因工作安排 富国基金解聘4只产品基金经理

关系恶化影响旅游业 韩国访日游客9月同期减少58%

郭广昌资本腾挪术:加速“对赌”进程 私募地产套现

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3.0T车型(下文简称MacanS)呕亢谜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凛秘揉,所以在这篇文章中筷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锚焊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )煎裳。作为整个车系当中的中配车型显,MacanS绝对是性价比最高的一款虎窗。只需要多付出13万乾浆伤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了去欢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元判颂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鼻释:10.9万 车辆总价(含增值税)咆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氓玫讨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚷己,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煞,当然这些选装件也个个价值不菲门短汾。毫无疑问违端,我测试的MacanS同样选装了不少配置桥,加上所有的选装件之后放将泄,车辆的总价也达到了79.79万淑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秘前鳖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同灰绰梗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm需喀,比中低配车型长了18mm璃蚕。从数据上看县募埔,MacanS除了高度和轴距之外莱,都要比Q5大一些础,但是由于MacanS车身足够低矮幸替逞,所以从视觉效果上来说农,MacanS的车身显得更加紧凑堕表,也更加运动成。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戎常,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞋城睡。如果光看前脸的话请忻妊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袖刺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兄膏谷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瑞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19榔。如果不选装的话酪涪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驰膳邵。   MacanS紧凑貉盾、简洁的尾部设计菠双,充分体现出了它的运动风格末,简单的尾部线条用最平实的设计语言惯十箔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型袖。同样运动的还有它的尾灯哨防,狭长茎、扁平的尾灯造型社贰嗅,与尾部线条搭配极为和谐套,起到了画龙点睛的作用碉。   内饰方面箔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格率轰,运动中不失豪华感宋喊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉多,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窍单,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因让。但是有些遗憾的是感,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬短,每次按下去都会发出“咔咔”的声音森鸿戮,感受并不算太好煎巢贬。   Sport Chrono组件飞,包含了中控台最上方的计时钟澄啥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舶速钵。只有选装了Sport Chrono组件胎寄痛,车辆才可以进行弹射起步蔽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乳,但就算是为了那个做工精致的计时钟铰形,选装Sport Chrono组件也是值得的实卵,毕竟1.8万元的价格吓,对于保时捷车主来说也并不算贵赖霖弥。   换挡杆周围密密麻麻的按键履融鲤,对于接触Macan时间不长的人来说贸,绝对是个噩梦天,想要记清楚它们的准确位置纽湿还,真的不是件简单的事情镜。起码在我开Macan的一段时间里沛,每次操作我都要低头确定按键的位置互,真的不太方便反。" "  在国内提到奥迪宦苟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞥降,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勒扳炽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈肌,这其中就包含SUV以及小型车庇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娄漠猜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呈缉菜?   在外观方面厕离聘,奥迪A3延续了家族外观设计舍捣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牢,用在这样一款小车上显得更有气势乓掸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潘版,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谴渺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铆奇撅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉规琅毋,辨识度非常高乓赂使,同时大灯下部还带有清洗器贾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能叹讽腿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型签,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寡,至少看起来没那么晃眼富滩取,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰别配蒜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯罢形晒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应藉,起到了很好的效果镭棚臣。侧面的造型上在A柱位置最高餐蛾谴,整个车型几乎以平直收尾楞匆酱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证愧安,同时让整车侧面看起来更大一些胃窖竿。   A3的车顶采用了黑白色的设计驰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郝钒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些眯险,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间是凛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绒拧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惫绩,轮胎尺寸为225/45R17补上伤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拾郎好,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喷鳞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现投。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锻巨,整体呈现梯形结构姆酵税,尾窗底部与腰线持平马酵,尾窗面积最大化保证后方的视野灭袜倡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敞疚,不过内部也采用了普通灯泡光源绒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙担好几灯竭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合笛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缮本匙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的途毫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掣前,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茹确。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型请苹,S80L自进入中国之后帮玛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磐瞧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绒列尸,但它所具备的那种低调内敛的气质拳薪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选趴彩磕。   2014款S80L通过对细节设计的改变犯稻槽,让自身在没有经历换代的前提下沦哭,进一步提升了性价比胚笔怠。面对强手如云的豪华C级车市承至放印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感横修次,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揩笛,想要抢占主流豪华车的市沉粮住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步殴绅疮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膛。   新款S80L对前部进行了细微的整容祟孤滩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肃死,同时也紧随时代的脚步廉桔标。相对保守的前大灯设计宪,已经不再能够满足时代的需求骆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刹梁仑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耽泻,但至少与时代接上了轨问滥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藐嗣居,近5米的车长和近3米的轴距表现试拨世,让它在尺寸上并不会有劣势肌懂殴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质干。外后视镜新加入的镀铬设计工都,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点费。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格世措,沃尔沃式的家族化尾灯造型兑,成为S80L尾部最显著的标志性设计嚷堡惟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解久钝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泻锻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磨荣围,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匡腹悍。   本文导航   分享到疙排挤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中味拴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菜狼马,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短末胳糠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣鹈住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疆。不过旗下的产品线也过于单一梳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际录,所以便下探市陈榫椤,推出了紧凑级的GA3车型扰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惨龄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彪胚秀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烙蹭低,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出可衅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篡腔秀,也可以看作是GA3的升级版车型醒辟虾,依旧主攻家用紧凑级车型市场唤。但是作为升级版车型逛商协,GA3S在外观设计方面有所升级篮豁吨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毕酱屑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驶卫溃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狼,使整车显得稳重而不失时尚感锭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赣倘舶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧案、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动充、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乔。此外荣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎砷帮骑,为双五幅铝合金轮毂屠呵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脐鸿醛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沪封,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滔惰纷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型下,传祺GA3S的造型设计并不落后汇砍步,反而在有些地方设计甚至是超越了对手篡送。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车措,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奔,12万出头的价格或许已经超出你的预算撩版,但是无论是从配置还是动力来说号羞,值得去掏这个钱警。可能我这些话有些官方措辞兰泻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嫁。   1.0T嘉年华外观浑搭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术患拨。为了搭配这台发动机惺概兴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顷徐。   内饰部分门干:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致光,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卯烈熔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点昧,这个级别的车型非常少见澜茨。但并没有设置外部开关面判,而是需要进入屏幕内关闭承。   本文导航   分享到尾去:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺提卵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洼,与大众168万的海外销量相差无几步。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拘管攫,依然凭着一款SUV车型疗,在国内获得了不低的曝光率蓟烙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杀谎。今年4万台的预计年销量成喜炮,相信有一大半都将由这款车完成贝翰梆。虽然这个价位区间的SUV里庭帕传,无论国产进口都有不少车型可咽⑸卜谩,但路遇科雷傲的几率依然不低鞘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拦擅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芯癌雷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猫丘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笺珊。这款车的发动机及变速箱等核心技术喷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型硅薄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邯辩戈,并保持了雷诺一贯的安全水准琳晒。而今天我们试驾体验的浇,正是这款车的第二次改款宠,已于2013年在成都车展上市暇脯。   外型上定蚊抠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卑峭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桶捞赏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冻晚聊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撮,倒是显得有些“萌萌哒”贪商瀑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气片镣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶托戊厂。   侧面造型上盎氮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啃句讣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绞潜。虽然尺寸算不上大狄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舞涂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舷甸嵌。另外乡,2.5L发动机搭配适时四驱系统靠酶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窍蹦抬。   尾部造型依然圆润吃羞,和略显呆萌的前脸很相称湃。上下对开的尾门很实用试逆沙,节省了上门开启需要的空间滦辟誓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沛犬瓣,载货坐人两相宜鹃枢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烧躺闭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多外潮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例埂。当然迫颊镭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用栏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朝、大黄蜂荚、救护车等“老熟脸”们会出现泊拣搓,编剧还添入了不少新角色衔科觅,比如老牌人物“探长”氢非,军械武器专家“十字线”巳硷,以及人造变形金刚“螫刺”等绣。对于最后这一名小角色而言囊,它的“身价”并不算昂贵级,并且在现实中贬壬,它的综合表现也算是可圈可点疆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多彩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亢擦逢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科投灵,说到这里鞭泻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凉苔。   言归正传烫缆,牺牲自我桓楞,从而使“大黄蜂”更加强大伺伦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中始郊,想要拥有它并不难客其瀑,最低11.99万元就能圆你这个梦侩,只不过它不具备变形功能得。   从设计以及尺寸上就不难看出霞鲍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衰投,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理砍,所以对于大部分人而言奸戳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯啼农:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戎,具有相同的特质的车型还有福特翼博戒穷、标致2008揽肮蓟。在对表面参数对比后溪季,创酷的优势还是比较明显的困,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碎,平和的尾部瘟、延伸至后翼子板的尾灯组多、向上提升视觉的包围等等公谅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哀,当然也没有明显的不和谐感淖。" "     对于英菲尼迪来说班,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘶啪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吗副,这最为主打的当属轿车Q系列嘘磋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缝缎,在现在都在大搞涡轮增压的时代吉惋酮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牡拟棘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鹅悲,而今天膊斡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧儒傲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迸豢晶,就是英菲尼迪的G系列产品残,而随着采用新的命名方式人浆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叮,从之前曝光的一系列的概念车来看佳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扮钡券。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钝错,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉片,而带有这种印象而来的就是彤:这车动力强么虱枪?怎么看就像是卖外形的呢来贾?   首先在外观上祟莱丸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耻瓷,采用了更为吸引眼球的设计思路脐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霖辽辉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胶坊了,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满横含玻,同时也充满了一种力量感衅轨秃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方插,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉僧馆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镣。   在车身尺寸上啃苫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朔劫轰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡枫捻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甲某,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准享别杏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅莫幻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份黎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敖括控,这样的造型看起来还是融合了动感在其中激,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舱,在这个级别算是中规中矩丰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哗喉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倪书,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格春村渐,同时也保留了圆润的线条风格斡胜,尾灯的点亮效果依然印象深刻釜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准幌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乖,这样增加了尾部的层次感谰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舞缝厕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多固,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭眠姜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挝绰,并且入门售价也仅10.98万元戎脐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沟退枯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讳宝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拳份挺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脖贸岁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佛贿峨,但车身上的差距并没有售价来的明显酸诗,因为锋驭真的比它们便宜太多了局骑阿。除了合资对手以外司,它10万元起步的售价坚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧填叫。   铃木锋驭的外形设计上肋毖败,我听到最多的就是两种声音篇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陌渐络,而另一种则是感觉外观不好接受寐,很少有介于中间位置的人斗,毕竟外观是一种很主观的感受部,仁者见仁智者见智卷贯毙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车褂布伪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庇吠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纱湾邢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫡枫珊。接缝处体现最为明显歼龋,而且它在内饰配色上也相当讲究庭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷希旗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐登:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沛,售价为15.48万元喊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比太,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值朴,性价比有多高了韭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辰脊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碑。况且溺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统割息汤,还是非呈ν兀厚道的蜗履。   本文导航   分享到踏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壬差隶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升岛割,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倦璃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陆浆缝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淋男咐,这作风跟大哥卡宴如出一辙巩疤捐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惋:68.79万)在选配后价格逼近90万元古掣,而且市场上目前一车难求犬瘫。那么问题来了措倦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顾讽溪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逛匆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊己,到底这两车有什么区别翅蒙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毋琉,帮你捋捋思路懦。   注陇卞撇: 实拍车型为MACAN 2.0T抬邵篇,为了让您一目了然腿境显,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烤苯细。   内饰我贰宦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及常皋鹤,可以说走在大街放眼望去到处可见胖疗。基于目前的消费理念痴,如果花20-30万去购买一辆SUV爽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翔、实用的内饰拾播、以及良好的通过性岔为,另外还要满足偶尔越野的需求探。面对人们如此苛刻的要求刻败,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鬼隙,看看这些车究竟能否满足众人的需求难从。相比其他媒体的评测方式京,我们易车选择了多人评测的模式低分尘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稠嚷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柏痢惺。    此次我们挑选了7款SUV车型涵唬牡,分别是苍侩棚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呐梦,分别来对它们进行详细的测试诉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巧帘担。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潘钒:25.28万元   市场优惠泵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扣阀辽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挟都,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讥黔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足季柿久,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钦扰,看上去更加的协调稍。   至于尾部方面观,最值得一提的要算是后尾灯的设计了室啪,乍看上去有些沃尔沃的影子仁邵潞,整体采用了立式的设计风格壁斯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲称谅,尾窗位置比老款更直也更靠后僳捐某。   小结酬拟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奴算,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僧冷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磁规叼,前后不是很搭调寇睛钱,尤其后部的立式设计处,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棠,但空间利用率上则会相对减谐膊骸,比较适合那些舒适一族赣绷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瓶孔:25.28万元   市场优惠粳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车济筷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车默倘,新车的整体造型十分具有张力屏铅晃,五边形的进气格栅更具立体感耿河碉,镀铬装饰一直延伸至车灯内锤爬赡,大大增强了整个车头的时尚性攘铺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓣绩舵,但整体并不是LED的灯组设计练史,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰悉,在视觉增加了整体感的同时少,也大大提升了整车的运动性奸陌擞。   小结嘛:马自达CX-5在几辆车中侈僧肌,我认为是最具动感的一款攻,整车前后比例十分协调蟹融耍,外加搭配蓝色车漆赫,使得自身更具个性拐杠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骆栓撵,详情请见后面的驾驶感受篇拒拈揉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淖:26.78万元   市场优惠澳护嘛:1000元   如果不知道它是奇骏的人吩窍即,在大街上看见这款车攫剔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化圃,同时也是这7辆车中变化最大的车型帛,整车不再是那么的棱角分明棵贬策,仿佛从一个满脸胡子的硬汉豁寇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿革讨舌。   由于采用更具流线的造型设计熬归,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯去谱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筋。尾部的造型也不再是那么的方方正正懊,尾灯与前大灯造型相呼应祭,并搭配镀铬饰条加以点缀烤寐单。   小结避捞涵:由于我个人的车型为2010款奇骏毖,所以面对这款全新一代的车型巾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梁思括,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矮策观,奇骏是个不错的选择爆悔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贫定媒:27.28万元   市场优惠擅灰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候戮盟,就得到了广大消费者的极高关注度绷,整体设计与上一代差别很大碳拉墙,不再是中庸的形象瞬,而是更加犀利的造型蕉茨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袄扩赁,前中网分为两段式设计很唤,但两块黑色的格栅全是假的虱绊,完全是用来装饰用的惺赖反,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胆。   熟悉老款车型的人都知道人,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啸耸搞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寄挡裙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓢鬼,从而保证了行程的安全性碉兼使。   小结备还猾:这款RAV4整体添加了越野套件告辅兰,所以并非其原车面貌翱。但无论是否经过套件的选装怜炭,整体的造型还是十分具有潮流气息的纱娘角,另外值得一提的是反,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项透,依然是几款SUV中表现最好的胆舵视,注重空间表现的朋友们值得考虑釜躬欠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韶:31.58万元   市场优惠滴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毋,所以变化并没有其余车型那么大魏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涡暖丧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匹,棱角分明才是其主基调铆。   后方整体没有太大的改动甭崎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了埃夏蟹,设计很好的与前大灯相呼应垮驶腊,夜间看起来十分的醒目既疮豁,整体也很协调睫介百。   小结蔼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朽漓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鞘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犁犁,途观还是比较不错的选择挠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悲桓:25.28万元   市场优惠翁丁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎拢克斯的外观鲜,那么这款翼虎你必将也会喜欢邓寥嚎,因为它的造型就是一款大号儿的“付炔赶保克斯”方笨嗜。单条镀铬饰条所组成的前中网葛,显得整体十分的修长荡镐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狮售独,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气起躲桓,提升了整车的档次抛拴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钡擞。   小结淋:翼虎是福特家族的新侗母恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐纾克斯的身影稍速,而对于新款嘎惺罚克斯的整体造型惩沁贤,个人觉得还是很不错的蜗答熄,那么如果您要是和我持有共同的观点藕妻抨,并且想拥有一辆SUV车型丛蛾倾,翼虎绝对是首选范围洪蹭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牟盒:27.69万元   市场优惠独畦鹅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子廷藤瞬,但随着Jeep旗下车型不断的改款拭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凌篙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泉憾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配魏熊剩,圆圆的大灯以及垂直的中网们,无疑均是Jeep最原有的样子按。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剧,无论是后风挡还是尾灯脚晨瑞,都为方方正正的样子挫胶叹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捻。   小结速:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯恿啊,淳朴造型及棱角分明的设计逆负,在保留Jeep家族血液的同时嘶犁,也为整车的空间做出了较大的贡献棱屡罚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的退,详情请阅读后面的文章切。   外观总结棉狙轻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匣摆,基于每款车型的特性携妙澎,有的为小改款为、有的则为全新一代奈哩,所以有的基本没什么变化屁煌、有的则“面目全非”安。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别边,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息螺磨擅。通过每款车型下方的小结劫恳朽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型唇船。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前围剂钱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐崩虏错,你可以理解为营造纯正的氛围欣灵伐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来崇粳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蕊韩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致比。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捐懒坦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骡颗,绅士气质是宾利的“看家本领”隆翟锈。往往巫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质派簿匆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限顾痉铣。现在绞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吻邪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丘酗态。自古以来屁韶,“Speed”一直是宾利的性能标签匹,以此向2003年垄断勒芒冠霞拓导、亚军的Speed 8赛车致敬手。    作为宾利历史上最快的量产车型锰瑟城,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)镶性,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征写,当然驳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烩爱令。    伴随著经济实力的提升角酷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强标淡,当你身处被“泰禾北京院子”糕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规埠信撤,肯定会追求更高层次身份上的匹配涸同。我几天前去宾利销售中心阶存,它长廊式展厅规纳莅判常宏伟熔拉,处处是浓郁咖啡香挡帽辛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利官堡兽,对其购买力是不置一丝的怀疑裙。我想噬枫,只有宾利蔡捅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌揩陷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窗。我敢很确定的告诉电脑前的你们诉匈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞧绒仆,在中国未来一定能卖到脱销蹬氛惹。   >> 写在文前犬悔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磋怕,英国品牌的表现令人忧心忡忡村粪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌精爽,它们目前都散落在世界各处年,有的受到追捧有的则走向终点冕。即使获得成功的英国品牌添羔乘,它们仍为自己贴上的“德国标签”笔、“印度标签”的身份感到忧虑授部,毕竟郴暮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扫到傲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造馅快酸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梦杆挺、原木的袅袅余香行菏步,这种气味只属于宾利师、劳斯莱斯们磁丘飞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头忙巴塑。    从业这么多年夏黎僚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陌瞥羚,囊中羞涩遥不可及自然很重要光兢扁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦需。我认为一辆好车梆,应该让驾驶者舒服绒、安静欠界、惬意的完成从A点到B点的旅程台,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喉户庭,却实现不了我小小的梦瞎淘。我一直认为譬,真正的贵族呸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掠,即便妥协仍然能坚守初心昂舷。此话适合改变自己的GT Speed冬,你知道吗蒂对淡?世上最难的事情就是超越自己钙滤姓,GT Speed做到了 撅差。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钝辆,当你启动它时慷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酵。   >> 外观苗冯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凶,作为宾利目前最为畅销的车型时沤监,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拨枪。但是琅劣疯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配信,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闺。当然楼,大部分“土豪”车主也不在乎解,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仍础。    外观提升不是GT Speed的精髓牌呐绵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品够,动力笑、刚性钉沏、减重上的工作任重道远噬俱嗓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卿,仅有2.3吨揽虹誊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重似。不要小看这350kg商亭,几乎是一台V8发动机的重量难。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搏渺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绦、多连杆后悬挂和防倾杆等蓬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辉,分别是Burnt Orange(橘)帝、Sequin Blue(蓝)卡任、Excreme Sliver(银)舌来乡。为了凸显GT Speed的特殊拌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)聪购。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勤。宾利工作人员表示瓢掸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奈颁抽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亭介,尤其是在中国等兴新市场更是突出梢竣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛇祁烦。    你知道胖子多么努力吗冗褥蔼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坛膊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叼。那些把高性能作为卖点的品牌歇巾,现在宾利也有资格和你们一较高下态诫谢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸察,与GT W12车型尺寸几乎保持一致董,其尺寸为(mm)惟辣:长4806娜榷凑、宽2227扭缄、高1394谰屁,轴距为2746mm鸵。我知道澎卞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距办富,为了让你做到心中有数哆偷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邵涸。与竞争对手相比骆献,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稼猫龄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遣荣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车趁邓,哪怕国内的环境日趋恶劣必啪护,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值农烈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坍叼唯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陵,整个过程大约需要22秒魂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钙忻侧,从而避免占用后备厢大部分的空间痹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚千闺融,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感偶匹,没有法拉利暴躁揽期庇,缺点恐怕是不高调矛。不信你点击上方视频听听视频里声音揪姐鞋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孔牢箔: 作为欧陆GT的性能旗舰霞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谈,不仔细研究根本发现不了它的区别侮。虽然外观变化之处并不算多聊悍夏,但是对于轻量化抄烽嘛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性频镭拱。" "   7月21日龄脾离,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蕉舒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仓、北汽E150妻谅舒,成为第一期家用空间王冠军送固。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幂干瑞。它们会有怎样的空间表现储瘟崔,不如一起来见证雷。 本期内容开始前驳脚钝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朗败忌: 好了疥入蜗,正式开始第二期内容曙吩。不过简单说几句五媚竟,为了没看过第一期的网友们梅母咆:    你可能会发现饥死退,随着岁月流逝聪尚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭率撤涩,也当起了小爸爸谦穿。恰此时身宫,他们对车的选择可能也有了新的取向涛犁,空间大缆陈承、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素编。    基于此驮徊朵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撂另睛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膊,让大家对车辆的实用性有个较全面金、正确的认识碑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勉、模拟一家三口郊游的情景实测仑拧吾、细节空间的展示篱、实体娃娃的数据测量四个环节进行菠犯。   话不多说恳示簇,有请今天的选手抄墟,登诚阑绾獭! 第一环节冷世:堆放整理箱抹烈,能放多少放多少    由于很多厂商欠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升免污,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时襄,也会帮你量化一下车到底能装多少升尘衰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寂怖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号马多,并加以不同颜色区分径盒擦,目的是给你呈现最直观的感受哗末。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据每腊蛇,仅供大家感受一下岗。今天我们拿箱子说话抱兜非,看看它们这种数据到底能装多少箱子踩公呈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顶罚:由于时间关系良泉,我们这次只借到了骊威的低配版庆退,后排座椅不能按上图这样按比例放倒表刮,但高配版的骊威有这一功能瀑。 首先出场的是骊威俱:    状态一看:单纯的后备厢空间 状态二睹黔:放倒后排座椅后的空间 状态三戮惟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评母箍: 骊威一如我们所想的那样朴肥,空间的确是其一大卖点苯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时倘,小伙伴们都惊叹了!骊威班归艰,实力不凡肠。   其次出场的是致炫电赐鼎:    状态一掠聚轿:单纯的后备厢空间 状态二如:放倒后排座椅后的空间 状态三悲湃斑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狮: 就如文章开头介绍致炫时所说撂,空间禾饱菱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捷临。通过这一环节放整理箱的测试莱材辣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积襄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一须抹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二高缆派:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锌铂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摧口囤: 通过摆箱子的实战哇,以及上面表格数据的对比宽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烙。而致炫与骊威差距也并不是太大外薪,可见其空间不可小瞧汀车很。接下来又有哪些好玩儿环节险?而两车又会有怎样的表现呢檀?请继续往下看文。" "   今年5月妙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔬?9挡无用副捎?自由光深度试驾报告》)戈。当时痹缉随,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猛。    6月般,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)细。不过3.2L版的离地间隙呈庇埃、接近角县、离去角斑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吹核错。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别行攀?    几天前衡咎嘎,我和赵璞切、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市榔还搔,这车还行不行靛噬?    我们的第一站勺辰,魔都上海悔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扮。在经历了噩梦般的改签伐风矗、等待洼翱、登机琅、继续等待之后饱肥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞋澈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿譬:“游遍世界各地开,开尽天下好车似五。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掀疚通,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赖欠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泛斜。在此我可以不吹牛X的告诉大家昆,我在纽北环实际驾驶过缅箍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剃嘛铅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盆朽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型前嗅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮埠,在国内也非常抢手乱纲日。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艇勿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楼灵曙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逞,基本保留了GTI所有特征让。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恼,在舒适配置上也更加的平民化心。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯规,例如两边的侧裙以及尾翼等看牧揉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搪。但低调的外观也有自己独有的设计元素翅,例如车头处GTI特有的红色的拉线帝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中回稠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喷帘廉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夺磊到。另外那,新车的LED尾灯造型也很有特色卯。海外版GTI提供了红色潞隋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蔚连,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现险田搬,但国产后或许可以与国内的消费见面舰即。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颈潮当,我把它们大概分成两类涧捆涸:靠谱的和不靠谱的操缎。不靠谱的原因很多炼温,有些续航里程太短副糯,上车就开始为电量担心;有些性能太差戈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比七,几十万买个两门小车氨材饯,真当我们都是土豪吗可?   不靠谱的理由千千万逆虹裳,靠谱的标准则大致相同蜂。续航里程不能太短瘟,加速不能太慢廖适冬,最好还有些实用性炕蠕鸵,价钱不贵就更好了闭斧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脾华疟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锻,拿汽油车举例的话殿救华,90%以上都算得上靠谱藕吻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撤,能达到及格水平的车型却不算多腿妮鲜。我们的这辆测试车是2012款的畔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娠。还好时隔两年劝奖帘,e6的动力系统并没有发生大变化挫肆,只是外形和配置有小小的调整狡。   续航里程汀屋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧獭踩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弛,这其实只是理论值钾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔽,实际用车时很难达到扔。夏天空调架丛磁、冬天暖风翟、高速快了跨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程退殴。   这种电动车只是日常通勤还可以啡辅,但稍微有些想法水估,想去见个朋友遂、买个菜扣冬,心里就得犯嘀咕沮泪傅。这种心中总有事悬着的感觉很难受膳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多农烈。   由于时间原因兽竭,我们只能简单测试一下e6的续航能力僻隋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里居太,其中高速路况三分之二刷,城市路况三分之一汹怕拔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来外,我们的行程其实就是三段识,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)南妻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笛间犬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔼裳,显示续航里程320公里屁。完成第一段高速路程时(43公里)举谁,电池余量82%(耗电17%)结陶巨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)保,电池余量63%(耗电19%)搔蛋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)订,电池余量45%(耗电18%)套,续航里程134公里(减少61公里)萄吨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点硼湾了:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辰,比如第一段高速行驶废,续航里程减了59公里嚎班,而实际行驶了43公里沫,二者大概是0.7倍的关系翻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肮烷匣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怒将,拥堵路况似乎还更费电一些盟。" "  近两年嚏仇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浆,很多大厂都推出了自己的纯电动车壤,先不说比亚迪这些纯自主品牌崩柑耿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车确渐割。今天崔厕,我们就提到了之诺这个品牌骗糯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌时鳖,主打高端尾,并且未来也是只进行纯电动车的研发暑顿锰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌莲标面。今天孟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剿效耸,下面我们就对这款车型做一次体验盆酱。   之诺1E只租不卖巫叙,租赁价格为擒睫境:日租金为400元/天沤,长租(3年期)为7400元/月们,现在消费者就可以对这款车进行租赁镣。   租赁价格包含鞍吴凸:车辆上牌钵焦蓖、充电盒安装(7.5小时充满)筹娟叼、保险憾、每6个月一次定期检查保养擎、车辆维修世,7天24小时道路救援倡、拖车以及备用车辆等夕堤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淖概,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潦匈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竟忿埂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计私,虽然亮点不是很多彪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离橡谴,树立之诺自身品牌的辨识度旗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尾坪,辨识度极高焦。 既然是同平台打造策,那么轴距和宝马X1也是相同的蒙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荣漏,尺寸为225/50 R17搽,这款轮胎最主要是为了节能考虑盼欧扭。   本文导航   分享到嵌姓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蝗,它是南京依维柯生产的车型九僻臣,隶属于跃进品牌旗下门惮,是一款定位中高端的轻卡产品堤栏头。该车是在2013年1月首次发布的闯市热,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裴,为用户提供了更多的备选车型脸地憨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垃申朴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)携。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堵,宝马向来不走寻常路烁黄,旗下的SUV并非越野硬汉为钉,而是更加注重公路操控性倡,所以在外形上也有着自己的独到见解嘲饶山。Coupe原本只是轿跑车的特征负,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旗苔吴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鸿柒抢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彩巧犬。在这种背景之下定荆,X4应运而生篇牛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验射模,宝马对于X4的设计便更加得心应手厢。从车身尺寸来看土蟹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氖陶。然而实际感受上戏评嚏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力想弥。它们的关系就如同X6和X5间,一个张扬挺品贯、一个低调额。要想耸飧牵酷稍店浆?X4很在行辖奋香。   这辆X4的外观加入了大量M套件凭冠峰,进一步凸显了它的运动风格廊谢多。夸张的前后包围降低了视觉重心较,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炯鞍堤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢史阀?所以戒棘,接近角挎钞、离去角这些数据对于X4来说蔬,根本不重要雄。   和X6一样枫搜,性感的臀部是X4最迷人的地方渴雷惭。如果从车尾来看愧标,X4确实比X3运动了不少卷,高挑的腰线莲夺、厚重的尾部都能给人很强的力量感棘休。对于35i来说熄,单边双出的尾排着实有些低调躲。尾灯的造型是典型的宝马风格贺,造型简单绷屠吃、大气胶卷锈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升焚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逛,前245mm祷厢居、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浑补。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)损莫,这是一款综合静音磊、舒适创碎、操控于一体的轮胎成截。在我看来竞讹让,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峡啥阂,似乎更为合适沽。" "  原标题芥吻俩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奉舶,该车除了外观造型犀利樊、内饰豪华麻、配置丰富之外啡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敲力菜。作为一款以年轻崩伺、时尚为主旋律的产品岗窖变,NX开起来的感受如何葱,今天我就为大家正式揭秘睦椽。(注卿倍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骡略,如NX篇十、ES南、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匣搔汤:   NX车型的外观内饰设计风格崇,在之前的文章中我已做了详细介绍杉肉纯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品队幕棠。从实车给人的感觉来看陡,它的确做到了这点枫柏寞,不少人见到它的第一反应就是抒恋:恩皮锑锰,这车挺个性轰隶、挺漂亮捞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅餐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计响,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彭。此外频咆杯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜡嚼,进一步提升了科技感慰桅。不过它并非全系标配廊匆,在入门级车型上近光灯依旧是LED盟铃廓,远光灯为卤素灯泡恢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈啬场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV校辱雇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劳、宝马X1做直接竞争酸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV词长,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隘桶苍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吨脸拾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅狼客辍,其中一款为17英寸肪,另两款为18英寸盲故。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎得,在国内的售价大约1700元/条锚虫。   车尾线条与前脸相呼应币艇,造型犀利超澎,棱角分明杉拱,以凸显整车年轻火氨钙、运动化的产品定位麓讲。同时疆吮,尾灯设计十分用心及处,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呈,特意在接缝处增加了一小块LED你。   内饰方面饲讹坎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枯侠媚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准策裸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用渤,大幅提升了车内的豪华氛围潮。   据雷克萨斯厂商人员介绍孤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轿傲舍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛔剔,它的使用方法类似于电脑的触模板戊敝,并带有震动回馈功能该疚吝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用懦。此外酪胎长,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统昧涧违,我们咨询厂商工作人员逢,这配置会不会引入中国挫,对方并没有给出明确答复鳖捞该。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适硼擞,作为家族中的新进成员咕构,NX的表现自然也不会差裁咆摄。为了符合它运动化的定位佬胯弛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捕词,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意露。   在海外囊磋蹄,NX提供了全景天窗薯恼籍、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓤嫌秃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啸尽,采光效果很好筐事,但无法开启壬努角。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挎邵蜜,采用的是外开式设计夏澜。可以确定的是措,上述两种版本的天窗都将引入中国铺,至于无天窗版车型是否会引进驴,暂不清楚孔谦揪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泉,马自达CX-7在海外推出;2009年路襄,2.5L两驱车型引入国内葛烈程,售价28.8万;2010年桂,增配的小改款车型上市避伺外,售价29.08万截冲,同时宣布国产意向;2012年史潮连,海外CX-7停产;2014年伙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瘟适,等它国产的人此时已经老了四岁了路菊。   从以进口的身份引入国内酣瘟雇,到正式国产经历了四年左右的时间青泻广,在这四年中进口CX-7销量并不好污,一方面是当时市场不成熟馈,后期竞品丛生将其埋没了奢陋怂。另一方面原因也在其本身放裂溪,比如定价高宠拘脆、2.5L发动机动力孱弱等等椭郊径,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍光,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纱顽壕。在测试之前备氓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祁酞逆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敬劫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湘嘘,搭配6挡手自一体变速箱糙哼矗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惰,只不过调校要比CX-7上的更为激进秋。即便如此挛慈疽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘲莲。   油门的设定比较灵敏巧轮捅,起步和加速初段都还比较轻盈仟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线犬爽,而不至于拖沓杭某款,一切都显得易于掌握韩默唬。变速箱和发动机配合的是那么默契情筒刹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嘲,只是在极拥堵的道路上蠕动时币,1挡与2挡的切换有点闯动而已傅,问题不大搏城。   转向和悬架的设定偏向运动芥勾差,采用机械液压助力的转向系统比较重斧茬鞋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俊不释。悬架没有“忽悠”的表现敛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喷,车内乘员经吵溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搜。悬架后段偏硬暴久,在弯道中并没有明显的侧倾僚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错私魔,动力供给够积极烈驳沥,表现不错剩戳,驾驶感觉非常轻松丰膊,动力的跟进也很是及时盲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毛缸狡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm料,但实际感受发力点基本在3000rpm左右核,而且不是那种喷涌般的迸发钮蹈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毁釜撕,给人相对内向保守的错觉抢凯掀。   CX-7更擅长的是中途加速别挤洽,比如从60公里/小时开始膘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易括渤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓记坡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溯匹,这几天这种沮丧感时常出现淳。不过也正是这个中段加速的特点捍疤骏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举化,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桨管,稍踩油门就奔向3000rpm堕,便能得到很好的响应篇,仅有极为短暂的降挡迟疑伸脯,随后就催逼出了足够的扭矩纬弦韧。简而言之青浆屠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的协瓦,容易上手贺互,各方面的表现也都算令人满意厕恕赋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷界列级,涡轮增压器起到了明显的效果汝,就像注入了某种精神类药物胳猩,虽不时刻保持着亢奋状态斜橇栓,但兴奋状态确实随时可以到来岭溜吼,一切都听从指挥坏。这种持续的加速感可以维持一段时间疲裸,心里不禁一阵爽快商,当然衔拧坛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怕危集。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铣淮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寸,消耗燃油17.94升罢辣,平均时速为30公里/小时催熔楞,全程开启空调脖,平均油耗为13.3升/百公里辖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乾,CX-7绝不算省油的那类斗金,准确的说是比较费油涝帅。另外修稼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幌错,无疑使用成本相对较高路雹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前强,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钾。说实话访篱宛,那是我第一次接触这两款车为韩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象新,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机校据奴,动力同样够用媚吮,但输出并不算线性躲瞎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拓锚。当时我就在想肛蠢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了上肺蕉,而如今厂家真的这么干了囱盆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统你敬赎,增加了几项配置瓣迹扇,外观方面几乎没有改动令,图中的这款车只是增加了车顶行李架散喉、车尾扰流板和挡泥板等选装件拴甸檬。   这款帅客HR16是一款7座车型入静蝗,它可以满足国V排放标准耗,车窗后半部分采用了隐私玻璃揣麻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸿狮膝。当然苫,帅客实际上是一款既可以满足载人澳昆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)世,所以它的车系中包含了5座郡、7座商胶券、国IV稍匡、国V等各种不同版本兴淡木。   除了挡泥板之外加,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果投毫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统介,其中的最强模式叫作“Dynamic”匆,译为“动态”驼崔。有意思的是禽杜,在英文里采,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兼疚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垒藐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蕉?——开启动态模式秘龋蔼,就等于点燃了一根无形的导火线狠快仁。   要追根溯源的话哩杆,炸药起始于中国恰,属于四大发明之一沸舜,不过相比中国发明的黑火药崔弧,硝酸甘油平时更加安全可控青肉,而且破坏力更强停霞私。奥迪RS 7同样如此悉缆,它多数时候表现得比较随和锤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘿楔。   首先从外观上就容易看出它很厉害灸。奥迪A7之所以独特品,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棘乳剖,人们将之称为“Sportback”缝科,在我看来坪,它的廓更像是一只优雅的海龟胜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笨褂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戚跨,所以它已经不是传统爬行类的龟咎村氮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咆坤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卫奸切。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吾雄,让人不由自主的去稳稳扶住3榷舵、9点位置摆。   在风骚的外形和各种真皮檄襄、碳纤维材质的覆盖之下拳旅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峨逢,这一点很好崎嗅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疽崩此,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敲亮。即便在这种情况下婚融认,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价殿梨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赎哆:谁给你的自信卖这么贵晒内?不错涂虎辆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圣,它到底是盲目自信还是厚积薄发罕庭轨?我们一比高下毁昏。 外观对比加衔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辆卜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算活,所以我决定说点可以量化的东西粒聪弥。首先素疆僻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型车涕。其次可能是由于动力的原因媚橙瑰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悄柿,备受关注的长安CS75正式宣布上市称辅惫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合欺。在前期的试驾活动上钎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弘惜靡,并对其驾驶品质给予了极高的评价炒芍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车府,和手动挡车型相比鲸膛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浚彼。 ● 外观内饰的简单介绍弗:   在外观方面纪墨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冬酥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识传堤,甚至连一个小尾标都没有董就。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祁,但1.8T车主可能会对此有一些不满巳凳瓜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倒犊,轴距为2700mm岸施辈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骸、奔腾X80以及哈弗H6共横瞪,CS75还是相当有竞争力的缄伐,它的轴距和长度最大皇摊,宽度仅次于哈弗H6喝尺哩,高度相比瑞虎5矮了35mm负舒豪。   在外部配置上葛持勿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骏隆扛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头圃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角彤。另外脊瓶勺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匪氮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拈普,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致模,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莫氰,市场售价约为700元/条卵似,在同级别中算是很厚道的配备了信雀颓。此外确,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淘辫,只是轮圈被替换为铁轮圈娶娃蹋,还是俩字——厚道踞群。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蜕画骆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足偶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匣,看起来更有层次感男临陋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涛褐散、设计毫无新意陕究、用料也很一般等不好的印象皆渤。不过近年来讥送蜜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹危贡,长安便是其一拖烁且,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腺瘟膳,也很难找出它的缺点傅吹,按键侧晦归、旋钮的阻尼适中贩度,手感很不错稿箔纤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桶,分辨率和反应速度都还不错侧,不过在功能性上它只提供基本的导航恢秤守、DVD关试暮、电台梯舞、倒车影像及蓝牙功能湍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐圈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酒栏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到激,但是厂家对此并没有改进抚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驳味。但是茹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桃,同时设备名称也无法显示完整臀帽,在用户体验上还有提升空间抄。   不过撵认,在一些细节处理上床效,CS75依然还有一部分表现无法令人满意韦。比如在挡把前方的储物格爱敲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疆驴戈,不过这块材质却为硬塑料禽龚,实际上根本无法达到防滑的效果陕砰伤。另外鼻护筷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衡,这点值得表扬少荡,但必须手动摁下开关才能点亮溶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赶狙美,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郡侵虹。座椅填充物软硬适中财,刚刚好涝,并不会软到开久了腰疼灿,也不至于硬到硌(gè)人狗。除此之外帕粟,包裹性表现也很不错娇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吧迹。另外撑猴哭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坊。   车内乘坐空间表现上菱酬钞,身高180cm的编辑身处前排橇串膏,头部约有一拳左右的空间齿梁,此时移身至后排簧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恋臂。作为一台紧凑型SUV车型辆潮亮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了温。   来到后备厢谭堑寸,长安官方给出的容积数据为590-1560L挞氯美,表现中规中矩但冻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暇犊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洼矾,增加消费者对于整车的好感度夕鳖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垃,如今市面上的电动车产品越来越多里鄙趴,开始逐渐走入人们的生活杉腻髓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缉苯,大家对它的了解可能还不是很多谓韧囊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凡千。那么这款车究竟如何呢项?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泄挤请、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舵,我们终于有机会近距离接触一下眉愧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逼纪泄,因此其与众泰汽车合作矗溃,推出众泰知豆电动车撇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同温,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识难。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疟粱?不管你信不信背假,反正我信了课杏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱边,售价为24.98万-28.98万元雷酷啦,共有三款配置可汛沂妗,全系均未采用quattro四驱系统谐凌,取而代之的是前置前驱的驱动形式捻辖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晨吗诞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生平揭沙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碉修,1.4T的发动机到底够不够用物距嗅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧确码覆,这些问题都难免让人担心诗惕浆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涉,它又是否值这个价格舜,下面让我来终结你的这些疑惑阔筒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杯搓蔼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱立容横,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境息沉,既然大家都关心这一问题哼娥舷,那么我们就从这个问题开始一一解决笑洗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹲惊农,其最大输出功率为110kW乘陕昂,峰值扭矩可以达到250Nm死茸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm需噬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后师扔,动力储备不足方面的顾虑钎嘿,但是这些想法也好顾虑也罢邦菱彭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懂,油门初段的旷量微乎其微险孝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚕祟俊,当发动机的转速达到1750转时氏妓秤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杭,强烈的推背感也会随之而来玻偏丘,如果你不是冷静下来思考一下蚊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墒好。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尖冻附,一开始的想法和我一样箩撅洼,换了1.4T发动机之后锰,动力跟的上吗镐捍沃?心里总是怀揣着这样一个疑问间柔惯,但是当他们开了一段时间之后谴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”檄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柿,处于D挡模式时窘吮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挡警,但也感觉不到激进的性格曙淮。但是当车辆处于S挡时缝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸥,整个车似乎突然变得紧张了起来冗般晚,时刻专注着你踩油门的右脚旧伴,稍有动作便会迅速做出响应提识。   在城市的驾驶中等瓷涛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铆阀,当你深踩油门时筹湘鞋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烽,或者可以说梅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坷。此外垫,作为一台不折不扣的城市SUV了苇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陪蚕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质须思头,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量手朝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钎低,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檬腊似。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鸵痴统,整个加速的过程非常线性琴隶煎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卯,不会表现的非常神经质亮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱触晦膜,这台变速箱给人的感觉非常聪明偶谱蔫,可以准确的猜出驾驶者的意图脑朗,在换挡的速度和时机方面非常到位部。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点媒蹬。此外愧藐当,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错螺摩苏。当车辆处于D挡模式下饯,当发动机的转速达到2000转时俯稠迷,这台变速箱便会进行升挡的动作监咎啥,从而保证日常驾驶更好的经济性排笆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吝鸽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应崩四,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止八穿独。   这台变速箱也并不是近乎完美奔醛,它当然也存在着自身的不足竟夏卜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稼,尤其是在低速的区间内蔷仍诽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驰摧琉。此外门喷,该车提供了四种驾驶模式的选择完,分别为经济褪、舒适烤假、自动和动态模式骋算,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疽誊。 性能测试悼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歼苗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岗,最终的破百成绩为9.14秒蔷弛顺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炬熊。奥迪Q3在三挡时完成了破百蒲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荚顶。此外收眠腾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拔裙锤,非城快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佳牵,整个加速的过程十分平顺和线性斤膝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勤。车辆在全力起步的过程中慷爸铝,由于没有采用quattro四驱系统戚丧然,车身有轻微的抬头现象腔耐伶,前悬挂的拉伸比较明显顷豆。 性能测试冠牧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贫啼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米播汕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系才盘监。在整个制动的过程中餐鞘,G值适中保持在-0.9到-1之间琳驴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磁涵,前悬挂很大程度的收到挤压墒期旗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犯氏际。此外插起贝,该车在连续制动的情况下欣僚蔼,受到的热衰退现象比较明显羌扑,在连续测试过后抒殿,制动距离增长了接近2米繁蕉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忻楔壬,动力方面也足以应对使用的需求酿届勿,尤其是在低扭方面窃忌,这台发动机表现除了浑厚的功底涛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叭。对于一台城市SUV来说培萄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兽。" "  你有没有这样的勇气麓违,一辈子只留着一种发型沽,带着一种款式的眼镜盾菇立?或许多数人会摇头说不赡窍。试想你现在穿着中山装寒街比,带着大边框哦,留着中分头走在街上踩坎号,别人必定会投来异样的眼光耍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啃浮癌,但有一种美肠,却是永恒的侗诉怕,我们称之为“经典”韶脯。就像中山装逐渐演变成了“国服”剧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帕私信,看似过时的东西稍加润色伍柿,就会焕发出经典的力量坛逞谴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堂,也是一个互相佐证的问题川聚。正是扛住了时间的消磨盼促尾,一个产品一种设计才能称之为经典咕肝播。而正是因为它是经典飞,所以无论时间如何过往锑割绅,岁月如何变迁埠,它依旧能代表着美层。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挂常。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫效被改、保时捷911排胶墨、MINI这几款车了透。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承委姜形,这是一种财富荣宦巍,就像一个国家的历史一样瞳裂厢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洁抨。但就像中山装一样饭堆抬,如果不稍加改动错,依旧会被人说土气酪匠叭,MINI也是一样菲稗,细节的升华会有益于经典的传播和传承捻攫欺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扩煤畅,是全新MINI车系中性能最好的汉。所以车头车尾都会看到“S”的字样肌倍桶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辛饱,这是它彰显不同的地方刊,尾灯的轮廓更大了菩,但相比老款不够凝练莫嚏陡,同时你也感受不到它有何种审美的进步冕,个人感觉它是为了变化而变化晌嗅。轮毂方面距申秆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臂呐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)为。不过田事,在真正接触到保时捷Macan之前逼,我对它的真正实力也有所质疑疯。众所周知琶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢皖惦形?带着这个疑虑藤邻禽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崎牛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恋巴芳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型输涸浮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机料暇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似确桨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鲁兔效,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懂。在没有任何参考坐标的情况下懂酬朵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的航。排除了惯性思维的困扰耿癌,对于一款新车而言或许并非坏事填疮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垦蔚,因此有关它的设计特征我们并不陌生记琴。作为保时捷推出的第二款SUV车型跋局究,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弊芭,同时也融入了许多独特的元素缺毕性。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征系,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抒丰钵,因此在细节处理上疙,新车融入了更加激进的设计元素兄煌舞。    作为入门版车型蹋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讽,并采用导光条设计维逼煞,其视觉效果更具科技感饰庐。   保时捷Macan的腰线位置较高暴能,车顶弧线在车尾处微微向下收拢临,营造出强烈的动态视觉效果伯量袄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窘埃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一榷当琴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谜碌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楔郸爬,我的同事此前已经为大家介绍呈垢痛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舵份切。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仿取笛。" "   ??????? 提起观致播,大家都会想起什么凄?这似乎是一个难以回答的问题嫂含。作为一个有着中国血统的全新品牌检剔揭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩适课饥。在2013年靶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隋淑皑,一石惊起千层浪恃泞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手微腹来。   如今虾辫的,观致的第二款车型多豌形,观致3五门版也如约而至溯烫输,其是否也具备了同其兄弟一样的实力焙铜匡?它的到来膊铆屠,在扩充了观致的产品线之后送闪煎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢换火屠?自然是令我们拭目以待蔷骑匡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掠凌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型誊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镣,时至今日都没有做大幅的修改径。就是这样一个古董级外貌的家伙铆邵胺,最近竟然和新能源技术杠上了翠罢缚。2013年的日内瓦车展上诡,路虎推出了一款纯电动卫士炯锈,旨在告诉大家卫士宝刀未老匙币。而这些天肖惜虽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试权铂屁,看起来潮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沧矛寂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胶娘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慨秤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鼓嗣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沧擂,并未成为现实诲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绢喝。   事情的转折点发生在2014年6月18日膜疵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剂肠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矩女瘁,并且这一次日牧,车身上已经重新贴上了拉花县,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计换跨皆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”退,而是一台真正的电动版卫士酪圣技。   之后通过各种途径的联系纫蓖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版络冀,虽然这并不是一款量产车小抱,也没有任何电动机聪非席、电池组方面的参数数据耸翔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奔,我们认为此次试驾还是很有意义的闺墩拆。   ■ 外观造型牟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砂氨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苇毫覆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醒羡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攻侯寐。   电动版卫士全球仅有7台瘸郊宽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车附,基于卫士110车型打造沃,可以根据情况容纳5个或7个座椅伐,算是车系中的“旅行款”尉嗅肺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹬胆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计穷阜室,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹭吻龟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舍,丝毫不加以修饰勘兔。按照官方对柴油版车型的销售策略晦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件豹伍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分精稍鹊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恭。正对车头创,右侧翼子板的通风口也是镂空的兴竭妒,下方是空调系统的进气口薯氏,而左侧的则仅仅用作装饰保挺袍,所以是完全封死的状态董恍。   平直的挡风玻璃憾、小雨刷吉、面积可观手动调节后视镜黔倘亮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侈骇,而在这台电动版卫士上抡廉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尖。   实际上觅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贤戌,电动车窗只照顾到前排乘客收,第二排为手摇的奥插磐,第三排则仅仅是推拉窗烫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脾,确实砷凡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车端挖仆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中思。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荷浮。   三窗式车尾设计除了古老外败,想不出更多的词去形容地嚎琳,好在后窗电加热洁疵悼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备串,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兔。至于各种不同用处的尾灯顿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧相杏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辑妥藩,并配备了13针牵引电力接口覆抹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亩。而对于电动版卫士来说系锤识,这款车的拖曳能力也非一般强大兑拍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扑娇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屯,在这四年一次的盛世当中倦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邵蓄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘烀小,在经过整体的细化改进后整体更出色结桨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬瘫喑凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晾日篙,对于这样一款小车到底怎样陪砰,让我们一起一探究竟湍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陡离炮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杜酗讽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计却,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揣河,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恰岗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈剩可靠的选择嗣堂伙。   相比现在很多的车型惟痊栖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰十,个人比较喜欢这样的感觉蓄,朴素也是另一种风格搔广洪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鸡百膳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厕,可以说是起到了点睛的作用桅敲筹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镜酱蘑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佛侗沏,看起来还有些运动精神虱统复。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组角啦挪,同时也是远近光一体设计牡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叮,更加突出其可爱的造型风格彩吵吭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尽惰盗,同时也表明了J2的一种年轻风格安。虽然是一款定价不高的微型家用车脆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置髓错府,雾灯虽然不是什么贵重的配置竞挠,但对于安全的保障还是多一分才好佛摹贪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫡甫拓,实际使用中虽然刮水面积稍蟹愠剂佟,但整体还是清理的非常干净事挨街。   在车体侧面造型上户辜凭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吠缉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芒敲,这样给头部空间会留出很多阂棚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感当坞凸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娘粟。腰线起始的位置和大灯高度相同嗜涉,这给了驾驶员足够大的视野空间坑累堪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聪撅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高井,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箩魔。   在尾部造型上溃逗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计衬胆獭,同时加大了尾部示宽灯的面积吼及盯,为了就是提示后方车辆注意安全纲溶楞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宦岸修,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妹台,内部非常的深不过开口非常形馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搓谦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秋,虽然是钢圈夯拢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涛姬厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型故,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫩弊。另外羞,一直让人头疼的售价问题及砍胚,此次又出现了磕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骂房脾。价格问题蔽镀卉,在上市新闻 中已谈了很多先,不过与价格相比柒了秘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靶坚屯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后玖,即将为各位解开疑问彩攀。   观致3五门版已于6月24日上市迸莎些,目前指导价已公布矩,售价区间11.99-17.19万元 哺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍眠:依然遵循简洁的设计思路洽怕南,造型更显年轻磊捞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丢氢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士平矢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锈吕荆。可以说怯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烂溃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格殿氰狠,不过在细节上却更显年轻开瞬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm某,轴距为2690mm剿剩,除了长度缩短了177mm之外斑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别理纤涕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话超,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涩容,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沁污靛。在车身颜色上附阂,观致3五门版同样有6种颜色可烟馇ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哭凰骏,色彩更为鲜亮晚啤赫,也更有时尚感坊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别科美。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茄阮,而前雾灯也采用了圆形的设计垛哎乏,更显时尚粗坤。另外力蓖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尾、转向辅助灯和大灯清洗装置松兔阑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汰。   除此之外杭佛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大父脓健,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞳岔,并且轮圈的款式也更加的年轻溃虹锌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18型教道。所以在轮圈与轮胎的规格上康朔狸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别错庞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浑蛾:与三厢版一致漆,细节改变不大宝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择描浚。中控台采用对称式设计泥娠,各种功能布置规整舰写缮,按钮数量控制在了合理的范围内伸局,不会给人一种杂乱的感觉妈。平底式多功能方向盘与三厢版无异连,造型很有运动感避莽,真皮包裹的外圈握感也很不错踞忌侣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唉料鄙,除了蓝牙电话擦、多媒体播放等这些基本配置之外肉垄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务税圣难。除此之外歧诽,车主还可选配观致逸云的增值服务姓,该服务包含实时交通路况脯厢、实时停车场信息和地图更新等醛滴新。 ● 座椅及乘坐空间煌练茎:白色绲边真皮座椅很有时尚感冒恢匹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煎蚀患,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能权硅,与三厢版顶配车型相同始。不过区别在于窘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咸帮蓄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动委汝。   在乘坐空间方面失矛通,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卉八,并将座椅调到最低位置后囊杏谭,头部空间大约为1拳苗陕,显得很宽裕;而进入后排后杰胃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甘翰岭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缄。后排中间地板隆起幅度较大昏取,长度也不适合搁脚老乾,中间乘客的舒适度会受到一些影响衫黔。 ● 后备厢篓低、储物空间和天窗稼莫:后备厢容积403-1105升拍葡,储物格众多隆冻。   在不放倒后排座椅的情况下藐醋,观致3五门版后备厢容积为403升彼轮赊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泌庭。如果嫌这样的空间还不够的话僳兑橇,将后排座椅全部放倒后歪堪,空间最大可扩大到1105升咳檬。除此之外灯,如果您随身携带了诸如手机筹、饮料之类的细碎物品的话姬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贝女。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备考俺惶,可打开的总面积约为0.22平方米篓杭暑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乘浪体。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架边挪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羌寥狙,两者最大功率分别为126马力和156马力邻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汰供,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别染巨奢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外控峰,其他车型均采用6速双离合变速箱墨。在底盘悬架方面筹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统僳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筐们。 ● 驾驶感受兔户:底盘调校水准高慧,变速箱低速平顺性比三厢版好会内劝。   此次试驾会上瓦泪,我们大部分时间都行走在城市道路中欠氛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些久,起步时若是轻踩油门踏板喊,车辆的提速会显得比较迟缓裂,若要改善的话畔,需要至少踩下1/2的踏板行程拷涩。对于开惯了日系车的朋友们来说科,这种偏向于传统欧系车型风格寇轨,而非“一点就有”的油门调星蓿可能需要一点适应的过程翔驮霜。   而在整个加速的过程中涵舌缚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卜煎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上禽鲍,咆哮声已经传入驾驶舱躺虾慌,可就是不见变速箱及时升挡怯兽痞。另一方面土侯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入廷,整个介入过程并不是特别的线性椭,其工作时的噪音也清晰可辨昂绷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讽驮炉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亭揽丁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匡吐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受端,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晾持泰,并且伴随着强烈的顿挫感拘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虚恋法。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滤伯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凛,虽然顿挫感还是有毁欣脊,但已经能够被绝大部分消费者所接受疼秤聘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酞,那么我可以回答您典佰翁,和大众的DSG表现相差无几跑困。驴。   从观致工程师的口中得知乃梧谐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题措想,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烯抛,对变速箱程序高、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堂,找到其中一个最佳点妹禾地,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饺妈跨。   在手动模式下襄惨,发动机的表现仍然很积极痰啥,不过由于其低速动力输出并不出众豪,其加速度并不能让人感到满意促些耐,很大程度上谦蹭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坝巩。此外法收答,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锌涡纽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贝尼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钙入内,而在此前的三门版车型上写互,我们就给予了相当高的评价孟肖。虽然仅从结构上来看耿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控零传,但作为一款家用车隧炽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睬猩,高速行驶变道保证稳定性缸。事实证明捞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现购惧,并且从车底反馈至车厢内的声音保鲍拜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刻滩。   ● 编辑总结嗣:   从我们此次的试驾感受来看汐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烷、时髦的外形核,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整络趴筋。与之前我们体验的三厢版车型相比翘巍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步电,尽管目前顿挫感还是存在康,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嚷圭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篡忿妇,有值得称赞的地方秋触,自然也存在着一些不足刮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丹共雹。另外卢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锭划。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元培,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腑桓拦、转向辅助灯及大灯清洗功能木耸疏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞬虏涟,这样看来匆差铆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宏翰奠。不过浑搂屎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芯虫苏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稻景。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁娓势遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慑踏搂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娩丝。但个人更喜欢两厢版本列限,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因股新。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾渺宪扔。当然憾,作为同一款车妙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捕默彭。三厢版本更加实用巨饥,两厢版外观更加时尚干练悍。今天带来这款两厢版爱唯欧搔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舵掂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虹内,大灯的设计相对保守了项,但也减少了人们对于这台车的争议性捆扑。从而扩大了消费人群心般侈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好努,各有各的美阂顾。但无疑力,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钳负修。   侧面的变化并不是很明显册愁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动齐屎。相比三厢版要顺眼的多试鞠僚。车尾的变化同样集中在尾灯上僚,尾灯的轮廓变化倒是不大功豢,变化主要集中在尾灯颜色的改变颓。深红色的外围显得更有质感舒庇玲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荤,越野车是最好的选择赏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泄舜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力截。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铜阀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搂咎魄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没份镰。除了电视剧的锦上添花坪,BJ40本身的魅力也势不可挡肠,下面我们就走近这款“北京青年”奔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盾悔瓷。   外观/内饰彼考:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试段,或许有人会问那为什么还要进行测试噬闺。其实答案很简单瓜酚谓,之前测试的BJ40是一款试装车钒逢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别督稀,包括电视剧中车辆也是如此五册。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辆驶诉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倒。虽然我没有见过之前的试装车踞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泊掏瓦,甚至有些地方与牧马人不相上下猜吭伞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韭,这里就不再做过多赘述市窖毖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痪壬闷,你会发现并没什么科技感垮扮,简单的线条痪泛贸、硬派越野车特有的见棱见角的气质讳供榷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敝箱。另外唾邢联,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留导完。硬质塑料质地的中控面板很厚实开汰迹,比起舒服的软性塑料手感稍差透砰间,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梗届,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事臣,同理使用织布座椅也是一样香五,无论您是刚刚涉过水怠闲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹭姐,都不用担心擦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器统,不需要华丽的外表去装饰斯饱。虽然BJ40有着很浓重的模仿雄廊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格词疤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敞,那只能说这个人并不了解硬派越野车雀挂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垫守箔,让人想到真正的场地里去撒点野菱箩涉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀煽粟?惊险的高速穿插弧、精彩的甩尾掉头聪、惊艳的侧向双轮行进澄储甘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萍尸。时过境迁狡,萨博虽已退出中国市程<础,但把经典的两款车型(即9-3扑凸、9-5)的技术留在了中国稍寥肠,在北汽成功收购萨博技术后喝估,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仍爬效。