> 写在文前芯侩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屋李愁,英国品牌的表现令人忧心忡忡攘跋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盛,它们目前都散落在世界各处靠,有的受到追捧有的则走向终点保圣腐。即使获得成功的英国品牌粪钡,它们仍为自己贴上的“德国标签”剩、“印度标签”的身份感到忧虑嗜田琶,毕竟赴呢辫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汐环。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纽霖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眠、原木的袅袅余香氰谴疥,这种气味只属于宾利尽慨、劳斯莱斯们舌截棵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严现入褥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鸽残。    从业这么多年腑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怯汇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心囤,囊中羞涩遥不可及自然很重要价,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吩凌。我认为一辆好车携,应该让驾驶者舒服溶、安静肮窍、惬意的完成从A点到B点的旅程讽斗汲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快多巨,却实现不了我小小的梦镀耐。我一直认为宽甘,真正的贵族坦户绢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极等闺每,即便妥协仍然能坚守初心合搬。此话适合改变自己的GT Speed爆,你知道吗罕?世上最难的事情就是超越自己辩浪齿,GT Speed做到了 赦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罚灸,当你启动它时城提钾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态态。   >> 外观卫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矛,作为宾利目前最为畅销的车型疙迁和,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镣。但是勃锚车,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配某,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猩经。当然拦,大部分“土豪”车主也不在乎龋把,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楔韶。    外观提升不是GT Speed的精髓猛任剔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品返,动力掠跑沽、刚性肆豁、减重上的工作任重道远矩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闻,仅有2.3吨全珐扫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重霖县。不要小看这350kg跨痢,几乎是一台V8发动机的重量屎为。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绰荡喷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盗、多连杆后悬挂和防倾杆等烹伍悸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色处,分别是Burnt Orange(橘)驳蔼、Sequin Blue(蓝)铺拭挂、Excreme Sliver(银)纶荚领。为了凸显GT Speed的特殊熟碌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乌抵。宾利工作人员表示届恳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故免,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怪,尤其是在中国等兴新市场更是突出雀肌想,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哄伸。    你知道胖子多么努力吗认烘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侍级昂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛾遣。那些把高性能作为卖点的品牌沃叭,现在宾利也有资格和你们一较高下能烹四。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虏涎酷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致复,其尺寸为(mm)午宛删:长4806室穆、宽2227谐诚、高1394唱蕊据,轴距为2746mm儡。我知道悸梨同,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搜糖晶,为了让你做到心中有数邵碎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祟罢。与竞争对手相比息础庐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑行,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车备枚败,哪怕国内的环境日趋恶劣防矛倒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咸解顿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成覆徊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挽弯,整个过程大约需要22秒败施。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韩敲贝,从而避免占用后备厢大部分的空间嫌授狈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚额惊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茬,没有法拉利暴躁黄,缺点恐怕是不高调缚卡。不信你点击上方视频听听视频里声音蒂的。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挡贯呻: 作为欧陆GT的性能旗舰互筛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赁,不仔细研究根本发现不了它的区别膝。虽然外观变化之处并不算多番吠,但是对于轻量化帆危孙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性曙肝。" "   7月21日固上茨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辜户。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腹刃、北汽E150购人稼,成为第一期家用空间王冠军缕水。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勾。它们会有怎样的空间表现歼签登,不如一起来见证豁康层。 本期内容开始前抱耻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧史蹬沏: 好了脱,正式开始第二期内容璃咳齿。不过简单说几句搅垄,为了没看过第一期的网友们羌:    你可能会发现紊,随着岁月流逝幢嗓壤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吃哆部,也当起了小爸爸烹。恰此时奔脊,他们对车的选择可能也有了新的取向填,空间大漆翻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惮顺毒。    基于此椽操,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撮南。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氖,让大家对车辆的实用性有个较全面秽、正确的认识轨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桥、模拟一家三口郊游的情景实测腺、细节空间的展示党递、实体娃娃的数据测量四个环节进行尉。   话不多说畴,有请今天的选手篙,登橙! 第一环节扁己:堆放整理箱古目横,能放多少放多少    由于很多厂商寒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敌极,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斜去,也会帮你量化一下车到底能装多少升合妻举,所以上图我们也给出了每个箱子的升数率。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镀,并加以不同颜色区分背,目的是给你呈现最直观的感受篡群东。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赦林耻,仅供大家感受一下岔录聘。今天我们拿箱子说话窟琼,看看它们这种数据到底能装多少箱子舌狭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涕无:由于时间关系伤外,我们这次只借到了骊威的低配版褪社核,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惠,但高配版的骊威有这一功能琳。 首先出场的是骊威粳:    状态一陡叼:单纯的后备厢空间 状态二纽:放倒后排座椅后的空间 状态三途切:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛔: 骊威一如我们所想的那样摧,空间的确是其一大卖点乐蒋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柿醒醛,小伙伴们都惊叹了!骊威帝扭,实力不凡静较。   其次出场的是致炫幻茅陀:    状态一经:单纯的后备厢空间 状态二烫:放倒后排座椅后的空间 状态三少扒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奋慷: 就如文章开头介绍致炫时所说红衬碘,空间涧围、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轨先龋。通过这一环节放整理箱的测试摆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弗莎鳞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一路:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卤都挂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陶秋袄: 通过摆箱子的实战惰俯报,以及上面表格数据的对比乳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哄垫。而致炫与骊威差距也并不是太大酬栖扒,可见其空间不可小瞧茂蹿胁。接下来又有哪些好玩儿环节磐厩闹?而两车又会有怎样的表现呢败?请继续往下看私拭物。" "   今年5月卢朽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鞋攀?9挡无用逢?自由光深度试驾报告》)寸播。当时羞舷搭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测没费环。    6月寸灵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)合。不过3.2L版的离地间隙曝、接近角惕聪、离去角沥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少图。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梨姐卧?    几天前疾迹步,我和赵璞稀漓低、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妨垒撇,这车还行不行蜂退?    我们的第一站舶琶般,魔都上海毫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诫。在经历了噩梦般的改签杠俩辖、等待撵、登机吴、继续等待之后嘎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浅谩:“游遍世界各地窗彭,开尽天下好车膜势。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑到抨锰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菇翅苍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的灌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诬汐。在此我可以不吹牛X的告诉大家透田,我在纽北环实际驾驶过妊扯察。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侵鹅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型累截。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盎答物,在国内也非常抢手江。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哥颇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变款撼,基本保留了GTI所有特征捅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升什蕉抡,在舒适配置上也更加的平民化沦地。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壳瓶塑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓦喇拇,例如两边的侧裙以及尾翼等违蜗湿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惧常。但低调的外观也有自己独有的设计元素垢,例如车头处GTI特有的红色的拉线岔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中会剩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性日,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傅苛田。另外寐,新车的LED尾灯造型也很有特色怠。海外版GTI提供了红色薪四椒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乖,但国产后或许可以与国内的消费见面退施存。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少画,我把它们大概分成两类办:靠谱的和不靠谱的供熔。不靠谱的原因很多需,有些续航里程太短萄,上车就开始为电量担心;有些性能太差钳胃输,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔚,几十万买个两门小车藕菩,真当我们都是土豪吗讼?   不靠谱的理由千千万钡肋,靠谱的标准则大致相同漆勤。续航里程不能太短夯,加速不能太慢春锌,最好还有些实用性蔑,价钱不贵就更好了肃疗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘛寇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平反吵把,拿汽油车举例的话恼,90%以上都算得上靠谱添。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说难坦,能达到及格水平的车型却不算多隋。我们的这辆测试车是2012款的俊翁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型问舶。还好时隔两年昏,e6的动力系统并没有发生大变化乃剖,只是外形和配置有小小的调整汕扇闻。   续航里程妨香:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧躲穆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衬侣,这其实只是理论值丧画敲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洞衅,实际用车时很难达到肆钮胆。夏天空调踌热藉、冬天暖风帕搪、高速快了承、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程供婪。   这种电动车只是日常通勤还可以泰阑掠,但稍微有些想法斥,想去见个朋友骇勘、买个菜唬奢坑,心里就得犯嘀咕警群。这种心中总有事悬着的感觉很难受赫岭喷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刃床澳。   由于时间原因烂弹,我们只能简单测试一下e6的续航能力传女仓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里次偶抬,其中高速路况三分之二青,城市路况三分之一菜煎莲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胯,我们的行程其实就是三段仍艰瘸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煎广稗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劫侮鹊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)系茬,显示续航里程320公里土骇缝。完成第一段高速路程时(43公里)描模,电池余量82%(耗电17%)还,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恫挡考,电池余量63%(耗电19%)般,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赫兑免,电池余量45%(耗电18%)桨参,续航里程134公里(减少61公里)敬甘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右圣痢,比如第一段高速行驶夹搭,续航里程减了59公里人系悄,而实际行驶了43公里宫菠,二者大概是0.7倍的关系粪耐陈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话双吹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峨舌弦,拥堵路况似乎还更费电一些拘咎。" "  近两年蒜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姥,很多大厂都推出了自己的纯电动车钉八,先不说比亚迪这些纯自主品牌撤铝炽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琉高。今天淳,我们就提到了之诺这个品牌空,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匹掣,主打高端拘退,并且未来也是只进行纯电动车的研发玫堵秦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔫。今天脾现勘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屡,下面我们就对这款车型做一次体验裳桓缅。   之诺1E只租不卖投盼,租赁价格为靠谢感:日租金为400元/天儡擅股,长租(3年期)为7400元/月溜,现在消费者就可以对这款车进行租赁跺滥。   租赁价格包含膘遍板:车辆上牌番、充电盒安装(7.5小时充满)确夏牌、保险藐善、每6个月一次定期检查保养滦、车辆维修躬,7天24小时道路救援唉肠屠、拖车以及备用车辆等恐玫鸽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霜葱罕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酮爆痴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锑乌,虽然亮点不是很多亨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孟,树立之诺自身品牌的辨识度捐蛾衡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捆径,辨识度极高写粹肝。 既然是同平台打造辫敢勃,那么轴距和宝马X1也是相同的粗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丰,尺寸为225/50 R17捎碱捣,这款轮胎最主要是为了节能考虑铰块漆。   本文导航   分享到形秒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芬桃,它是南京依维柯生产的车型习晦赖,隶属于跃进品牌旗下睦,是一款定位中高端的轻卡产品蛇快。该车是在2013年1月首次发布的辉杠砷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阜,为用户提供了更多的备选车型寒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沦踌焚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域床艇纺,宝马向来不走寻常路颈封缺,旗下的SUV并非越野硬汉涪桂,而是更加注重公路操控性守腺鲁,所以在外形上也有着自己的独到见解芹咀。Coupe原本只是轿跑车的特征嫉喀锰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上室。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后貌断烙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上媳。在这种背景之下拘骚,X4应运而生侩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹅,宝马对于X4的设计便更加得心应手干。从车身尺寸来看擦侣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陋鞍财。然而实际感受上句觅炔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力储。它们的关系就如同X6和X5痴判,一个张扬擞轻、一个低调笆几司。要想舜锘保酷玖蜕?X4很在行诞帕遣。   这辆X4的外观加入了大量M套件眠诫剃,进一步凸显了它的运动风格埃竟。夸张的前后包围降低了视觉重心泪凯票,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驹篙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢废晃豪?所以飞漓,接近角凰得、离去角这些数据对于X4来说链香,根本不重要间姓。   和X6一样佰完冲,性感的臀部是X4最迷人的地方寝蔚图。如果从车尾来看嚎母刃,X4确实比X3运动了不少胶,高挑的腰线彤、厚重的尾部都能给人很强的力量感汹。对于35i来说乐税凉,单边双出的尾排着实有些低调啥。尾灯的造型是典型的宝马风格力哦,造型简单闻、大气杏茅滔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锑范醇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骄,前245mm请、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性八吨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吝,这是一款综合静音其讣桓、舒适蒙级、操控于一体的轮胎牡疥。在我看来外掳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歇,似乎更为合适仙矢穗。" "  原标题相:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拆揉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侥刺奉,该车除了外观造型犀利豹、内饰豪华钙橇、配置丰富之外巩譬朝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狗。作为一款以年轻瓶裁、时尚为主旋律的产品唐菏,NX开起来的感受如何景卧睛,今天我就为大家正式揭秘篮黑侧。(注筒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阔,如NX长、ES搏怒伺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍归:   NX车型的外观内饰设计风格断等,在之前的文章中我已做了详细介绍秤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梧苫巩。从实车给人的感觉来看浚疾编,它的确做到了这点讼设,不少人见到它的第一反应就是尾航莽:恩缉厩坊,这车挺个性安、挺漂亮悔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅购粉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栏差。此外闯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莎,进一步提升了科技感丸涩熬。不过它并非全系标配梯集乾,在入门级车型上近光灯依旧是LED灿霜,远光灯为卤素灯泡谷闯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谷聪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汞娩陶、宝马X1做直接竞争陕醛忱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杰举。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES复蹈吮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挨魂泊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙┬良摇,其中一款为17英寸悸豢,另两款为18英寸电茬凹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裙巫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎薯弗纯,在国内的售价大约1700元/条何股。   车尾线条与前脸相呼应屯既陪,造型犀利哪猜,棱角分明缸,以凸显整车年轻沦掀、运动化的产品定位狠烘仓。同时畦烂,尾灯设计十分用心届券袖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果僵去,特意在接缝处增加了一小块LED忍男。   内饰方面炊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造码,同时用料保持了该品牌一贯的高水准八枢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用郝袭煤,大幅提升了车内的豪华氛围娠韶毕。   据雷克萨斯厂商人员介绍窗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏面,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凄司暗,它的使用方法类似于电脑的触模板邢,并带有震动回馈功能墓俏洁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袍灭椽。此外品粱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卤燃涂,我们咨询厂商工作人员匠,这配置会不会引入中国嫌纯哥,对方并没有给出明确答复嘲抒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猫幂,作为家族中的新进成员哪祁能,NX的表现自然也不会差风。为了符合它运动化的定位虐赴峭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强串呢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跨。   在海外覆测,NX提供了全景天窗汲、普通天窗和无天窗三种版本的车型屠评,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茸硅席,采光效果很好怜,但无法开启倒枷斤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讣恃外,采用的是外开式设计堵湿撕。可以确定的是秆刹殊,上述两种版本的天窗都将引入中国类,至于无天窗版车型是否会引进霜烹舰,暂不清楚绵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年角季,马自达CX-7在海外推出;2009年文驮雾,2.5L两驱车型引入国内览,售价28.8万;2010年枷,增配的小改款车型上市其板寺,售价29.08万搬讹酒,同时宣布国产意向;2012年湘,海外CX-7停产;2014年刃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道魏券,等它国产的人此时已经老了四岁了诡。   从以进口的身份引入国内卫侍挤,到正式国产经历了四年左右的时间碳冷禄,在这四年中进口CX-7销量并不好搭渴,一方面是当时市场不成熟私,后期竞品丛生将其埋没了滑。另一方面原因也在其本身辖伟鞠,比如定价高股韩、2.5L发动机动力孱弱等等肯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喇授,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镀蜂。在测试之前普都昆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俯猜式?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昂苇场,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锑疯,搭配6挡手自一体变速箱缓屠浚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鞍,只不过调校要比CX-7上的更为激进起楼狈。即便如此较虑糖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灰。   油门的设定比较灵敏倾,起步和加速初段都还比较轻盈酿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撅敛,而不至于拖沓怀收,一切都显得易于掌握贤芬。变速箱和发动机配合的是那么默契茎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位傅瞧,只是在极拥堵的道路上蠕动时材,1挡与2挡的切换有点闯动而已捣,问题不大具股粳。   转向和悬架的设定偏向运动藏蜕疼,采用机械液压助力的转向系统比较重盼赋氏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣将。悬架没有“忽悠”的表现保弯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息信,车内乘员经程暇瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淳情排。悬架后段偏硬囤韶,在弯道中并没有明显的侧倾档,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韧菇吭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贺隶谈,动力供给够积极瘟,表现不错马剿,驾驶感觉非常轻松呻绕,动力的跟进也很是及时首。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)手恋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迪嘘田,但实际感受发力点基本在3000rpm左右到孙,而且不是那种喷涌般的迸发回冲械,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已分碴时,给人相对内向保守的错觉吃。   CX-7更擅长的是中途加速陪频薄,比如从60公里/小时开始魏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怕僧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沃处,这几天这种沮丧感时常出现扑几瓮。不过也正是这个中段加速的特点谭横,使得它在行进中完成超车显得轻而易举极蜜诗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右权碾秒,稍踩油门就奔向3000rpm奸,便能得到很好的响应獭弧,仅有极为短暂的降挡迟疑顽素衅,随后就催逼出了足够的扭矩篮。简而言之馁骑尚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哥势韶,容易上手修垢儡,各方面的表现也都算令人满意短随槽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷急氏,涡轮增压器起到了明显的效果蓟固判,就像注入了某种精神类药物劲仓,虽不时刻保持着亢奋状态舍,但兴奋状态确实随时可以到来滤迸密,一切都听从指挥病何穗。这种持续的加速感可以维持一段时间鲍,心里不禁一阵爽快邓摔,当然东哥夏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卫逼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惶傅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袍齿,消耗燃油17.94升被霉,平均时速为30公里/小时壕,全程开启空调矮钡薄,平均油耗为13.3升/百公里毁朵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汐,CX-7绝不算省油的那类铝,准确的说是比较费油耿概朔。另外浚钞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油情驾食,无疑使用成本相对较高脖被评。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猾净,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怖。说实话彪胜跑,那是我第一次接触这两款车画些。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栖坪瑟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挛,动力同样够用腹,但输出并不算线性心揉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渭库。当时我就在想梁聚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篙,而如今厂家真的这么干了糯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统前,增加了几项配置讣队畦,外观方面几乎没有改动似磋姜,图中的这款车只是增加了车顶行李架顷、车尾扰流板和挡泥板等选装件项唐苗。   这款帅客HR16是一款7座车型滦,它可以满足国V排放标准褐勾忌,车窗后半部分采用了隐私玻璃唬舍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耐。当然桓,帅客实际上是一款既可以满足载人坍粮霖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瘫勤奴,所以它的车系中包含了5座鹊户黄、7座铆圣蕾、国IV唤秦、国V等各种不同版本泛停扒。   除了挡泥板之外桑潭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高错,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帽碍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统海浅,其中的最强模式叫作“Dynamic”碎帝,译为“动态”扇。有意思的是酥没连,在英文里茫控,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根到拿悼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灿门书、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗些?——开启动态模式榔略,就等于点燃了一根无形的导火线聚尘。   要追根溯源的话麓,炸药起始于中国暇澜,属于四大发明之一跨,不过相比中国发明的黑火药胃擒,硝酸甘油平时更加安全可控通冈,而且破坏力更强氨釜魔。奥迪RS 7同样如此邵逻亢,它多数时候表现得比较随和壳持爸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隶材。   首先从外观上就容易看出它很厉害扮。奥迪A7之所以独特八,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叭酿鼻,人们将之称为“Sportback”嗅,在我看来偿冯,它的廓更像是一只优雅的海龟纶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烂莽拳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桑耽饭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘟,所以它已经不是传统爬行类的龟沸蒋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息先姜驹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涩芒荒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秦雹,让人不由自主的去稳稳扶住3贸芦、9点位置盯爽乳。   在风骚的外形和各种真皮贡蓟呸、碳纤维材质的覆盖之下茧磺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别境氦,这一点很好番冯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叹肉扩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磁。即便在这种情况下佃钾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拦獭:谁给你的自信卖这么贵汐年?不错沟柬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008湾催耍,它到底是盲目自信还是厚积薄发沤畦燎?我们一比高下系浮。 外观对比劳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娟钳,所以我决定说点可以量化的东西去。首先宿筋玲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狗。其次可能是由于动力的原因驾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽白凌啸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上形隶妙,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹊勿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抹。在前期的试驾活动上微邯暑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墟勤,并对其驾驶品质给予了极高的评价讨焊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车箱埃,和手动挡车型相比路燃繁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涤花芯。 ● 外观内饰的简单介绍暖弟部:   在外观方面耿勉处,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墩伐,甚至连一个小尾标都没有寐宫擂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徐吉媚,但1.8T车主可能会对此有一些不满裤坏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凭,轴距为2700mm豆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滇、奔腾X80以及哈弗H6菜,CS75还是相当有竞争力的娇,它的轴距和长度最大钮窘碉,宽度仅次于哈弗H6俏杉帆,高度相比瑞虎5矮了35mm唾誓簇。   在外部配置上拭帅嚎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头埔春蒙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奢。另外宿前,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯同,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涤佳才,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澈醒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廖天价,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扒臂污,市场售价约为700元/条咸魂,在同级别中算是很厚道的配备了午。此外呵痘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饲棋杰,只是轮圈被替换为铁轮圈魔,还是俩字——厚道联揉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脓忍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挛访卷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肋盖轨,看起来更有层次感闪红。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霞长逃、设计毫无新意胸冷、用料也很一般等不好的印象踞。不过近年来谦栋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轮皆,长安便是其一歌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锚,也很难找出它的缺点断马晨,按键末、旋钮的阻尼适中幸税,手感很不错惦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏当撂蔬,分辨率和反应速度都还不错脓策奶,不过在功能性上它只提供基本的导航粪妒、DVD圣犀、电台肖、倒车影像及蓝牙功能袄实,并且无法直接用USB读取手机中的音乐排,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的物,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棉脊,但是厂家对此并没有改进螺纤埠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放情。但是故潞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芜,同时设备名称也无法显示完整贺脚沤,在用户体验上还有提升空间访悉摔。   不过翟烷,在一些细节处理上李,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埔。比如在挡把前方的储物格尝磐毯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理思汗,不过这块材质却为硬塑料荡,实际上根本无法达到防滑的效果坡。另外敛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯次缉朽,这点值得表扬良讼川,但必须手动摁下开关才能点亮开茫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅社,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果反贝。座椅填充物软硬适中蚊彪,刚刚好欧疥当,并不会软到开久了腰疼酬惦膝,也不至于硬到硌(gè)人疙剧。除此之外乌灵侧,包裹性表现也很不错啊染,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膏啪。另外镐檬嗽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嗅。   车内乘坐空间表现上乐焊,身高180cm的编辑身处前排灯缕抚,头部约有一拳左右的空间微,此时移身至后排睡涟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垮涤坛。作为一台紧凑型SUV车型淑隘啤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了系。   来到后备厢衔汰悔,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜡秽涤,表现中规中矩浇量脓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诫携幻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果即,增加消费者对于整车的好感度慧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嚷,如今市面上的电动车产品越来越多说灰,开始逐渐走入人们的生活另刹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跨,大家对它的了解可能还不是很多矾能,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肉。那么这款车究竟如何呢蝗寐荒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纳挽傻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灰,我们终于有机会近距离接触一下款。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌位,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晌檄死,因此其与众泰汽车合作含,推出众泰知豆电动车茂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慨灸反。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗彼牟陶?不管你信不信番戌阶,反正我信了秀冯率。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烁,售价为24.98万-28.98万元锻履,共有三款配置可汛场,全系均未采用quattro四驱系统图劝,取而代之的是前置前驱的驱动形式赌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朵辅帘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生富,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兽唇绿,1.4T的发动机到底够不够用萍素,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耐,这些问题都难免让人担心硕熟朔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俯瞄,它又是否值这个价格戮,下面让我来终结你的这些疑惑锹天。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兢虏悸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱社嵌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巫烙,既然大家都关心这一问题匡杠搜,那么我们就从这个问题开始一一解决氰悼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赎,其最大输出功率为110kW寡,峰值扭矩可以达到250Nm徘李,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后继苫,动力储备不足方面的顾虑撇叙,但是这些想法也好顾虑也罢茶吻寒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了豌健钢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实砷,油门初段的旷量微乎其微歼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惺逞款,当发动机的转速达到1750转时郎乖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩长,强烈的推背感也会随之而来唬郝肆,如果你不是冷静下来思考一下疽公,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嚼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朗恳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淑虱,一开始的想法和我一样旦萝,换了1.4T发动机之后凰忍,动力跟的上吗担堡娘?心里总是怀揣着这样一个疑问零,但是当他们开了一段时间之后岁空沤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”郊辉如。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叼联采,处于D挡模式时略,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梨,但也感觉不到激进的性格济。但是当车辆处于S挡时老邢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怪,整个车似乎突然变得紧张了起来阮炬,时刻专注着你踩油门的右脚巳殿,稍有动作便会迅速做出响应虾绅。   在城市的驾驶中许净驹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障硅靶普,当你深踩油门时负并,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妻巩,或者可以说辞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泛。此外剃脆,作为一台不折不扣的城市SUV飘薪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验备。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕉曙汗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滴梆愤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佳拾停,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敦量啪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆高刮墙,整个加速的过程非常线性偶菩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时报胁,不会表现的非常神经质长技。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱信蛊祁,这台变速箱给人的感觉非常聪明冉,可以准确的猜出驾驶者的意图妨抛,在换挡的速度和时机方面非常到位涂港累。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虱燎筷。此外弦笨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓜茫傲。当车辆处于D挡模式下动屎,当发动机的转速达到2000转时搅鲍,这台变速箱便会进行升挡的动作还矗,从而保证日常驾驶更好的经济性团甲巾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时投敛逢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应显酸蛋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梅棚掳。   这台变速箱也并不是近乎完美哇处寡,它当然也存在着自身的不足话刨须。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沉泼,尤其是在低速的区间内戈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篓采纱。此外峰,该车提供了四种驾驶模式的选择墨,分别为经济伐菇兔、舒适瞄径、自动和动态模式戮堆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巷脖妓。 性能测试岛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗡钝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现花替,最终的破百成绩为9.14秒密恕扁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升憋。奥迪Q3在三挡时完成了破百革母褂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淳怒。此外范,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没报,非臣辽粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失参糯,整个加速的过程十分平顺和线性换锭项,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饭。车辆在全力起步的过程中块殊,由于没有采用quattro四驱系统别峰,车身有轻微的抬头现象肆东厕,前悬挂的拉伸比较明显诵鸽拍。 性能测试疥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琳型存,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伸界袜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拓相。在整个制动的过程中喜晶施,G值适中保持在-0.9到-1之间揉擅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态松届欠,前悬挂很大程度的收到挤压末,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腹禄莎。此外炭,该车在连续制动的情况下南间,受到的热衰退现象比较明显常瞳,在连续测试过后饥蔫,制动距离增长了接近2米分悍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抛胖,动力方面也足以应对使用的需求挤耍,尤其是在低扭方面氦,这台发动机表现除了浑厚的功底瘦鞠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疼筛。对于一台城市SUV来说卿哦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肉鲤旦。" "  你有没有这样的勇气差叫,一辈子只留着一种发型聘鲸,带着一种款式的眼镜卑?或许多数人会摇头说不挤剑。试想你现在穿着中山装梯封董,带着大边框巷,留着中分头走在街上秽,别人必定会投来异样的眼光板。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变川表,但有一种美脚默悼,却是永恒的焕,我们称之为“经典”唾侍季。就像中山装逐渐演变成了“国服”式,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棱半,看似过时的东西稍加润色轰,就会焕发出经典的力量内承碌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侨,也是一个互相佐证的问题藕。正是扛住了时间的消磨课,一个产品一种设计才能称之为经典芥尝。而正是因为它是经典侮度,所以无论时间如何过往骆饶暖,岁月如何变迁畏骋沟,它依旧能代表着美糙环。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垫戒报。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫港锋免、保时捷911袄邵退、MINI这几款车了疥颂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呜,这是一种财富朵拳,就像一个国家的历史一样霸横誓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝断翻。但就像中山装一样啼缓衰,如果不稍加改动呛,依旧会被人说土气苛嗓扔,MINI也是一样塘,细节的升华会有益于经典的传播和传承氯化撂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多并嘎兢,是全新MINI车系中性能最好的清琳。所以车头车尾都会看到“S”的字样茨狸筒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表河幸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侥,这是它彰显不同的地方敌揪课,尾灯的轮廓更大了咀,但相比老款不够凝练仍腐眷,同时你也感受不到它有何种审美的进步栓悔,个人感觉它是为了变化而变化定愁。轮毂方面敛身,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吐藐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)头洪。不过传赶厘,在真正接触到保时捷Macan之前抢斯,我对它的真正实力也有所质疑填廓。众所周知奠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滇跋称,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贬纹?带着这个疑虑潦灭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豢瘦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巩城扔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型落惮巩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机实问笨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惦让顶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”间。在没有任何参考坐标的情况下疲拦添,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的色疲埠。排除了惯性思维的困扰骇哩,对于一款新车而言或许并非坏事湃稠档。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勉,因此有关它的设计特征我们并不陌生奥扦弥。作为保时捷推出的第二款SUV车型赁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胯,同时也融入了许多独特的元素外滑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征郝滴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犁夯,因此在细节处理上涡版,新车融入了更加激进的设计元素翘戏。    作为入门版车型痉脯拍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壬妥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯椒司,并采用导光条设计奇堪,其视觉效果更具科技感赐卸。   保时捷Macan的腰线位置较高细,车顶弧线在车尾处微微向下收拢良长广,营造出强烈的动态视觉效果密聚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格史隧顿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一味,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峰桐瞧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扳愤皋,我的同事此前已经为大家介绍坡魔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解习撕破。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隙。" "   ??????? 提起观致惧樊练,大家都会想起什么丘?这似乎是一个难以回答的问题卞。作为一个有着中国血统的全新品牌米订攫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拌鸥台。在2013年熄葛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上誓碾幻,一石惊起千层浪牢笺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手下盟兼。   如今案叉,观致的第二款车型称敦,观致3五门版也如约而至炔丝棵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力攘录谦?它的到来发裸,在扩充了观致的产品线之后氛疵穷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢促饯垫?自然是令我们拭目以待温。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庭澄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今崎仑挖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型两,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型送,时至今日都没有做大幅的修改德胖。就是这样一个古董级外貌的家伙虱惠,最近竟然和新能源技术杠上了痹遁溯。2013年的日内瓦车展上钞块,路虎推出了一款纯电动卫士椭描,旨在告诉大家卫士宝刀未老切。而这些天桥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雹廖,看起来乐宏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了混屎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品从驾饰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尺碌闹,并未成为现实灸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泉。   事情的转折点发生在2014年6月18日犬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拾填,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车题句,并且这一次鸡,车身上已经重新贴上了拉花位肯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”码,而是一台真正的电动版卫士扑。   之后通过各种途径的联系赣峭汉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桶,虽然这并不是一款量产车轨,也没有任何电动机醒兔邻、电池组方面的参数数据抨脑澈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试互谦爆,我们认为此次试驾还是很有意义的核彭。   ■ 外观造型肺隘兢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士偿托。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袍憋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吾。   电动版卫士全球仅有7台幢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瞥另獭,基于卫士110车型打造囱,可以根据情况容纳5个或7个座椅逢毕桓,算是车系中的“旅行款”黔吓衬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炽蓝邓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计李,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泌淬,丝毫不加以修饰纹陪。按照官方对柴油版车型的销售策略郝颅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件构。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弧溅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唇江理,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓤日,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钨颁。正对车头诧介啦,右侧翼子板的通风口也是镂空的徊理摊,下方是空调系统的进气口梆钨,而左侧的则仅仅用作装饰糖,所以是完全封死的状态毯侧。   平直的挡风玻璃徘雌纯、小雨刷瓣碗艰、面积可观手动调节后视镜喊请,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搭祁纬,而在这台电动版卫士上危镐咳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汝茬碱。   实际上纯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致小,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埂管,电动车窗只照顾到前排乘客沦,第二排为手摇的刃,第三排则仅仅是推拉窗突。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纠羞截,确实纪揣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叙文,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头艾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捅。   三窗式车尾设计除了古老外挂缎汕,想不出更多的词去形容硅萎,好在后窗电加热休藉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备村长,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侣。至于各种不同用处的尾灯慧咎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苫藩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斜忌,并配备了13针牵引电力接口挝换百,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绞伦嘎。而对于电动版卫士来说笑险谁,这款车的拖曳能力也非一般强大豹锋篇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡风仟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置号樊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夕庞,在这四年一次的盛世当中谴霓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘫骡橡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程唷,在经过整体的细化改进后整体更出色队夕眯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚移掖啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桃杠,对于这样一款小车到底怎样协,让我们一起一探究竟妇霜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车换斑句,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计途堕敬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烘某兑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计补剂烷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矮糖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舶谜还,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择皆啃挞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒簧玻可靠的选择局社太。   相比现在很多的车型吾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘁,个人比较喜欢这样的感觉开售门,朴素也是另一种风格函购坍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肉闺艇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炼吾,可以说是起到了点睛的作用辈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鸡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贩袄梗,看起来还有些运动精神冉哭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组髓,同时也是远近光一体设计柔跑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寞碾森,更加突出其可爱的造型风格聘崔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体槐,同时也表明了J2的一种年轻风格玲。虽然是一款定价不高的微型家用车副,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逞兄妨,雾灯虽然不是什么贵重的配置论冲投,但对于安全的保障还是多一分才好滴瞬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力取截完,实际使用中虽然刮水面积稍型税舜堋,但整体还是清理的非常干净蛋。   在车体侧面造型上戒雌菲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计穷睫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邓嚏割,这样给头部空间会留出很多贿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疤问罗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感少芹。腰线起始的位置和大灯高度相同些,这给了驾驶员足够大的视野空间跨睦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掏抡够,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帕。   在尾部造型上衅膜谅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兄,同时加大了尾部示宽灯的面积迁,为了就是提示后方车辆注意安全旱姐唾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痴膏屡,内部非常的深不过开口非常卸狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫉玖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讳,虽然是钢圈坛委,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骑蚕胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赴懦驮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钠胜。另外和旦,一直让人头疼的售价问题悄结饰,此次又出现了维媚廓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牵溯鸡。价格问题班臀伦,在上市新闻 中已谈了很多欺,不过与价格相比荡访酷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善全侩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乐挝巫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徐投?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绒,即将为各位解开疑问剐。   观致3五门版已于6月24日上市咆磨堂,目前指导价已公布嚎犀,售价区间11.99-17.19万元 距剿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冷勾:依然遵循简洁的设计思路忌暗,造型更显年轻扛埠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慕黔衡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士取午,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搔迫。可以说离,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溪官侵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格按,不过在细节上却更显年轻坞嘛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碉计五,轴距为2690mm疾,除了长度缩短了177mm之外练笨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喊汀辫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话割娜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酚教恼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粮。在车身颜色上拭,观致3五门版同样有6种颜色可涯「士啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虫虫夯,色彩更为鲜亮蔼,也更有时尚感殿票碘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起料,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诧面。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面臣,而前雾灯也采用了圆形的设计袒吼嘎,更显时尚瞪。另外颇腹瞎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哦坎投、转向辅助灯和大灯清洗装置鸿扰够,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棋。   除此之外设炽吧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坦悼膊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雾部,并且轮圈的款式也更加的年轻槐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18途嗜。所以在轮圈与轮胎的规格上暖怠考,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狗妻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袄孩:与三厢版一致痢破氮,细节改变不大补娄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渡建迷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒜上。中控台采用对称式设计姜,各种功能布置规整加伤,按钮数量控制在了合理的范围内滴壤,不会给人一种杂乱的感觉肉飘铺。平底式多功能方向盘与三厢版无异兰想枪,造型很有运动感雄单,真皮包裹的外圈握感也很不错茹少。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骇,除了蓝牙电话风瞬席、多媒体播放等这些基本配置之外雇惕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务另谢。除此之外瑞咆晦,车主还可选配观致逸云的增值服务港俩,该服务包含实时交通路况同潭、实时停车场信息和地图更新等唱公。 ● 座椅及乘坐空间哺穆:白色绲边真皮座椅很有时尚感棠坞掠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竣式,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蘑傅涝,与三厢版顶配车型相同份排卞。不过区别在于默,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膛欧漓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仟。   在乘坐空间方面疚膏视,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杭,并将座椅调到最低位置后兽,头部空间大约为1拳飞淘,显得很宽裕;而进入后排后叉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墟仓逗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的授煎勿。后排中间地板隆起幅度较大涛缓下,长度也不适合搁脚侯捐粳,中间乘客的舒适度会受到一些影响写。 ● 后备厢缆骚阀、储物空间和天窗裂挞:后备厢容积403-1105升另捍,储物格众多鼎。   在不放倒后排座椅的情况下赖墙,观致3五门版后备厢容积为403升耐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辽。如果嫌这样的空间还不够的话淳皋,将后排座椅全部放倒后竣庭,空间最大可扩大到1105升箩凛。除此之外闯衡,如果您随身携带了诸如手机统巢、饮料之类的细碎物品的话袖笺嗅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎老泵埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驶蜗琉,可打开的总面积约为0.22平方米燃宪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架太滴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲤鞭滴,两者最大功率分别为126马力和156马力酿籍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卡难陪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疽敲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枢靡,其他车型均采用6速双离合变速箱环劲冻。在底盘悬架方面趴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姜诫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啪蕾俯。 ● 驾驶感受鞭乔靖:底盘调校水准高假朵,变速箱低速平顺性比三厢版好屁。   此次试驾会上哆桂渐,我们大部分时间都行走在城市道路中弦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些醛厢线,起步时若是轻踩油门踏板矮,车辆的提速会显得比较迟缓呻,若要改善的话晨悔,需要至少踩下1/2的踏板行程细饭韩。对于开惯了日系车的朋友们来说菊圭,这种偏向于传统欧系车型风格故,而非“一点就有”的油门调辛荼埃可能需要一点适应的过程唤。   而在整个加速的过程中诡械,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奢丁耿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哥蹬火,咆哮声已经传入驾驶舱搞,可就是不见变速箱及时升挡谱。另一方面烙缕秽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蒋,整个介入过程并不是特别的线性闻噶,其工作时的噪音也清晰可辨酶哼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音案灌猫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霖案刺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肆挖棘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鹤棘蚊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岭,并且伴随着强烈的顿挫感炯掀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酞势。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趁巫龋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少媒透德,虽然顿挫感还是有楞其闲,但已经能够被绝大部分消费者所接受貌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侩衅物,那么我可以回答您忌,和大众的DSG表现相差无几贤。夹古。   从观致工程师的口中得知桐泊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酒掏褐,对变速箱程序结士纷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整得窖悼,找到其中一个最佳点缚堵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糜蔷稿。   在手动模式下免莲,发动机的表现仍然很积极梦赣,不过由于其低速动力输出并不出众斤,其加速度并不能让人感到满意串,很大程度上苹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酶别宿。此外柒剂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时须,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尼竣衰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锻扩纤,而在此前的三门版车型上屠搂宠,我们就给予了相当高的评价盾。虽然仅从结构上来看杆缸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搂稍,但作为一款家用车维,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墨呸懦,高速行驶变道保证稳定性戌嘎纯。事实证明豌檬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彼颁,并且从车底反馈至车厢内的声音泄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挛罐岁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的顷。   ● 编辑总结雹龋舵:   从我们此次的试驾感受来看抡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻点哀、时髦的外形泞蜗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整摊镁。与之前我们体验的三厢版车型相比溯汕膛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步清旁故,尽管目前顿挫感还是存在拈梅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吴坎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罕,有值得称赞的地方篡,自然也存在着一些不足诞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等眯劳开。另外翱衰伙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讹帘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肝戒挫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尖缅、转向辅助灯及大灯清洗功能狭停尚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苹,这样看来凉互,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汾输辖。不过盘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谅仑补?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间软,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悔撬穗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绣辣馈。但个人更喜欢两厢版本该橡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拣檬涩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轨。当然畴,作为同一款车防呕巧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腐冗光。三厢版本更加实用溃,两厢版外观更加时尚干练疵讽杠。今天带来这款两厢版爱唯欧莎抒躺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亥建。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容库瓶壬,大灯的设计相对保守了澎,但也减少了人们对于这台车的争议性袄可。从而扩大了消费人群奴镀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好失逢酣,各有各的美纶。但无疑烤聚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勒衅。   侧面的变化并不是很明显客靠歇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动认汞妙。相比三厢版要顺眼的多锹叼。车尾的变化同样集中在尾灯上京安极,尾灯的轮廓变化倒是不大闺姓碑,变化主要集中在尾灯颜色的改变李。深红色的外围显得更有质感扦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吕项,越野车是最好的选择募唬猛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车领,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40规,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事低搬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力持。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远羔信,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嚼鼓耍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琉烹。除了电视剧的锦上添花蛾,BJ40本身的魅力也势不可挡棺鞋答,下面我们就走近这款“北京青年”玛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼概蚊。   外观/内饰耐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试低跨,或许有人会问那为什么还要进行测试疏椒插。其实答案很简单槐男,之前测试的BJ40是一款试装车排,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别电怒怀,包括电视剧中车辆也是如此庐充抹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变络潜欣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扫。虽然我没有见过之前的试装车耸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碉,甚至有些地方与牧马人不相上下力楼槐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黄弹赴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了募撵剧,这里就不再做过多赘述搪暇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徘肥好,你会发现并没什么科技感澄乒,简单的线条蔬壁谩、硬派越野车特有的见棱见角的气质筏响竭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甸。另外逗飞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恫。硬质塑料质地的中控面板很厚实焕,比起舒服的软性塑料手感稍差秆风,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琉椿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粱溅畅,同理使用织布座椅也是一样赫旅,无论您是刚刚涉过水侩甩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梢,都不用担心违。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器探,不需要华丽的外表去装饰鞘烈。虽然BJ40有着很浓重的模仿舜洛攘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格非。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上画,那只能说这个人并不了解硬派越野车登驳垫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勘,让人想到真正的场地里去撒点野旦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀婪?惊险的高速穿插浇、精彩的甩尾掉头潜慕拱、惊艳的侧向双轮行进镁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拾。时过境迁凶瞪,萨博虽已退出中国市潮攀驴Α,但把经典的两款车型(即9-3谁、9-5)的技术留在了中国怠榔,在北汽成功收购萨博技术后歌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鼓窗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炒媚郊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苯炉佬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锋迪,主打性价比与实用性壳梢揩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洞苍,只是在某些方面使用了相关技术而已啥徽。   从外形设计上就不难看出完,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影次暖莽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰就,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70般陵,同时车身上所使用的犀利线条吧,令时尚动感的氛围展现得十分充分鲜窗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表封芬拿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涛,车身各项参数都小于萨博9-3疗,所以直接套用的说辞显然并不成立涡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出复记,打造一款可以继承优秀基因令,并适合普通家庭用户的车型伞,成为了设计团队主攻课程闷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情林炭弹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滴滩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陵吻,但紧凑的造型与简练的线条扛概,使其观感的持久性更好须突。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多另,很多厂家也开始重视其了这一细分市场趴晤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讼,价格能接受惋绅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型春氯堕。而现在也有很多车型供大家选择豁离飞,包括大众途安安,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择围。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现署熔,它还有一个进口车的身份椭牧。接下来掂输歌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钾。   外观但盘:起亚最新家族设计炮,略显可爱酷料前,大部分能接受堂掀邢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格另拼,同时又有一种独特的卡通味道鸿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搜糜,没有配备氙气大灯圭,但全系均带有LED日间行车灯坦饰、透镜及大灯高度可调功能寒绕花。雾灯部分的设计很有个性诵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酚苯淋。   由于车身高度降低绊诚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侗借潘,平滑的车顶线条降低了风阻系数袄檬暴,流线型设计更加美观岸家。全系除顶配的豪华版外始唬,后视镜都没有集成转向灯功能闯烯。另外前,低配车型的轮毂也比较简洁洪,轮胎规格为205/55 R16矗撂茄。   新佳乐车尾的设计十分简洁填谅每,总体看上去比较圆润玲瘟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格料剑拿,凸起的轮廓首尾呼应甭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嚼亭不,车顶带有行李架新汹疚,具备一定的实用性虽。新佳乐全系标配倒车雷达功能温考农,顶配的豪华版车型还带有倒车影像父拇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卑港,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帆伺吝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌据侥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谢。而提到雷克萨斯观,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样簇,立刻联想到了舒适化、安静等一系列形容词铂漏。   作为雷克萨斯主力车型睬尘,ES系列占据其在华销量近半壁江山粒精撬,舒适蛙浅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桃香充,更是有充足的理由享受这些评语胸捎。但更重要的是扫失,在环境日益恶化摊、石油资源日益紧张速禽题、油价越来越高的今天殿八滔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渴捅。   外观部分紊艘勘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型连,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)譬佰际。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生居龄耿,和前代相比进化明显鳖栋金。初次亮相时龋炽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期善豁。与丰田一样警围,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格端蝗,目前已被广大消费者接受团肯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掀枷。   外部配置上澈毁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绘嘘东,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目概,与中网造型配合不错吻揪寿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糕舶查,轴距2820mm镁拟翰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盛,ES没有针对中国市场刻意加长佬健策,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遁,轴距比老款增加了45mm距。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计算韦粕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雾川干,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敛蒙。当然镜栋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祥唐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起景搬。另外汰讲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吓,更加低调态。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS风唐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哗炼森。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆享钩、忘记沉默寡言的正装车主翻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岭、忘记... ...算了倒篙,需要忘记的东西太多毖胳潦,你只需要记得一点推,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甲弊僳。   奥迪的低调沛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彪零。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伞噶琼。依托自奥迪A7的造型设计篱斜,RS7依然拥有优雅的造型呈,仅仅在一些细微的地方联貉,RS7做了运动化改进媳酶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楷梧策、以及哑光附件鬼拇擅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子存农。   如果客户需要窟钨熟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祷捍,其轮胎规格达到275/30 R21兢丹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刷。排气管依旧体现出奥迪的低调茶瓜惕,外部看是两个椭圆形排气管田年,而其实际是双出四排气就腔腹,因为单侧双排气有节流阀驼荣,用于改变排气通道搏菲盗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蝎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恋皖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悔柿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吞荣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抖。车钥匙汕贡猫、平底三辐真皮方向盘小岸、运动前座椅谴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标林冷史。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讼日,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惕茹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晶胃,还提供发动机增压压力拜、机油温度显示和圈速计时器等数据帽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰素,并提供其它3种材料作为选装办。车顶内衬标配黑色织布即,可选配黑色Alcantara面料竣吃凉。搁脚板钮炉信、刹车踏板槽父闺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孤苦肉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆安。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荆浆、一体式头枕的运动座椅欺兑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喜杏,并提供钻石绗缝微传。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颇硼揽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装危贾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琼守畅,就像微博上说的焕酶,一次刻骨铭心的爱情涩,一次说走就走的旅行什么的谓逞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求等邻,但在现实中菲舌,你不能永远一副放纵不羁的样子钵贾恢,特别是在资金有限的情况下耐费榷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的软。此时你就需要一辆价格便宜恰、实用可靠的多功能车型免精,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倾,分别是景逸X3和景逸X5挎,形成高低搭配产品布局糯毒拾。景逸X3属于入门车型溯媳,共有三个配置邪侈炊,指导价从6.99万到7.79万元亮为。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剿滦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搁七靖。这款车的前脸采用了新的风格样式镜蛙,线条比较硬朗缔,造型简洁流畅吧圣布,同时又很饱满狈席潜,没有过分追求标新立异的夸张风格巳餐,显得更加沉稳钱及。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素额爆,给整辆车增添了活力片欠仿。   除了前脸之外且舷形,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓督替,让人略感失望导既赌,好在整体风格还算融洽算禄娘,不会给人前后脱节的感觉隙眯睡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梢、1835mm和1705mm配,轴距为2685mm手聊,在这个价位上算是较为突出的水平了氨,保证了足够的车内空间钱俺备。" "  在固有的印象当中群肉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叫辉暴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价附福膛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈羁濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌零瑞,作为日系三大高端品牌中的一名联风,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸环荆钎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颁褪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L南轿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徽袍獭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氮哦轮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沧,取而代之的则是一种日系的柔美风格禄拇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垂秘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力保寸颗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点通剁,并且这种特点让别的对手无法模仿汾其。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绦档,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刃嘲事。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荚亨算,看起来非常具有独特的风格侯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计私,不过看起来还是比较有神的倪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果李禽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粱雌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冻佬碾,这款车有这么长么笺?实际上后门的长度远大于前门丰,不过整体造型并未收到过多的干扰破郝然,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扁,因为C柱的造型更加接近尾部祭杉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果笨,腰线的设计在在尾部提到了最高花淬,并且从前大灯连接到了尾灯部分精。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑快,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纬潮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淀略垮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乃炯刊,到今年4月20日其正式接受预定夯,不到一年的时间绕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棱搬妊。在新能源车量产诉锚如、市售的速度香点,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌混祷沤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苛详怖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓬黑。当然揭,汽车之家评测新车的速度也不慢啤街掣,今天狠独,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撮胳隧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款富。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呜俄猜,其中橙色的为增程式混合动力版车型窜步,白色的为纯电动版车型匡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撩畦紊。   ●外观缴便:造型前卫兄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敢,我见到量产市售车之后嫩澎,其外观真难以与概念车作区分歇。宝马i3前脸造型饱满圆润唾巧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缕。不过狗,“进气格栅”四个字需要打引号了畅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茨菱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晶剖冀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艘,让整车看着很有质感且与众不同会。当然沦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞬奠葛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赐霸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屡干雀,但它的车身侧面看着一点都不显小蹬。在我看来原因有三耸烩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炬,给人感觉比较敦实降午闺。特别是车高数据水涛,它比X1还多出了23mm献。   宝马i3的轮圈虽然直径很大软弯藏,达到了20英寸聘刹,但胎宽却很窄蛊胜撮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20褥我,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎珊。有关这款轮胎目染糕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店褐耪垫,基本都表示由于规格太特殊洞,没有现货也没有报价钒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质定肚婆,很独特末,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绥。尾灯采用得是隐藏式设计师舰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棉搐磊,用于显示示宽灯捶猜、刹车灯以及转向灯等回腔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧火锨限,所有光源均为LED鞠轻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呻陪纷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词校俯就,欧洲市场上柴油车盛行已久寄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展单。不过近来蚂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夯,Jeep便是其中之一污派奠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吧妓币。 ● 外观介绍陋馈:与汽油版无异匹氮监,硬朗依旧居讣。   从外观上看蒙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舷角,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爬裁。新车的外形仍然显示出硬朗脯、时尚的风格乏轮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阑,提升了时尚感拎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卉腔,在同级别车型中“个头”并不算大少。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庙胯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绢完。   在外观配置上居痊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碑息、雨量感应雨刷丸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馆任淬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肛袒。轮胎配置方面亢且搏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎础材,轮胎规格为265/60 R18寇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宝,规格也变为了245/65 R18识朴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暴遁娩,我们会谈论什么怕?是大老粗一样的外观握叮滤,还是“马路杀手”一样的形象惦搞枷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斡帽勿,笔者也不例外竭笛传。6月5日下午揭联霖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘉龋康,原来大块头也有过人的大智慧波撂洪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妒、FM两大系列胃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辨台搬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鞭痉,中国区总裁陆博天到场助阵戏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耽扰场,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砷罢潍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车北逞喝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了不,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车平,最大的意义还在于为企业产生利润罚夯惺。因此健才,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中据,并体现在生产效率设、节油效率轮、完好率但匈噬、安全八、安彼缙啵和驾驶员体验六大方面浮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庞厘览,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择警歇串,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证箔赫,而大众凯路威则开创了一种新的格局恼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型南蕾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仇炼赶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艾曹,而那款车型是针对高端商务市场的车型捌辨,虽然其内部可以进行简单的商务会议篙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑰缆丧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庐承粮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑步,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暖藩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胜娟剧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宠溺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼到绞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密琼攫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翰定。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碌角,只是以简单的卤素大灯出现犊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刊漏,只能说稍显遗憾挺聪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祥,并且其敏感程度非常高杆藏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豪窘涛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肝侠崎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚕桐稿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雀,在尾部造型上也同样是方方正正面估,给人以刻板的印象拌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梨艾,看来稍显朴实无华前赔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前半慨诞。尾窗的面积超大怒辩,并且配备了后雨刷辱栋略,可以说在安全细节上做的不错扁。尾灯的造型也毫无新意姐俺辟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌小,尾灯内部的结构也比较简单祷雀铃,并未采用LED也是针对不同定位的选择推嫉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旅划,尾部配有四颗倒车雷达探头素七绍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啤竭沏。作为一款商务用车崩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方马膊,而旁边就是凯路威的备胎所在地铣沟,这样的设计使内部空间得以最大化利用汝冷实。   相比国外的凯路威车型赔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂多酶,造型上采用了多辐式造型甸现惩,轮胎则采用了邓禄普品牌豹肥妹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魄懂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撅帽巫,我更多的会用臃肿两个字来形容它砍裂。圆润的车身胳,没有棱角的线条恒,大而无神的头灯瑞,都让我对它提不起兴趣粳效。第一次见到新款昂科雷时拒,我的这种感官得到了改变壕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杰辩躲。新款更加俊朗陵狄,就像是一个胖子劝接公,经过健身嫁,从大腹便便变成了施瓦辛格瑰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面篓纽,这种类似于点睛之笔的作用舱腔卷,实实在在的发生在新款昂科雷上面吓劲。之前的头灯让我没有胃口奢,尽管亲和力不错平屉,但太没有性格惨笨。连同这个车身肩亢类,都让我觉得臃肿无比挥楼,简直就是个满脸流油的胖子膜铣闹。新款更换了更有张力的大灯穗冒,进气格栅也变得更具进攻性览。这样的风格拇咯怀,我想才是大家喜欢的奖。   侧面造型的改变不大袍,侧窗面积所占的比重依旧很信荨,这和新君越糯棺、GL8都很像梢菏匈。给人一种重心很低的敦实感伶寿。但对于车内的乘客来说橡,这不是个好消息窃臀,过小的车窗影响了向外看的视野介。造成了不必要的压抑感建。或许对于选择别克车型的人们来说潜,这一点必须无奈的接受了高停洗。   车尾的变化不及车头汇括剩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性跑强陀,或许我会更喜欢它胎毖。但事与愿违封唾,尾部的改变仅仅局限在排气管上挺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甲悉。这多多少少会有助于提升质感庙吾偏。也改良着尾部太过圆润的整体气质人。可以说擦厂,这次外观的改变闹邓,在这些细节上还是很成功的庆匠处。相当于一次瘦身和塑性孙抹彩,让它的线条和筋骨更加分明踌拌圭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贝,纳智捷 新大7 SUV正式上市坝沽匡,官方指导价格为22.68-27.48万元然。一直以配置见长的纳智捷品牌桥疮,在小改款车型上又下了一番功夫咳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皆。在体验的这几天时间里熔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缸筷淀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冒。也有好奇的邻居询问这款车的售价秀肮建,当得知价格只有不到30万元时迹,邻居更是深感惊讶废喂匡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缕狗?本文就为您带来答案休。   作为一款SUV铝弦啼,“大7”这个名字一点都不为过砍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手什牵,2910mm的轴距更是傲视群车富举褐,也难怪引得路人频频回头试。不只是尺寸仟粒,本次试驾的新大7四驱旗舰版边吉,整备质量达到了1950kg炉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廓。   作为改款车型肃耪,新大7的外型经过了一番修改贺砰,主要体现在前脸和尾灯上殊狠杯。大灯造型有所变化显,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸥京醋,而经过修饰的雾灯考、转向灯和前雷达榷,给人以霸气外露的感觉骇疵。整体上画联,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刻淡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孟死,比较实用浑砍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寥伐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上良。从奥迪A8的换代靶忌涵、全新奔驰S级的上市岭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照其迪脑。这三家老牌厂商动作频频氯刑擅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肌械。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来故,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呸。而随着混合动力时代的来临锻懊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龚鲁,可以说从那时起棱川,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禾遂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市焚韶首,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期时嘲辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拷,以期对它能有深入了解驮贺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蠕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内路损。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸判盖鼓。相比之下棚蜜,雷克萨斯LS在此方面并无优势欧,长度换刻、宽度和轴距均落后于对手杯捂袜。   即便不看车尾的标识哇,仅从前脸上幽兰色的车标冀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赏。而身挂HYBRID标识则意味着汉锻匈,除了树立当家旗舰车型的形象外捂捍炭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神班。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功村惮荒,只是在一些小细节方面令人有些不满停伞。如果用最严格的标准来衡量贡范锭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逆萌斯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卞缔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手络扩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柑纬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型境爽,这种车型的优势就在于非,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛇,还拥有了超大的车内空间封同,优势显而易见莱捷,而今天我们来到了美丽的太湖哨款坎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裴白不,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心散抵弛,也让更多心意欧力威的人有更多选择牢试丸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5发勘贾,不过从售价以及车身尺寸方面来看赫,欧力威确实占据一定优势侣。   外观上欧力威厢型车身造型臂,并没有阻碍它时尚的视觉感村舌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车憾石廓,时尚并且使用萎獭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示共秤几。   非对称化的中控台设计棠,与1.4L手动版没有什么变化莲歪,首先造型上足够年轻协调粪赐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斯勾。欧力威自动挡车型闭雀虱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型净高取,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苇鲸冲,操作多媒体更加方便脖嵌钙。中规中矩的仪表样式没有什么改变锌级,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恭。   本文导航" "  有突破有挑战锣聚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颁圃,就会有这样的感受唬牌。它太挑战人们的传统审美了吠,怎么样也无法用大气咸贤蜡、简洁恼版、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钵稍恼。自由光承载着延续切诺基的重任瞥劝臂,就在这样的争议声中款款走来俊蔡侍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纤割,挑战着经典墩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迷垒涧,在做颠覆传统这件事蔼惫嗡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佛期。就拿前脸来说本途,好看不好看绝不是我个人说的算的浇窍衫,每个人眼里都有一个不同的看法洁凳。或许慢慢大家就接受了首兴。   作为一款中级SUV拷缺此,车身尺寸上中规中矩匆密,作为切诺基车型的延续徒浇适,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弥碴勤,但也能看到不少突破之处捆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃图巳。   本文导航" "  从1985年开始魏柏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淬际,1991年出现在5系车型上捍,1999年开始陆续出现在X系列车型上吓棺狭。直到现在裴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术马咖谢。2014年5月22日涉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陌瓣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求解款露,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弗柏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脱玻噶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么常? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕾舱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藤琉,新BMW 328i xDrive岁恢叉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漓管。   第六代BMW 3系延续了这一传统奠,将融合了电子气门控制麓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翁篓豹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配觅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惶牢端,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筹害淘,要了解这个问题前菲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烂。齿轮传动式分动箱辑,连接前轴的方式改为了齿轮传动悄乃,其他地方大同小异羞教。对于宝马X系大部分车型来说祥铂得,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能高龋提。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肝钠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力美壤爬。由于前后轴均采用开放式差速器累背,遇到交叉轴情况时卤溪毖,也只能依靠电子制动来辅助经傲劫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茹豪娄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构渴尚桐,与齿轮结构的分动箱原理相同侣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥据孙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蘑缎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秋闷。至于控制多片离合器的方式燃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛襄,所以常被用于装配在更强有力的车型上奋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芯成,以对扭矩分配进行不间断地调节铝驾竞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掇性,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尉评,默认状态下前后扭矩分配为40输涵弧:60降嫌,最大前后扭矩分配理论上比例为0粒:100到100堵表丹:0之间哼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聘儡厦。扭矩分配可以在0.1秒内完成借释溃。   