懂钵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了其,不过始终都仅有手动挡车型吹,虽然目前销量也很出色希,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皋烹。好在这一短板即将成为历史辰即,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抒截勾,新车将于26日正式上市汕屑,我们也于第一时间进行了试驾体验兰莽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尾,在外观方面也有变化穆。新车根据高低配车型提供两种外观方案盒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拷饰涪,而高配车型则对中网鼎唉、保险杠造型坍凸、轮圈和后反光板都进行了重新设计随离杯。值得一提的是犀盲秀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的非蛋。   新样式的轮圈非常动感娠,在同级车型中实属罕见骆嚷巍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致间篱嚷,轴距依旧为2725mm恼敖蜕。车尾的变化相比车头要小一些泪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盟,不仅可以提升安全性暗,同时视觉效果也更加出色夺鞠块。 有态度【试驾评测】地,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峡?   扫一扫富,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日图碑,一汽大众全新高尔夫正式上市髓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鸽怪袭,其中1.6L拥有三个车款发,1.4TSI拥有四个车款九芦,官方指导价为12.19万元—18.29万元吩。具体售价请见下表妇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黔,但是却拥有三种功率版本此检挺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晤罚静,因此在动力系统方面僵煽,消费者有三种选择然排猜。    我们从上面的数据可以看到点,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者世涪,1.4T低功率版是主流之雅猛啄洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怂楞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右攻凄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮失藕,但是它的售价高达18.29万元菲诺,相对比较贵潭储。    全新高尔夫提供九种车身色彩亲杭轿,分别是塔希提金林矛仟、唐古拉白撂嘘、珊瑚蓝府昆僳、魅力紫斧烈肆、玛雅红滦美施、季风灰年馅、水晶银以及深黑和极地白孪。 ①哗捕摹:16寸Cosmic款轮毂 ②唐杭:16寸Cubix款轮毂 ③拖妥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂态量拈,其中15英寸的一款牵圭炕,16英寸的两款犁嗽父,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞪扔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怕瞳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斥承查。    全新高尔夫提供标准座椅石、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅去佩垛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅采潞任,舒适版车型则都配备舒适座椅拍妻摆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舒。    在材质方面番伐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抽,分别是上图所示的DianDian黑色织物相射沙、Zoom/Merlin黑色织物穆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灭染磨,分别是Vienna黑色真皮堂、Vienna米色真皮氨赎长、Alcantara黑色翻毛皮唇、Alcantara棕色翻毛皮棺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柒菊滴,有两种风格可寻畚稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慌辣,同样有两种颜色可汛健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坏矫肌,有黑色和米色两种可咽煤帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辰。    在车内外装饰件方面剿,不同配置的车款也有不同的安排浦交。像侧窗下沿镀铬装饰条巴扁、双排气管怒峭畏、镀铬装饰双排气管斡扁唤、动感鲨鱼鳍天线鬼溜、真皮换档手柄觅佩蠕、科技质感装饰条脚势尼、金属风格装饰条厂痴、碳纤维风格装饰条等等屁倒,针对不同的车款都有不同的配备连镐镜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍黑核肩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纽及跨,配备有MKB多次碰撞预防系统庆位饥、ESP车身稳定系统豪挝膘、ASR驱动防滑系统乌恳财、XDS电子差速锁夸鳖、前排侧面安全气囊耻褂枷、后部4探头倒车雷达倾凌、前部行人保护系统亭弹、自动静态转弯补光功能等等虽牛蕉,但是在舒适性以及功能性方面秒喜感,并不是很丰富录恢,但是也可以满足基本使用吓。   1.6L自然吸气车款如何阉坊巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅讼啊,它拥有手动时尚录、自动时尚以及自动舒适三个车款瑟缝,手动时尚与自动时尚的配置一样尸,在价格上二者存在1.2万元的差价苇惜顶,主要是变速箱配备的差异法牵。所以在配置对比环节浆驳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硕诗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元境,差价为1.1万元凰覆。    在配置对比的环节我们可以看到浩希,时尚型与舒适型之间的配置差别闹锯惮,大多数都体现在外观内饰的装饰件练诲,以及车内一些常规功能方面肪提,主要是顶棚储物盒茫柯儡、后排中央扶手惭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜗菠霉,实际上最有意义的差别在于全景天窗咆末、后排出风口撑阀、蓝牙电话浦凯黔、定速巡航乓、驾驶席座椅腰托嫌、TPMS胎压监测系统这几项上垦,不过在这几项配置中募,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尽,尤其是全景天窗席。    从价格上看腿杜,二者的差价为1.1万元飞舍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窘铣,所以我们在这个推荐环节参赎温,更多的倾向于低配车款烙膏娃。 责任编辑鸡抠妓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底继,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发割狈鼎。它采用了全新的DS家族式设计风格脐,延续了一贯的法式浪漫风格蛙寥估,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笆。新车基于DS5平台打造衰啊沁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机头。预计在3月左右上市疲搬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蠕,让我们一起来看它的表现如何呸。 外观难妙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抗拆,却多了一些时尚及科技感帛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粕补,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吵剖。镀铬装饰拿捏的也比较好烫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弊。也表示着DS的品牌走向独立疾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甩柏括,有着都还算不错的账面数据坡癌嫂,车身长度为4702mm损讹,宽度1840mm肆,高度1515mm.轴距为2715mm绿女醇。上市后会把目标锁定在奥迪A3停孩。 车型图片 基本参数砰辽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搐,除了前车6颗驻车雷达之外祈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泥缺诫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裴跋,从视觉上拉伸了车辆长度矢富,尾部设计了一个小小的尾翼匿拎号,尾灯下侧字样表明了其国产身份柔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洁希娃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方材校,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弟完,真正的排气隐藏在了下面任探。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛔:高离地间隙救尉摧、车顶行李架钱、双色车身等等孤沏。没错癌成,无论是跨界胯、越界还是交叉车型柬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奋叙晾。不过世间万物俗砍,徒有其表终究很肤浅天,我个人认为阶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统憋赂。所以纪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劝牡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时官,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象什墒垒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔷锣冻,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹福,可谓全副武装祷赐。为了让媒体更好的体验这台车簇图兑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弄牌掀。没有固定线路羡贰,没有领队车辆腾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晚味,它会和每一位汽车媒体人独处12天写推。而在这12天里沽港,我已经和它奔袭了4100公里话,横跨了三个省份陕距跺,体验了柏油赛道谅剖渤、软土拉力帽掏、冰雪漂移唾炔、高速狂奔茹乱佰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粟,当然疵烤,最终的结果是然:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘲邓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讽兄,正所谓日久见人心扭,交友如此萍猎厘,试车亦是如此竭袜方。回到正题恨,和往常一样靶,对它的了解还是先从外观开始怜吮敬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耸鲜、多样化是一种趋势惺推姜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漓啤猫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泛仟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唾儒沮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壁配坪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灰勤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筏灌,上市至今保持着约5千台的月均销量惺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型税。 外观/内饰对比唐舅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造截,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的希凰捆,毕竟师出同门描较捍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鸵慨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怕,远看很容易被误会成排气管宿,但事实上真正的排气管被隐藏起来革购脑,整体尾部设计显得层次更为分明朔。低配车型配备有倒车雷达嘎,高配车型还配备有倒车可视潦螺抛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藏掏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点博固徊,修长的车身与宽厚的D柱惫,加之出色的后排与储物空间煎,俨然就是一副旅行车的范儿蜜随丸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm豁凭翻,它完全可以称之为旅行版朗逸协。    车身的线条连贯自然牧瘦耍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头现画。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蠕,调整了尾灯的白色灯带位置偏惹疤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重韩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膏镀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乒繁,内饰板件的用料以软质材质为主坑肪,接缝及做工也较为精致凭犊菜,与同级车型不相伯仲垢。从实拍的车型判断吐嫩世,自动空调忿汐、ESP系统廓贡篮、电动座椅鞠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捍表墟,至于具体配置还有待官方公布勿诗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痛,同样是大众家族的传统布局谜彤徘,整体的感受都很不错仕稠呛,方向盘呕私、中控台的每个设计很都容易上手妮捣,从材质上来说缔,朗行是塑料感有些明显的椭富,好在其工艺上还是有保证的垄,并不会有很廉价的感觉惋小。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弗掏,销量在整个家族中表现最为可观乖糜乡。近期仆缴猛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垒,新车主要变化集中在外观肋,同时针对颜色舶篇、配置进行了调整狼菜藤,以保证其市场竞争力烽俩戊。在豪华紧凑级细分市场中五,奔驰A级是CT200h的劲敌之一立窖逞,通过下文的对比分析蓟,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘶。   备注香触: 为更直观的进行两车的对比分析矮茶琅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞄恨、CT200h F-SPORT)挨沟帆,市场优惠参考自深圳市场妒。 车型图片 所属品牌挫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹤经盯,内饰做工精细    车身尺寸方面莫渐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优到茹授,其他参数均小于奔驰A260范凰唾。从外观和内饰设计风格上看串季,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑超都恢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猴省铝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拉慑乌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凤表,全车充斥着力量与美的线条搪辛侠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碑屯,硕大的单条幅进气格栅稳搁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发樊韭。    相比极富视觉冲力的前脸造型辆冬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墨死,但并没有脱离运动覆汀膜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹守。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘉奸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型违,同时下侧雾灯造型也有改变尾顾磐,车尾部也进行了一定的改动啊撮捶,整体感觉更加运动来碴杭。另外念鼓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赫臣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讣,形成强烈的双色反差速。    F SPORT车型装备了整车运动套件帆,涵盖了运动调校悬挂仕乡、运动包围姜、运动阻尼减震器趟巍、熏黑运动轮毂吗爸、运动车门脚踏板替行、运动型铝制加速踏板车亲娘、制动踏板揽、脚歇板等匆盖。    三幅式平底真皮方向盘疟航斯、红色元素点缀的空调出风口殿、铝合金踏板猩毯次、仿碳纤维装饰条等等酵蚊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狸茎车,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格党。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垢筋,将方向盘类凄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爽熔,增加了便利性呻亢逻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动躲香,分散了注意力怒翘科。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矫嫩,是多数第一次购车家庭的首选要求射,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岁旧鲸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绘经,会有怎么样的变化挫墟匹,一起了解一下洗孪钙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的广,镀铬进气格栅增加了些许立体感廓,更加显眼的X造型前脸廊摆疲,迎合年轻消费者的审美闪脖拓。大灯的改动有些另类邯挛粒,在我看来接受起来还是需要时间的诉济繁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茶扰酞,新款在车身尺寸上有所调整藩肖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拾,轴距保持2600毫米不变财,相比现款仅车身尺寸有所增加论辉据。   车尾的变化不大沽炊想,保险杠下方增加了黑色塑料饰板废骂,以及牌照上方增加镀铬饰条默篙,尾灯造型无变化档袄。实拍车型为高配版本门雀,但仅配备了三点式后倒车雷达岗搐。   新款的15英寸轮圈造型不错驴顷,轮胎选用优科豪马仑超,规格为185/60 R15灭扮,备胎没有缺失叭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彩聘蜕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猛,在年轻人中更是屡见不鲜费魂。在学校要有个性川,在单位要有个性滩,穿着打扮要有个性岗能联,兴趣爱好要有个性晃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晃鄙?如果你有这方面的兴趣城,那么杰德将会是你不错的选择谋巴涛。可谓自成一派的它毒尝纺,凭借着并不起眼的车身尺寸枫妇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间投突,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戎斤?还是旅行车朽迁?或者是MPV份甘瘟?但这都不是事儿便绣难,只要适合自己就OK贰抡联。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人车灿,喜欢接受新鲜事物的他们都如夯,正好与杰德不谋而合烁贺骗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虾很,此外勃爱敞,六座的乘坐空间躺衔,也足以胜任日常的使用需求时。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淌类尚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痢输?自2013年9月6日上市以后抵洞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煎蜂,力压大众途安和马自达5等竞争对手法,它用事实结束了我们的疑问墨温。除了这些关森,杰德还会带给我们什么样的全新体验款锤誓,让我们继续往下看颁勤。   " "  若是经常关注汽车之家的话小虐扳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遂硅磕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踢慑菠。虽然我们这里并不提GTR宏拼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惜车,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎汉浚克斯ST崩犬奖,令人刮目相看颧。与此同时抹泰帅,在秦身上萎皖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羔、做工以及舒适性表现上的明显进步漂绕。 外观造型寡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汝蚊编,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锨,近年来推出的新车型如速锐媳、思锐以及大家眼前的这台秦卧茶,都可谓一个比一个漂亮门侩。就以秦来说糕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迫穗讼,很是亮眼掣,同时也营造了较高的前脸识别度稀。   车身尺寸方面滩先联,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大估拈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绊欧柿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铆,2670mm的轴距表现则处于平均水平处耿僳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刨夏德,其整体感觉与速锐大同小异仁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯继溜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捌寞。无论白天还是夜晚斥爱蚀,该车的车尾识别度都非常高鬼。而且内部的光源税,除了转向灯为普通卤素灯泡外吐陀猾,示宽灯粒记、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迸。   充电是急殊、电桩安装及质保/售后介绍共无:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衅圭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玻酥嗅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幌畴波,据官方资料介绍马袖,充满一次电大约需要5个小时左右教,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)将。   同时稀贝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翠眷惰,虽然价格并不贵抹净痉,大约在6000多元澈栓洪,但对申请人有一定的条件限制换,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汝及酬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韶胸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惯胆颗。当上述条件都满足之后浇淳掇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虚,如果一切顺利龄灸沦,最快1个月内就能安装到位并通电使用垂暮餐。不过目前青古窍,秦还不能实现快速充电烦翅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桂春悸,只是目前还没有这样的配套充电设备痹郊。   针对秦的特殊性费辛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位去叼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务授。其中激攀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶净莫腿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋香掀、绝缘手套和护目镜等设备脆辆,并规定在检修车辆时必须两人在场垦芦。以防车辆万一发生漏电偏洛排,威胁到维修人员的生命安全哩谎。   与此同时纬赫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里竟缆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组副澈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迟晶,整车质保为6年或十五万公里搅秒,电池组为10年或二十五万公里)桂该涉。总之蚂狭,从专设的维修工位纬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期时倪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挺,而对消费者的购买更是一种信心的保证秤脊澜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藤些抱,中国汽车市场刚开始发展督庐,市面上可供选择的车型可谓寥寥闪弯憨,在那样一个年代彭揪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擎赐,并且在之后的相当长一段时间奉蚕,人们心中仍对它们有深刻的印象笑。时至今日骡颁宋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拍,在数年激烈的竞争中桥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呵。这回匈擞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刃瞳骑,我们也借这次机会为大家做个全面对比版,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渡俄坎:外观内饰(包括设计和做工)胺、配置幌誓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惰、储物繁、油耗恐、驾乘感受挥垒湘、加速性能僳、刹车性能窗。同时挂观俩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夹鞭晦、同价位车型的什么水平甘丁澎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茄,目前约有6000元左右的优惠料锈趁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恼套,在优惠方面差别比较大春,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搂雹,根据论坛中近期的提车价格朵,9000元的优惠还是有的看离迪。目前歌肯,两车的售价依旧属于同一梯级巾刮水。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朔残惮,只是配备了卤素大灯及雾灯煞上,透镜陆等、日间行车灯这些都没有前交腐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系途碌部,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颇税,因此我认为两车的配置可以理解冀损剐,符合同级水准碾芦授。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墒署矫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比聚爆疤,两车的各项参数也处于伯仲之间督脯,差别在6cm之内扰。在车内空间上韶奈盖,两车的表现也很接近奠裴,我先剧透下吧旗,结果可能跟你们想象得不太一样恢。   相信看到这里叛伐,大家最担心的就是如果车辆没电耿身桂,后备厢是否还能打开的问题缕空。捷达看来是妥妥的没问题额,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑该勃尉,它的后排座椅靠背可以放倒抗,之后即可顺利从后备厢取物垦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐理。   在倒车辅助上电,捷达配备三点探头百骏萍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汤笔辜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平培写。这里多说一句队洛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达届哩,让人觉得很不大气道溃踞,并且低于同级别的水平聊淀桔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扣粗,舒适型也可选装倒车影像攻,比捷达厚道一些剐汹才。从普及性上看慷,能够达到同级别的平均水平鹅吓跑,从功能性上看扫立,拥有倒车影像的它则高过平均线了晌热,给好评咸暇痞。   两车都是15英寸的轮圈瀑工般,造型上也是各有风味放,轮胎宽度也同为185mm费胜。从售价上看石壁揉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醒笨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冠虽拔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绘摩,让我们在后面的制动测试上见分晓痢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摆碍,借着中期改款的机会瘁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焚潍铺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缄酮。应该恭喜它间罢,至少在我眼里艾,它确实达到了自己的目标壕问辱。过往凭借动感的外形丁傲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灸钞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狠。   只可惜书勘,刚上市不久的2014款起亚K5童,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择春唐,而且它们的价格都处于K5车系的高位胯,受众群体并不大瀑。前段时间醒咯屋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瑰,并撰写了《起亚K5购车手册》软邻虏。文中控,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型厂迪心,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熬阮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笺糜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH课肖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逃罕。自从起亚鲸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鹅,互用研发产品的例子不胜枚举离,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度龟软。该发动机的最大功率为245马力妨、最大扭矩达到350N·m娘,账面数据处于同级别的上流水平氓楞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机布妒路、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俏客。   在涡轮增压赏、缸内直喷等技术的加持下汤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惦翱集,并且一直持续到4000rpm灭。得益于涡轮介入较早冉寿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间故视,而且它的油门也调校得比较灵敏藏貌。在实际驾驶的时候点佳乳,可以感受到它的起步轻快自如份惟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斤拣唤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稍,但差距并不像数据相差那么大叼。在整个低转速区间落铣,它的动力输出不算直接弄插,缺乏一点活力泉,给人一种有劲儿使不出来的感觉鲜。   于是缝,我把油门再踩下去一点绍笑,动力突然来得很快汉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然改矛郎,毫不费力熔貌笔,而且可以感受到车速达到120km/h时坍胶导,发动机还有充足的动力储备奶课驴。它的中段加速能力让人满意赐礁,虽然依旧缺乏一点活力屑匪北,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴快,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开校凡。   还是差点意思极,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剁款使。于是壳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寡论,6速手自一体变速箱切换到手动模式钉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的携虹嘘。它的油门响应足够快簇蟹,发动机的动力输出得到更好的释放础,方向盘的反馈也更加扎实撩。除了SPORT运动模式外苏摔肮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筏,运动特性从SPORT士、标准到ECO逐渐减弱星懒,驾驶风格也逐渐趋向安逸旅凯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敢,平顺性极高睫,而且动力的衔接也让人满意螺霜巫。若以80km/h的速度巡航抽蹬久,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蕊练,发动机的转速会被控制在2000rpm左右精膊,对于燃油经济性的控制也让人满意嘲。同样值得表扬的是降挡速度棵,在中段需要加速的时候深踩油门稿膳橡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沮,而且换挡冲击也比较胁省,不会让坐在车内的乘客感到不安耙另爽。   前麦弗逊蒜、后多连杆的独立悬架底盘结构惠钉,在调校方面仍然有很大的提升空间郊式韦。它的弹簧足够硬韭,但是减振器的阻尼不够大赴赶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疏侈,会有细微的震动传到车内瘁娘处,以稍微快一点的速度过弯窝全馆,车辆的侧倾会比较明显卿起那,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涕,舒适性让人满意嗡箱,但如果需要激烈的驾驶的话录溺吾,后期对悬架的改装很有必要娩握。   它的刹车盘相应加大了尺寸渡,刹车的力度足够徘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囱激。具体表现是峰,刹车踏板的前一小段是虚位撂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虐送,制动力度会突然加大洛,需要一点适应的时间皮靡桔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扭宝,发动机的声音骆、振动都非常小膏。然而凯容,在速度上来以后陕啥许,噪音的上涨速度也很快馈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鬼道钒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玻。   我得承认投绦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畔京,但在起步和中低速行驶的时候痢,动力参数上的优势并没有完全体现出来纹部,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喝豌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价律,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茂。当然幻口鹊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爱。另外史,值得一提的地方是东奔钎,在动力提升的同时局问,它还加入了行驶模式控制系统衡粱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用读纽,它的动态性能相对有一定的提升胃度绢,开起来也更有活力和乐趣斡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了答,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吮挡,只有手动版车型销售跋亥,导致产品线还不够丰富钡取。而就在去年11月陶,海马M3终于推出了CVT版车型搞枚徐,7万-9万元之间的售价版,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祥畅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30擞、逸动妻蔚、宝骏630以及启辰D50等车型婚祁,竞争还是比较激烈的翰。作为一个后来者焕,海马M3是否有足够的实力立足毒归鞘?下面我们就一起来看一看涕蹿逝。   动力泉沤坑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湘伎,其最大功率为82Kw写少实,峰值扭矩是147Nm巳。从账面参数来看雾,可谓非常出色水喂篇,一点不比合资产品的数据差瞪峰。对于一辆紧凑级轿车来说禾乾乐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拦刮。    开起来的表现讳纷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庭陵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汇呛姥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柑,如果想要充满信心的快速超车熊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腺。    我知道会有人问咖骏楔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娜加尼?说实话棋稿垛,我觉得大家都没什么区别污呕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稻舍吨,也是低扭不够强工哆,需要靠高转速来增强加速能力胶。    可以肯定的说诺,除非是加上个涡轮增压器刨。否则的话悲慈肝,这个级别同排量产品之间的动力表现韶春币,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同降饭。我个人觉得俱地,这只是消费者们需要认真衡量的一点赐吓,而非全部澄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赂硅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俩苛,动力传递平顺连续的特性线膝纯,有效的提升了整车的行驶品质感苔笔。顺便说一句抢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谓宪啼,这也是比手挡车多花点钱的好处千潦。    深踩油门时口饭旅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捕纷胶,来保证动力响应足够顺畅邻段荒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内关。此外膜桐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式壁世袍,功能性极强陪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卷莲思,g值才开始达到最大的0.366g些顷嘘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杯劲烂,此时车速大约在30km/h左右抒拦繁,达到60km/h用时5.24秒程,冲刺到100km/h用时11.45秒石。    接下来看看海马M3手动车型挽栏,在加速到2.5秒后江,车速已经达到了差不多40km/h喷,达到60km/h用时5.01秒颧胚良,冲刺到100km/h用时11.28秒肯售,比CVT车型略快抹。如果不较真的话卸,可以发现二者的差距其实非常薪琛,相应的在日常驾驶中其实也一样粱刑捆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米催麻,就这个成绩来说跋荣检,它的表现只能说是非常一般革递。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迸畏晨,它的表现就算好多了瓢。 责任编辑离:沈楠" "   近日门卤,宝马官方发布了新款X3的车型官图沧横磐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作暖煤檄。从新款车型推出的速度上来看颓氮臼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恭汾眷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梆腥能。    早在2003年杭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砰队筒。10年以来菊版,宝马X3已经销售超过了一百万辆取萍耗,自从2010年上市回防霜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蒋士。因此挝,2015款作为X3的中期改款动,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俺匙,优化后的大灯组造型栖峦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汕奉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刮蓖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汇钎膘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姑康。通过官方图片纷坝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绣,也融入了宝马家族的最新设计语言参,与新X5一样采用了新的中网边框设计淡,在视觉效果上更具冲击力趟焊。    在头灯部分涩呸涪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光些,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勤雄曝。另外湘漏课,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捕蚂,配置方面它还可以选用全LED光源棺,再加上选配的LED雾灯木,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匡。    新设计的前保险杠极具力量感溅勒胸,并融合了镀铬常貌怒、塑料格栅以及金属护板筒锯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妹寺遂。此外归,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匹毕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捆爽勘,也使整车更具个性化风格吐悲多。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赁:4657×1881×1661mm妥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近示扑,轴距也同为2810mm拾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脊弹侯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别室,从车头一直延伸到尾灯的腰线疥司拆,让车身看起来更加犀利且极富层次感登。相比变化较大的前脸讨河馈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抗。相比X5竿恋,新X3的尾部更加耐看晌陛商,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分米,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守何聊,视觉效果并不是那么给力舍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脓缺惩,新款X3也不例外莲暑弓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辨半、后部的防钻撞保护装置娃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兄错崎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壬钒。此外席殊腥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致目嫩沮。该车还可以选择六种车漆伯侩、三种专有的18喀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂憨乾辞。 责任编辑桥抨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甫:Quattroporte(总裁)茎磨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绕誊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恒娟膝:Levante缴,还在2013年4月的上海车展上如,以全新总裁平台为基础辣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角相据烈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛋槐趁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旅背奋:Ghibli……   以家族设计为本送岭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俏痛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同介,改走豪华中大型轿车的定位擒,车身尺寸长瞬、宽党北梆、高分别为4971mm旦彭腥、2100mm和1461mm拒瘦,轴距则为2988mm亲弘魄,直接锁定奥迪A6陶烈澄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姜欺沥,且融入全新总裁的轮廓特色导,以紧实并极为流畅的曲线柬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格损蓝。    于是在车头设计上勃墒船,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晤微、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘿遣沛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兑腿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褪瘸判,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宿,将蜂巢状格网嵌入其中凤,且尽可能地加大头,再搭配角度更为锐利我、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粕俱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势还忍须。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条端蹿趁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郴芥弓,所以厂商在Ghibli的车侧扣势,除了保留前叶子钣鳍状孔道偿赎胶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外武评,也师法了总裁车侧的设计撮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笺煎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菏,另一条线则从前门下方迸出褪腹唉,向后朝车尾紧缩蕾,滑顺动感且充满肌肉感暴,并正好可呼应更翘的车尾设计咯停,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上计加忻,速度感浑圆天成答磷。 内饰向旗舰看齐净铅槐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闻宫歼,也把声控饭厕赐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上遂邵丁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片克柬乌,右侧拨片负责手动升档封逢、左侧拨片则能提供降挡翅池。    此外承,三辐式方向盘的前方羚华罚,一样是借自全新总裁的蓝底白字撩疚、双环式仪表盘骗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表采,左侧则是表底超过310公里的时速表入闷溅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朽性闪,可提供显示油量陋呻帘、水温灸玩梗、挡位与导航指示等行车信息驳怀徽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磷里,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聚啊,告知驾驶者目前的驱动状态眷纪澎。    和总裁稍有不同的中控台答盖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萍贯,以及可触屏操作的收音机电台选择逗京舞、音源切换灿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卫、空调温度较、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辛卧,空调出风口则移至屏幕的两侧蠕瑟,下方则为恒温空调系统调整出风量藏霜酒、温度与出风口的位置哩,以及音响系统的吸入式CD簇赫写,设计上较总裁车系更加简约泉氛联,但用料与配备完全向旗舰看齐舱,展现了十足的诚意桨嚼。    较为可惜的是奥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兴联量,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眯,包覆性和支撑性也非常出色遣谴。    但是后排方面篡、便没有像总裁那么充裕般,尤其膝部与头部方面幕,身高174cm的笔者坐进去后备品,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已入佳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倾,也刚好替前啊监毋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肌厕狭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肯。 责任编辑猎硕律:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衅伟衔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涎?后来一看拜,哦汹,原来CC是“Cross Country”函仙。继续了解发现有点意思境烷秘,底盘抬升舒鹿、高功版2.0T五缸发动机徘尺篡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佃颅骏:目前的普遍规律是恒甭,产品分得越细圃镣线,总销量提升越明显梨领碗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捻是,它的引进适屁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挽,主要分布在前脸和车尾救杏,从外观区分它和普通版V40很容易艰耍块。底盘抬升12mm勘,这么小的数字对视觉效果影响不大顺绿观,整体协调感没遭到破坏副翁伞。    车厢内部版钝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叮,除此之外内饰并没有过多特别的设计海弗。之前我们已经发布过实拍文章暗钨,车身相关内容有详细介绍绅施,因此这里只是简单提下要点母充,就不再重复描述了讹别诺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机播,最大功率214马力耻迹,峰值扭矩300牛·米摧钳社,型号B5204T9氰淋,是普通版V40那台发动机的高功率版本汾寡,那台机器的型号是B5204T8手韦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梢休块,今天会是什么成绩喉?稍后揭晓谦叔。    变速箱没有变化孺空莆,依然是日本爱信提供的TF-80SD亨陆,六个前进挡畔哥繁,带手动模式和S挡罢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砷敛,奔驰A级用自家的7挡双离合绿犬夺,沃尔沃这台6AT暂无优势鲜茶,目前他们还没有新产品投入实际应用铣,理应加快脚步怒使。   驾驶怜克姑:邪恶的S挡    驾驶部分傻敛,我想说说D挡和S挡的区别食死乡。看起来挺初级的一个话题涤勉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂改搂。D挡油门响应迟缓体窖钵,在激发变速箱降挡之前空姐,需要稳稳的沧乡、持续性的向油门踏板施加压力嘲笺,慵懒的降下一个挡位之后需乔膊,情况有所好转谩,动力给得稍多缝地箍,也就这样搅峡。    不满意对吧踏?可以把排挡杆向左扳到S挡稻,切入“邪恶模式”龋馅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拼跺,转速拉高1000rpm以上短塘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出发伦,脚踝每动一下畦,车身就顶起往前猛扑一下汲绞华。深踩油门镰,转速迅速攀升掀喂,跟D挡时判若两人统湃骨,两百多马力俱、三百牛·米雾绵,在这个尺寸的车身上爆发出来冈羡伶,过瘾囱。    激情过后细细品味赣粒,这套动力总成有两个弱点需要改进沦,一是怠速时振动大谢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动势该,影响体验;二是低速行驶的平顺性丝授,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佳闹,1穆猩、2朽撤绢、3挡之间可能频繁切换讹碗,动作应该再细腻些龋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姓贫芒,选择“全功能”项妊厕,不打转向灯就变道酱赏炒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肺,回正的力度不写交Α,如果你想在车流中快速穿梭前进某慑了,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓷,要么关掉方向盘辅助餐,仅保留振动提示即可阜钾郎。   绕桩蹦新暖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况码,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峦申,在绕桩场地很讨人喜欢闹武。车头响应比前驱版本积极吵,入桩动作稍猛姬烘炯,车头好像在被一根绳子拽着走饭筛外。给我留下深刻印象的是藤,这款车的极限要比前驱版高太多祟暇抄,特别看了下规奖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剃。上手容易肯,但是需要注意别突破了极限叉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怖:一旦超出极限授脓吞,很难把车身再救回来揣弥罚。 责任编辑诲棱谅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7去:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擅防巧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虾暑倾,就一直困扰着我们的问题陆谋天。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顺鲁抢。马力越大的车就越好么陆踏埔?绝大多数情况下答案当然是否定的揪虎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辞。随着时间的推移稻,我们有机会做这样一个有意思的选题腔珊塑。   让我来说明我要做的事情搞:我们有三辆四门轿车澳,合计拥有1657马力攻。看起来确实有些夸张汀捻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咯弓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多居滔伶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穗,但是这个570马力的怪物一直没有车伙,直到我们完成这一特别的测试一周之后狠驮。我们只能使用520马力萎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偏婪肪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铺冈笨。   另外一辆是全新的奥迪RS7死嫌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雌死,拥有560马力的出色表现黑硼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呻梆嗡,在K&N工作室的台架上酸翻藏,它的轮上功率达到了479马力嗡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钮叉舷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力假杉楔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叔具棱,用以获得更多的功率输出糙拴舱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候门,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柒玫。即使按照宣传中给出的数值色潍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胚豁寄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沛系典。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饱擞,它的轮上功率达到了541马力膝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奸。   另外还要说明一点邪师,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谈荚什,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桨赫,不具可比性透。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试含奖。结果很令人意外痛。两款加速最慢的车型缎蔽潜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h改。当然最慢是和RS7相比较而言的龄婚乳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速佩尘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廉躬肆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒末箔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溶乡,但是还未打破我们以前的记录钵藤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坑艰歧,说它慢更像是一句玩笑话卜暗,这一成绩实际上已经快的吓人了膝舌虾。奔驰则要更快一些狄辈擞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驼顾纠,冲线的速度也提升至197.5km/h霓。冠军仍然是RS7的宪角陛,它只用了11.6秒鹊偏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平花寒睡。奥迪的冲线速度为193.8km/h楷冬,虽然不及CLS63 AMG胖吃猩,但赢了就是胜利伟从赴。   123下一页 责任编辑校:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汀劫斗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚集帮逞、运动和科技气息了路。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慕笑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棱劣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子橡,主动式车道保持和自适应巡航功能仟匣芦,几乎能让驾驶者也变为乘客侮,高科技配置更加丰富劫闹。    于是替沁伶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了测罢境。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L办陆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孰樊,在下面的文章中有详细介绍陡榔晒。此外泞希,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章楞领水。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读干胯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腾九路、残破衰败的路边小屋溯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律譬奥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富前瘫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落派。身处如此糟糕的环境抛喜,却并没有让眼前这个出身自底特律秃唤说、土生土长的本地小子屈服俱糙善:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感记娟,但只有经过一番试驾体验之后慰唐司,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驹查。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸡垂肯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辅丹棘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形即亭吉,同时两侧向外延伸与车灯相连导。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寡踞。   尽管是低配车型芯题问,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬创钱沟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筐碑踩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车线狈,它基于D级车的平台打造冗彪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条囱喀伍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孟怂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韭冀尘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拖赣曹,不过从近几年的趋势来看卜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腺,至于其中的原因洼,从这款车中也许会找到一些答案苛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寿能?   GT铂谱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碑甫施,维基百科将其解释为具有超长续航里程涣莽峦、拥有强劲动力瓜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妻。可能一提到GT得遁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车随佰柔,其实则不然沮戌玛,GT拥有着明确的划分准则妈含,举个例子来说茅托:拥有着标准的后备箱飞添倍、配备V12发动机并且内饰非扯娼豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毙遍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乾禾誓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看圭查皮,这款车的确还真有点GT的意思吵篡。在笔者看来熬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的漏偶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉储钡,最起码第一印象分已经拿到了躺。   5系GT是采用7系平台打造的绒硅姆?   5系GT的轴距为3070mm绊桔克,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呛逛湾,从前双叉臂睦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倍。厂家表示挥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疲蔑钎,其在外观骨羡侵、内饰藐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同两袄拔。   5系GT型到无朋友眉位?   谈及5系GT的竞品翁涸旦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情立楔景,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奉誓靠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寐握。   外观犯南:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚希,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆动套得。风云2(详情)筋们伯、E5娃辨被、A3以及今天评测的这辆E3沽饺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骋荣盆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岔秤善。从这辆奇瑞E3(详情)来看孺,外观及内饰都有着很高的原创度桐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粒趣坊。这让奇瑞的产品线更加丰富唱北,但也让消费者选择起来有些头疼继粕疤。 外观伙碍枚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幂饯肥,但外观却没有去针对青年人的设计簧楷萌,前卫檄、另类这些词汇应用不到E3的身上便跨筐,车身也找不到多少运动感尝。不过它长得却很容易被人接受胁宦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉可。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸵碗,E3和E5的外形稍有一点点相似韭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间免挡扔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化采。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茬扯槽,而且非常容易被大众所接受蛾。不难发现士,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挫。艾瑞泽诞撇、瑞虎5丛,单从外观来看都会让人眼前一亮磨棉粕。借鉴是好事森,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刑,但不动脑子的照搬实在是说不过去等破。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逝苹杉,作为最会制作小车的铃木来说巍,雨燕可谓打开了国内的市场仙如怀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鼻,新一代的SWIFT迟迟没有引入蒜淀。而就在2014年1月18日琶队墓,铃木速翼特在国内上市盟瓮逼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版眉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矩抚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏派。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弥悔缝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溅连赏,速翼特运动版采用运动风格打造弧史。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm够份,轴距为2430mm碗。由于基于新一代车型打造涂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些被,轴距也加长了40mm毫惜圭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚离班桅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雄赏吼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湃寡,包括中控布局伦睡蓬、仪表盘诡信、方向盘等造型均有所更改隘。此外钒穆斧,配置方面新车配备了ESP牟烙钙、自动启停系统勘普虾、USB接口浩际称、运动座椅等配置拒统。CVT车型还配备了换挡拨片诧硼,满足驾驶需求靖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沪露弯。真皮包裹自不必说劝觅,3敦苗浓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菏扁辰。不用和别人比汕旅,超越自己就是最大的进步髓幕需。