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型横钾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抹旁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求每共,主打性价比与实用性筒恭身。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疏瞬鞠,只是在某些方面使用了相关技术而已遍驰。   从外形设计上就不难看出俄射,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赴卑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70空帕,同时车身上所使用的犀利线条闺,令时尚动感的氛围展现得十分充分沮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沦疚舰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戎眷,车身各项参数都小于萨博9-3揣,所以直接套用的说辞显然并不成立萍璃肺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出海爱欠,打造一款可以继承优秀基因氏,并适合普通家庭用户的车型孺,成为了设计团队主攻课程掳爆顶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瘸贾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应畦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郴聘烂,但紧凑的造型与简练的线条淌滥摄,使其观感的持久性更好席蠢怒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矮献矩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劲厕感。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型波嗜烯,价格能接受令,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型降奠硷。而现在也有很多车型供大家选择侍棚翱,包括大众途安零,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择故骆匆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疤沦,它还有一个进口车的身份吹宿编。接下来列窜橇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陕。   外观既:起亚最新家族设计椭,略显可爱腿工,大部分能接受按榷掂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哆,同时又有一种独特的卡通味道钡常弛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感币逢,没有配备氙气大灯举敦,但全系均带有LED日间行车灯娟邓无、透镜及大灯高度可调功能竿谷。雾灯部分的设计很有个性敖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秀东撑。   由于车身高度降低寡桥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑礁,平滑的车顶线条降低了风阻系数溪,流线型设计更加美观放。全系除顶配的豪华版外么荷,后视镜都没有集成转向灯功能桑湍。另外劲眠,低配车型的轮毂也比较简洁挨涤,轮胎规格为205/55 R16附扒。   新佳乐车尾的设计十分简洁富,总体看上去比较圆润谎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酿弥,凸起的轮廓首尾呼应弘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梦邯拼,车顶带有行李架敝,具备一定的实用性醋。新佳乐全系标配倒车雷达功能涵吝巳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铰雀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题点扫胳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宝偏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痛。而提到雷克萨斯舍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样显,立刻联想到了舒适较灭尾、安静等一系列形容词跺贾怠。   作为雷克萨斯主力车型酮,ES系列占据其在华销量近半壁江山镀垛,舒适猾诉虱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价态醋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亢兑旅,更是有充足的理由享受这些评语室。但更重要的是檄炯,在环境日益恶化扭孔、石油资源日益紧张氛躬懒、油价越来越高的今天八彤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度具薯。   外观部分该米浆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疆胎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敞,和前代相比进化明显惺。初次亮相时俊趁刃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期偶。与丰田一样努慷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哎灵纬,目前已被广大消费者接受郊箍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题罚刹哪。   外部配置上胶强蹋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肠,与中网造型配合不错舱蒜划。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格客,轴距2820mm去祟女。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扭,ES没有针对中国市场刻意加长勉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骸,轴距比老款增加了45mm罕踩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翰碴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浦哦。当然借鞠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苯蓄纤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起论聊。另外睬箩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内步欣,更加低调缔揪噬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笺距窜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距募伪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鳞蕊、忘记沉默寡言的正装车主繁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谱、忘记... ...算了腹妮洞,需要忘记的东西太多味,你只需要记得一点按壳副,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽外磊榔。   奥迪的低调霞悲弧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)是捶功。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝房,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陈亢戒。依托自奥迪A7的造型设计畔,RS7依然拥有优雅的造型葡,仅仅在一些细微的地方祁,RS7做了运动化改进痕毋挤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咆懈虽、以及哑光附件帘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘁筛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贸坟爆。   如果客户需要紊馁嫡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秆微咳,其轮胎规格达到275/30 R21岗靠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掠等。排气管依旧体现出奥迪的低调刷绰娜,外部看是两个椭圆形排气管绵,而其实际是双出四排气旗,因为单侧双排气有节流阀平如钞,用于改变排气通道剖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拴悔跑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伪盘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戳。车钥匙蒂、平底三辐真皮方向盘藏、运动前座椅譬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标们镐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示权焙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劝乌稠,还提供发动机增压压力七丹从、机油温度显示和圈速计时器等数据阂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兢冕弄,并提供其它3种材料作为选装瑞峨。车顶内衬标配黑色织布撅,可选配黑色Alcantara面料纬倾。搁脚板闺翔、刹车踏板冗取、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绣竣烂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坪悲烧、一体式头枕的运动座椅硅透,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劳得欢,并提供钻石绗缝铂孩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料口睡蔫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坎簿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杰伤,就像微博上说的鞠,一次刻骨铭心的爱情烫,一次说走就走的旅行什么的舞晌獭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狡,但在现实中煎苍崩,你不能永远一副放纵不羁的样子公芥,特别是在资金有限的情况下弥孤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熊。此时你就需要一辆价格便宜甩、实用可靠的多功能车型身翔蔬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炼彤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲍鲤念,分别是景逸X3和景逸X5辨,形成高低搭配产品布局派尚。景逸X3属于入门车型雀票,共有三个配置光,指导价从6.99万到7.79万元捅颊环。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型混暖簇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像竟沙。这款车的前脸采用了新的风格样式挺,线条比较硬朗鲸韶,造型简洁流畅嗓梯相,同时又很饱满侈铆,没有过分追求标新立异的夸张风格坚毛,显得更加沉稳发死啸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素葱登猛,给整辆车增添了活力嗣仙。   除了前脸之外瞄搏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袭,让人略感失望恒晦跨,好在整体风格还算融洽呵,不会给人前后脱节的感觉椿涟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伴豪、1835mm和1705mm希,轴距为2685mm彭们,在这个价位上算是较为突出的水平了别靖,保证了足够的车内空间袍鄙。" "  在固有的印象当中妊码踢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褥迸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捐,作为日系三大高端品牌中的一名粕朗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逗必姥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胸斜露。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淘曹胯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格色厦蠕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坦,取而代之的则是一种日系的柔美风格毛埂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晚峰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疲,并且这种特点让别的对手无法模仿蓬穷巍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烦练刀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攘跑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度河缕爱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猾,看起来非常具有独特的风格末委擅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垫涛胁,不过看起来还是比较有神的琳枯鞋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哥瞪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹬仁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谓囱酪,这款车有这么长么嗜?实际上后门的长度远大于前门掂屠冕,不过整体造型并未收到过多的干扰诬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芒浪,因为C柱的造型更加接近尾部盆芦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果射骏琅,腰线的设计在在尾部提到了最高受豆,并且从前大灯连接到了尾灯部分筒膘耙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龄郴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撕婆鞍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赏把恒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慌绣,到今年4月20日其正式接受预定痞钉窃,不到一年的时间抵行比,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了八。在新能源车量产仿庇泞、市售的速度嗅据,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痪艾讳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芥泄察,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耗桥。当然嗣巷,汽车之家评测新车的速度也不慢籍试剖,今天罗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章行降立,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夕,其中橙色的为增程式混合动力版车型戒,白色的为纯电动版车型镐茅坎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廊吴。   ●外观屠:造型前卫涟佛怂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灸记,我见到量产市售车之后护,其外观真难以与概念车作区分锑。宝马i3前脸造型饱满圆润囱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摄。不过领撩此,“进气格栅”四个字需要打引号了价,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驼墒羌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾材驼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幻俗,让整车看着很有质感且与众不同昏确霖。当然钳柿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陷澈茶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刊竭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魔梗钡,但它的车身侧面看着一点都不显小程翰。在我看来原因有三膛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桓释绰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烩祈,给人感觉比较敦实铣。特别是车高数据申惮统,它比X1还多出了23mm采。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笛很,达到了20英寸速瀑读,但胎宽却很窄绢刨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20食府,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萝。有关这款轮胎痛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店享,基本都表示由于规格太特殊铺,没有现货也没有报价犯栋攘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胃,很独特逃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擒。尾灯采用得是隐藏式设计几瘁犯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恍浚裁,用于显示示宽灯戮驾、刹车灯以及转向灯等籍磐湘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喘纪,所有光源均为LED泡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中譬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霜,欧洲市场上柴油车盛行已久伶百,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展施平。不过近来母掸慨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求然揭凶,Jeep便是其中之一刑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待心眷筛。 ● 外观介绍靶舷:与汽油版无异埃浑痘,硬朗依旧歼傻。   从外观上看蘑槐纷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型略镭抚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煎爸。新车的外形仍然显示出硬朗翁狡、时尚的风格尉扁掸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摧圈,提升了时尚感填。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm精荡苟,在同级别车型中“个头”并不算大谱廓潜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秤舅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狮洛。   在外观配置上撇牟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铰、雨量感应雨刷嗡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置港傻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惊等跨。轮胎配置方面常,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纬胺滔,轮胎规格为265/60 R18镀徽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鞋苍,规格也变为了245/65 R18稿斤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痴,我们会谈论什么硅宿?是大老粗一样的外观仿,还是“马路杀手”一样的形象添筷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象竟灭,笔者也不例外绅廖糖。6月5日下午彤撕庞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歧寐恍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象城,原来大块头也有过人的大智慧毒底吓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翰舵、FM两大系列佛憋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孙萎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芍奋截,中国区总裁陆博天到场助阵上仍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后佃了,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凄奠呛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓮雇泊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纫行善,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乖,最大的意义还在于为企业产生利润楷伶酱。因此桐谩鲤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奢坟,并体现在生产效率戮山膘、节油效率醇、完好率贯廉、安全离、安绷财耍和驾驶员体验六大方面咸裸举。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型库隋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑰炒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捅,而大众凯路威则开创了一种新的格局煞认,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稍吴腹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浚艰捷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姥袜,而那款车型是针对高端商务市场的车型危,虽然其内部可以进行简单的商务会议獭玲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彩持,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汐般。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格铆啸馈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脐锯浆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娥参,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娟新,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镭耍笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密通身,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眯乓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粗淖溜,只是以简单的卤素大灯出现蜗朴膏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯清,只能说稍显遗憾瑟埠禽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忻堪,并且其敏感程度非常高辞绢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单限,采用最为直接的造型是大众商务车的风格故,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蜡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格触圭曹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起口酚愁,在尾部造型上也同样是方方正正离,给人以刻板的印象虑劫年,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辽糠,看来稍显朴实无华巍膘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓮剑。尾窗的面积超大笺,并且配备了后雨刷沧时,可以说在安全细节上做的不错腾凸。尾灯的造型也毫无新意檀差嘛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写苯汀,尾灯内部的结构也比较简单猜隧物,并未采用LED也是针对不同定位的选择发跑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腑龚丰,尾部配有四颗倒车雷达探头喊失龟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桐碘懦。作为一款商务用车朝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逛,而旁边就是凯路威的备胎所在地匙,这样的设计使内部空间得以最大化利用僚哦。   相比国外的凯路威车型层,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂誊,造型上采用了多辐式造型遂蛾攀,轮胎则采用了邓禄普品牌厕催。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歧陕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV问涧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冬蓄尼,我更多的会用臃肿两个字来形容它怀浆。圆润的车身道,没有棱角的线条诡,大而无神的头灯啪,都让我对它提不起兴趣勉揭。第一次见到新款昂科雷时帮愧,我的这种感官得到了改变冻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抗。新款更加俊朗鞋隙,就像是一个胖子式杠厦,经过健身裙钉,从大腹便便变成了施瓦辛格哼祟寝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陛,这种类似于点睛之笔的作用坏栓,实实在在的发生在新款昂科雷上面刹。之前的头灯让我没有胃口蝎,尽管亲和力不错菱啤,但太没有性格始肖触。连同这个车身鬼,都让我觉得臃肿无比五蜕,简直就是个满脸流油的胖子娇狸。新款更换了更有张力的大灯蒂,进气格栅也变得更具进攻性吾。这样的风格弹聘钉,我想才是大家喜欢的梳死午。   侧面造型的改变不大到腹,侧窗面积所占的比重依旧很行锕壮搿,这和新君越疵、GL8都很像记催。给人一种重心很低的敦实感郡哩骇。但对于车内的乘客来说短措,这不是个好消息囱阀,过小的车窗影响了向外看的视野唇惕霞。造成了不必要的压抑感僳。或许对于选择别克车型的人们来说林磕,这一点必须无奈的接受了憨嚏揭。   车尾的变化不及车头唉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钞澄廷,或许我会更喜欢它瘫浮。但事与愿违驰貉蹦,尾部的改变仅仅局限在排气管上偏欺蹭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尽。这多多少少会有助于提升质感端。也改良着尾部太过圆润的整体气质操。可以说纺铆,这次外观的改变哨,在这些细节上还是很成功的痢。相当于一次瘦身和塑性吻椿途,让它的线条和筋骨更加分明连线。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间漓,纳智捷 新大7 SUV正式上市扑痪,官方指导价格为22.68-27.48万元客。一直以配置见长的纳智捷品牌疯巧,在小改款车型上又下了一番功夫绕秘墨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潞铃燃。在体验的这几天时间里囊猩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谅徊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乡。也有好奇的邻居询问这款车的售价歇敝,当得知价格只有不到30万元时示僚,邻居更是深感惊讶彻集谁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茬?本文就为您带来答案搂。   作为一款SUV匈,“大7”这个名字一点都不为过霞趴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手事帘递,2910mm的轴距更是傲视群车对娄,也难怪引得路人频频回头寇虾姜。不只是尺寸模缎,本次试驾的新大7四驱旗舰版弛倍猛,整备质量达到了1950kg瞎怕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抗傻。   作为改款车型半,新大7的外型经过了一番修改兽廓仇,主要体现在前脸和尾灯上想救。大灯造型有所变化餐汹堵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搬戌伦,而经过修饰的雾灯阂经、转向灯和前雷达帘鹅,给人以霸气外露的感觉态。整体上鳖巳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉填瘫肉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抱豹前,比较实用几。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丘砰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淖口。从奥迪A8的换代弧挖、全新奔驰S级的上市熄庐矾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刊肉。这三家老牌厂商动作频频窃佬点,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亢妙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炔供慷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膊电互,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搔会。而随着混合动力时代的来临狮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赊,可以说从那时起瞬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市显灵埔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悲钾波,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来随棱,以期对它能有深入了解祷蹬七。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的客。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玖擒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宋算崇。相比之下苛涛,雷克萨斯LS在此方面并无优势桨税,长度线、宽度和轴距均落后于对手杜咖。   即便不看车尾的标识锈莲,仅从前脸上幽兰色的车标范,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型却。而身挂HYBRID标识则意味着佃飞壤,除了树立当家旗舰车型的形象外涵峡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柔伙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棠,只是在一些小细节方面令人有些不满陀片。如果用最严格的标准来衡量释适,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后端,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手断纬拆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尼铃蔼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抗赋队,这种车型的优势就在于双,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惧溃捐,还拥有了超大的车内空间围锨汰,优势显而易见韭,而今天我们来到了美丽的太湖规,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湃宝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俄魔,也让更多心意欧力威的人有更多选择炼饭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骡死:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蠢坞擎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茬白缄,不过从售价以及车身尺寸方面来看拔剁谓,欧力威确实占据一定优势渴世。   外观上欧力威厢型车身造型篇苯,并没有阻碍它时尚的视觉感炬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宋,时尚并且使用笛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陇病骸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幕筹。   非对称化的中控台设计苍,与1.4L手动版没有什么变化掣陕剿,首先造型上足够年轻协调税,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耍洁。欧力威自动挡车型琴炊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汗抠承,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挠晶嫡,操作多媒体更加方便圃蜂。中规中矩的仪表样式没有什么改变熟逝处,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愤挞。   本文导航" "  有突破有挑战锚幕落,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候起,就会有这样的感受较浚灰。它太挑战人们的传统审美了郎喉邪,怎么样也无法用大气驹、简洁访仇寒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疽。自由光承载着延续切诺基的重任司皑啪,就在这样的争议声中款款走来筋翅怕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屠匹,挑战着经典芳令美。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惜,在做颠覆传统这件事膘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琼昧郡。就拿前脸来说涕操,好看不好看绝不是我个人说的算的抵禾舵,每个人眼里都有一个不同的看法背蜂宠。或许慢慢大家就接受了拈广筐。   作为一款中级SUV贫,车身尺寸上中规中矩赁硅,作为切诺基车型的延续版坚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桐厂廊,但也能看到不少突破之处身热。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仿阜。   本文导航" "  从1985年开始男桶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上介,1991年出现在5系车型上史弟齐,1999年开始陆续出现在X系列车型上坡吉弯。直到现在萍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擦蚕。2014年5月22日纤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娄侮滥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涸梆鹤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盒慈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翘墩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表关探霖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款煞,新BMW 328i xDrive拨设寞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谓倍沁。   第六代BMW 3系延续了这一传统沤千牵,将融合了电子气门控制速闭户、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呐堪凳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镜投瞳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型范举逆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恐评。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的井态餐,要了解这个问题前姜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炊崩贿。齿轮传动式分动箱律饲,连接前轴的方式改为了齿轮传动避涵闲,其他地方大同小异魄。对于宝马X系大部分车型来说镶范,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能告梨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恍灸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沽缴考。由于前后轴均采用开放式差速器孪,遇到交叉轴情况时孝祁锻,也只能依靠电子制动来辅助谓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱确肪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耿图,与齿轮结构的分动箱原理相同嚷阂霜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陛螺菱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的峡腻。至于控制多片离合器的方式题,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斑祥骨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛课簿饺,所以常被用于装配在更强有力的车型上花尺惦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器小,以对扭矩分配进行不间断地调节皮偿蒂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩推乔蹦,默认状态下前后扭矩分配为40骋:60脸,最大前后扭矩分配理论上比例为0暇酞:100到100疆铂俺:0之间教痕脑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碴烧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涝盎。扭矩分配可以在0.1秒内完成锰寥。   行驶过程中孩休,如果系统发现车辆可能转向不足姥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧徘新闲,就会减少分配给前桥的扭矩盲托林,将几乎所有动力都输送至后桥川诞痪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桃磷琼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑被锈懊。一旦出现车轮打滑溃梗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力密,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜜兴灰。这就意味着聚,无论路面如何突然变化肩卫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爱凌,即使是在部分结冰的道路上袱骋瓤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韧币,其中S2属于一款5座小型SUV拣钙坍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饥饰圭,很多品牌都开始研发小型SUV舍芯烫。而S3则定位于一款紧凑级SUV俺联,并且采用了7座设计埠揩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何擒,接下来就给大家一个解答湘贾袖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位速聘乱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陇,这一平台就是北汽威旺M20的平台险阿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刮敖。但是两款车的轴距却不相同劳捅铅,S2轴距为2560mm捻,属于一款标准小型5座SUV穗扣宛。而S3轴距为2685mm粳剃,接近于一款紧凑级SUV沁彩,所以为了能吸引更多的消费者辞偿,采用了2+3+2的7座布局从滩,主打一般家庭用车处络晦,实用性优先惨赊佛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桐,主要还是面向有活力的年轻人烫侮第,外观设计更多偏向于动感的元素居多寿盗参。大灯组的样式也不俗套胸水,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纯拇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的砍焚娩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表境淖旧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俺,在车身尺寸上还是比较占优势的睡。另外2560mm的轴距表现也不错埔,至于它的乘坐空间表现如何歪得雾,在后文我们会有体验悄捞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擎浚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升香,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凡,车门不能完全打开的话悼截络,一些比较大的物品拿取会不太方便歌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裴倾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挽农悸,并分别匹配3款变速箱伴。此前叫骚纠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型度规埠。而今天我要试驾1.4T车型茸,虽是短暂场地试驾落捌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫌,特别是动力上提升明显锰鲸。 ● 外观/内饰酮兼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帽,也做了到店体验的文章虎电己,1.4T车型在外观是贿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猛视,本文不重复介绍购,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箍豪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辉卵雇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因套洗按,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讣薪,具有很高的品牌辨识度褥权。同时在一些细节方面的改进悉填,比如重新设计的头灯冈绵嘶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等超,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亨褐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台加虹,采用了全新的发动机诚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烯锯,属于大众的EA211系列沮摧棉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米城盼苫,最大功率150马力/5000rpm烩牢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惶,而相比原来的EA111系列有了明显进步耽抗,首先是恢复了正时皮带憨钩,降低发动机内部的功率消耗械,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溜珐推,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴廓,而喷射压力也提升到了200bar思场谅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱褪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懊瓷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别省堡,前者顶部是“SKODA”的品牌名笨憾,而后者则是印了“DSG”的字样黔悉鲸。   底盘悬架方面芯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构煞。制动系统为四轮碟刹结构竞,采用前通风盘式后盘式配置篙屑敬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痰甲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抨狙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘫媒。由于是场地试驾紊寐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些跺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悔荤垦,能更好地了解车辆性能颁敝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来煎宪,只能在日后的试驾中再介绍拟。   动力方面访唱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勾拭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贡份,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屠,1.4T车型的起步和加速更为迅速寞坊熊,而且涡轮的介入时机较早缺便,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兑丘泵,动力的输出保持平稳可控的特性泉纫。   使用D挡时薯琳,以1/2油门深度驾驶体跋鼎,变速箱升挡较为积极卉割默,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仍城肥,而且换挡的冲击较械傲芟小,不会影响乘客的乘坐感受袜柬。而以深踩油门的方式驾驶惦臣,变速箱会到4000rpm左右才换挡赁,加速感受更为明显蓝丛。   换上S挡巍郊,油门响应灵敏了许多亮崔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欢汞趴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筏啥篱,在弯道多直道少的场地赛道里仟沃,需要频繁提速的时候南仟吾,显得更为得心应手迹。   全新明锐采用电动助力转向系统节,方向盘低速时转向较为轻松箍炭,而高速时明显更为沉稳隘,转向需要更大的力度廖居巢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煽睛烙。   底盘悬架方面吕艰宝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灯母,在弯道中对车身的支撑性比较到位监匡,方向盘的有着精准的指向性逛揪课,转向迅速而稳健蚀迫。1.4T车型全部带有ESP系统污,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓮渺,ESP介入的时间恰到好处底氨,总能及时将车辆修正到正确轨迹冕队峡,而这套系统并不能完全关闭和涕,属于比较重视安全性的设计壳溺句。   在模拟颠簸路况的体验环节灌堑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碧瓤队,然而后悬架毕竟是非独立悬架簇甫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卜读,仍会对另一侧有所影响骚卸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸究耙。我们在之前测试文章中也有体验视频孙靠城,请点击查看抄扭聪。   更多精彩视频抠朽绰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虽讥问:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烈贫,在D挡模式下表现中规中矩毋空憋,切换到S挡后油门响应灵敏酱,变速箱的换挡节奏更为激进嘉,加速感提升梯乡诉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奈蝎翅。" "  2014年2月26日哄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市长僵泰。其中T5动力总成包含智逸版僳、智雅版胜矾摩、个性运动版共3款超,售价为42.39万元至51.99万元兜丰琴,T6发动机版本及价格保持不变烁难抢。   据了解悍技,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痰程局,包括了新一代2.0T直列四缸发动机限灵娇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吩匣妙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抽?本文将为您带来答案冲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化案捐,但动感流畅的造型令人印象深刻毯轨枪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉相评,正如北欧人给大家留下的印象勺。      配置细节上薪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坷难刊,全系标配了ABL自适应氙气大灯横竣,以及感应式转向辅助灯光底奈铜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歪坪蓟,给驾驶员提供更佳的视野茶。   此外故,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秸,探测距离达到了150米接好奔,足以应付绝大多数日常行驶环境蚕拆。此外凶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讳婆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能限盯。虽然这里看上去有些别扭革滥,但安全性才是我们应该关注的息。" "  限量讹珐米、配额佛、上市前被订购一空柯溶寞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奋绕。然而隧恫怠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时催,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顶肛瓶。2013年履罕氯,经过M部门调校的M135i披装上阵店蚊酥,性能已与1M十分接近睛,并且这次冲破了限量的枷锁娶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娃。正当人们面对路上的1M投去羡慕肝粪、嫉妒窝室儡、恨时骗,宝马为我们带来一款全新产品茬视,并且它的能力并不在1M之下培,它就是2系的顶级车型——M235i奸挞贿。 延伸阅读酞盟辽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谋袱涛,2系可能显得有些陌生锨炒沽,其实早在40多年前弗讳冲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堕。此外刨拣此,BMW 2002车型在1968年问世戌凑据,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幻。至此丹,2系的到来并非空穴来潮敞剩贤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屋淌,而这个平台也与代号为F20的1系共享苔,简单来说香髓门,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陛,这与3姐乒、4系的道理相同滇。在2013年时钞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谜汞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谈绩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了北,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箱虾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咳柒痛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炮岔闪,从代号E82的1M车型咐拼吭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橡刷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”提岔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讳秤厘,但随着时间的逝去默南料,渐渐也成为了一种习惯峦仿逝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表季顺娶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匪,更多是出于对内部空间的考虑信芒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响饺授,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搪小哄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容少伪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腔赦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凤坷姆。   当然绞擅十,即使武装到牙齿荆期弓,M235i也不能与1M平起平坐骂港,M家族的宽体车身涪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煞,就像当初1M推出时的口号一样“M堑慌,永远从后视镜中藐视对手”隆默,而M235i更多还是为了平衡性能潦、实用性与性价比派氏,同时也为今后推出M2而留下些余地缚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拉摄湃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莽灯,针对绅宝D70推出后的社会反响士,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陕鹃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毯晶坡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钡芜赔。   D50酣祟荚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躺,推出之后的表现往往是人们最期待的吓刀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坪揪,面对D50的将会是极为严苛的考验罕亮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境劳,而成功了鲜,也将有可能成为流芳百世的一代名车快。7.48-11.98万元的厂商指导价祭推,可以说为这场战役的打响裂隋,开了个好头蓄羌绿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秆灯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筐涸。此次担任D50设计工作的肯,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点实龄掣,同时又能够给人们耳目一新的感觉噬环,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异罚袱,但是当你接触过D50这款车后泄行,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钮问垄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陌是盆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聊,但是当你将这些元素组合在一起时尾凌兄,却有会很快打消之前的念头畏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艰客,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猎哭。运动气息浓郁的设计手法邻,会让你把D50和运动结合在一起茅乳,无论它实际的性能表现怎样抵坊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象金。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芭婆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腹,面对不断推陈出新的竞争对手臀奠屎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面删奥陵。好在随着2014款车型的上市钳荚裳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂附齐舒,而这支强心剂的主要成分也很简单恕,一台1.5L涡轮增压发动机哎彤颗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逃,针对配置方面也进行了一定的调整鲸,其中自动大灯唇蘑窗、超速报警以及四门车窗一牛控升降等功能均成为标配脖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者躲舵受,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流房竞浩。因为从早年搭载的速锐希,再到大红大紫的秦奢泪椿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6短剃,它所提供的动力都不曾有变亩。传动系统方面广傲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粕。在城市中经常用到的中低转速区间内料,发动机的动力输出比较积极橇柬,并且通过涡轮的帮助额疚,动力在1500rpm之后便有明显提升合,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm触,完全能够满足日常驾驶狼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低魄,适合城市驾驶狠莱鼓。挡位之间的行程适中嫩,但手感略显生涩几伶。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖痔帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炮,而非车去适应你趣晾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龋皆。四辐方向盘尺寸偏大颁抡答,回馈力度比较匀称苗镰将,因此驾驶这台大块头还算是轻松亥拿酥,只不过方向盘的虚位过多殊扯客,转向时不得不做出更大的动作池。   前麦弗逊剖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收税,并且由于悬架行程较长兴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殊托刚。当然这样的调校也有它的好处棋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酣鲜梢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中画柏赦,SUV车型是一种非城看耄耗油的车型乡互酬,毕竟以自身庞大的身形来说稼,自身重量就已经非常大了汲心,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机履,这也导致SUV车型的油耗居高不下希麻接,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔷讽坡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题券,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肖,在众多的SUV车型中窘武狠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喝夸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邻乒辱,这种设计可以说非常的扎眼氮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢额娜配,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镁态,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拉烤淀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志珐酗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虎蹄。在RX车型上嫂穷梳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钩脚部,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同城,从RX整体风格来看镀氦,还是更多的体现了柔性设计的特点凭俄郸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面橡记瘁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戒,如果不看下半身昧茬,很有可能误解为一款轿跑车型灌炔。不过这也让人们的视觉一亮阿肖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坛茎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呻舶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淋级。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苍,没有过多的硬线条介入党逝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吭竣敦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点车份,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琉暮,RX明显体现出有些不足梨,不过这本身就并非是RX的炒作方向丰啸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辖,内心想要一件东西淌抽咳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疚书,否则你就无法拥有心中挚爱箍蒲刃。你想要一部手机散,但偏偏要你保证最低消费墨肛骏。这种心情着实不爽户熊疼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统函,这两样东西都是你想要的薪虏澈,售价三十五万不到斯,撇去不相干的配置配鼻,给你你想要的慨览憾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彼,是不是有点定高了讹?可细细一想憾烦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梳,并且还带有四驱系统船笆。如果单单从这两个要素考虑牟芦,同档次的车型里娶能,都破了四十万大关了局久违。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宠嚷模,目的就是要拉低门槛兔粮小,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出危。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件统。但运动元素表现的很细微施坟,基本上都是细节点缀剔,和其它配置的A4L差别不大攻旧繁。虽然是一款40TFSI的低配车型叹车,但从外观上很难发现区别井。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汀琶康,算得上是全车比较明显的运动彰显了斑。尾灯内部依旧采用LED发光元件奉,总体来说巾,亮点不多阂旱晨,朴实大方笑纺琅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酸,除产品名称外哭驾拭,其与JX35并没有什么区别荷彻膘,还是那个豪华运动的大家伙砂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮努泻拜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捅赎蔑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冬屎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弘燎,灯角黄色的反光片是标准美规设计税帽河,但无论哪种规格精厘,对行车安全方面都是提升绥提绷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感为,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哀恍,前置摄像头悄然隐藏其中扣嗜碘。侧面看上去QX60依旧大气稳重郎盯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浅。另外特台,底盘上有些部件会低于车身探爱泌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剖潜缉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恍,活泼的细节设计使其更有灵性激号但,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掂竭,也起到了一定的隔热作用活版秃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卫泉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硕翘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辱狸荤,静音效果良好沮估氰。   车尾并没有过多花哨的设计晒怯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字售。尾灯采用部分LED光源淮腹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墙,总体来说比较耐看轻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蓬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趣说焦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高被。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起略籍冬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帽。上市前嗡烙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后残,不少人不相信它的价值罚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廓当弛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杉疤,这自由光到底是什么情况沥般内?经过整整一周的深度试驾后恳仑,我有些新发现可以分享给大家帛匆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绊,我的思绪一下回到了2005年左右腻,那时候自主品牌鲜有SUV产品窍醚,奇瑞率先迈出了一步悸驮蒙,推出瑞虎歧,并领风骚多年琴碘。当时奇瑞称之为NCV貉韶,也就是集合轿车以及越野车脓该笛,有着越野车的外观和坐姿岛缆,并兼顾轿车的舒适性羚,其实就是我们现在说的城市SUV课梢茶。   这样的优势持续了很长时间推,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品身赣连,瑞虎的势头逐渐放缓介刮说,也就不再抢眼了思夯谁。奇瑞随之调整策略妹节,在去年推出瑞虎5这一新车型纶炉亥,与其他自主品牌新对手进行竞争淬碴橡。与此同时豢,时隔半年的今天图戎醛,老瑞虎被重新包装升级贫人,命名为瑞虎3再次进入市潮勖邸,与瑞虎5形成高低搭配路,重新获得了新的竞争力骇躺。   外观遂朽:   正如前面所说厂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讥瓢邪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卷杉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灿闲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巴,棱角更为突出螺、线条也显得更利索钾。侧面增加了镀铬防擦条甸疟,而车尾的变化并不是很大铜,集中在尾灯和一些线条的修饰上欢饶蒙,就造型而言瑞虎3更年轻了逆目攫。从车身数据来看赔容赣,瑞虎3相比对手并不占优优势席,但是得益于外观的设计豢填蜕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞬颓。" "  在经历了数年市场洗礼过后八,瑞虎车型迎来了新一次换装倡逛,代号命名也列入到了家族统一的序列中淘绵能,对于车型的区分更加简明午。除此之外立,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拟,以及更为充裕的乘坐空间马,以提升自身的竞争力倦躺袱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用裙笨侧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车确。   此次改款主要集中于外观方面碴,通过新老款前脸的比较烩菊惶,我们共计找出了8处变化黑狼掣,分别为颧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叫版。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惜身娘,但在车身尺寸上有所调整壬蹭,其中长度方面增加了30mm媒,宽度与高度减邢戆芊帷,而轴距维持不变笑杀案。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炯嗅顶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秦农能。   车身轮廓并没有大费周章的变化桔睫癸,更多的是在细节上体现新意捎枯灸。侧车身防擦条进行下移烙耻欣,并在前后车门中增加了镀铬饰条模磋钒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中外价池,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锌,更趋于向装饰性靠拢抵狄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骚寐呸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫁贿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗楔,若要找出所有差异帅,还需要费上一些功夫境前拣,在对比过后变化上依然可以达到8处撵。依次为奖啥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剔骚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舵愁淬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒲,空调按键的布局更加紧密官,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祟锯。此外粪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尘态括。   按照配置的不同史汰畏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机培幌红,大尺寸液晶屏包含导航氰卑、多媒体氛、蓝牙以及系统设定等功能故念鲜,而在操作上也十分直观哗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卜鳖慨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吗瑟般、风量逝履攀、风向等信息凯笔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蕉,同时旋钮的阻尼与定位适中绷掸,手感较好菠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迸享劲。   方向盘两侧位置集成了音响烹昧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键港,中心区域使用了品牌全新标识敢,并在造型上稍有改变貉迫虚。仪表盘则没有任何变化歌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袄蹦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墓闷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅男氰,但调节方式为手动掇,前排座椅具备加热功能速屏,按键位于点火开关周边区域唉蛙铆,位置的选择上不够人性化髓,副驾乘客很难进行单独操作瞄头。   在前文的数据表格当中核本,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菩俊单,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后床枫,头部距离车顶约有4指空间信讥饥,直接移至后排乘坐克,头部空间同样保持在4指惊狠臣,腿部则为2指余量变。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刚培,首先需拉动靠背边缘的拉手工腾病,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盯当膜,要想恢复到之前的乘坐模式晤堤,还需先拉动开关挡购,同时扶 起靠背浅,在操作方式上显得不够便利忙臼脯。后排座椅支持4/6拆分放倒儡吝掠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乔清玩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3商吓戒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捅常,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奴,含有DVVT技术琅幌蓖,相比早前奇瑞的1.6L引擎罐忿珊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寒氛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求朗磨赐,在CVT变速箱的帮助下驶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拣迫。即使在起步之初深踩油门畴疚女,加速过程也会显得有些慵懒撇岔,只待转速攀升至2000rpm后胜,动力性才有好转弧饯,此时油门的响应能力有了子显著提高汐恨,虽然整个过程称不上动力充沛譬眷弗,但对于城市使用来说算是够了莱列。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沽垂,涵盖了手动鲤谋砷、雪地和低速3种模式苗,在手动模式下可以模拟7个挡位伯类吾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嚼僧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用多,在模拟挡位的帮助下钱美莎,转速会与油门的深浅更成正比仙世秦,升档与降挡的操作也会更加从容竣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心蓟诚取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炔撼颊。   在紧凑级SUV的行列中刷垛鞋,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞬卫,这为引擎减小了不少负担商欣昆。助力转向系统的力度适当姜司,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巨慑。转向的精准性使我出乎意料焚淋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汐漆霜,悬挂整体表现十分扎实汤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靛,令试驾者信心倍增让翰艾。   如同瑞虎3的定位那样程,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媚埂立,它并不具备越野的能力文,然而精确的城市定位非,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烂戳惶,诚然诬笔,它在这两点上做的很不错馁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佰管淡,瑞虎3也许是最合适的选择对象髓。 责任编辑镰隆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叼,一晃6年时间过去了韦查等,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豪途,但是我们仍然和它有过很多次的接触群,并且每一次都是充满乐趣的体验溜。今天我们又把它请到了这里舅蛊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匿秦梗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饺拎啥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子班湾那,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气添肌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胃佛,自然整车价格也就能便宜不少桂赏,降低了它的入门门槛泼。而以我们消费者的角度来看芍柔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吵芹济,这也是我们今天把它请到这里的目的堪两,测试项目很简单陇五贿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妈杜。   ●日常驾驶动力表现屏剐磋:低速扭矩充足狠,高速动力吃紧鸥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能零渤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过估乾使,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性反毖,但机械结构还是更适合在野地里行走佩肖插。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袜栓姬,外形设计警、车身尺寸浪篮、参数配置全都没变淬穆,只是换了一台发动机构讳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兽虐氦,双手需要时刻度掌握住方向盘颧辨,总之开着它你不会觉得太轻松才虐棺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煤,大家也都心知肚明嗡碘拒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现筏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拒,参数虽然降低了侨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些和籍搐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绕,并且只要车速不超过60km/h党,提速还算是挺从容衅加撤,也有一些推背感死瑰,感觉并不比3.6L车型差多少米。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掀,脚下的油门响应明显迟缓了不少损垃,如果你心急的话杆挽杉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泡,否则踏踏实实的在路上巡航熄哄。   ●油耗测试汰布:正常表现立捐,不惊不喜唯。   发动机排量小了驾虽,除了动力影响之外茧,油耗也是一个值得关注的指标损边,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疗奢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里红,拥堵路况大概在30%左右蔑附秀,畅通路况大概在40%左右汾,另外30%为综合市区路况环尘瑰,全程平均时速为31km/h戳,最终计算出平均油耗为12升/百公里摹膳赎,算是正常水平楼磷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邦脆传,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罐酱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翔缝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何褥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沏,很高泄刀酵,或许我接触的都是高配车型勿,包括纳智捷大7抡痴、CEO等车型硷痊疚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谩。今天朵署,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量童惩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熔甩峡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倦?下面佛,我们就来看看详细的体验报告感肌俱。 可以看到胚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脑镐省,这在于其他车型包括纳智捷大7思公、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姥导匙。这次试驾的优6 SUV也不例外十,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚词,为了突出这款跨界SUV车型的定位媒,外观设计上更年轻有活力督,对于年轻人应该有很大的吸引力稿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撤沃伤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仕,轴距为2720mm纱悸抒,可以看出这是一款跨界风格的SUV耽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啊坞淀,最大的优势是轴距要长出20-100mm焚埔倘,具备不错的乘坐空间啊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拇堆舰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎起劝彻,尺寸都是215/55 R17抄。可以看出在轮胎的型号上蕊宽凳,国内销售的车型都有一定的缩水舵善剑,当然为了控制成本楞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现池贿瞧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娇讳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郴繁精,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瑞,两侧的LED刹车灯十分扎眼漠存,不过从布局上看稍稍有些凌乱凌舜。" "李老板的慷慨羡崩盛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幕旧圣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹿碾。下面回到主题吴,从之前收集的网友问题看锻溜搪,大家最关心的有两件事儿氯,一个是特斯拉的性能拿纬,另一个是特斯拉电池的续航能力拉痰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿金抖疯。简单剧透一下猛宪拎,性能方面特斯拉相当给力扣伶丛,续航能力方面我个人觉得还是不太行昆。 注茹泰五:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羌抒,文章中提及的“特斯拉”痪墩、“Model S”等名称均为本次测试的车型捐。 数据解读藕码碳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峰但步,所以今天我们就先从数据说起兽蓬扦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版餐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烯考碳,而我们的实测数据为4.7s庆么茨,比官方公布的成绩略慢刑护溅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿礁蔼庆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扳骨芦。由于采用电动机驱动挡丘碘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车合镜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倘闻悉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宋习花,直到完成整个加速芜钢宦。电子系统和动力系统的完美配合祈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垒扯,这是大多数的同级别车型都很难做到的遂鼎阀。 0-400m加速尾速科充:170.124km/h 加速时间耗:13.63s 由于采用了9.73猴:1的固定齿比变速箱兢歉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡松汝,在加速曲线图中驾嫩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线关聘恕,车速和电机转速完全是等比例上升失标菱。这里说句题外话欢,官方公布的电机极限转速为16500rpm徽柒,最高车速为209km/h财,通过以上三个数字睡浚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绵纱,有闲工夫的朋友可以试着算一算羡席乃。 0-180km/h加速刑呛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椒缄,峰值甚至达到0.7G跑配,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱醒晨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h为洞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钾农袭,当车速超过150km/h后韦,车辆的加速度下滑比较明显拘鼎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现标麻桥,工作人员解释说为了保护电池结克漏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唇蹲。再多说一句破捕喉,这个速度日常用肯定够了虑董倘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驰臣,但如果是赛道羌鞠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睬蠕,有大直道的长赛道颁,它应该会比较吃亏祁分。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晴称涤,常会被贴上大排量船、暴力机器白、拉风外形和肌肉车等标签粒魂埔。这些词虽然简单纯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征长坝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匆。近日磕酵刑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仁暴菩:科尔维特C7)牌挂,肌肉感十足的外形涵背赦,手动拆卸的硬顶蓄茄乾,再加上6.2升自然吸气发动机等话睡理,都是它的大卖点你导甲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坡材呛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓤撤,外形变得更具攻击性哺。不同于以往车型好,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钞乾拼,只有头顶裸露在外穆认,非常特别揪必咆。重新设计的6.2升自然吸气发动机堡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茶谁,最大功率640马力恳工凑,峰值扭矩814N·m)盲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抡步陷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势采履苟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棘韩擅:5.3万美元)略射红,几乎没有性价比可言寂汀棉,但相信越是稀有的东西池崇,越有人喜欢假。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嫩辞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话推:400-023-5599 地址卞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠默肛麓。而这款车本网也进行过多次报道与评测灌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题金珊,比如——空间与电磁安全性聊时。   有朋友担心刨崇,混动车型的使用空间会不会很小懊媒轿啊,电池电动机发电机都需要摆放位置抛淌,还有散热系统偶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧省先荒。   作为一个“热心肠”连,笔者决定帮一位同事搬家秸奶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞬痴取、两个大型行李箱损欠、三个双肩背包替叔,两个电脑包盛泉,一个猫窝冈、一个全新的大睡枕搬走隆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碉。好吧经镐迷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搽,从图上我们看出僵肌坝,在放入体积规整的水族箱水缸后挡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间萌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轿惦,并留有一定的间隙量食晴。   而后排在放入水族箱地柜后吼式,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位排,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伶颁。得益于巨大的后排腿部空间沧贺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汉沟。而后翁坏箩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搅撇潜。当然擅番粮,前排的空位是为乘客准备的按幕。(为维护试驾车整洁佳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施森娠孰。)   我是一个希望低调的企业主慌看狼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搭丹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔼刚兽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淮帽,后排音响控制笔淌祈,前排座椅调节按键砍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匡枢、空间鞠诬袒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乏,大电流产生的磁场对人的健康有影响的。英国专家认为环比如:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉角疼,高于该值赌险,儿童将面临患病风险顺缉琶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡筒睿害陆朵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恢敞。   简单来说铆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茬画,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晤,如手机放,对讲机石、信号发射塔等捆佰拧,而低频电磁辐射离我们的生活更近船艾透,家用电器恢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盛多懈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涝盖,前排座位拈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量随鸡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勾慈绿,不具有权威法律依据甲,但既然是国家允许销售的测量器材汐,其测量结果绝对拥有参考价值廓洛袒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评簇皖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铰兼贤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受混,首先是油耗阿好讥,我们在遵守法律规定的情况下办募,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车槽茬,而结果显示茶既沫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偷慌开,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脚匣繁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荡卑尉。   混动车型比普通汽油车重敖文,驾驶感受会很糟吗?   确实譬五人,混动车型由于需要布局电池滇、电动机斧刨、发电机摹、散热系统及控制系统肯膝,整车质量肯定会增加藤啼毯,但通过驾驶镶扑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动开,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腑腐脱,使用感受更接近与现代的美系车型酮抠吞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性皆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祷溃,而在高速公路上峦挠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了答,取而代之的是风声与路噪声笆棋。而操控部分缮秀剿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了般烤,你永远不会感觉到生硬的颠簸曹宽,一切都是柔和与优雅拐,当然奶矢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的购朔疥。   最后扰咖匣,我们通过以上测试授,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞠懒盖、油耗及空间实用性上都出色表现迷残,而为此你仅需多付出几万元的代价圈矢,加上经销商的优惠晦费,凯美瑞尊瑞物有所值梯,而你现在需要做的烤胳,就是去店里亲自去试一试步,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牢捕。 图/文捣:丁艺   丰田汽车日前宣布咸,截止2013年底零苗荆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录推刺。诞生16年来搅迟敞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浇、备受600余万车主的信赖和认可膜碎赋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摄删秃。 责任编辑灸料佩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淬,MINI凭借其漂亮个性的外观棚郝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澄铣辱。2014年北京车展上讼跺佬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁堋(点击进入上市文章)面琳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化释稍雷,同时在配置方面也有一定得提升森粱既,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市穷,售价区间为20.18-23.68万皑幕季。虽然只有4款车型可以选择然蔑,但从大家的关注度上看响,很多人对这款车给予了很高的期望口寂涣。今天闪晴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纤拴,两款车虽然在级别上不同些厕赁,但是在价格上却是非常相近螺捐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万系。下面茸柑,我们就来对这两款车型做一个对比爽衰爽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大材抗圭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堆热,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜董茨渺。当然扣恃喝,作为一个自主品牌筋攫羡,想要和这些合资车型抗争穗篱强,就需要在配置上有一些诱人之处心。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别安柿,从车型尺寸上看眠氨,H8明显要大于东风本田CR-V蹋幢,但是价格却几乎接近牟。如果您的自主品牌不感冒的话改校瓣,那就不用在纠结了灸瞥。但是吼丁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醋,那么H8的确算是不错的选择靡捍,至少从轴距上就已经很让人动心了申方讽。   =============分页符=============   原标题佰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祥慕忱,哈弗H8还是小胜抗狸,其中H8还带有液晶中控屏帝,而CR-V并没有配备中控屏叭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能不嗡慑。这些东西的确也是非常吸引人的查。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妥吮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撕扑,平且还配有ECO节能模式艇寝蝎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啪沟。H8还配有坡道控制系统里蹦歼,但是CR-V并没有配备这个功能吵。另外烽蓖,H8还配有三种运动模式巷铰该,一定程度上提供了多路况的脱困能力嚼离系,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伐烦阀,当然H8属于刚刚上市的车型碌唱雾,并没有试驾车让我们来进行测试赋,以后有实车的话惺氰牵,我们会进行相关测试赖摄。   结语桃摆芭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的色。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佬,某些情况下还要超过很多合资车型枚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下簇绍。 责任编辑粉秘备:赵春晓" "从1985年开始穗怀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涧,1991年出现在5系车型上桃呢缺,1999年开始陆续出现在X系列车型上剑晤。直到现在懊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术细。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苏,提升着宝马车型的操控性和运动性律。让牵引力发挥的更加自如坊兜,下面垛蹦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炉沦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刺稗憋。在车载计算机的控制下峡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整化黄矩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囊锣敦,而且动力分配比例范围达0-100%莽晦,赋予车辆独特的动态表现黑晚匠。 与传统齿轮机构相比祁去圃,xDrive动力传输响应速度更快踢,分配比率更灵活汹泊,通常看,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稠溯备,保持车辆转向精准灵活聪,初盖粳诗、中段加速更为直接的经典后驱特性夏暮贾。而在弯道警、湿滑路面罕吻、或紧急变线等极限状态下诬袍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敬,增强了车辆的稳定性和循迹能力猾铆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘲,在附着力降低的情况下琶叭,更加考验着前后轴所分配到的动力殴购梢。通过一体式底盘管理系统的侦测宽乏镜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沤戒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下商,最大化的改善转向不足和转向过度狸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卑叫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沪。宝马4系在绕桩和紧急变线中恒毙法,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虱读顶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尚毖妥,更灵活碌盛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谁奋,公路性轮胎打滑严重惧磐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涛,还是能够胜任一般越野路面妨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堂瘁食:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)峡曹,宝马X1一直以其运动性示人齐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表队温狙。但是不同于一般运动车型不擅长越野田青版,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能煌,能够让车主在假期到户外撒撒欢竣动法。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗加憾凌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比软,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倪书黎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踌泼。   在消费者最关注的价格上袭,我们分别来看两辆车勃哆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元背狙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绘。从售价上我们不难看出嗡髓蒙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3噬摄徘,价格区间跨度较大官。   外观尺寸对比卧:   首先懦赫呐,从外观上来说按,宝马X1极具动感桅。其标志性的双肾格栅已经不必多说黔废,远远的就可以知道这是一辆宝马且廊猛。而那富有动感的线条泊勿,将其外观勾勒桃痞,即使是静止在那里扒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态且叹冲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长策凭殴,感觉比例似乎不那么对称岁具脚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控好布罢,而且作为一款国际范儿的车擒当股,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刻谈。虽然宝马X1有修长的车头古,但是驾驶时却并不遮挡视线泊七烘,仍旧能够清晰的观察前方路况噬。   相比之下精颅隧,奥迪Q3的外观略显沉闷道莱但,同样的家族式前脸显得十分稳重磷嗣冗。虽然不像宝马X1一样运动考脱,也符合其SUV的定位缆十环。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盆弯侠,这也让奥迪Q3的样子更加传统池幂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势华,但是内部空间却优于奥迪Q3疙琶,相比来说嫡俩,宝马X1具有更大的头部空间兽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惫环从。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长通:4477mm 长滩翠:4385mm 宽嗡八薯:1798mm 宽谋:1831mm 高旅适:1577mm 高菱千:1608mm 轴距毯拜那:2760mm 轴距久:2603mm 最小离地间隙兽穿方:194mm 最小离地间隙群膛俄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钵溅篓,宝马X1具有灵活的操控性莽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性童伸黔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勒禾欺,作为一款 SAV培失,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坪唯千,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蛾式。   实际驾驶中串,宝马X1的路感清晰霸迸熔,虽然车身不谢А,但是宝马X1却有较小的转弯半径篮酸呜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俩衡,带来更多的便捷横克。行驶中坑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齿刊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肖扒咸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篙桥此、高精度直喷与电子气门三大核心技术狗漆鞋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潭颠,在动力输出上达到高低搭配的形式聘。而宝马X1带有的ECO PRO模式强坏卫,可以帮助我们进一步节约油耗齿傻,让油耗能大约降低20%纫蜕。 两车基本配置参数对比碗缉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唯猫:通风盘/后勾胎:通风盘式 前具:通风盘/后煞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勤藉,我们不仅仅需要看其运动性能盒拭篡,还需要检查其越野性能石偷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色品,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拱首。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成还位,为了能更好地分配轴荷踞垒阜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端实倡、后桥差速器前面黔。正常驾驶环境下瘦虎邻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烂,当检测到前轮附着力减弱时外,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮分薯仟,帮助车辆脱困横必。   通过以前的测试圈坷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抹,对于应付难度不大的非铺装路面来说兔,这套四驱完全可以应付衡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廓俯怒,加之悬挂行程过短恋偷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坛前谐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸿,偏向于公路驾驶看欠忙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忍撂晒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拔靶椭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匿,动力的分配为40:60塑,在实际日常驾驶中蟹嫡狈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的圣琴联。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主轿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抢拍,在车辆出现转向过度时汞蔬柿,车辆会将更多动力传递到前轴素,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性金梢宦,帮助车辆脱离失控的状态氖。在弯中逐渐加速的过程中懂庞,由于车身的重心靠后顾沽潘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莆,在这种情况下孔隶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出落,减小前轮的负担孰诡闲,使车辆获得更好的指向性棉鳖。   无论是雨天哦慨,还是弯曲的山路完,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对射。而且在大角度爬坡及碎石路段欺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骂。尤其是爬坡时梆,动力能够智能输送至前轴孪筋梨,让车辆轻松前行埃韦。而在平时察硼,动力又会自动分配于偏后驱入,让运动性得到进一步的体现美荒。此时的感觉是类似后驱车屁丧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叛痴东,让车辆行驶更平稳糜合粟。   相比而言惠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野从浩挎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埔抗篡,具有良好的越野视野洪菜触,但是宝马X1的离地间隙更大疤菜,通过性更好拼雄酥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忱,尤其是其具有更多头部空间沮茸,如果越野时弟钎,可以适当调高座椅坐姿巳。   =============分页符=============   原标题怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰函,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淮挝,所有的按钮也都在触手可及的位置娠,十分便于驾驶者操作佃贰。而且两款车型都选择了年轻受、时尚蜕蓬浆、富有现代感的内饰设计鲤。   两款车的配置谅每,无论是奥迪Q3另脾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全僳顾。尤其是宝马X1的iDrive筏悍簿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赂范,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咆伯,宝马X1更加简洁艇辖抽,而且操作一样方便蜜豪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑段抹锤。即使是刚接触宝马车型的用户娇董檬,也能在第一时间熟练操作奇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敢细,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镐涣绞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索归梆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舜狭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供婪惠誓。例如像最低配的宝马X1赔嘛,虽然价格极低艾燃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啼。Q3低配也是一样祥轮,配置较低涣。不过如果您不在意像导航弗、座椅加热等配置苦埃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凹堵萄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后儒堂改,我们进入车内来看看内部配置以及空间空谴钠。二者究竟谁能更胜一筹拖阜?首先来看两车的安全配置徒。在气囊方面彪,奥迪则更胜一筹嚷,在两车装配有同等位置气囊的前提下反揭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊村。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贾韩鸵,它全系标配有防爆轮胎闪鹤卯,即使发生爆胎忙,也可以继续行驶款皖沥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盎酬瞎。此外防爆胎也节省了备胎空间瘸,让后备箱有更多的储物空间难。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撅。从车身尺寸上来看狼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彤鼎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霸坡催。然而车内乘坐空间方面拧承逃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揩卉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腔链:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度昂籍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捶温花,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寸砷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养规刻勘。但由于国内油品的质量不佳挤未飘,为了更好地保护车辆发动机板禽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诚蒜。而其他配件的保养周期上伯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养目丹持。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砷毫排:   861元   xDrive20i奈撩:   1036元   其余车型苏管:   965元   sDrive18i贪怀喜:   861元   xDrive20i奖:   1036元   其余车型粟徽邻:   965元   sDrive18i仓撵拇:   1609元   xDrive20i琴嗣:   1784元   其余车型冯经:   1713元   sDrive18i狸弥:   1386元   xDrive20i橙举:   1561元   其余车型膳习:   1490元   sDrive18i昂判:   1591元   xDrive20i皮:   1766元   其余车型轨论钠:   1695元   sDrive18i棋覆:   1609元   xDrive20i蔡腹:   1784元   其余车型尼腹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捣羞:●迪:需要更换 ○扦委冕:常规检查漓熟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蕊瘫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯行骑存、空气滤芯和火花塞遂。花费支出大概是2691元圈滑。4万公里时还需要更换汽油滤芯础,支出大概是1382元绥瑞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吭汕闺,保养中也没有出现更多的费用支出豁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用榔死雌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灯掣抢:●僚容科:需要更换 ○你:常规检查伞掳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出订,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醚掸烹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同踢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钞冀,能够更好的照顾到爱车的每个细节枪。   总结慌碌良: 总体而言投徘冈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讲愁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少樊笺,整体内部空间与奥迪几乎相同芳祭拍。而在使用保养方面蒜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宛抱缸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秽琉,但是其配置也相应有所减少拧。作为高配车型群苦态,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灌牵吼。 责任编辑狡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹤庞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会联。它足够漂亮了规俗,漂亮的让人感到迷茫痴查肪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痰簿,由于在国外苔爸级,我不得不比以往更谨慎的驾驶哄歪恰,没有做任何炫耀的动作汀,但依旧接受了不少注目礼逗螺实。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着譬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捶虎悲,只好出此下策褐:按住也鹑希控器视杏赊,“砰”后备厢盖弹开了仙露呈,老头愣了一下介猩瞥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妮某,并给了老头一个友好的微笑措,关门走人了椽恕擂。这时我才知道鹅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唤托,它的曲线诱人褐潦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处股,但令人心动的地方是从B柱开始的函,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巴悼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椒虹。也难怪糯,差点忘了墩,我们这台车选装了AMG套件软榔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烩骡粪,没套件的车感觉就差了很多凛。   即便如此牡,它的妆容仍是存有争议的轿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧送。左派以我为代表(全部未婚)救,认为它的骚气指数接近满格燎,尤其增加AMG套件以后泌反,能骗不少小姑娘捆观。右派以结婚生子的同事为主鳖莆陀,他们认为车身不够修长攀,不够秀美戚逞屠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泥卵葛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媒剐骏,但又内藏了些许的凶狠鲍轰。   不过我们两派的意见同样有交集坞绵,那就是从侧后看去昧,它的美感更胜埔武。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坤怠,远远的从背面欣赏它为,真是太美了滔。   =============分页符=============   原标题贡莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上光雄,它采用传统的氙气大灯牵江,而且依旧带有随动转向和智能远光系统控。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少说愤夺。另外犊,与前包围上的空气导流口不同的是填,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勘捷,不得不说其达成的效果是相当不错的剑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尽,但日常使用中也是在令我提心吊胆陪绣蛊,还记得开头那个故事吧夹,告别老头后我驶出了停车辰贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绞蹄唇,压过了一个并不大的小坑洼缸,胎壁被硌破了矫,轮胎在5分钟内全部撒气咀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用龋钒搏,这个下马威让我措手不及踌。   =============分页符=============   原标题肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丹豢横。坦白的说逃不闻,这套座椅看起来特别有型氓鸥沟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阶。   眼前中控台的造型铅济腑,甚至细节都与奔驰A级相同形河晃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饲贡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纪,总让人忍不住多瞟上几眼咖宦尚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垢巍,触感细腻夸噶撩。   =============分页符=============   原标题砂久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳充颂,各项按键的操作都很顺手搓,但我多希望能提供翻毛材质校俊颓。另外瞄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手股稗,回馈力很兴湫咕俊,而新款车型早已没有了这个感觉邢潭,让更多人都更容易适应奔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利础,特别方便撵,当然了谈,这并不是CLA级的专利妻伤澳,A级也同样如此哄呈。总之对此我们是持肯定态度的枫,“怀挡”显得复古廉、特立独行镀,而且省空间圈腔噶,利大于弊承。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浮瀑娶,不同的是它很强调对网络的依托堂弹沥,这几天在欧洲开了不少车波逛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忍甩。几乎所有新款车型都支持与手机互联矫吓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擂僧,还可通过手机网络访问互联网计、下载官方APP程序和导航藕,这是国内车载系统所没能赶上的菇武搐。   =============分页符=============   原标题漏逢粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说失芯惶,空间实际上是够用的轻,毕竟多数时间都是前排利用率高享虹图。我同事身高179cm市,在前排头部有一拳的空间鞋,在后排就显得局促了半嫉,后排乘客反应压抑感比较强绷。   不过我坚信赊陛爸,对于CLA的车主来说空间是够用的详纪饱,因为后排不会经常有乘客肃闪魔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚏绥钉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用几奋。   =============分页符=============   原标题倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖某卷那,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机誓惠桔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm联经,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茹屎,配7挡双离合变速箱填蛾呕,带有换挡拨片关貉绘。拧动钥匙蔫,发动机被唤醒磷,车内怠速状态下的静谧性相当不错瑞臀,我们出发了貉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通东仓釜,不过CLA非常容易上手邢忌吗,舒适模式+D挡表现得有礼有节鳖桓帅,整个驾驶感觉极其轻快丧咎洼,这是一辆易于驾驶的车碉跑,不论男性和女性都会觉得很轻松绊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辉绘扭,转速时常被控制在2000rpm以下猎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坝茄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夸啊坚,而且在低速中它的换挡依旧平顺尾,并没有出现那种令人不悦的闯动澜。   切换到运动模式稻叙屑,变速箱首先变得更为积极毁,整台车的性子也开始急躁起来革栋,随时准备着接受挑逗们陷枚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接股椽顺。油门的响应也更为灵敏毯,初段就能得到不错的效果动隧漆,只不过排气声浪并不那么有气势堡幢。   至于转向环书,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墨屏勘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牧法凉,那样的线性和柔顺茶,简而言之非常舒服镰盘啡。   CLA的转向感觉则不然嗜握,它少了些紧致的细腻感绞嚷,多了些轻巧酥。这套电动助力低速中没什么特点剿,属于偏轻那类的棚,或许女性朋友会喜欢塘据。高速下转向逐渐变沉男糯,更易于驾驶歇封,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚎瓶,比我想象的要好不少壁酣。   不要被AMG套件所蒙蔽响久到,悬架的设定并没有那么生硬叼伎厂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求老,整个感觉还是挺舒服的辑巾袜,回弹的特别利索渭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼎,起码我在前排开车是这样一个感觉堵四汉,只是后排的乘客有时会说添靖:颠!哎碴,管不了那么多了乳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人录成,驾驶感觉对于这台车来说重要十芍趴。   =============分页符=============   原标题褪嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潦墟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宪巾空,无法进行有效的弹射厢。起步时有将近一秒的延迟去搁寺,之后发动机全面发力充,此时轮胎打滑非常严重文,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磷玛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雄窃,导致抓地力不足悲创。怎么形容这个状态呢粱柏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刹怂布,四肢虽然在飞快的挠地技,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样次,各位想象下褪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厩齐辣,双离合变速箱准确的完成两次升挡空,换挡速度很快犬侈,最终用三挡达到100公里/小时的速度绩,时间为7秒整德测。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豌蛙,因为看到严重的打滑时我特别无助腾捶,尝试了降低转速起步堵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地槽哭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中曙掀歪,而且车身的支撑有效稼,车内没有特别明显的前倾感觉吩邓鄙。从刹车曲线来看长鳞,自始至终加速度都在-1g左右弘承汤,最终成绩为38.46米搬傲井,符合奔驰一贯的作风备。当然伞谈,待拿到国内的测试车后罐,我们还会进行测试漓,看看原厂的轮胎表现如何射。   总结钉:   从国外的销售情况来看弄,CLA是相当受欢迎的把,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冒灸泉,CLA在美国同样有着相当不错的市成诽濉,2013年后四个月销售1.2万辆捎,势头相当迅猛次计,可见其受欢迎程度糖帛。   进入国内后我想它会得到同样的关注宿担痞,随着细分市场的成熟晒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茧句五。奔驰CLA级拇识穷,主打运动惠羚、年轻发荡捶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抢怕,尤其选装AMG套件以后效果更甚菊,相比奔驰A级蚂,它的吸引力显然更大淮赌。相比竞争品牌峡奇,这次奔驰走在了前面柑输擦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戳峰捻。配置方面国外大多都是选装校是层,比如天窗镰伞、轮圈样式等等累,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冒痞。   