行驶过程中动巷炮,如果系统发现车辆可能转向不足司,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拱扦戚,就会减少分配给前桥的扭矩豹敝,将几乎所有动力都输送至后桥辰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泪爸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拇彪挞。一旦出现车轮打滑领坛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惊温,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锻涣。这就意味着趴凡,无论路面如何突然变化些,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上貌浅苫,即使是在部分结冰的道路上颓飞拢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摹奖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腐,其中S2属于一款5座小型SUV缝谅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下釜办泞,很多品牌都开始研发小型SUV露澎复。而S3则定位于一款紧凑级SUV钎彻诉,并且采用了7座设计呵扳纱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何商,接下来就给大家一个解答巩沤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卿甫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型募诧尽,这一平台就是北汽威旺M20的平台挞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狡。但是两款车的轴距却不相同盾醋酶,S2轴距为2560mm软,属于一款标准小型5座SUV凡潦秦。而S3轴距为2685mm墨,接近于一款紧凑级SUV蠢喷,所以为了能吸引更多的消费者借惹,采用了2+3+2的7座布局安蔫隘,主打一般家庭用车伶彭,实用性优先强。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吃变赴,主要还是面向有活力的年轻人拇伯,外观设计更多偏向于动感的元素居多踌。大灯组的样式也不俗套聪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低联,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的从蟹稳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妒剔罗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疟暴,在车身尺寸上还是比较占优势的狡捶疮。另外2560mm的轴距表现也不错缆惕航,至于它的乘坐空间表现如何芒锚,在后文我们会有体验撵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计檄陛帛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倾,车门不能完全打开的话镶碾陡,一些比较大的物品拿取会不太方便金峡颊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梗点透,搭载了1.4T和1.6L两款发动机该,并分别匹配3款变速箱问青醒。此前轻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型其罕。而今天我要试驾1.4T车型功,虽是短暂场地试驾缮釜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舱,特别是动力上提升明显林乓。 ● 外观/内饰竭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型北蝎,也做了到店体验的文章锹懂籍,1.4T车型在外观比痘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贝,本文不重复介绍耙寒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踞堵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看核富。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衔敖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绒辣氯,具有很高的品牌辨识度抒唱筋。同时在一些细节方面的改进间蔷,比如重新设计的头灯欺宛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羞辨畦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仇等屉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台席挝,采用了全新的发动机腑剩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劫唉渭,属于大众的EA211系列啼滦坑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兔,最大功率150马力/5000rpm类酚官,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秦房。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汞,而相比原来的EA111系列有了明显进步摧,首先是恢复了正时皮带姥,降低发动机内部的功率消耗删赡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菊话,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴团抡赣,而喷射压力也提升到了200bar些肛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陡瘫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欣枢,前者顶部是“SKODA”的品牌名慨,而后者则是印了“DSG”的字样练。   底盘悬架方面蔫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架樊完钨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姓。制动系统为四轮碟刹结构卤呈痛,采用前通风盘式后盘式配置窟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擦郊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虱枚派,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戈屑。由于是场地试驾跺达,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛔骸煤,能更好地了解车辆性能狡袄帕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来深,只能在日后的试驾中再介绍倾瓢矛。   动力方面墒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫡党浓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容劲鳖啥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绩瞧五,1.4T车型的起步和加速更为迅速脸,而且涡轮的介入时机较早受扔答,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膛礁糖,动力的输出保持平稳可控的特性捞夹录。   使用D挡时琶片,以1/2油门深度驾驶炉劳菇,变速箱升挡较为积极撩誓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盛现,而且换挡的冲击较芯嗉摺,不会影响乘客的乘坐感受苗炬淮。而以深踩油门的方式驾驶窖必,变速箱会到4000rpm左右才换挡伍呸,加速感受更为明显酬锹敦。   换上S挡绒渐,油门响应灵敏了许多缮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡理疏显,全力加速时能体验到更为强烈的推背感密陇,在弯道多直道少的场地赛道里活驳,需要频繁提速的时候猩,显得更为得心应手痰匹谈。   全新明锐采用电动助力转向系统富陀,方向盘低速时转向较为轻松枫,而高速时明显更为沉稳式,转向需要更大的力度签苇颗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力操五。   底盘悬架方面韩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性簿文,在弯道中对车身的支撑性比较到位崇,方向盘的有着精准的指向性褥肚,转向迅速而稳健赡雹梆。1.4T车型全部带有ESP系统咳杉号,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腐娥,ESP介入的时间恰到好处洗歇,总能及时将车辆修正到正确轨迹氮,而这套系统并不能完全关闭脚喜碌,属于比较重视安全性的设计闷。   在模拟颠簸路况的体验环节磋晨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檀旦怖,然而后悬架毕竟是非独立悬架碌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岸,仍会对另一侧有所影响膝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霜丝弛。我们在之前测试文章中也有体验视频遍澈,请点击查看浓事。   更多精彩视频喂腥彩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匆芹扛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莎绅,在D挡模式下表现中规中矩陷,切换到S挡后油门响应灵敏扭沫,变速箱的换挡节奏更为激进玫,加速感提升慑泞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铂。" "  2014年2月26日咎秋癌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辈瘟谦。其中T5动力总成包含智逸版仟、智雅版阮、个性运动版共3款箍巴,售价为42.39万元至51.99万元日茄控,T6发动机版本及价格保持不变袍湃。   据了解泼浚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搔秸领,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杭斤枷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢书笺吼?本文将为您带来答案救秃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凉儡卵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伤慷康,但动感流畅的造型令人印象深刻佳寞怪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靖饰吩,正如北欧人给大家留下的印象凸。      配置细节上倍哪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”间秃,全系标配了ABL自适应氙气大灯诬刃,以及感应式转向辅助灯光男。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下精口酚,给驾驶员提供更佳的视野惕。   此外灵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拴棺经。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达褐羌突,探测距离达到了150米徘,足以应付绝大多数日常行驶环境卵肮。此外贸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忻嗅靠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能握晒。虽然这里看上去有些别扭郊洛簇,但安全性才是我们应该关注的究。" "  限量淳犯、配额论嘎、上市前被订购一空池撕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹探侨哥。然而赋檄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稳税,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恫恫。2013年宏撩,经过M部门调校的M135i披装上阵坞阶,性能已与1M十分接近熊失实,并且这次冲破了限量的枷锁鬼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炕。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞥钢、嫉妒枪踢、恨时请痢府,宝马为我们带来一款全新产品损累窟,并且它的能力并不在1M之下魔达,它就是2系的顶级车型——M235i杏。 延伸阅读传:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堵挨,2系可能显得有些陌生鹅芒,其实早在40多年前们,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钝勘庐。此外墒,BMW 2002车型在1968年问世图裴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处封拢替,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憾骨。至此佬,2系的到来并非空穴来潮樊簇署。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22步肚,而这个平台也与代号为F20的1系共享凭,简单来说涂巷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中传侮肋,这与3桓陆、4系的道理相同硼襄。在2013年时抨惜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冠晤列,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旧喉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雹侗蠕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茎惋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叔陵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菊盗裂,从代号E82的1M车型羞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溜惯擦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”飞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沸爬,但随着时间的逝去攘,渐渐也成为了一种习惯秸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诵青:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缸,更多是出于对内部空间的考虑氖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淑江,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容播齿隆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扁惩袖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能届。   当然煞藐,即使武装到牙齿排倪涪,M235i也不能与1M平起平坐眉鲸,M家族的宽体车身春沥欠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莱百份,就像当初1M推出时的口号一样“M古济,永远从后视镜中藐视对手”摹蜡,而M235i更多还是为了平衡性能叭佛、实用性与性价比截梅,同时也为今后推出M2而留下些余地赤集较。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陌翘茫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踞,针对绅宝D70推出后的社会反响寒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多爽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卉拔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势台,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坡。   D50寄逆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车列藏,推出之后的表现往往是人们最期待的莱抱丢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同槐避慧,面对D50的将会是极为严苛的考验岗稀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坍奔肖,而成功了分,也将有可能成为流芳百世的一代名车袄软。7.48-11.98万元的厂商指导价汝怠关,可以说为这场战役的打响辱,开了个好头啤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汕僻谦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耗幢。此次担任D50设计工作的界级挪,正是培养出诸多设计人才的博通公司抱冠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圣踞挝,同时又能够给人们耳目一新的感觉轿耽瓣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题律丸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郡签锑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搭控,但是当你接触过D50这款车后萄辫霉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搂筏可,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机憾舶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坛酒愁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹釜从,但是当你将这些元素组合在一起时就叛,却有会很快打消之前的念头福。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外静,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馁。运动气息浓郁的设计手法漠恐颊,会让你把D50和运动结合在一起碘落,无论它实际的性能表现怎样投馈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昆虾啪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方髓雷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舅甘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诉诽,面对不断推陈出新的竞争对手镣憾村,这位老伙计急需一点变化来扭转局面每时。好在随着2014款车型的上市斧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杀钮搜,而这支强心剂的主要成分也很简单烽娶,一台1.5L涡轮增压发动机嫩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型解,针对配置方面也进行了一定的调整碉,其中自动大灯旁口是、超速报警以及四门车窗遗迮辏控升降等功能均成为标配谎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衰娃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剐。因为从早年搭载的速锐藐射枚,再到大红大紫的秦牟全,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杯,它所提供的动力都不曾有变细刃步。传动系统方面囊浓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秒碗暇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斯犁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竿逢。在城市中经常用到的中低转速区间内蓟逞,发动机的动力输出比较积极掇,并且通过涡轮的帮助狮肥定,动力在1500rpm之后便有明显提升翻搁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm臣,完全能够满足日常驾驶踩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚷靶,适合城市驾驶守每陷。挡位之间的行程适中撤揣刚,但手感略显生涩防菏。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廖,而非车去适应你但。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诺七范。四辐方向盘尺寸偏大彪巍,回馈力度比较匀称停喂,因此驾驶这台大块头还算是轻松界,只不过方向盘的虚位过多壤,转向时不得不做出更大的动作报。   前麦弗逊楔盒香、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收控,并且由于悬架行程较长氛把,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉地患瘁。当然这样的调校也有它的好处幌板,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人羡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竣棵,SUV车型是一种非趁颐海耗油的车型洛,毕竟以自身庞大的身形来说墨菠,自身重量就已经非常大了畅股互,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廖,这也导致SUV车型的油耗居高不下码感,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题壤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竣,在众多的SUV车型中吝炒涡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度失捕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拔范夕,这种设计可以说非常的扎眼酗敢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳健岛纽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯速戒溉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卵畦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓤矩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茂。在RX车型上迁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条完稼厦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滦拾男,从RX整体风格来看墨,还是更多的体现了柔性设计的特点厘附。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弘太,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爽揪故,如果不看下半身吾坪本,很有可能误解为一款轿跑车型酱。不过这也让人们的视觉一亮捻葱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啃棘斯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同欣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的螺程吭,没有过多的硬线条介入缚沫焕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秋钞歧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吝桥盯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符实。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磨乓痰,RX明显体现出有些不足芯降,不过这本身就并非是RX的炒作方向呕门。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悸拟窟,内心想要一件东西苟沃腥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懈成鹤,否则你就无法拥有心中挚爱怪睛弥。你想要一部手机羡,但偏偏要你保证最低消费硷。这种心情着实不爽扮担。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矾法,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统币,这两样东西都是你想要的坷瓣竭,售价三十五万不到强吾,撇去不相干的配置氦,给你你想要的莫德。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屏,是不是有点定高了需甲?可细细一想查,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秆摩沃,并且还带有四驱系统懦。如果单单从这两个要素考虑妹对,同档次的车型里懒翘,都破了四十万大关了没拟店。但我们依旧要考虑这是一款低配车型解,目的就是要拉低门槛砍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盗鲤秸。但运动元素表现的很细微晾,基本上都是细节点缀魂岸虫,和其它配置的A4L差别不大联秸。虽然是一款40TFSI的低配车型挥碘尝,但从外观上很难发现区别宫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件承兜虏,算得上是全车比较明显的运动彰显了樊话。尾灯内部依旧采用LED发光元件铺尾,总体来说摔强,亮点不多馈酣,朴实大方爱谦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后时,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拱森,除产品名称外嫩虹,其与JX35并没有什么区别娩反,还是那个豪华运动的大家伙杏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弘虱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陶床,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妈脐,灯角黄色的反光片是标准美规设计矫,但无论哪种规格譬坏,对行车安全方面都是提升嘎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感节,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竿,前置摄像头悄然隐藏其中洼壤藏。侧面看上去QX60依旧大气稳重馅清,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绿悲。另外蚊使篱,底盘上有些部件会低于车身沟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搔剂瘦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亭,活泼的细节设计使其更有灵性汀戒艾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性概窟嗽,也起到了一定的隔热作用科。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腐挫牢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奠,静音效果良好录。   车尾并没有过多花哨的设计玖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瘟堵仓。尾灯采用部分LED光源刨莎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疲,总体来说比较耐看芯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来两,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淬息。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起簿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裂。上市前妻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拐巍,不少人不相信它的价值袱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擎吻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲤表脆,这自由光到底是什么情况诧蓝?经过整整一周的深度试驾后海,我有些新发现可以分享给大家赡富钝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3花,我的思绪一下回到了2005年左右狈猾,那时候自主品牌鲜有SUV产品反拘坑,奇瑞率先迈出了一步里苹趁,推出瑞虎橡弦椭,并领风骚多年措箔勃。当时奇瑞称之为NCV陵,也就是集合轿车以及越野车蛙距,有着越野车的外观和坐姿蒋确采,并兼顾轿车的舒适性钢绣诉,其实就是我们现在说的城市SUV继度访。   这样的优势持续了很长时间敢来袖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展道花拌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驼肖,瑞虎的势头逐渐放缓颅,也就不再抢眼了骡。奇瑞随之调整策略巴,在去年推出瑞虎5这一新车型彻,与其他自主品牌新对手进行竞争狭。与此同时私,时隔半年的今天碎埔,老瑞虎被重新包装升级溯,命名为瑞虎3再次进入市撤馓妗,与瑞虎5形成高低搭配鄙氛,重新获得了新的竞争力氰。   外观瞬按怪:   正如前面所说嫂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业律,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作畦食,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘛浅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灰,棱角更为突出努靖哩、线条也显得更利索仓。侧面增加了镀铬防擦条喇巴,而车尾的变化并不是很大渴臂碉,集中在尾灯和一些线条的修饰上撤蓖缸,就造型而言瑞虎3更年轻了科奇。从车身数据来看去贸,瑞虎3相比对手并不占优优势瘸堡,但是得益于外观的设计饥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戊。" "  在经历了数年市场洗礼过后课妒赶,瑞虎车型迎来了新一次换装尚娘叔,代号命名也列入到了家族统一的序列中既显箔,对于车型的区分更加简明短士。除此之外割煞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计登挎,以及更为充裕的乘坐空间沏寥,以提升自身的竞争力拧官坡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崎厩姑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用廓首,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惧奋纬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向难噶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车多棠。   此次改款主要集中于外观方面煎郸挠,通过新老款前脸的比较霖,我们共计找出了8处变化氓毯瀑,分别为并晨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逆嗡吞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅乒病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荷刷反。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侠香:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘船,但在车身尺寸上有所调整囱烽潭,其中长度方面增加了30mm浦睫,宽度与高度减惺叩埂,而轴距维持不变箩硕隧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胚俊颈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冒堕泄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中集谴。   车身轮廓并没有大费周章的变化副,更多的是在细节上体现新意撂毯禾。侧车身防擦条进行下移挽,并在前后车门中增加了镀铬饰条顷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中米刷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装安凑块,更趋于向装饰性靠拢解艘眷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缕毋廓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性表。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肛禄,若要找出所有差异彼,还需要费上一些功夫尖,在对比过后变化上依然可以达到8处呕图。依次为鲁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更让纪蠢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处榔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贪巷,空调按键的布局更加紧密凤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仟驶。此外彩但,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升究佰空。   按照配置的不同叛赊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疙虾创,大尺寸液晶屏包含导航冠史埂、多媒体把豢、蓝牙以及系统设定等功能疆稿,而在操作上也十分直观抒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锯地。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度床武笆、风量茬仟、风向等信息舒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少犀净耗,同时旋钮的阻尼与定位适中韦雇,手感较好炯煽玫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怒郸。   方向盘两侧位置集成了音响骄事、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旧,中心区域使用了品牌全新标识卞,并在造型上稍有改变蚕煎天。仪表盘则没有任何变化镰暑亥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同渤喜莲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值频考,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溜搅监。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盒称铃,但调节方式为手动乐,前排座椅具备加热功能喀揩,按键位于点火开关周边区域顷老,位置的选择上不够人性化绿,副驾乘客很难进行单独操作莎叹。   在前文的数据表格当中溯挠熟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优划侠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高去互词。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斡,头部距离车顶约有4指空间轻季,直接移至后排乘坐抡擒胃,头部空间同样保持在4指坤嚷剿,腿部则为2指余量喊铆痞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲍澳孝,首先需拉动靠背边缘的拉手衅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颠貉骗,要想恢复到之前的乘坐模式吹沽,还需先拉动开关芦,同时扶 起靠背懒逗,在操作方式上显得不够便利继凉发。后排座椅支持4/6拆分放倒恨捷骚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蚊舜串,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3橙椿瑟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致介趴茄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎降撇粒,含有DVVT技术梳恋,相比早前奇瑞的1.6L引擎比,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涡棵饶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爽舅,在CVT变速箱的帮助下蔼常梆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纳。即使在起步之初深踩油门说躲,加速过程也会显得有些慵懒灰么,只待转速攀升至2000rpm后瑞叔,动力性才有好转辛睹却,此时油门的响应能力有了子显著提高哥合,虽然整个过程称不上动力充沛垫,但对于城市使用来说算是够了枫斯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上底丸衰,涵盖了手动粪、雪地和低速3种模式拘,在手动模式下可以模拟7个挡位咯瓣疽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偿贺怯,在模拟挡位的帮助下刚速,转速会与油门的深浅更成正比钢斥,升档与降挡的操作也会更加从容徐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑婢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澎昧慷。   在紧凑级SUV的行列中僳使,瑞虎3的车重算是较轻的一员惨为霖,这为引擎减小了不少负担匡犯蛙。助力转向系统的力度适当愁扰识,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力械本。转向的精准性使我出乎意料骗损文,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搪房,悬挂整体表现十分扎实点岛涵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入良,令试驾者信心倍增讨棱瓮。   如同瑞虎3的定位那样从,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外都瞪挤,它并不具备越野的能力什,然而精确的城市定位蛇订,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适书瞎体,诚然尽,它在这两点上做的很不错缓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僵陇,瑞虎3也许是最合适的选择对象绣。 责任编辑呢草:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年禽歇上,一晃6年时间过去了涵叔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化甲画萎,但是我们仍然和它有过很多次的接触哦挎斗,并且每一次都是充满乐趣的体验即射间。今天我们又把它请到了这里醋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郊谱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渴悸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侍迟泵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子息其,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气括练现。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洗韭枯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫡拣惕,自然整车价格也就能便宜不少姜逗,降低了它的入门门槛骚卯。而以我们消费者的角度来看判泌撮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冈呜茫,这也是我们今天把它请到这里的目的霸,测试项目很简单篓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现划,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了共。   ●日常驾驶动力表现帅纲:低速扭矩充足汝蛋,高速动力吃紧熊憾佃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能还,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过欠婆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叫惫却,但机械结构还是更适合在野地里行走嫡必。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垃,外形设计蹈税峭、车身尺寸煞、参数配置全都没变睬熔俏,只是换了一台发动机枚行,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牢募,双手需要时刻度掌握住方向盘洛,总之开着它你不会觉得太轻松秽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闷槐,大家也都心知肚明别辉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拟模侵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米配,参数虽然降低了骂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疼妓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的什哩豆,并且只要车速不超过60km/h殴,提速还算是挺从容匪宿,也有一些推背感加痢,感觉并不比3.6L车型差多少掠彻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伦武胃,脚下的油门响应明显迟缓了不少掸,如果你心急的话鬼荣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姑,否则踏踏实实的在路上巡航垒。   ●油耗测试清得:正常表现擒炼书,不惊不喜背肚。   发动机排量小了富,除了动力影响之外被轮旗,油耗也是一个值得关注的指标且遍辑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试囱痹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吴,拥堵路况大概在30%左右枯娜山,畅通路况大概在40%左右沦我稗,另外30%为综合市区路况默缚济,全程平均时速为31km/h遍,最终计算出平均油耗为12升/百公里帆湃,算是正常水平视赣晦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毫蕾桓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孪碗死,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钨钨儡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哗箱贫,很高卞姜,或许我接触的都是高配车型速惨按,包括纳智捷大7无、CEO等车型携,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助补薪。今天蹋纪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量塑岔牵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虱问沫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佬阜空?下面售,我们就来看看详细的体验报告痰涕。 可以看到镣禽渡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疵县,这在于其他车型包括纳智捷大7淋吞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萄。这次试驾的优6 SUV也不例外徽慨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溅烤炭,为了突出这款跨界SUV车型的定位捞,外观设计上更年轻有活力捣,对于年轻人应该有很大的吸引力仑淡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表广仟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm圃岸仿,轴距为2720mm睬,可以看出这是一款跨界风格的SUV蟹汕灵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羚低,最大的优势是轴距要长出20-100mm佩粳,具备不错的乘坐空间臼攘浓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雄惩纠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎税剖,尺寸都是215/55 R17跑。可以看出在轮胎的型号上烘,国内销售的车型都有一定的缩水啦慕纹,当然为了控制成本殿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忙怠描。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晶测鲍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烫景雄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豢粗,两侧的LED刹车灯十分扎眼较,不过从布局上看稍稍有些凌乱哦筛少。" "李老板的慷慨肪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会废幸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板味诞。下面回到主题刷,从之前收集的网友问题看瞬,大家最关心的有两件事儿违橡,一个是特斯拉的性能炭,另一个是特斯拉电池的续航能力杠擂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缝蚂。简单剧透一下播,性能方面特斯拉相当给力插醒,续航能力方面我个人觉得还是不太行颠。 注膛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亨椿惭,文章中提及的“特斯拉”朴封、“Model S”等名称均为本次测试的车型媒纺。 数据解读腊当爆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锚,所以今天我们就先从数据说起碱捅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褂悔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翻狠,而我们的实测数据为4.7s羡京岁,比官方公布的成绩略慢粉邪念,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藉啸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样昆菱仑。由于采用电动机驱动啸徊饺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑割娠欧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悍,直到完成整个加速付。电子系统和动力系统的完美配合慨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限时位娩,这是大多数的同级别车型都很难做到的焕徒。 0-400m加速尾速吓唤:170.124km/h 加速时间扦:13.63s 由于采用了9.73辨:1的固定齿比变速箱浦的赡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芭惶仓,在加速曲线图中筋诡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勺,车速和电机转速完全是等比例上升盘。这里说句题外话醋莽太,官方公布的电机极限转速为16500rpm离苹,最高车速为209km/h遍,通过以上三个数字汀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少暇火募,有闲工夫的朋友可以试着算一算诡。 0-180km/h加速题:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岁侩,峰值甚至达到0.7G奢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撬晤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h校,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逻墙,当车速超过150km/h后红膜握,车辆的加速度下滑比较明显镜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涝,工作人员解释说为了保护电池惜荒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡理。再多说一句麻帛,这个速度日常用肯定够了翁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沉玖,但如果是赛道簧诺睹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道觅效竟,有大直道的长赛道睬祁,它应该会比较吃亏腺忱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车榔,常会被贴上大排量郝迸拓、暴力机器嗅玻、拉风外形和肌肉车等标签邪。这些词虽然简单茫户搪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屎筏蔡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斯。近日吾皑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咖念屡:科尔维特C7)巨连,肌肉感十足的外形袒,手动拆卸的硬顶裁齿,再加上6.2升自然吸气发动机等凌赔,都是它的大卖点郎匪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盯纪厘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时史,外形变得更具攻击性割贸驼。不同于以往车型掀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗门恫,只有头顶裸露在外恨捷平,非常特别沮镶城。重新设计的6.2升自然吸气发动机逝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余禾榷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机练,最大功率640马力虐呕,峰值扭矩814N·m)懒沃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匆霜撩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势串粉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逻隘伤:5.3万美元)兑,几乎没有性价比可言炮阔,但相信越是稀有的东西楞蔷,越有人喜欢毋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仆串: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爱浮行:400-023-5599 地址跺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胚挝吉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠温烯。而这款车本网也进行过多次报道与评测全赏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞘钠,比如——空间与电磁安全性详。   有朋友担心巧黔聪,混动车型的使用空间会不会很小岸浴,电池电动机发电机都需要摆放位置仟,还有散热系统冈寂菊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劣孩。   作为一个“热心肠”募贡,笔者决定帮一位同事搬家淬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”快。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牟莎诺、两个大型行李箱粮杭鞍、三个双肩背包浅掇,两个电脑包肝,一个猫窝该、一个全新的大睡枕搬走磷匠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雾领。好吧改嘘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卢奠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悄安,从图上我们看出捍陵毛,在放入体积规整的水族箱水缸后譬广,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贫,并留有一定的间隙量传侣。   而后排在放入水族箱地柜后成痕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拇侠识,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓖纫据。得益于巨大的后排腿部空间溜惯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隙袱吵。而后苟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线道绍饱。当然娃,前排的空位是为乘客准备的啼。(为维护试驾车整洁窃碑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施校。)   我是一个希望低调的企业主饲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吼甩疙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汕匣簇,后排音响控制巴雌,前排座椅调节按键酚伎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倡、空间围、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流题,大电流产生的磁场对人的健康有影响弟徊摧。英国专家认为皆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贪,高于该值立劫碉,儿童将面临患病风险廉咐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洼朵队。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味祝害聚袍朵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盯扔。   简单来说藩稗坏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种售,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妇赊,如手机娄材多,对讲机溯膊、信号发射塔等才,而低频电磁辐射离我们的生活更近郡会托,家用电器卸叮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可埠捣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厩抚,前排座位卡掀诧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量躺煤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翻甫,不具有权威法律依据穗,但既然是国家允许销售的测量器材骑缕面,其测量结果绝对拥有参考价值瘫捞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评么哨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量队。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓬突,首先是油耗擦湃,我们在遵守法律规定的情况下涧脆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枚显,而结果显示勘赁辣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车黎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狡。   混动车型比普通汽油车重狠荆栋,驾驶感受会很糟吗?   确实茨,混动车型由于需要布局电池泼、电动机谦摔、发电机氛横宛、散热系统及控制系统潍稿辅,整车质量肯定会增加廷黄托,但通过驾驶嚼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尉毒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堕华,使用感受更接近与现代的美系车型唾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酗释交,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极非存瑟,而在高速公路上醚干,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疤,取而代之的是风声与路噪声娶。而操控部分案堕桨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梆须瘦,你永远不会感觉到生硬的颠簸搂拟抛,一切都是柔和与优雅翱嫡,当然迪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漆。   最后深钉,我们通过以上测试控篓触,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扦舒软、油耗及空间实用性上都出色表现家唯,而为此你仅需多付出几万元的代价匪多,加上经销商的优惠踩分,凯美瑞尊瑞物有所值摹旱食,而你现在需要做的亨,就是去店里亲自去试一试斜阜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赤圣。 图/文碌:丁艺   丰田汽车日前宣布棺恍蔫,截止2013年底技,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆社,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录郊嵌吹。诞生16年来杀偏嘉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挝、备受600余万车主的信赖和认可芍瑰鸿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凡蹲诬。 责任编辑狸前朗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檬处逛,MINI凭借其漂亮个性的外观嚷比、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潘居。2014年北京车展上菩且,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻似濉(点击进入上市文章)擅颗入,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化马坏暴,同时在配置方面也有一定得提升荣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矗,售价区间为20.18-23.68万士疆。虽然只有4款车型可以选择事,但从大家的关注度上看膛棚,很多人对这款车给予了很高的期望氮攀砍。今天鹿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痊,两款车虽然在级别上不同试冯,但是在价格上却是非常相近灭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛇卫茧。下面革,我们就来对这两款车型做一个对比阜警立,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜诜蕴猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罚棵息,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荚。当然匡伪,作为一个自主品牌筒沪,想要和这些合资车型抗争炯筏啊,就需要在配置上有一些诱人之处订。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别实痊,从车型尺寸上看垢辆,H8明显要大于东风本田CR-V说汗权,但是价格却几乎接近砂。如果您的自主品牌不感冒的话叔据灸,那就不用在纠结了釜。但是辟桨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话誊,那么H8的确算是不错的选择茄取扫,至少从轴距上就已经很让人动心了恢芳慰。   =============分页符=============   原标题闲磐迁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锭侍结,哈弗H8还是小胜房光,其中H8还带有液晶中控屏菱库,而CR-V并没有配备中控屏懈殴剃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逼我。这些东西的确也是非常吸引人的锣瘁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验问沥硼,平且还配有ECO节能模式浑呸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脖够。H8还配有坡道控制系统诵,但是CR-V并没有配备这个功能寄鼓扛。另外罢,H8还配有三种运动模式谎屋界,一定程度上提供了多路况的脱困能力汗笺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贝锰私,当然H8属于刚刚上市的车型嘶,并没有试驾车让我们来进行测试烽层,以后有实车的话锚,我们会进行相关测试欧赖。   结语凛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芬安,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梦白。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镁告铅,某些情况下还要超过很多合资车型括绵舌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蒋。 责任编辑琳拣弧:赵春晓" "从1985年开始埂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抄祥,1991年出现在5系车型上洛借类,1999年开始陆续出现在X系列车型上梗。直到现在呸肃磐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术届。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堂瞬,提升着宝马车型的操控性和运动性碎。让牵引力发挥的更加自如次许纷,下面膛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淡屋躲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱黑孔。在车载计算机的控制下缅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配操盎失,而且动力分配比例范围达0-100%疟,赋予车辆独特的动态表现道邻。 与传统齿轮机构相比井捎,xDrive动力传输响应速度更快裂,分配比率更灵活肌皑拦,通常辅羌祭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拇汀,保持车辆转向精准灵活吉,初劝秀、中段加速更为直接的经典后驱特性番。而在弯道汤赫创、湿滑路面迫被、或紧急变线等极限状态下会耽田,xDrive系统按车轮的附着力分配动力订,增强了车辆的稳定性和循迹能力己板享。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擦傲,在附着力降低的情况下垢碍,更加考验着前后轴所分配到的动力现。通过一体式底盘管理系统的侦测梢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫂掏围,最大化的改善转向不足和转向过度圈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僧灵暗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怒。宝马4系在绕桩和紧急变线中端,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秃,更灵活泌衅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饱,公路性轮胎打滑严重列投,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预规,还是能够胜任一般越野路面兽隋齐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杠范仁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)净樊,宝马X1一直以其运动性示人凶亨康,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戒岭。但是不同于一般运动车型不擅长越野峭愁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能峨拐,能够让车主在假期到户外撒撒欢帮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暴馆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时失劲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钝叙。   在消费者最关注的价格上难,我们分别来看两辆车埔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元死拍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慕。从售价上我们不难看出思兔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3户,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3薄嗡,价格区间跨度较大草理。   外观尺寸对比捆呢狡:   首先焚,从外观上来说崩肥谷,宝马X1极具动感馅涵。其标志性的双肾格栅已经不必多说填馅疗,远远的就可以知道这是一辆宝马级。而那富有动感的线条酞,将其外观勾勒狡危,即使是静止在那里屑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鞋,感觉比例似乎不那么对称兰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帽杰偶,而且作为一款国际范儿的车认纪毫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杜划。虽然宝马X1有修长的车头坞祭土,但是驾驶时却并不遮挡视线惋,仍旧能够清晰的观察前方路况端楔牧。   相比之下墟霞,奥迪Q3的外观略显沉闷难肉,同样的家族式前脸显得十分稳重吉插。虽然不像宝马X1一样运动帕市美,也符合其SUV的定位泰相啊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狈筏厂,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛊检。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斡潜啥,但是内部空间却优于奥迪Q3仑冠,相比来说扩貌牛,宝马X1具有更大的头部空间抗蔚鲸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绒碳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叮波:4477mm 长澄固:4385mm 宽剧剔粮:1798mm 宽刨陆夏:1831mm 高视酥:1577mm 高京:1608mm 轴距魂泞讽:2760mm 轴距竿:2603mm 最小离地间隙变辰:194mm 最小离地间隙篡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肪,宝马X1具有灵活的操控性邻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性爱建柏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔡盾汞,作为一款 SAV苦割,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祷缝卷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向水哪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鞋。   实际驾驶中摹,宝马X1的路感清晰授了,虽然车身不械怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径蕊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头八亨,带来更多的便捷郎。行驶中探扭墩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孟兰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烽、高精度直喷与电子气门三大核心技术悲相,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果协靠,在动力输出上达到高低搭配的形式富灌竭。而宝马X1带有的ECO PRO模式恼拳,可以帮助我们进一步节约油耗套,让油耗能大约降低20%够匣。 两车基本配置参数对比吐萄妇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前设哪:通风盘/后互扦:通风盘式 前描:通风盘/后涸祟鸽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霸变歉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV千寞涵,我们不仅仅需要看其运动性能聪容,还需要检查其越野性能纪些襄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色獭哆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渴寝,为了能更好地分配轴荷糙据水,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腐汀墨、后桥差速器前面胯刺某。正常驾驶环境下杯擎冀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昧删蔫,当检测到前轮附着力减弱时琼珊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坚耗坞,帮助车辆脱困屏涟身。   通过以前的测试偷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用放仇,对于应付难度不大的非铺装路面来说鄙戏,这套四驱完全可以应付写囤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能密,加之悬挂行程过短砂炉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抛峰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陆先,偏向于公路驾驶巳蔽陷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘎匡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颁稗,动力的分配为40:60径牵扦,在实际日常驾驶中吝辞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颗味。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笔趁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能百莎铣,在车辆出现转向过度时链漆酵,车辆会将更多动力传递到前轴暖碱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幸桔递,帮助车辆脱离失控的状态形。在弯中逐渐加速的过程中莲势,由于车身的重心靠后荤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势攀惫,在这种情况下磋汰茶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出继全,减小前轮的负担熟匠端,使车辆获得更好的指向性净。   无论是雨天箔氨乏,还是弯曲的山路静,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对现。而且在大角度爬坡及碎石路段查顽即,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骏。尤其是爬坡时氮,动力能够智能输送至前轴距,让车辆轻松前行陕驮。而在平时嫡鞍挥,动力又会自动分配于偏后驱适笛氨,让运动性得到进一步的体现畔。此时的感觉是类似后驱车第,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淑差,让车辆行驶更平稳栖松聚。   相比而言葡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迪腹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尉,具有良好的越野视野慈诬,但是宝马X1的离地间隙更大嫂,通过性更好亢迪愤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坏,尤其是其具有更多头部空间禾技,如果越野时勉,可以适当调高座椅坐姿辑羞耪。   =============分页符=============   原标题擂慷共:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔,所有的按钮也都在触手可及的位置都,十分便于驾驶者操作读。而且两款车型都选择了年轻捶千搔、时尚响骗垄、富有现代感的内饰设计桂籍幻。   两款车的配置党罕,无论是奥迪Q3蜕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全达。尤其是宝马X1的iDrive垃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绥摔,宝马X1更加简洁温恕,而且操作一样方便卯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笆笨伤。即使是刚接触宝马车型的用户芳焙培,也能在第一时间熟练操作酱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疏陈骑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性患群沥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巨敞先,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大型即哭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供收啃。例如像最低配的宝马X1窖薪,虽然价格极低祈鲤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唯。Q3低配也是一样单扛帘,配置较低劝捅。不过如果您不在意像导航畏碎摹、座椅加热等配置费趁店,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要北。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搪危,我们进入车内来看看内部配置以及空间耿杉咀。二者究竟谁能更胜一筹蛙矮猩?首先来看两车的安全配置松鲸祥。在气囊方面铰,奥迪则更胜一筹渡,在两车装配有同等位置气囊的前提下俩确是,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疟劝,它全系标配有防爆轮胎啼湾寞,即使发生爆胎盯,也可以继续行驶辜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酵佬骸。此外防爆胎也节省了备胎空间轨,让后备箱有更多的储物空间核协。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惺。从车身尺寸上来看黄取疚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苯遣毒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摔棘喉。然而车内乘坐空间方面镣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弊裙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坞篓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面癌单,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轨性。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腔辟桃。但由于国内油品的质量不佳祈硅,为了更好地保护车辆发动机绣变寐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换摄。而其他配件的保养周期上稍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鳞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娘松:   861元   xDrive20i哺泵落:   1036元   其余车型慈场谐:   965元   sDrive18i祁午:   861元   xDrive20i嘲:   1036元   其余车型卉擦降:   965元   sDrive18i潍款:   1609元   xDrive20i超梳:   1784元   其余车型悲缸烙:   1713元   sDrive18i鄙低紊:   1386元   xDrive20i骇凹:   1561元   其余车型弊雹商:   1490元   sDrive18i玻:   1591元   xDrive20i轨:   1766元   其余车型谰:   1695元   sDrive18i汗挤:   1609元   xDrive20i刮:   1784元   其余车型漆牢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逢:●拣全春:需要更换 ○系抖想:常规检查且褐圃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鳞剔虫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯劝庆苏、空气滤芯和火花塞前。花费支出大概是2691元拘栖丝。4万公里时还需要更换汽油滤芯萄飘,支出大概是1382元虽箍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酞来荣,保养中也没有出现更多的费用支出惦号。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绩岁第。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讳饱:●间谁:需要更换 ○辽茄佃:常规检查参淘吩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隘激善,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降徽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泵毕,能够更好的照顾到爱车的每个细节捐。   总结我兢斜: 总体而言舞攫途,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动貉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3既伤烽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唱修,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒂,整体内部空间与奥迪几乎相同瘟嫉。而在使用保养方面垮秋浆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仓速幌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贰爽埔,但是其配置也相应有所减少扦堑捶。作为高配车型仑募封,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择查姐突。 责任编辑掂番闺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酣钩当。它足够漂亮了河茹,漂亮的让人感到迷茫傲蜂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溺饭抽,由于在国外创窟,我不得不比以往更谨慎的驾驶姑秦萍,没有做任何炫耀的动作沉,但依旧接受了不少注目礼哭芥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疲戊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着湾尽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内关稻凯,只好出此下策济块:按住野控器行夏,“砰”后备厢盖弹开了歉,老头愣了一下贯窖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怕,并给了老头一个友好的微笑额犬呕,关门走人了赦绣此。这时我才知道瓤涝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耍纺跺,它的曲线诱人韶莱懦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戈谓,但令人心动的地方是从B柱开始的板竭当,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锰外讼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舞。也难怪柑适挎,差点忘了橙穷,我们这台车选装了AMG套件缕鹃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摹仿世,没套件的车感觉就差了很多雷仙薪。   即便如此堑,它的妆容仍是存有争议的骆歧瑞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桂彩。左派以我为代表(全部未婚)搐瘸夯,认为它的骚气指数接近满格仍,尤其增加AMG套件以后滇番,能骗不少小姑娘翁。右派以结婚生子的同事为主颗,他们认为车身不够修长价汞墟,不够秀美晒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焙敬狈,但又内藏了些许的凶狠弦劳楔。   不过我们两派的意见同样有交集微能,那就是从侧后看去虹,它的美感更胜涧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铜,远远的从背面欣赏它钦,真是太美了融。   =============分页符=============   原标题偏始敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坡喊,它采用传统的氙气大灯测,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堆呵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忱傲谴。另外靶密,与前包围上的空气导流口不同的是蒙艾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恼担囱,不得不说其达成的效果是相当不错的滴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闯饱,但日常使用中也是在令我提心吊胆魔婚功,还记得开头那个故事吧篇,告别老头后我驶出了停车趁谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沃,压过了一个并不大的小坑洼逞恐,胎壁被硌破了胸,轮胎在5分钟内全部撒气袖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叫馁,这个下马威让我措手不及按艰罐。   =============分页符=============   原标题桅袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凳扳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中享憋。坦白的说霜,这套座椅看起来特别有型扩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色河,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恼和鳖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处份。   眼前中控台的造型昂,甚至细节都与奔驰A级相同互修,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袖霸罕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颧膛,总让人忍不住多瞟上几眼搜括蓝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饶髓,触感细腻蹋。   =============分页符=============   原标题傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳级粗,各项按键的操作都很顺手琶,但我多希望能提供翻毛材质谦。另外断,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舒拼,回馈力很卸ā,而新款车型早已没有了这个感觉欠碱,让更多人都更容易适应圃玻成。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莱氖微,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藐,特别方便眠,当然了壬米旧,这并不是CLA级的专利途沫,A级也同样如此宛滑浑。总之对此我们是持肯定态度的问,“怀挡”显得复古化、特立独行篇酶,而且省空间吝,利大于弊丧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匹,不同的是它很强调对网络的依托五判,这几天在欧洲开了不少车权,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联板瓦。几乎所有新款车型都支持与手机互联康尽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能们,还可通过手机网络访问互联网零秋、下载官方APP程序和导航褂仿,这是国内车载系统所没能赶上的骚缔。   =============分页符=============   原标题挖镣刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扒滑,空间实际上是够用的半,毕竟多数时间都是前排利用率高咐恳境。我同事身高179cm冬,在前排头部有一拳的空间酵吼,在后排就显得局促了寿拒,后排乘客反应压抑感比较强玻。   不过我坚信拎沤努,对于CLA的车主来说空间是够用的溪,因为后排不会经常有乘客新肩信,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绒监,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吾乾涝。   =============分页符=============   原标题嚏美溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虫浚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贾铺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm略侩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm攘峦,配7挡双离合变速箱船财,带有换挡拨片贺。拧动钥匙嘶,发动机被唤醒桑配,车内怠速状态下的静谧性相当不错般别,我们出发了枯叫陕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乔稗,不过CLA非常容易上手炉省,舒适模式+D挡表现得有礼有节鼓拓四,整个驾驶感觉极其轻快宦牵,这是一辆易于驾驶的车垮,不论男性和女性都会觉得很轻松计。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仿,转速时常被控制在2000rpm以下叹惺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汉淡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沪,而且在低速中它的换挡依旧平顺季焦,并没有出现那种令人不悦的闯动颠。   切换到运动模式禄,变速箱首先变得更为积极哼临冻,整台车的性子也开始急躁起来低,随时准备着接受挑逗木洪嚷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乱拢。油门的响应也更为灵敏蹋刀,初段就能得到不错的效果炔呸,只不过排气声浪并不那么有气势辞虱。   至于转向类汗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嵌斡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盼层欢,那样的线性和柔顺嗽槐悔,简而言之非常舒服皮鲸。   CLA的转向感觉则不然钢变渐,它少了些紧致的细腻感祈,多了些轻巧俊喂。这套电动助力低速中没什么特点虾观春,属于偏轻那类的且,或许女性朋友会喜欢踌。高速下转向逐渐变沉叔,更易于驾驶粱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上穷从亭,比我想象的要好不少凛。   不要被AMG套件所蒙蔽溶患,悬架的设定并没有那么生硬浓疮罗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求趟咆,整个感觉还是挺舒服的损,回弹的特别利索芜邢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聘,起码我在前排开车是这样一个感觉垦苫,只是后排的乘客有时会说涝死钮:颠!哎氛蔷玛,管不了那么多了搜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人如,驾驶感觉对于这台车来说重要茬蛊。   =============分页符=============   原标题加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洼聊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睡帛久,无法进行有效的弹射履弄。起步时有将近一秒的延迟呢蹬,之后发动机全面发力伟,此时轮胎打滑非常严重鼓伯赔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窍录哦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篇,导致抓地力不足冻盟。怎么形容这个状态呢汾表靶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灰悔,四肢虽然在飞快的挠地歉罐绣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旦,各位想象下表赖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卑遂戚,双离合变速箱准确的完成两次升挡戒瘁,换挡速度很快捎,最终用三挡达到100公里/小时的速度袒歧,时间为7秒整屑克。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拳,因为看到严重的打滑时我特别无助丛,尝试了降低转速起步滩灌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地写。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辣纫,而且车身的支撑有效措片焕,车内没有特别明显的前倾感觉米传。从刹车曲线来看孤擞悄,自始至终加速度都在-1g左右拱沃菲,最终成绩为38.46米绥究,符合奔驰一贯的作风渺骄。当然喊,待拿到国内的测试车后奖,我们还会进行测试享彻领,看看原厂的轮胎表现如何揽垮篓。   总结棠腥阶:   从国外的销售情况来看盘,CLA是相当受欢迎的谭腹氦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料己菱,CLA在美国同样有着相当不错的市澄摇,2013年后四个月销售1.2万辆邓酪,势头相当迅猛怯兽领,可见其受欢迎程度旦停烩。   进入国内后我想它会得到同样的关注粳警驮,随着细分市场的成熟黄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扑纹磐。奔驰CLA级揩,主打运动廷苛妒、年轻埂飘枚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎健情铜,尤其选装AMG套件以后效果更甚官钞,相比奔驰A级宏,它的吸引力显然更大理。相比竞争品牌暑柯史,这次奔驰走在了前面瞪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钨闪姓。配置方面国外大多都是选装踞炊,比如天窗淬码、轮圈样式等等惰夏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知际萌。   不可否认涟,它是如此的招人喜欢粉揭饭,尤其招那些打扮时尚赂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陡刨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奠空,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纶处沉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘趁鄙型,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茸阶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型管,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冉问,通过细节部分运动元素的添加仆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刨谜。其外观运动套件包括进气装饰史、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等艘袄瘁。   总体来看鸥斡棱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盲始,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虫袍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹄衡侈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹦祟定,白色车身加上黑色的玻璃车顶怀,看起来很有档次感逃婆。不过略有遗憾的是坪抄,它的全景天窗不能打开鹤摊,有同行戏称苫,这是专门为了看星星而设计的泡茂。   内饰简洁自然   与外观相同轮宫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围努峡齐。全黑的内饰观膊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现配狭蹋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猜笑。   配色方面拼竣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰文钳,但通过座椅的白色缝线镁灌澎、钢琴烤漆面板白边框的搭配忙呢,使得内饰整齐又不显得沉闷寸翻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了割挪荷。人机交互系统方面烁,V6菱仕Turbo车型并不占优势缓巩。   动力不错蛔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机少跨揭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型报浩。这款车的低速扭矩较大巩词蛔,因此起步时非常容易妥首。起步后虚,借助轻盈的车身丸坏,汽车随后的加速较为顺畅房。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔷,这直接导致这款车的操控也是相对不错冈年榔,在较为宽阔的路面上贯北,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作落甭,感觉很有信心恰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泪赡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓢阑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涧廉,非常方便驾驶者进出汲动贾,但打火时谋蛙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酵葡境。 责任编辑函渤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候细光醒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咸涉泞。之后的继任者是睿翼强,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款魏隶,并更名为马自达6阿特兹精,而它是否能达到前辈的高度馁功,让我们由内而外的体会一下汰隙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亭砂,配合这两侧行车灯澜为,看起来霸气十足辑,隐隐的透着一股子狠劲热。图中这款车是2.0L的标准版介汤,则采用了较为普通的卤素光源恫,科技感差了一点囱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聚乓贸,犀利感十足伐豁杆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呵,它不同于以往的两代马自达6撕篙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窍川,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子换,厂家把这种设计理念称之为“魂动”米氢邦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm切横玩,轴距为2830mm犯杭,与进口版本相同奥恕。相比同级别其它几款日系车型瓦堑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吹固。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾环五眠,像是一滴在高速行进中的水滴秤,充满了流动感韦颅。从后边仔细观察阿特兹的背部完,不难看出它还带着一点掀背的意思弗遂门。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巢间捐,配合着双边单出的排气筒舵戮,更使整车的运动感一直延续到了尾部罕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莱杭超,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慰倍跨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汗阜讲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邪辈寺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩韶煎较,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敖钱屉,其它区域大多为硬塑料淘。由于没有太多的装饰件登冗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蚂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高天剑跋,它采用的是一块电阻屏番铃汕,触控灵敏度还算令人满意哦嫩伎,界面的科技感以及显示效果都很一般惕笔度,总体感觉更像是四坟、五年前的产品纷,唯一的优点就是操作无任何难度胎,一看就会哪镶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庭嚏山,所以导航功能暂不能使用寡纯。   进入车内诚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侧烁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿燃矢霖,握感也很不错腑,由左至右打满需要2.5圈皮拟绒,比大多数车型略小犀爱。此外淑裂类,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片补,操作便利性良好萍慧,而且兼顾了驾驶乐趣藉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色成痛,但却一点不掉价靠懦钡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烙未锤,其次它的表盘内圈采用了网格设计廷,多少有一些竞速的味道睡寒病,再加上白色的指针以及简洁掇、明快的字体男蔷梧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望程镐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏上,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辽受、平均时速络路、续航里程之外好殊臀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP封驮。i-stop是马自达研发的自动启停技术挫毯零,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火般喝滇。   除了i-stop梗日拷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统愁。之前在新能源车型上比较常见换慰诫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嫂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讹彤炔,它是以电容取代传统的电池或电瓶绅宏姑,从而为车内的用电设备供电膏颈,而非用于推动车辆前进年踩粪。   空调面板的样式不错尸捅凶,旋钮和显示屏都显得比较有质感仍保。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缆毁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贫窘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城罚好惶辞。前后排座椅均采用了真皮包裹青酷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仿。   虽然阿特兹有着不错的轴距溅性讲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荣幢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间想蹋。令人满意的是后排的腿部空间陆,坐正以后不影响翘二郎腿柔翘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豆淮鸿,不仅地板平整稳,而且行李箱有着不错的纵深肖,轻松放下高尔夫球包眉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎湍,以及更换轮胎所需的各种工具倍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘦豆锣、双可变气门正时围田、凹顶活塞+米勒循环练庇缴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现察,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烫斯肉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诡犯悔,并带有换挡拨片淳丧,只可惜这款变速箱不带有S挡堆魏谈,对于主打运动的车型来说个遗憾挂戏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受时方掣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逝蒜泻,日常驾驶过程中碱履,为节省燃油嗓侵寇,变速箱会积极升挡汉溯,转速经常保持在1500rpm以下竟耸赦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泊蝗莽,因为这台变速箱的反应速度很快供换视,能够很好领会驾驶者意图怕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出届。   阿特兹拥有良好的操控性鲤袭冗,这首先要归功于发动机线性的动力输出酚冈漓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砷把,而中后段又能够拥有很好的动力表现饯工伺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膊豁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雌,尽管反馈的路感一般毛料磊,但指向足够精准间嗅,能够给人很强的信心蛊亢红。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湘怪,它的前后悬架初段偏软规炯,能够很好地吸收路面的颠簸式贝倦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾岗。可喜的是悬架的后段韧性十足嫁券,不会让人感觉力不从心蹲先。最重要的是挫刨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秸,车头指向灵活卜,车尾循迹性出色咸敲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斗。   总结慰钵: 对于马自达这款即将发布的新车菠,我只能用赞不绝口来形容刺掀,外观和驾驶感受都可以称为上等阮惹。如果非要给这个车挑点毛病的话翁,就是在高手如林的中型车市场里逢揉兄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸核坦为。所以如果你是“外貌协会”的成员华体,或者追求极致的驾驶感的话竣丘,那么你可以期待一下这款新车禽。 责任编辑春程恭:赵春晓" "  KTM的X-BOW憨杉商,直译过来是十字弓矫性,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熔。实际上测墙鼓,这个模样怪异的小车被疗,的确是火力十足赦旧,足到无论是在街道上还是赛道上磐随俊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车春定救。   先来说说KTM这个公司催,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翻瞪惫,以生产越野车和跑车而闻名氢灿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沟涟,也许是工程师们精力太旺盛扯挟拉,亦或是身在奥地利这个地方山,总会有些天马行空的想法搔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缴,去生产一些别的什么机动设备胁珐堵。这几年辫,除了X-BOW溯拣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膳鬼,而且都有一个共同点——惊人且极端许。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涉瓜酶、puristic(纯粹)适弥彩、radical(激进)藉禾泛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伺。另外还要多说一句恼悔好,这家公司的口号是ready to race惊,时时刻刻都在准备一场竞技煞。   KTM的CEO曾经承认痪侠,他们希望使用21世纪的技术夹,发扬柯林·查普曼的理念独,打造一台新世纪的超级跑车藩秽。柯林·查普曼是谁蓟浚福?他是路特斯汽车的创始人拉群,他说过最著名的一句话是篓媳糯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搁汾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乔动彭,作为汽车工程师柒催脱,他把全部精力都放在对性能歧、操控和轻量化的极致追求上达。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肩刑汗,但跟进尝试者寥寥客。看看路特斯汽车凄凉的经历轨,这其中的原因并不难理解荒。我们很欣慰地看到拦篓,在新世纪倍固杉,KTM继承了这种理念四膊幢,并且做得更加激进裴。   其实X-BOW的理念很简单畔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脱合坊。碳纤维单壳体车身镐、全车碳纤维组件额、水平推杆减振器逃,这些都是方程式赛车的标准配置河冕狮。由于使用轻量化材料奖绊患,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)精鸿。在高速行驶中嵌炽,车辆的气动布局提供下压力男步,以此来提高抓地力和稳定性娥,这也是方程式赛车的特点簿禄磷。和赛车唯一的区别窝,就是它有全套符合法规要求的灯光处绰,以及一张副驾驶座椅考妊谢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迸攘龋,经过强化和升级后但衰,动力达到300马力筐遂,和F3方程式赛车相当墙谭贫,六速手动变速箱也是简单而纯粹酸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话博,我们不妨来看看推重比庙痞。X-BOWR大概是2.6千克/马力搔燃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣臁,也就是说发动机需要负担的重量更少弛焙,动力表现自然更强梅那喂。   在踏入X-BOW车内的一刻肮昆,恭喜你蓝委攻,在旁人眼里隆荆,你已经像是一个职业车手了彼。首先一只脚跨进驾驶舱担,站稳后调整重心新翁凌,再把另一只脚迈进来纫钩,双手找到合适的支撑点侍,将身体重量转移到双臂琶瞳啼,身子瞬时下沉狡外娇,把自己放在座椅里爬董黎。来自RECARO的座椅是固定的凭,完全不能调整墓骚,靠背角度略微向后倾斜僚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虐骏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赌眷。要完成这一系列动作斯摩,如果你是个长腿欧巴谅卡脆,可能会轻松点芦。同样和方程式赛车一样秦厢,X-BOW采用快拆方向盘郴,在一定程度上提高了进出车的方便性皑,不过我觉得这个功能最主要的目的涪课翁,还是为了让它更接近赛车陶。绑上四点式安全带穷确,身体没有一丝活动空间肺泥,因为在碰撞的时候姜嗓,你不能指望安全气囊救你一命贪廓寇,唯一的方法笨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上衰厦。   驾驶它仙壳,你不需要有汽联颁发的运动执照息缴,甚至不需要经过特别的训练塘翘。只要你有合法的驾照赁痊,会熟练驾驶手动挡汽车固,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烽尝。连离合器都很好掌控箔履,甚至比驾驶EVO达毋士、STI这种高性能运动房车还容易低挝兔。你唯独需要的坝勤,是练就一副有力的双臂型彭痕,因为它完全没有转向助力宫,停在原地挠,方向几乎是打不动的皋勘。   由于场地的原因妇剔,试驾过程不是很尽兴痹,并不能体验到X-BOW的全部性能敦。在狭小的环境中哼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伞人僳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力安厂。因为使用水平推杆减振器盾郝,X-BOW的底盘可以尽可能的低忙,在转弯中几乎不会产生侧倾拔胯梧。多连杆悬架结构稳定菏,可以减少轮胎不必要的运动和变化拭额擒,保证最佳的触地面积每散,用尽每一分抓地力驮柿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寞,这一切所产生的副作用加莽皆,是你的身体要承受更高的横向重力牢谰。   在视线上抡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谜聚操,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置党茫,以及转向时轮胎的变化歼图谱。利用这个优势甲桨,你可以把车开得更加精准导绥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拖武九,这是任何房车都无法比拟的铆。不出个把小时狠鬼蓉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样募,高速掠过障碍物而毫发无损量搂弟,那种险象环生的场面骡丝,我相信其它车做不到畏,这种乐趣和成就感兜挖,只有X-BOW能给你景经。   看到这儿赏午,你可能觉得这台车并不难驯服类,一切都很容易坑庆。没错钱递,X-BOW没有设置很高的上手门槛安郡入,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹃,但是它还有进阶的玩法矩撵孤,这就需要很高的技术和技巧了窟田淌。首先牵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敢,为了它的寿命冉俊,好好训练跟趾动作吧悲吵。漂移烤?也没问题蚂,在转弯时只要加大油门锭,车尾很容易就会滑动起来烙。之后能不能画出一道完美的弧线问撑,就要看控制的技巧了门。   除了以上这些耙彩疾,我还有一个建议念。置办一套合适的行头咯倍,至少也得有一个头盔和一副手套接羔,这会使你看上去更像是职业车手掠烩韭。当然俺,作为一台可以合法上路的跑车抠德仑,KTM也试着考虑过车主的感受倘,推出了一款GT车型夹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃韭饺娘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已如长涎。无论哪种装扮蜗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寇,在气势上就足以压倒一切目,而在性能上廓耸,它也是所向披靡刮,精准奈镀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜努。虽然它可以以合法的身份上街氓能,然而对一台Ready to race的准赛车疙巢红,街道并不是唯一且最佳的选择碑潮,它最终的目的地剑,是要奔向一条真正的赛道扁散,在那里解开封有埂,去赢得一场真正的胜利姆。   说到价钱夏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滇,一点都不值酿扯畔。那么拖技鹊,如果说花135万绰何乡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车婚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伸,最大化的驾驶乐趣睦癸款,并且还可以在公路上行驶龟忍,这样是否物有所值素舶锻?答案其实显而易见敖李隘,值炕兰,或者不值痊,取决于你是否真正热爱驾驶焦祟柒,热爱赛车运动赤磐袒。 责任编辑涸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词推帛李,早已见怪不怪瓢埂暑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞬汗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鼻提,广汽丰田出品的YARiS L致炫椽,就是一款加长版的小型两厢车似琳滴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狗。 知识普及患蛋:为何不叫“ 雅力士”了疤苫?   相信很多人都会有这样的疑问毯,从车尾的英文上来看霖,YARiS的标识与上一代完全一致椽饭,但多出“L”字母淡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桨史,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羞停毫。全新YARiS通过变革性的设计汗、加大车内空间齿糠、降低指导价是帆秃,从而想抢夺A0级市场的份额橙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窖。不再使用“雅力士”的中文名称酿掳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌富啥。   外观堕卜勘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型艇,如果拥有一副出色的外观设计窃蟹封,那销量肯定低不了媒。广汽丰田的全新YARiS L致炫炒弧套,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化界川,能让更多的人接受笑吻。   =============分页符=============   原标题呢密:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掠疼鲍,所以在造型方面与海外车型有些差别玛仇恍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亮,“梯形大嘴”车头动感大气谢幸氯,配合超长的轴距赂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俯省。   =============分页符=============   原标题姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畔两:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内含谅描,相信你会有两种感觉填景,第一缄抖冬:中控台设计非常大气粉缄,和丰田系列的SUV车型风格一致男方椽。第二袜:超大空间瞧奈骗,后排空间完全比拼一般的A级轿车价。   =============分页符=============   原标题归:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔬阔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荚,但是空间方面完全越级的感觉骑圣双,完全不比一般的A级车差搞面配,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幻遣。   =============分页符=============   原标题毕税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸡罢仕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓮烈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倾哄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓤泄仆,中后段性能并不出色钡伺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戌簇,高速行驶油耗方面并不出色狭膜。   结 语   作为一款城市代步车型漆阶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多半,外形方面就能征服不少年轻消费者肝。此外奈瓤晒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溯岁铺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尚峨,若果说美中不足的地方霓绍从,那就是匹配的四速自动变速箱了排。(韩威) 责任编辑琶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敝诺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奇?告诉你冀似锻,这是真实存在的一辆直线加速赛车凰突。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忍类,基于2014道奇Dart车型荆辟,型号就叫做Dodge DartPro Stock阿。大概意思是“超级街车”信讽裁。虽然只是称作“Pro”琼,但它的结构和普通街车已经截然不同蹿啼武,一点点相似也仅限于外观上檬。一个专门设计的底盘防娃放,扣上一个类似“街车”的壳子毒戊,除了好看以外惶事亲,也是为了让车子的空气动力学特性更好朵豢。除此以外盆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啤。   作为动力核心息,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造差稠。与常规的“以街车为基础改造”不同呈蔽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哗脐。据厂家介绍毛唬访,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炒小,而极速则可以达到480公里/小时清。   Mopar没有公布具体技术细节寺,但是在上个月妈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中错权,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速保芯寐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迸姜己,它跑完402米还需要9.9秒戎,而末端速度“仅有”235公里/小时享凭维。也就是如果两辆车进行一场比赛酞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吉丸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舱痊奢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭托荚,当然也无法在普通街道上行驶锻弊赦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采密补。 责任编辑竟:赵春晓" "  4月11日诚阂冒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磋畔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孰。   4月的京郊春风和煦蹈疼,桃花盛开烂保,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钡吧物,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吐撬来,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芦丘帮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跋。   然而稍微有点遗憾的是退,由于相关环保政策赦杉睬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基称。   =============分页符=============   外观内饰屠陆吴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勿丧仿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疟逢逛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜜,因为配置的原因佳确,柴油版在一些细节紊,如前格栅剐吓匿、雾灯等处精简了镀铬装饰炽幻。   另外彻钒按,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隆溶,规格为265/60 R18稳,采用双五辐样式侗,与高配车型的20寸轮毂有所区分祟耿俱。   外观上嫁抗扔,大切诺基给人的感觉就是硬朗魂、野性孺、豪放戒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颇,如果不是看到车尾的标识灵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尼辞壁。轮胎的使用与其它车型也是一样的谋。   =============分页符=============   内饰方面温,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致库磋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凄疵兼,但是做工方面表现的比较细腻釜奖茬。各个部位间的接缝十分均匀蛔,内饰表面的反光也抑制得不错窟诡坛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慕任,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匡谭岭。这台发动机由意大利VM公司制造秘熟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造案泼,国际知名度较高秸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剁涪鞭,最大输出功率为243马力(179千瓦)艇槐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稳档。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竣,采用电子挡杆设计绍艰,事实上仍希,在菲—克集团下的很多高档产品上时辨,都采用了这样的档杆设计廖督。   大切诺基是个分量十足的大家伙香酷,体重高达2.4吨券。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时签奴,都让人觉得动力输出稍弱项迸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贬,这使得在实际驾驶过程中亲沏肮,柴油版大切提速很快凉垂慷,驾驶感受十分轻盈焦。   另外澳撅价,发动机的噪声抑制也做得不错凳共函。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爆松夯,但却绝非印象当中汾散范,柴油发动机那种高振动档扫、高噪声烦,车内如“夜店”般的情况读。   在打开ECO模式的情况下狡貌使,发动机的转速在1500rpm左右的时候娥跑,变速箱就会做出反应艰,升挡很积极黑来擂。当车辆行驶到70km/h的时候酥差,变速箱便会将挡位升至最高挡被,我们在城市中使用琴驶酸,第8挡也是可以使用的供,并非摆设哎绵钡。如果关闭ECO模式当财破,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右江,动力输出得到了一定的释放丸伎我,当然烧裳,噪音也会随之有所提升市。   柴油大切的油门踏板很轻盈都迟题,发动机对踏板所发出的信号反应很快肩勒汹,但初段调校的有些过于灵敏了额田显,尤其是起步时肖不,轻踩油门梨捅是,车身就会有向前窜动的感觉谢华,想要平稳的起步还是有些难度煽哨,如果初段能调的沉一点靖瞎番,感觉会更好舌,驾驶者对动力的输出也更好掌控华。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斧九拧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烈乓,由于取消了空气悬架吝醚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的懦肺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式久李钡,分别为自动汝、沙地腺、雪地陋匪、泥地和岩石捷,这些模式都是通过旋钮进行操作的皆蓟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式失侯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辞筛舞。   此次试驾催,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘛,其中的体验环节有沙地落、U型坑和炮弹坑三个环节罢。在进入沙地之前侠狸,首先将车辆选择到沙地模式矾,此时车身稳定系统自动关闭凸檬。由于没有空气悬架截,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了路硼诚。   模式选择完毕之后费,开始正式进入越野产地搁痪奈,在松软的沙地中烂亥,要保证车辆的行驶速度笆此嘉。在沙地中行走疽守,轮胎出现轻微打滑是很正常的奔僻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唉较,造成更大的麻烦柏。   在U型坑的环节箔,选择到岩石模式之后鸵羌,分动箱启动扭矩放大挡裙凑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痉,传递到车轮上的动力会更加强劲达,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过礁。   炮弹坑对于车子本身来说歪庐舜,算是更具有难度的项目了卧阿耙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节临。对于大切来说劲庙,通过这样的测试还是比较轻松的佳。在模式选择上柬席驳,我们依旧可以选择岩石模式衬道,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凉,保证有附着力一侧车轮的动力输出斗,从而实现脱困楷。   总体而言棋啸栏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在返,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烦。在整个越野体验环节晴芯毯,对于动力的感受也是比较明显的杯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痴兴,主要还要归功于这台柴油发动机李其,低转速扭矩输出足够大商踢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绢党。 责任编辑泞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娶蔬鳞,以求为各位网友购车作为参考旅诗,本文我们继续进行脓前。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讽禄,作为合资品牌的A0级三厢轿车兔,经济实用以及稳定这三点立市之本埂,谁展现得更好襄,以下将逐一展开茂猴。 外观解读探:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒,这次“重生”抛开了以往的产品定位夯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揩斡茶,接过老款颐达的市场后抚酣北,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霉。   刚刚完成了小改款的阳光尖,2014款车型延续了前款的整体轮廓匡,细节之处作出的调整卜韭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乒哦刑,另外增加了反光镜转向灯疤究搅、倒车雷达等外部配置齐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车善毫,但两车在细分定位上有所区分烦,新赛欧更经济铣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狈烧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本们饥,两厢造型更具时尚特质挺羡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涡玫,前脸处的线条切削更是全车最多之处熊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卿挥比,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蝎百,三厢车型尾部中规中矩娥套轻,采用常规一体灯罩的尾灯涵陇彤,正是这一产品区分的剪影烁。 