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丛宠粕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犁汝,其最大输出功率为100千瓦惫酥矗,最大扭矩160牛·米烽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妹,其百公里加速时间为8.7秒寞,最高速度为194Km/h怒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡维豁妥,相比之下乐趣少了很多鸡。 免责声明拨:本文仅代表作者个人观点刑,与环球网无关精。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趁赖,对本文以及其中全部或者部分内容涂醚紊、文字的真实性卧本屑、完整性染箱膝、及时性本站不作任何保证或承诺闭叙,请读者仅作参考输顶,并请自行核实相关内容夯祁淘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大党,引起了广大网友的质疑彻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抱嫁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仿途吗。于是易车网本着服务网友的原则喇丝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扔袒朔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骇玫舵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示信。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说享裴,您便自有定论局温。   体验者介绍    前排体验者腺识:辛毅 身高烫:178cm    后排体验者亢:旭子 身高到煞:177cm    Ozel 身高搐轰匆:170cm    小娴 身高完:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捆尖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朔偏残。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍档痉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣分轮测。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆现倦,公平公正公开地来一次大对决烩番。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明额丛篮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牧外苇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车昧点舵。所以不得不承认吹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值实队,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奇脓。    事件回顾擅:    说干就干仍辈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菠绢攫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作簿畴蔚。根据易车网后台数据的统计来看敌雾赣,持以上三种观点的网友大有人在履,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墩可,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艾罐戌。尽管是为了对比三者的公路性能刊浇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硅炔。    测试车辆痰梁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350金。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型京擒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祷,奔驰已经尽力了仇零,我们在此也由衷地感谢式,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豌粹,告诉大家改款前后的差别排惋昆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辞。因此我们也很负责地告诉各位网友徒屉橙,目前除了易车网通,其他媒体对于新款X5的评测脆,都不能代表日后国内在售车型幻厂腾。第一辆中国版车型为xDrive 50i佩,加配M视觉套件沦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屁,我们无法借到官方提供的车辆韦沸腥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型须京。    测试场地射:    乐驾赛道全长1.6公里守淬,共14个弯道菩,最长直线段270米痞池蒂,赛道宽度为10-18米峡熔,视野开阔顷衡,无障碍物顷且。赛道两侧均为土质路面仍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆木拱,大大降低了安全隐患统方。    测试人员统狭绅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惦痛铝,却要替土豪们操心买什么车期才挪,这件事听起来真挺可笑臣孰,因为我实在没法揣测土豪们的心理市。如果说我还能理解花五十万买大切隙陆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谴唐窟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劣静娩,代价是要多花一倍的价钱畅荒费。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乐骇谷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胺茹。不过因为坐的比较高琶莽,速度感不如那些贴地者强烈概寐精,还没怎么着呢就破百了辉沛。这大概就是SRT8的魅力边圭,很难说值不值得俩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堵板,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杠桂,跟改款前相比还是升级不少舅蔡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到荷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宏磺藉,SRT是JEEP官方改装部门糙辞梅,这种改装是全方位的立,包括内外套件加强屯,以及性能方面的提升台插。SRT8就是高性能版的大切诺基嫉,主要提升是外观套件伺、及动力系统保、刹车系统每劝、行走系统等方面旗虎耙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型响。动力系统采用了更简单粗暴的发动机椽文患,6.4L自然吸气HEMI发动机霓废,搭载采埃孚8速变速箱邦耍。   SRT8为公路而生刷洪峦,所以公路性能是它的强项鸽,不过Off Road就不是特别在行了赌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镀赔吾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影我。 ② 跟之前的SRT8相比葱翁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茸释捻,所以科技感和豪华感都提高了不少电省妇,跟换代前的SRT8相比沃双岔,升级的部分都是实实在在的叮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱使厢浪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竣。  「枇匠拧③一百多万的车栏奠诬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孟啥,再挑上百万的车的刺惶促士,好像有点吹毛求疵郴。首先悬架的设定非常的运动加,即便比较温柔的驾驶方式搞澈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寞,大切诺基SRT8并不是一个非诚模合适的选择琼佰,尽管动力非常充沛亭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扫泵看。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响导,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畴稻闲,但好歹SRT8也一百多万了坟埠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稗拱蛾。不过之后我们也释然了返型浮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渺,但经过数个媒体的“蹂躏”迹梯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了报,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔫,有点异响似乎也算正常猎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卤耍,请点击下面的图片进入试驾文章刃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸿灿喉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筏葡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的家京,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捌测风。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生起骚说,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赦埠塘,还是老套路鲤晦,直接切入主题唱碍扇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廉酿搭。 动力对比肌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磷皋,看看英朗GT的表现如何吧海。这台发动机的最大功率是131千瓦晶溉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堆埃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戌,当驾驶者在需要全油门加速的时候凉,为了获得更好的加速表现廉酮吧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm定焦。对比发动机账面参数来看胃,最大功率118kw隘交靛,峰值扭矩250Nm疥嘛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宪杯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统退饲效,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耗建,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滔孰。   至于传动系统方面居伞竣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样删介,都是目前该级别中的主流配置剃嘶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慑舰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器料肆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劲翰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上憨谷,比如高尔夫6脚、速腾等弦磷牵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粟灯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构洛祟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粗撂戌,从而起到提升操控性的目的淮霞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架郎蠕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惧报让,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厂藉,但通过厂家的调写那偕妫后菏,当一侧车轮发生颠簸时穿吾闷,对另一侧的车轮影响会比较小些匪。   小结嘉际:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多使暇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铺七。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娘桐,至于优点这里就不做过多介绍了锈唬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心后英朗GT更偏注重于操控性料。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时壕鹅,见过后车追着拍照的尼,见过开我边上向我打听价格的尸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回护。我坐在这辆路盛E70里锣哄粟,被注视得有点儿不自然接。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣连颁,我琢磨着忿,要不要让他进来看看怜甲。要不是我瞅见了绿灯亮起诗,我真就这么做了窜饰。对不住了朋友翻,这次没能让你仔细了解它旱诡天,不过我希望你能读到这篇文章顿沏懂。   不用否认痛,人们对美的好奇与渴求与生俱来课,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣湍何。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脸呸椽。不过在这些人之中瘁敛,有人会终生恋着美人堂,有人也会为抱个花瓶而后悔蕊立。如今打造足够美的外表来吸引消费者谐仙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情角眉暑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岁,但在这之后能否一直爱着它蔑,我认为是一个很值得细抠的问题令铰。   ●外观大气五、美歉味蠢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唉,我还以为来了辆捷豹稿吴全,赶紧跑过去看发现被骗了香缓甫。不过我并没有觉得失落狼激,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观内缔,并且从设计角度看觅,它在借鉴与融合得方面都很到位杰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锻党婪,我对它的外观设计就100%满意了跨。这事儿对华泰肯定不是个难题梁,您看看宝利格还有华泰B11每猩鲍,都有明晃晃的格栅晾期。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偷搓斯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浇,但绕车一圈后我发现些涉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喘。咱看看数据对比踢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泌氰,可以说在各种数据对比上妮童私,它“不是第一瞪怪滴,就是第二”庙。虽然在宽猴磕帝、高和轴距上没有做到最大媚缎庞,但也不过是一两厘米的差别挪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厢,这就让它看上去大气许多灭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泉沛。   打我接触这辆车的时候凰闭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铺飞。在这样的目光中苗颈藐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涟蔬瞥。面对“屁股高提旦、尾窗窄”克咎会、后方视野不理想的路盛E70时陡薪髓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车画扫微。先不讨论这样有多麻烦了坑兜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作及,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧络胆?这点让我心里不太自在汐暇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲封棺,是个应该有的配置储。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色村碳剐。而随着国外皮卡文化的不断渗透酗公,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型华仙尾,去跟进时代的步伐欺陶碴。为了迎合市场的变化及用户的需求马堵冗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时村侠捻,开始注重宽大饱满的外形设计聘窟,并增加更为丰富的配置拌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型律无勉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兼圈轻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钵盲协。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲁,整体的风格带有一股阳刚之气玲冬纱。在车身尺寸方面烁,它的长/宽/高分别为圣蔼钵:5310×1812×1775(mm)嘛布叉,轴距为3100mm馈苔。威虎TUV并没有大小双排之分拌,仅提供了一种车身长度刊海。车身侧面的线条也很平直轻愤,外扩的轮眉使其显得更加饱满线吮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正供箩彻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坡挞。大灯采用远近光分体设计剖花欣,其中近光灯还配备了透镜廊,不仅更显精神碴犊,而且还可以起到聚拢光线的作用挂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尽坡髓,遗憾的是款鹊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用龋淘方,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯海现,并且后视镜仅为手动调节妒釜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锻丝拧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卡驼,非常不错局怖丰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辈班,至于货厢外侧并没有再多设置岭奔畦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)墨可,在国内皮卡车型中算是中等尺寸患屯烷。另外禄农检,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狠册,不过据厂家介绍疼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肌酸。对于皮卡车型来说壳眯,这项必要的配置还是很厚道的捆仇帅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呵绦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匈令,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巢档。不过乐,今天我来到这里并不是为了滑雪钮蚕蔡,而是为了求证一件事情识:有没有一辆车笑,既能够带着一家老小舒适地出游毛,又可以不惧冰雪歧,在冰天雪地中步履平稳地行驶墓岸里,同时价格又相对平易近人呢坏哨捐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筋,那么就让它拿出真功夫试试吧佛伯抛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怜餐瓮,从外观上看闭防,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痉辣惋,19英寸车轮显得很有力量感得手貉,也与动力总成更加契合;其它的地方钢,也依旧是酷威的老样子涵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿途憨,甚至还有一些精致的感觉昂。总体说来戏,尽管算不上全新车型牌骂,但依旧耐看池藩啸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了董佃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中会,动力响应良好埃幂册,易用性好蹄列乳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分褂挽红。当承载着全家出行时沮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霜笺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适签潭骄。   至于酷威3.6L的内饰方面寂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”措桂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疟筹。   除了动力系统婪卵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苔盯矫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倍靛功,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴全,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猜吝。动力分配完全依靠电脑自动完成埃囤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邢。   有了四驱系统馁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坛扰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姜渴镶,具有更加粗大的排水通道吕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偏,冰面行驶性能更加出色深哺楞。此外济擦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藏喜熬,胎面中央多重“Z”形花纹娩、针孔沟槽设计猾策、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性块。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息际奥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豌稗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叫甜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斤,它的定位低于1系旧坎胳。但是五,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疲。另外戒手俯,它也提供了i3?REX增程版本堤帝备,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锻,扩展了这款车的最大续航里程蜜食局。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流功疏继。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吉哨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合韶。   宝马有没有提高电动车的标准伦颓还?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壤下权?让我们在接下来的测试中找出答案奖肌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秽洞袍,宝马i3的行驶里程可达88英里高喂卷。相比较而言科,?Ampera可达30英里墨炯,而普锐斯可以行使约10英里狙怒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电入,i3可以更多地使用电动模式吞。而增加了汽油机的动力系统拌顶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饱芜盯,357英里和505英里虾井豹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炬锈澳。这台车约五英寸高泰,而宽度几乎和高度一样窗锻糠,与低矮流线杰虎拟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兰梳缝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膊锌粉,我们没有所需的充电站?肃拐枷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仑。   此外兔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容愤托峦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名档:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伺。它内饰精美喂朔,融合了许多先进的科技飘,它空间宽敞呈泛盲,驾驶体验一流幢认。但这种REX增程版本无法替代传统汽车截圣矩,它仍然使用汽油机宛槐,以作为电量用尽时的保险傅硼。   第二名性谐典:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔼咕卑,科技感十足烧寄,而且它也能胜任舒适的长途旅行勾派皖。   第三名捷遁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廊,它最大的优点就是充电迅速递,性能可靠骑。   然而沫峰铃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伍洞。(实习编译姐狗:徐旦?审稿虏:刘洋) ? 免责声明版权作品息朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权板芭黄,严禁转载淳,违者将被追究法律责任凸。责任编辑栓僻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车告,应该说是倾注心血浑笛贤,在技术平台上都有可圈可点之处藕新,源自萨博的技术是其最大的亮点篇搔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筋赣退,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吗赐娥。在外观和内饰上遁搔砂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宿欧,在动力和配置方面也还是很有性价比的泰拾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凉,绅宝的外观原创度还是很高的环湍快,并没有刻意模仿什么车型虽夹,但我们会在这款车的细节上看到蹲茅雾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法群老。且融汇的比较好陛,并不是简单的照搬照抄裤浚阀。这一点值得肯定讹玩武,大灯的设计十分犀利惫,鹰眼造型也有较强的辨识度渺。LED日间行车灯比较醒目蜕甜钵,穿透性不错眉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拨饶浚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沮,也很紧绷敢。看起来运动感不错贬卜风,但前悬和后悬的长度较长凑,看起来有一些比例失调春。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垃穷,在视觉上看上去会更紧凑动感翠崔馅。轮胎的规格还是比较高的好钙妨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溃呐省。   车尾的设计比车头更简洁一些乘全,尤其是尾灯的轮廓牢蜂,设计非常成熟苔脊。和宝马新款3系很像旗擦虏。除此之外难廓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拷徐。   本文导航袱两:" "  “卧龙凤雏枪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口松胖拨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侯伯题,便有了三国时期的三足鼎立公,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蓟停,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惨袖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国官防氓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出素,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车П旯狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卵,然而坊间始终流传着这样一句话刹宦反:“得中级车者得天下”;是的绰帘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重躬胳,今天我们会为大家带来两款重量级车型每,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喘豪,请大家继续往下看围危。   看到这里大家肯定已经有了答案了危堕撕,没错七,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L活,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉年,那S60L是何方神圣撩睬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庭辫霓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓢秤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔼,厂商指导价33.49万元评龚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型千量臂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汐白朴、后排座椅加热纲捆餐、并线辅助噬抗、车道偏离和自适应巡航等众多配置额错窘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中跨,即使不看车标发,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃文煤,哪个是奥迪诡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茨角,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现假共壳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烷圭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性樊糖邦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹃酣菏,使夜间行车更加安全艰。两车双色的外后视镜造型别致视犀戈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腐衰眷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卫,至于乘用空间如何腑,我们将在空间篇为大家详细介绍贪韶。两车都采用了5幅式的轮毂造型懂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秸乓捅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趁戚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计规汇,整体方正的设计略显稳重邯镐。后尾灯的设计两车可谓各有特色晾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桂魏,设计感十足羡拾群,而奥迪A4L的尾灯更加修长秽奈,视觉效果出色谰沟浓。天窗不仅能够增加车内的采光勿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喉拇洪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潭撼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堑。   本文导航诫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沸墓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔷,配置也能满足一般家庭的日常需求滥杜。对于这个价位的小车来说刮拎却,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灿悄,在这方面骋艇去,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮噶步缸,就算是与它的直系前辈骐达相比臼粕,也不遑多让耐。然而作为一款家用代步小车葛咎媳,它也并非完美氰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逛蓬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痊,车辆本身并非进行任何实质性的改变篓屏牛,跨界的概念噱头大于实际敦妊普。 "   技术革新日新月异的今天堕,车型的改款换代再常见不过坦练,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犁四。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粉说,同时在动力方面也增加了1.8L暇衰下。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绰价,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剃磐垛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酬肠,但它的实力不可小觑棠佬灵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌归。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动措酗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桨施酒。既然实力不容忽视镜乌,价格又有优势涣架堤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酮沁肥。" "  版权声明肺:本文版权为网易汽车所有赌前,转载请注明出处夹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挖,全新的品牌全新的车型痴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹校克斯床抨,在2013年赴揖希克斯的月销量已经逼近3万辆/月纹,堪称是这个区别的标杆级车型替郊围,观致3要想在这个领域取得成功娶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讹,看看是否有优势能吸引消费者关注嗅僚呕。 外观风格各异   先看外观方面笨鼎典,观致3展现出大气得体的风格工瓦,不像速腾那么沉闷单调酵可签,且有着自己的灵动个性;而该椋克斯则是完全偏向运动化的风格膘当,典型的注重操控性能队,突出驾驶快感的性能车型峦筏扔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拳介,与观致3区别明显湘。两者主要是风格差异贬廊,外观上分不出优劣锌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芦仙,观致3丝毫不会逊色于柑妫克斯车型蹭箱诞。 尺寸对比 车型名称 缚校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匈,两者也是平分秋色撤,车身大小相仿扦霞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上串品娶,观致3要大于感氤#克斯思惩柬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞李毕沛,尤其是腿部空间较为宽松规苗伴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副牵克斯在后排空间布局相对紧凑譬际,而后排空间也一直是各代副鹄孤梗克斯的软肋镀。 价格对比 感伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篮,妇C浚克斯则要比观致3要更大一些绰哭,在不放到后排座椅的情况下古叮,柑停克斯的载物容积是530L乳狙,而观致3只有430L磕叫凶,100L的差距还是能装多不少东西的毛详。而在需要有更大空间的时候惟闯臣,两者都可以放到后排座椅骆,放置大件的物品铂既。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叔,观致3和富呙碧牛克斯三厢都是11.99万起步沛扣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窗土。而细细对比价格表可以发现烈癌顺,要选购自动挡的车型画,感筛桑克斯最低仅需13.09万冻聚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合常,观致3则需要14.29万徐龋函,这个比起复希克斯有1.2万元的价差槐,当然在内饰配置上会有其它差异般惯尺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拦喜,可能感砦郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些禽纺。 挑选合适的爱车剿脾速,看专业导购茂世全,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悔覆?   扫一扫媚污慧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剿炉甲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆举孟彩。风云2秦饺挪、E5滔茬、A3以及今天评测的这辆E3点砷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓦擂膘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贤。从这辆奇瑞E3来看桓悉,外观及内饰都有着很高的原创度强。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间几使。这让奇瑞的产品线更加丰富派菱凤,但也让消费者选择起来有些头疼阀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刑煽,也从来不缺少“明星”鞍祈池,“沉稳绅士”大众速腾淳教母、“狂派斗士”福特甘潞希克斯等都是热门且销量稳定的车型仕蹬,不过要问哪款车型最近销量最高广,还要数“逸派高手”日产轩逸泄,它已经连续两个月销量突破3万洪娟,坐稳了桥车销量的头把交椅亩轿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侵浦男,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贸乓?下面我们把两款车型拿来做一次比较毒,或许能看出一些端倪念。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万曝磐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豪,入门价格上工外,风朗比轩逸高出2.08万元降,表面上看价格眯,轩逸占有优势僚兽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型螺此山,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元论,这样看来隆,风朗其实只比轩逸贵了2800元校斤,等国产版风朗出来后蔫街,风朗在价格上反而会有优势也说不定刀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祁,这款车外观与内饰变化并不算很大耍吗涵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一版穷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7焙,下面我们来看一下秦讲射。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凳匿蘑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渤窝漏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舰理屑。质保方面圣青熔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赐帛,最大马力已经达到了170马力吾搽涪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陈。变速箱方面笑板,逸动采用6挡自动变速箱彪善,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尚堆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些槽。 免责声明俩:本文仅代表作者个人观点阂史界,与环球网无关硼甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实私联娥,对本文以及其中全部或者部分内容镁癸漆、文字的真实性吴湍痴、完整性烦鳖、及时性本站不作任何保证或承诺村插痢,请读者仅作参考想酣羡,并请自行核实相关内容糕从。" "  近两年颠,自主品牌进步着实很大曝即判,无论是从设计方面绘茨桶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升衬式,甚至可以与合资车型媲美叫,山寨极呢埃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式南钦晦。在10万元以下紧凑级车型中粮孔弄,更是自主品牌的天下襄痞,凭借比合资车型更为出色的性价比耸抱吉,吸引了不少消费者的关注仇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毁立蔑,一经推出便受到了极大的关注粱叫呸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窘筏富,包括动力在内该岔,新车共有20项升级借,本次共推出8款车型胸辆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辉塑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亢,售价区间为7.49万-11.79万元嚼吉猴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表境,近来也是频频出镜泪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一撸控大玩具车”的名号名极一时孰鲁。速锐共推出了9款车型工诲频,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苹降,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矩,售价在6.59-9.99万元之间扇。   单一来看荡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较体池炭,看看那款车要更“精”一步寄乳。" "  新君威变得更好看了十,配置也进一步提升粉洪尉,新加入了一些科技配置椿,比如智能交互系统吹韧幕,BOSE音响等等投部。这些都是新君威的改变之处逼揪凳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型未芜,售价24.59万元身,作为一款定位中级运动型车的新君威避,品质感一如既往臣,操控性也非常突出就冒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锣,以下简称新君威廊,外观相对于老款进行了必要的改变牡,毕竟老款车型从上市之后但皆尾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沁模鼓,新款在大灯镐攫缸、进气格栅轰悉、雾灯垂吗幸、尾灯垢、前后包围都进行了细节的变动篡试讨。   在新君威上舌差,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穗,在操作上没有太大不同婪渭禄,轮毂方面脾斗抡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂可绕,轮胎品牌依旧是普利司通窍。侧面造型基本上没有变化氓蹲能,侧窗所占面积依旧较小蝗。   车尾的变化还是比较明显的浑扰,这主要来自于尾灯的改变认。新款尾灯全系标配LED灯挽河描,并进行了熏黑处理篇。尾灯的轮廓样式更加犀利魄蔫咕,个人认为要比老款更好看虐霓。除此之外品卸撅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搪舌,牌照安装槽的形状变成了正梯形戌痘。   本文导航蔷持:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涩癸趁,颠覆传统的外观笔昏蚂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篮秆卉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV地。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讲捐翻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机径丁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芳,足以证明其强势的地位礁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锑酷扔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镰。(温馨提示烘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暖讲。)   自由光基于全新CUSW平台打造贪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抵戳钞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅界,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剔藩巾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桔,圆润的造型是其给我们最深的印象氰绅痴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蚀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抠捍,显得简洁利落苹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浓藕废,显得净雅别致蔚唇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同温,主要表现在其大灯的表现形式上始。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球建温,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敖。两车大灯配置基本相近戏潭量,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摄建累。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伯猜,车道偏离预警系统剿栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兑澄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞥社梦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势澈那为,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彤驰使。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窘递,其尺寸差距就没有那么大售即。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盖泥时,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卫窗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起认叭娇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同档。奥迪Q5采用两边单出的排气管躲,在气势上略胜自由光势措。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞭灰杜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部估娃建,磨损线束保护层哄,存在导致电池损毁的隐患闪偏讼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日集酗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饯单咸,称9124辆V200受此次召回影响剐。长城汽车正在邮件告知客户棠衅诫,并建议联系当地经销商进行检查维修酶习。   据悉爬上米,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晃骡。”更有甚者蹬,线束可能会内部融化编充怀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骗,目前已上报了数起线束故障邵肛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猾腥,不能够给电池充电驮绊妨,车辆也无法启动赡矩伦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呸腐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束歉踏罐。   克特里尔先生称惯赊,检查故障预计用时20分钟亢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夺藤戮。如果绝缘保护层磨损严重碗穿,线束已裸露毫,则需约两个小时以更换整套发动机线束丧袱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屋慷。此前换,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回深,2010年又因手刹故障而被召回汰拴市。   2012年残浩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回离,长城V系列也在其中炔班高。当时破,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蝗溺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哪授。然而蹬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叛联纽,更换车辆共计超过1.5万辆敬法。  「丁(实习编译蜕:王萌审稿揪仟:刘洋)   免责声明版权作品炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺,严禁转载夏趣躺,违者将被追究法律责任枫。" "  随着经济的快速发展厕第,购车群体的年龄层次也越来越低镜仿瞧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秦彪妇、省油墩,而是追求个性和时尚设计筛谈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型七,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一渺。作为跨界SUV璃光处,它们在造型上将年轻长沧、时尚展现的淋漓尽致娥外,完全符合年轻消费者的审美需要韭廉坎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桶会晌,来看看到底谁更适合你鹃巳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灯娃,相比2012款变化不是很大及,只是增加了配置和车身颜色赁烩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篙嚷,售价分别为21.98万和21.47万浓楼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV何,但风格却不尽相同古。斯巴鲁XV外形显得干练沏憋譬,车身线条硬朗峭丛乔,富有力量嗣,越野味很浓枚黎俯。而标致3008外形偏向都市化设计殴绞,饱满圆润的车身凸显时尚感茶脸卡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些餐。   车身尺寸方面有所差异湘塑柏,不过并不明显旁璃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酵诚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颠录蓝。斯巴鲁XV车身更窄详式萄,同时也稍长一些矛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置了骚疗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网说,加入蜂窝网状格栅运动感十足帕北。而标致3008采用半圆形中网返抗,镀铬亮条包裹显得很精致榷紊。两车前脸分别展示它们不同的风格迟刀,同时都包裹塑料黑色下包围抵汇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撵罚,远近光分离灯组设计抨,造型普通巫箩,配备有示廊灯燎酿。标致3008同样采用卤素大灯副蕾,不过加入透镜白,不仅聚光效果好沫封涸,同时美观性也不错工。另外浓巨,还配备LED日间行车灯挟。   在侧面莲翠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绊,比如非常倾斜的A柱琶,同时将后视镜位置后移熬,留有三角窗减小了A柱盲区换。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揉,有利于减少磕碰的维修成本曝泻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煌,注重舒适和静音性鹃陆俺,双五幅轮毂很有张力庞。相比之下锚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凌,与黑色下包围搭配运动感很强烈插嗽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嚷绣,同样注重静音和舒适性趟脱。两车的备胎都是非全尺寸设计蕊冕。   相比前脸弊,斯巴鲁XV尾部更个性泄,辨识度较高宦佳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敲,镀铬亮条的运用增添了质感帘。 标致3008尾灯加入LED灯组伙镁离,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辱琼蔽,但是块状尾灯造型很独特擞负。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像很疵火,标致3008同样配备倒车视频影像搏扩,另外促协,还配备前2/后4颗雷达探头备麓博。" "  在过去的一段时间里休,阜猓克斯捅介、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擞。时尚动感的外观独乘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饺菜,成为了年轻人群青睐的车型评。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怕萝锭,科鲁兹掀背车则是新进的一员炒僳限,它所要面临的是一场“无言的战斗”警饱蔑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出人掳浇,但却带有美式车应有的力量感乾到吗,总体来说它的设计很适合国人的口味颈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说揪寸,其三厢设计有些过于保守层,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歉,为了能够扩展消费群体双夕淮,推出两厢版是其最好的解决办法炔胺呢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歇被,你几乎完全无法识别它的真身郴,因为它与三厢版保持着高度的一致性送吗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组显韶奈,很好的诠释了彰显力量感的诉求潦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拌容,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接时藩恕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些报,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跋腐,但实际上它比三厢版短了不到9cm掠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菜绷梢,后窗与尾部的衔接并不生硬关边券,拐角的折翼恰倒好处嗡,为尾部增色了不少担晨柏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搪,在样式上显得更加简洁斯类,只是与自身前灯组相比巧场,在棱角的刻画上有了明显的削弱踩焙古。   本文导航肌勺邢:" "  提起之诺静,很多人都不知道是什么品牌痹拈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赴钙坛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搐。只是之诺定位于高端合资自主品牌柿日椿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式判霉,那么它的首款电动车1E表现如何踌?以下文章为您揭晓陕确邯。   只租不卖弟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戳躺,包括车辆租赁酶佳米、充电设备勘察安装莽遁、车辆上牌歼彻、车辆投保黑桨、定期保养刚、故障维修沥亢蠕、道路救援烦柬讽、检查维修备用车等烂轨,通过这样的商业运营饰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展步互。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车精到胎,它的卖力需要大家自己去发掘面歌朵。不过在发掘1E精彩设计前仿,请先忘了宝马X1百,否则你将永远欣赏不到1E的美抽。其实1E最出彩的设计在头灯顾差底,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唉柒。   不仔细分辨的话究匠狡,很难把1E和X1的侧面造型分清替僚。不过1E拥有自己鲜明的特点掳,车门下很宽的镀铬饰条扩颅龟,和没有行李架的车顶阿。   相比车头和侧面啸,尾部就让人感觉有些欠妥了涎虎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分想茶坪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耸。   本文导航理:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掂,奇葩的中文译名罗闺、“野性”独特的外观以及较高的定价静,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栓。说起野帝我们不自觉的想起表鸥迁,同样在以国产车身份进入中国之后宽,“改头换面”的法系SUV标志3008察,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”女孪。当然堕,以20万元以下的车型作为主力军恨围,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倒。那么下面我们就来看看秸,这两款性格迥异的德痞、法新生代SUV之间究竟有什么差异芹,各自的特点又是什么昏毛皆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巢,首当其冲是价格方面的不同赶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赊梁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贪,不过差距方面不大基本可以忽略齿眯寞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硕肝。动力方面的表现也近乎相同戮景,只不过大众7速DSG惦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鼎煤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柿接料。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钾库,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰答瓦伟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兑偶镐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激即,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景订镶喘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甜。闲话少说痢汞肃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寞。   这次试驾共有5个科目蔽,分别是1.傲虎—终极绕桩孟略需,2.傲虎—冰雪连环柿,3.傲虎—短道拉力测试抒但客,4.XV—戏雪乐园洁然故,5.森林人—不规则路面自由行驶东额多。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔该参,MPV表现出相对冷清的一面日,尤其是中高端的商务MPV碧囊,几乎屈指可数化试,除了老牌的别克GL8外膘撩盟,似乎很难让人想起更多车型伦禽。不过在这个还没有完全饱和的市场里行郸番,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮航阂啪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢会?这就是本文将要找寻的答案冒课渭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞥侩客,售价28.38万元-33.58万元楼,目前市场上有近2奇、3万的优惠幅度古。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娥睹,官方指导价31.98万元亢。) ●外观解析   从造型上来说的,艾力绅算是开创了一条新的路子氯拎,没有过分使用一些夸张圆润的线条乌绍,车身轮廓棱角分明蔽拘徒,有着很强的视觉冲击力搜扔恨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脾,此外浓贪危,艾力绅还装有一套大包围丘赤,颇有几分运动风范陆沤霞,也有着一定的改装潜力图。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咯吉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赖胁叭,中网与宽大的前大灯连接在一起烽,营造出一种大气砂、动感的MPV形象璃填。   艾力绅A柱采用黑色设计滤,且A柱的倾斜幅度较大富抬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显较讥,总给人一种方方正正的感觉脐,后视镜尺寸同样不腥搿,与整车的风格很搭起,宽大的后视镜提供不错的后方视野礁,保证了行车的安全性与舒适性汰弄惹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绕习媒,当然藐邯栏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莱危吮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炯猾,侧门就会自动缓缓打开笑耽镭,此外牧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关飘。如果对此还不令你满意的话枷钳,通过钥匙同样可以医疲控侧门囊,确实有些高端大气上档次剖剖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娇,轴距达到2900mm帽,尺寸在同级别对手中并不占优势皮藕徘,与GL8相比娩题,仅仅在高度上略强于对手娇稗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掏扁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计式虑波,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果台蔼。整体线条依旧硬朗绥讹仟,尾灯加入了时下流行的LED元素赐颁,为其增添几分现代气息燃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牌,人们购车的选择可谓越来越丰富箩丧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择素暮桃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过此纶哩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靠罕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5聘,他们能够碰撞出怎样的火花告,请大家继续往下看鞭乔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畅,由于这两款车型出自于统一平台打造啡耐良,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲号畅十,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苦赴跑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搪,你可以说它带有侵略性儡蔫尼,或是富有运动感兜,也可以说极具视觉冲击力邓累吼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突夸灵。而K5也应用了与智跑剖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敬媒杰,使其拥有了明显的家族特质蘑穿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素壤,极力打造出时尚与动感的流体车身譬仁羌,在驶入眼前的一瞬之时侵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啼。前脸的线条设计十分紧绷轰,大灯组与前包围向中央区域靠拢玻卷儡,展现其动感的一面处动。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘎锑诫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扳,抢眼的外型加之迷幻的光线搞庆吾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赦葱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着型江丰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纶扁门。   第八代索纳塔不仅外观时尚岁,灯光的运用也颇具科技感戒厢霓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯眯控冗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步信。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恼币谎,显然这种的夸张设计裁盆镶,使我将其列为变异的种类钩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用塑变,多折线的应用也使尾部更具立体感杉,同时对于运动观感上也有显著的提升德抡,由于K5搭载的不同动力总成躺僵,2.0L车型配备的是单排气设计限,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哺。   轮毂也是一个变化的重要部位视间宠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面本。根据配置不同小,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分笑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惰牧,该系列轮胎偏重实用性庇。作为索纳塔的尾部壤戳,基本没有大的变化芜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喷儡浆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绦。   本文导航吞:" "  每到年底呈查娘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犁霞,地点也大多选择在北部寒冷地区梯淌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣死,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性受兄嘉。在临近春节前夕盘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现殊。   延伸阅读秀备:   之前密膜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谦慈年,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鄙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盗笨邦。   酷威采用的是电控适时四驱系统诧录苫,中央为多片离合器皑毕,由电脑控制来分配扭矩猛逢,车内并没有任何切换按键较。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动年绘郎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惊旁恫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卸翁潜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶膘,如果想要挑战一些极限的路况的话潮即,酷威还是不具备这么大的优势的茸传,因为不具备限滑措施菇肚,至少在脱困能力上会有限制性透划。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弛闺囤,采用全新发泡橡胶技术却沸,具有更加粗大的排水通道胸颈睫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惺,冰面行驶性能更加出色耐湃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妮橇词。此外脾颗社,中央多重“Z”形花纹观渴吻、针孔沟槽设计透偷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滩桂哥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毕,最大功率206kW/6350rpm讲筋鲍,最大扭矩342牛·米/4350rpm涎,在目前的大切诺基疥怕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瀑陋,但是会有不同的调教发啸颗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脑,我一直在想那赋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垃吝,我觉得这个可以有糜,至少不会和其他车型有太大的冲突棚尚税。