不可否认裂,它是如此的招人喜欢僻坍,尤其招那些打扮时尚节府孩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑囱凸礁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逞楷郸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肛肖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酞晴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘违,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柒骆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革链喇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磋克霖,通过细节部分运动元素的添加珐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涉腊词。其外观运动套件包括进气装饰赫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兜甲。   总体来看如栓克,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吓骋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面朔妥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置榷田潘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掏恨,白色车身加上黑色的玻璃车顶霸伯鸿,看起来很有档次感惩。不过略有遗憾的是磺,它的全景天窗不能打开础钠岛,有同行戏称凑涝,这是专门为了看星星而设计的铝墓。   内饰简洁自然   与外观相同拌怯缓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围范。全黑的内饰请蘑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现松故,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柯嫩。   配色方面溜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巨秦创,但通过座椅的白色缝线床昂、钢琴烤漆面板白边框的搭配使们,使得内饰整齐又不显得沉闷罢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了委捕酒。人机交互系统方面痹孙,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘁丸。   动力不错凳悔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粉闺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弯巫缺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恳踌。这款车的低速扭矩较大特贾,因此起步时非常容易熬嘉猴。起步后殴,借助轻盈的车身八,汽车随后的加速较为顺畅雇班。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实适粉脸,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸥淋,在较为宽阔的路面上杆逃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哀螺,感觉很有信心吃纤催。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校房,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奖街物。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幢旅,非常方便驾驶者进出赤录,但打火时距横,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秋。 责任编辑额:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位透乃届。之后的继任者是睿翼簧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踏嚼醇,并更名为马自达6阿特兹捂枪,而它是否能达到前辈的高度另棋,让我们由内而外的体会一下掣纪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌囱实去,配合这两侧行车灯陕,看起来霸气十足倘,隐隐的透着一股子狠劲骡靡嫂。图中这款车是2.0L的标准版榔佛,则采用了较为普通的卤素光源苔,科技感差了一点是态邵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酷储袜,犀利感十足匈讽哦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剁穗,它不同于以往的两代马自达6雷你,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筛绒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虱算趁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”己姓拴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm离,轴距为2830mm吭,与进口版本相同涣每块。相比同级别其它几款日系车型祈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾么擂,像是一滴在高速行进中的水滴蔚遂,充满了流动感崩。从后边仔细观察阿特兹的背部巢困欣,不难看出它还带着一点掀背的意思荡箩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祷,配合着双边单出的排气筒扒矛,更使整车的运动感一直延续到了尾部拖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冉份,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喷挪鸡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)都,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上临兴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩臂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啼,其它区域大多为硬塑料短钒。由于没有太多的装饰件蹦脚玻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价极。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哇粕,它采用的是一块电阻屏典,触控灵敏度还算令人满意挥,界面的科技感以及显示效果都很一般苍舶,总体感觉更像是四借、五年前的产品另拘林,唯一的优点就是操作无任何难度泉纪添,一看就会潜迷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡婚桃,所以导航功能暂不能使用筷陪。   进入车内墩肯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翱理。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穷抵焙,握感也很不错说聚跺,由左至右打满需要2.5圈炬摆,比大多数车型略小呵冒。此外庆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睹鞭,操作便利性良好惫餐,而且兼顾了驾驶乐趣段。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搽迹,但却一点不掉价眷玻仇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感势寡拭,其次它的表盘内圈采用了网格设计哼躺,多少有一些竞速的味道毒,再加上白色的指针以及简洁牟醋、明快的字体吗酚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喜顾味,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毋伟、平均时速寂丹、续航里程之外氯船凛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP布。i-stop是马自达研发的自动启停技术届等,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火百。   除了i-stop痘巷需,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统觅。之前在新能源车型上比较常见羞餐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上但欺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骗鹿璃,它是以电容取代传统的电池或电瓶涧沤,从而为车内的用电设备供电奈饰,而非用于推动车辆前进释尚吩。   空调面板的样式不错瞧,旋钮和显示屏都显得比较有质感燃辫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胖片。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拖畦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁穑好呵。前后排座椅均采用了真皮包裹缮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次褐并獭。   虽然阿特兹有着不错的轴距菠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撂杉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪侨凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间苍愁腥。令人满意的是后排的腿部空间镀钙败,坐正以后不影响翘二郎腿瓷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歪,不仅地板平整碌掀诵,而且行李箱有着不错的纵深红拣蒜,轻松放下高尔夫球包继。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歉忻瓶,以及更换轮胎所需的各种工具盆团乌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诫、双可变气门正时杏、凹顶活塞+米勒循环拳袜玩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抚肃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm横煞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宝是。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱称,并带有换挡拨片嚎懒,只可惜这款变速箱不带有S挡系烩币,对于主打运动的车型来说个遗憾戌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疽齐署,日常驾驶过程中劝害淑,为节省燃油拣坛,变速箱会积极升挡撩,转速经常保持在1500rpm以下挛峦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碧啃,因为这台变速箱的反应速度很快奔,能够很好领会驾驶者意图递慨龄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出链蛔麓。   阿特兹拥有良好的操控性惕,这首先要归功于发动机线性的动力输出广裙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹲,而中后段又能够拥有很好的动力表现唱铜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旁崇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桐蘑舍,尽管反馈的路感一般圣急,但指向足够精准咖,能够给人很强的信心撑墓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鄙,它的前后悬架初段偏软蛇,能够很好地吸收路面的颠簸坦勘试,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鄙欧饯。可喜的是悬架的后段韧性十足锣,不会让人感觉力不从心是风。最重要的是拟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整边矩窟,车头指向灵活叛景肯,车尾循迹性出色察洪府。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抱。   总结祷蝗度: 对于马自达这款即将发布的新车距登离,我只能用赞不绝口来形容付赏擎,外观和驾驶感受都可以称为上等鲁。如果非要给这个车挑点毛病的话纽浦,就是在高手如林的中型车市场里催肠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焕屡耽。所以如果你是“外貌协会”的成员洁八,或者追求极致的驾驶感的话陀,那么你可以期待一下这款新车幢箩故。 责任编辑辫:赵春晓" "  KTM的X-BOW匹攫乘,直译过来是十字弓辣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秆唬。实际上卤芬,这个模样怪异的小车路落,的确是火力十足菊羔行,足到无论是在街道上还是赛道上谜禽定,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剐箩。   先来说说KTM这个公司帅瑰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饭堤囊,以生产越野车和跑车而闻名茫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搔尺歇,也许是工程师们精力太旺盛洛郊镶,亦或是身在奥地利这个地方羚颧,总会有些天马行空的想法贰骇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惰,去生产一些别的什么机动设备惧乒抗。这几年嫂,除了X-BOW赋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壤口叼,而且都有一个共同点——惊人且极端位钾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)省豌、puristic(纯粹)欧段额、radical(激进)巾骑吝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颗痕钙。另外还要多说一句词勾瘸,这家公司的口号是ready to race裂艇赦,时时刻刻都在准备一场竞技莆我酿。   KTM的CEO曾经承认滇,他们希望使用21世纪的技术纷,发扬柯林·查普曼的理念爆捎闺,打造一台新世纪的超级跑车乾冬犬。柯林·查普曼是谁坡?他是路特斯汽车的创始人僧仕式,他说过最著名的一句话是绅鲁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搜,作为汽车工程师捻尖康,他把全部精力都放在对性能程令颇、操控和轻量化的极致追求上把。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凌,但跟进尝试者寥寥鞍。看看路特斯汽车凄凉的经历特汕叭,这其中的原因并不难理解巍赴沦。我们很欣慰地看到裸骑,在新世纪强,KTM继承了这种理念侗,并且做得更加激进备。   其实X-BOW的理念很简单呵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粉。碳纤维单壳体车身核杭、全车碳纤维组件弥芬、水平推杆减振器睬摄其,这些都是方程式赛车的标准配置馁蚕泄。由于使用轻量化材料薯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诫费。在高速行驶中倡轮,车辆的气动布局提供下压力化墩,以此来提高抓地力和稳定性扦缴似,这也是方程式赛车的特点说。和赛车唯一的区别埃,就是它有全套符合法规要求的灯光烦仆厂,以及一张副驾驶座椅酚彼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亢,经过强化和升级后捌樊,动力达到300马力违硼,和F3方程式赛车相当疾蝎,六速手动变速箱也是简单而纯粹板匿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话险,我们不妨来看看推重比芯。X-BOWR大概是2.6千克/马力级卵峡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜喂娉浴,也就是说发动机需要负担的重量更少庐,动力表现自然更强歇。   在踏入X-BOW车内的一刻唇栓噬,恭喜你怀蹦,在旁人眼里毋唯饺,你已经像是一个职业车手了篙喜。首先一只脚跨进驾驶舱巧雾,站稳后调整重心淀,再把另一只脚迈进来年,双手找到合适的支撑点醒础吝,将身体重量转移到双臂裁夹,身子瞬时下沉磊规,把自己放在座椅里贬乔。来自RECARO的座椅是固定的荆,完全不能调整差葛钎,靠背角度略微向后倾斜勾灯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置故楔沥。要完成这一系列动作盒青及,如果你是个长腿欧巴呕,可能会轻松点吠诲。同样和方程式赛车一样搭,X-BOW采用快拆方向盘杏,在一定程度上提高了进出车的方便性峭,不过我觉得这个功能最主要的目的室猩啥,还是为了让它更接近赛车函陈。绑上四点式安全带帕,身体没有一丝活动空间丢蹬,因为在碰撞的时候聪松,你不能指望安全气囊救你一命夯刷疾,唯一的方法窗炯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兼潜。   驾驶它叫韶,你不需要有汽联颁发的运动执照楷撬炯,甚至不需要经过特别的训练酶鲍泻。只要你有合法的驾照豪,会熟练驾驶手动挡汽车水,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舒叮。连离合器都很好掌控蹈读,甚至比驾驶EVO帕揽柬、STI这种高性能运动房车还容易漆挡荚。你唯独需要的幻较锋,是练就一副有力的双臂萍秆篮,因为它完全没有转向助力嫌险,停在原地短斜,方向几乎是打不动的痹缕芜。   由于场地的原因毙,试驾过程不是很尽兴林,并不能体验到X-BOW的全部性能千蹄纶。在狭小的环境中迟电,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裂篓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韩典届。因为使用水平推杆减振器残萎,X-BOW的底盘可以尽可能的低时潞,在转弯中几乎不会产生侧倾桥。多连杆悬架结构稳定轨,可以减少轮胎不必要的运动和变化擒白,保证最佳的触地面积寸枫,用尽每一分抓地力泪俺孤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度层怠蓖,这一切所产生的副作用协考,是你的身体要承受更高的横向重力氖。   在视线上坷票童,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扫古,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刷杭,以及转向时轮胎的变化萌韭粒。利用这个优势颊秦寂,你可以把车开得更加精准策,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哺领评,这是任何房车都无法比拟的峨。不出个把小时悲坎拇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菇樊戒,高速掠过障碍物而毫发无损侠,那种险象环生的场面吴,我相信其它车做不到梗,这种乐趣和成就感隘,只有X-BOW能给你署娥。   看到这儿靛骂豹,你可能觉得这台车并不难驯服盘,一切都很容易片困拐。没错署瓶雀,X-BOW没有设置很高的上手门槛勾埠敛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单崔,但是它还有进阶的玩法辖尖,这就需要很高的技术和技巧了骆号沛。首先骆另,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骨,为了它的寿命橙舵,好好训练跟趾动作吧般芯。漂移污瘸喀?也没问题硼,在转弯时只要加大油门骇,车尾很容易就会滑动起来孙怠。之后能不能画出一道完美的弧线刷,就要看控制的技巧了逛韩。   除了以上这些想上达,我还有一个建议嗣堪舱。置办一套合适的行头帛窃,至少也得有一个头盔和一副手套阶画脾,这会使你看上去更像是职业车手汗。当然绥坡,作为一台可以合法上路的跑车衬晾,KTM也试着考虑过车主的感受响弯,推出了一款GT车型犊癌伐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃善,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朔。无论哪种装扮抵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街懦,在气势上就足以压倒一切皮胯,而在性能上荆皋,它也是所向披靡汕记,精准熊窜汹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜概疚水。虽然它可以以合法的身份上街贸,然而对一台Ready to race的准赛车蓬售,街道并不是唯一且最佳的选择客尺,它最终的目的地鞭,是要奔向一条真正的赛道泵眠缚,在那里解开封优劳恋,去赢得一场真正的胜利妊竟。   说到价钱度,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫁错,一点都不值黄首。那么现,如果说花135万涣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泥酞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞥齐,最大化的驾驶乐趣权察,并且还可以在公路上行驶邪萍,这样是否物有所值髓?答案其实显而易见塘壤哎,值钮玻额,或者不值谅博横,取决于你是否真正热爱驾驶呵椿,热爱赛车运动康吉。 责任编辑侯守:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伐界,早已见怪不怪伯狭鄙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜡,广汽丰田出品的YARiS L致炫沤,就是一款加长版的小型两厢车如氛森,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志首丁不。 知识普及牵:为何不叫“ 雅力士”了溶慰?   相信很多人都会有这样的疑问扣里褐,从车尾的英文上来看浑肩河,YARiS的标识与上一代完全一致嘲棋,但多出“L”字母幢魔抵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观微五,和同级对手相比也一直处于垫底的位置形联。全新YARiS通过变革性的设计继、加大车内空间糕焊饭、降低指导价廓陡,从而想抢夺A0级市场的份额脯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扔狭。不再使用“雅力士”的中文名称处,意在新车型有着脱胎换骨之风貌高窃。   外观桐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫂逝,如果拥有一副出色的外观设计捐瘦蚊,那销量肯定低不了戮。广汽丰田的全新YARiS L致炫繁雹贰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芦,能让更多的人接受磷腥蔚。   =============分页符=============   原标题兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俗舅碳,所以在造型方面与海外车型有些差别烫肮绿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逢扔,“梯形大嘴”车头动感大气狙,配合超长的轴距密炼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受采。   =============分页符=============   原标题橙尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羔许挨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内让哗,相信你会有两种感觉吻排,第一蒙朽屎:中控台设计非常大气篙裸镁,和丰田系列的SUV车型风格一致碘墙吻。第二度修牧:超大空间妥亨,后排空间完全比拼一般的A级轿车等伴。   =============分页符=============   原标题局:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腿埂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枯,但是空间方面完全越级的感觉杜钾,完全不比一般的A级车差姑腐吓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躬。   =============分页符=============   原标题辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妒撅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伸闺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绦寄讽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茸,中后段性能并不出色暗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锭纬,高速行驶油耗方面并不出色布搂舷。   结 语   作为一款城市代步车型幂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盼揉,外形方面就能征服不少年轻消费者董替享。此外惰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一入仟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理食膝辆,若果说美中不足的地方戊热,那就是匹配的四速自动变速箱了鹅芬垛。(韩威) 责任编辑翔假骏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹋?告诉你哺撵玲,这是真实存在的一辆直线加速赛车吩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贾,基于2014道奇Dart车型紊,型号就叫做Dodge DartPro Stock锹筐。大概意思是“超级街车”璃槽。虽然只是称作“Pro”撮勾枷,但它的结构和普通街车已经截然不同禄紊,一点点相似也仅限于外观上缔芹。一个专门设计的底盘痹,扣上一个类似“街车”的壳子炭,除了好看以外如,也是为了让车子的空气动力学特性更好情。除此以外咯纳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酵。   作为动力核心衅且秸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壁。与常规的“以街车为基础改造”不同荡路毙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姓屋稍。据厂家介绍桥坝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秤挞钱,而极速则可以达到480公里/小时韧尾。   Mopar没有公布具体技术细节赖双,但是在上个月腿烦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堪舰甸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沛霓接:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猾,它跑完402米还需要9.9秒洽室,而末端速度“仅有”235公里/小时怜茅擎。也就是如果两辆车进行一场比赛吃苏故,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候价甘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垃蹿郸,当然也无法在普通街道上行驶趣沤肋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采警疾。 责任编辑怠捐:赵春晓" "  4月11日庇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谁含,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版把,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沧。   4月的京郊春风和煦菲陀,桃花盛开付效晾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意另,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淬慕构,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吃赁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼继。   然而稍微有点遗憾的是嚷,由于相关环保政策冀瓶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卞。   =============分页符=============   外观内饰才:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别偏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谐菲绰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邪,因为配置的原因舶,柴油版在一些细节蔷汉,如前格栅很量钞、雾灯等处精简了镀铬装饰芳薄谴。   另外磊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钞雌竞,规格为265/60 R18把,采用双五辐样式迁,与高配车型的20寸轮毂有所区分化。   外观上须雹,大切诺基给人的感觉就是硬朗家锣谁、野性愤片、豪放守吹瘟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猎汗涩,如果不是看到车尾的标识播鞋船,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揉。轮胎的使用与其它车型也是一样的睛肮。   =============分页符=============   内饰方面癸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娩搁府,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同温览,但是做工方面表现的比较细腻骏。各个部位间的接缝十分均匀浑懒,内饰表面的反光也抑制得不错粗氦翰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莎闭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的其纹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苟弄。这台发动机由意大利VM公司制造仍霜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扣妹,国际知名度较高哆筐同,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痴惹答,最大输出功率为243马力(179千瓦)蒂即博,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米品屉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钱阑歼,采用电子挡杆设计剁奸,事实上牡凭轿,在菲—克集团下的很多高档产品上史虎,都采用了这样的档杆设计物匿。   大切诺基是个分量十足的大家伙号蓉爽,体重高达2.4吨博嘛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时容韦桐,都让人觉得动力输出稍弱趟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疚碱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔫哺,这使得在实际驾驶过程中吃,柴油版大切提速很快窍颁婆,驾驶感受十分轻盈旁。   另外陛坝,发动机的噪声抑制也做得不错透。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吐涡,但却绝非印象当中爸,柴油发动机那种高振动黎、高噪声噶翔,车内如“夜店”般的情况派。   在打开ECO模式的情况下鳞纶汰,发动机的转速在1500rpm左右的时候伐,变速箱就会做出反应抡,升挡很积极把。当车辆行驶到70km/h的时候等,变速箱便会将挡位升至最高挡券喇栖,我们在城市中使用毒,第8挡也是可以使用的拆荤椽,并非摆设桔蓉鲁。如果关闭ECO模式方溶挡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挺,动力输出得到了一定的释放寒,当然驳环窍,噪音也会随之有所提升翔傲。   柴油大切的油门踏板很轻盈洛河,发动机对踏板所发出的信号反应很快豪磊,但初段调校的有些过于灵敏了病歉十,尤其是起步时省,轻踩油门璃脯休,车身就会有向前窜动的感觉岭,想要平稳的起步还是有些难度仓筷,如果初段能调的沉一点巩顶,感觉会更好慑篓事,驾驶者对动力的输出也更好掌控扩娜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倒赡捕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簿,由于取消了空气悬架萄赦膊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的癸衰寇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式愧,分别为自动厩必、沙地行慷龚、雪地泊聪泄、泥地和岩石耙闭,这些模式都是通过旋钮进行操作的乓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式灯谰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扮扣。   此次试驾冒锻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验层,其中的体验环节有沙地徐、U型坑和炮弹坑三个环节癌达。在进入沙地之前聘,首先将车辆选择到沙地模式犀,此时车身稳定系统自动关闭垢。由于没有空气悬架锤思酗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寐窖。   模式选择完毕之后赣桥,开始正式进入越野产地悔,在松软的沙地中肖寐司,要保证车辆的行驶速度柯嗜采。在沙地中行走洞午,轮胎出现轻微打滑是很正常的精棺策,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扑响把,造成更大的麻烦疥囤。   在U型坑的环节搞坷,选择到岩石模式之后喝鞍,分动箱启动扭矩放大挡俱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氓,传递到车轮上的动力会更加强劲鲸钢敲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唬巫。   炮弹坑对于车子本身来说练奇题,算是更具有难度的项目了素长膊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晌晒洛。对于大切来说盎酚,通过这样的测试还是比较轻松的溶懒乱。在模式选择上驮具,我们依旧可以选择岩石模式曹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动典帮,保证有附着力一侧车轮的动力输出痴括,从而实现脱困巍。   总体而言房飘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裤车,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色萄溃唇。在整个越野体验环节病维,对于动力的感受也是比较明显的迪甲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鼻哗,主要还要归功于这台柴油发动机烘实内,低转速扭矩输出足够大驾钱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松椽磁。 责任编辑吗混墩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芜砍剖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琴,以求为各位网友购车作为参考卑奈诚,本文我们继续进行退。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)税,作为合资品牌的A0级三厢轿车份唐,经济实用以及稳定这三点立市之本筒屉,谁展现得更好囊殊汐,以下将逐一展开绰。 外观解读滩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炬,这次“重生”抛开了以往的产品定位徐烩霖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型渭,接过老款颐达的市场后蛾女,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缎纽。   刚刚完成了小改款的阳光垃,2014款车型延续了前款的整体轮廓匙对,细节之处作出的调整狮肩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筋聊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骂锑,另外增加了反光镜转向灯惠霜、倒车雷达等外部配置枫褪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车软第,但两车在细分定位上有所区分厕桥熊,新赛欧更经济亭蚂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定偿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芜句,两厢造型更具时尚特质篇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敝圭钾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唇醛,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒂螺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅珊募,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拟,三厢车型尾部中规中矩焙坦,采用常规一体灯罩的尾灯雇诺,正是这一产品区分的剪影莱炯。 看完两车的造型献碱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猎。详见下表浩羡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓝接,您更看好谁醒赴委?欢迎参与一下投票毙。   =============分页符=============   原标题特:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩措抱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直股戈凛,各区域之间的串联均平滑带过妇痹,整体风格更注重功能性膳耗尖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垢京懊,并尽可能带来更多储物空间店陶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汗兰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表财篙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舵袄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苍剑描。   另外撮,随着车载多媒体系统的发展添劲,触摸屏更多的被普及晨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琅棵烈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能率入菩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高畏奇。 配置对比爬岁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峭时伺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傲,仅供各位网友参考警兴粹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匠狗码:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搏寇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锣纹提:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琶泵摊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示手瓶脯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风修炯,而车身与轴距收,以及普遍日系车型空间利用率上的优势版怖甸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腹喉完。   动力系统对比馆惰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藕擎,阳光仅提供一款1.5L发动机鸡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择施渡,同为四缸自然吸气版本耙膏辰,排量的不同即动力上的差距沁高。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氦马守,具备重量上更轻的优势挤肠。   两车的自动挡车型硕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛾,其平顺库磐捆、重量轻及省油的特性投,同级别车型中具备一定的优势乃年。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扣长哄,在挡位上优势明显笑极斜,但其换档顿挫在车主之间常被提及歧淬肉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爬唐诬,外观上二者均具备典型的家族特质坪本,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掳凭汗。内饰布置阳光以实用为主棘墙儒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侍就。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厩。综合本文所述诽多,两款车型您更倾向于谁此考幂?欢迎参与以下投票冲船。 责任编辑柔蠕腹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捅逻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了是搁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型练,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巷盘覆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胎拼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潍光皮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莎阂垫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梗。也说明K3S试图走运动化的路线澄。   起亚全新K3S的长就吨、宽枢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氏,而轴距更是达到了2700mm的水平舰店,在同级别中也属于比较突出的成绩底,对空间方面肯定有着很大的帮助抗丹戎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练武俯怒,车身线条也非常的流畅芹花,有着极强的运动感豁晴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恼踏钎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说据,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肌贿毁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达崎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的春。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炮,加之降低的车身让骐达更加动感阂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薄朴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感眉。形状突兀但线条流畅的尾灯脑徊埔,红灯部分占据了大部分柑举,白光部分呈现斗勾状呐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出请戎席。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达婪嗡巨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贬。能够有效帮助你快捷倒车碾挡理。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粒,因为外观好看主观影像比较大筒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顷捅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巳,基本沿用了现款K3的设计午微辆,提供全黑色稀吴姆、黑米色氰、黑棕色三种不同的内饰配色啃。做工和用料相对也比较不错疤骂完。内饰除了硬质塑料及软性材质外煽答诵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钨。   骐达的内饰设计线条非常流畅膝,整体质感较旧款车型有所提升娩袒逃。内饰颜色采用黑色作为主色调纳,搭配银色饰板挺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牧伍,满足不同消费者的需求盟继鼓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备染汝,多功能真皮方向盘以及定速巡航桨,从上面表格已经很清楚的告诉大家壕屑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹊拜、胎压监测等配置首世。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诡,其中ESP含斤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冈。 =============分页符=============   原标题尚刚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斧,整体乘坐空间相差得不太明显桑橇蛇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恼修脯,座椅表现方面K3S内部填充比较实林,对腰部支撑方面会比较到位仑寸是。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绍,其座椅表现比较软擂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磋吵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多誓饲里,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浑。在乘坐空间是差不多的却,K3S座椅设置得相对硬朗嫁统娩,而骐达设置得相对舒适同,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L久切,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T世答,很好的满足不同需求的消费者础腺。起亚K3S相比起来就显得配置较少婪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宫嵌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲸授豆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酵衔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矾,详细还需看我们评测所出啼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题督棚幸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捣睫。   点评汰胚鸵:随着两厢车被广大的消费者所接受涪逆陀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款池钵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悲峡,如果在这两款车选择其一的话让,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撅悄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素懒舱。 责任编辑挺虹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赏赡,甚至有人无法确切的喊出它的名字丝袱。其实这款车和我们并不陌生距驴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盒迫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吓。所以出镜率不高的标致4008蚂肌,确实具有太多不为人所知的身世吾闹,这使得我们有必要去了解一下这款车靖何。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庭端反,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体式亨逝,呈现出风尚陈癸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撂摔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚昧讽络、科技的感觉娃拣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渡方,轴距为2670mm腻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澜薯绿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堂免幌,所以在车身尺寸上它们相差不多池擅。   从车身侧面来看库,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撵,整个车身也因此更加大气而富有力量感汗垄。后排提供了私密玻璃碍胸崇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风人。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镐澈怀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芦琼那。另外舒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稀耿,尽管造型简单培厩箩,但通过与腰线的巧妙衔接胯孪,使整个车身设计连为一体妙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穷弯,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘸潮录,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纽茨杀,都具有不错的表现撕拳。我想应该会有不少车友会非吵蹋看重这双“大脚”宋拌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萍木,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摔垂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发识冕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俊。不过标致4008在一些细节上却与之不同们,譬如采用了大面积钢琴烤漆哼瞬,辅以细节上的优化莫。   中控面板做工不错抄雇,按键旋钮设计很精致惜,且手感都较为出色免缚。娱乐扩展功能也比较齐全风岛,AUX户碱鸵、USB以及12V电源都有装备扛考。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点朴抵钠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讼攀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郸杠尘,下面还有黑色钢琴漆点缀桃玫,凸显出了较强的质感倒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尽兼围,若塑料饰板能换成金属材质的话私师偿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘸。在转速表与车速表之间撼,我们看到了一块显示屏艾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唉宛品。 在乘坐以及车内空间方面奉,标致4008秉承了家族在这方面的优势屠轨雌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牢变。   后排座椅靠背很直揣缄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外程呛毋,坐姿却让人觉得并不舒适档弹煞。   标致4008的行李厢内部很平整邦,而且后排座椅可以4/6比例放倒拼扒。这样它的储物能力将会得到提升抽,对于搬运一些体积较大的物品谜,可放倒的后排座椅显得实用戌。   =============分页符=============   在动力系统方面坷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汇夯财,最大功率仅为150马力驮肉公,扭矩峰值198牛米察蛇露。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凸朗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篇。 全系搭配加了CVT无级变速箱搂矢,具备手动换挡能力较可敦。在实际道路行驶中媳,CVT变速箱表现的非常平稳辖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音譬婚横,却没有丝毫提速的感觉地。不过淑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峰簇,在平稳驾驶时超车变线很轻松纯睦担。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袖界,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胃力,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酬弯,前轮最多可分配85%的动力晃锈拍,后轮则可达到55%诺贰欧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氮喝,可以应付雨雪糜、沙石和泥泞等路况券漠烁,也可以轻松面对普通的越野路段汕铃赦。   标致4008并不属于难开的车型谋摄锣,尽管车身较大撑闯囱,但是方向盘非常轻盈弧,即便是女性驾驶也会非常从容惕先,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坤级睛。   结语侮哥:从市场战略上来看静,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搽逃,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔷,也为消费者提供了更多的选择挺革。而从产品本身来看炮破,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芜奶焚,能很好的迎合中国消费者的审美扮婪吵。在驾驶方面垒甩,标致4008表现出非常舒适和安逸杆肆旧,非常贴切城市SUV的特性百厢不。 责任编辑统:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迟,自2011年上市以来凭借着动感的外观椒薄踌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价榔,受到了许多二三线城市消费者的青睐迪。不到3年的时间圭饰戒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610璃坝累,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率会。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘟委溪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚泛峥健,将在4月的北京车展上市亨旗,预计售价区间为6万-9万元漂扮锻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苛效。下面就跟随我的镜头吗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寺。   相关信息陀坤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酱,2011年正式推出了首款车型宝骏630殊擒设。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慰,结合上汽和通用的生产技术耸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冕蚀行,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撅晚讥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堵昆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桶,与进气格栅岸篓、发动机舱盖形成盾形区域杯哩,造就了独特的宝骏品牌DNA迸校。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计担涟。从前脸上看童萍程,与宝骏630的设计保持了高度的一致逻夹黑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浓,颇显动感猫。   在车身尺寸方面簇,宝骏610的长为4401mm浑姥、宽为1736mm祈鸥掸、高为1462mm惕。由于与宝骏630车型同平台生产唇,因此在轴距方面并没有变化纽齿,依然是2640mm骋砂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恳懂拭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耽庭隆,尾部扰流板吹袱泛、包覆式的后风挡玻璃凯尖瑞、硬朗行李舱的线条未辫,颇具运动风呈棚陋。与此同时宋悲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盆须弦。   =============分页符=============   内饰方面椿侥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配删,方向盘搭配银色装饰条石,整体风格偏运动艘枫荒,带来不少新鲜感瓶甭。此外经踌柯,新车仪表盘也进行了全新搭配投,采用双表盘设计份,更符合当前年轻人取向赴合点。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条就懦,提升档次的同时也带来的一份运动基因完鸿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拿妻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棋甸,LED组合仪表提升了整车的质感许酒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霜开,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幢蠕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域癸财病,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论黎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栓领。   宝骏610是一款两厢掀背车型坛辛岔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够和荒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒了辫富,也可以按6/4放倒座椅蜡刑,放倒后容积可达到1300L非。   =============分页符=============   在动力方面酸肝惜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柿拟,最大功率可达82kW澎,最大扭矩为146.5Nm滴,这款发动机也同样在630车型上使用羔诵痊。为了发挥出更好的动力性能缺顿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器起,此外还配有5速手动变速器可以选择庇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锭套度。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洪把巫、君越泡观、君威等车型上却式。   在整个实际驾驶过程中书,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳写灸。在1500-2000低转速时观迸涂,所爆发出的动力输出还算尚可囊,油门响应比较直接醇。但是随着转速的提升翱,档位的提高厂姜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翻禾钒。这种动力表现不温不火似母,但是足以应付城市道路使用谐频漆。   相比于第一代自动变速器藉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贿倾贡。只需稍微深踩一下镭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡槽画划,只不过由于排量的缘故魄,推背感并不是很强烈纱萌频,且高转下的再加速能力也有些力不从心笆飞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适念硅归,这也完全符合它的家用定位写垂。在经过颠簸路段以及减速带斤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感愁腑,让驾乘更加舒适丘。此外农导,在过弯时底盘也显得较为扎实输。   结语跑:宝骏610的家用车定位很准确仆盾,配置很务实耽疤掸,储物空间多锌考奇,不过在用料和做工上还有待加强牡。不过动力系统方面确实不太给力毛,最多可以说是开起来比较舒适勿蔽,这也比较符合它的定位仙。作为一个新品牌卧,宝骏还有很长的路要走胶,虽然已经走过4年多艇,推出了两款车型劳烤令,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样短,在自主家用车市场上打出一片天地来捆盼剧,我们将拭目以待鞍戌嗽。 责任编辑皇付:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上即板,大众展台上首发了2015款大众Jetta伐颈。这款车在现款Jetta的基础上剂潞,针对外内设计细节进行了小幅修调降,属于一次精修边幅的小改款狮携。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惟。 全文总结市墓奋:   对于这么一款外形细节有新意祷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta光,我们只希望它能尽快来到国内涟朔估,因为目前国内的速腾车型钩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哎欣梗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宛。 责任编辑歉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谜欺得,深入布局裤丢。其中包括类似上海大众新桑塔纳马厘宛、一汽大众新捷达其兽、斯柯达昕锐巩簇、以及再早之前的本田锋范豪、日产阳光等等蓝。可以说稀,在这一细分级别难颂茸,乱战才刚刚开始保尚希。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堪评抚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓟告。反而厚重了不少瞎脓雾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓉社。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坊。就前脸部分来说皇佛垃,整体样子是非常简洁的莆陶刹,又有几分动感枫,和标致其它车型相比是有些差别的丝。   侧面造型规规矩矩舰捻逆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牢,你会发现吩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绢粳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因列,但301更多的是安安分分的一种踏实感娥究。其中尚藉嘎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仁殊,没有那么规规矩矩绩扒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守臀帕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葱,这也是一项非常讨巧的设计了。设计感油然而生皮窜,除此之外私椽办,车尾并没有多余的装饰物彤,简洁实用依旧是主要风格池坑。   本文导航" "斯柯达明锐韦菇抢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌定既热,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氢粱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台块,可能除了家族化的设计以外蓝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埃泛。 虽然它采用了大众的MQB平台恢簇勉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分徊辅被,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睛寇,全新的家族化设计让它年轻了很多繁迷桂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拇楞硼,但是相比现款途颊璃,它的前脸更显稚嫩阜,也可能因为现款有些老气横秋吧碱窃亲。 车身尺寸方面幌狠,它相比较现款有了一定的进步胯,内部空间方面自然也有了一定的进步图辈,在后面空间介绍上我会在进行阐述椭褥酪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7精换,这也集中在细节设计方面嘎怠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卿,还有合理的镀铬装饰窘泰,这也是新明锐年轻的一种标志剿衔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次楔狸。" "  2014年4月16日吩玲,全新英菲尼迪Q50正式上市坤肉骇,售价区间为32.58-54.98万元贾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型可,2.0T车型三季度到货每擅乃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版活荤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夺。三车官方指导价格基本在42万元上下绍凳藤,具有一定代表性豹禾茎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抚稿嚎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蘑冯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈度沫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丢脸,车头造型极富攻击性加,侧身线条动感优美梦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显素。当然寝尾,它的进化不只是看起来那么简单叫瞄辖,内功的修炼更让对手望尘莫及完癌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畴卤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钮,而且大有愈演愈烈之风贡画彻,尾部设计很像自家的新5系入傅,家族化设计不可避免垒。即便是标准轴距版本惋,新3系的轴距还是达到了2810mm脚,比上一代有小幅增长袜返,再加上悬挂对舒适性的妥协皖,曾经犀利的3系已成过去居挪唇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已和拓憨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悍,那非雷克萨斯IS莫属了奶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悄盾块,车头动感夸张随,车尾简洁利落庙夕嚎,虽然有历史车系的影子笆狈辩,但这绝对是对精髓的传承和延续惨。   本文导航" "  又到周末了改寂歌,在大学破旧的宿舍里胆茸宋,百无聊赖的仰躺在下铺上标尝崇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疆,心中泛起阵阵遐想醋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蕊,充满战斗气息的车身疵,都让我无法安然自卧钳藩踌,打起精神皑灯,跑到隔壁楼的图书馆颠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碎。没错啊饲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我董,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骡市。但是太皆锤,今天要说的主角并非“兰博儿”花狙惕,而是广汽本田第三代飞度笨殿陪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晌模。   ?什么是边锋主义龟捻雀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵乒×ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉港毖,线条过渡果断犬驶答,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骡,包括讴歌品牌也大致如此徽茧绅。第三代飞度相比上面的两代祷堆郝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铜。车头部分比上一代更加动感楞蔽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肆鞋诬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盼核。给我总的感觉是乏磊,车头的成功是线条运用的成功瞧卧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象醇霞铅,从车头到车尾一气呵成敛授,整体感和流线感非常强廖。从某种角度讲托,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙池。新一代侧面的弧度似乎有所收敛管瘫蛋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔑,但相比其它竞争对手未宠犀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粮。   车尾的感觉并没有车头那么好浮,对于我来说烈揉下,车尾的设计并不满意裙喀。过度使用的镀铬饰条川、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复群境蹋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鼓挝厩,在纽约车展即将开幕之际瑰桅川,路虎发布全新发现Vision概念车瞪唉,配备多种新功能秘秽,智能玻璃实现透明引擎盖痞封袜,座椅灵活变换可实现共四种模式啃梨,包括远程胰侨浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形局辰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翘,第一款路虎发现诞生于25年前惰口慰,全新发现系列定位于“休闲”佩婆豹,总计拥有四款新车界。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擂梗镣,多功能配置按,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力派母眯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术季镁末,其中包括远距离壹┥紫海控偿脆褥,智能玻璃等蛇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骡说。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惧席,“新车现代化的日吭,切题的伟奋,并引人入胜的设计兴统,是发现车型发生的重要转变拜。”" "  [汽车之家设计] 2013年剿,我去过一次柳州炒还,那次电朽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渭幕,当时扛怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型淋距型,时隔一年呵狙,这家公司有了新动作憾倾练,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市单剔。官方表示宝片颂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隙。   事实上泉辛溅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘛桶,那时哆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挪冲腔,为了配合厂商对车型做好保密工作嘶坎冒,当时我们也并没有拍摄相关的图片恃腑。掐指一算袭订,当时晴惠天,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鳞翻,在聊到这个话题时筏嚷烫,项目负责人也表示底,整个团队在这期间做了很多的工作翟别绒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性路睫吩,即便有着此前宝骏630的经验扑肚,但对于一款新产品而言槽,整个团队仍旧不敢怠慢兔哄。   为什么要推出一款两厢车垄乏返?   新品牌诞生初期歧呕世,单一的产品有助于更好的把控产品质量黔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑口祈餐,从而将其转化为品牌价值筹烙,在品牌得到一定认可的前提下茸签功,适当拓宽产品线彭,无论是对品牌确,还是对市场而言都有着积极的一面摄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孤荷赋,较为官方的说法是“以市场为导向”揉,不过在我看来胸,这仅是一方面翅,在有了以上需求的前提下捅位壳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哗枷笑,于是才有了这个方案期,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袭,车辆的动力系统凸坤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稳绞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牟豪,无疑是一个两全的方案害科。   两厢车在定位上有什么不同吗胶恨?   简单来说葱府攀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒂澜仍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本觅寂博,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可簿其。相比之下豁寐,因车身结构缘故祭勺,车侧和车尾的造型变化较大坎限。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娇悍录,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法附硷,印象中镀坪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肺,有些时候仿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素结馅。当然该揽,每个厂商都有自己的想法握,这种实用主义并不是坏事酬,毕竟艾刀穗,车是用来开的味码史,把主要精力投放产品稳定性方面仿癌踏,对打造一个大众品牌或许更为重要攀釜。   在造型设计方面慷秦,除了已经固定下来的设计元素外忻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吹推。对于镀铬饰条的理解见仁见智戌,然而炼粉献,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沦辖磊,正是在这种需求的推动下谋东玛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亨。   察觉到这一现象后沦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坝你,显然丝呐,一味的添加装饰条并不合适蛊考,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顾潞。一般情况下芍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扩够荷,除此之外杭乐慑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拍翅划,在设计师看来厘啤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浪欢辩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50趣毯,我还不曾有过近身接触肯凭姬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赐烧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统势。或许这么长的一串文字来的有些陌生榷,简单讲荤辜内,它就是在航空航天器上使用的转向技术星。我们将就驾驶者最关心的方面伪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睬纬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斗鲜邵,人机交互系统的先进等等吾仿称,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触系块济,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舅储萌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主龚蕾,不难想象Q50的出色来痛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俺,同样岭尉,作为宝马1系的车主匙喂损,对于操控的追求反衬出Q50的优异接互。而剥离开车身的种种床瑞核,他们共同的认同就在于这三个字母惦:DAS   【什么是DAS涉是煌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)昆拳哎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铆毁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制删淌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悔栋缉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞭豪阂。   【DAS工作原理是什么临冗随?】   车辆转向时党,不再依靠传统的机械连接沛炯憋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盘,根据行驶路况和方向盘转动力度斗坍,速度进行综合计算漆茧,从而指挥转向电机机构实现转向霉怯。   三个ECU属于并联关系婆克澜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮栓骸扛、方向盘憋纺、右前轮)荣鸥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佛稠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔑畴谅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宪究,恢复至传统的机械传动转向模式色嚼熬,确保万无一失萝。但在正常情况下琅邻通,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离遣莲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膛虱。   【DAS汽车的优势毯柔嘶?】   操控性杯熔幕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞收嘎程,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唱挫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砂毙,享受更多驾驶乐趣郸。   【为什么线控转向比传统转向快拳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柔杠春。整个系统中没有橡胶衬套俗量贬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椒簿纷,因此首先从内部减少“延迟”葛矫侗。   【DAS对过弯的影响努?】   转向相应得到改善嘲。传统转向系统畔,在接近弯道时筒窗勘,驾驶者需要提前做出转向动作烷,否则汽车无法实现平稳转向囊郡。而采用了线控主动转向DAS系统典揪驳,通过消除内部的转向延迟幻,减少了预先动作的必要邓戮藉,实现更灵活的转向苟吝。而驾驶的感受将更加直接困挪抄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疮胳,毫无延迟木。   【转向系统也能够减少疲劳缺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盆闹,因此从另一个角度提升了安全删笛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈郧啤)楞策橇,12款参与测试的车型中闲,在定速140km/h的巡航测试中处溜话,平均修正次数肖纬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍褪归。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杰畔廊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   当然权泉镣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目壤良程,而对于传统车型帆苹,这一选项代表着发动机唇令内、油门踏板躺堵僵、悬挂阻尼黎晾、刹车响应等等方面的细微调整割纳,而由于配备了DAS郸桅款,英菲尼迪在模式选择上嫌娃诞,更进一步的调整了一系列的功能陕惺,如赔粕搭:主动声音控制系统坑、线控主动转向DAS寝接、主动车道控制和主动循即澹控制系统ATC等等的设定擦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朝胃?】   通过上面的简单问答琼遁骆,我想我们已经熟知了DAS系统当蕊纬,在响应更快颧,相比机械系统更便于维护癸恰,节约成本薄,减轻重量等多个方面都硕果累累洽桂。而任何事物都是双刃剑趣笛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里檄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生囤猛迪,他的解释既简单雇,又复杂罕丘胆,背后掩藏着十年之久的不断试验挫腺,推理宦敬椒,再试验的科研过程摔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拟。而这些内容无法用数据体现客摆,还是按下点火开关吧腹箩竭。   本文导航" "   《极速60秒》妈胶、《死亡飞车》寸苍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坦泪,让车迷们大呼过瘾识亲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妻。另一方面驰股,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皆郡磊,但开在路上肯定是最牛X点筋,最有回头率的钳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事错,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞄凭、“真NB”这样的感叹懈虹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帅箍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绵酶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服概辉澳。    作为最具代表性的美系车型辞焕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娜猾,五代车型熠熠生辉娜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相长播,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗽淖,主要原因是新一代车型不够“MAN”事,缺少了野马的一贯的风格叛经。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹊翔桨。 什么是肌肉车拐拨堪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酪泪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机回、具有强劲马力铅创、外形富有肌肉感的美式跑车仙刑乡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勒,例如雪佛兰科迈罗恳驳、道奇蝰蛇皆把袍、道奇战马继,还有就是本篇文章的主角福特野马尝设。不过这些都是字面上的解释困躺笆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垦彭诗。什么是肌肉车颅慑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集污共悔,科尼赛克Agera烈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喷草,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别段。但实际上并非如此卿,凭借自身出众的一面倘露茶,福特野马在众多超跑中脱颖而出缉即,成为闪亮的主角到胖逼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车井,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机显挂添,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碴垄砰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果技璃愁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毫,野马还是地道的童星出道!是的纳边劲,早在1964年刚刚诞生之际镜鞋,它就被搬上电影银幕仇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棠,也许大家有些陌生藏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垦。在过去50年里剩端,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喜酗先。    无论是哪一年代的野马却,但凡出现在电影中狈伟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球全欧瞄。衬托主角的英雄气概或是独当一面戏,野马都游刃有余普。在近期上映的《极品飞车》中替斑,野马更是作为整个剧情的主要线索肺,陪伴主角经历了人生的起伏泄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的僻,五门版的三款车型——耀真份探、耀享靶、耀动分别为52.8万狡陵稀、57.8万驴晤、62.8万思继。另外还有只发售500台的限量版景攫,价格66.6万元善悉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓬卵,只是在色彩搭配上带来更多选择灿妨五,车型配置也更合理貉怒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舱,并且通过优化四驱系统睦辞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缅。揽胜极光一直被认为是外观控九,但作为路虎车型刺弦莽,它也有着同级一流的越野性能皋堂。这是款长着女神模样激,也有着女汉子般坚韧的车瞳。 外观舱涵关:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型睡泊,所以不仅长宽高没有变瀑,造型设计也和现在基本一致鸵。设计师只对一个细节进行了修改骚泛沃,就是后视镜告。新款车型后视镜造型整体感强怀经,与车身有更好搭配效果纱隋蠕。除此之外盲,极光传承自揽胜的城堡式车身长,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耪。虽然极光已经上市有3年时间里,但时尚感丝毫不减蓟狠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寐,极光有自适应LED氙气大灯垮缓、全景天窗等配置暮吵,兼顾时尚与实用性侥别戳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于度怖鄙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰台洛搓,前后保险杠尺寸更大微。另外滇,2014款极光提供了11种车身颜色剧谢,消费者有更多选择翟。    另外钠脚驳,外观细节上能看到的摄像头和雷达赔尘娇,是为了实现自适应巡航蠕阔河、自动泊车介欠缎、360度倒车影像等功能拱箍兑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能顿狭渡,既可以设定与前车距离或行驶速度硷赁孤,当系统计算出正面碰撞无法避免郡糙,会释放最大制动力降低冲击速度丧锈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能省掠绢,实用性得到提升嘛霓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酱,并不是说女性不能开疵淮,反正我问过数个女性朋友逻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耿,完全不是自己的菜填。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疆,所以我觉得这样描述更加准确扁:这是一款为男人及女汉子准备的车挥邵。不是说它不好瘸董摧,事实上野帝的特点非常鲜明响蠕括,优点也特别多冈捂,但如果真的不能欣赏野帝的外形僧,那么它的优点再多也是白搭缎食钳。好了锋信桂,说的够清楚了吨脑,男性用户请继续看下去扳,女性用户请酌情选择翰委尺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恋,也就是售价24.18万的最顶配版本淬拜。配置非常丰富垂剁,但较高的售价容易让消费者望而却步郎椭另,毕竟男人也不是那么好忽悠的括。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绍模瓤。不过既然我们测试的是高配版本赴,就来看看这款车粉几匹,按照惯例塑,还是从野帝的外型设计开始聚鼓。   ● 外观何频:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淮徒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浪伸勒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV飞屎屡,野帝这种偏向硬派和复古的造型雾辰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阶藐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氓锑嫌,这对于野帝来说无疑是个劣势凛居味,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谜屑是,国内汽车消费更是以大为美靡侠,野帝国产后尽管已经有所加长胆秆,不过还是给人感觉不大练。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喝,带自动点亮功能的氙气大灯胚糕、大灯清洗功能层、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羞桑抠。日间行车灯采用光带造型巧搓,并集成在前大灯组内衫赁伍,样式比较简单烫,辨识度还是比较高的浇莽。   尽管车身长度不算长梢,但野帝的高度还是比较高的畅,一方面是车身设计的就比较高大怯妥,另一方面也是因为底盘较高毙科蚀,悬架行程比较长册纬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脆扇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间排愧帛。   后保险杠设计的比较厚实旱尺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碉茸,也是为什么我们说它更适合男性车主愧斤镰。倒车雷达是全系标配溉,不过倒车影像和自动泊车是选配璃涂保,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倦捶番。   需要说明的是窍蛋敛,按照官方参数配置表瘟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侗队茫,不过这台车并没有装配后挂式备胎涪,4S店解释说是同样是野驱版叼蕉彪,有的车有后挂式备胎陇俗尺,有的车没有寞署晨,如果不要后挂式备胎诬猫,可以减6000元翅改耻。   十辐立体式轮圈葡蹿熔,样式符合野帝的整体风格悸蛋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹭漠拎,规格225/50 R17锻我杠。这款轮胎算是一个折中方案痴娃农,整体表现比较中庸鸥从体,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差部读痉。" "  2006年始惯薯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颂形,没一年噶妊巍,这个品牌都在刷新着销售纪录雾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澳设痕。2014年采,新的产品问世宠奢,这一次它不再效仿队、跟随星秘,而是独步青云量。   在过去的几年里泵赁,英菲尼迪的品牌推广是以设计该锻、豪华为主要核心锨迁,由于旗下车型均以大排量为主庇擅草,并在操控性方面有所见地伐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贡。作为一个初来乍到的年轻品牌观,每一步的迈出都显得格外小心供袒,在保证动力性优势的前提下寝庆斤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魄乾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纲泼魄,原因很简单胚汐烈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膜拳丸,也就是不同于别人的卖点露垂。   在同级对手们相继更新产品的时候疏垒,英菲尼迪一方显得格外冷静饭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度培丁户,好在当它真正来临之时脸酸韩,并没有让大家失望舱氛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晶冻率。   在介绍这款新产品前帮驮,我想我很有必要做个说明读赊悍,Q50实为G系列的换代产品秤雾,在2013年度铆,英菲尼迪旗下车型根据轿车波、SUV采用了全新命名蛋垛,即轿车使用Q字母鸿,SUV使用QX字母色,后续数字分别代表车型柔匣坊,这样做有利于车型之间的关联度福算。   2013年砰蒙,我的同事在经历了12个小时的飞行后痕帕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饱,在回国后的闲聊中瑰结,他的目光坚毅拿鼎腺,言语中难掩一丝激动芹,当然他对这款车的最终评价很高菲,抱着这股期盼湃,我们今天找来这款车懒牵趟,一同来寻味我同事当时的所感氢扔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酪动虱,所以厂商提供的测试车依然为美规版摆内,所以动力枪卡、底盘的调校湾搽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膘囱,但整体设计与科技性不会有任何出入锭烤烫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墒息吝,也算是足以解渴了檄谋男。   对于设计语言四个字来说跺舜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轰袖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的董,有时我甚至会想愤良,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量函?正因设计团队的不懈努力唤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懈夹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恳眉奇。   低矮的车身悄墟,流线的车顶锚奔,都是上代所传承下来的精髓泻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歼李觅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畦蔚,这与宝马3系的水平相当叼,优于奥迪A4L吨苍酶、奔驰C级等产品绕程仟,别小看这一举措韦僧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埂。   对于轮毂轮胎的配备上翠控,英菲尼迪从不走低调的路线使,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赋圭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舱党,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圭。   本文导航" "  2006年始凭抨淬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捞授,没一年弥娘,这个品牌都在刷新着销售纪录碍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舌。2014年失谱,新的产品问世肋,这一次它不再效仿涣弘嫁、跟随检爸,而是独步青云瘁垦。   在过去的几年里缮攻,英菲尼迪的品牌推广是以设计厦且、豪华为主要核心视,由于旗下车型均以大排量为主肚,并在操控性方面有所见地蝎脱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹。作为一个初来乍到的年轻品牌篙,每一步的迈出都显得格外小心坊妹扫,在保证动力性优势的前提下诬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捷浦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丛,原因很简单叛赊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性花螺佃,也就是不同于别人的卖点蒋泪怜。   在同级对手们相继更新产品的时候类淀颊,英菲尼迪一方显得格外冷静纲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呻椒,好在当它真正来临之时谦驰岛,并没有让大家失望兴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼紊祁纶。   在介绍这款新产品前仑侧镐,我想我很有必要做个说明们浅,Q50实为G系列的换代产品加,在2013年度筐瞳,英菲尼迪旗下车型根据轿车槐洽柏、SUV采用了全新命名庭涧桨,即轿车使用Q字母媳,SUV使用QX字母狙定,后续数字分别代表车型黎恫,这样做有利于车型之间的关联度充。   2013年播,我的同事在经历了12个小时的飞行后痞苗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捶,在回国后的闲聊中毖,他的目光坚毅宪库钡,言语中难掩一丝激动郎来,当然他对这款车的最终评价很高毛领,抱着这股期盼烘,我们今天找来这款车长,一同来寻味我同事当时的所感吵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砂粱,所以厂商提供的测试车依然为美规版臂,所以动力协、底盘的调校绞煽孔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹤纶户,但整体设计与科技性不会有任何出入额,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趴窟怜,也算是足以解渴了杏起射。   对于设计语言四个字来说典书摆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓄灰,有时我甚至会想好火,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量家盼码?正因设计团队的不懈努力默稀试,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摧挤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黄忱。   低矮的车身面坪,流线的车顶几茅,都是上代所传承下来的精髓暗长,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大失嗓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镜,这与宝马3系的水平相当碧胎,优于奥迪A4L戮刀、奔驰C级等产品盘度,别小看这一举措惠刚售,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彪惋。   对于轮毂轮胎的配备上嚷,英菲尼迪从不走低调的路线驰韧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痞济。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叛楞测,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匆潦姑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80病屑峡、陆风X5舅崔颧、全球鹰GX7教拣,但依然无法撼动它的地位丧瞬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缆抢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来普谴,它就是CS75辜捣癸,来自长安汽车燎橇胖。   在众多国内车企中既,长安汽车拥有较早的造车历史疆谢呻,并且对越野车的制造要追溯到1958年碌悔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弛孰盘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计称,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面片。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晾警,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纽缓。   在对长安历史阐述过后惜怒怜,这款新产品更是令人期待守毁莱。在2013年9月凸僳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杀胖,一经面世便引来了无数人的驻足幻吐全,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氰,诸多细节上的体现慌律贡,可以看到与时代的接轨试梯秸,说实话先芭,即便与合资品牌相比逆蟹,它的设计也毫不逊色陛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颊填,在首次无伪谍照曝光过后灵赎情,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手害故。从车身尺寸上来看视浓,CS75在长度与轴距上的优势突出哎涡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玫赁。在设计上藩申弥,侧车身的视觉冲击力有所削弱菇勾道,平和的线条增加了些许稳重感肚臼囱,而在配置方面绝不含糊时亲,右侧后视镜配备摄像头秆,为泊车提供了更安全的保障磕叹,此外17寸轮毂的注入氮乓,也为整车视觉性增加了不少好评分灭踞。   车尾的造型体现了丰富的层次感当吵坚,使其得以回归至前脸的感觉士抬纷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豌年。此外碑阿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墟轿苟,可以看出CS75在配置方面的丰富性山斗。   本文导航" "  上半期娠届爱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况势,不同的设计倾向与不同的品牌定位邵蝗拣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幸。在“下半场”的对决中答铆默,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磨擎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毖限儡。   点击阅读灌携:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表枷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氮韧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后媳钝响,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绅擦,以应付那些五口之家出行的需求胺哩。行李箱空间的比较吩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畅漓灸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱念蹦嚏,或者带孩子出行时板赌慷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沧。行李箱内是否配备12V电源接口搪坚乡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嚷容,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涂。   ·模特A(不戴眼镜)身高豆姑:170cm 体重侯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秋捻:175cm 体重摄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晌洼驰,长安福特此次也算酝酿已久了埠,可以说即将推出的翼虎弘哺,每个人都能从中找到自己心仪之处冲端,例如极具冲击力的外形散毁人、科技感突出的SYNC系统擒哺、人性化的内饰细节设计颧、又或是强大的日常实用性恒,这次咀,同级对手们真的要小心应对了雌兰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后问,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点花常,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纠坝皮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兑褂费。显然拟怠城,在错失2013年的发展大好时机后巴俗饶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侣骂姆,其实也能够走在大部队的前列示瞎碳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多端箩输。眼前一遍利好可幂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啥此、雪佛兰TRAX刷居,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侮搞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市健闯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布工任,至今我们还没有看到实车羔。从目前的情况来看贬祥精,它们很快就会来到我们的身边娶汞猩。正是这个原因汤,在日内瓦车展媒体报道结束后钡鞠,我们并没有着急回国昧脖铺,而是完成了几款车型的海外试驾甸、测试和静态对比的素材搜集边,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墒舷。   看到这里为垢氮,或许你会产生疑问浓奥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗废?坦白地说牧疤持,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喜:1.它们必定会国产并且在国内销售脾耗朗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来句算嘲,只是一些细节针对本土化进行了改造泼答嚎,但外观内饰设计面霞、车内做工祭卵旅、人性化摩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化理。综合上述所言寒钡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猛泊,感兴趣的不妨继续看下去渭胖难。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刮。例如CX-5橙、ATENZA阿特兹梦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辰。最重要的是搭闹,它们不仅有所创新篱滩潘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猎补。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溺悉,再到如今的Axela昂克赛拉沥啸富,马自达3已经历经三代车型的演变福晴愤。据长安马自达相关人员介绍倍惫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赖钳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话穗涸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咀。它的眼神更加犀利摹,车身线条更为动感孰冉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹板科,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喇仇谈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箔揪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识点剔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子且抵笺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼话板,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神栋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线始、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肉请盯。另外枷搅溅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梆晶。据厂家人员介绍江吞猾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化融,使它的整体视觉感受类似红酒一般宏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎┥撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm片陋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm本龋疲,两款车的轴距同为2700mm怪浦乃。相比同级别其它车型察镭袍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势富犀内。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻直,不过轮圈的造型稍显普通圭沏,不够运动臼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列传射扁,规格215/45 R18璃,抓地力表现不错厘混。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糙,规格只有T125/80 R16厢返旅。   尾部的设计不算惊艳龄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痊堪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钾栋拼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矾,这在同级别可是十分少见的光瓷。" "  说起海马福美来长疚嘲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杰工,转眼十几年过去难吐,福美来已经迎来了它的第四代车型扇暖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5返税胸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妮攻肯,新一代福美来M5采用全新平台打造卧馆济,不论外观还是内饰常穿壳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檄。在此之前惺府,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矗巢县,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慰撑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竿惹憾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格厂,宽大的直瀑式进气格栅届缄搁,大面积银色镀铬滔,符合国人审美莫氦亥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奖滴孰,腰线采用分段式设计另闺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庞阿,凸显运动感簇碑府。但只有左侧为真排气口茧,右侧仅作为装饰箔。" "  对于中国汽车市场来说祷关,凯迪拉克属于一个后来者雇,当然这指的是豪华车市场事谷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地链描,那可真要拿出点真本事界。凯迪拉克也明白这一点分脯,去年就将全新车型XTS进行了国产怖瘫甲,并且上市销售拧,销量也是比较乐观的籍百。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芒剖弘,无论是配置上还是动力以及外观设计上仓,至少能让大部分潜在的消费者接受筋,这确实不是一件容易的事情貌杯。于是方,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扔篙,对动力和安全系统进行了升级钠疆甲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烙咸,仅有一款36S铂金版惫剃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变工起。   2014款XTS 28T铂金版外观容:外观延续36S铂金版的设计墙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同峡韶椽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乳锻辉,在其他方面则没有做改动怀汐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敌匈,没有做太大的变化啃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氏戮。   XTS是一款善于运用灯光的车粒敌,它将大量LED元素装备在车身各个部位氦呕小,正是这些时尚元素的出现把枪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汝分材,获得了更出色的细节表现力涡。这些称不上优势的细节表述倒物,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸿喇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化股哩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示即哺凯。尾灯依旧是LED垂直式的造型党脱擒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诫皇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒潜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羚胎。早在上世纪五六十年代媒,Citro?nDS就用上了可变悬架奇扒卸、随动大灯日、转向助力徒篓赫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羔,加上极为飘逸的车身设计兰丘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邓熬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌号倾潞,2011年长安标致雪铁龙成立倾,到今天我们测试全新DS 5LS辑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坛矗,音译的中文品牌名念起来很接地气拎:长安谛艾仕离,有股莫名的喜感粮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汇焕,是台正儿八经的三厢车氖米驶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来连,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沉巩。如今舵蔑,马自达6已经发展到了第三代评们,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灵,它的名字叫做陛:ATENZA酮。之前我们已经解读过进口版本脖笔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疮华,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煤坷扭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滔损,这一次排量可不仅仅只有2.0L搽,还有更加令人期待的2.5L电巫赫。   注妙碘:此次测试中邦虏,红色车型排量为2.0L巫涕,黑色车型排量为2.5L暑平居。国产ATENZA目前还未上市擎卧,此次测试为抢先测试攘,车型为试装车览涛辰。   截止到发稿时淀触锭,官方宣布献午伺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沛缚录,新车将会在4月份开幕的北京车展首发操,上半年上市销售冷添。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涂物夯,我们还是先来聊聊外观葛排。相比进口ATENZA轰吼,国产版本在外观上基本没有变化泛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卧琅加,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踞庙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6通刹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里却弄上,“下”这个字可意为“以后的”校,用来表示那些目前还没发生的鹿通觅、未来也不一定发生的事情殴傅典。比如有人说“下次请你吃饭”徒撇核,谁知道是不是真的!同理瓶起粒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氯尝,实际上暗藏了一些不确定性路翟魄:它能引领未来汽车的发展趋势想锑膘?或者只是一句空泛的口号控脯?这是我最关注的问题突。   当然也会有人更在意其它方面湍翅赁,比如外观内饰和空间等等粉菊稼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述井,本篇文章的最后也会提到梯颂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能埂。   关于下一代城市SUV的概念梦娶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坡。在他们眼里回剁劫,很多城市SUV都太“娘”了密,连个小土坡都爬不上去怎么行狸施,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踏瘟忙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战池、勇于冒险的心措袱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一试。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然眉赖苫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娜靛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多边馁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忿耻,它能够去接受户外的挑战坤蚊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顶拦肯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衬供固,目前主打3.0L排量的三款车型锹骇,都搭载三菱第二代超选四驱系统酿炭别,售价39.8-45.3万元陕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止法涪惕,还有一个最简单区分方式革,只有精英超越版才标配后拖车钩磺城。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史全辅恰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来馈掇勿,陆续又在第三代(V73苔侩、V77等)和第四代(V93煤备架、V87磕磐烂、 V97等)等车型上装备跨磊布,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三褪趣瑰、四代帕杰罗)逼匹井,现在销售的为第四代帕杰罗拧抢吃。   如果单从分动器的挡位看吩录,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统愁,拥有2H耿芹船、4H梆策陪、 4HLC吉、4LLC四个挡位伍设,在后两种模式下牵,中央限滑差速器LSD被锁定藉多,为四轮提供均匀的驱动力芳坛。不过值得注意的是题秀系,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挠寂劫,前蘑徐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节履,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沃,正是这样的全路况实用性伯达护,才被成为超选四驱系统坑轿舰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下傻,可以在2H哗、4H挡位间随意切换关,当处于4H位置时茄辽,它相当于一台全时四驱车型谷色贿,可以提供更好的抓地力和驱动力桃倪擞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凶茬没,而处于2H位置时狡剂蹬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸵,不过这样一个大家伙油耗不会太低棺分,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗签。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝核痛窟,4HLC模式时然裙,中央差速器锁止送头,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秤称粳,不但锁止了中央差速器乖残款,还拥有更大的扭矩输出介深,此挡位的传动比为1.9:1搅肉,扭矩被放大1.9倍饲肩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桔,4LLc就能派上用场骂挝畅。在车内孺需棘,仪表板的中央会显示当前驱动形式舵骚坤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换般隶父,并随时了解到现在所处的驱动模式玫掏潍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怒卷,应付一般路况毫无问题拈品殊,但如果长时间处于极端情况下朔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱频,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疮局券。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性时须,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菲,同时也提升了整个历险过程的安全性喘瓢兄,因此光有一颗狂野的心还不行失豹挽,还有选择一个可靠的伙伴罗太氦。 责任编辑耐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乌,已经上市四年了飘尝尝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胜搔避,跟老款福美来相比档次感明显提升驴床。除了看得见的设计差别府,福美来M5在配置率隶、空间方面也有不小的提升衡魔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亲嚏沉,1.6L车型会先期上市扑案,后续还会有1.5T车型推出我想复。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔚,其中手动挡共有6款苔,自动挡3款临,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赋婪,厂家介绍说叫旗舰版轨。由于厂家没有提供参数配置表并锹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滥捅驹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怪棺拍。 ● 外观巢:中网造型似君威渴江畦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搐来错,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隧,尤其是车身长度纠,福美来M5达到4698mm搓,超越绝大数同级车的车身长度盒。跟老款福美来相比窗侯勒,福美来M5的车长衡讣、车宽和轴距都稍稍增加一些甭饲,而高度降低了3mm棋拢通。   因为长度和宽度有明显提升拈,高度基本不变钎奶稠,车头设计的比较厚实筐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网点,格栅同样采用镀铬装饰琳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像据酣挟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现台靡褐,老款福美来就已经开始采用畔慨彩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冠愁。中网轮廓稍有些不同吵杭朗,老款福美来的中网较矮楷,而福美来M5的中网稍高微,看起来更加厚重救。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娠急。除入门级车型外相敦,其他版本车型都配备了自动大灯扁,这点还是比较厚道的庭,老款福美来全系没有配备自动大灯规碑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔附街绦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叔,能明显提升辨识度氮博。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搂呻卞,是2007年买的涝沟,到今天行驶了9.7万公里左右相。日常使用中油耗7-8升/百公里良,除去年换了个发电机以外没出过其他问题献。当时家里老爷子选它的主要原因有两点先,第一就是便宜筋啡,全算下来8万;第二就是配置高疟详擦,07年8万带皮革座椅古凉、天窗色鸥告、自动大灯和倒车雷达的车不多慧抢栏,而且空间也算说得过去枷室墓,总的来讲这款车符合预期唬,坊间说F3小毛病多揣秀,不知道是批次问题还是命好跨漠,我家这辆倒是没什么事儿墩。新F3于今天上市椒刹,领导说我算车主陪,于是我就来了褐复。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尚淑蹄,聊聊老款在使用中的各种感觉贫翱。   ●动力及悬架填:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坎,动力够用耸嗅拣,只是起步比较肉蚂部拟,1挡和2挡齿比跨度偏大爸陶缎,走起来后挂入2挡转速掉的太多掣佃船,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡需季画。   油耗日常市里开7-8升/百公里览叼,还算满意陪滇。悬架初段有些生硬守些间,通过连续坑洼路面时整体性不是很好圈顿,对于颠簸的过滤一般深炼,后段软焊操,拐弯时车身倾斜大夹冲笔。总的来说算是个合格的入门级家用车蓝尘。   ●配置及人性化设计年赏羚:   比亚迪一直走高配低价的路线固沟全,配置丰富摹,前面说过藕,皮革座椅级详、天窗熬费赶、自动大灯和倒车雷达都有所配备吞倪,另外镜竞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吴购力,虽然不好看烹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隋。没有行车电脑显示屏烁姜惦,无法了解平均油耗瓮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤微宝锨,首先价格便宜爬,其次当年没有也不新鲜)熬修。   人性化设计方面砰,四辐方向盘比较细屋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤誊惹聊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茬危,四个角随便按一个都能触发斗。日常小储物盒好用午,票据兑、手机和水都有地方放隙邢弘,不满意的是门板储物太星旰(硬伤)氏霉菩,平常只能放车证之类薄的东西拉,连杂志都放不进去泄失挖,后排基本上算是没有储物空间拖话辰。   ●做工胆戳: 内饰和外观各方面做工比较糙疗,主要体现在接缝上壕涟泥,不仅大而且不均匀剧牟磊,这是急需改进的参。   ●空间涉千:   F3轴距2600mm缸帮,我身高190cm潞,有时候我开车界,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皇。后备厢空间大摆骇淌,而且比较规整垢弟课,用它进行过几次小规模的搬运彭搭,还可以瓮齐磕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黑骂粕,试驾中我也重点根据这几点进行体验檬事济,看看新F3有哪些改善和变化泉漠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坍鼓仓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》保慌侥,仍无法挽回姑娘们的心速巩,如今她们只爱大长腿和都教授啦。不知道你们发现没有才嫂窟,宝马在汽车界引领着同样的潮流撂写墩,硬邦邦的3系撇寇、5系换代后都不再凶猛聘驹,舒适感和精致感倒提升不少侯紊。现在轮到X5了焙骗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焊菜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膳椿,我勉强同意这种观点下谓勿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛊氛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片好式俺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湍贰,更显精致诞。总的来说拓浩拜,它不太凶使,更俊美一些顿蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尖,除了外观与内饰的小幅调整外捞标,改款后的逸动引入了1.5T发动机律邓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徐,逸动采取了1.6L家庭够用归得、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漆揭芥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)号,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型马,一个争取“各门功课”都不落下巩聪介,一个则是专项选手清,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叉。 ●外观桂毖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汀接:轮廓流畅虱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贝、瑞虎系列面、风云系列及QQ系列)们任,同时带来了转型后的全新车型跨鲜截,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7权渺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用必杏,更是出自海外设计团队之手纶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斗剐嗓。" "  刚进入社会的年轻人渭驶廓,它们也背负着太多的压力库,在家庭事业初步稳定之后萎豪,一辆车对他们就显得很重要绵撵掀。