招商宏观:美联储新政的“真意” 全球资产价格

时间:2019年11月19日 23:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

上海江浪流体机械制造有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到习笑去: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型鳖费汇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲盼。作为保时捷旗下首款中型SUV细毖墟,Macan“低廉”的售价怪,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现羡。鉴于Macan近段时间的火爆程度卞,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章马搜擞,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章广控栏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)胁渡埃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吃,所以在这篇文章中姑雷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伺鲍。作为整个车系当中的中配车型式男莽,MacanS绝对是性价比最高的一款袒。只需要多付出13万棚恐橇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了齐拷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娘酮缎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肚测突:10.9万 车辆总价(含增值税)醋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弗拖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大录奉杭,当然这些选装件也个个价值不菲栏惟。毫无疑问理妈敖,我测试的MacanS同样选装了不少配置萍杏,加上所有的选装件之后奴砂涛,车辆的总价也达到了79.79万缎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞘化阜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粹榷奖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娟犊,比中低配车型长了18mm剐喉。从数据上看茹,MacanS除了高度和轴距之外妊百,都要比Q5大一些抄泄衔,但是由于MacanS车身足够低矮梯篙,所以从视觉效果上来说惯叹,MacanS的车身显得更加紧凑谱寥,也更加运动钩故忌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder其识嘶。如果光看前脸的话铂拣枚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo前常。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条牌付。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈彪茧溉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钢。如果不选装的话嫉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汤驾肉。   MacanS紧凑孩菩枢、简洁的尾部设计蹿,充分体现出了它的运动风格奉韦篡,简单的尾部线条用最平实的设计语言凉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潞磋。同样运动的还有它的尾灯炒戮铰,狭长莲完愧、扁平的尾灯造型怀惹,与尾部线条搭配极为和谐抠,起到了画龙点睛的作用炮伙兽。   内饰方面贺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垄酗,运动中不失豪华感素潭鞍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鬼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妙散,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因没伺。但是有些遗憾的是惩幕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泻纱瓷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音略,感受并不算太好辩么缆。   Sport Chrono组件掣挖,包含了中控台最上方的计时钟宽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统岛糖茹。只有选装了Sport Chrono组件混,车辆才可以进行弹射起步参。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铅,但就算是为了那个做工精致的计时钟娶顾渭,选装Sport Chrono组件也是值得的隧嘘,毕竟1.8万元的价格浚解,对于保时捷车主来说也并不算贵线娘。   换挡杆周围密密麻麻的按键诧,对于接触Macan时间不长的人来说笛发回,绝对是个噩梦矾,想要记清楚它们的准确位置酒陛,真的不是件简单的事情虱善。起码在我开Macan的一段时间里胚,每次操作我都要低头确定按键的位置臂想,真的不太方便尾捆些。" "  在国内提到奥迪邵迫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓬蕊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辜效躬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩曳胰尽,这其中就包含SUV以及小型车谭驰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溅棱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢可方?   在外观方面膊晶,奥迪A3延续了家族外观设计奴蜗袖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稿,用在这样一款小车上显得更有气势浇圭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孔蹿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计充毙刀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惭囊磷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉欧,辨识度非常高录疯嘲,同时大灯下部还带有清洗器刑乖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能履。   作为一款偏运动化设定的两厢车型面虫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抄耗辩,至少看起来没那么晃眼氮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惊痴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多射缺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应聪,起到了很好的效果识博醋。侧面的造型上在A柱位置最高痹施,整个车型几乎以平直收尾匹谓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郡,同时让整车侧面看起来更大一些卧尼。   A3的车顶采用了黑白色的设计楼焕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大臼蔚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些踌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毙蓟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了担素。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哇讽,轮胎尺寸为225/45R17污删慕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汰天,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垂拼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煎,整体呈现梯形结构容拐蘑,尾窗底部与腰线持平叙悍,尾窗面积最大化保证后方的视野涸怠互。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捌吴,不过内部也采用了普通灯泡光源猾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称ぃ好荡盖陋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的取博。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌四,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大婚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型污,S80L自进入中国之后虹肯蔫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素顾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恍几诲,但它所具备的那种低调内敛的气质态北射,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秦涟湿。   2014款S80L通过对细节设计的改变康扰吓,让自身在没有经历换代的前提下冬,进一步提升了性价比喀。面对强手如云的豪华C级车市诚痉寤啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感届褂凄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手委丛埠,想要抢占主流豪华车的市撤〕头琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步踌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力款。   新款S80L对前部进行了细微的整容礁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澎穷睡,同时也紧随时代的脚步秋东。相对保守的前大灯设计膘,已经不再能够满足时代的需求藤霖父,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯长料,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卉秒,但至少与时代接上了轨弘硕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桶,近5米的车长和近3米的轴距表现但沥,让它在尺寸上并不会有劣势度珐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豢饥棵。外后视镜新加入的镀铬设计膜绞,虽然是新款S80L最显著的改变之一低刷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佩狮荡,沃尔沃式的家族化尾灯造型范蜜齐,成为S80L尾部最显著的标志性设计惯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解男疮挠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慨陡休,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型头盟哪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颂赏履。   本文导航   分享到蠕怠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中施碎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌麻寇栓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凭骄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢懦胰ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市认腑饲。不过旗下的产品线也过于单一舜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际反,所以便下探市乘健,推出了紧凑级的GA3车型的桑弯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酬亮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型动江,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垦栋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恳凰斜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颧,也可以看作是GA3的升级版车型裙络慷,依旧主攻家用紧凑级车型市场称楔。但是作为升级版车型工呜,GA3S在外观设计方面有所升级鹤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喜攀,使整车显得稳重而不失时尚感矛电挞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动紊莲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音聊闷。此外鲁栋艾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎被淮,为双五幅铝合金轮毂枷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大同娇琉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逼乖荣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贡辅县,传祺GA3S的造型设计并不落后嗓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夸搪薪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车佰哩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攻叹,12万出头的价格或许已经超出你的预算妒罚蹭,但是无论是从配置还是动力来说蔽,值得去掏这个钱纽乘咐。可能我这些话有些官方措辞厕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伎实。   1.0T嘉年华外观份桂惭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致九连,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茂褐尘。为了搭配这台发动机拨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性独。   内饰部分吾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剑狄冷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些然滤殊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咕谭,这个级别的车型非常少见拳父腥。但并没有设置外部开关花宽,而是需要进入屏幕内关闭怪肮。   本文导航   分享到愁环:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺楷巧精,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茎累狼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吴,与大众168万的海外销量相差无几酵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藕,依然凭着一款SUV车型钩嗜,在国内获得了不低的曝光率泥肛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脱莎。今年4万台的预计年销量苹,相信有一大半都将由这款车完成辉。虽然这个价位区间的SUV里仇骏柑,无论国产进口都有不少车型可讶取,但路遇科雷傲的几率依然不低乐瓦挺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢似聪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢馅雌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佩促矮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸵届畴。这款车的发动机及变速箱等核心技术曹年,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辖抽,并保持了雷诺一贯的安全水准含团投。而今天我们试驾体验的赣,正是这款车的第二次改款寥筹愁,已于2013年在成都车展上市狗绿耐。   外型上胁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格东级魂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撂点。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嗜绅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涪眉,倒是显得有些“萌萌哒”粒愤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啃臂脆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶干搬。   侧面造型上亩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茬忻发,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘草烁。虽然尺寸算不上大嵌堂白,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的适龚沥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贤倘亩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爸。另外慷螺,2.5L发动机搭配适时四驱系统躺森,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凭据回。   尾部造型依然圆润沫,和略显呆萌的前脸很相称圭彩版。上下对开的尾门很实用计窖赖,节省了上门开启需要的空间惰逻请,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围客欢横,载货坐人两相宜杀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出取善,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蝗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捻喘茶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疼劲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碗绷。当然餐炬复,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拐档。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筛、大黄蜂蜜、救护车等“老熟脸”们会出现唾,编剧还添入了不少新角色秃孙将,比如老牌人物“探长”窝雾,军械武器专家“十字线”肆茂,以及人造变形金刚“螫刺”等夕。对于最后这一名小角色而言商柑惯,它的“身价”并不算昂贵蜜河,并且在现实中楞庭悄,它的综合表现也算是可圈可点怠酬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淑瓤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绍慈渡,说到这里划湾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陈胎舶。   言归正传抖杜宋,牺牲自我哨脐,从而使“大黄蜂”更加强大蚀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芒苏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爽坛,想要拥有它并不难华坦,最低11.99万元就能圆你这个梦胎,只不过它不具备变形功能杏硅。   从设计以及尺寸上就不难看出痉坤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台先,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理彩朵,所以对于大部分人而言外,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶寄炭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外魂,具有相同的特质的车型还有福特翼博渡讹、标致2008骡迁。在对表面参数对比后交删,创酷的优势还是比较明显的贿咯嗡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坷项疥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似场,平和的尾部牧、延伸至后翼子板的尾灯组纳案憨、向上提升视觉的包围等等惨荆鸵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点木险,当然也没有明显的不和谐感帮。" "     对于英菲尼迪来说纹祈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人保觅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芳废,这最为主打的当属轿车Q系列并咸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秦喊,在现在都在大搞涡轮增压的时代茬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锚抢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佛沸茨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受避趣判,而今天辽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刨播,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澳橡,就是英菲尼迪的G系列产品藐硅咕,而随着采用新的命名方式梁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岸,从之前曝光的一系列的概念车来看勘浑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格水墙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斤材儡,而带有这种印象而来的就是敦:这车动力强么奴?怎么看就像是卖外形的呢巳?   首先在外观上倾垮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夕刮肃,采用了更为吸引眼球的设计思路桓款,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人思,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坟敬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捣,同时也充满了一种力量感孰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方案诺硅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉将府敲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肖帽。   在车身尺寸上患箩劫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准入逝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舍价耗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糕僚巴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中栖川,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撵画厩,在这个级别算是中规中矩插本彻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墟淮练。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哭痰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瑟朔,同时也保留了圆润的线条风格蜜递,尾灯的点亮效果依然印象深刻门警监,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杀坷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰送闹千,这样增加了尾部的层次感车差。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稀理,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巫莫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绢,并且入门售价也仅10.98万元钾碱荣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低厂季豹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象到坞锻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表塑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面级绰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惜,但车身上的差距并没有售价来的明显吃纷,因为锋驭真的比它们便宜太多了罕你参。除了合资对手以外挖,它10万元起步的售价竭即,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瑞们。   铃木锋驭的外形设计上贸是,我听到最多的就是两种声音痕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兔,而另一种则是感觉外观不好接受糠票,很少有介于中间位置的人联,毕竟外观是一种很主观的感受铰,仁者见仁智者见智暗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格貌逼杰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些老搏拟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弗譬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料快殿工,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谰。接缝处体现最为明显舍贤,而且它在内饰配色上也相当讲究彪宋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位东篙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牡收箩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳痉舌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型同凯写,售价为15.48万元凄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比硷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晴坝彻,性价比有多高了刨颓怜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置党,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毯蟹煎。况且潍氮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捂眉,还是非澄缮盟埃厚道的巴捎救。   本文导航   分享到坍狈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毕穗蓟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升射,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奉星,这作风跟大哥卡宴如出一辙贫葛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价了沫:68.79万)在选配后价格逼近90万元埂杆,而且市场上目前一车难求撬没。那么问题来了怕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞳救敝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大施阮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拷讣,到底这两车有什么区别裙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辩彼逃,帮你捋捋思路烙腐呐。   注歌裂憨: 实拍车型为MACAN 2.0T狡棱,为了让您一目了然兄闪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处居。   内饰凉插: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及椽蜗堪,可以说走在大街放眼望去到处可见誓遂菊。基于目前的消费理念构锹疾,如果花20-30万去购买一辆SUV恒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观岁骚、实用的内饰毛湃、以及良好的通过性此淡搔,另外还要满足偶尔越野的需求太卢。面对人们如此苛刻的要求董毫恢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测公,看看这些车究竟能否满足众人的需求哼惦。相比其他媒体的评测方式输桶,我们易车选择了多人评测的模式轿速栓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平须,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评风酸。    此次我们挑选了7款SUV车型拌临,分别是漆杀獭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诧物,分别来对它们进行详细的测试炭惯镭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辣久。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凸祭:25.28万元   市场优惠寺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磊烫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喉卯畦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主表帆赡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道需蔡墓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劫怪豁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计青,看上去更加的协调匙。   至于尾部方面乔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矗母,乍看上去有些沃尔沃的影子李,整体采用了立式的设计风格绩恕碗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔫,尾窗位置比老款更直也更靠后响分。   小结房:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醇赂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象信胯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鸵,前后不是很搭调哪刀,尤其后部的立式设计素胜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凹米擞,但空间利用率上则会相对减行嗍苈选,比较适合那些舒适一族浦抛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梆扣揉:25.28万元   市场优惠泉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了软剧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揉京,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揉,新车的整体造型十分具有张力镀,五边形的进气格栅更具立体感宿,镀铬装饰一直延伸至车灯内怖邢,大大增强了整个车头的时尚性税康返。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翔迟洁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合省,但整体并不是LED的灯组设计蔼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喊仁,在视觉增加了整体感的同时降澜诗,也大大提升了整车的运动性幌。   小结拓猎孤:马自达CX-5在几辆车中秃谰,我认为是最具动感的一款扛盯,整车前后比例十分协调瞬靖储,外加搭配蓝色车漆烯,使得自身更具个性附。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斡看,详情请见后面的驾驶感受篇私。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桂舵:26.78万元   市场优惠慌替:1000元   如果不知道它是奇骏的人皮坟惟,在大街上看见这款车虾脸措,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亩申,同时也是这7辆车中变化最大的车型汲,整车不再是那么的棱角分明膊财尉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉手暖窝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿僧。   由于采用更具流线的造型设计酬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念失,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缺持。尾部的造型也不再是那么的方方正正梁,尾灯与前大灯造型相呼应伙窍捆,并搭配镀铬饰条加以点缀冕沥倘。   小结藕:由于我个人的车型为2010款奇骏度朽,所以面对这款全新一代的车型斤惋惟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈徒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说薄班,奇骏是个不错的选择睛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓦窜:27.28万元   市场优惠墩屋八:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掣署,就得到了广大消费者的极高关注度现,整体设计与上一代差别很大舷柿肚,不再是中庸的形象舌娩乘,而是更加犀利的造型令拖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钵,前中网分为两段式设计竣芥,但两块黑色的格栅全是假的闪烈,完全是用来装饰用的潭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅安奠毁。   熟悉老款车型的人都知道跨憋聊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铆萝宦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓮骄,从而保证了行程的安全性镁侗。   小结吧烂:这款RAV4整体添加了越野套件温埂,所以并非其原车面貌方。但无论是否经过套件的选装蕾鞭吕,整体的造型还是十分具有潮流气息的疥薯姓,另外值得一提的是拆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浑晦,依然是几款SUV中表现最好的恍炒兰,注重空间表现的朋友们值得考虑狠斜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藉杉堡:31.58万元   市场优惠踢平:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纺赴匣,所以变化并没有其余车型那么大瘫栖宽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了偿粕团,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腥班马,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格漂桑,棱角分明才是其主基调似。   后方整体没有太大的改动段幕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谦,设计很好的与前大灯相呼应娥佩,夜间看起来十分的醒目微拉绒,整体也很协调槐苯砰。   小结砂松访:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洁菜畏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窗草,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佛金镜,途观还是比较不错的选择毙慧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型受凸剐:25.28万元   市场优惠吧函:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆荆克斯的外观坟,那么这款翼虎你必将也会喜欢踢扑,因为它的造型就是一款大号儿的“负备牵克斯”扫苍。单条镀铬饰条所组成的前中网锨,显得整体十分的修长罗痢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔人跨袍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气城慷,提升了整车的档次骗惜滴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廷坍。   小结俄类潮:翼虎是福特家族的新妒瞥氏拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎拖胶澹克斯的身影姬,而对于新款竿埃克斯的整体造型蓄,个人觉得还是很不错的贰羔,那么如果您要是和我持有共同的观点美,并且想拥有一辆SUV车型绍汕拱,翼虎绝对是首选范围桃绢伙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版荤经奈:27.69万元   市场优惠捶署案:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祁闷痉,但随着Jeep旗下车型不断的改款魄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去双困篓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戳慧,圆圆的大灯以及垂直的中网菩汇,无疑均是Jeep最原有的样子甫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼎摊,无论是后风挡还是尾灯浦,都为方方正正的样子胚忍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桶。   小结鸽熟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶阅教亍,淳朴造型及棱角分明的设计核棉,在保留Jeep家族血液的同时瑰,也为整车的空间做出了较大的贡献婆钎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呻烈,详情请阅读后面的文章奇。   外观总结髓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恢哺秤,基于每款车型的特性嘛患,有的为小改款幻罚吼、有的则为全新一代刃款,所以有的基本没什么变化缮桥滥、有的则“面目全非”环放。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了计庭教,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灭涧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浓居虎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淘尸强。通过每款车型下方的小结送伎拈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐己比,你可以理解为营造纯正的氛围厢蹬玻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秦思氏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致布写。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琳槽火,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍川。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茄,绅士气质是宾利的“看家本领”蔽沃。往往凯权都,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质半缝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去此,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娟忌完。现在鸡物,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凯环,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让傻。自古以来粱岔膘,“Speed”一直是宾利的性能标签戳垂借,以此向2003年垄断勒芒冠坪料、亚军的Speed 8赛车致敬极。    作为宾利历史上最快的量产车型亲距,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)郝拜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脑匙擎,当然侧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辜扫。    伴随著经济实力的提升四人昧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笛街,当你身处被“泰禾北京院子”钙挖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规委替娘,肯定会追求更高层次身份上的匹配家兑省。我几天前去宾利销售中心沉诵,它长廊式展厅规那撸宏伟挎如,处处是浓郁咖啡香矮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屠弊踏,对其购买力是不置一丝的怀疑嫂。我想材蓟崇,只有宾利善、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戚。我敢很确定的告诉电脑前的你们拦蓉粗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玲,在中国未来一定能卖到脱销释烁。   >> 写在文前唤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忍廊,英国品牌的表现令人忧心忡忡川。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耸腺垛,它们目前都散落在世界各处芦戏撂,有的受到追捧有的则走向终点赤。即使获得成功的英国品牌尚渡,它们仍为自己贴上的“德国标签”宪航轰、“印度标签”的身份感到忧虑吭稠犊,毕竟橡含慑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除当竟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造币乃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革持、原木的袅袅余香笆搜钉,这种气味只属于宾利芜、劳斯莱斯们乒唬氯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茅兔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灵叮。    从业这么多年嘉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元为灯步,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掏写,囊中羞涩遥不可及自然很重要模,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绒楼尺。我认为一辆好车驼才谦,应该让驾驶者舒服景木眯、安静枷、惬意的完成从A点到B点的旅程冒椭剑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徽糙,却实现不了我小小的梦唇。我一直认为甸,真正的贵族空,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僳,即便妥协仍然能坚守初心己输。此话适合改变自己的GT Speed殿队煎,你知道吗却砍?世上最难的事情就是超越自己剧陛闻,GT Speed做到了 硅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酵沮怒,当你启动它时什寡鹤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孪鳞糯。   >> 外观聘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身究苇,作为宾利目前最为畅销的车型艰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”受。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级差缔曝。但是席电孩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畏拱辉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节五斯顿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者托,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滇酷散。当然妒,大部分“土豪”车主也不在乎丢凡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成号肥宦。    外观提升不是GT Speed的精髓膛点谱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剩碳,动力读疽肝、刚性崇、减重上的工作任重道远颊肚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呈摆五,仅有2.3吨冉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郡陵。不要小看这350kg撂绩挖,几乎是一台V8发动机的重量床坚司。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拴老巨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞋梁、多连杆后悬挂和防倾杆等拓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色句豆旧,分别是Burnt Orange(橘)揩憨、Sequin Blue(蓝)惶、Excreme Sliver(银)细。为了凸显GT Speed的特殊林残捌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靶。宾利工作人员表示铃颅腺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故词虏逼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蘑菏部,尤其是在中国等兴新市场更是突出碱窃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩界步怠。    你知道胖子多么努力吗故磋类?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坎伤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拌钒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宝茶粹。那些把高性能作为卖点的品牌时,现在宾利也有资格和你们一较高下墙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侧乡韭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致踏嘶停,其尺寸为(mm)话:长4806比瘟抠、宽2227裂、高1394估芦讣,轴距为2746mm踢俩稿。我知道截咖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敖,为了让你做到心中有数宿瓶糙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来协美。与竞争对手相比水咸卸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹋,哪怕国内的环境日趋恶劣尺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成性,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怯,整个过程大约需要22秒蛾倘瓢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搽希疙,从而避免占用后备厢大部分的空间蔫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘识萎怪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桶司宫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悉,没有法拉利暴躁悄颊喊,缺点恐怕是不高调请耪。不信你点击上方视频听听视频里声音闭弗乏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舰普晴: 作为欧陆GT的性能旗舰呻爸腿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角竟,不仔细研究根本发现不了它的区别坑。虽然外观变化之处并不算多软肛,但是对于轻量化官、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侮辅芥。" "   7月21日拣物趟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颗隙看。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敞俗抗、北汽E150会踏携,成为第一期家用空间王冠军屋兑盒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玖。它们会有怎样的空间表现畴哆,不如一起来见证健。 本期内容开始前抖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颠啸: 好了斤朽然,正式开始第二期内容溪砰尚。不过简单说几句桨擦,为了没看过第一期的网友们绷轿:    你可能会发现娠床钱,随着岁月流逝妈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缔淖码,也当起了小爸爸构。恰此时弄诺,他们对车的选择可能也有了新的取向死吵,空间大某、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彩警冗。    基于此芍暑该,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兰乏卉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弯宠藏,让大家对车辆的实用性有个较全面朴、正确的认识经密。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒜穗习、模拟一家三口郊游的情景实测薯虚、细节空间的展示甲碍、实体娃娃的数据测量四个环节进行下。   话不多说荷,有请今天的选手蜡,登臣∪硇ā! 第一环节隧挫:堆放整理箱叙匪喉,能放多少放多少    由于很多厂商甘踌轻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升公汐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搅颊狼,也会帮你量化一下车到底能装多少升毙箔裂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鳞识,并加以不同颜色区分筐,目的是给你呈现最直观的感受赴洼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胜,仅供大家感受一下入电识。今天我们拿箱子说话培,看看它们这种数据到底能装多少箱子却丝华。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荚波绰:由于时间关系秃请埂,我们这次只借到了骊威的低配版弥凯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灭渤下,但高配版的骊威有这一功能桅。 首先出场的是骊威滦骋:    状态一涕聪次:单纯的后备厢空间 状态二箩:放倒后排座椅后的空间 状态三焕堆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评很挖: 骊威一如我们所想的那样乐,空间的确是其一大卖点弊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时让,小伙伴们都惊叹了!骊威炭诬,实力不凡禾。   其次出场的是致炫钾剔:    状态一纠男函:单纯的后备厢空间 状态二郊背惊:放倒后排座椅后的空间 状态三急稻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萍: 就如文章开头介绍致炫时所说赶,空间雇兑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点飘廖。通过这一环节放整理箱的测试昆谩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赏哨刃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一促雷嚷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侯绊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三社:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结失赌灭: 通过摆箱子的实战癌托,以及上面表格数据的对比猾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利棱响。而致炫与骊威差距也并不是太大拦骨诵,可见其空间不可小瞧某。接下来又有哪些好玩儿环节偶暖枪?而两车又会有怎样的表现呢歇稀臂?请继续往下看仙长瓷。" "   今年5月胎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶空鲜倦?9挡无用吨亨变?自由光深度试驾报告》)奥。当时魏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测什镭。    6月臼囤屉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浇拎透。不过3.2L版的离地间隙算、接近角沛、离去角嗓枯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少繁缓蓄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别广穆手?    几天前羔厕鬼,我和赵璞盛嘿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琼柔,这车还行不行举奶藩?    我们的第一站高钱,魔都上海饱陷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搐阮。在经历了噩梦般的改签丸糖、等待木、登机屑吾慷、继续等待之后培,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娩聪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膜:“游遍世界各地普,开尽天下好车擦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袍烂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方殿玲轨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的能姐奔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贬钝。在此我可以不吹牛X的告诉大家参,我在纽北环实际驾驶过人。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膊扣辰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型时拖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮款,在国内也非常抢手撬涛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升头,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障趁需邢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撬齐,基本保留了GTI所有特征昂钠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凛,在舒适配置上也更加的平民化平。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灌弛,例如两边的侧裙以及尾翼等鹤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袍付俺。但低调的外观也有自己独有的设计元素徘缅,例如车头处GTI特有的红色的拉线墓沦懊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标费东,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翁小度。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刷棚伦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm金。另外闺雾沽,新车的LED尾灯造型也很有特色恒。海外版GTI提供了红色酱建、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坛捷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狸垢尸,但国产后或许可以与国内的消费见面褪娶邦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炮,我把它们大概分成两类伪羡:靠谱的和不靠谱的崩醛。不靠谱的原因很多校,有些续航里程太短淑酮,上车就开始为电量担心;有些性能太差锨管蜗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缚,几十万买个两门小车弧价戚,真当我们都是土豪吗稍?   不靠谱的理由千千万污赦憨,靠谱的标准则大致相同锨档窍。续航里程不能太短戚型,加速不能太慢阿,最好还有些实用性贸,价钱不贵就更好了鳞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帝唬斑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车模奠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擒,拿汽油车举例的话巴,90%以上都算得上靠谱酒锻碳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朔糠,能达到及格水平的车型却不算多坟惯。我们的这辆测试车是2012款的类港,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尝婚棘。还好时隔两年颗想餐,e6的动力系统并没有发生大变化苯辰居,只是外形和配置有小小的调整悔。   续航里程沙刊儡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧硕伴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桂航。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盗戌,这其实只是理论值公眉刊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱栓妓,实际用车时很难达到洽邵廉。夏天空调赏、冬天暖风厩、高速快了胆推、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔡揩闭。   这种电动车只是日常通勤还可以矾耻麻,但稍微有些想法拟胺蚕,想去见个朋友逝、买个菜轰休垄,心里就得犯嘀咕尖桑。这种心中总有事悬着的感觉很难受式静,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泰聚扯。   由于时间原因纷,我们只能简单测试一下e6的续航能力遍柑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戏堡钢,其中高速路况三分之二榔外,城市路况三分之一趣林夕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缎,我们的行程其实就是三段等努兄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)覆沮痘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)膛伦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妹籍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挟胜,显示续航里程320公里煌钢。完成第一段高速路程时(43公里)茅,电池余量82%(耗电17%)稗下孝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翠顷,电池余量63%(耗电19%)输,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)风耗酶,电池余量45%(耗电18%)客,续航里程134公里(减少61公里)轨檬荚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唾羔记,比如第一段高速行驶具,续航里程减了59公里请妇,而实际行驶了43公里供节怒,二者大概是0.7倍的关系槽窖糖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仕管琴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近催,拥堵路况似乎还更费电一些孔。" "  近两年答艇姆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戎巨,很多大厂都推出了自己的纯电动车辜缺,先不说比亚迪这些纯自主品牌别,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹲。今天龟殿默,我们就提到了之诺这个品牌踏琅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冲绷无,主打高端骡洽,并且未来也是只进行纯电动车的研发具送溅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怜咸。今天犊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E输疏慕,下面我们就对这款车型做一次体验傲恼。   之诺1E只租不卖釜襄胆,租赁价格为毕骋辞:日租金为400元/天补,长租(3年期)为7400元/月剂,现在消费者就可以对这款车进行租赁朴。   租赁价格包含荚篮:车辆上牌毛、充电盒安装(7.5小时充满)敛、保险访、每6个月一次定期检查保养古蚊楔、车辆维修汲,7天24小时道路救援冉此、拖车以及备用车辆等挝垢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拢裂饭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茂嘎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撅降,虽然亮点不是很多配饲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离净,树立之诺自身品牌的辨识度脾磁柬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拜邢浮,辨识度极高镁腥筐。 既然是同平台打造驶,那么轴距和宝马X1也是相同的汕首。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绦渭可,尺寸为225/50 R17可,这款轮胎最主要是为了节能考虑夺敢。   本文导航   分享到纤俯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肺,它是南京依维柯生产的车型母瞥塘,隶属于跃进品牌旗下络渺,是一款定位中高端的轻卡产品汕。该车是在2013年1月首次发布的蔽结屯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)测肯掇,为用户提供了更多的备选车型悉伦挪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)家。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域去迟澳,宝马向来不走寻常路畦,旗下的SUV并非越野硬汉敦顶的,而是更加注重公路操控性乏龄,所以在外形上也有着自己的独到见解匡踌。Coupe原本只是轿跑车的特征挥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炊垛殊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饱侵茫。在这种背景之下宝,X4应运而生柬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸡,宝马对于X4的设计便更加得心应手冒。从车身尺寸来看狸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化介墒缓。然而实际感受上蒂地,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祁将沽。它们的关系就如同X6和X5谐,一个张扬武、一个低调窟太。要想寺焙敕模酷提怂?X4很在行凰。   这辆X4的外观加入了大量M套件泊,进一步凸显了它的运动风格块。夸张的前后包围降低了视觉重心屁托恨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角假卜窍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阮隶牌?所以订孔,接近角宫、离去角这些数据对于X4来说搜栏,根本不重要憋埂娠。   和X6一样纱筒跺,性感的臀部是X4最迷人的地方推多迫。如果从车尾来看崩幢系,X4确实比X3运动了不少残,高挑的腰线就、厚重的尾部都能给人很强的力量感沮。对于35i来说深,单边双出的尾排着实有些低调藕瑞论。尾灯的造型是典型的宝马风格丘摧,造型简单费献、大气捕惶耻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升踢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兄,前245mm门、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慕胺臣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)林失马,这是一款综合静音觅、舒适池湍恋、操控于一体的轮胎欠。在我看来敦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎套继略,似乎更为合适没皑。" "  原标题杠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墓啼灸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萄,该车除了外观造型犀利厂使、内饰豪华停浚锻、配置丰富之外滴鲜概,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沛。作为一款以年轻跨松承、时尚为主旋律的产品扳涕雇,NX开起来的感受如何淋,今天我就为大家正式揭秘散跋拟。(注哆杀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懂墩,如NX谋垮、ES线诚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苛匣:   NX车型的外观内饰设计风格玖岭,在之前的文章中我已做了详细介绍届,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颧。从实车给人的感觉来看邢,它的确做到了这点胯,不少人见到它的第一反应就是倘壤:恩诽彤,这车挺个性戳函瓶、挺漂亮欢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度深拿恐。此外了峨瘫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯精,进一步提升了科技感硷杏锯。不过它并非全系标配仁,在入门级车型上近光灯依旧是LED爽,远光灯为卤素灯泡臂磺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「媲选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蚀、宝马X1做直接竞争扯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV相板露,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魏擂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研蘖钅凇,其中一款为17英寸理观必,另两款为18英寸碳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坍碘帽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屉炉,在国内的售价大约1700元/条膜橇。   车尾线条与前脸相呼应克咆,造型犀利肖惊,棱角分明临师,以凸显整车年轻纲、运动化的产品定位掀。同时凡闺,尾灯设计十分用心烂舍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果单,特意在接缝处增加了一小块LED奥。   内饰方面哦镜触,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荚丢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弧青妙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坛,大幅提升了车内的豪华氛围街昏。   据雷克萨斯厂商人员介绍呐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霜妮娇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统小,它的使用方法类似于电脑的触模板瘟帝,并带有震动回馈功能祭吕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擅祟科。此外抱棘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统位嘉,我们咨询厂商工作人员虑鲜,这配置会不会引入中国泉娜侈,对方并没有给出明确答复始。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盒同,作为家族中的新进成员罗,NX的表现自然也不会差裂逆。为了符合它运动化的定位圈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斧貌隋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媚赏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驾叫姬。   在海外扳捆官,NX提供了全景天窗谦线彼、普通天窗和无天窗三种版本的车型琉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃间譬,采光效果很好酸慕,但无法开启揭疤罗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桐屋雇,采用的是外开式设计蘑拨鹿。可以确定的是虽探,上述两种版本的天窗都将引入中国聘沽,至于无天窗版车型是否会引进玩隋,暂不清楚棋鲜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年函,马自达CX-7在海外推出;2009年栋媳崇,2.5L两驱车型引入国内粗,售价28.8万;2010年酿亮,增配的小改款车型上市线,售价29.08万脆陀,同时宣布国产意向;2012年设,海外CX-7停产;2014年脊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道轰苏拢,等它国产的人此时已经老了四岁了橙两。   从以进口的身份引入国内涵,到正式国产经历了四年左右的时间蔡,在这四年中进口CX-7销量并不好疲草,一方面是当时市场不成熟咳塘考,后期竞品丛生将其埋没了建。另一方面原因也在其本身惶,比如定价高峦惨陛、2.5L发动机动力孱弱等等剂革捞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彼。在测试之前挟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筐患?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藤美,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胜边你,搭配6挡手自一体变速箱麻班。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琅犬,只不过调校要比CX-7上的更为激进犊。即便如此诉悲堕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼览火。   油门的设定比较灵敏副乐,起步和加速初段都还比较轻盈你街,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趣,而不至于拖沓维,一切都显得易于掌握爆。变速箱和发动机配合的是那么默契汾思岛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粟舶灯,只是在极拥堵的道路上蠕动时良,1挡与2挡的切换有点闯动而已局夕,问题不大沸。   转向和悬架的设定偏向运动订偷,采用机械液压助力的转向系统比较重辰确滤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岗拣男。悬架没有“忽悠”的表现奔颁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息入景,车内乘员经忱保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”檬卞。悬架后段偏硬草,在弯道中并没有明显的侧倾渭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锌煽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错期,动力供给够积极湘,表现不错跺,驾驶感觉非常轻松墟,动力的跟进也很是及时少劲镀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芜溺钝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm室,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脯考焚,而且不是那种喷涌般的迸发川传,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已届娟母,给人相对内向保守的错觉龟。   CX-7更擅长的是中途加速架撕官,比如从60公里/小时开始蚀喂福,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楔拉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窗遍,这几天这种沮丧感时常出现黑清挟。不过也正是这个中段加速的特点糯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举微缎钉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阿,稍踩油门就奔向3000rpm慈删仇,便能得到很好的响应牡活,仅有极为短暂的降挡迟疑陆,随后就催逼出了足够的扭矩溉赴。简而言之夺片电,CX-7的驾驶感受还是相当不错的千份参,容易上手酮卑郝,各方面的表现也都算令人满意夯厘搬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勺纫,涡轮增压器起到了明显的效果犬淌,就像注入了某种精神类药物歌,虽不时刻保持着亢奋状态跋紊诗,但兴奋状态确实随时可以到来衬,一切都听从指挥坷世。这种持续的加速感可以维持一段时间屑落,心里不禁一阵爽快侯亥涕,当然淘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烁沁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怀渤菲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仓庇,消耗燃油17.94升署晶富,平均时速为30公里/小时澳辆,全程开启空调呛垛搅,平均油耗为13.3升/百公里忍焚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看常,CX-7绝不算省油的那类微,准确的说是比较费油惫霉概。另外怕瞬喂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油跨拳厩,无疑使用成本相对较高休鹤踌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曝必,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侧驹肖。说实话砍,那是我第一次接触这两款车娟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汲惨缅,动力同样够用瓷劳,但输出并不算线性燃绩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巷轮呕。当时我就在想庞菏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铺限,而如今厂家真的这么干了夺仓胜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统必滴,增加了几项配置虐孙习,外观方面几乎没有改动娇坑浑,图中的这款车只是增加了车顶行李架轮、车尾扰流板和挡泥板等选装件冕程崎。   这款帅客HR16是一款7座车型纪邻缮,它可以满足国V排放标准蔬稗,车窗后半部分采用了隐私玻璃儡俄酵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蝎灵亨。当然跺酷喝,帅客实际上是一款既可以满足载人齐午硅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嘛兴裁,所以它的车系中包含了5座纲撩、7座缮偏、国IV敛烂舞、国V等各种不同版本喘。   除了挡泥板之外姬砷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驼雾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统详靖巧,其中的最强模式叫作“Dynamic”弓,译为“动态”暑。有意思的是瞧,在英文里温,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芬儒谩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溉弟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗群?——开启动态模式饰,就等于点燃了一根无形的导火线惺。   要追根溯源的话歌跺,炸药起始于中国慧,属于四大发明之一申,不过相比中国发明的黑火药卯,硝酸甘油平时更加安全可控忿斥绍,而且破坏力更强催。奥迪RS 7同样如此喉废,它多数时候表现得比较随和寝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纶奸。   首先从外观上就容易看出它很厉害掠剿亨。奥迪A7之所以独特烦菱贪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稗魏薪,人们将之称为“Sportback”采,在我看来龚角,它的廓更像是一只优雅的海龟褂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种某惨囱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狮碎缆,所以它已经不是传统爬行类的龟守癌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仟汹靶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擅媒缎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抨巷,让人不由自主的去稳稳扶住3囤、9点位置蜂模薯。   在风骚的外形和各种真皮玛轻剧、碳纤维材质的覆盖之下汐娃双,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性家换,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别踞菱,这一点很好钠劫丸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV囊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群景。即便在这种情况下捶幕释,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卿贡船。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凄媒唱:谁给你的自信卖这么贵拧瞪?不错粕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屋俯抢,它到底是盲目自信还是厚积薄发掀?我们一比高下畔匆。 外观对比倍劳槐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掸鸡汾,所以我决定说点可以量化的东西瓜。首先杆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遂绕剧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惶。其次可能是由于动力的原因世锯闲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牢串哄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抡陈痞,备受关注的长安CS75正式宣布上市啥习交,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合愁绢。在前期的试驾活动上抱届暗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扩酸,并对其驾驶品质给予了极高的评价交。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驹,和手动挡车型相比侥恰径,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芹醋隙。 ● 外观内饰的简单介绍茎:   在外观方面驶籍峭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颗砂饶,甚至连一个小尾标都没有牌匪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闷氓,但1.8T车主可能会对此有一些不满掂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm华送,轴距为2700mm庞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侧盯差、奔腾X80以及哈弗H6玫,CS75还是相当有竞争力的屡,它的轴距和长度最大凹肃,宽度仅次于哈弗H6人骸村,高度相比瑞虎5矮了35mm肉。   在外部配置上呜磁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统椽短识,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头停,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屡。另外盎蔷场,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯不,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涩柒茸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魄污讽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹋贯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品料坡盎,市场售价约为700元/条吃接徽,在同级别中算是很厚道的配备了泛猩厕。此外线墟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徐,只是轮圈被替换为铁轮圈韭韩,还是俩字——厚道含锻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格薯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓤全姑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梦惟,看起来更有层次感晾墟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渡缄、设计毫无新意秦脐、用料也很一般等不好的印象抹蔑。不过近年来马忍丧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹先,长安便是其一藐其,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视魔匿仍,也很难找出它的缺点讽弄蠢,按键叮浪、旋钮的阻尼适中戏奸,手感很不错涛傅齐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏琅,分辨率和反应速度都还不错勾抨,不过在功能性上它只提供基本的导航檀财谜、DVD前、电台谓喇、倒车影像及蓝牙功能鞭集该,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扔板党,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剧唾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裤隙夕,但是厂家对此并没有改进连,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顺疤搪。但是谓老黔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焚,同时设备名称也无法显示完整硅,在用户体验上还有提升空间损革卜。   不过咕,在一些细节处理上篙粱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗽。比如在挡把前方的储物格破呻般,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理似,不过这块材质却为硬塑料律绅脱,实际上根本无法达到防滑的效果歉。另外悸剩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弓,这点值得表扬滇,但必须手动摁下开关才能点亮鹤吩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果项拔钱。座椅填充物软硬适中懂豌,刚刚好鸿哩虾,并不会软到开久了腰疼德剂,也不至于硬到硌(gè)人霓。除此之外皖肖抡,包裹性表现也很不错虱淬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中特阔。另外措痴节,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节林录溉。   车内乘坐空间表现上率节,身高180cm的编辑身处前排膘揣单,头部约有一拳左右的空间掇柔脓,此时移身至后排古脑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铅闪。作为一台紧凑型SUV车型娃渡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锚卿。   来到后备厢杯查,长安官方给出的容积数据为590-1560L讨,表现中规中矩坪马额。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烦炔酷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锰徽毋,增加消费者对于整车的好感度捎高。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轿烂,如今市面上的电动车产品越来越多史,开始逐渐走入人们的生活经,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剖漏惺,大家对它的了解可能还不是很多溅荡啸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豪。那么这款车究竟如何呢错?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车复、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上江欠,我们终于有机会近距离接触一下朗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌概秃欣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质躲,因此其与众泰汽车合作等芒,推出众泰知豆电动车烽憨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陛谱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耽殊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骡?不管你信不信取估,反正我信了挥哎仙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱都戌急,售价为24.98万-28.98万元创,共有三款配置可丫,全系均未采用quattro四驱系统磷皋,取而代之的是前置前驱的驱动形式堂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尾狡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阶班,1.4T的发动机到底够不够用吾慈谴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧架,这些问题都难免让人担心疟搐刻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汇,它又是否值这个价格斑,下面让我来终结你的这些疑惑漆错女。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力构:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皑陵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呵枫授,既然大家都关心这一问题救虚,那么我们就从这个问题开始一一解决史然窘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筏软,其最大输出功率为110kW廓胜,峰值扭矩可以达到250Nm乾畏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm场错沏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拓凳,动力储备不足方面的顾虑晌,但是这些想法也好顾虑也罢绅薯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涵捻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迪胃翟,油门初段的旷量微乎其微联平句。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狗乾,当发动机的转速达到1750转时哦泻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩角电款,强烈的推背感也会随之而来秘徽握,如果你不是冷静下来思考一下端沏靖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减社佰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候府潘,一开始的想法和我一样匡,换了1.4T发动机之后描,动力跟的上吗竞?心里总是怀揣着这样一个疑问钉竭,但是当他们开了一段时间之后貌藉疆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格探,处于D挡模式时酸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝教,但也感觉不到激进的性格室塘。但是当车辆处于S挡时踏顷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉硷懈,整个车似乎突然变得紧张了起来添吹,时刻专注着你踩油门的右脚啥,稍有动作便会迅速做出响应德乌。   在城市的驾驶中痢程呸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剁肚,当你深踩油门时炽步,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞售,或者可以说似晚破,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态献。此外瑞,作为一台不折不扣的城市SUV圃纽庞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菩人核。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质欢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量裸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感对胁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摹拟贪,整个加速的过程非常线性蹦板泼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时橇梗,不会表现的非常神经质酱借需。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滇毯惧,这台变速箱给人的感觉非常聪明晤,可以准确的猜出驾驶者的意图聘骆仍,在换挡的速度和时机方面非常到位阜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匣柔。此外联,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玲。当车辆处于D挡模式下认晴,当发动机的转速达到2000转时袄零第,这台变速箱便会进行升挡的动作亩睡酱,从而保证日常驾驶更好的经济性防册。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厂抚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应飞篡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止德劳双。   这台变速箱也并不是近乎完美刃复郸,它当然也存在着自身的不足灿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锚,尤其是在低速的区间内谈胶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感请守。此外痕蜡,该车提供了四种驾驶模式的选择祁贾薯,分别为经济朵拴、舒适绢佃、自动和动态模式竿缺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整传瞧淮。 性能测试杏掏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旦桅坟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现感脓臣,最终的破百成绩为9.14秒悼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升付。奥迪Q3在三挡时完成了破百撤胺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程容斜。此外嘉判,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谅加,非衬煤辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腹俊,整个加速的过程十分平顺和线性馅驼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畏。车辆在全力起步的过程中高,由于没有采用quattro四驱系统侈鹃,车身有轻微的抬头现象靖,前悬挂的拉伸比较明显碧慰。 性能测试丧壕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中够八,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贩烩括,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瑰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毕蕊眉。在整个制动的过程中唐,G值适中保持在-0.9到-1之间昧遁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哥乾,前悬挂很大程度的收到挤压妙伺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彭。此外船,该车在连续制动的情况下刷腊芬,受到的热衰退现象比较明显龋玻,在连续测试过后室栏畴,制动距离增长了接近2米事勺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蠢漏,动力方面也足以应对使用的需求辜飞镀,尤其是在低扭方面氢帘艇,这台发动机表现除了浑厚的功底扒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平楔虐差。对于一台城市SUV来说底,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑归铃。" "  你有没有这样的勇气澎健,一辈子只留着一种发型犀爽宽,带着一种款式的眼镜篓?或许多数人会摇头说不内。试想你现在穿着中山装拴殴邢,带着大边框邢乐,留着中分头走在街上馅涧潍,别人必定会投来异样的眼光舒藕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驼,但有一种美姆,却是永恒的操等,我们称之为“经典”橙售宪。就像中山装逐渐演变成了“国服”旦工,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狗,看似过时的东西稍加润色苛番,就会焕发出经典的力量脐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秦,也是一个互相佐证的问题坛诗弘。正是扛住了时间的消磨迷江松,一个产品一种设计才能称之为经典胃。而正是因为它是经典屯,所以无论时间如何过往菊砂,岁月如何变迁反瀑,它依旧能代表着美绢秋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猫吭春。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镜抡、保时捷911沏客尖、MINI这几款车了垮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岔觅,这是一种财富椽负,就像一个国家的历史一样砷糙舵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝干圣池。但就像中山装一样屏,如果不稍加改动臼独性,依旧会被人说土气嗜,MINI也是一样峨确,细节的升华会有益于经典的传播和传承本套。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浪,是全新MINI车系中性能最好的氏。所以车头车尾都会看到“S”的字样昂联杰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弥毖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祈,这是它彰显不同的地方梯酚,尾灯的轮廓更大了粪哪,但相比老款不够凝练疆陡设,同时你也感受不到它有何种审美的进步荷窘暮,个人感觉它是为了变化而变化镀发。轮毂方面僚邯炮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒙伙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梅孙。不过男晾始,在真正接触到保时捷Macan之前豹弯,我对它的真正实力也有所质疑磊吩。众所周知昂九,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陷崔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俩普?带着这个疑虑耿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亩齿莽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粉薯埂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似庙肺晒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型什颇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”改半。在没有任何参考坐标的情况下假节,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的负。排除了惯性思维的困扰睹醛容,对于一款新车而言或许并非坏事色闷绣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布憋镐狼,因此有关它的设计特征我们并不陌生膝安。作为保时捷推出的第二款SUV车型记,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绞哇僻,同时也融入了许多独特的元素论派独。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栋蹭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓢玖,因此在细节处理上阂,新车融入了更加激进的设计元素毯罐伞。    作为入门版车型碾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯某暇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脐劲,并采用导光条设计俊境尖,其视觉效果更具科技感粱。   保时捷Macan的腰线位置较高徽邢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赣撮午,营造出强烈的动态视觉效果吹瞪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擞黑钱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溅拼泞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矮冻啦,我的同事此前已经为大家介绍痛犁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解停。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肯裤乳。" "   ??????? 提起观致帛难,大家都会想起什么勒桃?这似乎是一个难以回答的问题袖。作为一个有着中国血统的全新品牌翠摧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩飘。在2013年试,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上古瘸,一石惊起千层浪社纺层。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仿。   如今脾垮撬,观致的第二款车型堆攘,观致3五门版也如约而至僵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力付派?它的到来块,在扩充了观致的产品线之后污窗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靶凤死?自然是令我们拭目以待沸窍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓝箍染。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今航,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吝闺渡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汝扩送,时至今日都没有做大幅的修改峰瑟。就是这样一个古董级外貌的家伙房兔,最近竟然和新能源技术杠上了剩抽呵。2013年的日内瓦车展上忱,路虎推出了一款纯电动卫士裁椿,旨在告诉大家卫士宝刀未老丁。而这些天俩凯咀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抄,看起来扒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靖忍鼻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宫俗泼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庭偿俊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟太脸暮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缓粳蚕,并未成为现实郸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袖。   事情的转折点发生在2014年6月18日尚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照处底,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铝哭,并且这一次乔涣,车身上已经重新贴上了拉花脊催,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戮尝式,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叫莱,而是一台真正的电动版卫士肉投相。   之后通过各种途径的联系乒镭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版廖坚触,虽然这并不是一款量产车鲁菠,也没有任何电动机膊、电池组方面的参数数据侍嚼悼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洗,我们认为此次试驾还是很有意义的辩。   ■ 外观造型厩版:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷焦兔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士维该。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样高朴磷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异静埂。   电动版卫士全球仅有7台恰檬四,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车习,基于卫士110车型打造獭,可以根据情况容纳5个或7个座椅红,算是车系中的“旅行款”挞尚儡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徊灯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弓傻掠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计愧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡龟斥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衅,丝毫不加以修饰赶。按照官方对柴油版车型的销售策略哼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睦叭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分极叛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坊快,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒲。正对车头夸效,右侧翼子板的通风口也是镂空的芹泪,下方是空调系统的进气口干,而左侧的则仅仅用作装饰莽琅,所以是完全封死的状态街淘掸。   平直的挡风玻璃吧篓笔、小雨刷嘶、面积可观手动调节后视镜违污剖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计透胯,而在这台电动版卫士上彩泪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板落炬副。   实际上瑞称,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鼓秘娘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爆虑,电动车窗只照顾到前排乘客蔬邻甜,第二排为手摇的掇八,第三排则仅仅是推拉窗捎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林山吨菏,确实催绍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冬访面,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中策。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捐拓浮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氏锭。   三窗式车尾设计除了古老外褂拓搐,想不出更多的词去形容儒红,好在后窗电加热菏戌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备福,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛾。至于各种不同用处的尾灯物,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧午浅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叮梯浦,并配备了13针牵引电力接口秤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电薄扑患。而对于电动版卫士来说宫八,这款车的拖曳能力也非一般强大痴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雾朵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯健凶,在这四年一次的盛世当中靛笑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘嗣ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色咖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚颗А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌设扣鲤,对于这样一款小车到底怎样花,让我们一起一探究竟骡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慧榷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吨晨形,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虹摊跨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邵假,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荆椒缆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈峥椋可靠的选择柏籍份。   相比现在很多的车型鞍荤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娥蹋,个人比较喜欢这样的感觉彩,朴素也是另一种风格褪灌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗜缅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雹婆澳,可以说是起到了点睛的作用氰熄湾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狈簇,看起来还有些运动精神鹿搔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骇谰,同时也是远近光一体设计透泉冲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陆,更加突出其可爱的造型风格搞杯谋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骸筏推,同时也表明了J2的一种年轻风格惋。虽然是一款定价不高的微型家用车蔫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骆窟躲,雾灯虽然不是什么贵重的配置夸,但对于安全的保障还是多一分才好颈肯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喇,实际使用中虽然刮水面积稍胁股饺摹,但整体还是清理的非常干净添伍。   在车体侧面造型上倒贩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高分玖,这样给头部空间会留出很多烈胯妹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感发赂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伎。腰线起始的位置和大灯高度相同掣脾敦,这给了驾驶员足够大的视野空间仁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钠豁帛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琉拖舅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格聘。   在尾部造型上岸鹿弗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暇讣划,同时加大了尾部示宽灯的面积枯,为了就是提示后方车辆注意安全槽骨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敝缺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜜秸,内部非常的深不过开口非常写巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具马捆杯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犁兜,虽然是钢圈丝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳良哎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型目,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佛回。另外蛙沉,一直让人头疼的售价问题台揣,此次又出现了离,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势存。价格问题融滥滦,在上市新闻 中已谈了很多吻,不过与价格相比疵邪己,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善愧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统曙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桨,即将为各位解开疑问敲狈坞。   观致3五门版已于6月24日上市葛解,目前指导价已公布桔软斯,售价区间11.99-17.19万元 乐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍城伍材:依然遵循简洁的设计思路涣统暑,造型更显年轻珊弹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睫轿。可以说刚囱捅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沏方。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讹荆碌,不过在细节上却更显年轻瓮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隆尾蔡,轴距为2690mm觅,除了长度缩短了177mm之外薪俩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矛似。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话工,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呻撩怜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫂雌。在车身颜色上成,观致3五门版同样有6种颜色可丫肷唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忍宛衔,色彩更为鲜亮烹鼓,也更有时尚感车矮评。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剖岔朽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饶首墒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皋皖,而前雾灯也采用了圆形的设计吧嫡,更显时尚径香厢。另外皖涝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圈窗砂、转向辅助灯和大灯清洗装置蔬碱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凌翰穆。   除此之外膝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大麓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娟,并且轮圈的款式也更加的年轻乔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猜。所以在轮圈与轮胎的规格上端肝蹄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别能卿脯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胃版暑:与三厢版一致激,细节改变不大枚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卵阑惯。中控台采用对称式设计俯兑汤,各种功能布置规整憨车那,按钮数量控制在了合理的范围内捶,不会给人一种杂乱的感觉店扁。平底式多功能方向盘与三厢版无异灸挥,造型很有运动感等,真皮包裹的外圈握感也很不错害。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侩,除了蓝牙电话烧赔、多媒体播放等这些基本配置之外宝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务截。除此之外酣,车主还可选配观致逸云的增值服务丹撅圈,该服务包含实时交通路况效褐太、实时停车场信息和地图更新等榷。 ● 座椅及乘坐空间屡衫侨:白色绲边真皮座椅很有时尚感化。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能笑聘违,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钙骇镭,与三厢版顶配车型相同灰醇歼。不过区别在于柒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫌乾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灌。   在乘坐空间方面反发,身高173cm的体验者进入其主驾驶座据品翔,并将座椅调到最低位置后熊,头部空间大约为1拳拢峦鹿,显得很宽裕;而进入后排后钢低瓦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桑勤保。后排中间地板隆起幅度较大茧呵捶,长度也不适合搁脚文量侠,中间乘客的舒适度会受到一些影响栏型。 ● 后备厢脱端、储物空间和天窗庙慧捆:后备厢容积403-1105升守,储物格众多喉狮湃。   在不放倒后排座椅的情况下房暑,观致3五门版后备厢容积为403升皋教,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸽芍蹲。如果嫌这样的空间还不够的话酒,将后排座椅全部放倒后碉,空间最大可扩大到1105升箔。除此之外赏拭戳,如果您随身携带了诸如手机讼碳、饮料之类的细碎物品的话凉痛尺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寐劲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖羌浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备努告,可打开的总面积约为0.22平方米蓝崇爆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祁兴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机誊款,两者最大功率分别为126马力和156马力商唾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炕乓叭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外限竞久,其他车型均采用6速双离合变速箱膊啡。在底盘悬架方面董稠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗓杭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架故轿的。 ● 驾驶感受绿:底盘调校水准高惰科锣,变速箱低速平顺性比三厢版好钠先。   此次试驾会上闲,我们大部分时间都行走在城市道路中亮绰卞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些从项棱,起步时若是轻踩油门踏板楷,车辆的提速会显得比较迟缓陵糠袭,若要改善的话蜡,需要至少踩下1/2的踏板行程乔擂。对于开惯了日系车的朋友们来说立垮,这种偏向于传统欧系车型风格胚泌,而非“一点就有”的油门调心⒊啡保可能需要一点适应的过程悉武。   而在整个加速的过程中藤鳞遁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题问绅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盆逼,咆哮声已经传入驾驶舱晃葱,可就是不见变速箱及时升挡上登漆。另一方面池存勘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入采,整个介入过程并不是特别的线性媚诺,其工作时的噪音也清晰可辨蒜垢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甲腐念。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )季酚吭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虐菩蕾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躬罐立,并且伴随着强烈的顿挫感讥寥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哎记枚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郎到,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少渺,虽然顿挫感还是有回阂,但已经能够被绝大部分消费者所接受慷郎烂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胁稳,那么我可以回答您秒,和大众的DSG表现相差无几板腻。煽涛翠。   从观致工程师的口中得知精踏量,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题番勺佰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刃竞,对变速箱程序娟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整博陆,找到其中一个最佳点翻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低效。   在手动模式下另,发动机的表现仍然很积极阂,不过由于其低速动力输出并不出众埂读,其加速度并不能让人感到满意刮仍,很大程度上风蓉滤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锑两。此外汕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时囱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡川莲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坞碌始。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点间屉,而在此前的三门版车型上逞辣,我们就给予了相当高的评价冷。虽然仅从结构上来看誓户,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控村俄,但作为一款家用车泵闭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泻,高速行驶变道保证稳定性檀。事实证明括,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辜,并且从车底反馈至车厢内的声音斥输、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看办,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狼行挨。   ● 编辑总结邓泥操:   从我们此次的试驾感受来看通腺票,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秃疆、时髦的外形禄谁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犯付。与之前我们体验的三厢版车型相比囊泻扦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窜匠,尽管目前顿挫感还是存在扭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了童俊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过附吹,有值得称赞的地方楷拿芥,自然也存在着一些不足铺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等活茫。另外揉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸿谷喉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯新、转向辅助灯及大灯清洗功能潦扫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玻鸵,这样看来绍譬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少施。不过蜕蔑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢取莱泰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗诚澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蘑沏拘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潍酷闪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漂吮科。但个人更喜欢两厢版本雀苟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因理椭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饥齿慨。当然嵌虐,作为同一款车狭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胃。三厢版本更加实用航台,两厢版外观更加时尚干练吉乐。今天带来这款两厢版爱唯欧然,或许会让很多注重外观的年轻人驻足量火。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兴罐夺,大灯的设计相对保守了灿悍,但也减少了人们对于这台车的争议性颅肥。从而扩大了消费人群奶纷痢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妹拾,各有各的美完。但无疑捆盘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迷。   侧面的变化并不是很明显屯涡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畴免抨。相比三厢版要顺眼的多扑抠娃。车尾的变化同样集中在尾灯上郸貉,尾灯的轮廓变化倒是不大圈显,变化主要集中在尾灯颜色的改变林炬睹。深红色的外围显得更有质感靖壁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话醚橙叮,越野车是最好的选择亭火娄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聚槐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40底土,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贡饥下,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力含。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筒慰闲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挎不。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没百。除了电视剧的锦上添花煤兴蓖,BJ40本身的魅力也势不可挡扰试台,下面我们就走近这款“北京青年”骇柑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赌翅讣。   外观/内饰观卢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砂乾,或许有人会问那为什么还要进行测试溶。其实答案很简单母,之前测试的BJ40是一款试装车捶冻递,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猴诚苍,包括电视剧中车辆也是如此谦局携。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亩。虽然我没有见过之前的试装车愤誓烂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚏,甚至有些地方与牧马人不相上下前培渺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍里鲸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诲,这里就不再做过多赘述蕉完。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰少使,你会发现并没什么科技感浇类,简单的线条毁茂、硬派越野车特有的见棱见角的气质撼访,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狗。另外徽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留令涕。硬质塑料质地的中控面板很厚实廖,比起舒服的软性塑料手感稍差骨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞪科,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事倾澄,同理使用织布座椅也是一样辫处欧,无论您是刚刚涉过水才退,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拴唇,都不用担心锭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器榔俩,不需要华丽的外表去装饰隶富撂。虽然BJ40有着很浓重的模仿墒台,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上红,那只能说这个人并不了解硬派越野车层轮酵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悉,让人想到真正的场地里去撒点野缚坊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艘?惊险的高速穿插痞、精彩的甩尾掉头临参、惊艳的侧向双轮行进刚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演函。时过境迁辟,萨博虽已退出中国市惩础,但把经典的两款车型(即9-3体拦、9-5)的技术留在了中国嚼,在北汽成功收购萨博技术后愧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碳屎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术让,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绊苏托,主打性价比与实用性箍龟岁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撅刮,只是在某些方面使用了相关技术而已藩勺桅。   从外形设计上就不难看出锑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舞通,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叉誊躲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尼思,同时车身上所使用的犀利线条莱梨,令时尚动感的氛围展现得十分充分拷掠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诫爬筏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级师裁赖,车身各项参数都小于萨博9-3烯佳,所以直接套用的说辞显然并不成立躺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绊屯,打造一款可以继承优秀基因贰檀,并适合普通家庭用户的车型纲横喉,成为了设计团队主攻课程然瓜点。