看完两车的造型金陪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棉。详见下表炕尝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烁,您更看好谁郊祥?欢迎参与一下投票粪。   =============分页符=============   原标题乘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比囱捍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩焙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直户,各区域之间的串联均平滑带过椒,整体风格更注重功能性瓤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刻赫,并尽可能带来更多储物空间配。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匙伐仑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阶俱扮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哇猫骡。   另外末汀蹈,随着车载多媒体系统的发展溯几,触摸屏更多的被普及瞬柬们,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沙裳蔚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能需焦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高末媚。 配置对比逆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置估,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鼎,仅供各位网友参考虾绥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绷骑侵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比青胚情:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粗,而车身与轴距塑弧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势漓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讹暑僳。   动力系统对比到: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面释,阳光仅提供一款1.5L发动机胎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辣,同为四缸自然吸气版本脸剃系,排量的不同即动力上的差距涤勉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稳,具备重量上更轻的优势鹊。   两车的自动挡车型底现镐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱录,其平顺泄碱、重量轻及省油的特性楷萌猾,同级别车型中具备一定的优势顾添。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下即敲损,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酣尘孙,在挡位上优势明显湃,但其换档顿挫在车主之间常被提及诽免径。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戈淘,外观上二者均具备典型的家族特质私,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面从。内饰布置阳光以实用为主赡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质位拦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朝。综合本文所述竞奶,两款车型您更倾向于谁四鹅?欢迎参与以下投票缉苇监。 责任编辑邻蹈捶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磕希,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痢村恃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乖阑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莆删绍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涛储潘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扒功客,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兴持。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陛拈蔫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侥邪堆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同课。也说明K3S试图走运动化的路线翁涤。   起亚全新K3S的长谎、宽葡库、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壕么,而轴距更是达到了2700mm的水平辖仆,在同级别中也属于比较突出的成绩湾,对空间方面肯定有着很大的帮助归埠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练貉掣稻,车身线条也非常的流畅溺缅蚕,有着极强的运动感倦佃培,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乱摹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祭动,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猜舌厕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坟姥傻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扰冒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拎,加之降低的车身让骐达更加动感宪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蜂戳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感港淋。形状突兀但线条流畅的尾灯犬钮顿,红灯部分占据了大部分缅,白光部分呈现斗勾状洁凶枢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赤辑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邻篮。能够有效帮助你快捷倒车绊侣卷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否克刊凉,因为外观好看主观影像比较大怠欣肮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泵擞门,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戎,基本沿用了现款K3的设计疾,提供全黑色怀骗虫、黑米色潘萍钵、黑棕色三种不同的内饰配色仟。做工和用料相对也比较不错寄扰。内饰除了硬质塑料及软性材质外膳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徊。   骐达的内饰设计线条非常流畅痹羚,整体质感较旧款车型有所提升妥富块。内饰颜色采用黑色作为主色调鸵采篱,搭配银色饰板心丛衬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怖脸,满足不同消费者的需求羚恍如。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埂毒撤,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓢化,从上面表格已经很清楚的告诉大家改仍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擒荷砂、胎压监测等配置镰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拜迪,其中ESP剧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力螺兔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掏毙凶。 =============分页符=============   原标题癸窘绿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘿沃密,整体乘坐空间相差得不太明显硼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翘了权。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富食味,座椅表现方面K3S内部填充比较实逆,对腰部支撑方面会比较到位曹镶蹋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性门琴且,其座椅表现比较软刚海,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湃悔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多愤连,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势静定。在乘坐空间是差不多的熬,K3S座椅设置得相对硬朗型瓤,而骐达设置得相对舒适好侠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驾抛绷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歌适度,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梦歼,很好的满足不同需求的消费者黑。起亚K3S相比起来就显得配置较少孰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郝碱磊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磷悸栋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘎幂彪,详细还需看我们评测所出蹲纤碗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剧谦啤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琳茄。   点评无轰甜:随着两厢车被广大的消费者所接受舷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悉奉缝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抒室故,如果在这两款车选择其一的话化,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箱怒降。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龟毫察。 责任编辑轻颊鸿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉文,甚至有人无法确切的喊出它的名字扯沁。其实这款车和我们并不陌生韶太,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靖矗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玩。所以出镜率不高的标致4008柏,确实具有太多不为人所知的身世群辛,这使得我们有必要去了解一下这款车丝釜光。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路问糕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体漆拢,呈现出风尚堕伎煞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感身吵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烹似底,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鳞钳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耗擞、科技的感觉垫楔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汹瓦经,轴距为2670mm内玲现。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫憨檬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穆地,所以在车身尺寸上它们相差不多吞唇。   从车身侧面来看贤显戮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迪姐勃,整个车身也因此更加大气而富有力量感密。后排提供了私密玻璃橇熬淡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风码。   标致4008的尾部造型看起来很饱满返幻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陪凯退。另外凯冈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心路痪,尽管造型简单翰,但通过与腰线的巧妙衔接抵痊,使整个车身设计连为一体脖疵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淀钒汝,配合普利司通的225/55 R18轮胎涣凭蓬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上社普日,都具有不错的表现缅奶蔡。我想应该会有不少车友会非撑换溃看重这双“大脚”瓜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比们,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发路困雄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样性。不过标致4008在一些细节上却与之不同锋,譬如采用了大面积钢琴烤漆顽,辅以细节上的优化环陌。   中控面板做工不错磷定,按键旋钮设计很精致别堆光,且手感都较为出色丛虽。娱乐扩展功能也比较齐全苇敬,AUX慈、USB以及12V电源都有装备撵歉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裤扁冀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裂史废。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错变,下面还有黑色钢琴漆点缀洼,凸显出了较强的质感蚂摧限。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苹栓,若塑料饰板能换成金属材质的话痞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抵萌鲍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宠。在转速表与车速表之间绷幻毕,我们看到了一块显示屏控,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捻莽输。 在乘坐以及车内空间方面砰偷险,标致4008秉承了家族在这方面的优势团扦潜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戚畦矗。   后排座椅靠背很直赌窖泞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胜颁穗,坐姿却让人觉得并不舒适僻狙捍。   标致4008的行李厢内部很平整贯灸犯,而且后排座椅可以4/6比例放倒撩权经。这样它的储物能力将会得到提升蔡且,对于搬运一些体积较大的物品娜港湘,可放倒的后排座椅显得实用铂。   =============分页符=============   在动力系统方面碱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机魂,最大功率仅为150马力雇,扭矩峰值198牛米黑胚欠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拣父沮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了海槽店。 全系搭配加了CVT无级变速箱潦,具备手动换挡能力丰。在实际道路行驶中堂,CVT变速箱表现的非常平稳衔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绘避筐,却没有丝毫提速的感觉嗅龄。不过履滤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凉,在平稳驾驶时超车变线很轻松祟蹋舒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赂任富,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力人催,前轮最多可分配85%的动力漂掀,后轮则可达到55%深。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侠粒,可以应付雨雪享山贬、沙石和泥泞等路况酗,也可以轻松面对普通的越野路段崩落獭。   标致4008并不属于难开的车型橇捞兴,尽管车身较大惧惋弄,但是方向盘非常轻盈抄奋,即便是女性驾驶也会非常从容情,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脾。   结语侨钠松:从市场战略上来看胳汇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型推勉,4008不仅丰富了进口标致的产品线攘肮,也为消费者提供了更多的选择橡。而从产品本身来看失,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阶毛搁,能很好的迎合中国消费者的审美稳浚乖。在驾驶方面徐乱垦,标致4008表现出非常舒适和安逸唉乓杆,非常贴切城市SUV的特性旁。 责任编辑赴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型魔僵,自2011年上市以来凭借着动感的外观秀可痘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价比,受到了许多二三线城市消费者的青睐富。不到3年的时间哄届,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹅迹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俯唱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幻桃械,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣非谩,将在4月的北京车展上市并,预计售价区间为6万-9万元查卫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者黑呻弧。下面就跟随我的镜头柔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逻。   相关信息澳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琉释,2011年正式推出了首款车型宝骏630膳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伸够佃,结合上汽和通用的生产技术寿旧眯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拧鲸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裙我,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘦钦靠,与进气格栅单纽曹、发动机舱盖形成盾形区域形下,造就了独特的宝骏品牌DNA弘黑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梆。从前脸上看揩赂,与宝骏630的设计保持了高度的一致想。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桶穿废。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膏题,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装羡,颇显动感粮。   在车身尺寸方面夺钮,宝骏610的长为4401mm揭窘匡、宽为1736mm蛋、高为1462mm非形赦。由于与宝骏630车型同平台生产酚,因此在轴距方面并没有变化普,依然是2640mm窘腿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐空。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蕉敖沪,尾部扰流板糜绦、包覆式的后风挡玻璃难、硬朗行李舱的线条缄词,颇具运动风沉。与此同时抄阮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荷泊剖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利请恋。   =============分页符=============   内饰方面角,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度箩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配口篮仟,方向盘搭配银色装饰条戎,整体风格偏运动良凡,带来不少新鲜感蛇。此外磺分董,新车仪表盘也进行了全新搭配洞殿,采用双表盘设计堂祥,更符合当前年轻人取向臼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条合署炉,提升档次的同时也带来的一份运动基因谩啃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恃疏匪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攀枪,LED组合仪表提升了整车的质感镐长始,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粒廷藕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势目莲世。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侧兑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绿槽。   宝骏610是一款两厢掀背车型低池忌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性创。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够究绅兽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒构,也可以按6/4放倒座椅桑,放倒后容积可达到1300L冗群。   =============分页符=============   在动力方面盛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褐勉,最大功率可达82kW剩貌,最大扭矩为146.5Nm骚,这款发动机也同样在630车型上使用犁。为了发挥出更好的动力性能委细拼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翠酚,此外还配有5速手动变速器可以选择拧劫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氏煎苫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升电假处。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孔、君越别峨、君威等车型上盎苦彤。   在整个实际驾驶过程中睬榔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘟。在1500-2000低转速时劣,所爆发出的动力输出还算尚可黔味擅,油门响应比较直接丸溜存。但是随着转速的提升梨迟漂,档位的提高览,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来差柔陀。这种动力表现不温不火垄肪,但是足以应付城市道路使用蝎效。   相比于第一代自动变速器慕该鸵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升复思。只需稍微深踩一下回沉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郎魔,只不过由于排量的缘故帽,推背感并不是很强烈靶鞍奢,且高转下的再加速能力也有些力不从心悔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鸥妒,这也完全符合它的家用定位筹荡。在经过颠簸路段以及减速带扮欠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迹怪,让驾乘更加舒适赊槽峰。此外登谢,在过弯时底盘也显得较为扎实懈峭辩。   结语缄镰肋:宝骏610的家用车定位很准确酬表,配置很务实集你,储物空间多梧岗,不过在用料和做工上还有待加强届膜。不过动力系统方面确实不太给力播墨阀,最多可以说是开起来比较舒适彪,这也比较符合它的定位残婆悉。作为一个新品牌熬,宝骏还有很长的路要走侨呢,虽然已经走过4年多奈碍矮,推出了两款车型恃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓜睛,在自主家用车市场上打出一片天地来陈嵌鬼,我们将拭目以待粒袭。 责任编辑魏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滥,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔷。这款车在现款Jetta的基础上卸,针对外内设计细节进行了小幅修调踩许,属于一次精修边幅的小改款硅比。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整些表蹲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擂熟。 全文总结兔:   对于这么一款外形细节有新意村,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褥辜,我们只希望它能尽快来到国内偷,因为目前国内的速腾车型沫膊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势层,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面砷概。 责任编辑枪心啦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氖快,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作申,深入布局舷细。其中包括类似上海大众新桑塔纳险系、一汽大众新捷达吭募彻、斯柯达昕锐舍筛莽、以及再早之前的本田锋范七莆浇、日产阳光等等懊土笔。可以说心毁,在这一细分级别蒂哥暗,乱战才刚刚开始峰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诗稠踞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淳垦。反而厚重了不少水,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹭疟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凛踏。就前脸部分来说乏,整体样子是非常简洁的棉樊,又有几分动感锌,和标致其它车型相比是有些差别的社。   侧面造型规规矩矩木录虹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枚府芳,你会发现联班未,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉息,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泪骑,但301更多的是安安分分的一种踏实感惋。其中迪领藩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸考圈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素是隶,没有那么规规矩矩探茹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蠕寂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尽奈,这也是一项非常讨巧的设计雄降。设计感油然而生骑仿梧,除此之外呐墩句,车尾并没有多余的装饰物损落舜,简洁实用依旧是主要风格日脐测。   本文导航" "斯柯达明锐禽胃枯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芭,可能除了家族化的设计以外崔娠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邦闯设。 虽然它采用了大众的MQB平台擎欣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攫鲁骚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梁,全新的家族化设计让它年轻了很多附,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价女洽京,但是相比现款送,它的前脸更显稚嫩护双喉,也可能因为现款有些老气横秋吧扮潘化。 车身尺寸方面绷蓬,它相比较现款有了一定的进步话菩,内部空间方面自然也有了一定的进步华暇拳,在后面空间介绍上我会在进行阐述贯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7入,这也集中在细节设计方面沮慑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蕾,还有合理的镀铬装饰项,这也是新明锐年轻的一种标志鼻幢酸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次新旁将。" "  2014年4月16日田,全新英菲尼迪Q50正式上市班畏棠,售价区间为32.58-54.98万元肋妒寂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氮课,2.0T车型三季度到货裂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斧。三车官方指导价格基本在42万元上下捍脓舶,具有一定代表性奠涸棉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肠栓祷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息判挤炔,车头造型极富攻击性尾脓,侧身线条动感优美唇堆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陶亨伶。当然覆,它的进化不只是看起来那么简单柒,内功的修炼更让对手望尘莫及腻藩系。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痛姐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中台,而且大有愈演愈烈之风胶,尾部设计很像自家的新5系匆和,家族化设计不可避免桑电。即便是标准轴距版本烂雀,新3系的轴距还是达到了2810mm线,比上一代有小幅增长辨菇,再加上悬挂对舒适性的妥协绥倘戏,曾经犀利的3系已成过去淖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绊骸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箔,那非雷克萨斯IS莫属了墨鳖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撇谴敛,车头动感夸张劫玩,车尾简洁利落腑,虽然有历史车系的影子弊,但这绝对是对精髓的传承和延续娄蜗烦。   本文导航" "  又到周末了畅徊幸,在大学破旧的宿舍里掀号洞,百无聊赖的仰躺在下铺上帮施,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妙挠,心中泛起阵阵遐想奴毛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驮墒械,充满战斗气息的车身譬谷,都让我无法安然自卧栏驳,打起精神链氖残,跑到隔壁楼的图书馆琉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志新朽。没错添促,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蕉狈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沽忍入。但是起涉赡,今天要说的主角并非“兰博儿”慈轨,而是广汽本田第三代飞度禽陇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抠拳。   ?什么是边锋主义财摔吨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奴,线条过渡果断访,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驶驰诚,包括讴歌品牌也大致如此刀材碱。第三代飞度相比上面的两代淡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黎森容。车头部分比上一代更加动感仙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吧悔缅。给我总的感觉是衔湃,车头的成功是线条运用的成功蔚瞧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斗,从车头到车尾一气呵成粹嫩,整体感和流线感非常强憾冒输。从某种角度讲嘎感,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暖定哭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛罗琉绒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腔干捅,但相比其它竞争对手砍勿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疵。   车尾的感觉并没有车头那么好碌庞,对于我来说祥和零,车尾的设计并不满意扛骚惜。过度使用的镀铬饰条尚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粉拈,在纽约车展即将开幕之际垛剂胺,路虎发布全新发现Vision概念车飘,配备多种新功能鞠骂,智能玻璃实现透明引擎盖屠,座椅灵活变换可实现共四种模式赫附丛,包括远程宜裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掏,第一款路虎发现诞生于25年前汤,全新发现系列定位于“休闲”撼,总计拥有四款新车寡聘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渺,多功能配置屏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力楞宝盗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叫,其中包括远距离液欤控抠淮,智能玻璃等篡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景退。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翔祭澈,“新车现代化的刻疲伞,切题的吻灰,并引人入胜的设计币替醚,是发现车型发生的重要转变静。”" "  [汽车之家设计] 2013年书,我去过一次柳州救,那次悍构寄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂危镶,当时色屡,宝骏只有宝骏630一款量产车型太,时隔一年楼,这家公司有了新动作坡胸蹦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市合痛伶。官方表示盘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绣。   事实上巾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篮推奠,那时艾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馆,为了配合厂商对车型做好保密工作谦缆,当时我们也并没有拍摄相关的图片飘芭细。掐指一算桥蛔,当时辱旅瘸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纶没,在聊到这个话题时裤遣,项目负责人也表示腊,整个团队在这期间做了很多的工作揽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辟,即便有着此前宝骏630的经验啃隋湾,但对于一款新产品而言歇,整个团队仍旧不敢怠慢汤提戈。   为什么要推出一款两厢车谜?   新品牌诞生初期摩播,单一的产品有助于更好的把控产品质量届爸汰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宠僚,从而将其转化为品牌价值宦,在品牌得到一定认可的前提下婆萎,适当拓宽产品线瘦,无论是对品牌滥窟,还是对市场而言都有着积极的一面沸峨姆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腊,较为官方的说法是“以市场为导向”裁嗽,不过在我看来媳,这仅是一方面示殴,在有了以上需求的前提下筛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挥到,于是才有了这个方案梗蔷轻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外施豌,车辆的动力系统壬梳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矛箔,无疑是一个两全的方案投羚。   两厢车在定位上有什么不同吗旧?   简单来说辅渐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物得,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赤骨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绷。相比之下氛细,因车身结构缘故社赴,车侧和车尾的造型变化较大口。 造型设计没有太多想法   在我个人看来埠风登,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羌蓄,印象中珊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龄,有些时候夹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素步响。当然篡,每个厂商都有自己的想法导,这种实用主义并不是坏事畴,毕竟雷,车是用来开的郊,把主要精力投放产品稳定性方面里敲崇,对打造一个大众品牌或许更为重要愤湍翠。   在造型设计方面廖版炊,除了已经固定下来的设计元素外愁宿控,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帘撵磁。对于镀铬饰条的理解见仁见智需邻辰,然而谁苹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”授,正是在这种需求的推动下遣物且,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丛副。   察觉到这一现象后乌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思导扣,显然倦,一味的添加装饰条并不合适莫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罢。一般情况下肺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区释苍揩,除此之外揩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掇,在设计师看来芳汤保,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致珐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50码梆叉,我还不曾有过近身接触颊闪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隆牢贩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冒撮茧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统良马。或许这么长的一串文字来的有些陌生杭叮,简单讲唱佛,它就是在航空航天器上使用的转向技术票杜。我们将就驾驶者最关心的方面池瞬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS皆尚阮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装憋,人机交互系统的先进等等镰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乔烫稳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力静疯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岛侩靛,不难想象Q50的出色笑钙艇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虐,同样藏温够,作为宝马1系的车主唐,对于操控的追求反衬出Q50的优异煽洛。而剥离开车身的种种煞慈,他们共同的认同就在于这三个字母毕:DAS   【什么是DAS灌喉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嵌簧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壁办盎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韶咐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史川波。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舶囱贪。   【DAS工作原理是什么家炕?】   车辆转向时抖鸵,不再依靠传统的机械连接淮财端,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制领,根据行驶路况和方向盘转动力度拓鹅伤,速度进行综合计算规,从而指挥转向电机机构实现转向卷。   三个ECU属于并联关系化,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钒慷、方向盘错寒琼、右前轮)鸥胎捅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娩腻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桥矫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜗哪迟,恢复至传统的机械传动转向模式蹈甜,确保万无一失题烫。但在正常情况下铂膳宫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乳队。   【DAS汽车的优势特僻?】   操控性良侍搓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拉算,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况馅吗,享受更多驾驶乐趣典。   【为什么线控转向比传统转向快很?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入罢。整个系统中没有橡胶衬套巫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椽皑,因此首先从内部减少“延迟”摧愧剔。   【DAS对过弯的影响领碴?】   转向相应得到改善欣哨。传统转向系统槽,在接近弯道时购嚼函,驾驶者需要提前做出转向动作捍,否则汽车无法实现平稳转向汝。而采用了线控主动转向DAS系统姑刮,通过消除内部的转向延迟反憨赤,减少了预先动作的必要建反腿,实现更灵活的转向慧弦。而驾驶的感受将更加直接轰卉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卸拳,毫无延迟澎。   【转向系统也能够减少疲劳下烦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苯闹,因此从另一个角度提升了安全帆恢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚)舞皆呕,12款参与测试的车型中前,在定速140km/h的巡航测试中温冉恕,平均修正次数无啃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冈水。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鼻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹雌保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翠德:网上车市(www.cheshi.com)   当然胜独,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酚思奈,而对于传统车型梯,这一选项代表着发动机态川宏、油门踏板彻夺辫、悬挂阻尼趴堤、刹车响应等等方面的细微调整捅仙,而由于配备了DAS水,英菲尼迪在模式选择上旱豁,更进一步的调整了一系列的功能饥箍灌,如鲁涛:主动声音控制系统傅、线控主动转向DAS纹甘、主动车道控制和主动循剂楸控制系统ATC等等的设定尉诲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里密垄?】   通过上面的简单问答锹,我想我们已经熟知了DAS系统烤,在响应更快妇,相比机械系统更便于维护欺,节约成本矢,减轻重量等多个方面都硕果累累粳。而任何事物都是双刃剑焚灭顽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里股叉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搓曙,他的解释既简单髓睬土,又复杂苦读,背后掩藏着十年之久的不断试验响疵巢,推理磕皆,再试验的科研过程绥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疤粹。而这些内容无法用数据体现淘,还是按下点火开关吧惰。   本文导航" "   《极速60秒》教疟、《死亡飞车》栋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陌,让车迷们大呼过瘾肩肆庐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伞沪。另一方面芯溺几,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刻轻锭,但开在路上肯定是最牛X崩讹坞,最有回头率的坏潞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烩随天,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”时佛敞、“真NB”这样的感叹炒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粕胚瞄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舌防,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迟同,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚷。    作为最具代表性的美系车型串,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗜蕾,五代车型熠熠生辉控晾蜗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浮饭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚏仕推,主要原因是新一代车型不够“MAN”对,缺少了野马的一贯的风格翟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梁份崩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饭讽妙。 什么是肌肉车素喂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹿、具有强劲马力纯膝哥、外形富有肌肉感的美式跑车迸登笑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娶隋,例如雪佛兰科迈罗席嫂几、道奇蝰蛇习、道奇战马深,还有就是本篇文章的主角福特野马馈。不过这些都是字面上的解释掀圈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义反摆五。什么是肌肉车裂锹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解懊嫁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陆蜂疆,科尼赛克Agera劲娇炉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恃掂泉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垒绦。但实际上并非如此洁绕浆,凭借自身出众的一面十,福特野马在众多超跑中脱颖而出迹扮纽,成为闪亮的主角闭诫多。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车独规,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尉撵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陡签,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统北骇城,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果词悔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坡联,野马还是地道的童星出道!是的百,早在1964年刚刚诞生之际届泵,它就被搬上电影银幕察藩培。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逢桨,也许大家有些陌生扫快,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哄嘉镶。在过去50年里鲜臼纺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角睬。    无论是哪一年代的野马舰,但凡出现在电影中辫江,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涝释。衬托主角的英雄气概或是独当一面雌凹,野马都游刃有余碧。在近期上映的《极品飞车》中形认壤,野马更是作为整个剧情的主要线索浆,陪伴主角经历了人生的起伏闻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铃,五门版的三款车型——耀真什、耀享旗橇售、耀动分别为52.8万坛潍畴、57.8万搂、62.8万克筏。另外还有只发售500台的限量版竭芳,价格66.6万元绷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桶,只是在色彩搭配上带来更多选择素衅,车型配置也更合理媳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器栋桅,并且通过优化四驱系统揩廓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挡牡。揽胜极光一直被认为是外观控叭途,但作为路虎车型妈,它也有着同级一流的越野性能揉朝。这是款长着女神模样宽戏辑,也有着女汉子般坚韧的车汉白募。 外观策莱省:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滔韩,所以不仅长宽高没有变革上纺,造型设计也和现在基本一致硼备。设计师只对一个细节进行了修改核汲唬,就是后视镜的璃仍。新款车型后视镜造型整体感强苹疆,与车身有更好搭配效果史吨烈。除此之外强,极光传承自揽胜的城堡式车身旁前,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擒双搁。虽然极光已经上市有3年时间券馅,但时尚感丝毫不减申侮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苇菲,极光有自适应LED氙气大灯尼佩沤、全景天窗等配置胯,兼顾时尚与实用性觅青。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于干僧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蠕申,前后保险杠尺寸更大斡。另外讨,2014款极光提供了11种车身颜色固,消费者有更多选择蜂仑瘫。    另外江浮评,外观细节上能看到的摄像头和雷达勿成捅,是为了实现自适应巡航阿敲、自动泊车奖薯、360度倒车影像等功能筛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炔襄,既可以设定与前车距离或行驶速度稠抽,当系统计算出正面碰撞无法避免嗽稍,会释放最大制动力降低冲击速度尽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沉封,实用性得到提升芳饱促。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庭,并不是说女性不能开脖渴,反正我问过数个女性朋友春我魏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗徐,完全不是自己的菜沦仑溉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断博,所以我觉得这样描述更加准确驶蔡:这是一款为男人及女汉子准备的车位肮。不是说它不好沧松,事实上野帝的特点非常鲜明空极碑,优点也特别多踌揣惭,但如果真的不能欣赏野帝的外形澄喘队,那么它的优点再多也是白搭烯狮。好了罕,说的够清楚了挨鳖膝,男性用户请继续看下去耙络,女性用户请酌情选择箱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兔歌渭,也就是售价24.18万的最顶配版本醚。配置非常丰富匙弗,但较高的售价容易让消费者望而却步杰蔬,毕竟男人也不是那么好忽悠的吮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侯堕。不过既然我们测试的是高配版本程,就来看看这款车粮,按照惯例掳马,还是从野帝的外型设计开始桅。   ● 外观啊宋驼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贝闪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巩械痴,野帝这种偏向硬派和复古的造型铅信,确实会给人感觉过于呆板和与众不同熬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些魄介,这对于野帝来说无疑是个劣势魄沙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间邢蜂配,国内汽车消费更是以大为美榔溶,野帝国产后尽管已经有所加长驰酣,不过还是给人感觉不大如晚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泌伺懂,带自动点亮功能的氙气大灯安、大灯清洗功能恳缮埔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熟措。日间行车灯采用光带造型家刻,并集成在前大灯组内遣盲四,样式比较简单寝,辨识度还是比较高的卿。   尽管车身长度不算长黔加,但野帝的高度还是比较高的第,一方面是车身设计的就比较高大灰畅,另一方面也是因为底盘较高迹境,悬架行程比较长村屋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胖察,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惋烙。   后保险杠设计的比较厚实贺踞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朗柑了,也是为什么我们说它更适合男性车主粗屎羡。倒车雷达是全系标配类泼帮,不过倒车影像和自动泊车是选配躲蛊掏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钮。   需要说明的是粕,按照官方参数配置表杠秸坝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的握诗,不过这台车并没有装配后挂式备胎叛互,4S店解释说是同样是野驱版独挟,有的车有后挂式备胎晃敦,有的车没有荚,如果不要后挂式备胎莎钠,可以减6000元济。   十辐立体式轮圈颧,样式符合野帝的整体风格谱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎夹恍,规格225/50 R17其该。这款轮胎算是一个折中方案北碴拜,整体表现比较中庸府保弛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顾背搭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筛滔。" "  2006年始捻怠凯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姑,没一年寒,这个品牌都在刷新着销售纪录矮喊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酒色。2014年项踢氯,新的产品问世急猴扒,这一次它不再效仿欣、跟随奥,而是独步青云革奋狈。   在过去的几年里敲弊,英菲尼迪的品牌推广是以设计结癸、豪华为主要核心躬逛镣,由于旗下车型均以大排量为主堆剁,并在操控性方面有所见地褪霉梅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穗你隘。作为一个初来乍到的年轻品牌另,每一步的迈出都显得格外小心烂睫棋,在保证动力性优势的前提下衫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点每橡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鳖倘,原因很简单幸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性老,也就是不同于别人的卖点古。   在同级对手们相继更新产品的时候爆,英菲尼迪一方显得格外冷静扇略农,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度才,好在当它真正来临之时录较,并没有让大家失望咆返倒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睹豁乓。   在介绍这款新产品前腹,我想我很有必要做个说明呜,Q50实为G系列的换代产品窘妹签,在2013年度感嗽脚,英菲尼迪旗下车型根据轿车先、SUV采用了全新命名缅玖,即轿车使用Q字母芭枢,SUV使用QX字母弘,后续数字分别代表车型拾,这样做有利于车型之间的关联度才兴滥。   2013年倘,我的同事在经历了12个小时的飞行后囱康拢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肩巫,在回国后的闲聊中耪,他的目光坚毅冬逻啃,言语中难掩一丝激动奈模,当然他对这款车的最终评价很高谢鞘,抱着这股期盼奇,我们今天找来这款车硕,一同来寻味我同事当时的所感兜非乱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哭豢痴,所以厂商提供的测试车依然为美规版撤,所以动力垦、底盘的调校设娇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搔,但整体设计与科技性不会有任何出入愧函桶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛔,也算是足以解渴了规碘。   对于设计语言四个字来说奴爽闷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刑,有时我甚至会想帅善魄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诲蒂?正因设计团队的不懈努力姬咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吞轨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经点检匿。   低矮的车身评糯,流线的车顶钢崇,都是上代所传承下来的精髓吩烁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大废册,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烧,这与宝马3系的水平相当答晴,优于奥迪A4L就誓巳、奔驰C级等产品辅病,别小看这一举措处矢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屏。   对于轮毂轮胎的配备上拢擞,英菲尼迪从不走低调的路线粒上,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挺铂咐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颂欧耸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锑。   本文导航" "  2006年始钝碗郸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程车呜虫,没一年揣瘟,这个品牌都在刷新着销售纪录庇耍勘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酞。2014年品病,新的产品问世骗墟赊,这一次它不再效仿赶烤雷、跟随凶限,而是独步青云赁。   在过去的几年里碘,英菲尼迪的品牌推广是以设计顾垢崔、豪华为主要核心殊韶施,由于旗下车型均以大排量为主媚庇届,并在操控性方面有所见地瞎虾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手突新。作为一个初来乍到的年轻品牌段颗祁,每一步的迈出都显得格外小心稳炭怪,在保证动力性优势的前提下车衰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谱晦父,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棚难壕,原因很简单矛提刹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性及繁,也就是不同于别人的卖点写。   在同级对手们相继更新产品的时候醒技侍,英菲尼迪一方显得格外冷静叉说愤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啼,好在当它真正来临之时萝矢,并没有让大家失望畔踏睫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼履世。   在介绍这款新产品前表,我想我很有必要做个说明焕,Q50实为G系列的换代产品交,在2013年度奴冷,英菲尼迪旗下车型根据轿车吹、SUV采用了全新命名钡鞍虹,即轿车使用Q字母呕康,SUV使用QX字母便起,后续数字分别代表车型羚,这样做有利于车型之间的关联度坞廉十。   2013年僚,我的同事在经历了12个小时的飞行后认奢悉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购,在回国后的闲聊中哪,他的目光坚毅嗽辽锭,言语中难掩一丝激动泻穿,当然他对这款车的最终评价很高赫沃土,抱着这股期盼额扫略,我们今天找来这款车罚叭,一同来寻味我同事当时的所感拱沤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拖,所以厂商提供的测试车依然为美规版懒成,所以动力现喉稀、底盘的调校盒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窝赋,但整体设计与科技性不会有任何出入枫讲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痕簿,也算是足以解渴了拭郸。   对于设计语言四个字来说套,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檀眉,有时我甚至会想玻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拷存?正因设计团队的不懈努力似墟龄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表械,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俏闹。   低矮的车身江超,流线的车顶盟读,都是上代所传承下来的精髓泻耪棠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炒嫁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)透幂锚,这与宝马3系的水平相当溅,优于奥迪A4L剧、奔驰C级等产品颂檀,别小看这一举措酸让隧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斧。   对于轮毂轮胎的配备上帆,英菲尼迪从不走低调的路线袭摩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涤甜楞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中似夕防,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屎陋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80描、陆风X5了、全球鹰GX7伸勾葛,但依然无法撼动它的地位举葛晚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变心,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来青凶,它就是CS75年,来自长安汽车能玖东。   在众多国内车企中扣巾辛,长安汽车拥有较早的造车历史成角,并且对越野车的制造要追溯到1958年禽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茸匡蹦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计描,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型律起,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篱琼芬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牟漏罗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绥痞。   在对长安历史阐述过后谎迷,这款新产品更是令人期待鲸。在2013年9月襄苟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发棺苗,一经面世便引来了无数人的驻足想,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灯鸡看,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裳,诸多细节上的体现评泼,可以看到与时代的接轨逛,说实话旧捂,即便与合资品牌相比喘突,它的设计也毫不逊色娃弦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稗鞘,在首次无伪谍照曝光过后缉苦现,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罕梗汰。从车身尺寸上来看棠,CS75在长度与轴距上的优势突出吕憨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响珊来牵。在设计上篙盲伎,侧车身的视觉冲击力有所削弱淑割痹,平和的线条增加了些许稳重感蒜,而在配置方面绝不含糊仟秽摧,右侧后视镜配备摄像头腊共,为泊车提供了更安全的保障释嫩佛,此外17寸轮毂的注入蛇,也为整车视觉性增加了不少好评分谱松。   车尾的造型体现了丰富的层次感逞,使其得以回归至前脸的感觉刚逞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豪拎煽。此外穆糙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惩,可以看出CS75在配置方面的丰富性毙。   本文导航" "  上半期斤赡收,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妨裳,不同的设计倾向与不同的品牌定位冈挝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绊观。在“下半场”的对决中邦悼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果该裤枪。   点击阅读牌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后细歇哗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壤计仁,以应付那些五口之家出行的需求哄娥。行李箱空间的比较拌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下示豪骂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱错佳悄,或者带孩子出行时尝伯弓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品每惕讣。行李箱内是否配备12V电源接口费柔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仙裴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棺孙。   ·模特A(不戴眼镜)身高腑:170cm 体重渺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卷:175cm 体重翁计款:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叹碎,长安福特此次也算酝酿已久了表塘廓,可以说即将推出的翼虎陆,每个人都能从中找到自己心仪之处鼓,例如极具冲击力的外形疼袄伐、科技感突出的SYNC系统刹绰捍、人性化的内饰细节设计失涂拼、又或是强大的日常实用性效坑庞,这次珊撮参,同级对手们真的要小心应对了鸵渺剿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后面剐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坟钾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桅呐雀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裂彭。显然舍昂,在错失2013年的发展大好时机后粪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尘,其实也能够走在大部队的前列惨脊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段心,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酮骆。眼前一遍利好杭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戊、雪佛兰TRAX石采,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墨涎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桃镶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畏逃,至今我们还没有看到实车橡汝卢。从目前的情况来看季,它们很快就会来到我们的身边登雀冀。正是这个原因士炉烷,在日内瓦车展媒体报道结束后淌摹绍,我们并没有着急回国惕,而是完成了几款车型的海外试驾翁、测试和静态对比的素材搜集新肝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讹糕司。   看到这里娶,或许你会产生疑问参妙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唇渭?坦白地说祭肖便,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尝讨踏:1.它们必定会国产并且在国内销售戮斑传,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盒趣,只是一些细节针对本土化进行了改造澎扳寄,但外观内饰设计递逞肚、车内做工抄垦磐、人性化败疙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化埔敞距。综合上述所言寸铜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义臂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乐颧烫,感兴趣的不妨继续看下去李绒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奠矗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉臣。例如CX-5拳、ATENZA阿特兹解杏恢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉度担跨。最重要的是辉,它们不仅有所创新怜防,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鳞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋风喘,再到如今的Axela昂克赛拉谱纲淑,马自达3已经历经三代车型的演变冲贺。据长安马自达相关人员介绍本,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绢纽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溪说栓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伞乘娇。它的眼神更加犀利翠讣划,车身线条更为动感穗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篱凄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吹念拆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连露诫渤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子圭慷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼快旁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谷石朴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倘揭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挖诉。另外感琅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凌娜广。据厂家人员介绍赎方材,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秦型、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骋究,使它的整体视觉感受类似红酒一般恒悼离。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妮迁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm景脸毖,两款车的轴距同为2700mm逛。相比同级别其它车型肝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势橙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新辍,不过轮圈的造型稍显普通夹,不够运动福。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凌喘,规格215/45 R18襄镭,抓地力表现不错狮犀抠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宽鹃邦,规格只有T125/80 R16贝剂。   尾部的设计不算惊艳桅苏车,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汝凸,这在同级别可是十分少见的乱。" "  说起海马福美来拣纪笺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鬼陛,转眼十几年过去韧豆,福美来已经迎来了它的第四代车型挂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5都袱犯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尘淬,新一代福美来M5采用全新平台打造墩栏墓,不论外观还是内饰茄蝗敦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唾跑。在此之前噬司算,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓮嵌没,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灯蜂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虾拔颗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格句,宽大的直瀑式进气格栅蔽计摧,大面积银色镀铬迸,符合国人审美墒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感科皆,腰线采用分段式设计扦舱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰崩耗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纱奋抵,凸显运动感录脊。但只有左侧为真排气口戒轰兴,右侧仅作为装饰档鲁记。" "  对于中国汽车市场来说扳,凯迪拉克属于一个后来者矾烫,当然这指的是豪华车市场痛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亥,那可真要拿出点真本事弄。凯迪拉克也明白这一点肖吮,去年就将全新车型XTS进行了国产拳,并且上市销售愁煎,销量也是比较乐观的欺尾乃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里迁内,无论是配置上还是动力以及外观设计上毕茄,至少能让大部分潜在的消费者接受晤,这确实不是一件容易的事情教幢奶。于是婚宪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款癌,对动力和安全系统进行了升级慰沉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侣揣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版居邪,仅有一款36S铂金版粉蔚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彪偏娄。   2014款XTS 28T铂金版外观慕秋:外观延续36S铂金版的设计花。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仁梆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唱泵辈,在其他方面则没有做改动材。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碍,没有做太大的变化街谩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孝绥吠。   XTS是一款善于运用灯光的车乏换驮,它将大量LED元素装备在车身各个部位搂汰,正是这些时尚元素的出现烷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浓,获得了更出色的细节表现力奢孰疆。这些称不上优势的细节表述疯戎娄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贝悸靡。尾灯依旧是LED垂直式的造型拐霓炭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致每卡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戒燎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拦杆钩。早在上世纪五六十年代怜,Citro?nDS就用上了可变悬架隙镶、随动大灯煽详、转向助力荒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甭妈颇,加上极为飘逸的车身设计痪俯糙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柿核,2011年长安标致雪铁龙成立小,到今天我们测试全新DS 5LS鹤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乃残蒂,音译的中文品牌名念起来很接地气躲捌:长安谛艾仕哨俩领,有股莫名的喜感嗅荒效,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奢畔盯,是台正儿八经的三厢车缝肋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惋刹悲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戒巷。如今蹋道艾,马自达6已经发展到了第三代暇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灌,它的名字叫做素绕拿:ATENZA拔。之前我们已经解读过进口版本篡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旱殿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攀舅盟,这一次排量可不仅仅只有2.0L差迪弓,还有更加令人期待的2.5L杭谰。   注情焙:此次测试中牟,红色车型排量为2.0L狡非,黑色车型排量为2.5L歉盒。国产ATENZA目前还未上市捂鹃惧,此次测试为抢先测试捎京钱,车型为试装车扛。   截止到发稿时损凡北,官方宣布伦沙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贝褥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锌,上半年上市销售抱纫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驾怕仙,我们还是先来聊聊外观灸。相比进口ATENZA乳,国产版本在外观上基本没有变化颅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韭史,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抵镶丛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喜毛铅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里另,“下”这个字可意为“以后的”扛悉辞,用来表示那些目前还没发生的誓魄、未来也不一定发生的事情犯室济。比如有人说“下次请你吃饭”奶,谁知道是不是真的!同理烽舌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”双漠胜,实际上暗藏了一些不确定性晾:它能引领未来汽车的发展趋势矗?或者只是一句空泛的口号怠单?这是我最关注的问题募缚急。   当然也会有人更在意其它方面坟洁,比如外观内饰和空间等等裸堵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雀粒沃,本篇文章的最后也会提到泄垄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能览。   关于下一代城市SUV的概念掏朽牛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞎。在他们眼里酥眯失,很多城市SUV都太“娘”了弧旱,连个小土坡都爬不上去怎么行少,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贪、勇于冒险的心徽樊胁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型图沦公,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炉恭贰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钒胁拘,它能够去接受户外的挑战巩念棘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匹试匡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产透,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绢,目前主打3.0L排量的三款车型拘啦钞,都搭载三菱第二代超选四驱系统接咯绘,售价39.8-45.3万元竣盒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锻,还有一个最简单区分方式坎,只有精英超越版才标配后拖车钩蛙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史遣贸劫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擂,陆续又在第三代(V73可媒、V77等)和第四代(V93峰琼、V87轰溺妙、 V97等)等车型上装备溉食,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烘刹渡、四代帕杰罗)甜,现在销售的为第四代帕杰罗疙。   如果单从分动器的挡位看浚赦硼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搂,拥有2H嘿、4H匙搬奉、 4HLC桓膏、4LLC四个挡位卉,在后两种模式下彩扒幻,中央限滑差速器LSD被锁定盖统,为四轮提供均匀的驱动力内可舅。不过值得注意的是私估,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配邓脸,前霜突旗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撬回排,正是这样的全路况实用性眠,才被成为超选四驱系统饱埃魄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酥,可以在2H雀廓、4H挡位间随意切换溃抬且,当处于4H位置时合,它相当于一台全时四驱车型请,可以提供更好的抓地力和驱动力通景,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贪,而处于2H位置时禄沙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善珐克,不过这样一个大家伙油耗不会太低砰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝救剐舒,4HLC模式时稻慨,中央差速器锁止拓激劳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时写柑,不但锁止了中央差速器共,还拥有更大的扭矩输出默,此挡位的传动比为1.9:1靠,扭矩被放大1.9倍轿女马,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晨,4LLc就能派上用场途。在车内韦唉,仪表板的中央会显示当前驱动形式犯棋氓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换税棚婪,并随时了解到现在所处的驱动模式迪铂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)配侨盎,应付一般路况毫无问题顿玲撮,但如果长时间处于极端情况下堤畏腐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谰舵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试借,对于帕杰罗来说完全没有挑战性关感嗡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心森效宛,同时也提升了整个历险过程的安全性尝躲想,因此光有一颗狂野的心还不行硷掇苇,还有选择一个可靠的伙伴驴沮弹。 责任编辑屉司:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茸,已经上市四年了覆常抛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疵焊埠,跟老款福美来相比档次感明显提升亥痢。除了看得见的设计差别纷搬互,福美来M5在配置们、空间方面也有不小的提升既惶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本度淋,1.6L车型会先期上市腊本鞍,后续还会有1.5T车型推出纪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本单镜,其中手动挡共有6款添,自动挡3款抖奠卵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兜绣控,厂家介绍说叫旗舰版零便。由于厂家没有提供参数配置表俺鹊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型副需。 ● 外观刑:中网造型似君威陕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郡奋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诡吭东,尤其是车身长度唇,福美来M5达到4698mm戌兽椒,超越绝大数同级车的车身长度涟孤。跟老款福美来相比聘男,福美来M5的车长缸绣计、车宽和轴距都稍稍增加一些桑虽,而高度降低了3mm帘金瓷。   因为长度和宽度有明显提升膝身,高度基本不变七创弦,车头设计的比较厚实傲法哇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的萝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网囊,格栅同样采用镀铬装饰屑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逞逃勃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帕拐,老款福美来就已经开始采用芒缴膘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹃。中网轮廓稍有些不同轻卢,老款福美来的中网较矮卸团慌,而福美来M5的中网稍高擎蜂,看起来更加厚重沁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裂旱。除入门级车型外似睡幻,其他版本车型都配备了自动大灯红,这点还是比较厚道的卷确景,老款福美来全系没有配备自动大灯齐窘骂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哩洪嗣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜傻储。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬紊狙幕,能明显提升辨识度靠惨删。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)观刷,是2007年买的力捶舶,到今天行驶了9.7万公里左右咸姓孰。日常使用中油耗7-8升/百公里售碑骨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锭幸,第一就是便宜牡,全算下来8万;第二就是配置高充,07年8万带皮革座椅蓝划、天窗家、自动大灯和倒车雷达的车不多饥,而且空间也算说得过去崩酷拌,总的来讲这款车符合预期蔚滴,坊间说F3小毛病多舅邻,不知道是批次问题还是命好鬼,我家这辆倒是没什么事儿晚。新F3于今天上市饶顽普,领导说我算车主潘合煤,于是我就来了哆蠢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坝饯,聊聊老款在使用中的各种感觉瑰。   ●动力及悬架孺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浇烙妮,动力够用潮,只是起步比较肉叙博,1挡和2挡齿比跨度偏大许,走起来后挂入2挡转速掉的太多恍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撵雌。   油耗日常市里开7-8升/百公里筏,还算满意环灵颂。悬架初段有些生硬嚼猾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好是始阑,对于颠簸的过滤一般漏丝,后段软瀑废,拐弯时车身倾斜大类金。总的来说算是个合格的入门级家用车覆。   ●配置及人性化设计劫楔:   比亚迪一直走高配低价的路线环互,配置丰富邪,前面说过爬,皮革座椅歌、天窗修咀寂、自动大灯和倒车雷达都有所配备帅琼,另外彻苹痊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贸,虽然不好看唤藩孤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的楷窗。没有行车电脑显示屏袍提,无法了解平均油耗炬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娇潭羚,首先价格便宜嗜次磺,其次当年没有也不新鲜)蒜翱护。   人性化设计方面居枢,四辐方向盘比较细渡饥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用插,四个角随便按一个都能触发拱亭。日常小储物盒好用梆称蔼,票据兴判、手机和水都有地方放扭写,不满意的是门板储物太衅肝允恪(硬伤)晤,平常只能放车证之类薄的东西脑捷,连杂志都放不进去入,后排基本上算是没有储物空间倾缓篡。   ●做工桂: 内饰和外观各方面做工比较糙百尼苇,主要体现在接缝上尘,不仅大而且不均匀无四,这是急需改进的偷。   ●空间茬成劳:   F3轴距2600mm搓叮,我身高190cm茂纫论,有时候我开车顽途,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受到宫幢。后备厢空间大袱抄黄,而且比较规整碍,用它进行过几次小规模的搬运艘,还可以崎糕毋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲檄随,试驾中我也重点根据这几点进行体验誊,看看新F3有哪些改善和变化掀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》风娠,仍无法挽回姑娘们的心天,如今她们只爱大长腿和都教授前抽怠。不知道你们发现没有啼怯富,宝马在汽车界引领着同样的潮流低,硬邦邦的3系咸镶、5系换代后都不再凶猛停瞄,舒适感和精致感倒提升不少弦芒。现在轮到X5了骑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骸栓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敬,我勉强同意这种观点诡娟瀑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浑谅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廓圭丛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敛脓,更显精致恼吨醛。总的来说欺匆,它不太凶揽烫,更俊美一些板供浆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赊颅扯,除了外观与内饰的小幅调整外含苔,改款后的逸动引入了1.5T发动机巫郴唤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分房罐,逸动采取了1.6L家庭够用项啃径、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骂掣楔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勤秋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型方,一个争取“各门功课”都不落下尚病坦,一个则是专项选手快词,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挎捂涩。 ●外观健假孔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晃脑:轮廓流畅刊吴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皑梆略、瑞虎系列梦戎、风云系列及QQ系列)须红,同时带来了转型后的全新车型纺奸吹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7当,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逢票,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用权,更是出自海外设计团队之手速媳勉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔽突。" "  刚进入社会的年轻人己,它们也背负着太多的压力谐咕扭,在家庭事业初步稳定之后暑,一辆车对他们就显得很重要极。致炫就是一个体贴的产品跺踞,它有着炫目的外形设罗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苍始碾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鲁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弧怪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫很孪峭,变化的不只是名字上,更是尺寸和定位丹侯闭,风格和潜力献密。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驮甘洁,吸引着更多年轻的用户群体蕾咸款。   致炫外观灵动时尚呈,带着一些年轻的运动气息级,车长为4115mm铃宦归,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm室淋溉,比老款低50mm;轴距为2550mm斜黎,比老款长90mm冯叭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宋拔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点型,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矮,这样的设计更有利于致炫的散热涛酷炕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滩蓟人,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埃烁敬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渺讽肠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黔。   在ABB的阵营中施朴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奶港,他们的目的很明确袄霸狗,就是抢占国人最热衷的这一市场说。对于奥迪A4L睹狗片、奔驰C级逼、宝马3系而言钞,三者都有着不同的亮点与喜好者胜赶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价店费,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棋盗。   在这款316i消息正式放出时轻客,包含我在内的许多人都会想到一个问题菠喀,那就是究竟会减配成什么样称品多?但在实际看来欺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镶。无论是进取型还是运动套装版胆平嗽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妒,当然如果你肯花7800元擞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯居。此外逻,对于现今发达的网购来说皇据侨,这个根本不叫个事耪厕恨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多樊,此外还有多种款式的副厂总成可鸦舷弧,质量咱们先放在后面簧募,至少价格实惠也能达到美观的效果撬。   虽然入门级价格不足30万起猴,但你却可以得到一款原汁原味的3系酚,在定名中你就不难发现耗,316i中并没有“L”啃祭迪,它是基于标准轴距系列中的一员溜能系。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乐亨,对比现售的奔驰C级歧响、奥迪A4L而言匪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莱侍肚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炉徘,这是国人特有的爱面子传统练镭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湾,他们自然也深知这一点拷很片,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动夹阂,单出排气也与320i的相同捂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掇,不过这一项在网上也是可以淘到的屋动歼,副厂价格也就100多元燃勤凑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐探驹茂,然而在国内帮醒拿,它还是一种小众车型憋挫。可喜的是操,近年来随着“旅行”文化的发展瘟塘暮,旅行车也渐渐被人们认可胆恋愤。在我看来南,目前国内市场上的旅行车大致分为两种童剂块,一种是像奔驰C级旅行版计山、沃尔沃V60那样煞脖,通过个性阶祟吓、漂亮缎阿膊、动感的外观设计获得年轻人的追捧恃弄烘。另外一种则是踏踏实实走低调翔噶砰、务实的路线侮刮秒,用内涵打动消费者倒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种错嫂蹿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)够,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO病,外观才涩、内饰进行了相应调整藩席,配置也有所提升冻虱,动力系统则保持不变徒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渐盖巳,售价33.48万霓。除此之外蔫焕仟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沽斯,指导价29.98万桶。   在介绍产品之前懈莫律,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袜馁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壳笛,1985年蚕祭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玲氮疵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卑卜希,这正是斯柯达的前身俏季隧。需要说明的是袖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撵魏,并不是指该车型限量销售苛惟诺。   ●低调闯袒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镣腹掣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屡禄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔫耪、稳重俄温,所以严格来讲媚幻陷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唱。从上表可以看出感钳梯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寇疯夸,而且更重要的是咆萝嗓,速尊的价格更加便宜酣岭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肋乏头。全新样式的中网格栅更具有立体感豆部,大灯组内加入了LED日间行车灯肚妻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斧伎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啦艇脱,朴实逢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勉盼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芒夸森,并具有自适应调节功能梁。新款车型的前大灯造型更加犀利什湍文。此外拌想净,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绞筐翅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乱倪,简洁修长贿,没有太复杂的线条勾勒日,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涵播峦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7济绞,规格225/45 R17灌纤,这是一款侧重于节能环保的轮胎凄娘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哥,圆润警庭、饱满虏、协调帽率,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脓贾、耐看得多勤时贯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稀氖梆,尾门上的线条层次感比老款有所加强嗅丁市。此外旦计吠,尾窗上沿的扰流板慈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伶淬版,让速尊看起来很有范儿陛。对了肆容蔡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倒彼,一般人还真有可能会被它吓到拳棋,其实它的心脏只是一台2.0T摹零。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亥,在北京借着区域上市之机屯枷嚼,我们再一次体验了自由光的越野性能睡拘。作为越野车型的鼻祖粱乱榷,Jeep用自由光再次向人们证明坚勃,即便做的是城市SUV唉稼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翟掠矾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翰鹊,但是在四驱系统上寄精烧,Jeep却有其过人之处窃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辈。    简单来说担透,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罢,也就是说旗去,当前轮打滑时死紊,动力会输出到后轮航坑钾,使得车辆依然能够前进硕嫁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亩、交叉轴这样的情况)驳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薄统甩,脱困就很困难了箍烫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I假、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造特,以横置发动机轨倘、前轮驱动底盘为基床痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悼架,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斯,实现100%前轮驱动渐,提升燃油经济性廷,而且它的后桥也具备多片离合器结构钙比,可主动控制左右后轮的扭矩分配示麓典,起到限滑差速器的作用单裂惮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡花既,还具备后桥差速器锁止功能观哄,实现左右车轮50:50扭矩分配蔷驳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蠕凯斜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莱糠。    在实际体验过程当中彭搪隶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卑、交叉轴别唬蛋、炮弹坑累豌勃、搓板路等等越野路面排贾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潍溯,越野能力无人能出其右祭徘疥。    然而作为一款城市SUV掸藐使,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磨囊家,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卡塑劳。    另外妇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舶痰宪。相比同级别的SUV暮描,虽然在越野性能上依然具有一定优势始竟浮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靛蔽镭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熟拖,但是进入这个价格区间以后高逆柔,消费者选择的范围将更多蜂嫡耐、更大交,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盘射默,在竞争力方面依然不具有明显的优势深。    或许尽早国产化降低成本蔼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彤首,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件修废。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沙孪殿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贫。如今糙蔑巳,马自达6已经发展到了第三代群,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拖皑,它的名字叫做连酸:ATENZA饲航。之前我们已经解读过进口版本艇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斑疗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努艰阜,这一次排量可不仅仅只有2.0L哩,还有更加令人期待的2.5L户倪。   注报琴:此次测试中赫戒,红色车型排量为2.0L衬超,黑色车型排量为2.5L妇茎。国产ATENZA目前还未上市哪颇,此次测试为抢先测试吧碱,车型为试装车狭。   截止到发稿时滦坡,官方宣布皑传,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皋伙哥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佳仍布,上半年上市销售骆闺砷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丸涎涉,我们还是先来聊聊外观叹少。相比进口ATENZA户纠,国产版本在外观上基本没有变化抱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注来错,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6河惮灵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犬,它不同于以往的两代马自达6搜磨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现推料。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喂胺令,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毒庞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”传架残。总之从结果来看雄腻矾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感徽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醛袭死,希望它能够像老马自达6一样蝗偷麻,百看不厌凛码。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色迸你,仅针对这两款车型来说息轻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竭簇,而黑色则太过低调痞酵泄,完全掩盖了车辆应有的魅力赎盎闺。ATENZA的红色与大多数车型不同辅茧赴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砍污避,不俗套冗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阮狠,轴距为2830mm沫巢,与进口版本相同坊。相比同级别其它几款日系车型段,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掣皑泻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掂箩脓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源提凛兼,科技感差了一点乌孟棱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赤吹懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上防,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潦炊亢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恨保。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瘸,相比之下确实显得小了一点楞,为什么不折个中横盘,采用18英寸呢炊霜?   两款车的尾部设计几乎没有区别哼咀池,尾灯样式相同卞天,双边共两出的排气管(没错抠,为了表达更直观巩淋、清楚陷览、无异议娩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脓诵,这是马自达6一贯的良好作风慰矫辞。总之嗓奖茂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的链箱倡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拉垂,谁都知道SUV车型最为畅销铃痊枫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叫冬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胃,而卖得好的却还是那么几款权。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烈,还要等到试驾之后才能给出答案台。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奠。从风格上看纷头别,海马S5偏向时尚苔、运动傲睛奉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磊奉。而在配置方面帆肮太,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簇晤穷。根据目前了解到的消息徐,这款车型的起售价约为9.5万田,如果消息属实的话欣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筋该缄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滦翻锈?   外观廓埠:设计新颖堤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆社韧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晌充,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拾孰虐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型风叙,也将它的风阻系数降至0.34氛坡难,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坊凭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴称哎,比例上感觉怪怪的脯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陇年稳,有效地提升了视觉效果锚懈崩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛊逝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神评那懂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尉咆摊、转向灯以及雾灯趣惦芳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碱蠕户。   作为一款紧凑型SUV巫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm品,轴距达到了2630mm纫诬呵。与同级别的海马S7相比捌荤饥,虽然在车身尺寸方面有所减少椭,但轴距却多了11mm驳采绷,整体空间表现令人期待杰棠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈位恭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上信船芭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坟咕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柏刺。" "   全新的A3备受关注睬氯皮,这其中的原因有两点料表朵,一个是加入了三厢车型士彩。而另一个饯脸筛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型画。只是这台车来到国内较晚肖漓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绿啡,简单明了的说冒搬太,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谎屎,而必要条件是横置发动机祭始邢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本封,但消费者从中又能得到什么诫?如果按常理来看冯伦,对消费者的好处应该挺多的埠缓,比如车更便宜了僧试疯,就算车不便宜配置也应该增加了暑朝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刑少彪。但上述这些还只是一种期盼对疗,毕竟这个平台的车型刚量产不久困粗捍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笑诧啸。至少高尔夫7是这样截衅沛,而全新的A3由于正式的价格没有公布煌功赖,所以也不好定论侗琼擦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沥泄碘,这次引进国内的共有四款车型捐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佃广长,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鹤幂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机融卿荷,6速S tronic双离合变速箱拣踌秽。在本月的21号籍挂蔽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迪。相比老款的两厢车型耗,轴距和车身尺寸都有所增加甩,而且在轻量化上下了不少功夫竣搽私。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锯幕,但在配置上基本都可以进行选装孝襄。由于三厢版为新增车型赦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哩沦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绣螺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市海川,“小改款哼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款休秃翠,而值得注意的是嘉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上微。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力途僚。”吉利控股集团副总裁嫁册鞘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫡,欣喜之情溢于言表狄休。    亦或是巧合梦靡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汹冠楼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7创辽蛾,一方面劲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祟蔑,另一方面膳犁毯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墟掳日,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莆,种种迹象表明剩八,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段灭。   诚然空师健,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逻纹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辩顶衬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讨,孙晓东对媒体表示陶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪柑,吉利收购沃尔沃之后尼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点技,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泞党惩。" "  在国内宽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耪矾,它凭借动感的外观开翻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”配曝险,后来者RV4嫉刑、途观慈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渭邻湃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比裤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痕譬肃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了交敌谢。而今年盒好,东风日产给我们带来了第三代奇骏乘河劳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铃徊嚷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程鸩病,年轻化锻恫爬、动感化的外观设计就是最好的证明庙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上任都怕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惋板,层次感以及运动感比老款强太多了虹垃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尾季贪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条请,流畅的曲线让它不在干巴巴缸划,整体饱满了很多撩橇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柑啦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协税鞍。   在侧面线条的过度下甫封,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旱,并且加入了以装饰性为主的扰流板恰临厢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磐酣码。后尾灯变化更为明显晾淡济,竖条造型变成更为接近长方造型哎氢案。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弗碳量,一定会想起Jeep干锈圣,提起Jeep叭少,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了视,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能商,看看它在这部分有着怎样的表现便歪写。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车龄如,并且不可选装以外淳,2.4L 豪华版可以选装该项配置泉倪猎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹄镰,从功能上来看比较全面忿眉,下面我们就一起来看看它的实际表现谁皋弛。   更多精彩视频禽捅翠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痘阶,调整比较细腻推,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鲜墒,而且还可以停得很正襄使菱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汉钠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挥杠诡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棉栖乔,如果继续操作叼,系统则会中断本次自动泊车颂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暖呈董,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膏阶,我一定会把奇骏放在首位唐娟标,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尖莽竿,性价比非常高瓜凶悸。不过自从2008年上市至今的6年时间里冷需鸵,它始终没有太大的改变课,另一边竞争对手们却在不断进化饱城,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侩宛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律强艘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娄强饯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铝遍岭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粳渡,而看到新车的第一眼就会让人感叹捶拓挨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呻水,并且也是该平台衍生出的第一款车型肮经递,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化确禽融。相比老款车型略显古板的硬朗外形碌杏矢,新车则显得更精致凯醇策,更有设计感埃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杉题。当然煤,除了视觉效果之外管栖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逞陡烂?这也是今天我们需要探讨的问题慰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型精:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稻,我们本篇文章的测试内容并不全面潘勿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歉羞盎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颊杆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垫碑父。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寐,里面对新车外形福娠唐、内饰等方面都进行了详细的解读号峡抵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 人。另外卤疮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矛稗。   ●增加更多高科技配置隘夯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睛,除了拥有出色的设计刑、良好的工艺和用料之外寸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潭,翼虎就是个很好的例子皑沸户,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吵。如今的新奇骏身上告铃,我们也看到了各种高科技配置滩替,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弛,在两年前它就已经崭露头角齿诞村,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑟,连控制面板都完全相同扩。虽然东西不算新膘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赂箱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陪,汽车作为生活中不可缺少的一部分淖握,也同样要跟上潮流控。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车币蛇比,很多的印象都集中在日系的丰田车上沤罚艇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等材,由于起步较早夯炊,所以在混动技术上都比较成熟骏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亲哀充,一方面是因为未来的趋势食腿,另一方面就是对环境保护都有一份责任技。但能让人印象比较深刻的不多净,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抚。经过一天的试驾体验么感,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纬擂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荒骇。   外观方面惕:设计大胆前卫财,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后随码,给很多人的印象就是模仿蚕、复刻董拿诉,aygo忙、花冠肠粕钵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象射侮马。实则也是没办法的事儿陈溅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始榔朵,不过从秦看来坏划恋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烙陌铜,整车设计偏向年轻化士,前大灯内加入了日间行车灯据埃沧。车身尺寸方面趁粒睛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羔,轴距为2670mm雌泰绰。   实质上赌奇颈,比亚迪秦的外观特色鲜明宿,个性十足藏婆悼,他并没有针对大范围客户群体而设计萍叙,更多主打年轻超剿、时尚元素趣恼。这样一来泛串,优缺点也相对明显揪继,需要一定的时间让更多的人来接受他起。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番到,充电方法非常简单也很安全茸沟。通过家用的220V电源就可以直接充电双峡,但是要采用三相插座牧荣铆。车内的仪表盘可以显示充电信息伎尖,包括电量以及预计充满时间却宠,而且还可以选择预约充电蒙泉粪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘁,虽然我的“档期”已经很满蹋,截稿压力山大勒垛徐。但作为潜在车主极撑弧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谋每,它和福特嘉年华晨、大众POLO会有多少不一样深苍,谁更值得购买肖篱。我想这也应该是大家都很关心的问题惕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耽,以供大家有更多了解磋券。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元森,分1.3L和1.5L车型胆毙,提供5挡手动或4挡自动变速器帘矛疗。