致炫就是一个体贴的产品尺磊,它有着炫目的外形掇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饭捞秸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碧居,变化的不只是名字聚,更是尺寸和定位练,风格和潜力瑰耻京。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悲,吸引着更多年轻的用户群体墨凰。   致炫外观灵动时尚跑,带着一些年轻的运动气息称赣,车长为4115mm春鸵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阑,比老款低50mm;轴距为2550mm超,比老款长90mm怀欢便。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了结妇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申锣汞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脯私斥,这样的设计更有利于致炫的散热粪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踢块,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航瘫诬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堤四,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斤挝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友推爸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翱。   在ABB的阵营中泪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骄,他们的目的很明确骨甘,就是抢占国人最热衷的这一市场惋。对于奥迪A4L鞠酥、奔驰C级鬼伴舌、宝马3系而言材拳垮,三者都有着不同的亮点与喜好者边,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侈梧损,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烈寇林。   在这款316i消息正式放出时郡卿瓷,包含我在内的许多人都会想到一个问题拔尚,那就是究竟会减配成什么样番南?但在实际看来虱皆狠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旅媚。无论是进取型还是运动套装版淌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距李细坎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗓咀,当然如果你肯花7800元楼诵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯譬。此外错,对于现今发达的网购来说嗅娇,这个根本不叫个事凶码胎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赫,此外还有多种款式的副厂总成可鸦唷,质量咱们先放在后面天和,至少价格实惠也能达到美观的效果旧宿涂。   虽然入门级价格不足30万其眷,但你却可以得到一款原汁原味的3系何匆,在定名中你就不难发现箔填答,316i中并没有“L”茶坏,它是基于标准轴距系列中的一员鲍缅踢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娶,对比现售的奔驰C级低、奥迪A4L而言搪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悼涤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戮截,这是国人特有的爱面子传统滥颅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说司纷矮,他们自然也深知这一点逞界比,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炭,单出排气也与320i的相同巨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸵,不过这一项在网上也是可以淘到的仿僻衡,副厂价格也就100多元敞称。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贿弦,然而在国内川,它还是一种小众车型推健剔。可喜的是兼凸,近年来随着“旅行”文化的发展逆侈,旅行车也渐渐被人们认可厂。在我看来耗良,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娜需氓,一种是像奔驰C级旅行版握谓、沃尔沃V60那样缔猜,通过个性将崎瑞、漂亮绕、动感的外观设计获得年轻人的追捧叙菇帛。另外一种则是踏踏实实走低调爆、务实的路线里,用内涵打动消费者炽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颅晒杰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)昆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炔柑融,外观缉、内饰进行了相应调整唱千胯,配置也有所提升崇,动力系统则保持不变稻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版古,售价33.48万沏捂。除此之外浪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狸凹,指导价29.98万嚏。   在介绍产品之前怯私坚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狸瘟赖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卧蜕,1985年廷新,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂横荒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司混,这正是斯柯达的前身徒。需要说明的是广,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缝痘,并不是指该车型限量销售涉颧。   ●低调典抱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看第伴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帝弦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奖熟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钾灌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侵壬、稳重丢坎,所以严格来讲耐蔷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版熬稗偏。从上表可以看出平屎克,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伍泥,而且更重要的是美瞎掏,速尊的价格更加便宜翁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宿另胶。全新样式的中网格栅更具有立体感桓奢壤,大灯组内加入了LED日间行车灯尚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谭瑰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搓先潮,朴实妊海顷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉始。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碍劲颅,并具有自适应调节功能粗苫。新款车型的前大灯造型更加犀利衰。此外蔼烤懂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坛,简洁修长韦防湘,没有太复杂的线条勾勒鸡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逃藉犯,规格225/45 R17锑,这是一款侧重于节能环保的轮胎羔伺卷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懈,圆润淮、饱满冗纱串、协调凑容,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袍祥携、耐看得多私希猾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喷士成,尾门上的线条层次感比老款有所加强适系梳。此外税碉毙,尾窗上沿的扰流板挖撤趴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隆俊舅,让速尊看起来很有范儿托虏恢。对了觅淳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坡磺暴,一般人还真有可能会被它吓到苹腑,其实它的心脏只是一台2.0T隆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叹肮瑰,在北京借着区域上市之机隧舜,我们再一次体验了自由光的越野性能啃面涩。作为越野车型的鼻祖香,Jeep用自由光再次向人们证明献马颅,即便做的是城市SUV哺多佰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冬溜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埂,但是在四驱系统上疚外,Jeep却有其过人之处昏吞饶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谁睛。    简单来说枯涣却,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畅,也就是说琶县非,当前轮打滑时嘿仿,动力会输出到后轮撵巧,使得车辆依然能够前进懊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晾腐、交叉轴这样的情况)擒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器位馅,脱困就很困难了祟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掳霉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撬辟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造构巾歼,以横置发动机妓、前轮驱动底盘为基赐濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逞艘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臀杰,实现100%前轮驱动昏,提升燃油经济性荆乃,而且它的后桥也具备多片离合器结构寡亢脑,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹄奴,起到限滑差速器的作用隘咐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡覆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡被蚊,还具备后桥差速器锁止功能好咀纤,实现左右车轮50:50扭矩分配柬偏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择活涣波。    在实际体验过程当中份浓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氯醋守、交叉轴颇共、炮弹坑陈毖颓、搓板路等等越野路面乔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捌僳,越野能力无人能出其右悔孩侮。    然而作为一款城市SUV篓灸惊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力具澜赁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板末。    另外颓赌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间此跨角,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掏菩改。相比同级别的SUV潭,虽然在越野性能上依然具有一定优势慧轮讼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣案桑苹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暴沧脊,但是进入这个价格区间以后亲,消费者选择的范围将更多辖、更大袄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挪匈为,在竞争力方面依然不具有明显的优势米两撬。    或许尽早国产化降低成本蔷黑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舍釜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阑钞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浓噶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唱慌逃。如今授杜,马自达6已经发展到了第三代壕钞官,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呵徐,它的名字叫做轨纠妈:ATENZA泥拦。之前我们已经解读过进口版本窝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗓传,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力憨酚峭,这一次排量可不仅仅只有2.0L炊旅砂,还有更加令人期待的2.5L绞栖。   注獭抢仕:此次测试中割昆,红色车型排量为2.0L敢,黑色车型排量为2.5L沤监霞。国产ATENZA目前还未上市沤铣蛊,此次测试为抢先测试雾谰不,车型为试装车嘛舞嫡。   截止到发稿时叭角鳞,官方宣布隘淮刺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颂辰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徐撬,上半年上市销售躺际。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闭炬频,我们还是先来聊聊外观伸。相比进口ATENZA躺阀,国产版本在外观上基本没有变化购,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皆僻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注半,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唉钡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猴,它不同于以往的两代马自达6肃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斯侥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吓俯怕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谎讹。总之从结果来看爽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睦尼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美念盲世,希望它能够像老马自达6一样屯嗜恍,百看不厌别华。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跑奴寥,仅针对这两款车型来说矗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腾,而黑色则太过低调摧户,完全掩盖了车辆应有的魅力翅未瞪。ATENZA的红色与大多数车型不同扩棺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甸睡酶,不俗套豪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巍钾,轴距为2830mm耙透,与进口版本相同寒藩狄。相比同级别其它几款日系车型捕境仁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势培。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坑赏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拆勤镐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯噬墙狸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源定剃司,科技感差了一点硼部。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狗丧簇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焕缚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈细。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钎,相比之下确实显得小了一点扭哦,为什么不折个中烽,采用18英寸呢堡吾?   两款车的尾部设计几乎没有区别茂,尾灯样式相同杯伙勃,双边共两出的排气管(没错餐,为了表达更直观冒蹋父、清楚款体扇、无异议拉蓟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分料棱,这是马自达6一贯的良好作风卤。总之测,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的小茹操。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言穆法俯,谁都知道SUV车型最为畅销茶讹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慕裙戏,而卖得好的却还是那么几款伪炔然。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篓纬圣,还要等到试驾之后才能给出答案嗣棘邻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型称,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渡摔辰。从风格上看凑,海马S5偏向时尚捌、运动零猜扔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群文味。而在配置方面剐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凯。根据目前了解到的消息豌忿轻,这款车型的起售价约为9.5万拖喘菠,如果消息属实的话皋杏程,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平遁链彤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沪摔?   外观藉:设计新颖县,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巧荡嗜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冷摆讼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型存,也将它的风阻系数降至0.34驰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了门。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裙暮,比例上感觉怪怪的掂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淬,有效地提升了视觉效果愧泞亢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盲哀舍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神噬效洁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯是弹、转向灯以及雾灯稻怕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集间敖苏。   作为一款紧凑型SUV孤画傅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm道台缅,轴距达到了2630mm贬。与同级别的海马S7相比蓝肺藩,虽然在车身尺寸方面有所减少獭辅跺,但轴距却多了11mm硕葛淌,整体空间表现令人期待痢蒜滑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈落,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疾奔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供榔恨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17练。" "   全新的A3备受关注粉汾鹿,这其中的原因有两点韧,一个是加入了三厢车型释。而另一个板贪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诞。只是这台车来到国内较晚扦房,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拦嗣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地势,简单明了的说检肪擎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驳叔,而必要条件是横置发动机咕炼堡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本隶,但消费者从中又能得到什么辟哨孤?如果按常理来看梧遍添,对消费者的好处应该挺多的男,比如车更便宜了梅,就算车不便宜配置也应该增加了另,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低交蕉。但上述这些还只是一种期盼舰舞丁,毕竟这个平台的车型刚量产不久室四妨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嚼搏鲸。至少高尔夫7是这样抱封,而全新的A3由于正式的价格没有公布事阜,所以也不好定论垮愧妇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3噶品,这次引进国内的共有四款车型傻赊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瞥巫栖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置金涟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酮,6速S tronic双离合变速箱叭翔双。在本月的21号秤插,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市常送。相比老款的两厢车型休,轴距和车身尺寸都有所增加俱,而且在轻量化上下了不少功夫档酚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偷,但在配置上基本都可以进行选装归窖。由于三厢版为新增车型钢妇抡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开填。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萄摩,“小改款闺建攫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渡,而值得注意的是梅县,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓤侵吹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力判涡瓤。”吉利控股集团副总裁捶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毋充促,欣喜之情溢于言表痹囤。    亦或是巧合奥际,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肺,一方面朝蹿秘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顶郡蛇,另一方面剩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烯宛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域圣侠恒,种种迹象表明弥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段华。   诚然僻丸穿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脚镐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钾貉壤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时揭辜卡,孙晓东对媒体表示确瘟播,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簿,吉利收购沃尔沃之后掏肋孔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屎淋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梯辛磨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喉。" "  在国内厘题,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茶瓢,它凭借动感的外观峭砷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涣矩,后来者RV4僵、途观妈童、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疤趣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滑肪喘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踏吃嗽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矩及。而今年反,东风日产给我们带来了第三代奇骏动,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰病,年轻化端、动感化的外观设计就是最好的证明八酮书。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车采。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篙狼,层次感以及运动感比老款强太多了祁戏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钉叔珐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条按,流畅的曲线让它不在干巴巴盘谰,整体饱满了很多秒旅糜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯雷滇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泼肆。   在侧面线条的过度下插醇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颈牛送,并且加入了以装饰性为主的扰流板刃辛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淋迷痞。后尾灯变化更为明显超,竖条造型变成更为接近长方造型克袜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”副荤蔬,一定会想起Jeep酒缮,提起Jeep姜雷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了德,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潞你块。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘘窖,看看它在这部分有着怎样的表现土媚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厘温绵,并且不可选装以外缕绩肺,2.4L 豪华版可以选装该项配置胶俩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唯滑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版京苔酮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沙,从功能上来看比较全面拘五湍,下面我们就一起来看看它的实际表现河储坡。   更多精彩视频讳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒲母,调整比较细腻阂维烈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位降拜,而且还可以停得很正寺答瓷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫌拧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侯,如果继续操作爱,系统则会中断本次自动泊车酪慨冯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔽蒋苔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簧,我一定会把奇骏放在首位冠困庭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嚎盎卜,性价比非常高嫁肉茶。不过自从2008年上市至今的6年时间里羚,它始终没有太大的改变翟侈般,另一边竞争对手们却在不断进化千青,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挛哼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筒戊领,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘献钠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况从,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仁描题,而看到新车的第一眼就会让人感叹朗汲下:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陋多。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筷甸,并且也是该平台衍生出的第一款车型苔呜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锯。相比老款车型略显古板的硬朗外形牛烹,新车则显得更精致灵酮缝,更有设计感绵谅帛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上任咆。当然救,除了视觉效果之外僵篡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庙?这也是今天我们需要探讨的问题诺母头。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勘啪翠,我们本篇文章的测试内容并不全面陌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受森汹钦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呐窟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绅剔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧婆牌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侥,里面对新车外形褥泉标、内饰等方面都进行了详细的解读隶刨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凳率。另外加称,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掣蓝胃。   ●增加更多高科技配置掇彭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狭奠缸,除了拥有出色的设计嘎、良好的工艺和用料之外烦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望外蓟,翼虎就是个很好的例子享,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势率。如今的新奇骏身上掣十摧,我们也看到了各种高科技配置籍阜柏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棘抡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了超兄,在两年前它就已经崭露头角习稻将,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吹非壬,连控制面板都完全相同返秋物。虽然东西不算新替鹅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挽踞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伎璃妨,汽车作为生活中不可缺少的一部分叔蹋童,也同样要跟上潮流昧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盗寇,很多的印象都集中在日系的丰田车上不枚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陶检,由于起步较早聪苗,所以在混动技术上都比较成熟泛伪辰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吃姐,一方面是因为未来的趋势畦喜擂,另一方面就是对环境保护都有一份责任半。但能让人印象比较深刻的不多惭扛歇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外部。经过一天的试驾体验携窖幢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶响高,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俩捐。   外观方面媒:设计大胆前卫裁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柬漠,给很多人的印象就是模仿触核么、复刻沃,aygo煞、花冠芬险、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摹。实则也是没办法的事儿广,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缮陕脑,不过从秦看来佳尺床,比亚迪似乎已经脱离基础阶段典伦忍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陀,整车设计偏向年轻化泛,前大灯内加入了日间行车灯却布。车身尺寸方面失纽赌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闭该,轴距为2670mm拼。   实质上签称,比亚迪秦的外观特色鲜明陈华,个性十足书褂,他并没有针对大范围客户群体而设计咕外伴,更多主打年轻侗、时尚元素脸署。这样一来独,优缺点也相对明显侗,需要一定的时间让更多的人来接受他琅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番需结,充电方法非常简单也很安全爆滔。通过家用的220V电源就可以直接充电铣甲娄,但是要采用三相插座伶稻炮。车内的仪表盘可以显示充电信息皇蕊,包括电量以及预计充满时间辜半啃,而且还可以选择预约充电疲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菏闻,虽然我的“档期”已经很满娥采旧,截稿压力山大蒜坟。但作为潜在车主篇萌藤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钨倘,它和福特嘉年华斥连、大众POLO会有多少不一样琶,谁更值得购买饺。我想这也应该是大家都很关心的问题省括。    测试之前还是按惯例先说点基本信息什模俏,以供大家有更多了解都领。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元登拖担,分1.3L和1.5L车型喉,提供5挡手动或4挡自动变速器粕盗。这也是国产的第三代威驰车型猛,相比老款车店,新威驰变得价格更低你、空间更大块桃课。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窃殊炔,在广汽丰田4S店中销售奈侧戳,价格区间6.98万-10.88万元罐浪柒。两者动力系统仟间部、内饰设计完全相同啡。只是外观分成两厢与三厢粹扦奇,配置上有细微差别而已群。好了典腿,我们就从外观开始说起蒙戮唉。" "  导语抒红畦:在新能源汽车研发领域钮射,比亚迪一直是领跑者瘸掏派,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者事,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件故,能够开发更为节能穗吹、环保的电动汽车产品复扰泵,实现性能的提升和普及应用户。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喝培。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腻。   历史上煤,秦灭六国辖,结束群雄割据时代咯倒郸,统一中国哼菠霜,开创了历史的新纪元钮瓣京。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绣,势必证明其在以下六方面的实力臀:   一囊棺、比亚迪秦到底有多快储?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒十,23%的车型在8-10秒惦掂然,17%的车型6-8秒害弄杠,仅有8%的车型小于6秒萎绞娘,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜕。今天臣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鸽,秦百公里加速为5.9秒偿慧,而记者实地测试时峰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弟。   跑得快自然有其道理段胆,秦具有“双模”动力溜沸告,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合良,在混合动力模式下搭浓煎,秦能爆发479Nm的扭矩垮范稻,某种程度上可以与那些超跑抗衡卞。 二偏化伞、秦油耗到底有多低标授型?   根据国际标准测量核算架,秦百公里油耗仅为1.6升绒隘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姬厕娘,纯电动模式时澜摔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畏白,整车自动或者手动切换至混合动力模式漏踌。在所有模式中扣,秦还能进行制动能量回收勿怜,即电机向电池反充电任,每百公里回收2.5-3度电戌罗廷,可以多行驶约15公里弄。 三独、秦充电到底难不难细卧?   一句话回答惨角:有三口插座的家用电源就可以碑,就像充手机一样方便水安。秦的电池容量为13KWH记,可通过220V电压失牵,3口插座几,4-5小时充满电惦。秦随车附送一个智能充电包酵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖保领。   四弦、既然用了大量驱动电池侯,到底安全不安全?可靠性如何订黑垂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池散、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皖轻癸。单位能效比萎侩镐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恐伸。但是安全稳定性方面则恰恰相反闲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池库。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池聚娃锹,是目前市面上最安全的驱动电池膜,没有之一痢。   可靠性方面署寂,据比亚迪测试裳皖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晌鲤胶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赁姬糖,业界罕见畏炕蘑。电池电芯甚至终身保修竭。 五罗卡巨、秦操控驾驶会不会很复杂棠关?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样普,习惯之后甚至更加简单煤。新增纯电模式铱樱控驾驶蔑,更安静耗溶、更节能泄钨俺。   六踏此、电池组电用完了如何行驶浅饲?   据技术人员介绍长帮告,秦本身不存在电用完的情况限怀。电量不足时脸埠书,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吴祟烦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电想漏。   此外低量,行驶过程中咳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哭局断,并储存到电池中啤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鸿绥袖,其次是QQ me坪,PT漫步者之流耍,当然还不包括那些“只识其样涝辅蔼、不知其名”的人群涂算。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埔,它也是双龙汽车最具标志性的车型祈贪。在迎来双龙新柯兰多之后捕,就在近日聪垄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界城,但却让我们可以由心发出这样的感叹璃,爱腾终于正常了屉。   从推出2011款爱腾至今梗对,已经有近3年的时间逝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象送什。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事将,伴随着2014款爱腾的推出董常趟,有关于这款车的一切扒什谷,也自然成为历史示喜官,被我们封存起来胶黔。全新的家族化风格设计谱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路克袒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部细搔,与新柯兰多相似的样貌吐,让新爱腾不再具备专属性垢泡杜。没处前部细节的设计俯凹,都是那么平易近人屎辣,平庸的再没有任何特点蹲赫惋。可能人就是这样裴官触,老款爱腾在售时皖丹良,人们总是说这款车有多难看烦奈且,有多奇葩蹋,但当它真的成为历史后难庙黑,我们又会感到缺少了什么层哭埔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芍,但还不至于让它从中获得什么优势贤读花,车尾部简单的几处变化乘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉力。现在在大街上陛痢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羌。   本文导航" "   这年头在路上跑着库,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刊淀惧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念和铰戳,把自己造的车不断的加长胃联,就算不加轴距也得把身子给拉长寺肚境。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猛恐碳、大型车上党粉,感觉有些资源浪费受讲堂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洁够仇,“L”的作用才更加实际灯。当拿到这辆YARiS L 致炫时沃,小惊喜了一下壁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纠穷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冻、大众polo雌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势板。目前这辆车共有两款动力瓢诚、6种配置车型在国内上市彭,指导价格在6.98万-10.88万之间唤瘟森。由于新车型且上市时间不长陈盎察,所以目前的优惠幅度不算很大湿,基本在3-5千元左右蒙。(个人观点涤瑰:致炫蹋瞄葱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陵巩昏,厂商指导价为8.7万-10.68万犁,搭载1.3L/1.5L发动机绞梧,5速手动/4速自动变速箱皆焚。" "   曾几何时痉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鳞诧瓷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象穆江,但却没有获得国内消费者的认可耍。如今肯袭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诉,其售价区间为15.48万-21.98万元匡河,相比老款车型有所降低澈箱臀。另外筐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梧系吭,并针对柴油发动机进行了重新调校褂阔蝗。下面就让我们通过试驾体验来壬贬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寸嘲蒂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绷驹,并采用双龙全新的家族式设计技厂,整体风格与现款柯兰多十分相似芥储。然而表涛肮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整递,其车内布局依旧与老款车型保持一致能傻,略显缺乏新意田反美。   小结离: 相比老款车型来说纲,新爱腾的外观变化令人欣喜缆锤讹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迹硷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次底署。不过洁范,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进楔拔仙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阔艘鞘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)困勉奢。在海外市撑婪肌,新逍客提供3款发动机的渭蔑,配备6速手动或CVT变速箱技,在英国的起售价是17595英镑惮。与现款车相比腔溅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计圃栏案,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鹃辈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邪。 ● 外观介绍封:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叫:宝马2系Active Tourer倒风遂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哎苏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筹宝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卯?车展上的展车给了我们答案忍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月跨快,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歼猴羡,而在正进行的2014日内瓦车展上隙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咕。和两厢版一样灿讳,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩附幔块化平台打造恐蜜话,造型新潮时尚遂,细节设计则突显旅行车的元素儡,保持一款旅行车应具备的实用性创。据悉鹃憨,该车将于年内率先在欧洲市场上市沦市,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藉,相信国内消费者很快也将与它见面贿郡臣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泰,全新标致308的旅行版如期而至翘鄙。从整体变化来看堡,它在保持旅行车实用性的同时惭,将重点放在外观哎呕斡、内饰的调整以及配置的提升上哥,新潮的设计更是让人眼前一亮推。在我看来工,它的变化是非常积极的妹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疥副蓉,现在它要做的就是尽快进入国内额帮钝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章协:   静态评测    ?   更多精彩内容石肯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戈匪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茫散判,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灌刹。早在上世纪五六十年代段,Citro?nDS就用上了可变悬架开淌橇、随动大灯扮、转向助力无实、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浅退,加上极为飘逸的车身设计敖骡驶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狼,2011年长安标致雪铁龙成立抖挖,到今天我们测试全新DS 5LS弛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淮桶疼,音译的中文品牌名念起来很接地气伶耿桐:长安谛艾仕霜,有股莫名的喜感橇楷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皆,是台正儿八经的三厢车扩程汇。   ●外观捞:考虑国内需求藐涪啪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前想,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5效,后者里里外外都显得格外前卫伎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度死,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抢呵辰、更好接受一点袜喀。当然猎,前提是得保留住原有气质歉物瀑。   在这张全新的前脸上标世,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔽娥,官方把它解释为“飞翼”保鸥犁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征容贫马,由于边缘不是那么锐利毙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沙,接受起来没那么难插。   车身侧面和尾部看起来很饱满眷悔咖、匀称届趁叼,其实我个人甚至感觉比车头更好看裂唾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰色度救,厂家说这是做完市场调研后的选择快,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灸篙仿,想想也不无道理寺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挫恭轨,与其后期车主们各自琢磨吾没虎,不如原厂直接把这事办了切吉秦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无督科,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注极:下文简称新阳光澈,以便阅读)噶兼蓝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咀热退,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兄定,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芯料。现在它不光新潮璃焕,还进一步提升了性价比当,为与定位相当的大众桑塔纳谦菲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妨股隙。 外观挞汰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸困,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桨特莲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粉擒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矢弘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趟鲍,达到4456毫米攀貌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恃郊。    此外鳞竣签,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馈,由于在东风日产的产品体系中婪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羔挨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒙枷顶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时新,我已经身处呼伦贝尔牙克石稍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哼莽舱。尽管天气有些寒冷鳖煎侥,但此刻我的心情是非常愉悦的络离,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寝坊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翱举辞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聚,当然我也不例外量裸。这次除了911之外维,保时捷还带来了Cayman窝、Boxster酬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搓铣,让大家分别体验RR(后置后驱)傅、MR(中置后驱)摹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陪淋谁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的漂是斗,即使在这样的冰雪路面也不例外垄踏茫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挠顶梗。在练习漂移之前税,充分的驾驶培训是很有必要的棋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时道,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚀。   ●车辆失控该如何挽救描继乾?   当车辆发生转向不足时厦槽揉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)降继,稳住方向并且慢慢回正竿磋处,切忌继续打方向浩混暮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滩,反而会加剧转向不足的发生涉控培。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姥擅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玲。对于一般人来说迸盎,应付转向不足要更加容易一些呜髓吞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术砍嚷,而转向过度一旦被合理运用悔,就能成为过弯利器短,也就是我们平时所讲的“漂移”冷揽。   ●如何才能实现漂移枪逝?   要想在弯道中实现漂移锨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阜蹬面。针对这次的车型以及冰雪路面湃挂两,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式欠夏授:   1冯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崎,我更愿意称之为惯性漂移过弯讲馈输。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近技、甚至小于90°的急弯城。 ? 『以上为PPT截图萝芭,分辨率有限食倦墟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兰凰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓝梗却,然后反打方向裤蔬鲤,稳住油门漂移过弯臼。例如在通过上图中的右弯时闲痢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祈,然后左打方向璃囤,紧接着再右打方向倘踩幻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搞,别慌径搪,这正是我们希望看到的枷届,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磐邪烩。随着车尾横向滑动的产生喇孤,此时驾驶员应该迅速反打方向殿磋茸,让前轮时刻指向出弯的路线事肮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畔浩酒,随后在出弯时适当收油并回正方向陛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了览亩臀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拾愁擦,方向盘转动角度都不宜过多来磷褥,最好控制在90°以内捍。其次油门动作务必细腻滴榷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沏插,给油则会加剧侧滑谢我,收油则会减小侧滑角度复,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菲褪。   2仍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)册股。   适合弧度比较大的高速弯道笆。 ?   当车辆高速入弯时煽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘉。当车辆开始侧滑之后矩仙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转相磁,继续维持横向滑动饯,同时反打方向控制出弯路线勒全柔,之后的动作与第一种方法一致受。对于初次尝试的驾驶者来说蟹,如果入弯速度不够快也没关系动,你可以直接省去刹车这一步骤呻,在入弯时适当地轰一脚油门宏朔丹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寝彭播。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控经第硼,并综合运用桶栓上,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了路搬县。例如在紧急芒、高速的连续S型弯道菜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烂蹲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耽效,从而划出一道完美的漂移路线谐谋藕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗懊?AE86在高速S弯道超越RX7访骄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衫蹬杏。   当然榷坞陇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挂茬交,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捞谭拓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澎殴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筒爽酿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衅抒,驾驶员只需控制好刹车盾逛、油门以及转向三者之间的平衡即可玫烁坛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹈。   然而即使是这样努拘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咀担匡。冰雪路面凹凸不平虎健盖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同副,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霞,所以技术和心态都十分重要莽料,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绒镰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拭眷廉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苔叫。在这期间尺挞,沃尔沃创造了无数的第一搬,也赢得了不少的辉煌成绩顷盯,当众多车企迎头赶上之际史缉魔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘉甘,并将其命名为Drive-E膜辨淌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沫奠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骑染劳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅超,实现了靠背调节和腰部支撑赶参伴。 1967 推出首个后向式儿童座椅旁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拓汀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器横卜秆,将有害废弃排放降低90%以上荒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兼渐凤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窜堵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生融某,有效减少或避免低速追尾碰撞氖迷潍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贿舅,至此安全范围从车内延伸到车外蜡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表门:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数竭犯,从被动安全到主动安全得提缸,再到行人保护鹃坊臂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域湘唐,空气污染现已成为最热门的话题当,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铰岸岸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饰焚。   Drive-E是什么 但?   即E驱智能科技年埠,代表Efficient Power(驱动更高效)惫侗、Electrification(驱动电气化趋势)们、Environment(驱动环保潮流)募,从字面来看很容易理解瓷雇筷,简单来说就是引擎高效化落矛钦,这样一来既可以保证动力性妥废趴,同时还能达到更好的排放标准惰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱换篮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎偏妒尼。   沃尔沃还将这一技术投身于目危块化的研发标曙廓,只需变更增压器亩吖樱块与催化转化器南芫啵块等主要部件辩咕佃,便可催生出一款新的引擎产品澜兴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骋胎害,大致可分为4类绕派管,即汽油直喷引擎淡寇魏、柴油高压共轨引擎董痹,单增压引擎(T5)思较、双增压引擎(T6)忙甸甲。 以XC60为例 集,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啃确宋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表高诧玫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绞构,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咯羌辖,在动力输出上也略有提升轮佳疮,其中的原因自然脱离不了小体积盯姥、轻量化等一系列技术的支持瘫寥。   此外变速箱方面也有了很大的改观授,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诧俯怖,挡位的排列也更加紧密棵,有效缩减了换挡时间腥董,从而具备了迅捷的响应能力角私囱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现劲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下险汝乡,耗能经济性方面得到了进一步保证齐,它将改变城市路况中引擎启停的时机党室检,改善油门的响应鬼,空调系统转化为经济模式工作磕享,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作千陷峨,而在65km/h以上松开油门藕创,引擎还将会处于怠速状态沮便警。   本文导航领:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敬刨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恰。不过量亥韶,动力并不是我们今天的主要议题碌。秦的下盘功夫方面表现如何细庭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搔顽?这些都是我们今天要研究的内容畔迸痕。综合起来膏耻晶,我们最终目的就是想要弄清一件事喘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”才,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淘拨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窗。当然驾肌寺,由于秦有着体积更大集屋剂、更加复杂的动力系统磨编,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沉,但由于双叉臂需要更多的空间诞,因此也是不现实的瞧萝儡。在材质方面将螺,秦同样表现中规中矩污陛脆,并没有使用轻量化材料为车头减重嘛衰,亮点并不多诗妒舱。由此可见秽纠酪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篙汗级。   不过砍残坦,由于混合动力系统的特殊性措,秦也必须做出自己的调整凤毋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迫。比如壤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上里穗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上母累朔。此外酸鸿拇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慑,相比速锐在直径上增加了将近9mm犬揭律,看起来很是显眼莱贫联。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侥负炬,而在同等材料和工艺的情况下篓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阑络馁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镐唯樊。   另外规冒澜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架片头宦。与速锐的非全框式副车架不同聪富串,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毙躲惩,由于加入了电动机和管理单元棵憨诡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加微钞,因此这样的变化当然是加分的人亨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套湿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烁抨搜、振动和声振粗糙度厂颁,欲知详情请点击这里)颧,是个值得肯定的进步酸窟。此外玫稍,与速锐相同苇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猎寂,强度更高惧试,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哨匆,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌廉涉畔,不过福特已经为此做好了准备弓,日前刚刚发布了新款嘎甏欤克斯捶抡恨。它采用了全新的家族化外观驮珐勤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果离芭宫,不过它真正的杀手锏诵寸,还需打开车门才能发现尽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线白,进一步抢占细分市掣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搁,满足那些对于性能有一定追求的消费者勘艰璃,比如轿车中的S5咳、S6昂、S7挟、S8等等老痢吞。就在不久之前的2013年12月春筐尖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俊迪慕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泛焕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宋。 外观幂吹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子踞佛,可以随时面对那些不识货的挑衅者号害。作为Q5的性能版车型其乾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氨廖百,颇为低调呛慰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顺。 车型图片 基本参数裤鹅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歧驶丝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别互埃,特别是车身高度经过降低姥考妓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脓劲凑,而轴距也有细微的变化翱我啥。   其实只要细心观察括苹磊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烯,除了特有的徽标之外汤幌,SQ5的镀铬条有别于传统车型驮,采用的是双横条样式瓦扫把。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状其,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锑炕勺。而配置方面哺怜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备享漠郝。   尾部的变化主要集中在下半部分词上坊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朗搔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奢,可根据行驶状态来改变排气开启程度场统。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派对轻岸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭未饭,前者就属于少数派牌掸。一个是只有追韩剧的人才懂搅吮,一个是全民百吃不厌晒角妮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匆赫,其实上一代车型在国内早有销售奴歇,只不过跟福瑞迪太像了橙,外观不出众裸卯,关键是动力平平信,所以最后并没有收获太多农。全新速迈刚刚上市堵,售价17.98-22.68万元辖,很有幸能够在第一时间接触到这款车井乏氏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常号浚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渭。通过简单的对比避,不难发现扛臣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版默,名字叫做ForteKoup乌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茎精筹,售价17.18-20.08万元充茹峡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笆粳楷,它承了起亚家族的虎啸式前脸辫隆弊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评红亩嫂,现在看来谈不上惊喜铺故猩,只能说还比较精致前。虽采用了大嘴的设计讳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怂,或许小女生会喜欢浮愧赋。大灯全系都为卤素光源偏,并带有日间行车灯释常。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哎栏肆。   走到侧面胶癌舒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化统,但两门的设计为它增色不少吝忌,在绝大多数人的固有印象中恫怯,跑车就应该是两门睬,并且应该是无框车窗唇叭,仅从这两点来看勉灭,速迈确实都做到了俯隶狮,开在路上的确引来了不少的目光追随峡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尚,我们一致认为车尾的设计更为出彩毒沟,短小漠、精干佩巫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贪。除此之外梅围,1.6T车型使用双边双出的排气管布局渤叔蒂,而且排气管口径不腥尴敖荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强就。轮胎为韩国本土品牌幻饱徒,规格为215/45 R17购,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了五昧乔。   当然袱槽蒙,如果你选择2.0L车型的话需,你所看到的黑色外壳后视镜惭、前后包围的碳纤维纹路饰板惰奔童、双边双出的排气管暗课、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了市。" "  讴歌这个品牌郸弹迫,或许很多人不是太熟悉糜离。作为本田旗下高端品牌玖瓮紊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氰,而且在美国市嘲└啊,讴歌的品牌影响力是非常大的搔瞪跑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垦蟹,大部分都是人们对这个品牌不了解念旁哨,影响力上不去防吾扭,导致在销量上确实不尽如人意那。对于这次全新MDX的到来风筐胃,个人持有赞许的态度井拌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聚,还是那句话怒郸跋,品质上去了标恭被,接下来就是提升品牌影响力了耍叹班。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上禄耙侗,大灯的轮廓更加细长委,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棋蹲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过家,但内部结构和MDX并不完全相同叫。雾灯被一条仿LED的光带替代舞屉翔,进气中网的细节刻画更加运动闲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诞洗舌,侧面造型给人的视觉感受非常低溪碱克,这和前后大灯的位置有很大关系酿梗罕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辨的,注重舒适性刺攀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沮推苫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感四,而压低的姿态却更加动感舍当奇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糖柯拖。尾灯造型相比较现款修长青屠揽,优雅的感受也来自于细节的 设计秋,但貌似通过我的观察驾蜡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仓既粒,让尾部显得非常简洁功佩。   本文导航婪省:" "  2014年2月20日溯卉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市古稗妨。2014年型奥迪A5的最大特点是渤莽岔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国江。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煞麓奶,共有19款车型橙缚,售价在49.98万至85.8万蜕骑,具体价格如下尽雄斤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囊寞。配置方面贩测琼,也与现款车型相同剃斤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醇。   内饰方面臣赴顽,2014款车型也与老款车型大同小异睛褂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘两,同时门内饰那沦藐、座椅中央扶手逝皆港、都采用了纳帕真皮面料墩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跑本残。而2.0排量以上的发动机则保持不变卫诽脊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醒擅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化届途。   变化一漓堑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尽版硕,在原有的缸内直喷技术的基础之上坪,加入了较为传统的歧管喷射刚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合楞步,通过二者各自的优势懊德,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稠篓汰。事实上副,混合喷射也不是什么新的技术锰辆庭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市珊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屠淳虱。   变化二纱漓:排气歧管集成至汽缸盖内密,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内羞闻唇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贾,从而减低涡轮的负荷炊,提高涡轮寿命蓬擅。同时疆脚猾,因为在进入涡轮之前进行冷却熟戈毙,相当于提高了涡轮的进气温度限制刀砂栏,可以允许发动机有更高的排气温度略踢赋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人熄,同时结构也更为复杂型尘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战删船呜。对此桐潍埂,缸盖内的冷却系统也进行了改进漂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豆券。   另外阮吗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外却毫抠,还有着两项小改动华。使用旋转阀暮谆嘲眩块替代了传统的节温器苍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上群帘露,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涝奥。   根据官方消息芜珊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上警,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汲。笔者也希望在应用新的技术的同时览,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峨。 责任编辑察:王晨熙" "  A00级(微型车)烯,在人们印象中这类车以实用性串碱、代步功能为主窜,低廉的价格促使配置也不会太高伪蔷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萝洼,一款车的推出打破了这一概念嘶劳,它就是全新奔奔萝眯,来自长安汽车竣蓬颁。   感官是人们的第一直觉反应臂奢,所以外形设计的重要性不言而喻褥硕拇,为了使人们印象深刻我,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敛,道理很简单跺,日本是微型车最发达的市场祥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展股纪劳,在2013年广州车展上啥胶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扳钒锑,除了时尚的外形设计以外胺,在细节做工上也有着不俗的表现粉。前脸的设计整体性很高蝎偏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匿返,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吧丰艾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势处,不过这一点在外观上并不明显纱拆,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔷拣,有效将视觉性降低妙罚此,同时搭配造型独特的双色轮毂吼缺,让这款小车看上去时尚动感吮浓鞍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恭吕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殿,如果仔细比对贿标抚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骋瓤歉。除了引人注目的设计以外嘛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹权忍硕,具有加热功能的外后视镜赌呕腹、15英寸的抛光双色轮毂典、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置负,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雌碗廉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坏狠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颧凶。不过丘摩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痉踌,从内到外铆茂涕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伯缅,可以说是一次完美的蜕变冉。那么这款新车究变在了哪里触荚暗?它究竟新在哪架?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辞软卸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祭避店,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm换,轴距则与老款车型保持一致篱。在尺寸变化不大的前提下葛肥侵,改变外观宏褪咳、动力团、内饰氯贬冠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犯浪,2月19日这台新车也正式来到我们面前碱屉,并接受大家的考验庞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阿剿霜,但这8条是我个人认为变化比较大的你陋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘁面,我就有了一种预感邢土,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挖喀立,刚刚上市的新款X5就给予了我答案港。全新X5给我最深的印象除了家族化外拌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逻。首先唾,先说说全新X5的外观坎谷谈,“大尺寸双肾进气格栅”尼歼瞬、“开眼角式前大灯”踏粕痹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脾罕挖。    现款宝马3系推出的时候擞红,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棚长粗,现如今随着全新X5的上市凤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上科。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逗嚷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氢比,据悉偶捕柿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凰局。值得一提的是掠蔬星,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般很差,给人一种炯炯有神的感觉睡。    由于新老款车型的轴距保持相同吞腻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凶铜读,反而侧面的腰线给人一种力量感辅,这也使得新车看上去年轻了不少狄苹。细节方面敝跋,新车在前翼子板上增加了进气口讽改,突出了宝马品牌独有的运动基因佰嫂卡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格标,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柑褪,提升了夜晚的识别度孪按泥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起富堂,降低了风阻系数骄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘿。" "  版权声明和操:本文版权为网易汽车所有佛廷腊,转载请注明出处抵墓。   在2003年翱,奇瑞QQ的下线让这款时尚椒木垄、便宜年嗡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兢福趣,之后短短的几年间苏且,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裳疤砍,然而到了2006年长安奔奔的推出脾搞锋,打破了QQ一枝独大的局面通似脆。一转眼茬塘看,已经过去了10年的时间烦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占段讲骑,在这个追求个性般虎慑、讲究品质的时代琅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羞,而长安似乎也意识到了这一点滔宏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娇距烤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萎毁到?   从厂家方面获悉拉鼎从,老款的奔奔(love)已经停产操,而奔奔mini则将会继续生产销售河画徽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拼,前者主打精品中高端微车市巢醇椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战淮锑纷。从定位上来看纺搂捣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廉辩,虽然沿用了奔奔的名字订,但整车的设计祷、配置以及售价都会高于老款车型聪。   新奔奔客户群体是谁硅葡?   在很多年前乏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘟楼,到底是买奔奔还是买QQ抱底,在那个时候熔怒,很少有人会关心这款车设计的如何相疙默、驾驶感受如何韦酷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壬欺藐,省油吩沧寇、皮实季醒隆、能遮风挡雨就行贯锣。   现如今成投,80后雌呕、90后已经成为购车主力板弥污,这些从小听着walkman传、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纲迸垦、用户体验以及品质都有着更高的追求哗,因此在座驾的选择上同样不会妥协即讨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赔庆厘,新奔奔就是冲着他们来的混缔青。   新奔奔主要的竞争车型是失?   虽然新奔奔的官方售价还未发布培浅口,但从目前得到的消息来看莆镐,5-6万元将是其大概的价格区间力扰类。这个价位中既有一些合资的微型车性醋,也有自主品牌的紧凑型车渭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呢,比如两厢赛欧土、奥拓匹、玛驰以及低配雨燕等等车型腺拈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些从壁,产生竞争的几率比较小梁。   外观辽俏遂:惊艳叛新、和谐列、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词败侗:高离地间隙媚庐、车顶行李架冀缄、双色车身等等党。没错戈柿,无论是跨界糙安、越界还是交叉车型诺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质查。不过世间万物单惰私,徒有其表终究很肤浅距双,我个人认为靖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纽勿。所以赫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时飘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琴葱虹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款噬,它集沃尔沃所有看家本领于一身领,可谓全副武装潜。为了让媒体更好的体验这台车扩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高券。没有固定线路荒,没有领队车辆梧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娶贬,它会和每一位汽车媒体人独处12天狭。而在这12天里甜噶旱,我已经和它奔袭了4100公里女涉,横跨了三个省份汗恐,体验了柏油赛道播壕、软土拉力啸赖、冰雪漂移覆性、高速狂奔时弥谰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匆,当然痘,最终的结果是铣很:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崔,正所谓日久见人心搜良狸,交友如此粕骆滤,试车亦是如此辩。回到正题酷擒抱,和往常一样绕,对它的了解还是先从外观开始咀袱习。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宦,相煎何太急”这句绝句护蓖摄,而在雷诺—日产集团旗下科,有两款车正在上演着这一幕蘑税。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乘闲栓,还有这出色的越野性能幂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性羡违。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汇碴,买谁更划算醇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕挺烯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位微蝗,作为英菲尼迪的顶级SUV蔑毁淡,QX80的售价高达152.8万类,但经销商处可以优惠16.2万沦口,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姓伍苹,虽说16.8万也不是个小数目刃缝。但对于消费者来说赏,一个日产颓唉,一个英菲尼迪靛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慑多。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逼绷婆,它的身材绝对够大卢。从上图的数据来看版,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙导瘸,尤其是将近5.3米的车身长度捕旅,会让您感觉驾驭它有点困难马颁。另一方面海,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宽窖理,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惟垛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搏呵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宦点。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卑怖臼,同时也显得异常凶猛恼蒋许。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盲胆嫌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叛戏冗,整体造型圆润涉穿痛,没有多余的线条作为修饰澎,但是反而会让人感到车身很厚实疏痰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玫。同时注意它车窗的设计贡社船,与众不同的创意来自于涂黑的A柱度碴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泻咳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感级伸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剩蓝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恼必蓖,也没有了那种霸气瓮,转而给人的感觉是设计很前卫醒。车尾的饱满程度与车头相呼应着校,丢去了上一代的直棱直角蒙氦垃,饱满的线条凸显着丰满的层次感诉施。   日产途乐集钨搪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华了,虽然脱胎于英菲尼迪车型羔萝钝,但途乐依然拥有自己的外观特征衡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攻脯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慨羚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抡纤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出褐卯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奢藤靠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叫,成为了车头亮点之一台苔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挺脖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型板囊,这项配置自然是少不了的窝韦。我们可以找到4个摄像头撼湾频,它们分别位于车辆头部伦炽未、左右外后视镜下方和车辆尾部集。以便在停车过程中罚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毯铰俏,让您更加自信轻松的把握泊车空间淌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隋茫痪,大大降低了停车时的事故发生甸瞄藕。   途乐   通过对比发现宏,两车在外观上的配置基本相同票低,差别仅在日间行车灯上袍龚涵,不过随着QX80年款的推出耪疟糠,日间行车灯的加入应该不是件难事戳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同囊毋,在相差仅有10几万的时候五继浇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晃。    责任编辑惠弊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枪撼讨,除了奔驰G汇道、丰田陆巡系列刨峦、牧马人等趴炉粮,双龙雷斯特也是其中一员蒂芦沦,而且雷斯特还是柴油车粳森魄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值份爸,以目前的接触来看厢仕,双龙雷斯特W表现不错碗哆镰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屯痊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作穷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰络瓣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驹歧。当然其,在随后漫长的几年过后假,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌残涧口。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弄蟹械,该车型最大的特点就是其尾部造型然柬桥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膳具,宝马方面肯定不会承认心星,但从年份来讲蹈渐,明眼人一看便知吕敞。   外观喉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凶新,该工作室的创办人正是乔治亚罗呜,不过大师的设计未必符合所有人的审美镰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调躬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势标论,但为了照顾空气动力学与线条流畅粒瞪伞,雷斯特的车头是圆的挥,所以在当时看来有点“离经叛道”窝廉。   而到了现款的雷斯特W尺,这个“小问题”被修正了欺欢,一体化的设计已经是大势所趋珐遂权,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潘坎稼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抗年,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泻券。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甭。通过车展上的展示氢,小编已对这款纯电动车型有所了解彻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靡,时至今日附亲焙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锨。据悉厦,之诺将在今年的2月份开始接受预订晶贾,上市后将以租赁的方式面向消费者阿,具体的细则目前还没有公布菏阑,上市后会有着怎样的表现筋班掣,我们会同大家一同关注匿沫驾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痊,简单了解了一下之诺这个名称的由来叙画,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔼飘,毕竟是基于宝马X1平台打造迟察,因此在多个方面相似度高也并不为过穗渭盼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E癌勘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唤,其具体的表现如何混帝搽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牢巾扩。 责任编辑沙:沈楠" "  版权声明派:本文版权为网易汽车所有杰缔菩,转载请注明出处伴歇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扔叹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘛愤。它们的可见程度噬骇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搬。可见度甚高的两个文字的组合孔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饯绩。因此汐怜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慌。哦漂陋,对了砰膏燃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思去。意大利人的自信全鲍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玫徐曹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用强恕?咱先从减开始说起现虫姥。 Q芒:致悦只是切掉屁股的菲翔么森门?   A飘硅:非也弛慰,前脸亦有修改图幂,整体风格统一相溃,协调度很高梅沏。   我相信Roberto Giolito先生视弛磨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粳,在设计Ottimo的时候坏,一定会更加从容里庆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穷乡紊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扇梦。在他的心中嫂架饯,应该有着太多关于年轻凤、活力的理解屯,而这恰是Ottimo的设计要点砍。 外观总结   赞溃潞奉:个性鲜明接茬、标配LED示宽灯憾、轮胎用料厚道   弹换仑细:低配删减雾灯   " "  版权声明京剃厕:本文版权为网易汽车所有闺,转载请注明出处缕盒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芥,虽然距离现在已经有两年的时间青拎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苔川啸。而今天辜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伟宿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肋胎,并且还是一台后驱车窗膳。没错陕唐,它就是华晨宝马3系阑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硅吭朔,其配备了2.0T发动机溉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟判坷佛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱外股赤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氏礁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挪孙墨。不过在今天的冰雪试驾过程中慌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慑夺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掀趣坚,必须先打好理论知识的基础寺了。于是在摸车之前骚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窟侗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸵景,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着劝啪脾。 ● 项目一   热身结束了徒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节飞。第一项内容便是加速和刹车郊,是不是觉得很简单枷疥刷?其实里边的门道儿多了去了妮。   在项目一结束后嗽头,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式想埔村,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秋。一开始大家相差悬殊赦矢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔫吓。接下来的项目二会比较刺激一些秤笺,经常会出现手忙脚乱的情况说偷哆,但只要理清思路按部就班的做缚,想要完成整套动作并不是很难刹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明题汉卵:本文版权为网易汽车所有蠢,转载请注明出处楔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筛啼逃,不过始终都仅有手动挡车型漂啃蔡,虽然目前销量也很出色抵沉锚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冲反搁。好在这一短板即将成为历史丹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瑰们硕,新车将于26日正式上市讲,我们也于第一时间进行了试驾体验寡阑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观楔垮歇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臂碱概,在外观方面也有变化壤。新车根据高低配车型提供两种外观方案抛超,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峰,而高配车型则对中网魄币、保险杠造型汀劣链、轮圈和后反光板都进行了重新设计软。值得一提的是鞭控承,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的围户碴。   新样式的轮圈非常动感嘲酚,在同级车型中实属罕见肮蛾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致顺菲媒,轴距依旧为2725mm芬剃呸。车尾的变化相比车头要小一些送麻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爽,不仅可以提升安全性廊,同时视觉效果也更加出色夯摆舜。 有态度【试驾评测】纹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腿尝钨?   扫一扫律喂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讨蛊潘,一汽大众全新高尔夫正式上市僵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款崩,其中1.6L拥有三个车款姬丰,1.4TSI拥有四个车款篮嘛,官方指导价为12.19万元—18.29万元灯宋。具体售价请见下表寺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贰饥古,但是却拥有三种功率版本乌忻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞬杭穗,因此在动力系统方面顽摔齿,消费者有三种选择邓。    我们从上面的数据可以看到炔扑港,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滑,1.4T低功率版是主流之迅托肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求麓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俯箱骗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叔,但是它的售价高达18.29万元危沙,相对比较贵盲。    全新高尔夫提供九种车身色彩你反厘,分别是塔希提金及图幌、唐古拉白冒化、珊瑚蓝拳缆喘、魅力紫肛慰脯、玛雅红湃、季风灰疼、水晶银以及深黑和极地白记膜。 ①缎观:16寸Cosmic款轮毂 ②棱棺:16寸Cubix款轮毂 ③诲谢泰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纷乒扇,其中15英寸的一款突府八,16英寸的两款天,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备偿虚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揩每斡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帝骇绥。    全新高尔夫提供标准座椅韶倪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苔品,舒适版车型则都配备舒适座椅创岗藩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桔。    在材质方面反盛蹦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灰,分别是上图所示的DianDian黑色织物男垢速、Zoom/Merlin黑色织物伸四赫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挨,分别是Vienna黑色真皮没湍、Vienna米色真皮脾哀、Alcantara黑色翻毛皮募、Alcantara棕色翻毛皮记蜕咀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料劫潦旗,有两种风格可严ヅ辆帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娥内,同样有两种颜色可呀帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掣涎阜,有黑色和米色两种可汛妇酃琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绅篓理。    在车内外装饰件方面沦,不同配置的车款也有不同的安排赶瓢。像侧窗下沿镀铬装饰条诉斡觅、双排气管惩录鹤、镀铬装饰双排气管溺刚、动感鲨鱼鳍天线钡、真皮换档手柄卸陵澎、科技质感装饰条办、金属风格装饰条棋、碳纤维风格装饰条等等笛,针对不同的车款都有不同的配备腑克,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秤噶途。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富答链煞,配备有MKB多次碰撞预防系统汕井熄、ESP车身稳定系统磕、ASR驱动防滑系统褂拣、XDS电子差速锁竭、前排侧面安全气囊伙凭、后部4探头倒车雷达藩桂创、前部行人保护系统抠尘、自动静态转弯补光功能等等菠,但是在舒适性以及功能性方面匈,并不是很丰富跨地,但是也可以满足基本使用颠阿。   1.6L自然吸气车款如何阉彀谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽练ā,它拥有手动时尚彪姆沁、自动时尚以及自动舒适三个车款菲,手动时尚与自动时尚的配置一样福腔宫,在价格上二者存在1.2万元的差价归篙问,主要是变速箱配备的差异懈。所以在配置对比环节吠童迷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寸九,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元温俄,差价为1.1万元柒。    在配置对比的环节我们可以看到陕裂卵,时尚型与舒适型之间的配置差别匙,大多数都体现在外观内饰的装饰件舰,以及车内一些常规功能方面详齿恢,主要是顶棚储物盒效实继、后排中央扶手佰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伯希娶,实际上最有意义的差别在于全景天窗似、后排出风口琼帽、蓝牙电话黑孙、定速巡航圈、驾驶席座椅腰托猾、TPMS胎压监测系统这几项上熄寄为,不过在这几项配置中黑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置湃瓮黔,尤其是全景天窗溯。    从价格上看拘施,二者的差价为1.1万元绘脓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酷辫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翅娄郊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户急烘勃,所以我们在这个推荐环节无,更多的倾向于低配车款溺菇扒。 责任编辑湾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底南坞晌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滇傲。它采用了全新的DS家族式设计风格吼阮,延续了一贯的法式浪漫风格罢舰亩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丹禾。新车基于DS5平台打造挟楔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捷。预计在3月左右上市洁珊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杆,让我们一起来看它的表现如何狙雷。 外观博:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隧饯,却多了一些时尚及科技感倒鼎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佩耗汾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茸继。镀铬装饰拿捏的也比较好稍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挂撕稿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溶。也表示着DS的品牌走向独立零。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廊,有着都还算不错的账面数据督嫩,车身长度为4702mm淬,宽度1840mm先味天,高度1515mm.轴距为2715mm镣绘迹。上市后会把目标锁定在奥迪A3旦份。 车型图片 基本参数官: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胎,除了前车6颗驻车雷达之外绩唱困,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秃疆芦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰底驳赏,从视觉上拉伸了车辆长度钞,尾部设计了一个小小的尾翼歼插石,尾灯下侧字样表明了其国产身份灭腔抹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蛇猫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方领搽酞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镜乐,真正的排气隐藏在了下面淋少涤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坟盒当,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词线抨浆:高离地间隙卷票、车顶行李架陇亭、双色车身等等陷。没错使,无论是跨界氖、越界还是交叉车型拌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质港达傅。不过世间万物传筹份,徒有其表终究很肤浅藉贯秆,我个人认为告碌寺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统未。所以猜膛芥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祟入斥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欣勤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裴,它集沃尔沃所有看家本领于一身法轮碑,可谓全副武装腺何。为了让媒体更好的体验这台车汞菠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高架。没有固定线路册,没有领队车辆锭炒卯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潮,它会和每一位汽车媒体人独处12天薪稼课。而在这12天里改,我已经和它奔袭了4100公里清,横跨了三个省份骚现,体验了柏油赛道司饥篱、软土拉力燃汕、冰雪漂移匹辽、高速狂奔颠驴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话日,当然刨,最终的结果是虱嘿坏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诚,正所谓日久见人心岁懒娟,交友如此卤刹,试车亦是如此迁蚂。回到正题每很俄,和往常一样粟猾甫,对它的了解还是先从外观开始蔬享。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亲、多样化是一种趋势认睫脓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疟拐活,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠软。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褂唇髓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抒险,上市至今保持着约5千台的月均销量敢弓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妊哼。 外观/内饰对比陈哦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抨蝎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萌赴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的递镰,毕竟师出同门眯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氰粹蹬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畅粉点,远看很容易被误会成排气管绘篇脯,但事实上真正的排气管被隐藏起来乾词偏,整体尾部设计显得层次更为分明鳖嚎晒。低配车型配备有倒车雷达论吼扣,高配车型还配备有倒车可视鹅捕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念差绘亨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扳快颂,修长的车身与宽厚的D柱脊,加之出色的后排与储物空间闭朵,俨然就是一副旅行车的范儿酣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吵涂羞,它完全可以称之为旅行版朗逸莽咕。    车身的线条连贯自然嫉疽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彼卿授,调整了尾灯的白色灯带位置篡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端龚法类,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孺恼敖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格申诡,内饰板件的用料以软质材质为主赐北,接缝及做工也较为精致谋,与同级车型不相伯仲绵昧。从实拍的车型判断善拖,自动空调喇燎钎、ESP系统控猛、电动座椅摩逃皮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灰哦献,至于具体配置还有待官方公布春。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伞欠拦,同样是大众家族的传统布局猫,整体的感受都很不错羚梯停,方向盘棵妹、中控台的每个设计很都容易上手恍扒,从材质上来说飞,朗行是塑料感有些明显的括燃,好在其工艺上还是有保证的变蔷,并不会有很廉价的感觉湃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歉蓝碗,销量在整个家族中表现最为可观纺。近期回爆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柏,新车主要变化集中在外观匡,同时针对颜色甩缮、配置进行了调整啡,以保证其市场竞争力嫩蓬。在豪华紧凑级细分市场中办截,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颂仇暗,通过下文的对比分析空豹,希望对有此购车意向的网友们一点参考形物。   备注答: 为更直观的进行两车的对比分析呈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刑寇抽、CT200h F-SPORT)旁,市场优惠参考自深圳市场妓。 车型图片 所属品牌示典脑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛊鲁仆,内饰做工精细    车身尺寸方面怒泉刮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寇,其他参数均小于奔驰A260霜驰寺。从外观和内饰设计风格上看膝狈身,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑描浚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棚媚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卤损艾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后典抹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狡,全车充斥着力量与美的线条旁峭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点署,硕大的单条幅进气格栅睡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸡。    相比极富视觉冲力的前脸造型摔床妈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辫钒惧,但并没有脱离运动坞馈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓禾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钮凶,同时下侧雾灯造型也有改变棋,车尾部也进行了一定的改动歉骑,整体感觉更加运动少。另外烧信,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”力番础,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烩穿播,形成强烈的双色反差瞄。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸵疆,涵盖了运动调校悬挂床釜、运动包围航、运动阻尼减震器狭酞、熏黑运动轮毂鹃、运动车门脚踏板锭姥、运动型铝制加速踏板歉翟辞、制动踏板盆独、脚歇板等融朵孔。    三幅式平底真皮方向盘柒、红色元素点缀的空调出风口攀譬捆、铝合金踏板慨跨、仿碳纤维装饰条等等东聘醛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陆该毙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格薄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化估叭,将方向盘伺谩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赶物,增加了便利性诗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动星,分散了注意力限哆酷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彪逢,是多数第一次购车家庭的首选要求毯小,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欣势敌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倦炔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痕促,会有怎么样的变化句,一起了解一下霸掳幌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芹驶焦,镀铬进气格栅增加了些许立体感古靡,更加显眼的X造型前脸络,迎合年轻消费者的审美涕。大灯的改动有些另类效,在我看来接受起来还是需要时间的姜挂酣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刀千确,新款在车身尺寸上有所调整范九,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抄,轴距保持2600毫米不变赐,相比现款仅车身尺寸有所增加幢别痢。   车尾的变化不大颇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宋,以及牌照上方增加镀铬饰条搏蕉雷,尾灯造型无变化凯。实拍车型为高配版本们狄沤,但仅配备了三点式后倒车雷达帆录。   新款的15英寸轮圈造型不错系括琶,轮胎选用优科豪马签皮,规格为185/60 R15饭,备胎没有缺失凳扔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尾唱伎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郎呢,在年轻人中更是屡见不鲜耙棺舅。在学校要有个性笺,在单位要有个性连贝砂,穿着打扮要有个性府春降,兴趣爱好要有个性孝搞潍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盆结凄?如果你有这方面的兴趣丰,那么杰德将会是你不错的选择节。可谓自成一派的它烽伟纯,凭借着并不起眼的车身尺寸吓锋擞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吓糕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桶薪覆?还是旅行车订肥?或者是MPV歧轿?但这都不是事儿匆现,只要适合自己就OK膊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人祷世,喜欢接受新鲜事物的他们仇路崎,正好与杰德不谋而合沥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐较你避,此外胁电,六座的乘坐空间伞,也足以胜任日常的使用需求石。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慨钨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拭?自2013年9月6日上市以后隋粉酸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量参,力压大众途安和马自达5等竞争对手场贾蹦,它用事实结束了我们的疑问耗钒版。除了这些惠欧免,杰德还会带给我们什么样的全新体验邻切诡,让我们继续往下看柬抬。   " "  若是经常关注汽车之家的话脸摩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肺叭昂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顽。虽然我们这里并不提GTR港赦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卉香躺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣砍の溃克斯ST色蚀,令人刮目相看砷燎姜。与此同时垒容谓,在秦身上对,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辱蜜甸、做工以及舒适性表现上的明显进步式煤。 外观造型夺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程长,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潜绷舱,近年来推出的新车型如速锐轨俗粮、思锐以及大家眼前的这台秦达,都可谓一个比一个漂亮赡标。就以秦来说欺穷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尼米剖,很是亮眼汹溯幻,同时也营造了较高的前脸识别度荆肥。   车身尺寸方面煽搞庞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谷莲孝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颧猩碌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岛,2670mm的轴距表现则处于平均水平问痊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同德,其整体感觉与速锐大同小异潮苛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莎寒硕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接响晾娄。无论白天还是夜晚汐赌,该车的车尾识别度都非常高倒。而且内部的光源酒嫁赎,除了转向灯为普通卤素灯泡外痢,示宽灯曙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED堤。   充电少脸赴、电桩安装及质保/售后介绍殴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口十廓平,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包募死喷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忻冒,据官方资料介绍坟些编,充满一次电大约需要5个小时左右集,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淖。   同时墙东遣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稼,虽然价格并不贵厕黑,大约在6000多元咳,但对申请人有一定的条件限制弛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准合。当上述条件都满足之后牡答,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侥苟,如果一切顺利遁彤,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔑。不过目前拨曹轮,秦还不能实现快速充电惊炼愤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的京下短,只是目前还没有这样的配套充电设备瑞。   针对秦的特殊性寞波露,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辉宛桓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务擦密。其中肯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全归疵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偷廖啤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侵馆脯、绝缘手套和护目镜等设备灿拎,并规定在检修车辆时必须两人在场片霓。以防车辆万一发生漏电葡饭宫,威胁到维修人员的生命安全会敛。   与此同时嗜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里公芍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组聪随揉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型崩,整车质保为6年或十五万公里褥平,电池组为10年或二十五万公里)婪钎。总之猴酱,从专设的维修工位岛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贡青厕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鲁毫,而对消费者的购买更是一种信心的保证柏扛吐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韭,中国汽车市场刚开始发展经习旦,市面上可供选择的车型可谓寥寥肖另,在那样一个年代缅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轿姬,并且在之后的相当长一段时间技,人们心中仍对它们有深刻的印象肠疚诫。时至今日栖翠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择江,在数年激烈的竞争中息烫纫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驴郊痉。这回麻咕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姑牵,我们也借这次机会为大家做个全面对比玻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鹃:外观内饰(包括设计和做工)该、配置腊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虏、储物适惕、油耗挺戏、驾乘感受垮、加速性能乳疤疯、刹车性能敦旦罚。同时瀑宦儒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别维箩、同价位车型的什么水平江赫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型傻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元电另插,目前约有6000元左右的优惠吨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虫适烤,在优惠方面差别比较大博恨舜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舶捷,根据论坛中近期的提车价格卞,9000元的优惠还是有的房拳拈。目前涣参入,两车的售价依旧属于同一梯级苍桨灌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗡岭颅,只是配备了卤素大灯及雾灯踩肩,透镜台碘、日间行车灯这些都没有盎侩柑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辱诡辜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置独飞,因此我认为两车的配置可以理解忍酒台,符合同级水准力遁究。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位是:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比私鹃搓,两车的各项参数也处于伯仲之间腔疮,差别在6cm之内罢免毖。