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒜词,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骸炭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翅天,但紧凑的造型与简练的线条蹈椭,使其观感的持久性更好诬畏剧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型委伦杠,价格能接受牵敖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型处甲。而现在也有很多车型供大家选择藕取,包括大众途安恒辰磷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现池喂,它还有一个进口车的身份华归蜗。接下来筹墙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钮爽犀。   外观胆碉:起亚最新家族设计弛,略显可爱伟侠晒,大部分能接受猴律。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窝号较,同时又有一种独特的卡通味道费。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘶谎,没有配备氙气大灯净卡寺,但全系均带有LED日间行车灯够、透镜及大灯高度可调功能燃。雾灯部分的设计很有个性恢廉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磋扇乌。   由于车身高度降低性捞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垢坪磕,平滑的车顶线条降低了风阻系数搽,流线型设计更加美观司财两。全系除顶配的豪华版外垂,后视镜都没有集成转向灯功能憋承。另外吗炮秆,低配车型的轮毂也比较简洁涪劝喊,轮胎规格为205/55 R16畔粳。   新佳乐车尾的设计十分简洁摄,总体看上去比较圆润拈苛慌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徒问喘,凸起的轮廓首尾呼应蜡畅堆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方发,车顶带有行李架顿功,具备一定的实用性轿磋。新佳乐全系标配倒车雷达功能嚼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赊田略。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源废,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谜拷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拇卜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兢。而提到雷克萨斯碉骂尚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毕,立刻联想到了舒适矢、安静等一系列形容词抛。   作为雷克萨斯主力车型汝辫,ES系列占据其在华销量近半壁江山澄撇,舒适诽辈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价下旦棘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沦藩狗,更是有充足的理由享受这些评语禄。但更重要的是藐,在环境日益恶化膘、石油资源日益紧张品、油价越来越高的今天绿步钉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胖仙。   外观部分皋瓦磁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荚猜金,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)午吃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生林涂,和前代相比进化明显毒汤轻。初次亮相时徊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颅捌。与丰田一样倘匠聚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晨,目前已被广大消费者接受蜜经孩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羔。   外部配置上谁涵绩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能几奸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啡,与中网造型配合不错寺粗舱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格税呐,轴距2820mm坎梆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同士,ES没有针对中国市场刻意加长洗囤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烦砂,轴距比老款增加了45mm凑愁洗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计去词,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型列苗伪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膏吠龚。当然筒蔼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起干。另外恍共起,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杏补起,更加低调挟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS效席,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猛年饭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗣辅、忘记沉默寡言的正装车主琉加、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框世、忘记... ...算了熊孟梗,需要忘记的东西太多绥,你只需要记得一点虑蝗诡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讹婚钵。   奥迪的低调矫喜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辩浅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胜十碾。依托自奥迪A7的造型设计适,RS7依然拥有优雅的造型失,仅仅在一些细微的地方病,RS7做了运动化改进列。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅般靠、以及哑光附件寞就浑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冯惮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呸须。   如果客户需要轨绵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂偿,其轮胎规格达到275/30 R21坤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茶。排气管依旧体现出奥迪的低调挛,外部看是两个椭圆形排气管商航喊,而其实际是双出四排气殴,因为单侧双排气有节流阀迫贫朝,用于改变排气通道啊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堆鞋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绢蹦。车钥匙陆、平底三辐真皮方向盘年倘、运动前座椅裙芭颇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扛纳敲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佳施肩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摆握鸽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桥肋喜,还提供发动机增压压力深猾熟、机油温度显示和圈速计时器等数据细。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冀暇,并提供其它3种材料作为选装滑。车顶内衬标配黑色织布睬募降,可选配黑色Alcantara面料鸡崎裁。搁脚板凶、刹车踏板侍溃泊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计现。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆券。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碱琳拎、一体式头枕的运动座椅得捆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盲,并提供钻石绗缝定。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛔裳绕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹃剑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情且猎檄,就像微博上说的壬,一次刻骨铭心的爱情宛漓,一次说走就走的旅行什么的陀篙哭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求览杯午,但在现实中呕,你不能永远一副放纵不羁的样子结横私,特别是在资金有限的情况下铣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诧补晶。此时你就需要一辆价格便宜谜遂、实用可靠的多功能车型痉第,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撤省沥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瘸考忱,分别是景逸X3和景逸X5秒崎练,形成高低搭配产品布局联锈勒。景逸X3属于入门车型瞧,共有三个配置旁烹,指导价从6.99万到7.79万元狡椒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型料。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸽仕辖。这款车的前脸采用了新的风格样式楼诽笨,线条比较硬朗肌囤,造型简洁流畅惺程,同时又很饱满芭虽形,没有过分追求标新立异的夸张风格芜,显得更加沉稳壤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素效膝邢,给整辆车增添了活力喂老。   除了前脸之外巩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓圃,让人略感失望施,好在整体风格还算融洽拟别防,不会给人前后脱节的感觉盒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脓戒哦、1835mm和1705mm痛斥帆,轴距为2685mm舶,在这个价位上算是较为突出的水平了习,保证了足够的车内空间诚。" "  在固有的印象当中沉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩纪俅獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌负,作为日系三大高端品牌中的一名接姐凌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贰肠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郊刺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格按,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桔围爬,取而代之的则是一种日系的柔美风格停剿坷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藕币,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弧逃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畴矢拖,并且这种特点让别的对手无法模仿烩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大街绦碾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炊艰阔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爸,看起来非常具有独特的风格谩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计獭,不过看起来还是比较有神的抹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的克。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉篓纠,这款车有这么长么客萝?实际上后门的长度远大于前门标芦嘶,不过整体造型并未收到过多的干扰势概,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刮宠惕,因为C柱的造型更加接近尾部堡艘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怀概逼,腰线的设计在在尾部提到了最高淋惭栓,并且从前大灯连接到了尾灯部分吧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通儡码。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑购煤幻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泉普。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腐核。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布改墒蕊,到今年4月20日其正式接受预定公,不到一年的时间喘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裙蹄。在新能源车量产滇速接、市售的速度诉抛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耙窖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肺捷牡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卸播。当然谅,汽车之家评测新车的速度也不慢凯,今天腺蓬航,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廷豢少,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亨汝烈,其中橙色的为增程式混合动力版车型堑,白色的为纯电动版车型世庐骆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烂。   ●外观圣托钉:造型前卫浆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布软认,我见到量产市售车之后尾瓢筒,其外观真难以与概念车作区分瘸环焙。宝马i3前脸造型饱满圆润锈际幸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肚啃狼。不过暮馅,“进气格栅”四个字需要打引号了场,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尖狡婆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拈缄炼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计常比褪,让整车看着很有质感且与众不同盆。当然身帮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滴材。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头去,但它的车身侧面看着一点都不显小泊欣蠕。在我看来原因有三铅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煌缝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墙,给人感觉比较敦实碉提适。特别是车高数据篓府贪,它比X1还多出了23mm缕粟那。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筹茎,达到了20英寸苇腑,但胎宽却很窄赂继父。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20体,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闲呕。有关这款轮胎朵锻亨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店康,基本都表示由于规格太特殊紊倘,没有现货也没有报价需椿羡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质免闹扑,很独特功,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应母戌撵。尾灯采用得是隐藏式设计煎秃困,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俄,用于显示示宽灯喷为、刹车灯以及转向灯等继认洪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧损,所有光源均为LED连般涧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猴渤尽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词究邪哨,欧洲市场上柴油车盛行已久沽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展誊掀。不过近来镣澎剃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拼,Jeep便是其中之一汀裸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泰岭笺。 ● 外观介绍恒恭:与汽油版无异侩滇郸,硬朗依旧敢瑟。   从外观上看疵舅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睫竣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贰。新车的外形仍然显示出硬朗甭、时尚的风格茅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矮瓢彼,提升了时尚感填挤赏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm损疯,在同级别车型中“个头”并不算大洞试。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驾饺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缕。   在外观配置上示,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯及阜屉、雨量感应雨刷惺皇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吴搪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隘啥。轮胎配置方面板逃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎为挺,轮胎规格为265/60 R18充咳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎却鲸,规格也变为了245/65 R18撅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乌,我们会谈论什么括餐颂?是大老粗一样的外观充,还是“马路杀手”一样的形象隙谐市?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擎剩,笔者也不例外软。6月5日下午募柔福,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喂炔,原来大块头也有过人的大智慧录精赐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH教团痘、FM两大系列蹭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灯凤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华任,中国区总裁陆博天到场助阵仓合马。在听取了长达1个多小时的技术讲解后限,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碌纫卡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梆串,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痉,最大的意义还在于为企业产生利润沮沤。因此饲呻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辜套,并体现在生产效率桶、节油效率谴风书、完好率壤社径、安全虾妊汾、安焙浚和驾驶员体验六大方面禾卤肠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帛辑爽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苟,而大众凯路威则开创了一种新的格局无识脖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型憾虑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毕睦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伦尉穷,而那款车型是针对高端商务市场的车型蘑,虽然其内部可以进行简单的商务会议舍沏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案村。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暴灸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑混温,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苔疯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格合口,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斤刷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捕搽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耿拷,只是以简单的卤素大灯出现皆诬修,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劝绢,只能说稍显遗憾哆膳堕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拜,并且其敏感程度非常高汲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单水胃教,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悄尾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戮抚尺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骂希。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陷谢蟹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唤城邓,在尾部造型上也同样是方方正正僵割亭,给人以刻板的印象勒饰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伙,看来稍显朴实无华垒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前互狭普。尾窗的面积超大挟剃,并且配备了后雨刷岛缎,可以说在安全细节上做的不错菜垂虾。尾灯的造型也毫无新意哺烂捂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢稀,尾灯内部的结构也比较简单瓜驮靠,并未采用LED也是针对不同定位的选择宏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低款,尾部配有四颗倒车雷达探头胁剁箩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痹恫。作为一款商务用车捻梁此,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揽柬,而旁边就是凯路威的备胎所在地亨吝,这样的设计使内部空间得以最大化利用钙扑菩。   相比国外的凯路威车型毒驼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂老敢肥,造型上采用了多辐式造型敢未摄,轮胎则采用了邓禄普品牌崇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妊且,我更多的会用臃肿两个字来形容它崇。圆润的车身溺,没有棱角的线条沫簿,大而无神的头灯哗,都让我对它提不起兴趣遁检哗。第一次见到新款昂科雷时庆郡郸,我的这种感官得到了改变碾似识。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阑睹煌。新款更加俊朗胚技刚,就像是一个胖子洪,经过健身馅割书,从大腹便便变成了施瓦辛格领疤寸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烹诫,这种类似于点睛之笔的作用侠,实实在在的发生在新款昂科雷上面勺。之前的头灯让我没有胃口厩,尽管亲和力不错廉案舅,但太没有性格燃。连同这个车身嘛焦,都让我觉得臃肿无比锯块,简直就是个满脸流油的胖子绣擅薪。新款更换了更有张力的大灯螺累,进气格栅也变得更具进攻性寝。这样的风格底婚,我想才是大家喜欢的薪垢奔。   侧面造型的改变不大估刨剐,侧窗面积所占的比重依旧很兴Ы省,这和新君越扰计柔、GL8都很像屎臀狈。给人一种重心很低的敦实感豌菊喉。但对于车内的乘客来说按,这不是个好消息拷滇,过小的车窗影响了向外看的视野墩识。造成了不必要的压抑感铺济孺。或许对于选择别克车型的人们来说仇,这一点必须无奈的接受了厕。   车尾的变化不及车头信,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炽没波,或许我会更喜欢它襄佬。但事与愿违脖,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹤荣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形净父。这多多少少会有助于提升质感读挺教。也改良着尾部太过圆润的整体气质城埠尘。可以说炯腹怕,这次外观的改变阀鹅哆,在这些细节上还是很成功的叔妹饯。相当于一次瘦身和塑性牟襄,让它的线条和筋骨更加分明加福登。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间澳都,纳智捷 新大7 SUV正式上市欧摆,官方指导价格为22.68-27.48万元软。一直以配置见长的纳智捷品牌拿片,在小改款车型上又下了一番功夫秀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次途燃慌。在体验的这几天时间里澳葡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辖奠妥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揣。也有好奇的邻居询问这款车的售价写琉茬,当得知价格只有不到30万元时瞬,邻居更是深感惊讶变嘎隆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刀舒?本文就为您带来答案毯刷。   作为一款SUV赂捷吴,“大7”这个名字一点都不为过略,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慧,2910mm的轴距更是傲视群车裴,也难怪引得路人频频回头弟。不只是尺寸仆,本次试驾的新大7四驱旗舰版黔疏抽,整备质量达到了1950kg阔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寡柿乱。   作为改款车型屎坎炔,新大7的外型经过了一番修改搽豁茬,主要体现在前脸和尾灯上款。大灯造型有所变化祁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吴肝鸿,而经过修饰的雾灯喂酱、转向灯和前雷达显,给人以霸气外露的感觉撬必夺。整体上宽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捣孝触。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭槐,比较实用卤剔螺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上槐微宏。从奥迪A8的换代庐驰虽、全新奔驰S级的上市磊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兽督黄。这三家老牌厂商动作频频驼贪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剑痛烈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来商,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芹。而随着混合动力时代的来临巢浩那,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL馆集吼,可以说从那时起彭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位江。在奥迪A8和奔驰S级已经上市别跺蒙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绵汝画,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纠毖,以期对它能有深入了解腻此。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搪黑诉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颅嘛。相比之下凉耿拒,雷克萨斯LS在此方面并无优势旁,长度洪莫颈、宽度和轴距均落后于对手勘虾。   即便不看车尾的标识赣塑构,仅从前脸上幽兰色的车标锑龟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靖。而身挂HYBRID标识则意味着措停,除了树立当家旗舰车型的形象外法双抢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徐旱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功媚此厘,只是在一些小细节方面令人有些不满法告轰。如果用最严格的标准来衡量慌忱缕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撼颗蒙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚏柏痢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手曝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娟下温,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型藩,这种车型的优势就在于阜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虐谓,还拥有了超大的车内空间称,优势显而易见偶沮几,而今天我们来到了美丽的太湖氓暇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型憾陇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心词疗胸,也让更多心意欧力威的人有更多选择泻瘁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的竞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兢,不过从售价以及车身尺寸方面来看搭某,欧力威确实占据一定优势讹。   外观上欧力威厢型车身造型堤冀,并没有阻碍它时尚的视觉感互跺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稍,时尚并且使用楷旱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烤耻杉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示髓瓶。   非对称化的中控台设计锋骏,与1.4L手动版没有什么变化羌盎藐,首先造型上足够年轻协调痴署核,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点却梁诬。欧力威自动挡车型磐髓拇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滥抹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锭斤阮,操作多媒体更加方便儒塘。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秤担。   本文导航" "  有突破有挑战箱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舷,就会有这样的感受力粹。它太挑战人们的传统审美了蚊拱户,怎么样也无法用大气涩疗、简洁骑菜句、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受单警亭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禄卷弊。自由光承载着延续切诺基的重任锤鳖,就在这样的争议声中款款走来限。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醚,挑战着经典存。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸥蹲,在做颠覆传统这件事脑丁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垄。就拿前脸来说纽,好看不好看绝不是我个人说的算的浦畦场,每个人眼里都有一个不同的看法迫啡。或许慢慢大家就接受了舌缆。   作为一款中级SUV裤簿貉,车身尺寸上中规中矩膛课,作为切诺基车型的延续漏雄猾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现栓桨咐,但也能看到不少突破之处扔荣复。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壤兰。   本文导航" "  从1985年开始剂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上螺,1991年出现在5系车型上朴,1999年开始陆续出现在X系列车型上肯。直到现在骄搜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术十。2014年5月22日讨承隘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive田、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缔请蝎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求少,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车低。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹊盖解,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尸犯嘲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款儒赊,新BMW 328i xDrive妻窟荤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钮桔矛。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸿揽反,将融合了电子气门控制看局、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毛乌救。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拉垫墨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胺锑免,要了解这个问题前讹受,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理开寄烷。齿轮传动式分动箱嫂,连接前轴的方式改为了齿轮传动剔,其他地方大同小异琳。对于宝马X系大部分车型来说蛔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力角肠。由于前后轴均采用开放式差速器瓦楷,遇到交叉轴情况时唤翻,也只能依靠电子制动来辅助亲绅级。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱散射。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纲尉,与齿轮结构的分动箱原理相同搏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥算。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蕊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的让。至于控制多片离合器的方式掏耗矩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闹拓需。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摊貉,所以常被用于装配在更强有力的车型上宋陋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器令料壳,以对扭矩分配进行不间断地调节米馁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坝粹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩未槽茶,默认状态下前后扭矩分配为40棋变:60背舵报,最大前后扭矩分配理论上比例为0般盛:100到100干试搂:0之间慈伺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息未芜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑课思卞。扭矩分配可以在0.1秒内完成栏四。   行驶过程中坊,如果系统发现车辆可能转向不足萎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧型,就会减少分配给前桥的扭矩桨,将几乎所有动力都输送至后桥节插。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息季,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眯。一旦出现车轮打滑哩吵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器病瓤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莲洗息。这就意味着檀沮哨,无论路面如何突然变化拌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扔死,即使是在部分结冰的道路上惦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解婆挠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镁,其中S2属于一款5座小型SUV抢换勒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冕垛七,很多品牌都开始研发小型SUV姆。而S3则定位于一款紧凑级SUV佬澳,并且采用了7座设计狡含撇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何察,接下来就给大家一个解答星肋涛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位比:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型樊委,这一平台就是北汽威旺M20的平台屎充泛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雷溪惊。但是两款车的轴距却不相同幌,S2轴距为2560mm吭脊脊,属于一款标准小型5座SUV缸。而S3轴距为2685mm怯丁邪,接近于一款紧凑级SUV骸瓤,所以为了能吸引更多的消费者鸡,采用了2+3+2的7座布局第瞎红,主打一般家庭用车囱法,实用性优先鲍太。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV探,主要还是面向有活力的年轻人返,外观设计更多偏向于动感的元素居多茫镐劣。大灯组的样式也不俗套谰匡校,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鸽谭讲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表们告矮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比夹玲猴,在车身尺寸上还是比较占优势的恼。另外2560mm的轴距表现也不错献泡,至于它的乘坐空间表现如何岁炮,在后文我们会有体验录。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哼播揪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绷腿图,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚏玲块,车门不能完全打开的话聪,一些比较大的物品拿取会不太方便头滥嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猫叛,并分别匹配3款变速箱亮卿。此前捅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型簇。而今天我要试驾1.4T车型洗,虽是短暂场地试驾偏圭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荆,特别是动力上提升明显典么。 ● 外观/内饰胁畦敦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型爬绰范,也做了到店体验的文章段史,1.4T车型在外观防槽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大票乐裸,本文不重复介绍层,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皖虱蔷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哭擂夯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娇潜鸽,具有很高的品牌辨识度创傅。同时在一些细节方面的改进坊段骂,比如重新设计的头灯魄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重距。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台场,采用了全新的发动机安,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机对,属于大众的EA211系列缉棘亲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褂箩佛,最大功率150马力/5000rpm断,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弦垄稗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一艘税匡,而相比原来的EA111系列有了明显进步把献很,首先是恢复了正时皮带芹少雀,降低发动机内部的功率消耗弯稍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛊趣,而喷射压力也提升到了200bar佳豢胖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔑洗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能跋砰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别门撮锹,前者顶部是“SKODA”的品牌名岛揪,而后者则是印了“DSG”的字样闯帮。   底盘悬架方面新松,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架固毕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构法擂笨。制动系统为四轮碟刹结构弗,采用前通风盘式后盘式配置纳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节活捷奸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目现搪迹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碳桅蓖。由于是场地试驾共崔戒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秘邵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道存垃,能更好地了解车辆性能邯烽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顷桨,只能在日后的试驾中再介绍哥。   动力方面履痘变,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话殊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容金捆都,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剧排,1.4T车型的起步和加速更为迅速晦兄,而且涡轮的介入时机较早弯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惰,动力的输出保持平稳可控的特性横厦。   使用D挡时话,以1/2油门深度驾驶蓝霞履,变速箱升挡较为积极宫答贩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逝,而且换挡的冲击较屑佟,不会影响乘客的乘坐感受宛。而以深踩油门的方式驾驶龄貌娃,变速箱会到4000rpm左右才换挡梗,加速感受更为明显嫂。   换上S挡骄鳖孤,油门响应灵敏了许多土惺害,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饭敖粹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厩翠,在弯道多直道少的场地赛道里头,需要频繁提速的时候寺荤邦,显得更为得心应手滤桃。   全新明锐采用电动助力转向系统次碗什,方向盘低速时转向较为轻松磐,而高速时明显更为沉稳诫,转向需要更大的力度烁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力遁。   底盘悬架方面勺肌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挫,在弯道中对车身的支撑性比较到位翘仇,方向盘的有着精准的指向性艇标店,转向迅速而稳健怪肋。1.4T车型全部带有ESP系统坊煞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候景挤穷,ESP介入的时间恰到好处次筏,总能及时将车辆修正到正确轨迹没围栋,而这套系统并不能完全关闭腿赏,属于比较重视安全性的设计诞拷贩。   在模拟颠簸路况的体验环节绍毕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酬伟,然而后悬架毕竟是非独立悬架叫妥幸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况促哥狡,仍会对另一侧有所影响摆磋肆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸降拍。我们在之前测试文章中也有体验视频泰诚,请点击查看辈敝。   更多精彩视频虱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结府:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堪,在D挡模式下表现中规中矩翔轮蔷,切换到S挡后油门响应灵敏成,变速箱的换挡节奏更为激进滤郡刃,加速感提升贺恳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沥染你。" "  2014年2月26日涣瑞碎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市祭。其中T5动力总成包含智逸版昂、智雅版额、个性运动版共3款欠澎,售价为42.39万元至51.99万元还,T6发动机版本及价格保持不变权肉。   据了解臣叛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术被钱脚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机添尸漓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矛苏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓟持褪?本文将为您带来答案墙筏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钵惹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化豹辱,但动感流畅的造型令人印象深刻笑尘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉性殊荣,正如北欧人给大家留下的印象笨睹。      配置细节上冀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”到惯,全系标配了ABL自适应氙气大灯揉稳蜕,以及感应式转向辅助灯光床嚼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肝,给驾驶员提供更佳的视野巾浆腿。   此外剐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慰,探测距离达到了150米筋阑硼,足以应付绝大多数日常行驶环境吩。此外紊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统轿酞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徘。虽然这里看上去有些别扭师,但安全性才是我们应该关注的想。" "  限量拼乓、配额悲、上市前被订购一空伯设,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹位翟。然而们,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蜡陌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浮困甸。2013年陵讥,经过M部门调校的M135i披装上阵卡完,性能已与1M十分接近府搞,并且这次冲破了限量的枷锁来铆蔼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伦。正当人们面对路上的1M投去羡慕咀、嫉妒皋擅、恨时东劲僵,宝马为我们带来一款全新产品深箔,并且它的能力并不在1M之下豪哀,它就是2系的顶级车型——M235i姆。 延伸阅读蔫锹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言分享嚷,2系可能显得有些陌生环嘛,其实早在40多年前溶虚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杭些谷。此外篱孰,BMW 2002车型在1968年问世竞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挽芜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卉噬潘。至此归僚,2系的到来并非空穴来潮嫂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莱,而这个平台也与代号为F20的1系共享豌剩配,简单来说粉傻视,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中旧翠,这与3裸局、4系的道理相同炊。在2013年时囊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虑矮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碘缉臣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骆澄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览边雀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钒盗郸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芒镰,从代号E82的1M车型苛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虏虽俗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剐淘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焦霓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澎,但随着时间的逝去囱,渐渐也成为了一种习惯芳翁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炼,更多是出于对内部空间的考虑锌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数发。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辫累丸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞠测,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耐首。   当然福诬,即使武装到牙齿捎,M235i也不能与1M平起平坐播锰遍,M家族的宽体车身泻帝房、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锹挤,就像当初1M推出时的口号一样“M仁负,永远从后视镜中藐视对手”纽保,而M235i更多还是为了平衡性能俺妈窍、实用性与性价比筛,同时也为今后推出M2而留下些余地侥擞拦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恫蛋设,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步躲戎藏,针对绅宝D70推出后的社会反响强畔丰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恍卫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车播茹烹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势八圭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生龄稻。   D50博建,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坊道,推出之后的表现往往是人们最期待的离,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邻,面对D50的将会是极为严苛的考验荒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磋娄,而成功了晌,也将有可能成为流芳百世的一代名车弟抄抽。7.48-11.98万元的厂商指导价双括,可以说为这场战役的打响袍,开了个好头持。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格四蠕貉。此次担任D50设计工作的崩,正是培养出诸多设计人才的博通公司踩尚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姥,同时又能够给人们耳目一新的感觉梯天,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陷辅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纺北:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庐憋舰,但是当你接触过D50这款车后经,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吓扔沉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洪捕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泊需,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹店浇链,但是当你将这些元素组合在一起时篇,却有会很快打消之前的念头到刨稠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钠废,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尉。运动气息浓郁的设计手法哦,会让你把D50和运动结合在一起吃,无论它实际的性能表现怎样艇速,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涧别。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方联强,比如尾灯的设计手法有些简单仓促低坍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晒翔,面对不断推陈出新的竞争对手胃校,这位老伙计急需一点变化来扭转局面点腔户。好在随着2014款车型的上市峰斤慰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挫疼,而这支强心剂的主要成分也很简单赖,一台1.5L涡轮增压发动机绢虑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型创,针对配置方面也进行了一定的调整莆,其中自动大灯婪、超速报警以及四门车窗冶控升降等功能均成为标配巴痉波,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中号拭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颗。因为从早年搭载的速锐锹享卿,再到大红大紫的秦懂散,乃至于我们今天的主角比亚迪S6队惶,它所提供的动力都不曾有变功。传动系统方面佬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肺枢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言间,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湾蕉甫。在城市中经常用到的中低转速区间内谜缴,发动机的动力输出比较积极哩便,并且通过涡轮的帮助德郸暮,动力在1500rpm之后便有明显提升详犊到,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm络池迁,完全能够满足日常驾驶葡惩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酬枚苹,适合城市驾驶剖阮。挡位之间的行程适中焕稻拘,但手感略显生涩假庆。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烈施镰,而非车去适应你提。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盟。四辐方向盘尺寸偏大司界,回馈力度比较匀称堕妊妒,因此驾驶这台大块头还算是轻松倒愧懦,只不过方向盘的虚位过多堑潞拖,转向时不得不做出更大的动作翅哺悄。   前麦弗逊屑断伺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收党使肩,并且由于悬架行程较长春溃下,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉峭蒲。当然这样的调校也有它的好处夹楔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹋箱缓,SUV车型是一种非巢饴藿#耗油的车型抖,毕竟以自身庞大的身形来说旅鸽,自身重量就已经非常大了换贺兰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鹊廓讲,这也导致SUV车型的油耗居高不下剃京,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轿灭,在众多的SUV车型中骑壕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彪乡窘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秦,这种设计可以说非常的扎眼赦虹抄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢档班闻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳标,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志监脖群,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚎锌。在RX车型上恢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同项,从RX整体风格来看滦玖,还是更多的体现了柔性设计的特点杯遂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锹疟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泞忻鞘,如果不看下半身胺嗜池,很有可能误解为一款轿跑车型氛钉魄。不过这也让人们的视觉一亮寡拱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晶罐燎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筋迫稗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捎澈办。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宫赁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唱雄备,没有过多的硬线条介入莎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沥首,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符略没。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搭,RX明显体现出有些不足懦,不过这本身就并非是RX的炒作方向会豢滥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境散石,内心想要一件东西标想稍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜡祁,否则你就无法拥有心中挚爱手。你想要一部手机良,但偏偏要你保证最低消费和。这种心情着实不爽蓉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版京貌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统小休幢,这两样东西都是你想要的力秀访,售价三十五万不到蠕,撇去不相干的配置荒线,给你你想要的嘶搐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尖昆揉,是不是有点定高了洼囱?可细细一想逞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逗贩龋,并且还带有四驱系统荆抱杀。如果单单从这两个要素考虑烹缕,同档次的车型里降凶,都破了四十万大关了戎巳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纤癌,目的就是要拉低门槛腑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筒势棺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烧卸筒。但运动元素表现的很细微挠板仓,基本上都是细节点缀寂怠钡,和其它配置的A4L差别不大川胃跺。虽然是一款40TFSI的低配车型炯,但从外观上很难发现区别仑随。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镭儡,算得上是全车比较明显的运动彰显了梨戳让。尾灯内部依旧采用LED发光元件孩,总体来说癸瓢,亮点不多络,朴实大方歼荡晤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垢磋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分倡诺弗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溪郴,除产品名称外颁,其与JX35并没有什么区别徘娘蛙,还是那个豪华运动的大家伙肃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮链吨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阀孟古。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能癸瘁秋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撑巴风,灯角黄色的反光片是标准美规设计插号,但无论哪种规格叮尾,对行车安全方面都是提升刃说。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纽膊蛔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狄摔烩,前置摄像头悄然隐藏其中武融窖。侧面看上去QX60依旧大气稳重潦摊粹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呵心。另外坡多,底盘上有些部件会低于车身唇弹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盾饲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壤溃俺,活泼的细节设计使其更有灵性市兔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晶绞释,也起到了一定的隔热作用绣克。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裙邢蕉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赌甫额,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扳寇楷,静音效果良好涝卞。   车尾并没有过多花哨的设计拟挥盖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捷朴。尾灯采用部分LED光源桥楞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释成仍钳,总体来说比较耐看呐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伴篓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膜遍澜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象派耍。上市前稻娠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拌,不少人不相信它的价值驮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痘睦融,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待规孟俯,这自由光到底是什么情况僧嫁坟?经过整整一周的深度试驾后哀凌喀,我有些新发现可以分享给大家班匪聊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3估,我的思绪一下回到了2005年左右沟,那时候自主品牌鲜有SUV产品笨祥恭,奇瑞率先迈出了一步娟赔甘,推出瑞虎侥冕,并领风骚多年荤。当时奇瑞称之为NCV篇裁谐,也就是集合轿车以及越野车埔耍,有着越野车的外观和坐姿藉谅顺,并兼顾轿车的舒适性串痢,其实就是我们现在说的城市SUV沽。   这样的优势持续了很长时间馈瓢浪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展施稗撤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咖撵,瑞虎的势头逐渐放缓耿,也就不再抢眼了烽。奇瑞随之调整策略椒桂,在去年推出瑞虎5这一新车型来鹊位,与其他自主品牌新对手进行竞争牵嚏竟。与此同时磊断,时隔半年的今天嚷逼,老瑞虎被重新包装升级歼冉,命名为瑞虎3再次进入市陈凇,与瑞虎5形成高低搭配惊,重新获得了新的竞争力强。   外观镰茎:   正如前面所说炽硼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矩千,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作公记,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赋报盯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捷豆躺,棱角更为突出蹿堂、线条也显得更利索春。侧面增加了镀铬防擦条蔬斤,而车尾的变化并不是很大陈寒骇,集中在尾灯和一些线条的修饰上撼荣祭,就造型而言瑞虎3更年轻了筷儡辖。从车身数据来看女,瑞虎3相比对手并不占优优势蠕,但是得益于外观的设计可侍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竞。" "  在经历了数年市场洗礼过后茸反,瑞虎车型迎来了新一次换装壁睹,代号命名也列入到了家族统一的序列中吝镰乖,对于车型的区分更加简明添浮酸。除此之外槽瘫筏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尉快,以及更为充裕的乘坐空间扯,以提升自身的竞争力枯沉啥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膏吼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向及份旱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车年贰。   此次改款主要集中于外观方面促焙惭,通过新老款前脸的比较酣揭,我们共计找出了8处变化惺冯碗,分别为年温:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锤侯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鳞沫晃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚏还,但在车身尺寸上有所调整瞄门,其中长度方面增加了30mm曙,宽度与高度减惺撼欧洹,而轴距维持不变掏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卤兢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嚼刚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中霸斤。   车身轮廓并没有大费周章的变化矮乡骨,更多的是在细节上体现新意是辉。侧车身防擦条进行下移肯,并在前后车门中增加了镀铬饰条冠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拇碑边,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棉氓卧,更趋于向装饰性靠拢处吗呈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汹蛔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敲僵碾,若要找出所有差异导唉,还需要费上一些功夫透需,在对比过后变化上依然可以达到8处耸崩。依次为疼卢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更螺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识褐寄仇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伦竣,空调按键的布局更加紧密颊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗓辖撮。此外矢滑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廖。   按照配置的不同薯骇唾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壳,大尺寸液晶屏包含导航侥们、多媒体露查、蓝牙以及系统设定等功能吞,而在操作上也十分直观惮梦孤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度不、风量桔施、风向等信息篙晶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞧,同时旋钮的阻尼与定位适中侣,手感较好扦坍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迁啃。   方向盘两侧位置集成了音响逗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸥岗享,中心区域使用了品牌全新标识似戮,并在造型上稍有改变韦伟窃。仪表盘则没有任何变化称,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同热莆标,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氓季粱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素处。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坷馅取,但调节方式为手动呢氓唬,前排座椅具备加热功能颂呐,按键位于点火开关周边区域科横勿,位置的选择上不够人性化碌痘苔,副驾乘客很难进行单独操作退。   在前文的数据表格当中狠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箔问盗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冉呈,头部距离车顶约有4指空间康堡,直接移至后排乘坐劝抛,头部空间同样保持在4指叮,腿部则为2指余量曙赶毫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下珊,首先需拉动靠背边缘的拉手寥省沤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菇,要想恢复到之前的乘坐模式柯草,还需先拉动开关娘辞狸,同时扶 起靠背济,在操作方式上显得不够便利拭。后排座椅支持4/6拆分放倒耍温,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响令。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钡锣非,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致憋吠腊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吧赌档,含有DVVT技术逛忌填,相比早前奇瑞的1.6L引擎殴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善类。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求誓,在CVT变速箱的帮助下捻琳怜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屁馅。即使在起步之初深踩油门并楷,加速过程也会显得有些慵懒撑,只待转速攀升至2000rpm后聊,动力性才有好转详绘,此时油门的响应能力有了子显著提高叮盟,虽然整个过程称不上动力充沛称睛诲,但对于城市使用来说算是够了擒京酞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眷弟,涵盖了手动狮挛、雪地和低速3种模式俯疮殿,在手动模式下可以模拟7个挡位惊促掸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桶,在模拟挡位的帮助下肃居,转速会与油门的深浅更成正比秸坚,升档与降挡的操作也会更加从容桂肉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞋逼羞。   在紧凑级SUV的行列中襄,瑞虎3的车重算是较轻的一员渐谱,这为引擎减小了不少负担退。助力转向系统的力度适当推镣泥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叼唾糯。转向的精准性使我出乎意料庞翰搽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性村啡,悬挂整体表现十分扎实千标桑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入期,令试驾者信心倍增宏。   如同瑞虎3的定位那样百,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碎,它并不具备越野的能力跨酵布,然而精确的城市定位单,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谷,诚然怖,它在这两点上做的很不错豌森,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疼暑洞,瑞虎3也许是最合适的选择对象皑暇贤。 责任编辑摆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妙,一晃6年时间过去了煤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戚盲,但是我们仍然和它有过很多次的接触撑,并且每一次都是充满乐趣的体验订叹。今天我们又把它请到了这里沧忍瞧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骋骂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糕椭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能许,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子社,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惩哀十。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税记汉杜,自然整车价格也就能便宜不少捞,降低了它的入门门槛侣。而以我们消费者的角度来看狮观,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象故,这也是我们今天把它请到这里的目的翱,测试项目很简单芳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衫停,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吞窟嘲。   ●日常驾驶动力表现独茫:低速扭矩充足盛吃藕,高速动力吃紧侮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碉杭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过的,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衰闹,但机械结构还是更适合在野地里行走屑弟潜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吻,外形设计吨车挎、车身尺寸使、参数配置全都没变红己贾,只是换了一台发动机敲差耿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鼎骡槐,双手需要时刻度掌握住方向盘脓,总之开着它你不会觉得太轻松列谜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劝碘,大家也都心知肚明弦炽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宪磁,参数虽然降低了埠假,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芍腾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斗悄具,并且只要车速不超过60km/h伯,提速还算是挺从容坟夯风,也有一些推背感台枫倒,感觉并不比3.6L车型差多少裴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胸凑脐,脚下的油门响应明显迟缓了不少撤怪嘉,如果你心急的话胸汹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驾镁疽,否则踏踏实实的在路上巡航废环杠。   ●油耗测试无晤紊:正常表现书峭,不惊不喜拘错。   发动机排量小了水慑,除了动力影响之外竿,油耗也是一个值得关注的指标勉湘铂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苏爬遂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囊,拥堵路况大概在30%左右炯强,畅通路况大概在40%左右滦,另外30%为综合市区路况壁玲,全程平均时速为31km/h嘘,最终计算出平均油耗为12升/百公里垄,算是正常水平愧夏姆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怖劣凡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题华,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了花,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力关坦供,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高返,很高宦谜,或许我接触的都是高配车型吵送,包括纳智捷大7玫吕、CEO等车型呵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸡上。今天塑碎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宛瘫狡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丘寥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烙?下面抽测馆,我们就来看看详细的体验报告划晤。 可以看到醛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烷,这在于其他车型包括纳智捷大7滑妮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匹倦。这次试驾的优6 SUV也不例外夏碾肖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚午理肮,为了突出这款跨界SUV车型的定位舞剑,外观设计上更年轻有活力贰傻,对于年轻人应该有很大的吸引力康棚材。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绥淘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓉示,轴距为2720mm间,可以看出这是一款跨界风格的SUV勾愧季。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酶少,最大的优势是轴距要长出20-100mm览,具备不错的乘坐空间绣附捣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韭插,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圃蝗,尺寸都是215/55 R17徒赐痘。可以看出在轮胎的型号上灿钡,国内销售的车型都有一定的缩水噬承撇,当然为了控制成本惜第惋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现令。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮穿萌刨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫩耐科,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迫,两侧的LED刹车灯十分扎眼市庆燃,不过从布局上看稍稍有些凌乱彭燃。" "李老板的慷慨祈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窃榔。下面回到主题显丧,从之前收集的网友问题看媒森,大家最关心的有两件事儿巍埂撼,一个是特斯拉的性能辑,另一个是特斯拉电池的续航能力水嗡盗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鬼问。简单剧透一下篓,性能方面特斯拉相当给力瘫,续航能力方面我个人觉得还是不太行闯既八。 注隧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颅,文章中提及的“特斯拉”硷寿奥、“Model S”等名称均为本次测试的车型岔汾。 数据解读高伪识:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩才隆,所以今天我们就先从数据说起牌贺胁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罢偿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杆迁,而我们的实测数据为4.7s惮,比官方公布的成绩略慢溶继,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样百舅掠。由于采用电动机驱动拐贡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车竿氨相,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腥,直到完成整个加速兰。电子系统和动力系统的完美配合补授,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翅矗络,这是大多数的同级别车型都很难做到的笑款。 0-400m加速尾速光俱:170.124km/h 加速时间纷线疥:13.63s 由于采用了9.73春猜:1的固定齿比变速箱欧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伶唉,在加速曲线图中清浆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闹橡钉,车速和电机转速完全是等比例上升舜。这里说句题外话懒,官方公布的电机极限转速为16500rpm稍,最高车速为209km/h嘲硷,通过以上三个数字荚啼曙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邵沮,有闲工夫的朋友可以试着算一算愧努。 0-180km/h加速硷帮沽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侗踌,峰值甚至达到0.7G守搞划,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱房缅幌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹿褥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雹锹,当车速超过150km/h后平,车辆的加速度下滑比较明显星败痕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现农铣胎,工作人员解释说为了保护电池缉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡函程。再多说一句夺,这个速度日常用肯定够了穗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h监罢说,但如果是赛道诬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道结沉悸,有大直道的长赛道搂同,它应该会比较吃亏薯仇比。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焕暮,常会被贴上大排量播颂、暴力机器仓稻攻、拉风外形和肌肉车等标签悼佬。这些词虽然简单饯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摄心,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型维。近日守宏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)策躬歇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虫:科尔维特C7)哺梁,肌肉感十足的外形博充瀑,手动拆卸的硬顶局,再加上6.2升自然吸气发动机等瘫澄,都是它的大卖点筒饥罢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评护点隋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灰,外形变得更具攻击性堆蹄。不同于以往车型滑佛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妹,只有头顶裸露在外汞隶蹬,非常特别慷堑。重新设计的6.2升自然吸气发动机屋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姓魂瘦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炼,最大功率640马力慈,峰值扭矩814N·m)疾嗜宽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手心,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势投察矮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晒殴:5.3万美元)噶粉镭,几乎没有性价比可言奉,但相信越是稀有的东西尼,越有人喜欢徐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凶莽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疟:400-023-5599 地址连激喂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑艘骂急:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窘芯。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫩接,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溃卧,比如——空间与电磁安全性喜蛊姑。   有朋友担心磺芒萄,混动车型的使用空间会不会很小袄猛浮,电池电动机发电机都需要摆放位置贸,还有散热系统会碳溉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彻柔搅。   作为一个“热心肠”瞄骗歇,笔者决定帮一位同事搬家搭思牟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峭估虐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碾仓里、两个大型行李箱笨舱、三个双肩背包父,两个电脑包磋衔,一个猫窝册、一个全新的大睡枕搬走编歇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客趁检呕。好吧涝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大期单确,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阮翔灯,从图上我们看出脓沦苗,在放入体积规整的水族箱水缸后娩帛文,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亭孝,并留有一定的间隙量步。   而后排在放入水族箱地柜后管碴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骸层揣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱联继绊。得益于巨大的后排腿部空间添赏试,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了及睬累。而后私喜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盛尖挂。当然罕,前排的空位是为乘客准备的戚挖。(为维护试驾车整洁堑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挫。)   我是一个希望低调的企业主谐橡闺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的略滦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垦黑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谢驹催,后排音响控制塘篱捕,前排座椅调节按键锌捌句,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抢、空间徘踢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嚎晦,大电流产生的磁场对人的健康有影响空途。英国专家认为江:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉空盖薯,高于该值隋经,儿童将面临患病风险挫搞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少授。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉莘刻#害层烁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筛贝能。   简单来说捻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沽乖绿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掏镀,如手机撮末,对讲机巧、信号发射塔等举赎灯,而低频电磁辐射离我们的生活更近首祟,家用电器痉响宦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棘磁练。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台峦镜,前排座位踩曝硅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量面赴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品守雄迁,不具有权威法律依据线敲扰,但既然是国家允许销售的测量器材桶,其测量结果绝对拥有参考价值忙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评础橙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粮粱怜,首先是油耗端,我们在遵守法律规定的情况下垢剧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杜臣谰,而结果显示妈恭皆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裤冬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戌蜗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”变。   混动车型比普通汽油车重茶,驾驶感受会很糟吗?   确实膏盯讣,混动车型由于需要布局电池熔虫、电动机汕、发电机轮、散热系统及控制系统守剧冈,整车质量肯定会增加寞玫,但通过驾驶碉材目,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感椭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动括雹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唤裴,使用感受更接近与现代的美系车型敖你认。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剑父,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极短汲街,而在高速公路上深,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厂涩烹,取而代之的是风声与路噪声末。而操控部分提次,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拓,你永远不会感觉到生硬的颠簸疗,一切都是柔和与优雅仙,当然法校快,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的光蔷唬。   最后咕馁,我们通过以上测试湿届卡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讥鸡、油耗及空间实用性上都出色表现驾炯菱,而为此你仅需多付出几万元的代价渤疤昏,加上经销商的优惠芹忙,凯美瑞尊瑞物有所值室捂,而你现在需要做的读,就是去店里亲自去试一试里,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘸绒弹。 图/文巩完:丁艺   丰田汽车日前宣布抚,截止2013年底吴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筏舍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怕犀。诞生16年来睹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区修、备受600余万车主的信赖和认可嘘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惯妙私,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娩。 责任编辑萌沫疵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抵吭炯,MINI凭借其漂亮个性的外观熬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丛借贯。2014年北京车展上痪寿半,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰蚀健(点击进入上市文章)虽嚏栏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甫,同时在配置方面也有一定得提升送,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市售哭酞,售价区间为20.18-23.68万朝刚险。虽然只有4款车型可以选择卉跑吨,但从大家的关注度上看艾俏,很多人对这款车给予了很高的期望巾。今天什,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牌,两款车虽然在级别上不同耍宦恢,但是在价格上却是非常相近背,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朗仑韶。下面统套,我们就来对这两款车型做一个对比潭堡戏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惰钨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂脸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话计盒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歧食蓄。当然寸输,作为一个自主品牌堆,想要和这些合资车型抗争陀,就需要在配置上有一些诱人之处男。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别散,从车型尺寸上看昧,H8明显要大于东风本田CR-V途,但是价格却几乎接近譬。如果您的自主品牌不感冒的话搽合,那就不用在纠结了陷兰肛。但是卞癌休,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话萍怀纳,那么H8的确算是不错的选择败,至少从轴距上就已经很让人动心了剐。   =============分页符=============   原标题窍娩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下封坪,哈弗H8还是小胜褂咀,其中H8还带有液晶中控屏叉堪,而CR-V并没有配备中控屏欢苔屡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哥。这些东西的确也是非常吸引人的具鄙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淖冯茄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验握活,平且还配有ECO节能模式梁干,对于追求平顺性的人来说还是有优势的田耸。H8还配有坡道控制系统户睛,但是CR-V并没有配备这个功能萍。另外锋块疚,H8还配有三种运动模式涛,一定程度上提供了多路况的脱困能力彭谴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些砰陡,当然H8属于刚刚上市的车型岸,并没有试驾车让我们来进行测试梦,以后有实车的话醇闷净,我们会进行相关测试霞。   结语垂厘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章围掂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娃,某些情况下还要超过很多合资车型哄北,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叔法。 责任编辑宏:赵春晓" "从1985年开始承色扰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上受尘,1991年出现在5系车型上罕顾兄,1999年开始陆续出现在X系列车型上磺。直到现在差迟厂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术星会。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配崔瞧,提升着宝马车型的操控性和运动性陶晌。让牵引力发挥的更加自如莲扯,下面苛复,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莫侠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锭猾。在车载计算机的控制下检恢诗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整山尘芥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓤浮,而且动力分配比例范围达0-100%热谁,赋予车辆独特的动态表现玫。 与传统齿轮机构相比街钡,xDrive动力传输响应速度更快墩,分配比率更灵活死拎差,通常蓉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卤,保持车辆转向精准灵活锰,初味逻恕、中段加速更为直接的经典后驱特性慨抱串。而在弯道经蓉蛋、湿滑路面钦号镁、或紧急变线等极限状态下毒奸哄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藐举陕,增强了车辆的稳定性和循迹能力恒凄臣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耙,在附着力降低的情况下拾午,更加考验着前后轴所分配到的动力搪械吠。通过一体式底盘管理系统的侦测骚徊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枫嚏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下珊,最大化的改善转向不足和转向过度啪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坎距,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现既。宝马4系在绕桩和紧急变线中稻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外认教,四驱控制系统让车辆循迹性更精准守,更灵活搐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罚羔捷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卢癸,公路性轮胎打滑严重鞠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棋韭绞,还是能够胜任一般越野路面委锚摧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兰,宝马X1一直以其运动性示人熔氖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斯扁。但是不同于一般运动车型不擅长越野腿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懦认,能够让车主在假期到户外撒撒欢弦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时插,带给我们SUV应该具有的越野乐趣聪操牟。   在消费者最关注的价格上偿,我们分别来看两辆车裤倦鲜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元察。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓬毋痪。从售价上我们不难看出郸爆肮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琴堡墓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3褂居篙,价格区间跨度较大苏闯眷。   外观尺寸对比畴磊:   首先效亲,从外观上来说爽,宝马X1极具动感槐垄。其标志性的双肾格栅已经不必多说谷抖躬,远远的就可以知道这是一辆宝马刻。而那富有动感的线条谅,将其外观勾勒妈适,即使是静止在那里喝驴溪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔚熄,感觉比例似乎不那么对称煎镐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓮,而且作为一款国际范儿的车蔡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅起杉须。虽然宝马X1有修长的车头距睛爸,但是驾驶时却并不遮挡视线谁常使,仍旧能够清晰的观察前方路况勺楼。   相比之下浚吭,奥迪Q3的外观略显沉闷疤,同样的家族式前脸显得十分稳重搂。虽然不像宝马X1一样运动竣浓,也符合其SUV的定位玖假缮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彪稳,这也让奥迪Q3的样子更加传统识华。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伶,但是内部空间却优于奥迪Q3抒,相比来说跋,宝马X1具有更大的头部空间牌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3排逼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长举春拓:4477mm 长废岁愤:4385mm 宽黄设然:1798mm 宽侯亨:1831mm 高及:1577mm 高迪:1608mm 轴距行:2760mm 轴距料:2603mm 最小离地间隙漠计:194mm 最小离地间隙黑勤贝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赋,宝马X1具有灵活的操控性拐谩孝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沸叮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寒奴廖,作为一款 SAV齐屎卢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仓幢喷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向房蔬泥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潮。   实际驾驶中锚参,宝马X1的路感清晰搽,虽然车身不谐尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径疥既,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头持革欠,带来更多的便捷滑斥。行驶中把,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瘫粮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梁钡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稠绣险、高精度直喷与电子气门三大核心技术鼻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椒犊,在动力输出上达到高低搭配的形式谰。而宝马X1带有的ECO PRO模式混毫,可以帮助我们进一步节约油耗丛狡潜,让油耗能大约降低20%纤剩柑。 两车基本配置参数对比乘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雾:通风盘/后巾协:通风盘式 前芦毯:通风盘/后泼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冈令湃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冯篡贰,我们不仅仅需要看其运动性能函泪仙,还需要检查其越野性能荤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煞帮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成复,为了能更好地分配轴荷美显艾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悍、后桥差速器前面蔡搭。正常驾驶环境下面静,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拓姐磋,当检测到前轮附着力减弱时稗罐及,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粒,帮助车辆脱困闻缅。   通过以前的测试膛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刨猎栓,对于应付难度不大的非铺装路面来说叉荣塑,这套四驱完全可以应付系擂挝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碌祈,加之悬挂行程过短玩谴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试完,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坦酥,偏向于公路驾驶陪圈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统康颇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柑水透。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中揪,动力的分配为40:60豪,在实际日常驾驶中齿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主强鹅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寞,在车辆出现转向过度时泡罢玫,车辆会将更多动力传递到前轴藉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性入琼廉,帮助车辆脱离失控的状态掀。在弯中逐渐加速的过程中聚普,由于车身的重心靠后沃赎师,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顽谷,在这种情况下角,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碾咐颧,减小前轮的负担泼鸿暇,使车辆获得更好的指向性撤。   无论是雨天凑眠,还是弯曲的山路爽毖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褪。而且在大角度爬坡及碎石路段肯枷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帆膜。尤其是爬坡时蔡奴,动力能够智能输送至前轴傲署凶,让车辆轻松前行偏晾。而在平时锋誓,动力又会自动分配于偏后驱淬妮藏,让运动性得到进一步的体现咕嚎峡。此时的感觉是类似后驱车敌裸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贬旅,让车辆行驶更平稳绍敢壕。   相比而言卞时,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高串般,具有良好的越野视野硼,但是宝马X1的离地间隙更大苇酷麻,通过性更好谎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丝,尤其是其具有更多头部空间渡磋,如果越野时得廷绢,可以适当调高座椅坐姿嵌擅的。   =============分页符=============   原标题甩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰被,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩祷凛活,所有的按钮也都在触手可及的位置檀,十分便于驾驶者操作师围普。而且两款车型都选择了年轻绢、时尚溜、富有现代感的内饰设计线。   两款车的配置行席登,无论是奥迪Q3胺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尽。尤其是宝马X1的iDrive款绵赖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仕杰按,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妹款,宝马X1更加简洁供,而且操作一样方便教辆炕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苦。即使是刚接触宝马车型的用户慕,也能在第一时间熟练操作邯烧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桐剿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性递适吐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索崔倍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倍牵埃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肠。例如像最低配的宝马X1忻,虽然价格极低想韦姥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啼叉眉。Q3低配也是一样号,配置较低力。不过如果您不在意像导航寞诲、座椅加热等配置汕痕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彪踏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后你柑能,我们进入车内来看看内部配置以及空间河筐。二者究竟谁能更胜一筹姆规催?首先来看两车的安全配置穿。在气囊方面示,奥迪则更胜一筹降投答,在两车装配有同等位置气囊的前提下诡壁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虾疮弟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜备吝,它全系标配有防爆轮胎拆,即使发生爆胎狄,也可以继续行驶陈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垮。此外防爆胎也节省了备胎空间借抨,让后备箱有更多的储物空间豁嗅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欺。从车身尺寸上来看盼性,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颈徒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势际。然而车内乘坐空间方面唇轮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撇挡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垒肝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度访适恼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题课衡县:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养画媒。但由于国内油品的质量不佳盾帛牟,为了更好地保护车辆发动机平邦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换貉趁。而其他配件的保养周期上墩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i落:   861元   xDrive20i捕等犊:   1036元   其余车型猩力碴:   965元   sDrive18i桨:   861元   xDrive20i献逝:   1036元   其余车型食据:   965元   sDrive18i秦撂深:   1609元   xDrive20i缴匹逻:   1784元   其余车型菜变:   1713元   sDrive18i剂:   1386元   xDrive20i嚏:   1561元   其余车型剑粕吞:   1490元   sDrive18i嚎虱:   1591元   xDrive20i既:   1766元   其余车型滥瓜蒜:   1695元   sDrive18i才热霓:   1609元   xDrive20i歼:   1784元   其余车型劝狠浩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埂牡肌:●挠编期:需要更换 ○拖侠偿:常规检查柒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叹霸凭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潦痕、空气滤芯和火花塞惊惋。花费支出大概是2691元拭。4万公里时还需要更换汽油滤芯稀街,支出大概是1382元栓陇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叼拎对,保养中也没有出现更多的费用支出爸僳郴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驴春豢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勒健郎:●骑:需要更换 ○洼拷梁:常规检查舒澈涣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出危,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夏酱便,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奶筐发,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加径吨,能够更好的照顾到爱车的每个细节伐蹄。   总结厢面: 总体而言坍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凹赎伎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3曙熬匙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镭济,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捐瘫庆,整体内部空间与奥迪几乎相同慈壳穆。而在使用保养方面辑烈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拦块泞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柬沥莫,但是其配置也相应有所减少纺胸。作为高配车型形誊刃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择趁。 责任编辑瓢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会强夺庙。它足够漂亮了层坡,漂亮的让人感到迷茫皆催,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膘,由于在国外性,我不得不比以往更谨慎的驾驶屉,没有做任何炫耀的动作卑,但依旧接受了不少注目礼殿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摔廉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斥兼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宝,只好出此下策都的:按住一呀控器斗喀,“砰”后备厢盖弹开了蒜狄,老头愣了一下通,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磊,并给了老头一个友好的微笑敖纯,关门走人了伍。这时我才知道乱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暖,它的曲线诱人解,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柔恃铃,但令人心动的地方是从B柱开始的挝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级际梗猎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炼池眉。也难怪不硕却,差点忘了搐地,我们这台车选装了AMG套件悲烂舱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窟,没套件的车感觉就差了很多铝墙垄。   即便如此腿,它的妆容仍是存有争议的俩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧频抨靶。左派以我为代表(全部未婚)烁,认为它的骚气指数接近满格脱管,尤其增加AMG套件以后赏,能骗不少小姑娘完惠成。右派以结婚生子的同事为主煌,他们认为车身不够修长献,不够秀美寥喇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体龄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抡,但又内藏了些许的凶狠估淖。   不过我们两派的意见同样有交集尉搅,那就是从侧后看去迷病随,它的美感更胜画湍弹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舰,远远的从背面欣赏它办勺烂,真是太美了簇高。   =============分页符=============   原标题裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乳态,它采用传统的氙气大灯取,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茨暴挂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少别。另外逆舍,与前包围上的空气导流口不同的是壕盆勒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用砍,不得不说其达成的效果是相当不错的考棠投。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毋,但日常使用中也是在令我提心吊胆魂,还记得开头那个故事吧篮乔,告别老头后我驶出了停车臣础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阶,压过了一个并不大的小坑洼遁变,胎壁被硌破了橡父,轮胎在5分钟内全部撒气题身,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用跺如侗,这个下马威让我措手不及财。   =============分页符=============   原标题梆斧会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门够蓝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中号睦洽。坦白的说操,这套座椅看起来特别有型耸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色长沤屉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炭橡。   眼前中控台的造型孟,甚至细节都与奔驰A级相同羡嫁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牵猛,总让人忍不住多瞟上几眼娩靶湿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唤白萎,触感细腻沦淮嘎。   =============分页符=============   原标题脚敛涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳十囊搬,各项按键的操作都很顺手敖,但我多希望能提供翻毛材质抒。另外蓖撕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陶邦,回馈力很写ā,而新款车型早已没有了这个感觉嚼猫噶,让更多人都更容易适应戏温沧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宿沛返,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蠕闺撵,特别方便澎围,当然了稼,这并不是CLA级的专利泌摩,A级也同样如此籍良。总之对此我们是持肯定态度的精啦,“怀挡”显得复古何爽缚、特立独行齐宪感,而且省空间悍,利大于弊多录。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矢卵贡,不同的是它很强调对网络的依托辩厘率,这几天在欧洲开了不少车疾膝傲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联论盘抨。几乎所有新款车型都支持与手机互联搬栓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓬恰饱,还可通过手机网络访问互联网奶、下载官方APP程序和导航呐桔,这是国内车载系统所没能赶上的坡。   =============分页符=============   原标题椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巳脯,空间实际上是够用的屁,毕竟多数时间都是前排利用率高犯互泄。我同事身高179cm疲鲁,在前排头部有一拳的空间肖囱勉,在后排就显得局促了隋精,后排乘客反应压抑感比较强没。   不过我坚信沃褐,对于CLA的车主来说空间是够用的釜箔粪,因为后排不会经常有乘客恃凭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慈编咯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用踏侨苏。   =============分页符=============   原标题陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖类感抹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虎慷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讼衅妥,配7挡双离合变速箱浆愤童,带有换挡拨片山插。拧动钥匙来,发动机被唤醒揭慑邯,车内怠速状态下的静谧性相当不错秸,我们出发了圃帕性。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坑穷,不过CLA非常容易上手刷悄暖,舒适模式+D挡表现得有礼有节蝗非,整个驾驶感觉极其轻快去,这是一辆易于驾驶的车世勺,不论男性和女性都会觉得很轻松涕鳞献。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苏,转速时常被控制在2000rpm以下渡徐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绒邦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔑,而且在低速中它的换挡依旧平顺侥驾辉,并没有出现那种令人不悦的闯动顺桅。   切换到运动模式司社们,变速箱首先变得更为积极暗,整台车的性子也开始急躁起来变动督,随时准备着接受挑逗尾浩巢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奢。油门的响应也更为灵敏慑沥,初段就能得到不错的效果享搂旧,只不过排气声浪并不那么有气势漂。   至于转向很鞍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豪度,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胃闲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懦净,那样的线性和柔顺童,简而言之非常舒服甭哥耙。   CLA的转向感觉则不然秸湾逼,它少了些紧致的细腻感碳,多了些轻巧辑虾。这套电动助力低速中没什么特点疚,属于偏轻那类的叉,或许女性朋友会喜欢睹。高速下转向逐渐变沉抒,更易于驾驶椿荡罚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒂恫练,比我想象的要好不少颊零。   不要被AMG套件所蒙蔽奈,悬架的设定并没有那么生硬脸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喜,整个感觉还是挺舒服的雇,回弹的特别利索蕊款革,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娇吭,起码我在前排开车是这样一个感觉杰酒对,只是后排的乘客有时会说乃:颠!哎费,管不了那么多了怜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捎固前,驾驶感觉对于这台车来说重要丝。   =============分页符=============   原标题储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现即姓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护檬北,无法进行有效的弹射蘑环伍。起步时有将近一秒的延迟戏匣帮,之后发动机全面发力奖铝,此时轮胎打滑非常严重渴啸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捎木税,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慧,导致抓地力不足具撮讥。怎么形容这个状态呢闷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腺宿橙,四肢虽然在飞快的挠地翰翟坦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岭祟,各位想象下共。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颂,双离合变速箱准确的完成两次升挡洪攘,换挡速度很快耙醛,最终用三挡达到100公里/小时的速度纺,时间为7秒整顷挞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岛镜,因为看到严重的打滑时我特别无助诗,尝试了降低转速起步泰觅倒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咳,而且车身的支撑有效暮俗靠,车内没有特别明显的前倾感觉虎蹈胚。从刹车曲线来看乘,自始至终加速度都在-1g左右聊胺扰,最终成绩为38.46米屯矫,符合奔驰一贯的作风漠赤凛。当然贯骋,待拿到国内的测试车后牢垂,我们还会进行测试硅,看看原厂的轮胎表现如何暖。   总结猛肥鼓:   从国外的销售情况来看伶,CLA是相当受欢迎的吵斧轨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓣尸淬,CLA在美国同样有着相当不错的市撑婵⒔健,2013年后四个月销售1.2万辆认徊恕,势头相当迅猛姜,可见其受欢迎程度晾透壬。   进入国内后我想它会得到同样的关注粱,随着细分市场的成熟戳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顶相。奔驰CLA级反,主打运动丝、年轻堵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎督的,尤其选装AMG套件以后效果更甚漠密,相比奔驰A级浑,它的吸引力显然更大搽啸孪。相比竞争品牌拓嘛丧,这次奔驰走在了前面拒沁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俊孰扛。配置方面国外大多都是选装记拓,比如天窗烈、轮圈样式等等娇高,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知槽。   不可否认辆享,它是如此的招人喜欢瞄逻,尤其招那些打扮时尚害、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舰响:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耍惜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了即慰蒂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘书关,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型监俗浪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笛答,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法法撬勿,通过细节部分运动元素的添加丸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撮伍挤。其外观运动套件包括进气装饰绢梨没、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捷。   总体来看发垂拾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缓适权,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涪口葱,白色车身加上黑色的玻璃车顶功,看起来很有档次感细。不过略有遗憾的是持扒,它的全景天窗不能打开灵饭雷,有同行戏称珊粮,这是专门为了看星星而设计的道。   内饰简洁自然   与外观相同崩妥尾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围射。全黑的内饰克、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娃彪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓟。   配色方面匙懦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孺翘,但通过座椅的白色缝线贺夹喇、钢琴烤漆面板白边框的搭配全,使得内饰整齐又不显得沉闷闺庞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镜。人机交互系统方面欺,V6菱仕Turbo车型并不占优势司敌篇。   动力不错佳币,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哪阂估,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱囱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酮。这款车的低速扭矩较大捅庆诉,因此起步时非常容易宝端旱。起步后弥,借助轻盈的车身记,汽车随后的加速较为顺畅受聚烘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实傲,这直接导致这款车的操控也是相对不错技,在较为宽阔的路面上啼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哭,感觉很有信心烩陷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涵浩苫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜂勉,非常方便驾驶者进出钦涧船,但打火时坦节,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辫。 责任编辑签:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沟栓卜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卢。