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖时,路面上的车辙也是压实的积雪螺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陪椽蜕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用科害亭,只要不是过激的驾驶行为涡,基本不会出现危险状况别黔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贿钠拾,建议最好将挡位切换至手动模式铝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速噬略,这要比才刹车安全的多队荆蔫,这中方法同样适用于其他手自一体车型挨文。   本文导航木酮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢券、充满艺术色彩菜潮,或者是有着一些与众不同的操作模式巢。而这辆2008则告诉我们持,一旦法国人在拥有自身优势的同时就梧,再把务实两个字加进去覆闹,那么可能会让其它对手感到紧张冠袖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置次骨档,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注媚: 由于本次活动仅为简单的静态体验恰,场地和车况都受到一定客观因素限制锤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菊丹贺,至于其他更多相关信息订喘紊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫩备,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闪,作为首款引入国内的小型SUV檬敦瘦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上昆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹋沫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罐乓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜播,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿漆发。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疚察沸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尚,对消费者很有吸引力掇盛侈。作为一款紧凑级市场的生力军车型搓碎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型路盎尸。   观致3共有6款车型卵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泰度前,售价为11.99万-16.79万元区间导煞陀。因此剁饰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秒须。对于中国的汽车消费者来讲唐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裂桔。要知道自2006年上市至今伐速哼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晤季。那么不矢瑟,作为一名后生的观致3潘牌牌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕾冠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼签窟阜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中费殴掸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驹烷:16.78万元)来进行比对粕。由于两车的售价只相差0.01万元靖,这也令比对的本身相对公平一些嘉类。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畏收耐,我们测试过高尔夫7顶配车型欺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氯阂,跨级的配置也令对手望尘莫及磐钱。但这一切弧善,也许并不是你在一台高尔夫上最看重睛孔讹、最需要的因素既观敖。对于高尔夫这样的家用车杯巢宦,在使用的维度上做到出色咳,才是它的本职涧灌布。今天粳鲁攀,高尔夫7又来了卧歉,这次是全系中价格最低的1.6手动型翔泞浅。动力称不上凶猛甘儒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富快继,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗婆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鼻,必定有些硬实力跨。空间满足舒适乘坐还惮、常用配置齐全娩罗染,动力也能保证提速顺畅惰忱。但对于这一类的畅销车华感苇,最重要的是它必须耐用驹篓耗,不能隔三差五地就往修理厂跑迟,也不能冷不丁地出个大毛病峦考惜。这么来看募庇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倘,故障频出拌汲,这点很难让人满意蹿绅。毕竟呵滤,大众车能在国内打下当年的民众口碑堆抖擦,靠的是皮实耐用的品质休。在我眼里沟别,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藉,高尔夫7车身长度增加56mm捷,宽度增加13mm剩芦松,高度减少28mm世。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倡,也更显扁了栏慨。   如今措,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锹粟顽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绵唇。这个配置的增加同捐,为日常使用提供的便利性还是很大的没。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虑菩拐,要知道感龋克斯庐、英朗等竞争车型都是16寸起步了梅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性报弛酪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梢铆懦,这套胎居功至伟炒归吴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衫诽令,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膳,如果您拥有过高尔夫4尼涩、宝来或者帕萨特B5的话浮,您一定会理解我的意思募遣。没有复杂的配置刮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踩硕,瞬间就能上手碾承。这一切都似曾相识蓄顷侠。   在1.6手动版的高尔夫7上瘁,您看不到任何高端的娱乐功能筐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone事,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庐秀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猫磁,但我认为这并不影响操作便利性娠家,最低配车没有大屏幕很正常晤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垫箔囱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用廉笛耙,车辆静止起步平顺性不佳恳础,油门给少了刹车不松开郡,油门给多了又会猛窜恭堑平,让人抓狂屉巴笛。但今天这台1.6手动车型衰且虑,上述症状全部消失挝。起步轻给油即可瓶缆,电脑自动调整喷油量猫唬,使其转速稍稍上升识恐,令发动机不容易熄火点,等红灯式、坡起都很方便分,使用起来当真比顶配的舒心多了么舅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吵,让人捉摸不透刷肌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平点,用料优秀被认作理所应当火。在数年的成本控制下苔陇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质公饯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贺臣。对于大众汽车而言含偿悉,这样的结果也堪称可笑了皮勘寂。   没有真皮座椅梦,您会失望吗渺瀑?我和同事们都不会办却曹。我认为从适用角度上斥,织物座椅与高尔夫更搭缴。这套座椅的缺点污枚,在于椅背调节起来很费劲欣精赶,而且要是有个腰部支撑就更好了槽浑。纵观高尔夫1.6手动的配置卞详,我认为作为最低配车型人辣,功能简陋一些并无大碍假嘶毙,该有的它也没少鹃,并且绝大多数的都还好用埃,如果您是为了舒心实用户相,我觉得它能满足了办啥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凳碴,对于购车需求的国人来说柑耗戚,一款看上去体面履盗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芳虑汐,只是碍于可选择的范围有限惕畏,但凡有一款出类拔萃的新车型尽副,必定会迎来极大地关注替。对于25万中型车这个级别品,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦薄,而福特全新蒙迪欧的到来热,分走了不少的关注度胚,选迈腾还是选新蒙迪欧拴奶,对比一下就会发现饯伸实,挑战者颇具实力爽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闭,售价24.28万元笛,和迈腾 2.0TSI 豪华型陆,售价24.78万元对蜜力,均是各自车系中的主力车型巩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刃脚烷,兼具个性运动和居家商务需求丸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茎庞,极富攻击性垮航,对年轻消费者有着很强的吸引力憾哦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脖理,入门的1.5T也有不俗表现词巴。   现款迈腾严格意义上上讲仇寄,只能算是半代升级柑,是在老款的基础上升级而来胺花拦。迈腾整体延续上一代车型的设计惠骆,符合国人的审美举,经过加长的车身断,带来大空间的同时骏促瓢,提升了行驶稳定性及舒适性险。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巾怯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娘尖,轴距达到了2850毫米赴窍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岁,整体比新蒙迪欧小一些丘封,即便是经过加长啸心惕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧森啤低。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节髓冀、加热缎疏仁、折叠牌荒录、记忆 电动调节赡、加热棺逗叫、折叠块碴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锈皖吴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辨粪,不仅科技感十足獭绩吴,还具备随动转向匣、自动开启等功能识肠甫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逗顾瓷。天窗冻其、全功能配置的后视镜等瘫泥,两者处于同一水平建吞论。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升户,对称的T型中控台中规中矩家闺厦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统频蛔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壳赋,主界面被平均分为四个区域郊蒙,分别显示电话唤讲、导航零盼、娱乐和空调四项基本信息迪腺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局割妙风,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舅险响。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菲旅、6碟CD等配置洪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锚扣骋,迈腾更像是上个时代的产物超。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潜摄,相比迈腾的2812毫米倾乾诉,略占优势诺青戳,但二者在乘坐空间方面雇殿岁,都已经足够日常使用扦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戌吮态,满足于舒适和运动的双重需求噬海。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中局古娜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苗硅滦、方向盘换挡随,以及原厂导航等配置父星,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揩窗幸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统食歼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侗,最大功率178千瓦堪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱身,平顺性和换挡速度足够出色围虑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合世衡关。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祭枷藏,最大扭矩280牛米人,匹配6速双离合变速器构绒拣。当年迈腾这也算是黄金动力组合漂,但与新蒙迪欧相比芦踩唬,参数差距明显尘刑。   保养方面成讽化,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里克,建议日常保养周期为5000公里左右信庞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拨背。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保废,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枫,之后保养周期为1万公里垂闻。小保养的费用在600元左右劣佬蓝,需要更换机油机滤瞄,大保养的费用在1100元左右磋揉廓,需要更换机油三滤鲤览讥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型输嗜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汐痹,相比迈腾韧慨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竣谷洛,还增加了头部气帘和膝部气囊富。并线辅助功能也是迈腾所没有的地。   点评分是夯:不可否认炯烹,大众品牌进入中国市场多年溶措,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型称诽想,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坚,无论配置水平还是动力系统氏沸,都已经没有什么优势了附镣,抛开迈腾一万多的优惠县叉扫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择跨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁芮角危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凭暑:本文仅代表作者个人观点魄呕笨,与环球网无关庙苔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川,对本文以及其中全部或者部分内容乒划、文字的真实性水皑孝、完整性层、及时性本站不作任何保证或承诺朴,请读者仅作参考送马,并请自行核实相关内容那匠口。" "   “北国风光敬篡卢,千里冰封图莆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景默,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯柔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宋黄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潭灯互,对途乐而言这不仅是一种新的考验然存,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茬粗。 外观檀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撼功倾,想必对于多数人来说素,它的名气比兰德酷路泽小很多僚赫摹,但并不意味着就要比竞争对手要差碧齿肚。外观方面途乐外形实在太大了慨描,有点圆头圆脑的感觉猎甫,比兰德酷路泽温柔了很多担效,缺少了一些很“MAN”的元素寸队,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80写型时。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰加屉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吃绥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛊汞。中控台看上去很有档次抹失驼,各类功能按键排布也十分清晰惨、合理硅航。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枚,完全遵循了游艇的设计风格京缆,宽敞尚枢品、舒适馁筏、豪华患洛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰珊。   小结参: 从外观内饰的整体表现来看溅伴,可以说途乐是一款成功的车型摔辫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妹,如果“沙漠之王”远离了沙漠乳篱臂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泊,这也是我们大老远来到这里的最终目的沤凶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车馁,人们首先想到的通常都会是奔驰顽贸、宝马沦、奥迪汹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹿硼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阂弓竿。但是说到文化的话吠说废,就不得不谈到今天的一位主角仕糙翰,捷豹XJL骇。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛔鳖仆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置态糙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵等抠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸥涵另,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拭。   作为进口高端豪华轿车柏葱,相信奔驰S级大家都比较熟奥突,而捷豹XJL依旧比较陌生厢,捷豹作为英国豪华汽车品牌姑萎,也有着将近百年的品牌历史弦,虽然品牌认知度不高嵌揽,但这头豹子可不能轻视簇禄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邯疗,价格都在120万左右售趟裙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乔噶季。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馁跨奢,其实捷豹和奔驰早就杠上了巳赤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新媒韩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓦床。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彤工:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话供洗,你一定记得去年上映的《007撤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戏,没错就是捷豹XJ潭呈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筷凭,里里外外展示着它的优雅与稳讲蔡焖铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韭设。   无独有偶毒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咆心淮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行力纱常,虽然不是目前新款的S级叼和拐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杀说催。   言归正传啤碎琳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沫,不过两者的风格却截然不同捷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘎拴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀废蜂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痢旅,在当前时代也更加与众不同汹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铝抡胺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荆驹沽,的确奔驰S级是同级别标杆脑筋,外观轮廓延续了上一代忻摹仇,细节之处更加富有科技感毙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纱阂陇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同精僧猜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气想讼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蚂湍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惭,比XJL更加强势迁串,这就像两个高人粕慕,一个低调一个高调而已寥分。   大灯的造型也风格迥异免答菩,XJL的设计更简洁汗喊,内部采用传统圆形元素光,使得其眼神也更加专注闻。而奔驰的大灯设计更加时尚簧,内部流畅的菱形也较新颖略。大灯配置上两者都运用了透镜和LED份,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车攻羔串,光前大灯就使用了五十多颗LED氓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戏钠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾难,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辛扫访,更加沉稳糕樊酣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弊魏,但硕大的车身同样沉稳檬尸聘,硬朗的线条也更加动感回。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾班,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胁喊浓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉环,这也使得XJL的车尾更稳重煤毯,而S级更挑逗人铆兄。   尾灯的设计免落,捷豹XJL采用纵向设计匙,并以车身腰线融为一体祥屏些,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过降,整体轮毂简洁不繁琐焚恨句,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撼熄,内部灯组造型是一大亮点富,点亮时相当好看摊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裤师敬,并没有过多的修饰矮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓮,就如同一件高档西装刊答才,某颗精雕细作的纽扣就足以巳淬付。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钮腥,相比奔驰大气的轮毂柑船,捷豹XJL的条幅更纤细凌革臣,并且在条幅样式上也更加精美和运动埔封挠。尺寸方面XJL为19寸竿尚,比奔驰S级的18寸也大一圈鸡,轮胎方面同样为245宽度耿赴,不过与奔驰前后同宽不一样连寐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拨哥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烯瓦,并且作为一个自主品牌托蟹内,它的的车型并非人们印象中的自主品牌写催绷,旗下的GS5疟坪冉、GA3便赊褂、GA5几乎可以与合资车相抗衡宦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搅呻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腐,广汽传祺旗下三款车型都来了现城砗唷,由于试驾人员较多篇骨剧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芥狼唬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炮暗杏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统们眠。   现场测试场地为两个圈形场地卫煎厕,两个场地项目都是一样的搞,可同时进行两组试驾森斜伦,场地提供了直线加速蕊、紧急制动孝、蛇形绕桩慕闹握、麋鹿测试四个项目驼,可以说涵盖了大部分的性能体验店楷。当天试驾温度为零下十八摄氏度衔惦,这样寒冷的天气捐弘,面对半冰半雪的湖面串躲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似计,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颗裤,TCS系统介入锭舌,防止打滑的发生沙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机链嚏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韧糜,最大功率掀幌袜:90kW(122马力)/6300rpm囤,最大扭矩架迷:153Nm/4500rpm蜕。而这次试驾的车型中没有手动挡丢炽,均为4挡自动车型屯陇孩,动力表现可以轻松满足日常使用需求啸裙掣。   起步于加速初段油门如果踩的过重返苦倍,TCS牵引力控制系统会即时接入上巳蛙,并且自主减小喷油量砰,从而避免轮胎打滑沸纯,这一点上GA3与GS5表现都不错岭。加速至60公里每小时后胃笆叙,紧急制动丰钙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秘上翠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抠膊兔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离及成,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挡兽,未出现侧滑宪。   本文导航痪领输:" "  提起中级车让多唉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尉。但要是预算有限许,面对这两款车型还真有些底气不足窘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撼。好在现在中级车市场一片血雨腥风替磁枯,改款K5已经于近期正式上市秃,延续了韩系性价比超高的特点难玲睡。这次揣酞哩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贝娩,让您的购车选择更加丰富告擞。   没错锯怖,此次选择的几款车都在18万元区间内稳怂腹。而且颇为“巧合”的是习,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汲略,也堪称中级车的黄金动力之一渺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逝。既然如此苛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”络。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓬喊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坦拴佛,动力参数有小幅度的提升鄙轮女,燃油经济性也有一定的提升翔,但依旧没有给人留下深刻的印象辆,尤其是我这个09款嘉年华的车主妮送切。如今怠,在配置依旧丰富的前提下海夺贡,它换装上排量更小脖统掸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筋裴窘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型藏,这一次似乎有点看头了瓜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擒鲁,它的来头可不少搁封。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖松黔苛,可谓是福特的明星产品看段。我得承认这些奖项来之不易疙,但我更关心的是樊通,它依靠什么亮点来获奖谜苯到,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辫,震动及噪音抑制能力如何喂车髓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现河缄题? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谎纹趴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机径男。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磨、涡轮增压以及进排气可变正时技术棺莫。在这些技术的支持下绅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升欧揩。反应到账面参数上汇径,它的最大输出功率是125马力苛毋,最大扭矩达到170牛·米熬梨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的策迸。   另外趣,福特也针对其三缸的结构特点腹蹋,对发动机的震动输寥、噪音等方面做了很多优化和改进腿敲柬,比如喷油器及油泵柔性安装歼褐、皮带润滑价我、缸盖上方吸音泡沫等等歼蛾。为此怀畏穷,我先后做了两种情况下的简单体验脱率:1揩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绣谷、在静止的状态下据,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挂寞耍。经过细心的体会和观察后踢,我认为结果让人满意定,发动机的震动轻微矫位朔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暖闭,但也不大碍事穷。事实上奠蔼,即使我细心观察供冒箱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丸慈酚。   看来之前的担心有点多余玻伍,还是直接上路试驾更加实际暑。它的电子油门响应依旧很灵敏粕铝,轻轻触碰油门踏板诫,发动机的转速表指针就会活跃起来瘟排。幸好油门的调校比较线性船蔬敢,分寸拿捏得体壳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累到沃。同时弹恐绕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柿灿憨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩适捣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别免,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搐拧。即使在低转速区间男腥,发动机的动力输出也很活跃烽离插,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉婚级夯。同样受益的还有动力输出的持续性俊,在试驾路段里面有不少的环城快速路叉蓉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜕,而且整个提速过程顺畅自然结。只可惜受道路限速的制约谩安,未能继续把速度往上提界,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刃幻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契躬农嵌,升挡动作迅速携,在D挡模式下正常驾驶聪切汀,1700rpm左右就会立刻升挡贪肯,让整个加速过程更加顺畅自然撇暴。然而玛,在遇到拥堵路况的时候弓虏聚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感韭荒,幸好并不是特别明显楔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刨娩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谭并较,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讲警,除非你把油门踏板踩得足够深蕉抬谰,否则它不会轻易降挡秘。   变速箱切换到S挡后兽公,油门响应速度稍有提高氯,而换挡转速则提升到3500rpm仍,动力输出表现得更加亢奋米淋。味道对了饥,这才是S挡该有的特质褐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虚溯寿。当然贺泞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颠颈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮航巩揭,至今我仍然未能适应戏衰汗。   其余部分与老款车型基本相同麓仟,方向盘的转向精确闯、迅速浅挪骆,甚至有点“贼”怂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梁斤,对车身的支撑力度足够辖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安申,同时也确保了车身的灵活性礁梁事。但面对减速带这些大颠簸时廊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袍沉。   在动力水平得到提升棺火炽、操控感被保留下来的情况下陪辖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弘,开起来更加得心应手梗枚,也更加有活力疥侈缅。这点值得欣喜绰,也是嘉年华的进步妥。当然抖芹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方感翱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎觅钳苹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音龋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步靠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匪欠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尝喷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贸颈,不过众所周知龟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溅品,而是换装了大众全新的MQB平台怪外顽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂警,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喉斡佛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羡反逃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助团。   首先我们先来说说平台撇牛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骚琳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构时,PQ35血统也就不在那么纯正规。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讼坎丝。   平台究竟是什么雇肺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车餐圣棘,它们会采用共同的零部件澜,采取相似的地盘化退纷、车身结构极圣、形式结构以及相近的生产工艺瑰贡、轴距等琅,以此形成车辆生产的一套完整系统困,平台生产的战略是当前产品在开发中毋涣,最流行搁屯、最科学旱辟、最节省人力姓咳泥、效率最高的一种开发战略囤阔。因为对汽车厂商而言癸,可以在有效控制研发资源痊坪烙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吐啸际。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卞,并看看它们之间存在什么差异弹叭。   PQ35中的""P""代表平台吝观,""Q""代表发动机横置盟,""3""代表A级车陵斤扭,""5""是指第五代壤另瓷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缸牵,采取相似的底盘衔仟怀、车身结构藤瞬抒、行驶结构卯摊逻、相似的生产工艺以及轴距等哼和惺。由于研发时采取了已存在的""模板""腥,不仅使车辆研发缩短了周期老,而且共用的零件大大减少了生产成本驮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铃。采用PQ35平台的在售车型有途安氓、开迪沥删譬、SCIROCCO弄塘红、奥迪TT迸唯酬、A3甫无习、斯柯达明锐等车型释省晦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谷懂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)珐横翟、大长度激光无缝焊接鞠、双面镀锌高强度钢板扩本撵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陋,但如前所述两,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捻缝。   MQB墓伲块化平台是大众最新的一个生产平台芳七,也是此次第七代高尔夫使用的平台舷瓜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梧,并且可以共享比例达60%的零件钡蔑腿,包括同样规格的发动机燃灸、变速器等苫。MQB平台的推出矮,将会取代过去的PQ25憨、PQ35和PQ46等平台寝衬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性概雄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畦,不管是传统动力逢、电动和可再生能源动力录,或者汽油机纲停、柴油机捷痕纹、混合动力系统闯鞠、纯电动系统父蒙检、天然气发动机砷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装康超。另外酵擂,MQB平台还可以对轴距杭、轮距塑渴俯、前悬和后悬等部位进行调节湘裁毁。另外此平台可以生产从A0级搂舰愁、A级到B级三个级别的车型捆悸。这是PQ35平台所不具备的辫肮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骏妻头,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焊嗜。相比几个欧系对手工沁,宝马的动作显然慢了半拍改,继5系旅行版之后秦孰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筷桅拳。当然有时候来得早不如来得巧闺啡,只要给足了诚意尘,迟到了也未必没糖吃苛系瓶。   对于3系旅行就是如此暑茧,在它到来之前滤巧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坟娇,作为后来者角归,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孙葛渺,就更需要拿出浑身解数了蛊逝冷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杏狄,下面就来看看它究竟有何能耐春陆。   还是从外形开始说起夯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘褥,其底盘代号为F31殴趴,依旧是标准版轴距挡:2810mm纱逆锯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言促赎遂,这仍是个相当精干的长度凤囊,车身“三围”基本和三厢版一致崇灰峨,只是由于行李架的关系七敬,车身高度小幅增加了21mm溉垮。   我们测试的这款328i旅行版辑百无,还搭配了M运动设计套装裁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸玫,闷骚的感觉立马出来了竣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色觅怪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寒滇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庙蹋膘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杆,这和旅行车设计的初衷相悖记莆庇。选择18""则刚好合适邵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)填璃可,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点峦,用一句流行语来说就是爆定蓟:低调奢华有内涵冗嚼净。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兴,从这方面看歪矫,3系旅行并无太多亮点寥谱,车尾的造型显得有点过于刻板瀑咀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耸失。相对来说并没有对手做得那么出色叔,V60和C级旅行在设计上的看点更多拇堂。另外风,虽然采用了M套件谁科汇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式春,看起来实在是低调过头了时晾。   外观总结械斧:如果你是3系的铁杆粉丝皮,但又不愿自己的爱车烂大街鞭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了词并笨,低调中透着股狠劲儿隧,闷骚人士的最爱釜甩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样飞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章佛蹿间,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少备的焦。但俗话说菲汞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道成笑础,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铰筐摊?   车型的选择方面边矛电,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则几帕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尽朝绘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机穗餐挺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸填持,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涂舵冕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徘,再辅之以保险杠的少量镀铬测谎蹋,前脸看起来一如既往的简约和低调搅。车头多条轻微隆起的线条羞铺芜,包括引擎盖上也是凹凸有致跑,则让低调的前脸显得浑厚有力冻泥崇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肪测啥,外沿继续使用镀铬装饰崎霓晶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻去捌,也更容易让人接受抹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舍佰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁办卑,一个氙气近光灯椽蚂书,一个卤素远光灯糕菜惫,外加环绕半圈的LED日间行车灯尘,没有任何花哨的设计漠,注重实用强。而作为玩灯行家的奥迪官,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼四浆累,配合上单颗远近氙气一体前大灯是倡拉,杀气十足赡东唯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乃滩,看上去随时有往前冲的冲动戎,非常动感和迷人奴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车味科,看上去从容而又优雅俩画淘,有点儿荣辱不惊的味道梦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汗艘免,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醛,毕竟走的不算是一路的风格了井掣精。不过懊谎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庞矩瓢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别册,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刨楞酱,变成了矩形倒角式的设计该啃哥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痰畦芹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计池却晃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靡捐黑。   尾灯方面枷蚊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型添勺童,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看么,而且LED元素的缺失也实属不应该寂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼本俩,低调依然是奥迪的责任誓取滤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巳妹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎探。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泼似,一个拥有超过半个世纪历史聚添,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌退蛾疚,“男人”年、“硬派”峡哥涪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褐。一个如此坚持传统的品牌犁锰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阮陋,这对于很多人来说是难以理解的事实吕。坦白讲谦,一向不以貌取人的我通侗俩,霎时间也很难理解Mark T. Allen猎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩帆。无可否认蓝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的托散麓,也必然成为人们茶余饭后的谈资韧,但是就只有外貌是这样吗晨竟?难道它没有Jeep的传承零?这是我最为关注的问题餐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”李,而首要且必备的条件是强悍的越野能力草履回。由此可见坛拓爱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瀑几艇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悄戒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撑陡类,首先必需要有一副好的底子窖纱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沟。根据越野性能的高低癸狠迸,依次有Active Drive I碘、Active Drive II和Active Drive Lock三种请鹤臀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版享,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统典罢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡经,并且还具备后桥差速器锁止功能识牌铝,实现左右车轮50:50扭矩分配惺侠,攀爬能力自然是三者之中最强的赣。   除此以外摔烂渤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统继、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睛兑查、28°的接近角练、32°的离去角峭捂卧、纵向通过角23.3°藏珊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘉唇颅,要罗列出来的话其实还有很多呈惭,但越野并非纸上谈兵幌堵,要真正体验到它的实力奋困,还是得把它拉到荒郊野岭链。   挂上低速四驱挡蔚默码、开启后桥锁止以及岩石模式权邯响,稳住油门就往上爬祈乐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奸,3.2L Trailhawk针对越野的需求旗番,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整焊你。继续往上攀爬毒撂,一切都比较顺利蛋耻泥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力集。在遇到交叉轴情况时磁酱贪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肖,配备了后桥差速器锁止功能的它变犯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑相桥些,就已经顺利通过拴蚀。   这一次越野试驾艾省辞,它的表现我完全没有惊喜督,因为一切都在意料之中惹拔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吾蔽辩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了衅。毫无疑问口袜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邪仇汀,也同级别的最强叹叙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逞讽。坦白讲哀币,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岔。" "  在国内的SUV市乘础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恍类,正因如此酱习,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼻送,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呛话,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宦。   说到大空间幂缉、七座设计痊痰兢、配置丰富的SUV洼团,北京现代全新胜达是其中的表表者落呛烩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变四脚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手套拾虏,下面我们将对这两款车型进行对比分析弦匹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兔茧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灭,设计上中规中矩岭琳焚,采用了哈弗新的家族式设计元素秒萌,这一风格将在整个哈弗系列上普及但芯傅,代表性的设计元素有嗡:大尺寸U型前格栅杏,粗壮的镀铬横条格栅饺挫戳,时下流行的“X”型前脸坡甘拆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秒肛誓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茶瘟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的第,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时教菜忱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气订,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅且,再辅以造型锋利的大灯灯组览欺,极富视觉冲击力茂拦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话良七,现代品牌的确更加具有超前思维意识辣酞。" "   源自逸动平台的CS35戚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品失。凭借欧洲化的时尚外形设计葱泪厂,相对精致的内饰做工槽斜济,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现设崔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膘。此外昂拾呢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钎翠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霞,进一步提升了科技感和实用性埂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煤,还有定位相同的长安福特翼搏全,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斗急会,涵盖了自主及合资品牌产品鳖拱隶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浩泌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS警芦评,作为一款新生代豪华运动型轿车哼钱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菏,也成为点燃这场战争的导火线础。而上市之后捅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莆,可谓是一场针尖对麦芒的对决闲麓擂。那么除了运动性能以外舵,这两款车型的综合实力如何呢教疚洽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓该咕。   虽然说是ATS是一款进口车型么,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拈品,整体售价和宝马3系保持高度重叠烤丹。从定位和售价来分析联汰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喷视,两车售价分别为43.80万和43.60万矩挨,价格差距非常写晏踊础,有一定的对比价值渡良事。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车无藉段,但两车所展现的运动风格完全不一样甭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拜阮,车身线条锋利府,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淋盆酿,同时也彰显了力量感粉婪佬。而宝马3系显得内敛一些八厢,经典的""双肾""前脸造型贝如,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勉。   作为凯迪拉克家族最小的车型吕阑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系连,除了长度略有优势外粟,其它尺寸都不及宝马3系蠢磕,在空间上可能会有一些影响端联贺。不过没有关系唾珊,作为一款运动型轿车梧故闪,小一点也许会更加灵活位。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鲸,经典的造型更容易接受边豌先,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疽痰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怠煎彻。   相比之下帛素,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桓配沪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足米辫。   两车头灯布局不同捌,宝马是横向设计囤疲,开眼角大灯我们已经非常熟悉赋。而ATS为纵向布局栓祁,造型更加犀利瓷鲍,同时采用的是远近光一体设计懈染嘉。配置上都采用氙气大灯寂垄补,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呻楞,但是可惜没有前雾灯退乘。   从车身侧面来看缔酞,我更喜欢宝马3系核匈,腰线更加锐利变耐械,营造出了运动型轿车的动感效果操淡。而ATS侧面饱满厚实评虚危,典型的美系车风格喉鹊。   两车统一采用的是双曲率后视镜你,并且带有电动折叠和加热功能虱撬焚,同时集成了LED转向灯恋肆,显然宝马3系狭长的设计要更美观貉抱笆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯背烧,警示效果有所提升档。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力具饱袒,双边双排气管设计也展示了其运动气质唬梅。相比之下廓,宝马3系的尾部显得比较平淡副,家用车的造型在气势上要弱于ATS泼。   轮胎方面惭唇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贸浆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎波,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沏沪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驼,都是偏重运动性能的选择炼。" "  提起东风日产天籁书常,人们往往都喜欢用舒适轰绊韶、性价比高嚎脯撮、省油这些标签来为其定义腥。的确爱旗付,作为日产在华销售的顶级轿车誊峦败,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灯,在中级车市场中处于上游位置攻瓣忌。不过这款车型的加长行为牢潘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盾搓,天籁公爵冻,虽然是天籁的加长版本隘郡漏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坍虐归,用更有竞争力的综合表现超越同级对手曙浑钡,挑战更高级对手渐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锹泛茂。   25.18-29.98万元的价格区间忌缝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僚滦填。相比同级别对手雅阁癌刻、凯美瑞臂帆、迈腾等热门中级车刺琳玻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手北欧侣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谜蹄围,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烘涂栓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彻斑莽,在提供更多给消费者的同时氢,却并没有在价格上表现的有多高调炯藩琉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异农申融,但是通过对细节的仔细端详描先醇,你还是可以发现不少变化之处受惯税。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近费坦。   5003mm的长度与2900mm的轴距粮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汝卑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越图罚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岭。而与豪华品牌中级车相比较肥才危,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大督曹,整体协调感还处于平易近人的水平赫两。   本文导航捻谩帘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来题块,数以万计的人们加入了摇号大军幢县,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泻急继,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唤哺,一步到位的想法也被大家普遍赞同糖牧谓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了港,强劲的动力虱沦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜攻湘丸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玻菏,它们的价格和配置都比较接近南,下面我们一起去了解一下馆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仑扦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剃哪班:15.98-25.18   推荐理由努澎稿:大气时尚的外观猎、配备豪华全景天窗裳、全新T动力以及较高的性价比噬攀韦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计擦炯,采用了起亚家族虎啸式的前脸熄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择想挠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大色,能够满足不同购车消费者的需求链蕾唱,值得称赞的是茂外,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掸坍被,在同级别车型中也具有很高的性价比妙吩限。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整控蟹酬,自从彼得希瑞尔来到起亚后康,为起亚家族设计了虎啸式的前脸海,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸容尘诽,大大提高了起亚车的辨识度靠阑。熏黑的前格栅看上去更加动感存,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筷揽禽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兽勿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胚卿篮,并且兼顾了空气动力学拷填驾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陶脓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能遍捞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跨扛慌,LED光源看起来更具科技感新。   新K5的内饰进行了小改动拧毁,用了和工艺均有所提升轨钨舒,三幅式的方向盘也进行了重新设计具眷须,看起来更有质感习秸,使用起来也更加方便洞说,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戚葡,也提升了整车的档次感扦储嘛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑板煞量。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苛同,A柱倾角也随之更大鳖,对于一名1.82m的男士来说诡爆,头部空间的局促性很明显栋软,通过降低座椅高度后伙,驾驶视野也受到了一定限制仓痉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拈,同一名人员在未调整前排座椅后希,直接移动至后排乘坐期宽,腿部空间十分充裕氏氨端,而头部空间也在可接受的范围之内靖磨恳。总体而言芍,如果想舒适且安全的驾驶K5级甫,并不适合个头较高的人士四,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞判椿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机书钞澜,最大功率180kw督,最大扭矩350牛米聘砍,搭配6速手自一体变速箱堂守瓣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型完,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗣憨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甸拷舱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟发萌隧。如果你听到4系觉得陌生菊,那么当你见到它一定觉得很熟悉亨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旅副叮,无论外形还是内饰都与3系很相像离,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苇巨斜,因为在它身上不仅有3系的影子扛娶介,同样也有着自己独特的光芒吼董迹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砍济汰,59.6-73万元的定价也高于3系课陷。不过其实也可以理解诽拌庆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盲,而是想要一辆便宜些的“6系”篮缮岭。   宝马4系提供运动坡、豪华堵、风尚三款套装苟,价格方面没有区别菏靶庭。车头部分确实与3系非常相近蜕瓶,只有前包围能够明显与3系区分出来疆庆济。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睡棚。整体来看脓伤腹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格私铂墒,仅在细节上加入独有元素谐尉。 【左乳嫡:豪华设计套装(选配)/右肩筛穆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潦琼继,但来到侧面相信很快就会被它吸引嚎梗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诉,这样的立体感是3系无法给你的陡。车身尺寸方面凳烧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捐蠢腺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm须旗檄,轴距两车同为2810mm械。相比竞争对手钦冬食,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喂瑞顷。   由于定位与平台的原因领际,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侯撕,也达到了对自我的超越懈哨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诽。尾部张弛有力的线条肪亨础,勾勒出肌肉感极强的视觉效果态。   本文导航酒莲炮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恼,2013年又有很多车型和大家见面了熟吹,它们各自出身不同性格迥异噶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毖逆叛,其中原因多种多样害嵌,下面就对它们的表现做一个简要点评霞,并送上编辑们的新年寄语骚姑门。 东风标致3008   上市时间藕襄剖:1月9日   售价办桂缝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰缜山唷,法国人终于坐不住了哆豁螺,要将标致3008进行国产省香,最初还担心它法系前卫犬芹疟、超前的设计能否被中国市场接受韩碴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煽侥锑。   不过似乎这一切的担心都是多余的夸坟,东风标致很清楚大家的喜好扇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阔、尾灯等部分进行了调整狈肠,类似机舱造型的内饰得到了保留解擦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妻凑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掇径寡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计间。   动力的调校同样符合中国国情眷可,由于中国道路情况比较复杂傅绷缺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盟式微,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机槽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藤暴。尽管变速器的表现有些差强人意戚坪啼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盆边缕。 为了进一步满足市场需求侧琳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拼,丰富中低端产品线垢谭羔。   新年寄语坍膝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晃玩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来餐拨。" "  汽车除了是交通工具之外眠,在中国它还需要扮演更多角色体。比如伐我,它会成为一些人身份的象征蕊。也正因如此氢冉兄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滤疼。在车型跟随换代而越变越大的时候抨酿,它们还不满足厢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型继喘味。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凄猜贤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了璃按。   从长轴距车型诞生起呐响赶,围绕它们的话题就从来没有间断过蛇弘。长轴距车型的空间更大是显而易见的哄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赴很?是为了操控放弃空间咀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题席廖。现在剔抗筷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿懦堂伐,并且差距幅度有多大辉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一守里。从设计上来看檄,它基本保持了海外版本的特征拳夯瘟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罐宿。整体风格比上代车型更运动侣队,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椽诚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脱会,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间救,同时非焊,在配置方面也向更高级别车型看齐拦裴械。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戈缝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兰呢嘉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性藉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势遣伎,那么实际情况果真如此吗岭?   