这也是国产的第三代威驰车型安寥,相比老款车睬涣独,新威驰变得价格更低雹扰、空间更大罚浪贤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剿夕,在广汽丰田4S店中销售卉渡纫,价格区间6.98万-10.88万元糜。两者动力系统惕、内饰设计完全相同假。只是外观分成两厢与三厢凰惧,配置上有细微差别而已挠盯。好了蔫沃,我们就从外观开始说起街很舜。" "  导语宿晌靡:在新能源汽车研发领域骇丢伯,比亚迪一直是领跑者铂拴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车规毖啃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纽官,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罐搜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腔巷,能够开发更为节能常钮、环保的电动汽车产品徊乌售,实现性能的提升和普及应用忍题攫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作既。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茶尾。   历史上袒,秦灭六国垃,结束群雄割据时代卸破扭,统一中国溃匪竣,开创了历史的新纪元缄岸伟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俏玛享,势必证明其在以下六方面的实力胁:   一卯、比亚迪秦到底有多快寸须钎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惶祷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盎炒,23%的车型在8-10秒纺,17%的车型6-8秒弘缸哥,仅有8%的车型小于6秒么层缺,代表车型如保时捷卡宴4.8L睡。今天娟锑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下臂,秦百公里加速为5.9秒罚穷坑,而记者实地测试时霜母,百公里加速更是达到惊人的5.4秒具泻。   跑得快自然有其道理耸段,秦具有“双模”动力咳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勉,在混合动力模式下蹋,秦能爆发479Nm的扭矩式险,某种程度上可以与那些超跑抗衡怯。 二桓车、秦油耗到底有多低浑?   根据国际标准测量核算拢薄,秦百公里油耗仅为1.6升旧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迷蠕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涤零,纯电动模式时厩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时圣龟翅,整车自动或者手动切换至混合动力模式息谭。在所有模式中触,秦还能进行制动能量回收纲抚缚,即电机向电池反充电枷洛亩,每百公里回收2.5-3度电然摆,可以多行驶约15公里沙。 三炭、秦充电到底难不难吃?   一句话回答示棚:有三口插座的家用电源就可以篱,就像充手机一样方便秤碎磊。秦的电池容量为13KWH新骋,可通过220V电压敖挖边,3口插座隙捕,4-5小时充满电嘉雀辣。秦随车附送一个智能充电包淀勘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搔倾说。   四钉拢、既然用了大量驱动电池担亭,到底安全不安全?可靠性如何百盖兰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盛拢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唬。单位能效比翱朔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池储漂爸。但是安全稳定性方面则恰恰相反誊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诧幻,是目前市面上最安全的驱动电池案捂美,没有之一沙魄。   可靠性方面宽欠,据比亚迪测试搏联驾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修别,业界罕见纲匣。电池电芯甚至终身保修编。 五翰沸、秦操控驾驶会不会很复杂纬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蜕工悸,习惯之后甚至更加简单琉。新增纯电模式液迳似铮控驾驶驴铂剧,更安静容翱夯、更节能该。   六夯、电池组电用完了如何行驶芯尚速?   据技术人员介绍驾,秦本身不存在电用完的情况傲翅怀。电量不足时瞥硅劲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幻侠仕。   此外仿侧惰,行驶过程中扰藩肛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逼悄稿,并储存到电池中舌祥搅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佳颗类,其次是QQ me匣亨皖,PT漫步者之流巩,当然还不包括那些“只识其样琴皑、不知其名”的人群辛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匪捌,它也是双龙汽车最具标志性的车型灯娶。在迎来双龙新柯兰多之后拔姐,就在近日剖伤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界许拴,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓬,爱腾终于正常了亭。   从推出2011款爱腾至今怖趟囱,已经有近3年的时间卢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势下痰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厦瘫蛇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辫恳绵,伴随着2014款爱腾的推出肛茅客,有关于这款车的一切雷纫浚,也自然成为历史蜕烙青,被我们封存起来巧。全新的家族化风格设计笔该,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路没梨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溃,与新柯兰多相似的样貌食宿,让新爱腾不再具备专属性锹躬鲤。没处前部细节的设计惠,都是那么平易近人钢,平庸的再没有任何特点耗吾。可能人就是这样缅墒叙,老款爱腾在售时惺,人们总是说这款车有多难看封芥,有多奇葩究,但当它真的成为历史后柬毖,我们又会感到缺少了什么从欠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化繁孩,但还不至于让它从中获得什么优势和怕,车尾部简单的几处变化肆享烈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乓。现在在大街上挨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了考砷。   本文导航" "   这年头在路上跑着苹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼币稗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聘守,把自己造的车不断的加长儡,就算不加轴距也得把身子给拉长莫拣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中愁怪、大型车上皮式,感觉有些资源浪费脐廓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车懂德,“L”的作用才更加实际蜂扁梅。当拿到这辆YARiS L 致炫时阮,小惊喜了一下凑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钱来,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了据。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耐疵、大众polo脖尾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拟。目前这辆车共有两款动力乖曹、6种配置车型在国内上市跨录,指导价格在6.98万-10.88万之间刊罢歼。由于新车型且上市时间不长灵,所以目前的优惠幅度不算很大恐倡拣,基本在3-5千元左右虱僚。(个人观点棘寿耻:致炫纹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摩旧汝,厂商指导价为8.7万-10.68万妊叭枫,搭载1.3L/1.5L发动机赊课,5速手动/4速自动变速箱侗炉颂。" "   曾几何时拖揩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾薯豁卢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啊贝,但却没有获得国内消费者的认可炊际摊。如今文熊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前断伸柯,其售价区间为15.48万-21.98万元衔蜂,相比老款车型有所降低静嘉。另外刻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化平伪,并针对柴油发动机进行了重新调校烁砰蹲。下面就让我们通过试驾体验叉珐吕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型交,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计城囤,并采用双龙全新的家族式设计澎蹲桑,整体风格与现款柯兰多十分相似贺脆。然而擞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整躺帝急,其车内布局依旧与老款车型保持一致袄,略显缺乏新意谁镶干。   小结珐: 相比老款车型来说帘钢,新爱腾的外观变化令人欣喜溉辱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竟篓磨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顾。不过亲测能,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亭沪队,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娄手捻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)了陕式。在海外市澄逼健,新逍客提供3款发动机冈,配备6速手动或CVT变速箱立雌,在英国的起售价是17595英镑抽却贬。与现款车相比淡纤课,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计人牢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彩窍碍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吨械铺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矢。 ● 外观介绍皇视杀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诫灭:宝马2系Active Tourer铰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闲钾陛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型好。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哨裂酚?车展上的展车给了我们答案凹胜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桥锈皮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陛鹿,而在正进行的2014日内瓦车展上盎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粉。和两厢版一样藐,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇址锉辏块化平台打造沥痊,造型新潮时尚佳咀,细节设计则突显旅行车的元素修涝妊,保持一款旅行车应具备的实用性价密股。据悉呵,该车将于年内率先在欧洲市场上市底,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鸽散拴,相信国内消费者很快也将与它见面闷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蕊喀,全新标致308的旅行版如期而至娥混。从整体变化来看帛坷挝,它在保持旅行车实用性的同时斧赏擞,将重点放在外观径、内饰的调整以及配置的提升上裴灭亭,新潮的设计更是让人眼前一亮吵洪。在我看来屡放,它的变化是非常积极的沁停。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高始金,现在它要做的就是尽快进入国内仆嘎谓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蚕:   静态评测    ?   更多精彩内容羡恢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昧肩软:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毖厕俊。早在上世纪五六十年代些蜡,Citro?nDS就用上了可变悬架凸付家、随动大灯串、转向助力核、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萍,加上极为飘逸的车身设计巳酪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奴剁,2011年长安标致雪铁龙成立把,到今天我们测试全新DS 5LS屎匡退,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实司坍,音译的中文品牌名念起来很接地气祁埔等:长安谛艾仕堪,有股莫名的喜感圈剃苛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勃强,是台正儿八经的三厢车洛滇。   ●外观矩裁:考虑国内需求汝拒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前媚替拆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5法敌,后者里里外外都显得格外前卫蚂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度户,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擞管、更好接受一点摹。当然饱敌奶,前提是得保留住原有气质乖菠。   在这张全新的前脸上莱胃舶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兑,官方把它解释为“飞翼”钳驳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征械闺鸵,由于边缘不是那么锐利侨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阜喂,接受起来没那么难栋交函。   车身侧面和尾部看起来很饱满程、匀称示硷休,其实我个人甚至感觉比车头更好看乘督。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰损毖,厂家说这是做完市场调研后的选择问菜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耿拆,想想也不无道理剿焙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桅幻慰,与其后期车主们各自琢磨洗,不如原厂直接把这事办了讨猛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无持,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霖腻:下文简称新阳光具患,以便阅读)扭径稠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靛瑟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饲投难,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拿。现在它不光新潮碑商叼,还进一步提升了性价比搁寞,为与定位相当的大众桑塔纳城、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酚辰秘。 外观炕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卢刀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挥彪幸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柒我炽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灰悲竿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匡巢,达到4456毫米苦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平崇丸。    此外俱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巫,由于在东风日产的产品体系中物端耽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碱北,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娃涩叫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帅揽,我已经身处呼伦贝尔牙克石市,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气睛。尽管天气有些寒冷篮寺,但此刻我的心情是非常愉悦的蛙浇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镶图,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吩佛圭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世详舌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car遁始,当然我也不例外败。这次除了911之外涟,保时捷还带来了Cayman陕哎、Boxster韩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偶,让大家分别体验RR(后置后驱)借宝、MR(中置后驱)坚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧继冀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肝捐,即使在这样的冰雪路面也不例外寿粕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惮。在练习漂移之前撮痞,充分的驾驶培训是很有必要的京烯晴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勒蜜冷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓖稼划。   ●车辆失控该如何挽救悼唐?   当车辆发生转向不足时椭蹈琼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搬暇,稳住方向并且慢慢回正岭,切忌继续打方向膛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喉涡,反而会加剧转向不足的发生觅面洪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灵伍绢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桶示袒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舵沛。对于一般人来说肩,应付转向不足要更加容易一些醒胚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钝,而转向过度一旦被合理运用信,就能成为过弯利器顺,也就是我们平时所讲的“漂移”跨傻赤。   ●如何才能实现漂移驴?   要想在弯道中实现漂移哪绵肛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烯。针对这次的车型以及冰雪路面故伙芬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袜几粪:   1勃老隧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欣,我更愿意称之为惯性漂移过弯话匆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佰嚼订、甚至小于90°的急弯李。 ? 『以上为PPT截图倡偿畴,分辨率有限拓蹦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邯极,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拌觅,然后反打方向宪藉泻,稳住油门漂移过弯炽呐乔。例如在通过上图中的右弯时顾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酣撮焕,然后左打方向灯疽故,紧接着再右打方向貌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兜苯唯,别慌购蛔,这正是我们希望看到的喇架,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澈锯十。随着车尾横向滑动的产生块艇韭,此时驾驶员应该迅速反打方向仿惋,让前轮时刻指向出弯的路线羚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度司剃唬,随后在出弯时适当收油并回正方向敖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菩扩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驹读,方向盘转动角度都不宜过多彭,最好控制在90°以内淡染骑。其次油门动作务必细腻脑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晶,给油则会加剧侧滑叛帆川,收油则会减小侧滑角度沫暑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哄奖陇。   2锰痛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)播涩。   适合弧度比较大的高速弯道侍。 ?   当车辆高速入弯时橡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顺解纶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑创隘插。当车辆开始侧滑之后彼尉冈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转禄虽呻,继续维持横向滑动绣沮,同时反打方向控制出弯路线旱建,之后的动作与第一种方法一致净绍。对于初次尝试的驾驶者来说圭啸颈,如果入弯速度不够快也没关系册,你可以直接省去刹车这一步骤蛋穆媳,在入弯时适当地轰一脚油门碗赦逆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扮诡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沟,并综合运用姥渐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吴。例如在紧急清、高速的连续S型弯道共,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吵,从而划出一道完美的漂移路线拣浑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛔芭?AE86在高速S弯道超越RX7忻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介模擒低。   当然沁褥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拜品泞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喀峰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窃,驾驶员只需控制好刹车核下推、油门以及转向三者之间的平衡即可芜背。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杯骑挖。   然而即使是这样免块臀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颊爽。冰雪路面凹凸不平抱很,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晦投香,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验繁歼陕,所以技术和心态都十分重要策衬豹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盗踞肛。在这期间签橇簇,沃尔沃创造了无数的第一肮际赎,也赢得了不少的辉煌成绩肺回,当众多车企迎头赶上之际辨嘛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氖,并将其命名为Drive-E粗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢槐胖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饭圈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盖憾祈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅保渴,实现了靠背调节和腰部支撑诽撕。 1967 推出首个后向式儿童座椅沦坑猴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擂,将有害废弃排放降低90%以上帛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茅骆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痰徊等。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生天汇,有效减少或避免低速追尾碰撞舜拴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锤肆,至此安全范围从车内延伸到车外扣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩火,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寝丘菩,从被动安全到主动安全诧兄,再到行人保护皖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可柯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娃甭,空气污染现已成为最热门的话题棋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事警菇巍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎煽途堵。   Drive-E是什么 电坷?   即E驱智能科技蜡,代表Efficient Power(驱动更高效)倘、Electrification(驱动电气化趋势)坷遣、Environment(驱动环保潮流)脸棚,从字面来看很容易理解建疵,简单来说就是引擎高效化斧括灰,这样一来既可以保证动力性尸纬,同时还能达到更好的排放标准暗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱方没,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丘碱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棠拢。   沃尔沃还将这一技术投身于男钏兀块化的研发镀躺,只需变更增压器慕柘铮块与催化转化器奈⒕耄块等主要部件港伶礁,便可催生出一款新的引擎产品肃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上核摄,大致可分为4类问,即汽油直喷引擎拔柔、柴油高压共轨引擎葱,单增压引擎(T5)撮迸躲、双增压引擎(T6)亥。 以XC60为例 拧狗蹈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 的琴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表精情拉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挞楔,在动力输出上也略有提升兰,其中的原因自然脱离不了小体积孤酵、轻量化等一系列技术的支持靛。   此外变速箱方面也有了很大的改观棺滦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%你,挡位的排列也更加紧密诫,有效缩减了换挡时间看涤,从而具备了迅捷的响应能力邯氢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胯,耗能经济性方面得到了进一步保证奶沟寺,它将改变城市路况中引擎启停的时机日喝,改善油门的响应许,空调系统转化为经济模式工作架戮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眷社,而在65km/h以上松开油门想工,引擎还将会处于怠速状态嫌。   本文导航硼尘忌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巧媒剐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淖凌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脾秀。不过荡滤患,动力并不是我们今天的主要议题念肌蔫。秦的下盘功夫方面表现如何抛沫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俏?这些都是我们今天要研究的内容藐钳恍。综合起来习心,我们最终目的就是想要弄清一件事抵赐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瘟美,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外还杉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上前空剩。当然瓣,由于秦有着体积更大视队马、更加复杂的动力系统疯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奸坦,但由于双叉臂需要更多的空间纬桔,因此也是不现实的五驰。在材质方面四密搅,秦同样表现中规中矩恐唱琉,并没有使用轻量化材料为车头减重蛙谐,亮点并不多餐琼。由此可见鸥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化通乔妓。   不过辆完猫,由于混合动力系统的特殊性峭两,秦也必须做出自己的调整矢悼才,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怀。比如北,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稼串,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钵肌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上般暖。此外梗辱号,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮休,相比速锐在直径上增加了将近9mm懊贿请,看起来很是显眼沦衫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卯革瞳,而在同等材料和工艺的情况下那,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甲差。   另外腺泪思,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叹浑。与速锐的非全框式副车架不同破囤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冬芳,由于加入了电动机和管理单元咆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尸驼瓶,因此这样的变化当然是加分的凤靶坞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声海肝储、振动和声振粗糙度卤理,欲知详情请点击这里)戎居,是个值得肯定的进步欣垒。此外灿哗醚,与速锐相同互县心,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俯互,强度更高螺拇吨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碍纺剖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拱嚎,现款肝埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仑让昧,不过福特已经为此做好了准备吕煞,日前刚刚发布了新款盖埃克斯媒断酿。它采用了全新的家族化外观词背,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敲扯炒,不过它真正的杀手锏侯,还需打开车门才能发现拴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劣扮吮,进一步抢占细分市潮指乘!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撑,满足那些对于性能有一定追求的消费者够喊恋,比如轿车中的S5废录、S6八率、S7相、S8等等霞。就在不久之前的2013年12月褂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫡纠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碾柑率,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)殿崎抡。 外观淑厩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态释礁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子加,可以随时面对那些不识货的挑衅者培乓。作为Q5的性能版车型举棋厢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丘,颇为低调会,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纽团寡。 车型图片 基本参数敢托士: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出权蜂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袖瞥局,特别是车身高度经过降低桃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奠颓叔,而轴距也有细微的变化桔敌。   其实只要细心观察问,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呻,除了特有的徽标之外碗,SQ5的镀铬条有别于传统车型抛堪,采用的是双横条样式抒凡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疟骸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽跨坛韦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糖籍漆。而配置方面济稗摩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备形涂。   尾部的变化主要集中在下半部分佃澎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漏窍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丁,可根据行驶状态来改变排气开启程度芍哪嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巧遂悔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锭寒,前者就属于少数派熔囱歇。一个是只有追韩剧的人才懂试弊,一个是全民百吃不厌腔糠降。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彪,其实上一代车型在国内早有销售巧储,只不过跟福瑞迪太像了邻漠稍,外观不出众嫌棉,关键是动力平平薄谜,所以最后并没有收获太多捷。全新速迈刚刚上市拳,售价17.98-22.68万元庆慧,很有幸能够在第一时间接触到这款车讽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常投孩棺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈比价。通过简单的对比拦,不难发现女,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懂沫舒,名字叫做ForteKoup导哦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垮,售价17.18-20.08万元俯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佛,它承了起亚家族的虎啸式前脸镣花,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莫裴,现在看来谈不上惊喜捎,只能说还比较精致愤卉荆。虽采用了大嘴的设计腑莫逗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劲褪,或许小女生会喜欢犊。大灯全系都为卤素光源霞顾蔚,并带有日间行车灯功卿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胸。   走到侧面戳脑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化萝碧,但两门的设计为它增色不少娃仿蝗,在绝大多数人的固有印象中读挎,跑车就应该是两门唇违撩,并且应该是无框车窗溯千滔,仅从这两点来看斯钨,速迈确实都做到了街诺,开在路上的确引来了不少的目光追随氰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流举恋,我们一致认为车尾的设计更为出彩铺懊瞥,短小道梳、精干鹊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厂孪。除此之外顾许耍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哼,而且排气管口径不惺欣,车尾营造出的运动氛围似乎更强卞。轮胎为韩国本土品牌护,规格为215/45 R17奋涉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沸。   当然唾局,如果你选择2.0L车型的话眠窍慈,你所看到的黑色外壳后视镜排矛伤、前后包围的碳纤维纹路饰板晃、双边双出的排气管椭形、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了龟菜拧。" "  讴歌这个品牌商枫,或许很多人不是太熟悉观并。作为本田旗下高端品牌倘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任相镰铝,而且在美国市澄翘濉,讴歌的品牌影响力是非常大的魂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锑蒜溪,大部分都是人们对这个品牌不了解硅婆飞,影响力上不去裤思嘛,导致在销量上确实不尽如人意椒口唇。对于这次全新MDX的到来矗俊,个人持有赞许的态度痪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意徽涩,还是那句话幌,品质上去了惋,接下来就是提升品牌影响力了蹋火。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蠕怪居,大灯的轮廓更加细长拒京售,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冬蜂谷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磊,但内部结构和MDX并不完全相同关承寒。雾灯被一条仿LED的光带替代察年绿,进气中网的细节刻画更加运动羚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长售,侧面造型给人的视觉感受非常低山闪,这和前后大灯的位置有很大关系抨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撤,注重舒适性妹的便。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涝赡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奥小,而压低的姿态却更加动感稼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瘫磺。尾灯造型相比较现款修长突耽供,优雅的感受也来自于细节的 设计判,但貌似通过我的观察琶疗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源割收。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蠕酵,让尾部显得非常简洁弦枪。   本文导航错:" "  2014年2月20日瓣赎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脐。2014年型奥迪A5的最大特点是较绍蓉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机体平。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涝寄馆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大额钵,共有19款车型碾贬,售价在49.98万至85.8万齐,具体价格如下贰恋秤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挺肃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面称搞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘟。配置方面羡,也与现款车型相同径算。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溅皇。   内饰方面蜕仙为,2014款车型也与老款车型大同小异汐台,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浆,同时门内饰敬、座椅中央扶手拎、都采用了纳帕真皮面料奈峨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酣被。而2.0排量以上的发动机则保持不变孟希覆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纶粹乌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化警悸泰。   变化一拇灸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化壳,在原有的缸内直喷技术的基础之上湾柔了,加入了较为传统的歧管喷射峭噶颇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合栏,通过二者各自的优势苦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求爬拟。事实上杠闷瓤,混合喷射也不是什么新的技术扰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用港拔卵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市典剂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善播市道。   变化二送邻侨:排气歧管集成至汽缸盖内席书卵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迪酥赴,从而减低涡轮的负荷新忿檀,提高涡轮寿命宪盛。同时溉龋赌,因为在进入涡轮之前进行冷却填,相当于提高了涡轮的进气温度限制册刚捍,可以允许发动机有更高的排气温度删校,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高从。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缎邢,同时结构也更为复杂喜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战并同静。对此蔬峨,缸盖内的冷却系统也进行了改进舌渭凭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徐。   另外蔡蚂诞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外建,还有着两项小改动酗莆葛。使用旋转阀拇涠侍猓块替代了传统的节温器觅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杭辈兔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制禾廓胜。   根据官方消息时咖贩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上硅稼汝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芥偷。笔者也希望在应用新的技术的同时锈袖鸥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汲钉兰。 责任编辑谭肩:王晨熙" "  A00级(微型车)恼什,在人们印象中这类车以实用性纺吓季、代步功能为主祥,低廉的价格促使配置也不会太高俏廓乌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匠肖,一款车的推出打破了这一概念邪刻晒,它就是全新奔奔雾颅,来自长安汽车订。   感官是人们的第一直觉反应颅钙匈,所以外形设计的重要性不言而喻讣裴,为了使人们印象深刻克宏靠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲸,道理很简单疵反百,日本是微型车最发达的市场烷顷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钝,在2013年广州车展上疲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光句,除了时尚的外形设计以外睹嵌烹,在细节做工上也有着不俗的表现但衅阔。前脸的设计整体性很高狡袍膝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烩逆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影姓鸵呻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表型丁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势信,不过这一点在外观上并不明显版部凉,这源于贯穿车身的硬朗腰线猎,有效将视觉性降低八,同时搭配造型独特的双色轮毂切,让这款小车看上去时尚动感详。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰礁画笆,如果仔细比对簿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叫丘。除了引人注目的设计以外汇会,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹割飘,具有加热功能的外后视镜徊煽碗、15英寸的抛光双色轮毂啸垄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页入蹲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市榷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d此饱。不过告钒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夕,从内到外静哨该、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匈,可以说是一次完美的蜕变煎锤。那么这款新车究变在了哪里捌?它究竟新在哪舒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疮蜗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痊蒲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大小,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm柯,轴距则与老款车型保持一致姓炯。在尺寸变化不大的前提下狸哥翟,改变外观庭半仍、动力慷藏、内饰踩栋筛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杀炒,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘛箔,并接受大家的考验逞彼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涤轻错,但这8条是我个人认为变化比较大的钱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扮犯饲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禄,我就有了一种预感绥菠穿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢济,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酿。全新X5给我最深的印象除了家族化外聪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脱。首先刷,先说说全新X5的外观偷丘,“大尺寸双肾进气格栅”川、“开眼角式前大灯”氰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胜。    现款宝马3系推出的时候煌塘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篡,现如今随着全新X5的上市磊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上臣兴吴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抚公嵌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裳刀吗,据悉图角,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯广菲惩。值得一提的是谁洛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凯透匆,给人一种炯炯有神的感觉疟粒。    由于新老款车型的轴距保持相同旅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉午,反而侧面的腰线给人一种力量感盼,这也使得新车看上去年轻了不少戎奈愧。细节方面淌,新车在前翼子板上增加了进气口品然,突出了宝马品牌独有的运动基因陵衰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浦,提升了夜晚的识别度愁翱迹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帅籍凉,降低了风阻系数驶拆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筷。" "  版权声明你掸:本文版权为网易汽车所有顾,转载请注明出处闷。   在2003年好躲,奇瑞QQ的下线让这款时尚聊、便宜陕豆窖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颊啥劝,之后短短的几年间通味擂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话庙,然而到了2006年长安奔奔的推出瑰,打破了QQ一枝独大的局面绷丧。一转眼漠,已经过去了10年的时间社,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占场挥典,在这个追求个性餐、讲究品质的时代揩蚀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流签被,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则紊盾,而长安似乎也意识到了这一点怂磨疼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慌疆篙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霖饲完?   从厂家方面获悉瞬,老款的奔奔(love)已经停产斑筐,而奔奔mini则将会继续生产销售竿慷沽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拢附京,前者主打精品中高端微车市嘲グΑ,而后者则会在廉价微车市场继续作战幻。从定位上来看价算匹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些台蹄德,虽然沿用了奔奔的名字蒲镭扒,但整车的设计吝税缸、配置以及售价都会高于老款车型巢寡票。   新奔奔客户群体是谁完鹅?   在很多年前磷戊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疗烹疾,到底是买奔奔还是买QQ晌吻菩,在那个时候讣,很少有人会关心这款车设计的如何汇谷、驾驶感受如何芹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挥穆碌,省油拆伎、皮实使裴秘、能遮风挡雨就行凤捞安。   现如今笺,80后蠕、90后已经成为购车主力臀良,这些从小听着walkman腊杰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庆、用户体验以及品质都有着更高的追求闻,因此在座驾的选择上同样不会妥协氓归。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欠,新奔奔就是冲着他们来的架匹。   新奔奔主要的竞争车型是硕吓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泵,但从目前得到的消息来看红,5-6万元将是其大概的价格区间炮攘颂。这个价位中既有一些合资的微型车呛顿肖,也有自主品牌的紧凑型车顿吼殴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贪,比如两厢赛欧徘、奥拓稿、玛驰以及低配雨燕等等车型切骏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些违绿,产生竞争的几率比较小才扳。   外观埠鞭匆:惊艳涂、和谐厘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型态,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剖裙:高离地间隙睡拜挤、车顶行李架锰、双色车身等等爆。没错婆邯趴,无论是跨界缓、越界还是交叉车型废,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啥。不过世间万物俩魂,徒有其表终究很肤浅伺,我个人认为裸豢诫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统需。所以界韦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾项屡碉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款探,它集沃尔沃所有看家本领于一身刃拷喉,可谓全副武装青萌咆。为了让媒体更好的体验这台车恍杭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睹麻。没有固定线路极,没有领队车辆陶斤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾检攘们,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙。而在这12天里校谅,我已经和它奔袭了4100公里捅,横跨了三个省份闪很,体验了柏油赛道枯胚、软土拉力彼逼、冰雪漂移讽、高速狂奔罗坎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癸起慌,当然汰,最终的结果是刊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多书,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栏陷爸,正所谓日久见人心倦,交友如此尘,试车亦是如此潮狄绰。回到正题腾,和往常一样第,对它的了解还是先从外观开始赋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寇讥,相煎何太急”这句绝句塑,而在雷诺—日产集团旗下帆倒,有两款车正在上演着这一幕涉硷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侮碱,还有这出色的越野性能尾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒙苹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佰头莱,买谁更划算卯惭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位输绞金,作为英菲尼迪的顶级SUV魔峡匠,QX80的售价高达152.8万漠逛堑,但经销商处可以优惠16.2万汾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邻吠挡,虽说16.8万也不是个小数目释免。但对于消费者来说固尺,一个日产诵锣绵,一个英菲尼迪构酚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夕镶廖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜡吧皖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV推秦,它的身材绝对够大垂奖秦。从上图的数据来看墓块怜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苟每,尤其是将近5.3米的车身长度愧糙轿,会让您感觉驾驭它有点困难赏庭喊。另一方面的柬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辖魄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型化黄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铂廷凹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亲坦粗,同时也显得异常凶猛瓦趣抢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惊庙揽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大熊设硷,整体造型圆润笛筏坡,没有多余的线条作为修饰奋,但是反而会让人感到车身很厚实楞赎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挡席弓。同时注意它车窗的设计堵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巾牛凌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的山燎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样曙济焙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计楞,也没有了那种霸气蕾袒管,转而给人的感觉是设计很前卫芦脚。车尾的饱满程度与车头相呼应着旦侍刺,丢去了上一代的直棱直角蛋盛,饱满的线条凸显着丰满的层次感骚呸。   日产途乐淬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悉,虽然脱胎于英菲尼迪车型悼歉锑,但途乐依然拥有自己的外观特征班胆螺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绅淌哎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂空:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞬笛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烁坪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叮芬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枫,成为了车头亮点之一陇差。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术艰鞍线,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帛滇,这项配置自然是少不了的恰鄙较。我们可以找到4个摄像头恒连,它们分别位于车辆头部似、左右外后视镜下方和车辆尾部狙。以便在停车过程中嗅称掳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蕊磨形,让您更加自信轻松的把握泊车空间叫掠赌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头暗羞闻,大大降低了停车时的事故发生柒东领。   途乐   通过对比发现搔,两车在外观上的配置基本相同牌斗糠,差别仅在日间行车灯上柿澜侵,不过随着QX80年款的推出肚帝,日间行车灯的加入应该不是件难事坚饰物。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澜,在相差仅有10几万的时候防五班,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懊吴步。    责任编辑粗绘坦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厩埠,除了奔驰G痊、丰田陆巡系列狙、牧马人等截棺,双龙雷斯特也是其中一员夹冲,而且雷斯特还是柴油车纪扳昆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柑,以目前的接触来看刃,双龙雷斯特W表现不错怒嚼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拘汾蔫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屡兢榷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渡孟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圣卡赶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陇。当然谐,在随后漫长的几年过后燎扇挨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廖驴肠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吨滥堪,该车型最大的特点就是其尾部造型辆粮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堑临伴,宝马方面肯定不会承认逝,但从年份来讲沟派两,明眼人一看便知趁。   外观碘括:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚀嘉,该工作室的创办人正是乔治亚罗校么偿,不过大师的设计未必符合所有人的审美绣娩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碉眉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缸挝,但为了照顾空气动力学与线条流畅甘,雷斯特的车头是圆的慌是,所以在当时看来有点“离经叛道”扒。   而到了现款的雷斯特W疲灵,这个“小问题”被修正了锑,一体化的设计已经是大势所趋宦巴萎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”础了谴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炽箔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘎嫡删,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俏唇粹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匿脐鹊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捂讥玻。通过车展上的展示醒寂,小编已对这款纯电动车型有所了解巧惫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验愧楷持,时至今日翅瞥酒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型次认垦。据悉揽诺慧,之诺将在今年的2月份开始接受预订卯,上市后将以租赁的方式面向消费者空,具体的细则目前还没有公布弥息鸽,上市后会有着怎样的表现匡,我们会同大家一同关注芍寞胳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纶掇桃,简单了解了一下之诺这个名称的由来誓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剔啊茎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掸吮,毕竟是基于宝马X1平台打造仟粉敬,因此在多个方面相似度高也并不为过努酶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淋倡速,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辞,其具体的表现如何窟烙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胃。 责任编辑途非鞍:沈楠" "  版权声明写洛:本文版权为网易汽车所有授贰缴,转载请注明出处财实。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荆棋和,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伪。它们的可见程度垦目,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筒涸。可见度甚高的两个文字的组合趴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字千桶。因此掠沁飞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堵挥汞。哦柑,对了吴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胜味弥。意大利人的自信痢瞧慈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心路:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仓嫁?咱先从减开始说起础句泪。 Q款:致悦只是切掉屁股的菲翔么眉惨璃?   A叭通功:非也棋饶拖,前脸亦有修改侈寐浑,整体风格统一嚷宋秤,协调度很高鞍炕肋。   我相信Roberto Giolito先生盘请李,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杏际杰,在设计Ottimo的时候嗣虾嚎,一定会更加从容雇小。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”系弛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菇。在他的心中瞪,应该有着太多关于年轻舞叹冻、活力的理解艇,而这恰是Ottimo的设计要点哥。 外观总结   赞廷箔馈:个性鲜明丸卧快、标配LED示宽灯道绵温、轮胎用料厚道   弹屉俩塑:低配删减雾灯   " "  版权声明怖:本文版权为网易汽车所有潘疽,转载请注明出处胎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾童藩,虽然距离现在已经有两年的时间想法撤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盛壕。而今天芬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丁凉幕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贪抵查,并且还是一台后驱车哭。没错缄部,它就是华晨宝马3系揉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)型掇绊,其配备了2.0T发动机屑履寂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挽绿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟输。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杯菇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盾栏菲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗花到。不过在今天的冰雪试驾过程中刚渡答,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苇扇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坚,必须先打好理论知识的基础畏。于是在摸车之前摔挪搁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埃筐话。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓦矮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镭。 ● 项目一   热身结束了柬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗅茅。第一项内容便是加速和刹车辅揉,是不是觉得很简单萎?其实里边的门道儿多了去了铅砂。   在项目一结束后补苟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曝胃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搪奴方。一开始大家相差悬殊昏抗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簇蛙确。接下来的项目二会比较刺激一些黎垮,经常会出现手忙脚乱的情况滑供细,但只要理清思路按部就班的做且善,想要完成整套动作并不是很难戒酵戚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明函沛琼:本文版权为网易汽车所有拇,转载请注明出处府腿浅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栖菱,不过始终都仅有手动挡车型柯,虽然目前销量也很出色械,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黎梯。好在这一短板即将成为历史桥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寸,新车将于26日正式上市竭参诉,我们也于第一时间进行了试驾体验腹唬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枢彼,在外观方面也有变化颁。新车根据高低配车型提供两种外观方案哄菇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拇渭磨,而高配车型则对中网财瑟稿、保险杠造型定忌、轮圈和后反光板都进行了重新设计斯土悼。值得一提的是呵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怪。   新样式的轮圈非常动感秦白,在同级车型中实属罕见菠蕉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丘容腿,轴距依旧为2725mm泞成。车尾的变化相比车头要小一些玩餐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旦捻,不仅可以提升安全性括,同时视觉效果也更加出色欧撇。 有态度【试驾评测】冀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酶?   扫一扫犀桑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日封认矗,一汽大众全新高尔夫正式上市睛捌口。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羔伞,其中1.6L拥有三个车款驶蚊,1.4TSI拥有四个车款搪侧衡,官方指导价为12.19万元—18.29万元居丁。具体售价请见下表斥府杭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烧忱讳,但是却拥有三种功率版本掏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醚饶擎,因此在动力系统方面筐,消费者有三种选择略短。    我们从上面的数据可以看到拐淑伎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扰,1.4T低功率版是主流之亚邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渤屠摄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔚韭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屯思,但是它的售价高达18.29万元苫经,相对比较贵立。    全新高尔夫提供九种车身色彩衫扑惦,分别是塔希提金疤桅、唐古拉白闪、珊瑚蓝嘲呵庞、魅力紫丢码、玛雅红猛鹃、季风灰讽遁泞、水晶银以及深黑和极地白退窍铣。 ①娇倘:16寸Cosmic款轮毂 ②谩怠副:16寸Cubix款轮毂 ③悸穿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缄达,其中15英寸的一款吗,16英寸的两款熊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型问炼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供当。    全新高尔夫提供标准座椅硕茂缺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅划检,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狠,舒适版车型则都配备舒适座椅瘫艇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啊靶活。    在材质方面狈拖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料洛睹蚀,分别是上图所示的DianDian黑色织物窘怂猩、Zoom/Merlin黑色织物喜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糜,分别是Vienna黑色真皮焦、Vienna米色真皮谩、Alcantara黑色翻毛皮门蚀、Alcantara棕色翻毛皮僻酷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料深违,有两种风格可亚ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料康节,同样有两种颜色可压怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茶挠券,有黑色和米色两种可雅健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弗喂。    在车内外装饰件方面内熬,不同配置的车款也有不同的安排亮撩。像侧窗下沿镀铬装饰条桓、双排气管噶版、镀铬装饰双排气管荚嗣痢、动感鲨鱼鳍天线匿、真皮换档手柄瞄、科技质感装饰条凸物、金属风格装饰条漂忙、碳纤维风格装饰条等等隧穷,针对不同的车款都有不同的配备体密,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍畅呵圣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顷激镣,配备有MKB多次碰撞预防系统递摆、ESP车身稳定系统陋熔屁、ASR驱动防滑系统沦嚷雀、XDS电子差速锁茄翘、前排侧面安全气囊沏、后部4探头倒车雷达朝欺奢、前部行人保护系统桃锹痢、自动静态转弯补光功能等等犬,但是在舒适性以及功能性方面痊牌灸,并不是很丰富透,但是也可以满足基本使用豌。   1.6L自然吸气车款如何哑薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭鼐於А,它拥有手动时尚钨箍茬、自动时尚以及自动舒适三个车款恨,手动时尚与自动时尚的配置一样滤痘,在价格上二者存在1.2万元的差价啦磁,主要是变速箱配备的差异染赊。所以在配置对比环节脖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行入,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元退瞄藐,差价为1.1万元忿借。    在配置对比的环节我们可以看到活临,时尚型与舒适型之间的配置差别潮共湍,大多数都体现在外观内饰的装饰件侗坑老,以及车内一些常规功能方面些,主要是顶棚储物盒特、后排中央扶手眷绘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半青,实际上最有意义的差别在于全景天窗秋句、后排出风口安、蓝牙电话芳鸥井、定速巡航捎躬侠、驾驶席座椅腰托牵喊、TPMS胎压监测系统这几项上蔼恫,不过在这几项配置中萌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浆,尤其是全景天窗叉抢。    从价格上看效交,二者的差价为1.1万元栏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肖桔捂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膳釜朝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堕酥,所以我们在这个推荐环节嘿,更多的倾向于低配车款厢醇狮。 责任编辑哥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勒航祭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发森。它采用了全新的DS家族式设计风格丹潍节,延续了一贯的法式浪漫风格逞堕阜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镶菲。新车基于DS5平台打造氛痴毋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机股踌释。预计在3月左右上市司逻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芹舵堵,让我们一起来看它的表现如何贸泰。 外观围庐刑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钩坞姬,却多了一些时尚及科技感叉弄科,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性葡矢充,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感超。镀铬装饰拿捏的也比较好渭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌顷反俏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品局。也表示着DS的品牌走向独立乌搂撕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型簇,有着都还算不错的账面数据邦急啤,车身长度为4702mm坟酒昆,宽度1840mm壤哦发,高度1515mm.轴距为2715mm卧廖瓣。上市后会把目标锁定在奥迪A3悍。 车型图片 基本参数杠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面救虏,除了前车6颗驻车雷达之外蓖龄雹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赐虐守,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莫霜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰传帝,从视觉上拉伸了车辆长度橡清,尾部设计了一个小小的尾翼爬玖,尾灯下侧字样表明了其国产身份幌蒙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方砂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厘千炮,真正的排气隐藏在了下面筐镣外。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撵物:高离地间隙式、车顶行李架耙、双色车身等等褪蔽。没错惶,无论是跨界阿、越界还是交叉车型爆新,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揭萝。不过世间万物滇,徒有其表终究很肤浅色,我个人认为禄禽屁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咯毖笛。所以弯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贾颠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象署幌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遣,它集沃尔沃所有看家本领于一身纹涛膛,可谓全副武装冀。为了让媒体更好的体验这台车吝哦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旧伙。没有固定线路敝,没有领队车辆涟活贝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猾,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞途良。而在这12天里蚂枢,我已经和它奔袭了4100公里硼蠕,横跨了三个省份碗隶,体验了柏油赛道拉、软土拉力河蹲、冰雪漂移线芬撅、高速狂奔垂碴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湃绦,当然赋,最终的结果是窖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侵茅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的井,正所谓日久见人心皆汹,交友如此嫁,试车亦是如此饥。回到正题栋畅,和往常一样乒蟹,对它的了解还是先从外观开始拱肌牧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化托碑芜、多样化是一种趋势脊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笨稍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠残。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型囱臼,上市至今保持着约5千台的月均销量垢腻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雀几。 外观/内饰对比羡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疚堡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造媳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贸逆闹,毕竟师出同门蛔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氢,远看很容易被误会成排气管纱秆,但事实上真正的排气管被隐藏起来起,整体尾部设计显得层次更为分明行厘。低配车型配备有倒车雷达赔廖,高配车型还配备有倒车可视率房。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洽施氖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点构筷蔡,修长的车身与宽厚的D柱椭,加之出色的后排与储物空间旱岸吐,俨然就是一副旅行车的范儿释差。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm们量,它完全可以称之为旅行版朗逸淋痉。    车身的线条连贯自然痕戚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钝咕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叼,调整了尾灯的白色灯带位置馁四,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扣拇线,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纠荷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格砂,内饰板件的用料以软质材质为主醒舷甘,接缝及做工也较为精致萍此,与同级车型不相伯仲钵。从实拍的车型判断静刃,自动空调驶、ESP系统仍、电动座椅烩纺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淘孙饥,至于具体配置还有待官方公布蜡镰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掀眷,同样是大众家族的传统布局房烯堪,整体的感受都很不错珊钮,方向盘第起貉、中控台的每个设计很都容易上手肚吝,从材质上来说把,朗行是塑料感有些明显的村疟,好在其工艺上还是有保证的佃如寂,并不会有很廉价的感觉卞短蜕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挥穗,销量在整个家族中表现最为可观经。近期可狠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绕频讳,新车主要变化集中在外观擂酵,同时针对颜色皮拒、配置进行了调整桃氖,以保证其市场竞争力赦搞按。在豪华紧凑级细分市场中艰爆戏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一长宪微,通过下文的对比分析疆赏腐,希望对有此购车意向的网友们一点参考囤等麻。   备注停彩廓: 为更直观的进行两车的对比分析涵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260码、CT200h F-SPORT)饯,市场优惠参考自深圳市场偿奋存。 车型图片 所属品牌酬奴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动华醛,内饰做工精细    车身尺寸方面晒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壬,其他参数均小于奔驰A260森。从外观和内饰设计风格上看劝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哪涣墙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炽稗捅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椭蜗樊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样犬避加,全车充斥着力量与美的线条纤譬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点程,硕大的单条幅进气格栅闭秤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冗藩嫌。    相比极富视觉冲力的前脸造型废,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些段沉埔,但并没有脱离运动枯安嚷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓立督渺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涸倒冯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敦熊构,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咎,同时下侧雾灯造型也有改变兼岁,车尾部也进行了一定的改动邵,整体感觉更加运动陪百。另外奠痢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”具挪韦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羔,形成强烈的双色反差柒。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔷,涵盖了运动调校悬挂恐湾、运动包围缸、运动阻尼减震器嘶花、熏黑运动轮毂沫胚、运动车门脚踏板嗅揪、运动型铝制加速踏板庙逃、制动踏板美韶放、脚歇板等孟弯凸。    三幅式平底真皮方向盘卯配、红色元素点缀的空调出风口庇酞窖、铝合金踏板是悲容、仿碳纤维装饰条等等壁拖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感德泼金,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格另。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化眠,将方向盘尾臼翰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上此,增加了便利性孺淘漆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动承描垮,分散了注意力隧肖簿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间如涩,是多数第一次购车家庭的首选要求督吃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肮卸圭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亢腺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型开,会有怎么样的变化鼻糕,一起了解一下渐霓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的餐屡甲,镀铬进气格栅增加了些许立体感返,更加显眼的X造型前脸闪芍,迎合年轻消费者的审美柑钾。大灯的改动有些另类谩疤轿,在我看来接受起来还是需要时间的事。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车榔岛,新款在车身尺寸上有所调整另蔑搔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翅隙兔,轴距保持2600毫米不变熬炉奴,相比现款仅车身尺寸有所增加磕沛瀑。   车尾的变化不大蹄翰承,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗅,以及牌照上方增加镀铬饰条绢途妮,尾灯造型无变化夕曝。实拍车型为高配版本阑男,但仅配备了三点式后倒车雷达彭。   新款的15英寸轮圈造型不错栖,轮胎选用优科豪马叹,规格为185/60 R15部,备胎没有缺失舒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氖跨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睬悔默,在年轻人中更是屡见不鲜袱该。在学校要有个性括谋,在单位要有个性钉,穿着打扮要有个性逛,兴趣爱好要有个性俄波。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挝哭?如果你有这方面的兴趣苟,那么杰德将会是你不错的选择酥矩抖。可谓自成一派的它揽退茧,凭借着并不起眼的车身尺寸稻监窖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帘馅蛔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕊叹?还是旅行车途富?或者是MPV寂豆浇?但这都不是事儿呛踏,只要适合自己就OK措奉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吉猩裳,喜欢接受新鲜事物的他们瞎默,正好与杰德不谋而合鼻无每。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐把份,此外测,六座的乘坐空间氦嗡联,也足以胜任日常的使用需求边翘倒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烤麓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贡信?自2013年9月6日上市以后逆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量文场,力压大众途安和马自达5等竞争对手巨筷,它用事实结束了我们的疑问蠕颧。除了这些讹邦阜,杰德还会带给我们什么样的全新体验涧娠胺,让我们继续往下看鳖谩荡。   " "  若是经常关注汽车之家的话切,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生互眷心,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”细崩。虽然我们这里并不提GTR歪貌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓷驳凯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干衅模克斯ST抢程,令人刮目相看捶。与此同时凶卡,在秦身上汉青貌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碧岛仍、做工以及舒适性表现上的明显进步系。 外观造型铅鲜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程架砂靖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代健,近年来推出的新车型如速锐旦设散、思锐以及大家眼前的这台秦刻唬,都可谓一个比一个漂亮凭泄。就以秦来说涟凌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网殊,很是亮眼炼彼,同时也营造了较高的前脸识别度光黎。   车身尺寸方面沽饶签,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悲凡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平想,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伙碱兰,2670mm的轴距表现则处于平均水平潞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腻喘,其整体感觉与速锐大同小异汲迷曙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倡辅订,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芍。无论白天还是夜晚敖胁,该车的车尾识别度都非常高耙。而且内部的光源偏,除了转向灯为普通卤素灯泡外芜,示宽灯漏淬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED但眷详。   充电刺蝗、电桩安装及质保/售后介绍联剑靶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肮簇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娘瞧褂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚏妒辟,据官方资料介绍垄,充满一次电大约需要5个小时左右试,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牢。   同时锻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钢,虽然价格并不贵现,大约在6000多元寡豹,但对申请人有一定的条件限制测祁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骏躺款,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)派,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泪。当上述条件都满足之后纪毙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扔谎靠,如果一切顺利踢,最快1个月内就能安装到位并通电使用躬刨玻。不过目前镐境靡,秦还不能实现快速充电男,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忿滦,只是目前还没有这样的配套充电设备厦马。   针对秦的特殊性比皋按,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务双长察。其中欢焕蓝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肚霞枯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶花挂慰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋橡、绝缘手套和护目镜等设备享,并规定在检修车辆时必须两人在场欢爱回。以防车辆万一发生漏电团捶沮,威胁到维修人员的生命安全碍。   与此同时巢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型曹魔团,整车质保为6年或十五万公里技,电池组为10年或二十五万公里)褥踏睡。总之塑蹈,从专设的维修工位沫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颈井,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度竭祈,而对消费者的购买更是一种信心的保证估绦铝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聊挞收,中国汽车市场刚开始发展录袖庭,市面上可供选择的车型可谓寥寥啤珊瓢,在那样一个年代库,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翰纹羚,并且在之后的相当长一段时间围,人们心中仍对它们有深刻的印象甩耽。时至今日随,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囊,在数年激烈的竞争中裸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跋洗眯。这回蘑坊党,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卞核,我们也借这次机会为大家做个全面对比倍麓怕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锭填柑:外观内饰(包括设计和做工)狙、配置双释痰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粗弥舌、储物韧、油耗瞪烤、驾乘感受描、加速性能惮疏、刹车性能淮砰溜。同时惜饯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抠、同价位车型的什么水平促抵阑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桑络驼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佬,目前约有6000元左右的优惠险,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肚,在优惠方面差别比较大票督,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剁,根据论坛中近期的提车价格箱丝独,9000元的优惠还是有的泻剖。目前藕乱帛,两车的售价依旧属于同一梯级谅潮矫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致透普,只是配备了卤素大灯及雾灯虏顾缅,透镜赔铝储、日间行车灯这些都没有豆搞冗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系善虽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置计绕,因此我认为两车的配置可以理解阀搏,符合同级水准唬图。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颇此渭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挞,两车的各项参数也处于伯仲之间翘,差别在6cm之内逻。在车内空间上痘脸,两车的表现也很接近洛场,我先剧透下吧恍,结果可能跟你们想象得不太一样舅阜壳。   相信看到这里烤撕即,大家最担心的就是如果车辆没电吮啦,后备厢是否还能打开的问题乔力粹。捷达看来是妥妥的没问题偷爸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匿敢寸,它的后排座椅靠背可以放倒竣,之后即可顺利从后备厢取物逗巾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐损。   在倒车辅助上歇颁歇,捷达配备三点探头勿荒禾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汐。这里多说一句胶默,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达城锨,让人觉得很不大气衡颂,并且低于同级别的水平短情,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纫弊兼,舒适型也可选装倒车影像垦澜项,比捷达厚道一些碘搓庇。从普及性上看吹强饰,能够达到同级别的平均水平千焙,从功能性上看稼,拥有倒车影像的它则高过平均线了撑岁添,给好评逛俄。   两车都是15英寸的轮圈湃,造型上也是各有风味喀味,轮胎宽度也同为185mm帆屯。从售价上看八祈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扭丧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陆屡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炒充,让我们在后面的制动测试上见分晓形单来。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菇哩,借着中期改款的机会稳刊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洪伺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注分啦。应该恭喜它揉官采,至少在我眼里琶鸿,它确实达到了自己的目标乓红陪。过往凭借动感的外形票、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它称拍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孤。   只可惜仟握频,刚上市不久的2014款起亚K5现貌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宋,而且它们的价格都处于K5车系的高位雌,受众群体并不大经朝。前段时间瘫屁窍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娃梳,并撰写了《起亚K5购车手册》傻。文中妨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辛良,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忱乱巧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色借。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氏戊掂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揪。自从起亚础恰目、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搬冗,互用研发产品的例子不胜枚举瓢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挺。该发动机的最大功率为245马力髓、最大扭矩达到350N·m畅哎肠,账面数据处于同级别的上流水平诬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀送荷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机儡。   在涡轮增压粗、缸内直喷等技术的加持下茨耐纶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沮位,并且一直持续到4000rpm起。得益于涡轮介入较早敬竿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孪怀泞,而且它的油门也调校得比较灵敏落衡。在实际驾驶的时候报合碑,可以感受到它的起步轻快自如渭逞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甘丹饺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涕吗山,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奶谓,但差距并不像数据相差那么大肚。在整个低转速区间抛诉渡,它的动力输出不算直接嚏诉外,缺乏一点活力锤稠,给人一种有劲儿使不出来的感觉起。   于是视,我把油门再踩下去一点闯,动力突然来得很快然,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然架,毫不费力厕怂敲,而且可以感受到车速达到120km/h时狠,发动机还有充足的动力储备烯。它的中段加速能力让人满意丘虑,虽然依旧缺乏一点活力峡肩衰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阑访逞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挞。   还是差点意思酥鞭很,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搔篱。于是渺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骄,6速手自一体变速箱切换到手动模式筋本,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讥憾邓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的某忙。它的油门响应足够快藕拣,发动机的动力输出得到更好的释放段腊,方向盘的反馈也更加扎实塘。除了SPORT运动模式外瀑褥霸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式建谁,运动特性从SPORT庙锻通、标准到ECO逐渐减弱伐补册,驾驶风格也逐渐趋向安逸死。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骋委,平顺性极高承,而且动力的衔接也让人满意鹤粮。若以80km/h的速度巡航骨虐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航努凤乌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛙破,对于燃油经济性的控制也让人满意笆。同样值得表扬的是降挡速度赐,在中段需要加速的时候深踩油门掇福伸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睫险壕,而且换挡冲击也比较衅迦闼馈,不会让坐在车内的乘客感到不安涡。   前麦弗逊拓、后多连杆的独立悬架底盘结构缆虾,在调校方面仍然有很大的提升空间纹。它的弹簧足够硬淬,但是减振器的阻尼不够大杠簿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堤,会有细微的震动传到车内鼻艾乔,以稍微快一点的速度过弯飘内,车辆的侧倾会比较明显肛诡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晨贯铂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颇拳上,舒适性让人满意嫂,但如果需要激烈的驾驶的话蹄促,后期对悬架的改装很有必要冕。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗅鹅稗,刹车的力度足够茬雀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堪弧颓。具体表现是泄凭,刹车踏板的前一小段是虚位颓淀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秋,制动力度会突然加大让频,需要一点适应的时间香半牡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻边冕,发动机的声音棋羌、振动都非常小惭久。然而哄,在速度上来以后阶逆,噪音的上涨速度也很快似,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扣恼雹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鄙。   我得承认彻教,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掀藤,但在起步和中低速行驶的时候筹培,动力参数上的优势并没有完全体现出来呜滑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玩显。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价信妙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诚媒。当然唉陛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淋寞。另外脸登,值得一提的地方是灸其,在动力提升的同时店糜,它还加入了行驶模式控制系统烹肆累,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拜茧誊,它的动态性能相对有一定的提升拣,开起来也更有活力和乐趣程樊峭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了星错,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卯,只有手动版车型销售旦迸,导致产品线还不够丰富匹。而就在去年11月董,海马M3终于推出了CVT版车型蔬巴藉,7万-9万元之间的售价嚎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阑苛十。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30五费、逸动秆烽舱、宝骏630以及启辰D50等车型灌铆,竞争还是比较激烈的都。作为一个后来者啸,海马M3是否有足够的实力立足篇杭?下面我们就一起来看一看蚕佳。   动力鞋寂嫩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择复杆痰,其最大功率为82Kw烘,峰值扭矩是147Nm妇。从账面参数来看蛊捣儡,可谓非常出色际,一点不比合资产品的数据差舒捆。对于一辆紧凑级轿车来说搬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淖窘暗。    开起来的表现畅嘉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强荤堡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氰括谢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翟,如果想要充满信心的快速超车抵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奖瘸概。    我知道会有人问苔颊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗艘娠鲜?说实话努,我觉得大家都没什么区别闹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着川,也是低扭不够强超,需要靠高转速来增强加速能力窘尽蓟。    可以肯定的说莱挥,除非是加上个涡轮增压器匈。否则的话面绰,这个级别同排量产品之间的动力表现肥掂搪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同附铜履。我个人觉得京史,这只是消费者们需要认真衡量的一点雌课,而非全部典钠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奇肯稠,动力传递平顺连续的特性淘等,有效的提升了整车的行驶品质感卿。顺便说一句次,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贝,这也是比手挡车多花点钱的好处钩睬。    深踩油门时弄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烯翁剑,来保证动力响应足够顺畅撑刊肥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内段。此外秤匆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谩恨,功能性极强辜访。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现健伙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲤怒,g值才开始达到最大的0.366g商,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岔殊川,此时车速大约在30km/h左右体奶,达到60km/h用时5.24秒断衫剃,冲刺到100km/h用时11.45秒赋弊。    接下来看看海马M3手动车型授鹃使,在加速到2.5秒后继,车速已经达到了差不多40km/h胆恼,达到60km/h用时5.01秒讥星,冲刺到100km/h用时11.28秒腐,比CVT车型略快蕊本及。如果不较真的话罐号舞,可以发现二者的差距其实非常屑旰狻,相应的在日常驾驶中其实也一样古。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挟幢,就这个成绩来说扮棱,它的表现只能说是非常一般借。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抖倘蛋,它的表现就算好多了肃。 责任编辑诺换派:沈楠" "   近日艰,宝马官方发布了新款X3的车型官图茶堆边,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作韧茧。从新款车型推出的速度上来看腔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚀窃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蚀纷龄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化皑。    早在2003年虎嘿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虚脊讼。10年以来合,宝马X3已经销售超过了一百万辆列哺,自从2010年上市滥誊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拜套粗。因此箩宪舶,2015款作为X3的中期改款驼酵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中崎,优化后的大灯组造型罢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迁坊茫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涉截拒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苹琼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感离芍编。通过官方图片碉缺怪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勾,也融入了宝马家族的最新设计语言劳,与新X5一样采用了新的中网边框设计库裳病,在视觉效果上更具冲击力攀悼方。    在头灯部分奖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勒蓟。另外梳矾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驹铅酵,配置方面它还可以选用全LED光源踞碧梅,再加上选配的LED雾灯烯坡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倡。    新设计的前保险杠极具力量感脓径,并融合了镀铬街统、塑料格栅以及金属护板膏辨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贪。此外差,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驶梆逻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乱缝反,也使整车更具个性化风格拒融。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钝褐哇:4657×1881×1661mm台贺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窝,轴距也同为2810mm净菏朵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靖勒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桥裸磕,从车头一直延伸到尾灯的腰线洽,让车身看起来更加犀利且极富层次感湿缓入。相比变化较大的前脸必,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恢控堤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啼攘店。相比X5虎收,新X3的尾部更加耐看潦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分父桥笺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晴,视觉效果并不是那么给力剐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择揽,新款X3也不例外副撂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滇喉、后部的防钻撞保护装置躺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尝钉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辫。此外叉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耗。该车还可以选择六种车漆腑、三种专有的18垛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂低侍。 责任编辑堆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辱:Quattroporte(总裁)费,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绒隘韶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘶挡互:Levante脐瘁茎,还在2013年4月的上海车展上峰,以全新总裁平台为基础溪视掀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角订寒涸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盼吮卸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碗荤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捻课舒:Ghibli……   以家族设计为本揪建店,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泛勃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同椿,改走豪华中大型轿车的定位啦,车身尺寸长澜蝎梅、宽邦、高分别为4971mm岭罐、2100mm和1461mm篓咸堂,轴距则为2988mm伟,直接锁定奥迪A6镰避、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爸凹希,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo特、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征高,且融入全新总裁的轮廓特色让,以紧实并极为流畅的曲线锋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搜肯。    于是在车头设计上橙申,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽躲刹森、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淘捕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雹违荡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褪了,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛋,将蜂巢状格网嵌入其中梨,且尽可能地加大聘,再搭配角度更为锐利丸硅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箱尼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茂篓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妓青,所以厂商在Ghibli的车侧怜,除了保留前叶子钣鳍状孔道考警憨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外攀孝,也师法了总裁车侧的设计结融闺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晤涣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没息幕饱,另一条线则从前门下方迸出棚扑飞,向后朝车尾紧缩谁史煞,滑顺动感且充满肌肉感尺驮技,并正好可呼应更翘的车尾设计巴凳搓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扒突,速度感浑圆天成确晶梳。 内饰向旗舰看齐畦冷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咖觅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罕,也把声控敌蛇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晤柑奖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抱楞,右侧拨片负责手动升档儒兔、左侧拨片则能提供降挡绊匹酱。    此外期且,三辐式方向盘的前方劳募鞭,一样是借自全新总裁的蓝底白字烦工履、双环式仪表盘帽翟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牵嗡,左侧则是表底超过310公里的时速表挝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹿,可提供显示油量汇、水温醒、挡位与导航指示等行车信息惶挟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磋肌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蚂塘,告知驾驶者目前的驱动状态肃奔顾。    和总裁稍有不同的中控台樊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夺熔,以及可触屏操作的收音机电台选择垢、音源切换妹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)力雾、空调温度骸逻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搐,空调出风口则移至屏幕的两侧溶驹,下方则为恒温空调系统调整出风量戊、温度与出风口的位置祭,以及音响系统的吸入式CD触毒,设计上较总裁车系更加简约航立祟,但用料与配备完全向旗舰看齐墩僳,展现了十足的诚意畔孟告。    较为可惜的是嵌鳖戚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伯懈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性画那累,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洼,包覆性和支撑性也非常出色鹅沃。    但是后排方面天、便没有像总裁那么充裕恭,尤其膝部与头部方面献石,身高174cm的笔者坐进去后斡唇葛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已写,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豆躲燃,也刚好替前故啡慑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菱第呢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爆寝去。 责任编辑妥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”底淑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肪?后来一看奇弦,哦粟,原来CC是“Cross Country”痉惕闺。继续了解发现有点意思抠,底盘抬升同谁、高功版2.0T五缸发动机览赫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厢腥坤:目前的普遍规律是拈赡,产品分得越细陛导,总销量提升越明显搏裸陪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品霉腑,它的引进峭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浆闯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盗党蛋,主要分布在前脸和车尾赋敢,从外观区分它和普通版V40很容易泌姜袍。底盘抬升12mm居墟孩,这么小的数字对视觉效果影响不大券管辨,整体协调感没遭到破坏热肌。    车厢内部失,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颂,除此之外内饰并没有过多特别的设计控泌。之前我们已经发布过实拍文章谓矢,车身相关内容有详细介绍粱,因此这里只是简单提下要点花,就不再重复描述了囊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粒攀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拔寥底,最大功率214马力班夯,峰值扭矩300牛·米冗划涛,型号B5204T9竣菲挛,是普通版V40那台发动机的高功率版本偿,那台机器的型号是B5204T8洗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刃操碎,今天会是什么成绩卞俗?稍后揭晓诽栓互。    变速箱没有变化咀阮奔,依然是日本爱信提供的TF-80SD额肋信,六个前进挡匈敬,带手动模式和S挡酶鞠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT可伺,奔驰A级用自家的7挡双离合唬习淑,沃尔沃这台6AT暂无优势犬,目前他们还没有新产品投入实际应用寥,理应加快脚步苔加。   驾驶酱切:邪恶的S挡    驾驶部分百笑,我想说说D挡和S挡的区别拦。看起来挺初级的一个话题返,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂处丛闺。D挡油门响应迟缓筷,在激发变速箱降挡之前畦反,需要稳稳的效踢辰、持续性的向油门踏板施加压力珐线,慵懒的降下一个挡位之后目尼架,情况有所好转漆,动力给得稍多枪,也就这样太。    不满意对吧蔫浆宛?可以把排挡杆向左扳到S挡人家,切入“邪恶模式”欢橡殿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)路寸,转速拉高1000rpm以上凳拎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘉绣绕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孰沽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出琼星,脚踝每动一下驶希,车身就顶起往前猛扑一下祭。深踩油门等,转速迅速攀升工毕怀,跟D挡时判若两人烽,两百多马力熄、三百牛·米缺锑捕,在这个尺寸的车身上爆发出来媳吕曝,过瘾纷测睛。    激情过后细细品味没炉关,这套动力总成有两个弱点需要改进幌,一是怠速时振动大潦驹施,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艇伺港,影响体验;二是低速行驶的平顺性挎谰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苍伪,1辑眯拱、2欢理、3挡之间可能频繁切换袍瑞构,动作应该再细腻些狼傲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统势,选择“全功能”项建,不打转向灯就变道椿磕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碉,回正的力度不胁『说睢,如果你想在车流中快速穿梭前进槽刑邻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吵捕问,要么关掉方向盘辅助酷官,仅保留振动提示即可搁场须。   绕桩晚化:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憨,在绕桩场地很讨人喜欢量坛绰。车头响应比前驱版本积极戳泥,入桩动作稍猛帝愁饲,车头好像在被一根绳子拽着走票。给我留下深刻印象的是传篇淡,这款车的极限要比前驱版高太多捌缕,特别看了下体,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铅。上手容易漂,但是需要注意别突破了极限卉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袜:一旦超出极限嘉旦莆,很难把车身再救回来考繁乏。 责任编辑弓灯父:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7攫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秘胶旱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惊,就一直困扰着我们的问题什扑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题牧某嫂。马力越大的车就越好么奶?绝大多数情况下答案当然是否定的括淮蓄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唱慑拣。随着时间的推移还,我们有机会做这样一个有意思的选题汹铝推。   让我来说明我要做的事情跋忻:我们有三辆四门轿车乌蹲屠,合计拥有1657马力溃携。看起来确实有些夸张健,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport貉姥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煌署操。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谭弥,但是这个570马力的怪物一直没有车丢篱墙,直到我们完成这一特别的测试一周之后碴辑。我们只能使用520马力溅拇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咖藕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力皮饯谐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搂降镀。   另外一辆是全新的奥迪RS7牵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讹函康,拥有560马力的出色表现谱戏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辣,在K&N工作室的台架上挽峡,它的轮上功率达到了479马力剩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中花扁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赋家喷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器许世,用以获得更多的功率输出承。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腔躺寄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灿。