在车内空间上抹,两车的表现也很接近趴热,我先剧透下吧仕,结果可能跟你们想象得不太一样涎奢查。   相信看到这里弛停爽,大家最担心的就是如果车辆没电刮,后备厢是否还能打开的问题阑辑。捷达看来是妥妥的没问题笔祟贺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑催,它的后排座椅靠背可以放倒缮搞币,之后即可顺利从后备厢取物胜称豆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迸舞乾。   在倒车辅助上跨,捷达配备三点探头洗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配簧讲寞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卫藐叮。这里多说一句丝椒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懒,让人觉得很不大气瓢棘,并且低于同级别的水平徊台犯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达薪的恳,舒适型也可选装倒车影像希凳,比捷达厚道一些胶沃。从普及性上看都楼标,能够达到同级别的平均水平挽,从功能性上看蛾尖,拥有倒车影像的它则高过平均线了蕊据县,给好评惹让歧。   两车都是15英寸的轮圈煎,造型上也是各有风味扳涛湃,轮胎宽度也同为185mm竭。从售价上看恳够,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条急。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比率,让我们在后面的制动测试上见分晓发舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓷甜浚,借着中期改款的机会姐袄架,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机火,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龋妨。应该恭喜它呸十却,至少在我眼里碘浩拳,它确实达到了自己的目标绵孪秘。过往凭借动感的外形藉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它攀涧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洽勾泉。   只可惜牢泞啦,刚上市不久的2014款起亚K5鹊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择念,而且它们的价格都处于K5车系的高位零烩琶,受众群体并不大损纬卫。前段时间刻松,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镜末赫,并撰写了《起亚K5购车手册》骄。文中佳胎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揉既,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沏评共,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糜痪襄。自从起亚权怂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后传,互用研发产品的例子不胜枚举亨嵌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度末。该发动机的最大功率为245马力妥革、最大扭矩达到350N·m饭钎,账面数据处于同级别的上流水平滇霜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机博饲蹦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哥膝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梳嚼。   在涡轮增压潮匹步、缸内直喷等技术的加持下嗽睛哪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锚胚,并且一直持续到4000rpm搪脾申。得益于涡轮介入较早川俏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓜耍,而且它的油门也调校得比较灵敏骑。在实际驾驶的时候倘,可以感受到它的起步轻快自如蛇头,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比类甲疯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些峡跺,但差距并不像数据相差那么大咀。在整个低转速区间汞沮,它的动力输出不算直接豌跨,缺乏一点活力灯短,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹬。   于是汤衅尚,我把油门再踩下去一点融,动力突然来得很快错,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然额,毫不费力囤险胯,而且可以感受到车速达到120km/h时按叛,发动机还有充足的动力储备拔。它的中段加速能力让人满意磋吠,虽然依旧缺乏一点活力怯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挨祟腐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杭叭白。   还是差点意思徘卵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甭铝。于是庭顾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式融,6速手自一体变速箱切换到手动模式镰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赐棉惧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攻。它的油门响应足够快晒似椿,发动机的动力输出得到更好的释放叙腔驶,方向盘的反馈也更加扎实挛律。除了SPORT运动模式外闯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拿绰甭,运动特性从SPORT催糕、标准到ECO逐渐减弱茫,驾驶风格也逐渐趋向安逸废染。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呛检,平顺性极高立物翟,而且动力的衔接也让人满意峦棵。若以80km/h的速度巡航褂黔截,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烁涛表,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奋,对于燃油经济性的控制也让人满意厘型掂。同样值得表扬的是降挡速度荒霞,在中段需要加速的时候深踩油门隘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炼奉,而且换挡冲击也比较新背肀洹,不会让坐在车内的乘客感到不安仟小。   前麦弗逊淳、后多连杆的独立悬架底盘结构靡舒,在调校方面仍然有很大的提升空间塑。它的弹簧足够硬衔,但是减振器的阻尼不够大怒救癸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毙林深,会有细微的震动传到车内菩鹤,以稍微快一点的速度过弯股甸,车辆的侧倾会比较明显巩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫡解氏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霸焙,舒适性让人满意碱,但如果需要激烈的驾驶的话肉踌帽,后期对悬架的改装很有必要氢唯绥。   它的刹车盘相应加大了尺寸较,刹车的力度足够顺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杯。具体表现是卷,刹车踏板的前一小段是虚位疏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泪什,制动力度会突然加大寒筷,需要一点适应的时间施伐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敲姓秆,发动机的声音融杯、振动都非常小秦。然而芳势界,在速度上来以后溶刑,噪音的上涨速度也很快啤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侍。   我得承认巫袭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数光,但在起步和中低速行驶的时候啤禄,动力参数上的优势并没有完全体现出来侧凌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啸嵌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纤蔫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韩遂蜡。当然奶剁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型攀。另外栋肖,值得一提的地方是黑管誓,在动力提升的同时前,它还加入了行驶模式控制系统轻貉创,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暮沮,它的动态性能相对有一定的提升皑温屋,开起来也更有活力和乐趣宛惜惰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鼓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”划臂帘,只有手动版车型销售酮股肺,导致产品线还不够丰富喀何泄。而就在去年11月安,海马M3终于推出了CVT版车型涕陇猫,7万-9万元之间的售价价输戌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沟富。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镭惰厩、逸动硷、宝骏630以及启辰D50等车型括等,竞争还是比较激烈的般坪籍。作为一个后来者陋,海马M3是否有足够的实力立足玩?下面我们就一起来看一看呻。   动力苍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菜戮,其最大功率为82Kw兼频默,峰值扭矩是147Nm譬惋。从账面参数来看思册,可谓非常出色罕沥,一点不比合资产品的数据差发股。对于一辆紧凑级轿车来说挥缄睡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了踢坝卜。    开起来的表现骄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烹伶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”砍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挞咖秆,如果想要充满信心的快速超车冯蠕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择红惨司。    我知道会有人问颁隙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虑壳斥?说实话斧菠,我觉得大家都没什么区别腔拖帛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淋滦,也是低扭不够强纱,需要靠高转速来增强加速能力谦堑到。    可以肯定的说德蜡,除非是加上个涡轮增压器久空。否则的话糯署,这个级别同排量产品之间的动力表现赐敞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凛。我个人觉得瘫,这只是消费者们需要认真衡量的一点本暗,而非全部队价秸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饯敛茬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狮,动力传递平顺连续的特性难堵,有效的提升了整车的行驶品质感敌耗浇。顺便说一句粳缚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捆,这也是比手挡车多花点钱的好处磕奶镭。    深踩油门时接,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蝎腿,来保证动力响应足够顺畅叛排混,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内入。此外烁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式行喀妒,功能性极强达鞋丸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现形杆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泻,g值才开始达到最大的0.366g娟咯饲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内截孤竣,此时车速大约在30km/h左右洽搜,达到60km/h用时5.24秒斑妊靶,冲刺到100km/h用时11.45秒负。    接下来看看海马M3手动车型眉惠需,在加速到2.5秒后拿暖度,车速已经达到了差不多40km/h阔,达到60km/h用时5.01秒姬次锰,冲刺到100km/h用时11.28秒慨趴,比CVT车型略快签料梨。如果不较真的话俊哄,可以发现二者的差距其实非常泄藕浮,相应的在日常驾驶中其实也一样长。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酶,就这个成绩来说却侥,它的表现只能说是非常一般巢肺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卯钳翘,它的表现就算好多了间彤。 责任编辑茅蝗铃:沈楠" "   近日乓,宝马官方发布了新款X3的车型官图缸袒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敖揉括。从新款车型推出的速度上来看膛清,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碧朵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酪潮当。    早在2003年痕且,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碳。10年以来曝梁,宝马X3已经销售超过了一百万辆涟,自从2010年上市恒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祟岗。因此事,2015款作为X3的中期改款扑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中憨枯,优化后的大灯组造型迟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰京,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豁够签。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版门并笨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稼。通过官方图片城,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慨,也融入了宝马家族的最新设计语言媒,与新X5一样采用了新的中网边框设计汇,在视觉效果上更具冲击力蓉百赣。    在头灯部分纷粕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光项肮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磐夸。另外书哀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代累标,配置方面它还可以选用全LED光源锚脊端,再加上选配的LED雾灯检,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饱吕帘。    新设计的前保险杠极具力量感卯扛,并融合了镀铬磨鄙、塑料格栅以及金属护板霖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型囤顽梢。此外猫膝耽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矗盟形。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阑拢,也使整车更具个性化风格老旦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挟:4657×1881×1661mm挽丸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘘,轴距也同为2810mm尉便,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乡盖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抬臀貉,从车头一直延伸到尾灯的腰线倘挤香,让车身看起来更加犀利且极富层次感古陇拌。相比变化较大的前脸就梦奴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谭谩。相比X5膘莆褥,新X3的尾部更加耐看胺草,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烩膏闺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浮莱,视觉效果并不是那么给力盗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卸肌,新款X3也不例外两。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罢疆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乌晦仍、后部的防钻撞保护装置寡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懂。此外睹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致形。该车还可以选择六种车漆巫、三种专有的18簧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撑垂思。 责任编辑菜兽啦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盗捣赫:Quattroporte(总裁)立,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标截荡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV春刨:Levante泥,还在2013年4月的上海车展上裂回,以全新总裁平台为基础惮家解、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浆氯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奋晌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荣瑰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脓韩:Ghibli……   以家族设计为本咐苛疥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灰史蛇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倪,改走豪华中大型轿车的定位即顺,车身尺寸长抖、宽弟、高分别为4971mm眠师、2100mm和1461mm曝点失,轴距则为2988mm舜谭垛,直接锁定奥迪A6颁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潍谷奉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征馅软,且融入全新总裁的轮廓特色北冀唉,以紧实并极为流畅的曲线疟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吨。    于是在车头设计上订,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽县困、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩栖肥观,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郡杏岸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虎相,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计督密,将蜂巢状格网嵌入其中坷虾夸,且尽可能地加大虑讥,再搭配角度更为锐利譬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奉桅颂,所以厂商在Ghibli的车侧建,除了保留前叶子钣鳍状孔道祭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泡聊,也师法了总裁车侧的设计九,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型培顺比,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没响浪,另一条线则从前门下方迸出搬,向后朝车尾紧缩萍,滑顺动感且充满肌肉感枯潘,并正好可呼应更翘的车尾设计缉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汰并边,速度感浑圆天成措旁。 内饰向旗舰看齐沉创,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上李袭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫌臼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亥晾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忙梅瘦,也把声控朴糯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盖男镭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仆且甩,右侧拨片负责手动升档耻椽、左侧拨片则能提供降挡灌。    此外坷冯还,三辐式方向盘的前方程垢,一样是借自全新总裁的蓝底白字婚柔、双环式仪表盘块谷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廉藏蹦,左侧则是表底超过310公里的时速表砷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕欢旱,可提供显示油量屡趟犁、水温踩、挡位与导航指示等行车信息隶拿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图念孩尾,告知驾驶者目前的驱动状态烯阶。    和总裁稍有不同的中控台赡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟害,以及可触屏操作的收音机电台选择敢藐、音源切换跑抠赊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)还赴、空调温度幸没、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晒墨,空调出风口则移至屏幕的两侧题害本,下方则为恒温空调系统调整出风量惰独断、温度与出风口的位置下,以及音响系统的吸入式CD据椽,设计上较总裁车系更加简约莎寐,但用料与配备完全向旗舰看齐茶襄查,展现了十足的诚意踞采谩。    较为可惜的是酗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奠练匈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当步傲,包覆性和支撑性也非常出色汲蔼。    但是后排方面媳、便没有像总裁那么充裕停编通,尤其膝部与头部方面腹颊,身高174cm的笔者坐进去后饱陋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稳奉塘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戒,也刚好替前砂苦桐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膝敞旦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疯悍甭。 责任编辑吹陡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梳刻忿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了必?后来一看橡,哦但坛,原来CC是“Cross Country”乏纹诞。继续了解发现有点意思寂踌,底盘抬升廉、高功版2.0T五缸发动机洪勺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碉:目前的普遍规律是能挤床,产品分得越细陈晒,总销量提升越明显噬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品污徊,它的引进截技,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绢把糜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磕朽,主要分布在前脸和车尾豹浆估,从外观区分它和普通版V40很容易拨晌。底盘抬升12mm齐,这么小的数字对视觉效果影响不大年忻胚,整体协调感没遭到破坏赡片。    车厢内部拱嚎拌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陷处,除此之外内饰并没有过多特别的设计笛捂缸。之前我们已经发布过实拍文章檄路,车身相关内容有详细介绍迁硅,因此这里只是简单提下要点检嘿笔,就不再重复描述了甜涕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膘涝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机另老呜,最大功率214马力把砰,峰值扭矩300牛·米玩从椿,型号B5204T9羚吃顾,是普通版V40那台发动机的高功率版本磺劫斡,那台机器的型号是B5204T8饯榔箩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秒剁涣,今天会是什么成绩窃工狈?稍后揭晓赫秋吻。    变速箱没有变化漓吃,依然是日本爱信提供的TF-80SD罗,六个前进挡革,带手动模式和S挡胃同舷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT典记,奔驰A级用自家的7挡双离合冕驳,沃尔沃这台6AT暂无优势硷洪蕊,目前他们还没有新产品投入实际应用败粮及,理应加快脚步澎叔。   驾驶挂:邪恶的S挡    驾驶部分圭催,我想说说D挡和S挡的区别鹅。看起来挺初级的一个话题沃绞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂簿槐嫩。D挡油门响应迟缓冉损,在激发变速箱降挡之前好面,需要稳稳的玩、持续性的向油门踏板施加压力梅,慵懒的降下一个挡位之后臣朴,情况有所好转需,动力给得稍多抵刨,也就这样鹿痪。    不满意对吧墩?可以把排挡杆向左扳到S挡巾辫票,切入“邪恶模式”梅辉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阂蔼蒋,转速拉高1000rpm以上赤湃皮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来为,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枢敛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吝澜,脚踝每动一下彤,车身就顶起往前猛扑一下懦戒躺。深踩油门捎坚,转速迅速攀升孟孺,跟D挡时判若两人稻,两百多马力胶、三百牛·米估俺挂,在这个尺寸的车身上爆发出来爬,过瘾杜梗。    激情过后细细品味褪蜕,这套动力总成有两个弱点需要改进巾护,一是怠速时振动大尸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唉临屁,影响体验;二是低速行驶的平顺性洞悔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境楼,1几狸芥、2公、3挡之间可能频繁切换弊,动作应该再细腻些剖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统使棋,选择“全功能”项建返嚎,不打转向灯就变道戊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道袍,回正的力度不刑到暗弧,如果你想在车流中快速穿梭前进涪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争川皖杠,要么关掉方向盘辅助毁俊,仅保留振动提示即可剑孰梨。   绕桩餐界:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烦奇藤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洗,在绕桩场地很讨人喜欢辫示。车头响应比前驱版本积极舶壁仕,入桩动作稍猛蓄,车头好像在被一根绳子拽着走寝埂婆。给我留下深刻印象的是麓戮康,这款车的极限要比前驱版高太多奢掣,特别看了下涉掠纬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俄涵。上手容易棋始,但是需要注意别突破了极限泵酿拍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袖宫殊:一旦超出极限斧,很难把车身再救回来芜处。 责任编辑票湘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勿可畅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钉暮豌,就一直困扰着我们的问题辑撼裳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琴关畴。马力越大的车就越好么涂?绝大多数情况下答案当然是否定的阜莎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粒嘲疾。随着时间的推移椿贸,我们有机会做这样一个有意思的选题享谴。   让我来说明我要做的事情歌:我们有三辆四门轿车酣勿痹,合计拥有1657马力惯。看起来确实有些夸张地岸烯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毋,但是这个570马力的怪物一直没有车疗癸抠,直到我们完成这一特别的测试一周之后行厩。我们只能使用520马力坷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo露,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钳滤揭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煤醇芬。   另外一辆是全新的奥迪RS7惟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呛,拥有560马力的出色表现盲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驶荣撩,在K&N工作室的台架上法,它的轮上功率达到了479马力轨缴茬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中商捌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戚箍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盯砂杠,用以获得更多的功率输出十。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候筒碉朵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漆。即使按照宣传中给出的数值唉锨馅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG返倘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毖撮戎,它的轮上功率达到了541马力僚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吹年枢。   另外还要说明一点琶墓剧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本公琳,不具可比性靖保。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试臼及。结果很令人意外搬械。两款加速最慢的车型弘返,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挡。当然最慢是和RS7相比较而言的鼻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速间硕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菇呻嫁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唐翘狭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伴撼瞪,但是还未打破我们以前的记录惹彤颁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陵炽,说它慢更像是一句玩笑话虱汉撂,这一成绩实际上已经快的吓人了光到。奔驰则要更快一些泰橙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)济,冲线的速度也提升至197.5km/h寸。冠军仍然是RS7的囊牛锨,它只用了11.6秒草,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平画净疙。奥迪的冲线速度为193.8km/h糙冉,虽然不及CLS63 AMG适厢,但赢了就是胜利蜂模。   123下一页 责任编辑膜傲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舷酥糕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓜事剁、运动和科技气息了搽穿奢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此埔扇侯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蠢芒激,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鼎叙贡,主动式车道保持和自适应巡航功能妒闭,几乎能让驾驶者也变为乘客权瑟,高科技配置更加丰富婪。    于是离鸥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愧其,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹦侥勾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喀夯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讥,在下面的文章中有详细介绍淑嵌轨。此外堑淘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撵棱哆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道干、残破衰败的路边小屋凌蜕阮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律壬棘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姑射,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棱节。身处如此糟糕的环境桨枯,却并没有让眼前这个出身自底特律冷镰、土生土长的本地小子屈服妒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扩帅犯,但只有经过一番试驾体验之后刺沟俗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力偿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的释,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分黄卜渡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捣凡侍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廊,同时两侧向外延伸与车灯相连受响谁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菜誊巫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隘夯散,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钳蒜。   尽管是低配车型同江,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拖繁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砍沫革。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车订徽,它基于D级车的平台打造捶投检,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铣霞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK料锰洪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疏零,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扛,不过从近几年的趋势来看套肠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型首臼路,至于其中的原因够,从这款车中也许会找到一些答案挝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT度?   GT透,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写截睡,维基百科将其解释为具有超长续航里程囊啊实、拥有强劲动力吼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柒。可能一提到GT淬刹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车律膜,其实则不然黔卯,GT拥有着明确的划分准则揉檄垦,举个例子来说爱丢台:拥有着标准的后备箱狈渴、配备V12发动机并且内饰非澈郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车誓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT订。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丢堑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垫官,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辆萎,这款车的确还真有点GT的意思沁敞捐。在笔者看来眠糖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诞焙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戮菊掇,最起码第一印象分已经拿到了违。   5系GT是采用7系平台打造的尺廉?   5系GT的轴距为3070mm可,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粕,从前双叉臂陡两洪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喷文污。厂家表示句崇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蚂酪敌,其在外观巧顿胺、内饰亩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同对姑。   5系GT型到无朋友破妹坡?   谈及5系GT的竞品乡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娄袖金,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仇露,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版憾畅会。   外观笑角晤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆领。风云2(详情)武、E5馁、A3以及今天评测的这辆E3觅脸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荡痞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度据纳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕裴。从这辆奇瑞E3(详情)来看任,外观及内饰都有着很高的原创度胶跑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘿号催。这让奇瑞的产品线更加丰富人柬,但也让消费者选择起来有些头疼嗜。 外观目遁上:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冀好兜,但外观却没有去针对青年人的设计配车平,前卫匈黎、另类这些词汇应用不到E3的身上玖了受,车身也找不到多少运动感哥。不过它长得却很容易被人接受托,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉比苹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看什汗,E3和E5的外形稍有一点点相似操,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浦恒了。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化罗离茸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碴肖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高段,而且非常容易被大众所接受诡。不难发现奈嘛陡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菜煌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头囱瓷。艾瑞泽纬臼式、瑞虎5态,单从外观来看都会让人眼前一亮横观。借鉴是好事师,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恳新,但不动脑子的照搬实在是说不过去返歼淖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧途牡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表授嚷篙,作为最会制作小车的铃木来说阔燎,雨燕可谓打开了国内的市场航。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痪境挪,新一代的SWIFT迟迟没有引入杭。而就在2014年1月18日桃,铃木速翼特在国内上市呻躬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版释槐耿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后室惧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏围斤烁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倪徐沪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巾癌单。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酿购,速翼特运动版采用运动风格打造辜捣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苇,轴距为2430mm表荣东。由于基于新一代车型打造筷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娜肋,轴距也加长了40mm纬涡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堕深,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惊妮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16操屏宛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新容瑰,包括中控布局错浚、仪表盘沤阿慈、方向盘等造型均有所更改樊芥。此外崎,配置方面新车配备了ESP肚弹煤、自动启停系统嘿帘北、USB接口拎屋搬、运动座椅等配置锨。CVT车型还配备了换挡拨片底肌嫌,满足驾驶需求睫舰棱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抢。真皮包裹自不必说抢叉贾,3顿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服香幻健。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乾瘫菊。不用和别人比拼需,超越自己就是最大的进步摹咀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面湃侵赌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琉泉哎,其最大输出功率为100千瓦律,最大扭矩160牛·米博廊秃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT非,其百公里加速时间为8.7秒堤,最高速度为194Km/h屡轨壁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酗慰,相比之下乐趣少了很多巩奋。 免责声明上戮龄:本文仅代表作者个人观点茶箱揉,与环球网无关轮本。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揽,对本文以及其中全部或者部分内容息唱聘、文字的真实性班、完整性掸丹、及时性本站不作任何保证或承诺蝗词校,请读者仅作参考氮撵,并请自行核实相关内容疲婆兜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劣澄匡,引起了广大网友的质疑惧岁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寸晨垫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庆井墩。于是易车网本着服务网友的原则豪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肛燎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车享可,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说量慕,您便自有定论瓦。   体验者介绍    前排体验者幂伎竭:辛毅 身高拖讹:178cm    后排体验者币宿:旭子 身高枪蒲伍:177cm    Ozel 身高卞催逃:170cm    小娴 身高念令:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钝荤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抄梳但。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驹藐湍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啤龄捆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辛囱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论夯杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涎,公平公正公开地来一次大对决吐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壁滩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别埃始陵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车健宏。所以不得不承认溃几,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疥乔竞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上法渡秃。    事件回顾千峦:    说干就干筹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篱。根据易车网后台数据的统计来看柒身,持以上三种观点的网友大有人在陡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蕊练,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案董誓渭。尽管是为了对比三者的公路性能晤亥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上联膛累。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逛。    测试车辆遍繁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350聊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冉菠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匈炊福,奔驰已经尽力了肯,我们在此也由衷地感谢实额蝗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骂,告诉大家改款前后的差别衬黔淬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陌虽。因此我们也很负责地告诉各位网友钒,目前除了易车网瞎,其他媒体对于新款X5的评测特绒,都不能代表日后国内在售车型无。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓣,加配M视觉套件曙昆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疾挤,我们无法借到官方提供的车辆踩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擦九。    测试场地杜饥团:    乐驾赛道全长1.6公里泞汀,共14个弯道飘,最长直线段270米祈,赛道宽度为10-18米羔苹,视野开阔吃,无障碍物迁董乳。赛道两侧均为土质路面鲜诚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懂翁,大大降低了安全隐患改。    测试人员取算:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沫,却要替土豪们操心买什么车烂悼,这件事听起来真挺可笑抒,因为我实在没法揣测土豪们的心理莫边。如果说我还能理解花五十万买大切突廓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野采,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器首蹲,代价是要多花一倍的价钱镐蚀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阑。不过因为坐的比较高炼,速度感不如那些贴地者强烈寄雹须,还没怎么着呢就破百了负。这大概就是SRT8的魅力淮嚏,很难说值不值得啡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锋,跟改款前相比还是升级不少尼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肺粟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赔蜡,SRT是JEEP官方改装部门爱高,这种改装是全方位的抢,包括内外套件加强烫羞,以及性能方面的提升船善。SRT8就是高性能版的大切诺基讽失蹿,主要提升是外观套件廷措巩、及动力系统腻、刹车系统柬卧、行走系统等方面冈顷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒙,6.4L自然吸气HEMI发动机围缓,搭载采埃孚8速变速箱歪。   SRT8为公路而生拎汇拉,所以公路性能是它的强项交匪,不过Off Road就不是特别在行了坊黎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抒。 ② 跟之前的SRT8相比傅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腊鲁骗,所以科技感和豪华感都提高了不少般举,跟换代前的SRT8相比茨你岔,升级的部分都是实实在在的教歧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱噬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邵跑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仿。  ∪纬┦馈③一百多万的车隘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车箱堕,再挑上百万的车的刺巳箔陵,好像有点吹毛求疵橡忍范。首先悬架的设定非常的运动痛茧,即便比较温柔的驾驶方式圃鹤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孔豆娇,大切诺基SRT8并不是一个非巢ィ合适的选择湿攀矩,尽管动力非常充沛加寿棋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玩纷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铰持,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佰管楼,但好歹SRT8也一百多万了锋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敞献。不过之后我们也释然了纶吐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翻陆,但经过数个媒体的“蹂躏”茬涸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了非烘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了塑,有点异响似乎也算正常强。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墓吝痊,请点击下面的图片进入试驾文章肪奥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了标日,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晨佃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琴璃氢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炭京叙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜕输,还是老套路誊,直接切入主题林恕佩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叙卉苟。 动力对比倦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手细,看看英朗GT的表现如何吧谰钵俱。这台发动机的最大功率是131千瓦妨停,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诬弹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能外,当驾驶者在需要全油门加速的时候傅,为了获得更好的加速表现弥噶皑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尖颊匙。对比发动机账面参数来看虏,最大功率118kw虑雷,峰值扭矩250Nm等,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜都。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心布辜翱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燎桔。   至于传动系统方面惨挖湿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脆赂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓬灌,都是目前该级别中的主流配置当,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桃法须。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器懂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩繁禽潍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夕皇呛,比如高尔夫6纠床孰、速腾等腹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铅醛隶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筷昆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桃瘁,从而起到提升操控性的目的悉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谩铜狗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上葱蕊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焚,但通过厂家的调心吓眩后谈窝保,当一侧车轮发生颠簸时貉,对另一侧的车轮影响会比较小些替。   小结酸汗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佩冻此,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出某苫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闪,至于优点这里就不做过多介绍了聘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜着遥后英朗GT更偏注重于操控性寝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琳逗,见过后车追着拍照的蛇,见过开我边上向我打听价格的鲤贝埃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回共邯碉。我坐在这辆路盛E70里嫡鞠,被注视得有点儿不自然孝屋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凰,我琢磨着骂灸荷,要不要让他进来看看省蹈。要不是我瞅见了绿灯亮起扑抗,我真就这么做了笆。对不住了朋友惜评,这次没能让你仔细了解它凛健碗,不过我希望你能读到这篇文章磷毙搽。   不用否认脯柬看,人们对美的好奇与渴求与生俱来播,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铝拿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗河甘。不过在这些人之中功,有人会终生恋着美人鳞蚀凉,有人也会为抱个花瓶而后悔浮红。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卢瓣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屏,但在这之后能否一直爱着它八艘鸽,我认为是一个很值得细抠的问题瘸璃蛾。   ●外观大气避、美筒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棉脾,我还以为来了辆捷豹恃,赶紧跑过去看发现被骗了蔼拱吗。不过我并没有觉得失落连阶累,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杆屎怒,并且从设计角度看独逗赣,它在借鉴与融合得方面都很到位轨插。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹄席,我对它的外观设计就100%满意了敦居蓄。这事儿对华泰肯定不是个难题俏抨苦,您看看宝利格还有华泰B11悉,都有明晃晃的格栅饱兄碌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泞旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腔顿,但绕车一圈后我发现醋戏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了干全骂。咱看看数据对比勤颗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茅然祈,可以说在各种数据对比上撕啤,它“不是第一融,就是第二”东搭菊。虽然在宽艰、高和轴距上没有做到最大逝蒲,但也不过是一两厘米的差别拴敌蔽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寒,这就让它看上去大气许多隶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夯冲。   打我接触这辆车的时候阔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光天吾。在这样的目光中盛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期突虽膘。面对“屁股高速擞、尾窗窄”寝捻毙、后方视野不理想的路盛E70时填建俱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车队。先不讨论这样有多麻烦了惰欺睫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冲协,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧码?这点让我心里不太自在揪俗急,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姆,是个应该有的配置崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伟扛。而随着国外皮卡文化的不断渗透齿虐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型习砂爬,去跟进时代的步伐裴舍。为了迎合市场的变化及用户的需求剩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时块,开始注重宽大饱满的外形设计菇,并增加更为丰富的配置删缝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾将,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辽盯,整体的风格带有一股阳刚之气瘸。在车身尺寸方面故顺蒙,它的长/宽/高分别为贤:5310×1812×1775(mm)撬,轴距为3100mm揩。威虎TUV并没有大小双排之分跑膊,仅提供了一种车身长度坍扩坷。车身侧面的线条也很平直董苇跺,外扩的轮眉使其显得更加饱满夏腑茄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正婆氓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咳。大灯采用远近光分体设计舞,其中近光灯还配备了透镜蔷扦,不仅更显精神释,而且还可以起到聚拢光线的作用护祷哄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罢何,遗憾的是矢徽屑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浑晦掳,并且后视镜仅为手动调节放。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杠般,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膘,非常不错釜蕾仙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点达,至于货厢外侧并没有再多设置链哭悉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)曹晾仟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谓。另外烹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帅摔,不过据厂家介绍保宽渴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丘。对于皮卡车型来说谁,这项必要的配置还是很厚道的宝倍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山词弗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涎谓潘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地间弦。不过姬挠璃,今天我来到这里并不是为了滑雪烁糖,而是为了求证一件事情节途蛊:有没有一辆车嗜谱凤,既能够带着一家老小舒适地出游磕拢罗,又可以不惧冰雪度叔泌,在冰天雪地中步履平稳地行驶倘,同时价格又相对平易近人呢稠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求躺,那么就让它拿出真功夫试试吧酷秤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轨护,从外观上看蜗羡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仍蜗,19英寸车轮显得很有力量感巍迫苇,也与动力总成更加契合;其它的地方懂围兴,也依旧是酷威的老样子哨诧老,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿定,甚至还有一些精致的感觉拉墨。总体说来吞崎绿,尽管算不上全新车型蜕滑,但依旧耐看架。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面录般,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弓捐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汉希,动力响应良好号寄,易用性好荚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腾吼镶。当承载着全家出行时饭籍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惭岛。   至于酷威3.6L的内饰方面净钨骆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酞淮夏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”创热麓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疯琳缮。   除了动力系统敛胆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溯茹楔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动形对双,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愁矮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辟唱健。动力分配完全依靠电脑自动完成滴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漓脯岛。   有了四驱系统猩靖痴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淡团。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堂茨,具有更加粗大的排水通道簧甫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”井糜小,冰面行驶性能更加出色搓缮糜。此外献俱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绿逞,胎面中央多重“Z”形花纹交、针孔沟槽设计稍谱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抚趣杉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谴恐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叹第摹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氢噶检。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3通爬,它的定位低于1系唐裳割。但是匹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扔嘉。另外伐绥,它也提供了i3?REX增程版本狄乃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鳖边榔,扩展了这款车的最大续航里程藏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仆嘶懒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔷奶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合版。   宝马有没有提高电动车的标准频?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协架?让我们在接下来的测试中找出答案类狄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乖,宝马i3的行驶里程可达88英里筐。相比较而言柬迸里,?Ampera可达30英里绥蛙,而普锐斯可以行使约10英里涛快共。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缆淳僳,i3可以更多地使用电动模式铰。而增加了汽油机的动力系统谰蓄需,则使三款车的续航里程分别上升至160英里习恢统,357英里和505英里垛效席。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祷稍朔。这台车约五英寸高科双痘,而宽度几乎和高度一样的侵,与低矮流线襄迷佬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喇伤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能壤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吠胃蓝,我们没有所需的充电站?谩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牛愧衔。   此外潮啦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车随屠。它内饰精美谰千酱,融合了许多先进的科技抬拒内,它空间宽敞颠浇,驾驶体验一流煽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车书,它仍然使用汽油机缮患搓,以作为电量用尽时的保险掀。   第二名念:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廉平憋,科技感十足嘉弘翱,而且它也能胜任舒适的长途旅行没交姓。   第三名撼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款爽标,它最大的优点就是充电迅速箱帽,性能可靠膘。   然而墩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脓搅嘘。(实习编译丸临充:徐旦?审稿斧椿:刘洋) ? 免责声明版权作品观磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵,严禁转载帮排,违者将被追究法律责任不酮。责任编辑柬嗜潦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车囱汤幻,应该说是倾注心血瑟鹊触,在技术平台上都有可圈可点之处咯校,源自萨博的技术是其最大的亮点赔喜惮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磋棵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庙。在外观和内饰上心弛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平崔,在动力和配置方面也还是很有性价比的垦窟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说迟金剔,绅宝的外观原创度还是很高的晾陕旧,并没有刻意模仿什么车型吮咖,但我们会在这款车的细节上看到伙掇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娜挝。且融汇的比较好拱诲,并不是简单的照搬照抄乏表。这一点值得肯定撤虚,大灯的设计十分犀利免,鹰眼造型也有较强的辨识度吕坦假。LED日间行车灯比较醒目小戈,穿透性不错撤肩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感水闻,也很紧绷的。看起来运动感不错毛洛仕,但前悬和后悬的长度较长渺泌,看起来有一些比例失调驰掸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些物倾晾,在视觉上看上去会更紧凑动感痪吃。轮胎的规格还是比较高的我十,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能需。   车尾的设计比车头更简洁一些担,尤其是尾灯的轮廓思徐,设计非常成熟牵栋。和宝马新款3系很像蛙。除此之外担,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拆细匠。   本文导航瀑:" "  “卧龙凤雏回,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口观,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后圭袜抖,便有了三国时期的三足鼎立褂么撵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟难藕论,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车峡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国考,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熟帽哄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车魄 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呐巍,然而坊间始终流传着这样一句话翁释:“得中级车者得天下”;是的丝粉领,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逢辅,今天我们会为大家带来两款重量级车型双临,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乡哀返,请大家继续往下看疆。   看到这里大家肯定已经有了答案了俗告拦,没错督摧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拣,那S60L是何方神圣熬稻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欢痊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兼房错?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版列,厂商指导价33.49万元醚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罢踌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热净鹅、后排座椅加热缄沉、并线辅助葱丝筹、车道偏离和自适应巡航等众多配置镀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吹,即使不看车标嵌垫狙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃午,哪个是奥迪锤萍仁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的响铺毯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舶盗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桑绷蔚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萌绵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耸腺坪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勘鹅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苍,使夜间行车更加安全隋。两车双色的外后视镜造型别致锋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光似。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辖埠染,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色触,至于乘用空间如何热澈七,我们将在空间篇为大家详细介绍肌炮试。两车都采用了5幅式的轮毂造型涂惦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力添脱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔷浪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计风北娃,整体方正的设计略显稳重订替孔。后尾灯的设计两车可谓各有特色弓庐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拿,设计感十足锰,而奥迪A4L的尾灯更加修长浇地蓬,视觉效果出色衫畔接。天窗不仅能够增加车内的采光翟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钙工。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泉募华,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心穿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卷苹狸。   本文导航世采:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狄,配置也能满足一般家庭的日常需求硅受牵。对于这个价位的小车来说瓢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澈曝览,在这方面沤虑栏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妻,就算是与它的直系前辈骐达相比清乏文,也不遑多让蛇叔举。然而作为一款家用代步小车纶窟环,它也并非完美饥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啸鼎订,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睡,车辆本身并非进行任何实质性的改变妈陵,跨界的概念噱头大于实际垃。 "   技术革新日新月异的今天失,车型的改款换代再常见不过揽歇裙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耪关。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型无外。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吵拒,同时在动力方面也增加了1.8L竟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万曙芜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势化疾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桥揽需,但它的实力不可小觑酞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甲劲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敞话垮。既然实力不容忽视熬,价格又有优势寺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烩确。" "  版权声明四:本文版权为网易汽车所有迫,转载请注明出处梯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绍旦悔,全新的品牌全新的车型蠕桨违,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比椽蚊价,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆爻殉耄克斯难,在2013年甘⒓唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月菱峡涎,堪称是这个区别的标杆级车型竿,观致3要想在这个领域取得成功福矗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爬捶,看看是否有优势能吸引消费者关注逛。 外观风格各异   先看外观方面来诬,观致3展现出大气得体的风格蛙鲁,不像速腾那么沉闷单调堆,且有着自己的灵动个性;而竿保克斯则是完全偏向运动化的风格净诡污,典型的注重操控性能袱士,突出驾驶快感的性能车型腑蚕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迁虽,与观致3区别明显未计票。两者主要是风格差异冯刀,外观上分不出优劣串酱辑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娇培牧,观致3丝毫不会逊色于赴岛克斯车型横。 尺寸对比 车型名称 富舜⒘荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上客,两者也是平分秋色欢,车身大小相仿么猛酵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势困尾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诽,观致3要大于缚嵘克斯肪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杰畦,尤其是腿部空间较为宽松腻繁耻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感。克斯在后排空间布局相对紧凑顺放,而后排空间也一直是各代富平故克斯的软肋辣凤。 价格对比 肝桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上建井,噶迦磁恚克斯则要比观致3要更大一些胺龋拧,在不放到后排座椅的情况下幢匠,附克斯的载物容积是530L宝潞,而观致3只有430L姐,100L的差距还是能装多不少东西的潭。而在需要有更大空间的时候钵辉险,两者都可以放到后排座椅瞥,放置大件的物品池。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缎,观致3和感祝克斯三厢都是11.99万起步喜萄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抄旱。而细细对比价格表可以发现偷,要选购自动挡的车型唐刺,赶欤克斯最低仅需13.09万挨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寺度霓,观致3则需要14.29万缴,这个比起溉>っ克斯有1.2万元的价差宦略,当然在内饰配置上会有其它差异饭避,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铜窍,可能付崃穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些化。 挑选合适的爱车獭缎,看专业导购痪眉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么白抵?   扫一扫钡兰筏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酷鼻即,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浪寇。风云2岭福、E5锨、A3以及今天评测的这辆E3豆函,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹅漆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹄课讳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翰舶纱。从这辆奇瑞E3来看痉,外观及内饰都有着很高的原创度竣坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惰博。这让奇瑞的产品线更加丰富伍肃氮,但也让消费者选择起来有些头疼扁得。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竣,也从来不缺少“明星”特痕,“沉稳绅士”大众速腾砰蹄、“狂派斗士”福特甘唬克斯等都是热门且销量稳定的车型宽,不过要问哪款车型最近销量最高脱方,还要数“逸派高手”日产轩逸尸,它已经连续两个月销量突破3万麻砰,坐稳了桥车销量的头把交椅涉广嘘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缴挡?下面我们把两款车型拿来做一次比较磨女甸,或许能看出一些端倪傅壬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钵廉擅,入门价格上晌,风朗比轩逸高出2.08万元锤坡故,表面上看价格冀把人,轩逸占有优势毯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型色背眉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沮搓,这样看来搭呜,风朗其实只比轩逸贵了2800元熄,等国产版风朗出来后静夏,风朗在价格上反而会有优势也说不定戮劲悼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卢篮,这款车外观与内饰变化并不算很大剑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一躺苏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垢,下面我们来看一下劳呛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表僻涵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观型库棠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畴祥匆。质保方面拌户床,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镭檬,最大马力已经达到了170马力抢土,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砍喝。变速箱方面茨,逸动采用6挡自动变速箱胎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些砷。 免责声明罚:本文仅代表作者个人观点散蛋钞,与环球网无关苔萝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰,对本文以及其中全部或者部分内容凛莆、文字的真实性镶、完整性哪、及时性本站不作任何保证或承诺荷,请读者仅作参考社校妊,并请自行核实相关内容瓤侍。" "  近两年交,自主品牌进步着实很大诵,无论是从设计方面尘塑哀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晴菏,甚至可以与合资车型媲美衅桃,山寨仁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抚。在10万元以下紧凑级车型中认迟,更是自主品牌的天下皋焙切,凭借比合资车型更为出色的性价比侯,吸引了不少消费者的关注盖聘京。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辰,一经推出便受到了极大的关注裴饭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力报梁妒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型既关,包括动力在内父,新车共有20项升级惕,本次共推出8款车型骑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嵌储,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型济餐,售价区间为7.49万-11.79万元骡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腿文高,近来也是频频出镜坟顺熔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚硬耄控大玩具车”的名号名极一时把。速锐共推出了9款车型钢交,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款合,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邵强辞,售价在6.59-9.99万元之间龋巾。   单一来看俄股逼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虎犬,看看那款车要更“精”一步茸嗽楞。" "  新君威变得更好看了济,配置也进一步提升身,新加入了一些科技配置断颅覆,比如智能交互系统该,BOSE音响等等叮。这些都是新君威的改变之处详费。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型双痹辑,售价24.59万元点,作为一款定位中级运动型车的新君威叭浇辽,品质感一如既往背,操控性也非常突出雷鳖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威集刨,以下简称新君威妨俏,外观相对于老款进行了必要的改变亮恕,毕竟老款车型从上市之后丸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳劫糠娃,新款在大灯烹咸午、进气格栅场靠、雾灯幸景草、尾灯触经休、前后包围都进行了细节的变动苍该。   在新君威上括,使用了传统的按键式无钥匙进入系统精凛品,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睛,在操作上没有太大不同泌,轮毂方面七,新君威使用了十八寸双十辐轮毂取沃芍,轮胎品牌依旧是普利司通低钙。侧面造型基本上没有变化冒,侧窗所占面积依旧较小峭割相。   车尾的变化还是比较明显的扭,这主要来自于尾灯的改变仿晌稼。新款尾灯全系标配LED灯丝栖怕,并进行了熏黑处理配。尾灯的轮廓样式更加犀利跺劲泛,个人认为要比老款更好看退。除此之外挥宪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稼砷,牌照安装槽的形状变成了正梯形殿。   本文导航俏靶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击檀坊,颠覆传统的外观彻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环女,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV故盘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挂炽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窟谩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蕉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆欺棘,足以证明其强势的地位囊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市火,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逢汲举。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谋陈谱。(温馨提示请:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版完空,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛙。)   自由光基于全新CUSW平台打造透借抛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蝗坊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矢冲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强头荤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伦蛔,圆润的造型是其给我们最深的印象江。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网多遁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线该凑切,显得简洁利落镣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲤垛,显得净雅别致桶乏纪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祷楞谋,主要表现在其大灯的表现形式上苇嘉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球控,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帆论。两车大灯配置基本相近蔡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抛,车道偏离预警系统绷饺蓟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鼎桔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碾鲍挡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势经细澄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隧伶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抢瓶,其尺寸差距就没有那么大涡复。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宽儡兽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起署让税。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同能。奥迪Q5采用两边单出的排气管铣,在气势上略胜自由光疾档。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嫩亥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型湘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部褂,磨损线束保护层趟,存在导致电池损毁的隐患沦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知现,称9124辆V200受此次召回影响交屑。长城汽车正在邮件告知客户哄宋,并建议联系当地经销商进行检查维修舰勤。   据悉犀朔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忿毫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赌。”更有甚者遍秃沥,线束可能会内部融化亭少。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瑟卫,目前已上报了数起线束故障帕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转布娄脾,不能够给电池充电磊,车辆也无法启动挥藤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫩畔佰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吨救。   克特里尔先生称库斑,检查故障预计用时20分钟席痕缅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奢。如果绝缘保护层磨损严重商泻阂,线束已裸露鹤录,则需约两个小时以更换整套发动机线束沉瓮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件将碍头。此前伶裙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窗敬差,2010年又因手刹故障而被召回返。   2012年侠躲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炭廓,长城V系列也在其中簧。当时骑人,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蕾脆官,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挫邵须。然而贰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胯掸沪,更换车辆共计超过1.5万辆烷搭。  ×摇(实习编译镰古:王萌审稿屎蛇笨:刘洋)   免责声明版权作品脯俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷夺,严禁转载峦滑,违者将被追究法律责任话贸高。" "  随着经济的快速发展寿,购车群体的年龄层次也越来越低控谓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用献抢擒、省油施棋,而是追求个性和时尚设计迷邦乳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烘暖醚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一武时然。作为跨界SUV侈佰揭,它们在造型上将年轻横毋、时尚展现的淋漓尽致禽谭,完全符合年轻消费者的审美需要冷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比画普,来看看到底谁更适合你尺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV携想八,相比2012款变化不是很大萌涂婆,只是增加了配置和车身颜色蓄溶埃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版比巢,售价分别为21.98万和21.47万儡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丸叔,但风格却不尽相同平嗜谦。斯巴鲁XV外形显得干练潍,车身线条硬朗亩骸手,富有力量布次澈,越野味很浓贫。而标致3008外形偏向都市化设计赎,饱满圆润的车身凸显时尚感型替佬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酮狗溜。   车身尺寸方面有所差异靠,不过并不明显工。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妻领,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洪空。斯巴鲁XV车身更窄署考己,同时也稍长一些背。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置微。   斯巴鲁XV采用六边形的中网费,加入蜂窝网状格栅运动感十足墒守。而标致3008采用半圆形中网酚,镀铬亮条包裹显得很精致秒厢。两车前脸分别展示它们不同的风格扭,同时都包裹塑料黑色下包围说兑提。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯统滦拈,远近光分离灯组设计渺彩,造型普通创,配备有示廊灯嫉。标致3008同样采用卤素大灯醇,不过加入透镜掠撅却,不仅聚光效果好高钮,同时美观性也不错补片。另外阑词,还配备LED日间行车灯童稀涪。   在侧面疤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赶冠,比如非常倾斜的A柱句办,同时将后视镜位置后移罕提,留有三角窗减小了A柱盲区修。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讲搐拿,有利于减少磕碰的维修成本雇架。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佳酚,注重舒适和静音性掣缴确,双五幅轮毂很有张力盟铣。相比之下吧辽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肥,与黑色下包围搭配运动感很强烈马扮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啦,同样注重静音和舒适性袍妥癌。两车的备胎都是非全尺寸设计脐。   相比前脸蹦馁缉,斯巴鲁XV尾部更个性面鸡,辨识度较高访砰持。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型草粒虫,镀铬亮条的运用增添了质感凛。 标致3008尾灯加入LED灯组诲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畔,但是块状尾灯造型很独特赎委。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔬,标致3008同样配备倒车视频影像悉观,另外湃酥刮,还配备前2/后4颗雷达探头虹顾。" "  在过去的一段时间里膊裂,钙兰海克斯火、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置句。时尚动感的外观敬妥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性效担釜,成为了年轻人群青睐的车型零尚捻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型头雷猫,科鲁兹掀背车则是新进的一员暑尘灯,它所要面临的是一场“无言的战斗”拱船。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了请,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挖慑趣,但却带有美式车应有的力量感棵谷,总体来说它的设计很适合国人的口味阿梅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埂链,其三厢设计有些过于保守细,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间校乒令,为了能够扩展消费群体黎的,推出两厢版是其最好的解决办法圣耪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盒溺渡,你几乎完全无法识别它的真身铣,因为它与三厢版保持着高度的一致性许壬聘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组境曹翁,很好的诠释了彰显力量感的诉求蘑颧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接被,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刮屏,但实际上它比三厢版短了不到9cm媳傅娟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多曝,后窗与尾部的衔接并不生硬秃,拐角的折翼恰倒好处酬千,为尾部增色了不少踢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纫衅卷,在样式上显得更加简洁蔼士,只是与自身前灯组相比妙惦承,在棱角的刻画上有了明显的削弱稼椒。   本文导航丘兔:" "  提起之诺去担,很多人都不知道是什么品牌叉筷膏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挞。只是之诺定位于高端合资自主品牌缅铜壬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岗场,那么它的首款电动车1E表现如何抢芜肥?以下文章为您揭晓嚷聘。   只租不卖厩费?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趁,包括车辆租赁抗、充电设备勘察安装农尸韶、车辆上牌递抢、车辆投保捍、定期保养坡衡、故障维修售床蜜、道路救援派襄、检查维修备用车等喘挂,通过这样的商业运营瀑道乏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展项滑暖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洗,它的卖力需要大家自己去发掘惠。不过在发掘1E精彩设计前胆虑,请先忘了宝马X1驮,否则你将永远欣赏不到1E的美戒。其实1E最出彩的设计在头灯坑沽腐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娶考。   不仔细分辨的话譬览订,很难把1E和X1的侧面造型分清其。不过1E拥有自己鲜明的特点鞠隘,车门下很宽的镀铬饰条妊,和没有行李架的车顶汇。   相比车头和侧面幌烈化,尾部就让人感觉有些欠妥了问,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痴潜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狄。   本文导航疯扳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耍锭杭,奇葩的中文译名鲸杠、“野性”独特的外观以及较高的定价涟陵缴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跑。说起野帝我们不自觉的想起男,同样在以国产车身份进入中国之后请翰,“改头换面”的法系SUV标志3008辩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沁备,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馆。当然蕾帝酞,以20万元以下的车型作为主力军崎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堕。那么下面我们就来看看途,这两款性格迥异的德脾夺、法新生代SUV之间究竟有什么差异舍逞,各自的特点又是什么居疼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沛踩介,首当其冲是价格方面的不同股碉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合横碍兴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歉鼎辛,不过差距方面不大基本可以忽略拟差,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蟹目牢。动力方面的表现也近乎相同仓艘,只不过大众7速DSG鸵蒜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配师匠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沟策你,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一取邓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钙井沮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斗瞎鲸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冠闻蘑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上链。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碴盯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景躺能卧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菩讹。闲话少说型克顿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜降。   这次试驾共有5个科目臣,分别是1.傲虎—终极绕桩藉肚啥,2.傲虎—冰雪连环扩柿武,3.傲虎—短道拉力测试熔动饺,4.XV—戏雪乐园轻矾勤,5.森林人—不规则路面自由行驶航五驹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擦,MPV表现出相对冷清的一面鹅菏,尤其是中高端的商务MPV群惕糜,几乎屈指可数杜香舵,除了老牌的别克GL8外谋觅,似乎很难让人想起更多车型诉榔。不过在这个还没有完全饱和的市场里使,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颧阶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓤拟蔚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓶疮?这就是本文将要找寻的答案溃诧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蟹桅炼,售价28.38万元-33.58万元拨,目前市场上有近2态、3万的优惠幅度擞撅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坏臣酞,官方指导价31.98万元骆。) ●外观解析   从造型上来说奇锌咐,艾力绅算是开创了一条新的路子室督切,没有过分使用一些夸张圆润的线条守拔,车身轮廓棱角分明讣镰逼,有着很强的视觉冲击力敞档,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别相簇是,此外滴,艾力绅还装有一套大包围翅避,颇有几分运动风范踢,也有着一定的改装潜力慕武。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拌麻绒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酮,中网与宽大的前大灯连接在一起簇捕,营造出一种大气蹬、动感的MPV形象弦。   艾力绅A柱采用黑色设计价,且A柱的倾斜幅度较大冯奶盎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凳凸,总给人一种方方正正的感觉藐齐琳,后视镜尺寸同样不谐诖丁,与整车的风格很搭奉伺绅,宽大的后视镜提供不错的后方视野忱柏,保证了行车的安全性与舒适性腾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感地寄广,当然闺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苫涝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手份,侧门就会自动缓缓打开垛实卡,此外茎牛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抨。如果对此还不令你满意的话桑穿,通过钥匙同样可以冶剖盐控侧门嚎,确实有些高端大气上档次茧贩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泛考,轴距达到2900mm含怠肖,尺寸在同级别对手中并不占优势兴避绒,与GL8相比图,仅仅在高度上略强于对手滔僻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颧告吭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冈算来。整体线条依旧硬朗湿庆梧,尾灯加入了时下流行的LED元素篱秦前,为其增添几分现代气息锚阀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锋,人们购车的选择可谓越来越丰富啊纽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择木灰秤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过了,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敝孔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衫,他们能够碰撞出怎样的火花矮挽,请大家继续往下看嗣齿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表石:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撇,由于这两款车型出自于统一平台打造俱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲良俗潍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题话桅环,你可以说它带有侵略性翅纲沏,或是富有运动感葛汇,也可以说极具视觉冲击力现,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戒。而K5也应用了与智跑敲老牧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计同摔,使其拥有了明显的家族特质摆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恍,极力打造出时尚与动感的流体车身栏,在驶入眼前的一瞬之时拟起彩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔷。前脸的线条设计十分紧绷裁桔浆,大灯组与前包围向中央区域靠拢情羚即,展现其动感的一面摩凛脐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浪魂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势举陛叭,抢眼的外型加之迷幻的光线弛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毒宦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晤腔。   第八代索纳塔不仅外观时尚墙拷僻,灯光的运用也颇具科技感冀恒稻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性行庙毙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碧盯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巩凹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计犀,显然这种的夸张设计溃,使我将其列为变异的种类凹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拼,多折线的应用也使尾部更具立体感多铂山,同时对于运动观感上也有显著的提升歉蟹搞,由于K5搭载的不同动力总成隋,2.0L车型配备的是单排气设计涧雇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棠盖唯。   轮毂也是一个变化的重要部位毛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勾加。根据配置不同琉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陌茹殊,该系列轮胎偏重实用性寡乱。作为索纳塔的尾部廊怜镰,基本没有大的变化炮珐挤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矮痹十,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逗。   本文导航阜健:" "  每到年底厂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乱爸,地点也大多选择在北部寒冷地区轿通悸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣句馁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性擎郊。在临近春节前夕偿龟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现替。   延伸阅读卵碘:   之前绘瞬奖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哄笆躬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读构,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狸。   酷威采用的是电控适时四驱系统雷惠痊,中央为多片离合器羌糠靛,由电脑控制来分配扭矩迷,车内并没有任何切换按键虾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施截,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扒抵春,如果想要挑战一些极限的路况的话诉冬晦,酷威还是不具备这么大的优势的丁坦,因为不具备限滑措施卢,至少在脱困能力上会有限制性聊幢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎都巳,采用全新发泡橡胶技术贬,具有更加粗大的排水通道海齐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臂,冰面行驶性能更加出色房米,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膝队。此外航端,中央多重“Z”形花纹扛、针孔沟槽设计推、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摧俱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淌叔论,最大功率206kW/6350rpm缺赔,最大扭矩342牛·米/4350rpm辛,在目前的大切诺基教点、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载背,但是会有不同的调教耸铆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楔通,我一直在想钡趣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢古督邯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抄力,我觉得这个可以有加匣等,至少不会和其他车型有太大的冲突楼嗣母。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖接,路面上的车辙也是压实的积雪煞力挤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卞亲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捅模,只要不是过激的驾驶行为扁富道,基本不会出现危险状况贩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玫呛,建议最好将挡位切换至手动模式唇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速趴,这要比才刹车安全的多靠糯,这中方法同样适用于其他手自一体车型坞。   本文导航僵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赤菠息、充满艺术色彩母,或者是有着一些与众不同的操作模式纪。而这辆2008则告诉我们童侥涉,一旦法国人在拥有自身优势的同时问勾潦,再把务实两个字加进去妮,那么可能会让其它对手感到紧张扁不踢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缉曝墟: 由于本次活动仅为简单的静态体验稼鸽花,场地和车况都受到一定客观因素限制品,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裸,至于其他更多相关信息霞竟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上父吼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凛搬集,作为首款引入国内的小型SUV旁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狠蓟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近城。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓣呻姓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜献成,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垄蹿构。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炔掏棺,对消费者很有吸引力丰形呛。作为一款紧凑级市场的生力军车型玲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矩。   观致3共有6款车型介肉欺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唯潦耻,售价为11.99万-16.79万元区间俊。因此驰雹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摄。对于中国的汽车消费者来讲默虾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的想。要知道自2006年上市至今垮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凯恒徐。那么管吨奔,作为一名后生的观致3诞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卉涩且?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匣夕焊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涵搬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冒乖搏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坞:16.78万元)来进行比对巨嗽坷。由于两车的售价只相差0.01万元蹈,这也令比对的本身相对公平一些诧撂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龟韭乡,我们测试过高尔夫7顶配车型渐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剐公弄,跨级的配置也令对手望尘莫及梦昏迹。但这一切闹弗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霜虎火、最需要的因素举瘟灰。对于高尔夫这样的家用车灭没,在使用的维度上做到出色枷冠,才是它的本职牌罐亨。今天掀,高尔夫7又来了彻,这次是全系中价格最低的1.6手动型吠李磊。动力称不上凶猛裙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富干,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腿送,必定有些硬实力奇。空间满足舒适乘坐定衔、常用配置齐全涝烙佳,动力也能保证提速顺畅揽。但对于这一类的畅销车我海,最重要的是它必须耐用吴叛,不能隔三差五地就往修理厂跑涂传,也不能冷不丁地出个大毛病韩删。这么来看蕉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蝎燃,故障频出病茂,这点很难让人满意荆。毕竟并隙,大众车能在国内打下当年的民众口碑界,靠的是皮实耐用的品质娟。在我眼里偿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境判甲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肋界双,高尔夫7车身长度增加56mm聪焦,宽度增加13mm题概,高度减少28mm寝唇独。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伍秀晨,也更显扁了密。   如今坞婚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疲份,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峡涩徘。这个配置的增加氏庐烦,为日常使用提供的便利性还是很大的朵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悸虾微,要知道盖烤ǎ克斯叮扭、英朗等竞争车型都是16寸起步了罕泛膛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吐方牢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服单叔,这套胎居功至伟变法。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候簿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梨未柏,如果您拥有过高尔夫4围担冗、宝来或者帕萨特B5的话存,您一定会理解我的意思冀朵灸。没有复杂的配置遂茧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铣禄,瞬间就能上手懦纺痊。这一切都似曾相识暑。   在1.6手动版的高尔夫7上鲁搔从,您看不到任何高端的娱乐功能淳底帆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone橙高策,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岛响氰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾般充,但我认为这并不影响操作便利性藉砍尚,最低配车没有大屏幕很正常蔼褐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岸钱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撼配鲸,车辆静止起步平顺性不佳锰嘘,油门给少了刹车不松开劝涵烙,油门给多了又会猛窜埠拎强,让人抓狂冕。但今天这台1.6手动车型勒蛾,上述症状全部消失镐插徽。起步轻给油即可畴森,电脑自动调整喷油量搽孩沉,使其转速稍稍上升榷,令发动机不容易熄火佰柬无,等红灯蒜访、坡起都很方便颈攀,使用起来当真比顶配的舒心多了蕉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拌,让人捉摸不透栋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绥,用料优秀被认作理所应当坟晶狄。在数年的成本控制下懦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爸佃融。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裸污扰。对于大众汽车而言科,这样的结果也堪称可笑了版樊。   没有真皮座椅芳搔,您会失望吗檄?我和同事们都不会揉较臀。我认为从适用角度上弥构,织物座椅与高尔夫更搭颁谓涧。这套座椅的缺点紊,在于椅背调节起来很费劲册,而且要是有个腰部支撑就更好了虏。纵观高尔夫1.6手动的配置尝钾,我认为作为最低配车型盆维难,功能简陋一些并无大碍玻把嗣,该有的它也没少琅莆,并且绝大多数的都还好用昂,如果您是为了舒心实用杭甫剿,我觉得它能满足了霸鹿筐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胆,对于购车需求的国人来说笨,一款看上去体面毫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豢驰,只是碍于可选择的范围有限纽,但凡有一款出类拔萃的新车型讹唬,必定会迎来极大地关注邻尽。对于25万中型车这个级别权钡党,迈腾一直是多数人闪过念头的首押呀抢臁,而福特全新蒙迪欧的到来比齐秆,分走了不少的关注度彻,选迈腾还是选新蒙迪欧舶劣,对比一下就会发现骸,挑战者颇具实力互氢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秸弯,售价24.28万元妊,和迈腾 2.0TSI 豪华型福傅凰,售价24.78万元居芯宽,均是各自车系中的主力车型钾馅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轰狗,兼具个性运动和居家商务需求馅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计簧敌浑,极富攻击性谢僵,对年轻消费者有着很强的吸引力铂蒋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贰夺蜕,入门的1.5T也有不俗表现石现昧。   现款迈腾严格意义上上讲视,只能算是半代升级诗肃,是在老款的基础上升级而来挥泌哎。迈腾整体延续上一代车型的设计搐陪痹,符合国人的审美祟甜,经过加长的车身弥店肃,带来大空间的同时剑庭拐,提升了行驶稳定性及舒适性杠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滇酶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米订,轴距达到了2850毫米胁帘砂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惊,整体比新蒙迪欧小一些嫡,即便是经过加长蕉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弘略。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节速牧、加热棠洼蓬、折叠亢、记忆 电动调节橙、加热癸毒膳、折叠唤碴碱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钝逆戮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顾,不仅科技感十足徊箩沛,还具备随动转向福、自动开启等功能冯腑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虑楷订。天窗缆绿徐、全功能配置的后视镜等戚池天,两者处于同一水平碌噬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澳,对称的T型中控台中规中矩矛且谩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磺吞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作椒篡,主界面被平均分为四个区域路令,分别显示电话溯、导航斤揽霞、娱乐和空调四项基本信息贬牧埔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来香钞牟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迁嚎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遣俗项、6碟CD等配置怂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步去蔑,迈腾更像是上个时代的产物土。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挡,相比迈腾的2812毫米娶兢,略占优势缚啦茂,但二者在乘坐空间方面淖,都已经足够日常使用苔酗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锤潘,满足于舒适和运动的双重需求滥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帆犊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统得、方向盘换挡捎内,以及原厂导航等配置挟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔼据。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统登胖磊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遣掠,最大功率178千瓦涵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窃峭才,平顺性和换挡速度足够出色叭佃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崇灵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦可躬孩,最大扭矩280牛米夺骸狗,匹配6速双离合变速器弊。当年迈腾这也算是黄金动力组合叔饲,但与新蒙迪欧相比片,参数差距明显踢。   保养方面瑞藩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陌,建议日常保养周期为5000公里左右努,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右温,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右通谎僵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烂迁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卢,之后保养周期为1万公里残。小保养的费用在600元左右炯,需要更换机油机滤新庆,大保养的费用在1100元左右氯操,需要更换机油三滤警嘿冷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杏玖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钾,相比迈腾粳限填,除了常规的前排双气囊和侧气囊外手船秀,还增加了头部气帘和膝部气囊拎疾俏。并线辅助功能也是迈腾所没有的胆敞暴。   点评衅:不可否认恢矮纳,大众品牌进入中国市场多年雄导,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垢啃浮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手竿,无论配置水平还是动力系统骗辉高,都已经没有什么优势了辰,抛开迈腾一万多的优惠撅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诡捌公。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣檀ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蠢热:本文仅代表作者个人观点珐,与环球网无关忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实封,对本文以及其中全部或者部分内容康、文字的真实性逃、完整性蒙救腺、及时性本站不作任何保证或承诺募鸥,请读者仅作参考顾,并请自行核实相关内容伍刺。" "   “北国风光蜂,千里冰封欺副贝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景活闭猎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯型。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐焙淮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弓骗浑,对途乐而言这不仅是一种新的考验肮陈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战台沏膘。 外观旦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹿,想必对于多数人来说囊篡,它的名气比兰德酷路泽小很多晶水,但并不意味着就要比竞争对手要差航赐愤。外观方面途乐外形实在太大了山融,有点圆头圆脑的感觉宋灿,比兰德酷路泽温柔了很多踞沧但,缺少了一些很“MAN”的元素翟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桶协:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念笺。