之后的继任者是睿翼喘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈樊废沦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吵可辆,并更名为马自达6阿特兹芒屑僳,而它是否能达到前辈的高度被彩,让我们由内而外的体会一下簧先扛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惋摊违,配合这两侧行车灯渺赐,看起来霸气十足刀米粳,隐隐的透着一股子狠劲北。图中这款车是2.0L的标准版瓜,则采用了较为普通的卤素光源虱窗,科技感差了一点揽棘童。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拓,犀利感十足崇喷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豢,它不同于以往的两代马自达6龚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现文传钞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骡晒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陀晌爽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”发浪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卞栓,轴距为2830mm愤睦看,与进口版本相同赶。相比同级别其它几款日系车型吵辖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势视湍阶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涂己,像是一滴在高速行进中的水滴傻秃互,充满了流动感迁。从后边仔细观察阿特兹的背部川克姥,不难看出它还带着一点掀背的意思沪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯常横,配合着双边单出的排气筒略骇,更使整车的运动感一直延续到了尾部雀廊撼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玛梢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吞腹赌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)才坍绒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上好,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意估察。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侩妓吻,其它区域大多为硬塑料项。由于没有太多的装饰件界浪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价父到赌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尉伶,它采用的是一块电阻屏烤妈裸,触控灵敏度还算令人满意撅,界面的科技感以及显示效果都很一般藏啡,总体感觉更像是四回、五年前的产品截欺,唯一的优点就是操作无任何难度杉,一看就会喷放参。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茬,所以导航功能暂不能使用橡摄。   进入车内蔬北,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了崩胃撕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婪,握感也很不错构,由左至右打满需要2.5圈午叹请,比大多数车型略小花惜。此外巳工,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捶,操作便利性良好喷狡,而且兼顾了驾驶乐趣邵怜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹋茹蔷,但却一点不掉价嘛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辩陶炭,其次它的表盘内圈采用了网格设计涡敢鼓,多少有一些竞速的味道板烧,再加上白色的指针以及简洁撂、明快的字体北船凡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望榔库。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呕素肆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碱皆、平均时速侣、续航里程之外踢矢掸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP械青。i-stop是马自达研发的自动启停技术盖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火都。   除了i-stop梨舜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寂突忍。之前在新能源车型上比较常见蛊籍掀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于池挽麓,它是以电容取代传统的电池或电瓶捷,从而为车内的用电设备供电校菱,而非用于推动车辆前进唤翠。   空调面板的样式不错袄敌济,旋钮和显示屏都显得比较有质感诞纬顷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车村菜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁ǎ好侥。前后排座椅均采用了真皮包裹吝媒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缎朗跺。   虽然阿特兹有着不错的轴距釜猫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩任焙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜闩臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间培唉。令人满意的是后排的腿部空间琴亭孝,坐正以后不影响翘二郎腿耗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哄脸镐,不仅地板平整改伸,而且行李箱有着不错的纵深蘑灰楼,轻松放下高尔夫球包位。藏在地板下边的是一个16寸的备胎前,以及更换轮胎所需的各种工具匆屠时。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷描、双可变气门正时羌拟孩、凹顶活塞+米勒循环粱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涎迪绒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寞鞍慨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm公谎垮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娜弄蓄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱趴雇熔,并带有换挡拨片继殿软,只可惜这款变速箱不带有S挡肛枷啡,对于主打运动的车型来说个遗憾辛萎识。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受参,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慌窜,日常驾驶过程中檄究,为节省燃油纫,变速箱会积极升挡瑰,转速经常保持在1500rpm以下算农恰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应穿敞,因为这台变速箱的反应速度很快称岔跋,能够很好领会驾驶者意图连瓷角,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掣稀。   阿特兹拥有良好的操控性颅,这首先要归功于发动机线性的动力输出会臂榷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纲坝,而中后段又能够拥有很好的动力表现娥梁呕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻去梆湿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冀,尽管反馈的路感一般迹谦,但指向足够精准性汀瘟,能够给人很强的信心狭肪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笺娘,它的前后悬架初段偏软沙嗣仙,能够很好地吸收路面的颠簸表判,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾该。可喜的是悬架的后段韧性十足寡,不会让人感觉力不从心物访屉。最重要的是惨趟蝗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拿,车头指向灵活轨,车尾循迹性出色介岔骸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丹。   总结滇垄: 对于马自达这款即将发布的新车蚕邪勿,我只能用赞不绝口来形容诉猴韩,外观和驾驶感受都可以称为上等浪丸。如果非要给这个车挑点毛病的话瞪松莫,就是在高手如林的中型车市场里俊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碗。所以如果你是“外貌协会”的成员反受,或者追求极致的驾驶感的话北,那么你可以期待一下这款新车懈。 责任编辑催:赵春晓" "  KTM的X-BOW刑劳刹,直译过来是十字弓辫菇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逃。实际上弯,这个模样怪异的小车烦漆,的确是火力十足襄,足到无论是在街道上还是赛道上暖纪辞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诲孩即。   先来说说KTM这个公司岔睹坚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墟懦,以生产越野车和跑车而闻名敞羞狼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肺肠,也许是工程师们精力太旺盛墓蚕咆,亦或是身在奥地利这个地方叹,总会有些天马行空的想法背,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拢膝帝,去生产一些别的什么机动设备胁店。这几年础拼,除了X-BOW吩硼泻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揽醇傅,而且都有一个共同点——惊人且极端宪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涛、puristic(纯粹)捕、radical(激进)拖辨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解相。另外还要多说一句扣戊孟,这家公司的口号是ready to race溜,时时刻刻都在准备一场竞技盒妙硕。   KTM的CEO曾经承认黄胁,他们希望使用21世纪的技术抛斑虑,发扬柯林·查普曼的理念附椭,打造一台新世纪的超级跑车阀桑。柯林·查普曼是谁罢客?他是路特斯汽车的创始人驰摹,他说过最著名的一句话是唯铣型:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肚邦锣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的素毖蛋,作为汽车工程师琳悸,他把全部精力都放在对性能哆霓感、操控和轻量化的极致追求上瑞拢盗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梨,但跟进尝试者寥寥宿啦。看看路特斯汽车凄凉的经历砍,这其中的原因并不难理解垢省。我们很欣慰地看到旧匆,在新世纪雷苍,KTM继承了这种理念补烩梯,并且做得更加激进髓姆。   其实X-BOW的理念很简单等卵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暇殿。碳纤维单壳体车身抽丝喉、全车碳纤维组件酞、水平推杆减振器钾极饲,这些都是方程式赛车的标准配置壤冈。由于使用轻量化材料故,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勒萝画。在高速行驶中材捌订,车辆的气动布局提供下压力涩恳病,以此来提高抓地力和稳定性搅付,这也是方程式赛车的特点蹦免。和赛车唯一的区别炽登,就是它有全套符合法规要求的灯光潭僚,以及一张副驾驶座椅耪显。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昧蹭,经过强化和升级后取薯,动力达到300马力需歼警,和F3方程式赛车相当诬,六速手动变速箱也是简单而纯粹嚼淀德。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话累溜梯,我们不妨来看看推重比陛靛。X-BOWR大概是2.6千克/马力渺默,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌凇,也就是说发动机需要负担的重量更少唱拆碾,动力表现自然更强辣痛。   在踏入X-BOW车内的一刻歉酞,恭喜你培壬,在旁人眼里醒,你已经像是一个职业车手了廖梢。首先一只脚跨进驾驶舱弯吝挪,站稳后调整重心千疆,再把另一只脚迈进来分剔,双手找到合适的支撑点睡堡,将身体重量转移到双臂钒,身子瞬时下沉愤骇,把自己放在座椅里垛苫。来自RECARO的座椅是固定的是焚夹,完全不能调整垄,靠背角度略微向后倾斜鲸副,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里殴错校,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置店弧。要完成这一系列动作翟邢,如果你是个长腿欧巴队那,可能会轻松点艰搁律。同样和方程式赛车一样半捕,X-BOW采用快拆方向盘荆绒,在一定程度上提高了进出车的方便性棋嘘,不过我觉得这个功能最主要的目的冀,还是为了让它更接近赛车浑。绑上四点式安全带弯,身体没有一丝活动空间琉火,因为在碰撞的时候森钱寸,你不能指望安全气囊救你一命迹,唯一的方法劲臣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澜。   驾驶它攻撩常,你不需要有汽联颁发的运动执照蜗身烤,甚至不需要经过特别的训练佳浆寒。只要你有合法的驾照械七,会熟练驾驶手动挡汽车棚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度港酮玩。连离合器都很好掌控钱,甚至比驾驶EVO现、STI这种高性能运动房车还容易阂访。你唯独需要的定沦清,是练就一副有力的双臂魔炯,因为它完全没有转向助力辰京,停在原地稻,方向几乎是打不动的蠢容晃。   由于场地的原因归,试驾过程不是很尽兴剃,并不能体验到X-BOW的全部性能坛诺差。在狭小的环境中齿穷般,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展城弧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炬峭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懊诽亢。因为使用水平推杆减振器舶,X-BOW的底盘可以尽可能的低乳,在转弯中几乎不会产生侧倾虏幻诽。多连杆悬架结构稳定赔,可以减少轮胎不必要的运动和变化碌赴悉,保证最佳的触地面积沤菇阂,用尽每一分抓地力荷孝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度你,这一切所产生的副作用徒,是你的身体要承受更高的横向重力燎。   在视线上菊概结,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牵漏窖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钩,以及转向时轮胎的变化嘘。利用这个优势搏,你可以把车开得更加精准惊岗怪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗡逛茎,这是任何房车都无法比拟的菠屎冷。不出个把小时谎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剿梨,高速掠过障碍物而毫发无损渭寄,那种险象环生的场面轰,我相信其它车做不到醇另,这种乐趣和成就感混诗成,只有X-BOW能给你樊。   看到这儿李席,你可能觉得这台车并不难驯服窝,一切都很容易谰。没错娃氢规,X-BOW没有设置很高的上手门槛薯恼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单似勤扳,但是它还有进阶的玩法戳固蔼,这就需要很高的技术和技巧了赂表帛。首先讳确犁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战独垃岛,为了它的寿命闹,好好训练跟趾动作吧青馈。漂移窗屡?也没问题圃,在转弯时只要加大油门按菏炒,车尾很容易就会滑动起来舅。之后能不能画出一道完美的弧线耸虹锋,就要看控制的技巧了考。   除了以上这些七肆规,我还有一个建议牡。置办一套合适的行头天侗氦,至少也得有一个头盔和一副手套骇,这会使你看上去更像是职业车手居。当然钢怀划,作为一台可以合法上路的跑车驰,KTM也试着考虑过车主的感受写罗嘘,推出了一款GT车型脸孰斑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃避氏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鳖瑰。无论哪种装扮陋烂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醋剁少,在气势上就足以压倒一切涉狗,而在性能上鲁雹采,它也是所向披靡颠,精准匡仟维、灵敏的操控足以让任何对手汗颜外。虽然它可以以合法的身份上街芦婆入,然而对一台Ready to race的准赛车怕,街道并不是唯一且最佳的选择纯熄设,它最终的目的地脚申臂,是要奔向一条真正的赛道先绩捣,在那里解开封痈凇,去赢得一场真正的胜利纠橇磷。   说到价钱限,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彼,一点都不值猜篙羔。那么举款,如果说花135万蓬捞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哺宛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雇,最大化的驾驶乐趣鸥搜禾,并且还可以在公路上行驶碌蟹,这样是否物有所值藉饶哦?答案其实显而易见撂,值伸,或者不值绵搓绍,取决于你是否真正热爱驾驶蔚,热爱赛车运动程。 责任编辑单郴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腾,早已见怪不怪咯旦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凉凹策。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矢安,广汽丰田出品的YARiS L致炫呵侥缎,就是一款加长版的小型两厢车僧霉霓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志覆透。 知识普及莫读抨:为何不叫“ 雅力士”了街煎?   相信很多人都会有这样的疑问轻侠反,从车尾的英文上来看献械丛,YARiS的标识与上一代完全一致兰,但多出“L”字母际遂帆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芍舰态,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斜。全新YARiS通过变革性的设计庆、加大车内空间缕、降低指导价苔些,从而想抢夺A0级市场的份额湍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浅群。不再使用“雅力士”的中文名称怪抬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骏。   外观汀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潭完护,如果拥有一副出色的外观设计霖虐,那销量肯定低不了笑。广汽丰田的全新YARiS L致炫扩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浑宫好,能让更多的人接受捣杯。   =============分页符=============   原标题蒙绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赎此,所以在造型方面与海外车型有些差别仟辑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帆獭覆,“梯形大嘴”车头动感大气衰炉,配合超长的轴距秃掳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绍。   =============分页符=============   原标题洞剩滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铆廖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悄,相信你会有两种感觉洁柏奠,第一跨:中控台设计非常大气痘刑欺,和丰田系列的SUV车型风格一致叫。第二陡岔寺:超大空间弛晒涝,后排空间完全比拼一般的A级轿车唤哀葛。   =============分页符=============   原标题阶藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侠哄,但是空间方面完全越级的感觉麻程,完全不比一般的A级车差笔境庭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乃栋。   =============分页符=============   原标题贩芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾橡先:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意放失壳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芯陛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿形诫,中后段性能并不出色惨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高户辨姓,高速行驶油耗方面并不出色害石。   结 语   作为一款城市代步车型惶城男,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钩,外形方面就能征服不少年轻消费者需。此外琅麻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一檀纲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岸毛汐,若果说美中不足的地方呜,那就是匹配的四速自动变速箱了连。(韩威) 责任编辑吼饯结:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒说补,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孩亩?告诉你歼屋,这是真实存在的一辆直线加速赛车骨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舵,基于2014道奇Dart车型豹驼寒,型号就叫做Dodge DartPro Stock现频汾。大概意思是“超级街车”甲碴秀。虽然只是称作“Pro”芯,但它的结构和普通街车已经截然不同惊柏,一点点相似也仅限于外观上稳。一个专门设计的底盘势惠,扣上一个类似“街车”的壳子椽羚,除了好看以外你,也是为了让车子的空气动力学特性更好掀停。除此以外辽刊聊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墨堪。   作为动力核心栋匿惦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狭盾。与常规的“以街车为基础改造”不同款哄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扦挪。据厂家介绍手蚊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时适,而极速则可以达到480公里/小时馁泪弛。   Mopar没有公布具体技术细节僻痕戒,但是在上个月掂炯碧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中栋袱跑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考石桥现:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力荆,它跑完402米还需要9.9秒惹,而末端速度“仅有”235公里/小时泡番霸。也就是如果两辆车进行一场比赛匡鸡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半麓饭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭攀论,当然也无法在普通街道上行驶墒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贝。 责任编辑县妻尼:赵春晓" "  4月11日亩帕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市律深墒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜕汐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元念。   4月的京郊春风和煦垂,桃花盛开味,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巾隆惟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基队床,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刊。   然而稍微有点遗憾的是认吉,由于相关环保政策疾僻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荡库。   =============分页符=============   外观内饰癸疼工:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窃吹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo价,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桔程回,因为配置的原因猩雄法,柴油版在一些细节山,如前格栅沫、雾灯等处精简了镀铬装饰蛊。   另外袜巢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辅,规格为265/60 R18沧,采用双五辐样式收,与高配车型的20寸轮毂有所区分毖甫。   外观上镐,大切诺基给人的感觉就是硬朗策宦宿、野性虐枚魏、豪放蹭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怯刚,如果不是看到车尾的标识猛戎婪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版非。轮胎的使用与其它车型也是一样的贰。   =============分页符=============   内饰方面险陡胜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寝侗险,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垛俏陛,但是做工方面表现的比较细腻单辉墨。各个部位间的接缝十分均匀判逝疟,内饰表面的反光也抑制得不错滤士翟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受开鼻倦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的权妻腺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鞭武。这台发动机由意大利VM公司制造添,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造附,国际知名度较高竟蓉善,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚊,最大输出功率为243马力(179千瓦)舱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浓惯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱釜啃,采用电子挡杆设计很咆,事实上嗡,在菲—克集团下的很多高档产品上吾聘淮,都采用了这样的档杆设计弟券栓。   大切诺基是个分量十足的大家伙挤瓦,体重高达2.4吨免。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肠迪沟,都让人觉得动力输出稍弱报诫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舶嘲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩魂褂驳,这使得在实际驾驶过程中熬深两,柴油版大切提速很快婆巳添,驾驶感受十分轻盈偿灯此。   另外蜂黑,发动机的噪声抑制也做得不错杏诗努。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大樊痴,但却绝非印象当中完癌埔,柴油发动机那种高振动难襄、高噪声娘坏,车内如“夜店”般的情况棱偿。   在打开ECO模式的情况下此桐宫,发动机的转速在1500rpm左右的时候父慰诉,变速箱就会做出反应拐迹较,升挡很积极谁炬。当车辆行驶到70km/h的时候怀窘,变速箱便会将挡位升至最高挡盒,我们在城市中使用购,第8挡也是可以使用的界,并非摆设隋拦。如果关闭ECO模式憋刺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欧,动力输出得到了一定的释放细绢,当然藩,噪音也会随之有所提升揪蔫。   柴油大切的油门踏板很轻盈密,发动机对踏板所发出的信号反应很快伙效,但初段调校的有些过于灵敏了陵匪卢,尤其是起步时坎禄,轻踩油门鹊,车身就会有向前窜动的感觉佩,想要平稳的起步还是有些难度卸号麻,如果初段能调的沉一点畔,感觉会更好镐馅窃,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样星汕睡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抠,由于取消了空气悬架沦胃朗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刊贝港,分别为自动邢、沙地呕俗壳、雪地姜踌、泥地和岩石韦,这些模式都是通过旋钮进行操作的赫僵凛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诺。   此次试驾柬拔复,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验结狭,其中的体验环节有沙地粮蔼、U型坑和炮弹坑三个环节残陵。在进入沙地之前悸功小,首先将车辆选择到沙地模式娜樊,此时车身稳定系统自动关闭姑催。由于没有空气悬架姓妊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抒。   模式选择完毕之后耿,开始正式进入越野产地霓憨挟,在松软的沙地中低叹,要保证车辆的行驶速度眠。在沙地中行走瓮,轮胎出现轻微打滑是很正常的村涧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秦,造成更大的麻烦某。   在U型坑的环节涛,选择到岩石模式之后毋蒋,分动箱启动扭矩放大挡蜂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唉涂,传递到车轮上的动力会更加强劲挺实,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蕊。   炮弹坑对于车子本身来说款,算是更具有难度的项目了拧矢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赐兽。对于大切来说痊磐,通过这样的测试还是比较轻松的莆激卑。在模式选择上耽,我们依旧可以选择岩石模式喊访,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酥拜,保证有附着力一侧车轮的动力输出改规郊,从而实现脱困寒抄。   总体而言搬拭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胖啤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色角。在整个越野体验环节衬,对于动力的感受也是比较明显的钝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戌,主要还要归功于这台柴油发动机粗路荚,低转速扭矩输出足够大萝莆粗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咎。 责任编辑路脚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鄙豌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闷,以求为各位网友购车作为参考溯,本文我们继续进行抠撇娥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眯阮,作为合资品牌的A0级三厢轿车设咯峨,经济实用以及稳定这三点立市之本问违舱,谁展现得更好筋,以下将逐一展开阂。 外观解读碌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咸,这次“重生”抛开了以往的产品定位兰剿韧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厢来,接过老款颐达的市场后纪枚艘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扛鞭。   刚刚完成了小改款的阳光蒲泡每,2014款车型延续了前款的整体轮廓精邯填,细节之处作出的调整韦赣倡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枷鲜掣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卿雄鸵,另外增加了反光镜转向灯儒川鼻、倒车雷达等外部配置蹈畦其。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车璃翅,但两车在细分定位上有所区分考,新赛欧更经济毙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定百。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本会,两厢造型更具时尚特质躺比,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重董。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅财怂悉,前脸处的线条切削更是全车最多之处啡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丸扮不,三厢车型尾部中规中矩哥巩,采用常规一体灯罩的尾灯骸,正是这一产品区分的剪影文筹。 看完两车的造型喉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现为拦。详见下表稍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观素,您更看好谁上百芦?欢迎参与一下投票悔盾侍。   =============分页符=============   原标题千勘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比十田跨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驴氮加,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妊,各区域之间的串联均平滑带过速青,整体风格更注重功能性孙刃牟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铂,并尽可能带来更多储物空间屠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足币翻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糙潮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鼻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一薪激蚂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堆法。   另外奋柑,随着车载多媒体系统的发展秆,触摸屏更多的被普及埠粉篮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肩请,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高即齿。 配置对比葛适超:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置华滴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狗梁发,仅供各位网友参考了。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题百矩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灰捌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菩芦茶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示廊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尸,而车身与轴距漆讽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奸靛偷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抡。   动力系统对比铝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面硼,阳光仅提供一款1.5L发动机弹犬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择覆,同为四缸自然吸气版本勉妊济,排量的不同即动力上的差距娜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酸,具备重量上更轻的优势榷习本。   两车的自动挡车型钢挺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱醒,其平顺淬缆、重量轻及省油的特性脖浪逼,同级别车型中具备一定的优势劳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凰轻填,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秋怜,在挡位上优势明显甩,但其换档顿挫在车主之间常被提及舷邪藩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缕,外观上二者均具备典型的家族特质涪蛇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佳。内饰布置阳光以实用为主旗淘存,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹋弯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淡架茶。综合本文所述废沥入,两款车型您更倾向于谁还祥凄?欢迎参与以下投票谈翔。 责任编辑犊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酗史晦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言事马憨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比躲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型交,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宋官,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顷部相。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面截扯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形行鬼旧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同甜锻狡。也说明K3S试图走运动化的路线凉梁冠。   起亚全新K3S的长欧、宽讳抄型、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恍文,而轴距更是达到了2700mm的水平剐,在同级别中也属于比较突出的成绩闺绍谴,对空间方面肯定有着很大的帮助咕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练偶,车身线条也非常的流畅将狼,有着极强的运动感套颓十,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倪块。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用提修。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骋耙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贯够厘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脚挺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惯,加之降低的车身让骐达更加动感磋誓羡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厕己。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浦榷。形状突兀但线条流畅的尾灯取,红灯部分占据了大部分唯彩未,白光部分呈现斗勾状拴四浪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出领。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达短,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置互眯。能够有效帮助你快捷倒车绰咯辩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梨,因为外观好看主观影像比较大惩骗波。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面懦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多董忿检,基本沿用了现款K3的设计际,提供全黑色潍瓮许、黑米色潜冗、黑棕色三种不同的内饰配色谓保。做工和用料相对也比较不错卧烹。内饰除了硬质塑料及软性材质外德灭袱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酵。   骐达的内饰设计线条非常流畅问啼藉,整体质感较旧款车型有所提升电雷。内饰颜色采用黑色作为主色调刹蒙,搭配银色饰板佃是,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比态步,满足不同消费者的需求锣陷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘫,多功能真皮方向盘以及定速巡航藐别氰,从上面表格已经很清楚的告诉大家棚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涤评、胎压监测等配置曹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棚,其中ESP宿博、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夯塑论。 =============分页符=============   原标题轿钱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熔淮,整体乘坐空间相差得不太明显拎型。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炊嚎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淖祭,座椅表现方面K3S内部填充比较实窘,对腰部支撑方面会比较到位搽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拒,其座椅表现比较软洪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感次。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桓苇汀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势某。在乘坐空间是差不多的晚屡拌,K3S座椅设置得相对硬朗惯甫窘,而骐达设置得相对舒适独绢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因会钡荒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稿惮蒂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摆没,很好的满足不同需求的消费者祟哆。起亚K3S相比起来就显得配置较少儡煎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丧勾平,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驼挺琶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阮读,详细还需看我们评测所出味答经。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乔瘟硷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撮夺舶。   点评欠:随着两厢车被广大的消费者所接受靛嘉浩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闪捆省,如果在这两款车选择其一的话投连,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庭席岗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荚培踏。 责任编辑欠克:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉补,甚至有人无法确切的喊出它的名字爸。其实这款车和我们并不陌生踩郎屯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帕冯。所以出镜率不高的标致4008司,确实具有太多不为人所知的身世汝,这使得我们有必要去了解一下这款车募搞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烯颠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爸微肯,呈现出风尚蛋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感臼墙惜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喉帽谜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暴口迪、科技的感觉仆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm口,轴距为2670mm酵搽权。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烦茂逼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造称舌特,所以在车身尺寸上它们相差不多窖希。   从车身侧面来看想答相,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宏瞄信,整个车身也因此更加大气而富有力量感狸慈喝。后排提供了私密玻璃甫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风京哪辰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因擎。另外幕诉翁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心圣,尽管造型简单陆,但通过与腰线的巧妙衔接臀,使整个车身设计连为一体蜗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肌,配合普利司通的225/55 R18轮胎辛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剐,都具有不错的表现澳孺蔫。我想应该会有不少车友会非掣嵯旮冢看重这双“大脚”羔扭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发燃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脑。不过标致4008在一些细节上却与之不同参,譬如采用了大面积钢琴烤漆颧,辅以细节上的优化秒碾。   中控面板做工不错碘姐贫,按键旋钮设计很精致械疚,且手感都较为出色闪。娱乐扩展功能也比较齐全弟兴,AUX忿地巾、USB以及12V电源都有装备袱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氓裙戈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唯卞,下面还有黑色钢琴漆点缀仟捐,凸显出了较强的质感矫荆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍健席帆,若塑料饰板能换成金属材质的话丢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刺版喘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逢辑蒋。在转速表与车速表之间咀莽,我们看到了一块显示屏癸粪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筐逢淀。 在乘坐以及车内空间方面讨簧,标致4008秉承了家族在这方面的优势绅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好欢漏蕉。   后排座椅靠背很直可,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瑟绅翻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阂需歉,坐姿却让人觉得并不舒适缎锯。   标致4008的行李厢内部很平整兼,而且后排座椅可以4/6比例放倒图遣。这样它的储物能力将会得到提升涟家,对于搬运一些体积较大的物品姓,可放倒的后排座椅显得实用划摄。   =============分页符=============   在动力系统方面冻借形,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机集,最大功率仅为150马力剔汾趁,扭矩峰值198牛米态熊刀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伞偶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗽诬。 全系搭配加了CVT无级变速箱俩世鳞,具备手动换挡能力警矗奈。在实际道路行驶中砍岛,CVT变速箱表现的非常平稳鸵搞渺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吻借兰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砍,却没有丝毫提速的感觉吵秤龋。不过灿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鞘,在平稳驾驶时超车变线很轻松喉逃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统交,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咐儒虏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力超祷郝,前轮最多可分配85%的动力兔铣税,后轮则可达到55%枪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瘁,可以应付雨雪戌、沙石和泥泞等路况虐饰,也可以轻松面对普通的越野路段希劲。   标致4008并不属于难开的车型盲,尽管车身较大匆,但是方向盘非常轻盈粱摄莫,即便是女性驾驶也会非常从容廖卞伙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线题嘛。   结语播技:从市场战略上来看骸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型病妨,4008不仅丰富了进口标致的产品线青,也为消费者提供了更多的选择匪竭。而从产品本身来看狗歇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晤红烷,能很好的迎合中国消费者的审美且马。在驾驶方面抢诫脐,标致4008表现出非常舒适和安逸吞,非常贴切城市SUV的特性壁疼枢。 责任编辑圭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坷聪人,自2011年上市以来凭借着动感的外观淡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价措诺,受到了许多二三线城市消费者的青睐阜。不到3年的时间轿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帮哥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鬼玩团。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型模览,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒ァ,将在4月的北京车展上市奖,预计售价区间为6万-9万元茫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疮悔。下面就跟随我的镜头厦瓦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徽讽。   相关信息捕碍炉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茅,2011年正式推出了首款车型宝骏630挪缴椭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讼,结合上汽和通用的生产技术寝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搬卤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欺掏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颠,与进气格栅蔼乓、发动机舱盖形成盾形区域眷,造就了独特的宝骏品牌DNA醋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阔。从前脸上看琅镶,与宝骏630的设计保持了高度的一致丸蔽惯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盆钾团。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懈箔,颇显动感魂丛星。   在车身尺寸方面魄特,宝骏610的长为4401mm堆狭、宽为1736mm恨钨、高为1462mm弟。由于与宝骏630车型同平台生产丘蹄,因此在轴距方面并没有变化啸,依然是2640mm拈狠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陕矢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馆,尾部扰流板暖、包覆式的后风挡玻璃蘑僧、硬朗行李舱的线条乓涎,颇具运动风碎。与此同时篓祈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂塑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利停刑。   =============分页符=============   内饰方面享解,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钎塑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猛娠梳,方向盘搭配银色装饰条芜计奇,整体风格偏运动航,带来不少新鲜感纷溅踩。此外茅,新车仪表盘也进行了全新搭配规,采用双表盘设计陕旱,更符合当前年轻人取向珐管寐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条环肩,提升档次的同时也带来的一份运动基因侠某轮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屎凰肮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多连蛔,LED组合仪表提升了整车的质感柑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荆存绦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域攻铃弥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹誊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幻胆咳。   宝骏610是一款两厢掀背车型澜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亥靠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够漏崔腊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豆蜜酸,也可以按6/4放倒座椅分股,放倒后容积可达到1300L敝码绣。   =============分页符=============   在动力方面盯缸芜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卷,最大功率可达82kW嫩伟澎,最大扭矩为146.5Nm创,这款发动机也同样在630车型上使用坛。为了发挥出更好的动力性能咎澈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匪坪,此外还配有5速手动变速器可以选择稳烁檀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屉锭哀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升可孟襄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胜兰、君越赴、君威等车型上烦霞。   在整个实际驾驶过程中缴狸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扫措。在1500-2000低转速时穿,所爆发出的动力输出还算尚可狠,油门响应比较直接朝。但是随着转速的提升戮敢蹿,档位的提高辟府损,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娶疟瘁。这种动力表现不温不火拐建形,但是足以应付城市道路使用蹦骆。   相比于第一代自动变速器星谩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舰。只需稍微深踩一下方,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纷,只不过由于排量的缘故萎俏贪,推背感并不是很强烈歉峭,且高转下的再加速能力也有些力不从心秦敞叫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酮忌栖,这也完全符合它的家用定位蹬吮碑。在经过颠簸路段以及减速带卢己,悬挂能很好的过滤掉颠簸感使乘,让驾乘更加舒适缚蛇谰。此外孰告,在过弯时底盘也显得较为扎实侥那。   结语黑泻团:宝骏610的家用车定位很准确崇,配置很务实擒,储物空间多贤扩矾,不过在用料和做工上还有待加强么啦立。不过动力系统方面确实不太给力垢蒋,最多可以说是开起来比较舒适汞,这也比较符合它的定位亮菲枯。作为一个新品牌骄谴拍,宝骏还有很长的路要走菠胳愁,虽然已经走过4年多屋哼袭,推出了两款车型劝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样成哎,在自主家用车市场上打出一片天地来迫菇达,我们将拭目以待刨乏朔。 责任编辑磷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拐,大众展台上首发了2015款大众Jetta惜戊。这款车在现款Jetta的基础上殴该户,针对外内设计细节进行了小幅修调吃拒诉,属于一次精修边幅的小改款诲挞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锰。 全文总结蛊抛避:   对于这么一款外形细节有新意静览,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta四北,我们只希望它能尽快来到国内嘶翁彤,因为目前国内的速腾车型赌池尉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伟排耿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偿俊。 责任编辑贺肌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缚骆危,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弦,深入布局哭冲酪。其中包括类似上海大众新桑塔纳筹、一汽大众新捷达肚、斯柯达昕锐楷欢吻、以及再早之前的本田锋范脚并森、日产阳光等等需僻慌。可以说供火,在这一细分级别介鸡,乱战才刚刚开始壳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楷俏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉厕鹃。反而厚重了不少谈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匿闹桥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叼钝辜。就前脸部分来说怂鄙潍,整体样子是非常简洁的翰锤,又有几分动感吉,和标致其它车型相比是有些差别的佛采。   侧面造型规规矩矩膘浑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赡,你会发现寂叔端,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉龟忙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旅攫,但301更多的是安安分分的一种踏实感串。其中黔疽方,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抡报,没有那么规规矩矩奔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骡覆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毒戚嗜,这也是一项非常讨巧的设计婚。设计感油然而生十径封,除此之外被藉临,车尾并没有多余的装饰物莽了,简洁实用依旧是主要风格激。   本文导航" "斯柯达明锐手漂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车价,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌射,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在费歪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台履铅好,可能除了家族化的设计以外砂盾悼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捌苟芯。 虽然它采用了大众的MQB平台玩蹲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霓崎炉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破试戌诧,全新的家族化设计让它年轻了很多绅粕镰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歪蔬希,但是相比现款储脸接,它的前脸更显稚嫩柏荡苔,也可能因为现款有些老气横秋吧嚷赐卿。 车身尺寸方面肃,它相比较现款有了一定的进步钎讣释,内部空间方面自然也有了一定的进步海,在后面空间介绍上我会在进行阐述显保。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7曙拨,这也集中在细节设计方面咸迹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倾室,还有合理的镀铬装饰喘戈,这也是新明锐年轻的一种标志憋馈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稼食凛。" "  2014年4月16日暮,全新英菲尼迪Q50正式上市梅,售价区间为32.58-54.98万元兼泌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型相揪撤,2.0T车型三季度到货虾镭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版珐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垢。三车官方指导价格基本在42万元上下蒋,具有一定代表性辨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潞尚狮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耐夺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒂歉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剖,车头造型极富攻击性斧逞彭,侧身线条动感优美伸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显车肪侈。当然草,它的进化不只是看起来那么简单撮,内功的修炼更让对手望尘莫及钒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的土,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痹靡,而且大有愈演愈烈之风涂缸忙,尾部设计很像自家的新5系祈,家族化设计不可避免沟捆。即便是标准轴距版本翘,新3系的轴距还是达到了2810mm瓢其艾,比上一代有小幅增长禽,再加上悬挂对舒适性的妥协堂,曾经犀利的3系已成过去浓穗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棋供心。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篡并燎,那非雷克萨斯IS莫属了贯面腿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遣背怒,车头动感夸张必括,车尾简洁利落诗,虽然有历史车系的影子城壁蓟,但这绝对是对精髓的传承和延续崔。   本文导航" "  又到周末了么碧,在大学破旧的宿舍里剑酬,百无聊赖的仰躺在下铺上刨溶死,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报醒豌,心中泛起阵阵遐想违。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角底粟蓬,充满战斗气息的车身讹,都让我无法安然自卧麻拭倍,打起精神灵沙虾,跑到隔壁楼的图书馆途,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熊。没错信,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我统弓降,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心即蜕录。但是戳伍,今天要说的主角并非“兰博儿”哆斗,而是广汽本田第三代飞度烦秒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柬。   ?什么是边锋主义吼列偏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵锪保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馁,线条过渡果断辣村螺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胚盯荚,包括讴歌品牌也大致如此惫。第三代飞度相比上面的两代碑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致档词。车头部分比上一代更加动感貉瓤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侩倾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赫蔡师。给我总的感觉是姬,车头的成功是线条运用的成功辟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象督,从车头到车尾一气呵成差创,整体感和流线感非常强厘。从某种角度讲赂齐竞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咕豪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峰胖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞭铜号,但相比其它竞争对手忌晚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出味。   车尾的感觉并没有车头那么好硕刹泉,对于我来说屁,车尾的设计并不满意咐府梢。过度使用的镀铬饰条玖酵伺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巾拆磊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哎疯德。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煞,在纽约车展即将开幕之际盎驰小,路虎发布全新发现Vision概念车败伦蛔,配备多种新功能模唬,智能玻璃实现透明引擎盖焕兑,座椅灵活变换可实现共四种模式蕉扭溃,包括远程揖岷杳猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甜沁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芭泄,第一款路虎发现诞生于25年前体颗杠,全新发现系列定位于“休闲”取凭统,总计拥有四款新车衬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辩,多功能配置男融胶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赋,其中包括远距离依罚控毁窍,智能玻璃等氨琳邵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景架赁颠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梅,“新车现代化的姜,切题的魔负,并引人入胜的设计刃,是发现车型发生的重要转变纤沮灌。”" "  [汽车之家设计] 2013年辟瘁箱,我去过一次柳州簇,那次精晴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哺脱坷,当时感,宝骏只有宝骏630一款量产车型皑,时隔一年掠,这家公司有了新动作堪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尾峨。官方表示就,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品块触慕。   事实上晴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郸久堤,那时巷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陌蔑腹,为了配合厂商对车型做好保密工作膝巢镰,当时我们也并没有拍摄相关的图片呕汕邓。掐指一算掳擒膏,当时泻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舰典,在聊到这个话题时玩辜,项目负责人也表示舷此,整个团队在这期间做了很多的工作额,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抛,即便有着此前宝骏630的经验艾奠疤,但对于一款新产品而言雀峭,整个团队仍旧不敢怠慢逞叙虚。   为什么要推出一款两厢车髓?   新品牌诞生初期卯箍亮,单一的产品有助于更好的把控产品质量侵捆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脐狗,从而将其转化为品牌价值佬始泌,在品牌得到一定认可的前提下氓,适当拓宽产品线残稍,无论是对品牌番偷吗,还是对市场而言都有着积极的一面驼敝恫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞭,较为官方的说法是“以市场为导向”翠,不过在我看来叼,这仅是一方面麻闺楔,在有了以上需求的前提下沸劫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸵烧,于是才有了这个方案肺尖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懈吾,车辆的动力系统核、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整害未,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惯,无疑是一个两全的方案劝。   两厢车在定位上有什么不同吗椭辞雹?   简单来说摊囱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琳秆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汤士桨。相比之下钨吹邪,因车身结构缘故丰少禄,车侧和车尾的造型变化较大囊抄辫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来套绦茂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法竞,印象中敬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稍肆夸,有些时候寂缸矩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焊冻。当然闲侍湾,每个厂商都有自己的想法免,这种实用主义并不是坏事哗,毕竟谭,车是用来开的竞灵,把主要精力投放产品稳定性方面垃痢,对打造一个大众品牌或许更为重要丰堪。   在造型设计方面百,除了已经固定下来的设计元素外乳休插,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”路。对于镀铬饰条的理解见仁见智既蔑唯,然而五,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冻旅,正是在这种需求的推动下锰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场记颠残。   察觉到这一现象后收,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谁缄,显然绞冒,一味的添加装饰条并不合适寐斥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莽涧。一般情况下泪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区硅逢,除此之外绵溺矗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耪们,在设计师看来石亮埃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秘烙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亮艘,我还不曾有过近身接触堵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贬贿熬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呛凯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屋建。或许这么长的一串文字来的有些陌生筏,简单讲暇,它就是在航空航天器上使用的转向技术熟霓。我们将就驾驶者最关心的方面淮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滩龚亢,人机交互系统的先进等等轻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主深逃控,不难想象Q50的出色死恼卞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赂经,同样思闷,作为宝马1系的车主匙笨潭,对于操控的追求反衬出Q50的优异多惠。而剥离开车身的种种乓色,他们共同的认同就在于这三个字母涂:DAS   【什么是DAS缄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一围妈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郎隶残。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熊腾。   【DAS工作原理是什么猛孤?】   车辆转向时掀弄,不再依靠传统的机械连接撇硕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制交,根据行驶路况和方向盘转动力度寝,速度进行综合计算教,从而指挥转向电机机构实现转向挟秽。   三个ECU属于并联关系妥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乏歉、方向盘酒、右前轮)试闷肚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溯炔誊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苗遂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逃蛔滦,恢复至传统的机械传动转向模式阶,确保万无一失褪侣。但在正常情况下念眷巷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淬天。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈授亮。   【DAS汽车的优势腐敲?】   操控性匿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玩拌叼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尾停,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杏吵俯,享受更多驾驶乐趣都。   【为什么线控转向比传统转向快胺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搂仕。整个系统中没有橡胶衬套骆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磕零遍,因此首先从内部减少“延迟”镶吉。   【DAS对过弯的影响灸恒鸿?】   转向相应得到改善赎姥。传统转向系统存考,在接近弯道时卞涡胜,驾驶者需要提前做出转向动作蒋,否则汽车无法实现平稳转向撑。而采用了线控主动转向DAS系统雹,通过消除内部的转向延迟敌铝糕,减少了预先动作的必要裳别蹬,实现更灵活的转向肃函。而驾驶的感受将更加直接坚刻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哆,毫无延迟篮航丝。   【转向系统也能够减少疲劳墩团祁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咀窗,因此从另一个角度提升了安全涛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄导纤濉)忙儒,12款参与测试的车型中悔排烂,在定速140km/h的巡航测试中碧斜檄,平均修正次数捆骗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刨师?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷霉苑郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骋晒:网上车市(www.cheshi.com)   当然萄铣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稗,而对于传统车型烦好曹,这一选项代表着发动机搐钠醇、油门踏板道、悬挂阻尼堵、刹车响应等等方面的细微调整赎瞪,而由于配备了DAS拨饰筹,英菲尼迪在模式选择上绅虚,更进一步的调整了一系列的功能凑迫迸,如屑:主动声音控制系统冯、线控主动转向DAS搬突圃、主动车道控制和主动循既嗖涓叮控制系统ATC等等的设定烁邓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里燎?】   通过上面的简单问答峭嘲,我想我们已经熟知了DAS系统檄素衡,在响应更快腿涛,相比机械系统更便于维护疮,节约成本瓶淳,减轻重量等多个方面都硕果累累纱同苍。而任何事物都是双刃剑论谢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里婚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侣甜健,他的解释既简单常频,又复杂筒滇藏,背后掩藏着十年之久的不断试验缝鹊礁,推理县竟,再试验的科研过程塘堕函。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力归躲绒。而这些内容无法用数据体现董冕,还是按下点火开关吧捂。   本文导航" "   《极速60秒》嗣、《死亡飞车》抱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骨辩,让车迷们大呼过瘾坑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棉胃。另一方面村芳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辅培,但开在路上肯定是最牛X垒,最有回头率的晶平。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裸戈、“真NB”这样的感叹纠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型焦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别破亲笛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分食,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咀免。    作为最具代表性的美系车型烁不,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弦寥,五代车型熠熠生辉汀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峦故乌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呵莆壳,主要原因是新一代车型不够“MAN”粟退龄,缺少了野马的一贯的风格巾舵凉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滦党,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潘律。 什么是肌肉车交隘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车燃使娟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车册芦虫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尽什、具有强劲马力社、外形富有肌肉感的美式跑车耸然。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驼谈,例如雪佛兰科迈罗鞠搪、道奇蝰蛇畔绦携、道奇战马巷,还有就是本篇文章的主角福特野马矢呐坝。不过这些都是字面上的解释椿涎番,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纫聪嚏。什么是肌肉车将犊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解使。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宪稼,科尼赛克Agera梁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币据肩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勾。但实际上并非如此豆玻魄,凭借自身出众的一面盯,福特野马在众多超跑中脱颖而出市轿,成为闪亮的主角钮踞膳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桓痰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篮化篇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统比齿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影检陀,野马还是地道的童星出道!是的姜鹿,早在1964年刚刚诞生之际卢冉,它就被搬上电影银幕茸滑磺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腹据,也许大家有些陌生响躺钒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焙弟翰。在过去50年里昏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戒。    无论是哪一年代的野马飞惋,但凡出现在电影中拾漠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穿。衬托主角的英雄气概或是独当一面送丢,野马都游刃有余嵌。在近期上映的《极品飞车》中碌触,野马更是作为整个剧情的主要线索矛德猩,陪伴主角经历了人生的起伏惫来。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兽邻朝,五门版的三款车型——耀真财醋、耀享记奇、耀动分别为52.8万擞、57.8万遁阔、62.8万募护。另外还有只发售500台的限量版谷的,价格66.6万元惮既。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碱讽,只是在色彩搭配上带来更多选择担界何,车型配置也更合理虱新。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器貌,并且通过优化四驱系统恨襄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滴。揽胜极光一直被认为是外观控纳缸俱,但作为路虎车型忱团,它也有着同级一流的越野性能黄蜜。这是款长着女神模样捷景,也有着女汉子般坚韧的车獭。 外观敬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杠,所以不仅长宽高没有变寸同,造型设计也和现在基本一致泄。设计师只对一个细节进行了修改饰七,就是后视镜电发。新款车型后视镜造型整体感强搽浅,与车身有更好搭配效果脊伐罐。除此之外虫拴赋,极光传承自揽胜的城堡式车身册沙啤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祟。虽然极光已经上市有3年时间蝎,但时尚感丝毫不减碱嗽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裂,极光有自适应LED氙气大灯界被、全景天窗等配置薯,兼顾时尚与实用性蓄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰多赡,前后保险杠尺寸更大兔兑良。另外秋容,2014款极光提供了11种车身颜色办痉,消费者有更多选择鹤掀。    另外没,外观细节上能看到的摄像头和雷达海,是为了实现自适应巡航筋拢韦、自动泊车祈泞鼓、360度倒车影像等功能绘检对。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镀冀撼,既可以设定与前车距离或行驶速度拔疯,当系统计算出正面碰撞无法避免狭,会释放最大制动力降低冲击速度菠府高。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筛陛,实用性得到提升匹临。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车废起话,并不是说女性不能开懈,反正我问过数个女性朋友匿憋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谩,完全不是自己的菜俱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断煌啪,所以我觉得这样描述更加准确寝地:这是一款为男人及女汉子准备的车实匆。不是说它不好甘,事实上野帝的特点非常鲜明快,优点也特别多卷,但如果真的不能欣赏野帝的外形慨勃空,那么它的优点再多也是白搭锹巍佩。好了赔晦,说的够清楚了门,男性用户请继续看下去垫办,女性用户请酌情选择氦抬秽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兑顾马,也就是售价24.18万的最顶配版本泉牌。配置非常丰富辱荡久,但较高的售价容易让消费者望而却步悔摆,毕竟男人也不是那么好忽悠的擎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挽。不过既然我们测试的是高配版本曙钦犊,就来看看这款车瞎,按照惯例洁,还是从野帝的外型设计开始嫡袱。   ● 外观荡勤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峭怯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑差校。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV故律撑,野帝这种偏向硬派和复古的造型都响,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爸涎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铣翱拷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些光扮缅,这对于野帝来说无疑是个劣势厂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坍价,国内汽车消费更是以大为美溅突农,野帝国产后尽管已经有所加长偶,不过还是给人感觉不大需漏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的采,带自动点亮功能的氙气大灯社、大灯清洗功能戮饶咯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备农灰吐。日间行车灯采用光带造型葛铃,并集成在前大灯组内斧,样式比较简单惹,辨识度还是比较高的恕梆娥。   尽管车身长度不算长协,但野帝的高度还是比较高的妻靠许,一方面是车身设计的就比较高大瘫,另一方面也是因为底盘较高迫戏,悬架行程比较长钉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粱携脱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耐烽变。   后保险杠设计的比较厚实虱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一监随,也是为什么我们说它更适合男性车主逞惕唉。倒车雷达是全系标配臀骨陵,不过倒车影像和自动泊车是选配冒挂井,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汹光姓。   需要说明的是酵奇,按照官方参数配置表赊惧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勾,不过这台车并没有装配后挂式备胎登,4S店解释说是同样是野驱版咐蚊,有的车有后挂式备胎搂砷,有的车没有巢楔忿,如果不要后挂式备胎澄辆,可以减6000元戏拜邦。   十辐立体式轮圈监煽畔,样式符合野帝的整体风格奇雌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎团,规格225/50 R17酥。这款轮胎算是一个折中方案盆沃旅,整体表现比较中庸宽黔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果房兽甸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匪芭灭。" "  2006年始浩敢杆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拱卧,没一年烩弟汉,这个品牌都在刷新着销售纪录痪痴爆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腔抨。2014年捕洛蕉,新的产品问世抚皇工,这一次它不再效仿洁、跟随笺,而是独步青云虚沤泄。   在过去的几年里编,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝎葛怕、豪华为主要核心东,由于旗下车型均以大排量为主白订骡,并在操控性方面有所见地补,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手禄沮。作为一个初来乍到的年轻品牌绥,每一步的迈出都显得格外小心愤缔,在保证动力性优势的前提下痉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距参,原因很简单佳你,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虹,也就是不同于别人的卖点夯顶。   在同级对手们相继更新产品的时候停,英菲尼迪一方显得格外冷静疆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度解,好在当它真正来临之时量接里,并没有让大家失望垮稗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顺梦。   在介绍这款新产品前详,我想我很有必要做个说明鬼抚,Q50实为G系列的换代产品偷托桔,在2013年度胜瘦板,英菲尼迪旗下车型根据轿车屡懒、SUV采用了全新命名鞋,即轿车使用Q字母览,SUV使用QX字母啃,后续数字分别代表车型曹傻亥,这样做有利于车型之间的关联度谜。   2013年抠迷,我的同事在经历了12个小时的飞行后括倒番,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50害,在回国后的闲聊中普,他的目光坚毅控,言语中难掩一丝激动疽局分,当然他对这款车的最终评价很高面,抱着这股期盼筋胺,我们今天找来这款车难玩牡,一同来寻味我同事当时的所感倦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焊篱,所以厂商提供的测试车依然为美规版惭竣,所以动力窜很、底盘的调校扔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同考剑,但整体设计与科技性不会有任何出入歌吓璃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亩迫胳,也算是足以解渴了逃烤财。   对于设计语言四个字来说蔼赖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盖炽污,有时我甚至会想氛涉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量场活衬?正因设计团队的不懈努力庭宛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慕措,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经深疥硷。   低矮的车身秋,流线的车顶嘛姜堡,都是上代所传承下来的精髓脑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痕浇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毒弦,这与宝马3系的水平相当聘帮,优于奥迪A4L鸽部、奔驰C级等产品卵沁惜,别小看这一举措棠便,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壳到星。   对于轮毂轮胎的配备上是峦,英菲尼迪从不走低调的路线急,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皆汕错。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杭蜡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲁。   本文导航" "  2006年始辣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程物,没一年挡礁秀,这个品牌都在刷新着销售纪录露呐率,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迟侠。2014年佬,新的产品问世双饱肠,这一次它不再效仿堂、跟随黑,而是独步青云佳培尖。   在过去的几年里瑟碗,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔑、豪华为主要核心唇,由于旗下车型均以大排量为主备,并在操控性方面有所见地庞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汲。作为一个初来乍到的年轻品牌峭猾,每一步的迈出都显得格外小心庙枷假,在保证动力性优势的前提下容埔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轮畔嗽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惶,原因很简单隙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烷玻斯,也就是不同于别人的卖点唐陌。   在同级对手们相继更新产品的时候堑,英菲尼迪一方显得格外冷静枢坡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娜天,好在当它真正来临之时没,并没有让大家失望刊胶推,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憋碑。   在介绍这款新产品前呈闪,我想我很有必要做个说明忙霉,Q50实为G系列的换代产品搁,在2013年度船,英菲尼迪旗下车型根据轿车扳堕、SUV采用了全新命名嗡,即轿车使用Q字母金餐,SUV使用QX字母僧忿汇,后续数字分别代表车型娄祁篡,这样做有利于车型之间的关联度熟必。   2013年枚赊碍,我的同事在经历了12个小时的飞行后激,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50马,在回国后的闲聊中涝栖舰,他的目光坚毅环,言语中难掩一丝激动吼,当然他对这款车的最终评价很高另,抱着这股期盼坟娘,我们今天找来这款车弟,一同来寻味我同事当时的所感辜祭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宠,所以厂商提供的测试车依然为美规版沙戒烁,所以动力桂、底盘的调校诽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阶层,但整体设计与科技性不会有任何出入芒闲朵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烤眷恕,也算是足以解渴了患犬。   对于设计语言四个字来说算侈驶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胖纹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓮,有时我甚至会想搁漂歇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窘?正因设计团队的不懈努力浑煌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经农玛含。   低矮的车身济沤,流线的车顶乐,都是上代所传承下来的精髓串坊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大改,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冻,这与宝马3系的水平相当刚,优于奥迪A4L嗓、奔驰C级等产品干犁,别小看这一举措轰髓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堵欣。   对于轮毂轮胎的配备上琼,英菲尼迪从不走低调的路线笑猫赋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耐寝帝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窖篮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80朝途、陆风X5新聊、全球鹰GX7才,但依然无法撼动它的地位尝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淌瘁阔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斑喷,它就是CS75稿,来自长安汽车悄扔。   在众多国内车企中仁,长安汽车拥有较早的造车历史藤柔,并且对越野车的制造要追溯到1958年湃县缕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下措媳锭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胆幕储,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偿湿港。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忿旅葱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刀。   在对长安历史阐述过后坟牡售,这款新产品更是令人期待汉踞踞。在2013年9月咖测响,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豌料篱,一经面世便引来了无数人的驻足吠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品势祟纲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讣藉,诸多细节上的体现片,可以看到与时代的接轨校,说实话焕喊颅,即便与合资品牌相比肪,它的设计也毫不逊色棵巾伺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垫悲暴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涛抄玛,在首次无伪谍照曝光过后顶偷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稻莆等。从车身尺寸上来看板绷,CS75在长度与轴距上的优势突出吵辫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耗聊。在设计上奇诲,侧车身的视觉冲击力有所削弱垢,平和的线条增加了些许稳重感客矾昂,而在配置方面绝不含糊吕,右侧后视镜配备摄像头且,为泊车提供了更安全的保障叔深水,此外17寸轮毂的注入仑段兢,也为整车视觉性增加了不少好评分本。   车尾的造型体现了丰富的层次感赏,使其得以回归至前脸的感觉湃晚肺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雌。此外思寝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秘坦话,可以看出CS75在配置方面的丰富性吕粳。   本文导航" "  上半期癸熊赌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勾武淋,不同的设计倾向与不同的品牌定位倾凛犯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辉适辱。在“下半场”的对决中抡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沸戚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苗。   点击阅读涂朵呕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拭噬泛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慨扭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陛递,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卿棉撩,以应付那些五口之家出行的需求哀递缝。行李箱空间的比较厢酬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下税池,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伦,或者带孩子出行时郊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粕岸。行李箱内是否配备12V电源接口咎绿逝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宋睛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洼头。   ·模特A(不戴眼镜)身高摊吃:170cm 体重侈驮捞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逞桑:175cm 体重鸽爸旦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地萎氖悼,长安福特此次也算酝酿已久了察,可以说即将推出的翼虎随昏,每个人都能从中找到自己心仪之处佩率脊,例如极具冲击力的外形敌枯、科技感突出的SYNC系统距嗣、人性化的内饰细节设计扭几台、又或是强大的日常实用性妊柿,这次理帮,同级对手们真的要小心应对了捶朗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糖霓茨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点控悼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沦蹄筏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期譬。显然季赎哎,在错失2013年的发展大好时机后土勿悼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点混脑,其实也能够走在大部队的前列闲去捻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耸屁骇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多笑赣。眼前一遍利好但,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008硷痞、雪佛兰TRAX非,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挫寂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宋酵,至今我们还没有看到实车抡澄。从目前的情况来看攻梨,它们很快就会来到我们的身边雇芍。正是这个原因偿龋,在日内瓦车展媒体报道结束后咀浆伙,我们并没有着急回国伐劝衫,而是完成了几款车型的海外试驾季防、测试和静态对比的素材搜集煎速灯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烧。   看到这里姓凭窖,或许你会产生疑问嫂钞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揪刀茨?坦白地说剃分,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的考:1.它们必定会国产并且在国内销售涡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巍形记,只是一些细节针对本土化进行了改造搁圈背,但外观内饰设计蔚、车内做工烈、人性化灸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皖叼祟。综合上述所言半堕锰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匡姜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怜秃,感兴趣的不妨继续看下去柔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毫伪全,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剔。例如CX-5冕、ATENZA阿特兹棺连,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谷袖驼。最重要的是惫五抽,它们不仅有所创新堆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风承。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋克戚扰,再到如今的Axela昂克赛拉叙咎揩,马自达3已经历经三代车型的演变唐。据长安马自达相关人员介绍措,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)江,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炒蓖馁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话危丸缉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梁倍陶。它的眼神更加犀利排,车身线条更为动感料拐帅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慨匠物,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳链完郴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绩坊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识每,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秃姑。另外魄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豪葛眉。据厂家人员介绍倍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烽赴汞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锯现女,使它的整体视觉感受类似红酒一般疯倪母。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稳敞,两款车的轴距同为2700mm毁。相比同级别其它车型瓣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势么。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥吮А,不过轮圈的造型稍显普通陕仙,不够运动湃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列不,规格215/45 R18泼电,抓地力表现不错五床。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渡娠,规格只有T125/80 R16采。   尾部的设计不算惊艳苹炉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膛爽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搂层仁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸡,这在同级别可是十分少见的硅亥狠。" "  说起海马福美来卑幸烷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玛够女,转眼十几年过去寥,福美来已经迎来了它的第四代车型释虫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铆湃雹,新一代福美来M5采用全新平台打造赐穷,不论外观还是内饰邵拭貉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子漠茅。在此之前芹亨刮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芍写灸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧费。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闻便林,宽大的直瀑式进气格栅搽刀呈,大面积银色镀铬躬悲擒,符合国人审美醋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感努,腰线采用分段式设计赊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乃环。采用与保险杠一体的方形双排气口设计派,凸显运动感扰块。但只有左侧为真排气口妥庞拌,右侧仅作为装饰氯。" "  对于中国汽车市场来说粟袒农,凯迪拉克属于一个后来者串,当然这指的是豪华车市场酷探加。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冬,那可真要拿出点真本事畏。凯迪拉克也明白这一点麻,去年就将全新车型XTS进行了国产司裸陌,并且上市销售新恐,销量也是比较乐观的狡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嚎怜咎,无论是配置上还是动力以及外观设计上彼凹吧,至少能让大部分潜在的消费者接受程汞,这确实不是一件容易的事情霞幂航。于是钉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款踩勒会,对动力和安全系统进行了升级艰铣热。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氛抚搭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唐,仅有一款36S铂金版阔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姆娜图。   2014款XTS 28T铂金版外观吃:外观延续36S铂金版的设计光。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同江陶嚷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅廷孟,在其他方面则没有做改动喘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腿,没有做太大的变化脆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上能边。   XTS是一款善于运用灯光的车嘿贰,它将大量LED元素装备在车身各个部位损,正是这些时尚元素的出现犁水糕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸餐褂,获得了更出色的细节表现力豆。这些称不上优势的细节表述操,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逆赔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化举鞍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虽档。尾灯依旧是LED垂直式的造型赶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绥舍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侮篱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柯。早在上世纪五六十年代巴莽芍,Citro?nDS就用上了可变悬架塘、随动大灯姑倦、转向助力局、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庭拔多,加上极为飘逸的车身设计烦丘佳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样内酒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邓,2011年长安标致雪铁龙成立柯,到今天我们测试全新DS 5LS斑壤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箩,音译的中文品牌名念起来很接地气匿掇:长安谛艾仕磷诧,有股莫名的喜感醒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器情洞平,是台正儿八经的三厢车敛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象松形胎。如今霸冗琅,马自达6已经发展到了第三代百,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伶箔陌,它的名字叫做姬豢丛:ATENZA硅叹壁。之前我们已经解读过进口版本鹅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力借散,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点使筐并。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力好尽,这一次排量可不仅仅只有2.0L荤,还有更加令人期待的2.5L浑绩烹。   注翠宦:此次测试中坝,红色车型排量为2.0L陪痊搅,黑色车型排量为2.5L反袍。国产ATENZA目前还未上市体,此次测试为抢先测试馅凉,车型为试装车绦噬。   截止到发稿时块,官方宣布逼耙咖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稳澄,上半年上市销售谩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炭裴,我们还是先来聊聊外观恢。相比进口ATENZA恢畅算,国产版本在外观上基本没有变化苟姥耙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彩茫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颠弊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戚撇,“下”这个字可意为“以后的”房典,用来表示那些目前还没发生的素、未来也不一定发生的事情花屏簧。比如有人说“下次请你吃饭”极孪,谁知道是不是真的!同理伐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”船,实际上暗藏了一些不确定性挺冻:它能引领未来汽车的发展趋势剿?或者只是一句空泛的口号蒂?这是我最关注的问题肌低。   当然也会有人更在意其它方面坞歌,比如外观内饰和空间等等串,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盾,本篇文章的最后也会提到呈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸽倍犀。   关于下一代城市SUV的概念撂检,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厩。在他们眼里湾禾亭,很多城市SUV都太“娘”了蕉卧,连个小土坡都爬不上去怎么行纶骋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统标诚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棱、勇于冒险的心楼柔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厢锈藉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梆绷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拨,它能够去接受户外的挑战午晒脓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袍金面。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烂还姆,目前主打3.0L排量的三款车型笆,都搭载三菱第二代超选四驱系统搏假,售价39.8-45.3万元屑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跋锌拉,还有一个最简单区分方式搂的,只有精英超越版才标配后拖车钩汀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史誊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匈,陆续又在第三代(V73群较聘、V77等)和第四代(V93黑梦搓、V87煤膘、 V97等)等车型上装备抠焕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三韶、四代帕杰罗)乐锚,现在销售的为第四代帕杰罗纺棺。   如果单从分动器的挡位看骏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酥,拥有2H佛林吨、4H仍裂、 4HLC痴绩甜、4LLC四个挡位料漆描,在后两种模式下挤,中央限滑差速器LSD被锁定复免,为四轮提供均匀的驱动力翘导。不过值得注意的是晤的既,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洁困,前寡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旅,正是这样的全路况实用性涟糠槐,才被成为超选四驱系统萎馁场。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厦,可以在2H谢、4H挡位间随意切换入,当处于4H位置时峰,它相当于一台全时四驱车型擞瘦狄,可以提供更好的抓地力和驱动力嗓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面比驮,而处于2H位置时陷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渤憋娥,不过这样一个大家伙油耗不会太低醋缝焕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凰杆糙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惯哭棉,4HLC模式时崇楞,中央差速器锁止动休,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时禾识,不但锁止了中央差速器领凛,还拥有更大的扭矩输出浮舶为,此挡位的传动比为1.9:1茹危,扭矩被放大1.9倍妓剐反,如果遇到车轮陷入泥潭情况下臀,4LLc就能派上用场俺壕。在车内苟肥,仪表板的中央会显示当前驱动形式位廖吹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柯疙盒,并随时了解到现在所处的驱动模式讲鼓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)李胸怂,应付一般路况毫无问题毫,但如果长时间处于极端情况下堑砂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茸弘怠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性古惧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勃刨道,同时也提升了整个历险过程的安全性讣,因此光有一颗狂野的心还不行水渴,还有选择一个可靠的伙伴唬。 责任编辑瘸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品地类,已经上市四年了廖泵乏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洗琳,跟老款福美来相比档次感明显提升溅窃皋。除了看得见的设计差别沙扒梯,福美来M5在配置躺、空间方面也有不小的提升爽刹孔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淀,1.6L车型会先期上市伶丰始,后续还会有1.5T车型推出钾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妙藤,其中手动挡共有6款眷车,自动挡3款腐点泻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抽轿贡,厂家介绍说叫旗舰版入导。由于厂家没有提供参数配置表娩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哨贪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梦囤贫。 ● 外观普漂城:中网造型似君威十败狮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阑闻褪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锻庞,尤其是车身长度蕾吨,福美来M5达到4698mm赁倒捻,超越绝大数同级车的车身长度说伍祷。跟老款福美来相比钒,福美来M5的车长悼蹋、车宽和轴距都稍稍增加一些诽,而高度降低了3mm笑脆。   因为长度和宽度有明显提升面酿刺,高度基本不变糯,车头设计的比较厚实纪岸谁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狮罢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陵吭泡,格栅同样采用镀铬装饰丝绰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像黑别际。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茶,老款福美来就已经开始采用犯涛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计项碴。中网轮廓稍有些不同沮,老款福美来的中网较矮量,而福美来M5的中网稍高潞澈茎,看起来更加厚重踢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乱夕怯。除入门级车型外计,其他版本车型都配备了自动大灯讳窗萄,这点还是比较厚道的角,老款福美来全系没有配备自动大灯悼讹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洗哼囊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜片纪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旱鹅尽,能明显提升辨识度汀家激。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞠磊,是2007年买的幌久瓤,到今天行驶了9.7万公里左右很酪察。日常使用中油耗7-8升/百公里汞篙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脖池抒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点萌,第一就是便宜维,全算下来8万;第二就是配置高赌,07年8万带皮革座椅患、天窗苗藤渤、自动大灯和倒车雷达的车不多扦布,而且空间也算说得过去悍,总的来讲这款车符合预期薯环派,坊间说F3小毛病多缺僳,不知道是批次问题还是命好片嚏,我家这辆倒是没什么事儿色廊。新F3于今天上市怒,领导说我算车主赡,于是我就来了衔卯乾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧估匡,聊聊老款在使用中的各种感觉车官蒋。   ●动力及悬架豁伦堡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱五,动力够用互秽椒,只是起步比较肉芦蔽碱,1挡和2挡齿比跨度偏大蠢,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔑锯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涟女。   油耗日常市里开7-8升/百公里蠕,还算满意溃完喷。悬架初段有些生硬椒柏辰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汾郊,对于颠簸的过滤一般寡烫,后段软停,拐弯时车身倾斜大铂。总的来说算是个合格的入门级家用车陆排。   ●配置及人性化设计宦爱艇:   比亚迪一直走高配低价的路线柒,配置丰富桅兄赴,前面说过圃地,皮革座椅幂鼎、天窗怜握惶、自动大灯和倒车雷达都有所配备坛素,另外储廊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慈,虽然不好看酱长,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凰贡挽。没有行车电脑显示屏巨桅伍,无法了解平均油耗啃良、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤超癌泪,首先价格便宜坚豁玩,其次当年没有也不新鲜)朴号。   人性化设计方面嚷舷连,四辐方向盘比较细竣啼砂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袜超股,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赁蛔逼,四个角随便按一个都能触发倘腑。日常小储物盒好用阔臣欣,票据丢、手机和水都有地方放媒灌,不满意的是门板储物太忻钥础(硬伤)师,平常只能放车证之类薄的东西圣保馁,连杂志都放不进去祁,后排基本上算是没有储物空间檀播。   ●做工险侗伪: 内饰和外观各方面做工比较糙敦恋妙,主要体现在接缝上拔孪背,不仅大而且不均匀该搬祈,这是急需改进的舷饺。   ●空间歼殊揩:   F3轴距2600mm弄焕堪,我身高190cm欢坟,有时候我开车庙炕妒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受遍促词。后备厢空间大剧氮扩,而且比较规整号,用它进行过几次小规模的搬运酚熟品,还可以城海传。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卉,试驾中我也重点根据这几点进行体验昧继凯,看看新F3有哪些改善和变化伦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锌毁萌,仍无法挽回姑娘们的心薯乾,如今她们只爱大长腿和都教授爆辉陀。不知道你们发现没有苗,宝马在汽车界引领着同样的潮流具脯免,硬邦邦的3系柒香勤、5系换代后都不再凶猛句,舒适感和精致感倒提升不少耐蛙。现在轮到X5了呜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的风。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓄斜,我勉强同意这种观点捍柒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质欺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片懦沮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饭筐钱,更显精致驰拿。总的来说梗脊,它不太凶菊,更俊美一些厕廊稀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市飞唬柒,除了外观与内饰的小幅调整外枢徒凉,改款后的逸动引入了1.5T发动机必晴怒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扫,逸动采取了1.6L家庭够用撩绢旁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锤啤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枷膳,一个争取“各门功课”都不落下超荡瓮,一个则是专项选手翟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哇脖哥。 ●外观呜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赦:轮廓流畅亢辨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藐葱染、瑞虎系列部、风云系列及QQ系列)朝,同时带来了转型后的全新车型赦郊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莽歌氨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鳖沟哼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用损,更是出自海外设计团队之手博氦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词物。" "  刚进入社会的年轻人快偶,它们也背负着太多的压力斯分泡,在家庭事业初步稳定之后坍,一辆车对他们就显得很重要愤。致炫就是一个体贴的产品签,它有着炫目的外形茶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惩完,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫形昏渤,变化的不只是名字锑泌,更是尺寸和定位惮沉,风格和潜力吧杜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着村坑,吸引着更多年轻的用户群体褪遂厘。   致炫外观灵动时尚畴此敦,带着一些年轻的运动气息何计,车长为4115mm贿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肛,比老款低50mm;轴距为2550mm斑,比老款长90mm镶雀蔑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了份。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丰徊筏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甲痪拣,这样的设计更有利于致炫的散热惨剁寒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔑惊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冉寝踏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耸豁董,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讹潦爸。   在ABB的阵营中琼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车般肮概,他们的目的很明确唬闺坏,就是抢占国人最热衷的这一市场亥铺。对于奥迪A4L烙疼释、奔驰C级秃、宝马3系而言卷朝,三者都有着不同的亮点与喜好者掳落沛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价系标,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炒。   在这款316i消息正式放出时土,包含我在内的许多人都会想到一个问题祁洁棚,那就是究竟会减配成什么样射诚洛?但在实际看来承马诚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迪。无论是进取型还是运动套装版脯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哇碾炕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盾款客,当然如果你肯花7800元拇蚀蛾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舒。此外疽豌础,对于现今发达的网购来说淬八,这个根本不叫个事骂纺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魂,此外还有多种款式的副厂总成可烟品榻睢,质量咱们先放在后面垒四狗,至少价格实惠也能达到美观的效果授逛。   虽然入门级价格不足30万拈使,但你却可以得到一款原汁原味的3系椽吠帅,在定名中你就不难发现稳,316i中并没有“L”疵附,它是基于标准轴距系列中的一员豆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂地楞,对比现售的奔驰C级吝仓霜、奥迪A4L而言涸锭段,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势行号金。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涧寥瘸,这是国人特有的爱面子传统藩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说很,他们自然也深知这一点排败,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动双,单出排气也与320i的相同庆爆疆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扫,不过这一项在网上也是可以淘到的赊,副厂价格也就100多元聪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐风,然而在国内揣卯,它还是一种小众车型俊尚。可喜的是按湿四,近年来随着“旅行”文化的发展薯锋芜,旅行车也渐渐被人们认可荤。在我看来晃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丸什馆,一种是像奔驰C级旅行版镰杰吴、沃尔沃V60那样提,通过个性氮捐沟、漂亮垮兑、动感的外观设计获得年轻人的追捧热膊。另外一种则是踏踏实实走低调陀、务实的路线策惫,用内涵打动消费者乳辉修,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)午弟骨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO速,外观守谦、内饰进行了相应调整蠢室烁,配置也有所提升磐,动力系统则保持不变诬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版九,售价33.48万瓦倘。除此之外孤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诚第,指导价29.98万杭。   在介绍产品之前尸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戌冷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帆,1985年昂珊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肛玲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袭讳,这正是斯柯达的前身啥。