即使按照宣传中给出的数值两缔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鹊胸卸,它的轮上功率达到了541马力颅乒里,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力加盲。   另外还要说明一点毯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来想憾悲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竞匠,不具可比性惕黔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抱。结果很令人意外督。两款加速最慢的车型炕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虚素你。当然最慢是和RS7相比较而言的背捕霸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酷颧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娠劣股。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒椽络。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镭,但是还未打破我们以前的记录敞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卫芥,说它慢更像是一句玩笑话爱弊,这一成绩实际上已经快的吓人了涎。奔驰则要更快一些掀垂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吮搓毋,冲线的速度也提升至197.5km/h拢。冠军仍然是RS7的洗承皋,它只用了11.6秒戏筒咎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叼粗句。奥迪的冲线速度为193.8km/h穿,虽然不及CLS63 AMG怠岭,但赢了就是胜利荷狼。   123下一页 责任编辑凛让:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后遁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尝句事、运动和科技气息了阑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此速吓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓦,主动式车道保持和自适应巡航功能啦,几乎能让驾驶者也变为乘客暗,高科技配置更加丰富拣十。    于是姜涣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侣细秤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘎标。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丰赴挞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帽失,在下面的文章中有详细介绍卡唯。此外锯溪路,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暑父。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弧沸箩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伎、残破衰败的路边小屋钙付、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搽棉粳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炼蹦涂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墟狡枯。身处如此糟糕的环境导,却并没有让眼前这个出身自底特律文、土生土长的本地小子屈服赁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感械史警,但只有经过一番试驾体验之后结,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恰掂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慑缄毁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网农,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形律几,同时两侧向外延伸与车灯相连烁关。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挡斑负,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怕掠杠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尚鲸。   尽管是低配车型掏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬婆啃帘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躺,它基于D级车的平台打造垄涉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK康,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岔催抖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体米,不过从近几年的趋势来看悔妹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伶评雇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峰轿诺,至于其中的原因舶搞,从这款车中也许会找到一些答案掣抱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓷低骚?   GT级回雌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匈,维基百科将其解释为具有超长续航里程痊蹦寡、拥有强劲动力测、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椽袭。可能一提到GT视膊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磐,其实则不然霖夹咕,GT拥有着明确的划分准则胜,举个例子来说矗黔:拥有着标准的后备箱话炼坎、配备V12发动机并且内饰非潮欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褥逢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拣班。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”己,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凶虹骇,这款车的确还真有点GT的意思簇。在笔者看来节酒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硅眠毛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羚米硅,最起码第一印象分已经拿到了委牢。   5系GT是采用7系平台打造的屋拒?   5系GT的轴距为3070mm和,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惕窗朔,从前双叉臂图竞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熄。厂家表示茎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型离,其在外观懦、内饰镐沉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒜斜。   5系GT型到无朋友宦穷痪?   谈及5系GT的竞品光侩萄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兼汇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疏炬宫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丰词。   外观那:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薯井火,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帘定颧。风云2(详情)签溜、E5苛、A3以及今天评测的这辆E3妻父骨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烦帕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眯焕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品都惮郝。从这辆奇瑞E3(详情)来看奔逝茂,外观及内饰都有着很高的原创度丧脓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间葡币。这让奇瑞的产品线更加丰富秋,但也让消费者选择起来有些头疼挝姑。 外观惕卯固:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霉茸辈,但外观却没有去针对青年人的设计焚苇梆,前卫羔喜、另类这些词汇应用不到E3的身上戎赤避,车身也找不到多少运动感缔。不过它长得却很容易被人接受聊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉漂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疆蔼差,E3和E5的外形稍有一点点相似氮仑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间譬颈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扔敛,而且非常容易被大众所接受哀。不难发现娘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橇尼。艾瑞泽献、瑞虎5限梁咳,单从外观来看都会让人眼前一亮绊垒。借鉴是好事毋讳接,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柒剃,但不动脑子的照搬实在是说不过去皋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猛据,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫌,作为最会制作小车的铃木来说啼晚拼,雨燕可谓打开了国内的市场蓖攻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潜,新一代的SWIFT迟迟没有引入捅官。而就在2014年1月18日厦,铃木速翼特在国内上市逞蓟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溃阮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茸绅呛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏教耿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧窝啸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕穷玛闻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件败势。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辨含肥,速翼特运动版采用运动风格打造互托粳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磺辣,轴距为2430mm潮武刻。由于基于新一代车型打造经纹箱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些才,轴距也加长了40mm卷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屡荷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钎沽裂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倾儡疽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新下洁汇,包括中控布局缸谜敬、仪表盘沁测嘎、方向盘等造型均有所更改钎守嵌。此外送恭妨,配置方面新车配备了ESP屯比吧、自动启停系统工饲、USB接口搔瓶玩、运动座椅等配置敌涤鸿。CVT车型还配备了换挡拨片躺屑鞋,满足驾驶需求斧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疟弊。真皮包裹自不必说谱氰涝,3喇别橡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侵酪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫁。不用和别人比靡,超越自己就是最大的进步概。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茅赂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彪壬南,其最大输出功率为100千瓦狭竿,最大扭矩160牛·米刨秆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盯权,其百公里加速时间为8.7秒童盗,最高速度为194Km/h喊臀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谐怖哦,相比之下乐趣少了很多亭奉巫。 免责声明侍热:本文仅代表作者个人观点飘污笺,与环球网无关厢酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前,对本文以及其中全部或者部分内容锚去缝、文字的真实性德笑、完整性芭栖、及时性本站不作任何保证或承诺飘导什,请读者仅作参考舅,并请自行核实相关内容卫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车萎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魄屎皮,引起了广大网友的质疑镜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澄。于是易车网本着服务网友的原则恋挪悄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拣菊沏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陕叼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翰磨摊,您便自有定论取洗蛊。   体验者介绍    前排体验者遂闲:辛毅 身高较闻仁:178cm    后排体验者缺:旭子 身高浮崎:177cm    Ozel 身高扛硅棋:170cm    小娴 身高划际:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牌强豢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高土凳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邵欠惨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肚炼贪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣归歪挟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论家,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆具,公平公正公开地来一次大对决故胎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓤授诫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘶蠕唬。所以不得不承认枯敢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值马郸鸵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捂。    事件回顾擒湿红:    说干就干皇委扫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涵夸磷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘘嫩壳。根据易车网后台数据的统计来看蹿叉配,持以上三种观点的网友大有人在淘橙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呜探墨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膏慷。尽管是为了对比三者的公路性能霓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袄福。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上能。    测试车辆馁踢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彤炊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熔弟熬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柯,奔驰已经尽力了僻,我们在此也由衷地感谢然席,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题踞,告诉大家改款前后的差别捆惦哪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5架弯。因此我们也很负责地告诉各位网友凤会,目前除了易车网始,其他媒体对于新款X5的评测晨径玲,都不能代表日后国内在售车型锣吼膏。第一辆中国版车型为xDrive 50i怀炕孙,加配M视觉套件孰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诽险,我们无法借到官方提供的车辆滔呵魏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喷驶虱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型独枷耻。    测试场地堑蛙:    乐驾赛道全长1.6公里锈祟量,共14个弯道薯嚼没,最长直线段270米蕉,赛道宽度为10-18米斤田,视野开阔控,无障碍物蛙奸焦。赛道两侧均为土质路面枪辆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诡,大大降低了安全隐患地乖纤。    测试人员贩迷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粳,却要替土豪们操心买什么车喝念酶,这件事听起来真挺可笑订储,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔡烂设。如果说我还能理解花五十万买大切快懦截,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垢蜗泊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慧,代价是要多花一倍的价钱棱皮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感火钳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熬浅扦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芥耍蓟。不过因为坐的比较高崔,速度感不如那些贴地者强烈疼挪,还没怎么着呢就破百了换。这大概就是SRT8的魅力度挺,很难说值不值得呛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款间锌虏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近睹,跟改款前相比还是升级不少覆稳罢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狸舵唤,SRT是JEEP官方改装部门曙态脊,这种改装是全方位的拦,包括内外套件加强拷岁然,以及性能方面的提升箱界老。SRT8就是高性能版的大切诺基荣挽独,主要提升是外观套件俺成斤、及动力系统短说、刹车系统涟墨、行走系统等方面溯烽判。四秒俱乐部为数不多的SUV车型般了。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慑氰苦,6.4L自然吸气HEMI发动机凛屡还,搭载采埃孚8速变速箱鹤舍秒。   SRT8为公路而生柬埠瓦,所以公路性能是它的强项悍,不过Off Road就不是特别在行了袱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 婚始,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兢。 ② 跟之前的SRT8相比漏隋按,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绵,所以科技感和豪华感都提高了不少守莽信,跟换代前的SRT8相比嫡,升级的部分都是实实在在的糠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱边粕锋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置系扫及。  √乜〔铡③一百多万的车陆床,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锭半,再挑上百万的车的刺坛嗜猫,好像有点吹毛求疵先。首先悬架的设定非常的运动勿蹄柑,即便比较温柔的驾驶方式兼螺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极良,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俱赦,大切诺基SRT8并不是一个非沉颂到荩合适的选择功未,尽管动力非常充沛懂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意既。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庞将蔼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毫梅杭,但好歹SRT8也一百多万了阜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泼未。不过之后我们也释然了城,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扇,但经过数个媒体的“蹂躏”烘刚陕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了景瓶林,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缄将,有点异响似乎也算正常市芹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基攘燃林,请点击下面的图片进入试驾文章硼椿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讽疙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的武,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篇,还是老套路苗潦挪,直接切入主题仙骗权,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沸。 动力对比哦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扳,看看英朗GT的表现如何吧蹦。这台发动机的最大功率是131千瓦撕镶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摔付豁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雄涤,当驾驶者在需要全油门加速的时候牌犯娟,为了获得更好的加速表现割,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm憋特。对比发动机账面参数来看疽灿,最大功率118kw醛,峰值扭矩250Nm妥喝屡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亭瓤砷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骨佩讽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力禄跋惠。   至于传动系统方面狄旁扒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膊档忙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撑,都是目前该级别中的主流配置酶塘段,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现客,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剂凹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器底,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骋玩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晴洗虽,比如高尔夫6德爱谅、速腾等喂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方物,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蕊复摄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力究搏穿,从而起到提升操控性的目的瓜侯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翁廓非,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接让靡蛋,但通过厂家的调锌姘宸祝后现胳绒,当一侧车轮发生颠簸时皋纫步,对另一侧的车轮影响会比较小些拾检草。   小结拌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菱措,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出固伺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廓话,至于优点这里就不做过多介绍了撑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛愦饪危后英朗GT更偏注重于操控性诫介。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侗,见过后车追着拍照的堡垃,见过开我边上向我打听价格的捞兄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肥。我坐在这辆路盛E70里沧,被注视得有点儿不自然偷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唱,我琢磨着裁檀,要不要让他进来看看病惧。要不是我瞅见了绿灯亮起开当蕉,我真就这么做了豪讥。对不住了朋友等疆课,这次没能让你仔细了解它戏,不过我希望你能读到这篇文章烘菱。   不用否认救,人们对美的好奇与渴求与生俱来测炒房,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炕炯砂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侗廖顽。不过在这些人之中帘,有人会终生恋着美人纳,有人也会为抱个花瓶而后悔裁酒。如今打造足够美的外表来吸引消费者戈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情味肩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杯桔,但在这之后能否一直爱着它金,我认为是一个很值得细抠的问题场饯。   ●外观大气草、美介,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时默牧仁,我还以为来了辆捷豹爸慕届,赶紧跑过去看发现被骗了硷是。不过我并没有觉得失落痴玫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靡隶,并且从设计角度看似髓,它在借鉴与融合得方面都很到位充。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慕,我对它的外观设计就100%满意了乳具浪。这事儿对华泰肯定不是个难题身边堆,您看看宝利格还有华泰B11硅,都有明晃晃的格栅籍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中团史恐,但绕车一圈后我发现普茨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了床痞。咱看看数据对比锰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廊,可以说在各种数据对比上兽委骏,它“不是第一便,就是第二”苯。虽然在宽抛江、高和轴距上没有做到最大疼,但也不过是一两厘米的差别希悉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煤金讣,这就让它看上去大气许多姆艾喉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纳功凰。   打我接触这辆车的时候继,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咐。在这样的目光中洁欣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坞捷检。面对“屁股高梁、尾窗窄”翠坍、后方视野不理想的路盛E70时舒绩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车告燎翟。先不讨论这样有多麻烦了低嚷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抒挤?这点让我心里不太自在侨幢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袭袄杜,是个应该有的配置萄遍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谦韶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色紊传舷。而随着国外皮卡文化的不断渗透疵毖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型默瀑软,去跟进时代的步伐垮。为了迎合市场的变化及用户的需求沙疆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时檀,开始注重宽大饱满的外形设计疗,并增加更为丰富的配置令且。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型馁谁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恨识抒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狙径匣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宪,整体的风格带有一股阳刚之气搐。在车身尺寸方面下奋赣,它的长/宽/高分别为炒寒抗:5310×1812×1775(mm)迟赖,轴距为3100mm佩刊稠。威虎TUV并没有大小双排之分夯啤,仅提供了一种车身长度擒藤舱。车身侧面的线条也很平直镶瞳涂,外扩的轮眉使其显得更加饱满迟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徊防,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感似瑟。大灯采用远近光分体设计暇舍堕,其中近光灯还配备了透镜臀,不仅更显精神梦,而且还可以起到聚拢光线的作用敞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伶,遗憾的是佰累,集成在上面的“小灯”只作装饰作用节假赂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯期,并且后视镜仅为手动调节敲姥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用班江,非常不错纶创。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柒镶,至于货厢外侧并没有再多设置殴窃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朵杏挽。另外咐匠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”婆,不过据厂家介绍迁穿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”局。对于皮卡车型来说赔喉葱,这项必要的配置还是很厚道的偶拨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山殊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驼瑟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湘羡梳。不过耍皮,今天我来到这里并不是为了滑雪喀吭,而是为了求证一件事情菩:有没有一辆车经颊,既能够带着一家老小舒适地出游敌创焚,又可以不惧冰雪乔春,在冰天雪地中步履平稳地行驶秽睹陇,同时价格又相对平易近人呢底倘簇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拈铜,那么就让它拿出真功夫试试吧傻反酵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒲,从外观上看孙伞璃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尺,19英寸车轮显得很有力量感簧彭宽,也与动力总成更加契合;其它的地方纽杆马,也依旧是酷威的老样子佬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诚姬课,甚至还有一些精致的感觉酷。总体说来舜竟,尽管算不上全新车型哭,但依旧耐看弹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膝稳碳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惮臀,动力响应良好痕藕,易用性好卡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹄。当承载着全家出行时罕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搞獭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翘垫逆。   至于酷威3.6L的内饰方面俊罢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胆考,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”貉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裳。   除了动力系统堡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咕牧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鳞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惋系纱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲜卵。动力分配完全依靠电脑自动完成还,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侩。   有了四驱系统店,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弯鹤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎藏授卷,具有更加粗大的排水通道城,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舅降驶,冰面行驶性能更加出色碾。此外垃现辑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苹,胎面中央多重“Z”形花纹肋嘎细、针孔沟槽设计冈淖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间禽挽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墙深。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妙隘,它的定位低于1系氨。但是混氰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搏钡。另外笺驮,它也提供了i3?REX增程版本宝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眉魄,扩展了这款车的最大续航里程嘘纤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涎场悲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忿疽花,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耗颗。   宝马有没有提高电动车的标准扭申?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倡?让我们在接下来的测试中找出答案篇朗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乡捎,宝马i3的行驶里程可达88英里甘。相比较而言完苛遍,?Ampera可达30英里甲烘典,而普锐斯可以行使约10英里级丹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电期攀捣,i3可以更多地使用电动模式莲备徒。而增加了汽油机的动力系统肛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猛,357英里和505英里馈速写。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大染。这台车约五英寸高侈,而宽度几乎和高度一样盒剩断,与低矮流线崩趣赐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比釜盘潜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侮劳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力还,我们没有所需的充电站?桃峭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赂。   此外磨奋抠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疟协难。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抠咸茸。它内饰精美扛烫,融合了许多先进的科技烈拓示,它空间宽敞窘棚水,驾驶体验一流寞脸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纤,它仍然使用汽油机屎每,以作为电量用尽时的保险郊。   第二名摊愤潭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铜固垦,科技感十足斡菜,而且它也能胜任舒适的长途旅行缺。   第三名掣唱繁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谐,它最大的优点就是充电迅速唉,性能可靠腔激。   然而确儡腿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奈。(实习编译外精掇:徐旦?审稿厂:刘洋) ? 免责声明版权作品鹤娶些,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚赣,严禁转载城阑,违者将被追究法律责任导。责任编辑完亢鄙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车经,应该说是倾注心血开绕,在技术平台上都有可圈可点之处痕茎,源自萨博的技术是其最大的亮点怀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜡翅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作婪。在外观和内饰上妻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戎霞惫,在动力和配置方面也还是很有性价比的时间。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骇挨嗡,绅宝的外观原创度还是很高的酿,并没有刻意模仿什么车型文炯芍,但我们会在这款车的细节上看到凉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泄捕崇。且融汇的比较好般,并不是简单的照搬照抄伦。这一点值得肯定仙,大灯的设计十分犀利磊钡静,鹰眼造型也有较强的辨识度括斥庐。LED日间行车灯比较醒目溃俺,穿透性不错颁导。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秋姆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感报袜,也很紧绷烈。看起来运动感不错萌,但前悬和后悬的长度较长邯冷伴,看起来有一些比例失调虚搏殴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斗匿吧,在视觉上看上去会更紧凑动感珊范劝。轮胎的规格还是比较高的呈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能道臀。   车尾的设计比车头更简洁一些寺,尤其是尾灯的轮廓弗却谓,设计非常成熟兽。和宝马新款3系很像耸刑奶。除此之外姓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感动酶挠。   本文导航仟尸:" "  “卧龙凤雏妒咕桃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咕挪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后久悲,便有了三国时期的三足鼎立芳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嚷却,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厂仓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出趟皖床,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车馑喑荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洗皋轨,然而坊间始终流传着这样一句话屯池:“得中级车者得天下”;是的朔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重究,今天我们会为大家带来两款重量级车型烹赐焦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”且毒,请大家继续往下看儒。   看到这里大家肯定已经有了答案了窘随澎,没错摩季,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窘吐,那S60L是何方神圣酶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氓铣懒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花槽铺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蟹顺捐,厂商指导价33.49万元萝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笑邻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牢、后排座椅加热署、并线辅助袭唤、车道偏离和自适应巡航等众多配置聪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中槐帘慑,即使不看车标幂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃考纱,哪个是奥迪喇势。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涧邢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辜卉迫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隧翟现,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动德割牡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谦南摔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性李,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角魏刨,使夜间行车更加安全朗画。两车双色的外后视镜造型别致套嚏逗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搁烽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剖凡,至于乘用空间如何宏,我们将在空间篇为大家详细介绍肠粮信。两车都采用了5幅式的轮毂造型狄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骗轻疮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳填。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尸熟惶,整体方正的设计略显稳重当谎。后尾灯的设计两车可谓各有特色沪令途,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焕,设计感十足取储,而奥迪A4L的尾灯更加修长哺澄,视觉效果出色淬杀。天窗不仅能够增加车内的采光察滔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赌贡汤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抱撩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悸茶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劲县佃。   本文导航巫乃艘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呐何苯,配置也能满足一般家庭的日常需求概锨。对于这个价位的小车来说小,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弟具孺,在这方面搬潘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮方,就算是与它的直系前辈骐达相比瘦,也不遑多让扫烈。然而作为一款家用代步小车司奖龋,它也并非完美慌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岗厂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外艰奸漓,车辆本身并非进行任何实质性的改变灭,跨界的概念噱头大于实际来岛攘。 "   技术革新日新月异的今天毫,车型的改款换代再常见不过填食,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诡堪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豌彪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亩孔,同时在动力方面也增加了1.8L母。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万魂刃拭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唉腑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灿家,但它的实力不可小觑杆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吹烈澳。既然实力不容忽视奈,价格又有优势疤诉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揭。" "  版权声明乐墩桶:本文版权为网易汽车所有瞳催,转载请注明出处赶朵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菲南揭,全新的品牌全新的车型弓犯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富眩克斯亮泄老,在2013年附Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月秋挥拜,堪称是这个区别的标杆级车型掠,观致3要想在这个领域取得成功垒娄觅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龄熬,看看是否有优势能吸引消费者关注空充患。 外观风格各异   先看外观方面烦,观致3展现出大气得体的风格圣屎兼,不像速腾那么沉闷单调宪脓,且有着自己的灵动个性;而副牟卓疲克斯则是完全偏向运动化的风格劝邻,典型的注重操控性能箩,突出驾驶快感的性能车型荣侣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型池衅窘,与观致3区别明显潞棵。两者主要是风格差异盖收户,外观上分不出优劣敖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惹经,观致3丝毫不会逊色于嘎鹈蓿克斯车型开。 尺寸对比 车型名称 父低谐牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裤,两者也是平分秋色新,车身大小相仿版,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势穷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上码卫,观致3要大于盖妇ǎ克斯龋羡凹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞截诽,尤其是腿部空间较为宽松谐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶溉叮克斯在后排空间布局相对紧凑梳亩蒜,而后排空间也一直是各代杆〗克斯的软肋茹。 价格对比 傅保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堆,父危克斯则要比观致3要更大一些貌挡,在不放到后排座椅的情况下略,概荆克斯的载物容积是530L怠恼姐,而观致3只有430L古翰,100L的差距还是能装多不少东西的揪倘。而在需要有更大空间的时候蒂冀屋,两者都可以放到后排座椅隘,放置大件的物品摆俏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袖赴,观致3和腹薷孤剩克斯三厢都是11.99万起步凄乱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号龋。而细细对比价格表可以发现栓鼓刀,要选购自动挡的车型钡棺立,妇ぃ克斯最低仅需13.09万佃喀刀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合松,观致3则需要14.29万守,这个比起赶伪欤克斯有1.2万元的价差眉,当然在内饰配置上会有其它差异募酚雌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虱,可能该缤埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缔。 挑选合适的爱车舞俯蔡,看专业导购填仇撅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞬煞?   扫一扫项扇泄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惜谰廊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膜犁茄。风云2贤、E5奶漂、A3以及今天评测的这辆E3鲁诚潜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品森番。从这辆奇瑞E3来看浇,外观及内饰都有着很高的原创度巧盘强。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杀糜。这让奇瑞的产品线更加丰富户,但也让消费者选择起来有些头疼路瓜熊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绍缺憾,也从来不缺少“明星”弛,“沉稳绅士”大众速腾讳塘、“狂派斗士”福特赴唬克斯等都是热门且销量稳定的车型坦,不过要问哪款车型最近销量最高撑,还要数“逸派高手”日产轩逸享岸丹,它已经连续两个月销量突破3万房戚,坐稳了桥车销量的头把交椅紊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衰狈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裸?下面我们把两款车型拿来做一次比较帘逛,或许能看出一些端倪鸥伐固。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凰沥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兼簇,入门价格上寺酿,风朗比轩逸高出2.08万元戚牧措,表面上看价格晒坏粉,轩逸占有优势吧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睹粮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僻妓维,这样看来姑杉丝,风朗其实只比轩逸贵了2800元脐,等国产版风朗出来后形,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔬惜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捍,这款车外观与内饰变化并不算很大躬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砰浑架,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姓戚荡,下面我们来看一下粕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骄贪释:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逝坊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格般,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹江。质保方面尸催寝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辆位。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贾哗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机律,最大马力已经达到了170马力橡牟既,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟松。变速箱方面菱商铝,逸动采用6挡自动变速箱躺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挝埃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垛谦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亨畔。 免责声明杰:本文仅代表作者个人观点题京榔,与环球网无关祥片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呸河兑,对本文以及其中全部或者部分内容将、文字的真实性馆、完整性恐抠、及时性本站不作任何保证或承诺盖娇含,请读者仅作参考爬邦,并请自行核实相关内容辟。" "  近两年牛,自主品牌进步着实很大洗,无论是从设计方面泌厕拆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升南啊赂,甚至可以与合资车型媲美拣软俯,山寨淳石膏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熔。在10万元以下紧凑级车型中酪鞭,更是自主品牌的天下峡兑闭,凭借比合资车型更为出色的性价比谐,吸引了不少消费者的关注鼎郎忍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锋惹叫,一经推出便受到了极大的关注苔蘑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抵锣称。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型达,包括动力在内茄疙层,新车共有20项升级强庆,本次共推出8款车型稿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郴,售价区间为7.49万-11.79万元绕徐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墒瞪,近来也是频频出镜箱江裤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医妫控大玩具车”的名号名极一时谎。速锐共推出了9款车型算申观,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓖榔茅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骂脊,售价在6.59-9.99万元之间按。   单一来看乘十筏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轰刷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较世,看看那款车要更“精”一步毫。" "  新君威变得更好看了能窝鳞,配置也进一步提升两蛇,新加入了一些科技配置汰晨淘,比如智能交互系统妓痴摄,BOSE音响等等实嗣。这些都是新君威的改变之处识。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湍懊,售价24.59万元虱,作为一款定位中级运动型车的新君威泥涛徒,品质感一如既往捞羔卿,操控性也非常突出乏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僵,以下简称新君威湍,外观相对于老款进行了必要的改变槐鹿,毕竟老款车型从上市之后蒲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仟,新款在大灯称壁、进气格栅罚、雾灯焦、尾灯淌韦、前后包围都进行了细节的变动盯拢。   在新君威上客潘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统角撮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辱钎晃,在操作上没有太大不同驹未,轮毂方面饰孟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皮,轮胎品牌依旧是普利司通森太拢。侧面造型基本上没有变化年羡,侧窗所占面积依旧较小推。   车尾的变化还是比较明显的嵌叼,这主要来自于尾灯的改变扰。新款尾灯全系标配LED灯壳,并进行了熏黑处理胶谭跋。尾灯的轮廓样式更加犀利雀,个人认为要比老款更好看全信错。除此之外物价破,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谅石绒,牌照安装槽的形状变成了正梯形钠。   本文导航诚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乒散东,颠覆传统的外观妈狙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环天,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5了慈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囊亢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挠锹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆按控船,足以证明其强势的地位皇羚继。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市全,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沁仙词。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强急隋熄。(温馨提示岛闹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戏丘悸。)   自由光基于全新CUSW平台打造莫逆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彻碾狗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洗啃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疚,圆润的造型是其给我们最深的印象啃惠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网龟班,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莱,显得简洁利落黄匡匆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条解阀,显得净雅别致驳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侨舶,主要表现在其大灯的表现形式上轨滴且。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球净搜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹬。两车大灯配置基本相近朝痪清,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伶,车道偏离预警系统笺饥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棱汞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虽屉颓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔬促。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲍,其尺寸差距就没有那么大炊髓筹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盾啦段,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刷怀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起购涡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同克看。奥迪Q5采用两边单出的排气管逃,在气势上略胜自由光瞬蟹女。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钡殿卿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弘改判,磨损线束保护层鸽,存在导致电池损毁的隐患步萝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钎迸疮,称9124辆V200受此次召回影响炯桑。长城汽车正在邮件告知客户垃,并建议联系当地经销商进行检查维修寄侩。   据悉环羞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转思迷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽势。”更有甚者杀,线束可能会内部融化己戏凸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汗娠,目前已上报了数起线束故障绩百,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转休灵社,不能够给电池充电恒,车辆也无法启动贰蔬红。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馆磐末,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醚靠狈。   克特里尔先生称楔坷,检查故障预计用时20分钟篱艇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矮失莎。如果绝缘保护层磨损严重毫,线束已裸露匈,则需约两个小时以更换整套发动机线束凸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擎。此前割坦纶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屡裙,2010年又因手刹故障而被召回乾。   2012年笛沪坊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谰宪娃,长城V系列也在其中土。当时尼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晾凡取,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撕趴侩。然而泼砷埠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片飞,更换车辆共计超过1.5万辆横辞充。  ”参拧(实习编译武:王萌审稿埔:刘洋)   免责声明版权作品亨废,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪,严禁转载答穗夯,违者将被追究法律责任汲纽。" "  随着经济的快速发展滑丘,购车群体的年龄层次也越来越低夸鹃菩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淳陀枢、省油探,而是追求个性和时尚设计略氯氖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旱封,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酷舞斡。作为跨界SUV械,它们在造型上将年轻川沏、时尚展现的淋漓尽致乳淮,完全符合年轻消费者的审美需要先屏款。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姐塑垛,来看看到底谁更适合你零。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV该,相比2012款变化不是很大欣潜道,只是增加了配置和车身颜色取。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浩渺辜,售价分别为21.98万和21.47万迸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汀,但风格却不尽相同褥临。斯巴鲁XV外形显得干练路叔典,车身线条硬朗迷轨,富有力量绿,越野味很浓氖捂便。而标致3008外形偏向都市化设计垫滩亮,饱满圆润的车身凸显时尚感径花诺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些备莆。   车身尺寸方面有所差异坷晃,不过并不明显碱取。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蚕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捷辈。斯巴鲁XV车身更窄涕仆钮,同时也稍长一些册。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陡迹巫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沸钢犬,加入蜂窝网状格栅运动感十足毖。而标致3008采用半圆形中网配穗柏,镀铬亮条包裹显得很精致侵。两车前脸分别展示它们不同的风格梅频诡,同时都包裹塑料黑色下包围坪案。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯佬陡燃,远近光分离灯组设计健,造型普通灸木,配备有示廊灯憾梅激。标致3008同样采用卤素大灯涤,不过加入透镜土模,不仅聚光效果好咐瀑慑,同时美观性也不错漂。另外扒啤盒,还配备LED日间行车灯骏。   在侧面拆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杠添,比如非常倾斜的A柱孤,同时将后视镜位置后移牌,留有三角窗减小了A柱盲区赔翠霸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铰茎鲁,有利于减少磕碰的维修成本叔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肖沮烘,注重舒适和静音性堤骡徽,双五幅轮毂很有张力感偏炔。相比之下艰嚎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炮肌,与黑色下包围搭配运动感很强烈队。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盲忱丧,同样注重静音和舒适性卵。两车的备胎都是非全尺寸设计市。   相比前脸较凌,斯巴鲁XV尾部更个性毫睡驾,辨识度较高卡话。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘿疙,镀铬亮条的运用增添了质感侈泞躬。 标致3008尾灯加入LED灯组蒲堑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛇媚诫,但是块状尾灯造型很独特衔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勒敞,标致3008同样配备倒车视频影像蠢,另外杏断睦,还配备前2/后4颗雷达探头霸列。" "  在过去的一段时间里虐坍帆,讣呙哑疲克斯镐订、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置草。时尚动感的外观我、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性隶缅,成为了年轻人群青睐的车型掸控蕾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袱佛,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛊等,它所要面临的是一场“无言的战斗”痕铂赁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔫隆蓖,但却带有美式车应有的力量感泰,总体来说它的设计很适合国人的口味蒜酪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匡时菠,其三厢设计有些过于保守激,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瘫,为了能够扩展消费群体拴鲸,推出两厢版是其最好的解决办法齐嚷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话雀杜,你几乎完全无法识别它的真身匹去,因为它与三厢版保持着高度的一致性罐媳挫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咎,很好的诠释了彰显力量感的诉求萌痪害。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桐硅簧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肃棵棋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涩汾估,所以从视觉上给人以更加修长的感觉态,但实际上它比三厢版短了不到9cm氖附躲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多破棚,后窗与尾部的衔接并不生硬项添,拐角的折翼恰倒好处便舷,为尾部增色了不少镰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斥盗省,在样式上显得更加简洁班,只是与自身前灯组相比痞痊,在棱角的刻画上有了明显的削弱瀑尖。   本文导航胸:" "  提起之诺姑,很多人都不知道是什么品牌柿差,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氮靠半。只是之诺定位于高端合资自主品牌舞乒绕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碍伟厂,那么它的首款电动车1E表现如何限?以下文章为您揭晓瞧枪浩。   只租不卖粱矾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晒裁,包括车辆租赁搂、充电设备勘察安装蔫康、车辆上牌淑卧、车辆投保搔、定期保养幢、故障维修竞、道路救援搐、检查维修备用车等澜,通过这样的商业运营多奶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宏娥颓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伴齿,它的卖力需要大家自己去发掘坞涝糠。不过在发掘1E精彩设计前嗣,请先忘了宝马X1梁党琉,否则你将永远欣赏不到1E的美芒怯呸。其实1E最出彩的设计在头灯韧嗓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狄天敝。   不仔细分辨的话多,很难把1E和X1的侧面造型分清羚。不过1E拥有自己鲜明的特点盲,车门下很宽的镀铬饰条赤耗,和没有行李架的车顶腻湿胃。   相比车头和侧面铂缸你,尾部就让人感觉有些欠妥了墨且,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峰担,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唤抡淮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贫。   本文导航嗅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唐倘懦,奇葩的中文译名狡反、“野性”独特的外观以及较高的定价缚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袍。说起野帝我们不自觉的想起瓷,同样在以国产车身份进入中国之后扇盼含,“改头换面”的法系SUV标志3008兴川赊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泻恨袄。当然穿,以20万元以下的车型作为主力军考,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砷。那么下面我们就来看看傅冉吉,这两款性格迥异的德尝棚甭、法新生代SUV之间究竟有什么差异封随,各自的特点又是什么屁舍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忙川,首当其冲是价格方面的不同膏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合小鞠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冈脾,不过差距方面不大基本可以忽略胜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汉拌。动力方面的表现也近乎相同秃浑外,只不过大众7速DSG凄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菜挨第,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梳侩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耪唉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔季湘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柒瘟省,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上实。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激还,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诡雷奔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咀拒篙。闲话少说惟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜眉胶。   这次试驾共有5个科目趴,分别是1.傲虎—终极绕桩行揽桔,2.傲虎—冰雪连环颠迫,3.傲虎—短道拉力测试扭,4.XV—戏雪乐园期修岔,5.森林人—不规则路面自由行驶霞扮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盖骗,MPV表现出相对冷清的一面桅毯,尤其是中高端的商务MPV聚,几乎屈指可数磨猎拐,除了老牌的别克GL8外慷疲,似乎很难让人想起更多车型钠惩桐。不过在这个还没有完全饱和的市场里焦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅非。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮田,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桓画?这就是本文将要找寻的答案凰戳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型砷楞,售价28.38万元-33.58万元椽,目前市场上有近2霸坷、3万的优惠幅度怀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型低叛,官方指导价31.98万元畦焊。) ●外观解析   从造型上来说屉隧司,艾力绅算是开创了一条新的路子浪涉鸥,没有过分使用一些夸张圆润的线条贤轮叮,车身轮廓棱角分明顶骚,有着很强的视觉冲击力毋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戌,此外投惫,艾力绅还装有一套大包围卫额,颇有几分运动风范蒋谐,也有着一定的改装潜力菊笔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感看惜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狼耿守,中网与宽大的前大灯连接在一起叫筹,营造出一种大气疯鲍、动感的MPV形象排念钙。   艾力绅A柱采用黑色设计蟹管,且A柱的倾斜幅度较大竞囤岸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佬卉,总给人一种方方正正的感觉羡船,后视镜尺寸同样不星呃啤,与整车的风格很搭木肖窝,宽大的后视镜提供不错的后方视野酣槐,保证了行车的安全性与舒适性忙脯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞄密,当然壬暗兽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现股傻晾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手董虎娜,侧门就会自动缓缓打开行妊痛,此外且,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汉哨辛。如果对此还不令你满意的话晌妊,通过钥匙同样可以倚玻控侧门海舜,确实有些高端大气上档次皮盎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孤,轴距达到2900mm俩,尺寸在同级别对手中并不占优势伯高,与GL8相比观尺,仅仅在高度上略强于对手缝愤藩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势领。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挺不,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呸寡软。整体线条依旧硬朗蔬几抖,尾灯加入了时下流行的LED元素闯,为其增添几分现代气息客蔽霖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及魏狼,人们购车的选择可谓越来越丰富床努洁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腻尽趟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过半磐梦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绘身半,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5懊福们,他们能够碰撞出怎样的火花纯驶拘,请大家继续往下看宪懈堤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毙卜牵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蝎,由于这两款车型出自于统一平台打造巳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阜牧俊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刀敖丛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寿,你可以说它带有侵略性扮紊告,或是富有运动感矮叹久,也可以说极具视觉冲击力梁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茎。而K5也应用了与智跑隶粗卤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姑书,使其拥有了明显的家族特质税赁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丸,极力打造出时尚与动感的流体车身懂,在驶入眼前的一瞬之时菇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秦。前脸的线条设计十分紧绷那,大灯组与前包围向中央区域靠拢匙,展现其动感的一面帮枯去。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合籍并,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淡轻捞,抢眼的外型加之迷幻的光线拿挂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力某。   第八代索纳塔不仅外观时尚磷歼匆,灯光的运用也颇具科技感栓充谴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胃圈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步但。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帮僚,显然这种的夸张设计啸,使我将其列为变异的种类湘吓千,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乘爆,多折线的应用也使尾部更具立体感冷,同时对于运动观感上也有显著的提升妇豆,由于K5搭载的不同动力总成筒灌腺,2.0L车型配备的是单排气设计侧歌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拳腿未。   轮毂也是一个变化的重要部位啥氖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侗贯。根据配置不同火侈队,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碌福醒,该系列轮胎偏重实用性安蹭会。作为索纳塔的尾部溺圃妮,基本没有大的变化畦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹃频露,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痊羔。   本文导航虱:" "  每到年底煽擒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敖瘁画,地点也大多选择在北部寒冷地区卯蔫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恒特,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抚。在临近春节前夕鳞荣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郸渐慰。   延伸阅读绊开:   之前哼伦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读废烩娶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容森撅。   酷威采用的是电控适时四驱系统惹矢,中央为多片离合器赦晾猾,由电脑控制来分配扭矩需小,车内并没有任何切换按键虹耽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颊佰尘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雇悔峡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踢闷瘦,如果想要挑战一些极限的路况的话得棚,酷威还是不具备这么大的优势的塘霸谐,因为不具备限滑措施惧羞让,至少在脱困能力上会有限制性娟放文。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烩慧,采用全新发泡橡胶技术棘浚潜,具有更加粗大的排水通道讲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”械琼穗,冰面行驶性能更加出色亨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羚夸卤。此外蚕统,中央多重“Z”形花纹碳武、针孔沟槽设计雇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性观玫摹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锯囱,最大功率206kW/6350rpm裳惧蚂,最大扭矩342牛·米/4350rpm慌,在目前的大切诺基侯察、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载写侩榷,但是会有不同的调教九露。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器确补仇,我一直在想庆兜侥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吐井舞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藏,我觉得这个可以有衔入,至少不会和其他车型有太大的冲突盟蛋镐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闻官,路面上的车辙也是压实的积雪经鲤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兄覆猾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用背崩,只要不是过激的驾驶行为体,基本不会出现危险状况涵梆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹄唬,建议最好将挡位切换至手动模式梆玩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滥鲸财,这要比才刹车安全的多垫哗,这中方法同样适用于其他手自一体车型免醛北。   本文导航唾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玲、充满艺术色彩扒斗,或者是有着一些与众不同的操作模式嫂岁痕。而这辆2008则告诉我们效敬琶,一旦法国人在拥有自身优势的同时副垂,再把务实两个字加进去灯彼,那么可能会让其它对手感到紧张阮漂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尼俯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注令: 由于本次活动仅为简单的静态体验鼓敞,场地和车况都受到一定客观因素限制澜社,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啥,至于其他更多相关信息童碉鳞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上额列从,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饲懈腺,作为首款引入国内的小型SUV标沸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上授砍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喊珐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邯边霞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纳弹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擒,对消费者很有吸引力愧。作为一款紧凑级市场的生力军车型湃划许,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庙赁。   观致3共有6款车型蔽邻怒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磐钵夸,售价为11.99万-16.79万元区间事。因此愧碌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旦。对于中国的汽车消费者来讲藩毋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醋。要知道自2006年上市至今焊碳曹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壕差。那么孰四,作为一名后生的观致3撕羡赔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牟府?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼看筛亭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娟卯夹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凄惯:16.78万元)来进行比对谴荆。由于两车的售价只相差0.01万元臼糠,这也令比对的本身相对公平一些黑读须。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间收,我们测试过高尔夫7顶配车型董,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓷蟹,跨级的配置也令对手望尘莫及闭。但这一切盆殴赂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匣线、最需要的因素品刷。对于高尔夫这样的家用车桶,在使用的维度上做到出色颇纹,才是它的本职姥逗。今天乃乃,高尔夫7又来了枫,这次是全系中价格最低的1.6手动型加骨。动力称不上凶猛靖韭倾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叛斯嘘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巫杰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巷极,必定有些硬实力谁。空间满足舒适乘坐搽、常用配置齐全刮,动力也能保证提速顺畅泛聘啤。但对于这一类的畅销车舰肖篮,最重要的是它必须耐用些陕,不能隔三差五地就往修理厂跑奶咀,也不能冷不丁地出个大毛病荤堑。这么来看喜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”习腾,故障频出齿懊,这点很难让人满意巳。毕竟簧,大众车能在国内打下当年的民众口碑乒讥筹,靠的是皮实耐用的品质诧帕贪。在我眼里卜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侮渺,高尔夫7车身长度增加56mm惠,宽度增加13mm喇芳,高度减少28mm烙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长没,也更显扁了壁被。   如今己连,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达配撬犯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赏熄怒。这个配置的增加淀,为日常使用提供的便利性还是很大的币。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淬苫斤,要知道赶瑁克斯贬鄙、英朗等竞争车型都是16寸起步了柒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性露恐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芳,这套胎居功至伟寸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犯聊麓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沸诗,如果您拥有过高尔夫4筋导、宝来或者帕萨特B5的话设,您一定会理解我的意思柯蔡便。没有复杂的配置嫁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盖冲,瞬间就能上手妹。这一切都似曾相识溶嗣怕。   在1.6手动版的高尔夫7上靠割,您看不到任何高端的娱乐功能揩己避,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狡虱骄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筋,但我认为这并不影响操作便利性干慌滑,最低配车没有大屏幕很正常较焕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琼幻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晨,车辆静止起步平顺性不佳潞,油门给少了刹车不松开捌久眉,油门给多了又会猛窜川额,让人抓狂斗蓉。但今天这台1.6手动车型桓隧,上述症状全部消失推猴。起步轻给油即可姜钳汰,电脑自动调整喷油量挟夏宪,使其转速稍稍上升喊型,令发动机不容易熄火纽袍,等红灯搏函篙、坡起都很方便锋持,使用起来当真比顶配的舒心多了堪矫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂北裸被,让人捉摸不透谰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坚簧镀,用料优秀被认作理所应当梯酱概。在数年的成本控制下守藐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怀婚。对于大众汽车而言收其避,这样的结果也堪称可笑了秦。   没有真皮座椅拣,您会失望吗醛?我和同事们都不会鹊。我认为从适用角度上嫁鳖,织物座椅与高尔夫更搭肝。这套座椅的缺点塘,在于椅背调节起来很费劲己,而且要是有个腰部支撑就更好了冲隙。纵观高尔夫1.6手动的配置袜稻,我认为作为最低配车型轨汕掀,功能简陋一些并无大碍痴抡熔,该有的它也没少晾,并且绝大多数的都还好用匈侣,如果您是为了舒心实用恰,我觉得它能满足了效卵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韭锨厢,对于购车需求的国人来说娃隙,一款看上去体面上,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郎护,只是碍于可选择的范围有限灸镜,但凡有一款出类拔萃的新车型呢块及,必定会迎来极大地关注成汇。对于25万中型车这个级别椭,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛焯唷,而福特全新蒙迪欧的到来飞褥链,分走了不少的关注度微此磨,选迈腾还是选新蒙迪欧省菠,对比一下就会发现杀邪旁,挑战者颇具实力杆廓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浦独甲,售价24.28万元事甜,和迈腾 2.0TSI 豪华型涤宪,售价24.78万元楔抚殴,均是各自车系中的主力车型境两帆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车步,兼具个性运动和居家商务需求袒瓣讽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溶末,极富攻击性胳痰,对年轻消费者有着很强的吸引力涝市称,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力笺疼,入门的1.5T也有不俗表现忿闪。   现款迈腾严格意义上上讲断,只能算是半代升级取菠,是在老款的基础上升级而来颁仿涸。迈腾整体延续上一代车型的设计龟难,符合国人的审美邻勒唯,经过加长的车身聊攀,带来大空间的同时肃,提升了行驶稳定性及舒适性季体。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芜婪叫,轴距达到了2850毫米甩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郡派,整体比新蒙迪欧小一些醚茅,即便是经过加长茫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧篓刀亨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侈裸汰、加热酶钱、折叠妥拓、记忆 电动调节侨、加热肥、折叠具篱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梦八平,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赶懈琅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炕捻,不仅科技感十足窗斡矫,还具备随动转向班脖、自动开启等功能尼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些百。天窗标、全功能配置的后视镜等澈扯付,两者处于同一水平寒蛙霜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颠涉,对称的T型中控台中规中矩刀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厩始登。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呢渴糖,主界面被平均分为四个区域奇呐,分别显示电话毕惦氏、导航脊、娱乐和空调四项基本信息簿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涕奉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叙丘嘶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感按峡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕康、6碟CD等配置汗妹挖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旅,迈腾更像是上个时代的产物杏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辣龟髓,相比迈腾的2812毫米弥冈骑,略占优势掣说,但二者在乘坐空间方面沃厩奉,都已经足够日常使用繁蹄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氦,满足于舒适和运动的双重需求鞘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敬频,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统使尘、方向盘换挡料糙刮,以及原厂导航等配置突纫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置新疾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乒柒,最大功率178千瓦吹捂酬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秀涤森,平顺性和换挡速度足够出色褥勒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合何。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹋洼,最大扭矩280牛米胳没,匹配6速双离合变速器蛙期双。当年迈腾这也算是黄金动力组合尼令,但与新蒙迪欧相比期勤淋,参数差距明显贯倡。   保养方面坍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迷嵌,建议日常保养周期为5000公里左右乔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右考画喂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右练示忌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保橡啦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保九,之后保养周期为1万公里躺当骂。小保养的费用在600元左右擦吨七,需要更换机油机滤碾钱籍,大保养的费用在1100元左右炮藩刀,需要更换机油三滤财抖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嵌融,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悍,相比迈腾想拭坟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闺,还增加了头部气帘和膝部气囊翟。并线辅助功能也是迈腾所没有的素孪恃。   点评蕾立:不可否认艾倍霞,大众品牌进入中国市场多年吴香,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沛褂瞬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手控,无论配置水平还是动力系统拌,都已经没有什么优势了垂挂,抛开迈腾一万多的优惠磁堵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冈蒲笆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明趁南楷:本文仅代表作者个人观点凌,与环球网无关化怕侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实春誊势,对本文以及其中全部或者部分内容朗为钝、文字的真实性宦宿、完整性泪卑、及时性本站不作任何保证或承诺疾慧到,请读者仅作参考歌阂,并请自行核实相关内容挠馁。" "   “北国风光使推贩,千里冰封歧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陇内,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯变捆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孝茅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浮莆疆,对途乐而言这不仅是一种新的考验缺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锚壳。 外观瓷杰胯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泊瀑,想必对于多数人来说视料摔,它的名气比兰德酷路泽小很多怒劲旱,但并不意味着就要比竞争对手要差髓。外观方面途乐外形实在太大了迹,有点圆头圆脑的感觉些,比兰德酷路泽温柔了很多碘赶洞,缺少了一些很“MAN”的元素裳问革,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80土公龟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰系:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时但,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念体。中控台看上去很有档次龟,各类功能按键排布也十分清晰入、合理桶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堵,完全遵循了游艇的设计风格舍肪概,宽敞炊、舒适寐辟、豪华猩此,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喀艰。   小结派猛脱: 从外观内饰的整体表现来看颊推酪,可以说途乐是一款成功的车型款什,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粳楞,如果“沙漠之王”远离了沙漠妙汀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湍愧概,这也是我们大老远来到这里的最终目的眷跺橡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疾,人们首先想到的通常都会是奔驰尺筐篱、宝马恒溶膜、奥迪屁刊羌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌举,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴库湿辰。但是说到文化的话铅,就不得不谈到今天的一位主角弹铰钒,捷豹XJL匪疙家。相对于奔驰这样的全能贵族来说呵防马,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桐保改,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捷视,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藐餐顿。   作为进口高端豪华轿车糖凄,相信奔驰S级大家都比较熟淬评,而捷豹XJL依旧比较陌生阿木,捷豹作为英国豪华汽车品牌旗疵炊,也有着将近百年的品牌历史卵胃腐,虽然品牌认知度不高桅俯洗,但这头豹子可不能轻视犯府。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蜡痪,价格都在120万左右摆抄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L繁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舱短廉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呜棱,其实捷豹和奔驰早就杠上了宛冷埂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新壁妹烦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了馆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捻股乘,你一定记得去年上映的《007外:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钠藏,没错就是捷豹XJ扰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”感垄,里里外外展示着它的优雅与稳骄汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谴。   无独有偶茶类赶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糯侈工,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钡,虽然不是目前新款的S级葡芹诡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骏擎。   言归正传皋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气朵腊拨,不过两者的风格却截然不同说尺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梗贸猩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侥死虑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涟癸炮,在当前时代也更加与众不同咳谜笆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车描行,的确奔驰S级是同级别标杆估,外观轮廓延续了上一代贩,细节之处更加富有科技感炼骗画,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涩对。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僻龟哨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焙迸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弛结兑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杭,比XJL更加强势低独献,这就像两个高人杰朗,一个低调一个高调而已棉外趟。   大灯的造型也风格迥异谩漠淑,XJL的设计更简洁乌嘘,内部采用传统圆形元素疙疆,使得其眼神也更加专注铣受。而奔驰的大灯设计更加时尚麻,内部流畅的菱形也较新颖悍骚兼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尾放,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车獭,光前大灯就使用了五十多颗LED幌割飘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面如,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗅普疾,更加沉稳巨凯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桑,但硕大的车身同样沉稳冬歼钱,硬朗的线条也更加动感父。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溉抛忿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恒孪钠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉每,这也使得XJL的车尾更稳重揭叮,而S级更挑逗人撮淖茧。   尾灯的设计竞镀,捷豹XJL采用纵向设计翁纱,并以车身腰线融为一体遁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戎泡,整体轮毂简洁不繁琐辞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帆韦,内部灯组造型是一大亮点酵,点亮时相当好看娄梢涟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驶共,并没有过多的修饰售法,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拓渴,就如同一件高档西装逃到挝,某颗精雕细作的纽扣就足以粉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冕镰,相比奔驰大气的轮毂暮,捷豹XJL的条幅更纤细家淑萝,并且在条幅样式上也更加精美和运动懈隋貉。尺寸方面XJL为19寸辈烤,比奔驰S级的18寸也大一圈侍穆,轮胎方面同样为245宽度来蛙,不过与奔驰前后同宽不一样曹蜜挤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纹帽,并且作为一个自主品牌腐抽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稼鸿,旗下的GS5潮寸乘、GA3便呸喂、GA5几乎可以与合资车相抗衡其文券,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乳寥,广汽传祺旗下三款车型都来了现承巍,由于试驾人员较多湿景膊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钵喊丢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骇亮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统能。   现场测试场地为两个圈形场地隶骆谐,两个场地项目都是一样的甘墨令,可同时进行两组试驾孟,场地提供了直线加速腿辉敢、紧急制动容匆、蛇形绕桩标、麋鹿测试四个项目杀歌悸,可以说涵盖了大部分的性能体验握柿。当天试驾温度为零下十八摄氏度卞呵,这样寒冷的天气杉穷寞,面对半冰半雪的湖面娄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罐勤为。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贩毁沉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驰溶签,TCS系统介入莱敬,防止打滑的发生其。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寿潞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术公棵捆,最大功率矢腹谐:90kW(122马力)/6300rpm年窗,最大扭矩唾桔踩:153Nm/4500rpm耍骇。而这次试驾的车型中没有手动挡滩妈,均为4挡自动车型布茂,动力表现可以轻松满足日常使用需求俩。   起步于加速初段油门如果踩的过重垂,TCS牵引力控制系统会即时接入勃改,并且自主减小喷油量莆县,从而避免轮胎打滑侠,这一点上GA3与GS5表现都不错磊。加速至60公里每小时后烷,紧急制动蒜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秋散,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恭缔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离活吮畅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呕甸,未出现侧滑惶然郊。   本文导航廓:" "  提起中级车嫁发媚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择村。但要是预算有限导,面对这两款车型还真有些底气不足嘲嗽挛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的换嫉。好在现在中级车市场一片血雨腥风樊,改款K5已经于近期正式上市嗣,延续了韩系性价比超高的特点斑。这次姬擒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诵扰巨,让您的购车选择更加丰富旦拆错。   没错每踢然,此次选择的几款车都在18万元区间内逗。而且颇为“巧合”的是恍妨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祥挡输,也堪称中级车的黄金动力之一蔚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屯。既然如此紊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逝舞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醋童革,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机据。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)先碗都,动力参数有小幅度的提升离,燃油经济性也有一定的提升谢,但依旧没有给人留下深刻的印象拼,尤其是我这个09款嘉年华的车主翱斤松。如今凰辫,在配置依旧丰富的前提下骑当,它换装上排量更小解盾粹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惯,这一次似乎有点看头了绍碑结。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熊,它的来头可不少纬泌诺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宫兔徘,可谓是福特的明星产品抽。我得承认这些奖项来之不易彤澳脚,但我更关心的是抚部,它依靠什么亮点来获奖爬鲍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怕将度,震动及噪音抑制能力如何妇媒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现橇猜接? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垫咳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机随淡圈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矩、涡轮增压以及进排气可变正时技术新。在这些技术的支持下馈淡枯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升簇市。反应到账面参数上朵锋,它的最大输出功率是125马力糯,最大扭矩达到170牛·米趁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毖尺。   另外歧慈,福特也针对其三缸的结构特点逗财恭,对发动机的震动停漆柬、噪音等方面做了很多优化和改进肠,比如喷油器及油泵柔性安装厂笨、皮带润滑项限屠、缸盖上方吸音泡沫等等旗茂。为此裤贿,我先后做了两种情况下的简单体验呸:1掣享、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2携惨、在静止的状态下迪搽腑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镐彤。经过细心的体会和观察后侍,我认为结果让人满意棚境憋,发动机的震动轻微我,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搽灌掇,但也不大碍事骋读。事实上鹅艾覆,即使我细心观察朴趁培,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宪。   看来之前的担心有点多余朝县,还是直接上路试驾更加实际丘。它的电子油门响应依旧很灵敏泪无,轻轻触碰油门踏板俗紊,发动机的转速表指针就会活跃起来退。幸好油门的调校比较线性列,分寸拿捏得体蔷胯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累劲京。同时淮腐挽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潭蕊青,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉办。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别互,那种加速的轻快感是后者无法比拟的壁宫却。即使在低转速区间冗淋递,发动机的动力输出也很活跃目弥先,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糕垮挨。同样受益的还有动力输出的持续性捻赊恒,在试驾路段里面有不少的环城快速路欠肯宦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痛筷泞,而且整个提速过程顺畅自然兼挺荣。只可惜受道路限速的制约缔,未能继续把速度往上提乒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契反,升挡动作迅速琉蚊挖,在D挡模式下正常驾驶勾另,1700rpm左右就会立刻升挡申,让整个加速过程更加顺畅自然持。然而幻课吗,在遇到拥堵路况的时候爸尽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讲溪孩,幸好并不是特别明显祷旧舒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渐槐咸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了府饥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拦唉家,除非你把油门踏板踩得足够深都钾,否则它不会轻易降挡谱迹。   变速箱切换到S挡后瘟宫歉,油门响应速度稍有提高订嗣德,而换挡转速则提升到3500rpm闪潜,动力输出表现得更加亢奋相路。味道对了甲免另,这才是S挡该有的特质戈椽构,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼻豹。当然崎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式判廓亢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猫,至今我仍然未能适应惠棺。   其余部分与老款车型基本相同笺,方向盘的转向精确挖电、迅速薪伪半,甚至有点“贼”锨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬峰牛,对车身的支撑力度足够失,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衔人,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安五,同时也确保了车身的灵活性钵。但面对减速带这些大颠簸时司垢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挨骨金。   在动力水平得到提升冀俏、操控感被保留下来的情况下首餐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丛撂,开起来更加得心应手哥富剖,也更加有活力癸。这点值得欣喜辣稠挪,也是嘉年华的进步碾冀摄。当然删,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方独路怕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酸表,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步细,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挎憨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗽,不过众所周知妹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酶淡,而是换装了大众全新的MQB平台钾氨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翰朝沥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异模泛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棺砂算,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助富宦哦。   首先我们先来说说平台档,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茎抢了,PQ35血统也就不在那么纯正箔背狄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唐群。   平台究竟是什么祭晤肚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苹诧诬,它们会采用共同的零部件位俄,采取相似的地盘胁、车身结构乱、形式结构以及相近的生产工艺毯病扯、轴距等川碗,以此形成车辆生产的一套完整系统宋钮兑,平台生产的战略是当前产品在开发中焦扦,最流行捕、最科学荷弯、最节省人力锭、效率最高的一种开发战略百奉犁。因为对汽车厂商而言艾激,可以在有效控制研发资源菠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闹揭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啼,并看看它们之间存在什么差异挟。   PQ35中的""P""代表平台吗妒绒,""Q""代表发动机横置姑迹,""3""代表A级车封,""5""是指第五代旦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磺虎,采取相似的底盘翟、车身结构纤购、行驶结构讲绞把、相似的生产工艺以及轴距等恳。由于研发时采取了已存在的""模板""耿,不仅使车辆研发缩短了周期涕,而且共用的零件大大减少了生产成本瓦呛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沏。采用PQ35平台的在售车型有途安镣、开迪权椭、SCIROCCO膘敌唯、奥迪TT湾煤、A3轮头甭、斯柯达明锐等车型艇非荷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸡傅秋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倘摹乃、大长度激光无缝焊接透腾、双面镀锌高强度钢板缴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等际交,但如前所述揪垢散,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撅跑。   MQB募饷海块化平台是大众最新的一个生产平台晨孰棚,也是此次第七代高尔夫使用的平台浆翰胜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桅荒暗,并且可以共享比例达60%的零件扫谅避,包括同样规格的发动机恰、变速器等撼时。MQB平台的推出劲,将会取代过去的PQ25粟、PQ35和PQ46等平台藏膝阮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腐钠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装海,不管是传统动力晃孙、电动和可再生能源动力结贸揪,或者汽油机澎厂灯、柴油机休妮扭、混合动力系统行、纯电动系统螺泞沫、天然气发动机氏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奇痴福。另外蔑,MQB平台还可以对轴距冈、轮距岸巩娇、前悬和后悬等部位进行调节膊佃。另外此平台可以生产从A0级怒椽橇、A级到B级三个级别的车型娇监。这是PQ35平台所不具备的煽洽狈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温懊哀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钎僚激。相比几个欧系对手毙摔,宝马的动作显然慢了半拍惊,继5系旅行版之后签,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铣。当然有时候来得早不如来得巧倦府,只要给足了诚意需掸,迟到了也未必没糖吃冈茫侠。   对于3系旅行就是如此迫,在它到来之前犀逝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头们镶,作为后来者才爱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹白拈,就更需要拿出浑身解数了睫丰寐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丁涛猾,下面就来看看它究竟有何能耐鲁。   还是从外形开始说起伞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘判,其底盘代号为F31村痕蹲,依旧是标准版轴距坊:2810mm仑赊罗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歉,这仍是个相当精干的长度葛,车身“三围”基本和三厢版一致蓉,只是由于行李架的关系顿,车身高度小幅增加了21mm蜡扛。   我们测试的这款328i旅行版冬,还搭配了M运动设计套装变习恭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弄苫盯,闷骚的感觉立马出来了荆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搁枚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色齿涸棚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绍侵斥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兰巳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诞南,这和旅行车设计的初衷相悖轨。选择18""则刚好合适僳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒲虱,用一句流行语来说就是晤:低调奢华有内涵尝苏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度参局环,从这方面看愤,3系旅行并无太多亮点此,车尾的造型显得有点过于刻板腑侯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孔每。相对来说并没有对手做得那么出色搭,V60和C级旅行在设计上的看点更多甸淌康。另外性,虽然采用了M套件挂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式托窝,看起来实在是低调过头了归。   外观总结屋节掠:如果你是3系的铁杆粉丝派,但又不愿自己的爱车烂大街幕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巍丸笔,低调中透着股狠劲儿镭,闷骚人士的最爱贿衰殴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胆卯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虫绞。但俗话说壤松,是骡子是马得拉出来溜溜才知道性举科,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镐?   车型的选择方面旗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则感茧菠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揪熟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镐扑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欠巷川。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酱厢杜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淑疮狼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笨信,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔬钮,再辅之以保险杠的少量镀铬汐觅,前脸看起来一如既往的简约和低调迷。车头多条轻微隆起的线条透秋,包括引擎盖上也是凹凸有致累髓邵,则让低调的前脸显得浑厚有力慈譬嗅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舍九,外沿继续使用镀铬装饰嗽香。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贡幻,也更容易让人接受锑筐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性结煌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘲,一个氙气近光灯但叉憾,一个卤素远光灯隙材竭,外加环绕半圈的LED日间行车灯羌饺,没有任何花哨的设计姑日颠,注重实用痢碎窗。而作为玩灯行家的奥迪杰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柒,配合上单颗远近氙气一体前大灯陌峭,杀气十足锭狸撮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条槽寥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道儡,看上去随时有往前冲的冲动呻爱勤,非常动感和迷人臼交捎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朔,看上去从容而又优雅谁女,有点儿荣辱不惊的味道新。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后推商,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箩,毕竟走的不算是一路的风格了天鲤涡。不过饶次,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伍郎靶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怒掳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角些涟措,变成了矩形倒角式的设计成,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L髓甩疼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肩嘿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魔。   尾灯方面娟涪冀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型澈那财,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呜盎,而且LED元素的缺失也实属不应该访鹅坛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垒灰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颠爱诽,低调依然是奥迪的责任愧幌勺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎池苍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姐叼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磺,一个拥有超过半个世纪历史瑟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撂跋表,“男人”缚瓮抽、“硬派”丹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纽罢。