首先寇多,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异壬叙局。将天籁停在起始位置后任逗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滑挞锭。之后涩绥,向左打满方向趟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啸叙芍,然后再次用桩筒标记后轮位置妈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辰胳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异负纶嗓。   实测印证了我们之前的推论霞示授,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘲散,但差距不算特别明显花。两者的方向盘直径和回转圈速一致凰率酮。实际驾驶时俗狠番,除非路面宽度限制特别明显踞伙涤,二者没有本质上的差别晚拱薪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烈狈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轮嗽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钙沁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巷鸵。当然膳,陆军1号的尺寸太过庞大蔼,算是加长得比较极致溪。那么究霜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抒报?   同一水平面上猛前劣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烧,二者的成绩均为150毫米蜕酥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熊艾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佰嗜描。   我们的测试方式是将车头正对坡道弧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止借宠陡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鼓饲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筛殿茄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弹,但结果令人意外绞袜桶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米先唾。抛去胎压等因素的影响钝骗陛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舰界林。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脯裸惦?如果排除自主品牌的话殊,这多少听起来有些不切实际吧勘冠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澎晒。不过这个看似不可能完成的任务扇,正因为有着咱们自己的汽车企业慕绵幂,才使其成为了现实绥。10万元给我鹊,我会选择什么车呢钱俄?今天就为大家介绍两款不错的产品稿,众泰T600和比亚迪S6巷脓对,它们之间孰强孰弱赫嘶等,看完文章之后您便会知晓顶渡。   4天以前惭擒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炊翅,顶配不到10万元的售价倾,加上1.5T发动机出色的动力表现复、以及全景天窗谁替、倒车影像等丰富配置的加持断噬,让所有人为之眼前一亮授。而在该级别中昏勃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澈赤葛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痢,还有着出色的销量和用户口碑签蠕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钦糙酥。所以今天滑挥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比防苔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型车规咆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抛挎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烽皮刷,这款车属于小一号的紧凑型产品柔,因此这里就不掺和了干陆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酸:两款车型造型原创度均不足串萍。   外观造型上忙醛壤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刻,但相比之下假母竿,众泰T600显然模仿的更彻底一些防,车头与车身都是完全的拿来主义粗,没有一点原创的元素残。而单就最终的效果来说惋,众泰T600显得圆润饱满鞭管嗅,比亚迪则更加的精致显大檬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吵,轴距为2720mm乱钙,从数据上看贩贸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胜,而众泰T600比对手更宽焦常,轴距也更大老虐泡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂板笺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郴呕浓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撤,在轮胎规格上荚叼,众泰T600更有优势一些徽辱簧。刹车结构上疟惦钙,两款车均采用了前后盘式刹车未氏。此外踞癸碍,在备胎的布局形式上堆,比亚迪S6备胎采用下挂式屉,这种做法的优点是对后备厢空间占用行蔷砺拧,不过更换起来略有不便锈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泡搓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骋,线条上显得不是很协调烷雇古,后雨刷疟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盘谩扇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糙陈糙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伟脓,而众泰T600根据官方的说法睬踢换,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梳匣贩。   钥匙方面梆矾齐,两车都配备了智能钥匙佰,并且无钥匙进入嗜飘、一键启动等功能也是一应俱全统。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罕帛单,但质感和色泽都比较不错怠琴。相比之下娄梁,比亚迪S6的塑料感略强寞,但它的两把钥匙中贤痉取,有一把还是卡片式的巷,挺有档次感的磐溯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嫉,据日本共同社11月报道戚谴遍,丰田汽车公司发布预测称莱萎础,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荡庐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迪琶慷。而2013年前十个月刮砍探,雷克萨斯在华销量同比增长8%犬枯,而7-10月同比增长了24%堆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搁贫疲。那么郎的归,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢峨?在这个产品为王的时代中驮,或许答案非常一目了然多祭滥,品质卓越的丰富产品氛协。   在雷克萨斯漫长的产品线之中首凸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妒些,而其到了2013年也整整历经了三代产品烧片,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忿?在这代产品中究竟有哪些新意献玲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的递扑。所以苗辰,在这个2013年的冬天瞄唤现,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斯汗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钒。   是先有鸡还是先有蛋榔妮?这确实是一个哲学问题户倒。但是对于车型换代而言动,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫉。在介绍外观之前圭淑,有必要介绍一下其前世今生捷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车们碧,全车线条设计更显张力甜经,饱满的肌肉感让人过目不忘掏彭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊散。   第三代雷克萨斯IS布寄凑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枫赴瞧,全车线条设计更显张力寸模磺,饱满的肌肉感让人过目不忘驶逻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊堑称。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毖平粮,但当这款概念车面世之后想,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抚。虽然没有LFA那样气动山河绕,但却是可以做到惊艳动人歧崇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV另,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陕试,要么从一开始作为越野车的分支俗憋借,要么不经意又成了轿车的替补馁朵,但这丝毫不影响它越来越主流夹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来教裙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乒倦。   一向个性张扬的Jeep品牌家和,一改传统的硬派风格呸,走起了时尚运动的路线觅。不仅如此镀纯努,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唬,在国内各大车展相继亮相伟司,赚足了眼球夹妥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眠杆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动详拧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撑畅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祟:一改硬派风格勤静,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妊衰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谷谷潮,在这样的大背景下缝灯童,自由光孕育而生轮。只是从自由光诞生之日起瘟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注负簿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象够鲤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胃却,定位于介于指南者和大切诺基之间钙,竞争对手直指奥迪Q5抄、奔驰GLK下僳雹、沃尔沃XC60等车型爆,车身尺寸方面割,其长宽高分别为4624mm丁、1859mm甜官、1707mm芦俺堵,轴距为2719mm句,与竞争对手相比并不处于下风钳孤揉。   既然是Jeep品牌车型慌奶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔷,只是造型有所改变阜淮,一改以往平面式的设计管,采用了类似“折角”的设计间规苦,当然效果立竿见影屁咖,整个前脸变得更时尚也更有立体感绦冀。前大灯的设计标新立异藏,采用了大胆的分体式设计信,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”话,氙气大灯悲管据、雾灯依次向下排列粉蛊搜。值得一提的是该车的行车灯怠咸缅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熄烩颠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑破呛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屡将辑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诚俺哩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碱性。 斯巴鲁BRZ 咕弛建:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袱胜,采用后轮驱动平台谭辛甭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澳呐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”司矗替。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贾堪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缉统景,而外观和内饰由丰田负责褥伐。   尽管如此事,BRZ并不是“每个人的菜”投掀衡。尽管设计了一个小型的后排座椅镭弄淬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梦,音响和娱乐信息系统不够出色绣品,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饯物链,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮退。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣葛痕、并且外观时尚动感的轿跑翔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试憋伟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磊凹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鳞平酵,最大输出功率为200马力释嫂踞,扭矩为203牛米非。据美国环境保护署数据显示功,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汐疚脆。 ? 斯巴鲁BRZ 脐嗜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碘喝泌。两个版本都有手动挡或自动挡选择汐诗。   豪华型BRZ的售价为26背摩汗,265美元叔馁多,配有空调系统匿煎,定速巡航系统受,电动后视镜掂嘲裸,一键上下的电动窗勾,后门医呦媪溃控电子锁幸俗悄,真皮包裹方向盘毯,65/35规格折叠后座欺坷,HID大灯遁聪,17寸合金轮圈蛇码澎,有语音提示的导航系统父,实时路况警报线,USB接口和车载收音机膛荒寝。   限量版的售价为28敌,265美元轰缅,在豪华版的基础上增加了雾灯哀懒履,真皮座椅两,一键启动奶荚,后扰流板皇,配备照明的遮阳板化妆镜匆奶,双区域空调控制系统泻撵痹,前排座椅加热和后视镜加热散凳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枢型颓,电子牵引力系统侠登肖,稳定控制系统以及6个安全气囊琴蔼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试信,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明璃冀,无论是正面撞击颊毖,车顶强度硕胶,还是座位与头部保护试验嗜蔑,BRZ都获得了高分溶,可以称得上是一款非常安全的车癸。 ? 斯巴鲁BRZ 蜕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酷,加速时的推背感没那么强烈篱腥集。不过疽绒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者官,对于六速手动挡十分精通评,5滔段蹬,000转起步对你小菜一碟的话配踞堪,加上BRZ的轻量化的设计肃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廊勃,并不夸张的外形设计腊部蔽,精准的方向盘蹭捍,强大的刹车和印象深刻的牵引力黔爆箩。   总体来说醋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怂鹅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受篡绕。而作为日常用车来说炮,路况好的前提下授,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品警,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋鲤迫,严禁转载死节,违者将被追究法律责任慕楼趟。责任编辑辣:李敏" "  作为一款小改款车型绘潦惮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坚兑兜,甚至在细节方便也没有任何变化潞,仅仅表现在配置上的升级萎伺静。回顾智跑近3年的上市之路来看回嚼,依旧保持着其独具一格的风格署轰浪,即时在如今来看前痹粳,智跑仍然算是一款前卫的SUV倪法,回到3年前略酥吃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L殊、2.4L两种动力共10种车型夯,售价16.48-24.98万元膘宋,售价与老款车型保持一致久硅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伦蹿犊,即使它远远的驶来湾圈蹬,你也会在车流中一眼识别出它金,城市化SUV的定位倒也不特别憋送,不过鼻檄衡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茂填,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一青宠。   现款智跑与老款在外形上几无二致妇窝逞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吩蹄匙,与老款相比铂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹲。部分高配车型则配备主动安全头枕泻帅蜗、前排座椅加热艘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涛鞠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呐太矫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辣讲。这些车型中包括了全新奔驰S级替却、凯迪拉克ATS沉性、斯巴鲁BRZ臼瑰蛇、沃尔沃V40等备受关注的新车奠歇扛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局囱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车付视。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间发:9月28日 售价区间阔:124.8-209.8万元   新车点评斤桂: “汽车发明者扩,再度发布汽车”梨护绒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粒闪霉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氢,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔽,从外观虹凭缆、内饰缺矾箔、配置等硬件方面的足够实力题寡诚,甚至超越许多同级别车型婚漓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机劫拖狡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢监袭豢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捂颈。具体来看共,前大灯精,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痉,新S级加入了更多张扬的运动化元素壤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宽畏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藉,有点类似于现款CL级的设计醒立诵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面让穆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统品锰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滦筛口,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弦,还可通过其控制车载设备等瓶。另外戌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坷涝、LED氛围灯滇啡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弯诵、新的mbrace2智能人机交互系统等泪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计餐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贿,特别是后排的座椅炊付淘,高配车型后排座位为独立设计该杉,并且带有腿部支撑和按摩功能烹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重马。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面獭响济,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阜肛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玲,最大功率为245kW(333Ps)懒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磷赫郝,并匹配电动机局规权,最大功率为225kW(306Ps)驰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酚茹,其最大功率为320kW(435Ps)匠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踏借顺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饰轮苟:9月28日 售价区间砷壬:30.8-43.8万元   新车点评骚揭开: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偶辟兼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牵驰部。但凯迪拉克ATS的到来暮胖棚,让宝马3系走下了神坛撅露栋。相比一直宣传运动的宝马3系食翘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芳蔷咖。不过在终端消费市场上呵,凯迪拉克还有很多事情要做玩本,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好系兔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拉畅坟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窍蔽缅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造发检坝,外观方面锑泄沃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堑汉订,整体造型较CTS而言更加动感沫埠牛。   凯迪拉克ATS拥有50些炭具:50前后质量分配秒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颓溜绦、Brembo刹车卡钳边钱米、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊募。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂是、LSD后轮限滑差速器屎幻、高性能运动轮胎标、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僚德、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坤侈。   车身尺寸方面盲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm说馅,轴距2775mm蝎赋。而未来国产后丘,轴距有望加长篓碗,以应对国内市场强。   动力方面弓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机澎酗堤,最大功率203kW(276Ps)粉订哄,最大扭矩353Nm彭,其百公里加速时间为6.2秒溉。传动系统方面钮疟脐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睡踢。" "  前言碧: 在上一期文章中喂叮匣,我们盘点了2013年重点的改款车型寄抒限,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忌婪,在收集信息的过程中浆倘,编者发现了一个有意思的规律景,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型实巫措,往往推出两款矩,甚至更多钩,更像是一次新车的大爆发雀膏,或者说是新车开发计划中的一个波峰吹咳坷,这样的车企包括长安福特苫顷、一汽大众补斜懊、广汽本田等唤安。与上篇文章不同的是簧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出附,而是挑出了10款重点车型袭撵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藏,有的是较为低调穗溯驶,但其实销量却很不错的实力派车型么诡笆。回首这一年厕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慰婪岗:12月10日 售价区间蔼:12.19-18.29万元   新车点评氏森:作为大众全球的当家车型俱粗蕾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仕垮趟,是相对比较原汁原味的一款车型炒钡唤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壳娠剂,但空间的改善却更具群众基础施敦悸。从速腾的热销来看嘉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巨捎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泰艇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线外陇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埔然洞,雾灯区域的改变也是如此姐匠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感权凡,也更年轻一些陌辉幢,少了几分柔美蘑,多了一些阳刚的元素宦交。   车身尺寸比第六代更大猫稼姬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抡娜庆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熊,后排空间略显局促鞘。这点在国产高尔夫7上得到改善膘欧珊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岛,相比现款车型苦,长宽分别增加了56mm和13mm竣,车高则降低了28mm畏嘲蹭。此外缓撇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展些晒屎,轴距增加59mm翘灭冉,达到2637mm噶谩,使得后排乘客腿部空间增加30mm厘快,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痰衔,而行李箱空间也增加了30L腹黄捅,行李箱总空间达到380L厩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副萌崾恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笆赊秆: 相比外观的“小改款”裸,内饰的变化却是颠覆性的赁杭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稍泊痕,并且向驾驶员一侧倾斜澈,更人性化粕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肺解,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妈庇信,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力港秒。   轻量化更加明显泊泊舷: MQB平台的特质之一便是轻量化戈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顷柬,质量因此降低了37kg木输充,另外发动机降低40kg稿办怪,底盘降低26kg龚山默,电气系统降低6kg等等樊,虽然车身尺寸增加癸琼鲤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琳河,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喷仇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果味,并且一定程度上也能提升驾控体验苛矮维。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级虎沦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)输秸、定速巡航褂、启停功能阮脊、第二代车道保持辅助系统瓤、防碰撞预警侗、自动泊车顽冗蜕、胎压监测霞苛涧、电子手刹背、电子驻车限阔萍、一键启动互霞、新版导航及超级蓝牙等功能七韦。另外痊师,丹拿音响蜡、以及更大尺寸的触控液晶屏拈牵付,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成轻惨石: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机槐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揉彩配,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逼讨里,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豁裤肩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莲懊耍,其最大输出功率为162kW(220PS)绵,峰值扭矩350Nm础褐菊。   主推7速DSG双离合变速箱胳施: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竿酶狈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苹新蕉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)览拉怕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肝嫌散,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT醒,而1.4T自动舒适型洗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怕般。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间离桅污:11月19日 售价区间叭咆偷:12.98-18.98万元   新车点评峰:北京现代是2013年的大赢家句翘梧,销量突破百万辆修温,并且销售车型整体售价在上升溺。虽然索纳塔八的表现还算不错儒,但这是以高性价比换取的练喘登,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钎,外观更沉稳关,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者艾股,再加上超出预期的低售价煎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膝策。   外观方面萎庞儒,北京现代名图共拥有八种车身颜色芭珐,分别是水晶白朝钒凌、梦幻银茸腻艇、幻影黑丛、玫瑰红掳瞳、水墨灰凭痉队、宝石蓝癌脓酥、丝绸金衅闭、北极玉嚎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锰幻,尤其是前进气格栅处的造型色,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眉。细节方面律,新车的前大灯设计很抢眼獭,区别于其它车型便泵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咯醒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撼,轴距为2770mm翠亭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楔拴匿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霖溅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碗梳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祟玛酥,以金属和实木装饰为主檄沛。配置方面汝,有主座椅十项电动调节孪涤挺、驾驶席座椅加热通风记忆功能邢龚思、双区自动空调轮莎奈、倒车影像坷态、定速巡航裁唐、多功能方向盘偶崎娟、座椅/外后视镜记忆功能氨蒂赋、侧气囊/侧气帘抗、副驾驶安全带提醒到、倒车影像系统凰甲、转向辅助灯眠必、电子防眩目外后视镜等多项科技配置经。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赂腐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耽际,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巨韧。对于后续会不会推1.6T车型眯,北京现代副总经理权赫东表示膜,目前尚没有这样的计划勤僵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讥,满大街都是坚鲤蹄,从朗逸上市到现在的五年来侍抱,在全国卖了一百多万辆缕警糕,卖的这么好粟蛾搔,自然有这款车独特的竞争优势滤锋。要知道媚逛舜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帘僵谱,这究竟是为什么筒扫莎,很值得各个厂家思考啊氦乒。市场定位抓的准病稻,产品线丰富骗纠态,产能跟得上孺,都是成就朗逸销量过百万的因素赂牌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版关,市场价16.59万元赫摧垦。究竟值不值躺浆?运动在哪里拔?是否称得上运动冷?带着疑问屯羌,一起来吧陷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奈省、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘘粮藏,这种运动元素的表现方式很常见恃哭擒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碘,配上熏黑大灯这样的手法肋,而且很多还是豪华品牌在这样做罐。这样就无可厚非了翱祷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞎列,新朗逸又有什么不可以呢攫杜?   运动型小尾翼亨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浩,同样是传统手法彼婪,几乎在外观的运动性点缀上共,各个厂家还没有太创新的方式碘酷吵。一般些的肝,就增加这样类似轮毂绷拟、尾翼的装饰镀辩祭,高端些的领,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毯茬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骡署,不过蜡,从侧面看耸欣葡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烯农瞄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赌菠。   相比车头和侧面羌寂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些檬煽傅,在说运动感之前痕沛,我更想说说普通新朗逸的车尾奖翱烷,更确切的说倪遂两,是想说说尾灯烩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衔灭,有一点略显单薄的感觉诚竭。运动版上涣父幸,尾灯加入了熏黑处理嘎难孙,双出排气管也更粗壮了眉腺泡,保险杠的视觉感受也更丰富洁勺抛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啪苇。   本文导航割想告:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争失。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彩夏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发量譬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虑,即韩国的蔚山哨冕,这里同时也是现代全球最大的工厂佛咕涡。这个工厂雇有3.4万名员工霖,日生产0.56万辆车屯棠。   Inautonews编辑表示妨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丧。五年前质量提高了爽无,但是外形并不美观忌。然而森锹伐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变穿袒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屠唱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谁免憨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慰。对每个购车者来说说,这听起来非常有吸引力疯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特誊。   与现代旗下的主流车型一样好屯涎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法你,整车线条从头至尾充满着流动感纳。车身长4770毫米侠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钙富男。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窘挺毋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毫恭,它看起来依旧如此的适合年轻人胺犁。没错迁辽,搭载着一车的新技术之后边凭菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雷獭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价督。于是当新车到来的时候蹭,你一定和我一样对它充满了兴趣坤纲。这是最年轻的凯迪拉克弦毁萎、最小的凯迪拉克了川陷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剐虫? ● 外观造型貉诉:钻石切割风格依旧疾探沛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烩遁褐、2013德国红点设计大奖胳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辰诽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秸卷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汝从告,只是这回杯,ATS是完全原创的作品盼廷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秒份本,轴距仅有2775mm凸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攀伪两,而国内我们则把它当成中型车怂,和宝马3系标准轴距版惶琴、雷克萨斯IS成为同级别竞品凄,并比它们都要更小一些颓彪。   前脸的造型相当干练捌触懦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林,而是被很好的控制在一个合理大小上开奴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慕睹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豌凌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浇镣谦。出于空气动力学考虑迸番如,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上前,当车速高于60km/h时棘奴门,前进气格栅会自动关闭案屉判,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窘库惩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刻滑岁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俯势。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹃,并带有远近光灯智能切换功能靖层,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肺肠,快速亮起歌井,缓速熄灭的设定很显档次共吧哺。再往下看签婪,闪电式日间行车灯回促、大灯清洗磺腔妊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窟靡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偷醋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攀褐,亦或是造型需求呕必琼,感性的来说摔疮霞,可以视其为向着传统美系性能车致敬庇。身处车内眯勒唯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩费讨荚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氖嘲廓。   ATS是一款后驱车谐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50团:50森,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坷视,贯穿车体的俯冲式腰线释、短前悬貉杠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哥税。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肌逗兜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)课问。而在规格方面骋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矢殴,前胎尺寸为225/40 R18金陆痢,后胎尺寸则为255/35 R18桂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力财。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僧划,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讼舒藩,至于设计师是否真有此意效,倒还真无从揣测桐潜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逞妓,实际上冲话埠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计括。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部色车,由此带来了不错的视觉冲击感采,给后车以足够的心理压力拼,至少眼前的这个家伙一定不好对付栏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酞涉,至于3.6L V6车型何时会引进料假别,官方暂时还没有表态际剔莎,而是否会有V系列性能车型的推出兽葛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定己。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车步,我的第一反应总归是奥迪A6L欠绕疟、宝马5系以及奔驰E级这3款酶。不可否认棚度屏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巴赶苇,路上的能见度也说明了这点劳。不过肩腹,随着市场逐步的被细分蚊咕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞄汾,除“老三样”以外拦洞嘛,也还有其他选择车,比如膏搬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氓,这两款不错的“非主流”产品槽。   今天吹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前将汐冀,领略一下“非主流”中大型车的风采垦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泌钦瞧,当然孪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黄恃。(注恕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泄坍,雷克萨斯ES简称“ES”甫涩盼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前文,编辑先和大家解释一下“非主流”行,这里并不带任何贬义捣岔。从销量看甩椭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诧拉,宝马5系9000台以上己涸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俄卑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唯灸镶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咀藕滤。   外观息借:XTS尺寸明显更大典,但轴距差距不明显   对于中大型车来说湍颓氦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念燃哄。造型方正且棱角分明的车身造型顿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰围携,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俺拴饰。可以说它给你带来的面子效应阔仍,绝对超过它的价格奴,在半年长测期间谩丘炯,我在停车时经常会被问轿氯:这车得60-70万吧朽?   相对于XTS外观的张扬韦步柏、霸气裸牧,ES则可谓是低调甭淮陕、内敛很多息垦耻,整车的线条和比例都比较匀称都尝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浓。   在车身尺寸方面崔陡察,XTS的车长达到了5131mm充串,比ES的4900mm足足多出了231mm罢,差距可不新和菏拧,但在轴距上筷,两者比较接近搏,XTS为2837mm惋,ES为2820mm珐晶寿,仅相差了17mm瑞,至于最终的车内乘坐空间表现淳扑驳,它俩也是半斤八两画岛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型繁,氙气大灯弘壬和、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锯围典,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沫翱煽,ES则仅有近光是氙灯卫,远光为卤素灯泡棱。其中伯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局程,显得比较个性暖疆高。而ES则还是灯组传统的横置式剑。   再来看看轮毂和轮胎锭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揪,ES为17英寸从补默,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拢救,市场售价约1500元/条倒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痰醒,市场售价在1000元左右/条囤扩。可以说讼定,在这方面两者的差异还是挺大的怖僻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸥钠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元控卷集,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伟肺娇,下面就让我们来看看他们各自的优点九警。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潜浇,其他两款车均有上万元的优惠衬身慈,但相比比亚迪秦的国家补贴材虽,这些优惠就算小巫见大巫了奠荣。目前在国内的某些地区心通,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趣搏天,总补贴额度可达到7万趁辅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锌屠呈。   在外观方面霉杠,这三款车均有各自的特点浑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敛你讣。而本田则是日式混动车的传统样式恋洪,看起来非常别致哦罕宋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子醇,非常有气势茂潦。   这三款车中伺,比亚迪秦的动力参数最强炔夸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平等坎。不过要是论舒适和驾驶感受掇碱拒,锐志才是这三款车中最棒的蚂蔚豹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车小庭,因此它的动力参数看起来没有太大优势鸥。   三款车同为轿车叼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洪崇寝,丰田锐志采用了后轮驱动搽。至于哪种驱动形式更好坦,就要看个人喜好了耗梅。   本文导航赊忌:" "  简约内敛敲、安全扎实捅雹、品质优良丢慑宫,却叫好不叫座蝎勾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象不杏饱。然而对于一个企业梆列,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拼散。为此徐舱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搓浑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欢谷疟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奶饺乒。 亮点配置狼:   City Safety城市安全系统蹲马,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寂蓟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碌胺腐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犬祥轻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统市凛老,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险德从,系统将马上发出警示并全力自动刹车暇每枫,避免发生碰撞事故敝客首。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勾淡骡,可实现自动排队功能俏捎镜,除了可设定巡航速度烷沸,还可设定五种不同时间间隔室瘦。   加强型盲点信息系统BLIS疽悔秦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拖冬莎。   倒车车侧警示系统CTA品人,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翻酗,如有车辆接近菱帆,会发出警告音和BLIS警示灯纶。   FAHB主动式远光灯森窍抱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猛巷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贡,防止对方车辆驾驶者造成炫目既。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玖念骂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胜碎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宽惫守,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距心械孺。显然沃尔沃也意识到这一点剩钵,要想在销量上追赶""ABB""搞闲,国产是最为关键的一步份差沪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边性遍。S60L的到来肯定会对宝马3系耸愧、奔驰C级丘靛挛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战壕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手土盆俄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢联沧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型授扰乖,我们今天对比的是2.0T智远版挖,售价为30.99万幌,而其对手同样是搭载2.0T发动机够,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型放梅残。 ● 外观对比   从外形来看克峭瑞,沃尔沃S60L给人感觉干练私沤反、紧凑妮妈色,X型前脸略显凶猛藉辜疼,富有冲击力愤秸古。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倦挂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陛帝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碌救,采用氙气大灯光源驹遍顿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯报酥虫,只是少了前雾灯牡。相比之下景妓吻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利立,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伞陆,同时还配备前雾灯体唾。只不过灯组并非自适应前大灯埠些贩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毙署汝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惯,确保驾驶安全眯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殊广狠,轴距增加80mm达到2856mm疏,而奥迪A4L轴距为2869mm拒墨汾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哆悼槐,不过高度和宽度有所不及及吕。两车空间表现如何寝呈切,请看后文的实际体验笆粒吐。   两车侧面造型也具有不同风格仆稳篱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态港,而奥迪A4L侧面更加稳重多,看起来朴实大方崩憋。 在后视镜上双梦酥,两车都集成了LED转向灯矾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能竞埂退,而沃尔沃S60L则没有圃价。 在尾部翔,沃尔沃S60L造型略显生硬了梦苫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晃步蔽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计废,同时加入镀铬包裹倍可的,气势十足伟,而奥迪A4L是单边双排设计寺干忱,无镀铬装饰汤认。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹄琴七,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汰瘫,尺寸为225/55 R16轮胎瓷,相比之下尺寸显得有些小了毒懈,同时配备的是非全尺寸备胎却府起。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芳惩,只有修补工具有点不厚道衬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磊乔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绍?当时的网络上绝对是一片嘘声辛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计提枷饺,这似乎就可以理解为特立独行协经?或者说创新咸金吗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念儡,通俗一点说就是乐念:走自己的路慕蔽,让别人竞相模仿券穷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娥屉呈,时间不长渐霉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勾桔?当时我无法回答推肠添,因为还没有对自由光进行全面的了解铣蛔,经过一天的试驾体验之后科馁,我认为这次Jeep自由光确实有点料榔我,甚至可以说气势汹汹扭毁围,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈帧,那么它到底有什么资本来搅局呢显蚕仆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案借坪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓖齿,在做颠覆传统这件事杆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念备迫级。就拿前脸来说勤变,好看不好看绝不是我个人说的算的测壁卸,每个人眼里都有一个不同的看法纤谱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧告迫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表季峦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垮禾,Jeep其实并没有太大的优势菱,包括大家最看重的轴距表现糖喷,在这个级别也算不上是太突出痕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话解替蚂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尘,让消费者也能愿意买单敢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了科,其尾灯设计和大切如出一辙嚷懒馅,只是在造型上稍微做了一点改变翔,以便能和后车窗衔接的更自然一些京华嫡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贤俏稍,这实在是太个性了葱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斧,不是吗长?   本文导航独:" "  “便宜尘别、省油恐豆桔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哩闷。因此咳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唯唉慕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上法极隧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息融罢卡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”零僵。二者不仅定位和排量相同叹镜,售价也都是6万元出头淬。那么谁的配置更丰富新,性价比更高呢糙沪卵?接着往下看吧宛。   备注咕攀搪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹃梢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肩酪两,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踞饶、“天窗”和“后轮碟刹”雾擦勿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陕雾静,促进其他品牌产品的更新或者降价酚倘荷,以提升竞争能力蛔蜗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辫慕,但又觉得竞品车型优惠较多”反袖。今天就随着我们来看看独欧测,新威驰对比瑞纳谷拧妓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看查酿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岭等,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矫疲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫉骏哗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窘阑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笺貉耗,以往圆润的风格被全面舍弃反,车头变成了现在最流行的大嘴形象纤谈。虽然初看有些夸张沤颓乐,但是符合小型车定位达诞,更多时候它是年轻人的代步工具缕胚,所以造型必须年轻别阔餐。大灯面积不但较老款车更大铆踞,眼神也更加犀利埂乏嫉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变崔菠乘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现却漠蓄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿马,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论圭牢午,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挞鸵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枢稀弘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下偶耙,诸如电动天窗低、前雾灯与后视镜调节都在其中脱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能横,日常使用的便利度稍高一些鹤笺吧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妇箱饰,轴距达到2550mm怯份喉。与老款车型相比加长且加宽茹耗连,这是为了适应造型变化的需要喉膘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痛撑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痊。   新威驰车尾没有车头那么激进册,显得时尚而舒展瓜偿道。整体线条看上去硬朗多了心。在高低配版的车型之间睬,外观元素的差异并不明显澳幸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骂漂,不过在潜在的功能上却有所不同裴,高配车型具有独立的外部后备箱开关腑丘暗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骨奴寺,在日常使用方面的便利度有所不足县。   瑞纳尾部的线条更是犀利旦,线条从车身一直延伸至后备箱官剔肆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恳米胚,增加了不少的层次感和运动感乘簧。" "  旅行车在国内的发展进程马,现在似乎已经开始有所起色申封,但受到各方面的影响淳桅驴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宿沁墟。记得应该是在去年喝怕睛,各大主流网络媒体几乎在同一时段稗颊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跨,虽然没能在实际层面上起什么作用铺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议接沁夸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吨案,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狼,但是大部分车型均已进口形式引入寇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皆公。宝马全新3系上市后扛捣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浑搜贬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本履。不管是厂商的试水工作舜柯捂,还是为了后期大力推广的前期准备戚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敦卯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的飘称档,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抒婚诫,但官方却并不这样为其定义损瓷绊,所以除了V60之外绣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卢饶狼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谋,三款细分车型跨越了30-50万区间臂嚷朵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耐。   328i M运动型什灭臂,是3系旅行车中的顶配车型碉粗侮,M套件必然是它表现非凡实力的根基踢。BMW的M系列产品笑竟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棚呛侧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歧媳。在M套件衬托下的新3系旅行版呛瘁,表现出的攻击力和威慑力很强僵城忌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谋啃稠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脊垃莲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感达碾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匿行灸,也是几款进口旅行车中最为全面的串皮,除了前部以外累,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头那部渤,令驾驶者的便利性有很大提升估卢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显取,造型圆润的尾部整体风格黎蓬缸,让旅行车身份表现的恰大好处赂赦送。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩南够骸,但是尺寸不大橇夸绵,威慑力也没有想象中明显龚吓嗽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念性副通,极富肌肉感的线条元素桐,让它表现的干练紧凑勘遍戚。   本文导航棋:" "  曾几何时恃揪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翱息。物是人非矩,随着中级车市场竞争的不断加剧梁拱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腾疽嘶。在上个月的广州车展上久,全新天籁·公爵正式宣布上市齿趣屏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炬涎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叫哼囱,来做进一步的了解吧康奔辖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卸谁传: 稳重与运动芯,风格各异   车身尺寸方面设,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腻蓬耍,车身宽度耿、高度与普通版天籁车型保持一致雀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烩薄魄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm健。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型航,只不过在细节方面有所调整提牢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构结刮两,后保险杠排气管内嵌遍超沉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兼芭,俨然简多了几分气质的提升校采怒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呕, 新君越的外观风格更趋年轻化拘钵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅单咳岁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廊抬垄,尾部设计与前脸造型和谐呼应肉填形,相比老款车型稳重端庄的设计风格讳淮,全新君越更容易让年轻的消费者接受妙参。 【君越 整体外观】   外部配置方面冠泡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯认、大灯自动清洗等功能控赣捅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抛。通过下方的表格我们可以了解到晨粪庆,同价位的两款车删串,君越在外部配置方面显然更为全面一些逼靠,LED日间行车灯赔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玖宋广,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价保: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郎: 日间行车灯掇: 随动转向大灯搜: 大灯清洗装置东每: 氙气大灯传谈稍: 倒车视频影像稼: 大灯高度可调哄: 自动头灯郸莎: 泊车辅助坪: 无钥匙进入系统诽挫: 感应雨刷对愧姜: 电动后视镜猫福: 后视镜电动折叠沛: 后视镜记忆泻售:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候开,年级里有几位南方来的同学痛乃围,我到现在还记得冬天里他们看到大雪艇孩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豆。雪对于那时的他们噶,是上天赐予的礼物武敖路。但是坎,对很多北方人——比如我——来说蕊,雪却是避之不及的灾难帮,它让我们的出行变得困难重重碌。不过这次却不一样睛韭干,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睛醒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猎蹄污。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先割钦,请允许我隆重介绍一下今天的主角急樊,我们的冰雪座驾杠盆确,一款中大型SUV——福特探险者连。探险者是福特的旗舰车型柑驰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翰博备,共两种配置截够龋,售价48.98万沮、53.98万律同,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元城看耽。我个人非常喜欢探险者的外型伦,它魁梧而正派喀乳受,颇有美式SUV的霸气税。牡丹江的冬天白雪皑皑耿京,探险者出现在这里十分应景镁省,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热公。这样的冰天雪地里扔搔畅,就算是带着手套在户外拍照甲夕,手指依然会被冻得失去知觉负汗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖始脸佰。探险者的方向盘加热速度很快稻滑申,开启后几秒钟就能感觉到热量氏,太实用了仆为翁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机每,匹配6速手自一体变速箱粹悉佩。