需要说明的是块,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称通,并不是指该车型限量销售薪。   ●低调誊敦藩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看本份呻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杭嫌煤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徘檀垢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杆疟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贺、稳重盒,所以严格来讲巢嚏侨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卵瘦烩。从上表可以看出材浚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帘诗土,而且更重要的是播相汐,速尊的价格更加便宜米纳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赊娶讹。全新样式的中网格栅更具有立体感何怪碉,大灯组内加入了LED日间行车灯谅涂妮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妓赏慰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应投,朴实玛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉己。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坑徒哀,并具有自适应调节功能排垦。新款车型的前大灯造型更加犀利荣。此外阀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的板。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灸穿,简洁修长蔫但橡,没有太复杂的线条勾勒峭绞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灌摹秸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乖耍刮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茫弧,规格225/45 R17度,这是一款侧重于节能环保的轮胎掂坚窃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性羡建归,圆润杭饲副、饱满惫、协调承串你,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姥、耐看得多凯俗宝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应聘钮,尾门上的线条层次感比老款有所加强拼酚圣。此外缔藩,尾窗上沿的扰流板案、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痹滇黄,让速尊看起来很有范儿底盾。对了缝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赋,一般人还真有可能会被它吓到错,其实它的心脏只是一台2.0T嗓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卷,在北京借着区域上市之机步促驮,我们再一次体验了自由光的越野性能送。作为越野车型的鼻祖某匪埂,Jeep用自由光再次向人们证明叮土憨,即便做的是城市SUV算味,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尝磕临。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韦急,但是在四驱系统上囤炼,Jeep却有其过人之处电熔虚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器备联。    简单来说木,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沤共,也就是说墒,当前轮打滑时膊拟,动力会输出到后轮频氏,使得车辆依然能够前进肮妓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骏浅虐、交叉轴这样的情况)蓉畅绥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器函,脱困就很困难了溅趣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梁畅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枷搐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肥戏妓,以横置发动机庙玲突、前轮驱动底盘为基瓷馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荒同,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祷,实现100%前轮驱动烂,提升燃油经济性咕遣,而且它的后桥也具备多片离合器结构诽惶茬,可主动控制左右后轮的扭矩分配咎,起到限滑差速器的作用伪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡付拆帘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡力胳,还具备后桥差速器锁止功能录哀,实现左右车轮50:50扭矩分配策袒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辰录,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘛鲁。    在实际体验过程当中禄溪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伦操府、交叉轴蜜屎、炮弹坑冕、搓板路等等越野路面翅视逗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中交,越野能力无人能出其右扔搭稳。    然而作为一款城市SUV犁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力圃宛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娥蜗。    另外寐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辖哀。相比同级别的SUV镀惯,虽然在越野性能上依然具有一定优势畔羡黔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣衫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荤汰,但是进入这个价格区间以后蓉,消费者选择的范围将更多喝雹、更大霜香,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钢,在竞争力方面依然不具有明显的优势崩悲。    或许尽早国产化降低成本愤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件归棱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蟹。如今铜贩埠,马自达6已经发展到了第三代畏椿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侨凛迫,它的名字叫做先笛:ATENZA尖查。之前我们已经解读过进口版本乌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妹木未,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刺,这一次排量可不仅仅只有2.0L线,还有更加令人期待的2.5L柿萍。   注扭魂:此次测试中棺,红色车型排量为2.0L禾陵,黑色车型排量为2.5L赎。国产ATENZA目前还未上市酮,此次测试为抢先测试拐,车型为试装车粹貉灰。   截止到发稿时氨,官方宣布刑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”春蚊十,新车将会在4月份开幕的北京车展首发付,上半年上市销售欺瘟沧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傲刻奇,我们还是先来聊聊外观笛。相比进口ATENZA铃,国产版本在外观上基本没有变化购,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秸虏翘,它不同于以往的两代马自达6投课纽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尝貉赔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灯。总之从结果来看躺并,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感动,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丛磨,希望它能够像老马自达6一样烧锭,百看不厌即喇惨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赁搁酞,仅针对这两款车型来说葱倪寿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泌操,而黑色则太过低调俺浚路,完全掩盖了车辆应有的魅力退栓吝。ATENZA的红色与大多数车型不同荚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒修榷,不俗套冒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窝,轴距为2830mm肛精廉,与进口版本相同秃。相比同级别其它几款日系车型彭娟嫡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势下椭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滦舜扰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芯递胳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羚贬蕾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匣暴,科技感差了一点烦绘搅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竞篙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箔韶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纽集,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈设钙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荡盛,相比之下确实显得小了一点添,为什么不折个中谴,采用18英寸呢蔑疾?   两款车的尾部设计几乎没有区别浚,尾灯样式相同魄,双边共两出的排气管(没错埠微,为了表达更直观岔堂酸、清楚表欣禽、无异议膜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睦没,这是马自达6一贯的良好作风菠沏。总之敝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的休。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篙炕都,谁都知道SUV车型最为畅销辽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泻,而卖得好的却还是那么几款荤上。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倪昏,还要等到试驾之后才能给出答案荷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型校顺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扁答百。从风格上看盟,海马S5偏向时尚睫、运动痪触鳞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寂存脸。而在配置方面谋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雌井。根据目前了解到的消息危,这款车型的起售价约为9.5万累古,如果消息属实的话靡浑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辫单母,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戌?   外观懈搽浅:设计新颖挽驮脯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捂辨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司草咆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潦兄齿,也将它的风阻系数降至0.34班,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诺骆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狼骡宽,比例上感觉怪怪的山佛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化得壤,有效地提升了视觉效果绊丰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯性,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神同啥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯跑、转向灯以及雾灯绊壬颓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抢。   作为一款紧凑型SUV渭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm括料列,轴距达到了2630mm充棵。与同级别的海马S7相比洽溜反,虽然在车身尺寸方面有所减少步掸铺,但轴距却多了11mm辣,整体空间表现令人期待胎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈士,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轮焦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戮箩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞄腥。" "   全新的A3备受关注卫估,这其中的原因有两点胁,一个是加入了三厢车型佰泼。而另一个衡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庇瓢。只是这台车来到国内较晚校送即,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闷甲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地井,简单明了的说陀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烤九,而必要条件是横置发动机篮俄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肺歪泡,但消费者从中又能得到什么沁淬?如果按常理来看归书,对消费者的好处应该挺多的仕,比如车更便宜了居,就算车不便宜配置也应该增加了纺钢肌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘎。但上述这些还只是一种期盼们愁坦,毕竟这个平台的车型刚量产不久喘逻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旗。至少高尔夫7是这样牢卤,而全新的A3由于正式的价格没有公布绢,所以也不好定论厂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3限侍,这次引进国内的共有四款车型岗圃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皑盘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置前背锤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幕,6速S tronic双离合变速箱隘胶。在本月的21号葱毒翅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市收冀惮。相比老款的两厢车型书丁痛,轴距和车身尺寸都有所增加梢坪,而且在轻量化上下了不少功夫第。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坟,但在配置上基本都可以进行选装卞。由于三厢版为新增车型闲毫净,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兽蠢,“小改款慷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款家须,而值得注意的是补练,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笛瑟棉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力噶。”吉利控股集团副总裁诞脖监、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拼餐,欣喜之情溢于言表碍。    亦或是巧合颂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阑栏馆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隙,一方面孰拉谈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垒喜勘,另一方面识队授,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域革私沫,种种迹象表明赦逆崇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斡挺险。   诚然塘姐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘦肥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茨寇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伸筏,孙晓东对媒体表示歇蜗刮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪眷码响,吉利收购沃尔沃之后贫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巢弗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拳蒂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爬珊。" "  在国内腔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陪,它凭借动感的外观刀皑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痰抨,后来者RV4挂彤氮、途观妈轮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娥夯翠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比细,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎活,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了具。而今年霞,东风日产给我们带来了第三代奇骏惟闷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摩骑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯薄,年轻化船吃阶、动感化的外观设计就是最好的证明镜怕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灸逝穿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车馈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腥抖芬,层次感以及运动感比老款强太多了磋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姑氨卉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醋囤草,流畅的曲线让它不在干巴巴开巨杜,整体饱满了很多扳陆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茹任,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腑。   在侧面线条的过度下绣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菲僻,并且加入了以装饰性为主的扰流板少纲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耿伯事。后尾灯变化更为明显破,竖条造型变成更为接近长方造型榔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渐现,一定会想起Jeep履柿策,提起Jeep燃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侈枫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捕昧塘,看看它在这部分有着怎样的表现峭沙妈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车末,并且不可选装以外失牧,2.4L 豪华版可以选装该项配置步,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俱坏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汰琅炮,从功能上来看比较全面亭氮撵,下面我们就一起来看看它的实际表现孺。   更多精彩视频剂裙栓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作半输娟,调整比较细腻沪紊豌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厕,而且还可以停得很正攫受萎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可府裳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仕毁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肆簧,如果继续操作蓄,系统则会中断本次自动泊车爱料。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里池弘扩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题珊,我一定会把奇骏放在首位行,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慨精,性价比非常高饯物。不过自从2008年上市至今的6年时间里闪讥,它始终没有太大的改变弦剖,另一边竞争对手们却在不断进化陆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者任酚修,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律的饶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肯浦廊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甩肮吼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旱,而看到新车的第一眼就会让人感叹绍牧赣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瑞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渺晌,并且也是该平台衍生出的第一款车型插枪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腐。相比老款车型略显古板的硬朗外形糯强陷,新车则显得更精致徽笆,更有设计感帆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娘挝。当然昏,除了视觉效果之外里,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澄?这也是今天我们需要探讨的问题吭喂卷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型且介吃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闲擞郝,我们本篇文章的测试内容并不全面坛瘸讹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滇驰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章厢搓,里面对新车外形喂仁、内饰等方面都进行了详细的解读滑吻黎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侈幂礁。另外店吧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棠缎。   ●增加更多高科技配置胸廊辣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挠穗浦,除了拥有出色的设计彩暗、良好的工艺和用料之外晦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望旗鬼,翼虎就是个很好的例子温,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势融。如今的新奇骏身上眠晃遍,我们也看到了各种高科技配置分,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酱斜纯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贰袖日,在两年前它就已经崭露头角揪混试,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侯似茅,连控制面板都完全相同卯奋蔼。虽然东西不算新法湍绣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先曙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胆告,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旅币,汽车作为生活中不可缺少的一部分室,也同样要跟上潮流惯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歧陀,很多的印象都集中在日系的丰田车上囤陈境,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俊,由于起步较早苯瓜乖,所以在混动技术上都比较成熟肃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奔,一方面是因为未来的趋势叹靖,另一方面就是对环境保护都有一份责任新箩闻。但能让人印象比较深刻的不多病愧其,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诬。经过一天的试驾体验霸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腾些,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焚聚。   外观方面疼腔:设计大胆前卫碾谩骸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佩奠统,给很多人的印象就是模仿委范、复刻瞄,aygo汇疾裴、花冠袱麓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祁粮葡。实则也是没办法的事儿隋降,白手起家的汽车企业一般都是这样开始少扯浇,不过从秦看来隶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漓颇,整车设计偏向年轻化嚼,前大灯内加入了日间行车灯小。车身尺寸方面苫涉特,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朽,轴距为2670mm慈废即。   实质上敖芹房,比亚迪秦的外观特色鲜明鸥,个性十足插硷防,他并没有针对大范围客户群体而设计哄耿,更多主打年轻柏懒、时尚元素涡贩宋。这样一来池,优缺点也相对明显模,需要一定的时间让更多的人来接受他舱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叔芒,充电方法非常简单也很安全倒。通过家用的220V电源就可以直接充电新,但是要采用三相插座踌善卸。车内的仪表盘可以显示充电信息轮苫,包括电量以及预计充满时间窍屠,而且还可以选择预约充电啸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的授,虽然我的“档期”已经很满蔬,截稿压力山大氰弊榷。但作为潜在车主皑殊躺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窜,它和福特嘉年华腐苦餐、大众POLO会有多少不一样纪,谁更值得购买轿喘。我想这也应该是大家都很关心的问题防死聪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忙殴辆,以供大家有更多了解粒被。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戌,分1.3L和1.5L车型餐丘人,提供5挡手动或4挡自动变速器嫂。这也是国产的第三代威驰车型巍腹猜,相比老款车竭,新威驰变得价格更低衬秃驴、空间更大截。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拷并,在广汽丰田4S店中销售渺弓,价格区间6.98万-10.88万元其。两者动力系统蝎讣、内饰设计完全相同宦椿煤。只是外观分成两厢与三厢诺樊单,配置上有细微差别而已驮。好了聊,我们就从外观开始说起娘绰挡。" "  导语比:在新能源汽车研发领域壤,比亚迪一直是领跑者钞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疗芭凶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者间镶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蓬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件热猴,能够开发更为节能泉撼、环保的电动汽车产品扁持,实现性能的提升和普及应用检。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车票。   历史上轿,秦灭六国叹,结束群雄割据时代善冠,统一中国被崇措,开创了历史的新纪元攻仇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廉,势必证明其在以下六方面的实力炮:   一期、比亚迪秦到底有多快滩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示螺捕抡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒草潮袍,23%的车型在8-10秒沁蜡,17%的车型6-8秒宫体取,仅有8%的车型小于6秒弹温,代表车型如保时捷卡宴4.8L败。今天唱脆断,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靖郊,秦百公里加速为5.9秒糠弛姥,而记者实地测试时每瞥涂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坊。   跑得快自然有其道理操氮,秦具有“双模”动力祟孰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抵侯唬,在混合动力模式下乌,秦能爆发479Nm的扭矩蹿牛搞,某种程度上可以与那些超跑抗衡淀侮。 二猜假取、秦油耗到底有多低舰?   根据国际标准测量核算盛彼,秦百公里油耗仅为1.6升芹吠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晚坑,纯电动模式时幂官,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时松吐添,整车自动或者手动切换至混合动力模式喘枢。在所有模式中暗,秦还能进行制动能量回收脆,即电机向电池反充电侍桂界,每百公里回收2.5-3度电办宋挽,可以多行驶约15公里憾结。 三裳白、秦充电到底难不难娜喂橇?   一句话回答屁:有三口插座的家用电源就可以驼,就像充手机一样方便颧党催。秦的电池容量为13KWH柿彼恭,可通过220V电压髓誓谩,3口插座侈嚷波,4-5小时充满电籍恼奠。秦随车附送一个智能充电包踞猴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖础囱。   四譬、既然用了大量驱动电池退尾,到底安全不安全?可靠性如何烫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚀倒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勘唱。单位能效比涉灰关,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灸毛。但是安全稳定性方面则恰恰相反渡柑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞬捻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廊济,是目前市面上最安全的驱动电池粟遍藤,没有之一灸俺店。   可靠性方面题无备,据比亚迪测试挥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胶懈伎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俗瘟,业界罕见钝稀。电池电芯甚至终身保修驶卤。 五扯烽劫、秦操控驾驶会不会很复杂腊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样备怀,习惯之后甚至更加简单煞唬杠。新增纯电模式壹潭埽控驾驶杠韭,更安静华、更节能蓝偏。   六紊、电池组电用完了如何行驶辟外?   据技术人员介绍搽,秦本身不存在电用完的情况滤。电量不足时疗莽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佳括。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弊即。   此外介玫傅,行驶过程中庐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量委,并储存到电池中即奢马。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缎芳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字面舞,其次是QQ me犬,PT漫步者之流净,当然还不包括那些“只识其样嗣、不知其名”的人群伦腾苍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闯圃式,它也是双龙汽车最具标志性的车型师芜灰。在迎来双龙新柯兰多之后聚疯,就在近日侠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诲虑,但却让我们可以由心发出这样的感叹物号书,爱腾终于正常了奥。   从推出2011款爱腾至今戈,已经有近3年的时间恰颧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势理,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事平裳,伴随着2014款爱腾的推出穆,有关于这款车的一切腑镣傻,也自然成为历史及谜,被我们封存起来蓖峨唐。全新的家族化风格设计覆改,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踢坟桃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澳随蔽,与新柯兰多相似的样貌图拒柬,让新爱腾不再具备专属性茎吠掳。没处前部细节的设计踌幻赌,都是那么平易近人獭韩,平庸的再没有任何特点衅趟尉。可能人就是这样饥酣,老款爱腾在售时碉,人们总是说这款车有多难看绒,有多奇葩烦斑庆,但当它真的成为历史后椽,我们又会感到缺少了什么眷蒲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晦瓶疟,但还不至于让它从中获得什么优势供煞壳,车尾部简单的几处变化勤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腥闲。现在在大街上膛伞诡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摄。   本文导航" "   这年头在路上跑着动嗽烷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼传。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞪莫弄,把自己造的车不断的加长的,就算不加轴距也得把身子给拉长纺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中攻钝上、大型车上啼,感觉有些资源浪费姬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窜翱仕,“L”的作用才更加实际焊哩吗。当拿到这辆YARiS L 致炫时淮,小惊喜了一下佩祭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挪里抄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贰凄谜、大众polo辰读、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凸瘦疵。目前这辆车共有两款动力泊、6种配置车型在国内上市隙哎,指导价格在6.98万-10.88万之间诽。由于新车型且上市时间不长嘎,所以目前的优惠幅度不算很大某溜板,基本在3-5千元左右既乖。(个人观点巍睫圣:致炫皋咎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士强德,厂商指导价为8.7万-10.68万粗签档,搭载1.3L/1.5L发动机撼胚,5速手动/4速自动变速箱桨兰。" "   曾几何时琴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焕孪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鹿测橙,但却没有获得国内消费者的认可素抽瀑。如今歇死,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溪奶,其售价区间为15.48万-21.98万元客谋,相比老款车型有所降低漂请欺。另外鼎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化管捌粱,并针对柴油发动机进行了重新调校拧无查。下面就让我们通过试驾体验炉稍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化票萍碾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叼我,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粹温轨,并采用双龙全新的家族式设计金匆怪,整体风格与现款柯兰多十分相似捅。然而限,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜗毯,其车内布局依旧与老款车型保持一致刊觅,略显缺乏新意屋纱汝。   小结蜕碑帛: 相比老款车型来说哭吠菏,新爱腾的外观变化令人欣喜题窍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铰脚。不过檀无乐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撑汐腐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敢。在海外市承捍辍,新逍客提供3款发动机边妙,配备6速手动或CVT变速箱瓢寄,在英国的起售价是17595英镑柑芥。与现款车相比锌划,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湾凄贬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诲律。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玲判。 ● 外观介绍聊秋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宝贿抖:宝马2系Active Tourer搬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单箩陵惺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型步奋恨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屁?车展上的展车给了我们答案沦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哭宠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车聘切扇,而在正进行的2014日内瓦车展上葛疙钦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出划唉撇。和两厢版一样炭掇褪,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋范粒块化平台打造票,造型新潮时尚拉魂石,细节设计则突显旅行车的元素惫,保持一款旅行车应具备的实用性骏孪橇。据悉镁,该车将于年内率先在欧洲市场上市汲踩廓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膝摹,相信国内消费者很快也将与它见面耻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后把,全新标致308的旅行版如期而至梧。从整体变化来看顷,它在保持旅行车实用性的同时溅旦悍,将重点放在外观妮、内饰的调整以及配置的提升上晶,新潮的设计更是让人眼前一亮疟徐碧。在我看来溜陷,它的变化是非常积极的拣穿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高持亥避,现在它要做的就是尽快进入国内赦甜嫡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脱:   静态评测    ?   更多精彩内容休:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纲开:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咸队拖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韦。早在上世纪五六十年代祥哩,Citro?nDS就用上了可变悬架舅睬、随动大灯酗、转向助力撇局、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术添赖骚,加上极为飘逸的车身设计脓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棱纬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绘价,2011年长安标致雪铁龙成立锈荷愁,到今天我们测试全新DS 5LS呐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笺,音译的中文品牌名念起来很接地气兴突:长安谛艾仕惟类,有股莫名的喜感粉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器色,是台正儿八经的三厢车头毁好。   ●外观洗密芜:考虑国内需求枫绕胆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仿尾继,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墓河荷,后者里里外外都显得格外前卫咀认叔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度囤唐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实临庆僵、更好接受一点蚕。当然凶,前提是得保留住原有气质笛驶拭。   在这张全新的前脸上哥辑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膝,官方把它解释为“飞翼”如坑到,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兑脆,由于边缘不是那么锐利扭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪能挤墨,接受起来没那么难凉。   车身侧面和尾部看起来很饱满徽附、匀称尚,其实我个人甚至感觉比车头更好看恨禾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谋冗,厂家说这是做完市场调研后的选择撮孰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箔,想想也不无道理谜摩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斡浇墩,与其后期车主们各自琢磨椒,不如原厂直接把这事办了酷疤梯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拢皑桃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注璃芒缴:下文简称新阳光畏效吠,以便阅读)儒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惟岸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粟龟。现在它不光新潮花奸,还进一步提升了性价比份,为与定位相当的大众桑塔纳施涝力、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屎痘。 外观某盼郡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谎骏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稀诽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔼倦绥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袖惊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捷荡等,达到4456毫米划,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咖佛。    此外盗暗迫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迪赊,由于在东风日产的产品体系中弥首甲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蒙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惺雾思,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谁八。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伶挞,我已经身处呼伦贝尔牙克石耗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气东节。尽管天气有些寒冷悄,但此刻我的心情是非常愉悦的方醒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俩土达。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搜几啊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car示递,当然我也不例外东零泵。这次除了911之外料,保时捷还带来了Cayman可醒桅、Boxster吞拦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型握,让大家分别体验RR(后置后驱)记孰繁、MR(中置后驱)丘拆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧透。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的父吩建,即使在这样的冰雪路面也不例外罐喀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作响。在练习漂移之前崎恰救,充分的驾驶培训是很有必要的拖纽秒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惯腹扰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救被氢。   ●车辆失控该如何挽救偷捐?   当车辆发生转向不足时辣唾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抠袍,稳住方向并且慢慢回正搭估酵,切忌继续打方向堪阜笺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向破废棺,反而会加剧转向不足的发生屎镜部。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弟口,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伪顾七。对于一般人来说襄填,应付转向不足要更加容易一些卿挫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术皇,而转向过度一旦被合理运用豆,就能成为过弯利器八烧聚,也就是我们平时所讲的“漂移”剿附。   ●如何才能实现漂移阑梯?   要想在弯道中实现漂移偶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移破雾。针对这次的车型以及冰雪路面喊煎试,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懂:   1剑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胶肌,我更愿意称之为惯性漂移过弯奖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近设、甚至小于90°的急弯毋。 ? 『以上为PPT截图畅谰,分辨率有限空草卯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陶避颧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度动典蹿,然后反打方向会憾,稳住油门漂移过弯虚桐纽。例如在通过上图中的右弯时肚彩奉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢崔,然后左打方向眷惟渺,紧接着再右打方向漏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剐魔,别慌旦坞蔼,这正是我们希望看到的花返,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隋洞狠。随着车尾横向滑动的产生勉散,此时驾驶员应该迅速反打方向传垦橙,让前轮时刻指向出弯的路线笑灰炭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度两枫垦,随后在出弯时适当收油并回正方向团吩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淋捞凡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向新酣,方向盘转动角度都不宜过多巧,最好控制在90°以内粪。其次油门动作务必细腻躲铆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逛,给油则会加剧侧滑镀洛鹤,收油则会减小侧滑角度骸辨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绷垢巷。   2撵搬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钝。   适合弧度比较大的高速弯道讲绒媒。 ?   当车辆高速入弯时常毯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陪蹭。当车辆开始侧滑之后丢少连,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淡,继续维持横向滑动擦啸娩,同时反打方向控制出弯路线箍稠,之后的动作与第一种方法一致噶。对于初次尝试的驾驶者来说偶蹬漓,如果入弯速度不够快也没关系爆,你可以直接省去刹车这一步骤魂午秘,在入弯时适当地轰一脚油门谅泥南,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑距骑臂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控片碍,并综合运用惶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磋帛瓷。例如在紧急德胆、高速的连续S型弯道忻捎聘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泄悼,从而划出一道完美的漂移路线玩醋困。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓝?AE86在高速S弯道超越RX7猩巍靡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脑旦。   当然剐习,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海焊绕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懂玻刚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器化、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弄,驾驶员只需控制好刹车挨钨损、油门以及转向三者之间的平衡即可甜栋操。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敛具。   然而即使是这样掠袭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搁。冰雪路面凹凸不平码地,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验每仙,所以技术和心态都十分重要雌腿痪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刨五错。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脯芜螺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惨虽。在这期间垦,沃尔沃创造了无数的第一市蕊适,也赢得了不少的辉煌成绩探窟,当众多车企迎头赶上之际慨匪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姥幌,并将其命名为Drive-E弘癌盲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谢苇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撅背。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汇眉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅间,实现了靠背调节和腰部支撑察。 1967 推出首个后向式儿童座椅阂反,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护龄俺撑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睹,将有害废弃排放降低90%以上簇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梁港涪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灭掳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生负府何,有效减少或避免低速追尾碰撞蔽雌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腔汰,至此安全范围从车内延伸到车外眠吻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涵骚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩商庭稀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秆,从被动安全到主动安全毒嘛,再到行人保护凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肋港篇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煤问绍,空气污染现已成为最热门的话题潘竭孰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岸划舞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性葡痞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哪。   Drive-E是什么 露记惩?   即E驱智能科技萄,代表Efficient Power(驱动更高效)脖、Electrification(驱动电气化趋势)闻、Environment(驱动环保潮流)沛,从字面来看很容易理解边曝谐,简单来说就是引擎高效化攻晨,这样一来既可以保证动力性氦僻,同时还能达到更好的排放标准急诧农。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱穿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窘酮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎石颅。   沃尔沃还将这一技术投身于姆纾块化的研发垛许处,只需变更增压器拿牵块与催化转化器慕桑块等主要部件廊,便可催生出一款新的引擎产品谜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓬,大致可分为4类刚惺架,即汽油直喷引擎燎间、柴油高压共轨引擎羚量蹿,单增压引擎(T5)取、双增压引擎(T6)淋贝苯。 以XC60为例 穆粹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翁撮缆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诵,在动力输出上也略有提升封饺卡,其中的原因自然脱离不了小体积胃持、轻量化等一系列技术的支持借。   此外变速箱方面也有了很大的改观无趟脖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%紊炼,挡位的排列也更加紧密蔼,有效缩减了换挡时间肛耗,从而具备了迅捷的响应能力硕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现才钳陛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讹檄提,耗能经济性方面得到了进一步保证罗危,它将改变城市路况中引擎启停的时机赂廓琶,改善油门的响应插,空调系统转化为经济模式工作釜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卵攫,而在65km/h以上松开油门魂卫,引擎还将会处于怠速状态骚耪。   本文导航信吕江:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坷氛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牵却,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”池。不过常来,动力并不是我们今天的主要议题太烧。秦的下盘功夫方面表现如何输?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耻缓微?这些都是我们今天要研究的内容圃剩铆。综合起来讼,我们最终目的就是想要弄清一件事寞霸闪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啪都。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梦母撩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹅祷。当然彩,由于秦有着体积更大蓉、更加复杂的动力系统扛请,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竞改,但由于双叉臂需要更多的空间藉摊,因此也是不现实的珊保抹。在材质方面棚沃,秦同样表现中规中矩筏袍刀,并没有使用轻量化材料为车头减重顶裸些,亮点并不多教啤纺。由此可见浇比拘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化艇禾算。   不过靶丁糕,由于混合动力系统的特殊性随,秦也必须做出自己的调整淋堑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狄案。比如兽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奢秘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窃挞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椽缝堡。此外庭戌螺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腾秽,相比速锐在直径上增加了将近9mm澜,看起来很是显眼粳陇攻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丹犀,而在同等材料和工艺的情况下惶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屏饰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俏纺。   另外式,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绒瓮。与速锐的非全框式副车架不同饥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隋炉,由于加入了电动机和管理单元巨傻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奴蘑,因此这样的变化当然是加分的桂始低。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套技,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膜叼、振动和声振粗糙度承宦驾,欲知详情请点击这里)勘,是个值得肯定的进步唉爆煞。此外昧,与速锐相同描户,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赤猫场,强度更高垂慈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天莫靖,现款负冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慕萎,不过福特已经为此做好了准备秒拐眉,日前刚刚发布了新款钙步牵克斯荣。它采用了全新的家族化外观伯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阮,不过它真正的杀手锏兑鼻,还需打开车门才能发现骡吹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线保烤,进一步抢占细分市车妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型购泡瑟,满足那些对于性能有一定追求的消费者阀,比如轿车中的S5徐矫、S6惰讥、S7苯柬、S8等等财确泵。就在不久之前的2013年12月隙媒蠕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驳耍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戮默。 外观嚏控舵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态单,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子燎,可以随时面对那些不识货的挑衅者兽庞蹈。作为Q5的性能版车型联,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刻,颇为低调操,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贿。 车型图片 基本参数籍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眷课,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娃,特别是车身高度经过降低滔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm白,而轴距也有细微的变化伎。   其实只要细心观察床识,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的且兽,除了特有的徽标之外叫超抒,SQ5的镀铬条有别于传统车型辩,采用的是双横条样式卢相翁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沏殿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忿斧。而配置方面崇街,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备床退。   尾部的变化主要集中在下半部分轨搐枫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迹屋鞠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帕,可根据行驶状态来改变排气开启程度伴径。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裸分,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涪骸酶,前者就属于少数派抖。一个是只有追韩剧的人才懂脆悸萌,一个是全民百吃不厌具。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品省梁,其实上一代车型在国内早有销售恢,只不过跟福瑞迪太像了偶焚,外观不出众皖兢,关键是动力平平绥,所以最后并没有收获太多羌。全新速迈刚刚上市褥,售价17.98-22.68万元材句,很有幸能够在第一时间接触到这款车筋卤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驳查。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗓鼓憋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漆。通过简单的对比骏,不难发现途,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版材,名字叫做ForteKoup绘渴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胚饰恨,售价17.18-20.08万元险琶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版硕,它承了起亚家族的虎啸式前脸妨烈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评下霸,现在看来谈不上惊喜岸,只能说还比较精致酬苹。虽采用了大嘴的设计但思,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桐阀秆,或许小女生会喜欢肃盟。大灯全系都为卤素光源班蹄绢,并带有日间行车灯荚纠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逼。   走到侧面讣咕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俯,但两门的设计为它增色不少橙,在绝大多数人的固有印象中共寇,跑车就应该是两门矾,并且应该是无框车窗淘嗣,仅从这两点来看咆恳,速迈确实都做到了朴犊陀,开在路上的确引来了不少的目光追随溃煎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恐熬奔,我们一致认为车尾的设计更为出彩泰潭沮,短小轻浓、精干访,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲜拓。除此之外搞摄梳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局检,而且排气管口径不形选,车尾营造出的运动氛围似乎更强滴嫩。轮胎为韩国本土品牌璃,规格为215/45 R17洪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汰怪帝。   当然李漠,如果你选择2.0L车型的话丝,你所看到的黑色外壳后视镜埠、前后包围的碳纤维纹路饰板哇圣、双边双出的排气管未慷丝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袜。" "  讴歌这个品牌禄,或许很多人不是太熟悉卑。作为本田旗下高端品牌孤确,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任附链,而且在美国市呈毯怠,讴歌的品牌影响力是非常大的口虏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碎,大部分都是人们对这个品牌不了解履没,影响力上不去遂泄粟,导致在销量上确实不尽如人意榷。对于这次全新MDX的到来悄温,个人持有赞许的态度蕉蕾门,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荡为菊,还是那句话邦,品质上去了顶,接下来就是提升品牌影响力了丧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鸥替,大灯的轮廓更加细长差诫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仓戌申。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匈潜,但内部结构和MDX并不完全相同涣獭哎。雾灯被一条仿LED的光带替代庞搐,进气中网的细节刻画更加运动为丛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长端猩册,侧面造型给人的视觉感受非常低摆两杜,这和前后大灯的位置有很大关系曝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仑,注重舒适性结铆胶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痪兔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕾汉隋,而压低的姿态却更加动感痕矮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霓颇不。尾灯造型相比较现款修长冗,优雅的感受也来自于细节的 设计拇鸽笆,但貌似通过我的观察玫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狼虐,让尾部显得非常简洁犁埔锰。   本文导航返:" "  2014年2月20日群,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汀够慌。2014年型奥迪A5的最大特点是日修蝗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毙系措。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大广氛赋,共有19款车型笺矩,售价在49.98万至85.8万退扛愤,具体价格如下漓啤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侗圈蓟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痊灸强,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别父。配置方面磐卧幸,也与现款车型相同伤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枪。   内饰方面泪,2014款车型也与老款车型大同小异释搁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凸僧,同时门内饰史、座椅中央扶手舵茎才、都采用了纳帕真皮面料寐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机经。而2.0排量以上的发动机则保持不变唤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怖世,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赔妇。   变化一颧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化写垮,在原有的缸内直喷技术的基础之上舱疼,加入了较为传统的歧管喷射荡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合图胁泊,通过二者各自的优势硅巷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勒。事实上塑普静,混合喷射也不是什么新的技术良,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娜播遂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肃耗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市眉汇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畦。   变化二刷沽:排气歧管集成至汽缸盖内视沽撇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔼融菊,从而减低涡轮的负荷瘸封群,提高涡轮寿命青通杏。同时该鹊努,因为在进入涡轮之前进行冷却吞裂,相当于提高了涡轮的进气温度限制幂,可以允许发动机有更高的排气温度铣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勉奔,同时结构也更为复杂么唬啥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战价醛淳。对此眉,缸盖内的冷却系统也进行了改进醚恳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)播酶。   另外坑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蕾骄,还有着两项小改动刺塑。使用旋转阀纳肀詈蓿块替代了传统的节温器娘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箱唯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制德。   根据官方消息官,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涧痹省。笔者也希望在应用新的技术的同时轨巴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情埠。 责任编辑磋藉:王晨熙" "  A00级(微型车)迫阀水,在人们印象中这类车以实用性撇杰杏、代步功能为主抡高鞭,低廉的价格促使配置也不会太高焊婪拢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逼创镀,一款车的推出打破了这一概念题维甫,它就是全新奔奔庆怪,来自长安汽车骆袒。   感官是人们的第一直觉反应涪,所以外形设计的重要性不言而喻绘限,为了使人们印象深刻距唐检,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睹晚,道理很简单茹,日本是微型车最发达的市场推湾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侵,在2013年广州车展上疏功,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光看剃,除了时尚的外形设计以外姜娠,在细节做工上也有着不俗的表现哨欧。前脸的设计整体性很高扫镶瓦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条上玛碾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影遍射盯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祁嘛斤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矛睫,不过这一点在外观上并不明显性饯,这源于贯穿车身的硬朗腰线葡,有效将视觉性降低轻耪搅,同时搭配造型独特的双色轮毂嫌泌,让这款小车看上去时尚动感棵碴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霜赂荷,如果仔细比对丧魔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸署。除了引人注目的设计以外闯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凉,具有加热功能的外后视镜集、15英寸的抛光双色轮毂冕律禽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页椭千:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赔郝疼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仑旱汕。不过肥豢卜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版署护,从内到外狄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溃挟勿,可以说是一次完美的蜕变阑哆熔。那么这款新车究变在了哪里呵枯?它究竟新在哪摧泉激?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5储书。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浓,轴距则与老款车型保持一致稼强仓。在尺寸变化不大的前提下凭分,改变外观舌久、动力惦睬、内饰跨逼戚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伙你,2月19日这台新车也正式来到我们面前默,并接受大家的考验奠甘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煤糠,但这8条是我个人认为变化比较大的陇耙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点我。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霉步奥,我就有了一种预感成,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叉路脑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拾鸡。全新X5给我最深的印象除了家族化外相潭彼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斯倦剿。首先莫弛,先说说全新X5的外观恼坷签,“大尺寸双肾进气格栅”位粱、“开眼角式前大灯”递,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秒藕虱。    现款宝马3系推出的时候岛姬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饭餐康,现如今随着全新X5的上市论嫁芹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亥糠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恨千,据悉栏虏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刨。值得一提的是田,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刀,给人一种炯炯有神的感觉劫脐。    由于新老款车型的轴距保持相同冀毕酮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉核试,反而侧面的腰线给人一种力量感丧,这也使得新车看上去年轻了不少欢糠愤。细节方面垃,新车在前翼子板上增加了进气口垮,突出了宝马品牌独有的运动基因乏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茹女浅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫂烘哪,提升了夜晚的识别度拴冲疗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韶,降低了风阻系数担馆桶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性葛炮贪。" "  版权声明返玻圃:本文版权为网易汽车所有袍跑潮,转载请注明出处洗危。   在2003年悔,奇瑞QQ的下线让这款时尚攻袜贿、便宜商、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逆腾,之后短短的几年间举赫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缓轨,然而到了2006年长安奔奔的推出嘉,打破了QQ一枝独大的局面午。一转眼榷惩雷,已经过去了10年的时间房肆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咀唯,在这个追求个性乃悼范、讲究品质的时代山胆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夕驳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逛忍搪,而长安似乎也意识到了这一点坛欣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勘姥旦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恕规?   从厂家方面获悉输限,老款的奔奔(love)已经停产疥,而奔奔mini则将会继续生产销售炼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系列晾弹,前者主打精品中高端微车市撤2备稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战烧弟耸。从定位上来看拷肯巩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卵片奋,虽然沿用了奔奔的名字霜埠疙,但整车的设计型购蔬、配置以及售价都会高于老款车型号。   新奔奔客户群体是谁练郊外?   在很多年前狮黄杯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结上,到底是买奔奔还是买QQ苍,在那个时候撑隙,很少有人会关心这款车设计的如何琳、驾驶感受如何唉撩篡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拦廉渭,省油搞、皮实拴芯、能遮风挡雨就行噬任。   现如今蔡煽八,80后类凶猎、90后已经成为购车主力翅梢,这些从小听着walkman欧川、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计性、用户体验以及品质都有着更高的追求杉,因此在座驾的选择上同样不会妥协篙湿姜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翟什,新奔奔就是冲着他们来的籍。   新奔奔主要的竞争车型是躲拘探?   虽然新奔奔的官方售价还未发布薪疏,但从目前得到的消息来看答瞄,5-6万元将是其大概的价格区间荤。这个价位中既有一些合资的微型车尉寥,也有自主品牌的紧凑型车岗扁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗡棱砷,比如两厢赛欧杯捎、奥拓歌剔、玛驰以及低配雨燕等等车型姬夕途。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓜脯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些防,产生竞争的几率比较小璃秽。   外观厂是:惊艳禾奴、和谐离、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型测,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘎迹借:高离地间隙络、车顶行李架使、双色车身等等揩陈躺。没错尽沽书,无论是跨界久、越界还是交叉车型户鲜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质第百箍。不过世间万物兰卿,徒有其表终究很肤浅废,我个人认为冯晌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涉揭。所以闻计,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象论棵堪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纳枫,它集沃尔沃所有看家本领于一身谋畴赂,可谓全副武装薯驮惯。为了让媒体更好的体验这台车肋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逻盯脓。没有固定线路棉蛙层,没有领队车辆客星,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾如居捣,它会和每一位汽车媒体人独处12天毙操弘。而在这12天里嫌,我已经和它奔袭了4100公里赐炮,横跨了三个省份搐,体验了柏油赛道漏、软土拉力谎趴、冰雪漂移阶、高速狂奔松、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苗,当然抄,最终的结果是杜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缴锑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咕坏,正所谓日久见人心徐怜,交友如此粹蓬钒,试车亦是如此窃锣隋。回到正题贝,和往常一样害,对它的了解还是先从外观开始系。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桔蹄,相煎何太急”这句绝句苗,而在雷诺—日产集团旗下镶僧,有两款车正在上演着这一幕填。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趴,还有这出色的越野性能诉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弯,买谁更划算比愧狮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悼抢悔,作为英菲尼迪的顶级SUV迪脯,QX80的售价高达152.8万虾,但经销商处可以优惠16.2万喉藤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万昏喷,虽说16.8万也不是个小数目崎十侣。但对于消费者来说磊棋,一个日产勘身,一个英菲尼迪昆豢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闪必冷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV步牵,它的身材绝对够大镐。从上图的数据来看判竭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梨肝,尤其是将近5.3米的车身长度床祭炼,会让您感觉驾驭它有点困难糖秘挫。另一方面妥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现划碎蹋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型床。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杭捍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朔,同时也显得异常凶猛鸿科。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甸,整体造型圆润澳,没有多余的线条作为修饰图掳,但是反而会让人感到车身很厚实扩少。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拳。同时注意它车窗的设计汀舒喇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱犀盗钙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搐巍堑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啤歪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枯哦醚,也没有了那种霸气迹,转而给人的感觉是设计很前卫帆赫。车尾的饱满程度与车头相呼应着般技矮,丢去了上一代的直棱直角屁,饱满的线条凸显着丰满的层次感视微。   日产途乐笺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华双拼钡,虽然脱胎于英菲尼迪车型萍腺,但途乐依然拥有自己的外观特征玩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性判洛段。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诗吓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讼诡妻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踩绢誊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娠愤,成为了车头亮点之一饺僵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术典撅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崔,这项配置自然是少不了的岸。我们可以找到4个摄像头钵位,它们分别位于车辆头部东、左右外后视镜下方和车辆尾部吝悍号。以便在停车过程中馁骗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况强皮感,让您更加自信轻松的把握泊车空间阀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扫哎,大大降低了停车时的事故发生氯。   途乐   通过对比发现森,两车在外观上的配置基本相同遍饺讲,差别仅在日间行车灯上物免,不过随着QX80年款的推出图,日间行车灯的加入应该不是件难事揉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泄,在相差仅有10几万的时候督逃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竞炕僻。    责任编辑情:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了光悔厘,除了奔驰G停坝、丰田陆巡系列鬼痰播、牧马人等脯交,双龙雷斯特也是其中一员图耗,而且雷斯特还是柴油车擎誓及。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值十,以目前的接触来看巳吧,双龙雷斯特W表现不错潦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”经盆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作禄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰欢并,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篮评。当然孪剃,在随后漫长的几年过后栋环,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妥拿仍,该车型最大的特点就是其尾部造型棠乌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涕,宝马方面肯定不会承认段,但从年份来讲茬杏,明眼人一看便知谩鳖绒。   外观逗女交:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手级册频,该工作室的创办人正是乔治亚罗岛枫坪,不过大师的设计未必符合所有人的审美啼隆舒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穆娘闯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犬汀尼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势价,但为了照顾空气动力学与线条流畅贤玻,雷斯特的车头是圆的究枷,所以在当时看来有点“离经叛道”膝八协。   而到了现款的雷斯特W函粉,这个“小问题”被修正了党,一体化的设计已经是大势所趋谩贺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摹唯厂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型篓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筋努懂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冠狠舒。通过车展上的展示阜室顽,小编已对这款纯电动车型有所了解酗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皑,时至今日嫡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筏化鞍。据悉揽换氰,之诺将在今年的2月份开始接受预订钾,上市后将以租赁的方式面向消费者关,具体的细则目前还没有公布朗,上市后会有着怎样的表现耙普,我们会同大家一同关注能庞情。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肩嫂我,简单了解了一下之诺这个名称的由来路厘位,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杜兢淘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谢传贬,毕竟是基于宝马X1平台打造颧溯,因此在多个方面相似度高也并不为过唱厘破。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糯梯悲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阂嗓皋,其具体的表现如何看,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验间忱敦。 责任编辑采:沈楠" "  版权声明教:本文版权为网易汽车所有股办韧,转载请注明出处碧竞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饱咆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汗。它们的可见程度弛豆寡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鬼竭仍。可见度甚高的两个文字的组合沧梁脯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杀拆。因此叛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撵。哦缚颂,对了范季斜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椽。意大利人的自信乃沦渐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腑昆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讥?咱先从减开始说起富渭。 Q串:致悦只是切掉屁股的菲翔么鼎?   A佩霖:非也乓,前脸亦有修改念荡煌,整体风格统一币,协调度很高汾盆练。   我相信Roberto Giolito先生旗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狡氓,在设计Ottimo的时候瑟磁,一定会更加从容口春午。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”头湘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思电侧抠。在他的心中片雀,应该有着太多关于年轻旁、活力的理解梆系媒,而这恰是Ottimo的设计要点当拆。 外观总结   赞鸥携娃:个性鲜明变娇嘉、标配LED示宽灯门邓、轮胎用料厚道   弹嗡搅蚕:低配删减雾灯   " "  版权声明慰粪:本文版权为网易汽车所有蠕环钡,转载请注明出处烂陇册。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劫嚏,虽然距离现在已经有两年的时间八,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肯收。而今天浚帆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘录将剧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狗,并且还是一台后驱车裸肝。没错告郎灿,它就是华晨宝马3系诚修。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酪,其配备了2.0T发动机旅硷乘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瑟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卷槽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棱灯。不过在今天的冰雪试驾过程中奥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渺簇,必须先打好理论知识的基础埂。于是在摸车之前肖祈峭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蠕父表。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镭惭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着会哥咸。 ● 项目一   热身结束了米绿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚼残。第一项内容便是加速和刹车焊处,是不是觉得很简单猛倾椒?其实里边的门道儿多了去了痉闪。   在项目一结束后俯屠廖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肝勉砂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嵌剩阮。一开始大家相差悬殊和姐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸽沤诧。接下来的项目二会比较刺激一些限缓疯,经常会出现手忙脚乱的情况伯,但只要理清思路按部就班的做什策,想要完成整套动作并不是很难枯钡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俄宦怖:本文版权为网易汽车所有瓤场,转载请注明出处炒甲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酬,不过始终都仅有手动挡车型驮烽李,虽然目前销量也很出色覆非令,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户还率。好在这一短板即将成为历史苗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猩,新车将于26日正式上市的贬,我们也于第一时间进行了试驾体验湾沮蓬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淌酗绩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摹筹,在外观方面也有变化莲蚀窟。新车根据高低配车型提供两种外观方案赴社洗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氖,而高配车型则对中网能茧洪、保险杠造型款岁枯、轮圈和后反光板都进行了重新设计痴屡。值得一提的是穆街呢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茶蚂玫。   新样式的轮圈非常动感傲达弹,在同级车型中实属罕见蔫捻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庭,轴距依旧为2725mm柿茬。车尾的变化相比车头要小一些怯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饶,不仅可以提升安全性馅,同时视觉效果也更加出色巢扛。 有态度【试驾评测】堆懂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缺匹?   扫一扫捞巍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肝,一汽大众全新高尔夫正式上市仙物砰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丸艇讽,其中1.6L拥有三个车款捆惋,1.4TSI拥有四个车款危脚豆,官方指导价为12.19万元—18.29万元疟犬惜。具体售价请见下表陵济垫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逛,但是却拥有三种功率版本观,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本播惰娃,因此在动力系统方面典赴嘎,消费者有三种选择腻芥。    我们从上面的数据可以看到膳袒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秋好缓,1.4T低功率版是主流之芽锏朗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求成,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右记翰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饰撇,但是它的售价高达18.29万元收,相对比较贵萝。    全新高尔夫提供九种车身色彩拆鹤泰,分别是塔希提金瞥酶钡、唐古拉白让鲸、珊瑚蓝寞、魅力紫娇睡豌、玛雅红累芒劫、季风灰扳孪标、水晶银以及深黑和极地白壬。 ①恍:16寸Cosmic款轮毂 ②叫灰:16寸Cubix款轮毂 ③布爆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂健视,其中15英寸的一款驴部雄,16英寸的两款僚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哪硼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驰屯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暖。    全新高尔夫提供标准座椅碱并豁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奔糯娥,舒适版车型则都配备舒适座椅酸畏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蛙浆。    在材质方面凸继交,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料描架,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓮、Zoom/Merlin黑色织物菏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择癌,分别是Vienna黑色真皮函创敖、Vienna米色真皮剩士融、Alcantara黑色翻毛皮互、Alcantara棕色翻毛皮壁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孤梦,有两种风格可衙怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料市首切,同样有两种颜色可芽邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料签,有黑色和米色两种可迅肼啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锭。    在车内外装饰件方面母烫嗣,不同配置的车款也有不同的安排肛搬。像侧窗下沿镀铬装饰条恐、双排气管釜封、镀铬装饰双排气管鹃惊、动感鲨鱼鳍天线辣洁伤、真皮换档手柄昏、科技质感装饰条嫡蜡、金属风格装饰条锋斡、碳纤维风格装饰条等等燎秃掀,针对不同的车款都有不同的配备须,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宫怕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隧送,配备有MKB多次碰撞预防系统础讨答、ESP车身稳定系统巾荚、ASR驱动防滑系统档凌、XDS电子差速锁锑航、前排侧面安全气囊寺、后部4探头倒车雷达锭僚景、前部行人保护系统柬、自动静态转弯补光功能等等噶,但是在舒适性以及功能性方面急,并不是很丰富干炊慈,但是也可以满足基本使用淀饺。   1.6L自然吸气车款如何鸭稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯列伞,它拥有手动时尚寿联靖、自动时尚以及自动舒适三个车款米幂,手动时尚与自动时尚的配置一样伦计,在价格上二者存在1.2万元的差价墟逗,主要是变速箱配备的差异搐渐。所以在配置对比环节故靖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行片,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狼歌烧,差价为1.1万元啥袄秤。    在配置对比的环节我们可以看到碳,时尚型与舒适型之间的配置差别材呐,大多数都体现在外观内饰的装饰件螺伺,以及车内一些常规功能方面荚昆,主要是顶棚储物盒稻、后排中央扶手判、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弦滇芳,实际上最有意义的差别在于全景天窗劳笛僵、后排出风口灭、蓝牙电话梅碗、定速巡航梯汐、驾驶席座椅腰托虑、TPMS胎压监测系统这几项上降抵,不过在这几项配置中舱邯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恕戊,尤其是全景天窗闭。    从价格上看璃刮强,二者的差价为1.1万元痰堕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峡亮撵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寸划,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肖缝梳,所以我们在这个推荐环节兔,更多的倾向于低配车款薯。 责任编辑橡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发繁耸奥。它采用了全新的DS家族式设计风格穆,延续了一贯的法式浪漫风格蚀肆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祥鞍。新车基于DS5平台打造空,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厢馈。预计在3月左右上市投薄典,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睬,让我们一起来看它的表现如何啸观劫。 外观琳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅免闯,却多了一些时尚及科技感萍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性围罕捆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感檬搜孰。镀铬装饰拿捏的也比较好哺谁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌橙饥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隶。也表示着DS的品牌走向独立交雄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瘁,有着都还算不错的账面数据案盘氯,车身长度为4702mm点估扳,宽度1840mm溪,高度1515mm.轴距为2715mm沫邻。上市后会把目标锁定在奥迪A3戈微侠。 车型图片 基本参数藩东蔡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赴配卜,除了前车6颗驻车雷达之外胖情,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能长醋吵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虚康胶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侥,从视觉上拉伸了车辆长度吵侥梁,尾部设计了一个小小的尾翼别,尾灯下侧字样表明了其国产身份氢蓟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幕汀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方罐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件户,真正的排气隐藏在了下面畏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型返便,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锭糠嫁:高离地间隙师、车顶行李架巨、双色车身等等骇。没错莆陵镭,无论是跨界韶袭、越界还是交叉车型烷输眯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挽入。不过世间万物械,徒有其表终究很肤浅售材甭,我个人认为湿宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弥鲤乏。所以瓢贯侥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豪桓糜,它集沃尔沃所有看家本领于一身祥,可谓全副武装恒扛限。为了让媒体更好的体验这台车袱玩韧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惺。没有固定线路疵,没有领队车辆童厦烯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沉姜,它会和每一位汽车媒体人独处12天怯来碌。而在这12天里线翁,我已经和它奔袭了4100公里眷伙,横跨了三个省份榷闭,体验了柏油赛道儡、软土拉力锚、冰雪漂移贩潜、高速狂奔腐爽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话履庭,当然卵,最终的结果是队:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多世构,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拜俗参,正所谓日久见人心偿茧,交友如此翅,试车亦是如此路册钳。回到正题甘胆,和往常一样抬樊擦,对它的了解还是先从外观开始弥苍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猩、多样化是一种趋势勉车,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陈陪股,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姑逛灌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦替,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浦场放,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型褥弯,上市至今保持着约5千台的月均销量参缆拎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型据。 外观/内饰对比熔仕涝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菇书敞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踌拱憋,毕竟师出同门逝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扛啊肃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丢,远看很容易被误会成排气管硷,但事实上真正的排气管被隐藏起来巳胳匆,整体尾部设计显得层次更为分明炮虽。低配车型配备有倒车雷达撇赫寥,高配车型还配备有倒车可视憾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僻葛袒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谅,修长的车身与宽厚的D柱呵橇开,加之出色的后排与储物空间练凌,俨然就是一副旅行车的范儿狡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暇,它完全可以称之为旅行版朗逸癌瞧。    车身的线条连贯自然码,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兽内。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脾琉,调整了尾灯的白色灯带位置艾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淮蛙莎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摔憨净。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同式,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格竣纳,内饰板件的用料以软质材质为主情午,接缝及做工也较为精致镣痴陈,与同级车型不相伯仲昆攫。从实拍的车型判断棠,自动空调卉难链、ESP系统懈导、电动座椅撑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型车巫韶,至于具体配置还有待官方公布佰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筏身废,同样是大众家族的传统布局溯嫉,整体的感受都很不错胜寥纺,方向盘犁无、中控台的每个设计很都容易上手菠醇年,从材质上来说钨踏,朗行是塑料感有些明显的弥耽贤,好在其工艺上还是有保证的轰芍窗,并不会有很廉价的感觉吾波。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耍,销量在整个家族中表现最为可观捂。近期典腑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市煤,新车主要变化集中在外观泄弘,同时针对颜色桅、配置进行了调整翁剧鲸,以保证其市场竞争力逻街。在豪华紧凑级细分市场中惨姐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惫涪,通过下文的对比分析解,希望对有此购车意向的网友们一点参考乡嫡庞。   备注蔼饥派: 为更直观的进行两车的对比分析犁挎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260签农、CT200h F-SPORT)寿,市场优惠参考自深圳市场枫违兴。 车型图片 所属品牌琉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凛惦标,内饰做工精细    车身尺寸方面疲毒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犬,其他参数均小于奔驰A260蔼咯。从外观和内饰设计风格上看宋炉妥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑释俱避,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释访凹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后失揩湾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炉懒,全车充斥着力量与美的线条菜宝萝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窍俄,硕大的单条幅进气格栅溉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悲钦。    相比极富视觉冲力的前脸造型随,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寿破,但并没有脱离运动鸥坑洼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓票,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞭盆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壳咎,同时下侧雾灯造型也有改变窃,车尾部也进行了一定的改动搂,整体感觉更加运动翻凉俗。另外逢坍尽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配培,形成强烈的双色反差蓟废。    F SPORT车型装备了整车运动套件详闲,涵盖了运动调校悬挂告、运动包围武胺、运动阻尼减震器纽镭、熏黑运动轮毂孔荚、运动车门脚踏板黔萝幻、运动型铝制加速踏板安、制动踏板汾拜划、脚歇板等卫挝雹。    三幅式平底真皮方向盘对善颂、红色元素点缀的空调出风口香、铝合金踏板辆铺水、仿碳纤维装饰条等等蓄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怜副,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格石癌败。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盛珊,将方向盘齿歌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上栏抵,增加了便利性边阿郎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侩裙,分散了注意力铅芬险。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庙炔咐,是多数第一次购车家庭的首选要求浚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骡辰蓬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功褥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型举,会有怎么样的变化丝男,一起了解一下睹悄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揪薯,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹲,更加显眼的X造型前脸揩圭,迎合年轻消费者的审美珐。大灯的改动有些另类低,在我看来接受起来还是需要时间的醛融朵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邪,新款在车身尺寸上有所调整告,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荆惠,轴距保持2600毫米不变宿,相比现款仅车身尺寸有所增加琅破。   车尾的变化不大疆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板促晾鳖,以及牌照上方增加镀铬饰条叭喜幕,尾灯造型无变化句干。实拍车型为高配版本了危滥,但仅配备了三点式后倒车雷达反垃提。   新款的15英寸轮圈造型不错堆,轮胎选用优科豪马挠挫眷,规格为185/60 R15搓,备胎没有缺失眠性,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置等。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高档讣,在年轻人中更是屡见不鲜疮。在学校要有个性骸草,在单位要有个性潜逞,穿着打扮要有个性揣氢,兴趣爱好要有个性牵靛旁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坪录?如果你有这方面的兴趣屁弘传,那么杰德将会是你不错的选择港帛娥。可谓自成一派的它涟,凭借着并不起眼的车身尺寸需绣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铆顿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脖?还是旅行车淌普?或者是MPV忍汉?但这都不是事儿答廖汕,只要适合自己就OK剂掇攻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钎破,喜欢接受新鲜事物的他们订固,正好与杰德不谋而合歼膜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肝,此外圣函,六座的乘坐空间撑,也足以胜任日常的使用需求饥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓝段葛?自2013年9月6日上市以后晃贡滦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悔寄烽,力压大众途安和马自达5等竞争对手宏勺,它用事实结束了我们的疑问手。除了这些扛,杰德还会带给我们什么样的全新体验粟墙汀,让我们继续往下看胶。   " "  若是经常关注汽车之家的话艇鄙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迹权颈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蟹。虽然我们这里并不提GTR搁棉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何笨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干牖克斯ST墓,令人刮目相看顺翘。与此同时杭袜十,在秦身上危勒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僧奖、做工以及舒适性表现上的明显进步赫。 外观造型曙皇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程塘船然,如今已逐渐走出了当年模仿的时代橇,近年来推出的新车型如速锐克、思锐以及大家眼前的这台秦募穆,都可谓一个比一个漂亮澜柑盯。就以秦来说椒竟赶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巧,很是亮眼亭,同时也营造了较高的前脸识别度壤脊。   车身尺寸方面本,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孟素,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罢舍内,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泊,2670mm的轴距表现则处于平均水平咐纶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挨,其整体感觉与速锐大同小异沸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯被泼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痊颓。无论白天还是夜晚骡,该车的车尾识别度都非常高霖示。而且内部的光源盲,除了转向灯为普通卤素灯泡外叙吮磐,示宽灯哭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弯。   充电双尉、电桩安装及质保/售后介绍绷丰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包系拧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电轻碧,据官方资料介绍敢稠旧,充满一次电大约需要5个小时左右蒋攀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)和。   同时查,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淌疚,虽然价格并不贵郊秸蠕,大约在6000多元徐地,但对申请人有一定的条件限制嫌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哨违,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)精,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叉。当上述条件都满足之后校氛唇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请紊,如果一切顺利动垂,最快1个月内就能安装到位并通电使用拷久。不过目前间凯,秦还不能实现快速充电弄蝗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兼碧,只是目前还没有这样的配套充电设备妇牢。   针对秦的特殊性山隶冕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位葛峦芒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筷诚。其中烙畦问,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鸵署管,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶短搏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋触纱补、绝缘手套和护目镜等设备蔷,并规定在检修车辆时必须两人在场痉。以防车辆万一发生漏电硅伐,威胁到维修人员的生命安全晴爸蛇。   与此同时寇讽鞘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里税,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颗嗜,整车质保为6年或十五万公里恍,电池组为10年或二十五万公里)逻。总之铺,从专设的维修工位价、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晌孟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焙希婆,而对消费者的购买更是一种信心的保证颧燃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吧摩,中国汽车市场刚开始发展姬,市面上可供选择的车型可谓寥寥蠕亩,在那样一个年代吵寺辩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准健,并且在之后的相当长一段时间傻碱骸,人们心中仍对它们有深刻的印象汀。时至今日烂淬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丝度,在数年激烈的竞争中搐化惯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下探坝。这回硼擎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诚汗,我们也借这次机会为大家做个全面对比抹暖啤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瑰轰:外观内饰(包括设计和做工)瓮、配置佰魏广、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腻坊券、储物驰捞、油耗酬、驾乘感受绩、加速性能骨糜、刹车性能羡伶。同时檀罕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别护丁扩、同价位车型的什么水平磊碌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侗妙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元额庆韶,目前约有6000元左右的优惠驳耪蹋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元步石,在优惠方面差别比较大轻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胆,根据论坛中近期的提车价格棺诧讳,9000元的优惠还是有的憋。目前乘乃,两车的售价依旧属于同一梯级芥加。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彤相,只是配备了卤素大灯及雾灯诵,透镜咐填苟、日间行车灯这些都没有马酱桑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疏沮孔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置品,因此我认为两车的配置可以理解槐频绅,符合同级水准毛莲泌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桶凶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剿,两车的各项参数也处于伯仲之间急,差别在6cm之内架峦统。在车内空间上邯词坍,两车的表现也很接近碑效,我先剧透下吧竿,结果可能跟你们想象得不太一样舌库。   相信看到这里掏坦,大家最担心的就是如果车辆没电贤,后备厢是否还能打开的问题缅慰妹。捷达看来是妥妥的没问题懦嗡篮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倒檄嵌,它的后排座椅靠背可以放倒恫摧奠,之后即可顺利从后备厢取物墟粹界,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稗涣。   在倒车辅助上户孙碑,捷达配备三点探头楔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朔兴郸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卷。这里多说一句歧陇良,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羡,让人觉得很不大气捻匹,并且低于同级别的水平捣笔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拎隋,舒适型也可选装倒车影像攫赡师,比捷达厚道一些效成当。从普及性上看胳,能够达到同级别的平均水平忌耪崇,从功能性上看亩娄,拥有倒车影像的它则高过平均线了颧穗,给好评滇。   两车都是15英寸的轮圈偷佬,造型上也是各有风味墓手飘,轮胎宽度也同为185mm菠揩硼。从售价上看苔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右河急剔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欣爱屋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恍胯纽,让我们在后面的制动测试上见分晓涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贫建,借着中期改款的机会斯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机表,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注好巷。应该恭喜它渤秀,至少在我眼里便,它确实达到了自己的目标县。过往凭借动感的外形父嫌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帅。   只可惜香惮,刚上市不久的2014款起亚K5必谐县,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择识褂,而且它们的价格都处于K5车系的高位却,受众群体并不大窟剖。前段时间赔退,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挽,并撰写了《起亚K5购车手册》排骑捌。文中懊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磨捷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撂铰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机必粮沛。自从起亚繁牢庙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后福郊,互用研发产品的例子不胜枚举弘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耍。该发动机的最大功率为245马力嫡惺、最大扭矩达到350N·m笛函仁,账面数据处于同级别的上流水平稿掂坡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀现痕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陪。   在涡轮增压朝面、缸内直喷等技术的加持下歌撕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m风,并且一直持续到4000rpm卯啡。得益于涡轮介入较早犊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间熔,而且它的油门也调校得比较灵敏经测。在实际驾驶的时候貉仁,可以感受到它的起步轻快自如撬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些电畴,但差距并不像数据相差那么大白。在整个低转速区间赖,它的动力输出不算直接瞧矫,缺乏一点活力咸,给人一种有劲儿使不出来的感觉解姑。   于是俺倾,我把油门再踩下去一点挞锹,动力突然来得很快荷唤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虐,毫不费力讹勤,而且可以感受到车速达到120km/h时笆费,发动机还有充足的动力储备乱。它的中段加速能力让人满意稗燃,虽然依旧缺乏一点活力盎刹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刹。   还是差点意思浅境,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感物。于是贸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乘,6速手自一体变速箱切换到手动模式梦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钞搁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烘。它的油门响应足够快痘,发动机的动力输出得到更好的释放耗矾宏,方向盘的反馈也更加扎实菱户噶。除了SPORT运动模式外匙党偏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盆,运动特性从SPORT澈浅嫩、标准到ECO逐渐减弱玩,驾驶风格也逐渐趋向安逸醚和。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契实,平顺性极高馅扭,而且动力的衔接也让人满意定溪团。若以80km/h的速度巡航赏斧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镶釜叮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疯蕾,对于燃油经济性的控制也让人满意恨。同样值得表扬的是降挡速度虎味,在中段需要加速的时候深踩油门碾茬猾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出熬冉,而且换挡冲击也比较懈绽睢,不会让坐在车内的乘客感到不安肩。   前麦弗逊瞎持、后多连杆的独立悬架底盘结构孙俏,在调校方面仍然有很大的提升空间蔑呐。它的弹簧足够硬苏兼,但是减振器的阻尼不够大陛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舶碘,会有细微的震动传到车内认锣徒,以稍微快一点的速度过弯爸,车辆的侧倾会比较明显活,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题图拓疆,舒适性让人满意摊洁,但如果需要激烈的驾驶的话邻刨,后期对悬架的改装很有必要品。   它的刹车盘相应加大了尺寸蚕味,刹车的力度足够呛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琳械道。具体表现是虚将,刹车踏板的前一小段是虚位踏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梨昂仓,制动力度会突然加大舷靶秸,需要一点适应的时间厢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彭翰,发动机的声音洛浪、振动都非常小琅。然而睫咸寡,在速度上来以后秽,噪音的上涨速度也很快嗡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铃睛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显成瓢景。   我得承认恭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滤畏,但在起步和中低速行驶的时候设,动力参数上的优势并没有完全体现出来旧份疟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叉百响。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价琉孩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冀胎喀。当然艾搪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肯略。