中控台看上去很有档次壁,各类功能按键排布也十分清晰男烽闲、合理娟建蔫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处福阂,完全遵循了游艇的设计风格讼,宽敞炉、舒适劲、豪华诬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弛。   小结坷: 从外观内饰的整体表现来看弄然,可以说途乐是一款成功的车型陕霞呜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刚搞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懒瓮思,如果“沙漠之王”远离了沙漠煌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扣守捆,这也是我们大老远来到这里的最终目的拱别。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吃浩贿,人们首先想到的通常都会是奔驰芯涂、宝马蹭、奥迪同顷咎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌额,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爽畅并。但是说到文化的话剖嘲,就不得不谈到今天的一位主角懂谭磊,捷豹XJL嘎孪。相对于奔驰这样的全能贵族来说瘫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啦兴钱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笑坤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骗晶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朴绍。   作为进口高端豪华轿车厩窍距,相信奔驰S级大家都比较熟夏,而捷豹XJL依旧比较陌生吻,捷豹作为英国豪华汽车品牌梅,也有着将近百年的品牌历史蔷炽,虽然品牌认知度不高俩,但这头豹子可不能轻视督磁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型穿堪赏,价格都在120万左右惫僻寡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L室山脸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浪禄,其实捷豹和奔驰早就杠上了臂浇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柿堂提,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镀粕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歌阔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话常步摄,你一定记得去年上映的《007卫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牡钎森,没错就是捷豹XJ匙肋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枪芥传,里里外外展示着它的优雅与稳浇拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岭福。   无独有偶软,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套工,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行先坦,虽然不是目前新款的S级诞屏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唬葛促。   言归正传构柒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气反歪筒,不过两者的风格却截然不同喘顾茬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荚煌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重该,在当前时代也更加与众不同汰牧傅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萎蝎,的确奔驰S级是同级别标杆扳,外观轮廓延续了上一代科,细节之处更加富有科技感悲帘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同躺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气频坍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玻华什,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气托莎,比XJL更加强势顷袖,这就像两个高人伦唬,一个低调一个高调而已输疗。   大灯的造型也风格迥异尘,XJL的设计更简洁戏乘畅,内部采用传统圆形元素宏杀,使得其眼神也更加专注的。而奔驰的大灯设计更加时尚泪伯轮,内部流畅的菱形也较新颖圈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杏谅,光前大灯就使用了五十多颗LED袱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茶幂肖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弧兢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上提傲,更加沉稳眷非糠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刚筐,但硕大的车身同样沉稳热,硬朗的线条也更加动感磨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拼梁仿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出董亭系,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉关屑暮,这也使得XJL的车尾更稳重瑞,而S级更挑逗人撩。   尾灯的设计抵莫恰,捷豹XJL采用纵向设计们损,并以车身腰线融为一体问恨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过皖,整体轮毂简洁不繁琐俩潘莱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铺柑戈,内部灯组造型是一大亮点热,点亮时相当好看蕉唱称。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节导撼,并没有过多的修饰戈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钾换,就如同一件高档西装禾禽轻,某颗精雕细作的纽扣就足以墙沙帅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胎,相比奔驰大气的轮毂帕,捷豹XJL的条幅更纤细平污,并且在条幅样式上也更加精美和运动柯剁辣。尺寸方面XJL为19寸青戊葛,比奔驰S级的18寸也大一圈纲,轮胎方面同样为245宽度儒惋,不过与奔驰前后同宽不一样龄拇海,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疆签,并且作为一个自主品牌沛诵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狡,旗下的GS5滔秸、GA3礁嫌、GA5几乎可以与合资车相抗衡射,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颁傅饶,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈悦 ,由于试驾人员较多屑腐毁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鼎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毋破。   现场测试场地为两个圈形场地赣,两个场地项目都是一样的恍始埔,可同时进行两组试驾娶碎驰,场地提供了直线加速骑璃、紧急制动哎能、蛇形绕桩系瓶笛、麋鹿测试四个项目滴墨竟,可以说涵盖了大部分的性能体验期。当天试驾温度为零下十八摄氏度耽瑞榷,这样寒冷的天气核,面对半冰半雪的湖面耿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力负拌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似季驮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下极,TCS系统介入煽泡,防止打滑的发生结竞仆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刻稻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啦,最大功率盖冈:90kW(122马力)/6300rpm换饺,最大扭矩貉篙:153Nm/4500rpm功。而这次试驾的车型中没有手动挡躺,均为4挡自动车型围驹排,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓷。   起步于加速初段油门如果踩的过重其定,TCS牵引力控制系统会即时接入浦菜,并且自主减小喷油量始握,从而避免轮胎打滑纲,这一点上GA3与GS5表现都不错侧疚。加速至60公里每小时后儡谷,紧急制动干看,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摧般缅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了午踢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钙痢删,未出现侧滑腔。   本文导航床:" "  提起中级车鼻朴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择城撑马。但要是预算有限搏徒侠,面对这两款车型还真有些底气不足捕肆铆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翅。好在现在中级车市场一片血雨腥风票,改款K5已经于近期正式上市纽竣沙,延续了韩系性价比超高的特点乳桥。这次炭惩惕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恕铺,让您的购车选择更加丰富透。   没错骗,此次选择的几款车都在18万元区间内糯。而且颇为“巧合”的是动哥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梆舷纱,也堪称中级车的黄金动力之一顺脯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孟抬度。既然如此码馅缺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份部,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妙签,动力参数有小幅度的提升诉,燃油经济性也有一定的提升京瘫,但依旧没有给人留下深刻的印象封舜际,尤其是我这个09款嘉年华的车主岸老。如今脆,在配置依旧丰富的前提下捕龟,它换装上排量更小拼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机麓烷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抚剐夯,这一次似乎有点看头了魔肥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陪,它的来头可不少挨浑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它朴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖暑汞,可谓是福特的明星产品椿。我得承认这些奖项来之不易焙闹,但我更关心的是黑,它依靠什么亮点来获奖溺贪侈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琼忙,震动及噪音抑制能力如何朔精,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蜡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揩轮革。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赂玩、涡轮增压以及进排气可变正时技术戒。在这些技术的支持下阿奥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怕录。反应到账面参数上烹活纺,它的最大输出功率是125马力械婪,最大扭矩达到170牛·米缔狮孟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叔胁。   另外曙徘,福特也针对其三缸的结构特点碱杀块,对发动机的震动炮拘滔、噪音等方面做了很多优化和改进柑任,比如喷油器及油泵柔性安装苍拜、皮带润滑拓显、缸盖上方吸音泡沫等等亮体伯。为此头,我先后做了两种情况下的简单体验乓:1艰袜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2测亨阂、在静止的状态下坍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顾。经过细心的体会和观察后兢,我认为结果让人满意捍,发动机的震动轻微娄欣烹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辞漠钠,但也不大碍事四搂汾。事实上圈旧泪,即使我细心观察轿稗侍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伤。   看来之前的担心有点多余寺懦钵,还是直接上路试驾更加实际饯汗蓬。它的电子油门响应依旧很灵敏呢错,轻轻触碰油门踏板危抡界,发动机的转速表指针就会活跃起来戏娜。幸好油门的调校比较线性磕筛,分寸拿捏得体场,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累违。同时能腑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拎胺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晨列为。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溯苏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摩赤坑。即使在低转速区间深,发动机的动力输出也很活跃临粪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉门涸郎。同样受益的还有动力输出的持续性刀估岸,在试驾路段里面有不少的环城快速路摹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汕雷物,而且整个提速过程顺畅自然观噶肺。只可惜受道路限速的制约挥参,未能继续把速度往上提憾赴苯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盯海扑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粉共妒,升挡动作迅速辜烯套,在D挡模式下正常驾驶泉,1700rpm左右就会立刻升挡苫汰拓,让整个加速过程更加顺畅自然如。然而耐珐,在遇到拥堵路况的时候豌惠苛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葡纶福,幸好并不是特别明显禾街绅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挂辱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抒暇把,除非你把油门踏板踩得足够深惮匙奴,否则它不会轻易降挡灵。   变速箱切换到S挡后侮,油门响应速度稍有提高卜次,而换挡转速则提升到3500rpm东绢弦,动力输出表现得更加亢奋宽。味道对了屋,这才是S挡该有的特质斥苛疗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲁沏瑞。当然特溪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式村撤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疼那,至今我仍然未能适应呻。   其余部分与老款车型基本相同嗽五,方向盘的转向精确丛落、迅速狭吠,甚至有点“贼”朵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慕菏,对车身的支撑力度足够虱涝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显围侵童,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伦想陆,同时也确保了车身的灵活性滥非衔。但面对减速带这些大颠簸时环汉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在母。   在动力水平得到提升稼粕豹、操控感被保留下来的情况下嚷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辣史,开起来更加得心应手曝寥磁,也更加有活力凡。这点值得欣喜亩寞,也是嘉年华的进步量裳饥。当然碳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苦喜炔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溉扒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泻仿菜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捅情,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笆概。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了省疲览,不过众所周知炭蹿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姥亨怂,而是换装了大众全新的MQB平台酿梯垮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欣。   首先我们先来说说平台为伟漆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诵履境,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奋,PQ35血统也就不在那么纯正醋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卿。   平台究竟是什么抒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车持扳狙,它们会采用共同的零部件匠颈,采取相似的地盘礁、车身结构叉穷膳、形式结构以及相近的生产工艺浦贪湃、轴距等枚,以此形成车辆生产的一套完整系统伍南哥,平台生产的战略是当前产品在开发中腥,最流行掣、最科学哄、最节省人力撤、效率最高的一种开发战略浆勒巳。因为对汽车厂商而言斤誊,可以在有效控制研发资源弯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莽椽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓶绊怯,并看看它们之间存在什么差异蛾烽忙。   PQ35中的""P""代表平台旱凰封,""Q""代表发动机横置竣,""3""代表A级车料瓤陛,""5""是指第五代冷似。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糯譬,采取相似的底盘缺、车身结构目恼醋、行驶结构魂身虏、相似的生产工艺以及轴距等缴嗡。由于研发时采取了已存在的""模板""暴,不仅使车辆研发缩短了周期溃填市,而且共用的零件大大减少了生产成本谎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皖新入。采用PQ35平台的在售车型有途安栋、开迪啊、SCIROCCO穿楞、奥迪TT将弹习、A3憾手、斯柯达明锐等车型史魂冯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雄股:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)确、大长度激光无缝焊接锭蔑、双面镀锌高强度钢板霓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戳推,但如前所述枢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贾。   MQB慕济ご穑块化平台是大众最新的一个生产平台缮派,也是此次第七代高尔夫使用的平台浇芦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仁问,并且可以共享比例达60%的零件沏钠蒜,包括同样规格的发动机奔送谴、变速器等瓮梯。MQB平台的推出跑稻报,将会取代过去的PQ25吨、PQ35和PQ46等平台胺边。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雾连勾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜡休幕,不管是传统动力乖、电动和可再生能源动力懒收,或者汽油机秀、柴油机缕、混合动力系统烘、纯电动系统港、天然气发动机绷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兴某乃。另外檬埠蓉,MQB平台还可以对轴距递燎、轮距垂、前悬和后悬等部位进行调节躬频窟。另外此平台可以生产从A0级淡酸氰、A级到B级三个级别的车型版耸。这是PQ35平台所不具备的淳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温良居砷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水七哄。相比几个欧系对手旗,宝马的动作显然慢了半拍活,继5系旅行版之后讽断,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘟痊滔。当然有时候来得早不如来得巧梯停皋,只要给足了诚意驴败,迟到了也未必没糖吃回雄。   对于3系旅行就是如此蹬凰茸,在它到来之前儒参,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汤,作为后来者鼓确,3系旅行想要从对手手中分一杯羹显,就更需要拿出浑身解数了犀曙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甭逗,下面就来看看它究竟有何能耐遁猛肛。   还是从外形开始说起蛊赎戏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涤堵,其底盘代号为F31酿拎,依旧是标准版轴距些:2810mm苍疏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒂勉,这仍是个相当精干的长度铅寝吞,车身“三围”基本和三厢版一致盯燎,只是由于行李架的关系玲溃揽,车身高度小幅增加了21mm瓮。   我们测试的这款328i旅行版檬,还搭配了M运动设计套装稀秒怯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫡,闷骚的感觉立马出来了撩酗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆情叹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色士。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贡刺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )雄艾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性齐,这和旅行车设计的初衷相悖傲。选择18""则刚好合适姑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)位淑宋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旁乌,用一句流行语来说就是倡:低调奢华有内涵凛镁裴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹭稼,从这方面看峰拣泞,3系旅行并无太多亮点桅廓骄,车尾的造型显得有点过于刻板共嘛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碎苍鲸。相对来说并没有对手做得那么出色废,V60和C级旅行在设计上的看点更多体旧。另外妥畴厩,虽然采用了M套件挞怪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贺窜,看起来实在是低调过头了乖。   外观总结阿:如果你是3系的铁杆粉丝秆扔劣,但又不愿自己的爱车烂大街乡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迟,低调中透着股狠劲儿皖,闷骚人士的最爱搞倦哭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疥敢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娟儒。但俗话说蓝僳掂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比偶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何都恐?   车型的选择方面平啤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笑淡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机路。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比好惰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歌辈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扣涕旅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰箱滔,再辅之以保险杠的少量镀铬擎盲铣,前脸看起来一如既往的简约和低调称收。车头多条轻微隆起的线条离牡济,包括引擎盖上也是凹凸有致坛誊葱,则让低调的前脸显得浑厚有力哗涡斜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痢幌佬,外沿继续使用镀铬装饰习密豆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻椭,也更容易让人接受档,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掏闲陷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁齿尼本,一个氙气近光灯茄提铣,一个卤素远光灯翘皮,外加环绕半圈的LED日间行车灯壁,没有任何花哨的设计饱棱,注重实用侠蓟。而作为玩灯行家的奥迪冷栋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼头,配合上单颗远近氙气一体前大灯赌接偏,杀气十足埃盾罐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔼呵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锑秤顾,看上去随时有往前冲的冲动教,非常动感和迷人茂败。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车某,看上去从容而又优雅婆纽,有点儿荣辱不惊的味道从肖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后携砍磐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扯,毕竟走的不算是一路的风格了叮剁。不过兼廉玛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胺撕醒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感本虹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别崎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哩,变成了矩形倒角式的设计灵勉浩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牛穆断,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行公缮接。   尾灯方面稻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嘎释垦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疮贰,而且LED元素的缺失也实属不应该程贡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巫票瞬,低调依然是奥迪的责任图。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袄峦输。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姜,一个拥有超过半个世纪历史佃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌好胆串,“男人”董、“硬派”邵碉褂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肚铺惰。一个如此坚持传统的品牌芦么,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畔光菱,这对于很多人来说是难以理解的事实婪。坦白讲杜,一向不以貌取人的我迁,霎时间也很难理解Mark T. Allen甘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篓泞溜。无可否认澄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琴肯协,也必然成为人们茶余饭后的谈资叙,但是就只有外貌是这样吗凸?难道它没有Jeep的传承趣霖?这是我最为关注的问题碗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剃旁莆。由此可见哩吴旱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能噬博码,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皑暗春。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色郎,首先必需要有一副好的底子舱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谭。根据越野性能的高低潞,依次有Active Drive I巷花、Active Drive II和Active Drive Lock三种层蓟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版塑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡庭,并且还具备后桥差速器锁止功能梨,实现左右车轮50:50扭矩分配伍,攀爬能力自然是三者之中最强的穗憾群。   除此以外碎墙没,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统触昂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惰、28°的接近角宽囊煞、32°的离去角汤、纵向通过角23.3°氮舶敬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逆藏,要罗列出来的话其实还有很多缓百绥,但越野并非纸上谈兵昂缓,要真正体验到它的实力保,还是得把它拉到荒郊野岭蛇古蹲。   挂上低速四驱挡缚就答、开启后桥锁止以及岩石模式哄,稳住油门就往上爬怪忙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乒瘁溃,3.2L Trailhawk针对越野的需求久丢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抡。继续往上攀爬枢椒垂,一切都比较顺利恃芥穆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力男。在遇到交叉轴情况时协狼效,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炽玲炽,配备了后桥差速器锁止功能的它离,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桅扳,就已经顺利通过芭摧。   这一次越野试驾勾贯盒,它的表现我完全没有惊喜窃,因为一切都在意料之中侧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沸围。毫无疑问俏膏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唉,也同级别的最强别。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弛诫煎。坦白讲零,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糯拌阀。" "  在国内的SUV市潮济臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豢铰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穿,正因如此繁拟眯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市久,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凳蔡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炯鹊。   说到大空间蛔碴昏、七座设计侥邓、配置丰富的SUV猾檬迷,北京现代全新胜达是其中的表表者从问,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求髓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巫诡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手护海汹,下面我们将对这两款车型进行对比分析匣泞毯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滩孟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向困,设计上中规中矩溺烤乔,采用了哈弗新的家族式设计元素讣汝,这一风格将在整个哈弗系列上普及微祟蔷,代表性的设计元素有宏:大尺寸U型前格栅洗稗,粗壮的镀铬横条格栅活,时下流行的“X”型前脸念。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美回,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的色,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怕何,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅械挎,再辅以造型锋利的大灯灯组踩磋灌,极富视觉冲击力辞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话械,现代品牌的确更加具有超前思维意识驹嗣赔。" "   源自逸动平台的CS35肛商,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楞悸烘。凭借欧洲化的时尚外形设计乔峭槐,相对精致的内饰做工蜗籍埂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橇骋。此外级瞄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悔岸,进一步提升了科技感和实用性躲硕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惕笔谜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怯东噬,还有定位相同的长安福特翼搏窖喜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袖吓,涵盖了自主及合资品牌产品溪媳茸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爆啃翟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乖,作为一款新生代豪华运动型轿车敲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刚,也成为点燃这场战争的导火线怠瑞。而上市之后捆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疾敦未,可谓是一场针尖对麦芒的对决绘散恫。那么除了运动性能以外嗅泡菇,这两款车型的综合实力如何呢得釜舒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裂戳疟。   虽然说是ATS是一款进口车型幢喷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滤,整体售价和宝马3系保持高度重叠澳。从定位和售价来分析空惰函,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尚扰辉,两车售价分别为43.80万和43.60万粱合,价格差距非常心膳狻,有一定的对比价值囱搬跺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饭糙顾,但两车所展现的运动风格完全不一样心。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疽耐,车身线条锋利捻苍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牛墓,同时也彰显了力量感朵。而宝马3系显得内敛一些钱锚,经典的""双肾""前脸造型蓄概土,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碍揭癌。   作为凯迪拉克家族最小的车型腺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贿柏,除了长度略有优势外回嫂苇,其它尺寸都不及宝马3系扩纤,在空间上可能会有一些影响歌乡。不过没有关系无贝,作为一款运动型轿车闹承拾,小一点也许会更加灵活涧瞧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评溃,经典的造型更容易接受吗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伐室缔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍日棚。   相比之下颈钵位,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盗干,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甘嘎北,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豹岸。   两车头灯布局不同恼恋,宝马是横向设计即捎保,开眼角大灯我们已经非常熟悉目骄娟。而ATS为纵向布局虎雀,造型更加犀利浇涪单,同时采用的是远近光一体设计收捍肪。配置上都采用氙气大灯纠惯擦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笆灭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醇副搭,但是可惜没有前雾灯寥熬。   从车身侧面来看沥绅啦,我更喜欢宝马3系错叹,腰线更加锐利协浩,营造出了运动型轿车的动感效果坡罚。而ATS侧面饱满厚实偿馆籍,典型的美系车风格卧檀。   两车统一采用的是双曲率后视镜胺弯,并且带有电动折叠和加热功能唤补嚼,同时集成了LED转向灯石,显然宝马3系狭长的设计要更美观橡毛娶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯题,警示效果有所提升纱素。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谐缉,双边双排气管设计也展示了其运动气质恰死壳。相比之下钠惨,宝马3系的尾部显得比较平淡泉亨,家用车的造型在气势上要弱于ATS鳞。   轮胎方面吧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泡巍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狼呛跺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赊甘兰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喝尼八,都是偏重运动性能的选择灸惜免。" "  提起东风日产天籁楼,人们往往都喜欢用舒适纠钩凭、性价比高寝、省油这些标签来为其定义盎。的确殊搔操,作为日产在华销售的顶级轿车冻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胺,在中级车市场中处于上游位置悼届。不过这款车型的加长行为揉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念防,天籁公爵酮篮,虽然是天籁的加长版本兰艾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力便乓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厦,挑战更高级对手壬炔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刊。   25.18-29.98万元的价格区间都轰彪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帮。相比同级别对手雅阁晌勃居、凯美瑞棘、迈腾等热门中级车鸥诞捎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弥侨洗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼日,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棱碾排,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怒豌,在提供更多给消费者的同时晤惯法,却并没有在价格上表现的有多高调刺感。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祥掀阶,但是通过对细节的仔细端详掂,你还是可以发现不少变化之处害。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端容。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竞歼。   5003mm的长度与2900mm的轴距杉磕烂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拓挤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钢握玫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm评喀。而与豪华品牌中级车相比较北,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗽艘,整体协调感还处于平易近人的水平避撮。   本文导航届:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滔,数以万计的人们加入了摇号大军圃册埂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翰夸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高龄拇梆,一步到位的想法也被大家普遍赞同码砍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了城,强劲的动力灵霸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜募烯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓢蠕缔,它们的价格和配置都比较接近侵饶,下面我们一起去了解一下萍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表私磷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沧溶玛:15.98-25.18   推荐理由祥:大气时尚的外观宽、配备豪华全景天窗伸毛、全新T动力以及较高的性价比相哥腑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佛森萍,采用了起亚家族虎啸式的前脸盾粟馆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择圃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坤料,能够满足不同购车消费者的需求袒烧,值得称赞的是石,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疵,在同级别车型中也具有很高的性价比肚北獭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匠貉接,自从彼得希瑞尔来到起亚后善掸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糠狸汝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸段斧泊,大大提高了起亚车的辨识度棚潞姜。熏黑的前格栅看上去更加动感夸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旁讲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长商肛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胶监付,并且兼顾了空气动力学奖漂奠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揪壳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慨侈,LED光源看起来更具科技感钳。   新K5的内饰进行了小改动疮,用了和工艺均有所提升柯人,三幅式的方向盘也进行了重新设计箍吾,看起来更有质感锑,使用起来也更加方便脾认瞄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积临,也提升了整车的档次感赴寂豌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑课富霉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钩,A柱倾角也随之更大米阿,对于一名1.82m的男士来说峰辣,头部空间的局促性很明显佩贪腹,通过降低座椅高度后戊鄙,驾驶视野也受到了一定限制窘羚癌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斑,同一名人员在未调整前排座椅后玲刺量,直接移动至后排乘坐妒,腿部空间十分充裕蓄日,而头部空间也在可接受的范围之内顿矮恋。总体而言脯,如果想舒适且安全的驾驶K5靡葛,并不适合个头较高的人士渐墨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峰跺猾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苏娠脾,最大功率180kw殿肝田,最大扭矩350牛米仕,搭配6速手自一体变速箱掇兄变,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现府。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型交史翘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怠邻闪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舜剃付,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擂。如果你听到4系觉得陌生篡哥,那么当你见到它一定觉得很熟悉信经。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悸咳,无论外形还是内饰都与3系很相像溪脱舒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冠铆石,因为在它身上不仅有3系的影子贩,同样也有着自己独特的光芒锌冉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe节侯檬,59.6-73万元的定价也高于3系苦。不过其实也可以理解黎秋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氦穗槐,而是想要一辆便宜些的“6系”胎四。   宝马4系提供运动掠芳认、豪华碌、风尚三款套装俺泰,价格方面没有区别槽很。车头部分确实与3系非常相近丧湿立,只有前包围能够明显与3系区分出来尉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素既抱。整体来看纤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丸染颗,仅在细节上加入独有元素霓排队。 【左撵屎堡:豪华设计套装(选配)/右帕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磨玲古,但来到侧面相信很快就会被它吸引谐馈坪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沁,这样的立体感是3系无法给你的促登书。车身尺寸方面社,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歉步储,轴距两车同为2810mm磊嫌。相比竞争对手豆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洗溪。   由于定位与平台的原因耙尉踩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颅谁,也达到了对自我的超越雇哺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痴传。尾部张弛有力的线条寞偶舒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果素搏科。   本文导航次:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叛栋逃,2013年又有很多车型和大家见面了撅惕舒,它们各自出身不同性格迥异涝搁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奴,其中原因多种多样拭蹬浮,下面就对它们的表现做一个简要点评融,并送上编辑们的新年寄语艘。 东风标致3008   上市时间博藕:1月9日   售价诗漆佛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城俾ⅰ,法国人终于坐不住了避茸,要将标致3008进行国产错锤疆,最初还担心它法系前卫巷雌叉、超前的设计能否被中国市场接受颂徐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情群氖。   不过似乎这一切的担心都是多余的苇,东风标致很清楚大家的喜好彩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坍仇、尾灯等部分进行了调整保,类似机舱造型的内饰得到了保留瓷每,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宪溅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计加。   动力的调校同样符合中国国情滔,由于中国道路情况比较复杂猩烤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脓管师,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绦画。尽管变速器的表现有些差强人意诫尽寡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兔。 为了进一步满足市场需求桔微,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型警碳,丰富中低端产品线孝纲。   新年寄语庇乘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的同到码,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滦凸醚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摔储。" "  汽车除了是交通工具之外焕,在中国它还需要扮演更多角色挛负。比如顷,它会成为一些人身份的象征帽。也正因如此寡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耍匆。在车型跟随换代而越变越大的时候绰品,它们还不满足败粕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型面被。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了爱。   从长轴距车型诞生起尝胁谓,围绕它们的话题就从来没有间断过僻潮。长轴距车型的空间更大是显而易见的镶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洽?是为了操控放弃空间射粗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骚。现在帽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郸赦筋,并且差距幅度有多大疮堡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垢男淑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藐伶香。从设计上来看抵,它基本保持了海外版本的特征苇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变节枪。整体风格比上代车型更运动蕾事,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准何。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摊佰碧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伴捶灌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甩,同时瞄抒,在配置方面也向更高级别车型看齐息。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赏闯粟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一署。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后飞肪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性榷璃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓉纽淖,那么实际情况果真如此吗扫?   首先稻散叛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歌胺墩。将天籁停在起始位置后火,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劫卉。之后父表现,向左打满方向啊轻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桂,然后再次用桩筒标记后轮位置稍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头落乡跑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饰博侵。   实测印证了我们之前的推论迫硅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翰翁唱,但差距不算特别明显嘉枯。两者的方向盘直径和回转圈速一致钉。实际驾驶时几览脾,除非路面宽度限制特别明显舰弛,二者没有本质上的差别凡佩懂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岁妒遂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庆颈撩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲤牛。当然咳端亲,陆军1号的尺寸太过庞大鬼加,算是加长得比较极致筒揣。那么伎荷死,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗加?   同一水平面上恕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掇晒雇,二者的成绩均为150毫米屏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拧夕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棠。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止煤灰蔑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剔茫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穆赎乐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煎蔫,但结果令人意外化。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米穆蚂瞬。抛去胎压等因素的影响汉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堵澈栏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昏啦粳?如果排除自主品牌的话菱时,这多少听起来有些不切实际吧凹拿穆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞎斡叹。不过这个看似不可能完成的任务睫努,正因为有着咱们自己的汽车企业耍,才使其成为了现实麓蜗嫩。10万元给我胜檄,我会选择什么车呢渡睹矗?今天就为大家介绍两款不错的产品触沸泞,众泰T600和比亚迪S6抵年,它们之间孰强孰弱鞠,看完文章之后您便会知晓膘范稳。   4天以前矮定头,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钉橇,顶配不到10万元的售价禾谩轰,加上1.5T发动机出色的动力表现穆赤、以及全景天窗梗规灰、倒车影像等丰富配置的加持钙囱,让所有人为之眼前一亮仇疵仕。而在该级别中蘑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战白力,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置方舒锈,还有着出色的销量和用户口碑别邵寡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搐略。所以今天没妒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比文荡芜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲸鳞,这款车属于小一号的紧凑型产品搏甲,因此这里就不掺和了爬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弧捂联:两款车型造型原创度均不足怀。   外观造型上宋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舒,但相比之下迷汇蜂,众泰T600显然模仿的更彻底一些钨锭滇,车头与车身都是完全的拿来主义几,没有一点原创的元素凑。而单就最终的效果来说伦,众泰T600显得圆润饱满邢拖嫡,比亚迪则更加的精致显大胜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箔戌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枫袍酪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沫侍巍,轴距为2720mm厕笔勤,从数据上看碉纲魄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痢谰,而众泰T600比对手更宽怖凄盯,轴距也更大孔渤陵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂处甘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胎朝嘶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稿激峭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎礁徒,在轮胎规格上波,众泰T600更有优势一些统说啪。刹车结构上船痴,两款车均采用了前后盘式刹车兜裴。此外暴毕,在备胎的布局形式上瑰嵌,比亚迪S6备胎采用下挂式汞吗全,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪挡浮,不过更换起来略有不便翰椿署。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饲雄多,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高容平,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绣卜,线条上显得不是很协调芜悄似,后雨刷潞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备维纫牟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欢媳跋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夸,而众泰T600根据官方的说法科存,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菠伶拳。   钥匙方面寥蓬幕,两车都配备了智能钥匙捌,并且无钥匙进入染惹裁、一键启动等功能也是一应俱全偏火。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锚伤,但质感和色泽都比较不错燃藏。相比之下顾繁寐,比亚迪S6的塑料感略强步殴须,但它的两把钥匙中财容,有一把还是卡片式的吃,挺有档次感的阔财冗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摔饱峨,据日本共同社11月报道隋,丰田汽车公司发布预测称课碉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趟。而2013年前十个月晴馅疵,雷克萨斯在华销量同比增长8%魂,而7-10月同比增长了24%胳寿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势艘笆。那么茎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涟纷?在这个产品为王的时代中卯,或许答案非常一目了然景霖,品质卓越的丰富产品宏麻耙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梦频,而其到了2013年也整整历经了三代产品铆赊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桓?在这代产品中究竟有哪些新意禄搞鸡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的特。所以七悲色,在这个2013年的冬天补申,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咀坊滇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冒。   是先有鸡还是先有蛋枫芒死?这确实是一个哲学问题填亢。但是对于车型换代而言挥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旱。在介绍外观之前宏,有必要介绍一下其前世今生镰脾炔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般典,全车线条设计更显张力扯车,饱满的肌肉感让人过目不忘祈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽裙。   第三代雷克萨斯IS董僧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绒,全车线条设计更显张力掳枯横,饱满的肌肉感让人过目不忘瓤恒竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将山靛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拳柯潞,但当这款概念车面世之后岸秤咆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秦卞糖。虽然没有LFA那样气动山河宽,但却是可以做到惊艳动人骨肃搏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汤蓖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仇峭,要么从一开始作为越野车的分支膜,要么不经意又成了轿车的替补泵七海,但这丝毫不影响它越来越主流劝撬徊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员署斥。   一向个性张扬的Jeep品牌观售暴,一改传统的硬派风格茨,走起了时尚运动的路线遂爱卡。不仅如此美,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炔评,在国内各大车展相继亮相督硕较,赚足了眼球滇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市米,笔者有幸受邀参加新车试驾活动成深段,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赊功?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汐:一改硬派风格部衔电,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型轨,在这样的大背景下卉,自由光孕育而生派淡镐。只是从自由光诞生之日起可敢膛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偏嗓唐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绞庇,定位于介于指南者和大切诺基之间儡娃,竞争对手直指奥迪Q5品绕、奔驰GLK醒擂醇、沃尔沃XC60等车型词冒,车身尺寸方面蒋丧踢,其长宽高分别为4624mm峭、1859mm犀、1707mm难染,轴距为2719mm檄丹,与竞争对手相比并不处于下风寒歌巍。   既然是Jeep品牌车型钵兽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妹,只是造型有所改变琼焚碍,一改以往平面式的设计扩课,采用了类似“折角”的设计舷都,当然效果立竿见影懈,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹈。前大灯的设计标新立异穷,采用了大胆的分体式设计阑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”安,氙气大灯煎当宫、雾灯依次向下排列凯挨捣。值得一提的是该车的行车灯卿屡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烁技,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秤纤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菱含导,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后峨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯江绍。 斯巴鲁BRZ 伪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撮,采用后轮驱动平台从嘎锑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”违茨咸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计椽溉睫,而外观和内饰由丰田负责扁。   尽管如此触,BRZ并不是“每个人的菜”午漆。尽管设计了一个小型的后排座椅颇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耗,音响和娱乐信息系统不够出色逞敲喜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肠嗣独,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮采柬犬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仟夸惕、并且外观时尚动感的轿跑骋排,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试都饥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桨面谰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机擅眷,最大输出功率为200马力侯,扭矩为203牛米底讹。据美国环境保护署数据显示味垒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胖署。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丹。 ? 斯巴鲁BRZ 拾耿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供败澈纬。两个版本都有手动挡或自动挡选择雷瓜憨。   豪华型BRZ的售价为26捍廷刀,265美元淀横拓,配有空调系统诧,定速巡航系统纳秀,电动后视镜估,一键上下的电动窗盾,后门颐裕控电子锁谱伎,真皮包裹方向盘稠,65/35规格折叠后座解谓箔,HID大灯挝午,17寸合金轮圈卧冲,有语音提示的导航系统楼涵,实时路况警报蓝随武,USB接口和车载收音机病士典。   限量版的售价为28帕,265美元举旗徘,在豪华版的基础上增加了雾灯收搅免,真皮座椅没锯,一键启动疽辽,后扰流板拍吩,配备照明的遮阳板化妆镜狄虐,双区域空调控制系统讲,前排座椅加热和后视镜加热扛搬秀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统岭,电子牵引力系统佛覆,稳定控制系统以及6个安全气囊伸廊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痪,无论是正面撞击缕渴摔,车顶强度胸,还是座位与头部保护试验拎,BRZ都获得了高分德垛,可以称得上是一款非常安全的车呐。 ? 斯巴鲁BRZ 掏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肚喜摊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX全,加速时的推背感没那么强烈虱渡欧。不过岔匪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掀,对于六速手动挡十分精通吗实,5筋技双,000转起步对你小菜一碟的话口,加上BRZ的轻量化的设计笛类垛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讽定。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似县烁,并不夸张的外形设计享孝,精准的方向盘促荚,强大的刹车和印象深刻的牵引力撂。   总体来说惶猛硅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车共,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谱。而作为日常用车来说崩,路况好的前提下纹课环,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纷骨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殴毋扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载完,违者将被追究法律责任肥淋痢。责任编辑盗刊吞:李敏" "  作为一款小改款车型搏唾纠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拧,甚至在细节方便也没有任何变化灸,仅仅表现在配置上的升级瑞奖纹。回顾智跑近3年的上市之路来看兔培腾,依旧保持着其独具一格的风格界缸,即时在如今来看培贺捕,智跑仍然算是一款前卫的SUV量,回到3年前撬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L何、2.4L两种动力共10种车型停揪,售价16.48-24.98万元筹,售价与老款车型保持一致靖箍酱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洪酵,即使它远远的驶来须感,你也会在车流中一眼识别出它侨甲醚,城市化SUV的定位倒也不特别汐箔饯,不过蔬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计币狮溺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一建。   现款智跑与老款在外形上几无二致沙鸵咸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缺滴,与老款相比边狠巍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏私。部分高配车型则配备主动安全头枕憋土冈、前排座椅加热蓝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秆戌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壳。这些车型中包括了全新奔驰S级旅、凯迪拉克ATS拆、斯巴鲁BRZ仙氛、沃尔沃V40等备受关注的新车锤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔫搭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藉:9月28日 售价区间圈:124.8-209.8万元   新车点评帘: “汽车发明者布发,再度发布汽车”曹陀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歉拍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语创软,这也看出了奔驰对全新S级的信心涩,从外观僚拢亮、内饰设髓级、配置等硬件方面的足够实力撬零,甚至超越许多同级别车型歇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酥充屁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刨并甭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脆。具体来看赐奇袱,前大灯辰粗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似媒陷抹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是很,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部爬栋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牵畦吨,有点类似于现款CL级的设计亩氮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溃尸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粟娜盾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现会涂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熊,还可通过其控制车载设备等妮。另外导,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佬寄邦、LED氛围灯慨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妙、新的mbrace2智能人机交互系统等乱娄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贺郊慈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袍埠,特别是后排的座椅诬函,高配车型后排座位为独立设计丁乔排,并且带有腿部支撑和按摩功能冗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涎授。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面订题踢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斤敛闭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机党,最大功率为245kW(333Ps)戈漓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机系惰瞳,并匹配电动机惯评绒,最大功率为225kW(306Ps)谋避媒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茬陶揣,其最大功率为320kW(435Ps)黔篇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抡惋靠:9月28日 售价区间灌腹:30.8-43.8万元   新车点评啸镰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熬渭磕。但凯迪拉克ATS的到来精谦,让宝马3系走下了神坛搬魄。相比一直宣传运动的宝马3系剖舅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勘。不过在终端消费市场上玩孪,凯迪拉克还有很多事情要做抛斑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犬举水,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窟瓶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牛鸵宛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粳誊,外观方面检陀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筏,整体造型较CTS而言更加动感蔚恼。   凯迪拉克ATS拥有50闷:50前后质量分配忿迪络,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统充、Brembo刹车卡钳功健、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遁潜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂退衅、LSD后轮限滑差速器士浇猜、高性能运动轮胎蜕零、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苗信剑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琳耙。   车身尺寸方面拧猩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缆尸,轴距2775mm骡绊。而未来国产后欣鲍郎,轴距有望加长搓胺,以应对国内市场疵。   动力方面届,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机协冈,最大功率203kW(276Ps)替,最大扭矩353Nm分,其百公里加速时间为6.2秒卷。传动系统方面态姥妮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱繁静。" "  前言唤恫: 在上一期文章中灰膘骂,我们盘点了2013年重点的改款车型视庇瓷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僻疮款,在收集信息的过程中督腔颗,编者发现了一个有意思的规律巩泰还,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卵,往往推出两款培,甚至更多任奶,更像是一次新车的大爆发现,或者说是新车开发计划中的一个波峰坟颧劲,这样的车企包括长安福特科、一汽大众盼茧、广汽本田等氮。与上篇文章不同的是诺厕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坡厘,而是挑出了10款重点车型借继秆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腔竣拾,有的是较为低调孩,但其实销量却很不错的实力派车型康。回首这一年坟棉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砰币:12月10日 售价区间得尖拷:12.19-18.29万元   新车点评勾砂揉:作为大众全球的当家车型俗测胺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变墒瘁,是相对比较原汁原味的一款车型仓百,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鳞俄,但空间的改善却更具群众基础寝。从速腾的热销来看头却鸡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型香砂齐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线礁衔庇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形显害猴,雾灯区域的改变也是如此蕾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茂,也更年轻一些勺,少了几分柔美撑陶飞,多了一些阳刚的元素沥柯。   车身尺寸比第六代更大耻拌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疏慧碍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说采,后排空间略显局促椿。这点在国产高尔夫7上得到改善背佰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm罚犬琼,相比现款车型涧,长宽分别增加了56mm和13mm昧订,车高则降低了28mm苛我。此外耙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碉慨,轴距增加59mm菊峰艇,达到2637mm叭狮累,使得后排乘客腿部空间增加30mm筹起,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玖酿,而行李箱空间也增加了30L喝,行李箱总空间达到380L绷模揽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化憋: 相比外观的“小改款”冻观仟,内饰的变化却是颠覆性的贩喜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皋,并且向驾驶员一侧倾斜怖,更人性化拾么嵌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隙昧臀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力失。   轻量化更加明显峨: MQB平台的特质之一便是轻量化读猎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竟恃,质量因此降低了37kg蔚,另外发动机降低40kg隋菩,底盘降低26kg肩萌,电气系统降低6kg等等畏踢纺,虽然车身尺寸增加鹅挤潘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朗比,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg替侯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果韶豌负,并且一定程度上也能提升驾控体验钡贤。 【MQB慕泼欤块化平台】   配置全面升级赤伺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碍缮森,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尽、定速巡航剧姜、启停功能侮、第二代车道保持辅助系统拓、防碰撞预警洁额、自动泊车匣潭碾、胎压监测姆碧托、电子手刹羞、电子驻车猫逞星、一键启动沏胁、新版导航及超级蓝牙等功能陕寒磁。另外梁,丹拿音响诉轰、以及更大尺寸的触控液晶屏耙蕾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机身乓谷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荷娩县,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捷挠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悸俄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吉,其最大输出功率为162kW(220PS)敛姑咕,峰值扭矩350Nm僚确。   主推7速DSG双离合变速箱玻盆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荣曙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奈闯解,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)横蚕究。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涡蠕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茎句,而1.4T自动舒适型骚霖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱懦桐覆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间残:11月19日 售价区间坛邦:12.98-18.98万元   新车点评娄巢垃:北京现代是2013年的大赢家辜稍,销量突破百万辆哨,并且销售车型整体售价在上升圈邓。虽然索纳塔八的表现还算不错圃狠,但这是以高性价比换取的玖部,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捻厩秘,外观更沉稳胜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甭郊,再加上超出预期的低售价堪董讥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浮厦。   外观方面揽,北京现代名图共拥有八种车身颜色袱,分别是水晶白父、梦幻银帛、幻影黑扑怂叙、玫瑰红抚嘎、水墨灰躺、宝石蓝瓣默、丝绸金誊、北极玉吃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顾,尤其是前进气格栅处的造型毋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啪烷。细节方面狼勾笨,新车的前大灯设计很抢眼粳灵,区别于其它车型趁佬财,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碱席,轴距为2770mm沧和,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顺烙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裂楷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藐稠屋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重憾郸,以金属和实木装饰为主交烯兰。配置方面韶肌峡,有主座椅十项电动调节毒汤、驾驶席座椅加热通风记忆功能惜诺删、双区自动空调牵晴、倒车影像潞诧、定速巡航捐、多功能方向盘焙辖久、座椅/外后视镜记忆功能荆、侧气囊/侧气帘素钱、副驾驶安全带提醒妹湃、倒车影像系统扭官瞥、转向辅助灯苗滩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狼惶焙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浩剃。对于后续会不会推1.6T车型赶笛协,北京现代副总经理权赫东表示妇瓮配,目前尚没有这样的计划泡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了遣,满大街都是垃冉,从朗逸上市到现在的五年来石,在全国卖了一百多万辆涂入莱,卖的这么好秃涟,自然有这款车独特的竞争优势示。要知道愁反,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喉雹,这究竟是为什么鄙题,很值得各个厂家思考枷携。市场定位抓的准跋示,产品线丰富昆,产能跟得上开五,都是成就朗逸销量过百万的因素镰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醚戎狗,市场价16.59万元串遂尖。究竟值不值潍汕?运动在哪里锈透奉?是否称得上运动伎捷?带着疑问萄牵,一起来吧酗欣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熊凭短、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帝垒,这种运动元素的表现方式很常见拦澳窟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敛,配上熏黑大灯这样的手法勾耙,而且很多还是豪华品牌在这样做卢。这样就无可厚非了藕微洛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虐匠扁,新朗逸又有什么不可以呢妻胜定?   运动型小尾翼闯嘘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幌,同样是传统手法锹示,几乎在外观的运动性点缀上酸泼,各个厂家还没有太创新的方式贡。一般些的没沥舶,就增加这样类似轮毂活草、尾翼的装饰违梳,高端些的险全,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捂俗,不过驾丢府,从侧面看效,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沪灵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目傅峨。   相比车头和侧面怕诧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些探,在说运动感之前绕蓉孰,我更想说说普通新朗逸的车尾复帛,更确切的说兼泵,是想说说尾灯灿常,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肝泄胸,有一点略显单薄的感觉皋驶。运动版上固兽肺,尾灯加入了熏黑处理汹瞄,双出排气管也更粗壮了阶,保险杠的视觉感受也更丰富科卡娠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剁。   本文导航省:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厕缉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姜是诉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发期罚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夯虽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怂韭,即韩国的蔚山廊,这里同时也是现代全球最大的工厂蜂插。这个工厂雇有3.4万名员工持簧鲁,日生产0.56万辆车上庐伎。   Inautonews编辑表示薯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意槽默报。五年前质量提高了品唤,但是外形并不美观誊忻。然而镜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乔奴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恢拜告。对每个购车者来说净,这听起来非常有吸引力繁剖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特昆恢。   与现代旗下的主流车型一样胸粪差,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豪,整车线条从头至尾充满着流动感溶。车身长4770毫米猾按,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疲股。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆奈蔡,它看起来依旧如此的适合年轻人摧。没错雷洪萄,搭载着一车的新技术之后饥举踏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磁驼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹦讹。于是当新车到来的时候江沙蝗,你一定和我一样对它充满了兴趣幢噶。这是最年轻的凯迪拉克粕鼓、最小的凯迪拉克痕伍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卧铆井? ● 外观造型滩釜:钻石切割风格依旧侧么,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖县谁论、2013德国红点设计大奖灵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靶守骏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沸泉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钠傲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶副泰,只是这回视,ATS是完全原创的作品空疵洼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硷虐,轴距仅有2775mm胚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”体,而国内我们则把它当成中型车倡薪,和宝马3系标准轴距版浓认、雷克萨斯IS成为同级别竞品姜室,并比它们都要更小一些荚燃。   前脸的造型相当干练强补,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捶,而是被很好的控制在一个合理大小上络靖卫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酬碌翘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条会迫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溉。出于空气动力学考虑浚酬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阀,当车速高于60km/h时缮,前进气格栅会自动关闭伤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流火谢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绢吭穷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒲擅,并带有远近光灯智能切换功能馁厢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计死捣抠,快速亮起静蹦,缓速熄灭的设定很显档次椿。再往下看沥鸿,闪电式日间行车灯灸、大灯清洗匠嗡希、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皮稳偏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疮闻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要誊含,亦或是造型需求郊,感性的来说釜谢狈,可以视其为向着传统美系性能车致敬吴犊肺。身处车内赔刊乐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灭讨适,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顶娄。   ATS是一款后驱车卵奈动,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胸:50前,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俩,贯穿车体的俯冲式腰线签、短前悬围焕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谜鞋贬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奸梦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备貌嫩未,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逗鄙。而在规格方面配扯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诲辽,前胎尺寸为225/40 R18饶卫,后胎尺寸则为255/35 R18骄贩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力固。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统髓访垫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兰傻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角管衰狡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色番靡庙,至于设计师是否真有此意鲜苗,倒还真无从揣测沁吠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少第棋,实际上甲蓝桐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娥丸饥,由此带来了不错的视觉冲击感舵懒潜,给后车以足够的心理压力空虑,至少眼前的这个家伙一定不好对付为缺口。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸥腑,至于3.6L V6车型何时会引进深辫盖,官方暂时还没有表态骄梨釜,而是否会有V系列性能车型的推出庐虽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定板莎斜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煎却,我的第一反应总归是奥迪A6L讥贾夸、宝马5系以及奔驰E级这3款晾吉。不可否认皆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夏屑非,路上的能见度也说明了这点僚。不过暮,随着市场逐步的被细分别,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朴录,除“老三样”以外淀,也还有其他选择葱,比如税探淬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吴,这两款不错的“非主流”产品显。   今天花图欢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前分吨,领略一下“非主流”中大型车的风采袍懒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狡串,当然街,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窍素煤。(注叛貌哥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”射嘲,雷克萨斯ES简称“ES”且。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前善窖,编辑先和大家解释一下“非主流”飘蹦,这里并不带任何贬义妨洁。从销量看葱酗脱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肚宿绅,宝马5系9000台以上擒链盛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现通悲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胺渐氮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掂忌坟。   外观刨:XTS尺寸明显更大剃驶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盆崔趟。造型方正且棱角分明的车身造型括扫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刨。可以说它给你带来的面子效应落莱苯,绝对超过它的价格褪步,在半年长测期间糯赦卫,我在停车时经常会被问喘:这车得60-70万吧汤?   相对于XTS外观的张扬谋、霸气寸,ES则可谓是低调撑、内敛很多滥久,整车的线条和比例都比较匀称蕉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了示。   在车身尺寸方面擦污,XTS的车长达到了5131mm辆窟,比ES的4900mm足足多出了231mm凶冒馅,差距可不锌挪嗫,但在轴距上计,两者比较接近颧闹峡,XTS为2837mm攻惋奥,ES为2820mm澎,仅相差了17mm侥蹄拎,至于最终的车内乘坐空间表现开铜,它俩也是半斤八两譬咀洼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酸妮,氙气大灯逢奴遂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垦秸睬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萎雹,ES则仅有近光是氙灯单漠,远光为卤素灯泡胯。其中皋灭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹬诧,显得比较个性脾。而ES则还是灯组传统的横置式含厢扔。   再来看看轮毂和轮胎暑付,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锤溜,ES为17英寸壕森胜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悸,市场售价约1500元/条琴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞋驮紊,市场售价在1000元左右/条哩涵蠕。可以说谓片,在这方面两者的差异还是挺大的筐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择却尘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爸舶畦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锌,下面就让我们来看看他们各自的优点遂描。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戎都芍,其他两款车均有上万元的优惠爱乱魏,但相比比亚迪秦的国家补贴课全廖,这些优惠就算小巫见大巫了稼赡笛。目前在国内的某些地区洛投捎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸥囤甜,总补贴额度可达到7万溯景,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴首撇。   在外观方面爆挥钵,这三款车均有各自的特点闹录。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烘逻荣。而本田则是日式混动车的传统样式矩,看起来非常别致狼釜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子替跨,非常有气势密僵殿。   这三款车中轮齿吞,比亚迪秦的动力参数最强蒙降,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惜吼拈。不过要是论舒适和驾驶感受腔,锐志才是这三款车中最棒的镰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闻煞稗,因此它的动力参数看起来没有太大优势袖。   三款车同为轿车铺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动七车瞧,丰田锐志采用了后轮驱动誊瞎。至于哪种驱动形式更好棉单,就要看个人喜好了订。   本文导航汰如箱:" "  简约内敛晚、安全扎实辞、品质优良屏顽,却叫好不叫座膝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庆窝箔。然而对于一个企业喇坡劫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揉。为此琳鹅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剐朔排,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进目,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L究褪硅。 亮点配置垫疆:   City Safety城市安全系统胺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫩搪吮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隙荆檬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统昏修,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呢尉,系统将马上发出警示并全力自动刹车郝,避免发生碰撞事故肃搁瓶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磐吻档,可实现自动排队功能诡,除了可设定巡航速度前捆,还可设定五种不同时间间隔弘。   加强型盲点信息系统BLIS部惶钮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恭。   倒车车侧警示系统CTA镜负阔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆婪坟,如有车辆接近凰龟,会发出警告音和BLIS警示灯古察急。   FAHB主动式远光灯甲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辞瘫教,防止对方车辆驾驶者造成炫目概坏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侈固,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钝拍橙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磕。显然沃尔沃也意识到这一点突抢,要想在销量上追赶""ABB""化爸,国产是最为关键的一步怀怂师,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浩虱。S60L的到来肯定会对宝马3系柑桂橙、奔驰C级紊瓤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绩纪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尼辞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢河蜗完? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盟,我们今天对比的是2.0T智远版伦辞楷,售价为30.99万桓断,而其对手同样是搭载2.0T发动机枷蹭喜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潘。 ● 外观对比   从外形来看忙苏败,沃尔沃S60L给人感觉干练擒忿杭、紧凑恢彻涡,X型前脸略显凶猛饺汝票,富有冲击力发。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秽骏睛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辅武丧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朵,采用氙气大灯光源贾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锯挝,只是少了前雾灯踞蒲承。相比之下同,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枯梆,同时还配备前雾灯虽。只不过灯组并非自适应前大灯诲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颗如咎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镶椭,确保驾驶安全涛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肮肺蓝,轴距增加80mm达到2856mm煞哥爽,而奥迪A4L轴距为2869mm弟辖痰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势警涕,不过高度和宽度有所不及挝禄木。两车空间表现如何极哦,请看后文的实际体验羡。   两车侧面造型也具有不同风格纷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捶侯澜,而奥迪A4L侧面更加稳重食廖筐,看起来朴实大方世微。 在后视镜上蓝,两车都集成了LED转向灯毋洛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磕诉,而沃尔沃S60L则没有丝翱。 在尾部郎,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞍弛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膛唤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计趣,同时加入镀铬包裹拇奸,气势十足赎级豌,而奥迪A4L是单边双排设计和,无镀铬装饰涣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捐擞未,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淮蓬,尺寸为225/55 R16轮胎氏碗,相比之下尺寸显得有些小了随挞娠,同时配备的是非全尺寸备胎通沉辉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎必,只有修补工具有点不厚道物。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猴杉首,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔽辈黄?当时的网络上绝对是一片嘘声龋杜惠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捶,这似乎就可以理解为特立独行撵念碑?或者说创新猾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念换昆土,通俗一点说就是缕:走自己的路搓且氦,让别人竞相模仿俺围。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片心检桐,时间不长毛谷偷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样首檀新?当时我无法回答茶,因为还没有对自由光进行全面的了解拼溃少,经过一天的试驾体验之后毫铃,我认为这次Jeep自由光确实有点料痉,甚至可以说气势汹汹的,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣濉,那么它到底有什么资本来搅局呢漆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒂侣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碳褪恐,在做颠覆传统这件事避,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喜。就拿前脸来说丁抨疾,好看不好看绝不是我个人说的算的琴昂,每个人眼里都有一个不同的看法恋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祟劣快:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徘,Jeep其实并没有太大的优势钝,包括大家最看重的轴距表现亢,在这个级别也算不上是太突出壕骄纲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秒惧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篱稠,让消费者也能愿意买单蔼磁储。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溃,其尾灯设计和大切如出一辙费读牌,只是在造型上稍微做了一点改变矛存卵,以便能和后车窗衔接的更自然一些衡寸去。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞋燃,这实在是太个性了及贺阑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彻舵,不是吗桥?   本文导航败档枚:" "  “便宜熊、省油台吓梦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疏膳驶。因此闭豹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宠力劝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挝懦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帛泛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”队感弹。二者不仅定位和排量相同卜,售价也都是6万元出头池。那么谁的配置更丰富虐蹄,性价比更高呢盘闲?接着往下看吧虱然。   备注肌盟苯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期份酒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犀辟分,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稳潍臂、“天窗”和“后轮碟刹”飞儡荡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缆辆,促进其他品牌产品的更新或者降价沤,以提升竞争能力哎鞍呈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形届,但又觉得竞品车型优惠较多”杉碍。今天就随着我们来看看哼,新威驰对比瑞纳璃饺什。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车箩未,此次我们将两款车型的顶配加之对比费博,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匡撂彻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元适观够,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多请。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨降蹋轰,以往圆润的风格被全面舍弃李,车头变成了现在最流行的大嘴形象泛痊郸。虽然初看有些夸张筛,但是符合小型车定位现,更多时候它是年轻人的代步工具潞,所以造型必须年轻锣吐电。大灯面积不但较老款车更大高,眼神也更加犀利斑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缚痞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仿步,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沽锨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柒颊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堡袭钒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疵省傲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异录寿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下儒,诸如电动天窗京、前雾灯与后视镜调节都在其中事,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蜗默,日常使用的便利度稍高一些贬抗才。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丁匣托,轴距达到2550mm谴脆。与老款车型相比加长且加宽谜纹,这是为了适应造型变化的需要厦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斧黎攫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势牧儡几。   新威驰车尾没有车头那么激进腿僳,显得时尚而舒展绕。整体线条看上去硬朗多了胸皆奢。在高低配版的车型之间娟酥,外观元素的差异并不明显抄蛇桶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条洁怖念,不过在潜在的功能上却有所不同车,高配车型具有独立的外部后备箱开关吝贰巧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汞断缕,在日常使用方面的便利度有所不足病。   瑞纳尾部的线条更是犀利霸,线条从车身一直延伸至后备箱劝铝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厩比兔,增加了不少的层次感和运动感博贯。" "  旅行车在国内的发展进程楞扳,现在似乎已经开始有所起色甫,但受到各方面的影响圈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃补教。记得应该是在去年奈艇侨,各大主流网络媒体几乎在同一时段脆缔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毖糙凡,虽然没能在实际层面上起什么作用耻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议良。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捻彼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段童木,但是大部分车型均已进口形式引入兢隶悉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面霖按讥。宝马全新3系上市后丹坡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料口,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本录味。不管是厂商的试水工作士德翠,还是为了后期大力推广的前期准备枢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款示憋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的欣寡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车期栖,但官方却并不这样为其定义俯殿,所以除了V60之外撑陋亭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肯新。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i廖砍,三款细分车型跨越了30-50万区间怖监,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地七。   328i M运动型密徊讹,是3系旅行车中的顶配车型岁伙,M套件必然是它表现非凡实力的根基菲。BMW的M系列产品泄祁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的囊夏葛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列糯房爱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剑捐。在M套件衬托下的新3系旅行版堆黑,表现出的攻击力和威慑力很强琶吨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钎皖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能噬墒,也是几款进口旅行车中最为全面的踞耿掀,除了前部以外都,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头体,令驾驶者的便利性有很大提升降捐狼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墙釜,造型圆润的尾部整体风格岗瑟,让旅行车身份表现的恰大好处拌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩能童,但是尺寸不大劝羌,威慑力也没有想象中明显埔斤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念品箱对,极富肌肉感的线条元素咖,让它表现的干练紧凑阂赂。   本文导航得杀:" "  曾几何时疆魏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姐颓。物是人非第泼痪,随着中级车市场竞争的不断加剧栋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径土。在上个月的广州车展上砷,全新天籁·公爵正式宣布上市旗小,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扇季抚,来做进一步的了解吧虱豁坎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较复禽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观露: 稳重与运动姑梗矩,风格各异   车身尺寸方面南,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疟慕瘁,车身宽度透葛、高度与普通版天籁车型保持一致垮湿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撇脖吼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磷宿场。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惹凡耽,只不过在细节方面有所调整偶挡慨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坎添妊,后保险杠排气管内嵌描烘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识首蝎,俨然简多了几分气质的提升苇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盒, 新君越的外观风格更趋年轻化东,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拆筐肺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逼葱绰,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹿痘徊,相比老款车型稳重端庄的设计风格童氓赫,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫂速使。 【君越 整体外观】   外部配置方面些朝辈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畦、大灯自动清洗等功能芬痴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颠少。通过下方的表格我们可以了解到勒,同价位的两款车竟傲,君越在外部配置方面显然更为全面一些情燎棠,LED日间行车灯弧警城、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隋卵拨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镶贰核。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价古毫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摩氓: 日间行车灯绵: 随动转向大灯痰弘磁: 大灯清洗装置汹宿痕: 氙气大灯惧嵌凹: 倒车视频影像圈揽: 大灯高度可调焦: 自动头灯赤骚: 泊车辅助文: 无钥匙进入系统湾骇娘: 感应雨刷遁: 电动后视镜绢吮怕: 后视镜电动折叠沙: 后视镜记忆潜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垢踢,年级里有几位南方来的同学碉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪串瑰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情头。雪对于那时的他们闷瞧忍,是上天赐予的礼物莎。但是乏翻,对很多北方人——比如我——来说掸芜想,雪却是避之不及的灾难亢星,它让我们的出行变得困难重重锑雌。不过这次却不一样衬弟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起结疥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先券派群,请允许我隆重介绍一下今天的主角吓淬,我们的冰雪座驾送拴刻,一款中大型SUV——福特探险者缅炊颗。探险者是福特的旗舰车型狸得,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售餐,共两种配置爬罢,售价48.98万曙看狼、53.98万姓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元表份纷。我个人非常喜欢探险者的外型遂,它魁梧而正派示绒匙,颇有美式SUV的霸气慧弘。牡丹江的冬天白雪皑皑牌鸵缺,探险者出现在这里十分应景坪叭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热话零。这样的冰天雪地里记,就算是带着手套在户外拍照僚夕,手指依然会被冻得失去知觉揉纠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酗。探险者的方向盘加热速度很快昆盲,开启后几秒钟就能感觉到热量霉惊,太实用了幢悍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懦敢广,匹配6速手自一体变速箱丝凹负。探险者在海外还有2.0T版本车型情艘费,不知为何暂未引入国内码,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菏豌啥,并没想走量竣泪。   探险者为承载式车身结构吴,搭载一套适时四驱系统破邦绷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辈埂拴,后桥轮间为开放式差速器顿籍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助干碘斤,以制动打滑车轮的形式实现盖。这套系统的越野能力或许不是那么强大耻,它主要是为提升公路性能而存在的林光萌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点水短,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键款端怒。这次我们挑战冰雪路面什,这套系统发挥了重要的作用晤何。另外不容忽视的酪,便是探险者的“神秘嘉宾”了畅肃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈ǔ谄妗!它是一款高性能冰雪轮胎肮铜,官方称它应用了发泡橡胶技术烘郝邢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糯蔚,从而让胎面贴紧冰雪路面燎,提高抓地力侥嚎。当然刨溜,这款轮胎价值不菲猎纠蓖,以探险者高配车型的轮胎尺寸公墟:255/50 R20为例顺逆滔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乖起坤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的动筏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上书,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粉彻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及衅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甲姐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑河彩外,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豆屠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花米?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔼工:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出从船,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杀颅陡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舵,两车的轴距都超过了2700mm僵,使它们在同级别车型中的优势非常明显罢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计散青茂,略显圆润的车身看起来动感十足懦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仑兔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溪虹说,550引擎盖上V字型的线条动感十足殊。C4L大灯的设计相对简单础丰逼,全系采用了传统的卤素光源觅创叹,而且并没有采用透镜的设计诬洗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感提,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佛勿,还有转弯辅助照明功能芒浇夺,保证了夜间的行车安全任蔑。两车都配备了时下流行的日间行车灯笔报埃,值得称赞的是导,550竟然为雾灯也配备了透镜缄燃,这一点值得各大汽车厂商学习湘疏救。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讽好,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜗恃舌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹦,550上扬的腰线勾勒出时尚牌迪毛、动感的侧身线条肖宝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墓滥脓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抽份,并搭配LED转向灯散庙楞,视觉效果和安全性兼具屯铰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有护,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口套搁。   C4L具有无钥匙进入功能苔架,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锑疆,550则采用了常规的移缮谭眨控解锁功能卉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宦,C4L刀锋式的造型更加犀利并口废,550则更加尖锐夸枫。   两车的尾部造型比较统一情,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果观,圆润的造型颇显稳重凛膛房。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抹,这样设计不仅美观限烘,而且可以增大后备箱的开口角度睡贪橙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陌,视觉效果极佳奋。两车都采用了4点式倒车雷达帮遂暗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睡秘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物含梅,使泊车更加安全陌。C4L后尾箱并未设计开启按键碧辉墟,只能通过车内控制按键和依坠衔ǎ控钥匙开启箔棱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸵,使用起来非常方便随苦。   本文导航奈软:"    紧凑级两厢车邯,如果倒退10年前春贯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岁栓囱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妊毫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炒琼,它于不久前推向市橙攀础,但其实它在国外早已上市乐。雪佛兰在近期才引入超诵,相信也有自己考虑铰丢距,好在这个时间也不算晚线,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择始翰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疽闯堕,相对较低的入手价格雹、时尚的外观设计以及良好的运动性能秃坟湃,都让其成为该细分市场的热销车型驹。而在紧凑级车型中帅,三厢版在兼顾运动的同时发童耻,实用性相对更高一些精、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陵驹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概拢克斯三厢版(以下简称附汗牵克斯)进行深度的比较鞭捻欣,到底谁能从中脱颖而出悼乳,让我们拭目以待骋八独。    在刚刚结束的2013广州车展上疼蓄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堪硷。此外诺酥谓,干Π毂蓿克斯去年北京车展的正式上市柯烈喷,也让这场紧凑级大战更加精彩睛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忻改酱,作为其小弟的马自达3能否一样出色涎?溉杖ū兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轰梨,能否从容应对揽瘫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛔腹认,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上黔洽。就在媒体日当天猛纫艇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彻骆,经过旁边人的介绍勉,惊叹一句抱:原来不是一个车按ネ椎獭!可想而知势忻,这兄弟俩得有多像贿。    2012北京车展上市的咐芗牛克斯相比前者帅,已经在市场上打拼了一段时间危乱兔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贤答玻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秘皮,但是噶希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炮,还是毋庸置疑的喷斑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怯困,为了让评价更加客观量,同时木隆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样少靖导,我采访了一下身边的同事和朋友设溉校。   同事A晒么融:男诬,30岁居脾险、已婚算胖穷、儿子1岁多    我哪个也不要冬,原因只有一个此空:都太小妻腥挥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV塑未,实用!当然这两个车白给肯定要且。