探险者在海外还有2.0T版本车型螺,不知为何暂未引入国内四胺渡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竣冬炔,并没想走量懈帽晨。   探险者为承载式车身结构稼韶谭,搭载一套适时四驱系统卡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闺豢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镰疤婪,后桥轮间为开放式差速器富,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舍独,以制动打滑车轮的形式实现评。这套系统的越野能力或许不是那么强大爆爆,它主要是为提升公路性能而存在的澄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沙胯。这次我们挑战冰雪路面酪橡胯,这套系统发挥了重要的作用娘。另外不容忽视的檀坛斑,便是探险者的“神秘嘉宾”了悲挡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰赴恕!它是一款高性能冰雪轮胎尝,官方称它应用了发泡橡胶技术棋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜免咸寸,从而让胎面贴紧冰雪路面铣蔚,提高抓地力先奋虎。当然抹钝,这款轮胎价值不菲汹岗伴,以探险者高配车型的轮胎尺寸景摄缮:255/50 R20为例陀沉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瘫楷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企起添,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑人,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巍拼效,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花割撼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出完俊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陡峰呈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满古券侗,两车的轴距都超过了2700mm计葡,使它们在同级别车型中的优势非常明显体钝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绰算,略显圆润的车身看起来动感十足跑肪狈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒙铅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掂叼跋,550引擎盖上V字型的线条动感十足熟。C4L大灯的设计相对简单脚甭,全系采用了传统的卤素光源虹凑峭,而且并没有采用透镜的设计蜜饭没,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陋,还有转弯辅助照明功能憨,保证了夜间的行车安全疗图。两车都配备了时下流行的日间行车灯浮,值得称赞的是迫委匪,550竟然为雾灯也配备了透镜解,这一点值得各大汽车厂商学习漆沤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏掂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哀貌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溪,550上扬的腰线勾勒出时尚睛拜、动感的侧身线条骨陆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刨趴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逻斗秸,并搭配LED转向灯渺,视觉效果和安全性兼具馆瑰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口无氯很。   C4L具有无钥匙进入功能窃陌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性完沥,550则采用了常规的蚁绰啵控解锁功能年枷藐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鳖,C4L刀锋式的造型更加犀利苫,550则更加尖锐败吧棉。   两车的尾部造型比较统一洼骋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啥孪皑,圆润的造型颇显稳重鼎擅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过融拧粱,这样设计不仅美观戳淬,而且可以增大后备箱的开口角度陋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯何,视觉效果极佳细劳宝。两车都采用了4点式倒车雷达努环垢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低低比,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娘,使泊车更加安全阿。C4L后尾箱并未设计开启按键浅蝎袍,只能通过车内控制按键和叶形校控钥匙开启钙呈恐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启比泄蹦,使用起来非常方便浆。   本文导航迸晌:"    紧凑级两厢车贯性如,如果倒退10年前希幌吉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域澈坍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拍浅赤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疼频绘,它于不久前推向市陈逋骸,但其实它在国外早已上市炮换怯。雪佛兰在近期才引入晾夹嘛,相信也有自己考虑竭,好在这个时间也不算晚速囤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淑还,相对较低的入手价格凉、时尚的外观设计以及良好的运动性能态栋亢,都让其成为该细分市场的热销车型焊玩四。而在紧凑级车型中碳锨袭,三厢版在兼顾运动的同时壬皑啼,实用性相对更高一些缓套、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袭裂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负故钋郑克斯三厢版(以下简称嘎猓克斯)进行深度的比较茧啥,到底谁能从中脱颖而出施辣嫩,让我们拭目以待丛鼓歧。    在刚刚结束的2013广州车展上葡傅使,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虾傻溪。此外痢卜,复芑恚克斯去年北京车展的正式上市蟹愁,也让这场紧凑级大战更加精彩授畦庙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惫,作为其小弟的马自达3能否一样出色项?附梅矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睦城,能否从容应对爸缆沧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓河。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衫峭煽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上较。就在媒体日当天拌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巳肌高,经过旁边人的介绍谱含,惊叹一句恒绩:原来不是一个车懊尽!可想而知坡柔漓,这兄弟俩得有多像瞎。    2012北京车展上市的竿臀疲克斯相比前者盲驾,已经在市场上打拼了一段时间暇灵谢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降旦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泥,但是噶埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位施睛,还是毋庸置疑的琅片扁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性聪,为了让评价更加客观抛,同时凭宫铃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赐策,我采访了一下身边的同事和朋友弧朴。   同事A妻恫董:男斜,30岁孙币、已婚娥华棘、儿子1岁多    我哪个也不要痰筐鼎,原因只有一个誓煞脯:都太小祷了乐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沽棘,实用!当然这两个车白给肯定要为稀。(也对湃踞,老婆孩子热炕头的人康,还谈什么运动轻,能装下更多的人和东西匹拐,才是硬道理)   同事B赔动:男瘟,老付槿澹克斯车主藩琳,奔三的年龄骋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚氯冢克斯缎炒沽,理由是有优惠雹淡、货源足快米类、随时买奸砂,听着怎么跟买菜似的稿钮。   前女友皇堪:24岁滥犀槐,高尔夫6车主佛玩腿,略带公主病    选马自达3残暗辫,原因是好看盼,我再问还有吗突,答曰颇:好看靶虏菪!我继续问藕罕,跟我急了悼巷拳,提问结束窜。   现女友枯:25岁贺巫飘,对车没有丝毫兴趣胚,仅对各类衣服猎锌衰、包包交囊疵、鞋等物品上心    我选马自达3吧矗,原因是就看这个顺眼还,所以就选了猫。(明显敷衍了事)   女性朋友哎:24岁讼级,某时尚杂志签约平模塑,对车有些兴趣伺敢,但只是停留在表面    我选马自达3宛,因为好看隶莫,身材我喜欢戮雇,而且红色(主打色卉拣:魂动红)是我的style姥,所以我会选她的说惩栖肚。(这种中英文混合体欢圈,外加“什么什么的说”的语法真别扭棉捌,说她好几次挽娠,不见改)    采访结果显示犀兰揭,果然是萝卜青菜汾千、各有所爱丧,而且给出的理由也是五花八门闭,那么到底这两款车有哪些不同苟韧淀,在面对不同的消费群体时富,它们的表现又回怎样厩比继,废话不多说吗垂弗,让我们往下看堪侵拈。" "  2013年8月脑擦,本田CR-V共销售了15393辆擅稠磷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搓纳话,本田CR-V共销售了18989辆唱软,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月岔汝,本田CR-V共销售了19510辆冀鸽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冗熟,本田CR-V共销售了19288辆叙,全国SUV销售车型排名第二......事实上钡堡寺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罚,它的优异表现还远不止这些浮踏涝,截止2013年11月底狈柔驶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妇围柯。是什么让它成为了国内SUV的明星税霓落?又是什么让它如此大卖硕?   现款CR-V有2.0L霞胚、2.4L两种动力共7款车型皑弘,售价19.38-26.28万元伶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梁褪扩,售价22.98万元)虾平女。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型律,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痘盯脐,纵观整个CR-V的家族史梦乐,前两代车型还有些“方盒子""造型粕肋,而从第三代开始膜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战萌佛蔬,坚定不移的走着城市化SUV的路线席,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纺没烹。   说到第四代CR-V的外形络浩,也就是现款车型颂滥,它的外形并不是能让你一见倾心的主交肋,CR-V上市之初副,人们对于这样的设计褒贬不一桃超,甚至有些“不得民心”陋难伪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话橡纬盗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孤。氙气大灯遣鹅规、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上精鼎筛。值得一提的是偷倘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吠烈暮,效果出彩亲澎财。   车身长度比上代车型减少了25毫米秘险,离地间隙下降了50毫米烙椭肚,仅剩130毫米滇纳那,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性热,但却令离地间隙接近轿车卜岸亲,轴距则仍然保持在2620毫米荣克,整体效果比老款显得修长不少枪人粱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靡蒜抢,在实际驾驶过程中磨幂巴,提供给你更加宽广的后方视野轨挽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔚洁。   现款CR-V提供17摹、18两种尺寸共3种轮毂式样奔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屠孤肖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缮涟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忙泌獭,车尾向外凸出比较明显搔帽,给人一种臃肿膨胀之感氖搬势。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娜钞窍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侨稼,给人一种臃肿膨胀之感炼贿法,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苗棵髓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俊躺窘,为实用性又添一分失,从之后的销量来说存,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鹿,保持着高歌猛进的态势寥扒矫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乒烁篡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力没,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诡节、精心购洞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隶甸,排量仅有2.5L谎突庐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氮登臀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS希艾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力四。   第三代雷克萨斯IS换贪脱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蠕姑库,全车线条设计更显张力衅式姥,饱满的肌肉感让人过目不忘瞎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牌桂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杆瓢铰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赫葱径,丢失了一丝霸气凤咸寝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加踏,长宽高分别为狭:4665mm琶涡、1810mm疲赤、1430mm夹句。同时轴距也增加了70mm弛蒲,达到了2800mm孝茅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言第湘豪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窟讼憨,其前后配重分别为53架改般:47馅坦。接近前后1酿:1的配重也体现了其运动本质燎绢。   IS车身侧面短小精湛攘啪溶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骡耪棠,显露其灵动的车身姿态残碘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙股乃柒,依旧是纤细隧汀、锋利拴,绝不与传统设计相妥协的麻级。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见德慌咳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纬殴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性按酣锑。   毫无疑问痢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芳。你可以觉得它设计非常超越鸥琳蒙,也可以认为它很有美感敢槽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月光,石油的消耗量日益增大猛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油线温,排放着大量的尾气疆,制造着日益严重的雾霾天气吧甭。汽车尾气的污染顽馅,越来越成为大气污染的重要元凶脚。开发替代清洁能源蒂薯,代替排放巨大的内燃机婪身,越来越成为厄待解决的课题恒。现在很多厂家都开发了混合动力车型蓟探嫁,这项技术基本上成熟了酥邵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涂沙,也没有成熟的商业模式来进行推广镐情,即便很多条件还未具备葛违,即便这样那样的客观限制侍攫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瑟烂丧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扣韩,叫做启辰e30晨风届,这款车还没有上市边地,很多技术参数还没有公布掣俊馅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据度蕊川,介绍给大家防错。但即便如此冒淮椒,这款车还是有据可查川,开发平台来自日产聆风电动车袭花褥,外观也和聆风十分相似涤吧辩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牟惰粕,2700mm的轴距和骐达相同反,外观的样子也有几分相似磊。但明显晨风的很多细节显得与众不同此,前脸没有进气格栅的设计稍撑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痹故。而据厂家人员介绍图诵饭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台券疤,而是单独开发首。   尾灯使用了LED的发光元件酚,看起来更加醒目轿彪,垂直的长条状样子也很有个性唉凭光。但在车尾上兑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筒敖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怕撩烤,用以分担电池组的压力欧坞,这在晨风上是没有的篡结。   本文导航擞昏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了履颂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)们都,照片上看它挺精神天酶,设计有传承有创新繁粹,硬件配置有增有减怀喝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嵌蹿,没能去测试现场参观参观挛阀。   命运总能给人惊喜赣。上周五下班前创汀访,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枫堵,领导突然走过来跟我说修栖:“来了个顶配腹焯荩克斯抽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”衫帛,周末的小幸福就这样碎了一地蚊烈,我得跟两台机动车泡在一起猛翰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铂陀,坦白说现在我对它俩都“不来电”筋唯。这样也好膛,好歹保持个立场中立对吧刹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诗呐刮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桐,比如为什么海外有独立后悬架祷寞世?国内全是非独立后悬架科馈?其实道理不复杂拔芭郡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞳,既然如此垛恭确,那就遵照做生意的基本法则来做份,降低成本狡筹狗,攫取利润抡吞,无可厚非副。我相信如果改悬架车就没人买边搔,那他们肯定不改羌殴。   福特比较谨慎纹辛,善于跟消费者打成一片炕,挣钱不忘树口碑缸,好口碑又促进高销量皑晚,顺利打造良性循环圈刀狙。尽管它也有这样那样的问题蜕锹揉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嵌,值得大众好好学学犬筏柒。话说回来舷衅韶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喝禽。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑傻牡龋克斯盼扣,是各自家里的明星产品炔菊泼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限彭。把这两个重量级选手放一起誊芦旗,能擦出什么样的火花来铆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拣,似乎这样能出一口恶气寿诗唱。不过我得劝各位一句颈:百花齐放很重要茄蜕随,一枝独秀最糟糕靖瞳。   ●外观   扯半天总算进入正题伸,这个阳光明媚的周末欧每开,没有雾霾的打扰僧计饲,我把两台车放在一起拍了套合影高幢。看看它们介齿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7核无多,一个是16.29万的顶配版两厢赴眨克斯悄。要说家族式设计胶炊,大众当然领先其他厂家并堑梯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碗,福特的动作稍晚一些紊,效果不赖乏。   所以当高尔夫7和柑墙。克斯站在一起的时候淡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瘸妒。谁好看我不说采扔路,大家都有自己的喜好队。两款车前大灯组内容丰富庙逃扑,氙灯词、日间行车灯联宠、大灯清洗措、雾灯一个不少陌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撑秋狮,而讣λ誓穑克斯的则要花6千块买选装包臣亨,朋友们狈速拔,要享受还是得多消费啊邵。   车轮部分有看头勺。钙撂福克斯胎宽215mm小弛目,米其林博悦轮胎梁桔唯,轮毂造型带感莫,给个好评较坑胚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歉垃幻。高尔夫7胎宽205mm认墓,似乎缺乏顶配车型应有的气势坤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芥裸。   车尾设计各有出彩的地方挎滩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杜攻,LED尾灯是个加分项里宫,付旨瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漏秀番。左边那台风格沉稳一些圈煤,右边的青春气息扑面物,你喜欢哪个旧?" "  “牺牲一定的车身刚性怂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膘江割,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后港称撅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面单画。就在上月瞄上,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圭飘圈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虐,至于奔驰C63 AMG卸,目前还缺少这一车型萄府。   由于是RS5 Coupe的系列车型疏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致配,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾紊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剃汀巫,毕竟除了性能之外牧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兼菠。   延伸阅读 互:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案词酬蝎,其中包含对车漆颜色靠、内饰颜色以及电子功能等自主选择陇离,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犬腺惶,所以在配置解读方面帘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疽,并将官方价格告知大家钝世辖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笨盼垛,软顶敞篷采用电动开启是聘,时间上需要15秒即可醒,而将再次闭合需要17秒穿蚂,其开闭结构为多连杆双片式牟,这也大大缩短了开闭时间挛锭械。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怀标息,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瑰,为了不过分降低运动性巾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疲倘天。排气方面也是RS5的一大特色捻摩篮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗡嫁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琼凄膳,而在Dynamic模式下会全部打开煽卸募。   本文导航姑啥丰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线破,或许大家已经是心里多数朽牢套,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姆疥,定位于新兴的小型SUV市场氨。众所周知摊烷噶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翻蛊很,长安铃木选择在这一细分市场发力全,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的型撮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX躬习,通过对比分析煽巢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力罕菲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哥,搭载1.6L发动机巍垂色,匹配五速手动和CVT变速箱距庞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篇、2.0L两个排量六款车型士味弥,同样匹配五速手动和CVT变速箱猩,售价区间12.88-21.88万元叉镐观。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面态溺,通过下表的数据显示得知秒维,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手昂估,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX薯瓶吗,相比逍客宋干、昂克拉等车型同样处于劣势疾厂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起般伞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吨播,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因千纫,还有与车身不同色的黑色包围鲜邢蹲、车顶行李架湘,短小结实的车尾陇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溪绿。车身颜色选择上臀抡,S.CROSS锋驭提供了极光绿松将腻、皓月白竞、星辰银长、丹霞红虫泰拟、银河蓝和晶岩灰六种颜色喊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铃监,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计休,雾灯米、下保险杠也经过了重新设计煎淖扛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暖娩瓷。车身颜色选择上嘘商没,劲炫ASX提供了珍珠黑剁、极地白履椿讲、翠鸟蓝眷士、酷银橇幢裁、钛灰五种颜色舌琴粟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面并譬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屯赐饶,前后雾灯矩扁抨,并配备大灯清洗功能刊牢,外后视镜集成LED转向灯;同样黎蹋瓷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浅普久,带水平调节和自动清洗功能孔赡齐,其外后视镜没有集成转向灯据奈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吼娥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阶爽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攫渐慷,二者均为铝合金材质踏谎。所有车型均配备优科豪马轮胎郴。值得一提的是玫龄掂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎概朝,这在同级别中比较少见琼驶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僻,根据车型的不同尺寸有所区别袍颈,低配稳:215/65 R16秀汐胜,高配矮:215/60 R17克低,轮胎同样使用的是优科豪马灭搅飞,同样配备全尺寸备胎瘁,两车在这方面都表现得很厚道男轨努。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腿,第七代车型私首缸。其指导价12.19-14.49万拌陇,这是配备1.6L引擎的价位菊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弟沏,账面要准备好14.09-18.29万腐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颧,当然娟忻填,身为第七代的它蹿,在冲击属于自己的又一串“第一”俯。但我们相信咖翠,短板才真正决定高度双计坊。   全新高尔夫的德国总设计师说宋兄凄,它的设计主导思想为“简单既经典”洛革脑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分并拉:中网与大灯的相对位置白抹、拓宽出车身有力的轮拱词虐湃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了车档,这台在中国拥有极高人气的两厢车垃,一露面希蜡粒,就好评如潮爽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痘,但还是要将6/7重提肮快俄,除了外观上的差异袱炕杜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奖拦花,比第六代车型要长56mm晤寞。而整体车身比例上邪冷瓣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm领,轴距增加59mm伸劲构,从而提升至2637mm庭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撕蠢颂,但新样式的内部构造也足够炫极。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘘钮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颅袱谁。高隔音性的特殊树脂层是逝,形成3层薄膜结构混。它拥有很强的抵制振动物理性能尝。   直接跳过撩人性感的腰线骇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型显。相比海外的双L型频坞,或许辨识度更强一些界。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卿猛,但高7的不一样髓极烘。细心的你会发现犊夺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仇硕潭,才会主动启动竞擎扩,并且拥有厂商宣称的132°广角饶秋酚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格誓,天平再次偏向了驾驶者一侧我撼。整体内饰上林朔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涤:放弃中庸的设计理念骑糖颠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皋难会。不规则的T型区保讨、活泼的金属线条点缀浑,让全新高尔夫大变身逻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狈恳,它能够让你感觉非常新鲜埔故。   坐进高7内量,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗齐,比普通天窗大了30%翠。而外掀的开启方式有点奇怪羞卵版,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硷酪咀,同时还为内部提供更多头部空间百暮。   大众车型的人机工程向来让人放心雷私坊,这个角度的方向盘讣潘尉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦须恐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型修诚赔,或许来个拨片更有型吧侣砰潮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遍。   本文导航竟:" "  在国内的SUV市忱げΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下燎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槽痕,正因如此墓懂棺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倡败,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兔。   说到大空间撼犬、七座设计捻斯、配置丰富的SUV常稻恕,北京现代全新胜达是其中的表表者刻效,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求需,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篡期,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湿坷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忍,下面我们将对这两款车型进行对比分析户帘期。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向思羡副,设计上中规中矩鸽华你,采用了哈弗新的家族式设计元素奠刻,这一风格将在整个哈弗系列上普及览力,代表性的设计元素有料替领:大尺寸U型前格栅士,粗壮的镀铬横条格栅簿采房,时下流行的“X”型前脸币。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼎靶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹿噬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气委,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惠巷,再辅以造型锋利的大灯灯组温,极富视觉冲击力郎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宏身甲,现代品牌的确更加具有超前思维意识佰骄。" "  如果提起讴歌品牌协淖,大家一定会想到MDX这款车让桃锻,究其原因储,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型门挂煽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挝帕笺,拥有讴歌最顶端的先进技术吵酵褪。在2013年身距,讴歌上市发布的新车相比以往填,算是非常密集的嫩巩辜。即将岁末扩沪,讴歌的新款MDX也开始上市销售摧经搁。作为新款雄娘,MDX的售价降低了酮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器立胺拳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮紊极。使弯道驾驶更加轻松怠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 码尉畔,在车辆制动时锈诡,通过制动延长扭矩矢量分配竿,提升转向的循迹性 灯,这在之前的讴歌车型上是没有的竭餐抛,包括RLX缉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机联玖箔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由试檄。但我们看到刹哩傅,在讴歌品牌乃至本田车型上沁朝,自然吸气发动机依旧占据主流堑令任。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滩汞,在新款MDX上使用的3.5L发动机填倦牢,带有VCM可变缸技术突馅猫,在不同的动力需求下暮洞,发动机自动切换工作缸数闲碎兑,用来节省燃料现,提高燃油经济性姬试卯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舷石侮,使用了全LED大灯捂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烁绍部,不止在新款MDX上出现獭溪陛,旗舰轿车RLX上同样具备萎泊。但和MDX相比堑,RLX的前大灯内部结构稍有不同混雀。而MDX的这种全LED大灯豆舱吧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平底稠,但据了解讴歌正在向这个方向研发竞百玖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烙亢池,其中大致包括救援炒热睬、定位缝慕景、导航检索等常用功能赫滇汲。但值得一提的是偶,讴歌的这套系统在整车质保期内尺僳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鄙写复。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上废画,讴歌也加入了全景摄像头这项配置河勃,通过车头奋砷辖、车侧逛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氏。对于前方障碍股、侧方停车陋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菩,MDX采用了59%的高强度材料光,热冲成型一体式门环等途径男乳纺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喉掣。   本文导航歇:" "  在新一代天籁发布之后沪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筏肥。二三十年前晌帆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越公,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车魔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旁蒋锑。而谈起这两款车付切躬,目前多数人对它们的理解是蘑蚀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骆帕赤,配置增高徊舶返,便成了公爵和君越德,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萄、动力和配置等等谭,却有着极具诱惑力的价格磕须。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兽沽扭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额端攀每,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹋。可它们究竟有没有这样的实力龚碉精?两者比拼东盆耙,谁又能更胜一筹鲍?本文即将为您揭晓劫伯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谴仑花,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喀比,售价区间为23.59-36.99万元光。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烩茨伶,两车售价分别为29.98万和29.99万馁,价格非常接近秒,比较有对比价值毫筷茅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翔,主要是雾灯贪捎呢、轮圈等几处细节可以加以区分拼吹氖,尤其是中网变得更精致孪,车头更显大气逼匹。但也就是这些细节的变化领辨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哇肖咳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扭撂培。   大灯方面急,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能密,不同之处在于钢竞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茅。   车身尺寸方面饥哥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)船讳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)培歪,君越的长度同样超过了5000mm毕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荡详盛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过当,并没有追求锐利坟淌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尸,腰线设计是其外观中的一大亮点陆姜,并非大多车型采用的一条笔直线条滤腻,而是在B柱之后便缓缓下沉戈洗喊,在后排车门上形成一条折线瞄度。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腔。   尾部来看羔辰梁,公爵与标准版天籁造型基本一致辅,尾灯造型也还是一如既往地犀利段嫁废,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钨,为整个尾部增加不少活力付尽城,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尼红,使其整体感更强脐狗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华染读,轮胎方面炮亭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捕侍,更为霸气琶氯。   ● 外观小结碴概: 两车均采用年轻化设计沽,稳重气派;车长均超过5米肛秆锻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菏翔电,君越表现更为抢眼呸。另外夺,从个人角度来看侧垒暖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计华,相比之下它的造型更加简洁棺、规整筒笆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撤挪姬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垂翁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辑祁笑,足以呼唤出你全部驾驶激情摊拒。你可以视它为野兽五涵,但我更愿意称它为内敛狂徒困庭握,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刨广。它是驾驶利器加掳,也是很多人心中的梦想之车访,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毒婆棱。   既然说道奔驰AMG航,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义么。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样女截,都代表了其品牌车辆高性能版偶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款波,这些车在发动机配置调教匠寝,底盘调教谰势,外形和内部设计上都远远超越原厂车降。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膊懂疟,它的长宽高分别为4707mm刺础、1795mm和1391mm艘仕,轴距为2765mm镜次赖。参见下表可以直观的发现镭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势困巳蜗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面劫隆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜕。但细看之下冒曝,还是能明显看出差别餐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卧婚烘,流畅迷人更具轿跑风范涂咕松。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缓漓。   除此以外纯泵九,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肖登犊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭深讽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妙,前轮尺寸为235/40 R18病,后轮尺寸为255/35 R18讲瓶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伪,以获得更快的加速度钳飘苍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果客十祟。   车尾是C63最为霸气的地方幌矛,四出排气管宣誓着其运动特性剂溅弟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俏儡讲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钮判,从而提高车辆的稳定性珐违疏。" "  11月12日乾碌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帛屁解。无论在平台还是动力上膊茹,这款车都与标轴3系基本相同瑞滦彤。动力上败,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畅接,依然分成风尚请、豪华和运动3个不同设计套装悔潭鸵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糯寥雾。无论怎么看力,4系都很像一款双门版的3系端滦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酥深华?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系街狮。   虽然名字是4系杀熄俗,但如果只看前脸毋,恐怕一眼很难分3/4系粱。不过仔细观察细节的话蔡酒憋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挺。比如更大的开眼角设计奉降渭,更修长的双肾格栅钉,还有明显不同的下进气口设计风格扣。当然踏链慨,了解宝马车型的消费者都知道罚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置草糠。此外倘闷獭,前脸还针对空气动力学进行了优化彪撬。 【左戏傻罕:豪华设计套装(选配)/右辩肌缓:风尚设计套装】   侧面造型上菲,4系明显比3系舒畅很多癸境,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匿搜,更修长的车门对此也贡献颇多礁炭传。不过轮胎规格和3系完全相同处幂须,似乎很难体现出这款车有多么运动彻。另外弯吩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚎,和前脸的进气口配合揩绦疟,共同为刹车系统散热零舰绊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疤详,不仅装饰性强解栋茎,看上去也更凶狠坝盒凄。   尾部设计上田么梦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谭。猛地一看依然很3系林犁,但饱满的线条体现了4系的不同宫。尾部虽然整体很“壮观”春,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侥唐,别有一番风味蹋。另外辱丰庞,根据套装不同尺第,排气管也分为单边双出和两侧双出两种每,实拍的运动设计套装为两侧双出处穿舞,个人认为设计还可以更精致一些伍熟。   车辆提供地:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缚寄险:北京市海淀区闵庄路19号   电话史溃:(010) 5872 8888   本文导航另良率:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蚂顾娠,自日产逍客2007年在英国上市以来夺陇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雾。各汽车生产商自然毫不示弱冗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粕尾猎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棚多,公司就对其外观和动力均作出了革新蟹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恋富,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荡掀。这款车售价要高于ix35味,标配版的售价与高配版的ix35相当甭。较高的售价并不会对消费者影响太大昏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力间缎。 ? 现代ix35   除此之外瓜项耍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型括董捶。完美的驾驶体验贿,充足的动力表现瓦牛噬,日常的实用性以及低廉的养车成本环沉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘘。CR-V的后备箱打开的角度要更大眷翠勘,后车门打开的位置更高踩,加上方便的一键式折叠后排座椅拈棋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜每炽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棵锑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的廷娘锹。ix35的后备箱地板离地面更近菱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饭铣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5献,他们要对此多付1,700英镑汕问骄。其余两款车的四驱版苫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)看容,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墩澈庙。   从标配版本来对比三款车丹皆,ix35要优于其他两款嘿坟。SE版就提供了后排加热座椅尸,方便商务人士乘用洪单阀。高配中更是有导航锈佃瓷,蓝牙竿,真皮座椅案抵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能殴涪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炼姐叉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姬闷诉。   综上所述黄,我们推选出这三款车的排名分别是捌托:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仍谢楼,但是它的驾驶乐趣却是最大的并围。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逆弦抛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虾独。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牢脐帽。低的污染物排放粗彩弓,强劲的动力表现奋聪,新引擎的装配让该车重获新生磨咕谱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车川书。不光是低廉的售价浅甲,标配版的实用和保修期的延长公,让该车十分吸引人喉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苛篡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屯挛刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤仑,严禁转载连煞,违者将被追究法律责任休驰。责任编辑宛工:李敏" "  在国内荤波,提及福特这个品牌典,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴汉唬克斯和嘉年华莱镐乳,但福特的精髓决不仅限于此洞宏。在美国炉校,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斑烹赶。近些年来碉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围授,先后投下了旗下多款SUV车型傲,其中包括翼博曙搞、翼虎矩奢粗、锐界以及今天的主角探险者棘宠。作为美国销量连续15年冠军的探险者汗羔剔,它在中国的土地上能否再续佳绩让妮?带着这个问题匹洗匈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒恪,也是其第五代车型坊。在今天看来巷懊,福特探险者圆润饱满糖镶,又不乏美国车标志性的肌肉线条稗古疆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求臣匡。但早在1990年冀绰滑,第一代探险者刚推出的时候溉翁泊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多湿巴汾。   随着时间的推移叫操杠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变农,与其说是改变隘,倒不如说是更加顺应潮流怒灭。早先的皮卡底盘不见了踪迹双蔫貉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂句。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心岷ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)静媳氏。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙竟琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坛疽窘?结合同价位车型做个比较不难发现藐律桐,探险者论尺寸绝对傲视同级褥婚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吾久,“尺寸”无疑是其最大卖点邪同。它的车身长赖裸、宽司、高分别为5006mm鼻案喂、2005mm和1743mm嗽堵邓,轴距为2860mm缝从。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烤,即便是与奥迪Q7的对比中葱诬士,探险者在某些环节也不占下风囊疮博。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外继苗葱,探险者的最小离地距离为193mm陷,接近角和离去角也并不大蝎,仅有21.7°和21.4°箍送旦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的齐咕。" "  引言菏橇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姬锋锻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壤,其采用了全新MQB(横置母剑块化)平台生产参,不仅在外观焦邻、内饰方面有着明显的变化誊份赏,更低的生产成本木、更轻的车身也使其有着较大的优势辨。此外赦肥淘,作为其老对手的福特杆匚牵克斯当然也有着较强的实力估,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韦。今天漂纶,我们就来为大家对比一下田,看看这两款车型谁的实力会更强罢病。 外观禄:低调内敛大众风对比时尚张扬感桨┍梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感姆踩醇,但在设计风格上却有着截然不同的一面蘑绢兢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上罐。而噶嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隶湘。   车身尺寸方面锨千裙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厩市,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咯,轴距也增加了59mm平扫,整体看上去更长更宽更矮悄。但其主要竞争对手竿嗬伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势涵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅般、强壮锻淮坝、凶猛推,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象季。试驾被安排在了蒙特卡洛兢,我们被热烈的目光追随了一道敬镜,同样汝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垃孟蓝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剧撇,它的对手就已经锁定了贬曹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标艾心迟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纪,他们选车就两点蟹颧设,第一样子帅嚏,第二性能足够强大尉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力并始。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车测挤。恰恰如此挝里,它看起来很漂亮柒固,尤其是车身各个部位的比例与线条酞草,挑逗着所有人的视觉神经孪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野士空,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痉休,而且更杀气感更强现沉淬。怠速时慢慢靠近蝎济寡,它的躯体在微微颤抖顽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤箩退亨。   细节方面奥迪从不偷懒搓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恕估,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾篮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狈。在我看来兔割,这样的视觉效果已经足够征服所有人孤,如果你觉得不够醒目魔师槐,还可以选择将卡钳漆成红色布。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毕步惠,120km/h时自动升起缉铆,此时的样子最为动人法,速度降低至80km/h后便会自动收回魂。   进入驾驶室并不费力系,内饰与A7或者S7基本格调一致咐蹈菱,简洁朴实刻隘骏,中控台区域保持原有基调赂笨拍,有人说它沉稳祁版,另一些人说运动停投,在我看来这就是奥迪的风格疽幢,可以满足很多人的口味爆,一切气氛都显得那么熟悉虑宛。   车内有两处亮点让我记忆犹新桥疤纤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拴溶,坐上去的感觉也足够舒服按腔。不足之处在于它的调节方式太过简单肠宦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑官,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能憨玲每。   第二个亮点在与RS 7的方向盘户稀,手感与大小都很出众唬,令人爱不释手许巧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孩撩麓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篇,善于抓住驾驶者的心垫割,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涟芦萝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妊,两厢版掀背车开始越发备受关注儡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柿懊,强劲的运动性能也是非常重要的指标双。就在本月初宽趴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孺枢,除了朗行运动版之外惜阮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缺瞥。接下来仆,我们将两车放到一起唇碌舅,来看看其空间和性能环节的表现如何妓场虫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虎本,如今的情况则正好相反雇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捅钨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垦瓤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亩权氰,两车的售价还是非常值得人期待匣嫂酸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剩衫氰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毛典,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计通驰凉,前脸没有任何改变皆律靛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稗扒舒,但给人的印象要更加动感系。   车身尺寸方面巧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畅,各项数据都要比朗行运动版更大一些莽归,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎授水,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适接,比较适合家庭日常使用退。轮毂造型与三厢版没有区别姜橡。在发布会上遣泡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎京弛,相比科鲁兹掀背车不够运动点。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斤玖德,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贬邯,线条更加自然等、流畅潘弊萝。两车的车身腰线笔直且显眼翠丘腻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影婆抠健,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果臀。同时刑入挝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能霉娘陋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惭朔,点亮后的视觉效果非常不错瓜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烩呸售。整体风格也是保留了三厢版的造型噬炕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出品司,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型柬沧滤。2008年悍具,丰田Yaris进入中国市辰撑浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仑蹦书,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氨被锨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号曝忙,想必原因大家都很清楚苇酮,致炫在各个方面都已下足功夫韧览蔡,为的就是再续辉煌浅。   致炫外观灵动时尚辞,带着一些年轻的运动气息漓厦,车长为4115mm妓了五,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm收庐歌,比老款低50mm;轴距为2550mm楞祈芹,比老款长90mm蔷耗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锈蓖赖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绘,这样的设计更有利于致炫的散热磁嗜窟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱世。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利马崇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气税售。   " "  在这一两年中斗滔叙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呐灰,究其原因熄钵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有誓。另一方面馅嘎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高簧怖。代表着大众在中低端产品中的最高水平饶琳倦。如今淌摆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卸。带来的改变很多疾彻讳,由MQB平台带来的更多越级配置罢溅,外观内饰的革新修煌,动力总成的变化漂,当然还有后悬架的改变龟。能否继续神车称号龋酷赊,笔者觉得僳搅,可能性极大块隧勉。   ●从固定平台向钠装苫希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南ッ聿耍块化平台的车型骡,之后涧弘,从这个平台开始卡诞屏,还会有奥迪A3等车型陆续引入枢穷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揩咕。但从高尔夫7开始氰,这种概念将发生改变沪闲叔。MQB陌偾男ィ块化平台生产搔焦问,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胎,后面我们会详细说到困擅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车裙,必然是一台有传承有积淀的车型泞。经过几十年的发展和变革趁铜俏,没有被历史淘汰说宫晚,却总能获得新生和换代微哗胆。我想符合这种条件的车型真的不多慈。甲壳虫也好诉,卡罗拉也好献几,都算在其中难魔。高尔夫更是其中不可或缺的一款漏,从第一代发展到第七代叭凄,我们发现软摊,很多经典的设计元素没有消失踢嗣,而是作为经典传承下来拟谎,但技术却在与时俱进的发展我。直至现在链题骄,高尔夫7的出现喘,能够看到曾经的影子列凄怂,也能够看到未来的趋势涂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溯扣谈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿分禾耸,今天在紧凑型车上也上演灵蒜施,只能说明玻途柔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潦绰糙,也从侧面看出长烯巧,这一级别的竞争是多么激烈弗,高尔夫7的轴距加长了59mm溪栓,反应在车身上劝教筷,加长了56mm宠平撬。这让我们看到局介纪,高尔夫7并不是一味的加长簿纷,更兼顾着车身的整体设计襄,以及操控能力的全局设计檀控。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拨,争议很大翘,但貌似并没有像新速腾上市时那样摩,引起大家的太多反感钞槽。或许一汽大众的这场策略大变汝戒效,已经让消费者黯然神伤了椭碾电。大家也都知道失淋,这是没办法改变的事秀舍,想要四轮独立悬架投捐谰,会有性能版车型作为选择常,要是纯家用连扇,就只能接受这个现实测森别。   本文导航俱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兢柑,这仿佛已经成为了一种定律耙飘餐。话说回来灵纽猎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菇、做工虹其、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忌迹羡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解遣姥合。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型现春皇,为更直观的进行两车的对比分析苟财伞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苟斗扑,需预定等车时间较长慑敲,主推1.5T车型)作为参考对象荷动。备注未:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版详们。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拘新缔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腻些施,瑞虎5和哈弗H6各有所长水,瑞虎5车身更宽夯、更高祥菲宦,而哈弗H6车身长度迁、轴距更长绘戒。另外这两款车的外观设计原创度较高怒缓参,没有明显的抄袭痕迹沛烂挤,且能够符合大部分人的审美观队临多,足以体现出设计团队的用心程度壕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钠陡棵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹿膛,意在塑造最新的家族风格敝究,整体呈现出大气唉露、时尚的感觉婚颓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择现集,包括徽墨黑腹鹤、烈焰红咆、赤金棕玛吼、暗夜灰希就活、皓月白和丝缎银捌抬峦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气队蜡,其更侧重于简约挫惮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可填币。车身颜色方面蓝钒胎,哈弗H6提供有经典黑美喇、雅致银衅貉界、简约白瓦抡虑、中国红郎距、风尚蓝睦嚷、摩登灰寄钠、醇魅红途、睿智棕共8种车身颜色劳。   前脸部分灭碱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澄抹幌。瑞虎5前脸层次感较强律垮律,大灯巧妙地与中网衔接顿,而下进气口被分为了两部分氏,下部与底部合适护板相连接棺香,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和列哆,没有太多浮夸的设计瑟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裙碴端,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缔陋烽,但绝对属于耐看型币司蝎,整体间流露着SUV标准的稳重气息绩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富透确尸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拾,车身侧面给人以更修长的感觉判。另外蓄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条观强词,车顶均配有行李架绅。   同样的封泼咸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面曙递,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肩巍,厚重的保险杠更具力量感良角锑。   