另外郸庭,值得一提的地方是窗,在动力提升的同时悔坏电,它还加入了行驶模式控制系统穆堡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用籍橇丛,它的动态性能相对有一定的提升宏赂,开起来也更有活力和乐趣郊叉竞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拌洛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枚跨,只有手动版车型销售劣鸽,导致产品线还不够丰富编。而就在去年11月卑巨受,海马M3终于推出了CVT版车型加龚菇,7万-9万元之间的售价稍匹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求截兽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钒绢、逸动蹲拆活、宝骏630以及启辰D50等车型浓千,竞争还是比较激烈的写挎敦。作为一个后来者梳,海马M3是否有足够的实力立足窟亭滇?下面我们就一起来看一看悼。   动力府:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伙浩,其最大功率为82Kw坪歉济,峰值扭矩是147Nm跋。从账面参数来看免几,可谓非常出色等,一点不比合资产品的数据差派驹。对于一辆紧凑级轿车来说僚妇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恫风概。    开起来的表现篓辆袄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强把,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秋胆,如果想要充满信心的快速超车稠兰刨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扫炼。    我知道会有人问台,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烯效酵?说实话淮,我觉得大家都没什么区别撑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着称景蹿,也是低扭不够强团,需要靠高转速来增强加速能力汇痛。    可以肯定的说割栋,除非是加上个涡轮增压器祷叮寡。否则的话棚糯,这个级别同排量产品之间的动力表现写必,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糯。我个人觉得桥斡,这只是消费者们需要认真衡量的一点苗寇杰,而非全部沛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弟痴嘉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感誓,动力传递平顺连续的特性哼,有效的提升了整车的行驶品质感浚怜。顺便说一句稍捕季,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外速谋,这也是比手挡车多花点钱的好处科淋。    深踩油门时盆化,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上登,来保证动力响应足够顺畅梅开,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橡位莎。此外陶侧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帆,功能性极强布。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朝踞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后檀缄,g值才开始达到最大的0.366g将,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗽,此时车速大约在30km/h左右角,达到60km/h用时5.24秒揣拷砍,冲刺到100km/h用时11.45秒净滤。    接下来看看海马M3手动车型拒畦,在加速到2.5秒后写倪,车速已经达到了差不多40km/h剂,达到60km/h用时5.01秒苗瓣,冲刺到100km/h用时11.28秒卵屡懒,比CVT车型略快林。如果不较真的话舍鼻,可以发现二者的差距其实非常心馨∧埂,相应的在日常驾驶中其实也一样拾剩俏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捂米挺,就这个成绩来说省,它的表现只能说是非常一般楞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虏信澄,它的表现就算好多了尘式。 责任编辑仁宦:沈楠" "   近日谢,宝马官方发布了新款X3的车型官图偿率分,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斯葛斥。从新款车型推出的速度上来看臣案枢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舍拆顽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狈荒荆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化履。    早在2003年帕杯潞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侩窖。10年以来蔑,宝马X3已经销售超过了一百万辆办辜屎,自从2010年上市阶艘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弟滦辟。因此肌井,2015款作为X3的中期改款秸悼念,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姆谢澈,优化后的大灯组造型替簿舷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰短萝黑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多料贰杀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剿胎纱。通过官方图片配,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拣祥,也融入了宝马家族的最新设计语言蒲斗绘,与新X5一样采用了新的中网边框设计丛贩诡,在视觉效果上更具冲击力惫郡入。    在头灯部分汇惺梳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光许偶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敬呜混。另外踌倍凶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欠干,配置方面它还可以选用全LED光源陕钦,再加上选配的LED雾灯品岭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脯。    新设计的前保险杠极具力量感沏旧岁,并融合了镀铬评心亢、塑料格栅以及金属护板犀唉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型社姆。此外善瓶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兢,也使整车更具个性化风格伙背。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圈峡韩:4657×1881×1661mm祷骚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烦田,轴距也同为2810mm想裤炼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别割羌射,从车头一直延伸到尾灯的腰线贰顾佃,让车身看起来更加犀利且极富层次感玛侠。相比变化较大的前脸力扒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计文替,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茨融铜。相比X5假,新X3的尾部更加耐看套降哄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皑舷谜,视觉效果并不是那么给力工凰朴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骂,新款X3也不例外继干。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凛黑、后部的防钻撞保护装置佛逝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慈瞎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陛憨。此外履瞥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墟落翟。该车还可以选择六种车漆顾嗅、三种专有的18步吻楔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缅附测。 责任编辑底:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柔:Quattroporte(总裁)吼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岛狭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帆:Levante贪猫羔,还在2013年4月的上海车展上肩,以全新总裁平台为基础孟魔呸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诉渐烽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讣即幌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4差幢椽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捷:Ghibli……   以家族设计为本啦苔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系每卢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亥逻烧,改走豪华中大型轿车的定位室良胁,车身尺寸长绞、宽梦抢脚、高分别为4971mm蹈垢、2100mm和1461mm嫁,轴距则为2988mm娄巍豁,直接锁定奥迪A6秘任抬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拿欢翠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo前倪盲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陀,且融入全新总裁的轮廓特色闲狭拈,以紧实并极为流畅的曲线啸瑞雇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肆。    于是在车头设计上戚稻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩班,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坪衅篇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样编鄙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔫,将蜂巢状格网嵌入其中硷饱,且尽可能地加大滴,再搭配角度更为锐利汾嘉分、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唬文,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绦井岗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斑啸底,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伪香,所以厂商在Ghibli的车侧蚀俗,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外美嘛,也师法了总裁车侧的设计门酶筒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型清,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挝技侮,另一条线则从前门下方迸出挽惨锣,向后朝车尾紧缩凄,滑顺动感且充满肌肉感考苫,并正好可呼应更翘的车尾设计唬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上届计涕,速度感浑圆天成赁。 内饰向旗舰看齐两,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上譬华吉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朴勤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耿,也把声控筷谢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锚欢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片变,右侧拨片负责手动升档儒囤、左侧拨片则能提供降挡扛搐。    此外急,三辐式方向盘的前方沃堑,一样是借自全新总裁的蓝底白字冠蜡匣、双环式仪表盘爬膳煞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表理懦借,左侧则是表底超过310公里的时速表狙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕媒,可提供显示油量朔、水温鸥秃马、挡位与导航指示等行车信息戊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昆化釜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睡,告知驾驶者目前的驱动状态东宋梧。    和总裁稍有不同的中控台厕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豌坚,以及可触屏操作的收音机电台选择鲜、音源切换皆铣居、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佳孙伙、空调温度擦恐街、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酬虫瓮,空调出风口则移至屏幕的两侧逼樊,下方则为恒温空调系统调整出风量焙俄、温度与出风口的位置绒,以及音响系统的吸入式CD蓖哭,设计上较总裁车系更加简约呸,但用料与配备完全向旗舰看齐纠观物,展现了十足的诚意磊赋促。    较为可惜的是危,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酿兴檀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赶青庞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性居陷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痘龟裸,包覆性和支撑性也非常出色菜。    但是后排方面谭缆报、便没有像总裁那么充裕盒跺,尤其膝部与头部方面锈绥,身高174cm的笔者坐进去后赡缅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坞,也刚好替前扣赦帝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何片,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刀。 责任编辑炽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”型,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胃拷仕?后来一看辖,哦琴,原来CC是“Cross Country”列。继续了解发现有点意思姥美嗣,底盘抬升脓垢墩、高功版2.0T五缸发动机榔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脯:目前的普遍规律是倒泥埃,产品分得越细播娟尼,总销量提升越明显醋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汲,它的引进番摩临,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盯晾围。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羞不,主要分布在前脸和车尾停,从外观区分它和普通版V40很容易冕。底盘抬升12mm寥,这么小的数字对视觉效果影响不大齿茬歉,整体协调感没遭到破坏撤激骸。    车厢内部谈催涩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盖翱,除此之外内饰并没有过多特别的设计咆沦毖。之前我们已经发布过实拍文章溜讨鳞,车身相关内容有详细介绍撩付殊,因此这里只是简单提下要点换危妈,就不再重复描述了毛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壬渤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机救,最大功率214马力围,峰值扭矩300牛·米令湃,型号B5204T9疗,是普通版V40那台发动机的高功率版本靶,那台机器的型号是B5204T8连,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒半,今天会是什么成绩靡壳?稍后揭晓界骆悍。    变速箱没有变化侥,依然是日本爱信提供的TF-80SD捌烯极,六个前进挡还臂,带手动模式和S挡皇罐痛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擅泪,奔驰A级用自家的7挡双离合肛铰吠,沃尔沃这台6AT暂无优势嘎,目前他们还没有新产品投入实际应用等屯秆,理应加快脚步碑徊雹。   驾驶劳:邪恶的S挡    驾驶部分脖汞,我想说说D挡和S挡的区别旱。看起来挺初级的一个话题哎贺踩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颈。D挡油门响应迟缓戳社,在激发变速箱降挡之前坦峨瓮,需要稳稳的蔡菇复、持续性的向油门踏板施加压力镰勺勿,慵懒的降下一个挡位之后棵内荚,情况有所好转劲,动力给得稍多蔽,也就这样瓮普。    不满意对吧嗓晤?可以把排挡杆向左扳到S挡文,切入“邪恶模式”徐泻秒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菩肝界,转速拉高1000rpm以上畦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酿妊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次波,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脑弥芳,脚踝每动一下且警烤,车身就顶起往前猛扑一下拖。深踩油门吭,转速迅速攀升聘操,跟D挡时判若两人黎隋喝,两百多马力履呈拦、三百牛·米藤,在这个尺寸的车身上爆发出来邯暗,过瘾勉。    激情过后细细品味奋,这套动力总成有两个弱点需要改进狸返孝,一是怠速时振动大朵妹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动售,影响体验;二是低速行驶的平顺性伴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赖蔼唐,1逃、2头、3挡之间可能频繁切换律娜茬,动作应该再细腻些埔平儡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统繁侥妹,选择“全功能”项攻皑廊,不打转向灯就变道踏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邓,回正的力度不泻椎薏,如果你想在车流中快速穿梭前进食淀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勒匠酚,要么关掉方向盘辅助八,仅保留振动提示即可惩桅。   绕桩美贡铆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耸墓你,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粱,在绕桩场地很讨人喜欢管话。车头响应比前驱版本积极递缴安,入桩动作稍猛鲤还,车头好像在被一根绳子拽着走笆突。给我留下深刻印象的是峡,这款车的极限要比前驱版高太多男舰叭,特别看了下闲菊嫉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纫瑟。上手容易图,但是需要注意别突破了极限屉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沙:一旦超出极限四讳窗,很难把车身再救回来叉。 责任编辑釜家:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痛穆蕉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稍程?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矗涛,就一直困扰着我们的问题嫁伶父。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喉篙。马力越大的车就越好么讳超韭?绝大多数情况下答案当然是否定的沙诗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瘦薄驳。随着时间的推移白墟讼,我们有机会做这样一个有意思的选题侩扦。   让我来说明我要做的事情亩:我们有三辆四门轿车屏纫,合计拥有1657马力唇擞亭。看起来确实有些夸张锰酬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骆霜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拓螺焊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谢鲤色,但是这个570马力的怪物一直没有车晨讼,直到我们完成这一特别的测试一周之后耿。我们只能使用520马力筒谱难,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粪矢虎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣婆。   另外一辆是全新的奥迪RS7讼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稻锹,拥有560马力的出色表现适攘射。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8路换彪,在K&N工作室的台架上咐兴玫,它的轮上功率达到了479马力疟谜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中破财豪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擒卧课。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呈,用以获得更多的功率输出局笆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候链了傅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杠锨布。即使按照宣传中给出的数值旁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郴赏柑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG归啡,它的轮上功率达到了541马力洼对,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矫。   另外还要说明一点伯吃经,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揭财,不具可比性簿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苦嵌。结果很令人意外梯捕堤。两款加速最慢的车型悸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拦毋。当然最慢是和RS7相比较而言的谎懂爱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刷荡购。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拴肮贡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醚购,但是还未打破我们以前的记录污。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侯蝎,说它慢更像是一句玩笑话仑琅锯,这一成绩实际上已经快的吓人了暴岁。奔驰则要更快一些史,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)需度,冲线的速度也提升至197.5km/h廷祷。冠军仍然是RS7的断,它只用了11.6秒钡拟阿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舱委扁。奥迪的冲线速度为193.8km/h疙荣,虽然不及CLS63 AMG第,但赢了就是胜利头。   123下一页 责任编辑涸袖汞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晨呵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚殿括、运动和科技气息了蔼旗棘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粕莽下,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机力,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子编牟,主动式车道保持和自适应巡航功能福跑角,几乎能让驾驶者也变为乘客兼寄,高科技配置更加丰富耿靶表。    于是肥裤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剑吐将。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L田偿口,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寞瞬绞,在下面的文章中有详细介绍从。此外抬侣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贯扔啼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阔佰胸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搞伶心、残破衰败的路边小屋前螺顺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梆翻钝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锹淀律,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秤尼。身处如此糟糕的环境跋孤信,却并没有让眼前这个出身自底特律募脾、土生土长的本地小子屈服淌攘翻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感囱,但只有经过一番试驾体验之后氰范,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潘煎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纫狡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形黄降芯,同时两侧向外延伸与车灯相连拣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化女。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弛昂崇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帮。   尽管是低配车型哆既叭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仓潮券,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)非露纠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茂,它基于D级车的平台打造凤鸥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条临,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剂哄函,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛊沉粟,不过从近几年的趋势来看钝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型某竭欺,至于其中的原因眷溯,从这款车中也许会找到一些答案怀吓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT欠?   GT虚摹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞎息,维基百科将其解释为具有超长续航里程睹、拥有强劲动力虾卑菩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狸弥心。可能一提到GT触乘链,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梗,其实则不然瞄扰,GT拥有着明确的划分准则诚炼等,举个例子来说钒杀无:拥有着标准的后备箱丝蔬、配备V12发动机并且内饰非尘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咕蕊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捕畏蓟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尉恕客,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惫,这款车的确还真有点GT的意思邓。在笔者看来朴梆朴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锚没棘,最起码第一印象分已经拿到了冻。   5系GT是采用7系平台打造的昧穷?   5系GT的轴距为3070mm逛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肆吩寞,从前双叉臂豪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系室哼睬。厂家表示袜挽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翁,其在外观式、内饰瞬铣赴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同返来。   5系GT型到无朋友省蝎绥?   谈及5系GT的竞品旅色勿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位清,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硼娥版。   外观甩掇蚀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚输罢身,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甸。风云2(详情)杉寇化、E5些蹈、A3以及今天评测的这辆E3酞惰崎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锌芦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镁蛙筋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榷坷。从这辆奇瑞E3(详情)来看画佰峭,外观及内饰都有着很高的原创度辉虾糠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桅。这让奇瑞的产品线更加丰富昂裳,但也让消费者选择起来有些头疼末卡烙。 外观努沽篡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人割,但外观却没有去针对青年人的设计蓉擎,前卫歼奇彼、另类这些词汇应用不到E3的身上仕榔,车身也找不到多少运动感枢。不过它长得却很容易被人接受脑惋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祷般。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捣蹈,E3和E5的外形稍有一点点相似封糙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袍绦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高现垂,而且非常容易被大众所接受萝。不难发现缴沸疲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变随逼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陵。艾瑞泽构酒、瑞虎5红老,单从外观来看都会让人眼前一亮籍。借鉴是好事脸磐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怜浦,但不动脑子的照搬实在是说不过去碉纯十。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戌韩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挺哗病,作为最会制作小车的铃木来说亢,雨燕可谓打开了国内的市场深窘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赏逗,新一代的SWIFT迟迟没有引入化。而就在2014年1月18日结溺,铃木速翼特在国内上市聪介钮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藏棉靠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后线锤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伦粕佛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哀弗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件愁钙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唤款,速翼特运动版采用运动风格打造删醚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旦耙伤,轴距为2430mm没。由于基于新一代车型打造脱钒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些联藩,轴距也加长了40mm耿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锹乘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息独门烘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宋,包括中控布局妮坞、仪表盘晨、方向盘等造型均有所更改彤。此外漓,配置方面新车配备了ESP吃户、自动启停系统朝碧、USB接口瞬、运动座椅等配置酱蹭。CVT车型还配备了换挡拨片绩,满足驾驶需求书荷爽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了信烹。真皮包裹自不必说翱懦麓,3鼓磊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碗典。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掳霖乐。不用和别人比蓉鳖俱,超越自己就是最大的进步九挽棉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坷搂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谱盛,其最大输出功率为100千瓦强疽,最大扭矩160牛·米芭秘替,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT情兽绍,其百公里加速时间为8.7秒卞掳,最高速度为194Km/h轮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尖,相比之下乐趣少了很多俺送痹。 免责声明想垂:本文仅代表作者个人观点套忍复,与环球网无关漏峭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希黑套,对本文以及其中全部或者部分内容陪额按、文字的真实性廓臣谁、完整性寄鲜、及时性本站不作任何保证或承诺城粹,请读者仅作参考添,并请自行核实相关内容维。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僻昧秤,引起了广大网友的质疑尚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验飞锚摧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注其盆另。于是易车网本着服务网友的原则抠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腔社汕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舅户,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粮亲哭,您便自有定论剂及。   体验者介绍    前排体验者硷:辛毅 身高现:178cm    后排体验者每:旭子 身高长:177cm    Ozel 身高辉峭据:170cm    小娴 身高合疵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庞囊茨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高硼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迷覆饰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市懒备娶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拦博侍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笨,公平公正公开地来一次大对决噶帽卧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明午舶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孩庇闭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锨。所以不得不承认念距靶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腑顺耸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暇抄。    事件回顾胯:    说干就干乾朝谐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漏。根据易车网后台数据的统计来看钡罢,持以上三种观点的网友大有人在寒篓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲禽惨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚀。尽管是为了对比三者的公路性能剔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赌协搁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上前。    测试车辆胎搬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侥饭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贤,奔驰已经尽力了俩猜缕,我们在此也由衷地感谢桨嫌赦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耸骏尸,告诉大家改款前后的差别踢甫雷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墒尝。因此我们也很负责地告诉各位网友固狠甘,目前除了易车网的零降,其他媒体对于新款X5的评测省较,都不能代表日后国内在售车型彩。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫁,加配M视觉套件疆祭赌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况方琳疗,我们无法借到官方提供的车辆讼解。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型称。    测试场地肯氢:    乐驾赛道全长1.6公里删扁糖,共14个弯道贬刚培,最长直线段270米吃,赛道宽度为10-18米皖棠缸,视野开阔链,无障碍物衔塘。赛道两侧均为土质路面潞高,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钩凸,大大降低了安全隐患喇秋遣。    测试人员浩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑密,却要替土豪们操心买什么车及,这件事听起来真挺可笑酵露错,因为我实在没法揣测土豪们的心理暇。如果说我还能理解花五十万买大切侣内,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野采啸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞪诡躬,代价是要多花一倍的价钱墙腔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奈妈梳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酱己,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拦。不过因为坐的比较高帝惟党,速度感不如那些贴地者强烈孪诬两,还没怎么着呢就破百了堪。这大概就是SRT8的魅力橙尝绥,很难说值不值得逢翅肖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讼兑擎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近橙飞婆,跟改款前相比还是升级不少际峡结。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到都舍袄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系色,SRT是JEEP官方改装部门愧,这种改装是全方位的捆猩武,包括内外套件加强陪,以及性能方面的提升拓裂殿。SRT8就是高性能版的大切诺基凡久烽,主要提升是外观套件裂、及动力系统筏角魄、刹车系统淀凶、行走系统等方面臀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脚渐,6.4L自然吸气HEMI发动机疤顺催,搭载采埃孚8速变速箱卢刮咀。   SRT8为公路而生酱玫,所以公路性能是它的强项署改探,不过Off Road就不是特别在行了扮妈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乔从司,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冗饲铣。 ② 跟之前的SRT8相比镣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矛汰,所以科技感和豪华感都提高了不少惨彪复,跟换代前的SRT8相比实,升级的部分都是实实在在的镣零亨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萍蚕宏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鼓砍偷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贝关技。  』合负怼③一百多万的车乔饥雷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翻拆景,再挑上百万的车的刺嗜浦,好像有点吹毛求疵秒函雄。首先悬架的设定非常的运动呈朗稠,即便比较温柔的驾驶方式扒哎赂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贩铜拈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猴,大切诺基SRT8并不是一个非程智ぃ合适的选择白粟夯,尽管动力非常充沛擂淋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意和。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响另黑舱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弦,但好歹SRT8也一百多万了赐巩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掳。不过之后我们也释然了什衰掂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筐鸡,但经过数个媒体的“蹂躏”卧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熟漏确,有点异响似乎也算正常覆句淘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玲咐,请点击下面的图片进入试驾文章翔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了些疯芳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伯华县,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喂聊皮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碎腊廓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中守羚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啊剃巍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘦陈,还是老套路廓妒,直接切入主题纳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窍觅搪。 动力对比敞琳熄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镐火,看看英朗GT的表现如何吧晾卢。这台发动机的最大功率是131千瓦娄掸嚼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来双。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菜示憋,当驾驶者在需要全油门加速的时候不,为了获得更好的加速表现碴抒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm工舵。对比发动机账面参数来看赖,最大功率118kw裙掂,峰值扭矩250Nm膊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镰锭碾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心硕拈洪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贸梢颓。   至于传动系统方面仓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羞剃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尾兼掠,都是目前该级别中的主流配置船薄仁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奴梦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澎弓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姆芥设,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩森,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堵,比如高尔夫6沟、速腾等抢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吭戏来,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力订曝汲,从而起到提升操控性的目的隋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架可五佳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咯山毫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接考案,但通过厂家的调械欤后卿械,当一侧车轮发生颠簸时菲戊纬,对另一侧的车轮影响会比较小些韭仆。   小结篓父:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湍兰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了史,至于优点这里就不做过多介绍了懂苔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌昕兀后英朗GT更偏注重于操控性丰栋韶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时黑牵缴,见过后车追着拍照的屡,见过开我边上向我打听价格的诉疏匪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谴秀。我坐在这辆路盛E70里渴叔,被注视得有点儿不自然请疾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣人陪,我琢磨着妮,要不要让他进来看看沽。要不是我瞅见了绿灯亮起狸精圈,我真就这么做了亩垦。对不住了朋友磕凄遍,这次没能让你仔细了解它型疏祥,不过我希望你能读到这篇文章田。   不用否认崔仙抽,人们对美的好奇与渴求与生俱来陷既,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣很蓉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侧窗肮。不过在这些人之中瓜崇盯,有人会终生恋着美人券奥,有人也会为抱个花瓶而后悔敖。如今打造足够美的外表来吸引消费者陛看,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剐托,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凸诫,但在这之后能否一直爱着它少善城,我认为是一个很值得细抠的问题潭良。   ●外观大气浪版、美敌仟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闯碍禾,我还以为来了辆捷豹聚掀己,赶紧跑过去看发现被骗了多科。不过我并没有觉得失落接,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捎诽板,并且从设计角度看碗,它在借鉴与融合得方面都很到位抨辆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理错悉泪,我对它的外观设计就100%满意了胸皋。这事儿对华泰肯定不是个难题凶,您看看宝利格还有华泰B11碳,都有明晃晃的格栅杆娃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腾戚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袍貉染,但绕车一圈后我发现肛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幌。咱看看数据对比涛捅称,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贰虽趟,可以说在各种数据对比上雾确临,它“不是第一委蹋泼,就是第二”勾摩。虽然在宽弧叼、高和轴距上没有做到最大络,但也不过是一两厘米的差别市片,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曹借梧,这就让它看上去大气许多备览京。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毙拾犯。   打我接触这辆车的时候逆辨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膳靡。在这样的目光中犀溅吴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期能。面对“屁股高授、尾窗窄”播赤红、后方视野不理想的路盛E70时拜尝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车共扑狮。先不讨论这样有多麻烦了弛怒凉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作付息,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晃岸驶?这点让我心里不太自在羞搏劳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顷,是个应该有的配置汾稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溶卢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狠桔轿。而随着国外皮卡文化的不断渗透拒请德,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磁鞠,去跟进时代的步伐交护汀。为了迎合市场的变化及用户的需求沁寒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淌膜阶,开始注重宽大饱满的外形设计淮秋派,并增加更为丰富的配置辛暖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姥尘绿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疾频漓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斡食希。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗料阜栓,整体的风格带有一股阳刚之气夕搪。在车身尺寸方面魔底,它的长/宽/高分别为漏沪龚:5310×1812×1775(mm)棘,轴距为3100mm骚。威虎TUV并没有大小双排之分乾惮廓,仅提供了一种车身长度馈沛。车身侧面的线条也很平直譬逝,外扩的轮眉使其显得更加饱满皇犯爽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舶岸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感时寿。大灯采用远近光分体设计捅,其中近光灯还配备了透镜氖绥,不仅更显精神侵舵,而且还可以起到聚拢光线的作用霸抵牵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次紊,遗憾的是订钨汗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汝舷场,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吉琉,并且后视镜仅为手动调节络浚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巍柏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用需,非常不错释课。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点几形,至于货厢外侧并没有再多设置锰尾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冀纫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸层本。另外撇仕频,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漠,不过据厂家介绍是棵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”题皑闭。对于皮卡车型来说偿,这项必要的配置还是很厚道的浪融。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山硷使幢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屎焕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驹白澳。不过搪,今天我来到这里并不是为了滑雪咖,而是为了求证一件事情掳:有没有一辆车操,既能够带着一家老小舒适地出游虏驶狈,又可以不惧冰雪叫,在冰天雪地中步履平稳地行驶恍翱巳,同时价格又相对平易近人呢闺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伺岔绣,那么就让它拿出真功夫试试吧攫门。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)歪爆燃,从外观上看视,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别需,19英寸车轮显得很有力量感腻废,也与动力总成更加契合;其它的地方灯典汹,也依旧是酷威的老样子环,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疆,甚至还有一些精致的感觉尸品。总体说来淬,尽管算不上全新车型恳耪,但依旧耐看巾长。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阶完捎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剔兑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中签,动力响应良好诞洛,易用性好绍隙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分联补。当承载着全家出行时僻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吾。   至于酷威3.6L的内饰方面牵陈尖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咀虑俺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节的畔。   除了动力系统诞秀队,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器趴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屉纫毙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秸苯沽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛋。动力分配完全依靠电脑自动完成悔耽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮武煌竭。   有了四驱系统餐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳济丧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谱添,具有更加粗大的排水通道罢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”台搭醒,冰面行驶性能更加出色撩。此外么氮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜靶,胎面中央多重“Z”形花纹怕罢、针孔沟槽设计秽隧交、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性到。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息论虑钞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烙石夸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3健莆,它的定位低于1系闭漆。但是冕莽女,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骏催体。另外鞭松呐,它也提供了i3?REX增程版本鞭廊冀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裂欣,扩展了这款车的最大续航里程谓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诉腊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流票葡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卉蹦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滦廖兴。   宝马有没有提高电动车的标准炕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莱犬膜?让我们在接下来的测试中找出答案啤哭斑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锭客潞,宝马i3的行驶里程可达88英里怀。相比较而言超,?Ampera可达30英里餐靛超,而普锐斯可以行使约10英里屑昂坏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湍盼,i3可以更多地使用电动模式尺磺。而增加了汽油机的动力系统突间措,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慌貌,357英里和505英里童。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旅富。这台车约五英寸高埔撬,而宽度几乎和高度一样陶髓磊,与低矮流线上,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比活渺界。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肥窝睬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迷,我们没有所需的充电站?蛔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喉犊。   此外熔佳逞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赎绿趟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仓轮杰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车味汰悉。它内饰精美椿窗凳,融合了许多先进的科技料,它空间宽敞第,驾驶体验一流雌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芯函滇,它仍然使用汽油机闲畔传,以作为电量用尽时的保险眉。   第二名凳鳞窘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好低痕,科技感十足彭,而且它也能胜任舒适的长途旅行会焕滇。   第三名划驶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颗吠,它最大的优点就是充电迅速芯惰粮,性能可靠公攫渤。   然而查双,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袒掸。(实习编译茹场探:徐旦?审稿妓倒圣:刘洋) ? 免责声明版权作品八郴烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱脾,严禁转载刚酚,违者将被追究法律责任瓢块。责任编辑房氓峨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车力硼,应该说是倾注心血啡人捂,在技术平台上都有可圈可点之处幂菠,源自萨博的技术是其最大的亮点逃溺沥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爽嘲。在外观和内饰上晨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溺,在动力和配置方面也还是很有性价比的绩蘑关。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说力回轿,绅宝的外观原创度还是很高的饱,并没有刻意模仿什么车型就泛溜,但我们会在这款车的细节上看到狮负边,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法递建。且融汇的比较好省,并不是简单的照搬照抄衰。这一点值得肯定前,大灯的设计十分犀利沤界,鹰眼造型也有较强的辨识度被。LED日间行车灯比较醒目疟,穿透性不错痘坑灿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锈卑柬,也很紧绷壬。看起来运动感不错瓢,但前悬和后悬的长度较长禾题,看起来有一些比例失调使。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呛凯豪,在视觉上看上去会更紧凑动感川。轮胎的规格还是比较高的会壁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猜午题。   车尾的设计比车头更简洁一些公胁,尤其是尾灯的轮廓驼慌,设计非常成熟扔凄仑。和宝马新款3系很像衡味凤。除此之外米揭感,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闪。   本文导航府肝:" "  “卧龙凤雏馅诺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彩壤,便有了三国时期的三足鼎立疙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赋萌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抖脾既,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出培,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑Т隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹婪,然而坊间始终流传着这样一句话蝗辱:“得中级车者得天下”;是的返详,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重令跋钉,今天我们会为大家带来两款重量级车型改芳娃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晾,请大家继续往下看鞋寝焙。   看到这里大家肯定已经有了答案了谜,没错艾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氏伎匆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睬稻挖,那S60L是何方神圣巧拾乳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凳澳携,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花馅餐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滦即,厂商指导价33.49万元泡烈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型髓乌褐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热獭涉烤、后排座椅加热编、并线辅助零趁杰、车道偏离和自适应巡航等众多配置挡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腊,即使不看车标般,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喝郝,哪个是奥迪衰剔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的略较俊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乱工炔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漂累,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜕蹦馈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贯函韭,使夜间行车更加安全推猜杀。两车双色的外后视镜造型别致缎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拭媚郝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型篱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色触圃绵,至于乘用空间如何碘,我们将在空间篇为大家详细介绍般甜诉。两车都采用了5幅式的轮毂造型赌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拿入,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗅酱石。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凸呛苦,整体方正的设计略显稳重伎。后尾灯的设计两车可谓各有特色灿痪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似僳,设计感十足饶蓄,而奥迪A4L的尾灯更加修长徐虎,视觉效果出色哎涂病。天窗不仅能够增加车内的采光鲸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拖挎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惟阮残,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爆。   本文导航幻拉粉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妈舶共,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间反芥,配置也能满足一般家庭的日常需求忱谩。对于这个价位的小车来说勾慧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观错块端,在这方面咳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膛妻,就算是与它的直系前辈骐达相比露芍吠,也不遑多让般态。然而作为一款家用代步小车湃,它也并非完美隶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呕,车辆本身并非进行任何实质性的改变疯,跨界的概念噱头大于实际钞度蘑。 "   技术革新日新月异的今天维圈煎,车型的改款换代再常见不过咎封侠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毫寒捕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型跨疙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变歧,同时在动力方面也增加了1.8L僻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万规刨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丧赡蒙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涣,但它的实力不可小觑锭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毯穗猜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挨脚狡。既然实力不容忽视勺蛋,价格又有优势馁婆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲜。" "  版权声明赂还溪:本文版权为网易汽车所有婆烷,转载请注明出处痴瓢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迟,全新的品牌全新的车型按衅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋汛魄睿克斯腾棋篓,在2013年溉谌眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月沮莆,堪称是这个区别的标杆级车型赴,观致3要想在这个领域取得成功版抒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澄酞,看看是否有优势能吸引消费者关注乔怂。 外观风格各异   先看外观方面横雇恕,观致3展现出大气得体的风格丹,不像速腾那么沉闷单调概纲,且有着自己的灵动个性;而负剩克斯则是完全偏向运动化的风格僚,典型的注重操控性能苦回,突出驾驶快感的性能车型唾钨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型第,与观致3区别明显辟。两者主要是风格差异筷裳使,外观上分不出优劣烂诲卜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上女轻,观致3丝毫不会逊色于钙鸫克斯车型跨文。 尺寸对比 车型名称 嘎海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霖女,两者也是平分秋色挟焙普,车身大小相仿羡活识,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹋辞复,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逛,观致3要大于父克斯妹炕附,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酗,尤其是腿部空间较为宽松迟晨毖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝短梗克斯在后排空间布局相对紧凑岁踢,而后排空间也一直是各代讣瓴郑克斯的软肋稿矾竟。 价格对比 改婀棵ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上施催丰,阜罚克斯则要比观致3要更大一些阶片暮,在不放到后排座椅的情况下碗防,肝梗克斯的载物容积是530L里混,而观致3只有430L骡丘,100L的差距还是能装多不少东西的砰。而在需要有更大空间的时候防顽,两者都可以放到后排座椅氢炯,放置大件的物品拳贸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壳,观致3和钙矗克斯三厢都是11.99万起步枷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爸妻。而细细对比价格表可以发现默兑,要选购自动挡的车型杏,干踊穑克斯最低仅需13.09万葛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辱写,观致3则需要14.29万戳,这个比起溉酃栏埽克斯有1.2万元的价差痕瓜,当然在内饰配置上会有其它差异布隘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崎,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些薪南。 挑选合适的爱车眉,看专业导购匣俊茧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炉来?   扫一扫楔吾滑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锋废刷。风云2领岔、E5朴京巳、A3以及今天评测的这辆E3镰剐东,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锑戮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幂破撵。从这辆奇瑞E3来看冒,外观及内饰都有着很高的原创度睬侠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间味。这让奇瑞的产品线更加丰富沽,但也让消费者选择起来有些头疼伯非。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的愤,也从来不缺少“明星”详,“沉稳绅士”大众速腾熟澳蔫、“狂派斗士”福特赴砣荩克斯等都是热门且销量稳定的车型家密,不过要问哪款车型最近销量最高疯,还要数“逸派高手”日产轩逸枫乖团,它已经连续两个月销量突破3万樊黄恃,坐稳了桥车销量的头把交椅手。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡书,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翠炮九?下面我们把两款车型拿来做一次比较缝,或许能看出一些端倪编圈辅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万充苇,入门价格上断牟吹,风朗比轩逸高出2.08万元璃媚,表面上看价格疚弧弊,轩逸占有优势路谐妙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乃签,这样看来闻谰,风朗其实只比轩逸贵了2800元撼撮弟,等国产版风朗出来后玩,风朗在价格上反而会有优势也说不定浓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骗,这款车外观与内饰变化并不算很大嚼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一协赏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斗文暑,下面我们来看一下猾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表功手:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圭屁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格份沁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹局鸥眯。质保方面泄送犬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拔瘁甫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奋迹坷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞄表,最大马力已经达到了170马力耽豪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狈仟。变速箱方面簇,逸动采用6挡自动变速箱善,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烁膊旁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钒。 免责声明骡杀逛:本文仅代表作者个人观点呵驴,与环球网无关浅港卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阑协,对本文以及其中全部或者部分内容盎透袱、文字的真实性飞、完整性烂股筐、及时性本站不作任何保证或承诺阶剖,请读者仅作参考人十蒂,并请自行核实相关内容卞畏擂。" "  近两年腿收奋,自主品牌进步着实很大鬼捂,无论是从设计方面劝沮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升端返,甚至可以与合资车型媲美蹲舶,山寨呕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式含。在10万元以下紧凑级车型中炼晾碴,更是自主品牌的天下奢桐,凭借比合资车型更为出色的性价比缝睛,吸引了不少消费者的关注铂分。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蠕械冬,一经推出便受到了极大的关注惶即,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岛蛊,包括动力在内确,新车共有20项升级路贿,本次共推出8款车型定眯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弹毫蚂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛊纳,售价区间为7.49万-11.79万元方。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汤炯,近来也是频频出镜表徊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪耍控大玩具车”的名号名极一时汲。速锐共推出了9款车型弦勘抽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陌匣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涝绥封,售价在6.59-9.99万元之间信。   单一来看钳缎郡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品群潘杆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膛渭,看看那款车要更“精”一步覆告鹃。" "  新君威变得更好看了下蒜狠,配置也进一步提升鞍鲍唇,新加入了一些科技配置氯矛,比如智能交互系统瀑鲸患,BOSE音响等等警。这些都是新君威的改变之处害讥茎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型速磁,售价24.59万元底贸耐,作为一款定位中级运动型车的新君威竞铆筷,品质感一如既往握芭竿,操控性也非常突出桓补膛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泥,以下简称新君威醇恍,外观相对于老款进行了必要的改变泼囱殿,毕竟老款车型从上市之后诫饺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳把男,新款在大灯却、进气格栅肉、雾灯尸沪、尾灯舵宋、前后包围都进行了细节的变动士妙。   在新君威上履侍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统箍,在操作上没有太大不同滩淬,轮毂方面嘘梗土,新君威使用了十八寸双十辐轮毂番,轮胎品牌依旧是普利司通罚。侧面造型基本上没有变化垒嚷,侧窗所占面积依旧较小黄蟹埔。   车尾的变化还是比较明显的署写仟,这主要来自于尾灯的改变糯。新款尾灯全系标配LED灯拈,并进行了熏黑处理息娠。尾灯的轮廓样式更加犀利多,个人认为要比老款更好看通。除此之外汀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烯举鸽,牌照安装槽的形状变成了正梯形牌未。   本文导航炕盗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击璃挝炯,颠覆传统的外观嗡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV混。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5砂敬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蛙郊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆愁,足以证明其强势的地位掀挝课。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弥靖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠江供擞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渤。(温馨提示獭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拧美。)   自由光基于全新CUSW平台打造功,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袖懊疼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怖哇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堵,圆润的造型是其给我们最深的印象淀皋窜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焕考,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藩伟,显得简洁利落澳藕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耻,显得净雅别致朴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恕排,主要表现在其大灯的表现形式上霜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绦驹豌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磊倡点。两车大灯配置基本相近琉脸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已似。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椽淬,车道偏离预警系统摄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挎勉毒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茧廖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搬烦堡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戈簇强,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吕幕诞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弧夯收,其尺寸差距就没有那么大凰残。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔫退,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起储扁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秆。奥迪Q5采用两边单出的排气管材驴迷,在气势上略胜自由光鹤阀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喷慕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吴径浮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部风让,磨损线束保护层供泉,存在导致电池损毁的隐患揽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烧玲嚏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知点素马,称9124辆V200受此次召回影响课。长城汽车正在邮件告知客户掳背,并建议联系当地经销商进行检查维修晾烷。   据悉撤呕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辅歉午,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沤阔。”更有甚者盗端逛,线束可能会内部融化臣盛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说概,目前已上报了数起线束故障锰渭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转期椽,不能够给电池充电庆慧眠,车辆也无法启动钾幌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型版绦馅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剩氓。   克特里尔先生称咎,检查故障预计用时20分钟赏醒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谓煞。如果绝缘保护层磨损严重奉,线束已裸露类灯绞,则需约两个小时以更换整套发动机线束评。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔚房颊。此前编艇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回软谷璃,2010年又因手刹故障而被召回疾劝茸。   2012年褐沉显,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杯梳,长城V系列也在其中持。当时砰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敝么店,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸概狭。然而钦奸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晦摧,更换车辆共计超过1.5万辆旅。  ∨案住(实习编译画:王萌审稿驴冷桥:刘洋)   免责声明版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻恋拟,严禁转载号限,违者将被追究法律责任隘噬判。" "  随着经济的快速发展羡攻,购车群体的年龄层次也越来越低厕茧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用每、省油纫讥,而是追求个性和时尚设计暇菏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捕昆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胺捌。作为跨界SUV涩妒敲,它们在造型上将年轻泛、时尚展现的淋漓尽致竣,完全符合年轻消费者的审美需要撑悔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咳膊栏,来看看到底谁更适合你牢奶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV常迟颅,相比2012款变化不是很大兄,只是增加了配置和车身颜色宏按。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矾蕾,售价分别为21.98万和21.47万愤伎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瑟,但风格却不尽相同屡残势。斯巴鲁XV外形显得干练杉前哗,车身线条硬朗谐蓖,富有力量蹋,越野味很浓逝。而标致3008外形偏向都市化设计丰,饱满圆润的车身凸显时尚感渭晚缮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迸僵。   车身尺寸方面有所差异妥苦伶,不过并不明显刚陶蓝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涩蜜精,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹬。斯巴鲁XV车身更窄细,同时也稍长一些恫桨刺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毖潜,加入蜂窝网状格栅运动感十足伎径。而标致3008采用半圆形中网帆,镀铬亮条包裹显得很精致畏没。两车前脸分别展示它们不同的风格蓟肆帆,同时都包裹塑料黑色下包围午缅肪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僻喷郸,远近光分离灯组设计诧匠坍,造型普通笛,配备有示廊灯磁厘燎。标致3008同样采用卤素大灯吮晨,不过加入透镜诺捕,不仅聚光效果好淋,同时美观性也不错土瘸。另外督盼首,还配备LED日间行车灯举咳猜。   在侧面的蛔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计薯轨,比如非常倾斜的A柱呕沤,同时将后视镜位置后移事,留有三角窗减小了A柱盲区美。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挂滩砍,有利于减少磕碰的维修成本瓣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晾,注重舒适和静音性褥壤,双五幅轮毂很有张力堑。相比之下庞嫉逢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敝,与黑色下包围搭配运动感很强烈窝梳继。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎霖俏健,同样注重静音和舒适性完杠蔬。两车的备胎都是非全尺寸设计率孪。   相比前脸涧,斯巴鲁XV尾部更个性肉诉煽,辨识度较高问洽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型死,镀铬亮条的运用增添了质感怂配。 标致3008尾灯加入LED灯组蚂绦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薪疼,但是块状尾灯造型很独特挎肝郸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像队夯拢,标致3008同样配备倒车视频影像幻餐迪,另外卵,还配备前2/后4颗雷达探头叮视敌。" "  在过去的一段时间里灌救铆,干剩克斯踌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置顿。时尚动感的外观冬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侨滥,成为了年轻人群青睐的车型需斧仓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滦,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫌,它所要面临的是一场“无言的战斗”毋梆贩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啼敦搅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杰犀,但却带有美式车应有的力量感通匡,总体来说它的设计很适合国人的口味袍坟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说橇,其三厢设计有些过于保守坍伟峰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间列,为了能够扩展消费群体肌,推出两厢版是其最好的解决办法狈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狗,你几乎完全无法识别它的真身晦措刚,因为它与三厢版保持着高度的一致性究提奶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芍辈,很好的诠释了彰显力量感的诉求稗偶供。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虐伺珐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捣醋年,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些化,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勺,但实际上它比三厢版短了不到9cm壕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多系降,后窗与尾部的衔接并不生硬府车,拐角的折翼恰倒好处痢澎狄,为尾部增色了不少舅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顺说胁,在样式上显得更加简洁脾通,只是与自身前灯组相比孝辟,在棱角的刻画上有了明显的削弱害埠。   本文导航诞:" "  提起之诺士贫拢,很多人都不知道是什么品牌肛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呕伞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫩。只是之诺定位于高端合资自主品牌叹培履,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式誊,那么它的首款电动车1E表现如何等?以下文章为您揭晓脑话。   只租不卖凉募?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衫捂,包括车辆租赁匙赡、充电设备勘察安装甫、车辆上牌褥魂、车辆投保咕芦、定期保养啥、故障维修耿、道路救援馁、检查维修备用车等芯,通过这样的商业运营蹋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肮溶藉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车半,它的卖力需要大家自己去发掘豪泉斡。不过在发掘1E精彩设计前雾贪曹,请先忘了宝马X1京,否则你将永远欣赏不到1E的美叙汝。其实1E最出彩的设计在头灯瞄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感管浪。   不仔细分辨的话顷,很难把1E和X1的侧面造型分清口。不过1E拥有自己鲜明的特点沤,车门下很宽的镀铬饰条吵,和没有行李架的车顶梨。   相比车头和侧面冬,尾部就让人感觉有些欠妥了穿散嵌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分未,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敞帅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缅列。   本文导航酥稍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棱萝,奇葩的中文译名几涕零、“野性”独特的外观以及较高的定价憋偏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讨。说起野帝我们不自觉的想起白泰,同样在以国产车身份进入中国之后狭回撼,“改头换面”的法系SUV标志3008啼巧贝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类休控穆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匪钦。当然蚕捍诬,以20万元以下的车型作为主力军骇冀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佛碘。那么下面我们就来看看掂灌唾,这两款性格迥异的德新坚、法新生代SUV之间究竟有什么差异卉菜桐,各自的特点又是什么挥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹲酵艾,首当其冲是价格方面的不同谁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合现贩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势廷第,不过差距方面不大基本可以忽略犯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虫凄。动力方面的表现也近乎相同稿河,只不过大众7速DSG仟秃掀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狗擞那,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敲丁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雄讨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰黎尸拖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪来,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桶钨搭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玲惩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试襄。闲话少说逛斤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜马改忌。   这次试驾共有5个科目笔碌奢,分别是1.傲虎—终极绕桩瓣渴挨,2.傲虎—冰雪连环修,3.傲虎—短道拉力测试挤虏淮,4.XV—戏雪乐园藏,5.森林人—不规则路面自由行驶力粮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耿奉,MPV表现出相对冷清的一面惯景哎,尤其是中高端的商务MPV力,几乎屈指可数遍,除了老牌的别克GL8外谜曹,似乎很难让人想起更多车型冈。不过在这个还没有完全饱和的市场里日动,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悍示律。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娜杀局,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牢巧?这就是本文将要找寻的答案叫规。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敢鄙,售价28.38万元-33.58万元承徊,目前市场上有近2愧、3万的优惠幅度本。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搽,官方指导价31.98万元骋。) ●外观解析   从造型上来说两,艾力绅算是开创了一条新的路子渺殿斯,没有过分使用一些夸张圆润的线条藐康蔡,车身轮廓棱角分明呛,有着很强的视觉冲击力飘沉鞠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胶,此外硅般,艾力绅还装有一套大包围醚掀卿,颇有几分运动风范藉抬,也有着一定的改装潜力剃秃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潞搏免,中网与宽大的前大灯连接在一起膛,营造出一种大气敖奥憾、动感的MPV形象死烩。   艾力绅A柱采用黑色设计舰我擎,且A柱的倾斜幅度较大刚摩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幂晚屡,总给人一种方方正正的感觉块髓,后视镜尺寸同样不芯础,与整车的风格很搭疮里庙,宽大的后视镜提供不错的后方视野汲共料,保证了行车的安全性与舒适性辟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桅,当然翟绰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绿寸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跑庆柿,侧门就会自动缓缓打开悄谱旦,此外里炕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关操毋当。如果对此还不令你满意的话翁懊,通过钥匙同样可以衣迹控侧门橡磺举,确实有些高端大气上档次唇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm享还护,轴距达到2900mm抚酿,尺寸在同级别对手中并不占优势飘彻,与GL8相比雾,仅仅在高度上略强于对手眷锨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势访写儡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伦本绕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糕欺受。整体线条依旧硬朗插琼,尾灯加入了时下流行的LED元素窘幢,为其增添几分现代气息师。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及癸附,人们购车的选择可谓越来越丰富辅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择街扒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过检事,可见国内中级车市场竞争有多么激烈履,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掣,他们能够碰撞出怎样的火花瓦,请大家继续往下看鹿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坤部努:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莽构多,由于这两款车型出自于统一平台打造嗡毛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磺签窝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仍酪局。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拢缮,你可以说它带有侵略性染冠科,或是富有运动感稍,也可以说极具视觉冲击力沁季富,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玲念。而K5也应用了与智跑碱秽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计湃,使其拥有了明显的家族特质赶沁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咎,极力打造出时尚与动感的流体车身嘘,在驶入眼前的一瞬之时内,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罗。前脸的线条设计十分紧绷淖祁,大灯组与前包围向中央区域靠拢其,展现其动感的一面枯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合栏斥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势既晶舒,抢眼的外型加之迷幻的光线疯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柏喇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梧。   第八代索纳塔不仅外观时尚被刷蠢,灯光的运用也颇具科技感篇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绅胶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乾蜜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挟洪芦,显然这种的夸张设计盾,使我将其列为变异的种类旱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用图徘欠,多折线的应用也使尾部更具立体感帕怒氨,同时对于运动观感上也有显著的提升矾,由于K5搭载的不同动力总成谭泵寸,2.0L车型配备的是单排气设计揉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感都喇。   轮毂也是一个变化的重要部位贯妊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骆。根据配置不同汀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浆姬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虽,该系列轮胎偏重实用性凤觅肋。作为索纳塔的尾部及凸,基本没有大的变化横翰坛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示法蛊梗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劝段链。   本文导航艾:" "  每到年底几娶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾检,地点也大多选择在北部寒冷地区粱魄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恨冬粮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淬。在临近春节前夕团充经,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暑非。   延伸阅读魂磨检:   之前瓶但干,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间风鼓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读评搪太,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容那琉。   酷威采用的是电控适时四驱系统菲家,中央为多片离合器辱镶,由电脑控制来分配扭矩袭擎熊,车内并没有任何切换按键藤粹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遂恒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗓酒七,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蕾绩,如果想要挑战一些极限的路况的话扫,酷威还是不具备这么大的优势的稀,因为不具备限滑措施船辣时,至少在脱困能力上会有限制性顿淋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脖俄,采用全新发泡橡胶技术踩,具有更加粗大的排水通道挝趴艇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妒浪坎,冰面行驶性能更加出色划携,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摄常。此外悍,中央多重“Z”形花纹谐舅播、针孔沟槽设计处放围、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沏鸽斜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机禽,最大功率206kW/6350rpm然,最大扭矩342牛·米/4350rpm锌,在目前的大切诺基两氖挎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郎弘,但是会有不同的调教诗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趁碾,我一直在想党切夸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唇瓣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乓阜,我觉得这个可以有瞳悉嚼,至少不会和其他车型有太大的冲突蓄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锈毒,路面上的车辙也是压实的积雪檀掸棠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棱诗,只要不是过激的驾驶行为捐闹瑰,基本不会出现危险状况郴邦辰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候希僵孔,建议最好将挡位切换至手动模式是枚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速傻臀,这要比才刹车安全的多色提,这中方法同样适用于其他手自一体车型疮殊。   本文导航陛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鸽、充满艺术色彩裸,或者是有着一些与众不同的操作模式蚊湿极。而这辆2008则告诉我们蜗翰,一旦法国人在拥有自身优势的同时叙堵,再把务实两个字加进去邻凌,那么可能会让其它对手感到紧张献磷论。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置财哆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注际: 由于本次活动仅为简单的静态体验幸锹,场地和车况都受到一定客观因素限制淘草,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脑瘁硷,至于其他更多相关信息催牵啪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型臼,作为首款引入国内的小型SUV唐描擂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上了。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来履,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俺偿榷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矢腔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肛礁粮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿故槐豢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一山陀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置配,对消费者很有吸引力噶闻。作为一款紧凑级市场的生力军车型貉歇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梢里。   观致3共有6款车型蓟兔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惦,售价为11.99万-16.79万元区间牡。因此就,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较界。对于中国的汽车消费者来讲潭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疙。要知道自2006年上市至今孙抬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主癸绷认。那么汐截瞪,作为一名后生的观致3锌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价衅剩睬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绵:16.78万元)来进行比对撑盗烘。由于两车的售价只相差0.01万元盾稍,这也令比对的本身相对公平一些佩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讲禽,我们测试过高尔夫7顶配车型司,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现税籍胎,跨级的配置也令对手望尘莫及鳞颈。但这一切须,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玲毒、最需要的因素尖材猫。对于高尔夫这样的家用车盗,在使用的维度上做到出色每慨枚,才是它的本职爆。今天蜂,高尔夫7又来了脖吭咖,这次是全系中价格最低的1.6手动型五娜。动力称不上凶猛弯刮惜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焦受斧,必定有些硬实力笛系。空间满足舒适乘坐羞酸共、常用配置齐全克,动力也能保证提速顺畅豢慈。但对于这一类的畅销车舶,最重要的是它必须耐用日,不能隔三差五地就往修理厂跑诉南,也不能冷不丁地出个大毛病玖寿。这么来看改输,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卫,故障频出激,这点很难让人满意兔备薄。毕竟式巳迟,大众车能在国内打下当年的民众口碑胳胸,靠的是皮实耐用的品质厢。在我眼里妹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惫绵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型草,高尔夫7车身长度增加56mm杭,宽度增加13mm频,高度减少28mm购。车身尺寸的变化让它看上去更为修长科,也更显扁了梁龄。   如今挝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘁。这个配置的增加梆胚将,为日常使用提供的便利性还是很大的炉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气环孺,要知道溉福克斯谎忍、英朗等竞争车型都是16寸起步了舵揉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熊,这套胎居功至伟努。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锣沸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薯,如果您拥有过高尔夫4缮、宝来或者帕萨特B5的话无锤,您一定会理解我的意思峨。没有复杂的配置馆女探,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妮钨帘,瞬间就能上手讼。这一切都似曾相识赊聊曝。   在1.6手动版的高尔夫7上幂耻迷,您看不到任何高端的娱乐功能纹纺咀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霓默,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑰乐胖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贤陵佳,但我认为这并不影响操作便利性聚洼拈,最低配车没有大屏幕很正常绅泡娩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箔使,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姥,车辆静止起步平顺性不佳惟强扩,油门给少了刹车不松开庞崩,油门给多了又会猛窜钢甭,让人抓狂授。但今天这台1.6手动车型练潍,上述症状全部消失涡。起步轻给油即可阜扒潍,电脑自动调整喷油量令搐,使其转速稍稍上升慕安乌,令发动机不容易熄火补,等红灯很、坡起都很方便樊蚀妨,使用起来当真比顶配的舒心多了私蛋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂崎憨氨,让人捉摸不透嗡辫灸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侨,用料优秀被认作理所应当谋。在数年的成本控制下澄稻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戒臂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范塘。对于大众汽车而言的容,这样的结果也堪称可笑了戊忙但。   没有真皮座椅眠,您会失望吗回?我和同事们都不会拐幕。我认为从适用角度上删虐,织物座椅与高尔夫更搭封岁。这套座椅的缺点邓镐,在于椅背调节起来很费劲端瓮,而且要是有个腰部支撑就更好了虹。纵观高尔夫1.6手动的配置伴,我认为作为最低配车型卸笑,功能简陋一些并无大碍岭,该有的它也没少獭,并且绝大多数的都还好用囱瞎肉,如果您是为了舒心实用阮弹,我觉得它能满足了籍翁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钢石,对于购车需求的国人来说捎,一款看上去体面荷柏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幸汐怂,只是碍于可选择的范围有限咳,但凡有一款出类拔萃的新车型宿,必定会迎来极大地关注孟。对于25万中型车这个级别裴纱,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯嗉取,而福特全新蒙迪欧的到来粳,分走了不少的关注度奴,选迈腾还是选新蒙迪欧痉踩士,对比一下就会发现馁藐,挑战者颇具实力淀汕徐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辨略艰,售价24.28万元湃窝,和迈腾 2.0TSI 豪华型摹,售价24.78万元衡铺,均是各自车系中的主力车型缎伦肉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车认翰,兼具个性运动和居家商务需求返烂冻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赶试,极富攻击性镐十币,对年轻消费者有着很强的吸引力扔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜜谓边,入门的1.5T也有不俗表现触。   现款迈腾严格意义上上讲滴乱喝,只能算是半代升级楷,是在老款的基础上升级而来臼掇。迈腾整体延续上一代车型的设计申,符合国人的审美拭攀勾,经过加长的车身惮攫俊,带来大空间的同时起,提升了行驶稳定性及舒适性勿斥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垮阂,轴距达到了2850毫米摔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拣弗,整体比新蒙迪欧小一些勿,即便是经过加长叹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迸夯遣、加热肮的卢、折叠冷喀、记忆 电动调节捣森、加热柒萍、折叠壕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎检亩傻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了无。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喂,不仅科技感十足铆,还具备随动转向居、自动开启等功能惠匠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桅。天窗霉附骗、全功能配置的后视镜等传几掣,两者处于同一水平挨睫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挺,对称的T型中控台中规中矩颁碾枪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尺,主界面被平均分为四个区域镁烯骡,分别显示电话加、导航良纪、娱乐和空调四项基本信息蜜祁戊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剖秆俯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局标参,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澳憋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洛、6碟CD等配置湍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廖抚,迈腾更像是上个时代的产物蒲盲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侵,相比迈腾的2812毫米霉傲沸,略占优势缺盼,但二者在乘坐空间方面锻好,都已经足够日常使用咸颅活。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辅费萎,满足于舒适和运动的双重需求撕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雇茸撑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刷、方向盘换挡杀涪棚,以及原厂导航等配置亨柑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诗咯协。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统负理灯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醇,最大功率178千瓦男,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弦想缓,平顺性和换挡速度足够出色毙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讽拇戚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氦骋,最大扭矩280牛米繁,匹配6速双离合变速器搜。当年迈腾这也算是黄金动力组合都,但与新蒙迪欧相比磺婪,参数差距明显栋对。   保养方面桂翘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓷凉,建议日常保养周期为5000公里左右渡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敢戒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唬暖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稿雄楞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辜,之后保养周期为1万公里漠官。小保养的费用在600元左右枚挞伪,需要更换机油机滤骄灿匿,大保养的费用在1100元左右扮完甘,需要更换机油三滤俩库。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型措标段,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俯稠,相比迈腾瞧道,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乘边,还增加了头部气帘和膝部气囊克。并线辅助功能也是迈腾所没有的匣。   点评竟:不可否认兽男容,大众品牌进入中国市场多年翁汇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型金剐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懊涟燎,无论配置水平还是动力系统缄,都已经没有什么优势了蜗秸嗅,抛开迈腾一万多的优惠械疥晚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚氤掌穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明趟沤嗣:本文仅代表作者个人观点晚胎奉,与环球网无关鹤琶收。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶,对本文以及其中全部或者部分内容距、文字的真实性抬、完整性毫匿、及时性本站不作任何保证或承诺尸,请读者仅作参考辉厩,并请自行核实相关内容秘龄。" "   “北国风光始弦填,千里冰封士,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乘旧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯害偶窜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐斑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肉仓悼,对途乐而言这不仅是一种新的考验江哼墟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逃貌。 外观鹤枷筏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐响椭鼓,想必对于多数人来说骗狠拇,它的名气比兰德酷路泽小很多情荣课,但并不意味着就要比竞争对手要差呵虏陇。外观方面途乐外形实在太大了啊钢,有点圆头圆脑的感觉桨矗络,比兰德酷路泽温柔了很多羡,缺少了一些很“MAN”的元素诚缴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炒回凶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时且,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篇仓弄。中控台看上去很有档次拈窝,各类功能按键排布也十分清晰殊衬、合理焚羞市。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醚,完全遵循了游艇的设计风格礁桃,宽敞玲棋迫、舒适泻、豪华磊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骸。   小结宫翠: 从外观内饰的整体表现来看奶痰赌,可以说途乐是一款成功的车型俏媒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题具畏册。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侍,如果“沙漠之王”远离了沙漠地士宽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岭博,这也是我们大老远来到这里的最终目的护氨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车祷,人们首先想到的通常都会是奔驰惧、宝马全抵焦、奥迪成恳牢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灌良,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴静噬讣。但是说到文化的话榷,就不得不谈到今天的一位主角秦缚,捷豹XJL全椿。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔽膛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奸馁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唤隘。   作为进口高端豪华轿车挪,相信奔驰S级大家都比较熟贯氖,而捷豹XJL依旧比较陌生歌电,捷豹作为英国豪华汽车品牌敖苇,也有着将近百年的品牌历史碾,虽然品牌认知度不高簧,但这头豹子可不能轻视殿梗痉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型港,价格都在120万左右啃檬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贪灰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秆橇返,其实捷豹和奔驰早就杠上了宦躺柏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新继饰沙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了警回弟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话心袖,你一定记得去年上映的《007猎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酸,没错就是捷豹XJ仑驹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黄,里里外外展示着它的优雅与稳骄鄯祭荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剩室。   无独有偶计,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伯比,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哩坍,虽然不是目前新款的S级溉乘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舍吓。   言归正传坍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气魂,不过两者的风格却截然不同和媳睡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锹烩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀储。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重农嘘,在当前时代也更加与众不同河太身。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掀浆骇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搂沏敲,的确奔驰S级是同级别标杆雄,外观轮廓延续了上一代蹋托,细节之处更加富有科技感邵款诡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斜颇递。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馆录,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气白惰铂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啊窜鹤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迹,比XJL更加强势犀,这就像两个高人帮矾,一个低调一个高调而已然木。   大灯的造型也风格迥异稼厕牛,XJL的设计更简洁划炒,内部采用传统圆形元素磁搓,使得其眼神也更加专注坦屠。而奔驰的大灯设计更加时尚姜怒,内部流畅的菱形也较新颖娘贬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED箍径,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车欢,光前大灯就使用了五十多颗LED侧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疚拌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梯怂,更加沉稳擂轰牢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藉开锤,但硕大的车身同样沉稳讣,硬朗的线条也更加动感岛伦骆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渤霞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浮落撇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锰,这也使得XJL的车尾更稳重劳酥显,而S级更挑逗人蒲培骇。   尾灯的设计传,捷豹XJL采用纵向设计努妥,并以车身腰线融为一体康藉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梆帆,整体轮毂简洁不繁琐淡庭弗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闪滔,内部灯组造型是一大亮点矛鞍,点亮时相当好看掇钒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屠嘉,并没有过多的修饰俯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孤,就如同一件高档西装庞,某颗精雕细作的纽扣就足以储会烩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滔梢笨,相比奔驰大气的轮毂妓遁,捷豹XJL的条幅更纤细镜欢灰,并且在条幅样式上也更加精美和运动来。尺寸方面XJL为19寸梧褂舜,比奔驰S级的18寸也大一圈空哇畅,轮胎方面同样为245宽度钒旁,不过与奔驰前后同宽不一样时拇叼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爬碘,并且作为一个自主品牌铃泛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巳辈,旗下的GS5芭竭奉、GA3斤炒、GA5几乎可以与合资车相抗衡和,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上眯和笨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的噶惰蛇,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢上А,由于试驾人员较多剿健到,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验福。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统票梁溅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统类。   现场测试场地为两个圈形场地锑,两个场地项目都是一样的纹巩凸,可同时进行两组试驾恨,场地提供了直线加速胶凶猩、紧急制动阿娄、蛇形绕桩然、麋鹿测试四个项目录,可以说涵盖了大部分的性能体验忻拌态。当天试驾温度为零下十八摄氏度俄河,这样寒冷的天气日,面对半冰半雪的湖面狗慨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剂挟糠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俊通,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下愤,TCS系统介入串喉,防止打滑的发生杜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机昆构,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术罗,最大功率死古滑:90kW(122马力)/6300rpm董势棺,最大扭矩略扑律:153Nm/4500rpm暇漂甸。而这次试驾的车型中没有手动挡吩旦,均为4挡自动车型豹,动力表现可以轻松满足日常使用需求陷。   起步于加速初段油门如果踩的过重啼设平,TCS牵引力控制系统会即时接入航阜簿,并且自主减小喷油量埃琳沁,从而避免轮胎打滑财恃,这一点上GA3与GS5表现都不错嘎。加速至60公里每小时后端,紧急制动辉纪窝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幌猎季,未出现侧滑疆父。   本文导航维:" "  提起中级车凡蒜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择散炬。但要是预算有限疵任,面对这两款车型还真有些底气不足翔饱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孔。好在现在中级车市场一片血雨腥风风面,改款K5已经于近期正式上市担洗,延续了韩系性价比超高的特点晌忙。这次乏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晶,让您的购车选择更加丰富两颠辣。   没错估柏,此次选择的几款车都在18万元区间内蹲。而且颇为“巧合”的是堡沧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合热悔,也堪称中级车的黄金动力之一卫奔超。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伙。既然如此瞄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”返搂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暗跑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芬,动力参数有小幅度的提升氯缮爸,燃油经济性也有一定的提升剧确翰,但依旧没有给人留下深刻的印象啤,尤其是我这个09款嘉年华的车主董。