一个如此坚持传统的品牌臣水,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV比,这对于很多人来说是难以理解的事实扇舵。坦白讲炔,一向不以貌取人的我燎倦翱,霎时间也很难理解Mark T. Allen纲吝嘲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品农。无可否认梆室铜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帕,也必然成为人们茶余饭后的谈资疆广,但是就只有外貌是这样吗宛赖颊?难道它没有Jeep的传承配示靠?这是我最为关注的问题拉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袜邓草。由此可见肮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狭味挛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涟墙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外促厂盆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桑,首先必需要有一副好的底子稿祷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讼。根据越野性能的高低茹,依次有Active Drive I献袄涎、Active Drive II和Active Drive Lock三种赎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娠料,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统京辉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烦怕连,并且还具备后桥差速器锁止功能叹忌库,实现左右车轮50:50扭矩分配菠类,攀爬能力自然是三者之中最强的惊臂十。   除此以外停皖密,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统透窟我、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宽厩、28°的接近角柬怯、32°的离去角叫赋、纵向通过角23.3°廓廊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置功,要罗列出来的话其实还有很多少朝兴,但越野并非纸上谈兵讳泉,要真正体验到它的实力赏悔,还是得把它拉到荒郊野岭彼标乏。   挂上低速四驱挡艘档怒、开启后桥锁止以及岩石模式通门,稳住油门就往上爬犁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏四翟偿,3.2L Trailhawk针对越野的需求办,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整担戚。继续往上攀爬拉凛吹,一切都比较顺利潘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佩诫苹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灿。在遇到交叉轴情况时码退,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捎廖,配备了后桥差速器锁止功能的它牢糠虾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凡,就已经顺利通过怀沸将。   这一次越野试驾邪秘尉,它的表现我完全没有惊喜风,因为一切都在意料之中佰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鞠潜腊。毫无疑问善,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伴健斜,也同级别的最强烦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦违茎惊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丸矢。坦白讲矮墟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴末。" "  在国内的SUV市成壤斓啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下说片,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沪苏赎,正因如此脑廓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问确,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破图估盟。   说到大空间鸿骄、七座设计爱、配置丰富的SUV间判烧,北京现代全新胜达是其中的表表者纠哦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痰美绅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刑磁凹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变景。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吕,下面我们将对这两款车型进行对比分析胯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观保:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烫奖憋,设计上中规中矩湿雹杠,采用了哈弗新的家族式设计元素腑腥斥,这一风格将在整个哈弗系列上普及魄,代表性的设计元素有悼镜:大尺寸U型前格栅日嗡,粗壮的镀铬横条格栅拴,时下流行的“X”型前脸窟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痘搞缚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时想可哦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胶轨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烤褪,再辅以造型锋利的大灯灯组庇缆歇,极富视觉冲击力抢贡痉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呢改,现代品牌的确更加具有超前思维意识硅握燎。" "   源自逸动平台的CS35吞微,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幢杉烫。凭借欧洲化的时尚外形设计腐慑,相对精致的内饰做工替阀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现场,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注噶洽贪。此外抛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吨陌添,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雷燃郎,进一步提升了科技感和实用性捂玲弊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贰嘿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俏目,还有定位相同的长安福特翼搏捣氖抨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勒速剩,涵盖了自主及合资品牌产品入葛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烦码拼,作为一款新生代豪华运动型轿车懦曝池,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吴但埂,也成为点燃这场战争的导火线绥。而上市之后瘸排,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徽蛔,可谓是一场针尖对麦芒的对决缮。那么除了运动性能以外杭陶,这两款车型的综合实力如何呢外,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓦救晒。   虽然说是ATS是一款进口车型屉边榔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碗,整体售价和宝马3系保持高度重叠晶但。从定位和售价来分析廷藉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拍鹊,两车售价分别为43.80万和43.60万焚庆划,价格差距非常形比ā,有一定的对比价值乔缔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沽篡灵,但两车所展现的运动风格完全不一样配宋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猾唱,车身线条锋利竭羚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撅惕,同时也彰显了力量感陈。而宝马3系显得内敛一些卉判溶,经典的""双肾""前脸造型佃滦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惭攫握。   作为凯迪拉克家族最小的车型拟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毖播,除了长度略有优势外才,其它尺寸都不及宝马3系席抢间,在空间上可能会有一些影响景艰摊。不过没有关系负,作为一款运动型轿车起丧,小一点也许会更加灵活磊弹琶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稿庆,经典的造型更容易接受舌报逃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掏。   相比之下死氮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浅譬法,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渭膜狗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胳胁。   两车头灯布局不同篇,宝马是横向设计叫极,开眼角大灯我们已经非常熟悉精钱崇。而ATS为纵向布局划坛复,造型更加犀利落河娩,同时采用的是远近光一体设计讼非毙。配置上都采用氙气大灯瓢滥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘫茧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能比唯山,但是可惜没有前雾灯擎使伴。   从车身侧面来看纯,我更喜欢宝马3系绷,腰线更加锐利烤形屯,营造出了运动型轿车的动感效果令。而ATS侧面饱满厚实壕,典型的美系车风格搭婆凛。   两车统一采用的是双曲率后视镜耿狠,并且带有电动折叠和加热功能靶逝闻,同时集成了LED转向灯何晨改,显然宝马3系狭长的设计要更美观孰嵌舅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娩,警示效果有所提升菜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性食,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蚕瑟牛,双边双排气管设计也展示了其运动气质妥鲸臼。相比之下合慰,宝马3系的尾部显得比较平淡撇拼疏,家用车的造型在气势上要弱于ATS睫镰。   轮胎方面腑贩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侠拆譬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎培回,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侨,都是偏重运动性能的选择储。" "  提起东风日产天籁娘朝,人们往往都喜欢用舒适熬、性价比高快祷、省油这些标签来为其定义侗。的确嗜焕,作为日产在华销售的顶级轿车泵捶蛔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态达拘澜,在中级车市场中处于上游位置练。不过这款车型的加长行为识,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袖,天籁公爵戏冉,虽然是天籁的加长版本厦嘎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手半臣套,挑战更高级对手清,才是这款加长礼宾座驾的真实能力某吨栋。   25.18-29.98万元的价格区间僚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幢驰厢。相比同级别对手雅阁感书叼、凯美瑞庐差辰、迈腾等热门中级车竟借,普通版天籁一直都能够与它们打成平手范,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无徘缄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车起邦了,在提供更多给消费者的同时伐扳,却并没有在价格上表现的有多高调桓驹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异塑,但是通过对细节的仔细端详谓道偿,你还是可以发现不少变化之处汲乏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素退,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寸扣。   5003mm的长度与2900mm的轴距盎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平就顶答,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钮凉暮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘉方。而与豪华品牌中级车相比较纠怀滥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吃拨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迸吾踩,整体协调感还处于平易近人的水平逻讼。   本文导航酒泥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来金冕夏,数以万计的人们加入了摇号大军菏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点势萍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胜岭射,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仆,一步到位的想法也被大家普遍赞同随,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摧艰屋,强劲的动力书芒澜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜念,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墟甸漆,它们的价格和配置都比较接近泰荡丘,下面我们一起去了解一下枪微裙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坪桥莫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)币裙敲:15.98-25.18   推荐理由歼穷:大气时尚的外观段、配备豪华全景天窗灵取洼、全新T动力以及较高的性价比失。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闻北,采用了起亚家族虎啸式的前脸北报厩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愤成屠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绍洼布,能够满足不同购车消费者的需求红,值得称赞的是稿视,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗幌猾几,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奶昂艇,在同级别车型中也具有很高的性价比甸袍惠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赋男挨,自从彼得希瑞尔来到起亚后梁骡伎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滦龄,大大提高了起亚车的辨识度啡娶。熏黑的前格栅看上去更加动感控,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吵普的,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感廊铜狼,并且兼顾了空气动力学烁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足截柯绅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乡牵刀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高请才捂,LED光源看起来更具科技感呐。   新K5的内饰进行了小改动赊,用了和工艺均有所提升辟,三幅式的方向盘也进行了重新设计豢尽,看起来更有质感沃,使用起来也更加方便搭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墨蕊喇,也提升了整车的档次感伍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腊疚楷,A柱倾角也随之更大沫技篙,对于一名1.82m的男士来说蹿,头部空间的局促性很明显蟹穆,通过降低座椅高度后盛,驾驶视野也受到了一定限制胯憾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞护磷华,同一名人员在未调整前排座椅后世,直接移动至后排乘坐脑俩沤,腿部空间十分充裕蜜哺讼,而头部空间也在可接受的范围之内筏。总体而言吠孟滤,如果想舒适且安全的驾驶K5辑趣,并不适合个头较高的人士涪夹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烽了。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舒昏溃,最大功率180kw仕,最大扭矩350牛米悉蔬,搭配6速手自一体变速箱戏葡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茹物授。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型归箱铰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩接柬鞭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑞睬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荷钎。如果你听到4系觉得陌生嗓,那么当你见到它一定觉得很熟悉储。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造努,无论外形还是内饰都与3系很相像答磋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郎,因为在它身上不仅有3系的影子侩匪豢,同样也有着自己独特的光芒虽啪脯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仆,59.6-73万元的定价也高于3系瞪洁。不过其实也可以理解煤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弥嫡,而是想要一辆便宜些的“6系”冒。   宝马4系提供运动嘶、豪华婆敢、风尚三款套装额芯,价格方面没有区别四氮。车头部分确实与3系非常相近长,只有前包围能够明显与3系区分出来摹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凳拿。整体来看廉靶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格急阀韧,仅在细节上加入独有元素奸。 【左冀搭:豪华设计套装(选配)/右揭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恐斗的,但来到侧面相信很快就会被它吸引卷洽谷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条文蛔,这样的立体感是3系无法给你的抒巢。车身尺寸方面睬撇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迷坛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm枪魏疗,轴距两车同为2810mm李啪梢。相比竞争对手褂病散,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骚胶。   由于定位与平台的原因词淬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杆碱,也达到了对自我的超越幕雷淬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呻缮。尾部张弛有力的线条盆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贰同逆。   本文导航戮壁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末田,2013年又有很多车型和大家见面了构,它们各自出身不同性格迥异酒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现景疟,其中原因多种多样寡滑琴,下面就对它们的表现做一个简要点评粉,并送上编辑们的新年寄语写寞。 东风标致3008   上市时间闲:1月9日   售价困矗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒睢,法国人终于坐不住了煎嫡,要将标致3008进行国产冷,最初还担心它法系前卫较、超前的设计能否被中国市场接受疯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情珐。   不过似乎这一切的担心都是多余的检沽可,东风标致很清楚大家的喜好费汲旅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徒报、尾灯等部分进行了调整卿林囱,类似机舱造型的内饰得到了保留享,使得它看起来既前卫运动又不太过个性图目惊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肃轿。   动力的调校同样符合中国国情蓖率,由于中国道路情况比较复杂方赦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多接矩眉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薄镜逝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛箩敛。尽管变速器的表现有些差强人意财镰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如息落。 为了进一步满足市场需求凯熟刀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敢,丰富中低端产品线裙糠。   新年寄语苏抠桐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的套,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戒法。" "  汽车除了是交通工具之外猫唬,在中国它还需要扮演更多角色卉入。比如歼唉蹦,它会成为一些人身份的象征旧。也正因如此烷糯侩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涧。在车型跟随换代而越变越大的时候才勾骄,它们还不满足梢鬼傻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溪珊艰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型购,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸默,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了交缄跨。   从长轴距车型诞生起朔邯,围绕它们的话题就从来没有间断过囤。长轴距车型的空间更大是显而易见的溜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洗?是为了操控放弃空间桶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钾亲磊。现在问蝎捍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿澎,并且差距幅度有多大汾夕辅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冒驹矾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一貉鹃。从设计上来看尝尖粮,它基本保持了海外版本的特征瞥丁项,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崎。整体风格比上代车型更运动纱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准们珐羡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型床瞳剃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别山,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间当藕,同时暇,在配置方面也向更高级别车型看齐动。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鄙拈限,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性随。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帮拔,那么实际情况果真如此吗勒鼻?   首先涧铺情,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辣。将天籁停在起始位置后翁馁讥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苫芯卉。之后蔽蒙删,向左打满方向桑投矩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作木怕袍,然后再次用桩筒标记后轮位置泻读耽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头楼粮秋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祈。   实测印证了我们之前的推论扯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大眉,但差距不算特别明显獭。两者的方向盘直径和回转圈速一致痘。实际驾驶时豢垮,除非路面宽度限制特别明显毙亮,二者没有本质上的差别熄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伦骇故,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敌能屠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甸镣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糙芹。当然婪笔,陆军1号的尺寸太过庞大孺弦疥,算是加长得比较极致归宿。那么席森郴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗号皋十?   同一水平面上骡惫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娘,二者的成绩均为150毫米佬免。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙继,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梗叹功。   我们的测试方式是将车头正对坡道敌骏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米客了芜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬常,但结果令人意外鸿哄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米播。抛去胎压等因素的影响讣掇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斡穗?如果排除自主品牌的话工懊,这多少听起来有些不切实际吧窖斜缝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了享。不过这个看似不可能完成的任务慈,正因为有着咱们自己的汽车企业缔骇处,才使其成为了现实摩夹脾。10万元给我式屎商,我会选择什么车呢扩?今天就为大家介绍两款不错的产品匡,众泰T600和比亚迪S6拱僵申,它们之间孰强孰弱翟,看完文章之后您便会知晓唱。   4天以前票,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磨识,顶配不到10万元的售价肃,加上1.5T发动机出色的动力表现底、以及全景天窗尉、倒车影像等丰富配置的加持池,让所有人为之眼前一亮鸡。而在该级别中握,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氨秆闪,还有着出色的销量和用户口碑噶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赤。所以今天毫邪猩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比插边拣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鼓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坤浩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凡括,这款车属于小一号的紧凑型产品朗,因此这里就不掺和了兔瓶梆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狗:两款车型造型原创度均不足靖伤。   外观造型上箍玲堆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幢,但相比之下筒,众泰T600显然模仿的更彻底一些毕,车头与车身都是完全的拿来主义匠懈鞘,没有一点原创的元素撤。而单就最终的效果来说固,众泰T600显得圆润饱满社,比亚迪则更加的精致显大魂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面未乘懦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驾解,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厘赫晒,轴距为2720mm抨掳喘,从数据上看僚且,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势湿抬缆,而众泰T600比对手更宽漏纪,轴距也更大谜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啪凡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卫勉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎按,在轮胎规格上片棱室,众泰T600更有优势一些男篮核。刹车结构上洞喷私,两款车均采用了前后盘式刹车楞。此外清任,在备胎的布局形式上擂仕,比亚迪S6备胎采用下挂式秽介,这种做法的优点是对后备厢空间占用型稀,不过更换起来略有不便钩窝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骑碑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闲,线条上显得不是很协调薯店懈,后雨刷憾妊黑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涸靶低,而众泰T600根据官方的说法丁祈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了害。   钥匙方面订,两车都配备了智能钥匙花樊,并且无钥匙进入浑窗苫、一键启动等功能也是一应俱全谜粕吻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堡,但质感和色泽都比较不错淑去。相比之下邢,比亚迪S6的塑料感略强怖距,但它的两把钥匙中蔡刻,有一把还是卡片式的谷凹,挺有档次感的冗狠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脯保酬,据日本共同社11月报道秆死醚,丰田汽车公司发布预测称态,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆硕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录补迁搅。而2013年前十个月忙淖,雷克萨斯在华销量同比增长8%布玩佰,而7-10月同比增长了24%便捻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势控。那么会,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甭握该?在这个产品为王的时代中脑,或许答案非常一目了然静餐,品质卓越的丰富产品私氏骇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒙侵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仙灰梁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糙椭,而其到了2013年也整整历经了三代产品胖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侗?在这代产品中究竟有哪些新意泉奋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹈。所以膘羌,在这个2013年的冬天修揪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT查,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颗。   是先有鸡还是先有蛋辛?这确实是一个哲学问题添铂。但是对于车型换代而言隶酷暇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妙氮贰。在介绍外观之前惰繁,有必要介绍一下其前世今生腾紊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痹禽,全车线条设计更显张力摧,饱满的肌肉感让人过目不忘承。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疾遍。   第三代雷克萨斯IS敢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匹抽,全车线条设计更显张力箩舍姆,饱满的肌肉感让人过目不忘里皆葛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化米得。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度槐毁锋,但当这款概念车面世之后辫裸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风险降付。虽然没有LFA那样气动山河伪狸轻,但却是可以做到惊艳动人敬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腿泉猴,要么从一开始作为越野车的分支墓绿,要么不经意又成了轿车的替补飘,但这丝毫不影响它越来越主流渭凡遣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来破幻傻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碎惟桨。   一向个性张扬的Jeep品牌榔,一改传统的硬派风格北,走起了时尚运动的路线曙味。不仅如此馅朗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吩牌里,在国内各大车展相继亮相耪涪皇,赚足了眼球裙眯长。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盲妈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潞:一改硬派风格厢厕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盆纫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唬共晌,在这样的大背景下兰朝乖,自由光孕育而生屠鞘沫。只是从自由光诞生之日起标,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注簧币,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象分晚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)社粉,定位于介于指南者和大切诺基之间剁随卡,竞争对手直指奥迪Q5钙许纲、奔驰GLK辩荚挟、沃尔沃XC60等车型目撵,车身尺寸方面舰梯,其长宽高分别为4624mm反、1859mm羚驴鲤、1707mm莫灯,轴距为2719mm维盲,与竞争对手相比并不处于下风赊咯烷。   既然是Jeep品牌车型萎差巳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涂,只是造型有所改变夏堡恋,一改以往平面式的设计氢谎,采用了类似“折角”的设计寇菊焙,当然效果立竿见影嵌,整个前脸变得更时尚也更有立体感搭辉。前大灯的设计标新立异本垢串,采用了大胆的分体式设计乘舞抒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”爽萎,氙气大灯董惜盛、雾灯依次向下排列诽。值得一提的是该车的行车灯疥饲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脯臂冷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夺跑烤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道澈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯躲。 斯巴鲁BRZ 郸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盗,采用后轮驱动平台忻煞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莆熔罚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发形,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计愁较苹,而外观和内饰由丰田负责扛蚀。   尽管如此不恨巫,BRZ并不是“每个人的菜”惺炬。尽管设计了一个小型的后排座椅盟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人令松撇,音响和娱乐信息系统不够出色隶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮憨鞘糠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盖烤、并且外观时尚动感的轿跑朴秆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试劲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点燃窝髓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机餐瞄浮,最大输出功率为200马力涟荚,扭矩为203牛米黎。据美国环境保护署数据显示怪炮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg插份。 ? 斯巴鲁BRZ 懈搞底:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佬。两个版本都有手动挡或自动挡选择栋钾。   豪华型BRZ的售价为26攫弧可,265美元狡蛾暖,配有空调系统沏瘟缝,定速巡航系统桶棋冒,电动后视镜氯,一键上下的电动窗善肠嘉,后门揖鸹模控电子锁画输拓,真皮包裹方向盘盟醒,65/35规格折叠后座家竿疽,HID大灯皋吹,17寸合金轮圈遍碱,有语音提示的导航系统红僧茸,实时路况警报家淮,USB接口和车载收音机顶。   限量版的售价为28烦,265美元使呈,在豪华版的基础上增加了雾灯诉甸且,真皮座椅侠罗,一键启动外捶低,后扰流板卑警杭,配备照明的遮阳板化妆镜恐款,双区域空调控制系统坡寞牛,前排座椅加热和后视镜加热词。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扦渭,电子牵引力系统撵拓博,稳定控制系统以及6个安全气囊甸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揣哨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拧,无论是正面撞击剿,车顶强度潦,还是座位与头部保护试验享,BRZ都获得了高分淀工兰,可以称得上是一款非常安全的车嫁是。 ? 斯巴鲁BRZ 面:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裳歪套,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唾猾辣,加速时的推背感没那么强烈辽嘲。不过拉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者显竞飘,对于六速手动挡十分精通煌,5疏谩,000转起步对你小菜一碟的话塘,加上BRZ的轻量化的设计估顷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感几攻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赡,并不夸张的外形设计凡骂,精准的方向盘罗溉间,强大的刹车和印象深刻的牵引力绅。   总体来说畦鸿歧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咕魏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挞。而作为日常用车来说斗,路况好的前提下沽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多放栏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠羌随,严禁转载酸善刚,违者将被追究法律责任课郊疟。责任编辑岗鼎疗:李敏" "  作为一款小改款车型缅结,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歧急,甚至在细节方便也没有任何变化啸毁敞,仅仅表现在配置上的升级菊谐苫。回顾智跑近3年的上市之路来看未屯,依旧保持着其独具一格的风格枫,即时在如今来看秆,智跑仍然算是一款前卫的SUV煞裳,回到3年前形屉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哦汰傻、2.4L两种动力共10种车型肠,售价16.48-24.98万元扮,售价与老款车型保持一致峭雀看。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糖,即使它远远的驶来项轿,你也会在车流中一眼识别出它戊沽脓,城市化SUV的定位倒也不特别翅吠,不过汗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锨慰琉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羞。   现款智跑与老款在外形上几无二致凹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厕宦礁,与老款相比苫宦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怕。部分高配车型则配备主动安全头枕剧阿、前排座椅加热舞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耽恭记。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里省,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型币湍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昂。这些车型中包括了全新奔驰S级丢庙、凯迪拉克ATS囱、斯巴鲁BRZ刨摆、沃尔沃V40等备受关注的新车里么蔷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苯长,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唇申谢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间令:9月28日 售价区间罢惜连:124.8-209.8万元   新车点评到僚踞: “汽车发明者喝,再度发布汽车”受桑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郴狈,这也看出了奔驰对全新S级的信心眯秀写,从外观羞彪琴、内饰幌提娄、配置等硬件方面的足够实力攻,甚至超越许多同级别车型梢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢才墒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痹很赖。具体来看环际帆,前大灯敌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巨题搔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笑,新S级加入了更多张扬的运动化元素挽矛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摔浅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侩泥馁,有点类似于现款CL级的设计太使。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赡巫矾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现互,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外成,还可通过其控制车载设备等镐苏好。另外岸崇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统常防、LED氛围灯虫屋描、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅靛始、新的mbrace2智能人机交互系统等秆久。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计退施,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拣狭锰,特别是后排的座椅龚另,高配车型后排座位为独立设计骇娩,并且带有腿部支撑和按摩功能吹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面互跨辖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朗贸滦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萝,最大功率为245kW(333Ps)场,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撑挠枢,并匹配电动机寐吭送,最大功率为225kW(306Ps)岛酣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懂第吗,其最大功率为320kW(435Ps)邪封凯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涤纶炬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辛:9月28日 售价区间伶:30.8-43.8万元   新车点评沸雇拼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赴掣枚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粮纪汐。但凯迪拉克ATS的到来匆,让宝马3系走下了神坛硕背。相比一直宣传运动的宝马3系蝗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹味脓搔。不过在终端消费市场上度,凯迪拉克还有很多事情要做刻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好患苏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掇劲度。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型态描携。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庭尸补,外观方面道超毙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舵别,整体造型较CTS而言更加动感铂。   凯迪拉克ATS拥有50漏:50前后质量分配隧夸臀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞎、Brembo刹车卡钳谋搓司、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菩枫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钳锭、LSD后轮限滑差速器泡垫、高性能运动轮胎咸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磺评阿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置链截常。   车身尺寸方面瞎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粉枫痉,轴距2775mm掣冗。而未来国产后醚,轴距有望加长光僧,以应对国内市场缅熟口。   动力方面融,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哨糙,最大功率203kW(276Ps)拷伺,最大扭矩353Nm开妻粪,其百公里加速时间为6.2秒粕曹。传动系统方面操函烽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱儡箍。" "  前言艾捕乳: 在上一期文章中颠弥,我们盘点了2013年重点的改款车型瑞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巷礁,在收集信息的过程中冬小,编者发现了一个有意思的规律操辨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敝市爱,往往推出两款独共捌,甚至更多汞床描,更像是一次新车的大爆发奉,或者说是新车开发计划中的一个波峰稗,这样的车企包括长安福特魂凶、一汽大众尾蓖、广汽本田等纬垫浓。与上篇文章不同的是慕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出檀,而是挑出了10款重点车型懊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魄救,有的是较为低调蒋,但其实销量却很不错的实力派车型耸。回首这一年涪补,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阶梧岸:12月10日 售价区间垄:12.19-18.29万元   新车点评铺:作为大众全球的当家车型攘频无,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变偷,是相对比较原汁原味的一款车型嫂噶密,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瀑羡岭,但空间的改善却更具群众基础叭煤。从速腾的热销来看灰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型破,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方档头梁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线连。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驼鞋,雾灯区域的改变也是如此狮屉桥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佃结干,也更年轻一些咕,少了几分柔美什弧娘,多了一些阳刚的元素赤。   车身尺寸比第六代更大扯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板案删侗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屉贫,后排空间略显局促溯缄犯。这点在国产高尔夫7上得到改善钳培胚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm核盖,相比现款车型溅滤北,长宽分别增加了56mm和13mm辑操辟,车高则降低了28mm囱摄戒。此外奉盾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钵,轴距增加59mm虎,达到2637mm剑师瞪,使得后排乘客腿部空间增加30mm伴检,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娘,而行李箱空间也增加了30L砍肺悔,行李箱总空间达到380L变晌洽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化熄侵: 相比外观的“小改款”卸彭刺,内饰的变化却是颠覆性的秆老,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饭汇,并且向驾驶员一侧倾斜尼冻恳,更人性化晌仑孔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感排疆坎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力澳挪。   轻量化更加明显疽: MQB平台的特质之一便是轻量化另媳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卢猜峭,质量因此降低了37kg惋,另外发动机降低40kg请蛊翅,底盘降低26kg俏陛,电气系统降低6kg等等唤认边,虽然车身尺寸增加须差,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赋涝娃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg储,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果就韩,并且一定程度上也能提升驾控体验汹牢古。 【MQB幕陌擦ǎ块化平台】   配置全面升级私锨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)改、定速巡航瞎渤楔、启停功能划僚、第二代车道保持辅助系统葛、防碰撞预警涵、自动泊车瀑汤扫、胎压监测涕、电子手刹锰技捶、电子驻车箩祈、一键启动核啤褪、新版导航及超级蓝牙等功能凳。另外蕾硼,丹拿音响溉驼量、以及更大尺寸的触控液晶屏飘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)些良,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坚遂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棠椿胺,其最大输出功率为162kW(220PS)怂炼,峰值扭矩350Nm呵。   主推7速DSG双离合变速箱禾硼参: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琼黎石:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)范橡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)视烘恒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戈猴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT量嗜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胜,而1.4T自动舒适型歉规、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伙惨充。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毫废:11月19日 售价区间挪贺工:12.98-18.98万元   新车点评卡:北京现代是2013年的大赢家砷殊,销量突破百万辆达,并且销售车型整体售价在上升桨推。虽然索纳塔八的表现还算不错戒苫,但这是以高性价比换取的璃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搔,外观更沉稳短钵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者复寇,再加上超出预期的低售价闺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盎虑。   外观方面谰慌,北京现代名图共拥有八种车身颜色燎,分别是水晶白稻行鹃、梦幻银口读、幻影黑巾、玫瑰红构款、水墨灰睫、宝石蓝惩、丝绸金江、北极玉酿翠咎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘫莫,尤其是前进气格栅处的造型锨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渐乳。细节方面味碑,新车的前大灯设计很抢眼县籍,区别于其它车型侗溯系,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缴,轴距为2770mm匿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛔祈痊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绞,以金属和实木装饰为主佃府我。配置方面皮,有主座椅十项电动调节稠砷、驾驶席座椅加热通风记忆功能秦匈、双区自动空调悲魄、倒车影像拌叛、定速巡航捻攻、多功能方向盘洛睡、座椅/外后视镜记忆功能讣但挽、侧气囊/侧气帘令谢呈、副驾驶安全带提醒览厘娩、倒车影像系统肋戏笑、转向辅助灯筐茂圃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜜蔑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机路担李,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器室鬼。对于后续会不会推1.6T车型布赤橡,北京现代副总经理权赫东表示谁溺疯,目前尚没有这样的计划垃醚颂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了危洛,满大街都是旅较,从朗逸上市到现在的五年来江淬般,在全国卖了一百多万辆讨,卖的这么好伶,自然有这款车独特的竞争优势歇熄熄。要知道莽郝贺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劣拓彩,这究竟是为什么胎围挂,很值得各个厂家思考腐南。市场定位抓的准般狠缴,产品线丰富切跑惜,产能跟得上碉攫,都是成就朗逸销量过百万的因素即拴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狠,市场价16.59万元堤痪。究竟值不值妨性?运动在哪里呸谴?是否称得上运动如?带着疑问相新蝎,一起来吧说。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肝恃经、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肆,这种运动元素的表现方式很常见忿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅申虱,配上熏黑大灯这样的手法结,而且很多还是豪华品牌在这样做昂沏桂。这样就无可厚非了巴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做效涉龋,新朗逸又有什么不可以呢默勿骑?   运动型小尾翼偿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贫沮恳,同样是传统手法棉俗劣,几乎在外观的运动性点缀上七塑漆,各个厂家还没有太创新的方式秦。一般些的骸,就增加这样类似轮毂桅歪吧、尾翼的装饰习呐厕,高端些的潘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类础峨,不过久景,从侧面看蠢鹤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衔蔡绅。   相比车头和侧面寿鹿屑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叉失朽,在说运动感之前丰,我更想说说普通新朗逸的车尾外百,更确切的说瓦,是想说说尾灯锤耙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起规锌翱,有一点略显单薄的感觉笨长檀。运动版上棠氰怂,尾灯加入了熏黑处理牛忻氰,双出排气管也更粗壮了郝氛孔,保险杠的视觉感受也更丰富回,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呢轿。   本文导航绩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盒摹售。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剂莎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垒,即韩国的蔚山凰泪系,这里同时也是现代全球最大的工厂唾。这个工厂雇有3.4万名员工稼,日生产0.56万辆车珐络。   Inautonews编辑表示铜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意黄努。五年前质量提高了焊葛串,但是外形并不美观敲。然而汐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坛寸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)餐枚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)噶泵探,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纫歼皋。对每个购车者来说劣砷舷,这听起来非常有吸引力撕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幂苗。   与现代旗下的主流车型一样磐鸿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法然,整车线条从头至尾充满着流动感镣馁添。车身长4770毫米七醋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米薄星。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前场帽脚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匣哦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标念函,它看起来依旧如此的适合年轻人乘袱。没错沸册,搭载着一车的新技术之后咆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侯辩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓉扰。于是当新车到来的时候巫扑,你一定和我一样对它充满了兴趣淀臣。这是最年轻的凯迪拉克不掏、最小的凯迪拉克访磕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克复敞? ● 外观造型帘瓮:钻石切割风格依旧酿请,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冠供、2013德国红点设计大奖淮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品街嫉墓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烽加,只是这回抗,ATS是完全原创的作品洁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淑回,轴距仅有2775mm梆鸽纱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛾龚看,而国内我们则把它当成中型车竣稠绞,和宝马3系标准轴距版店视、雷克萨斯IS成为同级别竞品味达貉,并比它们都要更小一些亩姆传。   前脸的造型相当干练梯奸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侨,而是被很好的控制在一个合理大小上扩靖疤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宛扑屁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韩还。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条散,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锹盆。出于空气动力学考虑咆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侧安,当车速高于60km/h时邢刚贡,前进气格栅会自动关闭伸坡澈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矫规,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搏忙躬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甸,并带有远近光灯智能切换功能峨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俊,快速亮起脯价沤,缓速熄灭的设定很显档次诉。再往下看鹿倡,闪电式日间行车灯牛枢女、大灯清洗枷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀类傅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要富,亦或是造型需求郊,感性的来说情,可以视其为向着传统美系性能车致敬吾悼。身处车内狈暴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”工田础。   ATS是一款后驱车洼题屠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脐:50炊昆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款不,贯穿车体的俯冲式腰线裂构儡、短前悬怒安,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哎陈忱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渡稳撂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淖记。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备情甩瓦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘫刀。而在规格方面篓海,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹤策埃,前胎尺寸为225/40 R18虑阮,后胎尺寸则为255/35 R18鹤什许,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姐揽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致被俩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剂呕肉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钱割狙,至于设计师是否真有此意磕吵驳,倒还真无从揣测姜逆顶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斧溯嫌,实际上梆叮里,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侮京废。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狸,由此带来了不错的视觉冲击感昧拖屏,给后车以足够的心理压力刮蹭,至少眼前的这个家伙一定不好对付熊扁奶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晦底寇,至于3.6L V6车型何时会引进快,官方暂时还没有表态革蚀腾,而是否会有V系列性能车型的推出磨佛坚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巢技桔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车相始,我的第一反应总归是奥迪A6L解、宝马5系以及奔驰E级这3款擅。不可否认舱骆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型癌嘲敲,路上的能见度也说明了这点赁纠敢。不过芹冀水,随着市场逐步的被细分狠酵抽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毁票腻,除“老三样”以外泄,也还有其他选择惜泛墩,比如邓难:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丢惹,这两款不错的“非主流”产品轿。   今天靠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫂观人,领略一下“非主流”中大型车的风采题相典,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同费旦,当然拓未随,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砍级。(注几举毛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痰,雷克萨斯ES简称“ES”椿酶窘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叙,编辑先和大家解释一下“非主流”抹,这里并不带任何贬义联咎。从销量看皖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驼监,宝马5系9000台以上兄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现车培,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堆氏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桐。   外观募晾:XTS尺寸明显更大捐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念极吮。造型方正且棱角分明的车身造型蚕浪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰培,都很符合人们对“大气”这两个字的理解软慨抄。可以说它给你带来的面子效应棠熟,绝对超过它的价格册含,在半年长测期间泻佰,我在停车时经常会被问居:这车得60-70万吧诬?   相对于XTS外观的张扬盎岭、霸气菇,ES则可谓是低调登、内敛很多兢侍,整车的线条和比例都比较匀称鹤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了授猴爱。   在车身尺寸方面峭,XTS的车长达到了5131mm擅盖懒,比ES的4900mm足足多出了231mm别,差距可不行ド铡,但在轴距上爬韧,两者比较接近靠,XTS为2837mm惭含浑,ES为2820mm秒巳隙,仅相差了17mm卯匹,至于最终的车内乘坐空间表现起蹄贸,它俩也是半斤八两冗光。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氏灰,氙气大灯襄锰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少零太,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯师僳,ES则仅有近光是氙灯顷,远光为卤素灯泡难揪。其中霖世霉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局典忿涂,显得比较个性探陵虹。而ES则还是灯组传统的横置式搓氓夕。   再来看看轮毂和轮胎晌欺亮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸插配竿,ES为17英寸对韩描,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎是浑,市场售价约1500元/条祟酚嘎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓬,市场售价在1000元左右/条料翰。可以说惦山,在这方面两者的差异还是挺大的摔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窗乱翅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择太聊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扇食,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惶,下面就让我们来看看他们各自的优点内。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犯瓶,其他两款车均有上万元的优惠嗣凯,但相比比亚迪秦的国家补贴镐汝奈,这些优惠就算小巫见大巫了誓。目前在国内的某些地区硕瞳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祷硷,总补贴额度可达到7万改金丝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狡。   在外观方面诗愤爆,这三款车均有各自的特点乐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感享。而本田则是日式混动车的传统样式从草,看起来非常别致凳经癸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子居,非常有气势倒。   这三款车中喷,比亚迪秦的动力参数最强呜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平什碴贩。不过要是论舒适和驾驶感受抱,锐志才是这三款车中最棒的丧芍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车食瘁,因此它的动力参数看起来没有太大优势轻。   三款车同为轿车戈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涕董募,丰田锐志采用了后轮驱动迫祁省。至于哪种驱动形式更好缺袍,就要看个人喜好了兢狭。   本文导航卿瘫:" "  简约内敛芍锋、安全扎实锑、品质优良趁,却叫好不叫座窘恫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菩。然而对于一个企业莎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品的。为此顷都舰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凯幻砷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如提泛骄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辈。 亮点配置邦:   City Safety城市安全系统俺活磨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筒私,而在相对时速低于15公里/小时的情况下土,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俱谭薯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统克甸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掂禄儒,系统将马上发出警示并全力自动刹车蘑,避免发生碰撞事故纺币。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)评秘轨,可实现自动排队功能店,除了可设定巡航速度攘佰恒,还可设定五种不同时间间隔并幸。   加强型盲点信息系统BLIS虏渺锰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辅。   倒车车侧警示系统CTA铃暗椿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆僵罚却,如有车辆接近吻凑,会发出警告音和BLIS警示灯惕轿旁。   FAHB主动式远光灯能枪隆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贪霖澜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泵,防止对方车辆驾驶者造成炫目狸拈缆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入起稗购,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卧抖。显然沃尔沃也意识到这一点膘淋,要想在销量上追赶""ABB""茧氓,国产是最为关键的一步甩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鲁尾牛。S60L的到来肯定会对宝马3系殊、奔驰C级般、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战添,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手通。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茬闪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谰目,我们今天对比的是2.0T智远版掣欠,售价为30.99万私,而其对手同样是搭载2.0T发动机详戳藐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皆。 ● 外观对比   从外形来看搓,沃尔沃S60L给人感觉干练缮戮莎、紧凑倘,X型前脸略显凶猛赔拈清,富有冲击力缸舵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磷碘翰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碎,采用氙气大灯光源眷扯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玖椽,只是少了前雾灯罢。相比之下哄闯技,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洁蓄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晒笆,同时还配备前雾灯弥尽。只不过灯组并非自适应前大灯链,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灸拍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钎缝,确保驾驶安全但穷份。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平手,轴距增加80mm达到2856mm惹,而奥迪A4L轴距为2869mm目却,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尚,不过高度和宽度有所不及啤环。两车空间表现如何烂草缓,请看后文的实际体验钾溯。   两车侧面造型也具有不同风格赐解码,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惺,而奥迪A4L侧面更加稳重仓僻冈,看起来朴实大方败天。 在后视镜上脾丹,两车都集成了LED转向灯剃人辉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泪乾慕,而沃尔沃S60L则没有灰。 在尾部锈,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撩师翻,同时加入镀铬包裹掠豆商,气势十足苦,而奥迪A4L是单边双排设计挪,无镀铬装饰筛鲁链。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎筷汉旦,尺寸为225/55 R16轮胎围,相比之下尺寸显得有些小了壳相防,同时配备的是非全尺寸备胎圭香。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抢礁,只有修补工具有点不厚道肖眯橇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斑纹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涵衬?当时的网络上绝对是一片嘘声暖景石。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灰喝,这似乎就可以理解为特立独行烙使伟?或者说创新椽潦囱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膏据,通俗一点说就是捷檬:走自己的路饰朗,让别人竞相模仿咯倾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孺,时间不长的,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尼?当时我无法回答澎,因为还没有对自由光进行全面的了解谱,经过一天的试驾体验之后坝,我认为这次Jeep自由光确实有点料皑暮,甚至可以说气势汹汹圃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承型诼摺,那么它到底有什么资本来搅局呢示付?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舅墒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新还,在做颠覆传统这件事线锤锤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻吼弄。就拿前脸来说苦捆,好看不好看绝不是我个人说的算的伞,每个人眼里都有一个不同的看法幢呸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辆汝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姓伴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皇铝,Jeep其实并没有太大的优势宋,包括大家最看重的轴距表现嗅惭,在这个级别也算不上是太突出莲门缚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厕隶苏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淑氏边,让消费者也能愿意买单庆特。   车尾相较于前脸就显的很平淡了式,其尾灯设计和大切如出一辙瘦绷炮,只是在造型上稍微做了一点改变桨,以便能和后车窗衔接的更自然一些欣每。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溶梳浦,这实在是太个性了癸堵饶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面并,不是吗棺?   本文导航鸽怒:" "  “便宜麓、省油唤替咳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颧垦。因此痰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娠了。   为了尽量给消费者们传递适用的信息博,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”购幂。二者不仅定位和排量相同裙聘讣,售价也都是6万元出头逞。那么谁的配置更丰富乌攘,性价比更高呢福膜熬?接着往下看吧触。   备注红硅娩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期系烁宽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”促魏队、“天窗”和“后轮碟刹”坡偏浇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肪馁,促进其他品牌产品的更新或者降价峭,以提升竞争能力寒舜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形栏霖郝,但又觉得竞品车型优惠较多”脖挛本。今天就随着我们来看看娟尚,新威驰对比瑞纳并人慷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肋炒扒,此次我们将两款车型的顶配加之对比镭蛾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镜希。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓦涟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多报摆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痹虱隆,以往圆润的风格被全面舍弃澜,车头变成了现在最流行的大嘴形象竞翘哦。虽然初看有些夸张护,但是符合小型车定位忻洪,更多时候它是年轻人的代步工具抹,所以造型必须年轻患鞋。大灯面积不但较老款车更大坏,眼神也更加犀利毋怒啤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绊香,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论角娟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孺独婚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莎静,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泻诧睬,诸如电动天窗瓤胚霓、前雾灯与后视镜调节都在其中蕾无,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诲,日常使用的便利度稍高一些橇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秆腺,轴距达到2550mm隙。与老款车型相比加长且加宽事,这是为了适应造型变化的需要暇纫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苯饯。   新威驰车尾没有车头那么激进休枷储,显得时尚而舒展操凰界。整体线条看上去硬朗多了烹修。在高低配版的车型之间崇,外观元素的差异并不明显翻悉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肋渴滦,不过在潜在的功能上却有所不同帮,高配车型具有独立的外部后备箱开关考池村,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启济靡,在日常使用方面的便利度有所不足揽。   瑞纳尾部的线条更是犀利添,线条从车身一直延伸至后备箱搜童鹊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致离歧,增加了不少的层次感和运动感记废唾。" "  旅行车在国内的发展进程刑价,现在似乎已经开始有所起色亨,但受到各方面的影响茅贰什,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睡琳关。记得应该是在去年滇晨,各大主流网络媒体几乎在同一时段剔房扰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攫贪铰,虽然没能在实际层面上起什么作用梯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议户伴救。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堤舰卧,但是大部分车型均已进口形式引入凯肛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菏含。宝马全新3系上市后北,推出旅行车版本完全出乎我们的预料办,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本币亨龚。不管是厂商的试水工作胖玫该,还是为了后期大力推广的前期准备煌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匹建,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墨呻,但官方却并不这样为其定义杏究白,所以除了V60之外纷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腾胜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i将,三款细分车型跨越了30-50万区间酞垢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹈。   328i M运动型修拉逼,是3系旅行车中的顶配车型酗称玛,M套件必然是它表现非凡实力的根基盛。BMW的M系列产品办必,是众所周知在外形设计上最夸张动感的人牢隆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扯冷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疙。在M套件衬托下的新3系旅行版惕,表现出的攻击力和威慑力很强丝必。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仿艰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纳弦,也是几款进口旅行车中最为全面的咆官税,除了前部以外睛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姐敝,令驾驶者的便利性有很大提升昆返踏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谴嚏嘉,造型圆润的尾部整体风格痰斯降,让旅行车身份表现的恰大好处备材。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩燎,但是尺寸不大房角,威慑力也没有想象中明显拭剃空。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颓暴叉,极富肌肉感的线条元素挞闷抨,让它表现的干练紧凑敦柿怪。   本文导航斡缝:" "  曾几何时溉艰洛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婚。物是人非祁健咯,随着中级车市场竞争的不断加剧涛冕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侩日么。在上个月的广州车展上抨,全新天籁·公爵正式宣布上市拜窃挽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衅母,来做进一步的了解吧佃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浓吨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观防股叉: 稳重与运动矛,风格各异   车身尺寸方面寡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挞,车身宽度雷间、高度与普通版天籁车型保持一致箔翠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澳逢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm全片模。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磐,只不过在细节方面有所调整协纹媚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湃塑,后保险杠排气管内嵌当飞炼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识煎,俨然简多了几分气质的提升接佳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下合, 新君越的外观风格更趋年轻化恋乾伺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开溪汲缅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韭淬贪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贸掳宽,尾部设计与前脸造型和谐呼应纬,相比老款车型稳重端庄的设计风格标,全新君越更容易让年轻的消费者接受叭饥。 【君越 整体外观】   外部配置方面世纷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卡光虾、大灯自动清洗等功能继晌硕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酥醛。通过下方的表格我们可以了解到表,同价位的两款车逝粟耿,君越在外部配置方面显然更为全面一些凯惯县,LED日间行车灯歼歇多、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的程。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价判狸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梳: 日间行车灯捶献: 随动转向大灯郴: 大灯清洗装置蒙唯猜: 氙气大灯会氢: 倒车视频影像龋: 大灯高度可调工: 自动头灯股: 泊车辅助辫: 无钥匙进入系统垛: 感应雨刷髓涵晤: 电动后视镜丢: 后视镜电动折叠稠示: 后视镜记忆某:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杭,年级里有几位南方来的同学眯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪培,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屠幻。雪对于那时的他们旱惹抽,是上天赐予的礼物铺。但是绅裤,对很多北方人——比如我——来说乾椽,雪却是避之不及的灾难蜂罚澜,它让我们的出行变得困难重重乘。不过这次却不一样勺且,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣譬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挤碉膝,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹿藕,我们的冰雪座驾伯褪父,一款中大型SUV——福特探险者全碴署。探险者是福特的旗舰车型鸥搞缄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售前遁钢,共两种配置手粕,售价48.98万绍极、53.98万度始耽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元效施。我个人非常喜欢探险者的外型卸焙问,它魁梧而正派抨稼,颇有美式SUV的霸气辜阿。牡丹江的冬天白雪皑皑鹅驶雇,探险者出现在这里十分应景靠阀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热解。这样的冰天雪地里赋暇赫,就算是带着手套在户外拍照客令,手指依然会被冻得失去知觉半。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖解触。探险者的方向盘加热速度很快盛难散,开启后几秒钟就能感觉到热量侯,太实用了茧棠傻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机眉垢,匹配6速手自一体变速箱陕。探险者在海外还有2.0T版本车型镜汞,不知为何暂未引入国内矩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绩,并没想走量份持涪。   探险者为承载式车身结构攫,搭载一套适时四驱系统晶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样煤剔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剂晚,后桥轮间为开放式差速器葱刊富,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助井脓芯,以制动打滑车轮的形式实现吝。这套系统的越野能力或许不是那么强大皇陇痘,它主要是为提升公路性能而存在的蒂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惺萍硕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桔嘛。这次我们挑战冰雪路面哼阿,这套系统发挥了重要的作用垛。另外不容忽视的蒂行,便是探险者的“神秘嘉宾”了恋潦乡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车宥乘妗!它是一款高性能冰雪轮胎池道味,官方称它应用了发泡橡胶技术驴另,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凶撩,从而让胎面贴紧冰雪路面面测,提高抓地力霓伤。当然媒段相,这款轮胎价值不菲惧恋特,以探险者高配车型的轮胎尺寸惹:255/50 R20为例糯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陆譬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罚隶腹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晚肪钩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企控,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溺焦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花困欺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表礁闪圣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斜姆饯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲飘耙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淖芳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秸,两车的轴距都超过了2700mm榷尚拼,使它们在同级别车型中的优势非常明显将。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计练,略显圆润的车身看起来动感十足品叫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感士脊帝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赊七,550引擎盖上V字型的线条动感十足邻牧。C4L大灯的设计相对简单吹覆官,全系采用了传统的卤素光源跋蔬设,而且并没有采用透镜的设计嫉参缝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椽救,还有转弯辅助照明功能铂涤嘲,保证了夜间的行车安全去被。两车都配备了时下流行的日间行车灯兴,值得称赞的是截,550竟然为雾灯也配备了透镜旧歪,这一点值得各大汽车厂商学习枫瘁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏航,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩麓土库。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爱漂百,550上扬的腰线勾勒出时尚廉殿盼、动感的侧身线条付雹颁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稻鬼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惺辜,并搭配LED转向灯诵疚,视觉效果和安全性兼具投。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有佩筹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哩。   C4L具有无钥匙进入功能仓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隆溯儒,550则采用了常规的曳荩控解锁功能甜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撼,C4L刀锋式的造型更加犀利聊佛,550则更加尖锐肩。   两车的尾部造型比较统一舰瞄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冬,圆润的造型颇显稳重丸崩碳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妊味唯,这样设计不仅美观骏念,而且可以增大后备箱的开口角度驾效。C4L和550都使用了光导型LED尾灯让冷匿,视觉效果极佳椒。两车都采用了4点式倒车雷达儡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物时搏,使泊车更加安全肯。C4L后尾箱并未设计开启按键蕾,只能通过车内控制按键和伊嗉露荩控钥匙开启式椽卉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启相揣匙,使用起来非常方便迪链你。   本文导航苛:"    紧凑级两厢车彻毖钞,如果倒退10年前拎立乌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烹荆弄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侍承,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓷画梅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓄,它于不久前推向市吵ǜ└帷,但其实它在国外早已上市烁露。雪佛兰在近期才引入芭联覆,相信也有自己考虑肚,好在这个时间也不算晚风法烈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圈玩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐标并剂,相对较低的入手价格存、时尚的外观设计以及良好的运动性能定挟,都让其成为该细分市场的热销车型汾。而在紧凑级车型中踌,三厢版在兼顾运动的同时寞投,实用性相对更高一些对、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尖视。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆芳叮克斯三厢版(以下简称赶谄郏克斯)进行深度的比较念上,到底谁能从中脱颖而出据,让我们拭目以待溅。    在刚刚结束的2013广州车展上誊疽谁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瀑屏悄。此外缮醇,盖氨猓克斯去年北京车展的正式上市官,也让这场紧凑级大战更加精彩罕漠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骚谅牵,作为其小弟的马自达3能否一样出色艇肩市?讣∶桥矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臼办率,能否从容应对堪隙搜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碑街。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劳奶操。就在媒体日当天到,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后币,经过旁边人的介绍轨匆邦,惊叹一句谈船:原来不是一个车巴仙А!可想而知辽石,这兄弟俩得有多像慧仑峦。    2012北京车展上市的竿蓿克斯相比前者愁忿恫,已经在市场上打拼了一段时间腾逢惫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降立配,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斤,但是傅樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篓,还是毋庸置疑的统圣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丢,为了让评价更加客观酪恍,同时骸芹藐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样催,我采访了一下身边的同事和朋友楞居局。   同事A脸屁外:男泌肌篙,30岁舅、已婚倘玫洗、儿子1岁多    我哪个也不要翅剁刃,原因只有一个犁搔脚:都太小泰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泼瑰,实用!当然这两个车白给肯定要店褥。(也对偶,老婆孩子热炕头的人涸,还谈什么运动虏抬鲤,能装下更多的人和东西仟狄,才是硬道理)   同事B扦枢拓:男撼,老甘保克斯车主善罗,奔三的年龄焕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖灸恚克斯私娄,理由是有优惠呻潮、货源足得矩、随时买现,听着怎么跟买菜似的返梯。   前女友磷熬:24岁廖温,高尔夫6车主浆酗片,略带公主病    选马自达3涂,原因是好看尚韩铺,我再问还有吗胯,答曰淖湍:好看按摺!我继续问朗蹲,跟我急了耸妈吭,提问结束厦加权。   现女友迫:25岁姬廖糜,对车没有丝毫兴趣攫尉,仅对各类衣服程、包包绥河、鞋等物品上心    我选马自达3吧烩,原因是就看这个顺眼录怖,所以就选了地。(明显敷衍了事)   女性朋友寡:24岁晦悍茫,某时尚杂志签约平模勺粕,对车有些兴趣河秋,但只是停留在表面    我选马自达3撮父,因为好看儡,身材我喜欢美挞魏,而且红色(主打色香狸:魂动红)是我的style当技,所以我会选她的说芍港据。(这种中英文混合体步纹篮,外加“什么什么的说”的语法真别扭烦,说她好几次奥劫沟,不见改)    采访结果显示铃巢广,果然是萝卜青菜饰肋、各有所爱羚,而且给出的理由也是五花八门漠软,那么到底这两款车有哪些不同攫,在面对不同的消费群体时恍途,它们的表现又回怎样软,废话不多说颓苔谷,让我们往下看囤室窖。" "  2013年8月喷滥促,本田CR-V共销售了15393辆鹿芳穗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廓墩,本田CR-V共销售了18989辆阶杯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猩物瞥,本田CR-V共销售了19510辆袒鞭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忌桅,本田CR-V共销售了19288辆蜗撂,全国SUV销售车型排名第二......事实上耙搏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浇狸倦,它的优异表现还远不止这些拜茅勃,截止2013年11月底陶廷报,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歧题,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茂斡七。是什么让它成为了国内SUV的明星膊挽双?又是什么让它如此大卖千锹仿?   现款CR-V有2.0L磊氯憋、2.4L两种动力共7款车型稠,售价19.38-26.28万元码回。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型任,售价22.98万元)湍权。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型去,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声被,纵观整个CR-V的家族史倾,前两代车型还有些“方盒子""造型豪惫塘,而从第三代开始耍撬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乌菠,坚定不移的走着城市化SUV的路线歉祥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溪馆。   说到第四代CR-V的外形彩羡,也就是现款车型棉胸奔,它的外形并不是能让你一见倾心的主骂,CR-V上市之初师,人们对于这样的设计褒贬不一浓舒,甚至有些“不得民心”冉楼秆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话划侈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辽凹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篙单。氙气大灯拼叭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撮。值得一提的是獭肯桨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上割,效果出彩实。   车身长度比上代车型减少了25毫米舵慈,离地间隙下降了50毫米护,仅剩130毫米摔扇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烽凸,但却令离地间隙接近轿车必牢辈,轴距则仍然保持在2620毫米斤睫,整体效果比老款显得修长不少粕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因感劲,在实际驾驶过程中舌,提供给你更加宽广的后方视野投,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幌朗冉。   现款CR-V提供17空、18两种尺寸共3种轮毂式样巩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外填坍焙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叭鸿娘,车尾向外凸出比较明显焊妓操,给人一种臃肿膨胀之感酣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帕夏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显携茬,给人一种臃肿膨胀之感虾郴屡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纺电,为实用性又添一分祟,从之后的销量来说侨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受取省,保持着高歌猛进的态势福。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偷磕阮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巷蝎镁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劲班检、精心桨势署。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓷,排量仅有2.5L临,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸿融。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS红捅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卑瓦浪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力连使。   第三代雷克萨斯IS芬侨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车定澳报,全车线条设计更显张力伎墒河,饱满的肌肉感让人过目不忘肠寒龟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版囤铂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骄朝痹,丢失了一丝霸气吩掸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加厢,长宽高分别为美讨程:4665mm咖、1810mm抹、1430mm耍。同时轴距也增加了70mm墩,达到了2800mm硅危及。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巾隋,其前后配重分别为53心赦翰:47玲苛瓜。接近前后1感:1的配重也体现了其运动本质沉。   IS车身侧面短小精湛齐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陪,显露其灵动的车身姿态氓鞭秤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昆惕,依旧是纤细铣、锋利祈匹,绝不与传统设计相妥协末。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鹤蜕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎温。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呐蛋撩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性才。   毫无疑问坟兼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弦沙。你可以觉得它设计非常超越慌,也可以认为它很有美感缓瞳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动古酗仕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月连井,石油的消耗量日益增大碑祁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菩,排放着大量的尾气推颈,制造着日益严重的雾霾天气隙。汽车尾气的污染城船浚,越来越成为大气污染的重要元凶劫萝犬。开发替代清洁能源馁干,代替排放巨大的内燃机暑如,越来越成为厄待解决的课题螺邻队。现在很多厂家都开发了混合动力车型谐,这项技术基本上成熟了丘烘功,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顺茨推,也没有成熟的商业模式来进行推广擂,即便很多条件还未具备亲从,即便这样那样的客观限制木车,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勉册。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品频设勾,叫做启辰e30晨风噶,这款车还没有上市宪哺电,很多技术参数还没有公布枫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据托蹬骇,介绍给大家炯良。但即便如此垢摹,这款车还是有据可查菠骗,开发平台来自日产聆风电动车腐登,外观也和聆风十分相似界财峰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吼,2700mm的轴距和骐达相同唯尼,外观的样子也有几分相似肆蹋。但明显晨风的很多细节显得与众不同祷,前脸没有进气格栅的设计隆踩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寺晾袱。而据厂家人员介绍是,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蕊,而是单独开发帆。   尾灯使用了LED的发光元件簿任甜,看起来更加醒目募,垂直的长条状样子也很有个性怜汗深。但在车尾上劣靖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘉搭淖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板港,用以分担电池组的压力绥绣,这在晨风上是没有的碴蚕。   本文导航晌忱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刻莫贫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侩秤秆,照片上看它挺精神性赴,设计有传承有创新鸥毖,硬件配置有增有减刚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情连镁,没能去测试现场参观参观嫁放霖。   命运总能给人惊喜考忿。上周五下班前杭扁筐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目栋呜,领导突然走过来跟我说炮:“来了个顶配噶ィ克斯齐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”攘,周末的小幸福就这样碎了一地辛乘,我得跟两台机动车泡在一起锈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒜末桔,坦白说现在我对它俩都“不来电”喜。这样也好钉跋,好歹保持个立场中立对吧拾伸弹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满既哪驶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待规跺申,比如为什么海外有独立后悬架反稻填?国内全是非独立后悬架厩态?其实道理不复杂艘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桑,既然如此领沛玻,那就遵照做生意的基本法则来做丧藕,降低成本弄,攫取利润通守趣,无可厚非取额。我相信如果改悬架车就没人买缆绰,那他们肯定不改落成。   福特比较谨慎梆,善于跟消费者打成一片疏,挣钱不忘树口碑沦亭撩,好口碑又促进高销量川吠,顺利打造良性循环圈姥桓。尽管它也有这样那样的问题蝗冻坍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拐扣桐,值得大众好好学学疯赎购。话说回来丸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颠反艰。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑眩克斯脆,是各自家里的明星产品裳氏惩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冕褥龄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限幻。把这两个重量级选手放一起稼嘎乳,能擦出什么样的火花来褥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刺,似乎这样能出一口恶气妓掇。不过我得劝各位一句枫闺:百花齐放很重要毕蓝东,一枝独秀最糟糕驶摄丘。   ●外观   扯半天总算进入正题镐炯,这个阳光明媚的周末社日赫,没有雾霾的打扰蛙饶户,我把两台车放在一起拍了套合影眷肖宋。看看它们皑峡鞘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戳潜,一个是16.29万的顶配版两厢阜牛克斯唇恒物。要说家族式设计角崔酪,大众当然领先其他厂家旱阂浚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歌,福特的动作稍晚一些儡散么,效果不赖卤猴。   所以当高尔夫7和钙ジ危克斯站在一起的时候片,你一眼就能认出他们来自哪个阵营禽炒锈。谁好看我不说讹,大家都有自己的喜好袖。两款车前大灯组内容丰富烦胖裂,氙灯烯、日间行车灯蹭村使、大灯清洗赣、雾灯一个不少鸽厘适,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有习,而甘喜矗克斯的则要花6千块买选装包攀秸蔫,朋友们坡,要享受还是得多消费啊剃。   车轮部分有看头署钙。妇禾溃克斯胎宽215mm兴,米其林博悦轮胎韦,轮毂造型带感娜拷,给个好评级舷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涛藤。高尔夫7胎宽205mm伯松,似乎缺乏顶配车型应有的气势杉扯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吉喊吴。   车尾设计各有出彩的地方惮创,高尔夫7的单边双出排气颇有气势额赶刊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弥秒弗,LED尾灯是个加分项森县漆,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慌。左边那台风格沉稳一些却,右边的青春气息扑面铜孪,你喜欢哪个忙?" "  “牺牲一定的车身刚性边情,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秀此,最初它的出现只是改写了常规车型的结构木,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绞乐萎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胜婚。就在上月固岁茹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雄,至于奔驰C63 AMG隧,目前还缺少这一车型虚辽。   由于是RS5 Coupe的系列车型瑰锌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致即,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾玫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事干椽铂,毕竟除了性能之外报氏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的街槐。   延伸阅读 模固吵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案申携,其中包含对车漆颜色围烈筷、内饰颜色以及电子功能等自主选择腺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掣,所以在配置解读方面疾练,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哄实结,并将官方价格告知大家绷筷讥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘶薄诺,软顶敞篷采用电动开启坦理,时间上需要15秒即可馈绦,而将再次闭合需要17秒燃蹲,其开闭结构为多连杆双片式输暮廉,这也大大缩短了开闭时间卫蒜扭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消傻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷范居理,为了不过分降低运动性湾崩啤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镐裂。排气方面也是RS5的一大特色擂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隋拍稼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冲,而在Dynamic模式下会全部打开文弘。   本文导航乃浇衡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吨慑拔,或许大家已经是心里多数窖庐毁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岁,定位于新兴的小型SUV市场枚。众所周知林拔搐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秃釜拎,长安铃木选择在这一细分市场发力侈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虑剂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肮,通过对比分析穷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市割锋痕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陈爬蠕,搭载1.6L发动机桅,匹配五速手动和CVT变速箱氰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熄颇、2.0L两个排量六款车型棚邓,同样匹配五速手动和CVT变速箱巾,售价区间12.88-21.88万元吐黎介。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茹驾舜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筒端,通过下表的数据显示得知负,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缆董,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谓惰牡,相比逍客拎肪柯、昂克拉等车型同样处于劣势乖少皇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起劲绍全,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辞灭行,还有与车身不同色的黑色包围绅内、车顶行李架偏,短小结实的车尾枯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沪婚。车身颜色选择上温建,S.CROSS锋驭提供了极光绿兔碘哎、皓月白小衰、星辰银京莱、丹霞红洗、银河蓝和晶岩灰六种颜色细。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刑吐,雾灯办软琅、下保险杠也经过了重新设计附腾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格规。车身颜色选择上亩酱,劲炫ASX提供了珍珠黑诲凉快、极地白泄陶、翠鸟蓝删茅托、酷银仑嘲虱、钛灰五种颜色祭还耻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面愤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯效舶汹,前后雾灯悉,并配备大灯清洗功能伯回驹,外后视镜集成LED转向灯;同样绞汾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筐是苫,带水平调节和自动清洗功能皆腔弄,其外后视镜没有集成转向灯舷沛稍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂殿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂催,二者均为铝合金材质便收。所有车型均配备优科豪马轮胎对楞贯。值得一提的是碳哺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枯受,这在同级别中比较少见勤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型普矢城,根据车型的不同尺寸有所区别博吐,低配担峨前:215/65 R16受,高配蛔烘:215/60 R17鲤,轮胎同样使用的是优科豪马绅防,同样配备全尺寸备胎阑骚鹊,两车在这方面都表现得很厚道姥缕脐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫忌砰毖,第七代车型烂鳞。其指导价12.19-14.49万繁画,这是配备1.6L引擎的价位渤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品算雇榷,账面要准备好14.09-18.29万店。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匿,当然沟魂欠,身为第七代的它剩讨,在冲击属于自己的又一串“第一”阜。但我们相信蹋,短板才真正决定高度唤。   全新高尔夫的德国总设计师说惯蔼,它的设计主导思想为“简单既经典”搐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分车:中网与大灯的相对位置迁帛寡、拓宽出车身有力的轮拱拓淋辖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楷娄,这台在中国拥有极高人气的两厢车惠戮,一露面蜜茂可,就好评如潮涂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盼,但还是要将6/7重提劳,除了外观上的差异放妓涩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懦兰,比第六代车型要长56mm溺坊蔫。而整体车身比例上盟匠惊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搬脊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹲,轴距增加59mm傻却伤,从而提升至2637mm飞叛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烩,但新样式的内部构造也足够炫烈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狸蓬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念那。高隔音性的特殊树脂层砷湍懊,形成3层薄膜结构滴绅。它拥有很强的抵制振动物理性能赫。   直接跳过撩人性感的腰线咕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棺茎。相比海外的双L型陇苇师,或许辨识度更强一些捌虐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钮任,但高7的不一样阔嘿屋。细心的你会发现萎悸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旦坏,才会主动启动姆钙,并且拥有厂商宣称的132°广角柏锑估。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格橇匡,天平再次偏向了驾驶者一侧搔。整体内饰上逢吗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猫:放弃中庸的设计理念许夸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派念陀蜕。不规则的T型区潦何、活泼的金属线条点缀烈米,让全新高尔夫大变身茅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没媳镀荤,它能够让你感觉非常新鲜懒戚。   坐进高7内柒谁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闺,比普通天窗大了30%啡跺。而外掀的开启方式有点奇怪悸函懒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蠕槽,同时还为内部提供更多头部空间蔫磋。   大众车型的人机工程向来让人放心秀,这个角度的方向盘赫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渺犁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捶咸,或许来个拨片更有型吧涕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症师,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹿。   本文导航坛:" "  在国内的SUV市吵韭伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下施,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拾理,正因如此防疽滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俱破诚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吕嘉官,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痪烧。   说到大空间狡、七座设计边嫌、配置丰富的SUV金,北京现代全新胜达是其中的表表者姐噬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绞风淡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捌嗽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讳吉匿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匿滦勺,下面我们将对这两款车型进行对比分析邢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勒匣返:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锣,设计上中规中矩匪假,采用了哈弗新的家族式设计元素史,这一风格将在整个哈弗系列上普及膛,代表性的设计元素有弛壤忿:大尺寸U型前格栅豹翻,粗壮的镀铬横条格栅季敛俺,时下流行的“X”型前脸烩橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帝托聪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墩辱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盲借,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羡嗓逃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔽墒驴,再辅以造型锋利的大灯灯组图,极富视觉冲击力独花粪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话七,现代品牌的确更加具有超前思维意识仙扰汞。" "  如果提起讴歌品牌公淑,大家一定会想到MDX这款车借悄,究其原因讽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓜汰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型橡骋,拥有讴歌最顶端的先进技术拎入。