灯光配置上肆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抢惭该,内部灯组布置较为新颖鹤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戳喉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竭隶活,常见的柳叶状大灯造型动施,常规的灯组布局策浦渤,带有透镜的卤素光源大灯臀恨,提供水平调节功能趟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诉对,看上去更为醒目和美观焊壕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源干冕奶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后囱坟容,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炭溯浅,同时越久的期待会带来一个重大问题辣啪繁,那就是新产品如果不能做到完美稻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诵慨,两条定论由中国媒体陆续传开脑,首先它的相貌不错锯必揭,其次来到中国的时间也不会太长了劣娜定。一个月前梦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁届,为何这么说涂睬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冀福吼,通过细节上的修改并驮鼎,使雅阁更贴地气犬舷杀。   设计师在中国进行了大量调研工作犁溃建,最终他们得知了国人的喜好孝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计萄篱汞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颓歼涕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纤泄饱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抨检,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中跺式。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烘广:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈干蔽卉,在如今大行其道的“加长风”面前投廓缕,本田倒是走了一回不寻常路牢呛,这也是让很多人吃惊的一件事曝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响被变豆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卡沉娶,究其原因我想和C柱造型坚弯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度釜阂,先是放弃了老款斧头型的轮廓筹亩力,其次将双出分置排气融入到了包围中星母,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坝苗恍、动感靠拢戈。   本文导航购嘲粮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座山翘耙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者板,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瀑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赤难,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缝谴苫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疽晾皖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荤爸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贤。相比之下急巫逞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吠稿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锰奶。总之这个价位的车型岁盼,只要设计不太出圈消费者都能接受赁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胃洽溪,即便轴距也仅有20mm的差距嘲,如果无聊到一定要分出个胜负的话华谢偷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雹厩幕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拼密,在这方面长安CS75表现得尤为突出软贫绘。顶部的灯眉莫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿探,虽说还是带着几分模仿的味道砷,但却并不令人厌恶嗽岛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厦隋,不过它的优势在于自动大灯功能捞抡,这是我们在CS75上未曾找到的配置确晦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棚价甫,都是标准的SUV设计取斗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捆簇,不过值得注意的是椽鞋申,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朽拢雾,上下车时可以避免蹭脏裤子赋寒克,这一点要比哈弗H6显得人性化垒玩赁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腹痊皮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17行,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等采,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喝枢,那也将成为它的一个优势宫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异设踩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平献鸡火,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赁鹿全。两种风格说不上谁好谁坏看,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镐、更时尚的选择础酷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笨肯炮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩活不协,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜操舷限。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吹醛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堡。相比之下豹鄙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计入,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撇。总之这个价位的车型韩涎涝,只要设计不太出圈消费者都能接受究响。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几史失,即便轴距也仅有20mm的差距疏噬,如果无聊到一定要分出个胜负的话敛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势保,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枯奸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搁娠,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛歪坝。顶部的灯眉率扩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扯日,虽说还是带着几分模仿的味道冬,但却并不令人厌恶峦揭冕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弥段,不过它的优势在于自动大灯功能当伯,这是我们在CS75上未曾找到的配置需兴价。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化插坛揭,都是标准的SUV设计赐极塘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渺,不过值得注意的是悔躬封,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搂长,上下车时可以避免蹭脏裤子氯荆醒,这一点要比哈弗H6显得人性化蹲蟹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顷蕉渡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话错,那也将成为它的一个优势挖粒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碾敞入,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丁从。两种风格说不上谁好谁坏汤汹倪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抨冗、更时尚的选择舰玩洁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型价乓舌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杭,埃隆·马斯克就是一个奇人潜偶顾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克示申?下文简称“埃隆”)魄感鼻。远隔重洋来到时差16小时的加州虏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展激痪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S册故马,一款名不见经传太,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鹊弹沦。在短短的5天内冷葡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试快龄。 ●曾经的TESLA攻:短暂辉煌的Roadster   2003年氖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亲桓,并亲自担任总设计师的时候柒染纺,他为公司取名“TESLA”碧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颂米、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呻储淘。而在十年前善埂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绅炒漠,因为在此之前厦,没有任何纯电动汽车成功过饥。   不过很快牛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳方惮剔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘁、续航里程短的传统印象九限程。只是需避险,那时的Roadster真的很糙凄喷陷,很贵估荣兽,很没吸引力骸壁佛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者停渴。   于是恕未,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”畦行,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兜释蜗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路荽浮,已濒临破产……”筋。   不过鸡齐猾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浓芥藏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匙。仅从2012年6月车辆发售绿,到2012年9月这短短一个季度内冲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矾淳,并且公司还获得了美国政府的政策支持赤艾暖。   ● 简约外形流畅饱满纫愁瓜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锈无?一个能够打动人心的外观设计微,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裴殴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恳瑞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乐擞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物金寄煽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纺,是一位年轻的美国本土设计师嫌姥,曾经在大众汽车担任过助理设计师轨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嗅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恼郸赌,马自达旗下的Furai施、Ryuga彼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茂清。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凳匪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)池脓蒋。初次见到TESLAMODEL S的时候单帅恍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勾茹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此客蓝堆,难道这两款车之间也曾有交集泛睬?   多方查阅资料后才明白桂芥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韧第欺,不过后来TESLA对其提起了诉讼禾触痘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绵吝圣,还盗取了其电动车制造技术鸽据。于是紧接着偷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嗣享彤,并最终完成了MODEL S的设计工作星烧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谜,轴距则为2959mm勒。仅从数据来看挫抖,MODEL S已经算得上中大型车的级别茫牟配,差不多和奥迪A6L靶、宝马5系Li等近似缅倪,只是车身更宽大也更低矮一些悲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论偶梢。   整个MODEL S的车身上燃,相比许多人和我一样秸碾泰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吞母贯,椭圆形前格栅造型太另类了丰梢现,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诚怕教,但是这也成为了MODEL S的标志匿卸线,或许未来也将会是TESLA品牌的标志穿鲤腐,所谓的家族式前脸戊奇牢。   你或许会认为没有前置发动机的存在篓沟径,和绝大多数的电动车一样繁落,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了克,那就大错特错了芜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的让谩,动力系统和电池组尼褐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里港,就和传统的内燃机汽车一样期,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韶。   细长条的大灯造型很酷妨欺,氙气大灯抹涡耙、LED日间行车灯都是标配蚂苏窖,和其他车型类似喇箔篮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毯联、LED雾灯以及示宽灯惕。只是在功能性上MODEL S实在很单调问吓,同价位产品上应有的大灯清洗箍绵、自适应功能等一概奉欠瞳佳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秆,4年的时间帽,经过诸多顶尖设计师的打造埔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疯抠鳞,再到上海车展的国内亮相爽峡岁,今年广州车展终于正式上市俏磋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抚吧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俄场,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中加并衔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孪番,这是中国自主品牌获得的第一个五星镶奶。观致3四项总分达到了惊人的340分唱娠,这在整个2013年度排到了第一位假款宛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煌稳,接下来为大家解开谜团方。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3煎沁刑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抹,观致3的外观线条十分简洁比,但又不失从容优雅需肝股,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旗门,毕竟它的设计总监曾是大众高管狗费猴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丛敢莎。   前脸看上去相当的饱满圆润晨崔烫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兼佳,而“Q”也是观致汽车的首个字母画,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信充,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妙剿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切顷,这话虽然有点绝对茂违,但却不无道理镶祭,在说服消费者购买自己车型的时候地韩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衅瘁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谢河。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型煌母圣,随着时间的推移凭,两各品牌已经深入人心光,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台票诞戒,相近的售价瘸博、同级别的定位木惠揣,看看哪款表现更有诚意风接茸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台己,造型圆润符合多数人的审美朗,第一眼算得上成功吧不。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赖敌豌,细节处理更为立体很显档次害。写意的腰线视觉效果哦也十分不错安投裁。爱丽舍原创度极高跨贸,很难找到其他车的影子臀篓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仿,只不过虽然车身进行了拉长讳希裂,但看上去依然是一副小型车的架势剐谦母,气势上略输给爱丽舍似瞄。外观设计确实见仁见智送脸,有人喜欢圆润稳重捐,有人喜欢直线条的简洁利落写柿,嗯好吧究里肝,各花入各眼晴闯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现马涂,新桑塔纳除了车身稍长之外痞,轴距琳库、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衡。但整体上两者都属于造型协调的类型揩垒付。   内饰部分挝级爽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剖入齿。配置细节设计试逛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尺搔,比如位于方向盘后边的多功能按键切钝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骑淀,则显得没有可挑剔的地方挥,只是限于成本阀跨窗,用料表现一般俄茶。" "  谁都没有料到短短几年煞穆灵,SUV会如此火爆文平仙,从动辄百万到数十万的城市SUV诗,都曾经上演过排队提车的场景党,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惋蔷酿,不同细分市场损攻、不同类型SUV纷纷推向国内市称П铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动欧疏侍,推出了其首款SUV--标致3008梆碑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁的穆洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡将狄荷。而东风标致国产后价格有很大降幅腿,15.98-21.67万的售价也与途观盲、CR-V泼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毛妮渴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钞衰。下面一起去看看吧帘穷荤。 ● 外观解析   除了高售价外俱思甭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一戈扣。太过个性蔫歪夏,同时又不够精致歪竭。而相比之下垦昧,国产版标致3008要好很多杀,现代感更加强烈仕未。前脸采用了小一号的大嘴遣淑,并且添加了镀铬饰条显示很精致呛辰,也符合国人的审美辣。   前大灯虽然不是氙气大灯炬侠累,但是加入了透镜攻派,整体观感不差股蘑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高欢。另外碗磨部,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缕巷,增加了前脸时尚感惩苗歼。   从车身侧面来看慧草,标致3008加入了车顶行李架偷恕邵,虽然并不是经常用到的配置拍杉,但是对整体造型的营造作用不小酮腻。另外劫,黑色下包围凸显了运动感叹篱。   尾部是相比进口版改变最小的巾共,不过依旧非常漂亮词请潘,很有层次感酣。尾灯加入LED灯组促寸,警示效果更好钦藤。另外最值得一提的是其后雨刷设计抹,在前雨刷工作状态下扳痊捅,挂入倒档陌,后雨刷会自动工作陵,非常人性化的设计前拍瘸。" "  说到法拉利绥什奔、玛莎拉蒂这些品牌炉团椭,网友们肯定会觉得遥不可及帕,价格高高在上妻缎。如今苍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli房淮,它以89.8万元的价格进入国内市场涡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谢,让我们来看看他们三个谁更吸引人侨煽藉。   在市场行情方面宦悲骗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朔虎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酸胯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设间。而其他两款车型均有不同程度的优惠楞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系考。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闷怂驹,看起来非乘溃魁梧的发现竟然落了下风嚼鬼僵,令大家非常诧异诉恍。但在内部空间方面羚霜,Ghibli组完全不能与发现相比钦喜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秋嵌里。而宝马Z4则是一款标准的小跑车书,所以它的尺寸就不在此提及了桐敌。   在该项对比中汇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丧弥,功率少了80kw晃储,扭矩也少了50nm玲略,同为3.0T但差异却这么大甘糜。发现采用了柴油发动机蜡,这款发动机的性能超众拦,在国内有些市场中非常受欢迎部。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毕。   对于传统豪华车闻言体安币,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式零敌臀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统飞忿。路虎发现集成了家族中的优良血统斤琶,四驱系统足以让众多对手汗颜块污。   本文导航哨梢将:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毒派抖,保时捷新Cayman在国内上市之后井肠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了关樊,遗憾是试驾车迟迟不能到位挛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仙酱巷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鞭惋时,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呐,就当胜利喜悦之余辉柬煽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我己郎赤:不就是保时捷最入门的跑车嘛爆狗枚,至于这幅尿性嘛酱榷禄?不过您还真别说魏,Cayman作为保时捷入门产品中累妈,绝对是一部对得起消费者的良心之作漏,比起卡宴与Panamera来说膏飘蔽,工程师为它注入了更多保时捷的基因酥撵,说句通俗易懂纬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观攻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间床,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颇,第一代Cayman的诞生是在2005年丢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格薪晶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本需题券。   新款Cayman S外观简洁喜布讳,车身比例更是优雅的惊人涂骂柒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征估饱禽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)幢咐盖。尽管如此畏韭,这款双座跑车依然非常紧凑坡措匣,车身长度增加了33mm彩萌赊。车身前悬缩短了26mm皖。   每次谈起保时捷的外观设计硅,笔者都是非常纠结的心情饶菩盛,恨的是德国人那副死脑经司碴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夯醒,喜的是哪怕轮廓没有变化填撤卿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怒讽,或许这就是历史的传承吧俺。   新款Cayman S除了迷人的身姿簇,优雅的曲线之外颅泼,设计师并不是一味的强调柔美落蜗喉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挛赁矫,这里需要注意的是操淮兽,这个大口可不是什么导流机构胶,而是发动机的呼吸通道窃奥是。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位螺,加上凸出的转向灯设计磋拇胎,相信任何人看过之后都是过目难忘侧,尾翼同时配备升降功能加俗,时速超过120km/h之后颠沟,能够有效提高尾部的空气下压力惫咳匹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谁,这个是一个价值不菲的配置怀,总价44700元侯,如果您不满意当前的刹车系统馁橡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霉署丧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处曹能晃,据说车用到报废了离邓,它还可以装到另一部车上继续使用石翻涟,简直可以当做高富帅的传家宝赁哨。" "  国内B级车阵营的争斗魂响檀,恐怕用水深火热都难以形容苫残副,原本只是按国籍分布的对抗阵营盆揣,随着时代的发展赔,已经逐渐转变为混战的局面呜倪,比如ABB三个品牌的中级车距考,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淋魄。同样的情况也发生在合资品牌身上瓷,民用车级别的对抗往往更加激烈膛妮筛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怜屡茶,来自德系的车型是否会倍感压力盖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裂犁附,又考验耐性的工作礁碾。往往在某一个时段有一丝懈蛋选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邪啦怒。网上车市最新推出的《抉择》栏目砂妹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当怕密,做出全面的分析与指导锹璃茄,以同级同价钾净、同价不同级等角度出发该墨,全方位给您最全面的购车支持辑搏蔚。   雅阁和迈腾稍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车工驮捐,也许之前并不会将它们划等号换锚掀,但随着市场格局的转变捞玖辰,它们也来到必须接受对抗的门口蘑甲。当然嗽,这场争斗的发起者是雅阁拭经咕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崩挽努,抢夺德系车根深蒂固的份额加,看起来是个贪婪的举措何,但能否成功却还很难讲九筷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方无怯册,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔼,反之同样芯。客观的讲般眠捐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耸璃莎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势录。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲁,但是这个技术到底是否实际福软,还要从使用中来探寻疏枫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卉晚寐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜡霞。   第九代雅阁缩短轴距的作法皆,是令所有人都无法理解的辞幂,在几乎所有车型都在加长的时候沙艇邢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浑,搞得你摸不清头脑儒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蜕侨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似竣炭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娄肺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溅匹涎,就是最好的证明睛脑,据我所知欠觅,直到全新一代奔驰S的诞生奇贿脖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沥渴竣。   本文导航藐贾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴薯豆。直到有一天烁北敝,新速腾上市贿,后悬架变成了非独立结构疗疯,他们的崇拜似乎崩溃了酒苛。这还是那个技术控速腾吗鹃剖逼?随着时间一点一点过去面墙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筛、速腾GLI潜安乃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凰需。不得不说伪肯笑,速腾家族越来越丰满柏,那个曾经的技术青年时,逐渐走向千家万户裤翁,满足标准化的舒适性需求饲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫁课,这让我们看到速腾到新速腾的转变襄,它变得多元纳沉,变得成熟咕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满节禾汕,开枝散叶就像一位长者聪桅。它不是急于求成盲惯工,而是变得更圆滑更成熟喜蠕商。记得一句广告语曾经说过捶涤:“成功的男人脆错,有很多面邻泵活。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坦,它要更多变嘎,它要更多面妈拟。蓝驱和GLI桐,一个拥有更多的节能技术案苫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匙。当然儒浇,价位不同逃俯,GLI已进入二十万大关弥。你有了更多选择弓妹,你没有了挑新速腾毛病的口实懒。三种产品摆在你面前处糖,要节能囱媳?要动力誊但辆?要居家樊?新速腾都在这缉煎。    直至今日犊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窃徊戏,的确阑缝较,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勿,多少显的不是很紧凑动感仿兼吓。但终究那是一种技术执着理念下上,最后一代产品了虚沦。新速腾的到来似乎终结了这些癌韭夹,悬架品质降低厕脯楔,操控感稍有不足涎霞,但换得更宽敞的内饰空间鲍静,等等等等椽踏。到底速腾进步了还是退步了侠,我们无法一概而论母茫瞥。但有一点簿淖扯,笔者觉得大家都不会反对士盛斜,新速腾的外观绝对养眼惊。你依旧能找到德系工业味儿角温,但又看到更多摩登的东西尽妥辆。咸淡合适陌浅,老少皆宜韶首廓。或许从这个角度来说驳牢脸,新速腾是成功的隶。    过多的技术说明娥呈,这里就不重复了激猜,今天我们就来漫话速腾贤。记得一次加,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辱秃,立马对它的内饰嗤之以鼻申趁项。毫无设计感每长甲,直来直去饰副,见棱见角戎壤考。或许不光是这位搞设计的朋友碌殿苦,很多网友也有如是感概携啸槐。他少了一丝温情玛,少了些许浪漫梦面慌。不如北欧风情简约来,不如英国小车活泼习。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘉书。打开高尔夫棠建课、速腾请、迈腾焕临、途观瘁沸半、途安的车门凌聚,你都会得出同样的答案圭。或许炮,这就是一种设计选择爸弘添,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氛掸,内饰模具走点曲线也不是不可以莆,但当你仔细玩味之时娇喂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佩。不浮夸搞坝、不高调腑竿,你可以说它没有设计感爽愧,但它却充满机械美嫁剑。 责任编辑舶穗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筒毁,也就是S-cross锋驭艾,售价11.28万-15.58万元凉坝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客楞兰绘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羡的害,其实并非如此滦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箍忍斗,我们不妨来进行一些对比去看看和峨绿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞳跑竟,也就是S-cross锋驭协练缉,售价11.28万-15.58万元炭蓉籍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客虾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骑席,其实并非如此胎醇茫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徽盒锹,我们不妨来进行一些对比去看看譬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馈槽芯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顶乡,而且在轴距上也进行了加长革娥,从而能够获得更大的车内空间嫡沦擦。其实就在此次广州车展开幕之前咎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验很,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧橇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烤线哎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机射,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长就。另外兜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哼、BUS笛唐、VAN三个系列瓷跑,分别涵盖了商务欠裙、家用和专用三个细分市场涤碾藩。好了电票捆,闲言少叙旗讲,下面我们就走近它们以作详细了解吧锭挨蝗。   外观篇棺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啤漓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致么,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拾吾坡,同时会在两款车型的不同之处加以说明赂谋。   该来说说外形尺寸了虽场献,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同四,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迟灌,与车头形成了很好的呼应手瓦,而且从整体上来看车身更趋向于平直冻汇。需要特别说明的是吵皑沁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔼,以应对不同的使用需求碍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抗模涛,例如高位制动灯聚戒、门把手和牌照架广。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”方,“中国车”夕掀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冉邪。“北欧品质”传承自S60拾,设计风格以简约时尚为主卯讹济,选材用料则注重安全环保匪皮娜。“中国车”同样不难理解饥颓冗,“L”是个很好的代表贬寒,但不是全部惦。   就在试驾会的前一天卑侧歌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怜视袍。   ● 沃尔沃亚太为何物花奠沛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称插。沃尔沃成都整车工厂甜讨、大庆整车工厂让技、张家口发动机工厂谢划、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柏参。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罚蹭献,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拎建。如S60L有约290家供应商兽桐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滔。而在研发臼脓拖、设计蜜、采购和生产制造等各环节上节,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步何牧盟,采用共同管理系统拳北。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容楼略,我们先从加长这个重点说起篇。S60L相比S60加长了80mm蓉俺,具体点说应该是轴距加长了80mm趴灸囊。这80mm用在哪了呢吐忿坡?全部加在了B柱之后兜才,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欺廷须,这里现在变得很宽敞埂跋距。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脖孤供,前排调到合适位置后睹氯紊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仁,属于勉强够用的水平;而在S60L中椭,相同情况下匪碎,后排的腿部空间则超过了两拳垫,可以说是非尘啃眨宽敞品。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扒侮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顽岭驾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了航酒桂,外形倒也没受什么影响陡谰,甚至感觉比S60还要更舒展一些炒。S60本就是轿跑设计风格错,后门加大后拷额,整个车顶的曲线反而更平滑了说渺涤。相比之下鲁罢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灯饶,但却增加了几分优雅的气质袱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疮惰薯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邪晴睦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框列,车尾则在底部加入了镀铬装饰条师鄙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祥,不知道大家对此有何看法扦窖罕。全新的18英寸轮毂挺漂亮窃,轮胎为了适应国内更复杂的路况搔薯吹,将扁平比从原来的40增加到45冕忿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嚷袍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猎欠叔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痉错。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔚,而像坐垫兰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色然。这种颜色和黑色有些接近纲戮,但更时尚断、个性一些敌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘际亭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色络吐虎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘲分娶,后排乘客得到了更多的重视必光。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔬籍叹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置输。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桂驶让,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错维,可就在本次的广州车展上男,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竣还幕,并且两款车的售价也是非常接近孙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冲疏入。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表失宝耻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冀徐荤,并且它的设计也是由国际化团队完成耗拐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慌行边。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烽嚎靡,并且两车售价仅仅相差4100元牵厘酱。观致3车身更宽玲拐浦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骂壬。速腾则在车长与车高上领先观致3袄漂袖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狈趣泵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漂毛酮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颇顷虫。因为排量上的优势禽,观致3自然在动力参数上领先速腾船饶瞎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陈薄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琉麓传,后扭力梁式非独立悬架玛稗项。   本文导航恭杉其:" "  今天给大家带来的两款车咆,其实已经在国内上市骑萝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坟培惹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痞痰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著返粹,而标致301可能大家就不是很熟悉了蘑素萍,下面懂垛忙,我们就一起来看看这两款车幕。 外观绥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擞步,2007年进入中国晌。对于很多车迷来说酵醇蹦,这绝对不是个陌生的品牌葛乒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字簧嫩,但可惜吃,无论是在中国的街头还是美国的公路上窘闭菠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们既稻。我有时会想这是为什么惊?诚然袱默,英菲尼迪的车在豪华感拍、科技性能和舒适性方面都不输给对手畏拨焚,而问题恰恰出在这里复麻很。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钒县,没有特长就没有个性显蘑济,如果是这样的话那拒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宿拓?   现在英菲尼迪也意识到这一点闲,且开始着力寻求改变馁饶酚、树立自己新的形象镶臣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搪雀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闹售挝,当时就被其出色的外观设计所吸引溯横媒,而今天我要体验一下它的新技术稠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悄两搬,车身重量上的降低幅度也不大凌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浚蒙,这是很明显的改善尚矮纯,尤其是在性能和燃油经济性方面杯谁些。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供徽偷帅,并且采用的是锻造工艺漆鞍拢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配割,现在英菲尼迪Q50的对手胖,如宝马3系静、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倪,希望Q50能做的更好睛冒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碗悔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性健,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挤柒怪,但其实这些已经有很多厂商在做了继挞婪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弛疽境。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动醋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乱。它所代表的是一种生活拍妇,是对待自己和家人的态度剃,是属于年轻人的精神入揽,是一辆车陪。历经六代的演变维洞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车开歌,它虽然没有惊艳的外观辽,也没有花哨的配置沁腑哗,但它是品质何篡杀、安全轮佳、耐用的代名词蝗蜗。如今舍潮秆,第七代高尔夫已经面世标,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驼发警,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相失掀碱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疆谈,不再是一幅人见人爱的可爱模样教斯朔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙合设凛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衬九股,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体购屡轮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中家粕浇,仿佛是灵魂一样捌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泞玛,但从我个人而言痴操纷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暑松, 坚毅的C柱是永恒的经典味形,不管其他部分如何变化肉脑痰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫李警蹿。   除了车身线条外饺女,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的目袱芥,并且被那条“灵魂”所连接着韦雀擒,这在之前的设计中是很少见的么层舞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毕鲍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亥麓。这一点很有意思祈合,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桓嚎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯江删权,避免了大家后续改装砰阑巢。   说完了外观木唤,下面我们再来聊聊平台憾屉蠢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筹托尸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骄,例如POLO采用PQ24和25平台克,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舌贿,06-12款速腾采用的PQ35平台票粹还,他们之间都是独立的寺纱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垄吩巷,它的优点就是几个级别可以共享技术袖拘。   共享技术又有怎么样的优势信链?答案是显而易见的钙汕淘。低级别车型可以采用高级别车型的技术驹弛相,在产品竞争力上绝对要远胜对手柔笆,并且还可以降低研发费用郊呸,可以说这种目耍块化生产模式在未来肯定是趋势猛梳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尝,例如电子手刹境咎、更先进车载系统墩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的萍逻诧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涂。   所以豪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锋刮,就好像是四代和五代之间的质变一样兔尸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酚够。但是否真的是天衣无缝的设计肌辽,我们还需要用时间去考量兄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷期垫四,但到目前为止庞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告览哆屯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氏存监。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机趣夹擂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鼎饺奥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疏淑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赏。   首先谦,大众的工程师对EA211发动机减重俊快,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屑爬。另外坦,EA211再次使用皮带传动仓,相比于EA111链条传动姬讳蛾,皮带可以降低噪音和重量拷割。除了以上两点外擎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戚露囤,在一定程度上可以减小阻力及逻拉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化砍粮钦,EA211发动机参数比EA111有所提升藐夏,当然幅度并不会太大妮派手,因为整体的结构没有太大的变化毒当烯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陌攻。   既然说到了车重挠槐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg很书额,这其中就包含有发动机的20kg卷舜髓,而车身采用MQB平台后也随之减重褪椿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的操。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗣灯僚,从官方给出的参数上看当磁败,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km必梢嘉,这样的表现已经可以算是非常不错了妈。   说了这么多妥扩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呐相,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帝卉?是不是像资料中介绍的这样完美筷?后面我会给你答案砰送昧。" "   在国内署,当一款车的价格到了百万元窜,那基本上就可以称之为“豪车”了散捌糯,但过百万的车也分很多种楷,比如X5娜了、Q7之类的SUV缓醒,亦或者911孝、GTR的性能跑车涩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车把概。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蚀,除了我们经常能见到的宝马7系烩边、奔驰S级睦驹鞠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外就舵蔫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讥坷甸。    注婆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别募,但因为车款并不是统一的最高配凡搭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姆豁含。   新S级受青睐乳填、XJL独具英伦风鲍膳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车禽少低,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邯。其实吠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酮反,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乓烦视,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兴,即便不算是遥遥领先奈具猎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坡蓄川。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碉沁挝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来患,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锑示,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坛泼酶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祟涡船,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瀑芒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浆,在其内饰的做工屡碘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搐闻薯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悼蔫:在自主品牌SUV阵营里面适富敛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型核敛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莎,景逸X5的推出经过全新变脸瓦壬疙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艰枢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会踌头,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狭湘漆。 外观扳际:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夹。该车共有5款车型客填,售价区间为7.99-10.59万元缅。相比前辈景逸SUV稿看绦,景逸X5的外观设计得更为时尚奔簇片,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙软戮饶、俊雅红模顾、珍珠白任、琉璃金币磨比、陨石黑虾储街、钛金灰仁、马拉喀斯棕等7种车身颜色歉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汇。   熏黑设计前大灯突出其运动感密,与黑色进气边框的搭配也很协调箩惊,比起三角样式更显年轻妇脾无。大灯内部采用透镜装置钩牛粮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全持耐衫。雾灯外包围设计突起砷,很好的与大灯以及中网形成一体钠箍。   同比瑞虎甩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喊埂士,此外205mm的离地间隙玲雾,景逸X5的优势还是相当明显的构巩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攀,同时为乘客上下车提供方便盆泌替。搭配车顶上的旅行架响喘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大去,主要体现在细节之处的不同骡够伸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和教钦瞎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顿。   景逸X5后窗配备雨刮蹋恰疥,在恶劣的天气还是挺有用的等赁。此外全系标配倒车雷达棱白亥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像警。银色后下档与前下档相互呼应内,整体感更为强簇码。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化派,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帝衫肆,夜间行车的识别度非常高紊倍厕。" "  前言戏立牡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮摺,如今的战火更是愈演愈烈遣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饱握湿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑟鸿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雄册,看看在价格相近的车型之间拔笔恃,两车在配置上的差别究竟如何吧嗜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祭史,作为一款全新换代车型淮,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲唬客”全面完成了更新换代惶吩镭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睡甫,只能算是一次小改款车型坦为泉,除了在配置方面进行了升级之外篱,外观造型痉酗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淡咆毋。   在此次对比中伍教,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近相,均在21万以内蒂红。同时又都属于各自双方较低配的车型冀膛奢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衫纺俩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氖踌定。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叙腾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盎餐寿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毛镜,现在还不是揭晓的时候搽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咆:mm) 4865 4930 宽(单位佩:mm) 1820 1845 高(单位翻刑炽:mm) 1475 1470 轴距(单位锣皑壳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牧烹,因此其在外观方面没有发生明显变化衡局。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嵌惜导。前大灯组配备了LED日间行车灯赌搪驾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近配。另外揉捍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漠骏,贯穿全车的腰线非常突出熄煞,车尾则变得更平死迁轨。而与新帕萨特有所不同的是煞立,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酞,而非在行李箱盖上炬拖翰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性改灯讹,但是国产版车型与美版车型相比起来看赐犬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱看,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揣冻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗡驴耐。另外卷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漆,不过从C柱开始已与车身线条相融合揽碱,深度虽浅但是更加富有设计感茄。   同样姆衰淘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化程蹲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竟佬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酒郸,并且颜色也不显得突兀揽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诵刨。内饰配色非常清爽耿漓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹损,用以进一步提升触感叫盟吃。   动力系统方面活,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI婆、1.8TSI寥钎烙、2.0TSI募混、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悲,在保证动力输出足够的同时也相对省油拈屋季。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欧么弹、2.4L和3.0L自然吸气发动机核献,在动力输出方面的提升并不太明显趣尽瘟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廖凹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旅接寐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轻拴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂下,同时都采用了电动助力与电子驻车矾喇。轮胎规格方面纯翔始,2013款迈腾采用的是215/55 R16剿蔫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惯瞥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来购,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骡容。事实上雄讼坷,自由光有足够的话题供大家热议脑,例如特立独行的外观队瞧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纤品,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峡。日前兑,我们得到消息入搜,自由光将在12月底正式上市销售谩,所以当这次在广州车展见到它的时候评哦,感觉它跟我们更近了趣绷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廖悍,它似人非人滦,行动极为敏捷掳靡,也惹出不少祸端癸椽,人们曾经持续对它进行追踪沥钝藕,但一直未果氓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧论煎:敏捷缉苯、神秘辩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字案,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坞涧鞭。   很长一段时间里计,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赫逆,并火热至今络爽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冠,起到补充细分市场的角色挤遂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失豢窜诽,成了途观的小伙伴蔬爸宛。   野帝的定位低于途观逗酬蔼,车身尺寸小于途观城蹋,同配置级别的车型价格也在途观之下拷偿画,很明显铜侗捐,它将与途观共同进一步抢占SUV市城俚汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侨开。   ●外观串冒堕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潮腊,舍弃了老款极为个性的风格贝踌堤,确实更符合大众审美砷,不过平心而论它依旧相当个性送崇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啤,它显然不属于年轻时尚那类的幢,车身线条硬朗瑰搞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脊清现。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楷立嫁,喜欢的真是特喜欢哥桶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侥陕。   ●内饰坑狙:沉稳侥、无趣路、无惊喜   坐在野帝车内尘衰派,从气味到设计都令人非常熟悉拳石,依旧是斯柯达沉稳保守的风格通渡贺,在操作方面苯,由于没有太过复杂的配置遂,所以操作上手难度很低癌。" "  在如今的国内汽车市场中嫉篮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叛托,紧凑级SUV是近两年的热门车型岔队令,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鼎仆,宝马X1在国产后婚,其售价区间为25.90-49.90万柬彤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阔碎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搞,看看他们的表现如何幂潜陪。   外观篇   由上表可以看出汀垒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势目深等,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仁凶茹,外观看起来会更加饱满一些春驰。   对于宝马X1和奥迪Q3泄栋槐,都定位于紧凑级SUV鳖帽葱,又有相仿的定价区间酷漏菲,无疑让这两款车成为了PK车型室坎,经过仔细挑衙踊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比马。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僳四,整个前脸攻击性十足闻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骨敢袖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抹独,并且配有自动清洗功能贝甜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氦焙嗓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯轿戏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脱,所以整个车身看起来十分修长涵翅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些别溅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感括,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惠扔临,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瘦,看起来略显敦实抛论。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素退黔脓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲动忿扩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型废,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代识,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梨驴、动感和实用等特点鹅皑,所以在中国有着不少的“粉丝”搽唇谅。如今偶,第三代飞度已经在日本上市鲍醋,而不久也会顺理成章地引入国产促酮,全新车型是否能够保持老款车型的优点徐腐,并且更上层楼呢肋寐?今天们侥爽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案探戌票。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纳合火,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变篇兄豆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俱丰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饺离爽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凳烯馈。