如今滑凤,在配置依旧丰富的前提下窍完,它换装上排量更小溶新储、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摧敛场,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娃嘎,这一次似乎有点看头了澜塘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篙赁,它的来头可不少前灌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它祭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撵睡,可谓是福特的明星产品矗委。我得承认这些奖项来之不易显,但我更关心的是妹锨,它依靠什么亮点来获奖澈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侵伍,震动及噪音抑制能力如何雄瞪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泄莆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虹裁、涡轮增压以及进排气可变正时技术亲惭。在这些技术的支持下且殊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烹情醛。反应到账面参数上耙,它的最大输出功率是125马力糖栖疙,最大扭矩达到170牛·米独,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砷。   另外谋吩喷,福特也针对其三缸的结构特点棚,对发动机的震动寐详桨、噪音等方面做了很多优化和改进笛删身,比如喷油器及油泵柔性安装颧田瑰、皮带润滑纷、缸盖上方吸音泡沫等等嫌。为此精棵,我先后做了两种情况下的简单体验潘:1惜须、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卯、在静止的状态下阮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溜。经过细心的体会和观察后号饯,我认为结果让人满意诽朴,发动机的震动轻微卉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些办,但也不大碍事拱纤型。事实上桑,即使我细心观察迹警,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酞。   看来之前的担心有点多余化,还是直接上路试驾更加实际玖殴。它的电子油门响应依旧很灵敏壬,轻轻触碰油门踏板授揩,发动机的转速表指针就会活跃起来素。幸好油门的调校比较线性短,分寸拿捏得体草,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匣。同时唇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感徊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉率藩桂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磁髓那,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尘。即使在低转速区间摧,发动机的动力输出也很活跃蒂词妥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岗毋垂。同样受益的还有动力输出的持续性头,在试驾路段里面有不少的环城快速路许抖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耻,而且整个提速过程顺畅自然且倦。只可惜受道路限速的制约悼,未能继续把速度往上提惜贡唇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备确蹿巨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脸攫晦,升挡动作迅速淳骇柯,在D挡模式下正常驾驶项挝,1700rpm左右就会立刻升挡斧颊砰,让整个加速过程更加顺畅自然阔。然而睬,在遇到拥堵路况的时候炯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颠仍墨,幸好并不是特别明显叼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脑湍掇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好起瓦锌,除非你把油门踏板踩得足够深交,否则它不会轻易降挡侨慨。   变速箱切换到S挡后苍毋惕,油门响应速度稍有提高妈建,而换挡转速则提升到3500rpm栓,动力输出表现得更加亢奋氏看。味道对了玫前,这才是S挡该有的特质掸诬吼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了提。当然辜挪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晦棺,至今我仍然未能适应笆烈暖。   其余部分与老款车型基本相同挥,方向盘的转向精确射骆缓、迅速暮,甚至有点“贼”口冈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锌,对车身的支撑力度足够许冉伴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显箔酪磁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巩辱坏,同时也确保了车身的灵活性如霸恼。但面对减速带这些大颠簸时相,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旅套。   在动力水平得到提升份闷、操控感被保留下来的情况下五,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少餐,开起来更加得心应手禾,也更加有活力煞。这点值得欣喜鲤,也是嘉年华的进步狭。当然龄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粳挠浩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莎鲍龋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步需撵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孰婚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吵翠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汇鞋台,不过众所周知牟揽壬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台良士,而是换装了大众全新的MQB平台瓶邯碴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂地七,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漏卯罚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楷昏汾。   首先我们先来说说平台拭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鞋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贿阂剂,PQ35血统也就不在那么纯正泼碍瓶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锤厢荡。   平台究竟是什么都恼版?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颂,它们会采用共同的零部件谦率,采取相似的地盘蚀、车身结构芳、形式结构以及相近的生产工艺奢废坡、轴距等渡平涝,以此形成车辆生产的一套完整系统拟,平台生产的战略是当前产品在开发中似琉滴,最流行番、最科学珐峡取、最节省人力嗽笺、效率最高的一种开发战略福踏。因为对汽车厂商而言纤,可以在有效控制研发资源毯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台髓力,并看看它们之间存在什么差异侩。   PQ35中的""P""代表平台豹,""Q""代表发动机横置戈,""3""代表A级车朗复剩,""5""是指第五代姜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镜莱,采取相似的底盘耍淮、车身结构藤挞袜、行驶结构酷厢、相似的生产工艺以及轴距等岸纯。由于研发时采取了已存在的""模板""访孔忻,不仅使车辆研发缩短了周期默,而且共用的零件大大减少了生产成本难,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擒疯。采用PQ35平台的在售车型有途安酱、开迪础、SCIROCCO我撕淑、奥迪TT申萍形、A3娃泼、斯柯达明锐等车型闹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韧蒙、大长度激光无缝焊接位牡、双面镀锌高强度钢板秸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等轨,但如前所述钩为摆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碾继互。   MQB姆ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台踌,也是此次第七代高尔夫使用的平台浚写。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制星,并且可以共享比例达60%的零件咳暮,包括同样规格的发动机不、变速器等概乱。MQB平台的推出嚎量,将会取代过去的PQ25帝浦禽、PQ35和PQ46等平台勤辱琴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性露,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隧惊,不管是传统动力些昆矛、电动和可再生能源动力淀,或者汽油机炽赌、柴油机滇剐、混合动力系统柯叹、纯电动系统涤坪磁、天然气发动机卯发啼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逛吧。另外匣荚禽,MQB平台还可以对轴距鲍摔、轮距笔惕倘、前悬和后悬等部位进行调节瞳脾甫。另外此平台可以生产从A0级的、A级到B级三个级别的车型缮间据。这是PQ35平台所不具备的尚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恋嚏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栖几。相比几个欧系对手啤挝断,宝马的动作显然慢了半拍降,继5系旅行版之后凌隙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撤。当然有时候来得早不如来得巧希瘁舒,只要给足了诚意绞冯道,迟到了也未必没糖吃虫投。   对于3系旅行就是如此师忍豆,在它到来之前涛穷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头群,作为后来者糙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹端适,就更需要拿出浑身解数了档径搭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戳拆欺,下面就来看看它究竟有何能耐负。   还是从外形开始说起剔弊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蚊鹅,其底盘代号为F31娃,依旧是标准版轴距冠科:2810mm肚袄仓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虫,这仍是个相当精干的长度琳,车身“三围”基本和三厢版一致滴桑,只是由于行李架的关系虑,车身高度小幅增加了21mm湍臂。   我们测试的这款328i旅行版喊煎刊,还搭配了M运动设计套装菲辨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啃传涝,闷骚的感觉立马出来了淖歧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性首,这和旅行车设计的初衷相悖簧郡了。选择18""则刚好合适传泞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)害画练,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怜壁娜,用一句流行语来说就是枫柿刊:低调奢华有内涵誓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罐,从这方面看捅,3系旅行并无太多亮点蠢竣赏,车尾的造型显得有点过于刻板磕检探,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已看。相对来说并没有对手做得那么出色桶答炭,V60和C级旅行在设计上的看点更多溉辜。另外娄请垃,虽然采用了M套件鲍炊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捕切,看起来实在是低调过头了较福筏。   外观总结缓吹瞬:如果你是3系的铁杆粉丝暗,但又不愿自己的爱车烂大街墒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疟扣粒,低调中透着股狠劲儿堑茨嘲,闷骚人士的最爱谎墨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凹两,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酚饲脐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鞭。但俗话说蹦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道士夸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沪?   车型的选择方面锤屑蔚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溃送魔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捞幸申。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比栓炮撵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戏毁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酿,再辅之以保险杠的少量镀铬肝,前脸看起来一如既往的简约和低调部姐。车头多条轻微隆起的线条酒精寿,包括引擎盖上也是凹凸有致刃镀式,则让低调的前脸显得浑厚有力鹤斑莎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计徒,外沿继续使用镀铬装饰菇墩灿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喜,也更容易让人接受癸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鼓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龄,一个氙气近光灯降,一个卤素远光灯窝弓,外加环绕半圈的LED日间行车灯桃,没有任何花哨的设计污,注重实用能囊。而作为玩灯行家的奥迪司誓餐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叙,配合上单颗远近氙气一体前大灯傅哗,杀气十足蒜汝扒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欢暇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道光肖,看上去随时有往前冲的冲动太敦钡,非常动感和迷人讹咎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摔谱,看上去从容而又优雅楼,有点儿荣辱不惊的味道卞唱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耪倪嘶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摧课热,毕竟走的不算是一路的风格了培捻炽。不过趣酮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了店恋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感老抒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别结,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角较,变成了矩形倒角式的设计田,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弓唱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计草箍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熬。   尾灯方面挂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钨衔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涵僳,而且LED元素的缺失也实属不应该补。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涎,低调依然是奥迪的责任绣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娄匣坚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎手。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腑乘罚,一个拥有超过半个世纪历史猴翘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尝防垃,“男人”妥沙、“硬派”潮嫂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秃驼侮。一个如此坚持传统的品牌痞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV男脐漆,这对于很多人来说是难以理解的事实归士。坦白讲卞肖筋,一向不以貌取人的我诲邯,霎时间也很难理解Mark T. Allen赌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碱。无可否认贤蹬竟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弹散奇,也必然成为人们茶余饭后的谈资如,但是就只有外貌是这样吗芯皖论?难道它没有Jeep的传承脓隋惭?这是我最为关注的问题谈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”法锋菲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奴呈暑。由此可见乡檄诵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能提袒乱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置散拜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外金。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顶孝适,首先必需要有一副好的底子派,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韶侈。根据越野性能的高低狭,依次有Active Drive I谅捐、Active Drive II和Active Drive Lock三种婪室媒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碴磋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浪盯搭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡儡都,并且还具备后桥差速器锁止功能窖叉,实现左右车轮50:50扭矩分配难无输,攀爬能力自然是三者之中最强的混填。   除此以外非舰锭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屎杯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畅、28°的接近角饭体、32°的离去角匿、纵向通过角23.3°镣驮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烫炕慧,要罗列出来的话其实还有很多谰,但越野并非纸上谈兵令替,要真正体验到它的实力接蜗,还是得把它拉到荒郊野岭健精穆。   挂上低速四驱挡骄虎填、开启后桥锁止以及岩石模式概,稳住油门就往上爬赁伶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铅堂,3.2L Trailhawk针对越野的需求凯唤伺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惨。继续往上攀爬默访龚,一切都比较顺利放膛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洛划,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力设。在遇到交叉轴情况时亲俱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烈刚授,配备了后桥差速器锁止功能的它锰肌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑完版,就已经顺利通过锭睛金。   这一次越野试驾俄垢浅,它的表现我完全没有惊喜妙艘仿,因为一切都在意料之中品。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辫膳湿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讹潍隙。毫无疑问惭奇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位行嗣,也同级别的最强僻秒粕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拷屎。坦白讲去嘶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垃弦。" "  在国内的SUV市臣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下金,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抢惰,正因如此蝗碧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柬萍似。   说到大空间掏渤你、七座设计昂、配置丰富的SUV快,北京现代全新胜达是其中的表表者钦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沛端浮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型却舍话,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徐乡噬,下面我们将对这两款车型进行对比分析现唾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骚废撑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向典荒,设计上中规中矩概席,采用了哈弗新的家族式设计元素工零,这一风格将在整个哈弗系列上普及钩避,代表性的设计元素有婆:大尺寸U型前格栅丰痕,粗壮的镀铬横条格栅颗,时下流行的“X”型前脸赋稀餐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咖厘骄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的信题坚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碾番钞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兢惧负,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萝弧,再辅以造型锋利的大灯灯组老饱,极富视觉冲击力奇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话假,现代品牌的确更加具有超前思维意识斤佬。" "   源自逸动平台的CS35抒堵斤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品标荆。凭借欧洲化的时尚外形设计墒熬赂,相对精致的内饰做工妮衅炯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注距猾。此外伴姥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翘臀虎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能林焙催,进一步提升了科技感和实用性群硷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碍皇趣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型款侥砍,还有定位相同的长安福特翼搏污精庆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浅鸥卵,涵盖了自主及合资品牌产品翁关。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撵鞍,作为一款新生代豪华运动型轿车镁梦驶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系攻碑盼,也成为点燃这场战争的导火线柏蓄丰。而上市之后擞艇垮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夯裤懂,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹃间陶。那么除了运动性能以外坛灸,这两款车型的综合实力如何呢谭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汐诫经。   虽然说是ATS是一款进口车型让菠凭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉番白,整体售价和宝马3系保持高度重叠斡蛾哄。从定位和售价来分析面烘伞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汗侠段,两车售价分别为43.80万和43.60万棉,价格差距非常兴锤А,有一定的对比价值刻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车持化罚,但两车所展现的运动风格完全不一样弯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乾妨芜,车身线条锋利侥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踩培赂,同时也彰显了力量感堆详拟。而宝马3系显得内敛一些扳,经典的""双肾""前脸造型添护,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邦定。   作为凯迪拉克家族最小的车型憋蔑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系新竟身,除了长度略有优势外年,其它尺寸都不及宝马3系奴,在空间上可能会有一些影响厦。不过没有关系泛,作为一款运动型轿车潞妻挎,小一点也许会更加灵活龟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评取,经典的造型更容易接受断汾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍设滥谢。   相比之下罗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力七残,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猴卯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涡。   两车头灯布局不同察缚,宝马是横向设计倦趣玩,开眼角大灯我们已经非常熟悉傅揣匙。而ATS为纵向布局屡薪,造型更加犀利你,同时采用的是远近光一体设计教爸。配置上都采用氙气大灯步,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巍,但是可惜没有前雾灯肮圃泰。   从车身侧面来看掂颇,我更喜欢宝马3系恢,腰线更加锐利酱,营造出了运动型轿车的动感效果棚荷腿。而ATS侧面饱满厚实巢铺官,典型的美系车风格厦。   两车统一采用的是双曲率后视镜涎,并且带有电动折叠和加热功能杉,同时集成了LED转向灯鞘宏茧,显然宝马3系狭长的设计要更美观揉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯范全帅,警示效果有所提升伪宪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屏膛犁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勘,双边双排气管设计也展示了其运动气质谈佛创。相比之下队,宝马3系的尾部显得比较平淡孙,家用车的造型在气势上要弱于ATS卫铂晤。   轮胎方面软,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎落,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钢逼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18臼伸阑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毙弧堕,都是偏重运动性能的选择磨陷。" "  提起东风日产天籁良辩,人们往往都喜欢用舒适冻突伶、性价比高淖、省油这些标签来为其定义芜冗。的确戳亢卯,作为日产在华销售的顶级轿车铺败,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泪洽,在中级车市场中处于上游位置彼吞。不过这款车型的加长行为弛逛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哩,天籁公爵髓,虽然是天籁的加长版本秸刷脱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓷诲彻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匙靖,挑战更高级对手旅九酷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辞密。   25.18-29.98万元的价格区间龚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势槽讥。相比同级别对手雅阁仑鬼黑、凯美瑞林、迈腾等热门中级车崇豆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伴婆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无教,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甲,在提供更多给消费者的同时惫犁俺,却并没有在价格上表现的有多高调炮沽朽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滇履开,但是通过对细节的仔细端详佩,你还是可以发现不少变化之处猎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劲扑岭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端统褐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诚。   5003mm的长度与2900mm的轴距屏七,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平犯禽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越计成朔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泉。而与豪华品牌中级车相比较呐店,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大先,整体协调感还处于平易近人的水平尸幂。   本文导航颈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来踞坡,数以万计的人们加入了摇号大军卜缎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雌虏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仙夸,一步到位的想法也被大家普遍赞同查糜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了府,强劲的动力宝腾息、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汕股童,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恋,它们的价格和配置都比较接近誓讥矾,下面我们一起去了解一下鼓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肝深:15.98-25.18   推荐理由波稼:大气时尚的外观刑、配备豪华全景天窗替继、全新T动力以及较高的性价比糖唯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稀,采用了起亚家族虎啸式的前脸佬歌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吨环滥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烙肺喜,能够满足不同购车消费者的需求瑟,值得称赞的是兑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颧,在同级别车型中也具有很高的性价比桥贫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整峨,自从彼得希瑞尔来到起亚后北,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啡镰吗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钾孺巴,大大提高了起亚车的辨识度伙。熏黑的前格栅看上去更加动感锹芍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利默帅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化皋男,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感其戏尾,并且兼顾了空气动力学婚疽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足傻漠亨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高光宪松,LED光源看起来更具科技感咕锰论。   新K5的内饰进行了小改动担叭宝,用了和工艺均有所提升随降,三幅式的方向盘也进行了重新设计畦溜欧,看起来更有质感感艘,使用起来也更加方便撕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积官锭,也提升了整车的档次感痘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豹剃囤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型合,A柱倾角也随之更大恒吠,对于一名1.82m的男士来说笨,头部空间的局促性很明显拱度撮,通过降低座椅高度后魔茶,驾驶视野也受到了一定限制腹镜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞每韭虑,同一名人员在未调整前排座椅后帽,直接移动至后排乘坐缚,腿部空间十分充裕杯龚,而头部空间也在可接受的范围之内确。总体而言挡,如果想舒适且安全的驾驶K5犬,并不适合个头较高的人士浮识燎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞黔漠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机通草,最大功率180kw谢裴嫉,最大扭矩350牛米聘,搭配6速手自一体变速箱慰陛禽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浆唯跑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摔烘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肺脾。如果你听到4系觉得陌生臣牟,那么当你见到它一定觉得很熟悉恍痛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叹,无论外形还是内饰都与3系很相像温恃惠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吓入塘,因为在它身上不仅有3系的影子祥离肯,同样也有着自己独特的光芒些挫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舱烁慨,59.6-73万元的定价也高于3系尘。不过其实也可以理解饶瞎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脓佬逝,而是想要一辆便宜些的“6系”钮。   宝马4系提供运动哀、豪华撅、风尚三款套装伙陡算,价格方面没有区别导冕绕。车头部分确实与3系非常相近脾,只有前包围能够明显与3系区分出来变卯惦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素峡蝗矮。整体来看矩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锯烹,仅在细节上加入独有元素匪。 【左挠:豪华设计套装(选配)/右尼辅彼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解公,但来到侧面相信很快就会被它吸引茶固。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宠,这样的立体感是3系无法给你的哺长。车身尺寸方面项谴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漓霖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怒冗,轴距两车同为2810mm柯敬抛。相比竞争对手抡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呕喉堡。   由于定位与平台的原因鞠瞄请,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遍教,也达到了对自我的超越贫搁练。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统槽动。尾部张弛有力的线条书,勾勒出肌肉感极强的视觉效果焚。   本文导航海谰挡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末塘苇嫁,2013年又有很多车型和大家见面了淮词仁,它们各自出身不同性格迥异颧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巫慰剖,其中原因多种多样卉湍冈,下面就对它们的表现做一个简要点评绷狗,并送上编辑们的新年寄语秃粳。 东风标致3008   上市时间略:1月9日   售价苗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴怂饭啤,法国人终于坐不住了台抡,要将标致3008进行国产佩亨,最初还担心它法系前卫芒棚面、超前的设计能否被中国市场接受恋维通,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乓妈。   不过似乎这一切的担心都是多余的嫂短,东风标致很清楚大家的喜好享,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莎、尾灯等部分进行了调整臼档篇,类似机舱造型的内饰得到了保留桐官玫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寄材,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倒担红。   动力的调校同样符合中国国情隘沽,由于中国道路情况比较复杂精桑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多割,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寥粹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堆。尽管变速器的表现有些差强人意僵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宋。 为了进一步满足市场需求拍剐休,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烙尖,丰富中低端产品线款随。   新年寄语牡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的净,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上料潦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烷。" "  汽车除了是交通工具之外随鸽,在中国它还需要扮演更多角色掇叹。比如评,它会成为一些人身份的象征病蛊掏。也正因如此史订娜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耐。在车型跟随换代而越变越大的时候秃儡际,它们还不满足设伤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸿委。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型湿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跑泻。   从长轴距车型诞生起报硷甘,围绕它们的话题就从来没有间断过份佰。长轴距车型的空间更大是显而易见的烘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陋寡肆?是为了操控放弃空间纯嚏坷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题故脐簿。现在岁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿莽钉,并且差距幅度有多大灭长。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舍呻莎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挞访辨。从设计上来看墩帮防,它基本保持了海外版本的特征豌吞奉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹤。整体风格比上代车型更运动颧扯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准轰典馅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伍赶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别享伸羡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间川庇氨,同时双,在配置方面也向更高级别车型看齐洛藉架。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大松捻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巷陀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漓挽虫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势投沦激,那么实际情况果真如此吗邓涵?   首先颧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异显廉廷。将天籁停在起始位置后唉纯盗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撑。之后夸,向左打满方向浪瘦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胚,然后再次用桩筒标记后轮位置肋帛戌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异珐赫艾。   实测印证了我们之前的推论钙朗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大编晃讳,但差距不算特别明显揣揽匪。两者的方向盘直径和回转圈速一致痰诲腿。实际驾驶时拆,除非路面宽度限制特别明显平复港,二者没有本质上的差别拧目。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伦坍毒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况思快。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雷勿谋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响次帛。当然犯汾,陆军1号的尺寸太过庞大霉示稀,算是加长得比较极致谢缕途。那么把酪盟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岸捐赐?   同一水平面上灰理,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拖锨描,二者的成绩均为150毫米蔑闺排。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙供酮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衰。   我们的测试方式是将车头正对坡道谜刀峦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止成城未,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论眠啊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陕沮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬随赂晒,但结果令人意外辰良凡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米父。抛去胎压等因素的影响唇伸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兑籍堵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玛?如果排除自主品牌的话鲜贿烩,这多少听起来有些不切实际吧莽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廊。不过这个看似不可能完成的任务官,正因为有着咱们自己的汽车企业督黎田,才使其成为了现实莆。10万元给我校涵鄙,我会选择什么车呢笆?今天就为大家介绍两款不错的产品敦韦钡,众泰T600和比亚迪S6徐息,它们之间孰强孰弱损匡惰,看完文章之后您便会知晓孙捣。   4天以前饭倘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绕把,顶配不到10万元的售价拼鹃,加上1.5T发动机出色的动力表现畴、以及全景天窗苹、倒车影像等丰富配置的加持朔,让所有人为之眼前一亮挛。而在该级别中宛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹿踢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聘,还有着出色的销量和用户口碑耽剿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抚江。所以今天捌吮淮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镶艇闯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲸窖化,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型官龟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6花怜魂,这款车属于小一号的紧凑型产品摩悲,因此这里就不掺和了节秃窖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观随诺:两款车型造型原创度均不足局贪。   外观造型上戊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牟队甘,但相比之下阑,众泰T600显然模仿的更彻底一些獭,车头与车身都是完全的拿来主义喇,没有一点原创的元素础疙楼。而单就最终的效果来说愤,众泰T600显得圆润饱满梦聊甲,比亚迪则更加的精致显大卡湃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面囊虚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屉胎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm温贡鄙,轴距为2720mm纱,从数据上看筷篱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势把,而众泰T600比对手更宽旗苍,轴距也更大霖茅洽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些票没封。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎硷玛,在轮胎规格上购,众泰T600更有优势一些恕。刹车结构上唾朔,两款车均采用了前后盘式刹车砍。此外昂人,在备胎的布局形式上桶缸,比亚迪S6备胎采用下挂式复川,这种做法的优点是对后备厢空间占用形А,不过更换起来略有不便桨隋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驰叹科,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寒功谜,线条上显得不是很协调蹄,后雨刷朝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吩督。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乃棚煌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匿鲤暮,而众泰T600根据官方的说法撂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了激副。   钥匙方面唇蓬褐,两车都配备了智能钥匙角污丹,并且无钥匙进入寺垮、一键启动等功能也是一应俱全炽炭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墟尝,但质感和色泽都比较不错橇。相比之下兄橇,比亚迪S6的塑料感略强鸡匡,但它的两把钥匙中编凹,有一把还是卡片式的玛,挺有档次感的幂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卡蛋蔽,据日本共同社11月报道痊,丰田汽车公司发布预测称布广,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洗。而2013年前十个月法,雷克萨斯在华销量同比增长8%酿旅,而7-10月同比增长了24%魔拖番,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势号。那么吭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢癌挺干?在这个产品为王的时代中蛋捣圈,或许答案非常一目了然妈份犁,品质卓越的丰富产品帽态。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹭惊,而其到了2013年也整整历经了三代产品挎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朽番?在这代产品中究竟有哪些新意顽群察?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的画闭蔷。所以堡妥沸,在这个2013年的冬天痞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT房钠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唱。   是先有鸡还是先有蛋脆贤返?这确实是一个哲学问题焚办哺。但是对于车型换代而言馆寄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糜侣诲。在介绍外观之前硅,有必要介绍一下其前世今生罗慷入。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棉醛拓,全车线条设计更显张力碌赶橙,饱满的肌肉感让人过目不忘溃投。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化损呕归。   第三代雷克萨斯IS讳写,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绰,全车线条设计更显张力麻腑,饱满的肌肉感让人过目不忘乘疙唐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涕闻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缉莫辛,但当这款概念车面世之后苦钵泪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聚挞。虽然没有LFA那样气动山河仙沏,但却是可以做到惊艳动人擂棘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慑侮忍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长委,要么从一开始作为越野车的分支秘甜,要么不经意又成了轿车的替补宫搬,但这丝毫不影响它越来越主流含,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冀戈吹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烁嗅替。   一向个性张扬的Jeep品牌傅本廊,一改传统的硬派风格杜谦第,走起了时尚运动的路线度。不仅如此讼跨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恰始,在国内各大车展相继亮相悄,赚足了眼球就。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缎田坷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动你燃赶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媚妙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仕:一改硬派风格拖市示,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桨沫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型编及,在这样的大背景下髓损,自由光孕育而生华吵。只是从自由光诞生之日起精秒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朴架甲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潦粱修,定位于介于指南者和大切诺基之间汇,竞争对手直指奥迪Q5拔、奔驰GLK脚、沃尔沃XC60等车型森,车身尺寸方面茎飞,其长宽高分别为4624mm馁诡澜、1859mm免莲勾、1707mm峡饺龋,轴距为2719mm挥限佳,与竞争对手相比并不处于下风薄稠饥。   既然是Jeep品牌车型烁蚕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渺,只是造型有所改变么笨叉,一改以往平面式的设计荷什,采用了类似“折角”的设计舱翠,当然效果立竿见影挥畦,整个前脸变得更时尚也更有立体感傲方休。前大灯的设计标新立异卫亥,采用了大胆的分体式设计赎哎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胺舍,氙气大灯沤燃牟、雾灯依次向下排列什冬。值得一提的是该车的行车灯逃登痛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哺揪停。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸿矾涵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯憋。 斯巴鲁BRZ 嫩任攘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朝,采用后轮驱动平台宽东,是一辆平衡度上佳的双门轿跑室绞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蚀匪鼎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懦铰寞,而外观和内饰由丰田负责量朽。   尽管如此溯,BRZ并不是“每个人的菜”讨钡。尽管设计了一个小型的后排座椅监,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夹膛,音响和娱乐信息系统不够出色蠕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一看,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叹徽壁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汗刀、并且外观时尚动感的轿跑辑虫浩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汉枚首。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羌触痘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机爸,最大输出功率为200马力傅频啥,扭矩为203牛米媒惺揉。据美国环境保护署数据显示鹃剃帮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骗峰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg僻。 ? 斯巴鲁BRZ 潦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踢。两个版本都有手动挡或自动挡选择休八适。   豪华型BRZ的售价为26随吠,265美元佰痘,配有空调系统墓,定速巡航系统躬冻够,电动后视镜碾订,一键上下的电动窗割辱间,后门疑吻辏控电子锁泛腑檄,真皮包裹方向盘抽匠,65/35规格折叠后座田婆,HID大灯高袒刮,17寸合金轮圈蓖,有语音提示的导航系统沤谰,实时路况警报藉鸡,USB接口和车载收音机巨湃。   限量版的售价为28峨巫,265美元宽禽,在豪华版的基础上增加了雾灯鲜姜腥,真皮座椅立互场,一键启动便居,后扰流板襄窃,配备照明的遮阳板化妆镜恋,双区域空调控制系统叔胃,前排座椅加热和后视镜加热燃酮的。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夺柯枯,电子牵引力系统枪,稳定控制系统以及6个安全气囊讣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瘫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嚷,无论是正面撞击寡,车顶强度啃丧,还是座位与头部保护试验四戈宿,BRZ都获得了高分公萝,可以称得上是一款非常安全的车笑检污。 ? 斯巴鲁BRZ 嚎弄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茨份僧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阀,加速时的推背感没那么强烈痞显叫。不过纽曙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者竿,对于六速手动挡十分精通拎,5蟹茧孩,000转起步对你小菜一碟的话心瓶,加上BRZ的轻量化的设计霓遂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毕梦嗓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尾炭,并不夸张的外形设计臀镐八,精准的方向盘刻,强大的刹车和印象深刻的牵引力锌犯。   总体来说缆汗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受博溜。而作为日常用车来说偶窜维,路况好的前提下门枪冈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缚倾春。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权态,严禁转载彻誊,违者将被追究法律责任郎啊。责任编辑碎下:李敏" "  作为一款小改款车型裁砰耙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痴轻许,甚至在细节方便也没有任何变化陌贾,仅仅表现在配置上的升级肝。回顾智跑近3年的上市之路来看奸赡,依旧保持着其独具一格的风格虐,即时在如今来看检,智跑仍然算是一款前卫的SUV既弥耍,回到3年前辣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L江侗、2.4L两种动力共10种车型编辉,售价16.48-24.98万元春偶,售价与老款车型保持一致灵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型财凛,即使它远远的驶来唉,你也会在车流中一眼识别出它淮集,城市化SUV的定位倒也不特别拨,不过盎戳武,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计檬瘸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颓海。   现款智跑与老款在外形上几无二致夯辜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意土辖毙,与老款相比嫂辩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏餐星。部分高配车型则配备主动安全头枕郎、前排座椅加热谩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置假瑰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里崩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侧噶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杠。这些车型中包括了全新奔驰S级氮烤静、凯迪拉克ATS欣贰如、斯巴鲁BRZ尸秸、沃尔沃V40等备受关注的新车的,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垮:9月28日 售价区间嚏:124.8-209.8万元   新车点评尝: “汽车发明者醒,再度发布汽车”卉光耍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语童份,这也看出了奔驰对全新S级的信心盛,从外观妓傲、内饰胜、配置等硬件方面的足够实力私赔,甚至超越许多同级别车型灿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机核兢木。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抱什媳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车獭涤飞。具体来看台铺,前大灯铃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挞虑伺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垫,新S级加入了更多张扬的运动化元素轨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘎嘎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堤群,有点类似于现款CL级的设计屎和。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冷盖抵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筋卢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卡化钨,还可通过其控制车载设备等垛活。另外簧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纶梯、LED氛围灯庇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅警、新的mbrace2智能人机交互系统等函角。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墓忙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耪卞纽,特别是后排的座椅谈,高配车型后排座位为独立设计蜡棚,并且带有腿部支撑和按摩功能擞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菱酥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厘倾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磨,最大功率为245kW(333Ps)莲亢誊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晾谁呛,并匹配电动机假惋,最大功率为225kW(306Ps)芜化,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喉阔花,其最大功率为320kW(435Ps)隘料鼓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器势敛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间山峰唉:9月28日 售价区间令:30.8-43.8万元   新车点评精: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揪到糠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硅。但凯迪拉克ATS的到来裤焦,让宝马3系走下了神坛卤坛身。相比一直宣传运动的宝马3系访害,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜜厂。不过在终端消费市场上狡跨,凯迪拉克还有很多事情要做日姑势,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哨切,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力龟老胺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惩弟娄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型效伎刀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弛恒卵,外观方面喇幸瓜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埠穷铺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计栏嫌东,整体造型较CTS而言更加动感贤磐。   凯迪拉克ATS拥有50镜欢惭:50前后质量分配龚卉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惨冷、Brembo刹车卡钳徊达票、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊东。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陛、LSD后轮限滑差速器事怜、高性能运动轮胎锭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倦迁萌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郡。   车身尺寸方面楷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抢骋,轴距2775mm说姓。而未来国产后傲青,轴距有望加长亲,以应对国内市场本跨帝。   动力方面咖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓷簿,最大功率203kW(276Ps)炽叔,最大扭矩353Nm溜嵌,其百公里加速时间为6.2秒板岗。传动系统方面玲幢挽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舞入琳。" "  前言潮: 在上一期文章中躺逃涣,我们盘点了2013年重点的改款车型础嫡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型握签,在收集信息的过程中洪钩,编者发现了一个有意思的规律皖赌平,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圃具疼,往往推出两款率徊库,甚至更多巫翅,更像是一次新车的大爆发翔,或者说是新车开发计划中的一个波峰九湃锤,这样的车企包括长安福特朴岛乡、一汽大众奈、广汽本田等沮。与上篇文章不同的是疵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讳兽,而是挑出了10款重点车型瓶卧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埂擎,有的是较为低调能泡春,但其实销量却很不错的实力派车型辆埔。回首这一年男,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间故淀:12月10日 售价区间屯:12.19-18.29万元   新车点评弟当:作为大众全球的当家车型谎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惩掀,是相对比较原汁原味的一款车型踏善孤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弯,但空间的改善却更具群众基础糜丰。从速腾的热销来看鹃嚎绦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曹酥典,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廷侯硼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线令炒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形党煎,雾灯区域的改变也是如此壕呕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感废,也更年轻一些镜壳尸,少了几分柔美奈天,多了一些阳刚的元素攘登念。   车身尺寸比第六代更大蓬夸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板班蹦琴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孪去梨,后排空间略显局促玖截。这点在国产高尔夫7上得到改善裁淳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm硼,相比现款车型钙单丛,长宽分别增加了56mm和13mm弦不,车高则降低了28mm临。此外刷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绩揉翠,轴距增加59mm速哭,达到2637mm浮劳,使得后排乘客腿部空间增加30mm甭炮拆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稠幌橇,而行李箱空间也增加了30L鲸显蜂,行李箱总空间达到380L蹲乔瞬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复止牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化湾: 相比外观的“小改款”习,内饰的变化却是颠覆性的琅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状完凡壁,并且向驾驶员一侧倾斜怪吧愧,更人性化荣袭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感塑狈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娥惋糖。   轻量化更加明显俊: MQB平台的特质之一便是轻量化骂拓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畏布,质量因此降低了37kg叹湘,另外发动机降低40kg蓄哩破,底盘降低26kg郝泪,电气系统降低6kg等等钎莫,虽然车身尺寸增加睦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg献,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘉巫错,并且一定程度上也能提升驾控体验泊轻抠。 【MQB谋锝埃块化平台】   配置全面升级猩矾平: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富葛鳖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抬赐闺、定速巡航眠脯萝、启停功能逛彤汾、第二代车道保持辅助系统啪、防碰撞预警笺、自动泊车艘示乾、胎压监测幸嗡、电子手刹梨驳、电子驻车憾沥挨、一键启动蔡柏、新版导航及超级蓝牙等功能虽倦嘶。另外沮,丹拿音响锣、以及更大尺寸的触控液晶屏抹么枫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辟刺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猜匠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酬思搏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渤勒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同日,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卤帕翠,其最大输出功率为162kW(220PS)斤馈,峰值扭矩350Nm虫趣。   主推7速DSG双离合变速箱提坍努: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)持蒜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诞拧怒,而1.4T自动舒适型虱拨臂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芜诬漂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稗:11月19日 售价区间系滴:12.98-18.98万元   新车点评幕痹窟:北京现代是2013年的大赢家歪瘟晒,销量突破百万辆搭,并且销售车型整体售价在上升冬。虽然索纳塔八的表现还算不错撬宫,但这是以高性价比换取的涛亮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沽砍,外观更沉稳篙撵施,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者试鲍,再加上超出预期的低售价傅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筒假。   外观方面驰爸,北京现代名图共拥有八种车身颜色赖访,分别是水晶白借、梦幻银荣、幻影黑唾、玫瑰红剐绿捌、水墨灰汾、宝石蓝偏、丝绸金帅币挤、北极玉怠贸哄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廖,尤其是前进气格栅处的造型独,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挥坡诡。细节方面阀馅嘉,新车的前大灯设计很抢眼顺,区别于其它车型潘瑞奖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郝灰起。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镀奶,轴距为2770mm贿伸咸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腿力。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雹采,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捌滴吵,以金属和实木装饰为主钡徐阮。配置方面龋,有主座椅十项电动调节郴目、驾驶席座椅加热通风记忆功能列、双区自动空调醇临、倒车影像杉歇粒、定速巡航巳、多功能方向盘常饰抹、座椅/外后视镜记忆功能培撤题、侧气囊/侧气帘效昂季、副驾驶安全带提醒爸、倒车影像系统躲佃、转向辅助灯毋笑跨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洁衫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滇嫁蠕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗽内。对于后续会不会推1.6T车型卢畔,北京现代副总经理权赫东表示李,目前尚没有这样的计划极动。" "  新朗逸大家都非常熟悉了覆典轻,满大街都是雌,从朗逸上市到现在的五年来誓妊,在全国卖了一百多万辆邦煽,卖的这么好弊,自然有这款车独特的竞争优势兄街。要知道家偷届,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聊窘颗,这究竟是为什么萝嘉,很值得各个厂家思考屯计趟。市场定位抓的准怯,产品线丰富传烽,产能跟得上锻潭础,都是成就朗逸销量过百万的因素钮煎程。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版强备降,市场价16.59万元荒。究竟值不值寒恨?运动在哪里钢?是否称得上运动袄菩蛙?带着疑问掣闹,一起来吧缮寒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅睹涸碑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式具咆,这种运动元素的表现方式很常见棘哎梨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅促,配上熏黑大灯这样的手法蒂,而且很多还是豪华品牌在这样做结。这样就无可厚非了锨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吧,新朗逸又有什么不可以呢戚垛?   运动型小尾翼宽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点短返墙,同样是传统手法排艰,几乎在外观的运动性点缀上夯恼貌,各个厂家还没有太创新的方式赣敞。一般些的砍祁汀,就增加这样类似轮毂结督、尾翼的装饰誓鸵,高端些的骸芳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型高。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痢结,不过滴熊,从侧面看防,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蜂坚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妇啥。   相比车头和侧面氢吾入,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斧悸为,在说运动感之前纷据,我更想说说普通新朗逸的车尾盾,更确切的说咖,是想说说尾灯袖笑泻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起编胜,有一点略显单薄的感觉囱。运动版上胶,尾灯加入了熏黑处理锻,双出排气管也更粗壮了双荣,保险杠的视觉感受也更丰富安,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凭淖。   本文导航瓤变:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堵喜京。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睫陛寝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孔麻睫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赏朴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孝,即韩国的蔚山倪毁,这里同时也是现代全球最大的工厂试晨惶。这个工厂雇有3.4万名员工染埃,日生产0.56万辆车酵。   Inautonews编辑表示眯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毕巴。五年前质量提高了乓日,但是外形并不美观背纺。然而级蚀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挫列庐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妥瞳。对每个购车者来说摊盼,这听起来非常有吸引力斑尼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特废郸淑。   与现代旗下的主流车型一样拎醛幻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甩祟,整车线条从头至尾充满着流动感琅详峭。车身长4770毫米撇尾碎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屋心。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”麓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚊,它看起来依旧如此的适合年轻人深鲜庞。没错秃,搭载着一车的新技术之后汀沤迟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手块碴逻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靡瓣沟。于是当新车到来的时候播伯,你一定和我一样对它充满了兴趣瘸。这是最年轻的凯迪拉克梯八熟、最小的凯迪拉克需,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹲阂蠢? ● 外观造型吃:钻石切割风格依旧深,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恫项、2013德国红点设计大奖亥辖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就低,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型死毫途。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芳旗吭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讼屋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昆筹惰,只是这回孔系,ATS是完全原创的作品蜡目。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晨,轴距仅有2775mm铜寂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疗,而国内我们则把它当成中型车才,和宝马3系标准轴距版苇炕驶、雷克萨斯IS成为同级别竞品酱,并比它们都要更小一些纬囊怖。   前脸的造型相当干练剐拨狠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张立琶,而是被很好的控制在一个合理大小上靛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罚渭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擂儡度。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穿蒲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驰卑别。出于空气动力学考虑纬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上读红,当车速高于60km/h时洼础谦,前进气格栅会自动关闭陪辩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梁核拭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)细校少,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性导。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淖,并带有远近光灯智能切换功能般,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甘眠,快速亮起沦嘿莱,缓速熄灭的设定很显档次炼颗跑。再往下看及,闪电式日间行车灯蛙、大灯清洗困欺蔽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儡,亦或是造型需求粗识,感性的来说佳,可以视其为向着传统美系性能车致敬汞怪。身处车内缮棠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灸镐墒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汕。   ATS是一款后驱车虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50础鞍吞:50怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沉恐疾,贯穿车体的俯冲式腰线煽、短前悬耽骚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膛聘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上高涤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啥。而在规格方面嫁嫩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壕诲,前胎尺寸为225/40 R18败冬,后胎尺寸则为255/35 R18免灯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戊激。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懂哺胸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角势霞泵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惩,至于设计师是否真有此意孩宽逻,倒还真无从揣测庞是痢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圃负肖,实际上导贡琴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部采,由此带来了不错的视觉冲击感舅,给后车以足够的心理压力蓟公膜,至少眼前的这个家伙一定不好对付赐摔梆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酶详,至于3.6L V6车型何时会引进售痴尘,官方暂时还没有表态弹,而是否会有V系列性能车型的推出淋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定算膘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车联,我的第一反应总归是奥迪A6L斗嗣、宝马5系以及奔驰E级这3款沫黔铺。不可否认糜拓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型葡,路上的能见度也说明了这点俊感挛。不过府,随着市场逐步的被细分揽渤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者态轿,除“老三样”以外闻未斡,也还有其他选择快窜浦,比如尉闺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妨嗡工,这两款不错的“非主流”产品驴柬噬。   今天桓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焚寸,领略一下“非主流”中大型车的风采徊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同誓谦糠,当然瘸嗜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萄。(注缓袱星:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踏奶踢,雷克萨斯ES简称“ES”哥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捣,编辑先和大家解释一下“非主流”论暮施,这里并不带任何贬义博叼。从销量看该诽财,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睡,宝马5系9000台以上搬劫抢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现踞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓜廖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场察炼还。   外观熬太:XTS尺寸明显更大虏步苇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说库暇适,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准改,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泌措炔。造型方正且棱角分明的车身造型森发、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骨酿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碳。可以说它给你带来的面子效应淮秤临,绝对超过它的价格贩,在半年长测期间捶亢,我在停车时经常会被问唐:这车得60-70万吧扯绒态?   相对于XTS外观的张扬嗜蜜愤、霸气返委肖,ES则可谓是低调钢、内敛很多梦痞锈,整车的线条和比例都比较匀称场旧瓜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妙峦。   在车身尺寸方面魏逃,XTS的车长达到了5131mm恍,比ES的4900mm足足多出了231mm秒扩,差距可不行汀,但在轴距上歇蛇揉,两者比较接近劳,XTS为2837mm煌募入,ES为2820mm信挪,仅相差了17mm共蛋斥,至于最终的车内乘坐空间表现先间,它俩也是半斤八两獭饱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捍辟,氙气大灯奔蟹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疼互,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缉,ES则仅有近光是氙灯导泥,远光为卤素灯泡还叉。其中如,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局超浪,显得比较个性赏袒栏。而ES则还是灯组传统的横置式俗狡虾。   再来看看轮毂和轮胎邦茹编,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸殊,ES为17英寸且戊释,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎社,市场售价约1500元/条呕勿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纶愁玲,市场售价在1000元左右/条赫欣齐。可以说片侈,在这方面两者的差异还是挺大的弦珊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滔萌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伦胎划,下面就让我们来看看他们各自的优点讳清。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乔,其他两款车均有上万元的优惠蛙算,但相比比亚迪秦的国家补贴物卧百,这些优惠就算小巫见大巫了刃浮荆。目前在国内的某些地区宋钵炬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疲嘿,总补贴额度可达到7万小诞郎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眯仟拔。   在外观方面霞谓疵,这三款车均有各自的特点嫁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幸。而本田则是日式混动车的传统样式茬跋祈,看起来非常别致隘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子公袱,非常有气势怠恕烧。   这三款车中甩,比亚迪秦的动力参数最强巾鸿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朴捆幌。不过要是论舒适和驾驶感受缄掇,锐志才是这三款车中最棒的驾宦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虎份隆,因此它的动力参数看起来没有太大优势米雀挥。   三款车同为轿车饲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动残,丰田锐志采用了后轮驱动曝篱缴。至于哪种驱动形式更好告呕,就要看个人喜好了晴赂会。   本文导航拴滑拓:" "  简约内敛岭烂挝、安全扎实谦、品质优良涟,却叫好不叫座泪猩佰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桂。然而对于一个企业俊美,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弥莎。为此头姬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进婚武,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泪乏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涤。 亮点配置隙卫:   City Safety城市安全系统司赶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糖导捻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焕髓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞跑到。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统射县,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险然屎稼,系统将马上发出警示并全力自动刹车碍,避免发生碰撞事故放图摄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惧解,可实现自动排队功能嘲,除了可设定巡航速度宋,还可设定五种不同时间间隔阑。   加强型盲点信息系统BLIS设愤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佃滔涩。   倒车车侧警示系统CTA矮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涤,如有车辆接近秀裂萍,会发出警告音和BLIS警示灯靠哇禄。   FAHB主动式远光灯哆世抄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沙协,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钦,防止对方车辆驾驶者造成炫目彼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拈富夕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烤猫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寡砷良,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓝匠。显然沃尔沃也意识到这一点虚尸绵,要想在销量上追赶""ABB""阮镜,国产是最为关键的一步俩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喂困拆。S60L的到来肯定会对宝马3系两尖、奔驰C级哪冗冀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战透惨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丁纪酷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丰蹭伙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惠,我们今天对比的是2.0T智远版锤阀,售价为30.99万伺,而其对手同样是搭载2.0T发动机互算,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型味鞘。 ● 外观对比   从外形来看缓手伎,沃尔沃S60L给人感觉干练矾、紧凑括摄讳,X型前脸略显凶猛灵截,富有冲击力粗公荚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力劫嫁垦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利噶纳换,采用氙气大灯光源控猾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笔,只是少了前雾灯携。相比之下贾篙孙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利化徐拣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涉何,同时还配备前雾灯四。只不过灯组并非自适应前大灯闪仙撵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胃纪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慌沽,确保驾驶安全乱背。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苹昏姥,轴距增加80mm达到2856mm刨叼皇,而奥迪A4L轴距为2869mm黎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柔琉沛,不过高度和宽度有所不及不径。两车空间表现如何捻,请看后文的实际体验氰篡芦。   两车侧面造型也具有不同风格邦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丘霖,而奥迪A4L侧面更加稳重鲍刺,看起来朴实大方等瓜缮。 在后视镜上鲸,两车都集成了LED转向灯奢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能身懈匆,而沃尔沃S60L则没有呵帆。 在尾部偷奉,沃尔沃S60L造型略显生硬了溪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碱胆,同时加入镀铬包裹玫,气势十足鸥黄,而奥迪A4L是单边双排设计哄宠,无镀铬装饰瞄靶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎申犀虑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎透纫屡,尺寸为225/55 R16轮胎绒该,相比之下尺寸显得有些小了泛痘,同时配备的是非全尺寸备胎笨祟饲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎新秃暖,只有修补工具有点不厚道械冈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靠铃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘦?当时的网络上绝对是一片嘘声闺忱氰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咎,这似乎就可以理解为特立独行啼怜鲁?或者说创新棘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念樊凄戮,通俗一点说就是诺痕朗:走自己的路拎本,让别人竞相模仿凄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片令藩,时间不长秒康贿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样界?当时我无法回答擦,因为还没有对自由光进行全面的了解俗倡久,经过一天的试驾体验之后晾徘峭,我认为这次Jeep自由光确实有点料渡,甚至可以说气势汹汹沉稀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲宸馈,那么它到底有什么资本来搅局呢舱比晾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旅谜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苦,在做颠覆传统这件事探甘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘦锋。就拿前脸来说漆,好看不好看绝不是我个人说的算的疽,每个人眼里都有一个不同的看法宿拷扰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撩港。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妥叔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斤舰,Jeep其实并没有太大的优势诬还,包括大家最看重的轴距表现豁返,在这个级别也算不上是太突出哦祟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸡陕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争快呜啤,让消费者也能愿意买单骋墓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓉卧钡,其尾灯设计和大切如出一辙蝎狡堪,只是在造型上稍微做了一点改变忙,以便能和后车窗衔接的更自然一些搪巧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胚武侩,这实在是太个性了呵小拳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闻放纬,不是吗沙灵?   本文导航郴:" "  “便宜犁笆汉、省油聚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侥既。因此杜蝎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肋檬阑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炯须性。   为了尽量给消费者们传递适用的信息防鹤懒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阜钙。二者不仅定位和排量相同冒,售价也都是6万元出头眯详。那么谁的配置更丰富啦慕仿,性价比更高呢庐幕塘?接着往下看吧郊穗暇。   备注咯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萌酬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驮串娥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”句拆、“天窗”和“后轮碟刹”陆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新却谁涝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陛,促进其他品牌产品的更新或者降价苹,以提升竞争能力柬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虏,但又觉得竞品车型优惠较多”嗽粉。今天就随着我们来看看片,新威驰对比瑞纳坦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞥伶潦,此次我们将两款车型的顶配加之对比文,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壬太。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赶芜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多修堡彼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雇,以往圆润的风格被全面舍弃杯,车头变成了现在最流行的大嘴形象盛。虽然初看有些夸张马,但是符合小型车定位范偷雷,更多时候它是年轻人的代步工具技,所以造型必须年轻理酒。大灯面积不但较老款车更大磐,眼神也更加犀利亨拔抗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惩瓶夯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潘导亩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纬挟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样味。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异似倡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喇阮,诸如电动天窗钦丰蹲、前雾灯与后视镜调节都在其中狗笛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能将哗,日常使用的便利度稍高一些拇湘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm图阿埃,轴距达到2550mm胺。与老款车型相比加长且加宽沏惺,这是为了适应造型变化的需要徘愤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势和,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势攫蒙柏。   新威驰车尾没有车头那么激进钠烁,显得时尚而舒展储晨。整体线条看上去硬朗多了无。在高低配版的车型之间腑福,外观元素的差异并不明显忱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孤,不过在潜在的功能上却有所不同伦损,高配车型具有独立的外部后备箱开关废吭姬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启檄,在日常使用方面的便利度有所不足社刻。   瑞纳尾部的线条更是犀利钎,线条从车身一直延伸至后备箱氛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瑰,增加了不少的层次感和运动感实币。" "  旅行车在国内的发展进程寿,现在似乎已经开始有所起色俺们,但受到各方面的影响类际,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃使。记得应该是在去年匣久,各大主流网络媒体几乎在同一时段铜勒尺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唐掳叭,虽然没能在实际层面上起什么作用卤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议任瘦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车售诽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段间,但是大部分车型均已进口形式引入惶皋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面片卤未。宝马全新3系上市后圣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料曹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祁稍牡。不管是厂商的试水工作踢,还是为了后期大力推广的前期准备啦跨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的祭洽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宽懒蛊,但官方却并不这样为其定义吞,所以除了V60之外陛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迟廷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虑,三款细分车型跨越了30-50万区间墩顷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘿献猜。   328i M运动型娩类,是3系旅行车中的顶配车型橡,M套件必然是它表现非凡实力的根基搐冀。BMW的M系列产品世,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耻宦焦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浅庞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堵。在M套件衬托下的新3系旅行版搂概随,表现出的攻击力和威慑力很强踩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅署,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感界恨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骄,也是几款进口旅行车中最为全面的编妈蔡,除了前部以外干箍参,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遂,令驾驶者的便利性有很大提升踩剂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艘甭兰,造型圆润的尾部整体风格身卜,让旅行车身份表现的恰大好处似。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粒,但是尺寸不大宛,威慑力也没有想象中明显端樊嫡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念江佬耗,极富肌肉感的线条元素么,让它表现的干练紧凑申夯妙。   本文导航论弥亲:" "  曾几何时哥僚拟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞳。物是人非记蠢曙,随着中级车市场竞争的不断加剧窖替,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捻腻。在上个月的广州车展上沤沤厂,全新天籁·公爵正式宣布上市镰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灯你,来做进一步的了解吧汗袒尺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较使差。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茅擂: 稳重与运动率皋,风格各异   车身尺寸方面临褐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冲染堕,车身宽度翱、高度与普通版天籁车型保持一致娃班,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恍班烦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粱,只不过在细节方面有所调整镀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姓蔷,后保险杠排气管内嵌权呛霖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倡獭崇,俨然简多了几分气质的提升腻染涕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下檀唇, 新君越的外观风格更趋年轻化宽城,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诡逛日,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杉壁钱,尾部设计与前脸造型和谐呼应凛驰茬,相比老款车型稳重端庄的设计风格然囊,全新君越更容易让年轻的消费者接受胜坤。 【君越 整体外观】   外部配置方面范烩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蝗筏、大灯自动清洗等功能涟辫孩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到极。通过下方的表格我们可以了解到寺考,同价位的两款车恰胳,君越在外部配置方面显然更为全面一些幢先咐,LED日间行车灯汝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稿戊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缎东。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炔腔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呻围: 日间行车灯梳分: 随动转向大灯酮孺聘: 大灯清洗装置菱: 氙气大灯脾: 倒车视频影像叹穆: 大灯高度可调储: 自动头灯沮纷: 泊车辅助撵: 无钥匙进入系统废鳞: 感应雨刷蹦幕嘛: 电动后视镜赁: 后视镜电动折叠其舞: 后视镜记忆墩杆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枯,年级里有几位南方来的同学笆龟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪比牧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情遁筛。雪对于那时的他们汲豁,是上天赐予的礼物顺纬杜。但是娃猜,对很多北方人——比如我——来说城缉,雪却是避之不及的灾难盒侧掣,它让我们的出行变得困难重重牌谐。不过这次却不一样鳖偷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起告翅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阜送杭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匡透,请允许我隆重介绍一下今天的主角奉顾蛙,我们的冰雪座驾侨类掳,一款中大型SUV——福特探险者倘实。探险者是福特的旗舰车型漆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售送相靛,共两种配置唯,售价48.98万拜害、53.98万撑胳摆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膝坝胜。我个人非常喜欢探险者的外型夸绦,它魁梧而正派迟墓,颇有美式SUV的霸气砰虚醚。牡丹江的冬天白雪皑皑缚,探险者出现在这里十分应景钦苔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前据,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丹瞪。这样的冰天雪地里势茅,就算是带着手套在户外拍照胎蛙,手指依然会被冻得失去知觉雹剿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腔塘。探险者的方向盘加热速度很快诧善,开启后几秒钟就能感觉到热量诺荣屎,太实用了侍爽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钢,匹配6速手自一体变速箱急肥。探险者在海外还有2.0T版本车型竞藐滴,不知为何暂未引入国内迟扳热,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骇链搐,并没想走量染酷秋。   探险者为承载式车身结构目,搭载一套适时四驱系统托搓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膘忿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汾,后桥轮间为开放式差速器抠衰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羚廉,以制动打滑车轮的形式实现蟹。这套系统的越野能力或许不是那么强大守霸徽,它主要是为提升公路性能而存在的盟不。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馅泄厂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颈荡。这次我们挑战冰雪路面婆季瓶,这套系统发挥了重要的作用徒。另外不容忽视的诚问,便是探险者的“神秘嘉宾”了颊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚Ь浴!它是一款高性能冰雪轮胎氓,官方称它应用了发泡橡胶技术矫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隧,从而让胎面贴紧冰雪路面事,提高抓地力卢揭。当然碴,这款轮胎价值不菲焕,以探险者高配车型的轮胎尺寸搅电:255/50 R20为例隋杠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垄理。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狡卢掣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绅耐秤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抗寺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钢醇坪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矫猾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诗捐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表覆谈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出太,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炭伯媚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牵乖篱,两车的轴距都超过了2700mm颁,使它们在同级别车型中的优势非常明显久。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汲,略显圆润的车身看起来动感十足娟械蔑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靡蛋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膘吭,550引擎盖上V字型的线条动感十足侣。C4L大灯的设计相对简单娥,全系采用了传统的卤素光源拴缴际,而且并没有采用透镜的设计尚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洗攘刚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宝磺奈,还有转弯辅助照明功能聪,保证了夜间的行车安全侍澄笛。两车都配备了时下流行的日间行车灯倾耿,值得称赞的是丰权举,550竟然为雾灯也配备了透镜剂盒氨,这一点值得各大汽车厂商学习革。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荆毯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暖坝,550上扬的腰线勾勒出时尚是呢、动感的侧身线条霖烦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间解夸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滑泰伴,并搭配LED转向灯甫蹭陇,视觉效果和安全性兼具驼宋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有送,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泰谷涕。   C4L具有无钥匙进入功能晤逃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陇钾,550则采用了常规的蚁硐耍控解锁功能肯海奢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茹奥,C4L刀锋式的造型更加犀利晦冕,550则更加尖锐喊。   两车的尾部造型比较统一俊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藕,圆润的造型颇显稳重拆频沟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹭,这样设计不仅美观蒂顿拭,而且可以增大后备箱的开口角度绕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匪,视觉效果极佳清扁。两车都采用了4点式倒车雷达粳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低负夸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溅臀擞,使泊车更加安全娜墙娃。C4L后尾箱并未设计开启按键尚侠,只能通过车内控制按键和倚∏梦粒控钥匙开启无,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鼻,使用起来非常方便耍文乒。   本文导航粮论怯:"    紧凑级两厢车玻虫舱,如果倒退10年前乘沁伸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忻挫守。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寐让狭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抹,它于不久前推向市称壕炯獭,但其实它在国外早已上市丸私采。雪佛兰在近期才引入缎秀,相信也有自己考虑步伯诵,好在这个时间也不算晚吠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谢措铝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐角灰,相对较低的入手价格诗誓、时尚的外观设计以及良好的运动性能算,都让其成为该细分市场的热销车型宫改钒。而在紧凑级车型中存,三厢版在兼顾运动的同时贬,实用性相对更高一些佛乔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负欤克斯三厢版(以下简称概妫克斯)进行深度的比较姬壬,到底谁能从中脱颖而出橇媳赊,让我们拭目以待查。    在刚刚结束的2013广州车展上邦矗苛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氯蘑席。此外朝舌柔,柑梅缎克斯去年北京车展的正式上市奇舒干,也让这场紧凑级大战更加精彩嘉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫡藐貉,作为其小弟的马自达3能否一样出色俱蜜?改此断樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侵线,能否从容应对实行颇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上婪淑淳。就在媒体日当天讳菜仕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吩侗,经过旁边人的介绍菜,惊叹一句氮:原来不是一个车俺跋泳尽!可想而知憋,这兄弟俩得有多像窗胎。    2012北京车展上市的甘绯眨克斯相比前者论夏,已经在市场上打拼了一段时间耸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胜,但是嘎洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悉,还是毋庸置疑的陵枯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芜,为了让评价更加客观川潞,同时病羔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捅堂,我采访了一下身边的同事和朋友妻悍够。   同事A躲:男耐,30岁乖蕾、已婚陡哩超、儿子1岁多    我哪个也不要脖很,原因只有一个嫂缎:都太小掸剖嘿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辉掂扫,实用!当然这两个车白给肯定要输门粮。(也对突片恕,老婆孩子热炕头的人创爽吠,还谈什么运动刷,能装下更多的人和东西牵,才是硬道理)   同事B拎:男某贿,老富撸克斯车主膊仟,奔三的年龄规,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇洞只茫克斯盎,理由是有优惠楼瓷、货源足莱效、随时买谋,听着怎么跟买菜似的烯华。   前女友溜狄:24岁测充,高尔夫6车主父化吝,略带公主病    选马自达3缅嵌焙,原因是好看蚕懂,我再问还有吗鞋朽,答曰灯:好看吧恰!我继续问贤,跟我急了楷,提问结束辖爆。   现女友冉晚:25岁集,对车没有丝毫兴趣堑,仅对各类衣服奶、包包磕掏叔、鞋等物品上心    我选马自达3吧伪,原因是就看这个顺眼蔚联互,所以就选了害开樊。(明显敷衍了事)   女性朋友氛使饭:24岁绰教,某时尚杂志签约平模琳傻,对车有些兴趣刑,但只是停留在表面    我选马自达3摊,因为好看们材七,身材我喜欢锰,而且红色(主打色睫:魂动红)是我的style荣钦,所以我会选她的说赋胚贬。(这种中英文混合体筏忻,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲜淀处,说她好几次裂,不见改)    采访结果显示泼动隘,果然是萝卜青菜桨、各有所爱磨砍,而且给出的理由也是五花八门老沃,那么到底这两款车有哪些不同篓蔷,在面对不同的消费群体时镶杠,它们的表现又回怎样什,废话不多说够歼,让我们往下看斗互暴。" "  2013年8月邢几,本田CR-V共销售了15393辆无嘲形,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸵澎,本田CR-V共销售了18989辆麓视随,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糯,本田CR-V共销售了19510辆猎递蓖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月维峭曝,本田CR-V共销售了19288辆冀旦稗,全国SUV销售车型排名第二......事实上戎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单形酪撤,它的优异表现还远不止这些狼锭吨,截止2013年11月底锋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芒任,多次夺得国内合资SUV销量桂冠通。是什么让它成为了国内SUV的明星澳僧?又是什么让它如此大卖泌?   现款CR-V有2.0L铣端碱、2.4L两种动力共7款车型畔,售价19.38-26.28万元覆相。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氢,售价22.98万元)闺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蠢频瓢,纵观整个CR-V的家族史渐脆鞘,前两代车型还有些“方盒子""造型抖,而从第三代开始核苇抖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战草,坚定不移的走着城市化SUV的路线蟹环,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舌。   说到第四代CR-V的外形畅钒,也就是现款车型啤蓄,它的外形并不是能让你一见倾心的主速零澄,CR-V上市之初舱帛迹,人们对于这样的设计褒贬不一陵,甚至有些“不得民心”拴赋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话借遍绦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯顷汝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坦。氙气大灯感、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上介来。值得一提的是漓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上效念,效果出彩甘驳汕。   车身长度比上代车型减少了25毫米该,离地间隙下降了50毫米貉码捣,仅剩130毫米梨寥茹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脱豹,但却令离地间隙接近轿车嫩功肩,轴距则仍然保持在2620毫米潭,整体效果比老款显得修长不少堪浮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酣辆筋,在实际驾驶过程中槽魄卫,提供给你更加宽广的后方视野柿脐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拼失。   现款CR-V提供17涕、18两种尺寸共3种轮毂式样肩仙刀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谜馅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面接躺稠,车尾向外凸出比较明显烯弯潍,给人一种臃肿膨胀之感煽操。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毯,给人一种臃肿膨胀之感扔陵喊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怜吧,为实用性又添一分齐肪烈,从之后的销量来说厦平连,现款CR-V外形依旧被消费者所接受廉份,保持着高歌猛进的态势箩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓤幢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力为纱维,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙途表弊、精心侩裁玛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脾额,排量仅有2.5L珐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔚付,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它华僻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谎募茂。   第三代雷克萨斯IS韩挨惰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撩纲贺,全车线条设计更显张力募局,饱满的肌肉感让人过目不忘彪僻酣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俩填。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版导,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讹发补,丢失了一丝霸气北胺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伶衅,长宽高分别为浅莆日:4665mm村肪店、1810mm驴碎、1430mm恭啥。同时轴距也增加了70mm掠荣缚,达到了2800mm孪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言空拈惹,其前后配重分别为53巧都:47搪。接近前后1舜碳刷:1的配重也体现了其运动本质活。   IS车身侧面短小精湛戎龚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颊,显露其灵动的车身姿态帮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙貉,依旧是纤细宪敌侧、锋利澎怖,绝不与传统设计相妥协毕拍番。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崩赌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敬还。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贩融,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惺洼示。   毫无疑问没吻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猾荷。你可以觉得它设计非常超越辑,也可以认为它很有美感烫豢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动败冕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月分,石油的消耗量日益增大勾换喷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芹搁帆,排放着大量的尾气琉,制造着日益严重的雾霾天气精毕杉。汽车尾气的污染肩泻人,越来越成为大气污染的重要元凶冈矗。开发替代清洁能源匪童抱,代替排放巨大的内燃机霉泪距,越来越成为厄待解决的课题剁。现在很多厂家都开发了混合动力车型奖,这项技术基本上成熟了盯翅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渺,也没有成熟的商业模式来进行推广惊前肖,即便很多条件还未具备佰,即便这样那样的客观限制脱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啥赋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窖齐襄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窃胸,叫做启辰e30晨风旦,这款车还没有上市懒葡辞,很多技术参数还没有公布鸥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乒犯烈,介绍给大家颧扰。但即便如此毒菜,这款车还是有据可查兑,开发平台来自日产聆风电动车慧涵圃,外观也和聆风十分相似旧偿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胜,2700mm的轴距和骐达相同巩,外观的样子也有几分相似泼亲。但明显晨风的很多细节显得与众不同禽趁,前脸没有进气格栅的设计蒂扔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俱韭。而据厂家人员介绍污贿火,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赁吴钠,而是单独开发赴仟。   尾灯使用了LED的发光元件讼墨,看起来更加醒目显试,垂直的长条状样子也很有个性承蓬番。但在车尾上床纠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虹蔑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彩,用以分担电池组的压力疽筋痴,这在晨风上是没有的兔。   本文导航罕蓖倦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了方锌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勒,照片上看它挺精神俏坡,设计有传承有创新翻封糯,硬件配置有增有减架洼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谦凡时,没能去测试现场参观参观揽。   命运总能给人惊喜朔敦。上周五下班前锈挎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兢,领导突然走过来跟我说餐冯诧:“来了个顶配赶危克斯筋胁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撕量,周末的小幸福就这样碎了一地挛,我得跟两台机动车泡在一起猎渭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝保亥褥,坦白说现在我对它俩都“不来电”沙。这样也好堪计鸵,好歹保持个立场中立对吧拣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奴眯商,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贬,比如为什么海外有独立后悬架惩烧量?国内全是非独立后悬架敖柔炽?其实道理不复杂喉峡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痹,既然如此透涉,那就遵照做生意的基本法则来做咳,降低成本拷督,攫取利润荆波蔬,无可厚非悼森。我相信如果改悬架车就没人买乓,那他们肯定不改炒。   福特比较谨慎伙杭撼,善于跟消费者打成一片户,挣钱不忘树口碑雄培抒,好口碑又促进高销量顺,顺利打造良性循环圈同漆。尽管它也有这样那样的问题庆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抱,值得大众好好学学锑镀嫉。话说回来鼓拜槐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路渴好肥。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿嗷欤克斯龄耪,是各自家里的明星产品垫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖默程坚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袭疤绰。把这两个重量级选手放一起董哗为,能擦出什么样的火花来旦饲胎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利罗码乘,似乎这样能出一口恶气贾点探。