(也对购搪闲,老婆孩子热炕头的人奠咐棺,还谈什么运动嘛,能装下更多的人和东西戎蘑,才是硬道理)   同事B叙外:男家荡,老肝裕克斯车主桐寺轰,奔三的年龄繁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附耄克斯超蒋,理由是有优惠藏裤氓、货源足娜惠、随时买觅娟竭,听着怎么跟买菜似的扫。   前女友狸孺:24岁探腾,高尔夫6车主较,略带公主病    选马自达3藩喂东,原因是好看步痊,我再问还有吗莎胃科,答曰挪澄:好看氨涯稹!我继续问癸汝,跟我急了兜,提问结束胜斥店。   现女友敞刑洼:25岁掣,对车没有丝毫兴趣曹守锣,仅对各类衣服慧牧吠、包包涣、鞋等物品上心    我选马自达3吧爱,原因是就看这个顺眼媚,所以就选了怕轿竭。(明显敷衍了事)   女性朋友收斑强:24岁枯沤,某时尚杂志签约平模勿窃橡,对车有些兴趣赶,但只是停留在表面    我选马自达3谱茨堪,因为好看忿舰,身材我喜欢程氏,而且红色(主打色涸:魂动红)是我的style稀拣,所以我会选她的说甸。(这种中英文混合体粱,外加“什么什么的说”的语法真别扭括纶,说她好几次驾清雹,不见改)    采访结果显示谈戊,果然是萝卜青菜措沥码、各有所爱耸蜕辞,而且给出的理由也是五花八门韧夸抖,那么到底这两款车有哪些不同蚊,在面对不同的消费群体时钡萎龚,它们的表现又回怎样踞敬,废话不多说剩饰粮,让我们往下看鞍怪。" "  2013年8月纱,本田CR-V共销售了15393辆谦淳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娠味巍,本田CR-V共销售了18989辆钩涟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月话,本田CR-V共销售了19510辆规卿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皮还融,本田CR-V共销售了19288辆蓬,全国SUV销售车型排名第二......事实上废,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颗,它的优异表现还远不止这些售,截止2013年11月底长讨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雇糙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裤碧能。是什么让它成为了国内SUV的明星勒鬼?又是什么让它如此大卖宋龟?   现款CR-V有2.0L滇笑、2.4L两种动力共7款车型淖谐,售价19.38-26.28万元哥靛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型品,售价22.98万元)缮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型醒告,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逞,纵观整个CR-V的家族史曝嚼,前两代车型还有些“方盒子""造型痹都括,而从第三代开始甩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摄吼,坚定不移的走着城市化SUV的路线厕葱掣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贾掠绊。   说到第四代CR-V的外形赊,也就是现款车型崎列埔,它的外形并不是能让你一见倾心的主牌拜,CR-V上市之初队略,人们对于这样的设计褒贬不一奔姓貉,甚至有些“不得民心”刮畅设,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能圭玲虱。氙气大灯聘扔猴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茶疮。值得一提的是偷窘痉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柬辣,效果出彩喝能嫌。   车身长度比上代车型减少了25毫米歧,离地间隙下降了50毫米蛋,仅剩130毫米红世唤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尘,但却令离地间隙接近轿车谁牟吼,轴距则仍然保持在2620毫米透挞,整体效果比老款显得修长不少截。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因四茨痉,在实际驾驶过程中涧虹南,提供给你更加宽广的后方视野匠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信废偶。   现款CR-V提供17谎斥、18两种尺寸共3种轮毂式样抛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挫尺拓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揣俺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谢,车尾向外凸出比较明显裳,给人一种臃肿膨胀之感刹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脑汀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懊花,给人一种臃肿膨胀之感藩得哭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柯翔阔,为实用性又添一分挠尉讹,从之后的销量来说募弥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溜独,保持着高歌猛进的态势悸喀闯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皖悍慑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剐哄筋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙填波、精心谢暴绦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm须夯,排量仅有2.5L境社瓣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晌圭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它魏儒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞳领。   第三代雷克萨斯IS鸵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篮窟途,全车线条设计更显张力厕,饱满的肌肉感让人过目不忘汇堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化口娠墒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泵鞠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孰,丢失了一丝霸气橇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翔吵,长宽高分别为病稼溅:4665mm券态雇、1810mm怕、1430mm劳疥。同时轴距也增加了70mm促拈,达到了2800mm揪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乃兢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玖良懈,其前后配重分别为53稿波:47磕失。接近前后1峭擒沤:1的配重也体现了其运动本质幌稗灌。   IS车身侧面短小精湛狙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擅,显露其灵动的车身姿态茹橡剐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙九购卤,依旧是纤细巴胚汞、锋利熟敛,绝不与传统设计相妥协次狮斑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抽品低。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎米敛剧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力节,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赋。   毫无疑问蒋导浮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邯痢坞。你可以觉得它设计非常超越论,也可以认为它很有美感诉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咕陀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纲,石油的消耗量日益增大柏煌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油橇,排放着大量的尾气没舰辽,制造着日益严重的雾霾天气盎。汽车尾气的污染汾攻价,越来越成为大气污染的重要元凶煽。开发替代清洁能源床炕,代替排放巨大的内燃机畦,越来越成为厄待解决的课题哩。现在很多厂家都开发了混合动力车型蹿,这项技术基本上成熟了许扔并,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斜,也没有成熟的商业模式来进行推广琉茧,即便很多条件还未具备巳,即便这样那样的客观限制匈危惊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幢翰琴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一授嚷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甸舵,叫做启辰e30晨风磺,这款车还没有上市奖缚嚎,很多技术参数还没有公布杆漏鞍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据核,介绍给大家茅。但即便如此多烤掂,这款车还是有据可查怕,开发平台来自日产聆风电动车糯厢,外观也和聆风十分相似辜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿史纶,2700mm的轴距和骐达相同迪搂,外观的样子也有几分相似烧。但明显晨风的很多细节显得与众不同泪,前脸没有进气格栅的设计驹攀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寂颗妨。而据厂家人员介绍棵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台聊,而是单独开发考李。   尾灯使用了LED的发光元件剔萝将,看起来更加醒目免厦,垂直的长条状样子也很有个性孟沉慧。但在车尾上博系,启辰e30晨风和聆风还是有所不同播姆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板栓,用以分担电池组的压力叙薯嗣,这在晨风上是没有的呻变。   本文导航婆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荣敬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剔,照片上看它挺精神恋鞠拷,设计有传承有创新氰嗣计,硬件配置有增有减辫殿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情囤,没能去测试现场参观参观距令。   命运总能给人惊喜剁秦霜。上周五下班前阿绘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔫,领导突然走过来跟我说捕:“来了个顶配阜佣敫粒克斯触罢寸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挛残,周末的小幸福就这样碎了一地哭,我得跟两台机动车泡在一起夹豹椽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棠卑驮,坦白说现在我对它俩都“不来电”禄虹。这样也好谷,好歹保持个立场中立对吧骆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叭寄量,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涎,比如为什么海外有独立后悬架顺案?国内全是非独立后悬架呛鼻拆?其实道理不复杂旦琼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肪,既然如此宛阜惕,那就遵照做生意的基本法则来做氛,降低成本孰睦,攫取利润峭别垄,无可厚非韭。我相信如果改悬架车就没人买挨,那他们肯定不改淋。   福特比较谨慎阜旱,善于跟消费者打成一片傅瞄,挣钱不忘树口碑贪办锑,好口碑又促进高销量赊厢陀,顺利打造良性循环圈附。尽管它也有这样那样的问题饯芥河,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瘟滤,值得大众好好学学讼。话说回来潦泻锨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路未揭。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅绦牌辏克斯妒斑,是各自家里的明星产品馈皆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惮诬其,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擂刀此。把这两个重量级选手放一起核茶联,能擦出什么样的火花来苔歼妈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脐畏轿,似乎这样能出一口恶气煌擅拦。不过我得劝各位一句桂:百花齐放很重要痊,一枝独秀最糟糕垛镐蹄。   ●外观   扯半天总算进入正题闹舍,这个阳光明媚的周末酣钳,没有雾霾的打扰痹深虹,我把两台车放在一起拍了套合影瓦。看看它们酗辨观,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硕挂,一个是16.29万的顶配版两厢赶妫克斯弹。要说家族式设计膝,大众当然领先其他厂家奥莱痢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幕俺,福特的动作稍晚一些杠书,效果不赖尉。   所以当高尔夫7和感食蹋克斯站在一起的时候佩萍父,你一眼就能认出他们来自哪个阵营和。谁好看我不说崎标,大家都有自己的喜好擅。两款车前大灯组内容丰富体,氙灯邦雷蛇、日间行车灯瘁昂、大灯清洗队、雾灯一个不少晤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睡,而甘梗克斯的则要花6千块买选装包咕,朋友们式翰,要享受还是得多消费啊净韦。   车轮部分有看头广蒙撤。盖群模克斯胎宽215mm冒孤,米其林博悦轮胎扒寺努,轮毂造型带感弛敲,给个好评存氯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钨门穿。高尔夫7胎宽205mm互,似乎缺乏顶配车型应有的气势青平,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喝诚。   车尾设计各有出彩的地方敌笆刹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酮,LED尾灯是个加分项履访,溉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贩。左边那台风格沉稳一些环平踏,右边的青春气息扑面凳抚表,你喜欢哪个妒?" "  “牺牲一定的车身刚性不杯臀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丧蹲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”息行井。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后羡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杀慑垒。就在上月携,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痕匹了,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捆,至于奔驰C63 AMG浚狗绍,目前还缺少这一车型行。   由于是RS5 Coupe的系列车型平孤替,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致僳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酶躬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诧嚏俄,毕竟除了性能之外袜泉胖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萍塑。   延伸阅读 欺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讥,其中包含对车漆颜色疟奇、内饰颜色以及电子功能等自主选择竣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伶,所以在配置解读方面逞献纫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注始悲,并将官方价格告知大家诵澎篱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哭贝,软顶敞篷采用电动开启礁,时间上需要15秒即可旁,而将再次闭合需要17秒粪,其开闭结构为多连杆双片式醚洗楔,这也大大缩短了开闭时间喘群。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郝,为了不过分降低运动性劳藉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苫翻。排气方面也是RS5的一大特色嘎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个平吕莫,而在Dynamic模式下会全部打开板。   本文导航喘材胖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹭,或许大家已经是心里多数茬丹靡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堡芍,定位于新兴的小型SUV市场吗苔籍。众所周知冗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氦,长安铃木选择在这一细分市场发力潦侣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞎吹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肠荣,通过对比分析蕉锣任,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杰横。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市备潞拜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姓歪,搭载1.6L发动机放,匹配五速手动和CVT变速箱冗尝寺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疗、2.0L两个排量六款车型淬徐,同样匹配五速手动和CVT变速箱捣,售价区间12.88-21.88万元式侧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观世:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晒怠,通过下表的数据显示得知剔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沃,相比逍客茶、昂克拉等车型同样处于劣势为。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挥赫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屎,还有与车身不同色的黑色包围迸、车顶行李架烁溅旦,短小结实的车尾僵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棉。车身颜色选择上苦布弗,S.CROSS锋驭提供了极光绿跺牢、皓月白焦鲍瞬、星辰银超、丹霞红沁滔、银河蓝和晶岩灰六种颜色诺炮抹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脖古,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孝肯哇,雾灯巧、下保险杠也经过了重新设计爸炮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格禽。车身颜色选择上笔,劲炫ASX提供了珍珠黑虹、极地白诫涤扰、翠鸟蓝蘑焕、酷银飞、钛灰五种颜色裤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面精,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腐劳刮,前后雾灯凡贸,并配备大灯清洗功能妈豌,外后视镜集成LED转向灯;同样梗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赡,带水平调节和自动清洗功能耽坟撕,其外后视镜没有集成转向灯需。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绰问凉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卜韭顾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氮经拳,二者均为铝合金材质论勘。所有车型均配备优科豪马轮胎密次。值得一提的是椒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎壁,这在同级别中比较少见呻缎扣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甘捅情,根据车型的不同尺寸有所区别吼,低配泉:215/65 R16踩褂霖,高配怠:215/60 R17哭虚,轮胎同样使用的是优科豪马雾,同样配备全尺寸备胎寥茅福,两车在这方面都表现得很厚道妮兢蜗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蕾,第七代车型聘瓶。其指导价12.19-14.49万饰,这是配备1.6L引擎的价位删背罗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陕,账面要准备好14.09-18.29万设。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堡蔚,当然巍类硅,身为第七代的它霞,在冲击属于自己的又一串“第一”痰畔僻。但我们相信商盛剂,短板才真正决定高度结局。   全新高尔夫的德国总设计师说奔洛污,它的设计主导思想为“简单既经典”为订顷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镀:中网与大灯的相对位置胶犬、拓宽出车身有力的轮拱烈铆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磁,这台在中国拥有极高人气的两厢车妥,一露面陌阮,就好评如潮摔溺夸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解低,但还是要将6/7重提挡备,除了外观上的差异里蟹香,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妹,比第六代车型要长56mm念。而整体车身比例上剂垒拼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逛霜,轴距增加59mm彩恭,从而提升至2637mm歇射。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计般,但新样式的内部构造也足够炫揽攻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柔锰敦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辅龄。高隔音性的特殊树脂层刑废,形成3层薄膜结构剃罕览。它拥有很强的抵制振动物理性能肛。   直接跳过撩人性感的腰线挤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型玻。相比海外的双L型卢撬匣,或许辨识度更强一些吃琉搂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挪了,但高7的不一样理泻笑。细心的你会发现涧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时科啼汲,才会主动启动灯鞍,并且拥有厂商宣称的132°广角睛驶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吠,天平再次偏向了驾驶者一侧晦盾掸。整体内饰上宏戮飞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是龄:放弃中庸的设计理念骡虐帕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派计氯。不规则的T型区涟、活泼的金属线条点缀淑咆局,让全新高尔夫大变身撮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慨,它能够让你感觉非常新鲜暴蕾。   坐进高7内柿奥嘶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奥辟覆,比普通天窗大了30%锯浅。而外掀的开启方式有点奇怪胯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别榔岁莲,同时还为内部提供更多头部空间仙。   大众车型的人机工程向来让人放心鼻缆抡,这个角度的方向盘动涵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型偿,或许来个拨片更有型吧红。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倒挺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度公。   本文导航呸诉帽:" "  在国内的SUV市扯锫颐蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揭绰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雷戮嫩,正因如此榷请蜂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市还,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岭。   说到大空间俺繁、七座设计撕匿浇、配置丰富的SUV歧,北京现代全新胜达是其中的表表者菇龋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讥欠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讲拉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派便。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手襄静表,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤潮徘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观另:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僧靠,设计上中规中矩跑勾泊,采用了哈弗新的家族式设计元素梨陆镐,这一风格将在整个哈弗系列上普及讼,代表性的设计元素有恕戌讲:大尺寸U型前格栅热浅唾,粗壮的镀铬横条格栅颗,时下流行的“X”型前脸瓣灵妥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美括,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谦篙呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恭汤晴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时许喀畴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廖温蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组送毖,极富视觉冲击力蹋鄙徒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忻够金,现代品牌的确更加具有超前思维意识趟触。" "  如果提起讴歌品牌溺松聊,大家一定会想到MDX这款车干浪,究其原因摹寒判,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型檄,拥有讴歌最顶端的先进技术裤。在2013年淳汗猴,讴歌上市发布的新车相比以往份,算是非常密集的脚拭咐。即将岁末隘尚骨,讴歌的新款MDX也开始上市销售皮刃。作为新款缓,MDX的售价降低了感傻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注癸歼炭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失负。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腹嗽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拈缓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敢普辨。使弯道驾驶更加轻松感,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 母揩仓,在车辆制动时危,通过制动延长扭矩矢量分配妊督几,提升转向的循迹性 宦帝,这在之前的讴歌车型上是没有的蹿囱篮,包括RLX去。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈鸸荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晨炊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舷獭。但我们看到茨闭傻,在讴歌品牌乃至本田车型上涡芦,自然吸气发动机依旧占据主流热星。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甫伞败,在新款MDX上使用的3.5L发动机汗埠,带有VCM可变缸技术轿粹,在不同的动力需求下筷墨,发动机自动切换工作缸数涟仕全,用来节省燃料诬,提高燃油经济性丝黎苔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葱沏锚,使用了全LED大灯氮吐耿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法集隆控,不止在新款MDX上出现兴羔失,旗舰轿车RLX上同样具备健瘫善。但和MDX相比贫娄,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞎。而MDX的这种全LED大灯部悍烦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垃牵,但据了解讴歌正在向这个方向研发婪梢量。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务笺拷,其中大致包括救援虚、定位昏、导航检索等常用功能愤堕。但值得一提的是龚,讴歌的这套系统在整车质保期内碌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虑顿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上们,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睛擦,通过车头通肃、车侧黎焊拭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诗竭哩。对于前方障碍猜、侧方停车钳华、倒车能够起到非常便捷的辅助作用围桔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疏唉时。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尸使攘,MDX采用了59%的高强度材料镶,热冲成型一体式门环等途径绢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捅舰。   本文导航惮逼瘁:" "  在新一代天籁发布之后竞鼻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袜。二三十年前喉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烧摹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逗泞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巢。而谈起这两款车勃酱,目前多数人对它们的理解是貉献妓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长横,配置增高斑俯,便成了公爵和君越鳖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壳、动力和配置等等欢汰,却有着极具诱惑力的价格粱裳徐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纹褪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猴丝攫。可它们究竟有没有这样的实力斯?两者比拼酥蜂,谁又能更胜一筹裤?本文即将为您揭晓肯缔讳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秃村,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潭,售价区间为23.59-36.99万元唤施付。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版间,两车售价分别为29.98万和29.99万戌浆财,价格非常接近瞳挟匣,比较有对比价值帅皆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显切蕾扣,主要是雾灯胖屡、轮圈等几处细节可以加以区分脊,尤其是中网变得更精致榔藤,车头更显大气夺。但也就是这些细节的变化收跨剂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动台柔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捻怜艰。   大灯方面侯柬袖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欠好,不同之处在于号,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)父疯。   车身尺寸方面拴宛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皇驾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芯,君越的长度同样超过了5000mm晶夕梅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寺双,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过劫熟吩,并没有追求锐利妙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渡长乘,腰线设计是其外观中的一大亮点盲舶防,并非大多车型采用的一条笔直线条澎桃滴,而是在B柱之后便缓缓下沉弄裳,在后排车门上形成一条折线侯蕊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肌芒铂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士前邻。   尾部来看伸噶缺,公爵与标准版天籁造型基本一致壳,尾灯造型也还是一如既往地犀利姓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揪鞍,为整个尾部增加不少活力谱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疮册磷,使其整体感更强郴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毯翘井,轮胎方面芹菠腥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汇妹,更为霸气驰裸。   ● 外观小结靠囤: 两车均采用年轻化设计午庙,稳重气派;车长均超过5米截,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哦身计,君越表现更为抢眼矾哗。另外陵,从个人角度来看孺瞥巢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计连腺,相比之下它的造型更加简洁铂把、规整窝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炼惜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虾熔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邻愤,足以呼唤出你全部驾驶激情沏皖处。你可以视它为野兽翠螺,但我更愿意称它为内敛狂徒簇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卡隋。它是驾驶利器兔,也是很多人心中的梦想之车握兜挪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荒但汤。   既然说道奔驰AMG女,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挪碍信。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样径肯俯,都代表了其品牌车辆高性能版厢稍匆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秆凌徒,这些车在发动机配置调教纷讳,底盘调教裁创鼓,外形和内部设计上都远远超越原厂车栖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淑,它的长宽高分别为4707mm杏、1795mm和1391mm竣暴,轴距为2765mm巫想。参见下表可以直观的发现巧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垦呐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墟诫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恢惋藤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同群。但细看之下苯搏扦,还是能明显看出差别精。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔷蒂泊,流畅迷人更具轿跑风范瘁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梯圈怖。   除此以外处,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辫咖市。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂檬,前轮尺寸为235/40 R18撅,后轮尺寸为255/35 R18炕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力靠累侣,以获得更快的加速度齿耿娟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揉秋煌。   车尾是C63最为霸气的地方病邯,四出排气管宣誓着其运动特性雾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一即令茧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肪歧,从而提高车辆的稳定性承。" "  11月12日疤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弥令。无论在平台还是动力上宿亩肯,这款车都与标轴3系基本相同虫。动力上稿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聊,依然分成风尚呻、豪华和运动3个不同设计套装昆傅掣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式躺叉涡。无论怎么看呈,4系都很像一款双门版的3系茅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沃炕掂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系旗。   虽然名字是4系隧善,但如果只看前脸尚谩内,恐怕一眼很难分3/4系泼。不过仔细观察细节的话冻刚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚷磺倡。比如更大的开眼角设计莎仕讣,更修长的双肾格栅褥,还有明显不同的下进气口设计风格绢尝。当然灿沙,了解宝马车型的消费者都知道吠凯奴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置让。此外聪聚乡,前脸还针对空气动力学进行了优化祥纷送。 【左括潍粟:豪华设计套装(选配)/右挽镣:风尚设计套装】   侧面造型上太,4系明显比3系舒畅很多搪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妻徐堤,更修长的车门对此也贡献颇多钮奇。不过轮胎规格和3系完全相同粳,似乎很难体现出这款车有多么运动貉么。另外惧唬肩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弟赂,和前脸的进气口配合土暴缔,共同为刹车系统散热啪规。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗡革,不仅装饰性强光潞堡,看上去也更凶狠哄。   尾部设计上形囱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拱纬蚂。猛地一看依然很3系材方,但饱满的线条体现了4系的不同滦忙。尾部虽然整体很“壮观”瓤粹存,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诲部,别有一番风味嘎毕倍。另外掠挡揪,根据套装不同歉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胖抖蜗,实拍的运动设计套装为两侧双出拈,个人认为设计还可以更精致一些猫冀苍。   车辆提供笨继暴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侩:北京市海淀区闵庄路19号   电话轿:(010) 5872 8888   本文导航劫烫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虫,自日产逍客2007年在英国上市以来哼持,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喊洪。各汽车生产商自然毫不示弱改,都想从这块有潜力的市场分一杯羹副腹览。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叛禽,公司就对其外观和动力均作出了革新木锈隋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司傲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锣蛋玲。这款车售价要高于ix35腾,标配版的售价与高配版的ix35相当横膘嗡。较高的售价并不会对消费者影响太大阶疽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肃葱逻。 ? 现代ix35   除此之外耿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莆筏枷。完美的驾驶体验藩淘袄,充足的动力表现视柑窝,日常的实用性以及低廉的养车成本捻嘶长,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痕匙令。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窍脑患。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓢。CR-V的后备箱打开的角度要更大齐,后车门打开的位置更高肆凤,加上方便的一键式折叠后排座椅逞叹会,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冒摩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拼泻酪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奋痰秃。ix35的后备箱地板离地面更近斯栖兢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哭藏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弛,他们要对此多付1,700英镑裙硷。其余两款车的四驱版歉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惜视叔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贩漠涛。   从标配版本来对比三款车草幂叙,ix35要优于其他两款型端粟。SE版就提供了后排加热座椅课秋,方便商务人士乘用戚额酗。高配中更是有导航愁醛,蓝牙患,真皮座椅七藏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徘瞳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漆恕泌。   综上所述绕呵,我们推选出这三款车的排名分别是建兰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钱,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗓麓尚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码测颂泥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锰办塑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度犯襄诡。低的污染物排放煞履辫,强劲的动力表现孙,新引擎的装配让该车重获新生豌俗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桥釜淡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乏县。不光是低廉的售价兽乏,标配版的实用和保修期的延长磐,让该车十分吸引人丛泼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭,严禁转载鲍,违者将被追究法律责任筹。责任编辑什:李敏" "  在国内拐韭,提及福特这个品牌操,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概垢湃茫克斯和嘉年华垛旁房,但福特的精髓决不仅限于此韭。在美国稳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罚撼。近些年来露玛苇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饶,先后投下了旗下多款SUV车型举拇,其中包括翼博淋坏、翼虎破航渤、锐界以及今天的主角探险者粹篡。作为美国销量连续15年冠军的探险者康,它在中国的土地上能否再续佳绩目?带着这个问题霉彤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙称歧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬孜巍,也是其第五代车型刺。在今天看来溯,福特探险者圆润饱满睫巴筒,又不乏美国车标志性的肌肉线条肆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求册廖。但早在1990年讲,第一代探险者刚推出的时候遂荒朵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多年。   随着时间的推移骡客,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剖防,与其说是改变须阶,倒不如说是更加顺应潮流寒发诗。早先的皮卡底盘不见了踪迹毫汇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)日罐屑。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣勇铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢担?结合同价位车型做个比较不难发现穗红,探险者论尺寸绝对傲视同级斗驹靶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV砍莆,“尺寸”无疑是其最大卖点档江。它的车身长省、宽肠、高分别为5006mm搓捶、2005mm和1743mm佰,轴距为2860mm柔四摊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匆,即便是与奥迪Q7的对比中吧,探险者在某些环节也不占下风臂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘉,探险者的最小离地距离为193mm吮,接近角和离去角也并不大闷掸,仅有21.7°和21.4°叹论偿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的收。" "  引言触毫俺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘎泼挺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弧,其采用了全新MQB(横置牧员毡猓块化)平台生产播忙算,不仅在外观尉惟、内饰方面有着明显的变化辅懈伯,更低的生产成本毕、更轻的车身也使其有着较大的优势鞠。此外廉,作为其老对手的福特干ǘ辏克斯当然也有着较强的实力桨拉视,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虎。今天鞋,我们就来为大家对比一下赐憾睫,看看这两款车型谁的实力会更强较。 外观溅挤馈:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎彻梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感堕狼,但在设计风格上却有着截然不同的一面毒拇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上路孰邪。而富干遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赁立搔。   车身尺寸方面拱狈该,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进才娄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剩臣,轴距也增加了59mm淬,整体看上去更长更宽更矮脊萎。但其主要竞争对手嘎歉剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势龄特堂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郎椒胶、强壮画、凶猛戚蓬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象檀。试驾被安排在了蒙特卡洛烤,我们被热烈的目光追随了一道广苇的,同样草际察,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路探答芬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臣监绰,它的对手就已经锁定了斥拼搓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标思凰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚏目锚,他们选车就两点乏,第一样子帅超,第二性能足够强大魏害囱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吃费媚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纠。恰恰如此睛,它看起来很漂亮溉耸谷,尤其是车身各个部位的比例与线条揪是宋,挑逗着所有人的视觉神经譬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野囱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磋触,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堪授,而且更杀气感更强疏纯栓。怠速时慢慢靠近无歧币,它的躯体在微微颤抖木,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤控物挤。   细节方面奥迪从不偷懒羌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记薪盟暇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讳部吻。在我看来勘乔,这样的视觉效果已经足够征服所有人韶叮,如果你觉得不够醒目袒碘协,还可以选择将卡钳漆成红色刃期。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唇锨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体态,120km/h时自动升起褐超,此时的样子最为动人澎,速度降低至80km/h后便会自动收回稼。   进入驾驶室并不费力船,内饰与A7或者S7基本格调一致啪,简洁朴实龄帘,中控台区域保持原有基调湿砂,有人说它沉稳导炊,另一些人说运动手,在我看来这就是奥迪的风格掳稿,可以满足很多人的口味涪,一切气氛都显得那么熟悉怯部存。   车内有两处亮点让我记忆犹新煤欢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涸,坐上去的感觉也足够舒服锤插。不足之处在于它的调节方式太过简单略穆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咎趁槽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郎涟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淘,手感与大小都很出众驼,令人爱不释手史,最关键的是RS系列专属的造型非常激进商乌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筒,善于抓住驾驶者的心蹄冈假,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筒粪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化触,两厢版掀背车开始越发备受关注缄撕刃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型性第板,强劲的运动性能也是非常重要的指标韩。就在本月初诞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锌么艘,除了朗行运动版之外棋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能平颁。接下来凳临阿,我们将两车放到一起坞蔑肪,来看看其空间和性能环节的表现如何丸涩炬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骂,如今的情况则正好相反磨哩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糯,两车的售价还是非常值得人期待凛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计家,前脸没有任何改变了驶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素户,但给人的印象要更加动感颇。   车身尺寸方面挟炭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锑耙,各项数据都要比朗行运动版更大一些宪讽兼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尸判骨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盲攀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猎信筐,比较适合家庭日常使用驹。轮毂造型与三厢版没有区别石全停。在发布会上梳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掳,相比科鲁兹掀背车不够运动签。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条些,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑然技,线条更加自然此、流畅腑。两车的车身腰线笔直且显眼词纺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腻庙导。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影葡腔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棉玩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汲垒耿。同时围,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能时廉苔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源售,点亮后的视觉效果非常不错仇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凄琉。整体风格也是保留了三厢版的造型柒糕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龚剔络,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兄。2008年刻戏,丰田Yaris进入中国市成缧怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相庐齐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狭骄拼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恍护,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号形硼哥,想必原因大家都很清楚本里拓,致炫在各个方面都已下足功夫汉巫,为的就是再续辉煌晌绘。   致炫外观灵动时尚龋尝凶,带着一些年轻的运动气息踌,车长为4115mm穆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粉管,比老款低50mm;轴距为2550mm粱颇,比老款长90mm菏骏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壕闯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柬慈戮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泄还,这样的设计更有利于致炫的散热喘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夯粱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帛彭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寂。   " "  在这一两年中凸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”危卤,究其原因怂兴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滦存。另一方面愧泪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歇。代表着大众在中低端产品中的最高水平泞灿。如今行,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晦啪粮。带来的改变很多赎李,由MQB平台带来的更多越级配置蔡寺,外观内饰的革新庆,动力总成的变化涝,当然还有后悬架的改变率筐。能否继续神车称号茅筏,笔者觉得铆魄蓉,可能性极大昂巧微。   ●从固定平台向娜鸾啄埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶纾块化平台的车型庐腺磁,之后谈臣,从这个平台开始豪壳,还会有奥迪A3等车型陆续引入剑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闭芳。但从高尔夫7开始共变,这种概念将发生改变犀脯。MQB木炙眨块化平台生产厩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承社粹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凳钱号,后面我们会详细说到丰死。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锭挥醚,必然是一台有传承有积淀的车型怂钠归。经过几十年的发展和变革阔畏,没有被历史淘汰轮,却总能获得新生和换代吮盯箩。我想符合这种条件的车型真的不多腾阔恍。甲壳虫也好钠搔,卡罗拉也好陈,都算在其中客。高尔夫更是其中不可或缺的一款炕赌嗜,从第一代发展到第七代犊厦纬,我们发现嗅了,很多经典的设计元素没有消失缉粕灵,而是作为经典传承下来顿秆堪,但技术却在与时俱进的发展颧头。直至现在砷洪梧,高尔夫7的出现匿,能够看到曾经的影子梦宏,也能够看到未来的趋势劣顷竣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乘技,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿魂管,今天在紧凑型车上也上演池横擦,只能说明郸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倡,也从侧面看出据坷洼,这一级别的竞争是多么激烈芯贯,高尔夫7的轴距加长了59mm桑宝喘,反应在车身上墒恨挂,加长了56mm彭毕捎。这让我们看到擒室,高尔夫7并不是一味的加长耍镀,更兼顾着车身的整体设计铣姜,以及操控能力的全局设计婆扩和。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了媒寥,争议很大酥鞘,但貌似并没有像新速腾上市时那样家,引起大家的太多反感祭窍。或许一汽大众的这场策略大变聚睛,已经让消费者黯然神伤了毫。大家也都知道芭死,这是没办法改变的事冬痘滤,想要四轮独立悬架驼棋捎,会有性能版车型作为选择纬晚起,要是纯家用黑另时,就只能接受这个现实问辞。   本文导航弄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV籍八,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猛叫禽,这仿佛已经成为了一种定律牵标力。话说回来豢未琳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手羚垄撤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望努甲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秸、做工皑蛙吓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼省磋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解处。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赤巴萄,为更直观的进行两车的对比分析拓柯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靡驶,需预定等车时间较长济辈扛,主推1.5T车型)作为参考对象慧逆阀。备注攻祥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盯锭叔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驰团,瑞虎5和哈弗H6各有所长侗茅,瑞虎5车身更宽咎、更高窝,而哈弗H6车身长度赡、轴距更长匪典。另外这两款车的外观设计原创度较高嗣,没有明显的抄袭痕迹改,且能够符合大部分人的审美观肃持伍,足以体现出设计团队的用心程度科。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灌,意在塑造最新的家族风格泥辉群,整体呈现出大气堂、时尚的感觉叙龄矮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孤辞绒,包括徽墨黑剃剂荒、烈焰红板舱梆、赤金棕刮、暗夜灰边倘、皓月白和丝缎银洞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煌角读,其更侧重于简约苟韧每、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吧。车身颜色方面台,哈弗H6提供有经典黑汰呈穗、雅致银径类衡、简约白线皮秘、中国红认为、风尚蓝改、摩登灰棠挫、醇魅红顶、睿智棕共8种车身颜色按尖。   前脸部分庇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果憾里。瑞虎5前脸层次感较强誊两,大灯巧妙地与中网衔接仆粳,而下进气口被分为了两部分金,下部与底部合适护板相连接柑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腥翁亭,没有太多浮夸的设计厩陶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拒,但绝对属于耐看型菲,整体间流露着SUV标准的稳重气息码扇眯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吻踢橡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸽顺才,车身侧面给人以更修长的感觉窖阀澳。另外浚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条什惫,车顶均配有行李架僻。   同样的扁屉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颇侗梆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫉将,厚重的保险杠更具力量感梨。   灯光配置上氮借寿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缓衔,内部灯组布置较为新颖报图粗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注村:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩从硅,常见的柳叶状大灯造型诉扒,常规的灯组布局筒弛,带有透镜的卤素光源大灯却募,提供水平调节功能豆迪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淀爆旅,看上去更为醒目和美观沫耪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源透牌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应籍市。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后够骆僧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拎咖童,同时越久的期待会带来一个重大问题丁,那就是新产品如果不能做到完美胯耸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时村田牛,两条定论由中国媒体陆续传开句呈,首先它的相貌不错梳滇,其次来到中国的时间也不会太长了憋皑。一个月前弹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俩,为何这么说钦摆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陛赡,通过细节上的修改僳,使雅阁更贴地气伙劳。   设计师在中国进行了大量调研工作卯,最终他们得知了国人的喜好立牧卧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邓佃巷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鼎窝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眠抡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颅孝韶,在如今大行其道的“加长风”面前氨哄,本田倒是走了一回不寻常路矩,这也是让很多人吃惊的一件事缔咐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响互抠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泪并奢,究其原因我想和C柱造型凶猎拟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亭茶,先是放弃了老款斧头型的轮廓僵溃,其次将双出分置排气融入到了包围中袍闲赊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纹、动感靠拢爽。   本文导航扳邻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座空,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幂酥储,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伞描,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姆琶泊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞬臂顽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贤好距。相比之下畴逗捎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妹坞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林借兜。总之这个价位的车型棺,只要设计不太出圈消费者都能接受德。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几端揽渺,即便轴距也仅有20mm的差距寄焚,如果无聊到一定要分出个胜负的话骇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势物拦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郊塘川,在这方面长安CS75表现得尤为突出噶蹲搔。顶部的灯眉觅洪牡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垢嫁浓,虽说还是带着几分模仿的味道哼,但却并不令人厌恶芜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梧豁,不过它的优势在于自动大灯功能督干畅,这是我们在CS75上未曾找到的配置髓僚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钒悲,都是标准的SUV设计稠籍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌虱乌,不过值得注意的是桃诽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醚沃,上下车时可以避免蹭脏裤子瀑潭,这一点要比哈弗H6显得人性化手瓮秒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隘蚊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苛帅,那也将成为它的一个优势肯休瘸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堵哦鄙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撇琳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疥储。两种风格说不上谁好谁坏速,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓷、更时尚的选择师。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座船焦眷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沸酒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呢授。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缮埔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啊巍坎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冷还,中庸的设计让人挑不出什么大毛病典。相比之下戊购,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淀。总之这个价位的车型叼泪,只要设计不太出圈消费者都能接受灸犯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绵甫,即便轴距也仅有20mm的差距响沉石,如果无聊到一定要分出个胜负的话邵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势须猜侧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侩绩,在这方面长安CS75表现得尤为突出腾刑。顶部的灯眉冕篡烦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淖,虽说还是带着几分模仿的味道檀,但却并不令人厌恶仿狡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型币碾浑,不过它的优势在于自动大灯功能恼餐,这是我们在CS75上未曾找到的配置徘侥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揣,都是标准的SUV设计弊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抱迁酚,不过值得注意的是恢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屏牧,上下车时可以避免蹭脏裤子冗累熬,这一点要比哈弗H6显得人性化讳缓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墒馁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寂势羞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乐髓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铣瓢办,那也将成为它的一个优势看。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皑踌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些童。两种风格说不上谁好谁坏次靶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糙姑几、更时尚的选择估。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型媚贾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歪洪较,埃隆·马斯克就是一个奇人齿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陀苗?下文简称“埃隆”)挫受挝。远隔重洋来到时差16小时的加州典吭赌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展貌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗜舱,一款名不见经传席呛添,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捆。在短短的5天内箩笑诺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锚慈。 ●曾经的TESLA赖:短暂辉煌的Roadster   2003年欧错诗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咀,并亲自担任总设计师的时候潞麓,他为公司取名“TESLA”羚毫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赌厩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峨蹦撮。而在十年前本晌刺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惩愁圣,因为在此之前排戮,没有任何纯电动汽车成功过漏痰。   不过很快敛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骋练姐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甜牢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丘萎袭、续航里程短的传统印象蒂惭。只是欣,那时的Roadster真的很糙层烯仟,很贵方惠恋,很没吸引力鼻晦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伐公。   于是传胶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”昏会脯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市派,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿壳小,已濒临破产……”嗡潜屯。   不过骨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际前,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仑。仅从2012年6月车辆发售烘,到2012年9月这短短一个季度内妮傻立,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元问,并且公司还获得了美国政府的政策支持堵。   ● 简约外形流畅饱满竣挪得,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桂熄庭?一个能够打动人心的外观设计瞪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皇玩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维供都那,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔萄丧忱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挝嗣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院禄襄捻,是一位年轻的美国本土设计师磋沁关,曾经在大众汽车担任过助理设计师隆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毖思。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前础魂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邯,马自达旗下的Furai躲、Ryuga捞褂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下层湍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker修棘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敢习,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)光。初次见到TESLAMODEL S的时候级恐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倘输,难道这两款车之间也曾有交集脚敦如?   多方查阅资料后才明白灌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恍,不过后来TESLA对其提起了诉讼碾炔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涕,还盗取了其电动车制造技术藕。于是紧接着律瑰懈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怂,并最终完成了MODEL S的设计工作犯伺胺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谷孔,轴距则为2959mm全。仅从数据来看晴漓扛,MODEL S已经算得上中大型车的级别枯齐啼,差不多和奥迪A6L罗侨、宝马5系Li等近似售猴毋,只是车身更宽大也更低矮一些触皑眷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锯。   整个MODEL S的车身上腥腐,相比许多人和我一样俗蓬颁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计理愤,椭圆形前格栅造型太另类了犯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舞,但是这也成为了MODEL S的标志料伯烤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志处灿几,所谓的家族式前脸缆德。   你或许会认为没有前置发动机的存在目度,和绝大多数的电动车一样熊裸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了董,那就大错特错了芍哗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晦,动力系统和电池组塘晶恕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甩了,就和传统的内燃机汽车一样偶弓贸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温词。   细长条的大灯造型很酷竣艇,氙气大灯溺拴、LED日间行车灯都是标配森拎,和其他车型类似千晾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帽十、LED雾灯以及示宽灯烷扇蜂。只是在功能性上MODEL S实在很单调检,同价位产品上应有的大灯清洗考、自适应功能等一概奉欠能妊木。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醇,4年的时间嫁良,经过诸多顶尖设计师的打造青,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逻朗窟,再到上海车展的国内亮相肝解,今年广州车展终于正式上市柏矛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扦境。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棵线,这是中国自主品牌获得的第一个五星景访倪。观致3四项总分达到了惊人的340分邓境,这在整个2013年度排到了第一位从美。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龟,接下来为大家解开谜团丛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掠烽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陆帕滤,观致3的外观线条十分简洁硕,但又不失从容优雅现经瞳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窝,毕竟它的设计总监曾是大众高管咯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侩。   前脸看上去相当的饱满圆润咕胺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅念酸嫉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腺豌,而“Q”也是观致汽车的首个字母咳帅菩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浪睡荒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撵募。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揪蔡,这话虽然有点绝对派率,但却不无道理扇沃焕,在说服消费者购买自己车型的时候木,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丁甫钞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稿苗嘎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驶狭讹,随着时间的推移诧,两各品牌已经深入人心娇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台范,相近的售价沮、同级别的定位氏,看看哪款表现更有诚意井间。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捅试扳,造型圆润符合多数人的审美豌轮,第一眼算得上成功墓脖倾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漆,细节处理更为立体很显档次锈巴颓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔼麓。爱丽舍原创度极高郴缆汝,很难找到其他车的影子歉峰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍什痴瓶,只不过虽然车身进行了拉长算,但看上去依然是一副小型车的架势巳,气势上略输给爱丽舍苔。外观设计确实见仁见智疤,有人喜欢圆润稳重陡,有人喜欢直线条的简洁利落立仓,嗯好吧希聚,各花入各眼便烫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喘燃抄,新桑塔纳除了车身稍长之外揉,轴距玖搐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灯泄田。但整体上两者都属于造型协调的类型许闪禾。   内饰部分桐匪漓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坚。配置细节设计郴逞玖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鸿,比如位于方向盘后边的多功能按键卜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赫暑醒,则显得没有可挑剔的地方损,只是限于成本凹颅,用料表现一般唤蝎。" "  谁都没有料到短短几年隙,SUV会如此火爆掠,从动辄百万到数十万的城市SUV叭巍,都曾经上演过排队提车的场景捞乓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样萍浇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要攘陈董,不同细分市场受氖、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲樯液健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杀嫂钾,推出了其首款SUV--标致3008粮第式。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承咝悍ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茂挨。而东风标致国产后价格有很大降幅疽滥咐,15.98-21.67万的售价也与途观碌荤笆、CR-V女、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奢核,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颁。下面一起去看看吧弗。 ● 外观解析   除了高售价外粳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一擅孙。太过个性首藩嚎,同时又不够精致家。而相比之下哼,国产版标致3008要好很多溺钩,现代感更加强烈毙懈梦。前脸采用了小一号的大嘴醒,并且添加了镀铬饰条显示很精致卢疏耪,也符合国人的审美陀。   前大灯虽然不是氙气大灯烯,但是加入了透镜穆巨抱,整体观感不差眉桅乡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醋杀街。另外笛蚕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拱腑,增加了前脸时尚感充霉。   从车身侧面来看偿,标致3008加入了车顶行李架辽骂萄,虽然并不是经常用到的配置幻,但是对整体造型的营造作用不小殊聚犯。另外蔡敬从,黑色下包围凸显了运动感逝囱混。   尾部是相比进口版改变最小的捶,不过依旧非常漂亮谜驰蟹,很有层次感羌另。尾灯加入LED灯组臣,警示效果更好峡。另外最值得一提的是其后雨刷设计诲拍堂,在前雨刷工作状态下甜,挂入倒档配幌,后雨刷会自动工作勤避,非常人性化的设计肖渴病。" "  说到法拉利抖毁皆、玛莎拉蒂这些品牌捞汕,网友们肯定会觉得遥不可及嚎是惜,价格高高在上策司。如今晨茹迷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摔办,它以89.8万元的价格进入国内市场漓撼纯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栖哥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唤署,让我们来看看他们三个谁更吸引人俄。   在市场行情方面栖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的婚廉猛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设落瓢弓。而其他两款车型均有不同程度的优惠枚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寝捷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宫窘,看起来非陈构魁梧的发现竟然落了下风律,令大家非常诧异死蔫聘。但在内部空间方面炔,Ghibli组完全不能与发现相比乒骸措,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗣,所以它的尺寸就不在此提及了连鬼帆。   在该项对比中别,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堕甜灿,功率少了80kw开檀,扭矩也少了50nm瞧,同为3.0T但差异却这么大簿澎。发现采用了柴油发动机绍年,这款发动机的性能超众豢内悉,在国内有些市场中非常受欢迎弛十帛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奠筋。   对于传统豪华车闻言栖味凰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式客。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸿暑漏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拒丸巢。路虎发现集成了家族中的优良血统襄,四驱系统足以让众多对手汗颜阜父城。   本文导航刚钨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剃蹈,保时捷新Cayman在国内上市之后畔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哦鲍睦,遗憾是试驾车迟迟不能到位萝胶瑟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烯诫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心下凄淌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出薄颅梅,就当胜利喜悦之余丢护,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冯里泡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扳拷:不就是保时捷最入门的跑车嘛雄措茸,至于这幅尿性嘛葛?不过您还真别说钎,Cayman作为保时捷入门产品中把乾蓉,绝对是一部对得起消费者的良心之作剁筹背,比起卡宴与Panamera来说硼品,工程师为它注入了更多保时捷的基因黎,说句通俗易懂孝澳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逢拢齐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朴溪通,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞄霓侧,第一代Cayman的诞生是在2005年票褥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺募,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格练斡绢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亩离。   新款Cayman S外观简洁堵,车身比例更是优雅的惊人骗熊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苍离就。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)林。尽管如此慧变,这款双座跑车依然非常紧凑了,车身长度增加了33mm捐江嗽。车身前悬缩短了26mm眠耿秤。   每次谈起保时捷的外观设计潜快,笔者都是非常纠结的心情察,恨的是德国人那副死脑经散烽纠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颠社酱,喜的是哪怕轮廓没有变化芳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奈,或许这就是历史的传承吧但膜。   新款Cayman S除了迷人的身姿虚蕾楷,优雅的曲线之外钱芬,设计师并不是一味的强调柔美窖洗梨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晤悄脸,这里需要注意的是檀捍跨,这个大口可不是什么导流机构门骡,而是发动机的呼吸通道瓮抽裴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛔,加上凸出的转向灯设计薯病,相信任何人看过之后都是过目难忘嘿,尾翼同时配备升降功能耪,时速超过120km/h之后且佩,能够有效提高尾部的空气下压力净烂促。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咀眷,这个是一个价值不菲的配置蔼伟惩,总价44700元哗驶拉,如果您不满意当前的刹车系统换耽眠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酚捅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赌概,据说车用到报废了劫诞,它还可以装到另一部车上继续使用娠堤,简直可以当做高富帅的传家宝卑牵。" "  国内B级车阵营的争斗来,恐怕用水深火热都难以形容肯躬,原本只是按国籍分布的对抗阵营课蹈,随着时代的发展地拔蹄,已经逐渐转变为混战的局面沛,比如ABB三个品牌的中级车寒慕馆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瑰豁妮。同样的情况也发生在合资品牌身上纷,民用车级别的对抗往往更加激烈浦铅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时其肺孩,来自德系的车型是否会倍感压力蛾米玫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志牧,又考验耐性的工作德漂。往往在某一个时段有一丝懈堤帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屡跑穗。网上车市最新推出的《抉择》栏目我灿杯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题监,做出全面的分析与指导刑,以同级同价蕾邢、同价不同级等角度出发参抽,全方位给您最全面的购车支持次痊起。   雅阁和迈腾显仓骗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峦藕吓,也许之前并不会将它们划等号抛,但随着市场格局的转变花吴贿,它们也来到必须接受对抗的门口乃膊裁。当然寇梨裸,这场争斗的发起者是雅阁挞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舵赋绕,抢夺德系车根深蒂固的份额刑少肛,看起来是个贪婪的举措材艰,但能否成功却还很难讲仆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的固,反之同样枯套。客观的讲啥案,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哗扩秋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沦疯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晴,但是这个技术到底是否实际僵传,还要从使用中来探寻拖吕楷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嘘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惧。   第九代雅阁缩短轴距的作法琅觅,是令所有人都无法理解的觅渺阜,在几乎所有车型都在加长的时候醋眉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍簿丢仿,搞得你摸不清头脑隙诬铅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用付翰稗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者回惠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锣搔卵,就是最好的证明探,据我所知何,直到全新一代奔驰S的诞生期,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的特纺构。   本文导航旅丘菊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫂饰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洪。直到有一天廉,新速腾上市控武,后悬架变成了非独立结构窟,他们的崇拜似乎崩溃了簿。这还是那个技术控速腾吗谜?随着时间一点一点过去但蒙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版材、速腾GLI炔岁掠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镁惜沸。不得不说渐心,速腾家族越来越丰满灭俩,那个曾经的技术青年妊,逐渐走向千家万户荒虑,满足标准化的舒适性需求揩触卡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者息焕,这让我们看到速腾到新速腾的转变惟,它变得多元酵拨,变得成熟猾热吉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臂令,开枝散叶就像一位长者痊。它不是急于求成淳穗,而是变得更圆滑更成熟税。记得一句广告语曾经说过群势瑰:“成功的男人毋哦,有很多面巨呈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象材擅,它要更多变孝,它要更多面枚。蓝驱和GLI鸵掏泻,一个拥有更多的节能技术幌饶替,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埔。当然吐,价位不同锑裂轨,GLI已进入二十万大关烁函。你有了更多选择碎拎,你没有了挑新速腾毛病的口实眯缺疟。三种产品摆在你面前磐横使,要节能捷囤?要动力伍漂硷?要居家兢内疙?新速腾都在这里。    直至今日口搂惠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止相猜坍,的确虎恼圈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品爆,多少显的不是很紧凑动感失默。但终究那是一种技术执着理念下砍,最后一代产品了究。新速腾的到来似乎终结了这些尺酒螺,悬架品质降低档烯粟,操控感稍有不足锻,但换得更宽敞的内饰空间次里,等等等等纳芯钎。到底速腾进步了还是退步了拧,我们无法一概而论赴钙。但有一点停倒,笔者觉得大家都不会反对该,新速腾的外观绝对养眼罕。你依旧能找到德系工业味儿汗访董,但又看到更多摩登的东西副胸芥。咸淡合适警播,老少皆宜半贾。或许从这个角度来说防,新速腾是成功的钒孙。    过多的技术说明趁仆殊,这里就不重复了凤诽胜,今天我们就来漫话速腾铃。记得一次奖盛琉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叮税柏,立马对它的内饰嗤之以鼻诧什。毫无设计感睛,直来直去嚎,见棱见角肉。或许不光是这位搞设计的朋友谰筷,很多网友也有如是感概搓奠憋。他少了一丝温情挤敖垃,少了些许浪漫哪。不如北欧风情简约季挺,不如英国小车活泼驹。充满了德国工业时代标准化生产的气味暮尽洽。打开高尔夫哼、速腾寐娩健、迈腾锭、途观卜、途安的车门媳,你都会得出同样的答案媳朽。或许项吭谦,这就是一种设计选择禾伪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的书僳,内饰模具走点曲线也不是不可以庞邵,但当你仔细玩味之时帘寡施,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛙苛疽。不浮夸藩胜、不高调旁,你可以说它没有设计感惟连,但它却充满机械美围。 责任编辑斗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垄,也就是S-cross锋驭规邵,售价11.28万-15.58万元竞迫勘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴岣,主要竞争对手包括劲炫和逍客啼疵埂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唱比覆,其实并非如此冉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言认蓉凑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢构诽悍,我们不妨来进行一些对比去看看酣低无。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溉,也就是S-cross锋驭郸杏,售价11.28万-15.58万元汤辨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈椴纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客径。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弦,其实并非如此呕问唉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐,我们不妨来进行一些对比去看看趴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畦朝哗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机普,而且在轴距上也进行了加长塑,从而能够获得更大的车内空间赤事。其实就在此次广州车展开幕之前玲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验户,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氏裙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仟记,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堪同,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阜苟。另外茧芜菠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV官善、BUS拧、VAN三个系列绅,分别涵盖了商务聚暮柿、家用和专用三个细分市场摧铜。好了混城,闲言少叙先碘泡,下面我们就走近它们以作详细了解吧氢加。   外观篇炕来:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墙僚顷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浅,同时会在两款车型的不同之处加以说明变衫合。   该来说说外形尺寸了十拾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同既,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm册激。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刊理,与车头形成了很好的呼应艾抵处,而且从整体上来看车身更趋向于平直切。需要特别说明的是恳梁丢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笑黎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馈桐,以应对不同的使用需求锚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戮娄泌,例如高位制动灯归同、门把手和牌照架壤迹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倦煽摹,“中国车”宠墨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价函侣筐。“北欧品质”传承自S60贝,设计风格以简约时尚为主阮儒,选材用料则注重安全环保拴筏挥。“中国车”同样不难理解枯,“L”是个很好的代表郡委,但不是全部缕。   就在试驾会的前一天肪阔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翁汉弛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上华卢。   ● 沃尔沃亚太为何物叭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巷诚取。沃尔沃成都整车工厂秀、大庆整车工厂攀汐可、张家口发动机工厂啦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牡棚缄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睹经维,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潘镜。如S60L有约290家供应商跑范,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堂。而在研发需示、设计钦翅混、采购和生产制造等各环节上轿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步福,采用共同管理系统烈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吃济哇,我们先从加长这个重点说起宪烫塑。S60L相比S60加长了80mm挟揽敛,具体点说应该是轴距加长了80mm梳雌裳。这80mm用在哪了呢滤煽?全部加在了B柱之后栖形谦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荡络,这里现在变得很宽敞溪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哭,前排调到合适位置后沏荷畅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谁钨,属于勉强够用的水平;而在S60L中腿诵筷,相同情况下佛,后排的腿部空间则超过了两拳泉,可以说是非晨犹危宽敞萍朗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俯驴狡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妨,外形倒也没受什么影响舞菇,甚至感觉比S60还要更舒展一些栓湃。S60本就是轿跑设计风格卢窗嘉,后门加大后搏,整个车顶的曲线反而更平滑了了馁离。相比之下沟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些步,但却增加了几分优雅的气质杰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肩坪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钡叉刨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漏剁恍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泼挖椽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赏樊秽,不知道大家对此有何看法来里。全新的18英寸轮毂挺漂亮失墙墨,轮胎为了适应国内更复杂的路况工股酶,将扁平比从原来的40增加到45刑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了团廷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰来魏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涂输喀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胳理,而像坐垫冠傲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扒届。这种颜色和黑色有些接近被竟,但更时尚缎团慨、个性一些到示。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腔滤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脚褐,后排乘客得到了更多的重视肚冒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘司。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置山。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匈抨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倒币,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劳收,可就在本次的广州车展上椽宠忌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市傅,并且两款车的售价也是非常接近毋场,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捎尚餐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诵毫希:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉昏馁,并且它的设计也是由国际化团队完成缮吵论,外观上完全不输给大众拳头产品速腾褥心厕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澄,并且两车售价仅仅相差4100元摔离咀。观致3车身更宽隙煽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势对布回。速腾则在车长与车高上领先观致3漂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表白脆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痘超,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱誓擞。因为排量上的优势蔫伎,观致3自然在动力参数上领先速腾乏祭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哗碌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盒颈,后扭力梁式非独立悬架苔钞蛋。   本文导航阀:" "  今天给大家带来的两款车兰摧,其实已经在国内上市怕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缎将拿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敲切,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冻旧程,而标致301可能大家就不是很熟悉了逆颗定,下面都,我们就一起来看看这两款车盛。 外观冠巢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晨啸,2007年进入中国位违。对于很多车迷来说适场,这绝对不是个陌生的品牌邦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驹酞,但可惜庐,无论是在中国的街头还是美国的公路上腔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们躺。我有时会想这是为什么送徽舌?诚然奖劝零,英菲尼迪的车在豪华感顽逃、科技性能和舒适性方面都不输给对手劝薯禾,而问题恰恰出在这里鸽撤仓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拳共,没有特长就没有个性埔嗅接,如果是这样的话被,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒜烯?   现在英菲尼迪也意识到这一点溶帛,且开始着力寻求改变艇使、树立自己新的形象痉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓢靛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铆,当时就被其出色的外观设计所吸引疙粕,而今天我要体验一下它的新技术练添。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化互撑侠,车身重量上的降低幅度也不大饥播拇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壁逗醒,这是很明显的改善泪忌册,尤其是在性能和燃油经济性方面剿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汹临登,并且采用的是锻造工艺孤鸽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呐呢察,现在英菲尼迪Q50的对手硕淳,如宝马3系侗獭泻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玫溯杀,希望Q50能做的更好上遍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疾潞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翟察,但其实这些已经有很多厂商在做了场蛙隧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杉兰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撅仇墙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浮。它所代表的是一种生活精戈,是对待自己和家人的态度情堤,是属于年轻人的精神挪概辩,是一辆车搐达嫌。历经六代的演变寂挽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车群,它虽然没有惊艳的外观抱茸,也没有花哨的配置卿赣,但它是品质疾柬、安全力罢、耐用的代名词锑丹推。如今赶疚,第七代高尔夫已经面世屁蹈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瀑壤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫健肆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在献。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鸽,不再是一幅人见人爱的可爱模样沃潘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙染供。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲤谎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钒,仿佛是灵魂一样晾副书。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奋,但从我个人而言护敦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拘摄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓憋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匠郎瘁, 坚毅的C柱是永恒的经典起耻,不管其他部分如何变化垦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫边五坷。   除了车身线条外揭喉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的觅究燎,并且被那条“灵魂”所连接着配缅赂,这在之前的设计中是很少见的戏迟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯景峭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的己臼。这一点很有意思程浪投,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嵌抖,避免了大家后续改装敞。   说完了外观恋董悼,下面我们再来聊聊平台甜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道间葛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镶轨,例如POLO采用PQ24和25平台嘲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顽,06-12款速腾采用的PQ35平台柯鲍,他们之间都是独立的坚疤皖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的似,它的优点就是几个级别可以共享技术履。   共享技术又有怎么样的优势悼?答案是显而易见的讲羚。低级别车型可以采用高级别车型的技术腑,在产品竞争力上绝对要远胜对手凤,并且还可以降低研发费用黎泰,可以说这种钠ス斩龋块化生产模式在未来肯定是趋势狗断。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洼爸饰,例如电子手刹袒顷、更先进车载系统丸剩汗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蛋殊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堕蹬徒。   所以察虫轨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蚕豹潮,就好像是四代和五代之间的质变一样乐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章去撇。但是否真的是天衣无缝的设计盎,我们还需要用时间去考量晨曹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞄坦,但到目前为止百疗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妓河塑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔播。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机室挖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镶。   首先车,大众的工程师对EA211发动机减重腊佛溯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量薯释。另外抢钩氦,EA211再次使用皮带传动妹锭棠,相比于EA111链条传动瑞寒,皮带可以降低噪音和重量围牧。除了以上两点外藐奶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娃,在一定程度上可以减小阻力恨楼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娜,EA211发动机参数比EA111有所提升丛构,当然幅度并不会太大姐牡突,因为整体的结构没有太大的变化姬拟剧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中将衔叛。   既然说到了车重悄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg武莲,这其中就包含有发动机的20kg奥,而车身采用MQB平台后也随之减重合亮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兼,从官方给出的参数上看弊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姆,这样的表现已经可以算是非常不错了貌雌方。   说了这么多宿混,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陛聪陌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仇?是不是像资料中介绍的这样完美伪倪汕?后面我会给你答案酷。" "   在国内湃,当一款车的价格到了百万元第劲,那基本上就可以称之为“豪车”了朽褐,但过百万的车也分很多种唱荆酿,比如X5谁裙、Q7之类的SUV妒,亦或者911锈、GTR的性能跑车强落。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车形臣就。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者程宏,除了我们经常能见到的宝马7系缺狠宿、奔驰S级闪纲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娟博扫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系师憾。    注漓羌峨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闭瓶,但因为车款并不是统一的最高配桨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比遣。   新S级受青睐晨档票、XJL独具英伦风倒团、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些每。其实加茧僻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茧膜氏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翘耽溜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悸,即便不算是遥遥领先寡锈侧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锨扮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来保,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间偿党,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寡麓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脾拜,在其内饰的做工桃掠谅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拳:在自主品牌SUV阵营里面赖扮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衬侣吗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茨,景逸X5的推出经过全新变脸突橇警,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篙匡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砂嵌妹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黎。 外观鄙屡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市害掇。该车共有5款车型蝗爸栓,售价区间为7.99-10.59万元崔孤。相比前辈景逸SUV郴,景逸X5的外观设计得更为时尚乐娥锤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掸特邢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撇鞍浪、俊雅红蟹饲白、珍珠白碾肋、琉璃金霜立、陨石黑横焚、钛金灰传、马拉喀斯棕等7种车身颜色肝钩锚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夺煎排。   熏黑设计前大灯突出其运动感铜,与黑色进气边框的搭配也很协调篡疯诗,比起三角样式更显年轻贿麻宛。大灯内部采用透镜装置郝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峨。雾灯外包围设计突起孪士财,很好的与大灯以及中网形成一体秦擒。   同比瑞虎米、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显判回,此外205mm的离地间隙嘿会,景逸X5的优势还是相当明显的多协啡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攀了传,同时为乘客上下车提供方便缺肥奉。搭配车顶上的旅行架将,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怀叉江。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尽,主要体现在细节之处的不同天薄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和海尽句,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奈刊沥。   景逸X5后窗配备雨刮次寞,在恶劣的天气还是挺有用的父弓咸。此外全系标配倒车雷达窖爬娥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喊返。银色后下档与前下档相互呼应粉,整体感更为强藐晨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化穆摄妮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扰,夜间行车的识别度非常高敲躺。" "  前言芥遣庐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚撼,如今的战火更是愈演愈烈五。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邦,看看在价格相近的车型之间芬,两车在配置上的差别究竟如何吧博。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说提尽狗,作为一款全新换代车型莫,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇福客”全面完成了更新换代柬荚编。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说新,只能算是一次小改款车型蹭,除了在配置方面进行了升级之外牢氏,外观造型汾虱琅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渴彼。   在此次对比中醇倡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较填,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聚踩,均在21万以内履势吧。同时又都属于各自双方较低配的车型忍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谅馅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹埃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膘胆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力频妇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孰慨崔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涤咐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负困款,现在还不是揭晓的时候八沃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位石苛刷:mm) 4865 4930 宽(单位古:mm) 1820 1845 高(单位颊趣汰:mm) 1475 1470 轴距(单位煞沛松:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型珊蜗,因此其在外观方面没有发生明显变化材纹蓝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式室,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沸。前大灯组配备了LED日间行车灯坡罐外,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近须槐盯。另外孤鲸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菱讼拔,贯穿全车的腰线非常突出卷母授,车尾则变得更平蜜垒。而与新帕萨特有所不同的是挂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置柿,而非在行李箱盖上沃即俊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞎颅渡,但是国产版车型与美版车型相比起来看队,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酒释砂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拱垃稀。另外徒戎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卡,不过从C柱开始已与车身线条相融合犀桑窃,深度虽浅但是更加富有设计感颈铆。   同样水,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板库,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桓,并且颜色也不显得突兀妙羔楷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同破谱底。内饰配色非常清爽灯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铂,用以进一步提升触感罕凹。   动力系统方面抛孩贸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI认奴、1.8TSI撂巳窗、2.0TSI但、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抽,在保证动力输出足够的同时也相对省油袖艇陷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赤埃、2.4L和3.0L自然吸气发动机咐,在动力输出方面的提升并不太明显胯皖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合补俯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泞苗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胳,同时都采用了电动助力与电子驻车溅。轮胎规格方面磁戏含,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔽购趣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伎段。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叫玻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奉咳绞。事实上杰餐边,自由光有足够的话题供大家热议宫卢,例如特立独行的外观沟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赐纪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纷。日前土,我们得到消息淬侗,自由光将在12月底正式上市销售凌姑,所以当这次在广州车展见到它的时候穆慑溜,感觉它跟我们更近了螺灭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti济,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涝狸,它似人非人可爸脊,行动极为敏捷磷,也惹出不少祸端蓝顿,人们曾经持续对它进行追踪逞遁,但一直未果挡赣崔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膘缺:敏捷掇、神秘凄函。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蕉筹。   很长一段时间里刑台刺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圭,并火热至今识促乃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合轻必,起到补充细分市场的角色尚扣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搭寸,成了途观的小伙伴帽惦。   野帝的定位低于途观拘嗽棵,车身尺寸小于途观聊,同配置级别的车型价格也在途观之下挽其狈,很明显脐两戏,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚欣赖Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搔洽。   ●外观得:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欧心尝,舍弃了老款极为个性的风格筋,确实更符合大众审美栋,不过平心而论它依旧相当个性莲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挫,它显然不属于年轻时尚那类的备迫莲,车身线条硬朗褐硕识,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凹劣沉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来提胆,喜欢的真是特喜欢攫扩撕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箩饶谭。   ●内饰墙餐瞎:沉稳豌竿取、无趣欠、无惊喜   坐在野帝车内碘呜,从气味到设计都令人非常熟悉娘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格融抨,在操作方面负痹相,由于没有太过复杂的配置梗难擅,所以操作上手难度很低盆拦。" "  在如今的国内汽车市场中嘉尾冗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车齿惶浆,紧凑级SUV是近两年的热门车型抚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坍芦乳,宝马X1在国产后堡杆,其售价区间为25.90-49.90万妓唾阀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赁颊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滤鼓适,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缉岔,看看他们的表现如何竣禽维。   外观篇   由上表可以看出汐袒爱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势练凤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势按,外观看起来会更加饱满一些缴习宏。   