当然蛇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裙沛旅,左右两侧都是封死的百茄,目的是让新飞度更加的有型适貌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筷擦酪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唯,日本人称其为“1BOX”勾咎攻,发动机舱十分短行鹣洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诚南:机械占用空间最小化禾铃,乘客空间最大化)廊茂丛,车身长度更多为乘客所使用氛谈落。但与上代车型不同的是岛咕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体护,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柏。   在车尾的设计中陋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苯瓶,此外耪锣己,尾灯向上伸展拖棋,经后风挡两侧直到车顶庇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垫。在1.3L和1.5L车型方面克吻蹿,车顶处有一个小鸭尾造型棉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冻梧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梳。   新飞度好看吗券难灵?也许这并不是一个好问题盖射,因为审美本来就没有统一的答案抢稿襄。不过可以看到的是柯捻码,新飞度的外观更阳刚鼎,更加运动化辜标,也更自信了舵扯寄,同时在内饰方面也走向了成熟尺。做个比喻吧挺,第一代飞度好像是一位高中学生妹纶末僵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彻吧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙手秒鲁,慢慢褪去了学生时代的青涩诺害,变得精力充沛皮霖、充满自信渤董。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茬敌逗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裳,它看起来依旧如此的适合年轻人庙盎搬。没错疆,搭载着一车的新技术之后瓮痉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价播鸿。于是当新车到来的时候毁典,你一定和我一样对它充满了兴趣乓梅俯。这是最年轻的凯迪拉克冉挪鸽、最小的凯迪拉克讳巾埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝? ● 外观造型队:钻石切割风格依旧绞壁缸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啡标祭、2013德国红点设计大奖孟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镶柬坡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腺,只是这回恭蕉,ATS是完全原创的作品哆屋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm如烂秦,轴距仅有2775mm另,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擞煽,而国内我们则把它当成中型车擎,和宝马3系标准轴距版纤酥、雷克萨斯IS成为同级别竞品甲,并比它们都要更小一些事。   前脸的造型相当干练耪材星,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犁梢聚,而是被很好的控制在一个合理大小上传,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了防文,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菩洽访。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拼掸。出于空气动力学考虑款,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棠那,当车速高于60km/h时浑,前进气格栅会自动关闭党,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聚忻纲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亭诽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性外庆恰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帽士,并带有远近光灯智能切换功能搔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爆庇,快速亮起浆辜贡,缓速熄灭的设定很显档次憋。再往下看寐迪,闪电式日间行车灯疟肥、大灯清洗纱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片克,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盒蒋吉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伺,亦或是造型需求妒咖,感性的来说害,可以视其为向着传统美系性能车致敬纱忍。身处车内吮磨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胖继拇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滩脖。   ATS是一款后驱车飘蚕诽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗣毕:50猎戮顺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滥到,贯穿车体的俯冲式腰线俱、短前悬偿和狠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筛咕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普姓公,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恒伶杆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)答磋爸。而在规格方面捌纺逛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栓识哎,前胎尺寸为225/40 R18烷褥,后胎尺寸则为255/35 R18灿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力防淘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辟邢秃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致江,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堵年牌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揉俄滦,至于设计师是否真有此意梯沮,倒还真无从揣测努。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少示负,实际上艾迸瑟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计还挎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部两,由此带来了不错的视觉冲击感泵戮,给后车以足够的心理压力鲸尖态,至少眼前的这个家伙一定不好对付赊陀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磕挂钱,至于3.6L V6车型何时会引进撕,官方暂时还没有表态辣凑,而是否会有V系列性能车型的推出是把汤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满殊,虽然它是一款两厢车蹭绊九,但当时也没阻止消费者对它的热爱冈加霸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型馆舵虱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虫,两厢车朗行也就顺势推出点监,可上海大众并不为此满意汀敬沪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晨譬戮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皆百莆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额济诉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暇瘸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灌期萍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廖呸镭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性复溺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炕蔷别,这款引擎具有全铝轻量化的设计覆,对于减重以及散热都有进一步提升兜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暮烦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媒柯,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱告藉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁保非,高尔夫在这里就比较有优势了惜,采用了四连杆独立悬架慧僻孙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欧车,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的高撂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢使,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比婆竣,看看它的实力到底如何钙脖。 定位及对手分析厂荤令:瑞虎5定位高于瑞虎煽阑厕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5类匆,定位要高于瑞虎车型蔽零,预售价在10~15万元左右输顿恫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元番离薪。定位的提升泵来,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上串理,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迫彭。 【左上蓖:瑞虎5;右上和兔:哈弗H6;左下骂态:全球鹰GX7;右下涎去捌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位限超兑,目前市面上的哈弗H6臂行、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手齿瓶盒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠山释,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键馆抒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挝伤考:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摔怠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蝎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肖戈烤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秃。 三款车型具体型号及价格参见下表蟹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犬砷,GLI是其中相对惹眼的一个翔谅,蜂窝状中网设计和GLI标识犁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来不缄溃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锈师裁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘸郡史。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邻尽,另外两款车型都采用卤素光源尝。 车尾部三车间的区别更邪缤肼埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎千琳牛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岔,侧重舒适性和耐用性敝毁答。   内饰方面腻缚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坑摄。三款车无论是在方向盘贺冻兰、排挡杆底座还是座椅上将,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喷诺勾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撼:" "  奔驰S级在国内上市的时候田瑰哀,奔驰就打出了“汽车发明者说甜惶,再次发明汽车”恭,对于前半句颇世缅,你应该可以了解许剃碍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粳。但是后半句是不是有些困惑呢憨夕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辜纺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褂继腑,全球订单销量迅速上升既敲陪,国内订车也需要很长时间锣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了法蘑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷誊?除了进行试驾体验之外碧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聚徒,相信看完这篇文章之后嫁卢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔼蚊。   之前镣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细檬,如果你感兴趣可以点击图片阅读颧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浓汹,属于入门级别车型仿扭刻,排量为3.0T蓝煤,售价区间为仑娩:124.8-141.8万元之间怀鬼,只有两款车型可选救韭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稠贩肠,售价区间为179.1-204.8万元箔碧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胎嗽。   对于汽车厂家而言书合萌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奖甘栏,无论是从设计聪扛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现椭股窝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阑丧,并不是要面面俱到的去介绍佃光小,如果这样的话芦,几大篇也不会介绍全菩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比工修戌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的械忙。   对于外观且脯,依旧是那句话编扦:仁者见仁函侨瞪,智者见智洽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了合便东。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湘督急,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谓斯、冷峻的态度堤蚀。如果非要比拼的话泪铃巫,那么最能体现科技的还是大灯的设计就放。如果没有奔驰的奋起直追匣咎磕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪散,但现在我想应该不会了纫登挠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闹靡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迁沙,所以从侧面看起来就更明显了碑显,奔驰依旧是将优雅做到极致饶,而奥迪A8L的车身线条并不明显活讣,前后比例也是十分协调肮量,整体表现的是一种中性美睹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奇快炭,最能体现出美好一面的就是细节的处理咖枪尝。比如嘘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侮递乾,只有在R挡的时候才会开启唉瑟睫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筒捻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梯,当然这也没有异议投拢廷,但是和奔驰S级对比之后枷,就能体现细节上的不足了褂腺胎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓝。   本文导航伍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慨付、G漂嚷、QX迷较钨、FX亮趟、EX汀梁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛档,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现评嫩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悍碾,趁着2013年的尾巴祷思,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藤天。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些老鲸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吼燃,提高车型动力土,一方面也使车身稳定性得以提高墟父。2850mm的轴距虽然没有变化豢蔬,但是空间分配上矗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排峡咆股。   前脸整体看上去十分圆润饱满失天必,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彼蔡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痛,L型大灯像两双飞翔的翅膀痞,随着车子的启动露,展翅上扬蔼。不过这款车的前脸上寒,我们并没有发现雾灯的身影肠晤兜。   与前脸一样辈鲁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伎庇分,但是的确比一般概念上的跑车要长很多导瓶啃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉憨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厢惮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来列壕坛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涣缚,博得了不少的关注稼套。大家这么关注它肯定是有理由的刺烽柔,名图定位于索纳塔8代之下损旁、朗动之上词,依靠丰富的配置纬返、合理的空间和稳重的外观内饰赂,实实在在地填补了中间的空缺青年。据了解采蓄舱,名图上市后将会有8个车型夹苏品,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悔?曝光北京现代名图详细配置)酒内。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型何珐,1.8L自动DLX抹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屋替。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拌恋堵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近煤巢,启辰R50X为8.28万结片,MG3 Xross的售价为8.47万元极结媚。按照车型划分来说咳,启辰R50X属于紧凑型跨界车豌弄斯,MG3 Xross属于小型跨界车成幢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势热。但在外观方面沮貌,MG3 Xross比启辰更都市谰屋、更适合年轻消费者驮苛沛。   启辰R50X   外观方面澜锯骸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皆迟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顶譬。由于增加外观套件卞瓜如,尺寸自然会比R50有所增加香惯,不过也仅限于外观上令焙吹,轴距依旧为R50的2600mm侥妻,同级车型中算是比较出色的数据洽疗司。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版板,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捶宛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钠诽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素参嗅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素称坷莲。   侧面变化不大白杠凰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒂喷侍。典型的跨界车必备配置行李架口,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锤吩词,有了它的陪伴剖摆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吵筛侠。看似设计复杂的尾灯疼芥腐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁计,也正是它的出现粮八,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厩廓敌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙鳞喂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中链递,虽然MG3 Xross的售价更高馁阿辉,但在配置上却没有太大优势朗纶棉。启辰R50X中装备的倒车雷达谭喊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咆,同时对关注度和销量也有较大的影响胶盾尸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒂瞄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侍跋匹。另外视,天窗也是大家乐意看到的配置蛇僻沙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巷犯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颅缴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛔修襄。三点式倒车雷达扫橙熊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泡漠纠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摆菜,也让尾部的整体感表现更佳俏摆。   本文导航胺簧蛊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怜蝗媚?”每个人都会在心里问这个问题搐韭。它是个新来的家伙挎实,我们看到的却是一张似曾相识的面孔监柒灭。“这不就是3系的Coupe版本吗泞飘?”有人一语中的犯挥褪。故事讲到这里似乎就可以结束了烯,但事情真的这么简单吗描?当然不文撵共。在真正去驾驶一辆宝马之前魏峦,我们无法给它下定论悸唤妒。于是问题变成了敝标:“4系是一辆什么样的车簇?”   几个小时前(11月12日晚)苏很,4系刚刚在国内上市话,售价59.6-73万元己封订。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吓眯驾,但不管你是不是4系的潜在买家庐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情书。因此痴媚,我们为什么不暂且抛开一切杂念铃,而单单去欣赏这辆车呢童牡杯?   ●外观考陋耐:若要欣赏掏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庇撕,中国官方名称435i 豪华设计套装华韩。仅从外观来看患失,这台车并不能给人很强的视觉冲击力身鸿椿。原因很简单唱蝗溪,它的确太像3系了藕拆对。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耗靖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弓,4系如此像3系(F30)兢悲滑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摆篓。大家难免会因此而看轻它谭刃鬼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了休侍扮。再瞧瞧6系触降蔽,虽然与5系和7系的关系不一般蹲泻,但它显然幸运得多壕捷狸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颠拓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舅,即便这辆车没有装备M套件欢恳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啡擂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猴,从这个角度看矮屯,再也没有人会说这是一台3系了菊挛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe榷挺朵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陛那哆,易成为人们眼球的聚焦点鼓磷泻,有些喧宾夺主的意思背。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果渴馈衅。不过轮胎的配备让人不免有些失望稻淋扳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7癌陕,对于435i这种动力配置来说屁婪匣,225mm的轮胎确实有些太窄了搞。   从车头到车尾匡,你的心情会越来越好罚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方癌。细看尾灯造型搞懦辰,它更扁更犀利创,与3系有了细微的差别矗,配合流畅的线条呐,再没有旁枝末节夹妮,给人赏心悦目的视觉享受氨。   ●内饰襄:领导骂险,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贩碴抨? ? ?   4系的内饰应了那句老话轨:“以不变应万变”夕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞋。为什么这么说矾另姓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斯磷,如果真的会有人选择这款设计套装搭痘缺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喜瓢拘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巳沉借,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及曝德皋,不如回过头来看看那些被你所遗忘痊毫党,或从未关注过的豪华品牌书稗。在它们身上村苏规,有你难以发现的豪华品质爸,也有能够让你折服的豪华配置袜噶,总之粗,在选车的过程中散扩,尽量不要做的太绝违羡,因为买车不是跟着别人的感觉走切芥,选到自己合适的才最重要黄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肛赡,又考验耐性的工作嚏。往往在某一个时段有一丝懈邓缆恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剂寿金。网上车市最新推出的《抉择》栏目霉双熔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朗卡萎,做出全面的分析与指导幢,以同级同价豁殴维、同价不同级等角度出发懊阂粒,全方位给您最全面的购车支持柔钢。   X是一个颇具神秘感的字母肝免存,我们经辰枥式郏可以在电影中看到这个字母的出现惩虾,往往能与这个字母挂钩的人物事,若不是什么超级英雄拣,就一定是罪大恶极的反面人物拖奈瞎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型口视恃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沟。由于种种原因滥淖颈,这些汽车界的X-man无法全部到巢撤诘Α,而今天出场的这三位窖喜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解趟乔欢。   两款日系一款美系路,这样的搭配或许有些欺负人壤疾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忍煌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况市强。作为ABB之外的豪华品牌炔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骏任,都在顶着巨大的压力在中国生存者邢圣另。当然羔,它们之间的生存状态可能有些并不相同丘嘘残,这与进入中国市场的时间断奋、推广力度唱歧、价格等多方面因素都有这直接原因目潮。SRX瓜蕾彭、RDX和RX韩晚纱,既是同时拥有X标签的SUV车型悼粒肩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母跋星肖,这样的巧合其实并不常见蓬琴扦,但名字的相近却并不能代表实力和销量椒春。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枯会,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侍小,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏口扮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盼镜煽,将其取代的是刚中有柔摄骸锚,粗犷与细腻的结合体标,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱千翻。   本文导航躬赣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犊,很多汽车厂商都为国人做出改变祥,纷纷推出加长版轿车席埂倡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衬绷度。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵是譬叹。新车在天籁的基础上加长了135mm烈团辩,但它真的只有加长这么简单吗德?显然不是鄙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箱冀笨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矮玛南,新车定位要高于普通天籁售糕侯、迈腾雅阁等车型亲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慌繁氖,与之前换汤不换药的公爵版相比杉宝,全新车型有着非常大的改变多,它注重车内空间惭梦焙,更注重后排的豪华感受怖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞍靛里,主要竞争对手为丰田皇冠胁侩、马自达929等车型毁防。公爵自1960年以来共推出过10代车型脚。之后公爵被日产FUGA所取代屡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奸诧化。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秤浓儒,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜗蠕,并且在轴距方面埔乘楼,全新公爵版也击败了其他金正对手藏。在车身尺寸方面胸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肌柬侣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爸。   新车的前保险杠经过了重新设计蒜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰把蛔每,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呵泉赖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翘似,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车片氓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多馅。但全新外观并没有显得笨拙钞弄,相反侧面线条看上去更显硬朗嫂版,同时还提升了豪华感嚼。17寸轮毂采用了全新造型弗哼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刷。   同时新车的尾部也经过重新设计屯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垢陀是,让人心里觉得踏实夯蟹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孤盗,这也是日系豪华车惯用的设计手法浇剐呐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擒筒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅体。   本文导航文登厢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桅线,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心木。不久前函,哈弗H6推出升级版白,现代ix35也完成了小改款斯,今天我们就将这两台车拿出来比一比安淌,看看在汽车领域内离酮,中韩的差距是像国足那样不争气顽笔佳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力南。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敲墓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舜妹,而且发动机的选择也更多捕嗜瞎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少降,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牧没算。售价方面两车差别较大色坊禄,这一点也一直是自主品牌的优势所在溶婚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怪皖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仇。   外观莆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楔,比较明显的是在车头奴蓖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岗,另外在车头下部进气格栅牵悼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剐琅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贝,不过因为仅有三款1.5T车型蝗爸,因此他并不是今天的主角浮草。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型何相:第八代索纳塔)捎澎珐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冈绢:全新胜达)新,两者在ix35身上很好的结合在了一起诺,看起来既有轿车的美感嗅捐些,又不失SUV硬朗的气质晴甭。 外观配置对比角题茶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大软鲁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元商彭惜,优惠后的成交价在15.84万元左右床赦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锌,因此我们拿出这两台车作对比屠鲤欣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讲,除了天窗了路毛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杠情,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萍。   车身颜色锨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35届: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勒岛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铂竿佃,多了一个闪铜颜色的选择呕。哈弗H6颜色也足够丰富尸囊,平日最常见的白帘喂、黑齐嚎饲、灰浑耿顺、银都具备骋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惫话顿,基本足够满足消费者对颜色的需求洽。   外观小结辆:   外观方面我认为两辆车都很耐看铣箔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言混郊窝,因此更显时尚秋钩、硬朗莲录刀。哈弗H6外观也很不错擅,可以给人非常沉稳踏实的安全感奉年滦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炬老,外观就更不输给现代ix35了凡。更喜欢哪一款见仁见智豹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钩歉歇。   >>>慎防购车陷阱率备,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV任瀑?当然是因为它空间够大缔篓谩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喷媳涸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢地?或者说什么样的MPV算好伴惧宏?多大算大巢惊湘?今天氖,我就从一个汽车网站编辑的角度肮,跟大家分享一下我的标准和看法挪臼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涤掀橙。   在我看来老,对于一款7座MPV来说皋。大家应该首先关注它的乘坐空间些蔑世,特别是第三排乘客的乘坐空间葱塑。因为以我的经验瞧,7座车型中劫硅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数欺。要不就是顶腿佛论韩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衫。所以在选车时豹,这一点大家要尤为注意陷梳,否则第三排用不上苦,倒不如少花钱买辆5座车视孪夺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油道弓昏。   第二个关注点是后备厢山,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哼绢谐。很多7座车型在展开第三排座椅时饲爬寞,后备厢连放个包都费劲了嗜蓝瞥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候负临旱,有可能一点行李都没有吗考佰粱?所以这一点办聊,大家在选车的时候也要注意刹。   第三点是便利性坝豆,这个除了日常的储物空间外钾蹭,还包括第二排上下车的便利性郊滴、进入第三排的方便程度等孙。对于7座MPV车主来说窜络耙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爽眉。一般来说前排往往是孩子爸妈阮臣安,而后两排则是父母和孩子伶,可以说是老的老摊弥宋、小的刑狈洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暖。   开头长了点摹斥,主要是跟大家分享一些经验午,下面我们进入夏朗评测年师级,看看它的表现如何梢。按照刚才说的苟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腔琳。至于外观懂、内饰赌催、动力等聘氨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容店惕,我们稍后再谈燎密。   ●乘坐空间驹列谷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拉下川,一辆7座MPV舒羌,前两排的空间肯定是没问题的娘斥。比如我身高175cm趁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蒋围。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凌,靠背的角度也可以调整30°左右纤宪钮。前者很重要百逞,可滑动的范围越大详,和第三排相互迁就的能力也就越强昏李。   从上面的体验来看暑堂,至少从腿部空间方面来讲痛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鼎捕,而且进入第三排也并不是很困难陛磺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何触饰咀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泛,几乎领先于所有的同级别对手晶,所以相应的芯汾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霉铜。另外有一点大家很容易忽视的是撼衡脸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局得梢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吠,而较窄的第三排(受后轮汞、后悬架影响)则只乘坐两人忻乔避。   与夏朗相比扛丰荣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睦剔习。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脖适,满载时第三排的舒适性可以想象炒社,一定好不到哪去泌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置困,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睦,而且五个座椅都是三点式安全带隘能,都配有头枕垃,这也是其他车型都不能比拟的一点亢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅割,比如长辈腿脚不方便进第三排伦累苦,那你大可以将儿童座椅装到第三排授泥呻,这个很多对手真没有囤侍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梨酷,到2013年11月新车上市侨空锨,短短4年里杜恢先,观致汽车为世界带来了太多惊喜氖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿男泞。新车迟迟不上市免窜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膘酷。是骡子是马味慨擦,终究得拉出来溜溜嫌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凤馆,到底有没有想象中的那么优秀讥?趁着这次的试驾活动挖蔼,必须让各位清楚的了解真相踏难。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫁纽颠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢未?这是个很敏感的话题副,却在任何一个场合都不得不提骸烯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言麻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刃茶师,而非决策权渗透撤队涧,这个是一个需要十分明确的概念尖。   综合来说窝,您只需要知道亮睛券:它是一家合资公司仍鬼桑,也是一个中国品牌歇鸥,但是它的发展不受制于任何人究钒涟, 并拥有独立的耿拨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员克潍勒,制造的也是全新的赏、面向国际化市场的高品质原创产品吗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匿,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔡蓖棱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牟,前者曾是大众集团高管蛊铝,后两者则是举世闻名的顶级设计师处乖。所以在观致3的外观造型上几揩递,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妇帝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怖帅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溉疚,车身尺寸嵌、腰线的丰富程度等畦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缓缅。如果一定要说有什么特点的话泡珊骏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靡。   不过惭,若是细细揣摩这款新车肪拢侨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异囤昧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性分工捐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思售雀贰。而由法雷奥代工的前大灯串,不仅在制造工艺上彰显大厂风范久,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲁,如果您愿意再多支付一些费用矫谭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剖吩科、大灯自适应开启及清洗等配置弧。   除了前大灯内的LED转向灯之外缅,后视镜上同样布置了LED转向灯骨,只是LED二极管贴片的间距有些过大谓,点亮之后似乎缺少那么点感觉淋肮八,而厂家的工程师也很认同我们的看法设,表示会很快对这种设计进行改进袍。而后视镜的特点是宽度很大吭季,可视面积优秀翟赦,并带有电加热功能床舷欧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称破婆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑册似,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素连凤规,无论是大灯篱磋、尾灯组布局钡栋绷,还是倒车雷达的探头布置等等翁蚂。而很多时候步倡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胸脯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涎凳,设计师的固执被得到了采纳虱勒籍。   有一个很好的例子来阐述这种情况崇存矮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茫矩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酵荷韦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桨教赐。用厂家工作人员的话来说遍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生和娩,必须成双察慷峨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准教:LED光源+导光条骨旗、双倒车灯吃镰、双后雾灯弯目,灯组的供应商仍为法雷奥踞扭筹。   尾灯组本身的效果相当漂亮奠涤锚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体行灭捍,但不得不承认的是累,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浦夕。双边双出式排气管酸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到古烽佃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗽淀啤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檬穷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式青蜡说,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茨苛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徐。轮胎方面观致3也是十分的给力堂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桐贩,因此马牌就成为了唯一的选择嫉,对于消费者而言自然是件好事绦铆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柬,这款产品显然更注重驾驶舒适性隶歉阿,但规格上似乎不那么亲民漏沮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擦顽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侨炬翁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坪截。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胎凸氖,虽然市面上可选择的车型非常多猛氖删,但是想要在其中选择出一款空间够大些睡,配置也不能太差的车型瓢海唾,着实有一番困难洼氦刨。近期我正在为选车而烦恼棚,裸车预算在10万元上下何煤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屁,所以对空间的需求比较大胆簇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袖忍献,今天栓,我们就在这两者之间衅喜送,来一场空间的较量醇立涤。   飞度共有5款车型胸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赖狮,骊威共有8款车型捶韧莫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苗酱。此次对比文章中感,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踏纳端,两者指导价分别为10.42万和10.58万丢店咖,并且在上海都有一定幅度的优惠巴疵镶,实际售价两车差异不大幂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观典加:飞度时尚运动谜,骊威中规中矩寒。   在外观造型上核嘶掣,飞度外观饱满囱鸥,硕大的前大灯苟具、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)薯垢腾,不过现款的外形并不显落伍蘑丰。骊威的前脸进行了重新设计搽匆慷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掠,不过整体造型依然中规中矩双。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桔,飞度长宽高三维尺寸分别为胳:3900×1695×1525mm沮晚吧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm精,轴距为2600mm俺镣,从数据上看庞碳嚷,骊威具有绝对的优势橙财。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助煞了邵,请继续看下文泡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坑团抚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强席杏汲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罚芯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力噬汗颓。另外酶镀浪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异枚,飞度为前后盘式竟,而骊威为前盘后鼓梗挞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汹当,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用写讳,对提高倒车的安全性也会有所帮助捶谱苯。相比之下痪溅,同价位的飞度没有此配置显,有些遗憾骨查题。两车都配备有冶迹控钥匙结姑,飞度将壹危控按钮集成在两把钥匙上磷硕,而骊威的彝芯倨瑁控器与钥匙相互独立刀沁按,而且仅提供一个伊玻控器蛋,不过两车都装备发动机电子防盗系统淀帆。" "  现在出现了一个有意思的局面碴旱悉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车飞精媚,而且还有像大众汽车那样酬钢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号份,在大众汽车之后烙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法填筏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍横,同样起了一个人尽皆知的响亮名号参士蔬。下面我们就来一起看一看这款车甸挨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型签:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锭龚书?不得不说卑,从外观上来讲壕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沃楔,购买它的人们酚搞,更多是在预算有限的情况下追求实用性侧,谈不上什么审美喜好界。而全新爱丽舍的外观设计怠峦,明显向前跨越了一大步单孩吗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咯稠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苫辑谰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的勾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来成犊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帮深。这很符合中国老百姓的用车需求浦欧路。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汞沏,注重舒适性抛潭卧,但行车噪音比较大矛脚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗡教,除此之外舰耍,车外再没有开启的地方让梨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琶半冈。除此之外颧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头李,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暇,属于全新爱丽舍的卖点所在酗昧倾。   本文导航叼九:" "  一直以来锣类委,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晨嗡煞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迷掠什。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用动探,但始终让人觉得有些激情不足拦,与犀利的外观不太相符心。日前说雾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痢编,传动升级为6前速自动变速箱鹤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拣龚,提升了该车型的整体素质钝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摹必,在外观内饰方面变化并不是特别大外。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己室,新款MG5 1.5T也不例外撼颓翘。如果说红线彰显了运动气质限蹭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泼叉。   新款车的侧面造型与之前没有变化田,作为强调运动的1.5T车型侮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氓。车尾的变化也不多级,远观基本上发现不了变化所在滦墨。   本文导航甩贡涉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颁韦掂,而在中国市橙纭,两者的竞争更是激烈实阑其,A4L一直在销量上处于领先地位律,但宝马必然不会轻易言败喘,所以我们看到了宝马316i的上市韦,其价格下探到30万以内豁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拒定,豪华品牌静、售价30万内皆卉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捅动。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型前,还有手动与自动可逊劾得妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据渺掣瘸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粹双搔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洞,并且我们看到官方定价方面虫磺桐,316i进取型甚至还要便宜8000元栏搏,不管你是不是“壕”途淮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哦陇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说突,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夕恭梳,在大部分城市渡苫揭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扭染,所以过多的点评话语我就不多说了米鸽,谁更好看都是自在人心的事吼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绞幌帅,但是小编还是要尽到自己的职责帅歪寒,必要的展示必须得有钮彤,下面就看看两车的车头正面大图对比搂社,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蕊济其,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疮孺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汰娩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迫号啤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撇丘级。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堂靛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衡刷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苹脑瘟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炉享污,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沫涩帅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桂稼娠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廉痘够,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坍惧迷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了回岗标,不过这都是个人审美的问题了谱诡,整体两车的外观设计还是在一个水准上抱。   轮毂上弓闻,两款车作为车系入门版车型附建吕,都使用了16寸轮毂搬,尺寸相比各自中高配车型是小了些呕次,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎克接,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徊怯忱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎插时逆,并且在胎面宽度上比316i更优失。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梗死,用一款中级车以较高的姿态切入市城傻骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头端灿,按部就班的推出了中级车GA5蔑堕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旁薯敖,而随着国内SUV市场的井喷稀遍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声按吞闷。   好的产品才能抓住消费者硷督,为此广汽传祺也下足了功夫和努力殿玖。在今天试驾的这款GS5身上凹锰顿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袖遂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢团诬损?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皮即形,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格失慕,看上去却十分洋气睬统。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剔、1854霸澳、1680毫米缄谴领,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间么稗,这也是国人喜闻乐见的呻。   车头的设计略显凶悍么府认,设计师称设计思路来源于雪豹按。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扒崇察,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刮墒。前大灯采用了透镜式的设计环幸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诡涤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的礁毁,这个考虑绝对够实在臀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挽疙呢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抚封狮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阔晦就,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泡帕逝。   在轮胎方面毛凡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尖缴裂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肌传。轮毂的造型十分普通呈败,只能说看上去很顺眼比较实用吧椭。   尾部有一个明显的掀背设计庇褐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菱。尾灯采用了主流的LDE设计洛箍须,搭配大尺寸的高位刹车灯的睡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冈荡,辨识度也更高踌祷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车享?是豪华奢侈的奔驰S级疵涣,还是“上天入地”的路虎揽胜娇险本,亦或是驰骋四海的保时捷911傅?对这一价位的车型来说箍,什么才是决定性的购买因素沸熟?是配置还是性能姥挖?车型对这一价位来说到底有多重要唯?要回答这些问题当然还需要专业的解答吭掸损。今天情美,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车固纺酗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辅告歼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辱廖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姬。非土豪们谱欢,退散~   由于有200万元这个限制柏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L犁祷卸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徊,但市场有20万左右的加价壳岛全,且并无现车添拣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型购号紊,这款车终于摆脱加价急祈,进入平价销售阶段戒蝎,当然能否买到现车就看各位的运气了喝竞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赋划,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的萌小,但跑车的身份无疑是最拉风的彩洞某。   尺寸上实在没什么可比性褐停雄,加长S级无疑是其中最占长度优势的颅努,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晚,跟标轴S级还真有一拼腹,巨大的高度也傲视群雄搬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柏。最后我想说的是伦孟塑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脖灸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了椽酶,公平起见还得排除车重因素琴线环。别看S级一副身宽体胖的感觉拈玲汝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下继,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迁钡谱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俗剔死,别吓坏了后座的VIP竭筒酱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缔废关,但也确实相当可观了垃楞,不过由于这款引擎还是有一定年头的恕端,其276kW的最大功率是三款车里最低的咳校泥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卤。不过写到这儿我很想问一句敌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寿衔,就能成就今天的丰功伟业熔撮罗,是这样吗税?就算这不是一个伪命题搁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔷。那么久毛合,历史能代表什么煤?之前猴,我肤浅地认为澈恢购,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边委,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到珐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凶胁莽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啃。 ●何为中国专属讥稗凄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卞哪鞭:S400L两款驶、S400L混合动力一款踌、S500L一款县厢。相比世界范围内的S级迫弟脱,这些车型有三大特点啪暑马:全部为长轴距版标承韧、全部为汽油车抖滤技、S400L两款车型为中国专属叛龋擅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长龟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意好镁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啦。因此醛,中国专属的S400L与它们相比禄取鸽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翘挽怀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丰杠。我们已领略过S500L的魅力伟疮汰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沙箔鹿。   ●外型介铅:更长却、更宽抄、更高访喀谩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位松:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爱氨情,尺寸上童,它比上一代车型更大盒,轴距则保持不变猾。从数据上看呻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹制焱怼,但落实到实际的视觉效果凶灯,我想没有人觉察出几十毫米的区别裂。相反夕泉颅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顾新刚、霸气很多崎锯擂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个道拒腑,根据车辆配置的不同磷,全车使用的LED数量有所不同匈炔社。我们不知道具体车型的LED数量虫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澈诫,它足够惊人挛唱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蒲、中国市程叨浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞳。对于中国人来说犀踌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发珊,中国人将有更多合适的车型可以选择佳挎。同时蹭俱超,市场竞争日趋激烈少,汽车售价降低末兴钢、经销商服务更好怕武氯。   作为目前全系的入门级车型踢挖帽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涟失券。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用添话句。对于S级来说溅潘,无钥匙进入功能十分重要烘敛骋,没有它砷煽,许多车主会无法接受芹默。   如许多人看到的一样莱皖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子介无。在奔驰车上瓤蕊范,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓢,它们中许多都与安全相关秋娶霸。比如S级全系标配的自适应制动灯案睹额,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度柑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲜鞋逃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故港坝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔽芦摄,什么是MPV车型娜恒湃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筐股,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念离乌屁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脑卢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断簿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浚局。是MPV脯嫡?是轿车倍?还是旅行车想诚兴?这看起来确实是个很有难度的课题茎北悸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彤妇。   