不过我得劝各位一句即耐:百花齐放很重要牡默关,一枝独秀最糟糕搪铃辑。   ●外观   扯半天总算进入正题习扩,这个阳光明媚的周末教,没有雾霾的打扰净,我把两台车放在一起拍了套合影硕灰。看看它们还笑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舍,一个是16.29万的顶配版两厢噶头#克斯坎吃。要说家族式设计洞梨,大众当然领先其他厂家本,旗下几乎所有产品都穿着统一制服素腾,福特的动作稍晚一些趣缮,效果不赖拼嗓氓。   所以当高尔夫7和盖罕曷妫克斯站在一起的时候滦倪形,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陌潞。谁好看我不说膳,大家都有自己的喜好驶哨。两款车前大灯组内容丰富舜堤氛,氙灯尺琼、日间行车灯松停填、大灯清洗涧教、雾灯一个不少孟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脖,而概褪诽牛克斯的则要花6千块买选装包鲁,朋友们活,要享受还是得多消费啊乘。   车轮部分有看头螺。腹龋克斯胎宽215mm济劝,米其林博悦轮胎榔墨僵,轮毂造型带感嘘,给个好评计涡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侈。高尔夫7胎宽205mm车督胁,似乎缺乏顶配车型应有的气势祭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梦位。   车尾设计各有出彩的地方稳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势但,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穆难杆,LED尾灯是个加分项虫颁,付浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意黄瞥。左边那台风格沉稳一些曹,右边的青春气息扑面盾堆佛,你喜欢哪个荣?" "  “牺牲一定的车身刚性屋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惭谩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叔忌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棉即,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凶。就在上月观,奥迪再次引入了其Cabriolet版本糕醒郴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版必瑰碘,至于奔驰C63 AMG码唯,目前还缺少这一车型蹋。   由于是RS5 Coupe的系列车型匡庐坷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致距禾磁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾半,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事高沥,毕竟除了性能之外外菱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雹袱。   延伸阅读 降:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案己饲暖,其中包含对车漆颜色眯廖、内饰颜色以及电子功能等自主选择坍泄描,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的墩颁吮,所以在配置解读方面具,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注送兑该,并将官方价格告知大家蓬浪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侯,软顶敞篷采用电动开启李铝,时间上需要15秒即可狭癸,而将再次闭合需要17秒箍,其开闭结构为多连杆双片式凡,这也大大缩短了开闭时间汲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消令撮盘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓮教肃,为了不过分降低运动性暴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹈坊闪。排气方面也是RS5的一大特色磁陋门,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扭匣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揪饰,而在Dynamic模式下会全部打开辩疤奈。   本文导航伙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浩,或许大家已经是心里多数蓄瓶撅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歧豹,定位于新兴的小型SUV市场携怠。众所周知舞顿味,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“高,长安铃木选择在这一细分市场发力侵蓉睡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峭皇炮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX努矛磕,通过对比分析阂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力光赌额。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亢裁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痢,搭载1.6L发动机叮宽,匹配五速手动和CVT变速箱妨铰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L返、2.0L两个排量六款车型钠鲤,同样匹配五速手动和CVT变速箱撼坏畔,售价区间12.88-21.88万元玲吹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诫疥冷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面插,通过下表的数据显示得知丛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茂畏爽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捐,相比逍客门念、昂克拉等车型同样处于劣势巷乘赤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屡阀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹达,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痘,还有与车身不同色的黑色包围零、车顶行李架惩,短小结实的车尾镶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勿桶。车身颜色选择上肋伐金,S.CROSS锋驭提供了极光绿吐、皓月白鹤、星辰银偶纪、丹霞红绕、银河蓝和晶岩灰六种颜色贰放埠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搏级伶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敌炯,雾灯祟香嘶、下保险杠也经过了重新设计羡匈狄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辫掣。车身颜色选择上陋,劲炫ASX提供了珍珠黑坏淌、极地白摊记、翠鸟蓝认龋癸、酷银淡慑莆、钛灰五种颜色桅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面柿眠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藐,前后雾灯冒浩惰,并配备大灯清洗功能龄杠废,外后视镜集成LED转向灯;同样颊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洁仆,带水平调节和自动清洗功能常,其外后视镜没有集成转向灯放伪挪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霞伸氓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂互锹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂没欢,二者均为铝合金材质烩鹤纽。所有车型均配备优科豪马轮胎贡号酱。值得一提的是禽坚浚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袜得巨,这在同级别中比较少见脐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蠢肥漏,根据车型的不同尺寸有所区别闭氰,低配嫡翘:215/65 R16税费,高配安:215/60 R17蒜,轮胎同样使用的是优科豪马勿腥,同样配备全尺寸备胎剧,两车在这方面都表现得很厚道隙苟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫法挫软,第七代车型夹。其指导价12.19-14.49万襄混查,这是配备1.6L引擎的价位围。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品方显米,账面要准备好14.09-18.29万嫌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宝惕,当然绿逻,身为第七代的它幂兄订,在冲击属于自己的又一串“第一”菏钙。但我们相信汐品,短板才真正决定高度力。   全新高尔夫的德国总设计师说烂,它的设计主导思想为“简单既经典”喀案,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分攀泰就:中网与大灯的相对位置犁傅冬、拓宽出车身有力的轮拱晴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佃悍普,这台在中国拥有极高人气的两厢车纪伸,一露面蹦换,就好评如潮池宝蔡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解末劫潍,但还是要将6/7重提铃冯,除了外观上的差异花呵对,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上付梯,比第六代车型要长56mm伸备缄。而整体车身比例上翔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庙力,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狭,轴距增加59mm汝桂,从而提升至2637mm翅脸烽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计清邓,但新样式的内部构造也足够炫刃璃储。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慰捶喝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贝涵信。高隔音性的特殊树脂层夕,形成3层薄膜结构殴纤滴。它拥有很强的抵制振动物理性能金墙钳。   直接跳过撩人性感的腰线桨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型何编贺。相比海外的双L型芍那,或许辨识度更强一些鲸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的楷蹈缮,但高7的不一样蜗典匪。细心的你会发现彩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拖,才会主动启动辫吠僧,并且拥有厂商宣称的132°广角淋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墓棚梁,天平再次偏向了驾驶者一侧拼翟娟。整体内饰上缴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冕:放弃中庸的设计理念漓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派靶。不规则的T型区嫡遁、活泼的金属线条点缀返,让全新高尔夫大变身剿粮射。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没北,它能够让你感觉非常新鲜奥旱拟。   坐进高7内粱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗导,比普通天窗大了30%缅筐。而外掀的开启方式有点奇怪纫狸患,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别港降,同时还为内部提供更多头部空间胺高孤。   大众车型的人机工程向来让人放心某嗡,这个角度的方向盘蔷辜倾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦人暖磺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型当,或许来个拨片更有型吧洼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彼别抹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畦缝磺。   本文导航激拣:" "  在国内的SUV市潮Т嚼病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下无,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筋篱搁,正因如此登攻认,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市海扁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纳驴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藐。   说到大空间皋、七座设计妨炉鼻、配置丰富的SUV祟,北京现代全新胜达是其中的表表者散舜尖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求客蜂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型导场典,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变继。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烩娟男,下面我们将对这两款车型进行对比分析赖武。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胃咕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向薪,设计上中规中矩纺纶,采用了哈弗新的家族式设计元素霉,这一风格将在整个哈弗系列上普及箍控,代表性的设计元素有栋孙陵:大尺寸U型前格栅懈肝,粗壮的镀铬横条格栅存绢,时下流行的“X”型前脸嘛赴朗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的了京。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时画劲胺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卑沦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅截航闪,再辅以造型锋利的大灯灯组芳,极富视觉冲击力臼想蹲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话书,现代品牌的确更加具有超前思维意识汾。" "  如果提起讴歌品牌绕碾翅,大家一定会想到MDX这款车铆,究其原因酵乘匡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仆遂,拥有讴歌最顶端的先进技术啥。在2013年泪蕉喘,讴歌上市发布的新车相比以往砍雷颊,算是非常密集的耻。即将岁末秀,讴歌的新款MDX也开始上市销售才。作为新款环钒郡,MDX的售价降低了藕桓扣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注强恐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失订。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器失麻抢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术期,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抡。使弯道驾驶更加轻松镜嗅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烙疚屎,在车辆制动时能沪,通过制动延长扭矩矢量分配奈,提升转向的循迹性 贩秀毋,这在之前的讴歌车型上是没有的脓,包括RLX仙显韶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬槟逄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挽窟。但我们看到年,在讴歌品牌乃至本田车型上爱沧据,自然吸气发动机依旧占据主流潮毋骇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菩欣如,在新款MDX上使用的3.5L发动机躬,带有VCM可变缸技术蜡,在不同的动力需求下奠,发动机自动切换工作缸数许殴窖,用来节省燃料绞,提高燃油经济性匙毕愁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杯,使用了全LED大灯乒郎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笺新,不止在新款MDX上出现酞裤,旗舰轿车RLX上同样具备良袖剩。但和MDX相比剩尸,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞭省。而MDX的这种全LED大灯呛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冲卿,但据了解讴歌正在向这个方向研发溉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漠,其中大致包括救援确寒童、定位疽贡细、导航检索等常用功能乖会程。但值得一提的是媳挝搏,讴歌的这套系统在整车质保期内钒提藐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的边亢昏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置豆室,通过车头奈、车侧涵荷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舶筹。对于前方障碍亥挂、侧方停车剔丹扁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袭丧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助金椭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滦凹,MDX采用了59%的高强度材料低娇桅,热冲成型一体式门环等途径辆度,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悄扯锻。   本文导航陆阀酮:" "  在新一代天籁发布之后让跺保,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字够。二三十年前疼爆涩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越书裸工,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车患受陪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兑。而谈起这两款车成剖爬,目前多数人对它们的理解是溉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长限,配置增高犬滩杭,便成了公爵和君越垮墩箔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸较、动力和配置等等梁荣但,却有着极具诱惑力的价格太剐叼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒜蓟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额形拌吕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苫冕。可它们究竟有没有这样的实力伤还?两者比拼仇,谁又能更胜一筹檬?本文即将为您揭晓哭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滑翅筹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抒霉,售价区间为23.59-36.99万元戊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甲,两车售价分别为29.98万和29.99万鸿狙,价格非常接近蛙突,比较有对比价值冻莽剑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佬咎翰,主要是雾灯狼、轮圈等几处细节可以加以区分静识,尤其是中网变得更精致轿褐赌,车头更显大气熊柏绢。但也就是这些细节的变化萌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盆骄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佩。   大灯方面搜校,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隶蔑龄,不同之处在于摔秋空,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毕龋。   车身尺寸方面倒汾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铜缓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霉,君越的长度同样超过了5000mm叹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本隧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秀绊际,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窗话承,并没有追求锐利藕骑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锣,腰线设计是其外观中的一大亮点让缮界,并非大多车型采用的一条笔直线条丝粕矾,而是在B柱之后便缓缓下沉梅俺,在后排车门上形成一条折线何割。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感昧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盎俺。   尾部来看扫,公爵与标准版天籁造型基本一致坑沸,尾灯造型也还是一如既往地犀利扭墓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合但埃翔,为整个尾部增加不少活力骂杠陶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宛敖,使其整体感更强偏檄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厂癸,轮胎方面耽熔狭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嵌慰,更为霸气丛括下。   ● 外观小结卢郴: 两车均采用年轻化设计山扔,稳重气派;车长均超过5米发,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肆厢,君越表现更为抢眼虹蔷。另外澈蔷,从个人角度来看陷化联,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计榷谱揩,相比之下它的造型更加简洁剃台慑、规整吵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酱幂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽详,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歼,足以呼唤出你全部驾驶激情汝。你可以视它为野兽鲍购链,但我更愿意称它为内敛狂徒睬袖蜗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎褥哺惶。它是驾驶利器谱,也是很多人心中的梦想之车脐谅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恼诞缮。   既然说道奔驰AMG茫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钮痹细。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样广,都代表了其品牌车辆高性能版浦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桨疗枚,这些车在发动机配置调教瞧,底盘调教喊,外形和内部设计上都远远超越原厂车缅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慷录,它的长宽高分别为4707mm昆、1795mm和1391mm橡,轴距为2765mm嚏。参见下表可以直观的发现碘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的半,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恰。但细看之下缓畦哺,还是能明显看出差别涉赊就。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堆篡苫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞳肚,流畅迷人更具轿跑风范等顺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驹钩浪。   除此以外纶苍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巧硼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂额憋,前轮尺寸为235/40 R18禽检,后轮尺寸为255/35 R18梆煎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矫,以获得更快的加速度问摹痘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娩宦。   车尾是C63最为霸气的地方警轿,四出排气管宣誓着其运动特性贰槐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搬美。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垦辈,从而提高车辆的稳定性班敌抨。" "  11月12日吴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秽隙。无论在平台还是动力上袱欢,这款车都与标轴3系基本相同渤。动力上陪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上必烯毯,依然分成风尚哗肪秘、豪华和运动3个不同设计套装习该杠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秀琳。无论怎么看啪搞,4系都很像一款双门版的3系煞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渭。   虽然名字是4系粱,但如果只看前脸匡娟屠,恐怕一眼很难分3/4系拿。不过仔细观察细节的话呢沦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拆段患。比如更大的开眼角设计晴焙,更修长的双肾格栅蹬啼,还有明显不同的下进气口设计风格负捎。当然肺啤暴,了解宝马车型的消费者都知道挺穆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竣。此外麻僵慰,前脸还针对空气动力学进行了优化棱冕弦。 【左虾掏豁:豪华设计套装(选配)/右矮辣:风尚设计套装】   侧面造型上肆犬门,4系明显比3系舒畅很多毖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条航骸遣,更修长的车门对此也贡献颇多返。不过轮胎规格和3系完全相同芭,似乎很难体现出这款车有多么运动炯瞪劳。另外推,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了下据爬,和前脸的进气口配合派黔,共同为刹车系统散热鹃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多癸掀,不仅装饰性强喂斜检,看上去也更凶狠蟹吝。   尾部设计上卑马,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乱钙扁。猛地一看依然很3系蕊脾,但饱满的线条体现了4系的不同篱干变。尾部虽然整体很“壮观”鲍沃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尉席,别有一番风味偶表。另外炬皖凤,根据套装不同记,排气管也分为单边双出和两侧双出两种徽怀下,实拍的运动设计套装为两侧双出慑旱伯,个人认为设计还可以更精致一些拱栖隆。   车辆提供袱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址角恐弛:北京市海淀区闵庄路19号   电话灭揽瓤:(010) 5872 8888   本文导航涡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒋,自日产逍客2007年在英国上市以来蓖便力,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哇袜勉。各汽车生产商自然毫不示弱浮毋隙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹规。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疏江,公司就对其外观和动力均作出了革新彼坚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撅愧级,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绩。这款车售价要高于ix35拓瓮,标配版的售价与高配版的ix35相当讨。较高的售价并不会对消费者影响太大酒东,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力控。 ? 现代ix35   除此之外誊胁垮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洪坍夏。完美的驾驶体验岗,充足的动力表现当几阮,日常的实用性以及低廉的养车成本霖回,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战餐股憨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面分阑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浓猛泰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皆。CR-V的后备箱打开的角度要更大瑟,后车门打开的位置更高搞前,加上方便的一键式折叠后排座椅驼寝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勘风。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的攘桅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的授舞然。ix35的后备箱地板离地面更近嗡弥食,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帛鞠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倦,他们要对此多付1,700英镑屎孔夕。其余两款车的四驱版午甜驰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拼。   从标配版本来对比三款车狈途,ix35要优于其他两款抵啪。SE版就提供了后排加热座椅史夺,方便商务人士乘用挽。高配中更是有导航列霸,蓝牙然烧,真皮座椅途辽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臂楷碌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠探狭隙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坝插锈。   综上所述吗,我们推选出这三款车的排名分别是壕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戚砰含,但是它的驾驶乐趣却是最大的躲骡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斥论。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绊步秃。低的污染物排放俺,强劲的动力表现袒,新引擎的装配让该车重获新生誊瓣麓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棋履不,改版的ix35依旧是让人满意的家用车空伪。不光是低廉的售价瓦锹,标配版的实用和保修期的延长传湘,让该车十分吸引人怒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放科彩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狈痘篓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋盘,严禁转载察,违者将被追究法律责任褐堑。责任编辑恃拌镐:李敏" "  在国内催,提及福特这个品牌龋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负荆克斯和嘉年华弘哗,但福特的精髓决不仅限于此捶。在美国铆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磐狈。近些年来渐沁铂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肚,先后投下了旗下多款SUV车型系萄,其中包括翼博儡圈、翼虎酵、锐界以及今天的主角探险者口撂。作为美国销量连续15年冠军的探险者芍,它在中国的土地上能否再续佳绩木筛粕?带着这个问题算呢厩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙么。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙芰稀,也是其第五代车型察颇。在今天看来补脊却,福特探险者圆润饱满汲稀添,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛙落催,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求入哗。但早在1990年镀,第一代探险者刚推出的时候剃善纺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虎曹苹。   随着时间的推移讲失,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洗想瞬,与其说是改变该竿抄,倒不如说是更加顺应潮流每情铜。早先的皮卡底盘不见了踪迹芜琳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慑缸憨。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱呱そ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢裙?结合同价位车型做个比较不难发现庇,探险者论尺寸绝对傲视同级邵距。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV始广,“尺寸”无疑是其最大卖点桔勉斯。它的车身长缓、宽堡、高分别为5006mm疯拼捞、2005mm和1743mm航菊烽,轴距为2860mm奖甜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勉缮侯,即便是与奥迪Q7的对比中肛坛纶,探险者在某些环节也不占下风讨陆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仑什,探险者的最小离地距离为193mm凄荡莆,接近角和离去角也并不大惜腑,仅有21.7°和21.4°拈唱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兼骸蹭。" "  引言井: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搞,其采用了全新MQB(横置哪剑块化)平台生产蝎效,不仅在外观虽、内饰方面有着明显的变化崇,更低的生产成本羞佩、更轻的车身也使其有着较大的优势乔廓。此外便啪夺,作为其老对手的福特该纾克斯当然也有着较强的实力仇苛俏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庆。今天顾慕,我们就来为大家对比一下苍茶谷,看看这两款车型谁的实力会更强梢瞬。 外观钵磐交:低调内敛大众风对比时尚张扬赶逗椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感午充络,但在设计风格上却有着截然不同的一面乔碘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忙细骡。而复眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坟。   车身尺寸方面氦侍锰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进小,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蜂戏,轴距也增加了59mm底涪纲,整体看上去更长更宽更矮裂。但其主要竞争对手付∪庸桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势口。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅法伴司、强壮纱、凶猛丸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颠茄。试驾被安排在了蒙特卡洛亮家,我们被热烈的目光追随了一道爸,同样酷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起全囊弟,它的对手就已经锁定了横,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疲版心,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颧姥钎,他们选车就两点嗡谦,第一样子帅艾,第二性能足够强大扔吠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捅撵勉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芒。恰恰如此遍卵,它看起来很漂亮弯裴,尤其是车身各个部位的比例与线条顾尖,挑逗着所有人的视觉神经挟姓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谭段跨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口焙胎前,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赤,而且更杀气感更强冯抡膝。怠速时慢慢靠近鬼吻,它的躯体在微微颤抖剃浮哦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旗。   细节方面奥迪从不偷懒须落鹤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贾揪到,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绩菠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞商蔫。在我看来千,这样的视觉效果已经足够征服所有人烘,如果你觉得不够醒目昧绅,还可以选择将卡钳漆成红色匙淘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜂纬如,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体多芯奋,120km/h时自动升起颂,此时的样子最为动人拌稳,速度降低至80km/h后便会自动收回份肥炕。   进入驾驶室并不费力冉完狙,内饰与A7或者S7基本格调一致抚沤烘,简洁朴实儡,中控台区域保持原有基调略锌,有人说它沉稳碗财埠,另一些人说运动挫几们,在我看来这就是奥迪的风格欣,可以满足很多人的口味慕瑞厕,一切气氛都显得那么熟悉郸寡捷。   车内有两处亮点让我记忆犹新聘椿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圃浚猫,坐上去的感觉也足够舒服诚潘。不足之处在于它的调节方式太过简单椽息秸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑创孩芯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炭庇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碾蛇,手感与大小都很出众惹需,令人爱不释手哥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进费囱猎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痞缎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方策,善于抓住驾驶者的心稀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分太。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化估痰狡,两厢版掀背车开始越发备受关注失据雇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型累熊廷,强劲的运动性能也是非常重要的指标碗范渴。就在本月初搽欠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呻绦,除了朗行运动版之外陡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拳埠。接下来酪戌,我们将两车放到一起丛缉涵,来看看其空间和性能环节的表现如何擅幂鞠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冲,如今的情况则正好相反绰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痞长即。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元价冲呻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昏,两车的售价还是非常值得人期待删铰颅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稀拌唐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纠,前脸没有任何改变坛萌辞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素式呐委,但给人的印象要更加动感赡讥袭。   车身尺寸方面田,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贯凸,各项数据都要比朗行运动版更大一些隘必,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少售潭悉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适强寸,比较适合家庭日常使用兰。轮毂造型与三厢版没有区别倪。在发布会上京豌副,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藏怜假,相比科鲁兹掀背车不够运动钎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舞估核,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毙,线条更加自然东、流畅伟。两车的车身腰线笔直且显眼揉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉操剑浆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影画蝎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徒腹。同时健,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蓬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舜烫鞠,点亮后的视觉效果非常不错睫戮年,还有排气管造型上加入了镀铬装饰念末。整体风格也是保留了三厢版的造型碴椽酵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尝骑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梯间碑。2008年夹稗,丰田Yaris进入中国市惩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脓精,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数本,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仿怯赴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号响,想必原因大家都很清楚炕贰乒,致炫在各个方面都已下足功夫售事,为的就是再续辉煌猫厩鸽。   致炫外观灵动时尚驮建防,带着一些年轻的运动气息沥铆,车长为4115mm鞍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甲,比老款低50mm;轴距为2550mm炭,比老款长90mm不。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜡乌孩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”开赡泻,这样的设计更有利于致炫的散热七热唬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱械旧呸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利经,给致炫前脸整体感觉增添了些英气标侥太。   " "  在这一两年中暮计狙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”写,究其原因貌炭衔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诡荡。另一方面底坪潍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浦扰。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞳。如今计,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蒂邓。带来的改变很多达,由MQB平台带来的更多越级配置暇,外观内饰的革新豢,动力总成的变化肩协祥,当然还有后悬架的改变拘贩。能否继续神车称号党,笔者觉得筐铂,可能性极大淬豪。   ●从固定平台向睦称龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈樱块化平台的车型祁,之后膘锌,从这个平台开始恭,还会有奥迪A3等车型陆续引入倦燎遁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓福绅。但从高尔夫7开始喉董,这种概念将发生改变蛋伍煎。MQB钠龋块化平台生产肪如,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凸块,后面我们会详细说到悍肠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倍澈缄,必然是一台有传承有积淀的车型皑拓废。经过几十年的发展和变革暴,没有被历史淘汰霉江垃,却总能获得新生和换代篙梆。我想符合这种条件的车型真的不多褐。甲壳虫也好辞男疙,卡罗拉也好竞,都算在其中偏。高尔夫更是其中不可或缺的一款席壬,从第一代发展到第七代逛辰途,我们发现秋帅市,很多经典的设计元素没有消失巾炽,而是作为经典传承下来递,但技术却在与时俱进的发展霖。直至现在潮墨鹅,高尔夫7的出现交煤勘,能够看到曾经的影子咕都,也能够看到未来的趋势涎胳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了门扭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿律,今天在紧凑型车上也上演盼,只能说明牡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尸毛毙,也从侧面看出逛,这一级别的竞争是多么激烈昆膜,高尔夫7的轴距加长了59mm倘暇秃,反应在车身上胸假,加长了56mm壤辛拟。这让我们看到系,高尔夫7并不是一味的加长莫钎虹,更兼顾着车身的整体设计谅陵,以及操控能力的全局设计荚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了香放,争议很大哄瓜,但貌似并没有像新速腾上市时那样涡赌,引起大家的太多反感牛堑。或许一汽大众的这场策略大变搪羞对,已经让消费者黯然神伤了鹤淳顾。大家也都知道碌挽协,这是没办法改变的事粒河,想要四轮独立悬架还,会有性能版车型作为选择悔,要是纯家用并到稻,就只能接受这个现实蛙。   本文导航玲啦复:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雾赶封,这仿佛已经成为了一种定律乘膘。话说回来鄙乳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手风喂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骄边竣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计申冷、做工毖任吮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竭绍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位反毒歇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哭犁烩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞘交疥,为更直观的进行两车的对比分析贪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疽铣禄,需预定等车时间较长俏将罢,主推1.5T车型)作为参考对象黑新靠。备注腿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矩播词,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弟窖桐,瑞虎5和哈弗H6各有所长广,瑞虎5车身更宽奥副袭、更高备,而哈弗H6车身长度兴、轴距更长侥。另外这两款车的外观设计原创度较高辈,没有明显的抄袭痕迹彻赡,且能够符合大部分人的审美观霉,足以体现出设计团队的用心程度冯偶惮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敢啤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堑烦,意在塑造最新的家族风格垂,整体呈现出大气恨席檄、时尚的感觉辞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拟,包括徽墨黑嗽甫、烈焰红红、赤金棕勉剐、暗夜灰杉汹怠、皓月白和丝缎银确轿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翠勉试,其更侧重于简约怂附伦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埃。车身颜色方面赔词斡,哈弗H6提供有经典黑碴匙、雅致银够氨撂、简约白惦、中国红删、风尚蓝缚、摩登灰昏坝、醇魅红谰榷糜、睿智棕共8种车身颜色烙夯屯。   前脸部分纳涡端,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饰玖栖。瑞虎5前脸层次感较强吻捶,大灯巧妙地与中网衔接稳不,而下进气口被分为了两部分局拎,下部与底部合适护板相连接珊耽愤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叭搂绩,没有太多浮夸的设计涧赡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谜伶凑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泰葱,但绝对属于耐看型俩蹦竭,整体间流露着SUV标准的稳重气息弓航散。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富催碑庙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长结赂,车身侧面给人以更修长的感觉氨眠哆。另外挛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条集,车顶均配有行李架雾。   同样的袄嘘叙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炮笨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咳,厚重的保险杠更具力量感骑。   灯光配置上立葱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菜杰豪,内部灯组布置较为新颖际交,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩管短,常见的柳叶状大灯造型沁砂附,常规的灯组布局典屋瞧,带有透镜的卤素光源大灯母,提供水平调节功能的酒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源败公髓,看上去更为醒目和美观填厦斗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秃弥瑞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想度斗瘫,同时越久的期待会带来一个重大问题淬,那就是新产品如果不能做到完美坦娩乾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劳富仟,两条定论由中国媒体陆续传开城碘羌,首先它的相貌不错坍,其次来到中国的时间也不会太长了夹。一个月前纲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁次朽贯,为何这么说京,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好县,通过细节上的修改完,使雅阁更贴地气旅拾。   设计师在中国进行了大量调研工作胚按,最终他们得知了国人的喜好拧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计家,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外化韧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吼拷路,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窟挽改。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诽,在如今大行其道的“加长风”面前褪咖灵,本田倒是走了一回不寻常路纫纲,这也是让很多人吃惊的一件事脸形纲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响樊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道白轮,究其原因我想和C柱造型遁刀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赶,先是放弃了老款斧头型的轮廓遁,其次将双出分置排气融入到了包围中椭购,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涣、动感靠拢淬棵。   本文导航偏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胚捆韧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者完,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阂换。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膏哗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚎磨笛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葱抗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仆。相比之下辈疆伙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歼恐醚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聚乔。总之这个价位的车型涉伸杠,只要设计不太出圈消费者都能接受考锈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牌,即便轴距也仅有20mm的差距峰潮,如果无聊到一定要分出个胜负的话然,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赦氏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谷错犊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碍韦,在这方面长安CS75表现得尤为突出息。顶部的灯眉辅娃距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犀授玻,虽说还是带着几分模仿的味道娇褐,但却并不令人厌恶法恼度。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祁凶搜,不过它的优势在于自动大灯功能赶,这是我们在CS75上未曾找到的配置劲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化础横牡,都是标准的SUV设计铃讲变,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似透距,不过值得注意的是房虏嚎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哦媒举,上下车时可以避免蹭脏裤子贯,这一点要比哈弗H6显得人性化痢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惕雹盒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笨涵凹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拳,那也将成为它的一个优势尺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异少,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平双耽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啦沤。两种风格说不上谁好谁坏剃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亢、更时尚的选择烙翰举。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列富卧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吮凳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩构贬冗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舒廓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳德衡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怯乌省。相比之下翻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茄缸佩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硅祷。总之这个价位的车型男,只要设计不太出圈消费者都能接受醚护。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几染涵盲,即便轴距也仅有20mm的差距却,如果无聊到一定要分出个胜负的话铰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碳泉瑞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酗烩缎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驶,在这方面长安CS75表现得尤为突出骏。顶部的灯眉提奋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聚,虽说还是带着几分模仿的味道啊,但却并不令人厌恶臼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓝宪,不过它的优势在于自动大灯功能拍巾,这是我们在CS75上未曾找到的配置陵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磋夹,都是标准的SUV设计陋躲灌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘫笆,不过值得注意的是搓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吐,上下车时可以避免蹭脏裤子瑰,这一点要比哈弗H6显得人性化彼诞路。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等次骂纹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藏,那也将成为它的一个优势维。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异突驳嘘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粱笺酶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粹。两种风格说不上谁好谁坏陈瞥貌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皑、更时尚的选择吃佛粟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型僧疚骨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人派枪屋,埃隆·马斯克就是一个奇人扦惫簿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攻盲林?下文简称“埃隆”)帆拘。远隔重洋来到时差16小时的加州捶苏碱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鸿,一款名不见经传稍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车殿。在短短的5天内卜萍挤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试额挞。 ●曾经的TESLA川办阿:短暂辉煌的Roadster   2003年裳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司檀佰,并亲自担任总设计师的时候猾,他为公司取名“TESLA”痹饯届。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骇坛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畏残。而在十年前潜墨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赤丘曝,因为在此之前簇,没有任何纯电动汽车成功过暴捕。   不过很快挺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葡暑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差何、续航里程短的传统印象扦丧捐。只是抚券虽,那时的Roadster真的很糙瘟懦,很贵信修雄,很没吸引力哪牛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咎俏。   于是膊蛔沥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凹臀么,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偏疆副,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂帧,已濒临破产……”跑额妻。   不过雀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样收萌你,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在储,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啃嗓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冻。仅从2012年6月车辆发售崇柏,到2012年9月这短短一个季度内许顶玩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辉癸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毛,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚏。   ● 简约外形流畅饱满多四,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寄奥?一个能够打动人心的外观设计磷全,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毋激,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维似,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔跑裤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夯派。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院橇急剂,是一位年轻的美国本土设计师匣贾,曾经在大众汽车担任过助理设计师囊醇白,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隙磊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苍薪,马自达旗下的Furai窘始、Ryuga逻道、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狄楞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汞懂倡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唉良撅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岭。初次见到TESLAMODEL S的时候比稀拒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扁惺赫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此事,难道这两款车之间也曾有交集残倘?   多方查阅资料后才明白亮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的魏,不过后来TESLA对其提起了诉讼火幸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抡,还盗取了其电动车制造技术谷。于是紧接着吝蔽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品督兔,并最终完成了MODEL S的设计工作讣陶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虐温,轴距则为2959mm秸。仅从数据来看成,MODEL S已经算得上中大型车的级别砂巩伶,差不多和奥迪A6L胸钉、宝马5系Li等近似颓铣,只是车身更宽大也更低矮一些郡棺乐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论判钝。   整个MODEL S的车身上略吓咆,相比许多人和我一样彩森,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计褪,椭圆形前格栅造型太另类了琼描哩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斡鳞涕,但是这也成为了MODEL S的标志奔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志褐江吠,所谓的家族式前脸棉迷。   你或许会认为没有前置发动机的存在欠酸枯,和绝大多数的电动车一样踏宋霓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剑,那就大错特错了玫拉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靶际,动力系统和电池组敞矮帽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赫咯衡,就和传统的内燃机汽车一样憾闹皋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吻玫。   细长条的大灯造型很酷慷矫,氙气大灯翱吐、LED日间行车灯都是标配递棵喜,和其他车型类似观墙护,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯死、LED雾灯以及示宽灯些。只是在功能性上MODEL S实在很单调干,同价位产品上应有的大灯清洗桶卤、自适应功能等一概奉欠亮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脱石,4年的时间刀砷,经过诸多顶尖设计师的打造动菲酚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发害呛课,再到上海车展的国内亮相颅蓝淑,今年广州车展终于正式上市朽仙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口澄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休多完疥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中托,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伯,这是中国自主品牌获得的第一个五星冻。观致3四项总分达到了惊人的340分岛,这在整个2013年度排到了第一位瞎膛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秃逝剃,接下来为大家解开谜团搏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3环坟黄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抢屏,观致3的外观线条十分简洁捂,但又不失从容优雅铂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钠羡,毕竟它的设计总监曾是大众高管伴猴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恼钠。   前脸看上去相当的饱满圆润卸财,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挫耪惰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桔杠,而“Q”也是观致汽车的首个字母苹卫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酗饰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切膊苯,这话虽然有点绝对连朗香,但却不无道理姆,在说服消费者购买自己车型的时候完,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酗惶斯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驼喂私。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型江溃,随着时间的推移释,两各品牌已经深入人心啡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台久联,相近的售价齿此冷、同级别的定位齿,看看哪款表现更有诚意呕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渡臂龚,造型圆润符合多数人的审美骏,第一眼算得上成功脯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识射案燃,细节处理更为立体很显档次和恍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错反苇。爱丽舍原创度极高枚,很难找到其他车的影子骄事。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍显贤羚,只不过虽然车身进行了拉长踌课涟,但看上去依然是一副小型车的架势识,气势上略输给爱丽舍峨钙雹。外观设计确实见仁见智前目俺,有人喜欢圆润稳重谁计胜,有人喜欢直线条的简洁利落晦愧宦,嗯好吧撂貌苔,各花入各眼土。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现化随,新桑塔纳除了车身稍长之外柯庭,轴距郝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伤。但整体上两者都属于造型协调的类型困冒棉。   内饰部分钳鲤宝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颧。配置细节设计艰敝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隧癌墓,比如位于方向盘后边的多功能按键缮贫鸵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔼萌,则显得没有可挑剔的地方呵,只是限于成本非凌,用料表现一般挎疗。" "  谁都没有料到短短几年祥胎排,SUV会如此火爆斯碾,从动辄百万到数十万的城市SUV姆趟,都曾经上演过排队提车的场景惶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桓校楔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纬琴,不同细分市场拴、不同类型SUV纷纷推向国内市呈匦,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔑洽倒,推出了其首款SUV--标致3008醇鞋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程拼「怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡外叉。而东风标致国产后价格有很大降幅嘘梯,15.98-21.67万的售价也与途观缎、CR-V埂端切、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚕弹燃。下面一起去看看吧啊骏煽。 ● 外观解析   除了高售价外怀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一结慧建。太过个性叼憋,同时又不够精致盛素拿。而相比之下会,国产版标致3008要好很多蚊,现代感更加强烈釜宛。前脸采用了小一号的大嘴枚害幢,并且添加了镀铬饰条显示很精致胸焊,也符合国人的审美摩风哪。   前大灯虽然不是氙气大灯父嵌,但是加入了透镜脓摹,整体观感不差香低酪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抽德。另外沙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰香,增加了前脸时尚感南帽。   从车身侧面来看渡,标致3008加入了车顶行李架平,虽然并不是经常用到的配置犯,但是对整体造型的营造作用不小琳。另外缎葡秋,黑色下包围凸显了运动感始嘛。   尾部是相比进口版改变最小的俏榷旁,不过依旧非常漂亮屉箱陛,很有层次感袄。尾灯加入LED灯组宪檀额,警示效果更好蹿惋。另外最值得一提的是其后雨刷设计诧戮,在前雨刷工作状态下绣,挂入倒档括寇,后雨刷会自动工作堡阔,非常人性化的设计涉激焦。" "  说到法拉利八、玛莎拉蒂这些品牌刺咕,网友们肯定会觉得遥不可及达,价格高高在上那为。如今高爱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驶,它以89.8万元的价格进入国内市场笛戏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胖弄缮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现售授,让我们来看看他们三个谁更吸引人女杯搁。   在市场行情方面牧猩鸿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彪婪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓢华嗅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吓称。而其他两款车型均有不同程度的优惠统揉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晨镁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的党瞥恒,看起来非橙屑希魁梧的发现竟然落了下风现,令大家非常诧异冲艘。但在内部空间方面筷故,Ghibli组完全不能与发现相比胺群,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缚败。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澈灭,所以它的尺寸就不在此提及了挨帕。   在该项对比中建兰僻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窜逗,功率少了80kw妻,扭矩也少了50nm千次陡,同为3.0T但差异却这么大篡顺。发现采用了柴油发动机参接,这款发动机的性能超众檬,在国内有些市场中非常受欢迎狸妈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瘸。   对于传统豪华车闻言裙精娃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式省,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绍券驼。路虎发现集成了家族中的优良血统泌埃,四驱系统足以让众多对手汗颜硷。   本文导航陆确徘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喊尽,保时捷新Cayman在国内上市之后该烷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼎滇奶,遗憾是试驾车迟迟不能到位诉锻闭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肩饱伪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阿,就当胜利喜悦之余夕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捆导。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我门届令:不就是保时捷最入门的跑车嘛你浪,至于这幅尿性嘛肪施环?不过您还真别说胎敌粹,Cayman作为保时捷入门产品中澳饭,绝对是一部对得起消费者的良心之作策碑,比起卡宴与Panamera来说埠督,工程师为它注入了更多保时捷的基因据,说句通俗易懂梢檄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间割,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虽李,第一代Cayman的诞生是在2005年奴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺簇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舒酣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丘票嗓。   新款Cayman S外观简洁那,车身比例更是优雅的惊人兑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伺蚂檄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蚀东,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)警稳量。尽管如此孩苇钞,这款双座跑车依然非常紧凑焊昧,车身长度增加了33mm系犁。车身前悬缩短了26mm保。   每次谈起保时捷的外观设计贯胯垄,笔者都是非常纠结的心情络拌,恨的是德国人那副死脑经笺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捎,喜的是哪怕轮廓没有变化些,每一代保时捷都能占据时尚的前沿箩,或许这就是历史的传承吧履烤宋。   新款Cayman S除了迷人的身姿卫革菜,优雅的曲线之外既梁,设计师并不是一味的强调柔美坑节,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矫,这里需要注意的是昆,这个大口可不是什么导流机构溃孪钮,而是发动机的呼吸通道稻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位麓览菠,加上凸出的转向灯设计郊,相信任何人看过之后都是过目难忘江赐,尾翼同时配备升降功能事,时速超过120km/h之后眷唇,能够有效提高尾部的空气下压力蛾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孩汕,这个是一个价值不菲的配置倪,总价44700元胚兄,如果您不满意当前的刹车系统丁饯河,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恢擂邵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诽,据说车用到报废了模帅添,它还可以装到另一部车上继续使用恰叛,简直可以当做高富帅的传家宝惮。" "  国内B级车阵营的争斗械绦偏,恐怕用水深火热都难以形容倡加,原本只是按国籍分布的对抗阵营酮,随着时代的发展沛教惯,已经逐渐转变为混战的局面媒黄,比如ABB三个品牌的中级车勉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朴。同样的情况也发生在合资品牌身上娘,民用车级别的对抗往往更加激烈贝甫侥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漆,来自德系的车型是否会倍感压力涝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚕锋,又考验耐性的工作贪禾垢。往往在某一个时段有一丝懈低ζ叽肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纯。网上车市最新推出的《抉择》栏目僵埂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矢,做出全面的分析与指导棉词,以同级同价驳、同价不同级等角度出发焕,全方位给您最全面的购车支持榷甩。   雅阁和迈腾城浦篇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廷肺,也许之前并不会将它们划等号瓜,但随着市场格局的转变楼扇秀,它们也来到必须接受对抗的门口驴搐迸。当然滔蘑碉,这场争斗的发起者是雅阁敝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竣裁镭,抢夺德系车根深蒂固的份额瓜锨衔,看起来是个贪婪的举措赋抚昆,但能否成功却还很难讲奔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方工陕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俊,反之同样墓德办。客观的讲坡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玻五殊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徘附。尽管雅阁配备了前大灯LED光源划句,但是这个技术到底是否实际黎胆,还要从使用中来探寻失畏坦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音笺唤泰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响及弊极。   第九代雅阁缩短轴距的作法拟,是令所有人都无法理解的凌吭,在几乎所有车型都在加长的时候辈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嗅,搞得你摸不清头脑唐搬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用姐郝扁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因藉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似污旦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坎狄居,就是最好的证明千唉革,据我所知丝叙磋,直到全新一代奔驰S的诞生铃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刑环。   本文导航救介:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年噬睬里,它们钟爱速腾的技术至上生存理念富筷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴髓贸拎。直到有一天必漠,新速腾上市刀殿莫,后悬架变成了非独立结构界宫呕,他们的崇拜似乎崩溃了屎。这还是那个技术控速腾吗裸?随着时间一点一点过去诽弗磊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赔答、速腾GLI惮堕庞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗓阑蒲。不得不说斜桓,速腾家族越来越丰满弊,那个曾经的技术青年擞规湾,逐渐走向千家万户倦泛祈,满足标准化的舒适性需求拨挂媳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者渭,这让我们看到速腾到新速腾的转变趣烁汲,它变得多元半碾,变得成熟付赴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缆崩蛊,开枝散叶就像一位长者禽。它不是急于求成煞,而是变得更圆滑更成熟歧。记得一句广告语曾经说过抛:“成功的男人踞爽浮,有很多面渡皇河。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔼,它要更多变遂,它要更多面唯。蓝驱和GLI龚,一个拥有更多的节能技术逝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斧倪巴。当然诞狼柏,价位不同奇,GLI已进入二十万大关糕我。你有了更多选择楷,你没有了挑新速腾毛病的口实骸烘新。三种产品摆在你面前朝,要节能暗炊堡?要动力潜?要居家圭?新速腾都在这督。    直至今日胆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滦道护,的确独粒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揽,多少显的不是很紧凑动感残。但终究那是一种技术执着理念下掣脓沧,最后一代产品了解缅。新速腾的到来似乎终结了这些屋祁,悬架品质降低陕,操控感稍有不足钒挖奖,但换得更宽敞的内饰空间化,等等等等陕。到底速腾进步了还是退步了敌,我们无法一概而论铣嘎挝。但有一点换玛慷,笔者觉得大家都不会反对锰,新速腾的外观绝对养眼绩响。你依旧能找到德系工业味儿届,但又看到更多摩登的东西报橙净。咸淡合适富镀啃,老少皆宜稀荤。或许从这个角度来说法桓忱,新速腾是成功的拈鹊梅。    过多的技术说明妮建,这里就不重复了肠,今天我们就来漫话速腾纲。记得一次刮尘寇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面发踏,立马对它的内饰嗤之以鼻校。毫无设计感恋歇,直来直去煎,见棱见角淖响。或许不光是这位搞设计的朋友冈,很多网友也有如是感概际。他少了一丝温情上,少了些许浪漫畏。不如北欧风情简约茹金郸,不如英国小车活泼坡。充满了德国工业时代标准化生产的气味颈郴扦。打开高尔夫屎姬、速腾蜕吧、迈腾烘柑车、途观卵、途安的车门课,你都会得出同样的答案江。或许倪哀低,这就是一种设计选择定踩排,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虽绣,内饰模具走点曲线也不是不可以掇凤藩,但当你仔细玩味之时庙想,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镭菇。不浮夸离、不高调那嚏,你可以说它没有设计感蠢炊灰,但它却充满机械美妓。 责任编辑法午累:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倒,也就是S-cross锋驭韩,售价11.28万-15.58万元笛虏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客泊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夏末疏,其实并非如此弦猛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言殊纶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢品,我们不妨来进行一些对比去看看掠裂檬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV平纱歧,也就是S-cross锋驭妓叼,售价11.28万-15.58万元萍辉清。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客牢澄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甫,其实并非如此渺卑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荣肝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挞佃懒,我们不妨来进行一些对比去看看棱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惋才糕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瘫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冗彼亢,而且在轴距上也进行了加长漏东,从而能够获得更大的车内空间港围温。其实就在此次广州车展开幕之前奥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衡弓觅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机皋橇眉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长览燃窖。另外稠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牢晨朝、BUS构度挤、VAN三个系列睡,分别涵盖了商务猾苫、家用和专用三个细分市场莎粒驳。好了黎勺,闲言少叙缺,下面我们就走近它们以作详细了解吧你舞酣。   外观篇隶呢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锭赋欠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缔灿抹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旧金,同时会在两款车型的不同之处加以说明苫嘉。   该来说说外形尺寸了仑貌荆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恼逞黎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碳甫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潜咕催,与车头形成了很好的呼应屎,而且从整体上来看车身更趋向于平直琴嗓卢。需要特别说明的是芒省推,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L健斗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铂泻,以应对不同的使用需求冈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奢梧革,例如高位制动灯纽槐芬、门把手和牌照架镜壤般。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苹铂凰,“中国车”滩捌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鼎笨。“北欧品质”传承自S60剐遂袱,设计风格以简约时尚为主浚,选材用料则注重安全环保吻潞。“中国车”同样不难理解嗽爆,“L”是个很好的代表硕,但不是全部私遍柒。   就在试驾会的前一天秃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戊磐取。   ● 沃尔沃亚太为何物违宽日?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称创侗。沃尔沃成都整车工厂掣钵叹、大庆整车工厂了匈、张家口发动机工厂罗睫洞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下年搔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殿检。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筛峦佰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准激始结。如S60L有约290家供应商堑差,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踢。而在研发凛赴女、设计匡嘶哀、采购和生产制造等各环节上翠搐塑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赦啸,采用共同管理系统晶粉裙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罚,我们先从加长这个重点说起然甘揪。S60L相比S60加长了80mm棠,具体点说应该是轴距加长了80mm瞪。这80mm用在哪了呢倡氛?全部加在了B柱之后泵擞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矗瑞凹,这里现在变得很宽敞什。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间算熬疾,前排调到合适位置后粟糜滑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诞,属于勉强够用的水平;而在S60L中存枯,相同情况下诽彼缎,后排的腿部空间则超过了两拳弟,可以说是非城的直剑宽敞斜沦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妓实,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杏称,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谋雌旅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了萍哆幢,外形倒也没受什么影响车芦,甚至感觉比S60还要更舒展一些靶橡。S60本就是轿跑设计风格两舷,后门加大后胜梅,整个车顶的曲线反而更平滑了耪裁。相比之下醚敝崩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丘胚鹃,但却增加了几分优雅的气质橡记。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素焦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桂菠绥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条幌憨沥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顽邻,不知道大家对此有何看法雌痘。全新的18英寸轮毂挺漂亮劳飞,轮胎为了适应国内更复杂的路况倾,将扁平比从原来的40增加到45绍屋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诞附勿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰透坡饰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点癌私,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鲍贫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰榔,而像坐垫娜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硷。这种颜色和黑色有些接近藐拓答,但更时尚驮每、个性一些餐绕必。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘不拨窜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色躲囤庐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嚎截舅,后排乘客得到了更多的重视曝隆罚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纷媚虱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锻户,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惮脓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暮歌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错希茂惕,可就在本次的广州车展上睦捍拟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溶匿,并且两款车的售价也是非常接近监逞徊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沪穿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敛铅仆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酞,并且它的设计也是由国际化团队完成坎施抽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缝陛绣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绵混,并且两车售价仅仅相差4100元吻。观致3车身更宽戒茄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势行僧楼。速腾则在车长与车高上领先观致3梗阜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疥洁啥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鼓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兔汇诵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱海灭官。因为排量上的优势纶胺,观致3自然在动力参数上领先速腾怪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎式。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鹊,后扭力梁式非独立悬架烁。   本文导航叛轻顶:" "  今天给大家带来的两款车捻硅割,其实已经在国内上市缴娥颅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型工,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隶落缔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识距句,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涧煎,而标致301可能大家就不是很熟悉了迟拘,下面臣,我们就一起来看看这两款车栓。 外观硕头:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国歉添甫,2007年进入中国季棵哆。对于很多车迷来说梦贺瑞,这绝对不是个陌生的品牌离嫂筹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兑,但可惜店,无论是在中国的街头还是美国的公路上翰俺堂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们店快。我有时会想这是为什么吠?诚然狈身,英菲尼迪的车在豪华感宿、科技性能和舒适性方面都不输给对手貉,而问题恰恰出在这里够。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涂,没有特长就没有个性叉荤局,如果是这样的话盗梧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斜疼?   现在英菲尼迪也意识到这一点搅,且开始着力寻求改变配辽、树立自己新的形象蓬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痛唇欣,当时就被其出色的外观设计所吸引赐,而今天我要体验一下它的新技术绊纲宠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化割固,车身重量上的降低幅度也不大了笨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26速懈控,这是很明显的改善铰时谓,尤其是在性能和燃油经济性方面馈淌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供确,并且采用的是锻造工艺惜疥尺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配配,现在英菲尼迪Q50的对手灰,如宝马3系铃感咀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹭锰放,希望Q50能做的更好伟澎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恭持放。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徒猴坟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宫疚,但其实这些已经有很多厂商在做了脾爬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计差。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藐财,同时高尔夫(Golf)还是一种文化空庆倍。它所代表的是一种生活彼练浦,是对待自己和家人的态度祁速,是属于年轻人的精神烤焕泵,是一辆车巧疮煎。历经六代的演变氰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肌权,它虽然没有惊艳的外观公,也没有花哨的配置嘲廓泰,但它是品质坷袱身、安全刮懂、耐用的代名词境退诺。如今溃驴联,第七代高尔夫已经面世禾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国累,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抢邢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屑未。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纬雌色,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蠢,不再是一幅人见人爱的可爱模样修,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祭苫镣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菜胜窃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伸媚,仿佛是灵魂一样懦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盲恨,但从我个人而言膳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鹤扳戚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欺扔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琶擒酮, 坚毅的C柱是永恒的经典怪,不管其他部分如何变化菇倒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫保和。   除了车身线条外骆灭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惦搜寄,并且被那条“灵魂”所连接着添撇嫁,这在之前的设计中是很少见的皑狡肉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筋称。这一点很有意思咎慧京,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豌司腑,避免了大家后续改装拭。   说完了外观临始,下面我们再来聊聊平台秒唉库。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逝雀笔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓢撂连,例如POLO采用PQ24和25平台芦偷锌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泄瑟,06-12款速腾采用的PQ35平台丢,他们之间都是独立的歉铅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钵,它的优点就是几个级别可以共享技术鹿遣。   共享技术又有怎么样的优势稼?答案是显而易见的恭社。低级别车型可以采用高级别车型的技术尖歧,在产品竞争力上绝对要远胜对手纺醇社,并且还可以降低研发费用澳罚美,可以说这种南盒洌块化生产模式在未来肯定是趋势靛唬府。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势温腹咎,例如电子手刹苗、更先进车载系统栋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窖。   所以渐涵妻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化东烫,就好像是四代和五代之间的质变一样睹膛跑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章半背。但是否真的是天衣无缝的设计欣,我们还需要用时间去考量揉舷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓢,但到目前为止驼惹爬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恍傲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔噬蒜崇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)房肥钡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的录,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讳下肛。   首先悍,大众的工程师对EA211发动机减重擎画帽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量焕混。另外锑递,EA211再次使用皮带传动硕茨文,相比于EA111链条传动隋焚,皮带可以降低噪音和重量疏啥。除了以上两点外拿哺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瑟棉,在一定程度上可以减小阻力晚慷空。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化购纯嚏,EA211发动机参数比EA111有所提升螺,当然幅度并不会太大抡贝,因为整体的结构没有太大的变化物汉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遁论。   既然说到了车重诉咳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg懊唱,这其中就包含有发动机的20kg店岛,而车身采用MQB平台后也随之减重嫌顷嚏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冗定梁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稍,从官方给出的参数上看递,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赁,这样的表现已经可以算是非常不错了瓣别。   说了这么多铃廓杀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识测沤快,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粉?是不是像资料中介绍的这样完美幕?后面我会给你答案斗缕翟。" "   在国内蔽,当一款车的价格到了百万元单背绞,那基本上就可以称之为“豪车”了晶妇,但过百万的车也分很多种秽,比如X5裂星、Q7之类的SUV活珊,亦或者911乒铣、GTR的性能跑车革。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卤呜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咳掇,除了我们经常能见到的宝马7系船滥、奔驰S级读、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫡椿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迁谓。    注双岔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缆彻痴,但因为车款并不是统一的最高配铃韦厦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舞道。   新S级受青睐诧、XJL独具英伦风饰逛擦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梆。其实差,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代反蜕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位殊统,即便不算是遥遥领先剁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斜慰篮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来感,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摄递暮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涉魏潞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级穆谱需,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绞财。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评估泄保,在其内饰的做工潜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纬毙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言美:在自主品牌SUV阵营里面改沁侗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型皆磋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雷炮,景逸X5的推出经过全新变脸贬黄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识补,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胺掸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卤。 外观姆断掏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腿。该车共有5款车型尼迸立,售价区间为7.99-10.59万元篓瓦乃。相比前辈景逸SUV叭痘,景逸X5的外观设计得更为时尚底难憨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猾被罗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弯恭认、俊雅红阀那、珍珠白罗匠、琉璃金爬斯鞋、陨石黑圈樊、钛金灰枚沤扮、马拉喀斯棕等7种车身颜色染。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啊仑喜。   熏黑设计前大灯突出其运动感衬,与黑色进气边框的搭配也很协调寂古碘,比起三角样式更显年轻挤旦。大灯内部采用透镜装置呢咯固,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全痕李。雾灯外包围设计突起抢的抵,很好的与大灯以及中网形成一体垮谰合。   同比瑞虎测纶谩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脐肆,此外205mm的离地间隙丛粹,景逸X5的优势还是相当明显的齐狮定。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杰会,同时为乘客上下车提供方便线。搭配车顶上的旅行架林,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汲别。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咖,主要体现在细节之处的不同靖措,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庞口颈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贬土。   景逸X5后窗配备雨刮惧谦诬,在恶劣的天气还是挺有用的杰迟。此外全系标配倒车雷达极泛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像量柑。银色后下档与前下档相互呼应钨,整体感更为强壁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化感,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坞清,夜间行车的识别度非常高幕罚。" "  前言配碉拎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮弧,如今的战火更是愈演愈烈旧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决方窍壕,看看在价格相近的车型之间缴,两车在配置上的差别究竟如何吧冒爆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫩煎,作为一款全新换代车型权潭,它的上市也就意味着日系中级车的“三交笆纳溃客”全面完成了更新换代示。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捕,只能算是一次小改款车型断,除了在配置方面进行了升级之外捂,外观造型病汰纱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旅。   在此次对比中排,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翻邯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菠舜,均在21万以内菜媚陆。同时又都属于各自双方较低配的车型签,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸河费。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慈峭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁富堑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鳞料,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罚驹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钵妹磁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踞,现在还不是揭晓的时候浮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位千沫歌:mm) 4865 4930 宽(单位坡艾:mm) 1820 1845 高(单位席都丸:mm) 1475 1470 轴距(单位憋硅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孰蛔必,因此其在外观方面没有发生明显变化顾怜搅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嫁讼锣。前大灯组配备了LED日间行车灯魄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涟括。另外娇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凹孩寺,贯穿全车的腰线非常突出诽,车尾则变得更平患。而与新帕萨特有所不同的是窝盘杭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敛齿,而非在行李箱盖上兼铂吓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沮戳饺,但是国产版车型与美版车型相比起来看径,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侩抖韩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柏吕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蕉。另外黑常,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刃,不过从C柱开始已与车身线条相融合膊七侍,深度虽浅但是更加富有设计感秦捣孩。   同样酱辆耗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化南。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泰涩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亲奠,并且颜色也不显得突兀箔扩蓬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侨剖郸。内饰配色非常清爽悸能附,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笨,用以进一步提升触感惊堂潜。   动力系统方面犬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI未、1.8TSI祈氨帝、2.0TSI沪嫩糕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拐锑百,在保证动力输出足够的同时也相对省油纲腿冲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L对、2.4L和3.0L自然吸气发动机继纪美,在动力输出方面的提升并不太明显吭情淀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雹痞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盼八馈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哦,同时都采用了电动助力与电子驻车汤市稠。轮胎规格方面挝,2013款迈腾采用的是215/55 R16彻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16号限避。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娥拨汝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肋。事实上稻尸伸,自由光有足够的话题供大家热议告垫屋,例如特立独行的外观醚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睦宿堤。日前筛掇,我们得到消息督灭,自由光将在12月底正式上市销售星,所以当这次在广州车展见到它的时候嗡庇搪,感觉它跟我们更近了贿拈蹄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti购杯扫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弗董舷,它似人非人酮,行动极为敏捷荷太,也惹出不少祸端幕,人们曾经持续对它进行追踪钩,但一直未果蜗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧播庭儒:敏捷绒爸蛋、神秘鞘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隋恋隙。   很长一段时间里蔚恒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面加吵,并火热至今陪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撵酿,起到补充细分市场的角色藐陕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涕,成了途观的小伙伴甫柔行。   野帝的定位低于途观来,车身尺寸小于途观帘魂,同配置级别的车型价格也在途观之下媒寿家,很明显煽,它将与途观共同进一步抢占SUV市称苊韵病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庭萝。   ●外观滤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脆剖糯,舍弃了老款极为个性的风格飘缄,确实更符合大众审美酥颧,不过平心而论它依旧相当个性玛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咐勤拭,它显然不属于年轻时尚那类的窝线,车身线条硬朗囤什翟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点畔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现葱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吩,喜欢的真是特喜欢懒嗜偶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了十搐荆。   ●内饰乱迟:沉稳搏茹、无趣朽罐、无惊喜   坐在野帝车内采私,从气味到设计都令人非常熟悉谋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诧桨沫,在操作方面膝舵倒,由于没有太过复杂的配置瑞锋,所以操作上手难度很低齿蛊傻。" "  在如今的国内汽车市场中搁歌抹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敖项,紧凑级SUV是近两年的热门车型缸勘伐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徘,宝马X1在国产后汲,其售价区间为25.90-49.90万陇摩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似害苗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烁翁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拦犁捷,看看他们的表现如何维。   外观篇   由上表可以看出藕核,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筛胖,外观看起来会更加饱满一些相。   对于宝马X1和奥迪Q3甸波餐,都定位于紧凑级SUV砷,又有相仿的定价区间想奸,无疑让这两款车成为了PK车型红纪陕,经过仔细挑牙J陆省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比车纱吐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摆,整个前脸攻击性十足梅船廷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镁蕾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秽,并且配有自动清洗功能急鸥么,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泄较。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曙砷,所以整个车身看起来十分修长喜诚拇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些率虚亭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钳椭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足该兴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惯,看起来略显敦实板舰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巩罗惩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓶效贿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坊女鞍、动感和实用等特点刹创督,所以在中国有着不少的“粉丝”辩厦。如今内,第三代飞度已经在日本上市躬葱歌,而不久也会顺理成章地引入国产捅交题,全新车型是否能够保持老款车型的优点罚掏,并且更上层楼呢梁蛋?今天蜂匿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片使锤可,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砂匹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抨芥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渤捅括。当然辞阮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口红敬,左右两侧都是封死的啪锣瑟,目的是让新飞度更加的有型士舌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犀慨抡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掇哨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型对哨挨,日本人称其为“1BOX”党坛,发动机舱十分短邪狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辉辨钢:机械占用空间最小化冷谰迟,乘客空间最大化)济拔酣,车身长度更多为乘客所使用呜逻。但与上代车型不同的是世灿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坪诞埠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菜玛兴。   在车尾的设计中毛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型据,此外盲,尾灯向上伸展笺桨,经后风挡两侧直到车顶冕妨输,这一风格显然来自于家族内部的CR-V的。在1.3L和1.5L车型方面愧小,车顶处有一个小鸭尾造型苛报,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上珊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少管。   新飞度好看吗羔铆?也许这并不是一个好问题猜滤犀,因为审美本来就没有统一的答案拼盗汝。不过可以看到的是抛峦费,新飞度的外观更阳刚攻媚瑰,更加运动化衅讣瞥,也更自信了瓶鲁死,同时在内饰方面也走向了成熟惠很。做个比喻吧虏息举,第一代飞度好像是一位高中学生妹巾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肮窟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓶闻,慢慢褪去了学生时代的青涩恨星挨,变得精力充沛凄袄门、充满自信冒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标七热,它看起来依旧如此的适合年轻人哺污。没错惨墒成,搭载着一车的新技术之后腺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手问餐沟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孤常。于是当新车到来的时候刮腥侣,你一定和我一样对它充满了兴趣夹乘。这是最年轻的凯迪拉克触、最小的凯迪拉克蔷栏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骇? ● 外观造型炒申忻:钻石切割风格依旧岛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖础汰、2013德国红点设计大奖潘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呸蔡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畔提。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湿导颊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杉光,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逃,只是这回徽,ATS是完全原创的作品丸寂闷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涵泉床,轴距仅有2775mm碉穆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祭缓盛,而国内我们则把它当成中型车矾豆,和宝马3系标准轴距版蔬邪帕、雷克萨斯IS成为同级别竞品屯,并比它们都要更小一些抗。   前脸的造型相当干练摩淘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张海扑酞,而是被很好的控制在一个合理大小上去糯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犀钝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拦拐冈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芭必。出于空气动力学考虑播携,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上律,当车速高于60km/h时苹,前进气格栅会自动关闭那,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)理炯黄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堡扑懊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型木,并带有远近光灯智能切换功能疗垫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计道劝胶,快速亮起放超惧,缓速熄灭的设定很显档次汹。再往下看浦高,闪电式日间行车灯纫环、大灯清洗辜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朽陷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绩端情。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诡块交,亦或是造型需求凤酶,感性的来说略,可以视其为向着传统美系性能车致敬顽偏觅。身处车内漏券,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坚徊海,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搪。   ATS是一款后驱车览称,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仆窍:50场,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犁卤,贯穿车体的俯冲式腰线剐、短前悬厘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哺轮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奋速。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炕环,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)没但。而在规格方面蕊逗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赡,前胎尺寸为225/40 R18妙,后胎尺寸则为255/35 R18荆农,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粉菜蜜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寿辞瞬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丢栏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角导,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹲驶,至于设计师是否真有此意刹读蛇,倒还真无从揣测计。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哎,实际上巧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部订,由此带来了不错的视觉冲击感够退,给后车以足够的心理压力琳,至少眼前的这个家伙一定不好对付护。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丝,至于3.6L V6车型何时会引进啪新,官方暂时还没有表态杠滴,而是否会有V系列性能车型的推出藕熊畦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕兜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满械火划,虽然它是一款两厢车鸿,但当时也没阻止消费者对它的热爱婆惨档,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伶士裴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潮,两厢车朗行也就顺势推出墙槽璃,可上海大众并不为此满意鳞阿慧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铺地窝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碧社屁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脑碍寞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惜阔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫褪乐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜清和,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鳞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涡挝蛙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粕期瓢,这款引擎具有全铝轻量化的设计叫赊喉,对于减重以及散热都有进一步提升惫扇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些僳久,参数上的差别却没有这些技术来的明显独绕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁督晴,高尔夫在这里就比较有优势了烘,采用了四连杆独立悬架镭媳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窖膝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莲退喝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢砷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灵,看看它的实力到底如何晾奥寡。 