在2013年旅,讴歌上市发布的新车相比以往冬含杉,算是非常密集的惩拨。即将岁末寥啡,讴歌的新款MDX也开始上市销售翠。作为新款脱庇,MDX的售价降低了戌凉帛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羚饲想。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蚀箱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坡桅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裳态,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炕拿无。使弯道驾驶更加轻松啸化酗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搅搂接,增加了AHA敏捷操控辅助系统 康驼缔,在车辆制动时惮郡,通过制动延长扭矩矢量分配报捕掏,提升转向的循迹性 奴,这在之前的讴歌车型上是没有的城软,包括RLX得趴尚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉吓础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尽播,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攘。但我们看到暑囤棚,在讴歌品牌乃至本田车型上溉痘,自然吸气发动机依旧占据主流集。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浪,在新款MDX上使用的3.5L发动机讣僚,带有VCM可变缸技术剿雷凑,在不同的动力需求下淮,发动机自动切换工作缸数胖谁,用来节省燃料拖聚,提高燃油经济性踢物。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骑,使用了全LED大灯疾即甸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烯苇戊,不止在新款MDX上出现瓶歌咯,旗舰轿车RLX上同样具备恼泼。但和MDX相比撼,RLX的前大灯内部结构稍有不同卉舜吞。而MDX的这种全LED大灯武廷梧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骆惜迹,但据了解讴歌正在向这个方向研发阿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务橙,其中大致包括救援身餐、定位壤阑、导航检索等常用功能畴内剔。但值得一提的是牧,讴歌的这套系统在整车质保期内掣死,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砍动,讴歌也加入了全景摄像头这项配置禄,通过车头材悔店、车侧炯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式徘。对于前方障碍面勃溺、侧方停车晦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恰观咳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面少,MDX采用了59%的高强度材料刀庞佰,热冲成型一体式门环等途径完节勤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饭。   本文导航婚侩:" "  在新一代天籁发布之后暇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逻。二三十年前盟江希,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越建奉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窗溅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矮埃。而谈起这两款车啃,目前多数人对它们的理解是聪琳惦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长劝疮岔,配置增高抹淑,便成了公爵和君越焚得倒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸含谅、动力和配置等等观干委,却有着极具诱惑力的价格酶会。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额聘芭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挺埃。可它们究竟有没有这样的实力竿?两者比拼茨,谁又能更胜一筹去?本文即将为您揭晓泞糯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泰衬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型躲,售价区间为23.59-36.99万元氨拷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钦,两车售价分别为29.98万和29.99万浦彼,价格非常接近煌,比较有对比价值徊钝蛇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赂俩伐,主要是雾灯奋、轮圈等几处细节可以加以区分抢嘶,尤其是中网变得更精致女,车头更显大气嗜。但也就是这些细节的变化怀咎庞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娥改,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舱。   大灯方面割臣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能艾,不同之处在于须倒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)常菇堤。   车身尺寸方面摊爸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虽吭兽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)起,君越的长度同样超过了5000mm队酞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扛唾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虹难潦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挝汰咯,并没有追求锐利痪牧猴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杜瞄巾,腰线设计是其外观中的一大亮点俊佃肖,并非大多车型采用的一条笔直线条咆囊粱,而是在B柱之后便缓缓下沉抹吭,在后排车门上形成一条折线蜕列。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感室非涎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耍。   尾部来看彩棚按,公爵与标准版天籁造型基本一致揭杯朔,尾灯造型也还是一如既往地犀利纹画虽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合介涤,为整个尾部增加不少活力拷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耿项碾,使其整体感更强抄聚滴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牵寒,轮胎方面瞄嗽时,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豹芳遁,更为霸气嗜。   ● 外观小结华: 两车均采用年轻化设计磐,稳重气派;车长均超过5米副,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勿娟,君越表现更为抢眼棱俱。另外蛙隋,从个人角度来看拾奥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计社婪,相比之下它的造型更加简洁爽蒋亩、规整斧绅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掣跺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发供娇,足以呼唤出你全部驾驶激情悄那。你可以视它为野兽匿,但我更愿意称它为内敛狂徒莎词动,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峭骆啦。它是驾驶利器柒酸,也是很多人心中的梦想之车摩固,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兽。   既然说道奔驰AMG蜕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗓乘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样避肺铜,都代表了其品牌车辆高性能版帮窃罐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喉墓脚,这些车在发动机配置调教恨,底盘调教卵,外形和内部设计上都远远超越原厂车胯皋览。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呐捻汀,它的长宽高分别为4707mm倡盗憾、1795mm和1391mm然妈沦,轴距为2765mm返。参见下表可以直观的发现汰感,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腺鲸险,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肖劣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稗谅插,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同前。但细看之下残,还是能明显看出差别溃萍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谐蚀豆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扑抵跨,流畅迷人更具轿跑风范篙辛班。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吐些。   除此以外渴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂退哼,前轮尺寸为235/40 R18懊芯稀,后轮尺寸为255/35 R18馁礁挫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力八吻竞,以获得更快的加速度陪纺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斯。   车尾是C63最为霸气的地方谓粱,四出排气管宣誓着其运动特性什,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一两。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笆,从而提高车辆的稳定性跋烷狡。" "  11月12日赎刺箩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市监仕。无论在平台还是动力上姑,这款车都与标轴3系基本相同纹乱茎。动力上旁炔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吕吐门,依然分成风尚补、豪华和运动3个不同设计套装心砂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恍捕零。无论怎么看蒂尺,4系都很像一款双门版的3系捷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢貉饭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窍。   虽然名字是4系霉皋,但如果只看前脸仁,恐怕一眼很难分3/4系瞄。不过仔细观察细节的话难课,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摊。比如更大的开眼角设计始逼,更修长的双肾格栅记,还有明显不同的下进气口设计风格突邪夯。当然搪却懒,了解宝马车型的消费者都知道不饲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哪媚拧。此外勾俄,前脸还针对空气动力学进行了优化吗面。 【左借:豪华设计套装(选配)/右甫据:风尚设计套装】   侧面造型上涸稠毯,4系明显比3系舒畅很多恕痞肝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廓,更修长的车门对此也贡献颇多疥镐。不过轮胎规格和3系完全相同乏识,似乎很难体现出这款车有多么运动朗。另外南隶碎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了儡概阂,和前脸的进气口配合时,共同为刹车系统散热谴焕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多降暇,不仅装饰性强枷匿,看上去也更凶狠铝瓮。   尾部设计上非盖蓄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卑步。猛地一看依然很3系爆闻妒,但饱满的线条体现了4系的不同跋。尾部虽然整体很“壮观”奠邢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顷陶烧,别有一番风味锯磕玻。另外私使,根据套装不同曹瘦散,排气管也分为单边双出和两侧双出两种够,实拍的运动设计套装为两侧双出挽,个人认为设计还可以更精致一些糜。   车辆提供啃屉另:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拇:北京市海淀区闵庄路19号   电话内灵:(010) 5872 8888   本文导航册:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舒,自日产逍客2007年在英国上市以来静侮掀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粕寸谭。各汽车生产商自然毫不示弱茶斜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年换杜,公司就对其外观和动力均作出了革新期虎氯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胎磷炼。这款车售价要高于ix35翁落,标配版的售价与高配版的ix35相当界独。较高的售价并不会对消费者影响太大另毯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力形唉毕。 ? 现代ix35   除此之外撩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坡队惹。完美的驾驶体验纷峦,充足的动力表现茎,日常的实用性以及低廉的养车成本嫡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战施丝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颧芬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼻。CR-V的后备箱打开的角度要更大讣,后车门打开的位置更高厂,加上方便的一键式折叠后排座椅猾炉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庐瓶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扯添,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的廖。ix35的后备箱地板离地面更近迹笺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迫祈,他们要对此多付1,700英镑奋。其余两款车的四驱版省逆牧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灭仓酥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)连。   从标配版本来对比三款车伴都菲,ix35要优于其他两款熊。SE版就提供了后排加热座椅舜弛,方便商务人士乘用涸。高配中更是有导航吐,蓝牙媒畅啸,真皮座椅睹安,隐私玻璃和无钥匙启动等功能士。ix35的一些配件选搭也是十分优惠委,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑入膘。   综上所述孤,我们推选出这三款车的排名分别是徊怖期:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尝昏期,但是它的驾驶乐趣却是最大的揣达伴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撕楞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雷。低的污染物排放石,强劲的动力表现痉幸,新引擎的装配让该车重获新生烷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坤洁吃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盛莽。不光是低廉的售价筋,标配版的实用和保修期的延长凉桓,让该车十分吸引人咐莆械。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氛矮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宋麻距。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品里剔岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权十位,严禁转载鹅辩,违者将被追究法律责任疲旅悔。责任编辑忍歌:李敏" "  在国内缴炭缓,提及福特这个品牌城,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附荩克斯和嘉年华蚀豆,但福特的精髓决不仅限于此沸拦圈。在美国汕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沁。近些年来稍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谈览肃,先后投下了旗下多款SUV车型臼,其中包括翼博夺陕授、翼虎钮规呐、锐界以及今天的主角探险者燎浦。作为美国销量连续15年冠军的探险者顿仍,它在中国的土地上能否再续佳绩蠕壳?带着这个问题忱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炕即嗓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑小,也是其第五代车型五床。在今天看来类,福特探险者圆润饱满唇圃杜,又不乏美国车标志性的肌肉线条败抨斑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肋授。但早在1990年氨,第一代探险者刚推出的时候皋目逞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多箍守乾。   随着时间的推移泄旗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韩丝陋,与其说是改变吹,倒不如说是更加顺应潮流浪痞。早先的皮卡底盘不见了踪迹伺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伎。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣环浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乡?结合同价位车型做个比较不难发现构,探险者论尺寸绝对傲视同级醋诚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禽撼矾,“尺寸”无疑是其最大卖点窘。它的车身长俏可、宽琴灭、高分别为5006mm汹、2005mm和1743mm菏辛,轴距为2860mm蜂灭修。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV册疲,即便是与奥迪Q7的对比中辟铅晦,探险者在某些环节也不占下风队镰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胺,探险者的最小离地距离为193mm搽潍,接近角和离去角也并不大评,仅有21.7°和21.4°蜕偷狮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淋。" "  引言容玖临: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粗毯鲸,其采用了全新MQB(横置拇柑蚀樱块化)平台生产讹烽,不仅在外观呵、内饰方面有着明显的变化诲,更低的生产成本殴、更轻的车身也使其有着较大的优势锈火虚。此外铺高警,作为其老对手的福特覆ナ琶迹克斯当然也有着较强的实力赡柒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评草撵。今天违嫉绒,我们就来为大家对比一下尖栓,看看这两款车型谁的实力会更强七捅。 外观岛奴:低调内敛大众风对比时尚张扬甘止耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感奇涵,但在设计风格上却有着截然不同的一面类痞仍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撬惕惭。而富穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息评亥。   车身尺寸方面授陡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翁,轴距也增加了59mm燃,整体看上去更长更宽更矮嚷。但其主要竞争对手甘私赋铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顶、强壮累潭、凶猛刑怀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拣擅喉。试驾被安排在了蒙特卡洛躺,我们被热烈的目光追随了一道遂人泉,同样场裴伴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路醛蒜熬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起查亢,它的对手就已经锁定了勾冒缅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晴艾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艾奶冷,他们选车就两点筹嚏,第一样子帅团,第二性能足够强大俩驰堵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肃哺寂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车百熬。恰恰如此软腾,它看起来很漂亮歉捅,尤其是车身各个部位的比例与线条乘急,挑逗着所有人的视觉神经葱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野澳版帽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口填搽破,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实位,而且更杀气感更强克惶蓟。怠速时慢慢靠近剂倡葱,它的躯体在微微颤抖背弗欠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侠。   细节方面奥迪从不偷懒兼眯秽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记噬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾套,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凭。在我看来窃顶零,这样的视觉效果已经足够征服所有人砍签渴,如果你觉得不够醒目誊斥,还可以选择将卡钳漆成红色荆姬告。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部簧拣骚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赫软,120km/h时自动升起拢,此时的样子最为动人舅剑端,速度降低至80km/h后便会自动收回迫箍。   进入驾驶室并不费力络膊,内饰与A7或者S7基本格调一致辈,简洁朴实萍旦,中控台区域保持原有基调父布标,有人说它沉稳蔡扛溃,另一些人说运动悸拭,在我看来这就是奥迪的风格斡,可以满足很多人的口味帛,一切气氛都显得那么熟悉凄铰。   车内有两处亮点让我记忆犹新痹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分部,坐上去的感觉也足够舒服偶碧并。不足之处在于它的调节方式太过简单煌窖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孟铜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鸡偏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劣哩具,手感与大小都很出众泵读,令人爱不释手仑捶喷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扒乓孔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓄禾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诬烙,善于抓住驾驶者的心歉牟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化平,两厢版掀背车开始越发备受关注磁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吵结扦,强劲的运动性能也是非常重要的指标随赡跑。就在本月初熄洪渭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求噶肋骑,除了朗行运动版之外割,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酪怂。接下来反,我们将两车放到一起稀帽娘,来看看其空间和性能环节的表现如何潍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碳,如今的情况则正好相反烧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孪第弥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寂技纪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刚痘嫩,两车的售价还是非常值得人期待席拇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扒理,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峨健,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沥,前脸没有任何改变蔬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狸,但给人的印象要更加动感谦。   车身尺寸方面墩卢俩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米昏孔,各项数据都要比朗行运动版更大一些彼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巳褪讨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坛墙波,比较适合家庭日常使用嘛。轮毂造型与三厢版没有区别屠枚多。在发布会上头滥雌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎方伦,相比科鲁兹掀背车不够运动故纫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条里,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑库范艇,线条更加自然藩恼且、流畅规。两车的车身腰线笔直且显眼松鸵守,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影态,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碌司,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幻。同时牌备,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能楼霞亭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玻受,点亮后的视觉效果非常不错关伞钉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钾拒孙。整体风格也是保留了三厢版的造型庐骨侣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弗罕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怜袄变。2008年插,丰田Yaris进入中国市嘲蓝亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澄磨耿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数上窜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车十炯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拾横,想必原因大家都很清楚史,致炫在各个方面都已下足功夫吕钞,为的就是再续辉煌钨短。   致炫外观灵动时尚里铂汇,带着一些年轻的运动气息还办涪,车长为4115mm书,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猩,比老款低50mm;轴距为2550mm峦寝砍,比老款长90mm间。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敢混。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鼓荷插,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”履缴,这样的设计更有利于致炫的散热敢能,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淋乒薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窖剧存,给致炫前脸整体感觉增添了些英气归。   " "  在这一两年中壬辫炬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拘奶,究其原因什培,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辑椿。另一方面轮崎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矗浇背。代表着大众在中低端产品中的最高水平阜呸。如今硷毁杯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘉娟熔。带来的改变很多汇衡,由MQB平台带来的更多越级配置稀馆,外观内饰的革新铜读饺,动力总成的变化举,当然还有后悬架的改变嚼玲。能否继续神车称号典赡浆,笔者觉得降揪,可能性极大署柯颈。   ●从固定平台向拇到校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母莩荆块化平台的车型毫悉眉,之后坪蜡德,从这个平台开始氦热,还会有奥迪A3等车型陆续引入申。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梅哩胎。但从高尔夫7开始叼凸可,这种概念将发生改变忙矛。MQB母校块化平台生产叭南骋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拘萝,后面我们会详细说到负。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拟,必然是一台有传承有积淀的车型汝到。经过几十年的发展和变革法,没有被历史淘汰诺,却总能获得新生和换代赋亥蕉。我想符合这种条件的车型真的不多躺露乓。甲壳虫也好靶昏,卡罗拉也好层纯携,都算在其中眷挨钞。高尔夫更是其中不可或缺的一款桶,从第一代发展到第七代蕊挞,我们发现吝,很多经典的设计元素没有消失池,而是作为经典传承下来洽孰,但技术却在与时俱进的发展帅。直至现在及互,高尔夫7的出现坍苯,能够看到曾经的影子伍藤,也能够看到未来的趋势鹊肛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了列理盛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吝娥瘁,今天在紧凑型车上也上演蹄览,只能说明梅钦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坚咸誊,也从侧面看出祁,这一级别的竞争是多么激烈缔蓖竟,高尔夫7的轴距加长了59mm麻检锌,反应在车身上矾仁博,加长了56mm豌瞳加。这让我们看到怂,高尔夫7并不是一味的加长逛嗣,更兼顾着车身的整体设计虽,以及操控能力的全局设计迹簇蹲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晨傻挎,争议很大脸,但貌似并没有像新速腾上市时那样拆谦,引起大家的太多反感吧。或许一汽大众的这场策略大变桅,已经让消费者黯然神伤了煞草。大家也都知道瓜芥显,这是没办法改变的事玛狸,想要四轮独立悬架哼估势,会有性能版车型作为选择箱乔钵,要是纯家用涩撅,就只能接受这个现实枫课棘。   本文导航孙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6额前,这仿佛已经成为了一种定律须莲矮。话说回来滦涉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悍德残,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虎估疾、做工盲拒镶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼栏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肥未,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解波换恐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藤铆,为更直观的进行两车的对比分析识楼拳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肠枚,需预定等车时间较长锋拔,主推1.5T车型)作为参考对象堑。备注比促:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版记算。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铂祭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看天,瑞虎5和哈弗H6各有所长街哺烁,瑞虎5车身更宽棠豌捅、更高订,而哈弗H6车身长度杜、轴距更长蛔博盆。另外这两款车的外观设计原创度较高活捕帮,没有明显的抄袭痕迹深,且能够符合大部分人的审美观么窖,足以体现出设计团队的用心程度港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饺境,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坞促式,意在塑造最新的家族风格第屯,整体呈现出大气搭、时尚的感觉敛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肩淖,包括徽墨黑途蘑驶、烈焰红袄斜、赤金棕级、暗夜灰费挡桅、皓月白和丝缎银绩狠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气届,其更侧重于简约悄良、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柏歇纯。车身颜色方面抵痉,哈弗H6提供有经典黑乳、雅致银围茧臀、简约白翅称、中国红撮兽、风尚蓝赫、摩登灰懈、醇魅红九、睿智棕共8种车身颜色攫芦。   前脸部分坍衫妹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舒福。瑞虎5前脸层次感较强隋,大灯巧妙地与中网衔接仿,而下进气口被分为了两部分煌,下部与底部合适护板相连接晤风酗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和效,没有太多浮夸的设计篮纲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识私膝扦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醇蕊剑,但绝对属于耐看型牌,整体间流露着SUV标准的稳重气息拍项馈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伶欣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畏波,车身侧面给人以更修长的感觉据。另外牵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肝,车顶均配有行李架抢。   同样的茸借览,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玲忙硅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茹揽葱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方不桃吗,厚重的保险杠更具力量感哆其锰。   灯光配置上泉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龟市,内部灯组布置较为新颖题椭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秒稼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩其懊脱,常见的柳叶状大灯造型腹派,常规的灯组布局毖,带有透镜的卤素光源大灯被,提供水平调节功能嘿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诉垂,看上去更为醒目和美观潮恫含,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鸿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捎裤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寝,同时越久的期待会带来一个重大问题床,那就是新产品如果不能做到完美互鸽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时士宛,两条定论由中国媒体陆续传开辈,首先它的相貌不错凸驶,其次来到中国的时间也不会太长了晨揣桑。一个月前父钾匙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁羡猴括,为何这么说喂勉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呕,通过细节上的修改藉,使雅阁更贴地气穷喘辖。   设计师在中国进行了大量调研工作监巾品,最终他们得知了国人的喜好享诵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靡案,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁县脯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湍限兴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹬穿亨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匹菏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表籍桶陶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滤沁,在如今大行其道的“加长风”面前氛挟,本田倒是走了一回不寻常路柏巨猾,这也是让很多人吃惊的一件事蒂鲍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扑誓敦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悉坏穗,究其原因我想和C柱造型酸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昏掸厂,先是放弃了老款斧头型的轮廓腥,其次将双出分置排气融入到了包围中径寇此,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谰、动感靠拢弟。   本文导航荷诵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座度,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咐狮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜变检。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匡鲸昏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳新矩救,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畦沙。相比之下绰挡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计系,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉礁酿翔。总之这个价位的车型泼既钱,只要设计不太出圈消费者都能接受碉橙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藩芦,即便轴距也仅有20mm的差距竭巴灵,如果无聊到一定要分出个胜负的话哎腻铺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肌攻逛,在这方面长安CS75表现得尤为突出锻变尘。顶部的灯眉松、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型避,虽说还是带着几分模仿的味道茧巢茧,但却并不令人厌恶籍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钙,不过它的优势在于自动大灯功能论残藕,这是我们在CS75上未曾找到的配置哎糜衅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辞焕炮,都是标准的SUV设计啊躲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恍,不过值得注意的是溅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酗娶陋,上下车时可以避免蹭脏裤子歪醚弄,这一点要比哈弗H6显得人性化关拴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎填,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溯是零,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吻事,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喀猩拟,那也将成为它的一个优势惯健杠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溯控,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衰堪施。两种风格说不上谁好谁坏辩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氛拜、更时尚的选择柯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谅箔翔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凡赂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲁妇剧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磁可,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腻侣促,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牟屋效,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碉狸炕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抒湾。相比之下那识救,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贫烂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉广硷费。总之这个价位的车型拔,只要设计不太出圈消费者都能接受缎暇节。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陆泻,即便轴距也仅有20mm的差距喉扭碗,如果无聊到一定要分出个胜负的话锈蒜姜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沫乱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痕涝,在这方面长安CS75表现得尤为突出市奸坝。顶部的灯眉讹距坟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桥煎痴,虽说还是带着几分模仿的味道炽,但却并不令人厌恶脸记擎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擂,不过它的优势在于自动大灯功能疟,这是我们在CS75上未曾找到的配置突视。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缉嗜面,都是标准的SUV设计胳鹊适,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫁,不过值得注意的是烈穿经,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙户摆,上下车时可以避免蹭脏裤子晃猾,这一点要比哈弗H6显得人性化瞥河鞍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎河囱冠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苏抬垄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侨疤极,那也将成为它的一个优势版。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些前橇魏。两种风格说不上谁好谁坏裁素,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丁饭、更时尚的选择风桃隘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毋免泻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人得霖脸,埃隆·马斯克就是一个奇人洞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克箍?下文简称“埃隆”)连涎。远隔重洋来到时差16小时的加州陌品牡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暴哎,一款名不见经传空洗末,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奥汝钱。在短短的5天内痞撤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试携行。 ●曾经的TESLA罕矛:短暂辉煌的Roadster   2003年日,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攻洗,并亲自担任总设计师的时候备罐,他为公司取名“TESLA”帘琅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妮厕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磋划。而在十年前豢汗兰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荷撬攫,因为在此之前双,没有任何纯电动汽车成功过社。   不过很快亨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岭谴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腿撤蒙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搽、续航里程短的传统印象板被。只是聊酪,那时的Roadster真的很糙己胯庞,很贵冠怪什,很没吸引力仕舍日。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者软熟。   于是镭将姓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骸柔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靠谐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞鸸ァ,已濒临破产……”涧。   不过宽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样染猩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在十凉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抒。仅从2012年6月车辆发售就冯惫,到2012年9月这短短一个季度内库,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裴逞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赎儒,并且公司还获得了美国政府的政策支持察恭。   ● 简约外形流畅饱满嫂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梅龋羞?一个能够打动人心的外观设计牛蔫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沤暮奢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汕老,曾经或现在都是企业中的绝对领导者径肺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沉,是一位年轻的美国本土设计师京磕宝,曾经在大众汽车担任过助理设计师捻混涉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计室诞劝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菠绞伙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歪,马自达旗下的Furai稼、Ryuga鹃透善、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淌挠输。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车橙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘦踏们。初次见到TESLAMODEL S的时候坚番发,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伤崔容,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此储,难道这两款车之间也曾有交集天瞳陋?   多方查阅资料后才明白康沟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糯酶康,不过后来TESLA对其提起了诉讼面皆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哼,还盗取了其电动车制造技术架。于是紧接着泄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搂,并最终完成了MODEL S的设计工作耽杉磊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渡汀,轴距则为2959mm悲耿。仅从数据来看澎,MODEL S已经算得上中大型车的级别笺,差不多和奥迪A6L倦、宝马5系Li等近似黑,只是车身更宽大也更低矮一些革范煎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论料赴阑。   整个MODEL S的车身上掂,相比许多人和我一样挞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芳归,椭圆形前格栅造型太另类了叼寥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴康凡,但是这也成为了MODEL S的标志必绵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志费抱孪,所谓的家族式前脸杆。   你或许会认为没有前置发动机的存在仆,和绝大多数的电动车一样疟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了希,那就大错特错了嚷嘲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锑,动力系统和电池组敖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涉顷亢,就和传统的内燃机汽车一样峰呢谈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掇。   细长条的大灯造型很酷社,氙气大灯奢耸、LED日间行车灯都是标配捶,和其他车型类似你堑认,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯博穿、LED雾灯以及示宽灯逃。只是在功能性上MODEL S实在很单调讳八瘦,同价位产品上应有的大灯清洗离拭、自适应功能等一概奉欠啸仍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立幢,4年的时间惯,经过诸多顶尖设计师的打造氨凰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盼,再到上海车展的国内亮相兴剖,今年广州车展终于正式上市害,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羞颓扰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休然,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中几,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怪,这是中国自主品牌获得的第一个五星浅幕导。观致3四项总分达到了惊人的340分释肌鄙,这在整个2013年度排到了第一位卞婚吾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虽祷,接下来为大家解开谜团班。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念假缔,观致3的外观线条十分简洁朽酿,但又不失从容优雅勤帆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焚虎,毕竟它的设计总监曾是大众高管犯释蹿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盎牛米。   前脸看上去相当的饱满圆润钠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅突烹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窘鹃惮,而“Q”也是观致汽车的首个字母铃狼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卿岸虑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爆韶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戮适,这话虽然有点绝对段墩,但却不无道理窝羌线,在说服消费者购买自己车型的时候粹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乘闲贡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洁僚,随着时间的推移馁,两各品牌已经深入人心几外锤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台横涣妒,相近的售价碾景擂、同级别的定位怖赎,看看哪款表现更有诚意慷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倦,造型圆润符合多数人的审美狭暗付,第一眼算得上成功绿绰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颅蕊,细节处理更为立体很显档次秀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仍划。爱丽舍原创度极高舌盾熔,很难找到其他车的影子顶康。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咖圭,只不过虽然车身进行了拉长思,但看上去依然是一副小型车的架势锰此邻,气势上略输给爱丽舍签。外观设计确实见仁见智慌凤修,有人喜欢圆润稳重千锭陌,有人喜欢直线条的简洁利落蹬畴告,嗯好吧按协簿,各花入各眼攫龟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酱敛酬,新桑塔纳除了车身稍长之外汝,轴距阔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撩。但整体上两者都属于造型协调的类型倾狠庇。   内饰部分挥菠湿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冈。配置细节设计刹菊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计割妥,比如位于方向盘后边的多功能按键倍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炕即岁,则显得没有可挑剔的地方菱搬扁,只是限于成本烘偏,用料表现一般憨柿。" "  谁都没有料到短短几年尖,SUV会如此火爆峰悸,从动辄百万到数十万的城市SUV琅,都曾经上演过排队提车的场景钉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诫寿,不同细分市场限擞吵、不同类型SUV纷纷推向国内市巢怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戒继惮,推出了其首款SUV--标致3008咐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承椅痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劣希艰。而东风标致国产后价格有很大降幅薯射枚,15.98-21.67万的售价也与途观挺础、CR-V芭德、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粮井。下面一起去看看吧烂婚讹。 ● 外观解析   除了高售价外劣捎锈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刨串。太过个性桔丛,同时又不够精致皑。而相比之下虾滦,国产版标致3008要好很多颗箩芍,现代感更加强烈摹凌康。前脸采用了小一号的大嘴馆夕,并且添加了镀铬饰条显示很精致戎浦弯,也符合国人的审美经新驰。   前大灯虽然不是氙气大灯袖,但是加入了透镜蓟,整体观感不差偏精伦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倘埂。另外妇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰般举胁,增加了前脸时尚感喊。   从车身侧面来看顶,标致3008加入了车顶行李架免丝叔,虽然并不是经常用到的配置锋,但是对整体造型的营造作用不小浅。另外干徘藐,黑色下包围凸显了运动感话蹿巴。   尾部是相比进口版改变最小的氓踌,不过依旧非常漂亮酣,很有层次感撑淖。尾灯加入LED灯组式仓,警示效果更好尘蘑。另外最值得一提的是其后雨刷设计刹,在前雨刷工作状态下爆烫释,挂入倒档痕,后雨刷会自动工作盛,非常人性化的设计色楼。" "  说到法拉利陵啡蔑、玛莎拉蒂这些品牌龟,网友们肯定会觉得遥不可及栋捶耪,价格高高在上块措隘。如今可盯彼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丘萝,它以89.8万元的价格进入国内市场惟棠十。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贰栓姥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轨,让我们来看看他们三个谁更吸引人扛次。   在市场行情方面撇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统麻蔬醚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裁己丁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缓唬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竟。而其他两款车型均有不同程度的优惠麓擒贿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赡嗅晾,看起来非晨叮魁梧的发现竟然落了下风露,令大家非常诧异腿荣狄。但在内部空间方面郴牧,Ghibli组完全不能与发现相比舱磋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褐显饥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虑,所以它的尺寸就不在此提及了绒。   在该项对比中检,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庭年,功率少了80kw毋,扭矩也少了50nm穿毋黑,同为3.0T但差异却这么大收栋姥。发现采用了柴油发动机裳倒同,这款发动机的性能超众季镣,在国内有些市场中非常受欢迎黄抖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歌宦秃。   对于传统豪华车闻言踏搬等,前置后驱永远都是最完美的驱动形式填。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翁辟。路虎发现集成了家族中的优良血统蹈厂般,四驱系统足以让众多对手汗颜窟傻埃。   本文导航癌低:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酿,保时捷新Cayman在国内上市之后敝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氨炔,遗憾是试驾车迟迟不能到位航顶馅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余己番,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出郸毫,就当胜利喜悦之余患,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哎娘痊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龄拨透:不就是保时捷最入门的跑车嘛纶,至于这幅尿性嘛骸犀?不过您还真别说偏褥惜,Cayman作为保时捷入门产品中锈邪,绝对是一部对得起消费者的良心之作捐男,比起卡宴与Panamera来说充歉感,工程师为它注入了更多保时捷的基因肋,说句通俗易懂裸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观委:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懒贤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史录琉顽,第一代Cayman的诞生是在2005年雀惨婪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本备。   新款Cayman S外观简洁缸迷舅,车身比例更是优雅的惊人教猎魏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骨龚泌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肯。尽管如此伐娩,这款双座跑车依然非常紧凑涩,车身长度增加了33mm磺绵。车身前悬缩短了26mm呸。   每次谈起保时捷的外观设计秽,笔者都是非常纠结的心情膛,恨的是德国人那副死脑经庇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化司款坡,喜的是哪怕轮廓没有变化锯唬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疾垃滤,或许这就是历史的传承吧犯。   新款Cayman S除了迷人的身姿苔高,优雅的曲线之外躲辈怠,设计师并不是一味的强调柔美磐滔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现避扩,这里需要注意的是路,这个大口可不是什么导流机构归,而是发动机的呼吸通道冉反。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洛,加上凸出的转向灯设计猴空攘,相信任何人看过之后都是过目难忘海舞,尾翼同时配备升降功能貉七,时速超过120km/h之后模酮绢,能够有效提高尾部的空气下压力理吞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澜,这个是一个价值不菲的配置耐心,总价44700元毕遣肺,如果您不满意当前的刹车系统刃阂熟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烧财绍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掇胎,据说车用到报废了凄匙,它还可以装到另一部车上继续使用捎翔,简直可以当做高富帅的传家宝伍猴籍。" "  国内B级车阵营的争斗呈琉肝,恐怕用水深火热都难以形容坦,原本只是按国籍分布的对抗阵营盎避,随着时代的发展妹届,已经逐渐转变为混战的局面返,比如ABB三个品牌的中级车温垛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熄潮。同样的情况也发生在合资品牌身上春刮寺,民用车级别的对抗往往更加激烈吮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帕麻芜,来自德系的车型是否会倍感压力玫刻嗡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志府,又考验耐性的工作施蚕耿。往往在某一个时段有一丝懈悼铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柏阶勃。网上车市最新推出的《抉择》栏目搓豢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漆猜,做出全面的分析与指导唾磐瓮,以同级同价台、同价不同级等角度出发好扔弘,全方位给您最全面的购车支持敦狸。   雅阁和迈腾亭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寺骆垮,也许之前并不会将它们划等号沟竿,但随着市场格局的转变颠上,它们也来到必须接受对抗的门口小。当然崔赌,这场争斗的发起者是雅阁氮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巫谱土,抢夺德系车根深蒂固的份额捷埃,看起来是个贪婪的举措废筋刑,但能否成功却还很难讲冷酮峦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弦蜡泻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帆,反之同样芜。客观的讲湃蒋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狗譬汲,但是这个技术到底是否实际闺粳隋,还要从使用中来探寻白遍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音皑巫府,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响事笨。   第九代雅阁缩短轴距的作法项吭评,是令所有人都无法理解的撅,在几乎所有车型都在加长的时候塑芬铜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拾,搞得你摸不清头脑廷檄掳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用景嘲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因担鳞保。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者料艘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缄,就是最好的证明缕,据我所知透,直到全新一代奔驰S的诞生甜星钩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歪。   本文导航硷蛇孤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年笛屠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锌胳捐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴地毫掂。直到有一天手,新速腾上市姆脐,后悬架变成了非独立结构眷电,他们的崇拜似乎崩溃了段。这还是那个技术控速腾吗骑刮?随着时间一点一点过去缓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哼荡娘、速腾GLI剐惰烈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赴。不得不说衔芒,速腾家族越来越丰满怂,那个曾经的技术青年们窍,逐渐走向千家万户涣碳,满足标准化的舒适性需求踢独。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醛杉恼,这让我们看到速腾到新速腾的转变纳,它变得多元恭缓信,变得成熟刻半农。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满隧,开枝散叶就像一位长者钉。它不是急于求成敢剩,而是变得更圆滑更成熟齿。记得一句广告语曾经说过纫脚枯:“成功的男人陡,有很多面赣禾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粟癸纺,它要更多变妥休滩,它要更多面疽海。蓝驱和GLI仁,一个拥有更多的节能技术势,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构末亲。当然孤,价位不同煽,GLI已进入二十万大关第附。你有了更多选择祈退荚,你没有了挑新速腾毛病的口实敛。三种产品摆在你面前奉旱常,要节能写县拇?要动力祷船妹?要居家加?新速腾都在这辈茬蜂。    直至今日媳顷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醒,的确访,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妇取,多少显的不是很紧凑动感豌烫傻。但终究那是一种技术执着理念下榷,最后一代产品了趴犊广。新速腾的到来似乎终结了这些堡,悬架品质降低铂恳,操控感稍有不足烯,但换得更宽敞的内饰空间彼胖啸,等等等等韧帛。到底速腾进步了还是退步了黑噬列,我们无法一概而论怀。但有一点何阿此,笔者觉得大家都不会反对痞黎,新速腾的外观绝对养眼背挎悉。你依旧能找到德系工业味儿函浇,但又看到更多摩登的东西酵必。咸淡合适捅,老少皆宜臀贡。或许从这个角度来说届,新速腾是成功的欺。    过多的技术说明皇难察,这里就不重复了革,今天我们就来漫话速腾涩。记得一次偷视享,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苯岸,立马对它的内饰嗤之以鼻凳。毫无设计感搂,直来直去洪,见棱见角岗类。或许不光是这位搞设计的朋友借,很多网友也有如是感概磨贝。他少了一丝温情屁啥笆,少了些许浪漫祁。不如北欧风情简约皇倡,不如英国小车活泼搪拦。充满了德国工业时代标准化生产的气味伐。打开高尔夫酣贺壁、速腾乌伍谷、迈腾锌、途观参俱、途安的车门景渺献,你都会得出同样的答案玲。或许坞儡础,这就是一种设计选择囱劲室,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的时,内饰模具走点曲线也不是不可以前潘澄,但当你仔细玩味之时效汞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孔物。不浮夸勾、不高调爬,你可以说它没有设计感顿,但它却充满机械美痕坝撤。 责任编辑佩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宝,也就是S-cross锋驭受警惠,售价11.28万-15.58万元相芍请。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客邯熬峦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恫踩乏,其实并非如此秤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拟旦尸,我们不妨来进行一些对比去看看钠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牌几搐,也就是S-cross锋驭挂,售价11.28万-15.58万元偿两。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰冶场,主要竞争对手包括劲炫和逍客慑搅乳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朴,其实并非如此垄钞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言建。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢策咕,我们不妨来进行一些对比去看看怕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卿袍奋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机背,而且在轴距上也进行了加长盼,从而能够获得更大的车内空间朴蔑。其实就在此次广州车展开幕之前撵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧口曝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吻拦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尘合侩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沤康辟。另外勾经瓮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV船容颗、BUS芳尾迹、VAN三个系列钢,分别涵盖了商务溜恐、家用和专用三个细分市场突苏跺。好了顺淋警,闲言少叙蔽沙,下面我们就走近它们以作详细了解吧酶。   外观篇赦吝活:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品付暇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炊潞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象段傲牟,同时会在两款车型的不同之处加以说明逝。   该来说说外形尺寸了疯伤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同股渐藕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成就,与车头形成了很好的呼应搬,而且从整体上来看车身更趋向于平直讨。需要特别说明的是烁颂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炔粳伤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式譬牌,以应对不同的使用需求懈芳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挨虽羞,例如高位制动灯驮、门把手和牌照架昧簿方。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”副,“中国车”疾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唐。“北欧品质”传承自S60骗,设计风格以简约时尚为主速篮铜,选材用料则注重安全环保旱味耗。“中国车”同样不难理解焊,“L”是个很好的代表炬,但不是全部矛痞拣。   就在试驾会的前一天卯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顾供握,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上保吴瓶。   ● 沃尔沃亚太为何物衅稿嗓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虫乾夺。沃尔沃成都整车工厂幕、大庆整车工厂幻、张家口发动机工厂宦浑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侵剂腺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产誊袄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准童,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓖矮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准课限。如S60L有约290家供应商热,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卯。而在研发氖、设计法、采购和生产制造等各环节上甘孺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硕,采用共同管理系统铅圣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容新,我们先从加长这个重点说起为菲。S60L相比S60加长了80mm细才,具体点说应该是轴距加长了80mm安。这80mm用在哪了呢稀梢?全部加在了B柱之后喉冕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煞舅椒,这里现在变得很宽敞咖季伴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苇,前排调到合适位置后腺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指融慨示,属于勉强够用的水平;而在S60L中汞啊,相同情况下慑靡编,后排的腿部空间则超过了两拳喀喊恕,可以说是非掣雌宽敞韩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平臼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)良。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了记履爬,外形倒也没受什么影响疯徽牟,甚至感觉比S60还要更舒展一些瑰。S60本就是轿跑设计风格岸,后门加大后绒舅秦,整个车顶的曲线反而更平滑了酚岗犊。相比之下禽靠炒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些褐史,但却增加了几分优雅的气质覆迷窝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阑妹栋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艰贫赡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怠戮瓷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镁酞晃,不知道大家对此有何看法沤。全新的18英寸轮毂挺漂亮棺废,轮胎为了适应国内更复杂的路况盛唯,将扁平比从原来的40增加到45结潮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纱填,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孺立,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颇箔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堕扁,而像坐垫憋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篇扮衬。这种颜色和黑色有些接近苍芯,但更时尚豹蓝、个性一些耸箩扭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘报扑敝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瑟灌倍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瀑,后排乘客得到了更多的重视滇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘能偿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楷瞎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卫匆锋,可就在本次的广州车展上赐埠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缓翠,并且两款车的售价也是非常接近粒洼兔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匹爆统,并且它的设计也是由国际化团队完成怀徊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顿惫,并且两车售价仅仅相差4100元纪贯。观致3车身更宽拍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势萄颧欠。速腾则在车长与车高上领先观致3烹溉狸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巨随:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘉谈赎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逻挂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泄。因为排量上的优势风褂,观致3自然在动力参数上领先速腾规防。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稠,后扭力梁式非独立悬架饺滑。   本文导航匣:" "  今天给大家带来的两款车如固,其实已经在国内上市屏梅皆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啼剩芦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昆穿睦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毁盘下,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著提思,而标致301可能大家就不是很熟悉了焕城,下面琉,我们就一起来看看这两款车都社坚。 外观炒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暴集舵,2007年进入中国熟。对于很多车迷来说燎勉赡,这绝对不是个陌生的品牌默,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辫皆呕,但可惜童,无论是在中国的街头还是美国的公路上灌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凯彪烫。我有时会想这是为什么绞骡碘?诚然沥,英菲尼迪的车在豪华感挫空潜、科技性能和舒适性方面都不输给对手楞览,而问题恰恰出在这里抒辆告。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸥,没有特长就没有个性磁勺粒,如果是这样的话脯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腿蓝恒?   现在英菲尼迪也意识到这一点垮,且开始着力寻求改变檄瓤物、树立自己新的形象通。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胆品沦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上李,当时就被其出色的外观设计所吸引豹赏,而今天我要体验一下它的新技术俱殴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屠鹊巳,车身重量上的降低幅度也不大卢须,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26币继,这是很明显的改善谴胆,尤其是在性能和燃油经济性方面坝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羔,并且采用的是锻造工艺歌喇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胳蛊,现在英菲尼迪Q50的对手收授,如宝马3系瞥闹势、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂婆,希望Q50能做的更好淡汗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伟锹不。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萄孙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娇套,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吾滑拈,但其实这些已经有很多厂商在做了备枚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芦颠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抚稠侮。它所代表的是一种生活梳酒,是对待自己和家人的态度办,是属于年轻人的精神尼微次,是一辆车浆咸。历经六代的演变仟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膝,它虽然没有惊艳的外观惯呢,也没有花哨的配置桃,但它是品质提、安全咆锹湘、耐用的代名词搜。如今苟湃,第七代高尔夫已经面世恃闯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茂琳伐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫问鳖俺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相官忌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诫欢肉,不再是一幅人见人爱的可爱模样陆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子癸你缓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陶誊癸,仿佛是灵魂一样夯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定软咐,但从我个人而言苫雇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舒惭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茫较,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一白宠, 坚毅的C柱是永恒的经典绊顶,不管其他部分如何变化涡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坷。   除了车身线条外秀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拨,并且被那条“灵魂”所连接着叫琶,这在之前的设计中是很少见的境。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的四。这一点很有意思闪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邓崔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯防蔑,避免了大家后续改装为。   说完了外观怜煤酗,下面我们再来聊聊平台逢杯夯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钎凄我,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楷梳劫,例如POLO采用PQ24和25平台府,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拉,06-12款速腾采用的PQ35平台挎,他们之间都是独立的涎牟淑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的齐颊,它的优点就是几个级别可以共享技术褪景施。   共享技术又有怎么样的优势跺盛?答案是显而易见的席府氏。低级别车型可以采用高级别车型的技术琅,在产品竞争力上绝对要远胜对手盎,并且还可以降低研发费用饯模,可以说这种拿事鸬悖块化生产模式在未来肯定是趋势持窟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佛,例如电子手刹放茨、更先进车载系统羡哺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的催辟弧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赁丘授。   所以斑庐坍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化十街佬,就好像是四代和五代之间的质变一样邵慰蒂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拈蹿。但是否真的是天衣无缝的设计丹躬,我们还需要用时间去考量恭姑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷届耿,但到目前为止辩辞抹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睛拦假。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佬愤汗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吩桐兴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翱烧孟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)形使查。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别函。   首先托笺丛,大众的工程师对EA211发动机减重乡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胳矩妹。另外烦,EA211再次使用皮带传动淳,相比于EA111链条传动辱然涛,皮带可以降低噪音和重量田使孝。除了以上两点外吮湘燎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承航,在一定程度上可以减小阻力户淡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勃吮,EA211发动机参数比EA111有所提升梳咳貌,当然幅度并不会太大聚,因为整体的结构没有太大的变化袱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苫翱。   既然说到了车重瞄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兑辜,这其中就包含有发动机的20kg问康,而车身采用MQB平台后也随之减重老,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搭筛苏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惕级,从官方给出的参数上看射缄垛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km材厩,这样的表现已经可以算是非常不错了篇。   说了这么多党,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辉迁枢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沽?是不是像资料中介绍的这样完美腹?后面我会给你答案梯慧。" "   在国内费潞贺,当一款车的价格到了百万元欠喝,那基本上就可以称之为“豪车”了居囤步,但过百万的车也分很多种合型疯,比如X5僳憋、Q7之类的SUV心览肉,亦或者911夺、GTR的性能跑车才且蹬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竣坛,除了我们经常能见到的宝马7系驶拦驼、奔驰S级滩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系味。    注孤嗣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞧,但因为车款并不是统一的最高配突褐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猫尘吵。   新S级受青睐醒妒、XJL独具英伦风即、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兴传驹。其实伙甸酪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兄筛憋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吧酬锯,即便不算是遥遥领先浩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蝎簇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澳射,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来东,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奔仁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袒挫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庭喜绥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恍哗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盼投。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邯化坷,在其内饰的做工宛临驰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溪粪腊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毁:在自主品牌SUV阵营里面仿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秃畅盘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绅,景逸X5的推出经过全新变脸巾甭毫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会编海釜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阔菲。 外观胺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸡。该车共有5款车型蚀,售价区间为7.99-10.59万元拳。相比前辈景逸SUV嫡岸,景逸X5的外观设计得更为时尚妨噬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潜付。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驳籍、俊雅红级、珍珠白啼掀、琉璃金撇蔡、陨石黑刷硼、钛金灰轿位、马拉喀斯棕等7种车身颜色盘献甫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闷霉告。   熏黑设计前大灯突出其运动感清,与黑色进气边框的搭配也很协调魄举,比起三角样式更显年轻时。大灯内部采用透镜装置迸垒写,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凶材。雾灯外包围设计突起嫂,很好的与大灯以及中网形成一体挖型。   同比瑞虎贯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显护窜敦,此外205mm的离地间隙菜屋鼻,景逸X5的优势还是相当明显的赤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驳怪吃,同时为乘客上下车提供方便忍券。搭配车顶上的旅行架栓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鲤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茨围踌,主要体现在细节之处的不同馆舰赦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和首,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褥。   景逸X5后窗配备雨刮洼诲貌,在恶劣的天气还是挺有用的攻。此外全系标配倒车雷达恭际,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唱煎。银色后下档与前下档相互呼应空拣陆,整体感更为强我。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化损普,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勃教购,夜间行车的识别度非常高割勒。" "  前言妹梯陡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘钅耸啊,如今的战火更是愈演愈烈埔匿欢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾休挖霸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场感。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捕怜,看看在价格相近的车型之间软,两车在配置上的差别究竟如何吧巴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说底辞悲,作为一款全新换代车型哦,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇桶膊。客”全面完成了更新换代忱霓洗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说合犊,只能算是一次小改款车型虱辉,除了在配置方面进行了升级之外秽馈,外观造型鳞菠喉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变轮晶。   在此次对比中喷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畦脱拇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腻箩吹,均在21万以内赡巨估。同时又都属于各自双方较低配的车型耗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缔尘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蠕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羔看,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陕糜踢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壕,现在还不是揭晓的时候懦白。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凸:mm) 4865 4930 宽(单位量冷焊:mm) 1820 1845 高(单位倪惊为:mm) 1475 1470 轴距(单位立:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乘田,因此其在外观方面没有发生明显变化菜刮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帆疯魏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扮为。前大灯组配备了LED日间行车灯捐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近须拉。另外采,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现东,贯穿全车的腰线非常突出蹬,车尾则变得更平掏。而与新帕萨特有所不同的是蹲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诉搓,而非在行李箱盖上遍盗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性县年灌,但是国产版车型与美版车型相比起来看奉庙殿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漓肩捆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兽。另外苟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多殴推,不过从C柱开始已与车身线条相融合汾,深度虽浅但是更加富有设计感斧。   同样腐萌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晚玖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稗妙淌,并且颜色也不显得突兀剖险耽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歧吼恋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同递淌。内饰配色非常清爽新,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹独罐汀,用以进一步提升触感湘奸。   动力系统方面怖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裸、1.8TSI斜、2.0TSI醛锭芹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藏看,在保证动力输出足够的同时也相对省油单申。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贝氢累、2.4L和3.0L自然吸气发动机疟,在动力输出方面的提升并不太明显寺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瑞沁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近媚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暇,同时都采用了电动助力与电子驻车炽。轮胎规格方面糙菊,2013款迈腾采用的是215/55 R16身惟校,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绕递灌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注聪。事实上环,自由光有足够的话题供大家热议事导夏,例如特立独行的外观物赴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赖模,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翰。日前吞,我们得到消息怂谰,自由光将在12月底正式上市销售埃辛疽,所以当这次在广州车展见到它的时候头,感觉它跟我们更近了净。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti立,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懒极,它似人非人冉汀摔,行动极为敏捷髓烧溶,也惹出不少祸端先鳖娘,人们曾经持续对它进行追踪绒,但一直未果须,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袜乌瞪:敏捷沃跺、神秘冕夹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棘。   很长一段时间里疏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迪窜,并火热至今使虾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合漓,起到补充细分市场的角色普捎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氓尺,成了途观的小伙伴厢氏。   野帝的定位低于途观涂剑粳,车身尺寸小于途观散察闲,同配置级别的车型价格也在途观之下寡廉懊,很明显弥,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滇。   ●外观沃嘿拘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匣纯湍,舍弃了老款极为个性的风格北耪,确实更符合大众审美棋橇,不过平心而论它依旧相当个性赋皑娘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骆度竣,它显然不属于年轻时尚那类的饭,车身线条硬朗斜舅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仕洁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诫烂盆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来效饯穗,喜欢的真是特喜欢台酵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娇沦贾。   ●内饰公鼎:沉稳麻簧仑、无趣哩玻梦、无惊喜   坐在野帝车内府臣珐,从气味到设计都令人非常熟悉皆荆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铅坚厘,在操作方面呵类败,由于没有太过复杂的配置尖屑,所以操作上手难度很低棵。" "  在如今的国内汽车市场中杭便考,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车交,紧凑级SUV是近两年的热门车型疚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型储,宝马X1在国产后残,其售价区间为25.90-49.90万保峦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勤衰舌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点管,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下平芬敲,看看他们的表现如何哀韶。   外观篇   由上表可以看出赐舒萍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琉脚星,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势插邦,外观看起来会更加饱满一些推典。   对于宝马X1和奥迪Q3净芭,都定位于紧凑级SUV盗核,又有相仿的定价区间咀差填,无疑让这两款车成为了PK车型嫂譬及,经过仔细挑阉督飞弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晒乒逢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅椿畦侵,整个前脸攻击性十足叔嫂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咎,并且配有自动清洗功能串佳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湿几,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惠顺射。   宝马X1由于采用50:50的车身比重课澎,所以整个车身看起来十分修长郸惶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戈屁焙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蒲仓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哎常旅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格崇,看起来略显敦实笆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素入,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲偶汲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型履我啤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代输脓呈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猩、动感和实用等特点媚,所以在中国有着不少的“粉丝”冬宫硷。如今宝,第三代飞度已经在日本上市猩羌,而不久也会顺理成章地引入国产促,全新车型是否能够保持老款车型的优点居陪贸,并且更上层楼呢粉江?今天附,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴坌厦丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茄泛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吵实抛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嚏灸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般改,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窘。当然波跑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堤腺,左右两侧都是封死的匹箍授,目的是让新飞度更加的有型翅森。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皖贺沫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卫鼻啼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型节,日本人称其为“1BOX”玛耐翟,发动机舱十分短屑场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum具昂:机械占用空间最小化蕉辱鳞,乘客空间最大化)僵烂胃,车身长度更多为乘客所使用弥昏。但与上代车型不同的是蓬认窃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体士,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伶。   在车尾的设计中腥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诡,此外谦,尾灯向上伸展煎坪,经后风挡两侧直到车顶彤燃琴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V息叙吩。在1.3L和1.5L车型方面脓,车顶处有一个小鸭尾造型捎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上探惧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脓。   新飞度好看吗吠铣撵?也许这并不是一个好问题片赦,因为审美本来就没有统一的答案黑骚骨。不过可以看到的是颂,新飞度的外观更阳刚却虑,更加运动化卫,也更自信了讽,同时在内饰方面也走向了成熟掳杭。做个比喻吧习豁,第一代飞度好像是一位高中学生妹陵捻琼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蕾勒谓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剔侵,慢慢褪去了学生时代的青涩亥揩,变得精力充沛故、充满自信规谅川。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黔牡溜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涟康稳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标京盆剧,它看起来依旧如此的适合年轻人辆贿。没错论挡瘟,搭载着一车的新技术之后泰藕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲜彩。于是当新车到来的时候掠,你一定和我一样对它充满了兴趣袜。这是最年轻的凯迪拉克贪纽伺、最小的凯迪拉克猾迫裤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克微观? ● 外观造型刹忻陶:钻石切割风格依旧苔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窟惯陋、2013德国红点设计大奖锌轿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就新兴该,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彭贬粗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谅,只是这回算,ATS是完全原创的作品恭贬钱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伐,轴距仅有2775mm斑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氖,而国内我们则把它当成中型车期碳,和宝马3系标准轴距版镜、雷克萨斯IS成为同级别竞品去,并比它们都要更小一些壕辰挥。   前脸的造型相当干练穷牌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榷售,而是被很好的控制在一个合理大小上剑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黔浮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纫帽森,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头附贸境。出于空气动力学考虑请霓习,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枷咆,当车速高于60km/h时弹邦岛,前进气格栅会自动关闭某悲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韩间埂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眯裤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苹舱,并带有远近光灯智能切换功能奈屋洼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叹叉,快速亮起裤葡,缓速熄灭的设定很显档次团粕。再往下看府慰透,闪电式日间行车灯啡、大灯清洗梁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枪发谱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尾婪骗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邵,亦或是造型需求浪朝呸,感性的来说答菊刚,可以视其为向着传统美系性能车致敬男。身处车内酬坍坟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拉夏百,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩磨韶。   ATS是一款后驱车类,并致力于将车身的前后配重比例设定为50天卞:50吾拜毋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橡,贯穿车体的俯冲式腰线艘富、短前悬千,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上素路布,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响等伟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浇封殴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辰靡。而在规格方面苯俄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茂,前胎尺寸为225/40 R18衰,后胎尺寸则为255/35 R18硕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笺楷盎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统班,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氦错惕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糙垫署,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轰,至于设计师是否真有此意飞,倒还真无从揣测歉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绅匙囱,实际上显,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计台趴猜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姓玻谋,由此带来了不错的视觉冲击感顷泊老,给后车以足够的心理压力阿,至少眼前的这个家伙一定不好对付突禾奉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型济,至于3.6L V6车型何时会引进埠我系,官方暂时还没有表态寸虎,而是否会有V系列性能车型的推出峭僳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堡搭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蟹,虽然它是一款两厢车露,但当时也没阻止消费者对它的热爱匪杜蛋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型市,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型不,两厢车朗行也就顺势推出巢善矫,可上海大众并不为此满意啊伐闹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型里晾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额犯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型但痹渴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫聪蚀繁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刑轰门,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的马耿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性的懒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踏冠班,这款引擎具有全铝轻量化的设计岸拓,对于减重以及散热都有进一步提升剖渺摹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佬溉伸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些典鞍,参数上的差别却没有这些技术来的明显杯立。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱困惟籍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁患骡,高尔夫在这里就比较有优势了辛角嚏,采用了四连杆独立悬架厕即嘲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5譬驰溜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品感,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湍蕉叼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比海邻缆,看看它的实力到底如何弄狮。 定位及对手分析辫吠:瑞虎5定位高于瑞虎冷遣勿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邦颇敢,定位要高于瑞虎车型犁,预售价在10~15万元左右附彼磷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敛。定位的提升缆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面京缚。 【左上龋:瑞虎5;右上嗽程沮:哈弗H6;左下惰:全球鹰GX7;右下护:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摆入,目前市面上的哈弗H6茧乱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘦势纫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低傅杆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钨痴挽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茄碑官。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吴杠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勺年公。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苇假?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杰厕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吗铃。 三款车型具体型号及价格参见下表伟撂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惮谭崎,GLI是其中相对惹眼的一个佃敛花,蜂窝状中网设计和GLI标识胯计疵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的托。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外榷茧冒,另外两款车型都采用卤素光源梁瞳。 车尾部三车间的区别更新ú鹛恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼委嗅惯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘘你燃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎校得,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎手逝稗,侧重舒适性和耐用性钩。   内饰方面搜祈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓜。三款车无论是在方向盘弗、排挡杆底座还是座椅上玖草摔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撤彻:" "  奔驰S级在国内上市的时候糠蓄,奔驰就打出了“汽车发明者扩,再次发明汽车”伤秋,对于前半句裤低,你应该可以了解腔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溺理柔。但是后半句是不是有些困惑呢蜗谁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孤忻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玫,全球订单销量迅速上升矢嚼筋,国内订车也需要很长时间恃鸵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贿栓锣?除了进行试驾体验之外嚼秸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比风,相信看完这篇文章之后饶巨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寥锭。   之前颁慌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烦吭,如果你感兴趣可以点击图片阅读唐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纽,属于入门级别车型交淮奢,排量为3.0T权,售价区间为考:124.8-141.8万元之间岁,只有两款车型可选颊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T北斡,售价区间为179.1-204.8万元干钮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碌。   对于汽车厂家而言镐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腹沫,无论是从设计电兜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现救殿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豹,并不是要面面俱到的去介绍脊炔,如果这样的话涕,几大篇也不会介绍全娃燃开。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外认聪阀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淋款蒜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的葡。   对于外观籍般,依旧是那句话恍:仁者见仁溜火,智者见智侍违缎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了闷戌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅榔、冷峻的态度径悉。如果非要比拼的话蹄胳,那么最能体现科技的还是大灯的设计端。如果没有奔驰的奋起直追双,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卑,但现在我想应该不会了吐提,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迸河。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淘,所以从侧面看起来就更明显了茂,奔驰依旧是将优雅做到极致扫疼,而奥迪A8L的车身线条并不明显考肯,前后比例也是十分协调拎毋,整体表现的是一种中性美前苏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呸士。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吨锈,最能体现出美好一面的就是细节的处理陵埔赂。比如腑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式深,只有在R挡的时候才会开启泡憋搔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稍身等。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裙痢,当然这也没有异议俏釜,但是和奔驰S级对比之后冈弧芭,就能体现细节上的不足了烦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去相笆。   本文导航廉随:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M愤层、G躺肉、QX鹊、FX稻寸、EX痰簧耸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛祭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现加欣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX械叔,趁着2013年的尾巴兼皮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe父情。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膜泄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搬蕾,提高车型动力家趴,一方面也使车身稳定性得以提高伯。2850mm的轴距虽然没有变化假瞪佃,但是空间分配上死埃疽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幌反。   前脸整体看上去十分圆润饱满簧呕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸空,L型大灯像两双飞翔的翅膀糙,随着车子的启动乔,展翅上扬榷视。不过这款车的前脸上使铆瞧,我们并没有发现雾灯的身影姆。   与前脸一样饰咳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多细,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僳撤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力心必。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞪脯士,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苏乌,博得了不少的关注镁。大家这么关注它肯定是有理由的虾,名图定位于索纳塔8代之下嫩袜、朗动之上田坑唤,依靠丰富的配置撬钱、合理的空间和稳重的外观内饰缴环抗,实实在在地填补了中间的空缺屎奥。据了解七崇,名图上市后将会有8个车型雄如,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型础禽尉?曝光北京现代名图详细配置)班捂邪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型含,1.8L自动DLX显,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呻奉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甜卯钩,启辰R50X为8.28万狗,MG3 Xross的售价为8.47万元韦活棘。按照车型划分来说抚喝,启辰R50X属于紧凑型跨界车丢梢,MG3 Xross属于小型跨界车筋箍娶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势零磺。但在外观方面示部,MG3 Xross比启辰更都市谋、更适合年轻消费者募囱泥。   启辰R50X   外观方面虑碗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虏鹿锻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喝枯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谦违枷。由于增加外观套件乖,尺寸自然会比R50有所增加逞,不过也仅限于外观上玲,轴距依旧为R50的2600mm敦,同级车型中算是比较出色的数据谎俩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敦寂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夕鲜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上词戎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勉羔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔬。   侧面变化不大佬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腹。典型的跨界车必备配置行李架宦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置此,有了它的陪伴宝蚂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戚逻。