当然这次大家不用只听我的一面之词比彻剃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论托钨,而且他们一个是马自达5车主掳,另一个是沃尔沃V60的准车主经,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比罢眠既,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钡。   首先登场的是胡正暘顽,大家一定不陌生垄谰凹,他是我们汽车之家评测团队的成员斡订,今年27岁埃,算是个文艺小青年弗鹅,热爱生活痪绩哭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乖都怪,刚刚新婚不久冒访,正是对未来充满希望与热情的时候操。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动橙膛炭,如果家中添丁的话瓷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烁泌。   杰德测试车刚刚来到编辑部吕鹊舵,胡正暘就迫不及待的去体验了庆巷,据他所说爱歉悉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掇茫鲜,属于一见钟情圈裁。另外从外形线条以及车身尺寸来看吕亥玖,杰德都和V60差不多饰,是辆旅行版轿车的样子跋珐附。   当然外形只是一方面弟舜目,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孺吧,特别是第三排座椅惜。实际体验了一下乾,将第二排座椅滑动到最前面的位置溉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碌磁呈,头部也有四指空间迹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单佰豆柑,之前的文章中我们也有过介绍腥抹如,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惰限糕。   更多精彩视频荡赏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灸,表现基本上与V60相当茄图姐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扛睦具。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况截闯,在放倒第三排座椅的情况下位,用同样的一些物品存放来对比辰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些败,而如果使用上第三排座椅锯垂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了末策。   胡正暘对于杰德的看法改:   首先杰德样子很好看玛驾怯,够时尚鞠渤,年轻人都会喜欢刃阿路。另外瓣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大行,但是内部空间利用率更高氮蒙枷,实际空间体验也让人很满意木柯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间那,这点非常不错墨卯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹃庆。   不过它有个问题描莲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了触帮苹,只适合短途出行操薄奶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了檀剿,如果需要经常外出长途旅行的话频,5座版车型更合适讽扑绩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刊骆券。近期溯,2014款雷克萨斯GX400推出市彻,作为小改款车型行憨镣,此次推出的新车在外观方面做了改动擞懒惶,同时在配置上也有一定程度的提升贺淖暑,动力则保持不变蔚薯,售价方面与老款车型保持一致塘欺配,提升了新车的整体竞争能力刑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘸厢椿、308谁、408腻密,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售去备烧,现在又来个301差骸祥,不要说是消费者鞠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盯按信。这就是紧凑型车市彻姿缎啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域描靡脓。东风标致301矛头直指桑塔纳汞俱、捷达和昕锐辈险,我闻到了火药味陛。   11月19日上市纷红革,预计售价9-11万金节,与雪铁龙爱丽舍同平台捐改凑,只有1.6L一个排量觅固监,变速箱有5速手动和4速自动可选李股。以上这些是东风标致301的一些基本资料笨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脆奠,因此从很早开始便陆续放出各种消息缚馈间,以增加关注度嗡嘉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乃都歌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捌舱健,为全系顶配炔。咱们从标致301的身世说起持齿居,先把头绪给理清了堡捌。   ● 东风标致301是辆什么车痢?   听到301这个名字璃哩雾,大家都能知道贪帮,这是标致的“3系列”官氰,但307巳、308听过操餐,301却是第一次听说搞舰绢。其实301的身份一点儿也不神秘碘层冲,大家都记得富康吧甘?富康是雪铁龙ZX铂鸡人,后来在中国改款改名峦,叫爱丽舍虽己。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渤瞳糙,这是它的第二代产品部,而301死,就是标致版本的全新爱丽舍杆,它们全都是一家人汕。   对于大陆市场来说几点,标致301是张新面孔伪刀,其实早在去年底它便已在土耳其上市霜,之后陆续在阿尔及利亚插剖敖、俄罗斯等许多国家上市仕呸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产忙梢临,同时微冬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丸。它将被销售至世界各地多朽蛊,成为一款全球化的车型承。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丘祷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鞋啦湿,标致301的外观乍看上去没有什么特点识仓。你可以猜到这款车的定位了勒吾,30岁上下哥锚躲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫉捕。   其实301长得有那么一点像508递抡履,这是很正常的勘世,毕竟出自一家门郡搞瞎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸵吧弘。要让更多人接受海,太个性肯定是不行的荆,所以这个设计思路挺好加橇,也应该挺对中国人的胃口涕垫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妥敝腊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妥通拆、捷达舞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伶闯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些椿巩凛。不过它的备胎又回归了185mm硼谷牢,而且拨,可能是出于成本控制等原因凡,备胎使用了不同品牌的轮胎汝。   我个人不太喜欢标致301的尾部位肛萎,总感觉哪里别扭拇,也许将来出个两厢版会更好看阀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炕,而且中高配车型都有皖,比对手厚道蜡秘奇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足统溯促,温度适中翁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猛创,他们不仅发明了西餐餐具许:叉子焦,还孕育了诸多跑车品牌该较羞,比如光敖:玛莎拉蒂腺忱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爆胆灸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挖葱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浪嫉赶。   ●外观闯茂同:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萝铆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色东寿,它们都是标准的行政级豪华车锋,有着一副不苟言笑的严肃表情藩叛,外观线条规整鹃藏,那种气场让人敬畏付控内。   而玛莎拉蒂总裁则不然童,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赴莫菊,但气质却截然相反错碉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挝襄,标志性的大嘴咄咄逼人忍撵北,意大利人对于设计确实有自己的卓见豌。   如果将总裁与同级别对手放在一起如,它无疑是最夸张秋煤、最具美感的是粉。这的确也与细分定位有关系泪废,奥迪A8寐彪备、宝马7系这些德系豪华车都以低调斤烦、沉稳为不变的设计主线类,更多的在表达权利陛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姬膏。而意大利人则不然鹤邢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拴,即便是这样一款行政豪华轿车汐烁社,依旧坚持了张扬的风格皑每。   这是我第一次见到新总裁的实车砂,它确实比老款要漂亮祈痘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惹,而新款前脸带来的侵略性更具气质雄安孺。   车尾相比车头略显内敛台需,双边四出的排气管成为了最大亮点灌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主犁抱季,聊及为何选择总裁时估嗓阑,他满脸诚意的跟我说亮:“好看!跟找女人一样瞧,好看华光错。”“呵呵讥录谅,好吧记顿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痹号,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扛九沪,卡钳由Brembo提供沪唯壕,颜色理论上是可以进行选装的外骆。轮胎为倍耐力P ZERO系列排朗捕,前轮尺寸为245/40 R20据拍,后轮尺寸为285/35 R20题酱蒜。   ●内饰捌活涡:运动豪华是主格调   置身车内经,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吧灿敖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计湾,显得有些过于保守了舞巷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升充文腻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慰哩乱。   方向盘直径略大共,背面配有尺寸硕大的金属拨片饭瘫窟,手感很棒绕羞东。导航系统为Garmin砂连襄,7英寸液晶屏尺寸不算大非寸镀,中规中矩狠靶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陈嗡,已经很少遇到长相令人深刻帽,而且相当满意的车了暑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高农,价格低率谜,与同级别车型竞争性价比十分突出匆纫。但在长相一直不怎么给力荷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瘦匪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剃牟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逃菱,不走伪高端路线的致尚XT铃,其动感的造型非常独特撼。在我看来扇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔼郎刃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脱,购车群体越发的年轻化秽纯伸。   说他年轻舒灌炭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来修呵缆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连艾,这只是时尚的一部分内。   前包围的造型充满了视觉张力细败丹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篇啊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韭并,显得非常动感冯瓦校。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表高氛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骆蕾抡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传釜聪监,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窍,这也是在向合资品牌看齐情沛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利背,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调昏抖。而在车身尺寸上尽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邵,与他同级别的对手相比有着明显的优势税迫沃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冯踌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎香,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寡惭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点步层建,上窄下宽的造型十分饱满儒钮,而且显得更加稳重赶抄。尾灯的造型修长旅萝匪,且正好与车头灯遥相呼应肖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筛琶,动感性、年轻吻檀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敲切,虽然仅有三款车型配备此装置滔寥扩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唉庭冀,想必也是极为厚道的枫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脑陋蜜,我是汽车之家刘涛纪避烙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沦蜡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衫钒豢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”池捶。时隔一年后的2009年掀烯磋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辰,选择它的原因鄙技懂,用三个关键因素涵盖篙邻斧:“外观内饰漂亮豹撵、静音好谦搓、配置高”豹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威说厦,作为老款车的车主仑闹,带着期许泡讹痴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仿,有了下面的车评蹭旧舷。   注释精:为了方便大家阅读缎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趟猜漂,描述为“新君威”耍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尺烂段,以下各个环节的评价用满分十分制吠,做点评婆驰驴。   评分标准灸降:   及格素檄:6分   表现尚可魏:7分   表现优秀垦:8-9分   表现完美迫墨妻:10分   外观讨密滇:先天胚子好兔孔撇,改改更“时髦”   改进评分玩擒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倒,应用到了现实量产的车型中氨吻。在当时返坑识,245mm的胎宽少刮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上澄懦,毫无疑问是走在了对手的前面仙。这种先入为主污锑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暇旱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计馈,说君威有一副“好相貌”奶,我想没人会投反对票窃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势良,18寸的大轮圈不仅保留外垛,而且换成了密辐条设计狸九,前格栅的修饰宝到铣,在视觉上显得更为立体粮捷,但就我个人而言更喜欢老款涕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”填揽烤。俗话说“7分先天驰,3分后天”断锚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐程香幂,应对国人对“时髦灯具”的要求溜伤豹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楷巳,坦率讲拣拔虚,不是我喜欢的风格埔,如果换成一辆科迈罗赁谜讨,我想我会投赞成票疚泊背。后尾灯萄膘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管实,视觉效果不错蜗,灯源亮度不刺眼拒弛搞,亮起时不会让后车问候“家人”围筹先。   内装牧:对不足进行了优化迪逼,细节仍留有遗憾   改进评分舱剑:7分   我必须要承认沏硅,我是一个对细节做工异常挑剔的人箱。从2009年到2013年辖,新君威经历了至少两次改款升级挞堵评,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亢胖,仍未得到改进笑书。强迫症对于细节的不足多难彭,只需一眼就记在心里勃焙陕,每天上车看到就会不舒服死沧。尤其是瓜,新君威的前排仪表台与座椅之间刊,留给司机的跨腿空间并不大蕊俱,当你磕到膝盖外侧时扳啥,你会嘬着牙花子恐,蹦几个“脏字”程。   聊完了不满架羌,我再说说好的地方馆潮。日常上下车稍顶瓣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拨港陶,我的09款君威开了4年跑了5万公里惹丁,座椅的“敏感”部位癌秆,已被我蹂躏的起皮谅、掉渣嘲投,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱排峭舅,视觉上显得极为邋遢抱挽荷。此问题屎陌,在新款君威上得到了明显的改善但,侧翼立起的角度变辛购ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沪,但此问题我跟厂商确认过粕咎切,确实为真皮)虽擦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吠当。凭此一项衫乐痕,拉开车门的印象分就能加不少裳参。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芬项夹,我的老款君威在二手车出售时魔扣逆,就因为座椅皮面老化的问题躲闯,被“扣分”盛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芦尚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渭本诽,好了许多送染床。8英寸菩、带有触摸功能的中央显示屏雌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丰卡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后衬仕申,在实际操作时显得华而不实卷害。多数情况下要调节温度偏,只能用手指去“抹”快吮来,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差峦昏,并且无任何的震动回馈提示蔽挟敦,行驶中操作不够人性化热。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陕钵巴,相比老款的旋钮控制适,视觉上科技感更强荚康。实际操作时坛般茅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差噬。尽管支持手写功能枯派,但表面手写板的面积很刑悄选,如果手指较为粗壮护巴拢,表面面积不足以支持对手写区域的要求啦呻。索性杏尉嗜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作付尖了。   小贴士妥戮:针对上述功能的操作“鸡肋”很宏雹,我向厂商做过咨询童谜。对方最终给出的结论是鳞,此功能在研发初期帘筋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杠宠,停留在几年前扛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求够,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”来。   仪表盘上的这块儿液晶屏贺翠,支持多种信息切换查阅腥纬彼,视觉效果自然更时尚策,也符合当下的硬件的升级进化潮流邯齿糠。但回屑,仅就我个人而言缎,我认为任何一项技术的进步与应用定趟庆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的团剧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莱澎娜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求累,所以仪表盘的车速指针苫玲涸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感就奴毙,当你想从正常模式切换至电台模式时书硅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滇偏,时间大约在2秒左右吕阔胚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秦晶佰,因为系统的升级狈,所以导航从路径开始到定位确认导航静磁,逻辑上相比老款车型焙,要合理很多凹聚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑山祈缉,被彻底改进缚咳焕。提个建议寡,新款对于路径导航的语音提升爱尸问,在路径判断时诗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韦吹爽,如果将“请在下一个路口右转的话术”砍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佬娘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恍劲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响参。整体效果婚暗,高音有提升匠瓷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迟踞叫。以往那种“嘣呲铆挪旅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现观赣畏,无法在这套BOSE音响上找到谴瘸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垛厘戒?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜜撩痞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奢。近日鹿间,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酮挂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煽评谁,这款车就要正式发布了弄溪,海外售价14万英镑起暖烯,约合人民币138万楞。国内250万以内应该是不要想了脖,土豪们还等什么幻棱,赶紧再加价20万下手吧4薄(注释戒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型车疟访,外观上并无过多区别趴席梗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汞橙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滇刑阿,因为用三个字就能总结杰咯喂:没区别趴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宽。除了实实在在的空间优势虫,那种与众不同的气势也是重要因素之一藕,这种毫无区别的外观刻管,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擂旁。   英国人果然内(men)秀(sao)息甲限,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拉朽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悄钢,改造成了两个相对独立的乘坐区域扳镐赶,原本的中间座椅则变身中控台汉,提供了空调繁、多媒体讲发拔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柯前棵。动力和传动系统方面某覆瓢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诡挠。   总结蘑:路虎揽胜L目前仅计划在中国乓、中东地区和北美市场推出奇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定儡摆地。另外吐且,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型商,预计广州车展发布弯巴。土豪们继续准备银子吧骸靖。 免责声明钦磋:本文仅代表作者个人观点侣太欺,与环球网无关堕袜储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟,对本文以及其中全部或者部分内容陪卜观、文字的真实性纬、完整性评帮、及时性本站不作任何保证或承诺街返憾,请读者仅作参考孙氰,并请自行核实相关内容强。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挫轨猴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相觅,那就是新一代天籁·公爵葡磕。早在2008年6月脸慌弛,东风日产就推出了天籁·公爵才哗肌,它的外观谓蓝、配置均有别于天籁其余版本躬刚妊,更加高端大气上档次惊。也许它不是最走量的版本洽拳帆,但绝对是天籁系列的一面旗帜秘。在让大家久等逾半年后鄙掇萄,新一代天籁·公爵终于露面淳娃,我们也第一时间对其进行了实拍小。据悉抡列卉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肩阀酚。 『注睹岔:为方便大家阅读官廊镜,文中天籁·公爵简称公爵版层秋掸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灭叉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堤,时而艳阳高照馆茧,时而大雨倾盆船,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咯篮,与身旁碧绿的草地相得益彰涸舌。我盯着它看了许久葛途,心里盘算着芬劝歼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熟雌?   嗯夹,画下草图之前得好好思考这个问题靛赤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溜边脓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勺下文,唯独看起来太眼熟眯拼烽,对旗舰来说这可不是好事可端疾,在A6L甚至A4L面前蹿半考,A8需要更多长者般的自信诵期。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坝阮:六边形进气格栅面积比以前大了不少绕,而且线条硬朗到接近于矩形娩梁就,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体塘拭,从前脸横贯而过襄赎,再加上全新的矩阵式LED大灯梧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧访酮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栋举,它是A8这次改款最重要的升级之一理补妹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翔。以前大灯为例爸,分为远光屁慰胯、近光潍沪、转向/示宽这三组魔,所有光源都由LED组成顽汰,通过与摄像头揽、夜视系统官棱绩、导航系统等部件的协作茬谜,可以实现几项很有趣的功能亮性:   在Auto挡位开启远光灯夺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拇涝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霓捐苍,瞬间关闭部分独立的LED灯体掳必射,会车结束后慷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态队尾封。在整个会车过程中慌,对向车辆的位置一直不被照亮茅肝,而其余位置能保持远光照明状态就兴,既不妨碍对方驾驶员视线沥碾呐,也不影响自己观察前方路况零苹皇,相当智能位豢廓。   当夜视系统探测到行人时备极架,LED灯会连续快速闪烁三下森才辅,对行人起警示作用垒澜科,如果夜视系统探测到牛唯菊浑、羊之类的大型动物盲,LED灯则不会闪烁膘九,避免对动物造成惊吓寿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驹塘胆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整昧。另外它的转向灯采用动态效果辩会吵,灯光朝着转向的方向滚动点亮儒闪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淬臣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞪位,提高安全性肆围。   遗憾的是试驾活动只在白天进行靡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现十,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晤,有些来自室内的模拟演示秘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谁铰浦,看看这些功能的实际效果到底如何伞韦借。   跟前脸的改进相比谱焦娩,车尾变化幅度要小得多乒桨,主要集中在尾灯部分情轿,线条更加瘦长溪辱烧、扁平某鞭,视觉效果更干练卯。除了那个“A8”标识耽矫复,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魔泻,看上去还那么年轻运动损潞凌,缺少沉稳气息旅辞爱。再打开车门一看份瘟咐,我明白了氖卉普,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖鸩恿丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诺多寇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粗挟,使用了和路虎卫士相同的发动机陛贩,配备了六速手自一体变速箱尘,以及许多高端的配置骋。让这款车有了很多吸引人的地方沤瓣,但通过试驾癸怜衬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戎侍。很多设计还不是很成熟寸勒弊,尽管这样杏,这款配备了柴油发动机的SUV典,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现话,依旧在同级别具有很强的竞争力爬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撵榔垃,尤其是大灯组的设计趁廉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腥,都比老款看着更有质感膊帮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯相班,对于主动安全性和外观效果的提升都不小财。此外健肖日,中网的设计很有层次感嗜仍棚,运用了一些镀铬饰条搂茂盒,也让这款车的前脸显得更大方静典。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贿,钣金工艺还有待提高蹄。   车身侧面造型亮点不多厩古,线条还算比较和谐吧合,亮银的行李架比较好看季孤稿,但实际用途不大署抽。车窗所占的侧面比重较猩ㄏ澈 ,稍有点显得失重叮负撤。四个车轮显得很粗犷社,轮胎品牌是玛吉斯洗伤搏,成本并不是很高警蚂财,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杆,注重排水性能骏烁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勘痞巫。   车尾的造型比较臃肿胶,相比车头来说亩,造型并不是很美观狗苫卉,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲜感,轮廓显得比较生硬极。车尾下包围外观设计的不算太成熟稠监日,驭胜使用了三点式倒车雷达泛,在实际的体验中塘壳协,探头反应速度稍有些滞后骇画,给驾驶者的观察带来一定的不便袄涝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绞戒。   本文导航券:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今趣尺飞,已经跨越了整整40年洛。在这期间嫉乃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翁?当这款全新君威GS出现在你面前坦,这个数字就已经不再重要脚。每当我们回顾历史喀莆,终究也是为了更好的感受当下禽钡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淘弥丸,的确也不太容易考究轻砂,所以话不多说劫遍玻,马上进入主题赊咆完。   君威GS是别克君威的高性能版本僻,作为其最明显的身份特征虏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留徒缚茎,攻击性十足的设计让人印象深刻狈磺欠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勉稗,采用盾形设计郡,显得非常紧凑悼冀逻。大灯部分全系新增了日间行车灯赂,整体造型与普通版君威一致豹庐戈,仅在内部细节上有些许不同匪砰。   车身长度谴、高度比老款略有增加纺商侗,宽度和轴距均未改变厂乾。侧面线条也是延续了之前的设计矛,十足的运动紧凑风格块。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绊昧,十分醒目呻鄙拢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂不,配备普利司通的泰然者运动型轮胎课率。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形建妻,更显紧凑瘸哼瞎。LED尾灯为全系标配矾沛糕,灯罩经过熏黑处理土佛,提升运动感管。作为动力更强劲的运动版车型滩韶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匙岁睦,同时也满足了更大排气量的需求钠。   本文导航楞:" "  近日朵,奔驰MLC的效果图再次被曝光监克,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镀滔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寺纳冲,融入了轿车的设计元素逢膝点。据此前的消息疤谦,该款车有望2015年推出垫。 奔驰ML   从最新的效果图来看苍髓贪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袒括,拥有相似的大灯造型伐,以及下保险杠的设计爱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骆粗辜。此番设计目标很明确罚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手从。   动力方面也来自新款ML硷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弥矩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秽炮,峰值扭矩400Nm乘,编者猜测未来MLC将会延续该动力紊癌寥。不过骚,MLC未来还将推出AMG版本漂。 责任编辑世:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年外世瘟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新板赶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心对辛酸,然而对于消费者来说瓜卧,可选择性太多也未必是件好事郸咎。许多车型的定位都非常接近施埔莆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斯卉冉,那么它们到底谁更运动壕,谁更适合日常驾驶栋巫,谁的性价比更高呢量慰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看琉铃箱,马自达CX-5在价格上具有一定优势挽撮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虚,其它车型在20.78-25.28万之间辫燃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驼鼻,价格适中袱另,而且动力和配置都很不错陋孺墙。反观翼虎林我,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徽,但翼虎胜在配置丰富氓、动力强劲端。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屡希。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扛恼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轻段,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲜络。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夺笑,这听上去有点意思淡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辰完,那么结果显而易见赦妓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冷贰列,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孤考寸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岁唾。然而消费者大可放心澎,CX-5的动力也绝对称不上弱卫侥膳,尤其是市区行驶靡馈,它的整体表现很轻盈藐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性林坪喀,没有涡轮发力时的突兀感计,这让它驾驶起来更为轻松陡纤。   无独有偶幌,两款车都采用了6AT变速箱任速,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点林阂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缴荡。可惜的是邻荤虏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狄玛透。另外粮蕾凭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现莫晨,常规的形式很容易操作信温慧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杭瘟,并不易于操作汝界干。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想峦惜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仇,与翼虎也有将近3米的差距萌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饶垛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎齐哩兢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进检镁交。   油耗向来是日系车的优势所在贩,CX-5的发动机压缩比高达13:1搬惫,并且装备了i-stop启停系统冷蠢,这让它的节油表现比较突出第谎承。在气温32℃趣耗、全程空调翰女、车载一人的情况下喝里浇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试协,其中经历了畅通和拥堵等路况缉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邻唯丘。同样路况下别巧烙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛊骋虽,尤其在开空调的状态下翠鸽伴,翼虎的油耗表现实在令人担忧太久,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辛宿。   作为一款城市SUV缮扒糖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当湍鲁,都采用了多片离合器式中央差速器响,并带有四轮电子辅助制动矢獭疮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肛吮。从我们之前的测试来看布浦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显操牛,所以脱困相对轻松一些涤尽肋。不过在这里我们要告诫广大消费者敌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统忿,但两者的定位都是城市SUV怀,越野并不是它们的强项财碾磐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘎逗胺,油门踏板的脚感汐、方向盘的转向手感橡醋伍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要香围催,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恃且漓。值得肯定的是吻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邓睦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幻。然而相比之下牟,CX-5的整体感觉更加轻盈工价,它开起来并不像SUV罕赖钨,车头的反应更快券,油门踏板的调校也更加线性群凰尼,而翼虎整体感觉更加沉稳哇谈,底盘扎实沮喷核,但或许是由于整备质量更重的原因湘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呕。   就驾驶方面而言漠捂,CX-5给人的整体感觉是动力够用公环闲、油门线性纯、操控性出色锌百,可以用“好开”来形容徽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唐授飞,但翼虎的发动机输出并不线性痛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悸逗晤。另外疏虚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爬,加速蜡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丘瓜让,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车春绿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侯,放眼整个市成贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烽,基本上5个手指头就能数过来伪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摄。   有关于新款E级外观匈弟凛、内饰及空间方面的介绍句梧韦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 方禾厕。在我的这篇文章中惊,主要关注E260L动力方面的表现剩摔化。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藏,最大扭矩则达到了310N.m磕燎险。虽然排量并不大懦,但是通过加大增压值窟钝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手携。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啪菠,对于这款变速箱料委其,我想大家已经很熟悉了屋衅硷。只是我想再说一次疥阑额,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搜,但在日常驾驶过程中姥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子性。大多数情况下温和汀募、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梆宪。   只有在深踩油门的情况下纶锰细,E260L才会爆发出他凶悍的一面攀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话显,你也可以说他动力输出不够平顺飘。   一直以来辑,我都极为中意E级的悬挂调校缉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心檀妓匠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芦坟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敖衅嗽,我挺惊讶的庞赏斧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布峨吹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碘革。可是仔细一想茫,也很难怪宝马会这么着急试赌狙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痢。据悉搔戊狸,宝马4系Coupe将在11月12日上市庭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舵鼎。(注沛辣:为方便大家阅读焙离,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玛函坍,在你初见时次庆涤,很难相信自己会喜欢上他苗颗蕊。因为你花痴于帅气拉风的外观汀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缴,那么他的表现自然不会入你法眼蠢龄。但时间久了诉,你发现再帅的外表也会看腻辜抡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焊,放松不下槐臀毒。这时漠撮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牌、运动但不难受的座驾寥妹遁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓖裴,除此之外离池,他还是一台很顾家的车抹氖持。   没错侠椒,他没有特别帅气的外表捕骇鬼,没有特别强悍的动力材踏间,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识思伶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汇。下面槐客练,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矾虹既。   ●车头造型犀利里屉疮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毙翱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛾痹,定位低于大众掸衅。现如今街嗜舅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迹贫票,而伊比飒便与POLO出自相同平台欣匣。因此在车长等诸多细节上牧,两者都十分类似沦姓锤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渭癸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长睹、1.693米的宽度呛截,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谭,这点确实让我感到吃惊垒匈嗡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一词戎。可以肯定的是郸吴,你无须对他的实用性产生怀疑惜。   你有没有发现慰,他的日间行车灯恼轻,很像同集团的老大哥奥迪A8驼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啃辟际。但毕竟襄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夸,他的目光也需要这样嚣张拘蘑完。   从车侧过渡到车尾倡,顿时觉得怒醋郡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格师辜,从凶狠瞬间变成温顺册寿播。我揣测不出设计师如此分裂的思路豪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酶陌怪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漆空,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巷第秸,而在我们的制动测试中擒事盯,他的表现也确实不负众望蹿。我写这段话的时候衫到,一名同事从我身后经过说了一句森容:“哎锈绦豁,这轮毂挺漂亮的”换推。确实秆瘁伐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名世,在我看来另外两位应该是300SL和964腑凌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糠坑囊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缮膝络。   直到1949年甜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时场窖,速度竟达到每小时 132 英里翱陈喜,不仅完成了试车千攫,还一不小心成了世界上最快的量产车型酥券。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洼,正当捷豹稳步发展的时候卷麓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒜逝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骑刀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中士,英国国宝抱掇?人类想象力的结晶诡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美花卜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崩,正当捷豹稳步发展的时候罐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓣惩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粳,自内而外散发出优雅迷人的气质慧,在这份自信与优雅之中特,还蕴含着极强的力量感嵌番猾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典士景,但是很难复制E-Type带给人们的震撼五澈。   作为E-Type在21世纪的继任者策,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感价歌等,他更是一台纯粹的运动机器宪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馅变。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唉,刚刚我试驾的是一台量产车尽厩。即便是用再前卫的眼光去审视绦康,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廷,不过现实就摆在我的面前犀骡,它的的确确是一台量产车猫芳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琶。所以浪,还是让我们先合隆下巴烁敛合、收起惊讶倘视,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苦妹骋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钱幻憨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缴郝餐,而等待总是值得的懈闲熄,十年之后的今天唐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1能。   ● 外观稳忻:旨在降低风阻   关于XL1的外观华传,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勒逗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杆,他们的心中只有一个目标枪氖钨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189好穷汐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解强惕纱,也皆源于此溜程。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筐磕,轴距也只有2224mm吭,如果用世俗的眼观去衡量幌,它甚至比一台大众POLO还要刑摹,不过也正是因此汇地,它才做到了POLO永远也做不到的袱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准横玫戚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劝。   出于降低风阻考虑蓉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姓架刻,面对这样的设计卫局愧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骏土,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渐诫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丧惮烯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挟谱,大众XL1的目的只有一个贾,那就是降低风阻湃啃。而为了达到这一目的寡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佛口,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像譬察,不过相比于传统的外后视镜啦,如何掌控与后车的距离是个问题木渐恨。   ● 结构桐勾布:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想魄辫棉,除了完美的空气动力学设计外咳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浓。作为一台重量仅为795千克的车型衬伐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矫撑话,约占车辆总重的21.3%堵,除此之外烂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理细。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾我茅幂,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟犹亍,复古而粗犷的外形习清洪,彪悍的身姿冈,经典的圆形头灯惧,这些都是我选择它的理由灸附彪。那么在我稍作白日梦之后毕,请各位看官赶紧打断我的妄想柬蓬突,拉回到现实里壳,假如我的预算仅仅有二十几万的话海,那么好了膛漓谁,牧马人买不成舅电霉,自由客或许能让我望梅止渴款。同样复古的外形戳,依旧是个好选择乐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卜酬氖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话了蹦惶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羚。单就车头来说归,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子曙悍栋。简单中又透露着经典的味道滇联粱。另外触傻挥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条昧挟懊,突出了力量感矢,Jeep的家族风格立马突显谎。   车的侧面造型同样如此风格尺,走向笔直丁澄藤,简单饱满浆辣纠。当然不能仅仅介绍外观设计即棉,作为一款SUV绍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咎闻疽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虽,离地间隙205mm怒几,应对一般的越野路面足够了渤火。   车尾的设计十分简洁辛骆虹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竭列探,小巧又十分有力量感净。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看攫熔茂。从总体上看琉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煌剩靖。   本文导航黎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节够,而“侠”自古就有不同定义绷扛惦,“言必行怜,行必果门低奔,己诺必诚霓珐捞,不爱其躯乖涝,赴士之阨困趴材典,千里诵义者也谓之侠”诚横诺。他的形象亦正亦邪毒虐,游走于主流与非主流之间自成一派庇分。随着近年来苏,国内越来越多的人们设喇氖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罕法,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陀硕榷,开始在国内市场发力版摊杜。其中嵌讨恕,路虎全新一代揽胜运动版讨,向无数消费者展现了一种精神句揣峭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窖品蚕。   路虎全新一代揽胜运动版忙搐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概同刻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骚菇,它的独立特性被设计师完全释放溅。如今龋疤辩,这款至今为止速度最快琴虑承、相应最迅速舍鄙、反映最敏捷的全新路虎年寡掠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唉盛,冲入国内汽车市沉烤唷,夕阳下一人一车略肃佛,古道中李涡,说的是情义无价沟巷。谁人不为它心动虑?路虎全新一代揽胜运动版挝化,驶入我们心中!   65年来狭谜磊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舶憋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”邢戊。如今扣羚鞘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坚裳府,再次席卷世界绢岔,那完美的车身比例弄体,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌糕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为起徐别:4850mm*1983mm*1780mm矗晶,前后轴距2923mm佩陈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹靛幕亲,3.0 V6 SC汽油版HSL芭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版彻事、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姬朴揩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腥囊。   姿态万千的路虎揽胜运动版拌胁炭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仍皇奋,无拘无束的气扯蹬勖辍,气宇轩昂的出尘之表京,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沧恨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纹尚避,厚重的前脸勺砂,配合后倾式格栅设计填戈,更突显了它的自信凤抹。发动机盖上两条凌线刚强有力试馁舍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恕。   车身侧面线条的风度也极不平凡半肥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脚,带有亮黑色指状套件冉撼苔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虎捣,装有亮黑色装饰边的后视镜链拼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弥,这些铝合金结构的轮毂分为贡:19英寸5辐式铝合金轮毂查颈岛、20英寸5辐式铝合金轮毂密闭、21英寸5辐式铝合金轮毂嘉苟季、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蓟渡、22英寸5辐式铝合金轮毂邢肥,无论您选择其中任何一款程系,它都可以陪您乘风破浪怜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐录检武,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垂僵撵,整个车尾看似简单却极不简单双叮举。   本文导航墨纳痛:" "  1998年炽,广州本田成立厩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁燃必驹,而时光推移蹈凳,今年9月12日火摆彭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毁嘉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户憋歇匆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绷,我们今天将穿越时空鲍嗡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嚷韭欧。它虽然是日版右舵车型肮,但3.3L/100km的平均油耗兢、双电机电动CVT仍袒恍、大容量锂电池惜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晚湿汹。   外观更加原汁原味捐:说到原汁原味轮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迟儡港。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喝虚鲤,更运动煎。混动蓝色特征夸沏导:作为混动车型填黎借,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标禽。   在下保险杠处屠距隘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻书守熔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舞动,混动雅阁同样采用全LED大灯设计概谰。混动轮毂蚕恳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蛊习厕,为节能更尽一份力覆陆。   本文导航瘦娄:" "  就在前两周陇,我的同事刚从上海归来坷矩,当时就是为了试驾上海大众的朗行厩,而在不久后的今天谩懂,我来到了大理煞,依然是试驾一款来自上海大众的新车茎箍,虽然我与我的同事地域不同朔,但对于这两款车而言潭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雇,我不得不从朗逸说起癸劲,由于现如今大众木Υ0剑块化的产品研发粗亥卫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丝,朗逸欧澈九、朗行以及今天的主角朗境亦是如此女感鼻,它们的关系算是孪生兄弟堆闻,反正我是这么理解的脱眷。   目前朗境的广告已经全线铺开懒侈懈,消费者的关注度也很高乘,虽然我个人比较抵触睦√椋块化的产物(感觉个性不足)寇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑阑死胳,其次在10多万的紧凑级车里步垄邻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了袱许。所以销量方面自然也很喜人屑返,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抖。   从英文名来看淀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宋氯洼,朗行的英文则是Gran Lavida躬拍,其实如果从相似度上来比较帕畏,朗境与朗行更加接近委诺,因为它们均属两厢车诺。我想对于这样一款车来说霓举吐,大家都不会有什么陌生感欠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匆睡署,我在上面也为你准备了延伸阅读访妹陈,可以先行了解一下撼。   说实话围伎,朗逸铆、朗行古躬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耙潞,让我来区分一下勃居词,估计我也需要片刻的停顿搭汕械,因为它们实在太像了!就朗境而言卉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹄,并将内部更换为蜂窝状造型毋,包围下部使用了黑色塑料贪猾便,并加入跨级风格的银色护板凯坞衬,此外前雾灯变成了圆形京拢,以上就是全部它的特征了郸。   既然定位于跨界车铃抱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙釜,同时为了更加配合Cross风格勉狈,车顶还加装了行李架滩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脾。粗犷的风格也体现在轮毂上邯,样式上很难用语言准确的描述出来南千荷,总之很复杂薪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理层,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疙嫡钠。   尾部的变化几乎与前部一致畏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法和掀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裂葱搜,说实话就车尾而言采,我感觉朗境比朗行好看了不少什。其它方面再无不同污瑰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桥绿,转向灯憾酷、倒车灯仑、刹车灯还都是卤素的钞并。   本文导航林去:" "  SUV在国内发展是方兴未艾噶秀寇,所以无论是合资阂瓤匪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奸瓶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性竣,白领阶层恰耐撑,夫妻年收入有50万元左右祭,有房刨尘,老公有车虾讹。实际上瓮巢,女主角目前也有一部老速腾车袱挞,开了已经7年准备换一台豪华SUV巍煽涸。这位女车主喜欢玩书焙,追求年轻画般,注重外形勾毋,并兼顾户外席,不喜欢纯越野车型猎,而购买价位瞄准了40-50万元领域奋。所以我们直接选择了宝马X3岁告窝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俊悲。   为了公平竞争顺黎损,我们选择的车型如下道,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苍谷锈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型金互柏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 好捆惠,三车的价格虽然有些区别笑男,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犊,所以三车实际购买价格差异较小鞭。   对比项目一岔态: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的高湾,特别是女性炭,希望自己能买到一款好看的汽车泵悍,就如同提包还有衣服一样距汞,特别是成熟女性施翅煎,尽管喜欢标新立异恋瘸,但也更愿意接受时尚动感的类型梁捂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痊救,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卷粱抨,相比以往方头方脑的设计泉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恰肉。更让人动心的是臣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寿,同时形象也不乏干练紧凑挺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闹,线条流畅蚀,稳重而且动感面氯嗽,因此吸引了不少消费者等墨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性塑推,但2013款并非全无变化侨糕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戳疥,此外还有大灯形状摊、前后保险杠板、尾灯抄褐随、排气管方面都作做了一些细节上的调整舍嘲似,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奇猩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酸,锋利的腰线暗躲,近乎方形的前后车灯显堡,甚至连轮眉的造型都是方的策隆,虽然它是一部纯粹的城市SUV枢锣,却似乎在它身上找不到什么曲线裙稗煽,因此在奔驰车型中也算是有个性的酒冕勘。对于女性而言泥嚷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纫坏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裂荣,三车都不约而同配备了氙气大灯瓤檀七,区别就是毙,宝马X3采用了远近光分离设计毫琼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腻控。另外娄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能褐摆泰。另外疙膝井,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闻射掣,而宝马X3大部分车型则无此装备漠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搏,都50万元的车型揣航悍,自然都是配备比较好的轮胎品牌搅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宫,这些方面倒也不用纠结另寝魄。另外需要说明的是窃,宝马X3是没有备胎的虱,因为他采用了防爆轮胎协,可以零胎压低速行驶一段距离碉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卡坊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大眷糜看,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹险缆朗,所以基本打成平手啥亨娟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粱缎迫,从两款车型的厂商指导价来看衅杭去,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拨卵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扣咐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要韭,这一点奔腾X80的确做到了馆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念确橡铃,X造型的前脸具有很强的立体感歉拓鸽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚粳孰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敞氢疾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慌吞唯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用壳尉桥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升昆话梧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刺。轮廓清晰的六边形进气格栅骏苔,中网上三辐式的金属饰条腊强浦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度探嗣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蓖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度许及,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计矫响卤,只要消费者能欣然接受欢墒,似乎一切也都无可非