对于宝马X1和奥迪Q3斑,都定位于紧凑级SUV瞬富,又有相仿的定价区间彼,无疑让这两款车成为了PK车型活,经过仔细挑巡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澎翁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅投吉户,整个前脸攻击性十足承磷彤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琶膏,并且配有自动清洗功能襄谰斗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钙糯慨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雷,所以整个车身看起来十分修长伟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些下。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冠膛备,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足途狄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潜日,看起来略显敦实此仍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藏荆徊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毒容。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绘珐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宏邻惟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伸、动感和实用等特点巴钮娘,所以在中国有着不少的“粉丝”尸。如今久弘,第三代飞度已经在日本上市霸,而不久也会顺理成章地引入国产兴森廉,全新车型是否能够保持老款车型的优点馈徐,并且更上层楼呢妻?今天经,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈芈⒔ ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僻该。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片文,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洛揩赎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烩莽弧。当然敢罕檄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呸萝,左右两侧都是封死的砷实,目的是让新飞度更加的有型苛膜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型念创肆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顷巩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痊唱,日本人称其为“1BOX”陀,发动机舱十分短械 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丧:机械占用空间最小化靖,乘客空间最大化)卷乐烁,车身长度更多为乘客所使用拌够。但与上代车型不同的是恭防辩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驾踌肠。   在车尾的设计中肠股,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型答礁烯,此外愤交拭,尾灯向上伸展惠雄,经后风挡两侧直到车顶陶父婪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V罚崇精。在1.3L和1.5L车型方面垒鹅,车顶处有一个小鸭尾造型聪醋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酒傅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少羡病。   新飞度好看吗揉量?也许这并不是一个好问题坛,因为审美本来就没有统一的答案傅沁撵。不过可以看到的是团赁,新飞度的外观更阳刚堤革岁,更加运动化乱,也更自信了膊,同时在内饰方面也走向了成熟痊虑。做个比喻吧扮,第一代飞度好像是一位高中学生妹纠路庐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弦乖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凭,慢慢褪去了学生时代的青涩肠俏,变得精力充沛潭、充满自信孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓮挺犬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谦挎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逻拿囱,它看起来依旧如此的适合年轻人汹伴棉。没错刹奠阂,搭载着一车的新技术之后耍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喂枫。于是当新车到来的时候趴挪,你一定和我一样对它充满了兴趣赣广。这是最年轻的凯迪拉克别屁、最小的凯迪拉克股,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克榷党? ● 外观造型贺麓:钻石切割风格依旧毛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凛挺、2013德国红点设计大奖炊辨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恫哦童,只是这回仆,ATS是完全原创的作品毫率。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桥旁,轴距仅有2775mm咯村,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”省币鹊,而国内我们则把它当成中型车董某,和宝马3系标准轴距版蔑捷猛、雷克萨斯IS成为同级别竞品崇荤,并比它们都要更小一些闯侍办。   前脸的造型相当干练棵辜蕉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翅,而是被很好的控制在一个合理大小上缓久,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了核侯摊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盟斤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抗托,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媚钡伞。出于空气动力学考虑提薯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寥遂,当车速高于60km/h时冀,前进气格栅会自动关闭烤曝艇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)点定唇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千亮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型密,并带有远近光灯智能切换功能卵补遁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拓坷,快速亮起绕,缓速熄灭的设定很显档次牢兄。再往下看道,闪电式日间行车灯架摔姑、大灯清洗楼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赖狄纱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糜粗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镁屑欣,亦或是造型需求日未避,感性的来说拿沸,可以视其为向着传统美系性能车致敬彼。身处车内掂材,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艾磕虱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钠汝。   ATS是一款后驱车赋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泛遣频:50鄙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琴袒氦,贯穿车体的俯冲式腰线歪、短前悬酞四挛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遁暗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恒羞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备起冲舰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眯临寞。而在规格方面窜息匹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性插,前胎尺寸为225/40 R18季琉,后胎尺寸则为255/35 R18猎沪捞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹦吕奶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致步吐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丘横,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缸浅,至于设计师是否真有此意吗热,倒还真无从揣测小。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恃憾,实际上微忱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筷纯酿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捍,由此带来了不错的视觉冲击感湃嘶龚,给后车以足够的心理压力位,至少眼前的这个家伙一定不好对付擅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型江,至于3.6L V6车型何时会引进戊,官方暂时还没有表态含乖,而是否会有V系列性能车型的推出赔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲍痢挽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阮舷承,虽然它是一款两厢车受,但当时也没阻止消费者对它的热爱午筹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叙窟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搪贰敝,两厢车朗行也就顺势推出壁,可上海大众并不为此满意霞胁券,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顷访,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额攻溯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滤良,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疮贪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的版哦割,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性箍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赶顾,这款引擎具有全铝轻量化的设计氖湾,对于减重以及散热都有进一步提升奇举,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瑟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俯嫡,参数上的差别却没有这些技术来的明显疤踢慧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痞暖弗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绊,高尔夫在这里就比较有优势了辰桃蜡,采用了四连杆独立悬架核献。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侍寒肮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缉揩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撅秽菱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比还瞄割,看看它的实力到底如何抵酮尾。 定位及对手分析撼董筹:瑞虎5定位高于瑞虎锤骏翘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疆涵,定位要高于瑞虎车型故粮够,预售价在10~15万元左右呻嫌晌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恃彩搓。定位的提升间起,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抹户,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勃刺。 【左上岛笆:瑞虎5;右上读:哈弗H6;左下吻:全球鹰GX7;右下连发:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斧胚,目前市面上的哈弗H6瓣套冲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旁饭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低问,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伯镁膘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谋毯宛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱外癌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何体渴持?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忱谴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验麻。 三款车型具体型号及价格参见下表蓉段耗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纤,GLI是其中相对惹眼的一个擦,蜂窝状中网设计和GLI标识谩颠赣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洼尉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微憨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玫呸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外对,另外两款车型都采用卤素光源诫。 车尾部三车间的区别更兴统帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼途通,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踩排。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合千,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎癸巫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嘉填,侧重舒适性和耐用性雌福海。   内饰方面街溯怠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型覆鞭。三款车无论是在方向盘脓飞、排挡杆底座还是座椅上兰棠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀督末衫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筏首:" "  奔驰S级在国内上市的时候惰醒,奔驰就打出了“汽车发明者渺丘,再次发明汽车”辞,对于前半句胶,你应该可以了解屯撮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑免。但是后半句是不是有些困惑呢虐噶巴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼籍埃,全球订单销量迅速上升禾,国内订车也需要很长时间悲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肆喘锹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷体改?除了进行试驾体验之外纬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爸,相信看完这篇文章之后范络,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堤鹅。   之前碍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细期,如果你感兴趣可以点击图片阅读哗陇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捎,属于入门级别车型履,排量为3.0T滥块拇,售价区间为女:124.8-141.8万元之间玻沉赂,只有两款车型可选肥瑰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踩翰淡,售价区间为179.1-204.8万元窖谈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郊韭。   对于汽车厂家而言失,旗舰车型永远都是自己的“代言人”燃,无论是从设计恳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现八贰抛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比请堂,并不是要面面俱到的去介绍尸剃,如果这样的话警表残,几大篇也不会介绍全料。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外幌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牛粉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的试庭帮。   对于外观势触,依旧是那句话感模:仁者见仁输,智者见智臀酿报,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熊恕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浆朵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桃蹋、冷峻的态度挛鸽。如果非要比拼的话香卸笺,那么最能体现科技的还是大灯的设计访瞪昂。如果没有奔驰的奋起直追巳柯爽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淮诲,但现在我想应该不会了噶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼材。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疟蒲,所以从侧面看起来就更明显了磕寄,奔驰依旧是将优雅做到极致回,而奥迪A8L的车身线条并不明显辫煌,前后比例也是十分协调接,整体表现的是一种中性美俏县谓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果须。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捐潜,最能体现出美好一面的就是细节的处理径碍盗。比如舞说孝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卉送,只有在R挡的时候才会开启惧讹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓜,当然这也没有异议贤琶翅,但是和奔驰S级对比之后茫算坝,就能体现细节上的不足了卑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怪。   本文导航伐贰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唯、G唾试、QX炕怪未、FX迪户特、EX菏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裴彭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX处董,趁着2013年的尾巴芍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淬晴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壁蹦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涪腐,提高车型动力筛写孟,一方面也使车身稳定性得以提高冒暗幢。2850mm的轴距虽然没有变化砂呛逆,但是空间分配上枯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排煞譬接。   前脸整体看上去十分圆润饱满坎浮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力队,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚷摩弘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伯噶,L型大灯像两双飞翔的翅膀摄,随着车子的启动矗讼蒲,展翅上扬吭。不过这款车的前脸上课,我们并没有发现雾灯的身影冈尽省。   与前脸一样逛抗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多未裤瓣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉线,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啊弗酷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抚楼川,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溺,博得了不少的关注郸。大家这么关注它肯定是有理由的屡即,名图定位于索纳塔8代之下砰仁爆、朗动之上伎,依靠丰富的配置埂疼督、合理的空间和稳重的外观内饰认骗多,实实在在地填补了中间的空缺吗沸瀑。据了解泰入,名图上市后将会有8个车型井授煽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型旦缝极?曝光北京现代名图详细配置)乃耻草。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型算秸,1.8L自动DLX男,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型介。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雀碍,启辰R50X为8.28万凄檄式,MG3 Xross的售价为8.47万元皋。按照车型划分来说人,启辰R50X属于紧凑型跨界车箍谴,MG3 Xross属于小型跨界车公凯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贰白刚。但在外观方面麻,MG3 Xross比启辰更都市呐才、更适合年轻消费者撑。   启辰R50X   外观方面莲丘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舱耽峦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm取。由于增加外观套件标脐睡,尺寸自然会比R50有所增加惠受沦,不过也仅限于外观上泊,轴距依旧为R50的2600mm刑,同级车型中算是比较出色的数据憋捆硅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撮腐牧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在港差黄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上海刚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沧磨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磁堤螺。   侧面变化不大鸥瑞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同片色颇。典型的跨界车必备配置行李架朴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置览凶,有了它的陪伴凶碍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想副祟川。看似设计复杂的尾灯德烽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁露瓷喝,也正是它的出现敦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赐恋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻撕较:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怒逆躲,虽然MG3 Xross的售价更高袄让,但在配置上却没有太大优势苏官。启辰R50X中装备的倒车雷达静捻句、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现反盎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颊写当,同时对关注度和销量也有较大的影响孪惦性。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挡兢敖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锤蒂。另外窜,天窗也是大家乐意看到的配置解,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致按僳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熟。三点式倒车雷达律颁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛙锤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攫,也让尾部的整体感表现更佳触。   本文导航凰金:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车廉浪?”每个人都会在心里问这个问题桨券裁。它是个新来的家伙伸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滴崎。“这不就是3系的Coupe版本吗谩饲?”有人一语中的牵。故事讲到这里似乎就可以结束了黔免,但事情真的这么简单吗申防灯?当然不黄。在真正去驾驶一辆宝马之前剧,我们无法给它下定论黄示暴。于是问题变成了叭藤崔:“4系是一辆什么样的车脱丸糜?”   几个小时前(11月12日晚)盖态,4系刚刚在国内上市菱,售价59.6-73万元抽唬上。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人困,但不管你是不是4系的潜在买家惭推,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辫谷伤。因此码氯心,我们为什么不暂且抛开一切杂念罢,而单单去欣赏这辆车呢尖?   ●外观挫姐:若要欣赏体,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line楔牧怖,中国官方名称435i 豪华设计套装投渡。仅从外观来看姆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迸管回。原因很简单烩草,它的确太像3系了灿贯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滑愤瘁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此小,4系如此像3系(F30)胚猩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揣诽。大家难免会因此而看轻它崔肉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了婆抬。再瞧瞧6系教芥杉,虽然与5系和7系的关系不一般同,但它显然幸运得多塑山橡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肮瞧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劝祟,即便这辆车没有装备M套件缓面弘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现污,从这个角度看隙乌,再也没有人会说这是一台3系了补卷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慌镶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纱窍雄,易成为人们眼球的聚焦点糖郴灿,有些喧宾夺主的意思弟烂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蘑抗菩。不过轮胎的配备让人不免有些失望煤砷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挡,对于435i这种动力配置来说怜,225mm的轮胎确实有些太窄了瞥。   从车头到车尾颗谭鸥,你的心情会越来越好睛递醋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惋泡鲁。细看尾灯造型突京,它更扁更犀利芯滤,与3系有了细微的差别枯,配合流畅的线条搪式斧,再没有旁枝末节殴逝,给人赏心悦目的视觉享受偷。   ●内饰烯:领导洁扛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沟誓? ? ?   4系的内饰应了那句老话钉揽冕:“以不变应万变”甩曙幌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汲刃。为什么这么说广齿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桐擅殿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骡赌喇,如果真的会有人选择这款设计套装不紊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雹魏谐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埃暇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馈归糯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纶封,不如回过头来看看那些被你所遗忘署,或从未关注过的豪华品牌舱甩抨。在它们身上烷狗降,有你难以发现的豪华品质叔,也有能够让你折服的豪华配置俄磊钉,总之膝,在选车的过程中狈苇,尽量不要做的太绝诚衡舵,因为买车不是跟着别人的感觉走融,选到自己合适的才最重要裙搬劳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抽词侩,又考验耐性的工作测玫热。往往在某一个时段有一丝懈凳票蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叹抨豁。网上车市最新推出的《抉择》栏目似,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稀,做出全面的分析与指导铂烦前,以同级同价缎秤、同价不同级等角度出发绊朽,全方位给您最全面的购车支持酶撇奋。   X是一个颇具神秘感的字母平,我们经澈涞停可以在电影中看到这个字母的出现炊菲铝,往往能与这个字母挂钩的人物慷袒粪,若不是什么超级英雄勒,就一定是罪大恶极的反面人物迷粪嗓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型财绦琼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兼侵。由于种种原因孩,这些汽车界的X-man无法全部到掣邸,而今天出场的这三位石,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解携。   两款日系一款美系接伯,这样的搭配或许有些欺负人策,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挖沥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况较傻。作为ABB之外的豪华品牌够省,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闪,都在顶着巨大的压力在中国生存者郴瞎。当然顽踏,它们之间的生存状态可能有些并不相同冷熟,这与进入中国市场的时间瑞顷、推广力度拴空逃、价格等多方面因素都有这直接原因眠春。SRX赴、RDX和RX焕界,既是同时拥有X标签的SUV车型篓侥抵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母察颓,这样的巧合其实并不常见喇冉疾,但名字的相近却并不能代表实力和销量匠翔繁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绞顶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凶棵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缎起,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏突。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叔吧,将其取代的是刚中有柔词拿海,粗犷与细腻的结合体赋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卜猎淡。   本文导航惺些:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挤酥烦,很多汽车厂商都为国人做出改变摊,纷纷推出加长版轿车借嗜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徽贰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晤。新车在天籁的基础上加长了135mm醚淋寺,但它真的只有加长这么简单吗江笛?显然不是洪邻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溺倘爬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尺纱,新车定位要高于普通天籁具输、迈腾雅阁等车型褪全。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吻规,与之前换汤不换药的公爵版相比斧踩吓,全新车型有着非常大的改变星,它注重车内空间佩氮碎,更注重后排的豪华感受窖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皋褂,主要竞争对手为丰田皇冠陶飘、马自达929等车型局。公爵自1960年以来共推出过10代车型抖乖。之后公爵被日产FUGA所取代吭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出末虫胁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坎峡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甫同文,新公爵版的车身长度完全领先于对手吭泞虚,并且在轴距方面劣,全新公爵版也击败了其他金正对手瓦橇。在车身尺寸方面蒂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狼堡雌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抚畅潜。   新车的前保险杠经过了重新设计膳崩颧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰房衰食,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戏便暑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侠备墟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多某加。但全新外观并没有显得笨拙嗓咖,相反侧面线条看上去更显硬朗断琳,同时还提升了豪华感娇讣。17寸轮毂采用了全新造型森暴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沸祟。   同时新车的尾部也经过重新设计底陵控,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哗梨,让人心里觉得踏实苔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勤蹈撼,这也是日系豪华车惯用的设计手法柿害赫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动答劳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗜。   本文导航污鞭伪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心椿烩。不久前辟贸,哈弗H6推出升级版和斑难,现代ix35也完成了小改款供萎拐,今天我们就将这两台车拿出来比一比帮囊顽,看看在汽车领域内隋士微,中韩的差距是像国足那样不争气怯券,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力行库。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捅计吠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惮脐芍,而且发动机的选择也更多睛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逃瓣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迫。售价方面两车差别较大钝,这一点也一直是自主品牌的优势所在较辉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湍涝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浪。   外观抛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帆麻,比较明显的是在车头嫌娠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馁,另外在车头下部进气格栅愤艇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理躺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矮,不过因为仅有三款1.5T车型烤,因此他并不是今天的主角逻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畅李微:第八代索纳塔)段,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型了废宫:全新胜达)篮硕庇,两者在ix35身上很好的结合在了一起踏,看起来既有轿车的美感拖,又不失SUV硬朗的气质萍淖。 外观配置对比涂们佛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大餐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫂啤,优惠后的成交价在15.84万元左右辽赶衫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近燎贡,因此我们拿出这两台车作对比煞隙碎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掀,除了天窗花竟爸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吴次,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柬林脱。   车身颜色焊棉窘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涣莽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胃息,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墙档,多了一个闪铜颜色的选择谢。哈弗H6颜色也足够丰富刨歇凶,平日最常见的白疟违尺、黑胆担、灰统蚊稍、银都具备模,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抠,基本足够满足消费者对颜色的需求归烽。   外观小结辆:   外观方面我认为两辆车都很耐看猫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叔,因此更显时尚逆、硬朗恐酒。哈弗H6外观也很不错捍亩跋,可以给人非常沉稳踏实的安全感扦躺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搞,外观就更不输给现代ix35了饥级烫。更喜欢哪一款见仁见智套离,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比郎连蒂。   >>>慎防购车陷阱钮卡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV靡爆?当然是因为它空间够大氖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因径。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窜空?或者说什么样的MPV算好巷?多大算大噬嚏?今天闲痢湃,我就从一个汽车网站编辑的角度帘,跟大家分享一下我的标准和看法驳甜痢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现端盗。   在我看来胆,对于一款7座MPV来说昧。大家应该首先关注它的乘坐空间渡貉,特别是第三排乘客的乘坐空间涪虎。因为以我的经验食,7座车型中电举,第三排能够舒适乘坐的仅是少数号。要不就是顶腿士蔼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堆散。所以在选车时亭芒夏,这一点大家要尤为注意撵,否则第三排用不上枷胜,倒不如少花钱买辆5座车惜考,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灿。   第二个关注点是后备厢肪的绕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间躬门净。很多7座车型在展开第三排座椅时瞬,后备厢连放个包都费劲了隆溜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棺叹,有可能一点行李都没有吗耽?所以这一点琉,大家在选车的时候也要注意氯。   第三点是便利性沉咐,这个除了日常的储物空间外僚薯,还包括第二排上下车的便利性镀快、进入第三排的方便程度等醇窝掠。对于7座MPV车主来说钩猎恋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桨需鹤。一般来说前排往往是孩子爸妈裤,而后两排则是父母和孩子默壬,可以说是老的老抄、小的形谑ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拌污薄。   开头长了点秆,主要是跟大家分享一些经验美葛,下面我们进入夏朗评测边惩凤,看看它的表现如何牛尖百。按照刚才说的家金荆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间相。至于外观屡、内饰偷妹、动力等窍扁董,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瑟太,我们稍后再谈挠慕氯。   ●乘坐空间徒孟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碉,一辆7座MPV卸筋疥,前两排的空间肯定是没问题的涪。比如我身高175cm爬绦魏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袄购。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剖蕉,靠背的角度也可以调整30°左右虚。前者很重要茸兰铃,可滑动的范围越大头舵,和第三排相互迁就的能力也就越强星裤。   从上面的体验来看炭阀江,至少从腿部空间方面来讲饥珐叙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搐喷贤,而且进入第三排也并不是很困难翰排甭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何劝聪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堵,几乎领先于所有的同级别对手蟹般,所以相应的澜捐穗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的平。另外有一点大家很容易忽视的是始警,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氢伶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戈,而较窄的第三排(受后轮淀蛇、后悬架影响)则只乘坐两人迸。   与夏朗相比淑咐奸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矾阜供,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湾,满载时第三排的舒适性可以想象渺觅泻,一定好不到哪去犀拖校。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谜汉,而且五个座椅都是三点式安全带舱,都配有头枕砍瞥,这也是其他车型都不能比拟的一点局期糜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅即,比如长辈腿脚不方便进第三排抒辰庞,那你大可以将儿童座椅装到第三排阀,这个很多对手真没有恳碎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立催汝痘,到2013年11月新车上市扳淌,短短4年里颇夕辅,观致汽车为世界带来了太多惊喜侍滑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿金墨。新车迟迟不上市箱秀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弥龋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狄哇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伍。是骡子是马舞潦们,终究得拉出来溜溜粱猾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品安,到底有没有想象中的那么优秀痰鞍?趁着这次的试驾活动集卿蚊,必须让各位清楚的了解真相掣伶表。 ? ■ 见观致不谈奇瑞布瘁攫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢副赔?这是个很敏感的话题藕,却在任何一个场合都不得不提任敦沟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倾牧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乱揽鳞,而非决策权渗透歪钙柬,这个是一个需要十分明确的概念解。   综合来说蓖淌,您只需要知道甲斧文:它是一家合资公司色恢,也是一个中国品牌绷纶,但是它的发展不受制于任何人帘峨剩, 并拥有独立的论飞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苟荚岔,制造的也是全新的信褪醇、面向国际化市场的高品质原创产品封饰旦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娠弟皋,副董事长Volker Steinwascher石清仁建、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笑囤箩,前者曾是大众集团高管刃,后两者则是举世闻名的顶级设计师溪。所以在观致3的外观造型上累霓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知祭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敖竿才,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肮红,车身尺寸橙、腰线的丰富程度等倦假,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鹿。如果一定要说有什么特点的话柯怖褪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脾拱蒋。   不过舷,若是细细揣摩这款新车铅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思古涵悼。而由法雷奥代工的前大灯淑骏莱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范萄轰讳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泥,如果您愿意再多支付一些费用百暗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钦桑、大灯自适应开启及清洗等配置溃。   除了前大灯内的LED转向灯之外脾够潘,后视镜上同样布置了LED转向灯挝,只是LED二极管贴片的间距有些过大滇朗扣,点亮之后似乎缺少那么点感觉罐辖,而厂家的工程师也很认同我们的看法棠,表示会很快对这种设计进行改进箩。而后视镜的特点是宽度很大钉季,可视面积优秀奔标城,并带有电加热功能逃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屎蛙疟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑景,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素访,无论是大灯釜放、尾灯组布局卡碴付,还是倒车雷达的探头布置等等铝木椒。而很多时候屑茄藤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品关季,设计师的固执被得到了采纳眠。   有一个很好的例子来阐述这种情况荷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楔律,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抗浆类。用厂家工作人员的话来说锣壁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生通伐,必须成双柒济哎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准魄悄:LED光源+导光条灌、双倒车灯廓、双后雾灯芯吝情,灯组的供应商仍为法雷奥遁。   尾灯组本身的效果相当漂亮膝孟领,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枷蒜辩,但不得不承认的是酸亨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糙。双边双出式排气管簿我得、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谩肃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侣宝斧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式布媒林,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靡峡蛾。轮胎方面观致3也是十分的给力管暖呕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缚苗晨,因此马牌就成为了唯一的选择钙,对于消费者而言自然是件好事船切。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肖辞,这款产品显然更注重驾驶舒适性撑窜鹅,但规格上似乎不那么亲民剐纷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5趁媳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条股婚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垒洁讣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中权书,虽然市面上可选择的车型非常多恃耸狠,但是想要在其中选择出一款空间够大憨,配置也不能太差的车型吝,着实有一番困难词浪览。近期我正在为选车而烦恼愤便斯,裸车预算在10万元上下琼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筷理,所以对空间的需求比较大书,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上权芯,今天蛙泻,我们就在这两者之间寂豌,来一场空间的较量尾极舶。   飞度共有5款车型梁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遂百,骊威共有8款车型坝逛黑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间特粗概。此次对比文章中氨上,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裂没肉,两者指导价分别为10.42万和10.58万芳鸿,并且在上海都有一定幅度的优惠伟臣铅,实际售价两车差异不大吭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讳萎妊:飞度时尚运动抢句,骊威中规中矩笑。   在外观造型上亥,飞度外观饱满师扦绥,硕大的前大灯盲悼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丢盛深,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膘,不过现款的外形并不显落伍馈。骊威的前脸进行了重新设计椽臂碍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菏,不过整体造型依然中规中矩寥蜡锰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贿,飞度长宽高三维尺寸分别为澄:3900×1695×1525mm操,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm景,轴距为2600mm瘟,从数据上看帕,骊威具有绝对的优势陆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仕兜睫,请继续看下文封填涕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旧然会,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茂梦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镜剿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎螺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力特车。另外芍椿绩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异献,飞度为前后盘式棘报,而骊威为前盘后鼓漓咯剔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹿奋撩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用零,对提高倒车的安全性也会有所帮助涪瘫成。相比之下疲甩天,同价位的飞度没有此配置诉街,有些遗憾驶摩蹲。两车都配备有衣鸹担控钥匙萌,飞度将椅缆模控按钮集成在两把钥匙上把,而骊威的伊谖〉#控器与钥匙相互独立醇砂炯,而且仅提供一个夜掣妫控器版,不过两车都装备发动机电子防盗系统口侣。" "  现在出现了一个有意思的局面廷恋头,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玻,而且还有像大众汽车那样吗女瞬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痞年,在大众汽车之后伸亩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弥禄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍告,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牌。下面我们就来一起看一看这款车辛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茫伙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗含仇筛?不得不说规,从外观上来讲性,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雇兄,购买它的人们辟撅屯,更多是在预算有限的情况下追求实用性创丹,谈不上什么审美喜好磋。而全新爱丽舍的外观设计奥惠,明显向前跨越了一大步颧锌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畏嫂沁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孪叭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm臣睬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的好陌啥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来曹鲸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灯壁离。这很符合中国老百姓的用车需求冠芬顷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绩汤,注重舒适性惫蜕,但行车噪音比较大洼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卑氓,除此之外绘第,车外再没有开启的地方队痞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唉董。除此之外常捕奢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徒比,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潍,属于全新爱丽舍的卖点所在惟。   本文导航虽:" "  一直以来齿韧禄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耽茂轿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涣,但始终让人觉得有些激情不足其,与犀利的外观不太相符诽贬漓。日前程搔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铝,传动升级为6前速自动变速箱嚷锈茶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晦鼓,提升了该车型的整体素质呢喇蒋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酵,在外观内饰方面变化并不是特别大聘锨缕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撼光,新款MG5 1.5T也不例外怯辛。如果说红线彰显了运动气质衬邓盗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些功肮。   新款车的侧面造型与之前没有变化犁悄浑,作为强调运动的1.5T车型改,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撼蹭。车尾的变化也不多努尸齐,远观基本上发现不了变化所在赊。   本文导航轨滦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫁瓤,而在中国市称度濉,两者的竞争更是激烈剩覆干,A4L一直在销量上处于领先地位愧梆模,但宝马必然不会轻易言败垫脖静,所以我们看到了宝马316i的上市侈寄工,其价格下探到30万以内窝娟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檬似碘,豪华品牌横哪、售价30万内醇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眷屁天。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冯郴,还有手动与自动可鸭员础,尽管我们不知道具体车型的销量数据笺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的殴际,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距馆凶,并且我们看到官方定价方面宏雌,316i进取型甚至还要便宜8000元嚷奋,不管你是不是“壕”灸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观村:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卢号,在大部分城市接,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影记端,所以过多的点评话语我就不多说了未部,谁更好看都是自在人心的事普妨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涩巳,但是小编还是要尽到自己的职责拇氢,必要的展示必须得有割,下面就看看两车的车头正面大图对比陆关,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯强,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯观,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秃垦患,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滇功糜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型色,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绩竟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了多,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惠坞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寡灭睬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蠕贸扇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)息宽浩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垂叼,不过这都是个人审美的问题了糠耿,整体两车的外观设计还是在一个水准上充铺。   轮毂上碳炯,两款车作为车系入门版车型刷,都使用了16寸轮毂骡蕉揽,尺寸相比各自中高配车型是小了些部沤李,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎劲娇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水届,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎厂刃口,并且在胎面宽度上比316i更优搪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象背,用一款中级车以较高的姿态切入市尘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陕烈赶,按部就班的推出了中级车GA5良僻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廓缆撕,而随着国内SUV市场的井喷水,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戈遍。   好的产品才能抓住消费者水,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筐紊。在今天试驾的这款GS5身上奶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唤锭舅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伍杰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歌托圃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悉燃香,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斤渡,看上去却十分洋气叭菇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扯、1854碘、1680毫米阔菲笔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间竭,这也是国人喜闻乐见的枚恍。   车头的设计略显凶悍宏木访,设计师称设计思路来源于雪豹崔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计独譬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洪。前大灯采用了透镜式的设计沤穆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烧惯惦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的测默,这个考虑绝对够实在稗粮莱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卤含,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啤庇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果揣馅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视麻缎。   在轮胎方面绞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎醋陌盾。轮毂的造型十分普通欧蠕瘸,只能说看上去很顺眼比较实用吧纹罕稗。   尾部有一个明显的掀背设计嘎宋皖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉始枪氯。尾灯采用了主流的LDE设计簇,搭配大尺寸的高位刹车灯设憨侠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苛,辨识度也更高苫口潦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虽?是豪华奢侈的奔驰S级拭量楷,还是“上天入地”的路虎揽胜份棠电,亦或是驰骋四海的保时捷911厂黎桐?对这一价位的车型来说禄,什么才是决定性的购买因素竞隆弊?是配置还是性能鲍?车型对这一价位来说到底有多重要抄?要回答这些问题当然还需要专业的解答篡哎同。今天商,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嚷乃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛙常瘫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车守郡笛。非土豪们入垫,退散~   由于有200万元这个限制忙钳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淡狄慈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脖,但市场有20万左右的加价澈,且并无现车量汉够。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型澎湘肺,这款车终于摆脱加价参跨,进入平价销售阶段糖冈熬,当然能否买到现车就看各位的运气了激搞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纲,但跑车的身份无疑是最拉风的泉。   尺寸上实在没什么可比性领忻,加长S级无疑是其中最占长度优势的患晃酗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翟藤,跟标轴S级还真有一拼换琉,巨大的高度也傲视群雄挖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匿椭。最后我想说的是掏滴艇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了劲帝嗓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剑矛叙,公平起见还得排除车重因素拢绞溺。别看S级一副身宽体胖的感觉趴匈沪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亮拜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酮凯皖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疵店搔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桃,别吓坏了后座的VIP睹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人层,但也确实相当可观了萎损,不过由于这款引擎还是有一定年头的摄识,其276kW的最大功率是三款车里最低的谴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皮。不过写到这儿我很想问一句哀钮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汇弘现,就能成就今天的丰功伟业撕糖兔,是这样吗玖秋?就算这不是一个伪命题老长,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件继探。那么恕俊,历史能代表什么染?之前敬究刚,我肤浅地认为即伟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辑艘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挛。 ●何为中国专属察发?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敝悼:S400L两款摩宫、S400L混合动力一款诽、S500L一款铃巷。相比世界范围内的S级胚盯,这些车型有三大特点汀酿:全部为长轴距版行酬、全部为汽油车凌当、S400L两款车型为中国专属炒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗅关、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隧瓜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缮缅板,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撕瓶。因此改细盒,中国专属的S400L与它们相比赤窃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玩阜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畅弘。我们已领略过S500L的魅力氯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捌撕篱。   ●外型涂:更长叭少、更宽腐、更高奖骑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胸呈稀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哦俱愤,尺寸上毖纶,它比上一代车型更大伦,轴距则保持不变圈痴艇。从数据上看撬辨攫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥慌埂,但落实到实际的视觉效果怒涣,我想没有人觉察出几十毫米的区别勘割。相反毫戌淌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大井桂委、霸气很多途。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诵你袍,根据车辆配置的不同聘,全车使用的LED数量有所不同懈筐。我们不知道具体车型的LED数量读,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挽恭凰,它足够惊人函弟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场的妥、中国市称贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场煽省呸。对于中国人来说咆拼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铰,中国人将有更多合适的车型可以选择钙焙呵。同时骚费,市场竞争日趋激烈逼驳年,汽车售价降低诗、经销商服务更好蓝剃沫。   作为目前全系的入门级车型思糜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唇蟹檄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篮全蛔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用测陋。对于S级来说农喉,无钥匙进入功能十分重要凭队,没有它备,许多车主会无法接受鬼敲。   如许多人看到的一样稍沥菇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子律迷番。在奔驰车上平,总有许多你也许永远也发现不了的配置倦灸胜,它们中许多都与安全相关蒂碳阀。比如S级全系标配的自适应制动灯缚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嵌矮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳零。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题史删,什么是MPV车型仆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涛侍袭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型违钨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断采,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞋。是MPV烫耻?是轿车奈?还是旅行车传啸熬?这看起来确实是个很有难度的课题哗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澎。   当然这次大家不用只听我的一面之词坎售,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倒抱骗,而且他们一个是马自达5车主奥,另一个是沃尔沃V60的准车主村,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型割鹃。   首先登场的是胡正暘芦签,大家一定不陌生毛堆慰,他是我们汽车之家评测团队的成员强砍钞,今年27岁菊写,算是个文艺小青年昂慨,热爱生活凯峡换,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗜,刚刚新婚不久外顿貌,正是对未来充满希望与热情的时候稠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疤隋,如果家中添丁的话陇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袱暮。   杰德测试车刚刚来到编辑部潞曝锹,胡正暘就迫不及待的去体验了乖泉,据他所说备驹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了心苫,属于一见钟情烧。另外从外形线条以及车身尺寸来看斤嗅揉,杰德都和V60差不多尸,是辆旅行版轿车的样子想。   当然外形只是一方面旅沸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炮咳呐,特别是第三排座椅校。实际体验了一下如眉,将第二排座椅滑动到最前面的位置糠粗骄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量几,头部也有四指空间攀剂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单殿暴脊,之前的文章中我们也有过介绍踏次汀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埠夕纽。   更多精彩视频敖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堕盘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靠病,表现基本上与V60相当论,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帽炼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黄撵,在放倒第三排座椅的情况下缄失,用同样的一些物品存放来对比搏碘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陈胜了,而如果使用上第三排座椅狠蒜驴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闲时入。   胡正暘对于杰德的看法欠俺蛙:   首先杰德样子很好看琳,够时尚疗奠,年轻人都会喜欢其洞纤。另外戒蹄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侗筐,但是内部空间利用率更高领,实际空间体验也让人很满意涎互集,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咎,这点非常不错绩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悲。   不过它有个问题奉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了七,只适合短途出行钢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了龚榷膊,如果需要经常外出长途旅行的话呕嵌,5座版车型更合适擎唉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缸痞徒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氖罕勒。近期匪回,2014款雷克萨斯GX400推出市呈睢,作为小改款车型怂撬辜,此次推出的新车在外观方面做了改动谰伐放,同时在配置上也有一定程度的提升霜,动力则保持不变磨廓,售价方面与老款车型保持一致副,提升了新车的整体竞争能力武。下面跟随我们一起来详细解读这款车型济。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棠坛鹃、308单厢肺、408攘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闺堡奋,现在又来个301妙粒勃,不要说是消费者起盼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啪呕抠。这就是紧凑型车市吵磁椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗜。东风标致301矛头直指桑塔纳獭啃渤、捷达和昕锐嘘,我闻到了火药味享。   11月19日上市侠哆,预计售价9-11万粳,与雪铁龙爱丽舍同平台叙赊鞘,只有1.6L一个排量摔,变速箱有5速手动和4速自动可选稠嫉犁。以上这些是东风标致301的一些基本资料际,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咀箩伤,因此从很早开始便陆续放出各种消息萎狄璃,以增加关注度啥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灭厂韧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虹,为全系顶配禄。咱们从标致301的身世说起竞桃熊,先把头绪给理清了兢怠胯。   ● 东风标致301是辆什么车窜仆晚?   听到301这个名字婚,大家都能知道岸,这是标致的“3系列”肥块,但307斗、308听过哦冲,301却是第一次听说档。其实301的身份一点儿也不神秘轮纹伯,大家都记得富康吧妮金?富康是雪铁龙ZX无,后来在中国改款改名姆,叫爱丽舍拓恨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剔庭哭,这是它的第二代产品皇舌,而301墨溃,就是标致版本的全新爱丽舍磊痞,它们全都是一家人剖角喉。   对于大陆市场来说寝实,标致301是张新面孔幕燎廉,其实早在去年底它便已在土耳其上市协赶,之后陆续在阿尔及利亚毕、俄罗斯等许多国家上市港。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浆匈辈,同时篙胳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绒娠。它将被销售至世界各地坊释稼,成为一款全球化的车型坎侨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稻驮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鸥,标致301的外观乍看上去没有什么特点拒。你可以猜到这款车的定位了蹦,30岁上下铃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匹裸景。   其实301长得有那么一点像508船,这是很正常的怪,毕竟出自一家门补冀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通极退。要让更多人接受把,太个性肯定是不行的芳,所以这个设计思路挺好椭埃关,也应该挺对中国人的胃口划纱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卵鲜、捷达纯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些既芬。不过它的备胎又回归了185mm痉,而且杯褪草,可能是出于成本控制等原因成瞳拧,备胎使用了不同品牌的轮胎森。   我个人不太喜欢标致301的尾部恒,总感觉哪里别扭颊,也许将来出个两厢版会更好看卡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烩奥,而且中高配车型都有沁眠,比对手厚道忻危剖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足充残,温度适中拦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卸梧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肪篡,他们不仅发明了西餐餐具阀艘:叉子黔工哗,还孕育了诸多跑车品牌详剖,比如山痴穿:玛莎拉蒂荆洁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伺泌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氛祥辰。   ●外观式擂蒙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幂揽蝎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雄百蔡,它们都是标准的行政级豪华车挥,有着一副不苟言笑的严肃表情捷,外观线条规整波梳,那种气场让人敬畏膳锣豆。   而玛莎拉蒂总裁则不然化,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匡轮,但气质却截然相反筛常维。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计朴,标志性的大嘴咄咄逼人脓晴艇,意大利人对于设计确实有自己的卓见廓。   如果将总裁与同级别对手放在一起胯午邻,它无疑是最夸张味霜虾、最具美感的陌。这的确也与细分定位有关系粕,奥迪A8图、宝马7系这些德系豪华车都以低调却、沉稳为不变的设计主线亮,更多的在表达权利蛙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揣疽廖。而意大利人则不然淮乌店,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识修,即便是这样一款行政豪华轿车缕霉,依旧坚持了张扬的风格前莲缝。   这是我第一次见到新总裁的实车墟脓叙,它确实比老款要漂亮僚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卯,而新款前脸带来的侵略性更具气质勿。   车尾相比车头略显内敛化,双边四出的排气管成为了最大亮点虽龚睡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主记,聊及为何选择总裁时品苔,他满脸诚意的跟我说衬腻:“好看!跟找女人一样慰痛,好看臂瓜。”“呵呵受维雀,好吧兰啥馁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驹串,卡钳由Brembo提供鲜,颜色理论上是可以进行选装的棠。轮胎为倍耐力P ZERO系列黎书描,前轮尺寸为245/40 R20眠寥逢,后轮尺寸为285/35 R20炊古。   ●内饰憾簇恢:运动豪华是主格调   置身车内粮唾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烷擅,显得有些过于保守了本惰妇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升略,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娶。   方向盘直径略大塑烂,背面配有尺寸硕大的金属拨片微,手感很棒列兄。导航系统为Garmin楞,7英寸液晶屏尺寸不算大凑哀,中规中矩距桂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冒,已经很少遇到长相令人深刻恃离捎,而且相当满意的车了芜露绍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸥沸独,价格低范鹊,与同级别车型竞争性价比十分突出思尽。但在长相一直不怎么给力乏携蹄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嵌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了都家次。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准息,不走伪高端路线的致尚XT裁,其动感的造型非常独特期共鹊。在我看来加去琳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鹃虎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筹,购车群体越发的年轻化达洞。   说他年轻外拾暇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钩,这只是时尚的一部分丘。   前包围的造型充满了视觉张力僚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条门撅,显得非常动感氮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表徽锰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致省伦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传现,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斤辉,这也是在向合资品牌看齐瞥姥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利返,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓜。而在车身尺寸上刷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格显,长宽高分别为4425×1815×1485毫米容纱,与他同级别的对手相比有着明显的优势傅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是付,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎是惺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顽输,上窄下宽的造型十分饱满掂,而且显得更加稳重弦唤。尾灯的造型修长目放,且正好与车头灯遥相呼应蹈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刺松蔡,动感建、年轻簿宋廊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檄胆,虽然仅有三款车型配备此装置窘谭棘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现库,想必也是极为厚道的酮替。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慷朔,我是汽车之家刘涛麓陇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迷败雌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罗材:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悲描惕。时隔一年后的2009年化唉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汲酱毖,选择它的原因息,用三个关键因素涵盖介据床:“外观内饰漂亮末、静音好辈亢、配置高”炯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胃箱,作为老款车的车主涡导,带着期许瑟圣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妮,有了下面的车评陈苔。   注释图痴忻:为了方便大家阅读俩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痪建歇,描述为“新君威”韧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受残,以下各个环节的评价用满分十分制手蟹捷,做点评办劣。   评分标准份瓮臼:   及格婆蔡:6分   表现尚可赋:7分   表现优秀睹:8-9分   表现完美谎:10分   外观祟:先天胚子好爱阮酵,改改更“时髦”   改进评分境:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朗,应用到了现实量产的车型中寺。在当时粗绅,245mm的胎宽孔扑枷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上旗酸毁,毫无疑问是走在了对手的前面奖涎。这种先入为主蛔狈劝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洛椿骄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舒禽蛋,说君威有一副“好相貌”戚,我想没人会投反对票癸拴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辟少排,18寸的大轮圈不仅保留细抡,而且换成了密辐条设计癸烤,前格栅的修饰疼粕太,在视觉上显得更为立体芜,但就我个人而言更喜欢老款毛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赔。俗话说“7分先天侥,3分后天”伦热,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弹,应对国人对“时髦灯具”的要求署稻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逝夺乡,坦率讲畦,不是我喜欢的风格堤恍,如果换成一辆科迈罗味冠蒲,我想我会投赞成票惠澳。后尾灯课帛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侈,视觉效果不错抚,灯源亮度不刺眼赐炒,亮起时不会让后车问候“家人”宪但卵。   内装南:对不足进行了优化稍痉,细节仍留有遗憾   改进评分木蝗坤:7分   我必须要承认赋,我是一个对细节做工异常挑剔的人豹疼。从2009年到2013年玛,新君威经历了至少两次改款升级獭价催,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题箍,仍未得到改进圃。强迫症对于细节的不足全,只需一眼就记在心里角,每天上车看到就会不舒服舶喷捌。尤其是漠帮,新君威的前排仪表台与座椅之间涝颅,留给司机的跨腿空间并不大填碧棺,当你磕到膝盖外侧时途,你会嘬着牙花子枪,蹦几个“脏字”凶捅何。   聊完了不满俯,我再说说好的地方娶盟。日常上下车蜕檬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趣垮频,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓤缚捌,座椅的“敏感”部位弊净酞,已被我蹂躏的起皮式春棘、掉渣攀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱并蒂,视觉上显得极为邋遢屉徘。此问题裳凛宫,在新款君威上得到了明显的改善输赊挟,侧翼立起的角度变行帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寡,但此问题我跟厂商确认过戒短,确实为真皮)实帆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料龚类隧。凭此一项承,拉开车门的印象分就能加不少嘲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堕聊韭,我的老款君威在二手车出售时淖,就因为座椅皮面老化的问题辟,被“扣分”贾梨匠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计得骗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纽锰,好了许多唐记仓。8英寸嗅、带有触摸功能的中央显示屏莫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰七轿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魄膳,在实际操作时显得华而不实守。多数情况下要调节温度港酥,只能用手指去“抹”览景,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差臂胚光,并且无任何的震动回馈提示灌碘缴,行驶中操作不够人性化纫咕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)激,相比老款的旋钮控制翘,视觉上科技感更强炯。实际操作时喇钉萍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驼。尽管支持手写功能棋雄汰,但表面手写板的面积很辛尢ā,如果手指较为粗壮孺,表面面积不足以支持对手写区域的要求诚儡。索性识,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潜。   小贴士娶:针对上述功能的操作“鸡肋”抡抖掠,我向厂商做过咨询晚。对方最终给出的结论是焊庇,此功能在研发初期罚誊暑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苹,停留在几年前饲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捶摹蓉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寿唇让。   仪表盘上的这块儿液晶屏泌,支持多种信息切换查阅怪,视觉效果自然更时尚痕彼,也符合当下的硬件的升级进化潮流邯静。但耽,仅就我个人而言颅亭,我认为任何一项技术的进步与应用劲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涝虑恕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下踞山,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求说,所以仪表盘的车速指针拷畅旅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啦授阿,当你想从正常模式切换至电台模式时广,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题材净,时间大约在2秒左右蠢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睫恢,因为系统的升级碘笆第,所以导航从路径开始到定位确认导航底喉,逻辑上相比老款车型热,要合理很多稍辩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汤,被彻底改进迷。提个建议凯,新款对于路径导航的语音提升萝,在路径判断时抖椿酵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时航础垄,如果将“请在下一个路口右转的话术”少,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苇灰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粕垂疆。整体效果肌绣辞,高音有提升曹龄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铰灿臂。以往那种“嘣呲梨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晴,无法在这套BOSE音响上找到卞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车髓?加长版!与其给那些改装厂提供生意苫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车期淡。近日稗螺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衫箔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侧崇廊,这款车就要正式发布了沉天匹,海外售价14万英镑起南我工,约合人民币138万突。国内250万以内应该是不要想了购加垂,土豪们还等什么旱癸继,赶紧再加价20万下手吧=恪(注释太梧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扁括分,外观上并无过多区别踌尸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的募峡,因为用三个字就能总结步法樊:没区别哥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版壬孩。除了实实在在的空间优势佰扔,那种与众不同的气势也是重要因素之一位,这种毫无区别的外观锻洪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们染救。   英国人果然内(men)秀(sao)旗懦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱必。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杀拾,改造成了两个相对独立的乘坐区域氏,原本的中间座椅则变身中控台榷蓟,提供了空调铃、多媒体特互、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键塘厢槐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驹考。动力和传动系统方面卑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同门夺炽。   总结群:路虎揽胜L目前仅计划在中国侵秽、中东地区和北美市场推出碳犁滑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耐欺长。另外炒伟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孰霸新,预计广州车展发布锰磐。土豪们继续准备银子吧苫不绊。 免责声明馆:本文仅代表作者个人观点僚际抠,与环球网无关毁痊嫂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭,对本文以及其中全部或者部分内容评剃鲸、文字的真实性欣看、完整性妓、及时性本站不作任何保证或承诺姆蹦,请读者仅作参考泡徐韦,并请自行核实相关内容系。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候魔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相就孺,那就是新一代天籁·公爵棚。早在2008年6月厦,东风日产就推出了天籁·公爵秃,它的外观峭、配置均有别于天籁其余版本瓮蒜,更加高端大气上档次课韧败。也许它不是最走量的版本胺螺,但绝对是天籁系列的一面旗帜曹。在让大家久等逾半年后洁擅陶,新一代天籁·公爵终于露面矗枫,我们也第一时间对其进行了实拍揉描泪。据悉宦提短,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扒。 『注闻:为方便大家阅读号惨挝,文中天籁·公爵简称公爵版萝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测崇控,时而艳阳高照讨病,时而大雨倾盆日,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点簇,与身旁碧绿的草地相得益彰刹铅相。我盯着它看了许久僵,心里盘算着钦仓燃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来星?   嗯培,画下草图之前得好好思考这个问题路,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错愤,唯独看起来太眼熟忌脾,对旗舰来说这可不是好事粕,在A6L甚至A4L面前牵马,A8需要更多长者般的自信糜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸币:六边形进气格栅面积比以前大了不少钦吭竞,而且线条硬朗到接近于矩形逝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咐丁,从前脸横贯而过拐,再加上全新的矩阵式LED大灯患兰沏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咎屯僚,它是A8这次改款最重要的升级之一诬己查,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怜。以前大灯为例队,分为远光外灸、近光溯虏、转向/示宽这三组柿写笆,所有光源都由LED组成法乃,通过与摄像头囱卫匠、夜视系统汲卞咖、导航系统等部件的协作申,可以实现几项很有趣的功能啊:   在Auto挡位开启远光灯念较,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贩矫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朗探,瞬间关闭部分独立的LED灯体苇窝,会车结束后睹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态态。在整个会车过程中瓤饰,对向车辆的位置一直不被照亮弥台,而其余位置能保持远光照明状态兑,既不妨碍对方驾驶员视线哥垦缆,也不影响自己观察前方路况才,相当智能川。   当夜视系统探测到行人时彻提,LED灯会连续快速闪烁三下射廖擎,对行人起警示作用季,如果夜视系统探测到牛刃妹算、羊之类的大型动物氦裂翘,LED灯则不会闪烁伞寐,避免对动物造成惊吓哪斯啪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测日窍虱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慰桃。另外它的转向灯采用动态效果峰,灯光朝着转向的方向滚动点亮价景擂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕物掂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力庞碑摧,提高安全性擞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轰氛汕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卜酮撑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料长,有些来自室内的模拟演示疆复驶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溉疆,看看这些功能的实际效果到底如何胜把蔽。   跟前脸的改进相比翱,车尾变化幅度要小得多荒,主要集中在尾灯部分拴,线条更加瘦长郝篙膜、扁平券氖,视觉效果更干练些得。除了那个“A8”标识蛇惕莱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞭沮钵,看上去还那么年轻运动狭,缺少沉稳气息孟。再打开车门一看纲,我明白了芥旗填,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆毂蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车款,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钝肮茶,使用了和路虎卫士相同的发动机撇撮,配备了六速手自一体变速箱番坷,以及许多高端的配置虾帆。让这款车有了很多吸引人的地方俄,但通过试驾倪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挟裤吞。很多设计还不是很成熟必,尽管这样午痴,这款配备了柴油发动机的SUV乘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现购涵督,依旧在同级别具有很强的竞争力汉饯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升可,尤其是大灯组的设计辖锣吉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入想辨睛,都比老款看着更有质感惠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯期浆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刊逻。此外泛,中网的设计很有层次感长碧睡,运用了一些镀铬饰条卵微拖,也让这款车的前脸显得更大方抹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀双市捎,钣金工艺还有待提高扮唐。   车身侧面造型亮点不多冒蔽千,线条还算比较和谐吧千浦卤,亮银的行李架比较好看夹,但实际用途不大妇柯潮。车窗所占的侧面比重较泻 ,稍有点显得失重钉黑。四个车轮显得很粗犷槽踞,轮胎品牌是玛吉斯翘肃狸,成本并不是很高罕揪千,这组轮胎胎面有四道宽沟设计另芍两,注重排水性能吭蔽埠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忻。   车尾的造型比较臃肿管拐娶,相比车头来说雷钒旦,造型并不是很美观沸,尾灯的轮廓没有什么美感可言胎,轮廓显得比较生硬棘泛。车尾下包围外观设计的不算太成熟暇,驭胜使用了三点式倒车雷达辣但芳,在实际的体验中剃畔,探头反应速度稍有些滞后馆冠掂,给驾驶者的观察带来一定的不便无,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膳。   本文导航聚拾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戎,已经跨越了整整40年博靖。在这期间离午,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讲颇?当这款全新君威GS出现在你面前祟,这个数字就已经不再重要顷。每当我们回顾历史段劫,终究也是为了更好的感受当下快丘巍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菩喷,的确也不太容易考究觅,所以话不多说氏,马上进入主题款屑。   君威GS是别克君威的高性能版本限输痉,作为其最明显的身份特征期,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磐蓄篡,攻击性十足的设计让人印象深刻勾无。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猴烫,采用盾形设计洪捞,显得非常紧凑笔腔瞳。大灯部分全系新增了日间行车灯福哎,整体造型与普通版君威一致靶但款,仅在内部细节上有些许不同毁酿。   车身长度斯、高度比老款略有增加铺,宽度和轴距均未改变秒。侧面线条也是延续了之前的设计捞详零,十足的运动紧凑风格封密权。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芍,十分醒目茹舅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吻汀哨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剿毯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勤钒才,更显紧凑兼。LED尾灯为全系标配妹,灯罩经过熏黑处理媳钮,提升运动感荷卿染。作为动力更强劲的运动版车型帆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洞汤,同时也满足了更大排气量的需求效陶。   本文导航彭高:" "  近日僻努,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓝呕策,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鲤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赶栏,融入了轿车的设计元素么丝。据此前的消息痢幌匹,该款车有望2015年推出诫。 奔驰ML   从最新的效果图来看屯腥少,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潦,拥有相似的大灯造型迸味棘,以及下保险杠的设计录。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戈。此番设计目标很明确花裂杰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喝范。   动力方面也来自新款ML琳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW愧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闹冕薯,峰值扭矩400Nm涧,编者猜测未来MLC将会延续该动力蝎抬。不过羌扭安,MLC未来还将推出AMG版本沪。 责任编辑屑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年题片回,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新期,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呢娶,然而对于消费者来说玲吵劳,可选择性太多也未必是件好事涝敲释。许多车型的定位都非常接近避,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讳到,那么它们到底谁更运动士,谁更适合日常驾驶教谴婆,谁的性价比更高呢己?今天我们就站在消费者的角度来分析分析固稗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看跨弟捍,马自达CX-5在价格上具有一定优势济涉潭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓄敬,其它车型在20.78-25.28万之间汐竿伎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万埂酗且,价格适中童,而且动力和配置都很不错讼贾济。反观翼虎坷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样礁混鹃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煌构须,但翼虎胜在配置丰富递、动力强劲室钉疵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定男慑畔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万么施,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钮咖怠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔽狼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疗,这听上去有点意思瘟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锨嫌税,那么结果显而易见粪率,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛙骨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挝撵就,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘫。然而消费者大可放心鬼,CX-5的动力也绝对称不上弱潦倾吗,尤其是市区行驶诲客还,它的整体表现很轻盈瘦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性私非拈,没有涡轮发力时的突兀感授市,这让它驾驶起来更为轻松蓟篙。   无独有偶逃,两款车都采用了6AT变速箱腑蒂蘑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点系挪田,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庞裸狙。可惜的是上,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圣充。另外垮撇聪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现并浮,常规的形式很容易操作敌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虫森,并不易于操作氮胁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圈辞坛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峡刊,与翼虎也有将近3米的差距臼翘歪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狗骨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缮怒。   油耗向来是日系车的优势所在虫浪拒,CX-5的发动机压缩比高达13:1略,并且装备了i-stop启停系统刻,这让它的节油表现比较突出媒肺。在气温32℃盆、全程空调恒涛急、车载一人的情况下骚唬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撵掠,其中经历了畅通和拥堵等路况蓬顽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岔棱。同样路况下捍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右齿羌晒,尤其在开空调的状态下酥,翼虎的油耗表现实在令人担忧绰腔辰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邪樊。   作为一款城市SUV市,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臣叔,都采用了多片离合器式中央差速器沮,并带有四轮电子辅助制动舶苗盆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煤。从我们之前的测试来看颈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绞敝逻,所以脱困相对轻松一些耪抨唾。不过在这里我们要告诫广大消费者盛蜡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屡,但两者的定位都是城市SUV岭霖挺,越野并不是它们的强项械钡哗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挟,油门踏板的脚感筹侧、方向盘的转向手感贬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拼冗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欺堵。值得肯定的是捣侠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沮懒挟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准策。然而相比之下惕,CX-5的整体感觉更加轻盈判顶惮,它开起来并不像SUV麻弦肮,车头的反应更快铆克炒,油门踏板的调校也更加线性铂健,而翼虎整体感觉更加沉稳蘑凌,底盘扎实行纺滩,但或许是由于整备质量更重的原因帕华雇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显发思。   就驾驶方面而言儡挥,CX-5给人的整体感觉是动力够用滤、油门线性铣疆松、操控性出色蜗,可以用“好开”来形容算熟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缓贩雌,但翼虎的发动机输出并不线性辫骑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寸翅。另外剐斯车,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉价抖,加速平、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显括,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栖期五。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吧嫉兑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彻绿,放眼整个市程B铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荡躬混,基本上5个手指头就能数过来腐拾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者遍。   有关于新款E级外观边肖、内饰及空间方面的介绍郊鳖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鳖溜。在我的这篇文章中牟,主要关注E260L动力方面的表现鼓届绒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帝,最大扭矩则达到了310N.m辛。虽然排量并不大绿施林,但是通过加大增压值滩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手湘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用公坊蛙,对于这款变速箱全,我想大家已经很熟悉了昆。只是我想再说一次尖书,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咎熬,但在日常驾驶过程中难,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子峰跨掇。大多数情况下温和凭希饺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檄。   只有在深踩油门的情况下丹暴插,E260L才会爆发出他凶悍的一面谢愧龟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情随。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颠戚蹋,你也可以说他动力输出不够平顺寄。   一直以来愤怜撕,我都极为中意E级的悬挂调校集,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饯妻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刹钵景,我挺惊讶的侥困,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谈拒淮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淬恨边。可是仔细一想秽,也很难怪宝马会这么着急拐勿桑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缺兽失,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赔。据悉痹,宝马4系Coupe将在11月12日上市刻般,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影船教。(注殿棘态:为方便大家阅读青,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车峡奔,在你初见时阶纽,很难相信自己会喜欢上他弥拾啸。因为你花痴于帅气拉风的外观诬壳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戏拳鞠,那么他的表现自然不会入你法眼将黄膊。但时间久了雄,你发现再帅的外表也会看腻芹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萄猾髓,放松不下葡你悄。这时公筷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看四铃、运动但不难受的座驾憋秀筏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惭围,除此之外段碴杯,他还是一台很顾家的车珐。   没错冯锈秋,他没有特别帅气的外表碑,没有特别强悍的动力经稗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识习俺纽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牢掣幸。下面土汗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菲爬。   ●车头造型犀利弄扯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焚散,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粳谢册,定位低于大众泥帝贩。现如今嗡邵歉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产木街签,而伊比飒便与POLO出自相同平台雀。因此在车长等诸多细节上度,两者都十分类似椽精。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耙渺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镀嗣我、1.693米的宽度魏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铝淳丁,这点确实让我感到吃惊胆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戒。可以肯定的是搂位,你无须对他的实用性产生怀疑欢德抖。   你有没有发现蹲凭,他的日间行车灯缝焚,很像同集团的老大哥奥迪A8普回?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戮渭祟。但毕竟妥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂备孰凉,他的目光也需要这样嚣张看悄橇。   从车侧过渡到车尾佰鳖,顿时觉得靛阮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格股狭,从凶狠瞬间变成温顺情。我揣测不出设计师如此分裂的思路瘁巷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品去。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菇屯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邻墨脚,而在我们的制动测试中擒,他的表现也确实不负众望连纷硷。我写这段话的时候涸仆,一名同事从我身后经过说了一句病:“哎歪费,这轮毂挺漂亮的”禾莎。确实伞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话推哪惋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞭,在我看来另外两位应该是300SL和964鲍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间典,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机台。   直到1949年踢灵嚷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疯箱搅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泉圈敞,速度竟达到每小时 132 英里练械品,不仅完成了试车滇览冻,还一不小心成了世界上最快的量产车型素咐不。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灯脾,正当捷豹稳步发展的时候城尽蓖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镜细,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虽痞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涝洗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颇奴,英国国宝肯拆?人类想象力的结晶筷舞略?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美率寸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杰处靶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琳稗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盎泥,正当捷豹稳步发展的时候荡幢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铣肃尝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身差,自内而外散发出优雅迷人的气质疚,在这份自信与优雅之中汝佰,还蕴含着极强的力量感脾垒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典态搅还,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韦傲。   作为E-Type在21世纪的继任者柒菇溪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拦,他更是一台纯粹的运动机器嗓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜡痰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睹奠,刚刚我试驾的是一台量产车青凯椽。即便是用再前卫的眼光去审视涵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腺氨拦,不过现实就摆在我的面前讣,它的的确确是一台量产车醒彪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藤弊。所以染澳,还是让我们先合隆下巴瞬吮静、收起惊讶熊恢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年救倾卞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘘掀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发私拢纱,而等待总是值得的拔堂肋,十年之后的今天铣斥陌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藉氢亩。   ● 外观骄:旨在降低风阻   关于XL1的外观闻小,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扒滴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球价惺抄,他们的心中只有一个目标吨沮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189评,而你对XL1外观的种种惊讶与不解头,也皆源于此始坡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惕实,轴距也只有2224mm帅蹈抠,如果用世俗的眼观去衡量迫宦烤,它甚至比一台大众POLO还要械ā,不过也正是因此赦科茬,它才做到了POLO永远也做不到的高魂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碘秀孔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赶拴。   出于降低风阻考虑蒂焊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挝,面对这样的设计鸵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入断申,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翟太厦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”地蠕惊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮读堵,大众XL1的目的只有一个逗鹤,那就是降低风阻帕。而为了达到这一目的两,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像渡哄抱,不过相比于传统的外后视镜卑堑焊,如何掌控与后车的距离是个问题沧洪。   ● 结构筐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翅,除了完美的空气动力学设计外蛊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酬棘赎。作为一台重量仅为795千克的车型惺赏财,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胶句漓,约占车辆总重的21.3%醛娶杯,除此之外奥嫌娜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜡号懊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炉嘎搐,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀纭,复古而粗犷的外形捻净抡,彪悍的身姿救刃妒,经典的圆形头灯杭翻牟,这些都是我选择它的理由冷。那么在我稍作白日梦之后别凤扁,请各位看官赶紧打断我的妄想茂合,拉回到现实里诚,假如我的预算仅仅有二十几万的话跨懈,那么好了泉扁辅,牧马人买不成曹,自由客或许能让我望梅止渴斧圈其。同样复古的外形磷藉,依旧是个好选择弯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品础诉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话未,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帮擂。单就车头来说少红,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岔迪残。简单中又透露着经典的味道硷。另外阜哎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条犬,突出了力量感归,Jeep的家族风格立马突显坎冲耗。   车的侧面造型同样如此风格械霸,走向笔直骏闲,简单饱满晴司。当然不能仅仅介绍外观设计两颠畔,作为一款SUV聚鞭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的认怀俺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郝替弗,离地间隙205mm脑巳,应对一般的越野路面足够了串。   车尾的设计十分简洁坷桅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诡贰,小巧又十分有力量感但。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挛噬爆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看我。从总体上看识玖伤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似队。   本文导航岁破棉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秒侵羡,而“侠”自古就有不同定义沪爽郴,“言必行膜,行必果醋显,己诺必诚岔,不爱其躯绕倘赊,赴士之阨困怠酿,千里诵义者也谓之侠”粮搂。他的形象亦正亦邪塘世辨,游走于主流与非主流之间自成一派署饰碱。随着近年来瓜,国内越来越多的人们姥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绢硅昆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陀瓦愧,开始在国内市场发力眯悍。其中垦,路虎全新一代揽胜运动版瘟讲,向无数消费者展现了一种精神氓火蚂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皑虫。   路虎全新一代揽胜运动版璃币龟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概跋葡默,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调申,它的独立特性被设计师完全释放购。如今金蓝,这款至今为止速度最快宦、相应最迅速详、反映最敏捷的全新路虎澎雷操,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪熔,冲入国内汽车市炒母臁,夕阳下一人一车夏喘,古道中汐巍尽,说的是情义无价扭。谁人不为它心动磺茧敦?路虎全新一代揽胜运动版拷剁式,驶入我们心中!   65年来瞬泪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棠玖废,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗅。如今频钢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版具炊溯,再次席卷世界粒蕊,那完美的车身比例告但,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌购。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梅甭李:4850mm*1983mm*1780mm断宋,前后轴距2923mm洽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吵腑,3.0 V6 SC汽油版HSL祷秤柏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翁搅篱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茎视负,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型懂。   姿态万千的路虎揽胜运动版静舵咀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邦俊,无拘无束的气掣孟骸,气宇轩昂的出尘之表兔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛋耐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坏叮溺,厚重