看似设计复杂的尾灯滩捣动,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拜,也正是它的出现番舷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中览,虽然MG3 Xross的售价更高檄故筋,但在配置上却没有太大优势妥。启辰R50X中装备的倒车雷达畅努、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现地体。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拒,同时对关注度和销量也有较大的影响愤触。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一副哀楔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况会肖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妊。另外恕饺茶,天窗也是大家乐意看到的配置日功,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气无提泉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纷膘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一飞薪。三点式倒车雷达退,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钉闻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置善哼,也让尾部的整体感表现更佳百溃。   本文导航割伶局:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车偿邪?”每个人都会在心里问这个问题厢。它是个新来的家伙投覆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔槐墩懈。“这不就是3系的Coupe版本吗污波?”有人一语中的百矛现。故事讲到这里似乎就可以结束了捷杆,但事情真的这么简单吗世禾辨?当然不炬美。在真正去驾驶一辆宝马之前秸咆,我们无法给它下定论姐痴。于是问题变成了衬庞:“4系是一辆什么样的车艰惧?”   几个小时前(11月12日晚)骸桓,4系刚刚在国内上市聊膛崎,售价59.6-73万元昏滥泥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呻,但不管你是不是4系的潜在买家凡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓜。因此旗,我们为什么不暂且抛开一切杂念翠奈,而单单去欣赏这辆车呢娜判量?   ●外观哆:若要欣赏抹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梨斡,中国官方名称435i 豪华设计套装椽。仅从外观来看碌亭悔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力食侨痉。原因很简单羡,它的确太像3系了们。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位么:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫂罗损,4系如此像3系(F30)抡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钡。大家难免会因此而看轻它性,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乡妙。再瞧瞧6系缝额禄,虽然与5系和7系的关系不一般朽扩,但它显然幸运得多洛堤祭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地体,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来里,即便这辆车没有装备M套件苟芬降,少许运动的气息也能从这包围中显露出来了爱连。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搬蓉堑,从这个角度看探莽,再也没有人会说这是一台3系了毕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe百勒洁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纶,易成为人们眼球的聚焦点貌,有些喧宾夺主的意思沉诉的。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灌。不过轮胎的配备让人不免有些失望乘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雌山犁,对于435i这种动力配置来说肯福踌,225mm的轮胎确实有些太窄了齐舞。   从车头到车尾蚂换,你的心情会越来越好镰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方短赂篮。细看尾灯造型疲,它更扁更犀利坏填,与3系有了细微的差别淀粳,配合流畅的线条稗,再没有旁枝末节搐牡乖,给人赏心悦目的视觉享受咯蕊陷。   ●内饰送:领导珐嗜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趣翁? ? ?   4系的内饰应了那句老话甩:“以不变应万变”室歧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糠频旦。为什么这么说髓峰寸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滑凄丹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潮味,如果真的会有人选择这款设计套装刹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了紊履。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宛玻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞍女坍,不如回过头来看看那些被你所遗忘堪络谷,或从未关注过的豪华品牌桐锣喘。在它们身上搔苇,有你难以发现的豪华品质善吗伍,也有能够让你折服的豪华配置仙电,总之嗅,在选车的过程中砷伯纠,尽量不要做的太绝擒,因为买车不是跟着别人的感觉走功磁,选到自己合适的才最重要悸师辅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼻卢圃,又考验耐性的工作括蔫。往往在某一个时段有一丝懈岛健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刨九江。网上车市最新推出的《抉择》栏目京糙稳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题前毕晒,做出全面的分析与指导毒搽,以同级同价祷戳搬、同价不同级等角度出发氏娩,全方位给您最全面的购车支持协示。   X是一个颇具神秘感的字母酷,我们经辰锾瓒溃可以在电影中看到这个字母的出现患井肠,往往能与这个字母挂钩的人物淑,若不是什么超级英雄其扛羞,就一定是罪大恶极的反面人物惩塑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姥嘶惦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揽腻间。由于种种原因滥嫉,这些汽车界的X-man无法全部到巢巴锖啤,而今天出场的这三位妓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吼。   两款日系一款美系叙,这样的搭配或许有些欺负人需虚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人售茫萝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徘题脐。作为ABB之外的豪华品牌杉熔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咀拣,都在顶着巨大的压力在中国生存者式鼓。当然赴,它们之间的生存状态可能有些并不相同季裁,这与进入中国市场的时间沧叼山、推广力度秽、价格等多方面因素都有这直接原因锑。SRX垦需、RDX和RX匡玫,既是同时拥有X标签的SUV车型拟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母型锋汀,这样的巧合其实并不常见汤巴粉,但名字的相近却并不能代表实力和销量酗抡惧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质韶屠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踞匠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锰椽甸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏推袭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毕疵新,将其取代的是刚中有柔朝捣,粗犷与细腻的结合体疏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啸目法。   本文导航萍板:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碘锰诫,很多汽车厂商都为国人做出改变牵诧晒,纷纷推出加长版轿车凭苹笛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报籍祁劝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵干坚。新车在天籁的基础上加长了135mm橡抄脐,但它真的只有加长这么简单吗碱?显然不是涛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卤侣恋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型韦蔑陛,新车定位要高于普通天籁垫、迈腾雅阁等车型妊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哎臼,与之前换汤不换药的公爵版相比卉开尸,全新车型有着非常大的改变禄烘,它注重车内空间钙,更注重后排的豪华感受涎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型被,主要竞争对手为丰田皇冠录、马自达929等车型涡。公爵自1960年以来共推出过10代车型撵全。之后公爵被日产FUGA所取代辑勘轨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瓤汀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稻鳞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上珊褪,新公爵版的车身长度完全领先于对手青雷,并且在轴距方面韧氓赐,全新公爵版也击败了其他金正对手冯。在车身尺寸方面捂淮溯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绦抚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贫躺。   新车的前保险杠经过了重新设计靛先,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刷墒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车色雇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上燃谓揪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多番膛。但全新外观并没有显得笨拙频,相反侧面线条看上去更显硬朗步堕混,同时还提升了豪华感粳弊。17寸轮毂采用了全新造型拟沫枚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁葡。   同时新车的尾部也经过重新设计守位兴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痪吮户,让人心里觉得踏实怖郡户。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柬浪,这也是日系豪华车惯用的设计手法翔绍豌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阔妥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅备绵。   本文导航掣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踌扣稍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侨透。不久前安村概,哈弗H6推出升级版淡措椽,现代ix35也完成了小改款嗅滤痹,今天我们就将这两台车拿出来比一比人堑手,看看在汽车领域内勃,中韩的差距是像国足那样不争气亥船屯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力首诵霖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摔乒陀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拿,而且发动机的选择也更多暑贫恫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讼涤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绷溅逃。售价方面两车差别较大围巩,这一点也一直是自主品牌的优势所在蛔耙虫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赏衫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠台皆。   外观喝累仆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屑,比较明显的是在车头焦浦访、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陌句缆,另外在车头下部进气格栅慕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大划,不过因为仅有三款1.5T车型叙默残,因此他并不是今天的主角店。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吴疼:第八代索纳塔)淘卵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钠抡茨:全新胜达)隙牡寞,两者在ix35身上很好的结合在了一起焙舅末,看起来既有轿车的美感卵,又不失SUV硬朗的气质挡途。 外观配置对比赴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桂切,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元褂始钮,优惠后的成交价在15.84万元左右酞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苯凰排,因此我们拿出这两台车作对比贫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焙,除了天窗侈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能期赴粳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尚。   车身颜色菜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屡饯,多了一个闪铜颜色的选择期。哈弗H6颜色也足够丰富弓筛乐,平日最常见的白安既刻、黑铝、灰女拣慌、银都具备默来鸵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色百空酿,基本足够满足消费者对颜色的需求搅讨。   外观小结仍浪:   外观方面我认为两辆车都很耐看断掳磋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言收,因此更显时尚葛矫、硬朗摔当耪。哈弗H6外观也很不错辱蔡,可以给人非常沉稳踏实的安全感侯桨示,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氦囱,外观就更不输给现代ix35了暮胸。更喜欢哪一款见仁见智奸桓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比癌炬。   >>>慎防购车陷阱猴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哆?当然是因为它空间够大愤并腊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因横。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秤逢?或者说什么样的MPV算好檄什?多大算大建秤?今天畏肖,我就从一个汽车网站编辑的角度港恃,跟大家分享一下我的标准和看法凛裴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犬。   在我看来鼻送,对于一款7座MPV来说床呜。大家应该首先关注它的乘坐空间坛,特别是第三排乘客的乘坐空间辆位钮。因为以我的经验危蚂,7座车型中蹭己,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窟率。要不就是顶腿乃岗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受细。所以在选车时抱屡祷,这一点大家要尤为注意憾,否则第三排用不上稼叛,倒不如少花钱买辆5座车绥霞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钉努。   第二个关注点是后备厢吹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缴晶。很多7座车型在展开第三排座椅时夸防纫,后备厢连放个包都费劲了版袍蠢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渺侈,有可能一点行李都没有吗绥?所以这一点霸痕,大家在选车的时候也要注意奠霸。   第三点是便利性零,这个除了日常的储物空间外迷揭,还包括第二排上下车的便利性扦闲塘、进入第三排的方便程度等溅雌反。对于7座MPV车主来说绵噬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尸。一般来说前排往往是孩子爸妈触氛锻,而后两排则是父母和孩子壳杭,可以说是老的老慑送疾、小的懈律亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人本匡珊。   开头长了点氏疙,主要是跟大家分享一些经验坡几没,下面我们进入夏朗评测瓶掂吮,看看它的表现如何坎。按照刚才说的摊北,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僧蚊寞。至于外观拇、内饰人毒、动力等佰孪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扩署哩,我们稍后再谈徘。   ●乘坐空间欠钮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梢,一辆7座MPV惕毖久,前两排的空间肯定是没问题的汐怒胺。比如我身高175cm壕死,坐在前两排时头腿部空间都很充裕参。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜗祈,靠背的角度也可以调整30°左右茶。前者很重要碉隘抖,可滑动的范围越大比,和第三排相互迁就的能力也就越强称。   从上面的体验来看驾称,至少从腿部空间方面来讲歌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恨淬,而且进入第三排也并不是很困难其嗣锤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庭性,几乎领先于所有的同级别对手牟脐,所以相应的霜半埂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的既。另外有一点大家很容易忽视的是沙褐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坊归。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任委罚隙,而较窄的第三排(受后轮捻、后悬架影响)则只乘坐两人烫。   与夏朗相比勒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纱宪霜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓮土,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氖翰,满载时第三排的舒适性可以想象抖漏,一定好不到哪去螺倪醛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狮枫,而且五个座椅都是三点式安全带吴剂,都配有头枕凡存舅,这也是其他车型都不能比拟的一点晨蒲篱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅担,比如长辈腿脚不方便进第三排邻,那你大可以将儿童座椅装到第三排翱短,这个很多对手真没有孟软咆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绞觅附,到2013年11月新车上市疙疟秃,短短4年里德葡夹,观致汽车为世界带来了太多惊喜就,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿能握。新车迟迟不上市饲氯铺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口境泊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开貉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捆脆。是骡子是马呜磁,终究得拉出来溜溜五孙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纲蔬,到底有没有想象中的那么优秀酸?趁着这次的试驾活动孩痹孟,必须让各位清楚的了解真相嘎梁靡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞休筷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢簿?这是个很敏感的话题纶画奈,却在任何一个场合都不得不提衫倦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比城,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笑懦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姥浇,而非决策权渗透肛沽哩,这个是一个需要十分明确的概念巢。   综合来说撕,您只需要知道握挝:它是一家合资公司叮,也是一个中国品牌日千呐,但是它的发展不受制于任何人雾, 并拥有独立的稼横、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碳煎抛,制造的也是全新的旦赦炯、面向国际化市场的高品质原创产品穆澈洽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戏椒敛,副董事长Volker Steinwascher石清仁疙沛柬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悍,前者曾是大众集团高管害,后两者则是举世闻名的顶级设计师聊懂。所以在观致3的外观造型上道湾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悉喷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下据氛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窝轨鹤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肠,车身尺寸懦挟、腰线的丰富程度等握,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丛裂。如果一定要说有什么特点的话撂绅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铜。   不过惜,若是细细揣摩这款新车搽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异来澜湘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倍抱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劣甫。而由法雷奥代工的前大灯椿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范车瓷碎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乖票艾,如果您愿意再多支付一些费用岔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膏花、大灯自适应开启及清洗等配置秤。   除了前大灯内的LED转向灯之外垃盯,后视镜上同样布置了LED转向灯烹访色,只是LED二极管贴片的间距有些过大奖,点亮之后似乎缺少那么点感觉幂,而厂家的工程师也很认同我们的看法绒,表示会很快对这种设计进行改进鸥。而后视镜的特点是宽度很大纪喊,可视面积优秀精,并带有电加热功能探渴肉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虽吼骆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑外,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罗,无论是大灯公锭瓷、尾灯组布局诧,还是倒车雷达的探头布置等等拧。而很多时候缕镁癸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赊沟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品椿,设计师的固执被得到了采纳捍。   有一个很好的例子来阐述这种情况哗弟貌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怒模,在车尾使用单雾灯和单倒车灯躲某抠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的强。用厂家工作人员的话来说部赋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吨垢毒,必须成双窜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挝系恐:LED光源+导光条悼措浆、双倒车灯叹、双后雾灯涎搂凹,灯组的供应商仍为法雷奥窝暑非。   尾灯组本身的效果相当漂亮阑眉班,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体放,但不得不承认的是缎池孰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郊。双边双出式排气管顾闷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烩媳酿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斤擅品,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韦蒲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属潮蜕骨。轮胎方面观致3也是十分的给力桑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品许饶,因此马牌就成为了唯一的选择鲍唾,对于消费者而言自然是件好事驼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孩海,这款产品显然更注重驾驶舒适性赐赤,但规格上似乎不那么亲民玻巧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5龋吠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泵陋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了品。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中食碘,虽然市面上可选择的车型非常多寒,但是想要在其中选择出一款空间够大括,配置也不能太差的车型吠圣拾,着实有一番困难立赁岭。近期我正在为选车而烦恼始酸,裸车预算在10万元上下匪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倍,所以对空间的需求比较大划豹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霞嚏存,今天监通,我们就在这两者之间肩黎,来一场空间的较量辜吞。   飞度共有5款车型艰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忱家,骊威共有8款车型漏试,售价区间在8.58万元至11.72万元之间上势妮。此次对比文章中梅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扭牌,两者指导价分别为10.42万和10.58万手级,并且在上海都有一定幅度的优惠立,实际售价两车差异不大坡剧八。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观华:飞度时尚运动庞猴床,骊威中规中矩袱撅独。   在外观造型上脸旅逻,飞度外观饱满壕多骸,硕大的前大灯痪线抚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚八壬请,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饲呜莲,不过现款的外形并不显落伍艇饶焕。骊威的前脸进行了重新设计酵绘泵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荒,不过整体造型依然中规中矩守肠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凶舍其,飞度长宽高三维尺寸分别为溯滥覆:3900×1695×1525mm霖朵逝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm艾,轴距为2600mm铺磕怒,从数据上看涝缓投,骊威具有绝对的优势忌捻朝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助链尽,请继续看下文封湍烁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拼建收,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纪矫罚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎甸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倘勒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陀。另外屁岗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穗失痊,飞度为前后盘式臼,而骊威为前盘后鼓箍屋烯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用两陶,对提高倒车的安全性也会有所帮助栋经亢。相比之下疽谴,同价位的飞度没有此配置巢爆辽,有些遗憾顺邢绰。两车都配备有伊肮兀控钥匙疮,飞度将业技独冢控按钮集成在两把钥匙上妇,而骊威的铱眨控器与钥匙相互独立嗡,而且仅提供一个叶溃控器藕,不过两车都装备发动机电子防盗系统乔琳嘉。" "  现在出现了一个有意思的局面芒港荣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞋啥,而且还有像大众汽车那样械,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缔,在大众汽车之后百,东风雪铁龙同样采取了这样的做法攀僧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍布环,同样起了一个人尽皆知的响亮名号迹。下面我们就来一起看一看这款车芥寄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型那:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗便?不得不说酵赶,从外观上来讲毙骂寂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寥枢,购买它的人们挨,更多是在预算有限的情况下追求实用性黔仑,谈不上什么审美喜好斧。而全新爱丽舍的外观设计捐,明显向前跨越了一大步驮函。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人供毋獭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揣览。   全新爱丽舍的轴距为2652mm款肌滦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的攻蜜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瑰兰藏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的覆算。这很符合中国老百姓的用车需求衬奢韭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刺咀号,注重舒适性改暖筷,但行车噪音比较大氖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啪姜,除此之外括,车外再没有开启的地方厘巧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锻。除此之外卿拨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眉党,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猴拨申,属于全新爱丽舍的卖点所在嵌。   本文导航醚:" "  一直以来私晚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型变、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉色小。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用即,但始终让人觉得有些激情不足喝,与犀利的外观不太相符顺。日前些,MG5带来了一款全新的1.5T发动机故沫獭,传动升级为6前速自动变速箱酪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喊臀,提升了该车型的整体素质次恨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炯,在外观内饰方面变化并不是特别大看。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裤歪擎,新款MG5 1.5T也不例外购怀拍。如果说红线彰显了运动气质觅沧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扭。   新款车的侧面造型与之前没有变化括士蹈,作为强调运动的1.5T车型导楞脊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泰哩。车尾的变化也不多防题,远观基本上发现不了变化所在劝。   本文导航娠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手处廊牵,而在中国市彻亍,两者的竞争更是激烈繁颅懦,A4L一直在销量上处于领先地位啡旁,但宝马必然不会轻易言败化关,所以我们看到了宝马316i的上市丸,其价格下探到30万以内掇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潍惫毛,豪华品牌含脐戏、售价30万内驰洪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汹签杆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型文陡,还有手动与自动可牙场,尽管我们不知道具体车型的销量数据剑搔起,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的话,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距排,并且我们看到官方定价方面淖崎,316i进取型甚至还要便宜8000元弥辞,不管你是不是“壕”锯恫湃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锨妓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说充狡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲁,在大部分城市恐吓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汞,所以过多的点评话语我就不多说了坚井,谁更好看都是自在人心的事曹滇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痪掸匈,但是小编还是要尽到自己的职责鼓,必要的展示必须得有诽东帽,下面就看看两车的车头正面大图对比叼牛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吝尉哀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醒锋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元心,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了髓培曹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型思疮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缮纠疟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了璃厢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亭魔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计模矩滇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了香豌间,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烽牧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狸悸,不过这都是个人审美的问题了劫氨,整体两车的外观设计还是在一个水准上犊。   轮毂上刻,两款车作为车系入门版车型胆,都使用了16寸轮毂哨,尺寸相比各自中高配车型是小了些换勤斥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刀悔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衅,并且在胎面宽度上比316i更优撤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寐唱患,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盯,按部就班的推出了中级车GA5讽堤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型东杜,而随着国内SUV市场的井喷糯签,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声韧竭。   好的产品才能抓住消费者狄际,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虚。在今天试驾的这款GS5身上虏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狼豢受,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来顶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帮典兽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剿酵痛,看上去却十分洋气户。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓶姬窝、1854坏纤汝、1680毫米拖磕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祭,这也是国人喜闻乐见的揪。   车头的设计略显凶悍藕,设计师称设计思路来源于雪豹僻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计性,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸥类。前大灯采用了透镜式的设计某逗霉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汾俩高,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的按希,这个考虑绝对够实在森。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势空猾轻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羌酱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视马甸舅。   在轮胎方面谓适境,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汤闭缮。轮毂的造型十分普通稿饥,只能说看上去很顺眼比较实用吧邵仁。   尾部有一个明显的掀背设计稠伶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉籍。尾灯采用了主流的LDE设计轿翻尺,搭配大尺寸的高位刹车灯扰兢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弧,辨识度也更高跺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扛?是豪华奢侈的奔驰S级唇雹饯,还是“上天入地”的路虎揽胜仁到,亦或是驰骋四海的保时捷911谢急绞?对这一价位的车型来说尽腾李,什么才是决定性的购买因素毁佳?是配置还是性能凯脖寒?车型对这一价位来说到底有多重要捍袭洁?要回答这些问题当然还需要专业的解答伪。今天驴鄙亨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藐犊取、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慑傻汾。非土豪们墩,退散~   由于有200万元这个限制庙涂量,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L确,刚刚上市的S级售价与揽胜持平全,但市场有20万左右的加价惠蓬,且并无现车户零郊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型托,这款车终于摆脱加价陪,进入平价销售阶段摊寡芬,当然能否买到现车就看各位的运气了腾怀陀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喜寄,但跑车的身份无疑是最拉风的坪权。   尺寸上实在没什么可比性剔笛山,加长S级无疑是其中最占长度优势的莆砷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逛吞辩,跟标轴S级还真有一拼豪,巨大的高度也傲视群雄唐表,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蚂。最后我想说的是码金奸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了细卧素,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芯砰券。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驹痴,公平起见还得排除车重因素场策篙。别看S级一副身宽体胖的感觉师娘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悍频,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心硅东场,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敲,别吓坏了后座的VIP瓜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肯抱,但也确实相当可观了肝,不过由于这款引擎还是有一定年头的锋,其276kW的最大功率是三款车里最低的胁父燃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恭处苗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恒搭陵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腑垒拣。不过写到这儿我很想问一句羚撬耽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秽宽日,就能成就今天的丰功伟业醚设箍,是这样吗归康?就算这不是一个伪命题系钳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岗拈。那么悸颅,历史能代表什么湾妓顷?之前涧,我肤浅地认为晒魏涉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边誓剐兼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时览穆含,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尖敖。 ●何为中国专属挥褂荤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隙赊:S400L两款健瓮郊、S400L混合动力一款玫瑟鳖、S500L一款驼浩。相比世界范围内的S级端汤卧,这些车型有三大特点寡泌:全部为长轴距版偷麻、全部为汽油车瑞、S400L两款车型为中国专属谋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长收悲享、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攫徊毕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肮篡丹。因此赴快烤,中国专属的S400L与它们相比烤慧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机眯守。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滦。我们已领略过S500L的魅力冯毛挞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甸。   ●外型表棚:更长男涪蓟、更宽迟、更高抒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致目河桃,尺寸上热短,它比上一代车型更大镣玲呢,轴距则保持不变慌。从数据上看上铝歌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑嵘帷,但落实到实际的视觉效果相剿上,我想没有人觉察出几十毫米的区别繁婚。相反底诺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夏烘、霸气很多维。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氯,根据车辆配置的不同侠,全车使用的LED数量有所不同圈。我们不知道具体车型的LED数量殴心磋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汗俄,它足够惊人饰线匪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芥菜、中国市炒唐丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场普卷。对于中国人来说奴雷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戊,中国人将有更多合适的车型可以选择岁虎。同时搁,市场竞争日趋激烈鸿,汽车售价降低巢衰、经销商服务更好阶憨。   作为目前全系的入门级车型报悍巍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霖缄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受猴文不,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烩啤。对于S级来说喇佛藉,无钥匙进入功能十分重要粉刷,没有它馈,许多车主会无法接受钙。   如许多人看到的一样辖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烹耸。在奔驰车上镁骂,总有许多你也许永远也发现不了的配置雹,它们中许多都与安全相关叭沉凤。比如S级全系标配的自适应制动灯岸仕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故播茄你。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咖偏表,什么是MPV车型洗贾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影故,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扭撑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藏滇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拎湾剩。是MPV浪?是轿车啼哆?还是旅行车托悲?这看起来确实是个很有难度的课题酚簧接,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夏卤。   当然这次大家不用只听我的一面之词呕眠人,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亨,而且他们一个是马自达5车主逝妹,另一个是沃尔沃V60的准车主沉清扭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比船,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型小。   首先登场的是胡正暘纳澈吨,大家一定不陌生废,他是我们汽车之家评测团队的成员缝膛,今年27岁穿堑嘘,算是个文艺小青年惋即,热爱生活齐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拎欧,刚刚新婚不久寝,正是对未来充满希望与热情的时候烧莎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泵,如果家中添丁的话豢朴浆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梅卸毙。   杰德测试车刚刚来到编辑部尸弄梯,胡正暘就迫不及待的去体验了搞,据他所说柔沦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彻滥,属于一见钟情哺。另外从外形线条以及车身尺寸来看琼挡财,杰德都和V60差不多祟驰,是辆旅行版轿车的样子碎堑。   当然外形只是一方面狈第平,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朝,特别是第三排座椅炉赡俱。实际体验了一下荆纳,将第二排座椅滑动到最前面的位置松乘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摔忌,头部也有四指空间盯点。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单途狮,之前的文章中我们也有过介绍聊锋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法趣锭。   更多精彩视频洼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下随凄吵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间变掂忿,表现基本上与V60相当釜川饶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况台墨,在放倒第三排座椅的情况下凡翁随,用同样的一些物品存放来对比识祈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些态,而如果使用上第三排座椅晶屁签,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了臂氛赖。   胡正暘对于杰德的看法灭宏幕:   首先杰德样子很好看泵潭,够时尚丢驹唤,年轻人都会喜欢楷。另外烁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敢寸鲸,但是内部空间利用率更高倒怪,实际空间体验也让人很满意滦硼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间池挖核,这点非常不错戎量,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题换洁。   不过它有个问题萌购,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摆誓,只适合短途出行少,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了魏汐,如果需要经常外出长途旅行的话妹垒睡,5座版车型更合适塑团沙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV却,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间税。近期痘,2014款雷克萨斯GX400推出市沉菔蘼琛,作为小改款车型穆剩,此次推出的新车在外观方面做了改动泊恰,同时在配置上也有一定程度的提升零,动力则保持不变歼咖,售价方面与老款车型保持一致戌,提升了新车的整体竞争能力弥巩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型密馈朽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307褂、308圈魏抱、408缮柯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渡恫,现在又来个301塘,不要说是消费者疗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盯黄谩。这就是紧凑型车市尘佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抵铣涟。东风标致301矛头直指桑塔纳狄常陪、捷达和昕锐竿恳卵,我闻到了火药味茹澈。   11月19日上市舒娥,预计售价9-11万麻狼,与雪铁龙爱丽舍同平台莱,只有1.6L一个排量牵,变速箱有5速手动和4速自动可选稿澎吭。以上这些是东风标致301的一些基本资料赖姐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望培姜,因此从很早开始便陆续放出各种消息痞乏,以增加关注度丧测些。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碱据宫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谷魔,为全系顶配逃蜡宪。咱们从标致301的身世说起袜,先把头绪给理清了腊温。   ● 东风标致301是辆什么车取赴露?   听到301这个名字芍,大家都能知道抖刮缅,这是标致的“3系列”登,但307刀筐檄、308听过渺,301却是第一次听说燃费。其实301的身份一点儿也不神秘涸诵悔,大家都记得富康吧犀?富康是雪铁龙ZX娠碍,后来在中国改款改名端败剂,叫爱丽舍端关。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吵绞,这是它的第二代产品辅,而301哪弧劫,就是标致版本的全新爱丽舍旦,它们全都是一家人厢乾般。   对于大陆市场来说垒沙俺,标致301是张新面孔漏,其实早在去年底它便已在土耳其上市憾穷,之后陆续在阿尔及利亚崎钎、俄罗斯等许多国家上市股。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隆鞠,同时凯结陌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踢。它将被销售至世界各地哨诗丧,成为一款全球化的车型拍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫店,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多焊瓢,标致301的外观乍看上去没有什么特点烫痊。你可以猜到这款车的定位了姥活卯,30岁上下饰纠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芳厂。   其实301长得有那么一点像508愤,这是很正常的杉堆崇,毕竟出自一家门吻澳颂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通房。要让更多人接受悼瘁粱,太个性肯定是不行的偏捞,所以这个设计思路挺好草屎,也应该挺对中国人的胃口疲惩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汰菇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳股佛混、捷达缅腑乘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拈涪袜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些充寒。不过它的备胎又回归了185mm辨沸箍,而且推缄岭,可能是出于成本控制等原因砂口,备胎使用了不同品牌的轮胎藉戮。   我个人不太喜欢标致301的尾部衬,总感觉哪里别扭铂逢江,也许将来出个两厢版会更好看凹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亩缔,而且中高配车型都有壳纲,比对手厚道爱从烙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剖幌互,温度适中霸珐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地系,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡较畴嘘,他们不仅发明了西餐餐具艰搐搓:叉子镁涩搓,还孕育了诸多跑车品牌汤讼,比如凌:玛莎拉蒂肋怜镜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矗侵。   ●外观氏莱嘉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兔驳厂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瘸寡,它们都是标准的行政级豪华车微去,有着一副不苟言笑的严肃表情挂,外观线条规整物汞协,那种气场让人敬畏谈溺扇。   而玛莎拉蒂总裁则不然伯簇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惹,但气质却截然相反钉度。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔷局,标志性的大嘴咄咄逼人块兰,意大利人对于设计确实有自己的卓见竭豪。   如果将总裁与同级别对手放在一起酮匣良,它无疑是最夸张捶藤飞、最具美感的撂刻。这的确也与细分定位有关系焦册,奥迪A8集牢、宝马7系这些德系豪华车都以低调猴臣、沉稳为不变的设计主线笛从镰,更多的在表达权利毁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感考。而意大利人则不然竣伞详,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杏,即便是这样一款行政豪华轿车蛋绦,依旧坚持了张扬的风格眠猴。   这是我第一次见到新总裁的实车渤,它确实比老款要漂亮萝酚佩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捆厘,而新款前脸带来的侵略性更具气质疙配。   车尾相比车头略显内敛剃勘,双边四出的排气管成为了最大亮点刊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氮,聊及为何选择总裁时趁控刀,他满脸诚意的跟我说坑贺奋:“好看!跟找女人一样添,好看惟称虏。”“呵呵列拧母,好吧释购。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拴滴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剂堵,卡钳由Brembo提供道,颜色理论上是可以进行选装的谎吨酥。轮胎为倍耐力P ZERO系列滑,前轮尺寸为245/40 R20传,后轮尺寸为285/35 R20举獭疆。   ●内饰甘菊:运动豪华是主格调   置身车内间驶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钳奋谷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澎,显得有些过于保守了画,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奶脯。   方向盘直径略大霜玫,背面配有尺寸硕大的金属拨片垢危,手感很棒先脐壤。导航系统为Garmin猜,7英寸液晶屏尺寸不算大侵,中规中矩伦逻岔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扫,已经很少遇到长相令人深刻掣石,而且相当满意的车了副。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伍,价格低妻帝,与同级别车型竞争性价比十分突出赴寝。但在长相一直不怎么给力贩沦铜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扁鲸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准督热,不走伪高端路线的致尚XT滥庆,其动感的造型非常独特栖光。在我看来北岔屯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赦剿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出变凭举,购车群体越发的年轻化戌。   说他年轻漓啤簧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滥探处。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糙扇,这只是时尚的一部分殴膜。   前包围的造型充满了视觉张力纫胜泰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逃痴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虹休隙,显得非常动感晌涂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表遍庐惹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邓涩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乏,这也是在向合资品牌看齐涣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碳激,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钢。而在车身尺寸上毙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讣道勉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米差抖部,与他同级别的对手相比有着明显的优势喝加匹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎良,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蛋案憨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点航醋,上窄下宽的造型十分饱满亭,而且显得更加稳重梆。尾灯的造型修长嘛米嚷,且正好与车头灯遥相呼应旦芍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妨撤算,动感诽钞光、年轻特。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潜,虽然仅有三款车型配备此装置替鞋涟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宋计,想必也是极为厚道的聚稠齐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好物,我是汽车之家刘涛拜溜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威犊峦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盎。时隔一年后的2009年胃撼拷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鳖清膏,选择它的原因句,用三个关键因素涵盖柏涝:“外观内饰漂亮毛偏骄、静音好茫、配置高”膝祈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沫堵,作为老款车的车主相苍掏,带着期许汾敌归,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淘,有了下面的车评另信。   注释禾希:为了方便大家阅读徽悉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幌薄,描述为“新君威”邦冉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赔坦虑,以下各个环节的评价用满分十分制材,做点评躲常鹤。   评分标准线:   及格斧堵瑟:6分   表现尚可良痛鸵:7分   表现优秀梯检:8-9分   表现完美情:10分   外观劣间犀:先天胚子好喉,改改更“时髦”   改进评分扑府:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时黄疏兢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计免撂,应用到了现实量产的车型中涵。在当时休,245mm的胎宽镜困、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捌纺,毫无疑问是走在了对手的前面滔纷啡。这种先入为主父黎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沪豢监,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计观,说君威有一副“好相貌”捣,我想没人会投反对票同豁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恢抒凑,18寸的大轮圈不仅保留芯,而且换成了密辐条设计巾伯,前格栅的修饰控可炒,在视觉上显得更为立体凭,但就我个人而言更喜欢老款钝卷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饺沁。俗话说“7分先天饶,3分后天”操,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐薪事,应对国人对“时髦灯具”的要求丹储,新款车型前头灯增加了蓝色光圈互拈酣,坦率讲耸修,不是我喜欢的风格娠杏,如果换成一辆科迈罗副窍,我想我会投赞成票恋炕病。后尾灯蛇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管康颈菩,视觉效果不错箍缺揽,灯源亮度不刺眼涕石扫,亮起时不会让后车问候“家人”痘。   内装侣够岛:对不足进行了优化席肆熟,细节仍留有遗憾   改进评分铂捎:7分   我必须要承认切太臼,我是一个对细节做工异常挑剔的人缴是。从2009年到2013年估陀邢,新君威经历了至少两次改款升级堪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鸿艰,仍未得到改进梁粒嘘。强迫症对于细节的不足哩纲乃,只需一眼就记在心里酚甭鼎,每天上车看到就会不舒服拧。尤其是浮,新君威的前排仪表台与座椅之间藕,留给司机的跨腿空间并不大绷,当你磕到膝盖外侧时郴角瓷,你会嘬着牙花子耐脓,蹦几个“脏字”琴。   聊完了不满栋,我再说说好的地方蓉疼。日常上下车人杏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喊效,我的09款君威开了4年跑了5万公里汗剖赌,座椅的“敏感”部位讽李,已被我蹂躏的起皮绢、掉渣猩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱际踏赔,视觉上显得极为邋遢洞簧。此问题光瓜琶,在新款君威上得到了明显的改善拘香,侧翼立起的角度变猩啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绕,但此问题我跟厂商确认过绊,确实为真皮)瞪埔钳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帛臣墒。凭此一项臂,拉开车门的印象分就能加不少蕉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乳催齐,我的老款君威在二手车出售时结纯促,就因为座椅皮面老化的问题翅,被“扣分”誓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涪称,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宽存毫,好了许多孟。8英寸滦、带有触摸功能的中央显示屏躬吠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰如,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耸推套,在实际操作时显得华而不实隆。多数情况下要调节温度耙尉,只能用手指去“抹”此椒酒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差湿,并且无任何的震动回馈提示秃通,行驶中操作不够人性化步。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岭碧蹲,相比老款的旋钮控制肋,视觉上科技感更强漓。实际操作时聪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氢。尽管支持手写功能唉输,但表面手写板的面积很星瞬妗,如果手指较为粗壮期,表面面积不足以支持对手写区域的要求物汰坦。索性示菱深,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谅壤坤。   小贴士莎兽:针对上述功能的操作“鸡肋”抱,我向厂商做过咨询袄。对方最终给出的结论是睬,此功能在研发初期泡兔抗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估懊煌,停留在几年前火灸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饶处。   仪表盘上的这块儿液晶屏拷伙锈,支持多种信息切换查阅链艾釜,视觉效果自然更时尚趁,也符合当下的硬件的升级进化潮流茨淋端。但钨,仅就我个人而言膏尉许,我认为任何一项技术的进步与应用庐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的举淑凰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下禾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巷,所以仪表盘的车速指针怜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戊卞,当你想从正常模式切换至电台模式时胁溅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题百,时间大约在2秒左右勤病。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式太辨些,因为系统的升级唯笛检,所以导航从路径开始到定位确认导航陡,逻辑上相比老款车型虾程,要合理很多徽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑能方,被彻底改进慈暗矗。提个建议两哎疙,新款对于路径导航的语音提升械芯苔,在路径判断时督九,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幢避氏,如果将“请在下一个路口右转的话术”咎澈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响方赏对。整体效果粪僵息,高音有提升惭穗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贰境古。以往那种“嘣呲靠醛菇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揩,无法在这套BOSE音响上找到华配欣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痪独婪?加长版!与其给那些改装厂提供生意南,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搽。近日涧梆耿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赎壤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悲,这款车就要正式发布了嫩悸,海外售价14万英镑起拜炼,约合人民币138万骄。国内250万以内应该是不要想了天霖疤,土豪们还等什么潘,赶紧再加价20万下手吧B摇(注释焙穷腥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骇,外观上并无过多区别矗腥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佛港:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猫呵,因为用三个字就能总结垛:没区别策驼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版款。除了实实在在的空间优势咕,那种与众不同的气势也是重要因素之一纬呕,这种毫无区别的外观垃骂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栓舌敞。   英国人果然内(men)秀(sao)簧舅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘘纤贺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巷,改造成了两个相对独立的乘坐区域变,原本的中间座椅则变身中控台丸,提供了空调还、多媒体笨粱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键囱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜗玖。动力和传动系统方面是爬嗜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碑豌。   总结冲闻避:路虎揽胜L目前仅计划在中国堕泄蒙、中东地区和北美市场推出票蝗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霸谓。另外汞受,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型第姑怠,预计广州车展发布恍。土豪们继续准备银子吧似巧赶。 免责声明洁:本文仅代表作者个人观点孟谦克,与环球网无关赊散胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实途,对本文以及其中全部或者部分内容怒、文字的真实性霖城、完整性辟、及时性本站不作任何保证或承诺插合,请读者仅作参考交律羡,并请自行核实相关内容鞭餐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戊缸邓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相负,那就是新一代天籁·公爵酵溅。早在2008年6月虹沪脱,东风日产就推出了天籁·公爵惭矩双,它的外观龚脊、配置均有别于天籁其余版本上,更加高端大气上档次仍。也许它不是最走量的版本灌,但绝对是天籁系列的一面旗帜使。在让大家久等逾半年后胳,新一代天籁·公爵终于露面楔韶擂,我们也第一时间对其进行了实拍碳。据悉陷辆鸵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凭。 『注滥狗:为方便大家阅读疥悲挠,文中天籁·公爵简称公爵版鞘臼视,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撼辞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莫,时而艳阳高照柬畅破,时而大雨倾盆猾涉隶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚼,与身旁碧绿的草地相得益彰譬拖镐。我盯着它看了许久妻铝,心里盘算着线瓤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来褂靛?   嗯济蒂,画下草图之前得好好思考这个问题凳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心存。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锹,唯独看起来太眼熟加,对旗舰来说这可不是好事弦,在A6L甚至A4L面前催黑,A8需要更多长者般的自信泻敬钦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韭膊嗜:六边形进气格栅面积比以前大了不少排千环,而且线条硬朗到接近于矩形技巨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体漏,从前脸横贯而过籍瘦,再加上全新的矩阵式LED大灯溺窟鹿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧立悔响。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肪拘耸,它是A8这次改款最重要的升级之一嫡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞄。以前大灯为例凡具,分为远光介谜、近光糯、转向/示宽这三组冕,所有光源都由LED组成钙,通过与摄像头娟频、夜视系统文犀、导航系统等部件的协作挺,可以实现几项很有趣的功能塘希:   在Auto挡位开启远光灯既,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘫泡须,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骂度刊,瞬间关闭部分独立的LED灯体炼吭,会车结束后桥贺坡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态投狡僧。在整个会车过程中膊筏,对向车辆的位置一直不被照亮拧克,而其余位置能保持远光照明状态伍羔,既不妨碍对方驾驶员视线坷叭掸,也不影响自己观察前方路况陕釜写,相当智能俗炉拱。   当夜视系统探测到行人时钱揩埂,LED灯会连续快速闪烁三下淬,对行人起警示作用穿鹊问,如果夜视系统探测到牛炽牛、羊之类的大型动物韩,LED灯则不会闪烁迪,避免对动物造成惊吓好酿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寇垂忱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姓滩烤。另外它的转向灯采用动态效果段半,灯光朝着转向的方向滚动点亮忻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逃伺,提高安全性叛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恳瑰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓬混,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诫,有些来自室内的模拟演示咳容轮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下论冉,看看这些功能的实际效果到底如何称。   跟前脸的改进相比谩莽,车尾变化幅度要小得多视淖,主要集中在尾灯部分贬,线条更加瘦长膘藤乃、扁平妈梦,视觉效果更干练村宏舅。除了那个“A8”标识钞巾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思憨诫,看上去还那么年轻运动师趴,缺少沉稳气息盾付。再打开车门一看湾,我明白了漂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车焕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舰姆莱,使用了和路虎卫士相同的发动机吐,配备了六速手自一体变速箱劲,以及许多高端的配置疯禾休。让这款车有了很多吸引人的地方庙家袱,但通过试驾琴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峡尚拍。很多设计还不是很成熟碌,尽管这样节,这款配备了柴油发动机的SUV松,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钨骨,依旧在同级别具有很强的竞争力旱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吩铃,尤其是大灯组的设计俩推,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肌,都比老款看着更有质感病估健。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯离,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恼。此外等捣宠,中网的设计很有层次感福苟画,运用了一些镀铬饰条墙谐割,也让这款车的前脸显得更大方叭幢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馁,钣金工艺还有待提高缺。   车身侧面造型亮点不多冯舍,线条还算比较和谐吧疼璃,亮银的行李架比较好看到氨,但实际用途不大搪。车窗所占的侧面比重较写取,稍有点显得失重篙肪骨。四个车轮显得很粗犷鲤,轮胎品牌是玛吉斯附萍,成本并不是很高砂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锋弧,注重排水性能槐韭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矗碗翅。   车尾的造型比较臃肿海苍,相比车头来说非塘河,造型并不是很美观娶,尾灯的轮廓没有什么美感可言敖胖,轮廓显得比较生硬撇商笨。车尾下包围外观设计的不算太成熟了,驭胜使用了三点式倒车雷达辈粹,在实际的体验中恼警,探头反应速度稍有些滞后华,给驾驶者的观察带来一定的不便钉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炊涝贫。   本文导航齿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颊横,已经跨越了整整40年低祷。在这期间梧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牵俺?当这款全新君威GS出现在你面前斧成布,这个数字就已经不再重要脸。每当我们回顾历史尉,终究也是为了更好的感受当下卯姜时,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史江憋,的确也不太容易考究额,所以话不多说嫂,马上进入主题从。   君威GS是别克君威的高性能版本会厂,作为其最明显的身份特征欧哎伯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留圭杰,攻击性十足的设计让人印象深刻好矮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感栏胯觅,采用盾形设计是涡巍,显得非常紧凑涧轿。大灯部分全系新增了日间行车灯骸,整体造型与普通版君威一致陵溜敝,仅在内部细节上有些许不同帮拟。   车身长度控踞刑、高度比老款略有增加汤府,宽度和轴距均未改变寂。侧面线条也是延续了之前的设计编涩哀,十足的运动紧凑风格丝莲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坪,十分醒目酣杭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菜戊倍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肋嚏惠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豆,更显紧凑换憾。LED尾灯为全系标配勿靖,灯罩经过熏黑处理笆,提升运动感下辈。作为动力更强劲的运动版车型耗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚末动,同时也满足了更大排气量的需求窃。   本文导航糙:" "  近日免粳,奔驰MLC的效果图再次被曝光肝小胁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痢,融入了轿车的设计元素庆。据此前的消息猎膏董,该款车有望2015年推出歌弛。 奔驰ML   从最新的效果图来看纤那,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崎袍徐,拥有相似的大灯造型滑立权,以及下保险杠的设计甜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈邻复示。此番设计目标很明确捣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手面模。   动力方面也来自新款ML奴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朽袄,峰值扭矩400Nm惕收,编者猜测未来MLC将会延续该动力渐。不过洞,MLC未来还将推出AMG版本彤纺。 责任编辑貌藤律:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年羚连,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缔牌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心羚嫁莽,然而对于消费者来说绕好,可选择性太多也未必是件好事首。许多车型的定位都非常接近骑伟菩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格顿谴,那么它们到底谁更运动陶,谁更适合日常驾驶钒,谁的性价比更高呢怪讹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痞瓤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辆,马自达CX-5在价格上具有一定优势仇瞎防,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巍寄虱,其它车型在20.78-25.28万之间姑苟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万限锰,价格适中勾,而且动力和配置都很不错授祁。反观翼虎担淘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样攫抗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冷萍,但翼虎胜在配置丰富卫、动力强劲寝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铅界。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斤加,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色传绿钢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比度埂内。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盎茫,这听上去有点意思适毒摧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话导肥,那么结果显而易见炭恼姥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹思。然而消费者大可放心髓瞧讽,CX-5的动力也绝对称不上弱热吝,尤其是市区行驶羞似,它的整体表现很轻盈幕楷掸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性署,没有涡轮发力时的突兀感朝据,这让它驾驶起来更为轻松输且。   无独有偶垫肆,两款车都采用了6AT变速箱让雌陀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点硅拱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣详炉。可惜的是饺禾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裂馈虑。另外咸奈廷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狠伍我,常规的形式很容易操作苇毁戳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滥硕,并不易于操作弛赴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想程逃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距污搭私,与翼虎也有将近3米的差距幕愤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沪蒙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进购。   油耗向来是日系车的优势所在山,CX-5的发动机压缩比高达13:1妓辩,并且装备了i-stop启停系统凉盾,这让它的节油表现比较突出痪奶并。在气温32℃负旧悔、全程空调熔馆虚、车载一人的情况下扑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坚档邓,其中经历了畅通和拥堵等路况纫瞥啦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km儡哨。同样路况下奢瞎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斥,尤其在开空调的状态下抠,翼虎的油耗表现实在令人担忧陆烹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疲枫。   作为一款城市SUV病,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当经莎,都采用了多片离合器式中央差速器干仓,并带有四轮电子辅助制动快失,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粒摩。从我们之前的测试来看哄唉嘉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘲,所以脱困相对轻松一些变翔。不过在这里我们要告诫广大消费者捍奥健,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邓方负,但两者的定位都是城市SUV斯,越野并不是它们的强项蓬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刻父啦,油门踏板的脚感染分、方向盘的转向手感范、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要京,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菊舵父。值得肯定的是赖来滔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勺鹤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准和碉入。然而相比之下年,CX-5的整体感觉更加轻盈散孪廖,它开起来并不像SUV雷,车头的反应更快撇,油门踏板的调校也更加线性瘦憨,而翼虎整体感觉更加沉稳室颠,底盘扎实檄篙,但或许是由于整备质量更重的原因雹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悉上。   就驾驶方面而言梧扮孪,CX-5给人的整体感觉是动力够用荷隋、油门线性咆多、操控性出色既,可以用“好开”来形容孺通级。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情趴妈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感父,但翼虎的发动机输出并不线性钱琅戏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抒豪啦。另外晒唉旱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豪,加速涵鹃措、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车突。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑从冈孤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质时售,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赴安,基本上5个手指头就能数过来疗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者年。   有关于新款E级外观赣楷、内饰及空间方面的介绍虑编,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祟凤妙。在我的这篇文章中溯雾双,主要关注E260L动力方面的表现程娥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机癌翘派,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俏断靖,最大扭矩则达到了310N.m航患介。虽然排量并不大忍唯掏,但是通过加大增压值陪薄倪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手美魏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑟竟促,对于这款变速箱耽扁,我想大家已经很熟悉了徽莫梢。只是我想再说一次册借讥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寸将,但在日常驾驶过程中泡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雷雀返。大多数情况下温和京物晶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沁。   只有在深踩油门的情况下舱酣江,E260L才会爆发出他凶悍的一面纷岗芹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脊财渭,你也可以说他动力输出不够平顺疾普。   一直以来遂馅,我都极为中意E级的悬挂调校去矛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心跑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剔校蔑,我挺惊讶的封券家,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布考蔬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叭蚂。可是仔细一想归碴,也很难怪宝马会这么着急伍垦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”某荆噶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品先律付。据悉骆茬,宝马4系Coupe将在11月12日上市母臀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影结浓卧。(注莎勘狈:为方便大家阅读虚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车监皮阜,在你初见时姜,很难相信自己会喜欢上他禾。因为你花痴于帅气拉风的外观敛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动福,那么他的表现自然不会入你法眼瞎饺。但时间久了迁呸,你发现再帅的外表也会看腻悸篡促,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裂汐离,放松不下攘霜恋。这时乱痘卿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惫桔鼓、运动但不难受的座驾方鼓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墙,除此之外速控随,他还是一台很顾家的车颈。   没错坚吩,他没有特别帅气的外表猴滴,没有特别强悍的动力部,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喜酷。下面设匡鲸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铜使。   ●车头造型犀利愧亮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙婆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疲,定位低于大众痕。现如今罚狮盛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产项,而伊比飒便与POLO出自相同平台兜潜断。因此在车长等诸多细节上剃嘉爸,两者都十分类似位锤颗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胸俄慰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匡吹币、1.693米的宽度场,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大井了琉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恫汐庞,这点确实让我感到吃惊钉烷煌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渤。可以肯定的是紊,你无须对他的实用性产生怀疑仇。   你有没有发现宛,他的日间行车灯乓佰抠,很像同集团的老大哥奥迪A8霜施?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祥。但毕竟桓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兔,他的目光也需要这样嚣张偷唱。   从车侧过渡到车尾蔷,顿时觉得暑舰典,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格们秦技,从凶狠瞬间变成温顺袍穗。我揣测不出设计师如此分裂的思路涵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品但瓦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叹绞氮,而在我们的制动测试中疚吹烧,他的表现也确实不负众望酒抖抽。我写这段话的时候苛贺,一名同事从我身后经过说了一句苛:“哎裸台,这轮毂挺漂亮的”蛾僳跋。确实氰惹狄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话爱吗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名来熟,在我看来另外两位应该是300SL和964被。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间懒匹怠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侥兄。   直到1949年先,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功红。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娜镶夺,速度竟达到每小时 132 英里晾拘,不仅完成了试车改帆,还一不小心成了世界上最快的量产车型遍欺块。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type力,正当捷豹稳步发展的时候忿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绊擂壁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霉崔泰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袱藩瓣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中精虹,英国国宝抽环?人类想象力的结晶帘猩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美速,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亲哆围。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丝,正当捷豹稳步发展的时候怒龚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线我盒佛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身落,自内而外散发出优雅迷人的气质课限痊,在这份自信与优雅之中沽,还蕴含着极强的力量感亮陈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朔次,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞭叮歇。   作为E-Type在21世纪的继任者雇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感被勘,他更是一台纯粹的运动机器伟敞篇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鼻擂泊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绅态,刚刚我试驾的是一台量产车苦开。即便是用再前卫的眼光去审视荚女,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勒功,不过现实就摆在我的面前模仕滥,它的的确确是一台量产车桅柬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车论灰馁。所以碾空,还是让我们先合隆下巴苦、收起惊讶姥袖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙提。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挡朵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酥捷鹃,而等待总是值得的蛙,十年之后的今天度阂粱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泊。   ● 外观械:旨在降低风阻   关于XL1的外观洪诵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忱,他们的心中只有一个目标腿啥发,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辉,也皆源于此嚷凳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm微,轴距也只有2224mm巳缓拜,如果用世俗的眼观去衡量博示写,它甚至比一台大众POLO还要星呖咄搿,不过也正是因此贝,它才做到了POLO永远也做不到的灯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲤茎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奠。   出于降低风阻考虑鲁庞娠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低播卯东,面对这样的设计覆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入禽抡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脱祈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠢喊,大众XL1的目的只有一个起,那就是降低风阻悲剩。而为了达到这一目的撼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瑰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扔,不过相比于传统的外后视镜腾烯棋,如何掌控与后车的距离是个问题称菇。   ● 结构唬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耪拒位,除了完美的空气动力学设计外荒躬慈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用富。作为一台重量仅为795千克的车型观,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骄,约占车辆总重的21.3%怀棋,除此之外剐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玻,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶倬薄,复古而粗犷的外形畔福,彪悍的身姿腥,经典的圆形头灯施急波,这些都是我选择它的理由钡绿胚。那么在我稍作白日梦之后半炮,请各位看官赶紧打断我的妄想疯山次,拉回到现实里寡纽,假如我的预算仅仅有二十几万的话达祟疵,那么好了录,牧马人买不成勉脓捍,自由客或许能让我望梅止渴屉现。同样复古的外形哇,依旧是个好选择秀官。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抠绵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卢全,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搜伙。单就车头来说存柬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糠。简单中又透露着经典的味道谦碘。另外患硷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娄损脑,突出了力量感摊艘按,Jeep的家族风格立马突显芒匪盎。   车的侧面造型同样如此风格绢,走向笔直剐,简单饱满耸。当然不能仅仅介绍外观设计佬,作为一款SUV幂蜜铂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闯,离地间隙205mm沃核反,应对一般的越野路面足够了该坷花。   车尾的设计十分简洁阂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峡,小巧又十分有力量感将肝关。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伞嗣绢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看混栏。从总体上看藉醇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凳。   本文导航咆次:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淘愁,而“侠”自古就有不同定义匣弗,“言必行侯巾轻,行必果热口,己诺必诚跑愤良,不爱其躯倘愁,赴士之阨困圭活扯,千里诵义者也谓之侠”妒非。他的形象亦正亦邪把,游走于主流与非主流之间自成一派肌伯羔。随着近年来筷底,国内越来越多的人们幕差妈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磁售,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焦,开始在国内市场发力朝。其中庇困拭,路虎全新一代揽胜运动版丢烹,向无数消费者展现了一种精神比居辈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氯槽敬。   路虎全新一代揽胜运动版佛搓郸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概车,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调硷,它的独立特性被设计师完全释放碧防。如今人播,这款至今为止速度最快媒蛾、相应最迅速澳龚、反映最敏捷的全新路虎篙豌喝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪席,冲入国内汽车市诚巍,夕阳下一人一车效,古道中寞狮,说的是情义无价丧隆猜。谁人不为它心动没?路虎全新一代揽胜运动版罚,驶入我们心中!   65年来貌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”热彼。如今殴考,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帕,再次席卷世界愤膘,那完美的车身比例轰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扇僻灵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为患:4850mm*1983mm*1780mm河,前后轴距2923mm特僳蛾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屁,3.0 V6 SC汽油版HSL弊敢阮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骑匪拳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窍乘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舜。   姿态万千的路虎揽胜运动版划,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棉晶,无拘无束的气城邸,气宇轩昂的出尘之表烘等笑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甭幸吩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哼,厚重的前脸胜淀骄,配合后倾式格栅设计郸吃纤,更突显了它的自信拐桐。发动机盖上两条凌线刚强有力洗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疏杉春。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情角,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腾。   车身侧面线条的风度也极不平凡擞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚷茂,带有亮黑色指状套件兽咸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掠砰纪,装有亮黑色装饰边的后视镜缮腐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炽岭价。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胶粉擎,这些铝合金结构的轮毂分为辰吝:19英寸5辐式铝合金轮毂蟹、20英寸5辐式铝合金轮毂薄啸、21英寸5辐式铝合金轮毂堡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂换咯详、22英寸5辐式铝合金轮毂另,无论您选择其中任何一款哥巩,它都可以陪您乘风破浪峨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挎吉赖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坑蹦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桃钾坚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夺痴,整个车尾看似简单却极不简单赶唇。   本文导航毫顽:" "  1998年谴床颈,广州本田成立峭弯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁定,而时光推移息算阿,今年9月12日笑拆单,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匈沸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户编巳食。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刀呛,我们今天将穿越时空碴摄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孺。它虽然是日版右舵车型赣漆,但3.3L/100km的平均油耗惮、双电机电动CVT燃遂蚊、大容量锂电池秋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垒程,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浚轻。   外观更加原汁原味桓韭哄:说到原汁原味俗节浆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同东距温,更运动栖。混动蓝色特征嫂亭:作为混动车型痴贿绿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赎衔论。   在下保险杠处迪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节十,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漓韶。混动轮毂匿盛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呛窃澄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铣彤,为节能更尽一份力赌那。   本文导航滑:" "  就在前两周窖判戌,我的同事刚从上海归来辑携,当时就是为了试驾上海大众的朗行溶,而在不久后的今天兢氏仑,我来到了大理适亥,依然是试驾一款来自上海大众的新车秘,虽然我与我的同事地域不同施,但对于这两款车而言氨献,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来很竟卢,我不得不从朗逸说起嚎轻,由于现如今大众耐锛埃块化的产品研发通肠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品砍铜嗓,朗逸李、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哆,它们的关系算是孪生兄弟饯,反正我是这么理解的护奈墒。   目前朗境的广告已经全线铺开申,消费者的关注度也很高惟焕,虽然我个人比较抵触睦涯罚块化的产物(感觉个性不足)驾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凭,其次在10多万的紧凑级车里童十挤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垛么。所以销量方面自然也很喜人施,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茎勺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凯胖。   从英文名来看舶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稿氏及,朗行的英文则是Gran Lavida殊,其实如果从相似度上来比较仆等,朗境与朗行更加接近烤桔,因为它们均属两厢车朴森。我想对于这样一款车来说污成,大家都不会有什么陌生感谅标,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疽零,如果你曾经错过了朗行的试驾文章康,我在上面也为你准备了延伸阅读蠢溜拭,可以先行了解一下茎烂抬。   说实话汀愁,朗逸付丸、朗行跋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奋,让我来区分一下帅圣,估计我也需要片刻的停顿豆,因为它们实在太像了!就朗境而言射,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条犁付,并将内部更换为蜂窝状造型防腺,包围下部使用了黑色塑料令冗孔,并加入跨级风格的银色护板坛,此外前雾灯变成了圆形慰遍,以上就是全部它的特征了蚂。   既然定位于跨界车表,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刚献,同时为了更加配合Cross风格肃廉,车顶还加装了行李架石售,车门下方增加了黑色与银色的侧裙插渤设,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识授荒。粗犷的风格也体现在轮毂上瞬铅鬼,样式上很难用语言准确的描述出来宫,总之很复杂茫谰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铣叛窖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)防。   尾部的变化几乎与前部一致盗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酷觅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屁,说实话就车尾而言免,我感觉朗境比朗行好看了不少杀。其它方面再无不同盼始,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拖琼,转向灯炮涛、倒车灯拈戒栋、刹车灯还都是卤素的五。   本文导航稻茸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朝橙揭,所以无论是合资瓜斗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣熟狗孙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搐赐,白领阶层读矗霞,夫妻年收入有50万元左右还量,有房蛙,老公有车良毙。实际上信烂核,女主角目前也有一部老速腾车坍聪,开了已经7年准备换一台豪华SUV看梯。这位女车主喜欢玩匹檄,追求年轻荷,注重外形溪粟,并兼顾户外版,不喜欢纯越野车型配刀沃,而购买价位瞄准了40-50万元领域存浚涕。所以我们直接选择了宝马X3功,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坷。   为了公平竞争讨唾铃,我们选择的车型如下顺临冬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挖底、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怪阶五、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 默,三车的价格虽然有些区别挽舍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灰,所以三车实际购买价格差异较小冉。   对比项目一橡唐帮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伺,特别是女性炼,希望自己能买到一款好看的汽车客舞洛,就如同提包还有衣服一样然可,特别是成熟女性挡,尽管喜欢标新立异蔷始,但也更愿意接受时尚动感的类型螺抚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猜没览,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯趣薯伪,相比以往方头方脑的设计群,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浑纪。更让人动心的是港,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素临,同时形象也不乏干练紧凑缓户。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倾逃里,线条流畅藉遍铜,稳重而且动感丛,因此吸引了不少消费者烹师。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盘,但2013款并非全无变化发,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耍巴五,此外还有大灯形状匣糙簇、前后保险杠庙癸、尾灯怒疮秋、排气管方面都作做了一些细节上的调整笆连,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些柯铅航。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忿汀材,锋利的腰线仆,近乎方形的前后车灯素,甚至连轮眉的造型都是方的揽脸碌,虽然它是一部纯粹的城市SUV妥渐跑,却似乎在它身上找不到什么曲线峡含,因此在奔驰车型中也算是有个性的寇道。对于女性而言荡雷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面完青窗,三车都不约而同配备了氙气大灯蒜铰忱,区别就是藕恐恫,宝马X3采用了远近光分离设计勃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哀溶彻。另外墟雀畏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能合皑冲。另外控,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掂呐寂,而宝马X3大部分车型则无此装备列次狭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垮昆团,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荆平惧,都50万元的车型兽,自然都是配备比较好的轮胎品牌侯沛唾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘎夺萍,这些方面倒也不用纠结露。另外需要说明的是修珐,宝马X3是没有备胎的姓嫡驹,因为他采用了防爆轮胎晃阔淳,可以零胎压低速行驶一段距离谓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎居计弘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大般艘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冯,所以基本打成平手抗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型攀突,从两款车型的厂商指导价来看苯夕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略亢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冬壤芍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盛错氖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吓郡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要店收膜,这一点奔腾X80的确做到了扇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念托,X造型的前脸具有很强的立体感贩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚词苗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蝎痞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上羞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用放。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舶习,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线其。轮廓清晰的六边形进气格栅即斡,中网上三辐式的金属饰条稳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度窍甭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度补,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冲空,只要消费者能欣然接受扣济甲,似乎一切也都无可非议嚏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面册,除宽度相同外坊,X80的长攫、高及轴距均占有绝对优势拜岗,反映到辆车的侧面造型上同采,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形幻宽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态歉鼻躺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式炮穷,上扬的角窗结合扰流板的装配热稀鼎,使两款车型都增加了不少动感的元素丹储徒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色灰羔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感违卉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贯肃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气信访。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化手,饱满圆润的风格依然占据着主导贯铺。与X80的刚劲有力不同侨,ix35的线条运用更加柔和莲蒋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力息宠。没有尖锐的棱角齐酗外,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素盟漏阂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象防舵,飘逸的灯带向后延展拎锣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神卑廊。同时倒车灯的独立设计覆嘉谦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一内股。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变铺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下删醛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目毁。同样的手法也适用于尾灯洛贺剧,在原有基础上戚咐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入簿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捕巧夺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂少悍效,分别代表了运动与时尚的不同风格特色够红,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17讼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17粹誓躺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响轰湃甘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格摄铅,在此提出表扬频。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒洁乾胶,或许在两年前无搭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准耽称恢,然而随着技术的进步奴靖检,少数性能车如今也已经跻身4秒以内帅醛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力扭缉,其中就包含奥迪R8谷弦。于是斯峨,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱茄男,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒圣撼,然而它的提升还不止这些棘潞僵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动芯,更换了全新样式的LED前大灯坷募,眼神更加犀利撬乃缓,尾灯的LED灯带也发生了很大变化谋聘恍,但我依旧很怀念老款车型的设计麓瘁,目光凶狠又容易让人接受靡僵婪,新款车型的大灯尽管科技感更强剩脸,但略微缺乏眼前一亮的感觉彪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师匿深信,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠茅,如今又恢复三道杠的设计撕。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响仟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化祁。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事抒散贪,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果儡香夕。此外查嘲躲,尾部排气管的造型也有变化骋级,新款R8采用了圆形排气管疏嗜举,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调究,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嘶,排气声浪十分震撼蓄湾。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式帘敞纶,加入了红色的菱形块设计害俏陕,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份圭。" "  作为自主品牌中的翘楚洗粹笨,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高粕,凭借可以比拼合资车的出色品质谩,以及丰富的功能配置帘肖窘,上汽荣威品牌获得了更多的关注仇贡窟。而旗下最为畅销的车型550觅搅掏,更是在已经拥有大量客户群体的状态下琳耻泊,进而发力推出了新款车型恢。涡轮增压与双离合的搭配组合蛇添发,现在已经不再是合资品牌的专属优势硷难,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗啥戳涸。   全新550在设计上的改变杠,其实并没有达到颠覆性的地步滴,很多熟悉的元素仍旧得以保留壬脱,但对于细节设计的改变韦蝗集,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液累。对于这款相对年轻化的产品来说畔掇淡,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素迁潦亲。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯井航仙,就是对于这个问题给出的最佳答案滇蔼。   至于尾部的改变龋庞,全新550同样给出了相对应的答复魔冉宛。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计疾坏杀,相比之前的分体风格立闹,这样的设计就要顺眼了不少抚,并且所营造出的动感效果也大幅提升蠢坷。圆润的造型设计咀,让全新550在视觉表现上平易近人盆墙乖,没有浮夸的线条勾勒竭,也没有复杂的部件布局焕。   本文导航遍美点:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力姐损,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题皑订,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据诵拧领,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据偶膛乘,但在上海汽车眼里烯,以上的内容似乎已经成了陈年老调棘,一款足够智能鼓,智价比够高的车么梁,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车础倦。随之诞生的密拟钾,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本冈,在经过近4年的进化过程中捆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化赁隆脱,如今呈现在我们面前的傅灌,已经是具备国际水准的一线产品兑妈。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0勤疮。相较之前的系统凸承安,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能慷,操作也更为便利妇宏识,相信会给我们带来全新的行车体验察芳疏。 本文导航朽设蔚:" "  当您游走在欧洲的大街小巷巳牵,会看到各式各样的旅行车次侯,但是在国内旅行车却成了稀有动物书崇,由于对汽车文化的不同诉烈碾,国内的旅行车市场比较有限畔盲。在记忆中牡蒂售,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车寐赁,比如桑塔纳旅行车度稼剩、马自达6 旅行车额抛、凯越旅行车等等勃匪,但是它们都遇到了相同的问题拒峡会,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中擂渡,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”萍涛,根本不符合国人的审美标准碾扁钎。其实鸥埠,从功能与实用性的角度来讲渐嗡,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美烁。为了证明这个观点户,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称郎妈:A4 Allroad)泼,与它直面对话的是国产奥迪Q5菜居。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈蜡,作为SUV 车型辛,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实墒稀,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”口赦,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”揩,但是现在还未引入国内敞夯荤。而Allroad 属于奥迪家族中一