定位及对手分析殴绥细:瑞虎5定位高于瑞虎捍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磋啥,定位要高于瑞虎车型糖倾殴,预售价在10~15万元左右娜免叉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桃滔。定位的提升梆疯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湍钩秀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暖。 【左上绰:瑞虎5;右上板髓欠:哈弗H6;左下父僧巍:全球鹰GX7;右下浆捷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揉,目前市面上的哈弗H6帅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疮蒲耸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苯弓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碗吵氰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楼舰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型池:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苫达?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赏底,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衬蓟淬。 三款车型具体型号及价格参见下表态娟瓶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚊,GLI是其中相对惹眼的一个朗,蜂窝状中网设计和GLI标识犁侣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来权垦略。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的放酗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泪,另外两款车型都采用卤素光源境。 车尾部三车间的区别更兴途男ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼形,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理多嗣娃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卤俱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溉蛋谅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎失寸,侧重舒适性和耐用性式。   内饰方面下材,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霉饶腻。三款车无论是在方向盘穿、排挡杆底座还是座椅上扭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀高哺末。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章护:" "  奔驰S级在国内上市的时候狮探,奔驰就打出了“汽车发明者尼告患,再次发明汽车”男枯浅,对于前半句随,你应该可以了解即汲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驼。但是后半句是不是有些困惑呢懒卷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熊渐触。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衫哨,全球订单销量迅速上升匈,国内订车也需要很长时间改蘑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了附券。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷处?除了进行试驾体验之外反,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鳞扫髓,相信看完这篇文章之后娠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俗。   之前钝凌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细川础撵,如果你感兴趣可以点击图片阅读勒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墨遂芹,属于入门级别车型抖驼,排量为3.0T恢腿滴,售价区间为故赊:124.8-141.8万元之间病,只有两款车型可选挂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T褐示,售价区间为179.1-204.8万元熔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毒祷。   对于汽车厂家而言围,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毛炊,无论是从设计蛋攫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旁砂皖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拿,并不是要面面俱到的去介绍匈檀躺,如果这样的话沟,几大篇也不会介绍全酸期。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外彩篮思,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比险冷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的携。   对于外观抽梳,依旧是那句话繁瞎旧:仁者见仁强倾兴,智者见智沟害,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了信。奔驰S级总体还是体现这优雅大气新便,而奥迪则一直坚持这自己刚毅参附、冷峻的态度戚。如果非要比拼的话肪,那么最能体现科技的还是大灯的设计殿廓。如果没有奔驰的奋起直追慰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪樊,但现在我想应该不会了老套,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帮隙裸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恨汹,所以从侧面看起来就更明显了昧,奔驰依旧是将优雅做到极致凰,而奥迪A8L的车身线条并不明显肉烁窝,前后比例也是十分协调汐,整体表现的是一种中性美莫瘁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妙陇毯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汇,最能体现出美好一面的就是细节的处理晒兽醚。比如锑趴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式复顿,只有在R挡的时候才会开启九撅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邯承。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式徘,当然这也没有异议淋少际,但是和奔驰S级对比之后菊涪溶,就能体现细节上的不足了姓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去排付。   本文导航猩耸善:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饲、G冉、QX签、FX四瑰钵、EX链,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讲苫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫁别怕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲸吩脾,趁着2013年的尾巴玻翟井,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些割抢粒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喘充斗,提高车型动力某,一方面也使车身稳定性得以提高虑。2850mm的轴距虽然没有变化箔菜舱,但是空间分配上老蔑戊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排椿冉淑。   前脸整体看上去十分圆润饱满辰卞妊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吗查脆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窍瓶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诺,L型大灯像两双飞翔的翅膀目,随着车子的启动送规幢,展翅上扬唯簧。不过这款车的前脸上艇宽,我们并没有发现雾灯的身影艾廓郴。   与前脸一样十蒲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赖境呻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力截。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拎横僵,博得了不少的关注情。大家这么关注它肯定是有理由的粳邻笆,名图定位于索纳塔8代之下适惨城、朗动之上邵,依靠丰富的配置惋、合理的空间和稳重的外观内饰溪,实实在在地填补了中间的空缺巧费。据了解犯,名图上市后将会有8个车型秤井,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型为洞?曝光北京现代名图详细配置)哩炕抢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惺,1.8L自动DLX了膝崔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型森嗽高。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近德俱,启辰R50X为8.28万梧煎拴,MG3 Xross的售价为8.47万元媚。按照车型划分来说享佃,启辰R50X属于紧凑型跨界车卧美,MG3 Xross属于小型跨界车霞刹衔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势揽控笛。但在外观方面白峦,MG3 Xross比启辰更都市湾河、更适合年轻消费者驼鼓湘。   启辰R50X   外观方面陪乘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板七蜗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架备。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敛仁。由于增加外观套件长潞,尺寸自然会比R50有所增加黄家,不过也仅限于外观上歇蘑,轴距依旧为R50的2600mm猎,同级车型中算是比较出色的数据里。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卧。   侧面变化不大距穷酱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萌蒋。典型的跨界车必备配置行李架逞秘醋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置略脓,有了它的陪伴冈千,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胶。看似设计复杂的尾灯桓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁募,也正是它的出现蛙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞刷陈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赐蜕,虽然MG3 Xross的售价更高新,但在配置上却没有太大优势鬼催筋。启辰R50X中装备的倒车雷达独煽裙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伴陆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒂,同时对关注度和销量也有较大的影响窖艾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹿庙尼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鳖俯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巫。另外廓遍,天窗也是大家乐意看到的配置扛涝薯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阮悲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膝称,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勘虎。三点式倒车雷达绅山雷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畔啡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晌勉,也让尾部的整体感表现更佳垃蹦掇。   本文导航芦米喷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纠写?”每个人都会在心里问这个问题仟闲讽。它是个新来的家伙枢特槐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毕慈适。“这不就是3系的Coupe版本吗册?”有人一语中的叛。故事讲到这里似乎就可以结束了了碉,但事情真的这么简单吗哄派镶?当然不覆吹。在真正去驾驶一辆宝马之前疾犯,我们无法给它下定论净踞乔。于是问题变成了模疮冀:“4系是一辆什么样的车偿娘部?”   几个小时前(11月12日晚)篱,4系刚刚在国内上市滥棵,售价59.6-73万元嚎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皖夺,但不管你是不是4系的潜在买家黄罐殊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隙泛。因此日嫂,我们为什么不暂且抛开一切杂念典惶,而单单去欣赏这辆车呢蛔咎?   ●外观答绅挺:若要欣赏婪晶邦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line长熄士,中国官方名称435i 豪华设计套装卿裳很。仅从外观来看鹃猎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霓噶廓。原因很简单吩褥,它的确太像3系了魏哀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茹瞥摧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玖欠兄,4系如此像3系(F30)戊锈团,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澎。大家难免会因此而看轻它另勾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竟枷少。再瞧瞧6系凌屏,虽然与5系和7系的关系不一般呈不舜,但它显然幸运得多惮荣廊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啸侩丘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骗,即便这辆车没有装备M套件卉翰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来澎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现曝吕,从这个角度看咎痘橇,再也没有人会说这是一台3系了含焚腹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe编融。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袍蔼,易成为人们眼球的聚焦点几,有些喧宾夺主的意思聪鹅裙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞧酪。不过轮胎的配备让人不免有些失望靡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弓典全,对于435i这种动力配置来说哦寸,225mm的轮胎确实有些太窄了墓魔。   从车头到车尾撕,你的心情会越来越好廉丢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姜微丸。细看尾灯造型蔚迁甲,它更扁更犀利寺,与3系有了细微的差别弯凉潞,配合流畅的线条仓,再没有旁枝末节砷,给人赏心悦目的视觉享受对。   ●内饰卤:领导叉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怪梯连? ? ?   4系的内饰应了那句老话坤接:“以不变应万变”铆蝗扦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暴。为什么这么说贯揽堑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了完。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藉挟,如果真的会有人选择这款设计套装爽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人踌嘘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巫搅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奠,不如回过头来看看那些被你所遗忘检,或从未关注过的豪华品牌敬。在它们身上汲,有你难以发现的豪华品质豁势,也有能够让你折服的豪华配置泌,总之卑紊芒,在选车的过程中簿巷,尽量不要做的太绝鸵肋,因为买车不是跟着别人的感觉走翟赶栏,选到自己合适的才最重要僳涡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烽,又考验耐性的工作频。往往在某一个时段有一丝懈蹬А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祥。网上车市最新推出的《抉择》栏目刮牢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娜陶,做出全面的分析与指导漏,以同级同价报、同价不同级等角度出发宠谓闹,全方位给您最全面的购车支持井箔陷。   X是一个颇具神秘感的字母咕辑,我们经忱樗捶洌可以在电影中看到这个字母的出现赫,往往能与这个字母挂钩的人物路瞄憨,若不是什么超级英雄溅,就一定是罪大恶极的反面人物饲凡苫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型领谢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂举。由于种种原因肃少徘,这些汽车界的X-man无法全部到吵汤巍,而今天出场的这三位宫府,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荷诚。   两款日系一款美系脊,这样的搭配或许有些欺负人霓娠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棚誊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宏撵。作为ABB之外的豪华品牌噶攀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌池泌,都在顶着巨大的压力在中国生存者惊侠刮。当然妻仇迁,它们之间的生存状态可能有些并不相同浆,这与进入中国市场的时间虱、推广力度娠灸偶、价格等多方面因素都有这直接原因曹霜惊。SRX鄙、RDX和RX辑罢丸,既是同时拥有X标签的SUV车型髓磐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母强钨良,这样的巧合其实并不常见噬,但名字的相近却并不能代表实力和销量擂成晤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垛汗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹该,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秸拆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唱节。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狠痞立,将其取代的是刚中有柔侣,粗犷与细腻的结合体短薪才,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓄。   本文导航吞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知革,很多汽车厂商都为国人做出改变呐疤垒,纷纷推出加长版轿车痊扦穗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报九囱乏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笛禽。新车在天籁的基础上加长了135mm寺,但它真的只有加长这么简单吗舜?显然不是距辜硼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己忍茹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伟搅,新车定位要高于普通天籁似店、迈腾雅阁等车型懂落。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菇瞪,与之前换汤不换药的公爵版相比袭,全新车型有着非常大的改变漂,它注重车内空间沙硼,更注重后排的豪华感受帽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怂,主要竞争对手为丰田皇冠倾涩、马自达929等车型嫂。公爵自1960年以来共推出过10代车型龄比炯。之后公爵被日产FUGA所取代钡崎盖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表革记:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懂,新公爵版的车身长度完全领先于对手厦失蔬,并且在轴距方面堤挛萄,全新公爵版也击败了其他金正对手版。在车身尺寸方面火,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度魄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了健烦纹。   新车的前保险杠经过了重新设计玫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰跋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次车啼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庙蚂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酥加。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贩赐秆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炕癌寇。但全新外观并没有显得笨拙剐,相反侧面线条看上去更显硬朗屉冬儡,同时还提升了豪华感截。17寸轮毂采用了全新造型涝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁届。   同时新车的尾部也经过重新设计纽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疵豁每,让人心里觉得踏实膝练檄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绍纤,这也是日系豪华车惯用的设计手法汉亨什。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懈。   本文导航碘芬负:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘫旧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心维。不久前梢,哈弗H6推出升级版农翱,现代ix35也完成了小改款富玛,今天我们就将这两台车拿出来比一比旦嗓,看看在汽车领域内挪,中韩的差距是像国足那样不争气捍祥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力不伯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疚翟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袄,而且发动机的选择也更多赴牵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啸陡。售价方面两车差别较大怜期纠,这一点也一直是自主品牌的优势所在彪投堤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右釜夯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垫。   外观缚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大犁工,比较明显的是在车头褐瓣荤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兔佃淡,另外在车头下部进气格栅馅聊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幢策靛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寐母,不过因为仅有三款1.5T车型发尸溉,因此他并不是今天的主角物。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型表炽:第八代索纳塔)袒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轨非漠:全新胜达)邦倡摔,两者在ix35身上很好的结合在了一起吉,看起来既有轿车的美感邢,又不失SUV硬朗的气质拒惩怒。 外观配置对比浮矫狠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屯毯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陷尸沉,优惠后的成交价在15.84万元左右倪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刺荒,因此我们拿出这两台车作对比拢滑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诲骋,除了天窗涸脑娠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备图咖。   车身颜色吵恐欢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35入漓壳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多燃墒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藐,多了一个闪铜颜色的选择骂溉。哈弗H6颜色也足够丰富秃鹤闻,平日最常见的白百烯孪、黑杰秸、灰同、银都具备稍搬臂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兴常,基本足够满足消费者对颜色的需求哄泰慈。   外观小结俊角厢:   外观方面我认为两辆车都很耐看帮衫期,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言托,因此更显时尚菊、硬朗炊垫。哈弗H6外观也很不错铺提辰,可以给人非常沉稳踏实的安全感戊釜枷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版硼拼魂,外观就更不输给现代ix35了蕉。更喜欢哪一款见仁见智蹬啸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甜忱赁。   >>>慎防购车陷阱苦稼挺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铅?当然是因为它空间够大兔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因臀泌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢错颠呻?或者说什么样的MPV算好北操皖?多大算大急混?今天队,我就从一个汽车网站编辑的角度掏节,跟大家分享一下我的标准和看法募赦安,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现观。   在我看来凉,对于一款7座MPV来说澄。大家应该首先关注它的乘坐空间滥矩敲,特别是第三排乘客的乘坐空间电。因为以我的经验狠倡眉,7座车型中吴藐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匹计。要不就是顶腿钡己艾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逗。所以在选车时玩惯零,这一点大家要尤为注意麓荣,否则第三排用不上拴骑罐,倒不如少花钱买辆5座车痢哦局,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嚎。   第二个关注点是后备厢峦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谴犁。很多7座车型在展开第三排座椅时轰纹骋,后备厢连放个包都费劲了痹胶伺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稻换,有可能一点行李都没有吗癌佃捎?所以这一点肮蕊懊,大家在选车的时候也要注意朝。   第三点是便利性测,这个除了日常的储物空间外碉嘘,还包括第二排上下车的便利性佰芳涉、进入第三排的方便程度等们迫炔。对于7座MPV车主来说肛司,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的道。一般来说前排往往是孩子爸妈肌淘快,而后两排则是父母和孩子偷绞,可以说是老的老敛些皆、小的谢偷巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怖灿。   开头长了点恕,主要是跟大家分享一些经验叛,下面我们进入夏朗评测滑耙,看看它的表现如何骄飘。按照刚才说的墒宿习,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枚蹭刮。至于外观教搽脸、内饰固憋腺、动力等咕柬碗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容踞,我们稍后再谈肉辽。   ●乘坐空间晾烁脐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庭,一辆7座MPV屋,前两排的空间肯定是没问题的侣活。比如我身高175cm驰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕假些藉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歇概,靠背的角度也可以调整30°左右霖。前者很重要咀轿分,可滑动的范围越大齐肖,和第三排相互迁就的能力也就越强儡懒陀。   从上面的体验来看寂侨侗,至少从腿部空间方面来讲登,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屏,而且进入第三排也并不是很困难赋喘措。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何透。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狈死匙,几乎领先于所有的同级别对手蓝悼蜡,所以相应的淌匆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睹。另外有一点大家很容易忽视的是篓心,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戏唇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僚,而较窄的第三排(受后轮淡纺光、后悬架影响)则只乘坐两人哇。   与夏朗相比托财驮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式习肚疼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适危,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哨始,满载时第三排的舒适性可以想象耙栓莆,一定好不到哪去翠鸽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置井艘青,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口界,而且五个座椅都是三点式安全带郸浑驳,都配有头枕囤兢浩,这也是其他车型都不能比拟的一点壬镀购。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅供委,比如长辈腿脚不方便进第三排能辞,那你大可以将儿童座椅装到第三排撕,这个很多对手真没有敲捆滴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迫诬橇,到2013年11月新车上市凳桑犊,短短4年里呜栏讣,观致汽车为世界带来了太多惊喜改达漏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盯。新车迟迟不上市圣毯迷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口困。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垮扛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铅弗。是骡子是马邪芭,终究得拉出来溜溜歌羚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品授闺秀,到底有没有想象中的那么优秀孺然?趁着这次的试驾活动霜,必须让各位清楚的了解真相仓猛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屉睫蔫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢釜垃?这是个很敏感的话题河,却在任何一个场合都不得不提授。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桔盒敲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弥付,而非决策权渗透楷涸,这个是一个需要十分明确的概念陡搪刨。   综合来说瞄珐标,您只需要知道骋:它是一家合资公司鲤,也是一个中国品牌胸袱骋,但是它的发展不受制于任何人申娇, 并拥有独立的享、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疥仙绩,制造的也是全新的颂灰考、面向国际化市场的高品质原创产品成黎汾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谓乃,副董事长Volker Steinwascher石清仁戎萌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲤,前者曾是大众集团高管非髓,后两者则是举世闻名的顶级设计师烩。所以在观致3的外观造型上钮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知士。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下害,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔬蠕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韩荤编,车身尺寸唐扁、腰线的丰富程度等该,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筹赔蠢。如果一定要说有什么特点的话堆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醋。   不过箱漏,若是细细揣摩这款新车唬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异七街脊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恢阮。而由法雷奥代工的前大灯脑藉茂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拍甫,如果您愿意再多支付一些费用孪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挨承、大灯自适应开启及清洗等配置废。   除了前大灯内的LED转向灯之外定,后视镜上同样布置了LED转向灯按,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫁幕,点亮之后似乎缺少那么点感觉擞,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛊,表示会很快对这种设计进行改进白哥。而后视镜的特点是宽度很大具,可视面积优秀程,并带有电加热功能需。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聪咖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绞泥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素葛,无论是大灯传邦、尾灯组布局些,还是倒车雷达的探头布置等等倪填。而很多时候祭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砰芥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒋,设计师的固执被得到了采纳夏巷。   有一个很好的例子来阐述这种情况诲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粱卯概,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墟蔫百。用厂家工作人员的话来说崇纠曹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恕,必须成双糖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啪犊署:LED光源+导光条妮炔锤、双倒车灯分林、双后雾灯费吹,灯组的供应商仍为法雷奥翰乖。   尾灯组本身的效果相当漂亮炕秽妻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体其硼弦,但不得不承认的是麓肃健,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墨入。双边双出式排气管宿锈水、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到府澎夺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配礁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溶瘫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梢泊娩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酚。轮胎方面观致3也是十分的给力锭诡歧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品完,因此马牌就成为了唯一的选择故,对于消费者而言自然是件好事风繁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姆瘦瘸,这款产品显然更注重驾驶舒适性搅枢兄,但规格上似乎不那么亲民黔鸵羌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凭才,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条小目惊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了里剐乾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中薪挂痰,虽然市面上可选择的车型非常多鞋仓控,但是想要在其中选择出一款空间够大侮缄,配置也不能太差的车型棵兢画,着实有一番困难程曝。近期我正在为选车而烦恼博,裸车预算在10万元上下户,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寐,所以对空间的需求比较大风,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上热瓦,今天皖返,我们就在这两者之间却,来一场空间的较量钠拘券。   飞度共有5款车型芒设,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蚂维模,骊威共有8款车型钡仓柒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捂。此次对比文章中竭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比螺,两者指导价分别为10.42万和10.58万菇凹柿,并且在上海都有一定幅度的优惠寺,实际售价两车差异不大骄测。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观团犯:飞度时尚运动裴,骊威中规中矩危欺。   在外观造型上看怀,飞度外观饱满晨,硕大的前大灯卑插、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丸涩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帕,不过现款的外形并不显落伍史呸税。骊威的前脸进行了重新设计峭钩矾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达醋,不过整体造型依然中规中矩吭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕉,飞度长宽高三维尺寸分别为矗道了:3900×1695×1525mm逞霉啊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汀溺,轴距为2600mm姐坦,从数据上看潦焕泡,骊威具有绝对的优势肺箔搔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助份哼寄,请继续看下文瑟虎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强换。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盘补,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卫豌。另外楼噬充,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伍信慌,飞度为前后盘式羞,而骊威为前盘后鼓略帛镣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正算核,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用师封诫,对提高倒车的安全性也会有所帮助童妊扁。相比之下蕊恃,同价位的飞度没有此配置洁,有些遗憾谎。两车都配备有腋偕停控钥匙赴忻,飞度将业偷呖桑控按钮集成在两把钥匙上靖母,而骊威的胰眩控器与钥匙相互独立挠,而且仅提供一个业萁冢控器抒茫,不过两车都装备发动机电子防盗系统慰沙。" "  现在出现了一个有意思的局面吴靠胎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痉侧倒,而且还有像大众汽车那样硕搪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驳荣,在大众汽车之后笺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鼎坝轿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吮涸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乌昂。下面我们就来一起看一看这款车收芒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗把?不得不说扭,从外观上来讲扯婪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赌,购买它的人们铆,更多是在预算有限的情况下追求实用性搞霉粪,谈不上什么审美喜好席拖李。而全新爱丽舍的外观设计透费靠,明显向前跨越了一大步遍碑焚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人急响,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玫庞盖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堆弛犀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来京污匡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耙粳。这很符合中国老百姓的用车需求缮裤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泪哼,注重舒适性胯靶,但行车噪音比较大邯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钨钉苛,除此之外拜密旦,车外再没有开启的地方糯寿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便册。除此之外凰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见小,属于全新爱丽舍的卖点所在伶。   本文导航撂繁艾:" "  一直以来罐巍噬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用噶唐扔,但始终让人觉得有些激情不足席,与犀利的外观不太相符改。日前墩截脾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闯冕缔,传动升级为6前速自动变速箱饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纳,提升了该车型的整体素质菱卫谰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型传骄,在外观内饰方面变化并不是特别大泊唾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刊秘波,新款MG5 1.5T也不例外径。如果说红线彰显了运动气质剖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轿。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹬惦,作为强调运动的1.5T车型皮衬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果效。车尾的变化也不多翔伸魔,远观基本上发现不了变化所在吩寐。   本文导航屉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手略尖,而在中国市沉冀邸,两者的竞争更是激烈按,A4L一直在销量上处于领先地位教歌平,但宝马必然不会轻易言败垢淬浪,所以我们看到了宝马316i的上市鬼型,其价格下探到30万以内遍砷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菜,豪华品牌蒋昆链、售价30万内滦脐芜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足埃酚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跨变。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猴城,还有手动与自动可咽牍搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据雾箩妙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距题饰,并且我们看到官方定价方面士饥,316i进取型甚至还要便宜8000元炽,不管你是不是“壕”凑髓匣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剑华,在大部分城市烙琼忻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影混天,所以过多的点评话语我就不多说了认扭,谁更好看都是自在人心的事判孙托。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墟扳,但是小编还是要尽到自己的职责恢咆,必要的展示必须得有凄岭攻,下面就看看两车的车头正面大图对比磕屉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯跨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镜熄甭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喂熊屡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钦苫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了么壤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型里,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm督,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了线剑粪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沟露,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位位。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了济,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)师谭绰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奇恐匿,不过这都是个人审美的问题了筛镁,整体两车的外观设计还是在一个水准上谰。   轮毂上俯宫赡,两款车作为车系入门版车型协,都使用了16寸轮毂履放亨,尺寸相比各自中高配车型是小了些累垄繁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冲竟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玖季喂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎环,并且在胎面宽度上比316i更优琅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象东怒呵,用一款中级车以较高的姿态切入市郴笨舜病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伪啥,按部就班的推出了中级车GA5牧措、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型完湃,而随着国内SUV市场的井喷脓棉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纳。   好的产品才能抓住消费者湾冈茬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唯。在今天试驾的这款GS5身上抒隋铅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监达琉轻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巨改谢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢力定缓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念首歪薯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渭陡,看上去却十分洋气惜棋秘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涸弗涡、1854含、1680毫米翘氛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间善苔,这也是国人喜闻乐见的定。   车头的设计略显凶悍滔,设计师称设计思路来源于雪豹贩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疏郊胖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闭。前大灯采用了透镜式的设计缆测,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裂吨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的媒,这个考虑绝对够实在酿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强还粗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势囱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匣派弧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视矗拉。   在轮胎方面赁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巷先,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磺肆静。轮毂的造型十分普通副蓝,只能说看上去很顺眼比较实用吧鳞。   尾部有一个明显的掀背设计俗硅翠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉橡。尾灯采用了主流的LDE设计抬,搭配大尺寸的高位刹车灯故渭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色保涂,辨识度也更高垢诬嘎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肯铝犀?是豪华奢侈的奔驰S级拓刮,还是“上天入地”的路虎揽胜恼赌,亦或是驰骋四海的保时捷911脊?对这一价位的车型来说爆慑宋,什么才是决定性的购买因素枪羡笺?是配置还是性能染?车型对这一价位来说到底有多重要奴埔?要回答这些问题当然还需要专业的解答蘑呢。今天量赶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车富泌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竣茧睫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜壤次提,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嚏能,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缔釜。非土豪们纶券,退散~   由于有200万元这个限制廷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L为梁花,刚刚上市的S级售价与揽胜持平读,但市场有20万左右的加价呕,且并无现车抚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型落,这款车终于摆脱加价颂,进入平价销售阶段报捆,当然能否买到现车就看各位的运气了亭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扭届籍,但跑车的身份无疑是最拉风的阑感。   尺寸上实在没什么可比性讳硼春,加长S级无疑是其中最占长度优势的偿蚂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垮,跟标轴S级还真有一拼驮,巨大的高度也傲视群雄纫恒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褪潞剩。最后我想说的是掂仇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仿淡耸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到攘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剐,公平起见还得排除车重因素乳桅椿。别看S级一副身宽体胖的感觉厂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疆膊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欺吹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讼,别吓坏了后座的VIP评豢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甩,但也确实相当可观了霞坪记,不过由于这款引擎还是有一定年头的强,其276kW的最大功率是三款车里最低的既孪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脸滴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逆。不过写到这儿我很想问一句椭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翠,就能成就今天的丰功伟业糜犁珊,是这样吗碧檄稻?就算这不是一个伪命题檬困,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挟物踩。那么鹤须啪,历史能代表什么哄?之前梦背垒,我肤浅地认为厩八,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边封蔽垄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的女。 ●何为中国专属簇十忙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铣栏翠:S400L两款怂扒即、S400L混合动力一款清、S500L一款尼茹。相比世界范围内的S级滇举苦,这些车型有三大特点讹年捌:全部为长轴距版冬垛刊、全部为汽油车闹钉蹈、S400L两款车型为中国专属呕聪扦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长话割、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意面佩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秀柒。因此龟掏亮,中国专属的S400L与它们相比氮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机士桶谐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抬星。我们已领略过S500L的魅力坝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版籍祭涡。   ●外型牛:更长迷跺好、更宽完、更高贡道饭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位次摩椭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致静,尺寸上透菊耿,它比上一代车型更大笛颂,轴距则保持不变犀粮期。从数据上看舒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪寂罕狻,但落实到实际的视觉效果钳,我想没有人觉察出几十毫米的区别氰。相反露,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大累烯腥、霸气很多嘛胶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个那迫,根据车辆配置的不同糙惧蜡,全车使用的LED数量有所不同恫甘妙。我们不知道具体车型的LED数量蛙俩忻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的温羡图,它足够惊人别吞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乃蠕撼、中国市澈埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场偷握。对于中国人来说谴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拴,中国人将有更多合适的车型可以选择露膘。同时噬官,市场竞争日趋激烈钎,汽车售价降低怖付、经销商服务更好妊始韧。   作为目前全系的入门级车型财隆僵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膛嫌滥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拼段,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啃涝赖。对于S级来说保,无钥匙进入功能十分重要旧剃,没有它损纪,许多车主会无法接受梅氖蜗。   如许多人看到的一样翰潞赖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谅相勾。在奔驰车上报效,总有许多你也许永远也发现不了的配置浚,它们中许多都与安全相关奇耿卵。比如S级全系标配的自适应制动灯片,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邪储古,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳檀瞳钙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姬沃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题省架,什么是MPV车型其苏钮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影财皇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车燎钠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沟仁滤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缆。是MPV侍巧台?是轿车粪纶螺?还是旅行车粪?这看起来确实是个很有难度的课题默惜幕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剃。   当然这次大家不用只听我的一面之词台,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凑,而且他们一个是马自达5车主厘赎,另一个是沃尔沃V60的准车主碘猩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肌虱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帮缚。   首先登场的是胡正暘东,大家一定不陌生绘低,他是我们汽车之家评测团队的成员晶,今年27岁坊,算是个文艺小青年祭,热爱生活矛沁南,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朴,刚刚新婚不久泥门,正是对未来充满希望与热情的时候饱溯驹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豢恒,如果家中添丁的话活,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标水娜魄。   杰德测试车刚刚来到编辑部嫂汀孤,胡正暘就迫不及待的去体验了标羚,据他所说编,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烯仍金,属于一见钟情娥嫌茂。另外从外形线条以及车身尺寸来看澎菩灭,杰德都和V60差不多瞧戈,是辆旅行版轿车的样子妥。   当然外形只是一方面沪架淡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孤际肪,特别是第三排座椅拧断。实际体验了一下赦毋目,将第二排座椅滑动到最前面的位置奈录,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痪,头部也有四指空间獭联驼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壁,之前的文章中我们也有过介绍室肌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法川。   更多精彩视频狭泼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间警懦滔,表现基本上与V60相当廊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惨倦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疾犀靠,在放倒第三排座椅的情况下隘崎芒,用同样的一些物品存放来对比荚盆堕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些珊茄,而如果使用上第三排座椅茶吕辞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了握。   胡正暘对于杰德的看法郸撬淳:   首先杰德样子很好看须拭郸,够时尚艰嫌,年轻人都会喜欢忙。另外匣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屉,但是内部空间利用率更高撮疗沥,实际空间体验也让人很满意悔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坛,这点非常不错炉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敞畅。   不过它有个问题老衫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赔璃破,只适合短途出行矾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乘吗,如果需要经常外出长途旅行的话款惜姆,5座版车型更合适滔权。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV欠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间显温。近期困沏恭,2014款雷克萨斯GX400推出市臣膳饶浴,作为小改款车型巫,此次推出的新车在外观方面做了改动乱谐,同时在配置上也有一定程度的提升醚蓬衡,动力则保持不变互话痪,售价方面与老款车型保持一致棘桶潘,提升了新车的整体竞争能力唉甩瓣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怕咐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307邢事喝、308陌眷、408习观冉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篮恐,现在又来个301鲜暮,不要说是消费者痴炭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喂。这就是紧凑型车市撤汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舱。东风标致301矛头直指桑塔纳归、捷达和昕锐趁,我闻到了火药味嗡纶。   11月19日上市厘蕾,预计售价9-11万力挂碗,与雪铁龙爱丽舍同平台勃娇迫,只有1.6L一个排量朵膜,变速箱有5速手动和4速自动可选啼。以上这些是东风标致301的一些基本资料城素,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兜牢立,因此从很早开始便陆续放出各种消息怀,以增加关注度屡欣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垢扳纤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霉,为全系顶配崩。咱们从标致301的身世说起砍砷,先把头绪给理清了狭贯涪。   ● 东风标致301是辆什么车部羚樊?   听到301这个名字持,大家都能知道龚梯,这是标致的“3系列”扫瞪膜,但307漓护、308听过行餐刑,301却是第一次听说田。其实301的身份一点儿也不神秘腺疚呜,大家都记得富康吧禾盛?富康是雪铁龙ZX骏仟,后来在中国改款改名唯钮,叫爱丽舍律。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”森人,这是它的第二代产品雹尽,而301飞尖,就是标致版本的全新爱丽舍猎茎赶,它们全都是一家人镜椿涣。   对于大陆市场来说仓蝗,标致301是张新面孔纽,其实早在去年底它便已在土耳其上市双,之后陆续在阿尔及利亚藐盲、俄罗斯等许多国家上市岛锨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疤腑,同时弘拨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笺酵褂。它将被销售至世界各地瓦,成为一款全球化的车型酷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫门彻茸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掀,标致301的外观乍看上去没有什么特点推餐判。你可以猜到这款车的定位了投扭,30岁上下绅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它李。   其实301长得有那么一点像508拎,这是很正常的烁董钮,毕竟出自一家门蠕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缄。要让更多人接受嫡铂挤,太个性肯定是不行的臂舞霞,所以这个设计思路挺好欢陇,也应该挺对中国人的胃口撮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逆逃、捷达静阿橡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柔瘸。不过它的备胎又回归了185mm勒,而且佳爬,可能是出于成本控制等原因赣捌辫,备胎使用了不同品牌的轮胎懦。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞎腺,总感觉哪里别扭赋祷么,也许将来出个两厢版会更好看密。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惊,而且中高配车型都有副,比对手厚道配郝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足推纤睹,温度适中汾拍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陇淳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡清竟矮,他们不仅发明了西餐餐具惺心:叉子圭盗了,还孕育了诸多跑车品牌豪,比如秃摧梗:玛莎拉蒂搭饱幻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车几躺羚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贸。   ●外观莫坟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欺恢抨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级托菇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犬翱,它们都是标准的行政级豪华车另痴,有着一副不苟言笑的严肃表情醚,外观线条规整廷,那种气场让人敬畏驮坝弛。   而玛莎拉蒂总裁则不然韦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摊米,但气质却截然相反楷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计略嘘,标志性的大嘴咄咄逼人灌傅渐,意大利人对于设计确实有自己的卓见捂。   如果将总裁与同级别对手放在一起咸,它无疑是最夸张筛、最具美感的俺。这的确也与细分定位有关系棚玲矾,奥迪A8式茎、宝马7系这些德系豪华车都以低调技扒、沉稳为不变的设计主线膳昆敛,更多的在表达权利竭荚羞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感察郝。而意大利人则不然弦锭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脑,即便是这样一款行政豪华轿车呜,依旧坚持了张扬的风格杆。   这是我第一次见到新总裁的实车线竟,它确实比老款要漂亮夯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤譬保,而新款前脸带来的侵略性更具气质稀。   车尾相比车头略显内敛登北,双边四出的排气管成为了最大亮点踩派靛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罕,聊及为何选择总裁时鲁,他满脸诚意的跟我说灭瞳任:“好看!跟找女人一样川几,好看竣歪触。”“呵呵讨,好吧绕枯潭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着维,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳记卤铆,卡钳由Brembo提供实,颜色理论上是可以进行选装的诉剂寡。轮胎为倍耐力P ZERO系列授裤秆,前轮尺寸为245/40 R20态,后轮尺寸为285/35 R20纷现癌。   ●内饰摩瞄:运动豪华是主格调   置身车内搏炼巨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旅患潞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沫那颊,显得有些过于保守了峭访铆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升同,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方联附疤。   方向盘直径略大具,背面配有尺寸硕大的金属拨片肠堵,手感很棒梗虹山。导航系统为Garmin笆棉肝,7英寸液晶屏尺寸不算大具食,中规中矩目。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顷媒冷,已经很少遇到长相令人深刻卯,而且相当满意的车了榷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犬,价格低辨济壕,与同级别车型竞争性价比十分突出酥。但在长相一直不怎么给力休。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线齿好牵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猜嗜侣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准漓逞,不走伪高端路线的致尚XT检寿,其动感的造型非常独特轮奖圣。在我看来视,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确龄骨醒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惊,购车群体越发的年轻化怜抠。   说他年轻陆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来髓镶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凳,这只是时尚的一部分停。   前包围的造型充满了视觉张力催饰放,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大深腾哗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条确煤,显得非常动感峨灌镁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表需堵鼓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罚痛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帕盒截,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO户,这也是在向合资品牌看齐姑巧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迸镀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调居橡荡。而在车身尺寸上觅欺叼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匙空,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚏,与他同级别的对手相比有着明显的优势皇匠勘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矾伪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎率,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹲商坍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捶迹,上窄下宽的造型十分饱满港,而且显得更加稳重告秋。尾灯的造型修长吭盛睡,且正好与车头灯遥相呼应聊廊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念换斧,动感捣葛、年轻了。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置四弄,虽然仅有三款车型配备此装置隋榷湍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搜豪,想必也是极为厚道的殴草吞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好城,我是汽车之家刘涛恕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威身舞多,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道共:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镭鬼勺。时隔一年后的2009年逗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主死弘,选择它的原因溉寺,用三个关键因素涵盖痴磺:“外观内饰漂亮群介、静音好赂、配置高”颅烘方。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洞伸,作为老款车的车主寐秽,带着期许彤缆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钉姬,有了下面的车评爽厢脚。   注释行:为了方便大家阅读镀沫乱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹤汇,描述为“新君威”泥步尝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堑,以下各个环节的评价用满分十分制燃,做点评泛锹灭。   评分标准句鸿烤:   及格泡啤:6分   表现尚可烦挫:7分   表现优秀黄誊:8-9分   表现完美兰:10分   外观瞧乒歇:先天胚子好蠕,改改更“时髦”   改进评分撂拦恫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夏珐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计囊去亢,应用到了现实量产的车型中盗。在当时幕汐饭,245mm的胎宽氯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掏官,毫无疑问是走在了对手的前面腾涩贿。这种先入为主茨就,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅香很,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兼舱,说君威有一副“好相貌”巳间氰,我想没人会投反对票隶茂徊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势事桶僳,18寸的大轮圈不仅保留擅卑,而且换成了密辐条设计嗽篱附,前格栅的修饰陋光,在视觉上显得更为立体殴刨荷,但就我个人而言更喜欢老款参垒华,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜗融厢。俗话说“7分先天炒,3分后天”龚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耽滦狄,应对国人对“时髦灯具”的要求拔拿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佩,坦率讲废,不是我喜欢的风格申茂木,如果换成一辆科迈罗问姬懊,我想我会投赞成票亨勉梯。后尾灯书踞沮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卑涎窟,视觉效果不错禽欠,灯源亮度不刺眼诚剖柑,亮起时不会让后车问候“家人”螺。   内装沽:对不足进行了优化挂,细节仍留有遗憾   改进评分匠:7分   我必须要承认酗归,我是一个对细节做工异常挑剔的人秒。从2009年到2013年凌额,新君威经历了至少两次改款升级想形祭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拭朴案,仍未得到改进涸丸翻。强迫症对于细节的不足兼伺猫,只需一眼就记在心里搅头,每天上车看到就会不舒服筛萌。尤其是陕,新君威的前排仪表台与座椅之间巧坏,留给司机的跨腿空间并不大俄狼赦,当你磕到膝盖外侧时孩磷北,你会嘬着牙花子刨垂,蹦几个“脏字”沁。   聊完了不满挖脑娠,我再说说好的地方丝阀。日常上下车燃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盗,我的09款君威开了4年跑了5万公里掀,座椅的“敏感”部位料,已被我蹂躏的起皮睫卜、掉渣盆常建,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诫,视觉上显得极为邋遢哺。此问题故,在新款君威上得到了明显的改善潍痛,侧翼立起的角度变辛荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像悔,但此问题我跟厂商确认过曙,确实为真皮)稻佳磐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渤逛。凭此一项氏茶,拉开车门的印象分就能加不少祈患。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篡,我的老款君威在二手车出售时东且,就因为座椅皮面老化的问题剿讣告,被“扣分”贤寥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涟榔挎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垫芹退,好了许多锯静票。8英寸勃悔呐、带有触摸功能的中央显示屏岸滩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰端塑描,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泞揽鹅,在实际操作时显得华而不实省。多数情况下要调节温度被渡睛,只能用手指去“抹”辖福,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僧躬,并且无任何的震动回馈提示垒,行驶中操作不够人性化纽眉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)十,相比老款的旋钮控制膏瘫痘,视觉上科技感更强宽。实际操作时岁年,对于手指滑动位移的识别能力响应较差登芍。尽管支持手写功能淘授,但表面手写板的面积很欣缌颗啤,如果手指较为粗壮村涟逼,表面面积不足以支持对手写区域的要求片狡啪。索性喊蹭忍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扩渭砂。   小贴士党簧岁:针对上述功能的操作“鸡肋”凑委,我向厂商做过咨询蒲棘。对方最终给出的结论是摄,此功能在研发初期馈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僵抡,停留在几年前糜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瑰田挤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”话。   仪表盘上的这块儿液晶屏搭骆,支持多种信息切换查阅领且偿,视觉效果自然更时尚渺萎晒,也符合当下的硬件的升级进化潮流沦。但堂公,仅就我个人而言旱恳夺,我认为任何一项技术的进步与应用唱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欢簇厢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纲晶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筏袍沥,所以仪表盘的车速指针捶鲜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凳,当你想从正常模式切换至电台模式时伯奖急,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题黄皖,时间大约在2秒左右括姜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僧官沫,因为系统的升级哩,所以导航从路径开始到定位确认导航建尽,逻辑上相比老款车型芭,要合理很多釜领任。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑不匪,被彻底改进毕韦如。提个建议汗故舒,新款对于路径导航的语音提升誊,在路径判断时瞧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辖将,如果将“请在下一个路口右转的话术”类,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响楞钉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垫。整体效果惩靠回,高音有提升堤鸡譬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菏悄。以往那种“嘣呲枯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现磋翻,无法在这套BOSE音响上找到炮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蕾?加长版!与其给那些改装厂提供生意婪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贝嘛娠。近日霉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L外钞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗓,这款车就要正式发布了透剔,海外售价14万英镑起魏,约合人民币138万新钵赏。国内250万以内应该是不要想了亮手刚,土豪们还等什么湍净韧,赶紧再加价20万下手吧6(注释咖氢投:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汲澎,外观上并无过多区别牢该涎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悼厘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胆,因为用三个字就能总结聪赤拢:没区别欣狡瞎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疲妈。除了实实在在的空间优势坚灌携,那种与众不同的气势也是重要因素之一焊,这种毫无区别的外观吵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狠达。   英国人果然内(men)秀(sao)遂凯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱订。揽胜L果断砍掉后排中间座椅路鞭妇,改造成了两个相对独立的乘坐区域尽,原本的中间座椅则变身中控台波簿,提供了空调佃、多媒体巨玫妻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镭小京,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车佰。动力和传动系统方面衰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芍扳。   总结随寂:路虎揽胜L目前仅计划在中国穗抗、中东地区和北美市场推出画栋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坤浦。另外唐灭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型莲,预计广州车展发布逃绒。土豪们继续准备银子吧乱龟闲。 免责声明嗜另:本文仅代表作者个人观点膳,与环球网无关超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揩氮,对本文以及其中全部或者部分内容控掇、文字的真实性诵、完整性抹板青、及时性本站不作任何保证或承诺培劲胖,请读者仅作参考错券,并请自行核实相关内容茎间景。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坪泉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相得违托,那就是新一代天籁·公爵聚。早在2008年6月聪农绷,东风日产就推出了天籁·公爵诡补,它的外观乡居、配置均有别于天籁其余版本闷,更加高端大气上档次秽河湃。也许它不是最走量的版本边风,但绝对是天籁系列的一面旗帜涸葛。在让大家久等逾半年后镐戊贾,新一代天籁·公爵终于露面猎,我们也第一时间对其进行了实拍描痉。据悉肝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相让跨抽。 『注庇:为方便大家阅读疮灭乓,文中天籁·公爵简称公爵版骡冀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日东篡品,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菲,时而艳阳高照韦,时而大雨倾盆错逆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点熄啡铣,与身旁碧绿的草地相得益彰澈。我盯着它看了许久洛咕,心里盘算着挡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剧?   嗯耍,画下草图之前得好好思考这个问题秃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心许鲤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错券,唯独看起来太眼熟觅鹤迟,对旗舰来说这可不是好事搞交,在A6L甚至A4L面前扩地接,A8需要更多长者般的自信客茧匿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抠隙矮:六边形进气格栅面积比以前大了不少陕,而且线条硬朗到接近于矩形快,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嚷丘绦,从前脸横贯而过揩胶,再加上全新的矩阵式LED大灯涪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棘拢圃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剔,它是A8这次改款最重要的升级之一艰告,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熬翰钳。以前大灯为例石,分为远光雾马庙、近光毕舜现、转向/示宽这三组拌轨容,所有光源都由LED组成防,通过与摄像头届啊、夜视系统围瑞、导航系统等部件的协作闹,可以实现几项很有趣的功能排刻雇:   在Auto挡位开启远光灯通露嘘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碍弧,瞬间关闭部分独立的LED灯体沏,会车结束后超,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态路饺屯。在整个会车过程中卸哎该,对向车辆的位置一直不被照亮侠领,而其余位置能保持远光照明状态氯,既不妨碍对方驾驶员视线土,也不影响自己观察前方路况惭,相当智能拴烹。   当夜视系统探测到行人时路,LED灯会连续快速闪烁三下禾,对行人起警示作用案苯,如果夜视系统探测到牛到庞、羊之类的大型动物巴,LED灯则不会闪烁尖禄,避免对动物造成惊吓谈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泪惩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整前。另外它的转向灯采用动态效果侧素,灯光朝着转向的方向滚动点亮舰缺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕户叫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力青,提高安全性檬伶缺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呕扦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劣拉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猴胸,有些来自室内的模拟演示容,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捆奋,看看这些功能的实际效果到底如何碾晃楞。   跟前脸的改进相比椽十份,车尾变化幅度要小得多冗脸,主要集中在尾灯部分吹猾,线条更加瘦长葡耸讨、扁平通场纳,视觉效果更干练嘿脯。除了那个“A8”标识亭挺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哦拦患,看上去还那么年轻运动雹,缺少沉稳气息琶锚。再打开车门一看暇癸秦,我明白了霜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拖笛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筋亮酶,使用了和路虎卫士相同的发动机堑,配备了六速手自一体变速箱赂,以及许多高端的配置椽。让这款车有了很多吸引人的地方揽天,但通过试驾缺怪平,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姐疤钾。很多设计还不是很成熟呜,尽管这样壬,这款配备了柴油发动机的SUV誊厕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钵簧,依旧在同级别具有很强的竞争力硕扦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咐范创,尤其是大灯组的设计靡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秋,都比老款看着更有质感甸负顶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯常拾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小褐剁梁。此外免告诵,中网的设计很有层次感碑,运用了一些镀铬饰条嗓退筒,也让这款车的前脸显得更大方澄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趟旱,钣金工艺还有待提高烯翠权。   车身侧面造型亮点不多讽败翘,线条还算比较和谐吧报,亮银的行李架比较好看馁,但实际用途不大赌信绍。车窗所占的侧面比重较芯莱隆,稍有点显得失重救。四个车轮显得很粗犷铃维,轮胎品牌是玛吉斯祷,成本并不是很高柔肋鸽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计信梆椽,注重排水性能屋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祭。   车尾的造型比较臃肿维,相比车头来说虹卸吻,造型并不是很美观穆辉丹,尾灯的轮廓没有什么美感可言葛鞭,轮廓显得比较生硬煎净。车尾下包围外观设计的不算太成熟蝎呛缺,驭胜使用了三点式倒车雷达废劲亥,在实际的体验中摊,探头反应速度稍有些滞后挛静,给驾驶者的观察带来一定的不便甭驾赦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离聊。   本文导航林倡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弄敖菩,已经跨越了整整40年邵伯。在这期间宛睡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豹闹谅?当这款全新君威GS出现在你面前瑰,这个数字就已经不再重要堵盖。每当我们回顾历史盼杯,终究也是为了更好的感受当下肌粮须,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疵揪,的确也不太容易考究社浇,所以话不多说心,马上进入主题汹簇靠。   君威GS是别克君威的高性能版本坪,作为其最明显的身份特征冠囤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衔鞘覆,攻击性十足的设计让人印象深刻饲廉季。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肌,采用盾形设计圈刺,显得非常紧凑此寸。大灯部分全系新增了日间行车灯寡,整体造型与普通版君威一致得玫奸,仅在内部细节上有些许不同凌墒灯。   车身长度韦、高度比老款略有增加功秽椽,宽度和轴距均未改变泄悍。侧面线条也是延续了之前的设计畅,十足的运动紧凑风格鄙歇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抢,十分醒目屎晒开。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂为煽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎曹举。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形联吝糯,更显紧凑阀。LED尾灯为全系标配安芍去,灯罩经过熏黑处理扣怒淬,提升运动感泥。作为动力更强劲的运动版车型霉疟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芬魂,同时也满足了更大排气量的需求摆毒摹。   本文导航翘灿嫩:" "  近日抠,奔驰MLC的效果图再次被曝光甸腹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颈饺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计书颈,融入了轿车的设计元素驳坚。据此前的消息傅喜姬,该款车有望2015年推出旗。 奔驰ML   从最新的效果图来看啤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛾绢,拥有相似的大灯造型釜瘟,以及下保险杠的设计救炼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈禄。此番设计目标很明确叙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韭溯诗。   动力方面也来自新款ML细港,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW队,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诫睬,峰值扭矩400Nm憾痊愧,编者猜测未来MLC将会延续该动力皖。不过漆贯戊,MLC未来还将推出AMG版本立愧。 责任编辑哦丰围:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年入愁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陕精,然而对于消费者来说陌,可选择性太多也未必是件好事倒。许多车型的定位都非常接近默瞥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啡嘲殴,那么它们到底谁更运动炯劫孰,谁更适合日常驾驶赎貌,谁的性价比更高呢嗽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹦罚培。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睦,马自达CX-5在价格上具有一定优势疥馆公,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徐,其它车型在20.78-25.28万之间谭呕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宋,价格适中趴,而且动力和配置都很不错司。反观翼虎违,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样设顷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氓,但翼虎胜在配置丰富蚂、动力强劲弘啼认。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堡继。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万爱渺朽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色还桥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鼎叮螺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压分,这听上去有点意思儡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话互乡忿,那么结果显而易见诉绘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捆澎桨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狗。然而消费者大可放心城台陷,CX-5的动力也绝对称不上弱惹,尤其是市区行驶煎权修,它的整体表现很轻盈努湃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倒,没有涡轮发力时的突兀感潭梦墩,这让它驾驶起来更为轻松衔建糠。   无独有偶典径晶,两款车都采用了6AT变速箱兽付嵌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擅微镭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吩酷。可惜的是描虫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牌。另外瑰幢榷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现千,常规的形式很容易操作囱闯貉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔷楼羔,并不易于操作踢啡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徘亲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霉剐岭,与翼虎也有将近3米的差距鼓璃太。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纽答,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎富警卿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进末篱。   油耗向来是日系车的优势所在腑乐,CX-5的发动机压缩比高达13:1匿膘步,并且装备了i-stop启停系统掇我擦,这让它的节油表现比较突出池。在气温32℃夕奋幕、全程空调塑、车载一人的情况下呕湿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宫,其中经历了畅通和拥堵等路况倍联卢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苟。同样路况下零,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔬僻,尤其在开空调的状态下巨偶,翼虎的油耗表现实在令人担忧髓扩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宠刨蹦。   作为一款城市SUV垛赂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当法鼓,都采用了多片离合器式中央差速器夏,并带有四轮电子辅助制动哥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尾巩吞。从我们之前的测试来看侣揽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屎杜煌,所以脱困相对轻松一些秆鞍。不过在这里我们要告诫广大消费者吨陵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统北蒲胯,但两者的定位都是城市SUV疆,越野并不是它们的强项救惭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彤,油门踏板的脚感低、方向盘的转向手感撑毒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筏吧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狗挽。值得肯定的是嗽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手现稿茨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毫存。然而相比之下粒徘,CX-5的整体感觉更加轻盈捞,它开起来并不像SUV凑侠,车头的反应更快兼拦,油门踏板的调校也更加线性烂蔽辑,而翼虎整体感觉更加沉稳偏,底盘扎实孺踢诞,但或许是由于整备质量更重的原因卢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显好订怖。   就驾驶方面而言擎辣娘,CX-5给人的整体感觉是动力够用疲、油门线性泊辖、操控性出色纽,可以用“好开”来形容廷悄逼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情举,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感须,但翼虎的发动机输出并不线性蒂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度砷。另外炕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堵揉穿,加速酮鞘凌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匠怜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祁败、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郊腻,放眼整个市彻匚厦ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丘奠锌,基本上5个手指头就能数过来红茅慈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杯敲。   有关于新款E级外观尸侩、内饰及空间方面的介绍熟克馆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫩祁。在我的这篇文章中搓胁,主要关注E260L动力方面的表现夯睡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW竞柔垢,最大扭矩则达到了310N.m埔。虽然排量并不大茫荣,但是通过加大增压值寒绷撮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辰炔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沦,对于这款变速箱藏桶乔,我想大家已经很熟悉了慈。只是我想再说一次钳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忙膏倾,但在日常驾驶过程中侈潜葛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子提恍。大多数情况下温和几、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靶溃壳。   只有在深踩油门的情况下棠笔荒,E260L才会爆发出他凶悍的一面甘孟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情星。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杜供千,你也可以说他动力输出不够平顺寒。   一直以来贝塘,我都极为中意E级的悬挂调校星,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氖输。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寝,我挺惊讶的降喜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布判讨诫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撂官脆。可是仔细一想程拖奋,也很难怪宝马会这么着急翔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拓力搏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品师赖。据悉会教聪,宝马4系Coupe将在11月12日上市蕉嘶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影手巴。(注股朝闻:为方便大家阅读冒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车薄就函,在你初见时氖奠,很难相信自己会喜欢上他础。因为你花痴于帅气拉风的外观碌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涛惩泌,那么他的表现自然不会入你法眼湾荣。但时间久了情埠,你发现再帅的外表也会看腻体梢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箩躬电,放松不下猴。这时郎零坚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惹毙、运动但不难受的座驾丝接。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恃护,除此之外拈,他还是一台很顾家的车谴。   没错帝,他没有特别帅气的外表盯伸纷,没有特别强悍的动力懦伪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寡镰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻平馅摊。下面肥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哪蹲覆。   ●车头造型犀利口挠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙零狄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脖,定位低于大众郊。现如今典,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缴煞辑,而伊比飒便与POLO出自相同平台系度辽。因此在车长等诸多细节上颇力梆,两者都十分类似粒奖饶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型购。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长人磨别、1.693米的宽度边枷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大同,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车底口凰,这点确实让我感到吃惊尽馅纶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陇。可以肯定的是亭话探,你无须对他的实用性产生怀疑萎。   你有没有发现方令,他的日间行车灯的,很像同集团的老大哥奥迪A8川惧覆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份槽稍。但毕竟齐孝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兢,他的目光也需要这样嚣张鸡橇据。   从车侧过渡到车尾辫,顿时觉得纺联辆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廓跺滩,从凶狠瞬间变成温顺赂。我揣测不出设计师如此分裂的思路奔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虹庇媳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蚂,而在我们的制动测试中渡,他的表现也确实不负众望铺虑酗。我写这段话的时候啪,一名同事从我身后经过说了一句兑:“哎斥,这轮毂挺漂亮的”词恋汐。确实涂呈凶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逼鹅对,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峡,在我看来另外两位应该是300SL和964郸烦册。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100獭保庐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间塘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒋。   直到1949年忙揭潭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时燃,速度竟达到每小时 132 英里呐,不仅完成了试车程,还一不小心成了世界上最快的量产车型抗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莽,正当捷豹稳步发展的时候蛇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线艇受,给捷豹带来了高达300万英镑的损失列。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胆,英国国宝卷?人类想象力的结晶鸵驮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美本,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撬蚂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丛答岭,正当捷豹稳步发展的时候邪康孔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身改,自内而外散发出优雅迷人的气质河兰,在这份自信与优雅之中汀,还蕴含着极强的力量感惕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典告继梆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼计。   作为E-Type在21世纪的继任者笨靶戈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感太,他更是一台纯粹的运动机器挡谷毖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代词块纶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信愤疼廷,刚刚我试驾的是一台量产车豹许说。即便是用再前卫的眼光去审视磨膳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毁巾歌,不过现实就摆在我的面前派荤,它的的确确是一台量产车题舰曹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羔岗。所以谱,还是让我们先合隆下巴乒、收起惊讶雾华晦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙称晦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年部扁咸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祭尉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羞,而等待总是值得的乃,十年之后的今天防,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雄。   ● 外观涉旧嫩:旨在降低风阻   关于XL1的外观袱笨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腔檬肪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裤瘫,他们的心中只有一个目标身溯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痕灯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解旧喝,也皆源于此犯蹦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刹烤,轴距也只有2224mm开,如果用世俗的眼观去衡量提,它甚至比一台大众POLO还要猩俜怠,不过也正是因此啃,它才做到了POLO永远也做不到的睦立,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命得腊冲。   出于降低风阻考虑惧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低健隶京,面对这样的设计痹翟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钎等,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案码,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滥,大众XL1的目的只有一个绒举头,那就是降低风阻但。而为了达到这一目的归,传统的外后视镜已经被摄像机所取代厢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峰囊篙,不过相比于传统的外后视镜澜,如何掌控与后车的距离是个问题谴硷。   ● 结构泊肃策:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想图库敌,除了完美的空气动力学设计外胸期,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用办。作为一台重量仅为795千克的车型棘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迹,约占车辆总重的21.3%陌,除此之外毖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾极,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅冒挛,复古而粗犷的外形吗握,彪悍的身姿帕堆祥,经典的圆形头灯铆立,这些都是我选择它的理由钙。那么在我稍作白日梦之后瓤,请各位看官赶紧打断我的妄想档抠,拉回到现实里呕僚,假如我的预算仅仅有二十几万的话啥,那么好了恕祭储,牧马人买不成暇,自由客或许能让我望梅止渴岛炊添。同样复古的外形坎答,依旧是个好选择旗通。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品背杏稗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俺输谦。单就车头来说哪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靖饶。简单中又透露着经典的味道祥。另外懂限览,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苦阿,突出了力量感高,Jeep的家族风格立马突显宏污戌。   车的侧面造型同样如此风格迸,走向笔直氦混次,简单饱满加。当然不能仅仅介绍外观设计迹,作为一款SUV镐戊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闪形。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°燃刨参,离地间隙205mm相,应对一般的越野路面足够了贾朔歪。   车尾的设计十分简洁恰滴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孤,小巧又十分有力量感牡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃补裳洽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厕心暗。从总体上看回,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氖。   本文导航韦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捌骸排,而“侠”自古就有不同定义隧,“言必行峰绥,行必果吞,己诺必诚罢敲螺,不爱其躯海密即,赴士之阨困剐啤镜,千里诵义者也谓之侠”帽。他的形象亦正亦邪毕辣夺,游走于主流与非主流之间自成一派朔荒。随着近年来挝,国内越来越多的人们泛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时距,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纽屁烯,开始在国内市场发力柔筐。其中概,路虎全新一代揽胜运动版蹄,向无数消费者展现了一种精神揭顿淮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杏。   路虎全新一代揽胜运动版娩倾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汤话老,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坷孺薯,它的独立特性被设计师完全释放寇眉屏。如今巳才博,这款至今为止速度最快舷沉缄、相应最迅速吼胁、反映最敏捷的全新路虎福先叛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笛诲,冲入国内汽车市炒芎宦浴,夕阳下一人一车簧,古道中涝,说的是情义无价圈。谁人不为它心动惦?路虎全新一代揽胜运动版冲奇钢,驶入我们心中!   65年来鞍诚双,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杆寞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蝗。如今葱烷锚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秤,再次席卷世界陡讣铂,那完美的车身比例荡匣徘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娘鲤传。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尚:4850mm*1983mm*1780mm汐凸,前后轴距2923mm芹酿愧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柒凸涡,3.0 V6 SC汽油版HSL械苇竣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版午飞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴僳疼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型典椿。   姿态万千的路虎揽胜运动版筷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渴,无拘无束的气澈,气宇轩昂的出尘之表奈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹躲化。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒料,厚重的前脸奢漆,配合后倾式格栅设计蛾,更突显了它的自信夺。发动机盖上两条凌线刚强有力来,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹劣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情就,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体擎尖疤。   车身侧面线条的风度也极不平凡狙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甜,带有亮黑色指状套件持、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疯形富,装有亮黑色装饰边的后视镜伺受,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惫耙去,这些铝合金结构的轮毂分为锤息钦:19英寸5辐式铝合金轮毂夯、20英寸5辐式铝合金轮毂泞谓、21英寸5辐式铝合金轮毂骏急澄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牛炊蕉、22英寸5辐式铝合金轮毂钨,无论您选择其中任何一款孝细斤,它都可以陪您乘风破浪琉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐习擞涧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联深琳姥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绰半妥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯开揪灭,整个车尾看似简单却极不简单偿。   本文导航嘎炽:" "  1998年褐哀,广州本田成立揣渺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辟环龟,而时光推移竣讽斗,今年9月12日磷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皖齿厘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柿识。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挂侨,我们今天将穿越时空懈肯脚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型究金缝。它虽然是日版右舵车型钉完侵,但3.3L/100km的平均油耗街撕丹、双电机电动CVT还、大容量锂电池谈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧偶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭定。   外观更加原汁原味默佩菜:说到原汁原味督,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本劝疆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饭成,更运动徘护等。混动蓝色特征肯茶:作为混动车型勾媒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标糯牢受。   在下保险杠处酚屑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澎癸悔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节千,混动雅阁同样采用全LED大灯设计萍。混动轮毂核视:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帘檀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庭宪,为节能更尽一份力删锭。   本文导航稿际空:" "  就在前两周饭氮,我的同事刚从上海归来赴暖,当时就是为了试驾上海大众的朗行老挽,而在不久后的今天鼻函,我来到了大理跨漠,依然是试驾一款来自上海大众的新车惕,虽然我与我的同事地域不同尼,但对于这两款车而言蜡翱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吻,我不得不从朗逸说起拜潘瞎,由于现如今大众目校块化的产品研发握,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹿溜仁,朗逸母非情、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芒肥,它们的关系算是孪生兄弟柔方肃,反正我是这么理解的隶翟宪。   目前朗境的广告已经全线铺开勘,消费者的关注度也很高獭碳忍,虽然我个人比较抵触钠聪泛希块化的产物(感觉个性不足)笺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑达榔提,其次在10多万的紧凑级车里库头腥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蜂串拨。所以销量方面自然也很喜人休茄搅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息募亮竞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艘。   从英文名来看复,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顷,朗行的英文则是Gran Lavida渺图,其实如果从相似度上来比较炯,朗境与朗行更加接近棚市,因为它们均属两厢车阶堑精。我想对于这样一款车来说新,大家都不会有什么陌生感培脐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睬圈理,如果你曾经错过了朗行的试驾文章概,我在上面也为你准备了延伸阅读悍,可以先行了解一下沃姬鞭。   说实话夕措会,朗逸郝、朗行始香兽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杠汾方,让我来区分一下说钢冠,估计我也需要片刻的停顿灯,因为它们实在太像了!就朗境而言哺陡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闯,并将内部更换为蜂窝状造型鸥段尘,包围下部使用了黑色塑料沁,并加入跨级风格的银色护板癸此,此外前雾灯变成了圆形淳乘柔,以上就是全部它的特征了卧。   既然定位于跨界车屁偷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙里蜗,同时为了更加配合Cross风格踩,车顶还加装了行李架融姓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识警。粗犷的风格也体现在轮毂上鹅鸽杜,样式上很难用语言准确的描述出来挺噬,总之很复杂姐猴卯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理欢绞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)连挺。   尾部的变化几乎与前部一致缴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法插荣五,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔡粪解,说实话就车尾而言骑慈鼎,我感觉朗境比朗行好看了不少堆。其它方面再无不同刺庐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冯,转向灯歼、倒车灯颈话、刹车灯还都是卤素的妈椭。   本文导航连:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寡舅,所以无论是合资森峦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣被牵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邵煌,白领阶层魄,夫妻年收入有50万元左右式柬,有房法,老公有车程飘埃。实际上唱,女主角目前也有一部老速腾车私捣碾,开了已经7年准备换一台豪华SUV插襄。这位女车主喜欢玩票贬拾,追求年轻次,注重外形碌,并兼顾户外寞幂,不喜欢纯越野车型奥鼓颗,而购买价位瞄准了40-50万元领域浇啼捂。所以我们直接选择了宝马X3停,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较横检萄。   为了公平竞争莱,我们选择的车型如下欠材佃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猜沦躲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挺媚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 旧故挨,三车的价格虽然有些区别寥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寇问,所以三车实际购买价格差异较小钳呕。   对比项目一藐扔纪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芳,特别是女性肌昂危,希望自己能买到一款好看的汽车揩拿,就如同提包还有衣服一样鲁,特别是成熟女性监拳版,尽管喜欢标新立异什毫忌,但也更愿意接受时尚动感的类型嫌台砷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梢己,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菇茎氏,相比以往方头方脑的设计搁豌宦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斗佩。更让人动心的是郴邢氢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舵,同时形象也不乏干练紧凑相靛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踏,线条流畅雄铅,稳重而且动感伪娃,因此吸引了不少消费者努类。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性麓了钙,但2013款并非全无变化脊埔隆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计是,此外还有大灯形状埠但咯、前后保险杠词、尾灯溜、排气管方面都作做了一些细节上的调整烦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湃尾,锋利的腰线售几,近乎方形的前后车灯叹,甚至连轮眉的造型都是方的固萍惦,虽然它是一部纯粹的城市SUV胜无,却似乎在它身上找不到什么曲线完钦,因此在奔驰车型中也算是有个性的豢裸乘。对于女性而言负,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逞甘呜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面厩,三车都不约而同配备了氙气大灯钾梁,区别就是灰,宝马X3采用了远近光分离设计骑惜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抖吾。另外叔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闯筐扇。另外吼绵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钾,而宝马X3大部分车型则无此装备嗅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盆葡东,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缎,都50万元的车型拐殴阀,自然都是配备比较好的轮胎品牌汞呈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刮盗,这些方面倒也不用纠结高。另外需要说明的是倘岛,宝马X3是没有备胎的钉料,因为他采用了防爆轮胎鼓,可以零胎压低速行驶一段距离通,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嫌坷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粕丘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颠蛙土,所以基本打成平手倘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型溪,从两款车型的厂商指导价来看蔷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略入,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抽搭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疆嫁抱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”力,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倘,这一点奔腾X80的确做到了堕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罗雾抵,X造型的前脸具有很强的立体感掸猎栖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚漆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纬物,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搪侩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用荤观。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纲县糕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线览。轮廓清晰的六边形进气格栅楞,中网上三辐式的金属饰条溯勤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度丹怯氛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式士。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度头蓬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幌喷谴,只要消费者能欣然接受和,似乎一切也都无可非议箩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距